Vai drīkst braukt atpakaļgaitā? Kā braukt atpakaļgaitā

Reizēm nav nemaz tik viegli izņemt mašīnu. Process kļūst sarežģītāks, ja automašīnai tiek piestiprināta piekabe. Praktizējoties, ar piekabi varēsi braukt atpakaļgaitā diezgan viegli. Ja jūs iepriekš pārdomājat savas darbības, tad atpakaļgaita pārvērtīsies par parastu darbību.

Soļi

Gatavošanās braukšanai atpakaļgaitā ar piekabi

Izstrādājiet stratēģiju. Atcerieties, ka, braucot atpakaļgaitā ar piekabi, transportlīdzeklis ir jāvada noteiktā veidā. Tas nozīmē piekabes trajektorijas un automašīnas trajektorijas aprēķinu, ņemot vērā tuvumā esošo objektu klātbūtni un automašīnas virzienu ar piekabi attiecībā pret šiem objektiem.

Trenējies tukšā autostāvvietā. Iegādājieties satiksmes konusus, lai ar tiem ierobežotu noteiktu reljefa daļu. Iemācieties braukt atpakaļgaitā ar garu piekabi un pēc tam pārslēdzieties uz īsāku piekabi. Trenējoties, dariet visu lēnām. Īsās piekabes ir manevrētspējīgākas, un tāpēc tās ir grūtāk vadīt, braucot atpakaļgaitā. Garu piekabi ir vieglāk vadīt, taču, lai tiktu ap stūri, būs jāpieliek lielākas pūles.

Palūdziet kādam būt novērotājam. Novērotājs stāv aiz piekabes un redz kaut ko tādu, ko nevar redzēt no automašīnas. Apsveriet arī iespēju iegādāties pāris pamata rācijas, lai atvieglotu saziņu starp jums un novērotāju.

• Novērotājam jāuzrauga, vai transportlīdzekļa ar piekabi ceļā nav šķēršļu. Bieži vien cilvēki koncentrējas uz objektiem uz zemes un aizmirst par koku zariem un karājošajiem vadiem. Atcerieties, ka zemu koku zari nav šķērslis piekabei, bet var viegli sabojāt jūsu automašīnas jumtu.

1. Noregulējiet atpakaļskata spoguļus. Braucot atpakaļgaitā, ir svarīgi labi pārredzēt zonu aiz automašīnas. Tāpēc noregulējiet atpakaļskata spoguļus tā, lai jūs varētu redzēt piekabes aizmugurējo sienu.

   Centieties pārliecināties, ka, braucot atpakaļgaitā, piekabe pagriežas virzienā, kas sakrīt ar vadītāja atrašanās vietu. Šajā gadījumā jums būs vieglāk kontrolēt piekabes kustību atpakaļskata spogulī, kas atrodas vadītāja pusē; turklāt, braucot atpakaļgaitā, jūs varat skatīties pār plecu un redzēt piekabes aizmugurējo sienu. Ja jums ir jābrauc apkārt kempingam, lai tuvotos vietai kreisajā pusē, dariet to!

   Novietojiet vienu roku uz stūres un pagrieziet galvu, lai jūs varētu redzēt piekabi un zonu aiz automašīnas. Labajai rokai jāatrodas stūres rata apakšā (6 stundu pozīcijā). Braucot atpakaļgaitā, virziet roku virzienā, kurā vēlaties braukt piekabei. Novietojot roku šajā pozīcijā, jūs izvairīsieties no riteņu pagriešanas nepareizā virzienā (braucot atpakaļgaitā ar piekabi).

   Braukšana atpakaļgaitā ar piekabi

   1. Pagrieziet stūri pa labi, lai pārvietotu piekabi pa kreisi (ja skatāties uz automašīnas pārsegu). Vai arī turiet pie stūres apakšas un virziet roku virzienā, kurā jāpārvietojas piekabei; šī vadības metode ir ļoti ērta, ja paskatās aizmugurē (uz piekabi).

      • Ja jums ir nepieciešams noapaļot stūri, pagrieziet piekabi līdz stūrim un pēc tam uzmanīgi manevrējiet pretējā virzienā, lai sasniegtu vēlamo pagrieziena leņķi.

   2. Braucot atpakaļgaitā, pagrieziet piekabi vadītāja, nevis pasažiera virzienā (piemēram, pa kreisi, ja automašīnai ir stūre kreisajā pusē); tādējādi jums būs vieglāk redzēt piekabi. Parasti visgrūtākais ir pagrieziens taisnā leņķī (braucot atpakaļgaitā).

      Pēc atkāpšanās un tuvošanās stūrim pagriezieties pa labi, lai atrastos ceļa vidū.Šeit mēs aplūkojam automašīnu ar stūri kreisajā pusē. Pēc tam strauji pagrieziet stūri pa kreisi, lai automašīna atrastos leņķī pret kreiso plecu (kā veicot kreiso pagriezienu, braucot uz priekšu).

      Aptiniet rokas ap stūres rata apakšdaļu. Pagriežot stūri no šīs pozīcijas, būs vieglāk vadīt piekabi. Dariet visu lēnām. Ieteicams izkāpt no automašīnas un pārliecināties, ka virzāties pareizajā virzienā. Necenties visu darīt ar pirmo reizi – labāk upurēt pašcieņu, nekā salauzt treileri.

      • Centieties pārliecināties, ka automašīna un piekabe "nesakraujas" viena ar otru (kā domnazis). Šim nolūkam nesteidzieties. Kā likums, jūs varat ieņemt pareizo pozīciju vienā vienmērīgā manevrā. Vairumā gadījumu jums būs jāapstājas un nedaudz jānoliecas uz priekšu, lai piekabe būtu pareizā stāvoklī attiecībā pret transportlīdzekli.

   3. Brauciet atpakaļgaitā un brauciet uz priekšu, līdz piekabe atrodas pareizajā stāvoklī. Dažreiz šī ir procesa grūtākā daļa, kas piesaista skatītājus. Ja citi cilvēki vēro tavas darbības, neuztraucies – atšķirībā no viņiem tevi interesē gala rezultāts, tāpēc koncentrējies.

   • Apstājieties, izkāpiet no automašīnas un pārliecinieties, ka virzāties pareizajā virzienā. Labāk ir būt drošam, nekā maksāt par automašīnas, piekabes vai kāda cita īpašuma remontu.
   • Negrieziet stūri pārāk ātri.
   • Ir daudz vieglāk braukt atpakaļgaitā, ja automašīna un piekabe atrodas vienā taisnē. Nebrauciet atpakaļgaitā, ja piekabe ir vērsta pret transportlīdzekli taisnā leņķī. Ja iespējams, noliecieties uz priekšu, lai atbrīvotos no leņķa starp piekabi un transportlīdzekli. Ja ir vietas, brauciet uz priekšu, līdz piekabe atrodas tieši aiz transportlīdzekļa.
   • Nesteidzies! Ja notiek kas neparedzēts, apstājieties un padomājiet par saviem turpmākajiem soļiem.
   • Ar garu piekabi ir vieglāk atkāpties, nekā ar īsu.
   • Iedomājieties, ka automašīnas aizmugurējie riteņi darbojas kā piekabes stūres rati; tas ir, ja piekabei būtu četri riteņi, tad automašīnas aizmugurējie riteņi būtu stūres. Tāpēc, lai piekabi pārvietotu pareizajā virzienā, ir nepieciešams, lai automašīnas aizmugurējie riteņi būtu novietoti noteiktā leņķī pret piekabes riteņiem. Tāpēc vispirms pagrieziet stūri tā, lai piekabes riteņi būtu “pareizā” leņķī pret automašīnas aizmugurējiem riteņiem, un tikai pēc tam atpakaļ ārā.
   • Ja piekabe un transportlīdzeklis sāk “sakraut”, nekavējoties apstājieties. Pakāpieties uz priekšu un mēģiniet vēlreiz atkāpties.
   • Nekavējoties apstājieties, ja virzāties nepareizā virzienā. Pakāpieties uz priekšu un mēģiniet vēlreiz
   • Vēlreiz pārbaudiet sakabes āķi, drošības ķēdes un elektrisko kabeli.

Ir daudz dažādu situāciju, kad braukt atpakaļgaitā ir aizliegts. Šādu darbību likumības regulēšana tiek veikta saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem.

Braukšana atpakaļgaitā ir ļoti sarežģīts manevrs, kas prasa maksimālu vadītāja koncentrēšanos. Ierobežota redzamība ievērojami apgrūtina braukšanu, tāpēc pirms pieņemšanas ir jāpārliecinās, vai aizmugurē nav citu automašīnu un gājēju. Ja redzamība ir pārāk slikta, vislabāk ir meklēt citu palīdzību.

Braucot atpakaļgaitā, var skanēt skaņas signāls, lai informētu gājēju par vadītāja nodomu. IN ārkārtas bandas ieslēgšana šajā kontekstā arī tiek uzskatīta par vienu no papildu paziņošanas metodēm. Ceļu satiksmes noteikumi neparedz šādas darbības. Mūsdienu automašīnu modeļi ir aprīkoti ar īpašu sistēmu, kas šī manevra laikā automātiski aktivizē neregulāru skaņas signālu.

Kur aizliegts braukt atpakaļgaitā?

Ceļu satiksmes noteikumos ir norādītas galvenās ceļu sastāvdaļas, kur ir aizliegts braukt atpakaļgaitā. Šāds aizliegums ir saistīts ar iespēju radīt avārijas situāciju uz ceļa, kas var radīt nopietnas sekas. Zemāk ir galveno vietu sarakstu, kur šis manevrs ir aizliegts:

• krustcelēs;
• tunelī
• pie gājēju pārejas;
• pa automaģistrāli;
• dzelzceļa pārbrauktuvēs;
• Pieturā;
• uz vietām ar sliktu redzamību (mazāk par 100 m);
• uz tiltiem, pārvadiem, pārvadiem.

Arī SDA 8.11. punktā ir atzīmēts, ka braukt atpakaļgaitā nav iespējama vietās, kur ir aizliegts apgriezties. Tur arī teikts, ka šāds manevrs ir iespējams uz vienvirziena ceļa. Braukt būs iespējams līdz tuneļa, tilta, automaģistrāles vai dzelzceļa pārbrauktuves parādīšanās. Īslaicīgu manevrēšanu uz brauktuves ceļu satiksmes noteikumi neaizliedz.

Svarīgs! Saskaņā ar SDA 8.panta 8.12.punktu, braukšana atpakaļgaitā ir atļauta ar nosacījumu, ka šāds manevrs netraucē citiem satiksmes dalībniekiem un ir absolūti drošs.

Kur ir atļauta braukšana atpakaļgaitā?

Braukšana atpakaļgaitā ir atļauta uz vienvirziena ceļa. Vienlaikus vadītāja pienākums ir pārliecināties, vai veicamais manevrs nesagādās neērtības citiem satiksmes dalībniekiem. Virzoties pretī satiksmes plūsmai, vispirms jāpārliecinās, vai tiešām aiz muguras neatrodas svešķermeņi. Šāda tehnika nedrīkst piespiest citus vadītājus samazināt ātrumu vai mainīt virzienu. Veicot manevrus, vadītājam jādod ceļš visiem pārējiem transportlīdzekļiem un gājējiem.

Kustības ātrums jāsamazina līdz minimumam. Ja skats ir tikai stāvošām automašīnām, ļoti svarīgi ir laikus apstāties, neveicot avārijas bremzēšanu. Šādās situācijās ieteicams izmantot citu personu palīdzību, kas pielāgos transportlīdzekļa kustību atkarībā no mainīgās situācijas.

Soda nauda par nepareizu braukšanu atpakaļgaitā

Negadījuma gadījumā ar lielu iespējamības pakāpi par vainīgo tiks atzīts automašīnas vadītājs, kurš virzās pretī satiksmes plūsmai. Soda apmērs par negadījumu, braucot atpakaļgaitā, un sods ir atkarīgs no pārkāpuma detaļām. Saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.11. braucot atpakaļgaitā uz šosejas, vadītājam tiek piemērots naudas sods 2500 rubļu apmērā.

SDA 9.9.punkts nosaka, ka braukt atpakaļgaitā pa ceļa malu vai vidusjoslu ir aizliegts. Par šāda veida darbībām tiek uzlikts naudas sods, kura apmērs ir 500 rubļu.

Kādas zīmes aizliedz braukt atpakaļgaitā?

Aizliegt braukt atpakaļgaitā iebraukšanas aizlieguma zīme. Tās uzstādīšana paredz aizliegt automašīnām iebraukt noteiktā ceļa posmā. Tomēr šis aizliegums neattiecas uz maršruta transportlīdzekļiem. Ja vadītājs ignorē šo brīdinājumu un iebrauc vienvirziena ceļā, tas viņam var maksāt tiesību atņemšana uz 4-6 mēnešiem. Alternatīvi, jūs varat maksāt 5000 rubļu.

Izbraukšana uz maršruta joslu Maskavā un Sanktpēterburgā vadītājam izmaksās 3000 rubļu. Reģionos par identisku pārkāpumu jums būs jāmaksā 1500 rubļu.

Braukšana atpakaļgaitā "zem ķieģeļa" uz blakus teritoriju draud vadītājam ar 500 rubļu naudas sodu. Sodu, kas uzrādīts vadītāja apliecības atņemšanas veidā, šeit nevar piemērot.

Vēl viens aizliegums ir nav ceļa zīmes. Tas aizliedz kustību abos virzienos. Attiecīgi, uzbraucot uz vienvirziena ceļa, šādu zīmi uzstādīt nevar. Par šī noteikuma pārkāpšanu autovadītājam draud naudas sods 500 rubļi.

Piesardzības pasākumi

Lai izvairītos no negadījuma, braucot atpakaļgaitā, tas ir obligāti manevra laikā ieteicams izmantot skaņas signālu. Ja atrodat automašīnu, kas brauc atpakaļgaitā, jums jāgaida, līdz tā apstāsies. Ļoti svarīgi ir arī kontrolēt abās pusēs izvietoto transportlīdzekļu novietojumu Braucu pa ceļu braucu uz veikalu nolēmu atgriezties pieķēru pirmajā ielā otrā ceļa pusē ar vienvirziena satiksmi zīmi nesasniedzu 2 m zīmi, uzbraucu atpakaļgaitā uz ceļa no kura nogriezos un braucu pretējā virzienā apturēja ceļu policija uzlika sodu 5000 vai tiesību atņemšanu, vai viņam taisnība vai nē,

Labdien, dārgais lasītāj.

8.12. Transportlīdzekļa kustība atpakaļgaitā ir atļauta ar nosacījumu, ka šis manevrs ir drošs un netraucēs citiem kustības dalībnieki. Ja nepieciešams, vadītājam ir jāpiesaista citu personu palīdzība.

Tātad braukšana atpakaļgaitā ir atļauta tikai tad, ja tā ir netraucēs citiem transportlīdzekļiem, motocikliem, gājējiem un citiem satiksmes dalībniekiem.

No šī punkta var izdarīt ļoti vienkāršu secinājumu. Ja, braucot atpakaļ, automašīna izrādījās ceļu satiksmes negadījuma dalībniece, tad negadījuma vaininieks ir vadītājs, kurš pārkāpis 8.12.punkta prasības.

Protams, sadursmes gadījumā nevajadzētu nekavējoties padoties. Mēģiniet atrast pārkāpumus otra vadītāja rīcībā.

Taču otrā dalībnieka pārkāpums neatbrīvo no atbildības šoferi, kurš brauca atmuguriski.

Sarežģītas satiksmes situācijas gadījumā 8.12. punktā ieteikts izmantot citu palīdzību, kas var būt gan automašīnas pasažieri, gan garāmbraucošie. Vienlaikus komentāri par citu personu palīdzības izmantošanu netiek sniegti.

Praksē var palūgt gājējam pārliecināties, vai, braucot atpakaļgaitā, automašīna nesatriecas pret citām automašīnām vai citiem šķēršļiem. Turklāt jūsu palīgs var dot žestu tuvojošām automašīnām, un tās netraucēs manevra pabeigšanai.

Tomēr paturiet prātā, ka palīdzības meklēšana pie citiem neatbrīvo vadītāju no pienākuma netraucēt citiem transportlīdzekļiem.

Kur ir aizliegts braukt atpakaļgaitā 2019. gadā?

SDA 8.12. un 16.1.punktā ir uzskaitītas situācijas, kurās ir aizliegts apgriezt:

• ieslēgts ;
• ieslēgts ;
• tuneļos;
• uz tiltiem, viaduktiem, pārvadiem un zem tiem;
• ieslēgts ;
• vietās, kur ceļa redzamība vismaz vienā virzienā ir mazāka par 100 m;
• maršruta transportlīdzekļu pieturās;
• uz automaģistrālēm.

Visos šajos gadījumos kustība pretējā virzienā var radīt ārkārtas situāciju.

Ņemiet vērā, ka manevrs nav aizliegts uz vienvirziena ceļiem, tomēr to iespējams veikt tikai līdz brīdim, kad automašīnas ceļā parādās krustojums, tunelis, tilts vai cita būve no iepriekš minētā saraksta.

Biļete atpakaļgaitā

Soda apmērs ir atkarīgs no pārkāpuma izdarīšanas vietas. Braucot pretējā virzienā pa šoseju, soda apmērs būs 2500 rubļu(CoAP).

Visos citos gadījumos naudas sods būs 500 rubļi(CoAP).

Negadījums, braucot atpakaļgaitā

Apsveriet populāros ceļu satiksmes negadījumus, braucot atpakaļgaitā:

Sadursme var notikt, ja stāvošā transportlīdzekļa vadītājs neizmanto atpakaļskata spoguļus (piemēram, izmanto tikai labo spoguļu vietā visus trīs). Visbiežāk negadījums notiek starp automašīnas paralēlo stāvvietu (oranža) un automašīnu, kas to "atbalstīja" no aizmugures (zaļa). Taču iespējamas arī eksotiskākas situācijas.

Piemēram, zaļas automašīnas vadītājs var nobīties no stāvošas automašīnas, ātri braukt atpakaļgaitā un ietriekties sarkanā automašīnā, kas uzbraukusi aiz viņa. Pirms dažiem gadiem man gadījās redzēt līdzīgu negadījumu praksē, tāpēc situācija nav izdomāta.

Lūdzam ņemt vērā, ka, saduroties zaļajai un sarkanajai automašīnai, paralēli stāvošais vadītājs negadījumā nav iesaistīts un bojātu automašīnu nebūs. Par remontu maksās zaļās mašīnas vadītājs.

2. Braukšana atpakaļgaitā lielveikala vai autostāvvietas stāvvietā.

Šādi negadījumi notiek ar apskaužamu regularitāti pie visiem lielākajiem veikaliem. Avārijas cēlonis, tāpat kā iepriekšējā gadījumā, ir oranžās automašīnas vadītāja neuzmanība, kura brauc atpakaļgaitā.

Kā novērst negadījumu?

1. Ja automašīna brauc atpakaļgaitā pretī, tad nekādā gadījumā neieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu. Izmantot skaņas signāls. Jebkurš atbilstošs vadītājs, izdzirdējis skaņas signālu, pārtrauks kustību.

Diemžēl praksē var sastapt autovadītājus, kuri nesaprot skaņas signāla nozīmi un nekādi uz to nereaģē. Vienkārši paturiet prātā, ka, ja automašīna turpina kustēties, vislabāk ir atrauties no nedzirdīgā vadītāja. Šajā gadījumā jums vajadzētu virzīties tikai uz priekšu. Atpakaļgaitas pārnesuma ieslēgšana var padarīt jūs par negadījuma vaininieku.

Un jebkurā gadījumā neaizmirstiet par skaņas signālu. Pat ja vadītājs uz to nereaģēs, jūs vismaz piesaistīsiet liecinieku uzmanību, kuri palīdzēs pierādīt jūsu nevainību nākotnē.

2. Ja, braucot pretējā virzienā, dzirdat pīkstienu, tad pēc iespējas ātrāk apturēt mašīnu. Labāk ir uzkavēties pāris minūtes, izkāpt no savas mašīnas un paskatīties apkārt, nevis ietriekties svešā mašīnā un daudz laika veltīt papīriem par negadījumu un problēmu risināšanai ar apdrošināšanas kompāniju un autoservisu.

3. Izmantošana visi atpakaļskata spoguļi(pa labi, pa kreisi, salons), apskatiet tos pēc kārtas.

4. Braucot starp stāvvietām, uzmanīgi skatīties mašīnas pa kreisi un pa labi. Lūdzu, ņemiet vērā, ka, ja esat apstādināts autostāvvietā, jums vajadzētu sekot līdzi arī blakus esošajām automašīnām. Piemēram, ja dodat ceļu transportlīdzekļiem, kuriem ir priekšroka.

Fakts ir tāds, ka cita automašīna var sākt kustēties, vispirms nepaskatoties atpakaļskata spoguļos. Jūs varat izsekot citu automašīnu manevriem, tikai pagriežot galvu. Protams, nevajadzētu pievērst uzmanību automašīnām, kuras nebrauc neviens.

5. Lietojiet atpakaļgaitas pārnesumu tikai tad, kad nesteidzies. Saistībā ar stāvvietu pie veikala tas nozīmē, ka labākais risinājums ir mierīgi novietot automašīnu atpakaļ stāvvietā pirms došanās uz veikalu un pēc veikala apmeklējuma izbraukt priekšā.

Negadījumi, kā likums, notiek tieši izbraucot no autostāvvietas, kad vadītājs steidzas doties mājās vai darba darīšanās. Tāpēc šāda situācija ir jāizslēdz.

Apkoposim. Braukšana atpakaļgaitā ir visbīstamākais manevrs vadītājam. Sods par braukšanu atpakaļgaitā nav liels, taču par jebkuru negadījumu atbildīgs būs atpakaļgaitā braucošas automašīnas vadītājs.

Un visbeidzot piedāvāju noskatīties negadījuma video, kura cēlonis bija vadītāja neuzmanība:

Veiksmi uz ceļiem!

Natālija-2

:!: Šajā tēmā ir komentāri, kas saistīti ar rakstu

Es noteikti neesmu eksperts, bet braukšana atpakaļgaitā un braukšana pretējā virzienā ir divas dažādas lietas. Braukšana atpakaļgaitā ir braukšana atpakaļ, bet pretējā virzienā braukšana uz priekšu, bet pret satiksmi.

Protams, tās ir dažādas lietas.

Bet lūk, ko rakstīja Augstākā tiesa

12.16.panta trešajā daļā paredzētā administratīvā pārkāpuma objektīvo pusi veido jebkuras ceļa zīmes prasību pārkāpums, ko vadītājs izdarījis, kā rezultātā viņa vadītais transportlīdzeklis pa vienvirziena ceļu pārvietojās pretējā virzienā. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa (piemēram, 3.1. ceļa zīmju "Iebraukt aizliegts", 5.5. "Vienvirziena ceļš", 5.7.1. un 5.7.2. "Iebraukšana uz vienvirziena ceļa" prasību pārkāpums). ").

Piemērojot šo noteikumu, jāpatur prātā, ka, pamatojoties uz SDA 8.12. punkta saturu,. Iepriekš minēto nosacījumu pārkāpums, ko veic vadītājs, veido Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.16. panta 3. daļā paredzētā administratīvā pārkāpuma sastāva objektīvo pusi. Pēc šīs pašas normas kvalificējamas tā transportlīdzekļa vadītāja darbības, kurš apgriezies uz vienvirziena ceļa, pārkāpjot 3.1.ceļa zīmes "Iebraukt aizliegts" prasības, un gadījumā, ja šāds manevrs veikts krustojumā. - arī saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.14. panta 2. daļu.

Kā redzat, tiesa nekonstatē atšķirību, vai jūs virzāties uz priekšu vai atpakaļ.

Starp citu, Maksima rakstā ir rakstīts:

Ņemiet vērā, ka atpakaļgaitas pārnesums nav aizliegts uz vienvirziena ceļiem, taču to iespējams izmantot tikai līdz brīdim, kad uz ceļa parādās krustojums, tunelis, tilts vai cita būve no saraksta.

VS saka ko citu. Apgriezties ir iespējams tikai tad, kad tam ir OBJEKTIVA NEPIECIEŠAMĪBA??? Citiem vārdiem sakot, ja jūs atgriezīsities pa vienvirziena ceļu un nav neviena "krustojuma, tuneļa, tilta vai citas būves no saraksta", tad jums joprojām tiks atņemtas jūsu "tiesības", ja vien tiesā nepierādīsiet, ka bija objektīva vajadzība iet atpakaļ.

Dmitrijs-5

Sveiki! Pārvietojās pa galvenā ceļa malu atpakaļgaitā, ar ātrumu 3 km. vienos. Es visu darīju saskaņā ar SDA 8.12. punktu, ļoti lēni pārvietojos ar ieslēgtu avārijas grupu, pastāvīgi novēroju situāciju aiz automašīnas spoguļos. No blakus teritorijas piekrauta Gazele nolēma nobraukt no galvenā ceļa. Laika apstākļi -35 redzamība ir laba. Lai tiktu uz Gazeles galvenā ceļa, jāpārvar neliels kāpums, respektīvi, gazele uzkāpa uz gāzes, un, mani ieraugot, iebremzēja sānslīdē (par ko liecina bremzēšanas klātbūtne attālums, apmēram pusotrs metrs), taču man nebija laika apstāties un ietriekties manā birkā aizmugurējā labajā buferī dadzis , tieši zem banzo tvertnes lūkas, vienlaikus izbraucot uz galvenā ceļa. Es to negaidīju, nobraucu vēl vienu metru un apstājos. Gazelists pārkāpa ceļu satiksmes noteikumu 8.3.punktu (vajadzēja visus izlaist cauri). Ceļu policijā inspektors izdeva konstatējumu, kurš brauca atpakaļ (tas ir, es) pārkāpa ceļu satiksmes noteikumu 8.12.punktu. Un Gazeles šoferis neko nepārkāpa! Jautājums ir, vai šāda definīcija ir likumīga?

Ceļu policija saskaņā ar SDA 8.12. punktu izdarīja pareizu konstatējumu:

8.12. Transportlīdzekļa kustība atpakaļgaitā ir atļauta, ja šis manevrs ir drošs un netraucē citiem satiksmes dalībniekiem. Ja nepieciešams, vadītājam ir jāpiesaista citu personu palīdzība.

Komentāri šeit:

Jevgeņijs-29

Labdien!

šķērsojot krustojumu ar vienvirziena (kreiso) 4 joslu ceļu. Priekšā braucošā automašīna (2) nogriezās pa kreisi uz galējo labo joslu un apstājās zebras priekšā. Es devos taisni, bet tā mašīna (2) pagriezās uz muguras un iebrauca manī.

Tika pieņemts lēmums lietu izbeigt.

Kur bija uzstādīts laukums: automašīnas vadītājs (2), braucot atpakaļgaitā, nepārliecinājās, ka tā ir droša. 812 satiksmes noteikumi

Kur "Definēts": vadītāja rīcībā nav administratīvā pārkāpuma.

kā tas var būt?

Jevgeņijs, sveiks.

Ceļu satiksmes noteikumi aizliedz braukt atpakaļgaitā krustojumos. Ja nepiekrītat inspektora sastādītajiem dokumentiem, ierakstiet tajos "nepiekrītu" un izsakiet savu viedokli. Tikai tad paraksties.

Lai gan šajā gadījumā nav skaidrs, ko jūs galu galā vēlaties sasniegt. Ja tu to paskaidrosi, būs iespējams sniegt konkrētāku padomu.

Veiksmi uz ceļiem!

Pāvils, Sveiki.

Pāvils, Sveiki.

1. Kādas ir ceļa zīmes un apzīmējumi šajā ceļa posmā?

2. Noteikumu 5.5. kāds juridisks dokuments?

Sveiki!

Nav nekādu pazīmju. Vienas joslas marķējums.

Dokuments kā protokols.

Pāvils

Pāvils, paskaidrojiet, no kā sastāvēja noteikumu pārkāpums. Tikai par braukšanu atpakaļgaitā uz ceļa tiesības netiek atņemtas.

Maksims, ceļu policijas darbinieks man paskaidroja, ka es pārvietojos pa vienvirziena joslu.

Pāvils, Tagad tas ir skaidrs.

Par jūsu situāciju ir Augstākās tiesas skaidrojums.

braukšana atpakaļgaitā pa vienvirziena ceļu nav aizliegta, ja šis manevrs ir drošs satiksmes dalībniekiem un, ņemot vērā pašreizējo satiksmes situāciju, ir radies objektīvas nepieciešamības dēļ (piemēram, izvairīšanās no šķēršļa, stāvēšana)

Ja pierādīsi, ka tavu manevru izraisīja objektīva nepieciešamība, tad tiesību atņemšanas nebūs.

Veiksmi uz ceļiem!

Pāvils, paskaidrojiet, no kā sastāvēja noteikumu pārkāpums. Tikai par braukšanu atpakaļgaitā uz ceļa tiesības netiek atņemtas.

Max, tu esi pārsteidzošs! Noteikumu pārkāpumu nav. Viss ir atstāts inspektora ziņā. Viņi tiek atņemti nevis par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem, bet gan pēc KF bruņoto spēku skaidrojuma. Tie. nav ceļu satiksmes noteikumu pārkāpuma punkta, bet viņiem tas tiek atņemts saskaņā ar 12.15.4. Un šī nelikumība darbojas jau 2 gadus!

wowick, Vai zināt gadījumus, kad vadītājam atņemtas tiesības vienkārši par braukšanu atpakaļgaitā?

Piemēram, par to, ka viņš brauca atmuguriski no stāvvietas vai veica paralēlo stāvvietu.

Šādiem manevriem nē. Bet par to, ka pretējās braukšanas joslas sastrēguma ļaudis apbrauc reversā, jā. Šādi gadījumi tika aprakstīti internetā. Vai pabrauca garām vajadzīgajai nobrauktuvei uz šosejas... Konkrētības nav, viss atstāts inspektora ziņā

Tas ir, uz pretimbraucošās joslas atpakaļgaitā ir atņemšana vai naudas sods?

Vai es pareizi sapratu?

Sakiet, lūdzu, ko tieši teikt tiesnesim, lai viņi neatņemtu?

Tiesā jums aizstāvības rakstā ir jānorāda izvilkums no:

braukšana atpakaļgaitā pa vienvirziena ceļu nav aizliegta, ja šis manevrs ir drošs satiksmes dalībniekiem un, ņemot vērā pašreizējo satiksmes situāciju, ir radies objektīvas nepieciešamības dēļ (piemēram, izvairīšanās no šķēršļa, stāvēšana)

Jums jāpaskaidro, ka tas attiecas uz jūsu situāciju.

Veiksmi uz ceļiem!

Sveiki! Sakiet, lūdzu, vai ir pareizi man atņemt tiesības vai arī tā ir šķiršanās?

Manevrēju pa Varšavskoje šosejas dublējummalu d107 zonā atpakaļgaitā pret metro un braucu ar ātrumu 5 km/h apmēram 50 metrus, novietoju stāvvietu, un pie manis pienāca inspektors, kurš man parādīja rakstu 5.5. Kas man jādara šajā situācijā? Paldies!

Kā es saprotu, tas ir 5.5.zīmes "Vienvirziena ceļš" prasību pārkāpums. Braucot atpakaļ pa šādu ceļu 50 m - jums būs jāpierāda, ka stāvvieta atradās tik tālu aiz jūsu pieturas un objektīvu apstākļu dēļ nebija iespējams novietot priekšā.

Labdien.

Pasaki man lūdzu!

notika nelaimes gadījums.

Izbraucu uz galvenā ceļa no sekundārā ceļa, nelielā ceļa pacēluma dēļ bija nepietiekama redzamība. Tiklīdz gandrīz izbraucu uz galvenā ceļa, ieraudzīju, ka automašīna brauc atpakaļgaitā. Ceļš bija vienvirziena, bet nav marķēts ar šo zīmi, jo (kā skaidroja ceļu policija) šis ir uzskatāms par šosejas krustojumu.

mums tika iedalīta parsēšanas grupa, kurā tika atpazītas abas puses, no kuras es, protams, apstulbu. viņi man uzrakstīja sodu, sakot, ka es nepadevos, viņi gribēja viņu pielodēt par braukšanu atpakaļgaitā.

ko var darīt šādā situācijā? vai apdrošināšanas kompānija varēs apmaksāt vismaz kādus% no remonta vai ir bezjēdzīgi gaidīt tiesas lēmumu viņa lietā?

Viss ir pareizi. Jums ir jādod ceļš, un tas nenorāda, kurā virzienā otrai automašīnai jābrauc. Un viņam, braucot atpakaļgaitā, jālaiž garām visi pārējie satiksmes dalībnieki.

Es ar to neesmu saskāries, bet viņi saka, ka šajā gadījumā Apvienotā Karaliste visiem maksā pusi no kaitējuma ...

Ir liela kņada... Bezjēdzīga... Paldies, Mademoiselle Corruption... Pie velna advokātiem: Vai varam vienoties?

Ja man ir KASKO, tad mēs nevienosimies.

Dmitrijs-132

Vai ir jēga iesniegt sūdzību? Esence:

Sūdzība par lēmumu administratīvā pārkāpuma lietā Nr. XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

Labdien Sirsnīgi lūdzu atcelt minēto lēmumu vai mīkstināt atbildību (sodu aizstājot ar brīdinājumu), sakarā ar ST-15018 novērošanas kameras fiksēto manevru (braukšana uz citu joslu tajā pašā virzienā, pārkāpjot cieto). marķējuma līnija) I MADE FORCED.

Tātad 16.06.12. ap plkst. 16:51 es, pārvietojoties pa galējo labo joslu ar automašīnu XXXX, pa ielu. Velozavodskojs no centra apstājās krustojumā pie sarkanā luksofora pie 6A - šo pozīciju fiksēja videokamera, tālāk par stoplīniju netiku.

Šajā laikā pretējā virziena automašīnām iedegās papildu zaļā luksofora sekcija, kas ļāva apgriezties un nogriezties pa kreisi (uz Avtozavodskaya ielu). Viena no šīm automašīnām, manuprāt, kļūdas pēc, tā vietā, lai pagrieztos pa kreisi, veica apgriezienu, pēc kura apstājās krustojuma vidū, panākot zaļo zālienu, kas sadalīja ielu. Avtozavodskaya uz 2 brauktuvēm, UN TAD ES SĀKU ATGRIEZT CAURI KRUSTIELU pa joslu, kuru aizņemu, acīmredzot vēloties nostāties man priekšā (kamēr deg sarkanā gaisma), un tad tagad pagriezties pa labi uz Avtozavodskaya ielu zem "zaļā bultiņa". Taču brīdī, kad viņš sāka braukt atpakaļgaitā, jau bija iedegusies zaļā gaisma un es JAU SĀKUS virzīties uz priekšu (virs galējās labās joslas uzstādītā zīme “Pārvietoties joslās” ļāva braukt gan pa labi, gan uz priekšu virziens), Līdz ar to šī mašīna krustojumā faktiski virzījās pa vienu joslu tieši pret mani (tikai atpakaļgaitā) - TAS VISS SKAIDRI REDZAMS UZ SACENSĪTAM LĒMUMAM PIEVIENOTĀ FOTO.

Tajā pašā laikā aiz manis virzījās cita automašīna, asa bremzēšana varēja izraisīt sadursmi no aizmugures, tāpēc, lai izvairītos no avārijas, nācās pārraut nepārtrauktās marķējuma līniju, iebraucot citā garāmbraucošā virziena joslā.

Dmitrijs Neredzu lielu jēgu pārsūdzēt šo sodu. Jūs apzināti pārkāpāt noteikumus.

1. Loģiskākais variants būtu pagaidīt, kamēr auto, kas brauc atpakaļgaitā cauri krustojumam, pabeidz šo dīvaino manevru.

2. Vēl viens iespējamais variants. Piebrauciet pie šīs automašīnas un apstājieties. Ja nepieciešams, atskan skaņas signāls, lai izvairītos no negadījuma.

Veiksmi uz ceļiem!

Sveiki. Šeit jūs esat uzrakstījis "atpakaļgaitas automašīnas vadītājs būs atbildīgs par jebkuru negadījumu." Iedomājieties, es arī tā domāju, BET šodien pratinātājs mani pārsteidza. Mans stāsts, lūdzu palīdziet.

Izbraucot no blakus teritorijas (pagalma), viņš apstājās Budenovska prospekta priekšā, ļaujot automašīnām pārvietoties pa galveno, pēc kā juta sitienu pa automašīnas priekšējo labo pusi. – To es rakstīju paskaidrojumā. Bildē redzams, ka mans auto stāv perpendikulāri brauktuvei, uz taisniem riteņiem, tikai nobraucis no apmales (speciāli nolaists), t.i. viss pārsegs tiek iegūts uz brauktuves, un Gazelle ar atvērtu tērauda korpusu balstās ar labo aizmugurējo pusi pārsega vidū (virs labā spārna centra).

Inspektors, pratinātājs man izrakstīja 500 rubļu naudas sodu par noteikumu 8.3 pārkāpšanu. Un viņš noteica - Gazeles vadītāja rīcībā nav AP sastāva. Šie apstākļi izslēdz tiesvedību AP lietā. Inspektors savu vainu SAVSTARPĒJI atzina! Lai gan izrādās, ka Gazele pa sabiedriskā transporta joslu brauca atpakaļgaitā. Dabiski, ka neviens mūs kārtīgi nepratināja, bet teica apmēram tā - Raksti kā bija, raksti saviem vārdiem. Lūk, ko jūs varat dzirdēt no viņiem.

Sakiet, lūdzu, vai ir vērts pārsūdzēt šādu lēmumu un vai tiesa vismaz kaut kā uzklausīs manus argumentus? Es domāju, ka inspektors pamatīgi kļūdās.

Tagad aptuvenais paziņojuma teksts augstākai stāvošai amatpersonai un tiesai vienlaikus!

_____________________________________________________________

Izejot no pagalma, viņš apstājās Budenovska prospekta brauktuves priekšā, neizejot no tās. Paskatījos apkārt, labajā pusē vispārējai satiksmei paredzētajā joslā bija stāvoša gazele. transportu, kuru jau iepriekš redzēju 25m attālumā tuvojoties brauktuvei. Pagriežot galvu pa kreisi, pārliecinoties, ka nav nekādu traucējumu, sāku kustēties taisni, jo. stāvoša gazele neļāva man nekavējoties veikt labā pagrieziena manevru. Sākot taisni uz priekšu, redzēju, kā Gazelle brauc atpakaļgaitā, strauji nospiedu bremžu pedāli un nospiedu skaņas signālu uz stūres, taču vadītājs nereaģēja un sadūrās ar manu spēkratu. Izejot no mašīnas, ieraudzīju, ka Gazeles priekšā ir absolūti tukšs ceļš Komsomoļskas laukuma virzienā. Viņš paskaidroja, ka viņam jāiebrauc pagalmā, no kura es aizgāju.

Daudz pārkāpumu notiek vietās, kur ir aizliegts braukt atpakaļgaitā - tas ir viens no daudzu autobraucēju iecienītākajiem trikiem, un tā izmantošana ne vienmēr ir ieteicama. Turklāt, kā liecina statistika, šāds manevrs ir viens no biežākajiem neparedzētu negadījumu cēloņiem. Tas ir saistīts ar redzamības pasliktināšanos, mēģinot pārvietoties atpakaļ, jo faktiski vadītāja rīcībā ir tikai spoguļi. Vienlaikus ir jāpārliecinās, vai aiz automašīnas neatrodas citi iespējamie satiksmes dalībnieki, tostarp autobraucēji un gājēji. Rezultātā daudz labāk un pareizāk ir izmantot cita cilvēka palīdzību, vai tas būtu gājējs vai cits autovadītājs.

Daži autovadītāji, gatavojoties braukt atpakaļgaitā, iedzen skaņas signālu. Jo īpaši avārijas banda var darboties kā šāds signāls, lai gan tas nav noteikts ceļu satiksmes noteikumos. .

Kur ir aizliegts braukt atpakaļgaitā

Atbilstoši Noteikumiem tiek iedalīts noteikts skaits vietu, kurās nav iespējams pārvietoties atpakaļ, lai nepalielinātu negadījuma iespējamību un neradītu apdraudējumu citiem satiksmes dalībniekiem. Šajā sarakstā ir:

Turklāt SDA 8.11. punkts aizliedz vadītājiem braukt atpakaļgaitā vietās, kur ir aizliegts veikt apgriešanos. Savukārt 8.12.punktā norādīts, ka šāds manevrs ir pieļaujams tikai tad, ja tas nerada briesmas vai šķēršļus uz ceļa. Citos gadījumos īslaicīga apgriešana nav sodāma.

Kur ir atļauta braukšana atpakaļgaitā?

Braukšana atpakaļgaitā ir atļauta:

• uz ceļiem ārpus krustojumiem;
• pie ieejām un izejām no pagalma vai piegulošās teritorijas;
• kur U-pagrieziens nav aizliegts;
• vietās, kur ir slikta redzamība, vadītājam, braucot atpakaļgaitā, ir jāizmanto trešo personu palīdzība, lai izvairītos no negadījuma, pretējā gadījumā kustība ir aizliegta.

Braukšana atpakaļgaitā pa vienvirziena ceļu ir atļauta. Lai to izdarītu, pārliecinieties, vai aiz automašīnas nav svešķermeņu. Manevram nevajadzētu traucēt citu transportlīdzekļu kustību, piespiest tos samazināt ātrumu vai mainīt kustības virzienu, kā arī šķērsot gājēju pāreju (zebru).

Sodi par nepareizu apgriešanos atpakaļgaitā

Ja notikusi avārija, kuras cēlonis bija viena no transportlīdzekļiem kustība atpakaļgaitā, tad par vainīgu tiks atzīts vadītājs, kura automašīna atradās pretimbraucošajā satiksmē attiecībā pret galveno straumi. Soda apmērs ir atkarīgs no apstākļiem, kādos noticis negadījums.

• Kad transportlīdzeklis brauca atpakaļgaitā uz šosejas, tad automašīnas īpašniekam ir tiesības uz naudas sodu vismaz 2500 rubļu apmērā. Šo pasākumu regulē Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.11.

• Kad notika kustība atpakaļgaitā pa sadalošo joslu vai ceļmalu, tad vadītājam saskaņā ar SDA 9.9. punktu draud naudas sods vismaz 500 rubļu apmērā.

• Braukšana atpakaļgaitā gājēju krustojumā- naudas sods 100 rubļu.

Video: braukšana atpakaļgaitā krustojumā un naudas soda lielums.

Zīmes, kas aizliedz braukt atpakaļgaitā

Viens no šiem ierobežojumiem ir zīme “iebraukt aizliegts”, jo tās atrašanās noteiktā ceļa posmā nozīmē, ka automašīnas principā tur nevar iebraukt. Taču šis ierobežojums neattiecas uz maršruta pārvadājumiem.

Ja automašīnas īpašnieks apgriež šo zīmi un iebrauc uz vienvirziena šosejas, viņš var zaudēt tiesības uz laiku no 4 līdz 6 mēnešiem. Vai arī viņam būs jāmaksā naudas sods, kura summa nav mazāka par 5000 rubļu.

Federālās nozīmes pilsētās, piemēram, Maskavā un Sanktpēterburgā, sods par iebraukšanu autobusu joslā būs 3000 rubļu. Citos reģionos summa ir uz pusi mazāka un nepārsniedz 1500 rubļu.

Ja zem "ķieģeļa" tika izdarīts ieraksts, tad par braukšanu uz blakus teritoriju autovadītājam pienākas naudas sods vismaz 500 rubļu apmērā. Pozitīvi ir tas, ka automašīnas īpašniekam nevar noteikt tiesību atņemšanu kā administratīvo sodu.

Vēl viens ierobežotājs ir “satiksmes aizlieguma” zīme, kas attiecas uz abām joslām. Saskaņā ar Noteikumiem šo zīmi nedrīkst uzstādīt pie ieejas trasē. Bet sods par šo pārkāpumu, braucot atpakaļgaitā, būs vismaz 500 rubļu.

Daži padomi, kā samazināt negadījuma iespējamību, braucot atpakaļgaitā

Braucot atpakaļgaitā, manevrējošā transportlīdzekļa vadītājam rūpīgi jānovērtē situācija uz ceļa, kā arī jāapstājas un jāpārbauda situācija, ja atskan signāla skaņas. Iespējams, pastāv draudi ietriekties kāda transportlīdzeklī. Tāpat, ja kāds cits autovadītājs redz, ka kāda cita aizmugurē braucošā satiksme apdraud negadījumu, jādod signāls. Ja nav reakcijas, varat mēģināt apbraukt braucošu automašīnu, bet tikai ar pārnesumu uz priekšu. Negadījuma gadījumā par vainīgo tiks uzskatīta persona, kas pārvietojās atpakaļgaitā.

Braucot atpakaļgaitā transportlīdzeklim ar piekabi, tad vispirms ir jāsaskaņo mašīna un piekabe uz vienas līnijas. Lai labāk kontrolētu pozīciju, vislabāk ir skatīties nevis atpakaļskata spogulī, bet gan aizmugurējā logā. Bet, ja jums ir augsta piekabe, tad šeit būs nepieciešami sānu spoguļi, un uzdevums kļūst sarežģītāks, it īpaši iesācējiem.

Situācijā, kad nepieciešams izlaist automašīnu, kas izbrauc no stāvvietas, jāpievērš uzmanība nevis automašīnai, kurai dodat ceļu, bet gan automašīnām, kas atrodas jūsu sānos.

Neatkarīgi no iemesliem, kuru dēļ jūs veicat manevru, galvenais ir darīt to mierīgi un lēni, pretējā gadījumā jūs varat izprovocēt neparedzētu negadījumu. Lai arī sods par šādu rīcību nav pārāk liels, tomēr nelaimes gadījumā par vainīgo tiks uzskatīts tieši jūs.

Gandrīz jebkura mehāniskā transportlīdzekļa dizaina iezīmes nodrošina iespēju pārvietoties atpakaļgaitā. Šāds manevrs ierobežotās redzamības dēļ tiek uzskatīts par vienu no grūtākajiem un prasa no vadītāja maksimālu koncentrēšanos.

Ceļu satiksmes noteikumos nav zīmju, kas aizliedz braukt atpakaļgaitā, kā arī speciālo ceļa apzīmējumu, tomēr ir noteiktas prasības, kas regulē bīstamu manevru.

Kad ir atļauts braukt atpakaļgaitā?

Atbilstoši Noteikumu 8.punkta 12.punktam atpakaļgaitas kustība ir atļauta, ja automašīna, kas brauc atpakaļgaitā, netraucē citu transportlīdzekļu kustību, nemaina to manevrēšanas kārtību, kā arī dod ceļu gājējiem.

Tajā pašā punktā teikts, ka nepieciešamības gadījumā automašīnas vadītājam ir jāmeklē palīdzība pie trešajām personām, lai pielāgotu manevru. Palīdzēt var gan pasažieris, gan garāmbraucošais gājējs: pārliecināties, vai automašīna neietriecas svešās stāvošajās automašīnās vai arī lūgt garāmbraucošajiem transportlīdzekļiem ar žestu samazināt ātrumu un ļaut manevrējošajai automašīnai iebraukt uz ceļa.

PIEZĪME: Trešās puses palīdzības izmantošana neatbrīvo vadītāju no atbildības par manevra drošību. Avārijas gadījumā atbildīgs būs atpakaļgaitas vadītājs.

Runājot par braukšanu atpakaļgaitā uz koplietošanas ceļiem, šāda veida transportlīdzekļu kustība iespējama tikai ārpus krustojumiem un tur, kur nav aizliegts apgriezties. Jāņem vērā, ka izejas no iekšpagalmiem un citām blakus teritorijām nepieder pie krustojumiem, attiecīgi šajās vietās var pārvietoties atpakaļgaitā.

PIEZĪME: Ceļu satiksmes noteikumi nereglamentē atgriešanās procesu pēc tādiem parametriem kā attālums un laika intervāls - līdz ar to var braukt tik ilgi, cik vēlaties un jebkuru distanci, ja ceļā nav vietas, kas ir aizliegtas braukšana atpakaļgaitā.

To vietu saraksts, kur ir aizliegts pagriezt transportlīdzekli (un līdz ar to arī braukt atpakaļgaitā), ir ietverts SDA 8.11. punktā. Bet šajā punktā nav norādītas visas vietas, kur apgrieziens ietilpst nelegālo kategorijā. Taču citi gadījumi braukšanu atpakaļgaitā neietekmē, t.i., tur ir aizliegts apgriezties, bet braukt atpakaļgaitā – nē. Jums vajadzētu koncentrēties tikai uz Noteikumu 8.11. punktu.

PIEZĪME: Zīme 4.1.1 attiecas uz izņēmuma gadījumiem. "Kustība taisni uz priekšu" un 5.5 zīme "Vienvirziena satiksme". Noteiktie transportlīdzekļu kustības kritēriji šajos ceļa posmos aizliedz apgriešanos, bet ir atļauta braukšana atpakaļgaitā.

Kur aizliegts braukt atpakaļgaitā

Teritorija, kurā aizliegts veikt bīstamu manevru - ceļu krustojumi un vietas, kur aizliegts apgriezties saskaņā ar 8.11.punktu:

1. Uz zebras, norādītā gājēju pārvada platumā.
2. Vietās, kur apstājas sabiedriskais transports (visā apstāšanās kabatas garumā un ne tuvāk par 15 metriem katrā pusē).
3. Dzelzceļa pārbrauktuvēs.
4. Ceļu posmos, kur redzamība pretimbraucošā vai garāmbraucošā virzienā ir mazāka par 100 metriem.
5. Uz pārvadiem, tiltiem, tuneļos, uz pārvadiem un zem šīm inženierbūvēm.

Tāpat aizliegts braukt atpakaļgaitā pa automaģistrālēm un ceļiem, kas apzīmēti ar 5.3.zīmi "Autoceļš" (tikai autobusiem, vieglajām automašīnām un motocikliem).

Atpakaļgaitas nianses uz vienvirziena ceļa

Daudzi autobraucēji ir saskārušies ar situāciju, ka apgrieztā ātruma iekļaušanu uz vienvirziena ceļa ceļu policijas inspektori interpretēja kā pārvietošanos pretējā virzienā ar visām no tā izrietošajām sekām.

Šajā gadījumā ir 2 Augstākās tiesas lēmumi, kas izdoti ar īpašu Rezolūciju tiesnešiem:

Ja mēs pārejam no juridiskās valodas uz universālo valodu, tad saskaņā ar pirmo lēmumu iebraukšana vienvirziena ceļā no krustojuma un zem “ķieģeļa” pretējā virzienā vai parastajā veidā tiek interpretēta kā kustība pretējā virzienā un ir sodīts saskaņā ar noteikto atbildības līdzekli.

Saskaņā ar otro lēmumu: atpakaļgaita nav aizliegta, ja tas ir saistīts ar manevrēšanas nepieciešamību. Ko nozīmē “nepieciešamība” un kas to nosaka, nav norādīts.

Sodi

1. Par braukšanu atpakaļgaitā no krustojuma zem zīmes “Iebraukt aizliegts” uz ielu, kur izveidota vienvirziena satiksme, soda ar tiesību atņemšanu uz laiku no 4 mēnešiem līdz sešiem mēnešiem, vai ar naudas sodu 5000 rubļu apmērā. .
2. Braukšana atpakaļgaitā pa automaģistrāli, kas apzīmēta ar atbilstošo zīmi - 2500 rubļu.
3. Braukšana atpakaļgaitā pa speciālu joslu (5.3. zīme) - 1500 rubļu. Federālās nozīmes pilsētās - Maskavā, Sanktpēterburgā - 3000 rubļu.
4. Atgriešanās zem blakus teritorijā uzstādītās zīmes “Iebraukt aizliegts” un pārkāpumi zīmes “Kustīties aizliegts” darbības zonā - naudas sods 500 rubļu.

Kopumā manevrēšanas procedūra, izmantojot atpakaļgaitas pārnesumu, ir diezgan vienkārša, taču ik pa laikam rodas strīdīgas situācijas, īpaši attiecībā uz kustību "pret graudu" vienvirziena ielās. Ja rodas šāda problēma, jautājumu var atrisināt, iesniedzot prasību tiesā.