Sveiki, dārgie emuāra lasītāji. Rakstā mēs runāsim par to, kādi ir automašīnu tūninga veidi. Kopš pirmo automašīnu parādīšanās tēma mainīt to izskatu un iekšējais skats nezaudēja aktualitāti.
Cilvēka vēlme izcelt automašīnu sakņojas senā pagātnē. Pirmie cilvēki izmantoja improvizētus priekšmetus un izstrādājumus, lai sevi individualizētu. Šī vēlme izplatījās arī uz citiem cilvēka lietotiem priekšmetiem un produktiem.
Iekārtas ārējā un iekšējā izskata maiņa ir radoša un dārga darbība. Automašīnas personalizēšana maksā līdz pat pusei no tās tirgus vērtības.
Daudzi autovadītāji nevar atļauties lielus izdevumus un meklē veidus, kā paši noskaņot savu auto. Raksta beigās var redzēt video par auto tūninga veidiem. Tas būs lielisks materiāla papildinājums.
Autobraucēji kļūdaini uzskata, ka tūnings ir parādījies nesen. Pirmās automašīnas, kas tikko atstāja konveijeru, sāka noskaņoties. Virsbūves dizains bija neveikls, un braucēji mēģināja to salabot, veicot izmaiņas.
Tuning ja burtiski tulkots no angliski apzīmē regulēšanu un pilnveidošanu. Tās koncepcija ietver parametru pilnveidošanu un izmaiņas bez to pasliktināšanās. Ir profesionāls un amatieru tūnings. Tie ir kā debesis un zeme. Profesionālās automašīnas modifikācijas izmaksas ir augstākas nekā amatieru darbs.
Pirmie kautrīgie mēģinājumi noskaņot automašīnas tika atzīmēti 19. gadsimtā. Viņi mēģināja palielināt automašīnas ātrumu. Tad radās autosports jeb autosacīkstes. Sacensībās bija jāmaina gandrīz visi parametri un mehānismi.
Mūsdienu skaņošana ir sarežģīta un prasa īpašu izglītību. Daudzi sāk mainīt automašīnu pret "sīkumiem" un nevar apstāties. Tāpat kā narkotikas, viņš vilina ar jauniem "čipsiem" un izstrādnēm. Ir sarežģīti veidi, kā uzlabot mašīnu. Entuziasti mēdz tos ieviest ātrāk.
Tūninga veidošanās un attīstība sākās ar uzlabošanu un attīstību ātruma īpašības auto. Mūsdienās ir parādījušies daudzi notikumi, kas ietekmē visus elementus un mezglus. Tas ļauj radikāli mainīties izskats. Tūninga veidi pieļauj no parastā akciju automašīna"izveidot" jebkuru attēlu.
Noregulēšanas izmantošana uzlabo vairākas iekārtas īpašības. Padara ērtu un ērtu lietošanu. Tunings izspiež no mašīnas visas “sulas” un tiek iegūts modificēts “produkts”. Nebaidieties būt radošs un eksperimentēt.
Tehnisks
Tūninga veids, kas maina automašīnas dizainu. Piekare, dzinējs un virsbūves elementi var tikt mainīti. Nepieciešams izmantot īpašu aprīkojumu. Ietver šādas pasugas:
dzinēja jaudas izmaiņas;
Dzinējs tiek bieži uzlabots. Dažas darbības aizņem nedaudz laika. Piemēram, gaisa filtra uzstādīšana nulles pretestība palielina motora jaudu, neveicot struktūras izmaiņas.
Citi uzlabojumi: kloķvārpsta, klaņi, cilindri, degvielas padeves sistēmas prasa izmantot īpašu aprīkojumu. Pretējā gadījumā tā vietā, lai uzlabotu, jūs varat saņemt remontu vai "ieskrūvēt" motoru. Šāda veida skaņošanai ir nepieciešami nopietni materiāli ieguldījumi.
motora mikroshēmu regulēšana;
Mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar borta datoriem ar sensoru masu, kas uzrauga to sistēmu pašreizējo stāvokli. Atvieglo vadītāja dzīvi.
Degvielas padevi un dzinēja individuālos parametrus regulē vadības bloks. Var ietilpt plaukstā. Programmatūra tiek izmantota atsevišķu elektronisko komponentu saistīšanai. Ir iestatīts automašīnas ražotāja noteiktais darbības algoritms.
Mikroshēmu noregulēšana atjaunina vai maina iekārtas standarta programmatūru uz modernizētu. Ir iespējams panākt neaktīvo jaudas rezervju pieslēgšanu. Pareiza elektronisko programmu izmantošana palielina dzinēja ātrumu un jaudu.
Mikroshēmu skaņošanu var veikt speciālisti, izmantojot īpašu programmatūru un aprīkojumu. Neatkarīgi mēģinājumi veikt izmaiņas izvērtās par pilnīgu fiasko. Automašīnas vadības bloks nebija kārtībā un bija nepieciešams dārgs remonts.
ātrumkārbas maiņa;
Mašīnas pārnesumkārbas modernizācija ir saistīta ar sajūga mehānisma elementu nostiprināšanu. Auto entuziasti mainās četrpakāpju kastes pārnesumus uz piecu ātrumu mehānismiem. Tiek izmantoti visi motora resursi.
Paaugstināta dinamika un virstaktēšanas efektivitāte pēc modernizācijas un uzlabošanas atsevišķi elementiātrumkārbas. Speciālistiem automašīnām ir jāuzstāda trešo pušu ražotāju pārnesumkārbas.
auto piekares regulēšana;
Populārs skaņošanas virziens. Standarta piekares elementi tiek mainīti uz pastiprinātiem. Automašīnas braukšanas rādītāji mainās uz labo pusi.
Populārs īpaši zems sporta kuloni. Paredzēts agresīvai un liela ātruma braukšanai. Samazināts klīrenss. Piekares modernizācijai nepieciešams uzstādīt cita modeļa amortizatorus un atsperes. Galvenais nepārspīlēt.
Interjers
Automašīnas tūninga veids, kas maina atsevišķus interjera elementus. Ja vēlaties, veiciet patstāvīgi, bez ārējas palīdzības.
Galvenais uzdevums un mērķis iekšējā skaņošana, uzlabo salona komfortu un drošību. Ārpusē tas nav redzams citiem un ir paredzēts vadītājam ar pasažieriem.
Mainiet šādus interjera elementus:
♦ standarta stūres rata nomaiņa pret sporta vai multimediju ierīcēm. Atšķiras pēc kursa viegluma un gluduma. Ļauj vadīt automašīnas audio sistēmu, izmantojot spiedpogu vadības ierīci uz stūres. Standarta stūres rata modeli varat nomainīt pats.
♦ Automašīnas paneļa modernizācija un izmaiņas. Mainiet fona apgaismojuma krāsu un tā spilgtumu. Izmaiņas ir kosmētiskas un neietekmē braukšanas veiktspēju.
♦ gāzes, bremžu un sajūga pedāļu nomaiņu veic speciālisti. Jūs varat uzstādīt dažādu izmēru un izmēru pedāļus. Iespējama pielāgošana konkrētiem personas antropoloģiskajiem parametriem.
♦ salona sēdekļu polsterējums, populārs un pieprasīts tūninga veids. Aktīvā mašīnas izmantošana noved pie sēdekļu materiāla nodiluma. Nomaiņa spēj "atdzīvināt" interjeru.
♦ uzstādīšana skaļruņu sistēma, attiecas uz iekšējās regulēšanas veidu. Standarta sistēmu nav pietiekami daudz, un vadītājs nolemj tās nomainīt vai būtiski uzlabot.
Ārējais
Tuninga veids ir mainīt izskatu un uzlabot dinamiskās īpašības. Lieliska iespēja izcelties no standarta modeļu pelēkās masas un piesaistīt apkārtējo uzmanību ar neparastu izskatu.
Iespējas mainīt izskatu, daudzas. Autobraucējs izvēlas savu izmaiņu versiju atkarībā no budžeta. Daži darba veidi tiek veikti neatkarīgi.
Ārējā regulēšana veic šādas izmaiņas:
- modificētu apgaismes ierīču vai papildu optikas uzstādīšana;
- virsbūves komplektu un spoileri uzstādīšana;
- atsevišķu virsbūves elementu nomaiņa ar īpašām vieglajām iespējām;
- aerografēšana (zīmējumu un attēlu zīmēšana uz ķermeņa virsmas);
- papildu līstes un citu pārklājumu līmēšana;
- lukturu un stiklu tonēšana;
Ārējā regulēšana neietekmē automašīnas braukšanu un ātrumu. Tam ir dekoratīva funkcija un tā pievērš uzmanību automašīnai.
Starp vadītājiem tūnings ir neskaidrs. Daudzi uzlabo automašīnas paši, un darba kvalitāte atstāj daudz vēlamo.
Kā norāda nosaukums, viss process ir saistīts ar ātrumkārbas modernizāciju un. Šajā regulēšanas segmentā lielākā daļa darbību ir saistītas ar uzstādīšanu pārnesumkārbā, kas nav rūpnīcas vārpstas un zobrati ar citiem pārnesumu skaitļi, kā arī pastiprinātu mehānismu un sajūga detaļu uzstādīšana.
Visizplatītākais šādas modernizācijas piemērs ir klasikas uzstādīšana VAZ, nevis rūpnīcas četrpakāpju jauno piecu pakāpju bloki. Vai arī zobratu un vārpstu uzstādīšana, kas nodrošina lielāku paātrinājuma dinamiku automašīnai. Retāk noregulētajās automašīnās tiek izmantotas citu automašīnu modeļu transmisijas, lai gan šādas iespējas nav izslēgtas.
piekares regulēšana
Diezgan specifisks auto jaunināšanas veids. Darbības, kas saistītas ar šāda veida regulēšanu, ir atkarīgas no automašīnas klases un īpašībām, kurām automašīnai jābūt pēc to veikšanas. Piemēram, ja tūninga procesā paredzēts izveidot ātrgaitas un dinamisku automašīnu, tad tiek uzstādīti elementi, kas pazemina klīrensu un kuriem ir neliela jaudas rezerve augstumā. Un otrādi, lai pārvarētu sarežģītas vietas ar balstiekārtas palīdzību, ievērojami palielinās klīrenss, un visiem tā jaunajiem elementiem ir liels augstuma diapazons. Tādējādi daudzējādā ziņā izmaiņas piekares dizainā nosaka vide, kurā auto tiks izmantots turpmāk, un braukšanas stils. Balstiekārtas regulēšanas procedūra ietver amortizatoru, atsperu nomaiņu, papildu sviru uzstādīšanu, starpliku uzstādīšanu, riteņu nomaiņu pret lielāka vai mazāka diametra riteņiem, elementu nomaiņu bremžu sistēma utt.
Iekšējā skaņošana
Viens no pirmajiem un svarīgākajiem interjera tūninga mērķiem ir radīt komfortablus apstākļus vadītājam un pasažieriem automašīnā.
Šāda veida automašīnas pārveidošana ietekmē tikai izmaiņas dizainā un salona aprīkojumā. Visizplatītākās iespējas tiek uzskatītas par citām ērtākām. Papildus siltuma un skaņas izolācijas uzstādīšana. Standarta auduma apdares materiālu aizstāšana ar ādas, koka un alumīnija ieliktņiem priekšējā konsolē un durvīs. Mērinstrumentu paneļa nomaiņa vai modernizācija, papildus salona apgaismojuma uzstādīšana. Šajā aspektā gandrīz jebkuru automašīnu var pārveidot. Priekš šī Automobiļu rūpniecība ražo milzīgu skaitu piederumu un aprīkojuma. Iekšējās tūninga rezultāts būs ērta un patīkama atmosfēra salonā, uzlabota nosēšanās ergonomika un unikāls interjera dizains.
Ārējā skaņošana
Pateicoties automašīnas izskatam, lielākā daļa cilvēku to atšķir no kopējās transportlīdzekļu plūsmas uz ceļa. Tā kā ne standarta izskats uzreiz piesaista citu uzmanību.
Iespējas mainīties izskats ir tikai ļoti daudz dažādu automašīnu, sākot no parastu uzlīmju uzlīmēšanas līdz virsbūves komplektu uzstādīšanai un kopā ar papildu apgaismojums. Kas ir izskata regulēšana:
- papildu gaismas optikas uzstādīšana;
- papildu virsbūves komplektu un spoileri uzstādīšana;
- rūpnīcas virsbūves elementu nomaiņa pret jauniem (ogleklis, stikla šķiedra);
- unikālu rakstu zīmēšana uz ķermeņa virsmas -;
- papildu piederumu uzstādīšana (oderes, atstarotāji, moldingi);
- automašīnu logu aplīmēšana ar atstarojošu plēvi;
- standarta galvas un papildu optikas nomaiņa pret alternatīvu.
Bet dažreiz nepiemēroti vai muļķīgi izpildīti ārējā skaņošana var noliegt visu, kas ir darīts iepriekš, un piešķirt automašīnai absolūti neērtu izskatu. Lai no tā izvairītos, dizaineri aktīvi izmanto digitālo 3D modelēšanu. Kur ar palīdzību datora modelis tiek atlasītas visefektīvākās un skaistākās iespējas, kuras pēc tam tiek ieviestas reālā automašīnā.
Tūninga priekšrocības
Nav noslēpums, ka visas ar auto tūningu saistītās procedūras tiek veiktas tikai ar mērķi uzlabot tā tehniskos un estētiskos parametrus. Ja visas procedūras tiek veiktas pareizi, automašīna var ievērojami palielināt jaudu, kļūt dinamiskāka un vadāmāka. Mainiet savu izskatu no standarta rūpnīcas uz unikālu un neatkārtojamu.
Uzlabojiet komfortu kustībā, kas ļaus bez noguruma veikt lielus attālumus ar automašīnu.
Tūninga trūkumi
Tomēr, neskatoties uz liels skaits priekšrocības, ir arī trūkumi. Pirmkārt, pat visvairāk vienkārša procedūra tuning prasa finansiālas izmaksas. Otrkārt, lielākā daļa tūninga operāciju ir saistītas ar izmaiņām automašīnas dizainā, ko ļoti negatīvi uztver patruļas darbinieki. Turklāt bieži vien nepareizi veikta procedūra var izraisīt automašīnas bojājumus vai pat radīt ārkārtas uz ceļa (nepareizi uzstādīta gaismas optika, virsbūves komplekts, spoileris utt.).
Tunings - plusi un mīnusi
Tātad, kāpēc veikt tūningu? Uz šo jautājumu nav iespējams sniegt vienkāršu atbildi. Bet var izdarīt īsu kopsavilkumu: tūnings ir sava veida automašīnas īpašnieka statusa rādītājs, viņa braukšanas stila noteicējs un vēlmes. ceļa apstākļi kurā viņam ir ērti pārvietoties.
Tāpēc apskatiet savu auto, vai tas atbilst jūsu priekšstatiem. Vai jūs tajā jūtaties vai nē, vai vēlaties kaut ko mainīt. Es domāju, ka lielākā daļa atbildēs apstiprinoši, jo automašīnai, tāpat kā mājai, ir jābūt ērtai īpašniekam. Vienīgais, ko vērts apsvērt, ir to pārvērtību dziļums un mērogs, kuras esat nolēmis veikt. Neaizmirstiet, ka papildus finansiālajām izmaksām un pavadītajam laikam jūs, iegūstot noteiktas īpašības, varat zaudēt citus tehniskos vai veiktspējas īpašības auto (klīrenss, degvielas patēriņš, dzinēja jauda, vadāmība utt.)
- Jaunumi
- Seminārs
Ceļu policijas rokas radaru aizliegums: dažos reģionos tas ir atcelts
Atgādināt, ka aizliegums rokas radariem fiksēšanai satiksmes noteikumu pārkāpumi(modeļi Sokol-Viza, Berkut-Viza, Vizir, Vizir-2M, Binar u.c.) parādījās pēc iekšlietu ministra Vladimira Kolokoļceva vēstules par nepieciešamību cīnīties ar korupciju ceļu policijas darbinieku rindās. Aizliegums stājās spēkā 2016. gada 10. jūlijā daudzos valsts reģionos. Tomēr Tatarstānā ceļu policijas inspektori ...
Krievijā strauji pieaudzis pieprasījums pēc Maybach
Krievijā turpina pieaugt jaunu luksusa automašīnu pārdošanas apjomi. Kā liecina aģentūras AUTOSTAT veiktā pētījuma rezultāti, pēc 2016.gada septiņu mēnešu rezultātiem šādu automašīnu tirgus veidoja 787 vienības, kas ir uzreiz par 22,6% vairāk nekā pērn šajā periodā (642 vienības). Šī tirgus līderis ir Mercedes-Maybach S-klase: šī...
Citroen gatavo piekares tipa paklāju lidošanu
Citroen Advanced Comfort Lab koncepcijā, kuras pamatā ir sērijas krosovers C4 Cactus, visievērojamākais jauninājums, protams, ir apaļie krēsli, kas vairāk izskatās pēc mājas mēbelēm nekā auto sēdekļi. Krēslu noslēpums ir vairāku slāņu viskoelastīgo poliuretāna putu polsterējumos, ko parasti izmanto ražotāji ...
Datsun automašīnas uzreiz kļuva dārgāks par 30 tūkstošiem rubļu
Uzreiz atzīmējam, ka cenu kāpums pērn saliktās automašīnas neietekmēja. Pēdējie gadi on-DO sedans Un mi-DO hečbeks pamata versijās tie joprojām tiek piedāvāti attiecīgi par 406 un 462 tūkstošiem rubļu. Kas attiecas uz automašīnām, kas ražotas 2016. gadā, tagad jūs nevarat iegādāties on-DO par mazāk nekā 436 tūkstošiem rubļu, un tagad tirgotāji par mi-DO prasa 492 tūkstošus ...
Acura NSX: tiek gatavotas jaunas versijas
Šā gada maijā Honda rūpnīcā Amerikas pilsētā Merisvilā tika sākta otrās paaudzes superauto Acura NSX ražošana. Japāņiem bija vajadzīgi vairāki gadi, lai izlemtu par veidu elektrostacija Acura NSX, un beigās tika izdarīta izvēle par labu sešu cilindru 3,5 litru benzīnam dzinējs ar turbokompresoru, pārim, ar kuru viņi strādā ...
Skandāla centrā bija Maskavas automašīnu koplietošana
Kā pastāstīja viens no Blue Buckets kopienas dalībniekiem, kurš izmantoja Delimobil pakalpojumus, negadījuma gadījumā, kurā iesaistīta īrētā automašīna, uzņēmums pieprasa lietotājiem kompensēt remonta izmaksas un papildus iekasē soda naudu. Turklāt dienesta automašīnas nav apdrošinātas ar visaptverošo apdrošināšanu. Savukārt Delimobil pārstāvji oficiālajā Facebook lapā sniedza oficiālu...
Dienas video: elektroauto 100 km/h sasniedz 1,5 sekundēs
Elektriskā automašīna ar nosaukumu Grimsel spēja paātrināties no vietas līdz 100 km/h 1,513 sekundēs. Sasniegums fiksēts uz Dubendorfas aviobāzes skrejceļa. Grimsel ir eksperimentāls transportlīdzeklis, ko izstrādājuši Cīrihes ETH un Lucernas Lietišķo zinātņu universitātes studenti. Auto tika būvēts, lai...
Tesla krosoveru īpašnieki sūdzas par uzbūves kvalitāti
Kā norāda autobraucēji, problēmas rodas ar durvju un elektrisko logu atvēršanu. The Wall Street Journal ziņo par to savā materiālā. Cena Tesla modelis X maksā apmēram 138 000 USD, taču, ja var ticēt sākotnējiem īpašniekiem, krosovera kvalitāte atstāj daudz ko vēlēties. Piemēram, vairāki īpašnieki vienlaikus iestrēguši atvēršanu ...
Maskavas Valsts universitātes profesors parādīsies jaunajā Pirelli kalendārā
Kulta kalendāra filmēšanā piedalījās Holivudas zvaigznes Par īpašo viesi kļuva Keita Vinsleta, Uma Tūrmane, Penelope Krūza, Helēna Mirena, Lea Seidū, Robina Raita un MSU profesore Anastasija Ignatova, ziņo Mashable. Kalendāra uzņemšana notiek Berlīnē, Londonā, Losandželosā un Francijas pilsētā Le Touquet. Kā...
Aizliegts Helsinkos privātās automašīnas
Lai šādu vērienīgu plānu īstenotu, Helsinku varas iestādes iecerējušas izveidot ērtāko sistēmu, kurā tiks dzēstas robežas starp personīgo un sabiedrisko transportu, vēsta Autoblog. Kā pastāstīja Helsinku rātsnama transporta speciāliste Sonja Heikila, jaunās iniciatīvas būtība ir pavisam vienkārša: pilsētniekiem vajadzētu...
Lielākā daļa ātras mašīnas pasaulē 2018.-2019 modeļa gads
ātras mašīnas ir piemērs tam, ka autoražotāji pastāvīgi uzlabo savu automašīnu sistēmas un periodiski attīstās, lai radītu perfektu un ātrāko transportlīdzeklis kustībai. Daudzas tehnoloģijas, kas tiek izstrādātas, lai radītu super ātruma auto, vēlāk pāriet uz masveida ražošanu ...
KĀ apmainīt veco auto pret jaunu, Pirkšana un pārdošana.
Kā nomainīt vecu automašīnu pret jaunu 2010. gada martā mūsu valstī tika uzsākta veco automašīnu pārstrādes programma, saskaņā ar kuru ikviens automašīnas īpašnieks var mainīt savu veca mašīna par jaunu, saņemot no valsts, kuru pārstāv Rūpniecības un tirdzniecības ministrija, finansiālo palīdzību 50 ...
Lielākā daļa labākās mašīnas 2018-2019 dažādās klasēs: hečbeks, apvidus auto, sporta auto, pikaps, krosovers, minivens, sedans
Apskatīsim jaunākās inovācijas Krievijas automobiļu tirgū, lai noteiktu labākā mašīna 2017. gads. Lai to izdarītu, apsveriet četrdesmit deviņus modeļus, kas ir sadalīti trīspadsmit klasēs. Tātad, mēs piedāvājam tikai labākās automašīnas, tāpēc pircējs var kļūdīties izvēloties jauna mašīna neiespējami. Labākais...
Hits2018-2019 crossover vērtējums izmaksu un kvalitātes ziņāTie parādījās ģenētiskās modelēšanas rezultātā, tie ir sintētiski, kā vienreizējās lietošanas krūze, praktiski neder, piemēram, pekinieši, bet ir mīlēti un gaidīti. Tie, kas vēlas cīņas suni, iegūst sev bulterjeru, kam vajadzīgs atlētisks un slaids, dod priekšroku afgāņu suņiem, kuriem...
Ko zvaigznes vadīja 20. gadsimtā un mūsdienās?
Jau sen visi ir sapratuši, ka automašīna nav tikai pārvietošanās līdzeklis, bet gan statusa rādītājs sabiedrībā. Ar automašīnu jūs varat viegli noteikt, kurai klasei pieder tās īpašnieks. Tas attiecas uz parasts cilvēks, un popzvaigznes. ...
Uzticamo automašīnu vērtējums 2018-2019Uzticamība, protams, ir vissvarīgākā prasība automašīnai. Dizains, skaņošana, jebkādi "zvaniņi un svilpes" — visi šie modernie triki neizbēgami zaudē nozīmi, runājot par transportlīdzekļa uzticamību. Automašīnai vajadzētu kalpot savam īpašniekam, nevis radīt viņam problēmas ar savu ...
2018-2019: apdrošināšanas sabiedrību KASKO reitingsKatrs automašīnas īpašnieks cenšas sevi pasargāt no ārkārtas gadījumiem kas saistīti ar ceļu satiksmes negadījumiem vai citiem jūsu transportlīdzekļa bojājumiem. Viens no variantiem ir KASKO līguma slēgšana. Taču vidē, kurā apdrošināšanas tirgū darbojas desmitiem apdrošināšanas pakalpojumu sniedzēju, ...
Lētākais auto pasaulē - TOP-52018-2019
Krīzes un finansiālā situācija nav īpaši labvēlīga jaunas automašīnas iegādei, īpaši 2017. gadā. Tikai visiem ir jābrauc, un pērkot automašīnu tālāk otrreizējais tirgus ne visi ir gatavi. Tam ir individuāli iemesli - kam izcelsme neļauj ceļot...
Zagtākās automašīnas Maskavā 2018.-2019
Zagtāko automašīnu reitings Maskavā jau vairākus gadus ir gandrīz nemainīgs. Katru dienu galvaspilsētā tiek nozagtas aptuveni 35 automašīnas, no tām 26 ir svešas automašīnas. Zagtākās markas Pēc portāla Prime Insurance datiem, 2017. gada visvairāk zagtās automašīnas...
Automašīnas bagāžnieka ierīce un dizains
Lai cik dārgi un moderna automašīna kustības ērtības un komforts galvenokārt ir atkarīgas no balstiekārtas darbības uz to. Īpaši aktuāli tas ir uz iekšzemes ceļiem. Nav noslēpums, ka piekares vissvarīgākā daļa ir amortizators. ...
- Diskusija
- Saskarsmē ar
Tuned automašīnas ir sava veida šedevrs. Parasti pēc šāda procesa identisku gadījumu vairs nav. Visas manipulācijas vienkārši nav iespējams aprakstīt divos vārdos. Jā, tūnings ir darbietilpīgs un diezgan apjomīgs darbs, kas prasa ievērojamus finanšu ieguldījumus.
Šādai mašīnai ir daudz priekšrocību. Pirmkārt, tas izceļas uz citu līdzīgu eksemplāru fona. Šādu transportlīdzekļu īpašnieki cenšas pēc iespējas vairāk piesaistīt sev uzmanību un ne tikai pēc izskata, bet arī ar tehniskajām īpašībām. Starp noregulētajām automašīnām tiek rīkoti šovi un dažādas izstādes.
Šajā rakstā mēs apsvērsim šādus jautājumus:
- Jēdziens "skaņošana".
- Kur un kā noskaņot auto?
Kas ir skaņošana: vispārējs jēdziens
Tuning ir izskata maiņa vai uzlabošana un iekšējās īpašības auto. Šis labs veids lai jūsu automašīna izceltos no satiksmes. Kāds ir apmierināts ar rūpnīcas izskatu, un kāds no vienkāršas automašīnas izgatavo izstādes kopiju.
Tuning var būt iekšējs, tehnisks un ārējs. Opciju izvēle ir ļoti liela. Daļas tiek pirktas kā automobiļu tirgus un specializētie pakalpojumi. Tuned automašīnas ir individuāla attīstība, kas būtiski atšķiras no vispārpieņemtajiem standartiem. Tieši šeit transportlīdzekļa īpašnieks var pilnībā atvērt savu radošo dabu.
Tuninga svarīgākie momenti
Būtībā izmaiņas notiek dažādu spoileru, bamperu un uzliku uzstādīšanā. Auto īpašnieki īpašu uzmanību pievērš automašīnas krāsu shēmas maiņai. To var pilnībā vai daļēji pārkrāsot, un šajā procedūrā nav nekādu ierobežojumu. Visbiežāk automašīna tiek dekorēta ar dažādām uzlīmēm. Tomēr ir vairāk iespaidīgs variants. Šis ir aerogrāfs. Ir vērts atzīmēt, ka tas ir ļoti pieprasīts starp visiem uzskaitītajiem, taču šāda pakalpojuma izmaksas ir daudz dārgākas. Noregulētu automašīnu fotoattēli, kurus var redzēt rakstā, skaidri parāda šāda veida apdares skaistumu.
Deflektori un spilventiņi
Tagad automobiļu tirgū jūs varat viegli atrast tā sauktos pārklājumus automašīnu noregulēšanai. Šāds komplekts maksās apmēram 10-15 tūkstošus rubļu. Parasti tā aprīkojums sastāv no bufera, spoilera, durvju sliekšņiem un režģa. Šāda komplekta uzstādīšana ir nedaudz darbietilpīga. Pirmkārt, jums būs jānoņem buferis, jo odere ir tieši pielīmēta pie tā. Lai to izdarītu, varat izmantot speciāli izstrādātu līmi vai šķidrus nagus.
Nesen deflektori ir ļoti izplatīti (tos sauc arī par vizieri). Viņus var satikt gandrīz katrā otrajā automašīnā. Tie ne tikai pārveido automašīnas izskatu, bet arī pilda funkcionālu lomu: novērš strauju vēja brāzmu iekļūšanu pasažieru nodalījumā braukšanas laikā. Tos ir ļoti viegli uzstādīt. Deflektoriem jau ir abpusēja līmlente, tāpēc pietiek atrast pareizo vietu un piespiest tos pie mašīnas malas. Uzstādīšana tiek veikta tikai siltajā sezonā un vēlams saulainā laikā. Logus ieteicams neatvērt 3-5 stundas.
Tehniskā regulēšana: dzinēja uzlabošana
Ir tāda lieta kā dzinēja tūnings. Šī procesa laikā spēka agregāts padarīt to jaudīgāku vai vispār mainīt uz citu. Noregulētiem automobiļiem parasti ir nepieciešams mazāk laika, lai paātrinātu, tiem ir mazāks degvielas patēriņš un lielāks maksimālais ātrums.
Arī rūpnīcas dzinēja daļas var tikt pārveidotas vai nomainītas pret citām. Pateicoties šai procedūrai, kļūst iespējams palielināt iekārtas jaudu un palielināt griezes momentu. Visiem ļoti ātras un ekstrēmas braukšanas cienītājiem viņi maina ātrumkārbu uz disku vai "izciļņu".
Chip tuning uzņem apgriezienus. Uz ārzemju automašīnām ar dīzeli vai iesmidzināšanas dzinēji instalētās programmas. Tieši viņiem tiek veikti uzlabojumi mikroshēmu regulēšanas laikā. Pēc šīs procedūras uzreiz kļūst pamanāms, ka automašīna iegūst papildu jaudu, savukārt degvielas patēriņš samazinās.
Tiek veikta arī balstiekārtas regulēšana. Tā ir statņu, amortizatoru, atsperu, sviru nomaiņa. Tagad tirgū ir pieejami piederumi darbojas sistēma auto, tā sauktie autobuferi. Tie ir caurspīdīgi silikona gredzeni. Katrai automašīnai tiek izvēlēti individuāli. Autobuferi nedaudz paceļ virsbūvi, mīkstinot izciļņus uz nelīdzenumiem, kā arī palielina stabilitāti līkumos.
Atjaunots salons
Tuned automašīnas atšķiras ar interjera dizainu. Parasti autovadītāji šim brīdim pievērš lielu uzmanību. Ko nozīmē interjera tūnings? Tā ir sēdekļu pārvalku nomaiņa, instrumentu paneļa un durvju vilkšana ar eko ādu (dažos gadījumos dabīgo ādu), dažādu audio sistēmu un apsildāmu sēdekļu uzstādīšana, auto salona apgaismojums, apgaismojuma maiņa mērinstrumentu panelis un daudz kas cits, kam pietiek ar saimnieka iztēli.
Kur veikt tūningu?
Iesācēji bieži uzdod jautājumu par to, kur noregulēt automašīnu. Uz to ir ļoti viegli atbildēt. Tas viss ir atkarīgs no izvēlētā regulēšanas veida. Piemēram, ja tās ir dažādas oderes, tad tās var salabot pats. Bet ar aerogrāfiju vai automašīnas krāsošanu labāk sazināties ar atbilstošu servisu - degvielas uzpildes stacijām. Piemēram, Maskavā ieteicams salons Avia-Auto. Šeit piedāvāto pakalpojumu saraksts ir diezgan liels. Runājot par cenu, viss ir normas robežās. Tomēr jāatceras, ka automašīnas tūnings jebkurā servisā būs diezgan dārgs. Gadu gaitā Avia-Auto ir ieguvis labu reputāciju.
Automašīnu tūnings ir populārs jaunākās paaudzes vidū, viņi tajā pavada daudz laika un iegulda daudz naudas. Ikviens, kurš mīl savu automašīnu un kuram ir noteiktas prasmes, cenšas visu izdarīt ar savām rokām. Un tas prasīs pacietību, laiku un, protams, finanses.
Tradicionāli lielākā daļa tūninga automobiļu (īpaši rūpnīcas) ir vai nu nedaudz jaudīgāki par līdziniekiem, vai arī tiem ir nedaudz pārveidots izskats. Parasti automašīnu uzņēmumi cenšas nemainīt izskatu pamata modeļi un neveikt būtiskus uzlabojumus. Bet neatkarīgi no viegla regulēšana auto pasaulē ir daudz modeļu, kuriem ir veikta būtiska dziļa regulēšana. Mēs piedāvājam jums pārskatu par automašīnām, kuras tika ievērojami modernizētas tūninga procesā vai nu ārēji, vai tehniski.
Hurricane G-Power M3 GT2 S
Tūnēšanas bāze: BMW M3
Paātrinājums no 0-200 km/h: 9,8 sek
Jauda 720 zs
G-Power apgalvo, ka viņu tūninga modelis, kas balstīts uz E92 virsbūvi (ražots no 2007. līdz 2001. gadam3), ir paredzēts gan sacīkšu trasei, gan ceļam. Dziļās tūninga procesā mainījies ne tikai auto izskats, bet arī būtiski uzlabots M3 spēka agregāts. Tātad V8 dzinēja tilpums tika palielināts līdz 4,5 litriem, kā rezultātā automašīnas jauda palielinājās līdz 720 ZS. (maksimālais griezes moments palielināts līdz 650 Nm).
Rezultātā G-Power M3 var paātrināties no 0 līdz 200 km/h 9,8 sekundēs.
Hartmann VP Spirit
Tūnēšanas pamats: Mercedes Vito 119 CDI Mixto
No pirmā acu uzmetiena Mercedes Vito 119 CDI Mixto mikroautobuss var maz iedvesmot jebkurai tūningam. Bet Hartmans ir pierādījis, ka pasaulē nav automašīnu, kas nebūtu piemērotas tūninga modernizācijai.
Rezultāts bija Hartmann VP Spiri, pamatojoties uz 119.
Papildus ievērojamai eksterjera un interjera modernizācijai automašīna saņēma 19 collu riepas ar 245 riepām un sporta virsbūves komplektu. Līdz ar to automašīna ir mainījusies līdz nepazīšanai, salīdzinot ar rūpnīcas versiju.
Novitec Esteso
Tuninga pamati: Maserati Levante
Jauda: 494 ZS
Ja esat krosovera īpašnieks, iespējams, jums šķiet, ka modeļa izskats ir diezgan garlaicīgs. Tiem, kas ir vīlušies Maserati Levante dizainā, Novitec piedāvā savu palīdzību.
Tūninga rezultātā, kas saņēma nosaukumu "Esteso", krosovers saņēma būtiskas dizaina izmaiņas, pateicoties riteņu arku un tilpuma virsbūves komplekta paplašināšanai. Turklāt tūninga studijas inženieri palielināja automašīnas jaudu līdz 494 ZS.
Jaudas daļas RAM 1500 XXL SuperSize WideBody TTS
Noskaņošanas bāze: RAM 1500
Jums nepatīk standarta rūpnīcas RAM 1500? Tiem, kas vēlas individuālu milzīgu SUV, kas ar savu izskatu uz ceļa biedētu visus apkārtējos, ir pieejams tūnings ar nosaukumu XXL SuperSize WideBody TTS.
Papildus palielinātajam ceļa attīrīšana mašīna, salīdzinot ar parastā versija 32 centimetrus garāks un 23 centimetrus platāks.
Viegls M2 CSR
Tūnēšanas bāze: BMW M2
Jauda: 598 ZS
maksimālais ātrums: 328 km/h
Jums ir nepieciešams ideāls mazs sporta auto trasei. Tad jums ir nepieciešama Lightweight M2 CSR tūninga versija, kas ir par 200 kg vieglāka nekā oriģinālais modelis, izmantojot oglekļa šķiedru, nevis standarta virsbūves komponentus.
Tomēr M2 CSR īstā galvenā iezīme ir tehnoloģija.
Pirmkārt, vieglajam M2 CSR ir dzinēja bloks no . Tādējādi super vieglā M2 jauda ir 598 ZS. ar maksimālo griezes momentu 737 Nm. Arī aizmugurējo riteņu piedziņa M2 ir aprīkota ar ierobežotas slīdēšanas diferenciāli.
Rezultātā mašīnas maksimālais ātrums ir 328 km/h.
Techart Magnum Sport Edition
Tuninga pamati: Porsche Cayenne Turbo S
Jauda: 720 ZS
Maksimālais ātrums: 311 km/h
Šogad tūninga studija Techart svin savu 30 gadu jubileju. Par godu šim notikumam uzņēmuma dizaineri izstrādāja uz Porsche bāzes Cayenne Turbo Stuning versija Techart Magnum Sport Edition.
SUV saņēma ievērojamu uzlabojumu. Tātad automašīna ir aprīkota ar jauniem turbokompresoriem, modificētu izplūdes sistēmu, sporta gaisa filtru un modernizētu dzinēja vadības programmu. Rezultātā Cayenne Turbo S saņēma papildu 150 ZS. un 120 Nm griezes momentu.
Rezultātā tūninga modeļa Techart Magnum Sport Edition jauda tagad ir 720 ZS. (920 Nm).
Bet tas vēl nav viss. Paātrinājums no 0-100 km/h 3,8 sekundēs. Maksimālais ātrums ir 311 km/h.
Iepriekšēja dizaina Tesla Model S
Noskaņošanas bāze: Tesla Model S P100D
Tiem, kuri, iegādājušies, uzskata, ka automašīnas dizains nav interesants un neatspoguļo raksturu jaudīgs elektroauto, tūninga kompānija Prior Design ir izstrādājusi aerodinamisko paketi ārējai tūningam.
Starp citu, ārējā korpusa komplekts var būt izgatavots gan no plastmasas, gan no oglekļa. Tiesa, oglekļa šķiedrai nāksies krietni pārmaksāt.
Fostla Audi R8 Spyder
Tuninga bāze: Audi R8 V10 Spyder
Jauda: 620 ZS
Tiem, kam pieder dārgs superauto, bet kaut kā pietrūkst, Fostla no Hannoveres nolēma izveidot interesants skaņojums, kas ar īpašu zelta krāsu un spīdīgiem melniem akcentiem būtiski maina automašīnas ārpusi.
Papildus izskatam automašīna saņēma arī sportisku gaisa filtrs un jauna programmatūra dzinēja vadības blokam. Rezultātā V10 dzinēja jauda tika palielināta no 525 līdz 620 ZS. Tiesa, tas viss tehniskie uzlabojumi rīko Fostla partneris PP-Performance.
Fostla Mercedes-AMG S 63 Coupé
Tūninga bāze: Mercedes-AMG S 63 Coupe
Kad Mercedes-AMG S 63 Coupé atstāj ražošanas zāli, tas ir modelis, kas apvieno greznību un sportiskumu ļoti skaistā virsbūvē. Bet kaprīzākajiem turīgajiem klientiem Fostla nolēma uzlabot Mercedes-AMG S 63 Coupe rūpnīcas versiju. Tūninga versijas galvenais akcents ir neparastā matēti oranžā metāliskā virsbūves krāsa, kas aprīkota arī ar virsbūves komplektu no Prior Design, kā arī milzīgiem 15 spieķu riteņiem.
Henesijs "Eksorcists"
Tuninga pamati: Chevrolet camaro ZL1
Hennessey "The Exorcist" (tulkojumā "The Exorcist" nozīmē "Eksorcists") ir veidots uz Chevrolet Camaro ZL1 sporta auto bāzes ar 6,2 litru V8 dzinēju, kas attīsta 659 ZS un 881 Nm. Starp citu, šis pats dzinējs tiek izmantots arī Corvette Z06.
Hennessey nolēma būtiski uzlabot "Velnu", nomainot siltuma apmaiņas sistēmu, uzstādot jaunu cilindra galvu, izmantojot jaunu sadales vārpstu, aprīkojot jaunu nerūsējošā tērauda izplūdes sistēmu. Tostarp Hennessey "The Exorcist" saņēma jaunu dzinēju vadības programmu. Rezultātā tūninga Chevrolet Camaro ZL1 saņēma 1014 ZS jaudu. (maksimālais griezes moments 1310 Nm).
Brabus 500 Adventure 4x4²
Tūnēšanas pamats: Mercedes G 500 4x4²
Jauda: 550 ZS
Kad mēs domājam par trakiem auto, pirmais, kas nāk prātā, ir SUV. Šis ir bezceļa briesmonis ar palielinātu klīrensu. Šķiet, ka G tas 500 4x4² nav jāskaņo. Bet Uzņēmums Brabus domā savādāk.
Viņi nolēma, pamatojoties uz to pamata versija auto marka Brabus 500 Adventure 4x4².
Pirmais, ko paveica Brabus inženieri, bija SUV standarta jaudas palielināšana no 422 ZS. līdz 550 ZS, kā arī maksimālais griezes moments no 610 Nm līdz 800 Nm. Rezultātā pēc modernizācijas automašīna spēj paātrināties no 0 līdz 100 km/h tikai 6,7 sekundēs.
Abt Audi R8
Tuninga bāze: Audi R8
Jauda: 630 ZS
Daudzas tūninga studijas mīl. Tā rezultātā pasaules automašīnu tirgū jūs atradīsit daudz dažādas versijas. Piemēram, Abt piedāvā pārsteidzoši jaudīgu un agresīvu modeli, kura pamatā ir rūpnīcas sporta auto.
Dažādu pārveidojumu un modernizācijas rezultātā superauto saņēma papildus 20 ZS. Rezultātā 10 cilindru Audi R8 jauda tagad ir 630 ZS.
Pogea Racing Ares
Tūnēšanas bāze: Fiat 500 Abarth
Jauda: 404 ZS
Jaudīgu versiju cienītājiem Fiat automašīnas nosaukums "Abarth" nav tukšs vārds, jo ar šo zīmolu tiek ražotas mini auto tūninga versijas. Bet, ja kāds tiecas pēc vairāk un viņam ar to nepietiek jaudīgas automašīnas"Abarth", tad ir vēl viena tūninga studija, kurai patīk veikt dziļa modernizācija mini automašīnas. Mēs runājam par uzņēmumu Pogea Racing.
Piemēram, viņa modeļa līnija tur ir viens interesants modelis. Pogea Racing Ares. Šīs automašīnas pamatā ir Fiat 500 Abarth.
Šī automašīna ir nepārspējama. Apbrīnojamākais ir paslēpts zem pārsega.
Tātad 1,4 litru turbodzinējs tika pilnībā pārtaisīts. Rezultātā automašīna saņēma 404 ZS. jaudu un 445 Nm griezes momentu. Paātrinājums no 0-100 km/h 4,7 sekundēs. Maksimālais ātrums ir 288 km/h.
Interesanti, kāda ir sajūta šādā ātrumā no liela plazmas televizora vadīt automašīnu kastes lielumā?
Smart Brabus Ultimate 125
Tuninga pamats: Smart Fortwo
Jauda: 125 ZS
Vai esat gatavs maksāt 53 000 eiro par mikroauto? Visticamāk ne. Bet pārsteidzoši, ka pasaulē ir daudz cilvēku, kuri ir gatavi iegādāties šādas mini automašīnas. Mēs runājam par Smart Ultimate 125 ar 125 ZS. no 18 collu riteņi ar košu ekskluzīvu virsbūves krāsu.
Gemballa lavīna
Jauda: 820 ZS
Gemballa Avalanche ir slavena ar savu darbu. Visbiežāk tūninga studijas inženieri veic dziļu automašīnu modernizāciju. Piemēram, viens no Gemballa Avalanche pēdējo gadu ikoniskajiem modeļiem ir Turbo tūnings, kas saņēma 820 ZS. jaudu un 950 Nm griezes momentu.
Lumma CLR B900
Tuninga pamati: Bentley Bentayga
Pārsteidzoši, ka pasaulē ir daudz cilvēku, kuri, iegādājušies Bentley Bentayga, uzskata, ka tas nav glauns (autora piezīme: kāpēc tad pirkt?).
Šādiem cilvēkiem Lumma Design ir izstrādājis fantastisku tūningu. Tas ir par modeli Lumma CLR B900, kas maz līdzinās rūpnīcas SUV.
Liberty Walk BMW M4
Tūnēšanas bāze: BMW M4
Pārsteidzoši, ka, neskatoties uz konservatīvāko modi tūninga pasaulē, daudzās pasaules valstīs joprojām ir pieprasītas tūnētas automašīnas ar platām riteņu arkām.
Piemēram, Liberty Walk modelis, kas balstīts uz tā paša nosaukuma Bavārijas kupeja saņēma riteņu arkas paplašinājumus, kas mainīja ārpusi sporta mašīna līdz nepazīšanai.
Tostarp automašīna saņēma jaunus bamperus un sānu svārkus, kas atšķiras no parastajiem.
Karlsons Diospiross
Tuninga pamati: Mercedes S klase kupejas kabrioletu
Tuninga pamati: vai jums ir tieksme pēc milzīgiem lieliem kabrioletiem ar dīvainām krāsu kombinācijām? Tad šis S klases tūnings jums patiks. Īpaši "dolāru banknošu" krāsā.
Šo skaņojumu izstrādāja Karlsons. Papildus izskatam automašīna saņēma jaudas pieaugumu no 455 ZS. līdz 550 ZS Arī maksimālais griezes moments ir pieaudzis no 700 Nm līdz 800 Nm.
Mansory Mercedes-AMG G 63
Tūnēšanas bāze: Mercedes-AMG G 63
Jauda: 840 ZS
Paņemiet trīs sastāvdaļas: "Mercedes", "Tuning" un uzņēmumu "Mansory", un jūs vienmēr iegūsit briesmoni auto pasaulē, kas ar savu agresivitāti ir gatavs apsteigt jebkuru konkurentu uz ceļa.
Kaut kas līdzīgs notika ar apvidus auto Mercedes-AMG G 63, ar kuru strādāja Mansory speciālisti.
Papildus tam, ka auto kļuvis platāks pat par 4 cm, tas saņēma arī jaunu izplūdes sistēmu, kā arī optimizāciju programmatūra dzinēja vadība. Rezultātā parasto 544 ZS vietā. auto tagad saražo 840 ZS. Maksimālais griezes moments pēc noregulēšanas tagad ir ierobežots līdz 1150 Nm.
vilka platums 5.0
Tūnēšanas bāze: Ford Mustang
Jauda: 455 ZS
Šodien nevienu nepārsteigsi ar policijas Audi R8, VW Scirocco, Porsche 911 vai Chevrolet Corvette. Ko jūs domājat par policijas versiju?
Techart GT iela R
Tūnēšanas bāze: Porsche 911 Turbo
Porsche 911 Turbo savā pašreizējā paaudze un tik spēcīgs sprinteris uz ceļa, pateicoties tā jaudai 580 ZS. Rezultātā automašīna no 0 līdz 100 km/h paātrinās tikai 2,9 sekundēs.
Taču tūninga kompānija Techart nolēma, ka rūpnīcas 911 Turbo ir jāpadara agresīvāka.
Tā radās Techart GT street R.
Rezultātā papildus jaudas palielināšanai no 580 ZS. līdz 640 ZS un griezes momentu līdz 880 Nm, automašīna saņēma dziļu ārējo regulēšanu. Jā, ieguva jaunu. priekšējais bamperis, aktīvs aizmugurējais spārns, viegls pārsegs, spārni ar ventilācijas atverēm, jauns aizmugurējais bamperis.
Pateicoties jauninājumam, sporta auto tagad spēj izmest no 0 līdz 100 km/h tikai 2,7 sekundēs.
