Sērijveida ražošana tika uzsākta 2014. gadā apvidus universāls Lada Kalina Cross. 18. augustā AVTOVAZ paziņoja par pirmo 36 šī Kalina modeļa vienību izlaišanu. Tie bija paredzēti pirmajai prezentācijai un demonstrēšanai Maskavas autoizstādē, kā arī dažādiem testiem. Un jau rudenī Kazahstānā notika liela mēroga testa brauciens dažādos režīmos, kas uzrādīja izcilus rezultātus. Mašīna bija laba gan stepē, gan uz nelīdzena seguma. Drošības testos atklāts, ka krosovers atbilst visām Eiropas prasībām.
Automašīna praktiski ir izturējusi sertifikāciju, un AVTOVAZ paziņoja par provizorisku pārdošanas sākšanu septembrī. Bet patiesībā šis modelis automašīnu tirgū ienāca tikai ziemā. 5.decembrī Ļipeckā tika atklāts jauns autosalons. Projekta Kalina direktors Oļegs Gruņenkovs stāstīja par universāla ražošanas plāniem. Tobrīd no automobiļu rūpnīcas konveijera katru dienu izbrauca 15 automašīnas, taču tika plānots vēl vairāk palielināt izlaidi. Viss norādīja, ka Kalina Cross modelim vajadzētu būt populāram Krievijā.
Pēc kāda laika parādās versija ar jaudīgāku 1,6 litru dzinēju un 106 zirgspēkiem. Turklāt 2015. gada beigās AvtoVAZ modificēja šo modeli un izlaida versiju ar pārnesumkārbas vadību no borta datora, kas kontrolēja automašīnas ātrumu. Pašlaik LADA Kalina Cross ir savas popularitātes virsotnē, un automašīnas cena 2017. gada sākumā sākas no 524 tūkstošiem rubļu par “normas” paketi. Dārgākā iekārta Kalina Cross "luksusa" maksā 593 tūkstošus 600 rubļu.
Projektēšana un būvniecība
Kalina Cross ir apvidus transportlīdzeklis ar priekšējo riteņu piedziņu un uzlabotiem piekares parametriem. Krosa spēju ziņā tas nav zemāks par SUV. Krosovers izgatavots uz pirmās paaudzes Lada Kalina virsbūves bāzes, taču ar dažādiem uzlabojumiem. Sarežģītos ceļa posmos automašīna uzvedas vienmērīgi, pateicoties palielinātam riepu profilam (R15 185/55) un jauniem vārstu amortizatoriem ar modificētiem atsperu stiprinājumiem. Ir mainīta stūres sistēma un palielināts pagrieziena rādiuss. Skaisti apšuvumi, jauni bamperi, mainītas riteņu arkas, pievienotas melnas līstes uz durvīm, durvju sliekšņi. Piekare palielināta par 23 mm, tās dizains tagad ir stingrāks (kompresijas buferis balstiekārtas aizmugurē ir 70 mm), kas ļauj vadītājam pārvarēt grūtākos ceļa posmus.
Salons ir piedzīvojis arī būtiskas tehniskās izmaiņas, un tam ir oriģināls dizains. Kvalitatīvi uzlabota skaņas izolācija, papildus noblīvētas visas tehnoloģiskās bedres. Uzstādīta jauna stūre un modernas modifikācijas gaisa spilvens. Gaisa kondicionētājs un sēdekļu apsilde palielina automašīnas komfortu. Pati virsbūve kļuvusi masīvāka, samazinājies tās detaļu dokošanas skaits, kas novērsa čīkstēšanu un grabuļus salona iekšienē. Automašīnā ir izmantota daudz dažādu elektronikas ierīču, kas uzlabo tās vadāmību un padara to konkurētspējīgāku.
Tehniskās izmaiņas skāra arī jaunās Kalina dzinēju. Ekonomisks 1,6 litru dzinējs ar 16 vārstiem un 106 zirgspēkiem. Benzīna patēriņš ir ievērojami samazināts, ar kombinēto braukšanas ciklu tas ir 7 litri uz 100 kilometriem. Maksimālais ātrums pie dzinēja apgriezieniem 5100 sekundē sasniedz 175 km/h. Tas viss kopā ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu ar elektronisko degvielas iesmidzināšanu padara automašīnas vadīšanu visērtāko. Galvenā pārnesuma pārnesumskaitlis ir mainīts - tagad tas ir 3,9. Bet ir arī trūkums - nav visu riteņu piedziņas, kas vienmēr raksturo jebkuru SUV. Bet tomēr Kalina Cross izrādījās ļoti spilgts un pievilcīgs modelis cenas un tehnisko īpašību ziņā.
Modifikācijas
Ir tikai divi Lada Kalina Cross auto komplekti - standarta un luksusa, kas, savukārt, arī tiek sadalīti atkarībā no uzstādītā dzinēja un ātrumkārbas, kā rezultātā tiek iegūti pat 14 komplekti, lētākie ir aprīkoti ar 8. -vārstu dzinējs ar 87 zirgspēku jaudu, kas darbojas tikai ar manuālo pārnesumkārbu. Sīkāk apsveriet Kalina Cross konfigurāciju.
21941-51-C10 un 21941-51-C11
Pilna komplektācija "norma" ar 8 vārstu 1,6 litru dzinēju ar 87 zirgspēku jaudu, 5 pakāpju manuālo ātrumkārbu. Abas konfigurācijas ir pilnīgi identiskas, izņemot interjeru - oranža vai pelēka, papildus tam komplektā ietilpst:
- Vadītāja gaisa spilvens;
- 2 aizmugurējo sēdekļu galvas balsti;
- Bērnu sēdekļu stiprinājums ISOFIX;
- Imobilaizers;
- Apsardzes signalizācija;
- Dienas gaitas gaismas;
- Bremžu pretbloķēšanas sistēma ABS+BAS;
- Elektroniskā bremzēšanas spēka sadales sistēma;
- Borta dators;
- Pārnesumu pārslēgšanas uzvedne instrumentu panelī;
- Elektriskais stūres pastiprinātājs;
- Centrālā atslēga ar tālvadības pulti;
- Elektriskie logi priekšējās durvis;
- Apsildāmi priekšējie sēdekļi;
- Ārējo spoguļu elektriskā apsilde;
- Klimata sistēma;
- Sānu durvju līstes un jumta reliņi.
Nav slikta iekārta lētākajai "normai", cena ir 524 tūkstoši 100 rubļu.
21947-51-C10 un 21947-51-C11
Pilns komplekts "norma", tieši tāds pats kā iepriekšējiem modeļiem, bet papildus aprīkots ar priekšējā pasažiera drošības spilvenu. Dzinējs jau ir 16 vārstu ar 106 zirgspēku jaudu, 5 pakāpju manuālā ātrumkārba. Izmaksas ir nedaudz dārgākas - 541 tūkstotis rubļu.
Melnā līnija 21947-51-C13 un 21947-51-C12
Jaunākais aprīkojums ir "norma" ar 106 zirgspēku motoru un manuālo pārnesumkārbu. Atšķirībā no iepriekšējiem modeļiem, auto jumts ir krāsots melnā krāsā, uz grīdas sliekšņiem ir vinila uzlīmes, turklāt Black line līnijas automašīnas ir aprīkotas ar oriģināliem 15 collu diskiem. Cena par apšaubāmu priekšrocību ir par 9 tūkstošiem rubļu dārgāka (550 tūkstoši rubļu).
21947-52-C10 un 21947-52-C11
Un šī jau ir luksusa pakete ar 106 zirgspēku 16 vārstu dzinēju un manuālo pārnesumkārbu. Papildus tam, kas jau ir "parastajā" komplektā, ietilpst:
- 3 aizmugurējo sēdekļu galvas balsti;
- Miglas lukturi;
- Priekšējo lukturu izslēgšanas aizkaves funkcija;
- Ārējo spoguļu elektriskā piedziņa;
- Apsildāms vējstikls;
- Parkošanās, lietus un gaismas sensori;
Šādas modifikācijas cena ir 568 tūkstoši rubļu.
21947-51-C50 un 21947-51-C52
Pilna komplektācija "norma" ar 106 zirgspēku motoru un robotizētu 5 pakāpju ātrumkārbu, kas aprīkota ar miglas lukturiem. Visos citos aspektos tie ir līdzīgi modifikācijām 21947-51-C10 un 21947-51-C11. Cena ir 569 tūkstoši rubļu.
Melnā līnija 21947-51-C54 un 21947-51-C53
Tieši tādas pašas konfigurācijas kā iepriekšējai Black line sērijai, bet ar robotizētu ātrumkārbu. Cena ir 578 tūkstoši rubļu.
21947-52-C50 21947-52-C51
Vēl viens "luksusa" aprīkojums, taču atšķirībā no iepriekšējās greznības tam ir robotizēta ātrumkārba. Cena ir 593 tūkstoši rubļu.
Fotogrāfijas
2014. gada jūnijā deklasificējuši lielāko daļu informācijas par savu jauno produktu - Lada Kalina Cross, modeļa autori oficiāli prezentēja automašīnu starptautiskajā auto forumā, kas noslēdzās 2014. gada septembra sākumā Maskavā. Gandrīz uzreiz pēc tam Kalina Cross sāka ierasties oficiālo izplatītāju izstāžu zālēs. Zīmīgi, ka Lada zīmola jaunā modeļa uzņēmums bija cita Toljati universāla modifikācija - kā arī klasiskā Niva, kas pārdzīvoja citu modernizāciju un saņēma stabilu nosaukumu.
Lada Kalina Cross ražotāji savu jauno produktu klasificē kā krosoveru. Tomēr pat automašīnas nosaukšana par pseidokrosoveru var būt stiepšanās. Faktiski Kalina Cross ir standarta Lada Kalina universāls ar palielinātu klīrensu un dažiem bezceļu automobiļu dizaina atribūtiem.
Kā jau minēts, galvenā Kalina atšķirīgā iezīme ar prefiksu "Cross" bija palielināts klīrenss. Attālums no Kalina Cross virsbūves apakšējā punkta līdz ceļa segumam ir iespaidīgi 208 mm tukšai automašīnai ar vadītāju pie stūres. Pilnībā piekrautas mašīnas klīrenss ir 188 mm. Saskaņā ar šo rādītāju pseidokrosovers ir par 23 mm augstāks nekā standarta universāls. Tik nopietna atšķirība tika panākta, izmantojot īpašus ar gāzi pildītus amortizatorus, mainītu atsperu balstu izvietojumu, kā arī dažus galvenos piekares elementu pārkonfigurācijas darbus. Atjauninātā šasija ļāva iegūt augstuma palielinājumu par 16 mm, vēl 7 mm papildu attālums no zemes līdz automašīnas apakšai tika iegūts, uzstādot 15 diametra vieglmetāla diskus, kas “apvilkti” 195/55 R15 gumijā. . Platākas un lielākas riepas palielināja abu riteņu pāru sliežu ceļu gandrīz par 5 mm, liekot dizaineriem samazināt stūres stieņa gājienu par 3,6 mm. Saistībā ar šo tehnisko risinājumu automašīnas pagrieziena rādiuss palielinājās līdz 5,5 metriem pret 5,2 metriem standarta Kalina universālam.
Starp citām automašīnas bezceļa atšķirībām var atzīmēt tērauda loksnes klātbūtni, kas droši aizsargā motora karteri, un kopumā automašīnas apakšā praktiski nav izvirzītu elementu. Virsbūves sānus rotā platas līstes ar uzrakstu "Krusts", riteņu arku rādiusi apgriezti ar iespaidīgu melnu plastmasas oderi. Plastmasas elementi aizsargā arī automašīnas sliekšņus. Priekšējie un aizmugurējie bamperi saņēma metalizētus ieliktņus. Automašīnas praktiskumu papildina pilna izmēra jumta reliņi.
Runājot par universāla Kalina Cross gabarītiem, jāatzīmē, ka automašīnas garums bija 4104 mm, platums 1700 mm, automašīnas augstums, ņemot vērā jumta sliedes, bija 1560 mm. Garenbāze ir 2476 mm.
Ja universāla “bezceļa” versijas izskats tomēr kaut kā atšķiras no parastā auto ārpuses, tad salona dizaina ziņā šie auto ir viens otram pilnīgi identiski. Instrumentu panelis, stūre, vadības ierīces, kā arī sēdekļu konfigurācija pilnībā atkārto tos pašus standarta universāla elementus. Lai piešķirtu budžeta krievu pseidokrosovera interjeram oriģinalitāti un atsvaidzinātu automašīnas interjeru, tā veidotāji nolēma iet lētāko ceļu, pievienojot interjera dizainam spilgtas krāsas. Oranži ieliktņi parādījās ap ventilācijas sistēmas ventilācijas atverēm gar priekšējā paneļa malām, uz stūres, sēdekļiem un durvju apdares. Taisnības labad jāatzīmē, ka AvtoVAZ dizaineriem šāds gājiens izdevās - blāvi pelēki melnais auto salons ar oranža dekora palīdzību vizuāli mainījās un spēj uzmundrināt pat drūmākajos un visnelabvēlīgākajos laikapstākļos. Starp citām universāla "bezceļa" versijas atšķirībām var atzīmēt uzlabotu salona skaņas izolāciju. Automašīnas izstrādātāji aizmugurējās riteņu arkās uzstādīja papildu aizsardzības ekrānus. Pretējā gadījumā Kalina Cross interjers atkārto bāzes universāli. Paredzēts pieciem cilvēkiem, automašīnas salons nodrošina nepieciešamo minimālo vietu. Bagāžas nodalījumā ir 355 litri bagāžas ar atlocītu aizmugurējo dīvānu. Nolocītot otrās rindas sēdekļus, bagāžnieka tilpumu iespējams palielināt līdz cienījamiem 670 litriem.
Specifikācijas Lada Kalina Cross
| Parametrs | Kalina Cross 1,6 87 ZS | Kalina Cross 1,6 106 ZS | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs | |||
| dzinēja tips | benzīns | ||
| Jaudas veids | sadalīta iesmidzināšana ar elektronisku vadību | ||
| Cilindru skaits | 4 | ||
| Vārstu skaits | 8 | 16 | |
| Tilpums, cu. cm. | 1596 | ||
| Jauda, ZS (pie apgr./min.) | 87 (5100) | 106 (5800) | |
| Griezes moments, N*m (pie apgr./min.) | 140 (3800) | 148 (4000) | |
| Pārnešana | |||
| Piedziņas vienība | priekšā | ||
| Pārnešana | 5MKPP | 5MKPP | 5 automātiskā pārnesumkārba |
| Apturēšana | |||
| Priekšējās piekares tips | Makfersona tipa neatkarīgs | ||
| Aizmugurējās piekares tips | daļēji atkarīga vērpes sija | ||
| Bremžu sistēma | |||
| Priekšējās bremzes | disks | ||
| Aizmugurējās bremzes | bungas | ||
| Riepas | |||
| Riepu izmērs | 195/55 R15 85 (H/V) | ||
| Degviela | |||
| Degvielas veids | AI-95 | ||
| Tvertnes tilpums, l | 50 | ||
| Degvielas patēriņš | |||
| Pilsētas cikls, l/100 km | 9.3 | 9.0 | 8.8 |
| Lauku cikls, l/100 km | 6.0 | 5.8 | 5.5 |
| Kombinētais cikls, l/100 km | 7.2 | 7.0 | 6.7 |
| izmēriem | |||
| Garums, mm | 4104 | ||
| Platums, mm | 1700 | ||
| Augstums, mm | 1560 | ||
| Riteņu bāze, mm | 2476 | ||
| Priekšējo riteņu sliede, mm | 1430 | ||
| Aizmugurējā riteņa sliede, mm | 1418 | ||
| Bagāžnieka tilpums, l | 355 (670) | ||
| Klīrenss darba kārtībā (pilnībā piekrauts), mm | 208 (188) | ||
| Svars | |||
| Aprīkots, kg | 1125-1160 | ||
| Pilns, kg | 1560 | ||
| Velkamās piekabes pieļaujamais svars ar/bez bremzēm, kg | 900/450 | ||
| Dinamiskās īpašības | |||
| Maksimālais ātrums, km/h | 165 | 177 | 178 |
| Paātrinājuma laiks līdz 100 km/h, s | 12.2 | 10.8 | 13.1 |
Veidojot Lada Kalina Cross, modeļa izstrādātāji par pamatu ņēma Norm izpildīto Lada Kalina universāla versiju. Universālam Kalina Cross tiks piedāvāti divi dzinēju varianti. Sākotnēji zem automašīnas pārsega atradīsies rindas 4 cilindru benzīna agregāts ar 1,6 litru darba tilpumu. Šis motors ir aprīkots ar astoņu vārstu laiku ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu. Dzinējs spēj attīstīt maksimālo jaudu 87 ZS. pie 5100 apgr./min. Motora maksimālā vilce samazinās pie aptuveni 140 Nm pie 3800 apgr./min. Dzinējs ir savienots pārī ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu ar kabeļa piedziņu. Tajā pašā laikā, īpaši pseidokrosoveram, lai uzlabotu mašīnas vilces īpašības, pārnesumkārbas galvenā pāra pārnesumskaitlis tika palielināts no 3,7 līdz 3,9. Kalina Cross ātruma raksturlielumi nav iemesls lepnumam – lai sasniegtu 100 km/h no vietas, nepieciešamas vairāk nekā 12 sekundes. Automašīnas maksimālais ātrums ir 165 km/h. Nedaudz vēlāk auto plānots aprīkot ar citu benzīna dzinēju. Tam vajadzētu būt no citiem modeļiem zināmam 1,6 litru 16 vārstu dzinējam, kura jauda ir 106 ZS. Pēc ekspertu domām, šāds agregāts būtu piemērotāks dzinējs bezceļa universālam, jo ar 87 zirgspēku dzinēju automašīnas dinamika nepārprotami atstāj daudz vēlamo.
Jaunā Kalina Cross pamata aprīkojuma sarakstā ir: pāris priekšējo drošības spilvenu, tālvadības centrālā atslēga, pretaizdzīšanas sistēma, pretbloķēšanas sistēma, elektriskā stūres pastiprinātāja kolonna. Turklāt automašīna pēc noklusējuma ir aprīkota ar gaisa kondicionētāju, aizmugurējo sēdekļu galvas balstiem, apsildāmiem priekšējiem sēdekļiem, priekšējiem elektriskajiem logiem un vieglmetāla diskiem. Lada Kalina Cross cenas sākas no 471 tūkstoša rubļu.
Lada Kalina Cross - cena un komplektācija 2015.g
2015. gada parauga Kalina Cross ir paredzētas divas konfigurācijas iespējas - "Norma" un "Lux". Lētākā automašīnas modifikācija (87 ZS 5MKPP) pircējam maksās 512 100 rubļu. Top versija ar 106 zirgspēku dzinēju un automātisko pārnesumkārbu maksā 576 600 rubļu.
Foto Lada Kalina Cross
Pirms dažiem gadiem AvtoVAZ tirgū laida Lada Kalina Cross. Salīdzinot ar parasto versiju, tas ir piedzīvojis dziļu pārveidojumu un nebeidz pārsteigt savus fanus. Ir veikti ārējie un interjera atjauninājumi. Modelis saņēma daudz modernu iespēju. Tajā pašā laikā nedaudz labāki ir kļuvuši arī tehniskie parametri, kuru dēļ šis auto ir tik iemīļots.
Izskats
Uzreiz pamanāms, ka ražotājs ir palielinājis klīrensu – auto kļuvis augstāks. AvtoVAZ nolēma, ka automašīnai pilnībā jāatbilst krosoveram. Viņi pacēla virsbūvi jaunās šasijas un citu disku dēļ. Starp citu, tas būtiski ietekmēja dizainu - automašīna izskatās agresīvāka un jaudīgāka. Skatiet šīs automašīnas fotoattēlus.
Pieaudzis arī attālums starp riteņiem - tāpēc dizaineri piešķīra automašīnai līdzību ar pilna izmēra krosoveriem.
Rietumu ražotāji, pārveidojot savas automašīnas, maina visus virsbūves elementus. Bet AvtoVAZ rīkojās savādāk. Šeit jūs nevarēsiet redzēt jaunu optiku vai citu radiatora režģi. Pašmāju dizaineri ir mainījuši jaunā krosovera izskatu plastmasas oderes dēļ. To pašu var redzēt arī citos modeļos.
Plastmasas apdares tiek uzklātas uz riteņu arkām, uzstādītas uz durvīm, logu sadalītājiem un uz aizmugurējā bufera. Uz aizmugurējām durvīm var redzēt modeļa nosaukumu - Cross. No papildu izmaiņām uz jumta visā garumā ir uzstādītas lielākas jumta sliedes.
Izmēri
Ar šķietamu spēku un agresiju ķermeņa izmēri nav tālu no pamata versijas. Krosovera garums ir 4079 mm, platums ir 1698 mm. Pateicoties jumta sliedēm, augstums ir pieaudzis līdz 1561 mm. Garenbāze ir 2475 mm. Klīrenss ir 21 centimetrs.
Interjers
Ja izskats, pat ja tikai nedaudz, ir mainījies, interjers nez kāpēc palika neskarts. Vienīgais jaunums salonā ir dažu elementu krāsas.
Parastā un Kalinai pazīstamā tumšā apdare tagad ir atšķaidīta ar ieliktņiem uz stūres, deflektoriem, sēdekļiem un durvju kartēm. Automašīnā atrasties kļuva patīkamāk – dzīvespriecīgākas krāsas papildināja komfortu. Daži šī interjera elementi ļoti atgādina Lada Granta.
Lada Kalina Cross bagāžnieka tilpums ir 355 litri. Aizmugurējie nolokāmi – tādā veidā var palielināt pieejamo tilpumu līdz 669 litriem. Tas jau ir pietiekami, lai dotos aizraujošā ceļojumā - galu galā šis ir krosovers, kaut arī ļoti mazs.
Ievērojami uzlabota iekšējās skaņas izolācija. Tagad iekšā nevar dzirdēt dzinēja rūkoņu, ātrumkārbas gaudošanu, akmeņu radīto troksni no ceļa. Noskaties šī auto testa brauciena video un pārliecinies pats.
Tehniskie dati
Kā Lada Kalina Cross galvenais dzinējs tiek izmantots tikai viens četru cilindru, labi zināms visiem modeļa faniem, astoņu vārstu 1,6 litru dzinējs. un jaudu 87 ZS. Šī iekārta ir paredzēta darbam ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Tas ir ideāli piemērots braukšanai pa šoseju un pilsētas režīmos. Starp citu, kas attiecas uz automātiskajām pārnesumkārbām, ražotājs tos šim modelim nenodrošināja.
Automašīnas tehniskie parametri ir diezgan pieņemami, ņemot vērā dzinēju. Tātad līdz 100 km automašīna paātrinās tikai 13 sekundēs. Šis ir piemērots laiks pašmāju krosoveram. Ar šo motoru maksimālais iespējamais ātrums ir 165 km/h. Kombinētajā ciklā degvielas patēriņš ir tikai 7 litri. par katriem simts nobrauktiem kilometriem.
Vēlāk parādījās konfigurācijas ar sešpadsmit vārstu blokiem 106 ZS. Tie darbojas tikai ar AMT lodziņu.
Mūsdienīgs aprīkojums
Automašīna saņēma daudzas noderīgas un interesantas iespējas. Aprīkojums ir moderns. Ievērojami uzlabotas drošības un komforta īpašības.
Par drošību atbild divi gaisa spilveni. Tāpat automašīna ir aprīkota ar bremžu pretbloķēšanas sistēmu. Atkarībā no konfigurācijas modelis tiks aprīkots ar gaisa kondicionētāju vai klimata sistēmu. Priekšējā sēdekļu rinda ir apsildāma. Arī pamatkonfigurācijā ir elektriskie logi, centrālā atslēga un standarta signalizācija, elektriskā jauda.
Iespējas un cenas
Jaunā vietējā krosovera versija tiek prezentēta divos apdares līmeņos. Tā ir Norma un Lukss. Sākotnējai versijai oficiālie izplatītāji vēlas no 482 tūkstošiem rubļu. Par pilnu komplektu cena ir 546 tūkstoši rubļu.
Lux komplektācijā ietilpst standarta imobilaizers, gaisa spilveni, ABS un ESD, dienas gaitas gaismas, galvas balsti aizmugurējiem pasažieriem. Tāpat automašīnas ir aprīkotas ar borta datoru, sistēmu pārnesumu pārslēgšanas brīža pamudināšanai, elektrisko stūres pastiprinātāju, elektriskajiem logiem priekšējām un aizmugurējām durvīm, gaismas un lietus sensoriem. Priekšējiem sēdekļiem ir augstuma regulēšanas funkcija, arī stūres statnis ir iestatīts augstumā.
Par oficiālo izplatītāju piedāvāto cenu 546 tūkstoši rubļu pircējs iegūst plašas iespējas. Skumji ir tikai tas, ka pat maksimālajā komplektācijā nav modernas multimediju sistēmas – ražotājs piedāvā baudīt mūziku ar vienkāršu radio. Bet kopumā komplektā ir viss nepieciešamais.
Par šo cenu primārajā tirgū šobrīd neko labāku nevar nopirkt. AvtoVAZ ražoja augstas kvalitātes un, pats galvenais, pārdodamu modeli, lai gan Kalina Cross klasē joprojām ir zemāka par konkurentu Sandero un Duster. Milzīgā priekšrocība ir izmaksas. Šai cenu zīmei vairs nav piedāvājumu. Kas attiecas uz krosa spējām, skatieties bezceļa testa brauciena video.
Visi valsts iedzīvotāji zina kulta automašīnu no AvtoVAZ - Lada Kalina, kas sāka masveida ražošanu tālā 2004. gada novembrī. Automašīna, bez šaubām, var tikt iekļauta Krievijas Federācijas labāko un populārāko transportlīdzekļu desmitniekā. Tomēr laiks gāja, tehnoloģijas attīstījās, un 2013. gada sākumā pirmās paaudzes Kalin, kas ražots dažādos virsbūves veidos, tika aizstāts ar jauno modeli Lada Kalina-2. Jaunums tika ražots "hečbeka", "universāla" korpusos un diezgan veiksmīgi, jaunā paaudze ir ieguvusi daudz fanu. Tomēr gadu vēlāk parādījās interesanta modifikācija ar nosaukumu "Kalina Cross". Tas tika izstrādāts uz otrās paaudzes universāla bāzes, taču abiem transportlīdzekļiem bija daudz atšķirību. Zemāk ir detalizēts pārskats par Lada Kalina Cross.
Vai Kalina Cross būtiski atšķiras no Kalina otrās paaudzes "universāļa".
Neskatoties uz to, ka Lada Kalina Cross tika izveidots, pamatojoties uz otrās paaudzes Universal, jaunā automašīna saņēma ievērojamas atšķirības. Uz tiem daudzi kļūdaini attiecina visu riteņu piedziņu, kas tā nav. Cross ir paaugstināta Kalina, ar pastiprinātu piekari, palielinātu apvidus spēju un uzlabotu tehnisko daļu, vienlaikus ar priekšējo riteņu piedziņu.
Atšķirības starp Kalina Cross modifikāciju un otrās paaudzes universālu:
- pagarinātās durvju līstes;
- pastiprināti pretapgāšanās stieņi;
- cits pārraides koeficients (galvenais pāris);
- palielināts klīrenss;
- modernizēti amortizatori;
- pārveidota, pastiprināta piekare;
- nelielas strukturālas izmaiņas.
Uzmanību! Kopumā abas automašīnas ir diezgan atšķirīgas, kas ļauj runāt par to individualitāti, pat ņemot vērā to ārējo līdzību.
Kalina krusts: specifikācijas
Kalina Cross tehniskā daļa bija labi izstrādāta, kā dēļ ražotājiem izdevās panākt kompromisu starp augstām krosa spējām, veiklību un ekonomiju, kas šajā automašīnā ir lieliski apvienoti. Zem automašīnas pārsega var atrast 2 dažādus dzinējus:
- VAZ-11186 - 87 zirgspēku 8 vārstu bloks, kas aprīkots ar inžektoru;
- VAZ-21127 - 106 zirgspēku 16 vārstu dzinējs, arī iesmidzināšanas tipa.
Abiem spēka agregātiem ir četri cilindri un tie ir ierindoti. Dzinēji darbojas ar 95 benzīnu, visa degvielas un izplūdes sistēma ir izstrādāta atbilstoši EURO-4 vides standartiem.
Kas attiecas uz Kalina Cross pārnesumkārbu, to pārstāv arī divi dažādi veidi:
- mehāniskā 5 ātrumu pārnesumkārba;
- robotizēta 5 ātrumu pārnesumkārba.
Lada Kalina Cross tehniskie parametri automašīnas pamatkonfigurācijā, kas aprīkoti ar 8 vārstu dzinēju un manuālo pārnesumkārbu, ir diezgan labi. Auto paātrinās līdz 165 km/h un uzņem ātrumu 100 km/h 12,2 sekundēs, kas tādam iekšdedzes dzinējam nav iedomājams. Autoražotājs apgalvo, ka degvielas patēriņš, braucot kombinētajā ciklā, nepārsniedz 7,2 litrus uz 100 kilometriem.
Kalina Cross "iedomātākais" aprīkojums ir nedaudz pārveidots par ekonomisku versiju, patēriņš, kurā līdzīgā braukšanas režīmā ir tikai 7 litri. Tomēr par šādu funkciju jums ir jāmaksā ar paātrinājumu līdz “simtiem”, kas ir gandrīz 13,1 sekunde. Automašīnas ar robotizēto ātrumkārbu un 106 zirgspēku dzinēju maksimālais ātrums ir 178 km/h.
Kalina krusta izmēri ir palielināti salīdzinājumā ar Universal un ir:
- klīrenss - 208 mm (palielināts par 23 mm);
- korpusa garums - 4 104 mm (palielināts par 18 mm);
- korpusa platums - 1700 mm;
- garenbāze - 2476 mm;
- augstums - 1560 mm (palielināts par 60 mm).
Piekare "bezceļa Kalina" pastiprināta. Neskatoties uz to, ka priekšējā ass palika standarta VAZ automašīnām - MacPherson, aizmugurējā ass tika ievērojami uzlabota. Tā ir sija, kas pastiprināta ar trīsstūrveida svirām.
Kalina Cross bremžu iekārta ir nedaudz neskaidra. Priekšpusē ir standarta disku bremzes, bet aizmugurē - trumuļa bremzes.
Galvenais transmisijas pāris (pārnesumkārba) ir uzlabots, mainot pārnesumu attiecību (nevis 3,7 - 3,9).Šāda strukturāla kustība ļāva palielināt automašīnai raksturīgo saķeri, nedaudz vājinot dinamisko. Vadības opcija fiksē lielisko elektrisko stūres pastiprinātāju, padarot pagriezienus vieglus un gludus. Riteņi, salīdzinot ar universālu, nomainīti pret 15 collu riteņiem, kas transportlīdzeklim piešķir bezceļa īpašības.
Kopumā Kalina Cross tehniskie parametri ir virs vidējā tās cenu kategorijas, kas ir laba ziņa. Protams, ir daži trūkumi, bet tie visi ir diezgan viegli labojami.
Kalina krusta eksterjers un interjers
Kalina Cross izskatīšana attiecībā uz ārējo un iekšējo dizainu ir diezgan problemātiska, jo katram ir individuāla gaume. Tomēr būtu lietderīgi iepazīstināt ar vispārējo lietu stāvokli.
Automašīnas ārpuse potenciālajam īpašniekam uzreiz liek saprast, ka viņam priekšā ir neparasts transportlīdzeklis. Daudzi virsbūves elementi parāda automašīnas bezceļa raksturu, piemēram:
- sānu durvju līstes;
- jumta sliedes;
- durvju sliekšņi un arkas izgatavotas no spēcīgas melnas plastmasas.
Kopā ar lielu klīrensu šī Lada Kalina Cross koncepcija izskatās diezgan skaista, stabila un agresīva.
Iekšpusē automašīna ir pietiekami ietilpīga, taču tā nevar iepriecināt autobraucējus ar jaunu interjeru. Piecvietīgais sedans palika ar tādu pašu dizainu kā tā priekšgājējiem Kalin. Bagāžas nodalījuma tilpums ir 355 litri, nolaižot trīs aizmugurējos sēdekļus, tas palielinās līdz 670 litriem. Spilgtas krāsas automašīnas ir aprīkotas ar spilgtiem ieliktņiem tādā pašā krāsā kā virsbūve uz sēdekļiem, stūres un durvīm.
Uzmanību! Citādi Cross interjers ir tāds pats kā citiem Kaliniem, kur dominē "ozola" plastmasas un auduma sēdekļu apdare.
Iespējas Kalina Cross
Atkarībā no funkcionālā aprīkojuma komplekta Kalina Cross ir sadalīts divās konfigurācijās:
- Norma - pamata konfigurācija;
- Lukss - top.
Norma pakotnē ir iekļautas vairākas iespējas:
- stūres gaisa spilvens;
- 15 collu riteņi (lietie);
- jumta sliedes;
- elektriskie priekšējo durvju logi;
- imobilaizers, signalizācija;
- klimata kontroles funkcija;
- MP3 multivides sistēma, kas sastāv no radio un četriem skaļruņiem;
- bremžu sistēmas: ABS, EBD un EBA;
- apsildāmi priekšējie sēdekļi, ārējie spoguļi;
- logu termiskā tonēšana;
- "Dokatochnuyu" rezerves riepa, ko attēlo 14 collu ritenis;
- neregulējama stūre sasniedzamībai, bet regulējama augstumā.
Komplekts "Lukss" ir papildināts ar tādām iespējām kā:
- ir lietus, gaismas un parkošanās sensori;
- pievienota vējstikla apsildes sistēma;
- visas durvis ir aprīkotas ar elektrisko piedziņu;
- arī sānu spoguļi ir elektriski regulējami;
- Ir divi drošības spilveni: vadītājam un priekšējam pasažierim.
Jaunā Kalina Cross izmaksas pamata konfigurācijā (manuālā pārnesumkārba-5, 87 ZS dzinējs-inžektors, standarta opciju komplekts utt.) ir sākot no 482 000 rubļu, standarta konfigurācija ar 106 zirgspēku iekšdedzes dzinēju ir pieejama 508 000 rubļu. Augstākās klases aprīkojums, kas aprīkots ar robotizētu pārnesumkārbu, 106 zirgspēku dzinēju un maksimālo opciju komplektu, maksā 546 000 rubļu.
Cenas starp automašīnu konfigurācijām daudz neatšķiras, taču tas, vai ir vērts pārmaksāt 20-30 000 rubļu par nelieliem papildinājumiem, ir katra paša ziņā. Papildus tam automašīnas krāsu, riteņus un dažas citas "ērtības" var iegādāties iepriekš pēc pasūtījuma ar papildu samaksu 10 000 rubļu.
Automašīnas priekšrocības un trūkumi: īpašnieku atsauksmes
Kalina Cross ir bijis Krievijas automobiļu tirgū vairāk nekā divus gadus, kas ļāva automašīnai uzkrāt lielu fanu armiju. Visi šī modeļa īpašnieki varēja novērtēt automašīnu, izdarot dažus secinājumus un izceļot dažas transportlīdzekļa priekšrocības un trūkumus. Rūpīgi tos analizējot, izrādījās, ka tika izcelts viens, vispārējs visu Lada Kalina Cross vadītāju viedoklis par automašīnas galvenajiem aspektiem.
Automašīnas priekšrocības saskaņā ar īpašnieku atsauksmēm ir:
- labas apvidus spējas, jo Lada Kalina Cross klīrenss ir pat 208 mm;
- remonta un ekspluatācijas vienkāršība kopumā;
- rezerves daļu pieejamība automašīnai;
- zemas izmaksas ar pietiekami augstu veiktspējas kvalitāti;
- nopietnu un hronisku "pušu" trūkums;
- auto kompaktums apvienojumā ar mēreni ietilpīgu salonu un lielu bagāžnieku;
- laba skaņas izolācija;
- labs spēks, rotaļīgums un dinamika;
- pieņemama cieta balstiekārta.
Kalina krusta trūkumi:
- nedaudz trokšņaina pārnesumkārba;
- plastmasa salonā nav ļoti kvalitatīva;
- slikta rezerves riepa, kas ir 14 collu ar 15 galvenajiem riteņiem.
Kā redzat, trūkumi nav tik nopietni un viegli labojami, un daži ir pilnīgi pieļaujami. Apsverot automašīnu, neaizmirstiet, ka tas joprojām pieder budžeta klasei, un nav racionāli no tā prasīt kaut ko pārdabisku. Tāpēc automašīnas VAZ nepilnības var piedot.
Vispārīgi Lada Kalina Cross ir labi izstrādāta automašīna, ko var izmantot gan nelīdzenā reljefā, gan pilsētas realitātē. Protams, no auto nevajadzētu sagaidīt augstu krosa spēju, taču vieglos netīrumos vai bedrēs auto neaizķersies. Savai cenu kategorijai Kalina Cross ir izgatavots ļoti augstā līmenī, kas ar iespēju izvēlēties noteiktu konfigurāciju padara kaut ko līdzīgu par unikālu automašīnu no AvtoVAZ idejas.
Lada Kalina Cross - video apskats:
Lada Kalina Cross izmēri maz atšķiras no parastā universāla Lada Kalina izmēra. Daži izmēri vienkārši sakrīt. Tomēr ir viena būtiska atšķirība - palielināts klīrenss. Veikts balstiekārtas jauninājums klīrenss Kalina Cross vairāk par 23 mm.
Tukšas automašīnas Lada Kalina Cross klīrenss ir 208 mm. Taču ražotājs, saskaņā ar tradīciju, norāda savu automašīnu klīrensu zem slodzes, tāpēc dokumentos parasti norādīts 188 mm. Bet tas ir diezgan labs rādītājs ļoti kompaktai automašīnai, kuras garums ir nedaudz vairāk par 4 metriem.
Cross versijas platums, salīdzinot ar parasto Kalina, nav mainījies un ir 1700 mm, taču, pateicoties jumta reliņiem un augstajai gumijai uz 15 collu riteņiem, augstums ir palielinājies par 60 mm un ir 1560 mm. Sīkāk sīkāk izmēri raksturojums Lada Kalina Cross.
Izmēri, svars, tilpumi, klīrenss Lada Kalina Cross
- Garums - 4104 mm
- Platums - 1700 mm
- Augstums - 1560 mm
- Pašmasa - 1160 kg
- Pilna masa - 1560 kg
- Pamatne, attālums starp priekšējo un aizmugurējo asi - 2476 mm
- Priekšējo un aizmugurējo riteņu trase ir attiecīgi 1430/1418 mm
- Bagāžnieka tilpums Lada Kalina Cross - 355 litri
- Bagāžnieka tilpums Lada Kalina Cross ar salocītiem sēdekļiem - 670 litri
- Degvielas tvertnes tilpums - 50 litri
- Riepu izmērs - 195/55 R15
- Klīrenss vai klīrenss Lada Kalina Cross - 188 mm (bez slodzes 208 mm)
Pateicoties kompaktajam virsbūves izmēram, mazajām pārkarēm, lielajiem riteņiem un palielinātajam klīrensam, Lada Kalina Cross ir īsts atradums makšķerēšanas, medību un ceļošanas cienītājiem pa mūsu valsti. Kur ceļi nav īpaši viegli. Jā, šis auto nav piemērots nopietnam bezceļam, jo tam nav pilnpiedziņas. Tomēr tur, kur citas automašīnas sēž uz “vēdera”, šī automašīna viegli tiks garām.
Īpaši vēlos atzīmēt, ka automašīna no parastās Kalina mantojusi universāla bagāžnieku, kas pēc tilpuma ir ievērojami lielāks nekā hečbekam. Turklāt papildu jumta reliņi padara Lada Kalina Cross par ļoti praktisku automašīnu.
