Jauns instrumentu panelis Lada Vesta. Jauns Lada Vesta informācijas panelis

Izskats, kā gaidīts moderna automašīnaļoti pārliecinoši. Vispārējas gludas formas, uzlikti instrumenti kā sporta automašīnās un jauks trīs spieķu daudzfunkciju stūre ar daudziem vadības iestatījumiem. oriģināls risinājums bija zināma gaisa kondicionēšanas sistēmas atdalīšana. Vesta gaisa plūsmas režģi ir vērsti pret pasažieriem, kas ļauj klasificēt sistēmu kā zonētu gaisa kondicionētāju.

Galvenais interjera elements ir instrumentu panelis. IN maksimālā konfigurācija"Suite" numurs atrodas multimediju sistēma ar 10 collu monitoru ar iebūvētu navigatoru, mūzikas organizatoru un noderīgas funkcijas, no kuriem daudzi vēl ir jāatver visiem autobraucējiem, kuri gaida automašīnas izlaišanu. Gaisa kondicionēšanas, plīts un mūzikas vadība tiek veikta, izmantojot ērtu un līdzsvarotu paneli, kas atrodas pārnesumu pārslēgšanas sviras līmenī. Starp citu, dažos automašīnas apdares līmeņos ir robots manuālā ātrumkārba, kas ir absolūts sasniegums pašmāju auto industrijai.

Salona interjers dažādos apdares līmeņos

IN dažādi apdares līmeņi automašīnai būs gan auduma apdare, gan ādas salons. Dažās kadrā iemūžinātajās fotogrāfijās salona aprīkojums atgādina tieši melnu ādu, ar karbona ieliktņiem, citās versijās sēdekļu apdare izskatās pēc auduma ar mākslīgo ādu vai tā analogiem sānu sienām. Mērinstrumentu panelis Lada Vesta fotoattēlā lieliski iekļaujas interjerā un izskatās diezgan iespaidīgi šajā risinājumā. Cenu politika, par ko iepriekš paziņoja ražotājs, paaugstina automašīnu līdz ļoti konkurētspējīgam līmenim. Sākotnējās izmaksas no robotizētā ātrumkārba sastādīs 600 000 rubļu.

Pagaidām ir pāragri runāt par konkrētākām novitātes priekšrocībām un trūkumiem, jo ​​nav pat galīgo pilsētu testēšanas rezultātu. Atliek cerēt, ka sadarbība ar Eiropas kolēģiem palīdzēja pašmāju autoražotājam virzīties uz priekšu.

Ilgi gaidītie Lada Vesta testi uz ceļa

Koncerna LADA jaunums ar nosaukumu Vesta ar skopu informāciju līdzjutējus ilgi turēja spriedzē. Tik ilga gaidīšana ir beigusies un pirmās fotogrāfijas īsts auto parādījās tīklā, kad automašīna devās uz ceļa testiem. Ikvienam kļuva skaidrs, ka dizains atbilst aktuālajai modes tendencei. Noapaļotas formas ar regulāriem izliekumiem un pārejām ir pilnīgs attēls.

Ārpuse

Automašīnas priekšpuse diezgan atgādina Mitsubishi Lancer X, šķielēti priekšējie lukturi un izspiedušās plastmasas režģis.

Pavisam nesen AvtoVAZ prezentēja jauna modeļa paneli automašīnai Lada Vesta, kas ir piedzīvojusi kardinālas izmaiņas Atšķirībā no iepriekšējā versija. Jauna paneļa izveides lietderība ir saistīta ar to, ka ražotājs gatavo lielu Lada Vesta automašīnu partiju eksportam uz Eiropas valstis, tieši Eiropā pirmo reizi parādīsies sērijveida automašīna ar jauna stila instrumentu paneli.

Lada Vesta informācijas paneļa izmaiņu saraksts:

• Pirmā un lielākā daļa svarīgs punkts kas iepriecinās nākamos automašīnas Lada Vesta un jaunā paneļa īpašniekus, ir tas, ka tagad paneļa fona apgaismojums darbojas jebkurā režīmā, arī kopā ar dienas laiku. gaitas gaismas. Šis fakts nevar vien priecāties, jo visi ļoti labi atceras, tālāk Šis brīdis ražošanas versija Lada Vesta komplektācijā ietilpst informācijas panelis, kura fona apgaismojums ieslēdzas tikai tad, kad stāvgaismas. Ja izmantojat tikai dienas gaitas gaismas, mērinstrumentu panelis nav izcelts, kas ārkārtīgi negatīvi ietekmē spēju lasīt svarīgu tehniskie rādītāji auto.
• Paši informācijas paneļa numuri ir kļuvuši lielāki, un skala ir ieguvusi oriģinālu oranžu fona apgaismojumu. Bet tas vēl nav viss, tagad brīdinājuma skaņas, ko izdod borta dators, ir kļuvušas skaļākas un parādījās arī papildu signāli sensori (riepu spiediena sensors, nepiesprādzētas drošības jostas pasažieru drošība utt.)
• Tāpat uz paneļa tika iemācītas vairākas frāzes, ko saka meitene ar ļoti patīkamu balsi. Viss pieejamo frāžu saraksts nav zināms, taču varam droši deklarēt vairākas no tām, tāpēc, piemēram, ieslēdzot aizdedzi, borta dators atgādinās, ka ir jāpiesprādzējas un, ja tas ir veiksmīgi savienot GPS modulis informēs jūs par to.

Kā jūs, iespējams, pamanījāt, jaunā parauga informācijas panelim būs diezgan daudz atšķirību no tā priekšgājēja, kas parādīts zemāk esošajā fotoattēlā.

Toties Lada Vesta automašīnu īpašnieki ar vecs kārtīgs nevajag sarūgtināt, jo tiklīdz tie parādās tirgū krājuma automašīnas ar jauna veida instrumentu paneli, tas arī nonāks pārdošanā visās dīleru centri kur ikviens var to uzstādīt savā automašīnā. Precīza paneļa cena vēl nav izziņota, taču tiek prognozēts, ka pārdošanā tas nonāks ar cenu zīmi 8-10 tūkstoši rubļu.

Raksts būs interesants Lada īpašnieki Vesta līdz 2016. gada izlaišanai. Mēs runājam par modernizētu informācijas paneli, kas ir uzstādīts pārveidotajā Lada Vesta versijā.

Pēc 2016. gada inženieri atjaunināja modeli, uzlaboja aprīkojumu, izteica daudzus klientu komentārus un vēlmes. Pārveidota versija kārtīgs sanāca labi, daudzi Lada Vesta auto īpašnieki vēlējās sev tādu uzstādīt.

Lada Vesta instrumentu paneļa regulēšanas iespējas

• Gaismas diožu spike kontakti, lai apgaismotu tīrību, kad DRL ir aktivizēts. Aktuāls izvēlei "Classic".
• Diožu krāsu indikācijas nomaiņa.
• Pērkot gatavu informācijas paneli. Faktiskais tehniskā instrumenta rūpnīcas garantijas termiņa beigās.

Piezīme vadītājam! Atcerieties, ka visus darbus veicat uz savu atbildību. Tūnings kārtīgs paredz rūpnīcas blīvējuma bojājumu, kas draud ar garantijas anulēšanu.

Pielāgota paneļa (turpmāk tekstā PP) iegādes gadījumā viss ir ārkārtīgi vienkārši: vecā demontāža, jauna uzstādīšana. Mēs neizskatīsim variantu. Mēs koncentrējamies uz PP apgaismojuma sinhronizāciju ar DRL dienas gaitas gaismām.

Viena no apgaismojuma iespējām

Sagatavošanas posms

Nepieciešamie materiāli, instrumenti:

• skrūvgriežu komplekts ar krusta formas plakanu uzgali;
• lupatas;
• papildu apgaismojums;
• diodes, kondensatori, savīti vara vadi (10 - 12 cm);
• lodāmurs, lodmetāls, alva.

Demontāžas secība

1. IN dzinēja nodalījums noņemiet skavu no akumulators izvairīties īssavienojums elektroinstalācijā.
2. Vairoga augšpusē atskrūvējiet abas skrūves (šķērsuzgalis).
3. Mēs velkam PP pret sevi, mēs noņemam korpusu no plastmasas aizbīdņiem.
4. Atvienojiet vadu instalāciju no aizmugures.

1. Mēs demontējam plastmasas masku (akas), noliekam malā aizbīdņus.
2. Mēs izņemam tahometra, spidometra bultiņas no vairoga pamatnes. Mēs atskrūvējam pretēji pulksteņrādītāja virzienam, velciet "pret sevi". Ir svarīgi nesabojāt pārnesumu ierobežotāju. Pretējā gadījumā iegādājieties jaunu moduli.
3. Noņemiet vāciņu no aizmugures, noņemiet plastmasas skavas.
4. Izņemiet shēmas plati no korpusa.
5. Noņemiet PP vāku.
6. Mēs atvienojam kontakta savienotāju, demontējam borta datoru.

Gatavs. Informācijas panelis Lada Vesta izjaukts.

Demontāža (skats no aizmugures)

Tātad, mums ir nepieciešams, lai, ieslēdzot DRL, tiktu aktivizēts instrumentu paneļa fona apgaismojums. Mēs to darām ātri un, pats galvenais, bez maksas. Darbnīcā šādam pakalpojumam ir nepieciešami vismaz 3500 rubļu.

1. Izmantojot lodāmuru, lodēt, lodēt kopā trīs kontaktus. Tie atrodas tieši zem centrālā spraudņa. Stiprībai izmantojam vara dzīslu 4–5 cm garu stiepli.
2. Mēs saliekam konstrukciju apgrieztā secībā.

Tagad, pēc DRL palaišanas, vairogs tiek automātiski iezīmēts. Ļoti ērti, praktiski, galvenais – informatīvi autovadītājam.

Lada Vesta paneļa regulēšana - paneļa fona apgaismojuma nomaiņa

1. Tāpat kā iepriekšējā versijā, atvienojiet spaili no akumulatora.
2. Izskrūvējam kārtīgu, atvienojam centrālo bloku ar vadiem, izjaucam programmatūru.
3. Mēs noņemam dēli ar gaismas diodēm (SMD).

Mēs ņemam vērā šādus svarīgus punktus:

• strādājam lēnām, lai nesabojātu dēļu sliedes;
• ievērot diožu polaritāti;
• mēs cenšamies nepārkarsēt diodes, lai izvairītos no kļūmēm.

Ar multimetru pārbaudām vecā SMD veselību, kuru plānojam nomainīt. Ir svarīgi zināt, ka kontaktiem tiek pievadīts spriegums. Pretējā gadījumā atvērta ķēde.

1. Pēc profilakses veikšanas mums nepieciešamo SMD lodējam ar lodāmuru, nomainām pret jauniem un atkal lodējam.
2. Konstrukcijas montāža iekšā apgrieztā secībā.

Piezīme vadītājam!!! SMD diodes nemaz nav nepieciešams lodēt, pietiek pārlīmēt diodes ar izolācijas lenti vēlamajā krāsā. Mēs iegūstam noteiktu ekrāna inversiju.

Mazliet par SMD LED

Spilgtuma pakāpe	Dati	Gaismas plūsma
ļoti gaišs	SMD 5050	15 lūmeni
gaišs	SMD 3825	7-9 lūmeni
vidējs spilgtums	SMD 3528	5 lūmeni
—/—	SMD 3028	—/—
nav gaišs	SMD 3020	4 lūmeni
—/—	SMD 3014	3 lūmeni

Apzīmējumi blakus SMD norāda izmērus. Piemēram, SMD 3427: 3,4 x 2,7 mm.

SMD diožu ražotāju cenu pārskats

Vārds	Cena(Rublis.)
Instrumentu bloks Gamma GF 616	No 11500
GF625	No 8100
Gamma GF 851	No 2100
GF 819 melns	No 12000
GF619	No 9000
Gamma 821	No 12000
Instrumentu bloks Sport Ferrum	No 3800
GF822	No 3000

*cenas ir aktuālas 14.11.18.

Ja budžets atļauj, tad iegādājieties vairoga moduļu komplektu. Tātad jūs samazināsiet līdz nullei dēļa bojājumu iespējamību, novērsīsit komponentu nesaderību. Tas bieži notiek, ja nepieredzējis īpašnieks mēģina veikt remontu un regulēšanu pats.

Gaismas diožu nomaiņu veiciet saviem spēkiem tikai tad, ja pa rokai ir instrukcija, uzskates palīglīdzeklis auto remontam.

Iegādājieties informācijas paneļa sastāvdaļas tikai sertificētās tirdzniecības vietās, lūdziet pārdevējam uzrādīt viņa pārdoto preču kvalitātes sertifikātu.

Lielākajai daļai autovadītāju iepriekš minētie "čipi" vispār nav svarīgi. Regulārs fona apgaismojums, spilgtums, krāsas tas ir pilnīgi pietiekami augstas kvalitātes instrumentu paneļa apgaismojumam automašīnā Lada Vesta. Galīgā izvēle automašīnas īpašniekam.

instrumentu telpa Lada panelis Vesta tika izstrādāta no nulles un izrādījās viegli lietojama, kā arī pievilcīga dizaina ziņā. Bet 2016. gada beigās parādījās paziņojums, ka AvtoVAZ ir izstrādājis jauns panelis Lada Vesta ierīces, kur ieviestas vairākas kvalitatīvas izmaiņas. Tiek pieļauts, ka paši autovadītāji spēs noskaņot automašīnu, iegādājoties atjauninātu versiju. mērinstrumentu panelis.

Instrumentu blokā ir iekļauti šādi mērinstrumenti:

• spidometrs
• tahometrs;
• motora temperatūras mērītājs;
• degvielas mērītājs tvertnē.

Tas viss ir ievietots trīs "akās" virs stūres.

Centrālais instruments ir spidometrs. Tā skala ir atzīmēta līdz 200 km / h, lai gan Lada Vesta ne ar vienu no dzinējiem nepaātrinās līdz šai atzīmei. Spidometrā ir arī vairāki indikatori:

• atvērts bagāžnieks;
• atvērts pārsegs;
• signalizācija;
• atvērtas durvis;
• Kruīza kontrole;
• ātruma ierobežotājs
• virzienrādītāji.

Zem ātrā numura sastādīšanas ir neliels ekrāns. borta dators, kas izvada šādu informāciju:

• nobraukums (ieskaitot nobraukumu vienā braucienā);
• pašreizējais laiks un ceļojuma laiks;
• Vidējais ātrums;
• spriegums borta tīklā;
• degvielas patēriņš;
• kontrolpunkta darbība;
• apkārtējā gaisa temperatūra;
• kruīza kontroles darbība.

Kreisajā "akā" ir tahometrs ar skalu no 1 līdz 7. "Sarkanā zona" nozīmē, ka dzinējs saražo vairāk nekā 5500 apgr./min. Šeit izvietotie indikatori var signalizēt par sekojošo:

• pedāļa regulēšana;
• drošības josta;
• gaisa spilveni;
• bremžu atteice;
• akumulatora baterija;
• dzinēja darbības traucējumi;
• avārijas eļļas spiediens;
• transmisijas darbības traucējumi;
• elektriskais stūres pastiprinātājs.

Labajā pusē vienlaikus ir divas skalas: motora temperatūra (augšējā) un degvielas līmenis (apakšā). Šeit jūs varat redzēt brīdinājumus, piemēram:

• imobilaizers;
• degvielas līmenis;
• apgaismojuma darbi.

Uz piezīmi!

Instrumentu panelis ir izgatavots moderns stils, viss ir izcelts un nav nekārtības sajūtas. Tomēr daži automašīnu īpašnieki ir neapmierināti ar informācijas lasīšanas ērtībām, īpaši ātrumā, tāpēc viņi mēģināja patstāvīgi pielāgot instrumenta fona apgaismojuma spilgtumu.

Kas ir mainījies jaunajā Lada Vesta informācijas panelī

Ir zināms, ka pirmais atjauninājums saņems automašīnas eksportam, tomēr Krievijas tirgus 2017. gadā jāpapildina ar šādām Vesta versijām.

Priekšējā daļā izmaiņas skāra sekojošo:

• palielināts fonts;
• bija ierīču dienas apgaismojums;
• svaru fona apgaismojuma krāsa tika mainīta uz oranžu.

Teorētiski, mainot instrumentu fona apgaismojumu, problēmas ar rādījumu nolasīšanu tiks novērstas. Lada Vesta informācijas paneļa fotoattēlā var redzēt, ka tas ir kļuvis daudz reprezentablāks.

Uz piezīmi!

Jaunais instrumentu panelis tiek izgaismots atbilstošā līmenī gan naktī, gan dienā.

Ir arī daži noderīgi funkcionalitātes uzlabojumi:

• pievienota balss vadība;
• ir palielinājies skaņas signālu skaļums;
• tagad laiks tiek automātiski sinhronizēts ar satelītu (vadītājam tikai jāiestata laika josla);
• parādījās indikatori "Nepiesprādzētas pasažieru drošības jostas" un "Zems riepu spiediens".

Joprojām nav zināms, vai tiks ieviesta fona apgaismojuma spilgtuma kontrole.

Kā noņemt Lada Vesta informācijas paneli

Tiek pieņemts, ka jauna versija paneļus var nopirkt un uzstādīt uz torpēdas. Tā cena būs aptuveni 8000 r.

Informācijas paneļa noņemšanas procedūra ietver šādas darbības:

1. Atvienojiet akumulatora negatīvo spaili.
2. Paneļa augšpusē ir divas skrūves, kas to notur vietā. Tie ir jāatskrūvē, izmantojot uzgali T20.
3. Tagad jūs varat noņemt instrumentu paneli, velkot to uz sevi, lai atbrīvotu fiksatorus.
4. Izmantojiet T20 ligzdu, lai atskrūvētu parādītās instrumenta stiprinājuma skrūves.
5. Tagad jūs varat vilkt paneli pret sevi un atvienot to no vadiem.

Uzstādīšana notiek apgrieztā secībā. Elektroinstalācijas shēma nedrīkst mainīties.

Secinājums

Lada Vesta informācijas panelis parāda visu nepieciešamo informāciju braukšanas laikā. Ražotājs parūpējās par visu trūkumu novēršanu, izlaižot atjauninātu instrumentu kopas versiju. Pašregulēšana informācijas panelis nedrīkst radīt grūtības pat iesācējiem, galvenais ir saprast, kā izjaukt priekšējo paneli.