Autokrēsliņš ar vai bez isofix. isofix bērnu sēdeklīšu stiprinājuma sistēma

Ja esi izvēles priekšā, kādu bērnu autokrēsliņu pirkt savam bērnam, kādu sēdekļa stiprinājuma sistēmu automašīnā izvēlēties, kādas ir atšķirības un kam paredzēti Isofix, Latch, "enkura" stiprinājumi u.c.? Kuriem ražotājiem ir krēsli ar šīm stiprinājuma sistēmām? Kādi ražotāji ir pārstāvēti Krievijas tirgū? Mēs centīsimies jums palīdzēt to noskaidrot.

Mūsdienās ir trīs galvenie bērnu sēdeklīša nostiprināšanas veidi automašīnā: parastās automašīnas drošības jostas, ar Isofix stiprinājuma sistēmu, ar Latch stiprinājuma sistēmu un arī to, kurās vecuma grupās tie tiek izmantoti. Arī stingrākai sēdekļa fiksācijai un avārijas bremzēšanas brīdī "knābāšanas" novēršanai var tikt uzstādīts "enkura" tipa stiprinājums vai teleskopiska pietura uz automašīnas grīdas, kas atrodas uz automašīnas sēdekļa platformas. papildus izmantots.

Līdz šim lielākā daļa bērnu sēdeklīšu ir paredzētas nostiprināšanai ar parastu automašīnas drošības jostu, kas ir universāla stiprinājuma metode. Bet līdz ar bērnu drošības prasību stingrību automašīnā visi autokrēsliņu ražotāji nepārtraukti uzlabo sēdekļu dizainu un fiksācijas mehānismus, lai panāktu augstāku drošības rādītāju, papildus izmantojot iepriekš minētās sistēmas. Mūsu kā lietotāju galvenais uzdevums ir salabot bērnu sēdeklīšus stingri saskaņā ar tiem pievienotajām instrukcijām.

Pamata stiprinājumu veidi

1. Regulāras auto drošības jostas
   Bērnu sēdeklīšu piesprādzēšanu ar parastajām automašīnas drošības jostām var iedalīt divos veidos:

• piestiprinot pašu bērnu autokrēsliņu (tā korpusu) pie autokrēsliņa ar automašīnas drošības jostu, un bērns tajā tiek nostiprināts ar trīs vai piecu punktu drošības jostām tieši pie bērnu sēdeklīša (izmanto 0, 0+ grupu sēdekļiem , 1).,
• bērna automašīnas nostiprināšana ar drošības jostu kopā ar bērnu sēdeklīti (izmanto 2., 3. grupas sēdekļiem, paaugstinājumiem).

Isofix bērnu autokrēsliņa stiprinājuma sistēma

1990. gadā Starptautiskā standartizācijas organizācija ISO ieviesa vienotu standartu bērnu autokrēsliņu stiprināšanai Isofix automašīnās, un kopš 1995. gada Isofix stiprinājumu sistēma ir oficiāli iekļauta ECE R - 44 noteikumu izdevumā. Kopš 2006. gada tiek pieņemts likums. par obligātu stiprinājumu sistēmas Isofix izvietošanu jaunizstrādātajos auto modeļos, un kopš 2011. gada visās ražotajās Eiropas automašīnās.

Isofix stiprinājuma sistēma transportlīdzeklī sastāv no : divi metāla kronšteini, kas stingri piestiprināti pie automašīnas virsbūves 280 mm attālumā viens no otra, kas atrodas starp automašīnas aizmugures un aizmugurējā sēdekļa spilvenu parastās pasažieru izmitināšanas vietās. Parasti vietas, kur atrodas skavas, ir apzīmētas ar uzrakstu Isofix, kā arī bērna attēlu zīdaiņa nesējā. Isofix stiprinājuma sistēmas esamību vai neesamību automašīnā ieteicams pārbaudīt lietošanas pamācībā vai auto salonā, kurā automašīna tika iegādāta.

Isofix bērnu autokrēsliņa stiprinājuma sistēma sastāv no: divas vadotnes, stingri uzstādītas bērnu sēdeklīša vai tā platformas (pamatnes) barošanas rāmja pamatnē, kas atrodas 280 mm attālumā viena no otras, un uz tām piestiprinātie fiksācijas mehānismi pie automašīnas kronšteiniem.

Isofix stiprinājumu galvenā pielietojuma joma ir 0+ un 1 grupas autokrēsliņi, kur bērns ir nostiprināts ar auto drošības jostām, un ir paredzēts bērnam līdz 18 kg., Citās vecuma grupās, šis stiprinājums ir palīgsistēma, un bērni tiek fiksēti ar parastajām automašīnas drošības jostām.

Lach bērnu autokrēsliņa stiprinājuma sistēma

rīsi. 1

Ir Eiropas Isofix stiprinājuma sistēmas analogs - amerikāņu Aizbīdnis. Atšķirība ir tādu siksnu izmantošanā, kurām ir mehānisms piestiprināšanai pie fiksatora kronšteiniem (1. att.), nevis vadotnēm.

rīsi. 2

Uz isofix kronšteiniem var piestiprināt arī autokrēsliņus, kas aprīkoti ar Lach stiprinājuma sistēmu (2. att.). Kopš 2002. gada šis stiprinājums ir obligāts amerikāņu automobiļu un bērnu sēdekļu ražotājiem.

Papildu fiksācijas elementi

Spītīgās "kājas" un "enkura" stiprinājuma galvenais uzdevums ir samazināt slodzi uz bērnu ierobežotājsistēmas galvenajiem stiprinājuma elementiem, izslēgt iespēju, ka sēdeklis var "ieslīgt" automašīnas frontālās sadursmes gadījumā un palielināt drošības līmenis sadursmes gadījumā.

Isofix un Lach montāžas sistēmu galvenās priekšrocības

1. Stingrs krēsla stiprinājums pie automašīnas virsbūves.
2. Isofix un Lach stiprinājumi samazina iespēju nepareizi uzstādīt bērnu sēdeklīti automašīnā.
3. Izslēdz iespēju "nirt" automašīnas sēdeklim zem drošības jostas avārijas bremzēšanas vai sadursmes laikā.
4. Viegli uzstādāms un noņemams krēsls. Uzstādīšanai nepieciešams tikai nostiprināt vadotnes kronšteinos un nospiest, līdz slēdzenes nofiksējas (atskanēs divi klikšķi), un, lai noņemtu, atbloķētu slēdzenes.
5. Sēdekļi ar Isofix un Lach stiprinājumiem ir izturējuši neskaitāmus triecientestus un uzrādījuši augstākas atzīmes bērnu drošības jomā automašīnā, salīdzinot ar parastajiem autokrēsliņiem.

Šajā rakstā mēs apsvērsim sistēmas struktūru, tās priekšrocības un trūkumus.

ISOFIX(Starptautiskā standartizācijas organizācija FIX) ir Starptautiskās standartizācijas organizācijas (ISO) izstrādāta stiprinājumu sistēma. Šī standarta mērķis ir padarīt bērnu autokrēsliņu uzstādīšanu ātru, vienkāršu un drošu. Tas tiek darīts, lai nodrošinātu mazuļu pilnīgu drošību un nepareizu automašīnas sēdekļa uzstādīšanas iespēju.

Gandrīz visas jaunās automašīnas kopš 2006. gada ir aprīkotas ar augšējiem stiprinājuma punktiem uz drošības jostas un isofix sistēmu (isofix), jo pastāv starptautiskie kvalitātes standarti.

Serviss Isofix stiprinājumu klātbūtnes pārbaudei automašīnā

Kādas ir izofix sistēmas priekšrocības?

1. Praktiski nepastāv nepareizas lietošanas risks. Pēc ekspertu statistikas, ar Isofix sistēmu bērnu autokrēsliņus vecāki pareizi uzstāda 95% gadījumu, savukārt, piesprādzējot ar parastajām drošības jostām, šis procents ir tikai 30%.
2. Isofix sistēma samazina automašīnas sēdekļa pārvietošanos uz sāniem un uz priekšu, kā arī ierobežo tā griešanos.
3. Autokrēsliņa uzstādīšana kļūst vienkāršāka un ērtāka, neaizņem daudz laika. Arī krēsla noņemšana ir vienkārša.
4. Nodrošina papildu drošību bērnam, pateicoties papildus stiprinājuma vietai pie automašīnas virsbūves.
5. Uzticams krēsla stiprinājums, kad tajā nav bērna.

Kas ir isofix stiprinājums?

Pirms dažiem gadiem bija grūti iedomāties, ka mazajiem pasažieriem būtu atsevišķi sēdekļi, kas aprīkoti ar isofix sistēmu.

Pati isofix sistēmu izstrādāja inženieri pirms vairāk nekā 10 gadiem. Tas sastāv no diviem kronšteiniem, kas izgatavoti no tērauda stieņa, kas ir piemetināti pie automašīnas virsbūves. Pats stiprinājums ir paslēpts automašīnā starp aizmugures sēdekļu spilveniem, dažreiz tas ir aizvērts ar aizbāžņiem. Attālums starp kronšteiniem visās automašīnās ir vienāds un ir 27 cm.

Isofix sistēmas trūkumi?

1. Isofix stiprinājums ir universāls visām automašīnām, taču nav vienotu standartu aizmugurējai automašīnu sēdekļu rindai. Dažādu ražotāju un dažādu modeļu automašīnas var atšķirties pēc spilvenu slīpuma leņķa, augstuma no grīdas un citiem parametriem.
2. Isofix kronšteini parasti tiek novietoti abos aizmugurējos sēdekļos, bet ir automašīnas, uz kurām uz katra pasažiera sēdekļa ir izofix savienotāji. Gadījumos, kad automašīnai nav Isofix savienotāju, sēdekli var nostiprināt ar parasto trīspunktu drošības jostu.
3. Autokrēsliņos bērniem vecumā no 3 līdz 12 gadiem (ECE grupa 2/3) obligāti jāpiesprādzējas ar transportlīdzekļa trīspunktu drošības jostu. Viens isofix nevar izturēt slodzi avārijas gadījumā, savukārt standarta josta un tās stiprinājumi var izturēt maksimālo slodzi līdz 2000 kg.
4. Parasti automašīnu sēdekļi ar isofix sistēmu ir paredzēti bērniem, kas sver mazāk par 18 kilogramiem. Gadījumos, kad bērns sver vairāk par 18 kilogramiem, Isofix sistēma veic tikai fiksācijas funkciju – sēdeklis nav papildus jāfiksē, kad tajā nav bērna.

Kā piestiprināt bērnu autokrēsliņu ar Isofix sistēmu?

Stiprinājuma izskats sastāv no diviem kronšteiniem, kas atrodas zem automašīnas aizmugurējā sēdekļa aizmugures. Ja Isofix vadotnes var izvilkt no automašīnas sēdekļa pamatnes, tās vispirms ir jānoņem un pēc tam jānostiprina. Ar stiprinājumu palīdzību ar aizbīdņiem automašīnas sēdeklis tiek piestiprināts pie kronšteiniem. Tālāk automašīnas sēdeklis pārvietojas tuvu automašīnas sēdeklim.

Arī automašīnas sēdekļa noņemšana no Isofix ir diezgan vienkārša. Mēs pārvietojam bērnu autokrēsliņu prom no automašīnas sēdekļa aizmugures, attaisām aizbīdņus un noņemam sēdekli.

Komforta režīms autokrēsliņos ar Isofix sistēmu?

1. grupas autokrēsliņos, kad autokrēsliņš papildus uzstādīts uz isofix pamatnes, gandrīz visiem sēdekļiem ir ērts atpūtas režīms.

Mums bieži jautā, vai 2-3 vai 1-2-3 grupas bērnu autokrēsliņu ar integrētu isofix stiprinājumu var noliekt, lai bērns varētu gulēt. Mūsu atbilde ir NĒ. Kāpēc? Pirmkārt, tas ir nedrošs, jo, ja sēdeklis ir sasvēries un notiek avārija, bērns var izlēkt no zem jostām. Otrkārt, ja krēslā ir iebūvēta Isofix sistēma, to nevar strukturāli pārvērst guļus stāvoklī. Ja krēslu var pārveidot par paaugstinājumu (tikai apakšējo spilvenu), tad vertikālajai atzveltnei ir brīva kustība un var būt neliels slīpums.

Rezultātā varam secināt, ka autokrēsliņi ar Isofix sistēmu ir drošāki, ērtāki, taču tiem ir neliels trūkums iztrūkstošā komforta režīma veidā 2-3 un 1-2-3 sēdvietām.

Isofix ir bērnu autokrēsliņa stiprinājuma sistēma atbilst starptautiskajam standartam. Ieviesa Starptautiskais ISO institūts 1990. gadā (standarta numurs: ISO 13216). Līdz ar to nosaukums: ISO apzīmē Starptautisko standartu organizāciju (Starptautisko standartizācijas organizāciju), un fix tulko kā “fiksēšana”, “fiksēšana”.

Isofix ļauj ātri un, pats galvenais, droši uzstādīt bērnu sēdeklīti automašīnā. Stiprinājums sastāv no divām neatkarīgām daļām. Pirmais ir metāla kronšteini korpusa konstrukcijā (zem aizmugurējo sēdekļu atzveltnes), otrs ir metāla izvelkami kronšteini bērnu sēdeklīša apakšā. Lai uzstādītu krēslu, šīs divas daļas ir jāsavieno kopā, tas ir, ievietojiet kronšteinos esošos aizbīdņus.

Kur meklēt Isofix savā automašīnā?

Ja plānojat iegādāties Isofix ierobežotāju savam mazulim, pārbaudiet, vai jūsu automašīnai ir kronšteini tā piestiprināšanai. Tās jāmeklē spraugā starp aizmugurējo sēdekļu atzveltni un sēdekli. Dažās automašīnās skavas var viegli atrast, tikai nedaudz izplešot polsterējumu, citās jābāž roka dziļāk, jo tās var “noslīkt” iekšā.

Ko darīt, ja nevarat atrast Isofix stiprinājumus savā automašīnā?

Otrkārt, Isofix principā var nebūt, kas notiek pat ar mūsdienu modeļiem. Šajā gadījumā varat apsvērt bērnu autokrēsliņus ar standarta stiprinājuma veidu.

Trešais ja Isofix automašīnā netiek nodrošināts, bet būtībā vēlaties to izmantot, varat sazināties ar autoservisu. Speciālisti kronšteinus montēs automašīnas virsbūvē.

1. grupas autokrēsliņš(9-18 kg) var novietot arī uz jebkura pasažiera sēdekļa.
Izstrādājuma dizains ļauj to uzstādīt abos braukšanas virzienos, tomēr lielākā daļa vecāku dod priekšroku bērnu nēsāšanai ar skatu uz priekšu.

2. grupas autokrēsliņš(15-25 kg) atrodas tikai braukšanas virzienā uz jebkura pasažiera sēdekļa. Auto iekšējās drošības jostas tiek nomainītas pret parasto auto drošības jostu, kas fiksē bērnu.

Isofix priekšrocības

Viegli un ātri fiksēts automašīnā. Autokrēsliņa uzstādīšana aizņem tikai dažas sekundes. Jums nav nepārtraukti jāgrozās ar jostu, izlaižot to cauri visiem savienotājiem.

Nepareizas uzstādīšanas iespēja ir samazināta līdz minimumam. Vairāk nekā 70% bērnu sēdeklīšu ar standarta stiprinājuma veidu ir uzstādīti ar rupjām kļūdām! Krēslu ar Isofix gandrīz neiespējami salabot nepareizi. Jums vienkārši jānovirza kronšteini līdz metāla kronšteiniem un jānoklikšķina uz slēdzenēm.

Uzticama bērnu aizsardzība negadījuma gadījumā. Mūsdienās Isofix automašīnas sēdeklis tiek uzskatīts par drošāko iespēju bērna pārvadāšanai, ko apstiprina neatkarīgi triecientesti.

Krēsls ir uzstādīts stingri, tas “nepārvietojas” uz priekšu un nepārvietojas pa salonu. Parastās drošības jostas var atslābt braukšanas laikā, īpaši, ja bērnu sēdeklītis ir piesprādzēts pārsteidzīgi. Izmantojot Isofix, varat būt drošs, ka autokrēsliņš nekustēsies. Tas “nelēks” pa salonu, ja bieži brauksi bez mazuļa, bet nenoņemsi viņa sēdekli no mašīnas.

Norādījumi autokrēsliņa uzstādīšanai ar iebūvētu Isofix

1. darbība. Atrodiet metāla kronšteinus krustojumā starp atzveltni un sēdekli. Noņemiet no tiem aizbāžņus (ja tādi ir). Dažos automašīnu sēdekļu modeļos ir iekļautas kronšteinu sliedes, kuras piestiprina pie kronšteiniem un atvieglo uzstādīšanu.

2. darbība Izvelciet automašīnas sēdekļa kronšteinus.Tiem var būt arī pārvalki, kas jānoņem! un nofiksējiet tos uz kronšteiniem. Nekavējoties ievietojiet kontaktdakšas cimdu nodalījumā, lai tie nepazustu automašīnā.

3. darbība Noregulējiet enkura siksnu Pārmetiet to pāri aizmugurējā sēdekļa atzveltnei un piestipriniet pie cilpas, kas atrodas vai nu bagāžnieka grīdā, vai sēdekļa aizmugurē.

4. darbība Novietojiet bērnu sēdeklī Pievelciet un nostipriniet iekšējo piecu punktu drošības jostu.

Autokrēsliņa uzstādīšanas instrukcija ar pamatni

1. darbība. Atrodiet metāla kronšteinus krustojumā starp atzveltni un sēdekli. Noņemiet no tiem aizbāžņus (ja tādi ir).

2. darbība Novietojiet pamatni uz sēdekļa. Lai pagarinātu stiprinājumus, izmantojiet pogu pamatnes priekšpusē. Saskaņojiet pamatnes stiprinājumus ar Isofix stiprinājumiem jūsu automašīnā. Ja sistēma ir darbojusies, parādīsies zaļi indikatori.

Solis. 3. Bīdiet pamatni pēc iespējas tuvāk sēdekļa atzveltnei.

4. darbība Noregulējiet papildu pieturu pie grīdas. Nospiediet pogu uz izturīgas "kājas" un izvēlieties vajadzīgo garumu. Ja visu izdarījāt pareizi, iedegsies zaļie indikatori.

5. darbība Mēs novietojam automašīnas sēdekli uz pamatnes, apvienojot stiprinājumus, līdz tas noklikšķ. Zaļie indikatori ļaus jums pārliecināties, vai sēdeklis ir patiešām drošs. Atcerieties, ka zīdaiņa pārvadātājs ir novietots tikai pretēji transportlīdzekļa virzienam.

6. darbība Apsēdiniet bērnu, piestipriniet iekšējo piecu punktu drošības jostu.

Lai noņemtu automašīnas sēdekli, izmantojiet speciālo sviru (visbiežāk tā atrodas aiz sēdekļa atzveltnes).

Grupas "0", "0+", "1"

Kā galveno stiprinājuma metodi Isofix var izmantot bērnu pārvadāšanai līdz 18 kg (līdz aptuveni 4 gadiem), kas atbilst grupām "0", "0+", "1". Šo noteikumu stingri reglamentē drošības standarts ECE R44/04. Fakts ir tāds, ka avārijas gadījumā Isofix stiprinājumam ir milzīga slodze, pareizāk sakot, tas uzņemas visu trieciena spēku, tāpēc bērna svars ir būtisks moments.

Grupa "0+" (līdz 13 kg) - tie ir zīdaiņu pārvadātāji, kas uzstādīti pretēji braukšanas virzienam. Tiem nav iebūvēts Isofix, tāpēc tiek izmantotas īpašas pamatnes. Un tas ir diezgan ērti, jo šūpulīti ar mazuli var izņemt no automašīnas jebkurā laikā, vienkārši nospiežot pogu vai pavelkot rokturi. Bet te ir klāt arī muša. Isofix zīdaiņu pārvadātājs ir dārgs. Pats krēsls maksā par kārtu dārgāk nekā standarta modeļi, plus apmēram tikpat daudz būs jāmaksā par pamatni. Kad bērns izaugs no 0+ grupas, vairumā gadījumu jūs nevarēsiet izmantot pamatni ar citu krēslu (pat no tā paša ražotāja). Izņēmums ir reti modeļi.

"1" grupas autokrēsliņos (9-18 kg) paša izstrādājuma pamatnē var iebūvēt Isofix kronšteinus, bet tiek izmantotas arī pamatnes.

Kombinētā tipa 0+/1 grupas modeļos Isofix sistēma biežāk ir iebūvēta automašīnas sēdekļa pamatnē. Jāpievērš uzmanība tam, ka šīs grupas bērnu sēdeklīšus var uzstādīt gan braukšanas virzienā, gan pretī. Tāpēc daži ražotāji bļodu padara grozāmu, lai vajadzības gadījumā varētu mainīt uzstādīšanas virzienu.

Grupas "2", "3"

Kā minēts iepriekš, Isofix sistēmas svara ierobežojums ir 18 kg. "2", "3" grupu autokrēsliņi paredzēti bērniem no 3 gadu vecuma ar svaru 15-36 kg. Isofix šajos modeļos var būt tikai papildu piestiprināšanas metode (ne galvenā!). Un nevar teikt, ka grupās "2", "3" Isofix tiek izmantots tīrā veidā. Mēs runājam par tā modifikācijām, tāpēc šādas stiprinājumu sistēmas tiek sauktas dažādi: Kidfix, Isofit, Smartfix utt. Tie ļauj nodrošināt papildu drošību bērnam, kā arī salabot bērnu sēdeklīti tā, lai tas “nebrauktu” pa salonu. Sēdeklī arī mazais pasažieris ir piesprādzēts ar parasto drošības jostu pēc īpašām vadzīmēm. Tieši uz trīspunktu jostas avārijas gadījumā nokrīt visa slodze. Ir svarīgi, lai ierobežotājsistēmā būtu relatīva mobilitāte, ļaujot tai pārvietoties kopā ar bērnu, līdz tiek iedarbināta trīspunktu drošības josta. Pateicoties šim mazajam, tiek nodrošināta sānu aizsardzība un pareizi novilkta drošības josta. Tas ir, “pareizais” Isofix ar stingru automašīnas sēdekļa stiprinājumu kombinācijā ar parasto jostu nav piemērots, kā arī enkura josta vai spītīga “kāja”.

Secinājums: grupām "2", "3" tiek izmantotas sistēmas, kas pēc principa ir līdzīgas Isofix uzstādīšanai, bet pārveidotas, lai atbilstu vecuma grupu datu modeļu drošības prasībām un saderīgas ar standarta drošības jostu. Proti: tie pārvietojas, atsprādzējas vai virzās uz priekšu, kad tie ir piekrauti.

"Enkura" josta un teleskopiskā pietura

Isofix fiksē krēslu 2 punktos uz vienas ass. Avārijas gadījumā šī ass, tāpat kā visi sistēmas stiprinājumi, ir pakļauta milzīgai slodzei. Pastāv briesmas, ka krēsla augšdaļa var strauji virzīties uz priekšu, un stiprinājumi to neiztur. Tāpēc ieteicams izmantot trešo atbalsta punktu, kas ļauj samazināt slodzi uz turēšanas ierīces stiprinājumiem. Trešais atbalsta punkts var būt:

Teleskopiska izvelkama pietura pie grīdas. Tas sastāv no divām savienotām caurulēm, kas atrodas ierobežotājsistēmas platformas pamatnē un kuras ir regulējamas augstumā un balstās pret grīdu. Noturīgā "kāja" neļauj krēslam griezties, kā arī samazina slodzi uz kronšteiniem.

Top Tether enkura siksna. Tas atrodas automašīnas sēdekļa augšdaļā aizmugurē, un beigās tam ir karabīnes tipa stiprinājums. Karabīne jānostiprina pie īpaša kronšteina. To var novietot gan bagāžniekā, gan automašīnas aizmugurējā sēdekļa aizmugurē. Top Tether nostiprina automašīnas sēdekļa augšējo daļu, pasargājot mazo pasažieri no asa "mājiena" sadursmes gadījumā, kas var izraisīt kakla traumas.

Piezīme! Ir vairāki modeļi, kuros ir atļauts izmantot Isofix bez 3. atbalsta punkta. Tajos esošo vadotņu dizains ir kustīgs, kas ļauj vienmērīgi sadalīt slodzi.

Šie automašīnu sēdekļi nav universāli. Saderīgo automašīnu modeļu saraksts, kā likums, ir pievienots instrukcijai vai to nosaka speciālists.

Trešais atbalsta punkts nav nepieciešams arī gadījumos, kad iekšējās piecu punktu jostas vietā ir paredzēts stiprinājuma galds.

Kāds ir drošākais sēdeklis automašīnā?

Šajā jautājumā nav vienota viedokļa. Drošības ekspertu “mīļākais” ilgu laiku bija sēdeklis kreisajā pusē (aiz vadītāja). Šāda izvēle tiek skaidrota ar cilvēka pašsaglabāšanās instinktu: avārijas situācijā vadītājs neapzināti griež stūri tā, lai pasargātu sevi, kas nozīmē, ka arī aizmugurē esošais pasažieris saņem pabalstus.

Tomēr zinātnieki no Amerikas Pētniecības universitātes Bufalo nosauca vidējo sēdekli par drošāko vietu automašīnā. Saskaņā ar pētnieku datiem, kuri 3 gadus analizēja avāriju statistiku Ņujorkas štatā, salīdzinot ar priekšējo sēdekli, aizmugurējie sēdekļi ir par 60-86% drošāki, bet vidū sēdekļa drošība ir par 25% augstāka nekā sānu aizmugurē. sēdekļi. Pētnieki to skaidroja ar to, ka sadursmē tas nav pakļauts saspiešanai, ko nevar teikt par “sānu sienām”.

Arī Pediatrijas ārzemju izdevums veica savu izmeklēšanu par šo jautājumu. Saskaņā ar publicētajiem rezultātiem vairāk nekā 50% no bērnībā gūtajām traumām un nāves gadījumiem ceļu satiksmes negadījumos varētu izvairīties, ja automašīnas sēdeklis būtu uzstādīts automašīnas aizmugurējā, nevis priekšējā sēdeklī.

Kā redzat, automašīnas sēdeklis priekšējā sēdeklī ir tālu no drošākā bērna pārvadāšanas veida. Mēs objektīvi runājām par visām tā priekšrocībām un trūkumiem. Izvēle ir vecāku ziņā!

Rūpīgi vecāki!

Kopā mēs padarām pasauli drošu un ērtu.

bērnu drošības eksperts

Sākumā izdomāsim, kas ir Isofix sistēma (Isofix) un kā tā izskatās automašīnā. ISOFIX (Starptautiskā standartizācijas organizācija FIX) ir stiprinājumu sistēma, ko 1990. gadā izstrādāja un ierosināja Starptautiskā standartizācijas organizācija (ISO). Šī standarta mērķis ir padarīt bērnu autokrēsliņu uzstādīšanu ātru, vienkāršu un drošu. Saskaņā ar pētījumiem tikai 8 no 10 sēdekļiem ar stiprinājumu ar standarta drošības jostu ir uzstādīti pareizi. Šajā sakarā sākotnēji radās nepieciešamība izgudrot alternatīvu stiprinājumu sistēmu.
ISOFIX sistēmas galvenā iezīme ir tāda, ka, lai uzstādītu bērnu autokrēsliņu, nav jāizmanto automašīnas drošības jostas. Krēsls ar pāris speciālu iebūvētu fiksatoru palīdzību uz izvelkamām sliedēm ir piestiprināts pie metāla cilpām (enkuriem), kas atrodas automašīnas sēdeklī un ir stingri savienotas ar korpusu.

Pirms iegādāties sēdekli ar isofix, jums jāpārliecinās, vai jūsu automašīnā ir pieejams atbilstošs stiprinājums. ISOFIX eņģes, kurām ir piestiprināts bērnu autokrēsliņš, atrodas automašīnas pasažiera sēdekļos starp pašu sēdekli un atzveltni. Dažreiz tos norauj ar dažādu dekoratīvu slēdzeņu, vāciņu, spraudņu palīdzību, bet tas vienmēr izskatās apmēram šādi:

Tātad, jūs esat pārliecinājies, ka jūsu automašīnā ir Isofix stiprinājums, un plānojat iegādāties labāko, drošāko automašīnas sēdeklīti savam bērnam. Daudziem frāze "drošības sēdeklis" = "krēsls ar Isofix sistēmu". Bet, lai cik dīvaini tas nešķistu, šis apgalvojums nebūt nav patiess visos gadījumos. Šeit vispirms ir jārīkojas, no kuras krēslu grupas izvēlaties.

Tikai grupās 0+ un 1, kā arī šo grupu kombinācijās, tas ir, sēdekļos bērniem, kas sver līdz 18 kg, un tikai sēdekļos, kuros bērns ir nostiprināts ar iekšējām siksnām - Isofix ir pilns. -pilnvērtīgs standartizēts stiprības elements, kas notur un tajā ar iekšējām jostām fiksēts krēsls un bērns. Tieši 1. un 0+ grupas automašīnu sēdekļos viņš avārijas gadījumā uzņemas visu trieciena enerģiju. Tieši šeit tas sniedz visas priekšrocības gan uzstādīšanas vienkāršībā, gan drošībā.

Grupā 0+ (0-13 kg) isofix tiek izmantots nevis pašos bērnu sēdeklīšos, kas ir šūpulīši, bet gan īpašās pamatnēs, uz kurām var uzstādīt šādus šūpuļus.

Priekšrocības ir acīmredzamas - mazuli nēsājam vieglā šūpulī, liekam mājās, izņemam guļošo no mašīnas. Un tajā pašā laikā šaurajā salonā nav nepieciešams katru reizi “uzburt” pār standarta jostu, lai nostiprinātu automašīnas sēdekli. Uzlikām uz pamatnes, piespiedām - krēsls uzstādīts. Nospiediet pogu vai pavelciet rokturi - krēsls ir brīvs un jūs varat nēsāt bērnu mājās. Arī drošība kopumā ir labāka. Ir viens mīnuss, bet diezgan ievērojams - isofix pamatne maksā apmēram tikpat, cik pats krēsls zem tā.

1. grupas autokrēsliņos (9-18 kg) Isofix kronšteini parasti tiek iebūvēti paša autokrēsliņa pamatnē.

Tajā pašā laikā isofix būtībā ir stiprinājums 2 punktos uz vienas ass. Un tieši pa šo asi avārijas laikā rodas milzīgs griezes moments. Tas rada lielu slodzi uz pašiem Isofix sistēmas elementiem un turklāt ar bērnu notiek bīstama sēdekļa pārvietošanās uz priekšu. Līdz ar to šīs frakcijas krēslos ir jābūt trešajam atbalsta punktam. Tas ir divu veidu.

	Pirmais veids ir ievelkams uzsvars uz grīdu teleskopiskas “kājas” veidā, kas izplūst no automašīnas sēdekļa pamatnes. Tas balstās uz grīdas un tādējādi novērš griešanos un samazina kronšteinu slodzi.
	Otrais veids ir Top Tether enkurs. Šī ir īpaša josta, kas nāk ārā no bērnu autokrēsliņa augšdaļas aizmugures ar karabīni galā. Šī karabīne ir piestiprināta pie speciāla kronšteina automašīnā, kas visbiežāk atrodas vai nu bagāžnieka grīdā, vai aiz aizmugurējā automašīnas sēdekļa galvas balsta.

Tātad, izvēloties 1. grupas isofix autokrēsliņu, izvēlieties sēdekli ar trim atbalsta punktiem. Ievērojot budžetu, vienmēr ir labāk iegādāties krēslu no uzticama ražotāja bez Isofix nekā krēslu ar Isofix, kura ražotājs, izmantojot Isofix sistēmu kā trešo atbalsta punktu, ignorēja tik svarīgu elementu.

Šajā krēslu grupā ir viens izņēmums, kad trešais atbalsta punkts nav nepieciešams - tie ir krēsli ar galdiem. Šajos krēslos nekad netiek izmantots pilnvērtīgs standartizēts isofix, bet tikai tam līdzīgs stiprinājums, savukārt visa slodze krīt uz standarta drošības jostu.

Jūs būsiet pārsteigts, bet 2/3 kategorijas (15-36kg) krēslos nekad netiek izmantots jaudas Isofix, kas tiek izmantots 1. grupas krēslos. Varbūt pievērsāt uzmanību tam, ka nosaukumos ir apzīmējumi. 2/3 grupas krēsli - kidfix, seatfix, isifix un tamlīdzīgi, tieši uz šiem ierīces variantiem faktiski ir piestiprināti 2/3 grupas auto sēdekļi. Un nevis uz starptautiskās organizācijas ISO - Isofix izstrādāto sistēmu.

Un šeit ir jāsaprot, vai tas ir labi vai slikti. Tātad, sēdvietu grupā 2/3 (15-36kg) bērns jau ir piesprādzēts ar parasto drošības jostu, kas vests caur speciālām vadotnēm autokrēsliņā. Nav iekšēja, kā tas tika darīts 1. grupas sēdeklī.Attiecīgi visa slodze avārijas laikā krīt uz parastās jostas.
Tajā pašā laikā sēdeklim ir jābūt iespējai pārvietoties uz priekšu, pavadot bērnu, līdz tiek nofiksēta standarta drošības josta, nodrošinot sānu aizsardzību un pareizu jostas novietojumu visā bremzēšanas laikā. Izrādās, ja mēs 2/3 grupas krēslu nostiprinātu uz pilnvērtīga izofiksa, tad tas tikai sāpētu. Un, protams, šeit nevajadzētu būt Top-tether vai grīdas pieturām.

Tādējādi viss, ko sauc par isofix grupā 2/3, ir vienkārši sistēma, kas ir līdzīga uzstādīšanas metodei, kurai vajadzētu būt iespējai atsprādzēties, pagarināt, vai virzīties uz priekšu zem slodzes.

No drošības viedokļa šāda sistēma var tikai nedaudz ierobežot pārvietošanos sānu trieciena gadījumā un ne vairāk. Galvenā Isofix priekšrocība šajā kategorijā ir bērna iekāpšanas un izkāpšanas ērtība - sēdeklis šajā brīdī ir fiksēts, un otrs ērtības punkts ir tas, ka nav nepieciešams piesprādzēt bērnu autokrēsliņu ar jostu, kad jūs brauc bez bērna.

Kā ir ar 1/2/3 grupas konvertējamiem autokrēsliņiem ar Isofix sistēmu. Līdz šim nav neviena krēsla ar Isofix barošanas sistēmu, kas būtu sekmīgi izturējis neatkarīgus trieciena testus. Iemesls, manuprāt, pēc visa iepriekš minētā izlasīšanas daudziem jau ir skaidrs un saprotams. Īstas Isofix grupas 1 un dekoratīvās grupas 2/3 dizains būtiski atšķiras viens no otra.
Salīdzinoši labi rezultāti tiek parādīti šajā atzveltnes krēslu kategorijā ar galdiem. Bet šeit atkal atceramies, ka tas nav saistīts ar isofix. Viņš ir šajos tāda paša dizaina krēslos kā 2/3 grupas krēslos - krēsla lietošanas ērtībai.

Tātad apkoposim:
- Isofix ir lielisks izgudrojums, kas ļauj izvairīties no kļūdām, uzstādot sēdekli automašīnā;

Isofix ietekmē drošību tikai 0+ un 1 sēdekļu grupās un to kombinācijās. Isofix klātbūtnē šajos krēslos ir nepieciešams arī trešais atbalsta punkts (Top Tether vai uzsvars uz grīdu).
- krēslos 1/2/3, 2/3, kā arī krēslos ar Isofix galdiem tas galvenokārt ir lietošanas ērtuma elements, kas var nedaudz ierobežot pārvietošanos sānu sadursmē.

Turklāt šis krēsls ir ērts un vajadzīgs! Jūsu bērni, sēžot šajā autokrēsliņā, "neviesos" un netraucēs jums. Kāpēc izvēlējāties isofix (isofix)? Šis izgudrojums nav vienīgais šāda veida izgudrojums. Mēģinājumi kaut ko līdzīgu darīt ir bijuši arī iepriekš, taču šis izgudrojums ir ērtākais un kvalitatīvākais. Ne velti kopš 2005. gada tā ir uzstādīta visās automašīnās.

Video par isofix stiprināšanu (Isofix)

Kādi ir Isofix izvēles kritēriji?

Pirms sistēmas iegādes jums jāpārbauda, ​​vai jūsu iekārta ir aprīkota ar to. Ja nē, varat droši doties to iegādāties. Kopš 2006. gada visi jaunie transportlīdzekļi jau ir aprīkoti ar atbilstošiem stiprinājumiem. Ja isofix sistēma nav iekļauts automašīnā, jums tas būs jāuzstāda.

Uz aizmugurējā sēdekļa (gadās, ka priekšpusē), kur sēdeklis ir uzstādīts, ir divas rievas. To izskats: plaši plastmasas padziļinājumi, kas noslēgti ar spraudņiem. Šie aizbāžņi ir jānoņem un jānoslēpj īpašā cimdu nodalījumā. Ja jūs to neuztverat tik nopietni, tad var pazaudēt stublājus.

Sēdeklim ir iestrādāti stiprinājumi, tautā tos sauc par "krokodiliem". Ja jums nav nepieciešams automašīnas bērnu sēdeklītis, tie ir paslēpti zem muguras. Ir nepieciešams tos izvilkt, noņemt aizsargvāciņus. Vadotnēs tiek ievietoti stiprinājumi, krēsls tiek stumts uz priekšu (šajā laikā ir dzirdams klikšķis). Augšpusē ir josta, tā jāmet pāri mugurai un jānostiprina stiprinājumā (tai jāatrodas dīvāna iekšpusē vai bagāžniekā - atkarībā no ražotāja).

Dažos automašīnu modeļos ir spītīga kāja (ar jostu vai bez tās). Ja jums ir šī kāja, tad jums tas būs jāpielāgo nedaudz vairāk: jums ir nepieciešams noteikts slīpums un augstums.

Kā noņemt isofix?

To var izdarīt bez grūtībām. Katram stiprinājumam (iepriekš minētajiem "krokodiliem") ir fiksators, kas palīdz izvairīties no paša stiprinājuma izlēkšanas. Lai noņemtu automašīnas sēdekli, jums vienkārši jānospiež poga, ar kuru var atbloķēt slēdzeni, kā rezultātā vadotnes iziet no rievām. Un josta (saukta arī par enkuru) ir atsprādzēta. Lai izvairītos no "krokodilu" pārrāvumiem, tos vienkārši aizver ar speciāliem vāciņiem un paslēpj tajā pašā cimdu nodalījumā, un, lai putekļi un jebkādi gruži neiekļūtu rievās, tie tiek aizbāzti ar aizbāžņiem.

Kas jums jāzina: viss isofix sistēmas pārdod kā komplektu. Bet tomēr der atcerēties, ka sēdeklis izturēs ne tikai bērnu, bet arī krēsla svaru, tāpēc jāizvairās no dažādām slodzēm. Bet ir tēvi, kuri bieži pārvietojas ar automašīnu, un viņi noteikti vēlas ņemt līdzi bērnu. Daži autovadītāji iesaka ņemt līdzi nelielu spilvenu, kas palīdzēs izvairīties no nepatīkamām iespiedumiem sēdeklī.

Mēs ceram, ka jums nebūs nekādu problēmu krēsla uzstādīšana vai noņemšana. Atceries, ka pēc ieteikumu izlasīšanas vispirms jāmēģina nostiprināt auto bērnu sēdeklīti un – esi pārliecināts! - noņemiet to, un pēc tam viss ritēs "kā pulkstenis". Lai veicas instalācijā. Isofix, mazāk mulsinošu brīžu un pēc iespējas vairāk pozitīvu emociju, ceļojot ar bērniem mašīnā!

Kā izvēlēties autokrēsliņu, ņemot vērā bērna vecumu un svaru
Recaro autokrēsliņi līdz 12 000 rubļu vērtībā
Bērnu sēdeklītis Peugeot automašīnā
Bērnu ierobežotājsistēma FEST Airbag kļūda - gaisa spilvena indikators deg
Degvielas sūkņa nomaiņa pats - video