Yu.V. Burtsev تجهیزات الکتریکی اتومبیل

تخصص SPO:

موضوع

محتوای شغلی

گزینه های پاسخ

پاسخ صحیح

سطح دشواری

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

قدرت جریان در هادی ...

2. نسبت معکوس با ولتاژ در انتهای هادی

3. نسبت عکس با ولتاژ انتهای هادی و مقاومت آن

1. نسبت مستقیم با ولتاژ انتهای هادی

1.5 دقیقه

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

در تجهیزات الکتریکی خودروها از دستگاه های نیمه هادی زیر استفاده می شود:

1. یکسو کننده های نیمه هادی

2. دیودهای نیمه هادی، ترانزیستورها و دیودهای زنر

3. دیودهای نیمه هادی، دیودهای زنر، ترانزیستورها و ترمیستورها

1.5 دقیقه

LR #1

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

کدام اتصال مصرف کننده تضمین می کند که ولتاژ یکسانی برای هر مصرف کننده تامین می شود؟

1. موازی

2. متوالی

3. مختلط

1. موازی

1.5 دقیقه

طبقه بندی ژنراتورهای مدرن خودرو

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

ژنراتورها در موتورهای خودرو و تراکتور استفاده می شوند.

1.AC

3.DC

2. دائمی و جریان متناوب

1.5 دقیقه

ویژگی های طراحی ژنراتورهای فشرده

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

ویژگی های کلیدیژنراتورهای Bosh Compact عبارتند از:

1. کاهش قدرت ژنراتور

2. کاهش تلفات مغناطیسی در هسته، افزایش راندمان ژنراتور

3. کاهش سرعت چرخش

2. کاهش تلفات مغناطیسی در هسته، افزایش راندمان ژنراتور

2 دقیقه.

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

ژنراتورهای براشلس با مایع خنک شدهاعمال به:

2. ماشین های سواری

3. تراکتور، بولدوزر

1. تراکتور صندوق عقب، اتوبوس بین شهری

1.5 دقیقه

ژنراتور

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

ژنراتور ترکیبی از عناصر زیر است:

2. روتور، سیم پیچ استاتور، رله، محفظه، پل یکسو کننده

3. روتور، استاتور، تنظیم کننده، مسکن، پل یکسو کننده

1. روتور، سیم پیچ استاتور، رله تنظیم کننده، مسکن، پل یکسو کننده

2 دقیقه.

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

تنظیم کننده ولتاژ برای موارد زیر استفاده می شود:

2. نگهداری خودکار ولتاژ و جریان ژنراتور و همچنین زمانی که دمای محیط تغییر می کند

3. نگهداری خودکار ولتاژ ژنراتور در محدوده های مشخص شده هنگام تغییر سرعت روتور

1. نگهداری خودکار ولتاژ ژنراتور در محدوده های مشخص شده زمانی که سرعت روتور و جریان ژنراتور در حالت بار تغییر می کند و همچنین زمانی که دمای محیط تغییر می کند.

2 دقیقه.

دستگاه رله شماره 3 LR -تنظیم کننده

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

رله تنظیم کننده شامل:

2. عنصر اندازه گیری، عنصر مقایسه، دیود

3. المنت اندازه گیری، خازن، ترانسفورماتور

1. عنصر اندازه گیری، عنصر مقایسه، عنصر تنظیم کننده

2 دقیقه.

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

عملکرد باتری بر اساس پدیده های فیزیکی زیر است:

2. در مورد فرآیندهای مربوط به یونیزاسیون گازها

3. در مورد تغییر در بزرگی نیروی گریز از مرکز

1. در مورد فرآیندهای مرتبط با عبور بارهای الکتریکی از الکترولیت

1.5 دقیقه

ویژگی های اساسی، طبقه بندی و علامت گذاری باتری ها (GOST، DIN، SAE،

IEC)

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

مشخصات اصلی باتری عبارتند از:

1. EMF، مصرف الکترولیت، عمر باتری

3. مصرف آب، الکترولیت، عمر باتری

2. EMF، مصرف آب، عمر باتری

2 دقیقه.

باتری

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

سه مرحله کارکرد باتری

1. اولین پر کردن با الکترولیت پس از ساخت. تخلیه؛ شارژ

2. تخلیه; شارژ؛ الکترولیت اضافه کنید

3. تخلیه; شارژ

1. اولین پر کردن با الکترولیت پس از ساخت. تخلیه؛ شارژ

2 دقیقه.

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

سیستم مورد نیاز راه اندازی:

1. اچقابلیت اطمینان استارت، توانایی راه اندازی مطمئن در دماهای پایین، توانایی سیستم برای راه اندازی چندگانه در زمان کوتاه
2. اچقابلیت اطمینان استارت، توانایی سیستم برای راه اندازی چندگانه در زمان کوتاه

3. قابلیت راه اندازی مطمئن در دماهای پایین، قابلیت راه اندازی چندگانه سیستم در مدت زمان کوتاه

1. اچقابلیت اطمینان استارت، توانایی راه اندازی مطمئن در دماهای پایین، توانایی سیستم برای راه اندازی چندگانه در طول

3 دقیقه

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

استارتر از چندین عنصر تشکیل شده است:

1. محفظه، آرمیچر، رله تنظیم کننده، کلاچ بیش از حد، نگهدارنده برس

3. محفظه، استاتور، جمع کننده، کلاچ بیش از حد، نگهدارنده برس

2. محفظه، آرمیچر، جمع کننده، کلاچ بیش از حد، نگهدارنده برس

1.5 دقیقه

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

سیستم احتراقدر نظر گرفته شده برای:

2. احتراق سوخت

3. احتراق مخلوط سوخت و هوا

1. احتراق مخلوط سوخت و هوا

1.5 دقیقه

LR شماره 6 دستگاه سیستم های الکترونیکی و تماسیآتش گرفتن

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

ترتیب کلی سیستم های جرقه زنی را تعیین کنید:

1. منبع تغذیه، سوئیچ احتراق؛ ذخیره انرژی .

2. منبع تغذیه، سوئیچ احتراق؛ دستگاه کنترل ذخیره انرژی، سیم.

3. منبع تغذیه، سوئیچ احتراق. دستگاه کنترل ذخیره انرژی، دستگاه ذخیره انرژی، دستگاه توزیع انرژی سیلندر،

سیم های فشار قوی; .

3. منبع تغذیه، سوئیچ احتراق.

دستگاه مدیریت ذخیره انرژی،

دستگاه ذخیره انرژی، دستگاه توزیع انرژی برای سیلندرها،

سیم های فشار قوی؛

2 دقیقه.

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

تفاوت های مدار الکتریکی سیستم جرقه زنی تماسی ترانزیستور و سیستم جرقه زنی تماسی را تنظیم کنید:

2. وجود ترانزیستور

3. بدون خازن

1. وجود ترانزیستور، عدم وجود خازن

3 دقیقه

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

مزایا را مشخص کنید سیستم الکترونیکیاحتراق قبل از کلاسیک:

1. قطع کننده های مکانیکی مستثنی هستند. راحت شد شروع سرد

3. ولتاژ ثانویه افزایش می یابد. قابل اعتماد کار ICEبا شمع های کثیف؛ شروع سرد راحت تر

2. قطع کننده های مکانیکی مستثنی هستند. ولتاژ ثانویه افزایش می یابد. عملکرد قابل اعتماد موتور احتراق داخلی با شمع های آلوده تضمین می شود. شروع سرد راحت تر

3 دقیقه

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

ویژگی های سیستم جرقه زنی را با توزیع ولتاژ کم جرقه بر روی سیلندرهای موتور تعیین کنید:

3. گشتاور جرقه کاملا قابل تنظیم بسته به سرعت موتور

1. سوئیچینگ کویل های ولتاژ بالابلوک های الکترونیکی؛ گشتاور جرقه کاملاً قابل تنظیم بسته به سرعت و بار موتور

3 دقیقه

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

عوامل تعیین کننده انتخاب نوع شمع برای یک موتور خاص:

2. سیستم جرقه زنی، عدد اکتان، نوع سیستم سوخت، شرایط آب و هواییعملکرد موتور

3. قابلیت های طراحی موتور سیستم احتراق، درجه اکتان سوخت.

1. طراحی موتور، قابلیت های سیستم جرقه زنی، عدد اکتان سوخت، نوع سیستم سوخت، شرایط آب و هوایی کارکرد موتور

1.5 دقیقه

LR#7

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

دلایل خرابی شمع ها:

2. نصب نادرست شمع ها; استفاده یا روغن ها

3. بارهای بیش از حد بر روی موتور; نصب نادرستشمع ها؛ شمع های بسیار کثیف

1. بارهای بیش از حد بر روی موتور; نصب نادرست شمع ها؛ استفاده a یا روغن ها؛ شمع های بسیار کثیف

1.5 دقیقه

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

اصولی را که سیستم روشنایی بر آن استوار است نام ببرید:

1. توزیع و توزیع مجدد در فضای تابش الکترومغناطیسی در ناحیه نوری طیف

3. تولید، توزیع و بازتوزیع تشعشع

2. تولید تابش، توزیع و توزیع مجدد در فضای تابش الکترومغناطیسی در ناحیه نوری طیف

1.5 دقیقه

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

وسایل روشنایی جاده چه وسایلی روی خودرو هستند؟

1. چراغ های جلو، چراغ های جانبی و چراغ های عقب

3. چراغ های جلو، چراغ های عقب، لامپ های سقفی، لامپ های قابل حمل

2. چراغ های جلو، چراغهای مه شکنو چراغ های معکوس

1.5 دقیقه

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

رله چیست و چه کاربردی دارد؟

2. وسیله ای (سوئیچ) که برای بستن و باز کردن بخش های مختلف مدارهای الکتریکی طراحی شده است.

3. یک وسیله الکتریکی (سوئیچ) که برای باز کردن بخش های مختلف برق طراحی شده است

1. یک وسیله الکتریکی (سوئیچ) که برای بستن و باز کردن بخش های مختلف مدارهای الکتریکی برای تغییرات داده شده در مقادیر ورودی الکتریکی یا غیر الکتریکی طراحی شده است.

2 دقیقه.

تخصص190629 عملیات فنیجابجایی، ساخت و ساز، ماشین آلات و تجهیزات راه

PM01 MDK01.02 تجهیزات برقی اتومبیل و تراکتور

موضوع

عناصر محتوا بررسی شد

محتوای شغلی

گزینه های پاسخ

پاسخ صحیح

سطح دشواری

حداکثر امتیاز برای اجرای صحیح

زمان تخمینی برای تکمیل کار

مدارهای الکتریکی DC نسبت های اصلی در آن است.

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

جریان الکتریکی چیست؟

2. حرکت تصادفی ذرات ماده.

3. مجموعه ای از وسایل طراحی شده برای استفاده از مقاومت الکتریکی.

1. حرکت منظم ذرات باردار در یک هادی

1 دقیقه.

چیدمان کلی تجهیزات الکتریکی خودرو. علامت گذاری جزئیات

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

ولتاژی که در پایانه های مدار خارجی توسط مصرف کنندگان برق در خودروهای مورد مطالعه ایجاد می شود چقدر است؟

1. 12 ولت

2. 36 ولت

3. 12 ولت، 24 ولت

3. 12 ولت، 24 ولت

1 دقیقه.

LR #1طرح کلی تجهیزات الکتریکی

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

که در مدار الکتریکیاین خودرو به دو بخش خارجی و داخلی تقسیم می شود. کدام یک از دستگاه های زیر متعلق به مدار خارجی نیست؟

1. مصرف کننده انرژی

2. منبع انرژی

3. سوئیچ

2. منبع انرژی

2 دقیقه.

طبقه بندی ژنراتورهای مدرن خودرو

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

دینام در خدمت…

منبع جریان اصلی 1

2. منبع جریان کمکی

3. منبع فعلی اضافی

منبع جریان اصلی 1

1 دقیقه.

ویژگی های طراحی ژنراتورهای فشرده

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

تفاوت های اصلی چیستژنراتورهای فشردهاز یک ژنراتور سنتی

1. دو پروانه فن روی محور روتور نصب شده است که در پشت درپوش های ژنراتور قرار می گیرد. درایو ژنراتور با تسمه V الاستیک.

2. دو پروانه فن روی شفت روتور نصب شده است. ژنراتور توسط یک تسمه V الاستیک هدایت می شود.

3.

3. دو پروانه فن روی محور روتور نصب شده است. حلقه های لغزنده، نگهدارنده برس، واحد یکسو کننده در پشت درپوش های ژنراتور قرار می گیرند. ژنراتور توسط یک تسمه V الاستیک هدایت می شود.

2 دقیقه.

دینام بدون برس، مایع خنک می شود

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

مزایای ژنراتورهای براشلس را آشکار کنید

1. مونتاژ برس تماس. سیم پیچ تحریک ساکن است

2. مونتاژ تماس با برس وجود ندارد. سیم پیچ تحریک ساکن است

3. مونتاژ تماس با برس وجود ندارد. سیم پیچ تحریک متحرک است

2. مونتاژ تماس با برس وجود ندارد. سیم پیچ تحریک ساکن است

2 دقیقه.

LR شماره 2 دستگاه یک خودروژنراتور

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

الزامات اساسی برای ژنراتورها

1. ژنراتور باید ارائه دهد

ولتاژ در شبکه داخلی در محدوده های مشخص شده در کل محدوده بارهای الکتریکی و سرعت روتور.

2. ژنراتور باید جریان بدون وقفه را تامین کند و دارای قدرت کافی، دارای استحکام کافی، طول عمر بالا، وزن و ابعاد کوچک، سطح نویز کم و تداخل رادیویی باشد.

3. ژنراتور باید به طور همزمان برق مصرف کننده های فعال را تامین کند و باتری را شارژ کند

2. ژنراتور باید جریان بدون وقفه را تامین کند و دارای قدرت کافی، دارای استحکام کافی، عمر طولانی، وزن و ابعاد کوچک، نویز کم و تداخل رادیویی باشد.

5,5

2.5 دقیقه

تنظیم کننده ولتاژ. انواع طرح های مجموعه ژنراتور.

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

چه وسیله ای ولتاژ ثابتی را در پایانه های ژنراتور فراهم می کند؟

1. رله رگولاتور

2. تنظیم کننده ولتاژ

3. تنظیم کننده ولتاژ و رله تنظیم کننده

2 دقیقه.

دستگاه رله شماره 3 LR -تنظیم کننده

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

با توجه به طراحی آنها، رگولاتورها به موارد زیر تقسیم می شوند:

1. ترانزیستور بدون تماس، ترانزیستور تماسی، ارتعاش (رله تنظیم کننده)

2-ترانزیستور تماسی، ارتعاش (رله تنظیم کننده)

3. ترانزیستور بدون تماس، ارتعاش (رله تنظیم کننده)

2. ترانزیستور بدون تماس، ترانزیستور تماسی، ارتعاش (رله تنظیم کننده)

2 دقیقه.

دستگاه و اصل کار. ویژگی های باتری های کم تعمیر و نگهداری و تعمیر و نگهداری

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

باتری های خودرویی که سوراخی برای افزودن آب ندارند و فقط از طریق سوراخ های کوچک تهویه در انتهای کاور ارتباط جوی بین حفره داخلی و محیط وجود دارد، ...

1. باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری

2. باتری های کم تعمیر و نگهداری

3. باتری های سرویس متوسط

1. باتری بدون تعمیر و نگهداری

1 دقیقه.

مشخصات اصلی، طبقه بندی و علامت گذاری باتری ها (GOST، DIN، SAE)

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

طبقه بندی باتری های اسید سرب:

1. با توجه به هدف، با توجه به نوع صفحه مثبت، با توجه به ترکیب آلیاژ شبکه صفحه مثبت.

2. بر اساس هدف، با وضعیت الکترولیت، با نگهداری، بر اساس نوع صفحه مثبت

3.

3. بر اساس هدف، وضعیت الکترولیت، نگهداری، نوع صفحه مثبت، ترکیب آلیاژ شبکه صفحه مثبت

1 دقیقه.

LR شماره 4 مطالعه ویژگی های طراحیباتری

PC2.1- PC2.3

OK1-OK10

انواع اصلی باتری ها

2. کشش، الکترومکانیکی

3. ثابت، قابل حمل

1. ثابت، کششی، قابل حمل

1 دقیقه.

سیستم راه اندازی. هدف و دستگاه سیستم استارت برقی.

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

با توجه به اصل عملکرد مکانیسم های درایو، استارت ها به موارد زیر تقسیم می شوند:

1. درایو دنده مکانیکی

2. درایو دنده هیدرولیک

3. با حرکت الکترومکانیکی چرخ دنده محرک. با درایو اینرسی

2

4

2 دقیقه.

14

دستگاه استارت برقی LR شماره 5

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

شروع کننده ...

1. ماشین الکتریکی، موتور DC، مکانیزم اصلی سیستم راه اندازی موتور احتراق داخلی.

.

3. موتور DC برس، مکانیسم اصلی سیستم راه اندازی موتور خودرو

2. ماشین الکتریکی، موتور کموتاتورجریان مستقیم، مکانیسم اصلی سیستم راه اندازی یک موتور احتراق داخلی خودرو.

2

4

2 دقیقه.

15

هدف از سیستم جرقه زنی سیستم جرقه زن تماسی کلاسیک

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

مزایای سیستم کلاسیکآتش گرفتن

1. سادگی طراحی و کم هزینه بودن وسایل جرقه زنی، امکان تنظیم زمان جرقه زنی در محدوده وسیع بدون تغییر ولتاژ ثانویه.

2. هزینه پایین دستگاه های احتراق، توانایی کنترل زمان جرقه زنی در محدوده وسیع.

3. سادگی طراحی و کم هزینه بودن وسایل جرقه زنی

1. سادگی طراحی و هزینه کم دستگاه های جرقه زنی، قابلیت تنظیم زمان جرقه زنی در محدوده وسیع بدون تغییر ولتاژ ثانویه

3

5,5

2.5 دقیقه

16

LR شماره 6 چیدمان سیستم های الکترونیکی و تماسیآتش گرفتن

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

سیستم جرقه زنی موتور طراحی شده است

1. برای همگام سازی پالس ها با فاز موتور و توزیع پالس های احتراق روی سیلندرهای موتور.

2. برای تولید پالس ولتاژ بالا، ایجاد فلاش مخلوط کاری در محفظه احتراق موتور 3. برای تولید پالس های ولتاژ بالا که باعث فلش مخلوط کاری در محفظه احتراق موتور می شود، این پالس ها را با فاز موتور و همگام سازی کنید. برای توزیع پالس های احتراق روی سیلندرهای موتور.

3. برای تولید پالس های ولتاژ بالا که باعث فلش مخلوط کاری در محفظه احتراق موتور می شود، برای همگام سازی این پالس ها با فاز موتور و توزیع پالس های احتراق بر روی سیلندرهای موتور.

2

4

2 دقیقه.

17

سیستم جرقه زنی ترانزیستور. سیستم جرقه زنی با ذخیره انرژی در اندوکتانس

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

کدام دستگاه ها انجام می دهند سیستم ترانزیستوریآتش گرفتن

2. به دستگاه هایی که در آنها انرژی صرف شده برای احتراق در میدان سیم پیچ احتراق ذخیره می شود.

3. به وسایلی که در آنها انرژی صرف احتراق می شود

1. به دستگاه هایی که در آنها انرژی صرف شده برای جرقه در میدان مغناطیسی سیم پیچ احتراق ذخیره می شود.

2

4

2 دقیقه.

18

سیستم بدون تماساحتراق (BSZ). سیستم ریزپردازندهآتش گرفتن.

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

معایب اصلی BSZ عبارتند از

1. روش الکترومکانیکی توزیع انرژی بر روی سیلندرهای موتور، ناقص بودن زمان احتراق،

3. راه مکانیکیتوزیع انرژی در سیلندرهای موتور، نقص ماشین های مکانیکیزمان اشتعال

2. روش مکانیکی توزیع انرژی روی سیلندرهای موتور، ناقص بودن اتوماتای ​​مکانیکی زمان جرقه زنی، خطاهای لحظه جرقه ناشی از انتقال مکانیکیاز جانب میل لنگموتور به توزیع کننده

3

5,5

2.5 دقیقه

19

ویژگی های توزیع ولتاژ پایین جرقه در سیلندرهای موتور. روش "جرقه بیکار".

PC 2.1-PC2.3

OK1-OK10

توزیع کم ولتاژ جرقه در سیلندر موتور چه ویژگی هایی دارد. روش جرقه بیکار

1. سوئیچینگ کویل های ولتاژ بالا توسط واحدهای الکترونیکی. گشتاور جرقه کاملاً قابل تنظیم بسته به سرعت و بار موتور

2. سوئیچینگ کویل های فشار قوی توسط واحدهای الکترونیکی

3. گشتاور جرقه کاملا قابل تنظیم بر اساس RPM و بار موتور

1. سوئیچینگ کویل های ولتاژ بالا توسط واحدهای الکترونیکی. گشتاور جرقه کاملاً قابل تنظیم بسته به سرعت و بار موتور

3

5,5

2.5 دقیقه

20

شمع ها. ویژگی های اصلی، علامت گذاری تولید کنندگان

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

عملکرد اصلی شمع ها را تعیین کنید

1. آتش گرفتن مخلوط هوا و سوخت

2. تامین انرژی اضافی در راه اندازی

3.

3. احتراق مخلوط هوا و سوخت؛ حذف حرارت از محفظه احتراق

1

3

1 دقیقه.

21

LR#7معاینه شرایط فنیشمع ها

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

راه هایی برای تعیین عملکرد شمع ها ایجاد کنید:

1. آزمایش "برای یک جرقه"، بازرسی بصری، بررسی مدار الکتریکی.

2. تست سختی، بازرسی بصری

3. تست مدار و تایید

1. تست جرقه، بازرسی بصری، تست مدار الکتریکی

1

3

1 دقیقه.

22

سیستم های روشنایی ویژگی های اصلی، علامت گذاری.

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

طراحی، کاربرد و روش های کنترل لامپ را تعیین می کند

پارامترها و خصوصیات، آنها را مشخص کنید

1. مقادیر توان اسمی و محدود

و شار نوری، متوسط ​​زمان سوختن، راندمان نوری، نوع پایه،

دسته، نوع لامپ

2. ولتاژهای نامی و نامی، مقادیر توان نامی و محدود کننده

3. میانگین زمان سوختن، راندمان نوری، نوع پایه، جرم، مختصات هندسی موقعیت سیستم رشته

2. ولتاژهای نامی و نامی، مقادیر توان نامی و محدود کننده

و شار نوری، متوسط ​​زمان سوختن، بازده نوری، نوع پایه، جرم، مختصات هندسی موقعیت سیستم رشته

نسبت به هواپیمای نصب، دسته، نوع لامپ

3

5,5

2.5 دقیقه

23

سیستم های سیگنالینگ نور و صدا دستگاه، طرح های سوئیچینگ.

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

به وسایل الکترونیکیحفاظت از سرقت شامل:

1. دزدگیر خودرو; سیستم های ضد سرقت ماهواره ای

2. زنگ خطر آتش; ایموبلایزر؛ سیستم های ضد سرقت ماهواره ای

3. دزدگیر خودرو; ایموبلایزر؛ سیستم های ضد سرقت ماهواره ای

1

3

1 دقیقه.

24

سیستم اطلاعات و اندازه گیری اطلاعات کلیدر مورد سیستم

PC2.1-PC2.3

OK1-OK10

عملکرد اصلی سیستم اندازه گیری اطلاعات را نام ببرید

1. ارائه اطلاعات در مورد حالت رانندگی ماشین به طور کلی به راننده

2. ارائه اطلاعات به راننده در مورد حالت رانندگی، عملکرد یا وضعیت واحدهای وسیله نقلیه و خودرو به طور کلی

3. ارائه اطلاعات به راننده در مورد سلامت یا وضعیت واحدهای وسیله نقلیه و خودرو به طور کلی

2. ارائه اطلاعات به راننده در مورد حالت رانندگی، عملکرد یا وضعیت واحدهای وسیله نقلیه و وسیله نقلیه به طور کلی.

2

4

2 دقیقه.

وزارت کل و آموزش حرفه ایمنطقه Sverdlovsk
موسسه آموزشی حرفه ای بودجه دولتی
منطقه Sverdlovsk
"پلی تکنیک یکاترینبورگ"
در جلسه کمیسیون چرخه تصویب شد
___.___.2016، شماره پروتکل ____
رئيس هیئت مدیره:
____________________________________
/S.A.Sandakov
مجموعه ای از آزمون ها
برای نظارت فعلی پیشرفت دانش آموزان
در دوره بین رشته ای 01.01 "طراحی خودرو"
تخصص 23.02.03 نگهداریو تعمیر
حمل و نقل جاده ای
طراحی شده توسط:
معلم Sandakov S.A.
یکاترینبورگ، 2016
حاشیه نویسی
مجموعه وظایف تست
مجموعه وظایف آزمون برای اجرای نظارت فعلی پیشرفت دانش آموزان در موضوعات و بخش های موجود در دوره بین رشته ای 01.01 ترتیب خودرو در آماده سازی متخصصان سطح متوسط ​​23.02.03 نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه موتوری سطح پایه را فراهم می کند.
وظایف آزمون مجموعه به گونه ای طراحی شده است که دانش آموزان ابتدا دانش دستگاه و مبانی تئوری مکانیزم ها و سیستم ها را مورد آزمایش قرار دهند. ماشین های مدرنتولید داخلی و خارجی نگرانی های خودرو، و سپس مفاهیم اساسی و بنیادی.
وظایف آزمایشی برای نظارت بر پیشرفت فعلی، سیستمی از وظایف یک فرم خاص است که به شما امکان می دهد سطح دانش، مهارت ها و توانایی های دانش آموزان را که نیاز به پاسخ های کوتاه و بدون ابهام دارند اندازه گیری کنید. برای اینکه آزمون ابزاری واقعی برای سنجش پیشرفت دانش‌آموزان باشد، شامل تعداد کافی تکالیف در هر مبحث می‌شود، در حالی که هر تکلیف تستی طی سال‌ها تایید دانش‌آموزان انتخاب شده است. تکالیف آزمون به سرعت چگونگی درک دانش‌آموزان از اطلاعات گزارش‌شده را نشان می‌دهد و در صورت یافتن شکاف‌هایی در درک مطالب تحت پوشش، اقدامات مناسب را اعمال می‌کنند. وظایف هم در کنترل جلوی دانش آموزان و هم در کلاس های اضافی، مشاوره، در فرآیند انجام تکالیف برای دانش آموزان و همچنین در آماده سازی برای آزمون ها و امتحانات استفاده می شود.
وظایف آزمون مجموعه مطابق با طبقه بندی آزمایش شناس روسی، دکترای علوم تربیتی آوانسوف وادیم سرگیویچ گردآوری شده است. این مجموعه دارای چهار شکل از وظایف تستی است:
1. تکالیف تستی فرم بسته وظایفی با انتخاب یک یا چند پاسخ صحیح هستند.
2. سوالات تستی فرم باز پاسخ باز ارائه می دهد. آنها به عنوان گزاره هایی فرموله می شوند که در صورت صحیح بودن پاسخ به یک گزاره صحیح و در صورت اشتباه بودن پاسخ نادرست تبدیل می شوند.
3. وظایف آزمایشی برای برقراری مکاتبات، کارهایی هستند که در آنها لازم است بین عناصر یک ستون و عناصر ستون دیگر مطابقت برقرار شود. این وظایف دانش تداعی را آشکار می کند. این دانش در مورد رابطه بین تعاریف و حقایق، اشکال و محتوا، ذات و پدیده ها، در مورد رابطه بین اشیاء، خواص، قوانین، فرمول های مختلف است.
4. وظایف برای استقرار دنباله درستبرای آزمایش دانش، مهارت ها و توانایی ها برای ایجاد توالی صحیح از اصطلاحات، تعاریف مختلف.
مجموعه وظایف تست کنترل موضوعاتی از وسایل نقلیه مانند "طراحی، پارامترهای اساسی و چرخه های عملیاتی موتور" را پوشش می دهد. احتراق داخلی»; « مکانیزم میل لنگ»؛ "مکانیسم توزیع گاز"؛ "سیستم خنک کننده موتور"؛ "سیستم روغن کاری موتور خودرو"؛ " سوخت خودروو انواع مخلوط قابل احتراق»؛ "سیستم منبع تغذیه موتور بنزینی"؛ "سیستم کنترل الکترونیکی موتور بنزینی"؛ "سیستم منبع تغذیه موتور دیزل"؛ "کلاچ ماشین"؛ "انتقال"؛ "باتری باتری"؛ "ژنراتور"؛ "سیستم جرقه زنی خودرو"؛ "لاستیک های خودرو"؛ " فرمان»؛ "سیستم های ترمز". همچنین نظارت بر پیشرفت در کل بخش "موتور" را فراهم می کند.
این مجموعه توسط معلم هم برای بررسی عملکرد فعلی دانش آموزان تمام وقت استفاده می شود و هم با موفقیت به عنوان ابزاری برای بررسی سطح دانش، مهارت ها و توانایی های دانش آموزان پاره وقت عمل می کند که بر خلاف دانش آموزان تمام وقت، تجربه عملی گسترده در پشت آنها.
مهم ترین نکته در مجموعه تکالیف آزمون، همانطور که معمولاً اتفاق می افتد، این است که تست ها کلیدی ندارند، یعنی معلمان و دانش آموزان می توانند پاسخ را خودشان بسازند و در عین حال دانش خود را بررسی کنند و پاسخ را پیدا کنند. نه از کلید، بلکه از منبع اصلی (کتاب درسی، کتاب مرجع، اینترنت، مجله، کتابچه راهنمای عملکرد وسیله نقلیه).
مجموعه وظایف آزمون قابل استفاده در فرآیند آموزشی آموزشکده فنی در آماده سازی کارگران ماهر با حرفه 23.01.03 مکانیک خودرو. انطباق وظایف آزمون با الزامات برای نتایج یادگیری برنامه آموزشی برای متخصصان سطح متوسط ​​در این تخصص به مجموعه اجازه می دهد تا در فرآیند آموزشی سایر سازمان های حرفه ای درگیر در آماده سازی فارغ التحصیلان در گروه بزرگ تخصص ها استفاده شود. مهندسی و فناوری حمل و نقل زمینی».
محتوا
موضوع 1. دستگاه، پارامترهای اساسی و کار
چرخه موتورهای احتراق داخلی………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………….
مبحث 2. مکانیزم لنگ ………………………………………………………………………
مبحث 3. مکانیزم توزیع گاز……………………………………….11
مبحث 4. سیستم خنک کننده موتور…………………………………………..15
مبحث 5. سیستم روغن کاری موتور خودرو…………………………………..18
مبحث 6. سوخت خودرو و انواع مخلوط های قابل احتراق………………………………………………
مبحث 7. سیستم قدرت موتور بنزینی……………………………..22
مبحث 8. سیستم کنترل الکترونیکی بنزین
موتور………………………………………………………………………………………………………………………………………………
مبحث 9. سیستم قدرت موتور دیزل……………………………………………………
مبحث 10
مبحث 11. گیربکس……………………………………………………….35
مبحث 12. باتری……………………………………………………………………………………………
مبحث 13. مولد………………………………………………………………41
مبحث 14. سیستم جرقه زنی خودرو……………………………………………………………
مبحث 15. لاستیک خودرو……………………………………………………………
مبحث 16. هدایت………………………………………………………
مبحث 17. سیستم های ترمز………………………………………………………
کنترل پیشرفت در بخش «موتور»………………………………….58
مراجع………………………………………………………………………………………………………………
موضوع 1. دستگاه، پارامترهای اساسی و کار
چرخه های موتور احتراق داخلی
-624764283دستورالعمل
پاسخ صحیح - 1 امتیاز

00 دستورالعمل
این آزمون شامل 10 کار تستی است و به مدت 15 دقیقه طراحی شده است. وظایف را به ترتیب انجام دهید و دستورالعمل ها را دنبال کنید. پاسخ های خود را در پاسخ نامه وارد کنید. ارزیابی نتایج با تعداد پاسخ های صحیح تعیین می شود. به هر پاسخ امتیاز داده می شود:
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز

333995174404 نکته 1. با انتخاب یکی از عبارت های 1 تا 2 را کامل کنید

.

1. کل چرخش میل لنگ در یک موتور چهار زمانه برابر است با:
1. 1
2. 2
3. 3
4. 4
پاسخ 1 - .
2. کمپرس موتور دیزل:
1. هوا
2. سوخت
3. مخلوط کاری
4. مخلوط قابل احتراق
پاسخ 2 - .
30162544642Indication 2. در وظایف 3 تا 6، گزینه ها را برای همه انتخاب کنید
پاسخ های صحیح.
00دستورالعمل 2. در وظایف 3 تا 6، گزینه ها را برای همه انتخاب کنید
پاسخ های صحیح.

3. ترتیب کارکرد موتور 4 زمانه:
1. 1-4-3-2
2. 1-2-4-3
3. 4-1-2-3
4. 1-3-4-2
5. 1-5-3-6-2-4
6. 1-3-5-2-4-6
پاسخ 3 -.
4. پارامترهای اصلی موتور:
1. ضربه پیستون
2. نسبت تراکم
3. طول موتور
4. عرض موتور
5. حجم محفظه احتراق
6. حجم سیلندر کامل
7. جابجایی سیلندر
پاسخ 4-.
5. موتور رفت و برگشتی احتراق داخلی از مکانیسم های زیر تشکیل شده است:
1. میل لنگ
2. شروع کنید
3. روان کننده ها
4. توزیع گاز
5. خنک کردن
6. عرضه
پاسخ 5-.
6. موتور رفت و برگشتی احتراق داخلی از سیستم های زیر تشکیل شده است:
1. خنک کننده
2. شروع کنید
3. روان کننده ها
4. عرضه
5. میل لنگ
6. توزیع گاز
پاسخ 6-.

7- که به آن گفته می شود:
8. در طول سکته مغزی مصرفی
در طول سکته فشرده سازی
هنگامی که گسترش اتفاق می افتد
هنگامی که سکته مغزی رهاسازی رخ می دهد
9. محفظه احتراق نامیده می شود
285942199198نشان 4. در کار 10، درست را تنظیم کنید
دنباله
00Instruction 4. در کار 10، درست را تنظیم کنید
دنباله

10. موتور:
کار کردن
ماشین
متحول کننده
V
ترموشیمیایی
انرژی
مکانیکی
سوخت
مبحث 2. مکانیزم لنگ و میله
-26788261595 دستورالعمل
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز
00 دستورالعمل
این آزمون شامل 9 کار تستی است و به مدت 10 دقیقه طراحی شده است. وظایف را به ترتیب انجام دهید و دستورالعمل ها را دنبال کنید. پاسخ های خود را در پاسخ نامه وارد کنید. ارزیابی نتایج با تعداد پاسخ های صحیح تعیین می شود. به هر پاسخ امتیاز داده می شود:
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز

126439187325 نکته 1. با انتخاب یکی از عبارت های 1 تا 3 را کامل کنید
از پایان های پیشنهادی
از پایان های پیشنهادی

1. شکاف ها در دامن پیستون برای موارد زیر انجام می شود:
1. کاهش وزن پیستون
2. جبران انبساط حرارتی
3. افزایش قدرت پیستون
4. حذف روغن از دیواره سیلندر
پاسخ 1 - .
2. ژورنال های میل لنگ تحت شرایط زیر قرار دارند:
1. پرداخت
2. نیتروژن دهی
3. تعطیلات
4. سخت شدن HDTV
پاسخ 2 - .
3. یاتاقان های اصلی و میله ای مشترک از:
1. فولاد
2. آلیاژ آلومینیوم
3. مس
4. چدن
پاسخ 3 -.
306705-98957 نکته 2: برای سؤالات 4 تا 6، همه گزینه ها را انتخاب کنید
پاسخ های صحیح.
00دستورالعمل 2. در وظایف 4 تا 6، گزینه ها را برای همه انتخاب کنید
پاسخ های صحیح.

4. عناصر اصلی میله عبارتند از:
1. دامن
2. مجلات اصلی
3. سر بالا
4. پایین سر
5. پایین
6. میله
7. فلنج
پاسخ 4-.
5. پیستون ها از آلیاژهای آلومینیومی سیلیکونی بالا ساخته می شوند، همانطور که دارند:
1. هدایت حرارتی بهتر
2. هدایت حرارتی ضعیف
3. سبک وزن
4. اضافه وزن
5. درجه بالافشرده سازی
6. نسبت فشرده سازی کم
پاسخ 5-.
6. میل لنگ به روش زیر تولید می شود:
1. ریخته گری
2. جوشکاری
3. از اجاره
4. مهر زدن
پاسخ 6-.
43815021545 نکته 3: دستورات 7 تا 9 را با افزودن اطلاعات گمشده به خط(های) از دست رفته کامل کنید.
00راهنما 3. با افزودن خط(های) گمشده اطلاعات گمشده، عبارات 7 تا 9 را کامل کنید.

7. مکانیسم میل لنگ و میله برای تبدیل حرکت به حرکت چرخشی طراحی شده است.
8. حلقه های فشرده سازی در نظر گرفته شده است

9. حلقه های روغن مورد نیاز هستند.
موضوع 3. مکانیسم توزیع گاز
-165735158986دستورالعمل
پاسخ صحیح - 1 امتیاز؛
00 دستورالعمل
این آزمون شامل 17 کار تستی است و به مدت 25 دقیقه طراحی شده است. وظایف را به ترتیب انجام دهید و دستورالعمل ها را دنبال کنید. پاسخ های خود را در پاسخ نامه وارد کنید. ارزیابی نتایج با تعداد پاسخ های صحیح تعیین می شود. به هر پاسخ امتیاز داده می شود:
پاسخ صحیح - 1 امتیاز؛
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز.

28083254316 نکته 1. با انتخاب یکی از عبارت های 1 تا 2 را کامل کنید
از پایان های پیشنهادی
00 دستورالعمل 1. عبارات 1 تا 2 را با انتخاب یکی کامل کنید
از پایان های پیشنهادی

1. سرپوش نفتی…
1. ساقه سوپاپ را روغن کاری می کند
2. فنرها را تعمیر می کند
3. از نفوذ گاز از محفظه احتراق جلوگیری می کند
4. از ورود روغن به محفظه احتراق جلوگیری می کند
پاسخ 1 -.
2. بست صندلی شیر دارای بخش متغیری برای موارد زیر است:
1. بهبود تبادل گاز
2. مهر و موم قابل اعتماد
3. کاهش تشکیل کربن
4. از چرخش شیر اطمینان حاصل کنید
پاسخ 2 -.
181581148236نشان 2. در وظایف 3 تا 14، گزینه ها را برای همه انتخاب کنید
پاسخ های صحیح.
00دستورالعمل 2. در وظایف 3 تا 14، گزینه ها را برای همه انتخاب کنید
پاسخ های صحیح.

3. سطوح کار میل بادامک:
1. آسیاب کردن
2. جلا داده شده
3. روکش کروم
4. سفت شدن 5. رنگ
6. سیمانی شده
7. مشروط به ترک
پاسخ 3 -.
4. دریچه های باز:
1. اهرم
2-بهار
3. راکر
4. فشار گاز
5. فشار روغن
6. خلاء در سیلندر

پاسخ 4-.
5. قطعات زمان بندی:
1. زنجیر
2. شفت
3. کمربند
4. اهرم
5. میله ها
6. سوپاپ 7. چرخ دنده
8. فنر
9. هل دهنده ها
10. راکر
11. قفل فنری
12. بوش های راهنما
پاسخ 5-.
6. زمان بندی قطعات گیربکس:
1. زنجیر
2. شفت
3. کمربند
4. اهرم
5. میله ها
6. سوپاپ 7. چرخ دنده
8. فنر
9. هل دهنده ها
10. راکر
11. قفل فنری
12. بوش های راهنما
پاسخ 6-.
7. جزئیات گروه شیر:
1. زنجیر
2. شفت
3. کمربند
4. اهرم
5. میله ها
6. سوپاپ 7. چرخ دنده
8. فنر
9. هل دهنده ها
10. راکر
11. قفل فنری
12. بوش های راهنما
پاسخ 7-.
8. بستن فنرها به دریچه توسط موارد زیر حاصل می شود:
1. پیچ و مهره 4. صفحات
2. بوشینگ 5. بازوهای راکر
3. کراکر
پاسخ 8 -.
9. شکاف حرارتی در مکانیزم شیر تنظیم شده است:
1. پیچ
2. فشار دهنده
3. داغ
4. سرد
5. بین انگشت راکر و ساقه سوپاپ
6. بین پیچ و مهره
پاسخ 9-.
10. مواد ساخت شیرها:
1. چدن خاکستری
2. فولاد کم کربن
3. فولاد کربن متوسط ​​کروم
4. فولاد ساختاری با کیفیت بالا
5. کروم نیکل فولاد کربن متوسط
پاسخ 10-.
11. افزایش شکاف حرارتی در شیرها منجر به موارد زیر می شود:
1. ضربه زدن سوپاپ
2. بهبود تبادل گاز
3. بدتر شدن تبادل گاز
4. افزایش قدرت
5. کاهش قدرت
6. نشتی دریچه
7. سوزاندن لبه های سر شیرها
پاسخ 11 -.
12. شکاف حرارتی ناکافی در شیرها منجر به موارد زیر می شود:
1. ضربه زدن سوپاپ
2. بهبود تبادل گاز
3. بدتر شدن تبادل گاز
4. نشتی دریچه
5. سوزاندن لبه های سر شیر
پاسخ 12 -.
13. جبران کننده های شکاف حرارتی هیدرولیک:
1. نیاز به تنظیم
2. نیازی به تنظیم ندارند
3. روی هر روغنی کار کنید
4. با فشار روغن کار می کند
5. نیاز به روغن مصنوعی
6. هنگام راه اندازی موتور، شکاف را به طور خودکار "انتخاب کنید".
پاسخ 13 -.
14. مراحل زمان بندی به موارد زیر بستگی دارد:
1. قطر سر شیر
2. طول ساقه سوپاپ
3. مقدار شکاف حرارتی در شیرها
4. مشخصات دوربین میل بادامک
5. موقعیت بادامک میل بادامک
6. ترتیب متقابل میل لنگ و میل بادامک
پاسخ 14 -.
16459789092 جهت 3. عبارات 15 تا 17 را با افزودن اطلاعات گمشده به خط(های) گمشده کامل کنید.
00دستورالعمل 3. ​​عبارات 15 تا 17 را با اضافه کردن خط(های) گمشده اطلاعات گمشده کامل کنید.

15. نقاط باز و بسته شدن سوپاپ، که در زوایای چرخش میل لنگ بیان می شوند، توزیع گاز نامیده می شوند.
16. زاویه φ دریچه نامیده می شود.
17. مکانیسم توزیع طراحی شده برای جذب
و بدون گاز.
مبحث 4. سیستم خنک کننده موتور
-162560204441 دستورالعمل
پاسخ صحیح - 1 امتیاز؛
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز.
00 دستورالعمل
این آزمون شامل 14 کار تستی است و به مدت 25 دقیقه طراحی شده است. وظایف را به ترتیب انجام دهید و دستورالعمل ها را دنبال کنید. پاسخ های خود را در پاسخ نامه وارد کنید. ارزیابی نتایج با تعداد پاسخ های صحیح تعیین می شود. به هر پاسخ امتیاز داده می شود:
پاسخ صحیح - 1 امتیاز؛
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز.

1. نوع سیستم خنک کننده موتور:
1) باز 4) مایع
2) بسته 5) اجباری
3) هوا

2. خنک کننده:
1) آب 3) ضد یخ
2) روغن 4) روغن ترمز
3. ترموستات برای:
1) کاهش انفجار
2) افزایش فشرده سازی
3) گرم شدن سریع موتور
4) موتور را قبل از راه اندازی گرم کنید
4. ترکیب TOSOL:
1) الکل اتیلیک 4) آب مقطر
2) متیل الکل 5) اتیلن گلیکول الکل
3) آب لوله کشی 6) مواد افزودنی ضد خوردگی
5. TOSOL هنگام گرم کردن:
1) در حال گسترش
2) کوچک می شود
3) باعث صرفه جویی در حجم می شود
6. جریان هوا را از طریق رادیاتور اصلاح کنید:
1) پرده
2) ترموستات
3) پمپ مایع
4) ژاکت های خنک کننده
7. دوشاخه های رادیاتور شیر بخار:



4) بخار را در جو آزاد می کند

8. دوشاخه رادیاتور دریچه هوا:
1) نقطه جوش را بالا می برد
2) نقطه جوش را کاهش می دهد
3) فشار اتمسفر را در سیستم حفظ می کند
4) بخار را در جو آزاد می کند
5) هوا را وارد رادیاتور می کند
9. فشار باز شدن دریچه بخار، کیلو پاسکال:
1) 1-13
2) 145-160
3) 900-1000
10. فشار باز شدن دریچه هوا، کیلو پاسکال:
1) 1-13
2) 145-160
3) 900-1000
11. دمای جوش آب در یک سیستم بسته، درجه سانتیگراد:
1) 100
2) 108-119
3) 130-140
12. پرکننده ترموستات:
1) موم زنبور عسل
2) موم نفتی (سرزین)
3) اتیل الکل
4) پروپیل الکل
13. دریچه های تخلیه مایع خنک کننده بر روی:
1) پمپ
2) رادیاتور
3) سر بلوک
4) بلوک کردن
14. مخزن انبساط برای:
1) حفظ فشار اضافی در سیستم
2) مصرف توسول با انبساط آن
3) سطح مایع خنک کننده در سیستم را کنترل کنید
4) افزایش عملکرد پمپ
مبحث 5. سیستم روغن کاری موتور خودرو
-83185137160 دستورالعمل
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز
00 دستورالعمل
این آزمون شامل 9 کار تستی است و به مدت 15 دقیقه طراحی شده است. وظایف را به ترتیب انجام دهید و دستورالعمل ها را دنبال کنید. پاسخ های خود را در پاسخ نامه وارد کنید. ارزیابی نتایج با تعداد پاسخ های صحیح تعیین می شود. به هر پاسخ امتیاز داده می شود:
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز

1. شیر تخلیه پمپ روغن:
1) روغن فیلتر
2) فشار را در سیستم افزایش می دهد
3) تحت فشار بیش از حد باز می شود
4) فشار در سیستم را محدود می کند
پاسخ 1 - .
2. سیستم روغن کاری شامل موارد زیر است:
1) سامپ
2) منیفولد اگزوز
3) سیستم های تهویه میل لنگ
4) پمپ روغن
5) پمپ مایع
6) فیلتر روغن
7) شیر کاهش فشار
پاسخ 2 - .
3. روش های روغن کاری قطعات:
1) توسط گرانش
2) تحت فشار
3) تحت خلاء
4) پاشیدن
5) خود بلند شونده 6) مه آب
7) غبار روغن
پاسخ 3 - .
4. قطعاتی که باید در موتور خودرو روغن کاری شوند:
1) پین های پیستون
2) دیواره سیلندر KShM
3) بلبرینگ شاتون
4) چرخ طیار
5) بادامک های میل بادامک
6) پوشش سوپاپ
7) گروه شیر زمان بندی
پاسخ 4-.
5. گازهای میل لنگ:
1) کاهش سایش سیلندر
2) فشار را در میل لنگ افزایش دهید
3) به تشکیل مخلوط کمک می کند
4) روانکاری سیلندر را بهبود می بخشد
5) تسریع روند پیری روغن موتور
پاسخ 5-.
6. انواع تهویه میل لنگ:
1) پنهان
2) باز کردن
3) بسته
4) فضای باز
پاسخ 6 - .
7. تهویه میل لنگ:
1) موتور را خنک می کند
2) پیستون ها را تهویه می کند
3) عمر روغن را افزایش می دهد
4) فشار اتمسفر را در میل لنگ حفظ می کند
پاسخ 7 - .
8. سیستم روانکاری برای قطعات اصطکاکی، قطعات KShM و زمان بندی و همچنین طراحی شده است.
پوشیدن محصولات
9. پمپ روغن توسط.
موضوع 6. سوخت خودرو و انواع
مخلوط سوخت
-24701557150 دستورالعمل
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز
00 دستورالعمل
این آزمون شامل 12 کار تستی است و به مدت 20 دقیقه طراحی شده است. وظایف را به ترتیب انجام دهید و دستورالعمل ها را دنبال کنید. پاسخ های خود را در پاسخ نامه وارد کنید. ارزیابی نتایج با تعداد پاسخ های صحیح تعیین می شود. به هر پاسخ امتیاز داده می شود:
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز

105410140334 نکته 1. عبارت 1 و 2 را با انتخاب یکی کامل کنید
از پایان های پیشنهادی
00 دستورالعمل 1. عبارت 1 و 2 را با انتخاب یکی کامل کنید
از پایان های پیشنهادی

2. مخلوط کار عبارت است از:
1. مخلوط بنزین با هوا

3. مخلوط بخارات بنزین با هوا
و گازهای خروجی باقیمانده
232779194280نشان 2. با انتخاب اطلاعات گمشده در سطرهای گمشده، عبارت های 3 تا 11 را کامل کنید.
00نشان 2. عبارات 3 تا 11 را با تطبیق اطلاعات گمشده در خطوط گمشده کامل کنید.

3. مقاومت در برابر ضربه خاصیت بسیار مهم بنزین است و عملکرد احتمالی موتور را تعیین می کند.4. انفجار - _________________________________________________.
5. ENRICHED BLANK مخلوطی است
6. RICH MIXTURE مخلوطی است
7. LEAN-BUILD مخلوطی است
8. LEAN BREED مخلوطی است
9. به عنوان سوخت در موتورهای بنزینی معمولاً از بنزین استفاده می شود که نتیجه آن است.
10. الزامات برای بنزین:
.
.
.
.
11. عدد اکتانبا دو روش و ___________________ تعیین می شود. هنگامی که با روش تعیین می شود، حرف "I" به برچسب بنزین اضافه می شود.
232779272828نشان 3. در کار 12 مطابقت

00دستورالعمل 3. ​​در کار 12 مطابقت دهید
اطلاعات در ستون های چپ و راست و پر کردن فرم پاسخ.

12. انواع مخلوط های قابل احتراق را با هم مقایسه کنید
ضریب

1. بیچاره A. α=0.4-0.7
2. richB. α=1.0
3. تهی شده α=1.05-1.15
4. جی معمولی. α= 1.2-1.5
5. غنی شده E. α=0.8-0.95

مبحث 7. سیستم قدرت موتور بنزین
-1270061625 دستورالعمل
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز
00 دستورالعمل
این آزمون شامل 11 کار تستی است و به مدت 15 دقیقه طراحی شده است. وظایف را به ترتیب انجام دهید و دستورالعمل ها را دنبال کنید. پاسخ های خود را در پاسخ نامه وارد کنید. ارزیابی نتایج با تعداد پاسخ های صحیح تعیین می شود. به هر پاسخ امتیاز داده می شود:
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز

339090196850 نکته 1. عبارت 1 تا 7 را با انتخاب یکی کامل کنید
از پایان های پیشنهادی
00 دستورالعمل 1. عبارات 1 تا 7 را با انتخاب یکی کامل کنید
از پایان های پیشنهادی

1. ترکیب مخلوط قابل احتراق تخمین زده می شود:
1. پر کردن سیلندر
2. نسبت هوای اضافی
3. نسبت گاز باقیمانده
4. ضریب تبادل گاز سیلندرها
پاسخ 1 - .
2. سطح سوخت در محفظه شناور کاربراتور نگهداری می شود توسط:
1. عملیات اکونومایزر
2. عملکرد پمپ گاز
3. موقعیت خفگی
4. موقعیت دریچه گاز
5. موقعیت شناور
پاسخ 2 - .
3. عملکرد نازل موتور "انژکتور" کنترل می شود:
1. تنظیم کننده فشار

3. سنسور موقعیت میل لنگ
4. واحد الکترونیکیمدیریت
5. ریل سوخت
پاسخ 3 -.
4. اکونومایزر قدرت کاربراتوری مخلوط را غنی می کند تا:
1. استارت موتور
2. بیکار3. بارهای متوسط ​​4. بارهای کامل 5. شتاب پاسخ 4 - .
5. درایو پمپ سوخت مکانیکی سیستم قدرت از:
1. میل لنگ
2. میل بادامک
3. چرخ طیار
4. پمپ مایع
پاسخ 5 -.
6. کاربراتور در نظر گرفته شده است:
1. برای تهیه یک مخلوط قابل احتراق
2. برای تامین مخلوط قابل احتراق به سیلندرهای موتور
3. برای مشتعل کردن مخلوط قابل احتراق
4. ذخیره سازی مخلوط قابل احتراق
پاسخ 6 - .
7. سنسور سیستم پاشش سوخت الکترونیکی، در صورتی که استارت موتور غیرممکن است:



4. سنسور دمای مایع خنک کننده
پاسخ 7 - .
221645134620Indication 2. در وظایف 8 تا 9، گزینه ها را برای همه انتخاب کنید
پاسخ های صحیح.
00دستورالعمل 2. در وظایف 8 تا 9، گزینه ها را برای همه انتخاب کنید
پاسخ های صحیح.

8. سیستم راه اندازی کاربراتور:
1. مخلوط را غنی می کند
2. مخلوط بدون چربی
3. چوک را باز می کند
4. چوک را می بندد
5. دریچه گاز را باز می کند
6. دریچه گاز را می بندد
پاسخ 8 -.
9. مبدل کاتالیزوری:




پاسخ 9-.
232779194280دستورالعمل 3. ​​عبارات وظیفه 10 را با انتخاب کامل کنید

00دستورالعمل 3. ​​عبارات وظیفه 10 را با انتخاب کامل کنید
اطلاعات گم شده در خطوط گم شده

10. انواع سیستم های تزریق سوخت موتور "انژکتوری":
1.
2.
3.
232779272828نشان 4. در کار 11 مطابقت
اطلاعات در ستون های چپ و راست و پر کردن فرم پاسخ.
00دستورالعمل 4. در کار 11 مطابقت دهید
اطلاعات در ستون های چپ و راست و پر کردن فرم پاسخ.

11. انواع مخلوط های قابل احتراق را با هم مقایسه کنید
با نسبت هوای اضافی:
ضریب
هوای اضافی مخلوط سوخت
1. بیچاره A. α=0.4-0.7
2. richB. α=1.0
3. تهی شده α=1.05-1.15
4. جی معمولی. α= 1.2-1.5
5. غنی شده E. α=0.8-0.95
پاسخ 11 - 1− ; 2 - ; 3 - ; 4 - ; 5 - .
موضوع 8. سیستم کنترل الکترونیکی برای موتور بنزینی
توجه!
این کار 10 کار را ارائه می دهد. هر کار 1 امتیاز دارد.
ارزیابی:
10 -9 امتیاز - 5 عالی.
8 امتیاز - 4 خوب.
7 امتیاز - 3 رضایت بخش.
کمتر از 7 امتیاز - 2 رضایت بخش.
وظایف:
1. جنس سنسور اکسیژن است.
2. سنسور اکسیژنبرای تعیین گازهای خروجی در نظر گرفته شده است که ترکیب آن به نسبت موجود در مخلوط عرضه شده بستگی دارد.
داخل سیلندرهای موتور
3. جاذب است

4. مواد جاذب است.
5. در صورت خرابی سنسور، موتور روشن می شود
نخواهد بود.
6. سنسور ضربه خدمت می کند.
7. محل نصب سنسور ضربه
8. چه نوع سنسوری در تصویر نشان داده شده است
1896553133654200
9. سنسور جریان هوای جرمی طراحی شده است
10. سنسوری را که در pos ارائه شده است را مشخص کنید. 14

مبحث 9. سیستم قدرت موتور دیزل
-122673161290 دستورالعمل

00 دستورالعمل
این آزمون شامل 13 کار تستی است و به مدت 15 دقیقه طراحی شده است. وظایف را به ترتیب انجام دهید و دستورالعمل ها را دنبال کنید. پاسخ های خود را در پاسخ نامه وارد کنید. ارزیابی نتایج با تعداد پاسخ های صحیح تعیین می شود.
هر پاسخ 1 امتیاز دارد.

1. پمپ پرایمینگ سوخت با انرژی:
1. میل بادامک زمان بندی
2. میل لنگ KShM
3. پمپ تزریق میل بادامک
4. کلاچ گریز از مرکز
پاسخ 1 - .
2. توربو کمپرسور موتور دیزل برای موارد زیر در نظر گرفته شده است:
1. کاهش تشکیل مواد مضر در گازهای خروجی اگزوز
2. افزایش پر شدن سیلندرهای موتور با هوا
3. پاشیدن سوخت دیزل به سیلندرهای موتور
پاسخ 2 - .
3. در یک موتور دیزلی مخلوط مشتعل می شود:
1. از شمع های برق
2. از فشرده سازی
3. از بخارات سوخت
4. از جرقه الکتریکی
پاسخ 3 -.
4. کیفیت سوخت دیزل ارزیابی می شود:
1. اکتان
2. عدد ستان
3. ضریب خودسوزی
4. نسبت هوای اضافی
پاسخ 4 -.
5. شیر EGR برای
6. تزریق رگولاتور فشار سوخت برای موارد زیر در نظر گرفته شده است:
1. برای تامین سوخت سیلندرهای موتور
2. برای تغییر منبع سوخت در تمام حالت ها
3. برای تغییر مقدار هوای عرضه شده
4. برای تغییر فشار تزریق سوخت
پاسخ 6 - .
7. ترجمه دوشاخه در بوشینگ توسط:
1. میل بادامک
2. آستین گردان
3. شیر تخلیه
4. ریل پمپ تزریق
پاسخ 7 - .
8. پمپ پرایمینگ دستی برای موارد زیر استفاده می شود:
1. سوخت اضافی را به مخزن تخلیه کنید
2. حذف هوا از سیستم
3. ایجاد فشار اضافی
4. پمپاژ انژکتورها با سوخت
پاسخ 8 -.
9. فیلتر ذرات دیزل در نظر گرفته شده است
10. توربو کمپرسور از:
1. انتقال کاردان
2. میل بادامک
3. موتور الکتریکی
4. انرژی اگزوز
پاسخ 10 - .
11. دستگاه سیستم برق "راه آهن مشترک":
12. ورود سوخت به سیلندرهای موتور در انتهای ضربه فشرده سازی:
1. فشار هوای فشرده تر
2. فشار هوای فشرده کمتر
پاسخ 12 -.
13. دوره تاخیر اشتعال خودکار سوخت:
1. بر عملکرد موتور تاثیر می گذارد
2. بر عملکرد موتور تأثیر نمی گذارد
پاسخ 13 -.
مبحث 10. کلاچ ماشین
-243205172853دستورالعمل
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز
00 دستورالعمل
این آزمون شامل 21 کار تستی است و به مدت 45 دقیقه طراحی شده است. وظایف را به ترتیب انجام دهید و دستورالعمل ها را دنبال کنید. پاسخ های خود را در پاسخ نامه وارد کنید. ارزیابی نتایج با تعداد پاسخ های صحیح تعیین می شود. به هر پاسخ امتیاز داده می شود:
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز

1. گروهی از قطعات کلاچ:
1) تیونر؛
2) طلاق؛
3) رانندگی؛
4) پیروان؛
5) مجریان؛
2. جزئیات اصلی:
1) پوشش؛
2) پدال؛
3) میل لنگ؛
4) دمپر؛
5) خطوط لوله؛
6) دیسک رانده.
7) صفحه فشار؛ 6) بلبرینگ؛
7) کاهنده؛
8) دستگاه فشار؛
9) مکانیسم خاموش شدن؛
10) مکانیسم فشار دادن.
8) سیلندر اصلی؛
9) سیلندر کار؛
10) اهرم های رهاسازی؛
11) دوشاخه خاموش شدن؛
12) فنرهای فشار;
13) یاتاقان آزاد.
3. محفظه مرتبط با:
1) چرخ طیار
2) دمپر
3) دیسک هدایت شده
4) صفحه فشار
5) محفظه کلاچ
6) دوشاخه برق
7) محفظه گیربکس
4. بخش اصلی:
1) پوشش؛
2) میل لنگ؛
3) خطوط لوله؛
4) دیسک رانده.
5) صفحه فشار؛ 6) سیلندر کار؛
7) اهرم های رهاسازی؛
8) دوشاخه خاموش شدن؛
9) فنرهای فشار.
10) یاتاقان رها.

5. مواد صفحات درایو:
1) فولاد؛ 4) آلومینیوم؛
2) چدن؛ 5) آزبست با پرکننده و بایندر؛
3) درخت؛ 6) لاستیک با پرکننده و بایندر.
6. دمپر کلاچ شامل:
1) قطعات رانده 4) دستگاه فشار.
2) قطعات پیشرو 5) مکانیسم خاموش شدن؛
3) درایو 6) مکانیسم سوئیچینگ.
7. بدنه کار در درایو کلاچ:
1) گاز بی اثر؛ 4) روغن دنده؛
2) هوای فشرده; 5) روغن هیدرولیک؛
3) روغن موتور; 6) روغن ترمز
8. افزایش ضربه آزاد پدال کلاچ:
1) لغزش کلاچ
2) خاموشی ناقص
3) سایش تسریع شدهپوشش ها


9. ضربه آزاد ناکافی پدال کلاچ باعث:
1) لغزش کلاچ
2) خاموشی ناقص
3) تسریع سایش آستر
4) سایش بلبرینگ را آزاد کنید
5) تعویض دنده دشوار
10. بدنه تامین کننده:
1) روغن ترمز
2) تقویت کننده هوای فشرده
3) هوای خروجی از تقویت کننده

شکل 1 - تقویت کننده کلاچ
11. هوای فشرده از طریق کانال D (شکل 1) بر:
1) شیر 10
2) پیستون 14
3) دیافراگم 7
ارائه می دهد:
4) تقویت درایو
5) اقدام ردیابی
6) حفره ها را پاکسازی کنید
12. پیستون 4 (شکل 1) برای انتقال نیرو به:
1) ساقه 2; 4) شیر 11
2) زین 8; 5) پیستون 14
3) سوپاپ 10، 6) پیستون 17
13. تنظیم حرکت آزاد پدال (شکل 1):
1) مهره 1 4) پیستون 14
2) میله 2 5) پیستون 17
3) شیر 5
14. برای خارج کردن هوا از مایع (پمپ کردن) دریچه زیر موقعیت قرار دارد (شکل 1):
1) 5 3) 10
2) 8 4) 11
15. نصب دیسک میانی (شکل 2) در موقعیت خنثی توسط:
1) خود به خود 3) تنظیم مهره ها 9
2) فنر 3 و پین 4 4) فنر 18 و یاتاقان 11
16. آجیل 9 (شکل 2) برای تنظیم:
1) بازی رایگان پدال
2) کشش فنر پدال
3) کشش فنر فشار
4) موقعیت اهرم های کشش
5) شکاف بین اهرم ها و یاتاقان رها
17. شکاف بین بلبرینگ 11 (شکل 2)
و حلقه نگهدارنده 14 روی:
1) "سختی" پدال 3) چرخ آزادپدال ها
2) حرکت کامل پدال 4) جدا شدن کامل کلاچ
شکل 2 - کلاچ YaMZ
18. اهرم 7 (شکل 2) بر روی:
1) بوش های برنزی 2) بلبرینگ های سوزنی 3) بلبرینگ ها 4) یاتاقان های مخروطی19. سوراخ A (شکل 3) برای:
1) حذف هوا
2) تامین سیال به سیلندر

شکل 3 - درایو هیدرولیککلاچ
20. سوراخ B (شکل 3) برای:
1) حذف هوا
2) تامین سیال به سیلندر
3) مایع اضافی را به مخزن برگردانید
4) تامین هوا از بوستر پنوماتیک 5) حفظ فشار اضافی در محرک
21. دریچه 6 (شکل 3) برای:
1) حذف هوا
2) تامین سیال به سیلندر
3) مایع اضافی را به مخزن برگردانید
4) تامین هوا از بوستر پنوماتیک 5) حفظ فشار اضافی در محرک
مبحث 11. گیربکس
-90805178435 دستورالعمل
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز
00 دستورالعمل
این آزمون شامل 8 کار تستی است و به مدت 15 دقیقه طراحی شده است. وظایف را به ترتیب انجام دهید و دستورالعمل ها را دنبال کنید. پاسخ های خود را در پاسخ نامه وارد کنید. ارزیابی نتایج با تعداد پاسخ های صحیح تعیین می شود. به هر پاسخ امتیاز داده می شود:
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز

1. گیربکس برای گشتاور در ارزش و جهت و همچنین موتور طولانی مدت از گیربکس خدمت می کند.
2. نسبت دنده نسبت تعداد دندان های دنده است:
1. منتهی به برده
2. برده به ارباب
3. در جعبه گیربکس واقع شده:
1) شفت ها 6) اهرم دنده
2) کوپلینگ 7) لغزنده (میله)
3) چرخ دنده 8) دستگاه قفل
4) بلبرینگ 9) دستگاه ایمنی
5) همگام سازها 10) دستگاه قفل4. در جلد گیربکس عبارتند از:
1) شفت 6) لغزنده (میله)
2) کوپلینگ 7) دستگاه قفل
3) دنده 8) اهرم تعویض
4) بلبرینگ 9) دستگاه قفل
5) همگام سازها 10) دستگاه ایمنی
همخوانی داشتن
5. دستگاه های تعویض دنده:
دستگاه از:
1) قلعه؛ الف. خاموش شدن خود به خود
انتقال.
2) تعمیر؛ ب. انتقال تصادفی
معکوس.
3) ایمنی ج- فعال سازی همزمان دو
چرخ دنده ها
6. نام قطعات صحیح:
1 - حامل، 2 - دنده اپی سیکلیک، 3 - دنده خورشیدی،
4 - تجهیزات ماهواره ای;
1 - حامل، 2 - دنده خورشیدی، 3 - دنده اپی سیکلیک،
4 - تجهیزات ماهواره ای;
ج) 1 - چرخ دنده، 2 - دنده خورشیدی، 3 - حامل سیاره،
4 - تجهیزات ماهواره ای.

شکل 1 - طرح دیفرانسیل مرکز
7. همگام ساز برای:
1) قفل دیفرانسیل
2) دنده بدون ضربه
3) از درگیر شدن همزمان دو دنده جلوگیری کنید
4) پیشگیری خاموش شدن خود به خودانتقال
5) از درگیر شدن تصادفی دنده عقب جلوگیری کنید
8. ویژگی های همگام ساز (در شکل 2):
1) اصطکاک
2) اینرسی
3) با انگشتان قفل
4) با پنجره های مسدود
5) با حلقه های مسدود کننده

شکل 2 - همگام سازها
ب
6) اصطکاک؛
7) اینرسی؛
8) با انگشتان مسدود کننده؛
9) با مسدود کردن پنجره ها.
10) با حلقه های مسدود کننده؛
V
11) اصطکاک؛
12) اینرسی؛
13) با انگشتان مسدود کننده؛
14) با مسدود کردن پنجره ها.
15) با حلقه های مسدود کننده.
موضوع 12. باتری
-1270061625 دستورالعمل
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز
00 دستورالعمل
این آزمون شامل 13 کار تستی است و به مدت 15 دقیقه طراحی شده است. سوالات آزمون را به صورت متوالی و طبق دستورالعمل تکمیل کنید. پاسخ های خود را در پاسخ نامه وارد کنید. ارزیابی نتایج با تعداد پاسخ های صحیح تعیین می شود. به هر پاسخ امتیاز داده می شود:
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز

33909053340نشان 1. با انتخاب یکی از عبارت های 1 تا 8 را کامل کنید
از پایان های پیشنهادی
00 دستورالعمل 1. عبارات 1 تا 8 را با انتخاب یکی کامل کنید
از پایان های پیشنهادی

مصرف کننده اصلی باتری فعلی:
1. استارتر
2. ژنراتور
3. سیستم جرقه زنی
4. سیستم روشنایی
پاسخ 1 -.
2. الکترولیت باتری استارتر مخلوطی از موارد زیر است:
1. اسیدهای سولفوریک و هیدروکلریک
2. اسید سولفوریک و اتیلن گلیکول
3. اسید هیدروکلریکو اتیلن گلیکول
4. اسید سولفوریک و آب مقطر
5. اسید کلریدریک و آب مقطر
پاسخ 2 -.
3. ظرفیت باتری اندازه گیری می شود
که در:
1. وات 2. ولت 3. ولت آمپر 4. پاسخ ساعت آمپر 3 −.
4. هنگام تهیه الکترولیت، باید:
1. اسید را در آب مقطر بریزید
2. آب مقطر را داخل اسید بریزید
پاسخ 4-.
5. وسیله ای برای اندازه گیری چگالی الکترولیت:
1. فشار سنج
2. دماسنج
3. آب سنج
4. فشارسنج
پاسخ 5-.
6. هنگامی که باتری تخلیه می شود، چگالی الکترولیت:
1. بالا رفتن
2. پایین می آید
پاسخ 6-.
7. کدام باتری ولتاژ 6ST-55 یا 6ST-90 بیشتری دارد؟
1. 6ST-55
2.6ST-90
3. دارای ولتاژ یکسان
پاسخ 7-.
8. شبکه های صفحات الکترودی:
1. مس
2. سرب
3. فولاد
4. اسپند
پاسخ 8 -.
307207198785Indication 2. در وظایف 9 تا 10، گزینه ها را برای همه انتخاب کنید
پاسخ های صحیح.
00دستورالعمل 2. در وظایف 9 تا 10، گزینه ها را برای همه انتخاب کنید
پاسخ های صحیح.

9. ظرفیت باتری به موارد زیر بستگی دارد:
1. جریان تخلیه
2. جداکننده مواد
3. مقدار الکترولیت
4. دمای الکترولیت
5. تعداد باتری
6. مقدار جرم فعال
7. الکترودهای مربعی
8. خواص شیمیاییمواد توده فعال
پاسخ 9-.
10. تخلیه باتری محصولات:
1. آب
2. اسید
3. سرب اسفنجی
4. سولفات سرب
5. دی اکسید سرب
پاسخ 10-
جهت 264278-247650 3. عبارت های 11 تا 13 را با تطبیق خط(های) گمشده با اطلاعات گمشده کامل کنید.
00نشان 3. عبارات 11 تا 13 را با تطبیق خط(های) گمشده با اطلاعات گمشده تکمیل کنید.

11. ظرفیت باتری حداکثر مقداری است که باتری می تواند به طور کامل بدهد.
12. اندازه گیری چگالی الکترولیت در باتری برای تعیین انجام می شود.
13. تفسیر علامت گذاری باتری 6 ST-60AZ را ارائه دهید:
6 -
ST -
60 -
آ -
ز -

موضوع 13. ژنراتور
-172720139065 دستورالعمل
این آزمون شامل 12 کار تستی است و به مدت 20 دقیقه طراحی شده است. وظایف را به ترتیب انجام دهید و دستورالعمل ها را دنبال کنید. پاسخ های خود را در پاسخ نامه وارد کنید. ارزیابی نتایج با تعداد پاسخ های صحیح تعیین می شود. به هر پاسخ امتیاز داده می شود:
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز
00 دستورالعمل
این آزمون شامل 12 کار تستی است و به مدت 20 دقیقه طراحی شده است. وظایف را به ترتیب انجام دهید و دستورالعمل ها را دنبال کنید. پاسخ های خود را در پاسخ نامه وارد کنید. ارزیابی نتایج با تعداد پاسخ های صحیح تعیین می شود. به هر پاسخ امتیاز داده می شود:
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز

1. مجموعه ژنراتور شامل موارد زیر است:
1) باتری
2) استارتر
3) ژنراتور
4) کویل های احتراق
5) تنظیم کننده ولتاژ
2. جایگزین نیاز به:
1) تنظیم کننده ولتاژ
2) رله جریان معکوس
3) محدود کننده جریان
4) باتری
چون او:
5) منیفولد ندارد
6) دارای پل دیودی است
7) دارای حلقه های لغزنده است
8) خود هیجانی ندارد
9) دارای جریان خود محدود شونده است
10) ولتاژ ثابتی ندارد.
همخوانی داشتن
3. مجموعه اصلی ژنراتور (شکل 1):
1) روتور A
2) استاتور B
3) مجموعه برس C
4) یکسو کننده D

شکل 1 - دینام
4. ژنراتور روتور شامل:
1) شفت
2) برس
3) دیودها
4) حلقه های لغزنده
5) سیم پیچ سه فاز
6) سیم پیچ تحریک
7) قطب منقار شکل
8) بسته بندی صفحات فولادی
ایجاد می کند:
11) میدان مغناطیسی
12) emf ثابت
13) EMF متغیر
5. استاتور ژنراتور شامل:
1) شفت
2) قرقره
3) برس
4) دیودها
5) بلبرینگ
6) حلقه های لغزنده
7) سیم پیچ سه فاز
8) سیم پیچ تحریک
9) قطب منقار شکل
10) بسته بندی ورق فولادی
6. مونتاژ برس شامل:
1) مسکن
2) بلبرینگ
3) برس های مسی
4) برس های گرافیتی
ارائه می دهد:
5) کنتاکت کشویی
6) منبع تغذیه سیم پیچ های استاتور
7) تامین سیم پیچ تحریک
برس های آن عایق بندی شده اند:
8) جدا
9) حلقه های لغزنده
10) محفظه ژنراتور
7. دستگاه اصلاح کننده شامل موارد زیر است:
1) خازن
2) صفحات هیت سینک
3) دیودهای هدایت مستقیم
4) دیودهای هدایت معکوس
5) مقاومت اضافی
با:
6) مونتاژ برس
7) سیم پیچ روتور
8) سیم پیچی استاتور
9) محفظه ژنراتور
10) تنظیم کننده ولتاژ
تبدیل ها:
11) EMF ثابت به یک متغیر 12) EMF متغیر به یک ثابت
8. حلقه های لغزنده روتور ساخته شده از:
1) مس
2) برنز
3) آلومینیوم
4) آلیاژ روی
5) پودر آبکاری
محدود شده از، ایزوله شده از:
6) شفت
7) برس
8) سیم پیچ روتور
9) تنظیم کننده ولتاژ
ارتباط با:
10) شفت
11) برس
12) سیم پیچ های روتور
13) سیم پیچی استاتور
14) دستگاه اصلاح
9. قطب های روتور منقاری شکل:
1) ایجاد میدان مغناطیسی
2) یک میدان مغناطیسی تشکیل دهید
3) از شفت روتور جدا شده است
4) جدا شده از سیم پیچ روتور 5) انتقال جریان به سیم پیچ میدان
10. ولتاژ اصلاح شده ژنراتور به موارد زیر بستگی دارد:
1) سرعت روتور
2) بزرگی جریان تحریک
3) تعداد دورهای سیم پیچ روتور
4) تعداد دور سیم پیچ های استاتور
5) تعداد دیودهای یکسو کننده
باید در داخل باشد:
6) 12.0 ولت 7) 9.5-12.5 ولت 8) 13.2-15.5 ولت 9) 16.0-16.2 ولت پشتیبانی شده در آنها:
10) تنظیم کننده ولتاژ
11) باتری
12) یکسو کننده
13) رله اضافیجریان معکوس
11. دلایل کاهش ولتاژ به زیر نرمال:
1) سایش برس های ژنراتور
2) مدار باز O V ژنراتور
3) اتصال کوتاه مدار OB به زمین





12. علل اضافه ولتاژ:
1) سایش برس های ژنراتور
2) ژنراتور مدار باز
3) اتصال کوتاه به زمین
4) خرابی رگولاتور ولتاژ
5) تضعیف کشش تسمه دینام
6) سرعت کم
7) فرکانس بالاچرخش میل لنگ
8) رشد مقاومت در مدار سیم پیچ تحریک
موضوع 14. سیستم جرقه زنی خودرو
-11430173990 دستورالعمل
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز
00 دستورالعمل
این آزمون شامل 12 کار تستی است و به مدت 30 دقیقه طراحی شده است. سوالات آزمون را به صورت متوالی و طبق دستورالعمل تکمیل کنید. ارزیابی نتایج با تعداد پاسخ های صحیح تعیین می شود. به هر پاسخ امتیاز داده می شود:
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز

491490211898 نکته 1. با انتخاب یکی از عبارت های 1 تا 2 را کامل کنید
از پایان های پیشنهادی
00 دستورالعمل 1. عبارات 1 تا 2 را با انتخاب یکی کامل کنید
از پایان های پیشنهادی

تنظیم خودکار زاویه پیشروی جرقه زنی بسته به فرکانس میل لنگ با کمک موارد زیر انجام می شود:
1. تنظیم کننده خلاء

3. گاورنر گریز از مرکز
پاسخ 1 - .
2. تنظیم خودکار زاویه پیشروی جرقه بسته به بار انجام می شود
با استفاده از:
1. تنظیم کننده خلاء
2. رگولاتور هیدرولیک
3. گاورنر گریز از مرکز
پاسخ 2 - .
28857094615 نکته 2. عبارات 3 تا 9 را با تطبیق خط(های) گمشده با اطلاعات گمشده کامل کنید.
00دستورالعمل 2. عبارات 3 تا 9 را با تطبیق خط(های) گمشده با اطلاعات گمشده تکمیل کنید.

3. سیستم جرقه زنی برای طراحی شده است
4. اشتعال دیرهنگام مخلوط هوا و سوخت اتفاق می افتد
5. احتراق خیلی زود
6. عناصر اصلی سیستم جرقه زنی تماسی عبارتند از:

7. انتقال حرارت از شمع به محیط از طریق:
8. مقادیر کوچک اعداد حرارتی هستند
به شمع ها، ارزش های بالا - K.
9. برای به دست آوردن اطلاعات دیجیتالی در مورد سرعت چرخش و موقعیت میل لنگ در سیستم جرقه زنی میکروپروسسور استفاده کنید:

331514205401Indication 3. در وظایف 10 تا 12، گزینه ها را برای همه انتخاب کنید
پاسخ های صحیح.
00دستورالعمل 3. ​​در وظایف 10 تا 12، گزینه ها را برای همه انتخاب کنید
پاسخ های صحیح.

10. مزایای سیستم های جرقه زنی نیمه هادی (الکترونیکی) عبارتند از:
1. کم هزینه
2. قابلیت اطمینان بالا
3. تعمیر و نگهداری آسان
4. جرقه پایدار
5. افزایش ولتاژ ثانویه
پاسخ 10-.
11. قطع شدن مدار اولیه در سیستم جرقه زنی الکترونیکی انجام می شود:
1. سنسور سالن
2. تولید نشده است
3. تماس های شکن
4. سوئیچ ترانزیستور
5. سنسور مغناطیسی
پاسخ 11 - .
12. کنترل سوئیچ ترانزیستور:
1. سنسور سالن
2. سیم پیچ اولیه
3. سیم پیچ ثانویه
4. سنسور مغناطیسی
5. واحد کنترل الکترونیکی
پاسخ 12 - .
موضوع 15. لاستیک ماشین
-130633122555 دستورالعمل
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز
00 دستورالعمل
این آزمون شامل 10 کار تستی است و به مدت 20 دقیقه طراحی شده است. سوالات آزمون را به صورت متوالی و طبق دستورالعمل تکمیل کنید. پاسخ های خود را در پاسخ نامه وارد کنید. ارزیابی نتایج با تعداد پاسخ های صحیح تعیین می شود. به هر پاسخ امتیاز داده می شود:
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز

270200117402 نکته 1. عبارت 1 تا 3 را با انتخاب یکی کامل کنید
از پایان های پیشنهادی
00 دستورالعمل 1. عبارات 1 تا 3 را با انتخاب یکی کامل کنید
از پایان های پیشنهادی

1. ضخیم ترین لایه لاستیک
است:
1. تخته
2. شکن 3. آج
4. قاب
پاسخ 1 - .
2. "فولاد" در علامت گذاری تایر به این معنی است:
1. مهره هسته فولادی
2. طناب فلزی
3. طناب فایبرگلاس
4. تایر برای عملیات زمستانی
پاسخ 2 - .
3. "M+S" در علامت گذاری لاستیک به این معنی است که:
1. بدون لوله
2. مشخصات کم
3. برای عملیات تابستانی
4. برای عملیات زمستانی
5. برای استفاده در گل و برف
پاسخ 3 - .
206375-273567 نکته 2. در وظایف 4 تا 9، همه گزینه ها را انتخاب کنید
پاسخ های صحیح.
00دستورالعمل 2. در وظایف 4 تا 9، گزینه ها را برای همه انتخاب کنید
پاسخ های صحیح.

قطعات اصلی لاستیک:
1. شکن 2. آج
3. دیواره جانبی
4. دوربین
5. قاب
6. قسمت جانبی
7. نوار لبه
پاسخ 4-.
ترکیب تایر:
1. rim5. لاستیک
2. دوربین 6. نوار لبه
3. دیسک
4. دوربین
پاسخ 5-.
6. سفتی لاستیک بدون لوله تضمین می شود:
1. مشخصات کم آن;
2. چسباندن محکم لاستیک بر روی رینگ.
3. لایه لاستیکی داخلی.
4. واشر لاستیکی زیر شیر.
5. چسباندن محکم دو طرف آن به لبه.
پاسخ 6-.
7. رزوه های قاب می توانند:
1. چرم
2. نایلون
3. نایلون
4. لاستیک
5. فلز
6. سرامیک
7. پنبه
پاسخ 7-.
8. مزایای تایرهای بدون لوله:
1. حساسیت کمتری نسبت به سوراخ شدن
2. سهولت تعمیر آسیب جزئی
3. ایمنی ترافیک بالاتر
4. افزایش نیاز برای وضعیت رینگ
پاسخ 8 -.
9. تفاوت تایرهای مورب با تایرهای رادیال در موارد زیر است:
1. الگوی آج
2. پروفایل آنها
3. ابعاد آنها
4. جهت بند ناف
5. طرح های لاشه و شکن
پاسخ 9-.
11035736830Hint 3. عبارت 10 را با اضافه کردن کامل کنید

00راهنما 3. بیانیه 10 را با اضافه کردن کامل کنید
اطلاعات گم شده در خط گم شده

10. محفظه لاستیک از لایه هایی تشکیل شده است که بر روی یکدیگر قرار گرفته اند.
موضوع 16. فرمان
-20507632385 دستورالعمل
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز
00 دستورالعمل
این آزمون شامل 11 کار تستی است و به مدت 20 دقیقه طراحی شده است. وظایف را به ترتیب انجام دهید و دستورالعمل ها را دنبال کنید. پاسخ های خود را در پاسخ نامه وارد کنید. ارزیابی نتایج با تعداد پاسخ های صحیح تعیین می شود. به هر پاسخ امتیاز داده می شود:
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز

198755104775نشان 1. با انتخاب یکی از عبارت های 1 تا 3 را کامل کنید
از پایان های پیشنهادی
00 دستورالعمل 1. عبارات 1 تا 3 را با انتخاب یکی کامل کنید
از پایان های پیشنهادی

کاهش چرخ فرمان توسط:
1. ستون فرمان
2. اتصال فرمان
3. دنده فرمان
4. دوپایه
5. دنده فرمان
6. بازوهای تاب
پاسخ 1 - .
قدرت را از مکانیزم فرمان منتقل می کند
به فرمان:
1. پمپ
2. سیلندر قدرت
3. دنده فرمان
4. قرقره
5. فرمان برقی
پاسخ 2 - .
جهت جریان در سیستم برق تغییر می کند:
1. پمپ
2. توزیع کننده
3. سیلندر قدرت
4. دیسک توزیع
پاسخ 3 - .
144145-226725 نشان 2. در وظایف 4 تا 10، گزینه ها را برای همه انتخاب کنید
پاسخ های صحیح.
00دستورالعمل 2. در وظایف 4 تا 10، گزینه ها را برای همه انتخاب کنید
پاسخ های صحیح.

اجزای فرمان:
1. تقویت کننده 6. رانش جانبی
2. بازوی فرمان 7. سیلندر قدرت
3. فرمان 8. دنده فرمان
4. توزیع کننده 9. ذوزنقه فرمان
5. دنده فرمان
پاسخ 4-.
دنده فرمان شامل:
1. مخزن6. رانش جانبی
2. روتور7. بازوهای تاب
3. bipod8. شیر بای پس
4. stator9. پیستون های جت
5. پیستون 10. رانش طولی
پاسخ 5-.
اتصال فرمان توسط:
1. پل پرتو4. قاب ماشین
2. پیوند طولی5. ستون فرمان
3. میله کراوات 6. بازوهای تاب
پاسخ 6 - .
انواع مکانیزم های فرمان:
1. زنجیره 6. کمربند
2. شفت7. کرم
3. قفسه 8. پیستون دوار
4. پیچ
5. نخ دار
پاسخ 7 - .
پوشیده ترین مجموعه در فرمان:
1. اتصالات میله کراوات
2. پمپ فرمان
3. شیر تقویت کننده هیدرولیک
4. بلبرینگ های ستون فرمان
5. دنده در دنده فرمان
پاسخ 8 - .
اجزای فرمان برق:
1. پمپ 6. شیر بای پس
2. خطوط لوله 7. پیستون های جت
3. توزیع کننده 8. دیسک توزیع
4. سیلندر قدرت
5. تسمه محرک
پاسخ 9 - .
مزایای فرمان برقی:
1. ارزان تر
2. سازگارتر با محیط زیست
3- مایعی نداشته باشد
4. مصرف برق کمتر
5. تحت تاثیر دور موتور قرار نمی گیرد
6. متناسب با هر طرح فرمان
262255173355 نکته 3. عبارت 11 را با اضافه کردن کامل کنید
اطلاعات گم شده در خط گم شده
00راهنما 3. بیانیه 11 را با اضافه کردن کامل کنید
اطلاعات گم شده در خط گم شده

پاسخ 10- است.
چرخاندن چرخ ها به زوایای مختلف توسط فرمان ارائه می شود.
موضوع 17. سیستم های ترمز
-123205169620 دستورالعمل
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز
00 دستورالعمل
این آزمون شامل 10 کار تستی است و به مدت 20 دقیقه طراحی شده است. وظایف را به ترتیب انجام دهید و دستورالعمل ها را دنبال کنید. پاسخ های خود را در پاسخ نامه وارد کنید. ارزیابی نتایج با تعداد پاسخ های صحیح تعیین می شود. به هر پاسخ امتیاز داده می شود:
پاسخ صحیح - 1 امتیاز
پاسخ تا حدی صحیح است - 0.5 امتیاز

جهت 1. عبارات 1 تا 4 را با انتخاب یکی کامل کنید
از پایان های پیشنهادی
1. در حال حاضر، محرک ترمز مکانیکی برای موارد زیر استفاده می شود:
1) سیستم ترمز کار
2) سیستم ترمز دستی
3) سیستم ترمز یدکی
4) سیستم ترمز کمکی
پاسخ 1 -.
2. هوای فشرده در محرک پنوماتیک تحویل داده می شود:
1) پنکه
2) توربین
3) کمپرسور
4) توربین
پاسخ 2 -.
3. تنظیم کننده فشار ترمز ارائه می دهد:
1) فاصله بین لنت های ترمزو طبل
2) فشار مورد نیاز بر روی چرخ های جلو
3) نیروی محرکه روی محرک ها را افزایش دهید
4) تغییر در نیروی ترمز توسط محور عقبماشین
پاسخ 3 -.
4. مکانیزم های دیسکی به دلیل:
1) راندمان بالا
2) اصطکاک بیشتر
3) سایش کمتر
4) عدم ورود گرد و غبار و آلودگی
پاسخ 4-.
195580145415نشان 2. در وظایف 5 تا 10، گزینه ها را برای همه انتخاب کنید
پاسخ های صحیح.
00دستورالعمل 2. در وظایف 5 تا 10، گزینه ها را برای همه انتخاب کنید
پاسخ های صحیح.

5. انواع سیستم های ترمز:
1) پارکینگ
2) تقویت شده
3) کار کردن
4) یدکی
5) خودمختار
6) کمکی
پاسخ 5-.
6. سیستم ترمز شامل عناصر زیر است:
1) خطوط لوله
2) مکانیسم های ترمز
3) طبل
4) درایو ترمز
5) سیلندرهای کار چرخدار
6) تقویت کننده ترمز
پاسخ 6 - .
7. معایب درایو هیدرولیک:
1) عدم امکان به دست آوردن یک بزرگ نسبت دنده
2) زمان پاسخ طولانی
3) راندمان پایین
4) ترس از هوا 5) عدم امکان ترمز طولانی مدت
6) توزیع نابرابر نیروی ترمز
7) کاهش کارایی در دمای پایین
پاسخ 7 - .
8. محرک مکانیکی شامل موارد زیر است:



4) اهرم 8) گیرنده
9) کمپرسور
پاسخ 8 - .
9. درایو هیدرولیک شامل موارد زیر است:
1) کابل 5) جغجغه
2) سیلندرهای کار چرخدار 6) تنظیم کننده فشار
3) خطوط لوله 7) سیلندر اصلی
4) اهرم 8) گیرنده
9) کمپرسور
پاسخ 9 - .
10. قطعات مکانیزم ترمز درام:
1) طبل
2) دیسک
3) پد
4) آسترهای اصطکاکی
5) کولیس
6) فنر برگشت
پاسخ 10- است.
کنترل پیشرفت در بخش "موتور"
نام و نام خانوادگی
گروه
تاریخ اتمام
1 قسمت
یک پاسخ صحیح را انتخاب کنید
پاسخ صحیح 1 امتیاز دارد

1. چرا استانداردهای سمیت محتوای مونوکسید کربن (CO) و هیدروکربن ها را در گازهای خروجی تنظیم می کنند؟
1. زیرا مونوکسید کربن (CO) و هیدروکربن ها (CH) باعث خوردگی قطعات موتور می شوند
2. زیرا مونوکسید کربن (CO) و هیدروکربن ها (CH) به انفجار کمک می کنند
3. زیرا مونوکسید کربن (CO) و هیدروکربن ها (CH) بسیار سمی هستند
2. بخش اصلی KShM و کل موتور عبارتند از:
1. چرخ طیار
2. بلوک سیلندر
3. میل لنگ
3. هدف از شکاف های حرارتی در را توضیح دهید مکانیزم سوپاپموتور
1. شکاف های حرارتی عملکرد موتور را بهبود می بخشد
2. طراحی شده برای جبران انبساط حرارتی 3. برای جبران عدم دقت در ساخت قطعات گروه شیر
4. تعداد دور میل لنگ به داخل موتور چهار زمانهبرای یک چرخه است:
1. یک
2. دو
3. سه
5. جزئیات طراحی شده برای مشتعل کردن مخلوط سوخت و هوا در سیلندرهای موتور:
1. شمع تابش
2. کویل احتراق
3. شمع
6. سوراخ در میل لنگموتور برای تغذیه لاینرها انجام می شود:
1. روغن ها
2. هوا
3. مخلوط قابل احتراق
7. ترموستات سیستم خنک کننده موتور، خدمت می کند:
1. برای کاهش انفجار در موتور
2. گرم کردن موتور قبل از راه اندازی
3. تسریع گرم شدن موتور
8. بخشی با سوراخ مدرج برای تامین مایع یا گاز اندازه گیری شده:
1. جت
2. کاربراتور
3. پمپ بنزین
9. روغن سیستم روغن کاری موتور تحت فیلتراسیون اولیه قرار می گیرد:
1. در مصرف روغن 2. در پمپ روغن
3. در فیلتر
10. اتصال پیستون پیستون با شاتون توسط:
1. آستر2. انگشت
3. آستین
11. عملکرد سنسور اکسیژن:
1. برای اندازه گیری میزان CO و CH در گازهای خروجی
2. برای اندازه گیری غلظت اکسیژن در گازهای خروجی اگزوز
3. برای اندازه گیری هوا در منیفولد ورودی
12. چرا سیستم تزریق مستقیم سوخت در فشار بسیار بالا کار می کند؟
1. بهبود مصرف سوخت و کاهش آلودگی
2. برای غلبه بر فشار در محفظه احتراق
3. برای افزایش فشار تراکم
13. دستگاهی که برای تهیه مخلوط سوخت و هوا در سیستم قدرت موتور طراحی شده است:
1. جت
2. کاربراتور
3. پمپ بنزین
14. در چه چرخه هایی سوپاپ ها با هم همپوشانی دارند:
1. فشرده سازی و سکته مغزی
2.سکته مغزی و رهاسازی
3. ورودی و خروجی
15. مخلوط کار نامیده می شود:
1. مخلوط بنزین با هوا
2. مخلوط بخارات بنزین با هوا
3. مخلوط بخارات بنزین با هوا و گازهای خروجی باقیمانده
16. کاربراتور خودرو طراحی شده است:
1. تامین مخلوط هوا و سوخت
2. برای مشتعل کردن مخلوط هوا و سوخت
3. آماده سازی مخلوط هوا و سوخت
17. حجم کار سیلندر موتور را می گویند:
1. موقعیت فوق العاده بالا و پایین پیستون
2. فضای آزاد شده توسط پیستون هنگام حرکت
از TDC به BDC
3. کوچکترین فضای بالای پیستون در TDC
18. یک سیستم خنک کننده بسته با این واقعیت مشخص می شود:
1. هر ردیف از بلوک سیلندر دارای یک ژاکت آب جداگانه است.
2. سیستم تنظیم مضاعف رژیم حرارتی موتور - پرده ها و ترموستات را فراهم می کند
3. رادیاتور به طور هرمتیک مهر و موم شده است، فقط در فشار بالا یا پایین از طریق دریچه های مخصوص با جو ارتباط برقرار می کند.
19. چند درجه خواهد چرخید میل بادامکبرای یک دور چرخش میل لنگ در یک موتور 4 زمانه:
1. 180 درجه
2. 360 درجه
3. 120 درجه
20. هنگامی که در اثر تبخیر سطح ضد یخ کاهش می یابد، لازم است به سیستم خنک کننده اضافه شود:
1. ضد یخ از همان ترکیب
2. آب مقطر
3. آب یا ضد یخ
21. چه چیزی حداکثر فشار روغن را در سیستم روغن کاری محدود می کند؟
1. با تغییر دور دنده پمپ
2. شیر کاهش فشار
3. تغییر سطح روغن در سامپ
22. در موتور دیزلکوچک می شود:
1. هوا
2. سوخت
3. مخلوط قابل احتراق
23. آستر ژورنال های اصلی و شاتون از:
1. فولاد
2. آلیاژ آلومینیوم
3. مس
24. برای افزایش مقاومت در برابر سایش، ژورنال های میل لنگ در معرض موارد زیر قرار می گیرند:
1. پرداخت
2. تعطیلات
3. سخت شدن HDTV
25. عملکرد نازل موتور "انژکتور" توسط:
1. تنظیم کننده فشار
2. سنسور جریان هوای جرمی
3. واحد کنترل الکترونیکی
26. ترکیب مخلوط قابل احتراق تخمین زده می شود:
1. پر کردن سیلندر
2. نسبت هوای اضافی
3. نسبت گاز باقیمانده
27. سنسور سیستم پاشش سوخت الکترونیکی در صورت تصادف موتور روشن نمی شود:
1. سنسور جریان هوای جرمی
2. سنسور موقعیت دریچه گاز
3. سنسور موقعیت میل لنگ
28. روغن با خواص عملکرد بالا:
1. معدنی
2. نیمه مصنوعی
3. مصنوعی
29. عدد در مارک ضد یخ نشان می دهد:
1. بالاترین نقطه جوش
2. بالاترین دماانجماد
3. درصد اتیلن گلیکول
30. توربوشارژر توسط:
1. میل بادامک
2. موتور الکتریکی
3. انرژی اگزوز
قسمت 2
لطفا همه پاسخ های صحیح را انتخاب کنید:

تا حدی درست 1 امتیاز
31. مواد بلوک:
1. فولاد
2. چدن
3. نیکل
4. تیتانیوم
5. آلیاژ آلومینیوم
6. برنز
32. پارامترهای اصلی موتور:
1. ضربه پیستون
2. نسبت تراکم
3. طول موتور
4. عرض موتور
5. حجم محفظه احتراق
6. حجم سیلندر کامل
7. جابجایی سیلندر
33. قطعات در معرض روغن کاری در موتور خودرو:
1. پین های پیستون
2. دیواره سیلندر KShM
3. بلبرینگ شاتون
4. چرخ طیار
5. لوب میل بادامک
6. پوشش سوپاپ
34. مبدل کاتالیزوریگازهای خروجی:
1- سرعت اگزوز را افزایش می دهد
2. ترکیب شیمیایی گازهای خروجی را تغییر می دهد
3. فشار صدای گازهای خروجی را کاهش می دهد
4. تشکیل مخلوط در سیلندرهای موتور را مختل می کند
5. اجزای گاز مضر را به اجزای بی ضرر تبدیل می کند
35. باز شدن دریچه های زمان بندی:
1. اهرم
2-بهار
3. راکر
4. فشار گاز
5. فشار روغن
6. خلاء در سیلندر
7.بادامک میل بادامک
قسمت 3
عبارات را با تطبیق خط(های) گمشده با اطلاعات گمشده تکمیل کنید:
پاسخ صحیح 2 امتیاز دارد
تا حدی درست 1 امتیاز
36. سیستم روغن کاری برای قطعات در حال اجرا، قطعات جزئی KShM و GRM، و محصولات سایش طراحی شده است.
37. KShM برای تبدیل حرکت پیشرونده به حرکت میل لنگ طراحی شده است.
38. انواع سیستم های تزریق سوخت موتور "انژکتوری":
1.
2.
3.
39. جاذب است
40. سنسور ضربه خدمت می کند.
41. مکانیسم توزیع گاز فراهم می کند
ورودی و اگزوز.
42. عدد اکتان با دو روش ___________________ و _______________________ تعیین می شود. هنگامی که با روش تعیین می شود، حرف "I" به برچسب بنزین اضافه می شود.
43. ویسکوزیته روغن موتور
44. حلقه های فشرده سازی در نظر گرفته شده است
برای پیستون در سیلندر و خدمت برای.
45. حلقه های روغنی مورد نیاز است.
کتابشناسی - فهرست کتب
1. آوانسوف وی.اس. فرم وظایف آزمون. کتاب درسی برای معلمان مدارس، دبیرستان ها، معلمان دانشگاه ها و کالج ها. ویرایش دوم، بازنگری و توسعه یافته است. - م.: مرکز آزمون، 2005. -156 ص.
2. کوزنتسوف A.S. دستگاه و عملکرد موتور احتراق داخلی: کتاب درسی. کمک هزینه / ع.ش. کوزنتسوف. - م.: آکادمی، 2011. - 80 ص.
3. Nersesyan V.I. آموزش صنعتی در حرفه "اتومکانیک": کتاب درسی. کمک هزینه برای شروع پروفسور آموزش و پرورش / V.I. نرسسیان، وی.پ. میرونین، دی.کی. اوستانین. - م.: آکادمی، 2013. - 224 ص.
4. Lamaka F.I. کار آزمایشگاهی و عملی روی دستگاه کامیون ها: مطالعات. کمک هزینه برای شروع پروفسور آموزش و پرورش / F.I. Lamaka. - چاپ سوم، پاک شد. - م .: آکادمی، 2008. - 224 ص.
5. Pehalsky A.P. دستگاه ماشین ها: کارگاه آزمایشگاهی: کتاب درسی. کمک هزینه برای دانش آموزان موسسات متوسط پروفسور آموزش و پرورش / A.P. پخالسکی، I.A. پچالسکی. - ویرایش چهارم، Sr. - م.: مرکز انتشارات "آکادمی"، 1392. - 272 ص.
6. Pehalsky A.P., I.A. پچالسکی. دستگاه خودرو / A.P. پچالسکی. - چاپ دهم، پاک شد. - م.: فرهنگستان مرکز انتشارات، 1395. - 528 ص.
7. Turevsky I.S., Sokov V.B., Kalinin Yu.N. تجهیزات الکتریکی اتومبیل - M .: انجمن، 2009.

موضوع - 7
تجهیزات برقی.
و شروع کننده).
(منابع
جریان الکتریسیته
1

تست شماره 1
I. چه موقعیتی در شکل نشان دهنده قسمت هایی است که جریان را به آنها می رسانند
حلقه های تماس؟
II. موقعیت خازن در شکل چگونه است؟
III. موقعیت فن در شکل چگونه است؟
IV. باتری ماشین هست

انرژی الکتریکی که تغذیه می کند

کتک زن...
دقیق
الف) در موتور بیکار، ب) فقط زمانی که موتور روشن است؟
V. با موتور روشن، جریان الکتریکی به

می رسد...
مبارزان
2

الف) در همه موارد فقط از ژنراتور،
ب) در تمام موارد از ژنراتور و باتری,
ج) از ژنراتور، و تحت شرایط خاص از باتری؟
تست شماره 2
I. چه موقعیتی در شکل نشان دهنده سیم پیچ جمع شونده است
رله کششی؟
II. چه موقعیتی در شکل نشان دهنده پیچ بست قطب است
استاتور؟
III. چه موقعیتی در شکل آرمیچر رله برقی را نشان می دهد؟
IV. برای اینکه چه شرایطی باید رعایت شود

شارژ مجدد باتری؟
راه افتاد
الف) جریان کل در مدار مصرف کننده برابر است با حداکثر جریان تولید شده
ژنراتور؟
ب) جریان کل در مدار خارجی کمتر است حداکثر جریانتولید شده است
ژنراتور
3

V. الکترولیت مورد استفاده در چیست
­
باتری های قابل شارژ، که در

ماشین ها؟
انتظار می رود
الف) اسید سولفوریک غلیظ حاوی مقدار کمی آب.
ب) محلولی با چگالی معین از اسید سولفوریک در آب مقطر.
ج) غلیظ، کاملاً بی آب یا رقیق شده در اسید سولفوریک آب.
تست شماره 3
I. کدام موقعیت در شکل صفحه باتری را نشان می دهد؟
II. جایگاه ترمینال در شکل چگونه است؟
. چه موقعیتی در شکل نشان دهنده پلاگین پرکننده است
III
سوراخ ها؟
IV. ترکیب شیمیایی باتری چگونه پر می شود؟

الکترولیت باتری در فرآیند شارژ شدن؟
خاردار
ج) کاهش محتوای اسید.
د) محتوای اسید افزایش می یابد.
4

V. چگالی الکترولیت در نتیجه شارژ باتری ...
الف) افزایش، ب) کاهش، ج) ثابت بماند؟
تست شماره 4
I. کدام موقعیت در شکل نشان دهنده حلقه های لغزش است؟
II. چه موقعیتی در شکل نشان دهنده خروجی "61" برای تغذیه مدار است
آمپرمتر و لامپ های کنترل روی تابلوی ابزار؟
III. کدام موقعیت در شکل سیم پیچ روتور را نشان می دهد؟
5

IV. برای جلوگیری افت شدیدولتاژ باتری نمی تواند باشد

داه به ...

V. رگلاتور انتگرال در لحظه اضافه ولتاژ

ارزش محاسبه شده ...
جنی
الف) شامل یک مقاومت اضافی در سیم پیچ تحریک،
ب) مدار سیم پیچ تحریک را برای مدت کوتاهی قطع می کند،
ج) مقاومت اضافی را از سیم پیچ تحریک جدا می کند؟
تست شماره 5
I. چه موقعیتی در شکل نشان دهنده دنده محرک و کلاچ است
اجرا آزاد؟
II. چه موقعیتی در شکل نشان دهنده شفت آرمیچر استارت است؟
III. چه موقعیتی در شکل آرمیچر رله کششی را نشان می دهد؟
IV. که مصرف کنندگان در همه موارد فقط جریان دریافت می کنند

باتری؟
ko از
6

الف) استارتر. ب) سیگنال های صوتی. ج) وسایل روشنایی د) همه موارد فوق.
V. برای جلوگیری از افت ناگهانی ولتاژ، باتری نباید باشد
زمانی که ولتاژ در خروجی آن باشد کار می کند

داه به ...
الف) 12 ولت، ب) 11.5 ولت، ج) 11 ولت، د) 10.5 ولت، E) 10 ولت؟
تست شماره 6
I. چه موقعیتی در شکل نشان دهنده لنگر استارت است؟
II. کدام موقعیت در شکل صفحه تماس رله را نشان می دهد؟
III. کدام موقعیت در شکل نشان دهنده اهرم محرک است؟
7

IV. در علامت گذاری باتری 6ST60EM، "ST" به معنی است
چی...
الف) باتری الزامات استاندارد دولتی را برآورده می کند،
ب) جداکننده ها از فایبرگلاس یا فایبرگلاس ساخته شده اند،
ج) شبکه صفحه از سرب و مخزن از ترموپلاستیک ساخته شده است.
د) باتری بازگشتی را فراهم می کند جریان بالادر حالی که استارتر در حال اجراست؟
V. در علامت گذاری باتری 6ST60EM،

60 است ...
الف) حداکثر مدت کار بر حسب ساعت هنگام تخلیه،
ب) حداکثر جریان بر حسب آمپری که هنگام روشن شدن استارت خارج می شود.
ب) زمان کار مداوم(در چند ثانیه) وقتی استارت روشن می شود،
د) ظرفیت الکتریکی باتری، بر حسب آمپر ساعت بیان می شود؟
تست شماره 7
I. چه موقعیتی در شکل نشان دهنده مثبت و
صفحات منفی؟
II. کدام موقعیت در شکل نشان دهنده ارتباط متقابل است؟
8

III. جایگاه جداکننده در شکل چگونه است؟
IV. جدا کردن باتری از مدار خارجی ...
الف) افت EMF را در پایانه های باتری کاملاً از بین می برد.
ب) کاهش میزان تخلیه و افزایش طول عمر،
س) تأثیر قابل توجهی بر عمر باتری ندارد؟
V. خود تخلیه
باتری

ذخیره شده با الکترولیت، ...
الف) با کاهش دما کند می شود
Y) در دماهای پایین با شدت بیشتری نسبت به دماهای بالا ادامه می یابد،
ج) به دمای ذخیره سازی باتری بستگی ندارد؟
تست شماره 8
9

I. موقعیت خازن در شکل چگونه است؟

III. کدام موقعیت در شکل سیم پیچ استاتور را نشان می دهد؟
برای عملکرد عادی مصرف کنندگان، ولتاژ، شما

کار کرد ژنراتور ماشین، باید در محدوده:
الف) 911 V، M) 1113 V، B) 1315 V، K) 1517 V؟
V. اکسیداسیون پایانه های "+" و "-" باتری می تواند تبدیل شود
علت...
ب) خود تخلیه سریع باتری،
ج) کاهش جریان عبوری از مدار خارجی در زمانی که موتور در حال کار نیست،
ک) هر کدام و پیامدهای مشخص شده؟
تست شماره 9
10

I. کدام موقعیت در شکل نشان دهنده کلاچ بیش از حد است؟
II. چه موقعیتی در شکل نشان دهنده حلقه رانندگی است؟
III. موقعیت قلم مو در تصویر چگونه است؟
IV. مشخص کنید که در یکی از باتری ها چه اتفاقی افتاده است

بسته شدن، شما می توانید ...
خیلی کوتاه
الف) افزایش چگالی الکترولیت در تمام باتری ها،
ت) کاهش شدیدولتاژ در پایانه های "+" و "-" باتری،
ک) کاهش چگالی الکترولیت و کاهش ولتاژ در این باتری،
ج) کاهش سطح الکترولیت در تمام باتری ها؟
V. اگر چگالی الکترولیت در باتری پر شود
باتری نو،

بیش از مقدار تعیین شده باشد، این به احتمال زیاد منجر به
به...
ب) سولفاته شدن صفحات
د) اتصال کوتاه
م) نشت الکترولیت از طریق ترک های مخزن،
O) هر یک از خطاهای بالا؟ تست شماره 10
11

I. موقعیت قرقره در شکل چگونه است؟
II. موقعیت فن در شکل چگونه است؟
III. چه موقعیتی در شکل نشان دهنده شیر (دیود) است؟
IV. چه چیزی باعث کاهش قدرت جریان می شود،

باتری هنگام راه اندازی موتور به مدار خارجی وارد می شود
شروع کننده؟
حجاری شده
الف) تخلیه باتری کمتر از حد مجاز است.
ب) اتصال کوتاه در یکی از باتری ها.
ج) سطح الکترولیت ناکافی.
د) تخریب صفحات با از دست دادن جرم فعال.
د) همه موارد فوق؟
V- چه شاخص هایی برای ارزیابی درجه شارژ استفاده می شود
باتری؟
الف) چگالی الکترولیت. ب) سطح الکترولیت.
ج) نشانه های چنگال بار. د) هر یک از شاخص های فوق؟
12

تست شماره 11
I-موقعیت چرخ طیار در شکل چگونه است؟
II. چه موقعیتی در شکل سیم پیچ استارت را نشان می دهد؟
III. چه موقعیتی در شکل پیچ های تماسی را نشان می دهد؟
IV. اگر سطح الکترولیت در باتری کمتر از حد نرمال باشد، آن است
بازیابی با شارژ کردن...
الف) اسید غلیظ
ب) آب مقطر
ج) الکترولیت با چگالی بالا،
د) هر یک از مایعات نشان داده شده؟
V. اگر تمام مصرف کننده ها از باتری جدا شده باشند

خود تخلیه در حین نگهداری طولانی مدت باتری بدون شارژ مجدد ...
ظروف، پس
الف) فقط هنگام استفاده از سوئیچ "انبوه" رخ نمی دهد،
ب) فقط با جداکننده ها و صفحات آسیب دیده رخ می دهد،
ج) در همه موارد از جمله در باتری سالم رخ می دهد،
13

د) مشروط به انطباق رخ نمی دهد قوانین تعیین شدهذخیره سازی؟
تست شماره 12
I. موقعیت قلموها در شکل چگونه است؟
II. موقعیت رگولاتور ولتاژ در شکل چگونه است؟
III. موقعیت روتور در شکل چگونه است؟
IV. در یک باتری تخلیه شده، چگالی الکترولیت با آن مقایسه می شود

چگالی در باتری شارژ شده ...
با
الف) همیشه کمتر، ب) همیشه بیشتر؟
V. چه عواقبی دارد تماس بدبین برس ها و
حلقه های لغزندهدر یک ژنراتور؟


چرخش میل لنگ


14

تست شماره 13
1- جایگاه فیلر در شکل چیست؟
II. کدام موقعیت در شکل ترمینال منفی را نشان می دهد؟
III. جایگاه صفحات در شکل چگونه است؟
IV. عواقب خرابی دیودهای یکسو کننده چیست؟
بلوک ژنراتور؟
الف) کاهش قابل توجه توان ژنراتور.
ب) کاهش ولتاژ در پایانه های ژنراتور به 3-4 ولت در هر فرکانس
چرخش میل لنگ
ج) کاهش ولتاژ در پایانه های ژنراتور به 810 ولت.
ه) برای افزایش ولتاژ در پایانه های ژنراتور.
ه) عدم وجود ولتاژ در پایانه های خروجی ژنراتور.
5- شکست در سیم پیچ تحریک چه پیامدهایی دارد
ژنراتور؟
الف) کاهش قابل توجه توان ژنراتور.
د) به اتصال کوتاه سیم پیچ استاتور.
ه) برای افزایش ولتاژ در پایانه های ژنراتور.

تست با پاسخ در مورد ویژگی های محورهای محرک

1. انتقال Hypoid نامیده می شود:

خار مخروطی با شفت های عمود بر هم؛

خار مخروطی با محورهای متقاطع؛

مخروطی با دندانه های دایره ای با شفت های عمود بر هم؛

- مخروطی با دندانه های دایره ای با شفت های متقاطع؛

2. تست کنید. مزیت چرخ دنده شورون در مقایسه با چرخ دنده مارپیچ با مشخصات هندسی مشابه:

لحظه انتقال بیشتر؛

بدون نیروی شعاعی؛

سهولت در ساخت؛

- بدون نیروی محوری

3. قفل دیفرانسیل ضروری است زیرا:

فرکانس چرخش نیم محورها باید برابر باشد.

فرکانس چرخش نیم محورها باید نابرابر باشد.

- هنگام لغزش، لحظه های جفت کوچکتر متوجه می شوند.

هنگام لغزش، بزرگترین لحظه جفت شدن متوجه می شود.

4. در خودروی پورشه کاررا، سیستم کنترل لغزش اجرا می شود:

دیفرانسیل های قفل شونده؛

- ترمز کنترل شده چرخ ها؛

کوپلینگ های چسبناک؛

کلاچ بادامک.

تست - 5. کلاچ Interaxal "Holdex" (کلاچ صفحه ای) مسدود شدن پل ها را کنترل می کند:

- حرکت پیستون و فشرده سازی بسته دیسک؛

روشن کردن جریان در سیم پیچ و فشرده سازی بسته دیسک ها با حرکت دادن هسته.

حرکت محوری سطوح اصطکاک مخروطی؛

حرکت محوری انگشتان قفل کننده.

6. نوع وصله تماس را با تنظیم صحیح موقعیت چرخ دنده ها مشخص کنید:

تست هایی با پاسخ در موضوع ویژگی های دستگاه، زمان بندی TO و TR

1. مزیت طرح زمان بندی چند سوپاپ این نیست:

افزایش سطح جریان؛

کاهش جرم اینرسی زمان بندی؛

تکمیل بهبودها؛

- بهبود شرایط سرمایش

طرح های زمان بندی با دو میل بادامک بالای سر؛

طرح های زمان بندی با دو میل بادامک پایین.

طرح های زمان بندی با یک میل بادامک بالای سر؛

برای برند ICE DODGE.

3 - تست کنید. جبران هیدروکربن شکاف های زمان بندی به دلیل موارد زیر رخ می دهد:

حجم حفره ثابت فشار بالا;

- حجم متغیر حفره فشار بالا؛

حجم ثابت حفره فشار کم؛

حجم متغیر حفره فشار کم؛

4. حفره فشار بالا جبران کننده هیدرولیک را مشخص کنید:

تست - 5. کدام یک از طرح های ساختاری جبران کننده هیدرولیک در یک واحد ثابت نصب شده است:

6. هنگام کنترل اکثر بالابرهای هیدرولیک، یکی از مقررات زیر اعمال نمی شود:

عیب یابی با میزان افت بیش از 0.1 میلی متر؛

تعویض کلیه بالابرهای هیدرولیک در کیت؛

عیب یابی برای سایش سطح انتهایی؛

- نقص نشتی

7. یکی از مزایای کمربند دندانه دار این است:

تغییر کشش توسط مقطع جریان؛

لغزش هنگام تجاوز از لحظه مجاز؛

- ثبات زمان بندی سوپاپ؛

8. تست کنید. در کشنده غلتکی غیرعادی نیمه اتوماتیک، تنظیم انجام می شود:

بطور خودکار؛

با بزرگی لحظه روی آچار گشتاور؛

با توجه به انحراف شاخه تسمه با نیروی 40 نیوتن؛

- برچسب های جدید و استفاده شده

تست هایی با پاسخ در مورد موضوع ویژگی های دستگاه Driveline

1. لولاهایی با سرعت های زاویه ای نابرابر برای از بین بردن ضربان (بی نظمی) سرعت چرخش:

- باید به صورت جفت یا بیشتر نصب شود.

باید در زوایای کوچک بین شفت ها کار کرد.

باید با سرعت کم کار کرد؛

باید بدون بازی زاویه ای کار کرد.

2. تست کنید. اتصالات CV به دلیل مزایای زیر در محورهای فرمان جلو نصب می شوند:

باید به صورت جفت یا بیشتر نصب شود.

- می توان در زوایای بزرگ بین شفت ها عمل کرد.

آسان برای طراحی و ساخت؛

آنها منبع بیشتری نسبت به لولاهایی با سرعت های زاویه ای نابرابر دارند.

3. قسمت یا قطعات اتصال CV را که در صفحه نیمساز زاویه بین شفت ها در حین چرخش قرار دارند، مشخص کنید:

4. آخرین انتقال را از انتقال مشخص شده عملیات مونتاژ / جداسازی SHRUS نشان دهید:

;;;.

تست های با پاسخ در موضوع ویژگی های گیربکس (گیربکس).

1. برای وسایل نقلیه چرخ جلو با عرضی مکان ICEعمدتا استفاده می شود:

گیربکس های تک محور؛

گیربکس های دو شفت؛

گیربکس های سه شفت؛

متغیرها

تست. 2. در واریاتور غلتکی حلقوی اصطکاکی، یک تغییر بدون پله در نسبت دنده رخ می دهد:

- چرخش محور غلتک؛

تغییر سطح مقطع جریان قرقره؛

3. در یک تغییر دهنده تسمه V، یک تغییر بدون پله در نسبت دنده رخ می دهد:

چرخاندن محور غلتک؛

- تغییر در مقطع جریان قرقره؛

با انتقال تسمه به یک جفت قرقره دیگر.

تغییر فاصله بین پمپ و چرخ توربین.

4. در مکانیزم تغییر از راه دور راکر:

- انتخاب لغزنده با چرخاندن شفت انجام می شود.

انتخاب لغزنده به دلیل حرکت محوری شفت انجام می شود.

حرکت لغزنده با چرخاندن شفت انجام می شود.

5. هنگام تنظیم مکانیسم تعویض گیربکس OPEL، موقعیت خنثی اهرم تنظیم می شود:

با توجه به برچسب روی جلد مکانیزم سوئیچینگ؛

- با سنجاق سوراخ با ابزار OPEL-KM-527؛

با رفع یوغ میله مکانیزم تعویض دنده با ابزار OPEL-KM-526.

به صورت دستی با چرخاندن اهرم.

6. تست کنید. هنگام سرویس گیربکس اتوماتیک یکی از شرایط در نظر گرفته نمی شود:

بکسل کردن با میل لنگ خالی ممنوع است.

- تعویض روغن در یک زمان انجام می شود، شارژ کردن مجاز نیست.

شروع با میل لنگ خالی ممنوع است.

اگر از علامت "Max" فراتر رفت، لازم است روغن اضافی را حذف کنید.

تست های با پاسخ در موضوع ویژگی های ساختار بدنه خودرو

در 17.. آقای استفنسون.

در ساعت 18..g. چریپانوف

در سال 1914 سیتروئن

تست. 2. طرح پیشنهادی توسط:

در 17.. آقای استفنسون.

در ساعت 18..g. چریپانوف

- در 18.. به طور مستقل توسط دایملر و بنز.

در سال 1914 سیتروئن

3. تست کنید. اولین خودرو طرحی است که توسط:

در 17.. آقای استفنسون.

در ساعت 18..g. چریپانوف

- در 18.. به طور مستقل توسط دایملر و بنز.

در سال 1914 سیتروئن

4. طرح پیشنهادی توسط:

در 17.. آقای استفنسون.

در ساعت 18..g. چریپانوف

- در 18.. به طور مستقل توسط دایملر و بنز.

در سال 1914 سیتروئن

تست هایی با پاسخ در موضوع ویژگی های دستگاه، TO و TR KShM

1. تفاوت بین پیستون های ساخت خارجی چیست:

ابعاد؛

دقت؛

شکل پایین؛

- پارامترهای ذکر شده

تست - 2. رینگ های پیستونبرای نصب مناسب روی پیستون داشته باشید:

برچسب TOP;

برچسب HALT؛

برچسب OBER؛

حفاری

3. پیستونی که دامن خاکستری تیره دارد:

آلوده؛

روکش شده با تفلون؛

روغن کاری شده؛

خام

4. تست کنید. سر پیستون حاوی اطلاعاتی در مورد موارد زیر نیست:

قطر سیلندر بر حسب میلی متر؛

علامت تجاری؛

فاصله مجاز آستین پیستون؛

- قطر پین پیستون

5. مشخص شده است طرح سازندهپوشش پایین شاتون با یکی از ویژگی های زیر مطابقت ندارد:

:

کلاهک و شاتون قابل تعویض نیستند.

جدا کردن مجموعه میله اتصال به بالا و پایین امکان پذیر است.

مرکز کردن در امتداد سطح دندان ها انجام می شود.

- مرکز کردن در امتداد سوراخ برای پیچ های میله اتصال انجام می شود.

طرح طراحی مشخص شده با یکی از مزایا مطابقت ندارد

تست های با پاسخ در موضوع ویژگی های دستگاه تعلیق برای اتومبیل.

1. تعلیق جلو MB با بدنه W124 شامل:

فنرهای مارپیچ مک فرسون قفسه چرخشی;

- پایه های تعلیق، اهرم های عرضی مثلثی و چشمه های مارپیچ جدا از هم قرار گرفته اند.

استارت تعلیق با بند انگشتو تکیه گاه پایین، ضربه گیر، فنر با صفحه تکیه گاه بالایی و یاتاقان رانش.

سیستم تعلیق از یک تیر محور تشکیل شده است که دو اهرم مورب با توپی چرخ ها به وسیله لولا روی آن نصب شده است.

2. مشخص کنید که BMW سری 5 دارای کدام سیستم تعلیق جلو است:

.;.

3-تست کمک فنر جلو ماشین اوپلنصب شده است:

روی بازوی تعلیق؛

در پرتو محور جلو؛

- داخل یک پایه تعلیق توخالی؛

جدا از کمک فنر.

4. نیرو از پل به بدنه در تعلیق نوع مک فرسون چگونه منتقل می شود.

- از طریق یک لولا در بالا و بازوهای واکنش در پایین;

از طریق لولا در پایین؛

از طریق بازو بالا و پست محوری؛

از طریق زیر بازو و مفصل توپ.

تست - 5. کدام عناصر تنظیم کننده سیستم تعلیق جلوی BMW MacPherson مسئول تنظیم زاویه انگشت پا هستند:

مهره ها را ببندید و مهره ها را قفل کنید

آجیل و آجیل ضد استخوان جناغی

تست هایی با پاسخ در مورد موضوعمشخصات فنی مختصر موتور خودروهای مورد مطالعه.

1. طرح پیشنهادی توسط:

در سال 1760 ژاک کوگنو;

در سال 1827 چریپانوف;

- در سال 1886 به طور مستقل توسط دایملر و بنز.

در سال 1914 توسط سیتروئن.

2. توسعه صنعت خودرو مراحل را برجسته می کند:

- اختراع، طراحی، طراحی;

صنایع دستی، کارخانه ای، صنعتی.

3. تکنولوژی نوار نقاله انقلابی در صنعت خودروپیشنهاد شده:

در کارخانه های جنرال موتورز؛

در کارخانه های رنو؛

- در کارخانه های هنری فورد؛

در کارخانه های جامعه روسو-بالت.

4. در دهه 60-70 قرن بیستم، تغییرات اساسی در طراحی تجهیزات الکتریکی با ظاهر:

- پایه عنصر نیمه هادی;

مواد کامپوزیت؛

فناوری ریزپردازنده

5. 80-90 سال، مدیریت سیستم های تزریق سوخت سبک به لطف:

پایه عنصر نیمه هادی؛

موتور پیستونی دوار وانکل؛

مواد کامپوزیت؛

- فناوری ریزپردازنده

6. روشن حمل و نقل جاده ایسریال قابل اجرا نیست:

ICE در چرخه دیزل؛

ICE در چرخه اتو؛

دی وی اس وانکل.

- توربوجت.

7. موتوری با زاویه کمبر 1800 نامیده می شود:

اپوزیسیون؛

دقت، درستی؛

مخالف ؛

افقی.

8. چیدمان موتور با میل بادامک بالای سر نامیده می شود:

OHC;

9. طرح موتور با میل بادامک پایینی نامیده می شود:

OHV;

10.ICE با سیستم های تزریق ممکن است یک شاخص به نام داشته باشد:

11. موتورهای احتراق داخلی با خنک کننده هوای شارژ دارای شاخص:

اینترکولر;

12.: موتورهای احتراق داخلی با سیستم هوای تحت فشار ممکن است دارای یک شاخص به نام:

توربو؛

13. در موتورهای مرسدس شاخص دیجیتالاین:

حجم کار در لیتر، ضرب در 10؛

جابجایی در سانتی متر مکعب در 10.

- جابجایی در سانتی متر مکعب، گرد و تقسیم بر 10.

جابجایی بر حسب cm3 تقسیم بر 10.

14. در نمایه سازی موتورهای اوپل، شاخص سوم (حرف) به معنای:

نسبت تراکم ؛

روش به دست آوردن مخلوط کاری؛

حجم موتور بر حسب لیتر؛

نسخه موتور.

15. برای نمایه سازی موتورهای اوپل، شاخص چهارم (حرف) (روش به دست آوردن مخلوط کاری) با حروف نشان داده می شود:

V، Z، D، E;

A، V، Y، Z، D، E.

16. INA در کجا روی خودرو مشخص شده است ( یک شماره شناساییوسیله نقلیه):

در محفظه موتور؛

در کابین در صندلی سرنشین جلو؛

در صندوق عقب؛

- در تمام مکان های ذکر شده

واحدهای اندازه گیری در تئوری ماشین های الکتریکی

1. واحد اندازه گیری و فرمول تعریف

مقاومت الکتریکی

اهم, R=U/I

اهم، R = U * I

اهم، R = I / U

پاسخ درستی وجود ندارد

2. واحد اندازه گیری و فرمول تعریف

رسانایی الکتریکی

زیمنس،جی = 1 / آر

وبر، G=U/R

تسلا، G=1/R

پاسخ درستی وجود ندارد

3. واحد اندازه گیری و فرمول تعریف

ظرفیت الکتریکی

فاراد،سی = q / U

فراد، C = q * I

تسلا، C = q / I

تسلا، C = q * U

4. واحد اندازه گیری و فرمول تعریف

شار مغناطیسی

وبر، F =q * آر

وبر، Ф = q / R

وبر، Ф = q 2 / R

وبر، Ф = q 2 * R

5. واحد اندازه گیری و فرمول تعریف

القای مغناطیسی

تسلا، B=F/S

تسلا، V = F *اس

تسلا، V = F / S 2

تسلا، V \u003d F * S 2

6. واحد اندازه گیری و فرمول تعریف

نیروی مغناطیسی

آمپر گردش،اف = دبلیو * من

آمپر، F = I

نیوتن، F \u003d C m * I * F

نیوتن، F = m * v 2/2

7. متغیر emf در کدام گره از مولد DC به ثابت تبدیل می شود؟

در کلکسیونر

در سیم پیچ آرمیچر

در قطب های اصلی

پاسخ درستی وجود ندارد

2. فرمول emf ژنراتور DC را بنویسید.

E=C E *n*اف

E = C M * I * F

پاسخ درستی وجود ندارد

3. جریان نامی ژنراتور با توان 200 وات در ولتاژ 110 ولت را تعیین کنید.

من اچ = 2.2 A

پاسخ درستی وجود ندارد

4. با کاهش مقاومت در مدار تحریک، ولتاژ ژنراتور DC چگونه تغییر می کند؟

کاهش خواهد یافت

افزایش خواهد یافت

تغییر نخواهد کرد

پاسخ درستی وجود ندارد

5. کدام مولد تحریک دارای مشخصه خارجی صلب است؟

هیجان مختلط با سریال همخوان سیم پیچ تحریک

تحریک مختلط با سیم پیچ تحریک سریال ضد

تحریک موازی

تحریک مستقل

6. چرا در لحظه راه اندازی موتور DC جریان زیادی ایجاد می شود؟

به دلیل عدم وجود EMF پشتی در سیم پیچ آرمیچر

به دلیل ولتاژ بالا روی سیم پیچ آرمیچر

به دلیل ولتاژ بالا روی سیم پیچ تحریک

به دلیل کوتاه بودن زمان استارت موتور

7. اگر مقاومت به موازات سیم پیچ تحریک وصل شود، سرعت دورانی موتور تحریک سری چگونه تغییر می کند؟

افزایش خواهد یافت

کاهش خواهد یافت

تغییر نخواهد کرد

روشن کردن مقاومت به موازات سیم پیچ تحریک غیرممکن است

8. انرژی الکتریکی با چه روشی برای ترمز موتور DC به شبکه منتقل می شود؟

ژنراتور

پویا

ضد شمول

ترمز توسط دستگاه ترمز خارجی

9. فرمول سرعت موتور DC را مشخص کنید

n=

n=

n=

n =

10. روش اشتباه کنترل سرعت در موتورهای DC را مشخص کنید.

تغییر جریان آرمیچر

با تغییر جریان تحریک

تغییر ولتاژ آرمیچر

با وارد کردن مقاومت اضافی به مدار آرمیچر

11. انواع سوئیچینگ در ماشین های DC را مشخص کنید.

گنجاندن مقاومت شروع

روشن کردن سیم پیچ میدان

روشن کردن آرمیچر و سیم پیچ تحریک همزمان

12. انواع واکنش آرمیچر را در ماشین های DC نشان دهید.

عرضی، طولی، مختلط

شتاب، کند شده، مقاومت

الاستیک، پلاستیکی، ناامید کننده

پاسخ درستی وجود ندارد

13. چرا در عمل از ژنراتور DC تحریک سری استفاده نمی شود؟

ولتاژ در پایانه های ژنراتور با تغییر بار به شدت تغییر می کند.

ولتاژ در پایانه های ژنراتور با تغییر بار تغییر نمی کند.

EMF با افزایش بار کاهش می یابد.

EMF ژنراتور تغییر نمی کند.

14. وقتی ولتاژ ثابتمنبع تغذیه موتور DC تحریک موازی، شار مغناطیسی تحریک کاهش یافته است. سرعت چگونه تغییر کرده است؟

کاهش یافته.

تغییر نکرده است

افزایش یافت.

به صورت دوره ای تغییر می کند

15. مشخصه تنظیم یک ژنراتور DC تحریک مستقل یک وابستگی است.

هیچ وابستگی وجود ندارد.

E از من سابق.

Iexc از Inarp.

U از بارگیری می کنم.

16. جریان نامی یک موتور DC با تحریک سری I nom = 50 A. جریان سیم پیچ میدان چیست؟

17. چرا هسته آرمیچر یک ماشین DC از ورق های فولادی الکتریکی از یکدیگر عایق شده است؟

برای کاهش تلفات برق ناشی از برگشت مغناطیسی و جریان های گردابی.

به دلایل سازنده

برای کاهش مقاومت مغناطیسی در برابر جریان تحریک.

برای کاهش نویز

18. ژنراتور DC تحریک مختلط ژنراتوری است که دارای:

یک سیم پیچ تحریک موازی.

یک سیم پیچ تحریک سریال.

سیم پیچ های تحریک موازی و سری.

یک سیم پیچ تحریک مستقل.

19- منظور از رئوستات در مدار سیم پیچی تحریک موتور DC چیست؟

محدود کردن جریان شروع

ولتاژ روی گیره ها را تنظیم کنید.

گشتاور راه اندازی را افزایش دهید.

سرعت چرخش را تنظیم کنید.

20. توان مصرفی موتور DC از شبکه P 1 = 1.5 کیلو وات. قدرت مفیدی که موتور به بار می دهد، P 2 \u003d 1.125 کیلو وات. بازده موتور را بر حسب درصد تعیین کنید.

21. اگر مدار تحریک قطع شود، EMF ژنراتور تحریک موازی چه خواهد شد؟

EMF افزایش خواهد یافت.

EMF تغییر نخواهد کرد.

EMF به Eost کاهش می یابد.

EMF صفر خواهد بود.

22. جریان راه اندازی موتور DC از جریان نامی بیشتر است به دلیل:

عدم وجود ضد EMF در لحظه راه اندازی.

سیم پیچ آرمیچر با مقاومت کم

سیم پیچ تحریک با مقاومت بالا.

سیم پیچ تحریک با مقاومت کم

23. کدام یک از دنباله های فرآیند زیر به درستی نحوه عملکرد موتور را تعیین می کند؟

F e - F - I a - M

م - ف ه - ف - من الف

م - من الف - ف ه - ف

F - M - I a - F e