حداکثر جریان شارژ باتری ماشین نحوه صحیح شارژ باتری خودرو

07.06.2018

هر صاحب خودرو می داند که یک وسیله نقلیه نیاز به توجه بیشتری دارد. و در پایان فصل تابستانصاحبان خودرو یک سوال دارند: چگونه باتری خودرو را به درستی شارژ کنیم؟ بیایید به این روند با جزئیات بیشتری نگاه کنیم.

باتری ها از یک منبع جریان اصلاح شده شارژ می شوند. می توان از یکسو کننده های مختلف استفاده کرد که امکان تنظیم ولتاژ یا جریان شارژ. دو روش برای شارژ باتری استفاده می شود: با ولتاژ ثابت یا با مقدار جریان ثابت. هر دو روش تاثیر یکسانی بر عمر باتری دارند. هنگام انتخاب وسیله ای برای شارژ باتری خودرو، باید از اطلاعات زیر راهنمایی بگیرید.

شارژ با مقدار جریان ثابت

باتری ها باید با جریانی که معادل 1/10 ظرفیت نامی است شارژ شوند. برای حفظ جریان در همان سطح، باید از یک دستگاه تنظیم کننده استفاده کنید. این روش یک اشکال دارد. هر 2 ساعت باید قدرت فعلی را تنظیم کنید و در پایان شارژ، گاز فراوانی تکامل می یابد. برای کاهش آن، جریان باید به تدریج با افزایش ولتاژ شارژ کاهش یابد. بسیاری از رانندگان به زمان شارژ باتری خودرو علاقه مند هستند. اگر ظرفیت اسمی 90 Ah باشد، شارژ حدود 10 ساعت طول می کشد.

اگر ولتاژ به 14.4 ولت برسد، جریان شارژ باید نصف شود. اگر ظرفیت باتری 60 Ah باشد، جریان 3 A خواهد بود. در این جریان، شارژ ادامه می یابد تا تکامل گاز آغاز شود. اگر باتری ها سوراخ هایی ندارند که از طریق آن می توانید آب اضافه کنید، می توانید جریان را تا 2 برابر با ولتاژ 15 ولت کاهش دهید. اگر ولتاژ و جریان در طول شارژ برای 1-2 ساعت ثابت بماند، باتری 100٪ شارژ می شود.

شارژ ولتاژ ثابت

چگونه باتری ماشین را از این طریق شارژ کنیم؟ ولتاژ باتری در پایان شارژ بستگی دارد ولتاژ شارژ. اگر ولتاژ 16 ولت باشد، باتری در عرض یک روز تقریباً به طور کامل شارژ می شود. هنگامی که جریان روشن می شود، قدرت آن می تواند بیش از 50 A باشد. همه چیز به ظرفیت باتری بستگی دارد. به همین دلیل است که شارژر دارای راه حل های مداری است که حد جریان را در محدوده 20-25 A نگه می دارد.

در طول فرآیند شارژ، ولتاژ انتهای باتری با ولتاژ شارژر یکسان می شود. جریان شارژ باتری خودرو کاهش می یابد و به سمت صفر میل می کند. به لطف این، فرآیند شارژ بدون دخالت انسان انجام می شود. معیار تکمیل فرآیند شارژ، ولتاژ 14.4 ولت در انتهای باتری است. یک سیگنال سبز نیز روشن می شود که نشان دهنده تکمیل فرآیند است.

بخشی از مدار شارژ باتری خودرو یک ترانزیستور مرکب است. ممکن است متعلق به سری KT827 باشد. ولتاژ خروجی توسط یک مقاومت متغیر تعیین می شود. جریان خروجی چنین مدارهایی با قدرت و نوع ترانسفورماتور تعیین می شود. حداقل توان آنها 200 وات است. ترانسفورماتور دارای 3 ترمینال اصلی است.

برخی از مدارهای شارژر تریستوری کنترل می شوند. این به دلیل تغییر فاز رخ می دهد. چنین طرح هایی بسیار ساده هستند. ساختار را می توان در تخته های سخت معمولی نصب کرد. تریستورها و همچنین دیودها باید روی یک هیت سینک نصب شوند. به این ترتیب شما خودتان باتری ماشین را شارژ می کنید.

شارژ با استفاده از پنل های خورشیدی

باتری خورشیدی روی داشبورد خودرو نصب شده است. به سوکت فندک وصل می شود. این دستگاه در طول بسیار مفید است پارکینگ طولانی مدت وسیله نقلیهبرای شارژ باتری این امر به ویژه در زمستان صادق است. به لطف قدرت ماژول که به درستی انتخاب شده است، به کنترل کننده شارژ نیازی نیست. برای شارژ خورشیدی باتری خودرو به باتری خورشیدی با توان 6 وات نیاز دارید. کابل اتصال به شبکه داخلی دستگاه؛ دیود جداسازی

چنین ماژولی می تواند باتری را با ظرفیت بیش از 75 Ah شارژ کند. شارژ کنترلر لازم نیست.

اگر نیاز به شارژ مجدد باتری در تمام طول روز دارید، باید از ماژول دیگری استفاده کنید. توان آن بیش از 60 وات نیست. برای چنین مواردی باید از کنترلر شارژ استفاده کنید. باتری را از شارژ بیش از حد محافظت می کند. به این ترتیب باتری خودرو به درستی شارژ می شود.

خود سیم پیچ (که در منبع تغذیه اضطراری نقش سیم پیچ اولیه را ایفا می کند) در اینجا یک سیم پیچ کاهنده است، یعنی یک سیم پیچ ثانویه. ترانسفورماتور یک ترانسفورماتور شبکه کاهنده معمولی است؛ در این حالت کار، بسته به توان ترانسفورماتور، یک ولتاژ متناوب با مقدار اسمی 24 ولت 8-15 آمپر در پایانه های سیم پیچ ثانویه تولید می شود.

شارژ باتری ماشین

هنگام استفاده از باتری در خودرو، با ولتاژ ثابت شارژ می شود. سازندگان خودرو، با توافق با توسعه دهندگان باتری، سطح ولتاژ شارژ را روی 0.2 ± 14.1 ولت تنظیم کردند که کمتر از ولتاژ شدید آزادسازی گاز است. با کاهش دما، بازده شارژ در یک ولتاژ ثابت به دلیل افزایش مقاومت داخلی باتری کاهش می یابد.

بنابراین، باتری خودرو همیشه پس از تخلیه، ظرفیت خود را به طور کامل بازیابی نمی کند. به طور معمول، سطح شارژ باتری در زمستان 70-75٪ است اگر ولتاژ در پایانه های باتری 13.9-14.3 V با موتور روشن و نور بالا روشن باشد. بنابراین در شرایط سختزمستان (با دمای پایین، شروع مکرر و طولانی موتور سرد و کارکردهای کوتاه) توصیه می شود که به طور دوره ای (ترجیحاً حداقل یک بار در ماه) باتری را از یک شارژر ثابت و در دمای مثبت شارژ کنید.

برای یک باتری کاملاً شارژ شده، چگالی الکترولیت 0.01±1.28 گرم بر سانتی متر مکعب است. با تخلیه باتری به صورت خطی کاهش می یابد؛ برای باتری هایی که حالت شارژ آنها به 50 درصد کاهش یافته است، 1.20±0.01 گرم بر سانتی متر مکعب است. یک باتری کاملاً دشارژ شده دارای چگالی الکترولیت 0.01±1.10 گرم بر سانتی متر مکعب است.

اگر مقدار چگالی در همه باتری ها یکسان باشد (با گسترش ± 0.01 گرم بر سانتی متر مکعب)، این نشان دهنده میزان شارژ باتری و عدم وجود اتصال کوتاه داخلی است. اگر یک اتصال کوتاه داخلی وجود داشته باشد، چگالی الکترولیت در بانک باتری معیوب به طور قابل توجهی کمتر از سایر سلول ها خواهد بود (0.10-0.15 g/cm3).

برای اندازه گیری چگالی مایعات از هیدرومترهایی با چگالی سنج قابل تعویض برای اندازه گیری چگالی مایعات مختلف استفاده می شود، به عنوان مثال ضدیخ با چگالی 1.0 تا 1.1 گرم بر سانتی متر مکعب یا الکترولیت با چگالی 1.1 تا 1.3 گرم بر سانتی متر مکعب.

هنگام اندازه گیری، شناور نباید دیواره های قسمت استوانه ای لوله شیشه ای را لمس کند. در عین حال، اندازه گیری دمای الکترولیت ضروری است. نتایج اندازه گیری چگالی 25+ درجه سانتیگراد است. برای انجام این کار، اصلاح مشخص شده در ادبیات تخصصی باید به قرائت های تراکم سنج اضافه یا کم شود.

اگر اندازه گیری مشخص شد که NRC کمتر از 12.6 ولت و چگالی الکترولیت کمتر از 1.24 گرم بر سانتی متر مکعب است، باتری باید دوباره شارژ شود و ولتاژ شارژ در پایانه های آن با موتور روشن بررسی شود.

نحوه صحیح شارژ کردن باتری اتومبیل(شارژر باطری. دستورالعمل برای آدمک ها.

باتری باید در موارد زیر شارژ شود:

• باطری کم است
• سالی یک بار
• قبل از یخبندان
• کاری نداشته باشید

اگر استارت را به طور ناپایدار بچرخاند، باتری باید شارژ شود،
ولتاژ باتری یک ماشین روشن نشده به 12.0 ولت می رسد،
نشانگر (در صورت وجود) نیاز به شارژ را نشان می دهد.

دویدن های کوچک و ولتاژ ناکافیاز ژنراتور ممکن است شارژ کامل ارائه نکند. بنابراین برای پیشگیری توصیه می شود سالی یک بار باتری را به طور کامل شارژ کنید.

یخ زدگی اثر مضری روی باتری دارد. خود ترشحی افزایش می یابد. باتری تخلیه شده دارای چگالی الکترولیت کم است. ممکنه یخ بزنه همانطور که می دانید، مایع هنگام یخ زدن منبسط می شود، الکترولیت یخ زده می تواند صفحات باتری را اتصال کوتاه کرده و از بین ببرد، پس از آن باتری خیلی سریع غیرقابل استفاده می شود - ظرفیت پایینی دارد و می تواند از کار بیفتد، حتی اگر ولتاژ خوبی نشان دهد.

برای شارژ باتری به یک شارژر نیاز دارید؛ این شارژر می تواند با ولتاژ کنترل شود، جریان کنترل شود، به شما امکان می دهد یکی از این گزینه ها را انتخاب کنید یا کاملا اتوماتیک باشد. ما شارژی را با کنترل جریان یا ولتاژ در نظر خواهیم گرفت.

اگر باتری در سرما ایستاده است، باید گرم شود. برای شروع شارژ، لازم نیست صبر کنید تا کاملاً گرم شود. اگر باتری به طور کامل تخلیه نشد، می توانید شارژ را شروع کنید، اما در پایان شارژ باید در دمای اتاق باشد. اگر برای گرم کردن وقت ندارید، پس از گرم کردن دوباره شارژ کنید. اگر تا 0 تخلیه شد، ابتدا آن را گرم کنید.

باتری را با پارچه پاک می کنیم، شاخه ها را باز می کنیم، اغلب آنها زیر یک صفحه پلاستیکی قابل جابجایی هستند. اجازه ندهید کثیفی وارد شیشه ها شود.

سطح الکترولیت را بررسی کنید. اگر زیر علائم روی بدنه است، یا بدتر از آن، صفحات را نمی بندد، آب مقطر را به میزان لازم اضافه کنید.

روی شارژر، همه دستگیره ها را در موقعیت Min قرار دهید. ترمینال + مثبت را وصل می کنیم. ما آن را کمی از این طرف به سمت دیگر می چرخانیم - برای تماس خوب. ترمینال منفی را می گذاریم و کمی آن را از این طرف به سمت دیگر می چرخانیم. شارژر را به شبکه روشن می کنیم.

ما به علامت گذاری با ظرفیت باتری نگاه می کنیم، به عنوان مثال 55 آمپر ساعت. ظرفیت را در 0.1 ضرب می کنیم و جریان شارژ باتری را دریافت می کنیم. 55 * 0.1 = 5.5 A

ولتاژ شارژ باتری های 12 ولت نباید از 14.7-14.9 ولت تجاوز کند.

بنابراین ما 2 مقدار لازم برای شارژ را دریافت کردیم.

هنگام شارژ، باید کنترل کنید که جریان و ولتاژ از این مقادیر تجاوز نکند.

شارژ DC
جریان مناسب را تنظیم می کنیم، شاید کمی کمتر. اگر شارژر اتوماتیک باشد خود با تغییر ولتاژ این جریان را حفظ می کند. ولتاژ به تدریج افزایش می یابد. اگر شارژر قدیمی است، نه اتوماتیک، باید دستگاه ها را کنترل کنید و دستگیره را بچرخانید، ولتاژ را به صورت دستی افزایش دهید، در حالی که جریان را در سطح مورد نیاز حفظ کنید. ولتاژ نباید از 14.9 ولت تجاوز کند.

شارژ ولتاژ ثابت
با این طرح، شارژر یک ولتاژ مشخص، به عنوان مثال 14.7 ولت را حفظ می کند، اما جریان را محدود می کند. روند کار مشابه است. در طول چنین شارژی، ولتاژ ثابت خواهد بود و جریان کاهش می یابد. شارژر خودکار خود آمپراژ مشخص شده برای ولتاژ را حفظ می کند. اگر دستگاه اتوماتیک نیست، باید دستگیره را بچرخانید تا در ولتاژ 14.7 ولت جریان برای مثال ما از 5.5 A تجاوز نکند اما کمتر از 1 آمپر نباشد.

می توانید با جریان های کمتری شارژ کنید، اما زمان شارژ افزایش می یابد. شما نباید با جریان های بالاتر از ظرفیت x 0.1 شارژ کنید، این تأثیر مخربی روی صفحات باتری دارد.

اگر در ولتاژ 14.9 ولت، جریان در عرض یک ساعت تغییر نکند، شارژ کامل می شود. کمتر از 1 A خواهد بود. در شیشه ها، حباب ها قابل مشاهده خواهند بود.

اگر هیدرومتر دارید، باید چگالی مربوط به باتری شارژ شده را نشان دهد.

اگر ظرفیت باتری راضی کننده نیست، می توانید آن را آموزش دهید.

روش 1 - باتری را با یک لامپ به 11.9 ولت تخلیه کنید و آن را کاملا شارژ کنید.

روش 2 - شارژ با جریان در جهت های مختلف. این امر سولفاته شدن صفحات را از بین می برد (نوعی پلاک که مانع می شود عملکرد عادی). برای روش دوم، به یک شارژر مخصوص با عملکرد مشابه نیاز دارید. به عنوان مثال، حالت "چرخه". منظور از حالت این است که ولتاژ شارژ به صورت دوره ای اعمال می شود و حذف می شود. برای اطلاعات بیشتر در مورد حالت، لطفاً دستورالعمل شارژر را بخوانید. اگر دستگاه در این حالت به صورت نیمه اتوماتیک کار می کند - به عنوان مثال، شما باید یک لامپ وصل کنید و جریان را خودتان تنظیم کنید، پس باید مطمئن شوید که در حین کار ولتاژ کمتر از 11.9 نیست و از 15 بالاتر نمی رود. مگر اینکه در دستورالعمل ذکر شده باشد.

شارژ باتری مبارک!

هر صاحب خودرویی که هر از گاهی باید با آن دست و پنجه نرم کند باید بداند که چه نوع جریانی است. رانندگان بی تجربه فکر می کنند که برای شارژ مجدد باتری، فقط باید آن را به شارژر وصل کنید و آن را به برق وصل کنید، اما این کاملا درست نیست. این فرآیندنیاز به رعایت قوانین خاصی دارد که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت.

اصول کلی شارژ باتری

برای باتری 60 آمپری خودرو از چه جریان شارژی باید استفاده کرد؟ قبل از شروع فرآیند شارژ، باید با مشخصات فنی باتری مورد استفاده آشنا شوید. همچنین باید ویژگی های شارژر را مطالعه کنید. صرف نظر از ویژگی های باتری مورد استفاده، مطلوب است که جریان یا ولتاژ شارژ ثابت باشد. اگر نمی دانید چگونه سیگنال را محدود کنید، می توانید یک عنصر یکسو کننده را به مدار اتصال الکتریکی اضافه کنید که برای تنظیم مقدار ولتاژ استفاده می شود.

هنگام خرید یا اجاره شارژر، باید همه موارد را نیز به دقت مطالعه کنید ویژگی های فنیو ویژگی های دستگاه این مهم است زیرا حافظه ممکن است قابلیت های خاصی داشته باشد. به عنوان مثال، اگر از شارژر برای کار با باتری 12 ولتی استفاده شود، اکثر دستگاه ها می توانند در صورت لزوم ولتاژ را تا 16 ولت افزایش دهند. این معمولا برای بازگرداندن عملکرد باتری های نگهداری نشده انجام می شود.

روش های DIY برای بازیابی شارژ

چگونه یک باتری را با جریان شارژ نامتقارن کوچک مطابق با نمودار شارژ کنیم؟ در عمل، دو روش برای انجام این کار وجود دارد - یا از یک جریان ثابت یا یک مقدار ولتاژ ثابت استفاده کنید. در این مورد، تفاوت خاصی در این روش ها وجود ندارد - هر یک از روش ها کامل و موثر در نظر گرفته می شوند. طبیعتاً در صورتی که تمامی نکات و ظرایف لازم در اجرای آنها رعایت شود.

روش 1 - در جریان ثابت

ابتدا پیشنهاد می کنیم با اولین روش بازیابی عملکرد باتری با استفاده از آن آشنا شوید نیروی ثابتجاری ویژگی متمایزاین روش به این معنی است که مالک خودرو باید به طور دوره ای مقدار پارامتر روی دستگاه شارژ را نظارت کند. و در صورت نیاز، جریان باید تنظیم شود. به طور معمول، فرآیند تشخیصی و آزمایشی هر 1-2 ساعت یک بار انجام می شود، اما توصیه می شود که کمتر نباشد (نویسنده ویدیو کانال Nizhny Novgorod Battery Man است).

برای اجرای این روش از چه جریانی بهتر است استفاده شود؟ خود این فرآیند با در نظر گرفتن یک مقدار ثابت انجام می شود - مقدار باید حدود 0.1٪ از ظرفیت کل باتری ماشین باشد. در این جریان، باتری ظرف 20 ساعت تخلیه می شود. یعنی اگر 75 Ah وجود داشته باشد، مقدار فعلی برای بازگرداندن شارژ باتری باید حدود 7.5 آمپر باشد. نحوه محدود کردن این مقدار - اکثر شارژرهای مدرن دارای یک تنظیم کننده خاص هستند؛ می توانید مقدار پارامتر را با استفاده از آن محدود کنید.

همچنین لازم است به طور جداگانه در مورد باتری های بدون تعمیر و نگهداری صحبت شود. هنگام بازیابی عملکرد چنین دستگاهی، لازم است مقدار ولتاژ را هنگام شارژ به 15 ولت افزایش دهید، در حالی که به طور همزمان مقدار فعلی را 50٪ کاهش دهید. یعنی اگر ظرفیت دستگاه مورد استفاده 60 Ah باشد، باید مقدار فعلی را روی 3 آمپر تنظیم کرد. شما می توانید بدانید که باتری ماشین با این واقعیت که در طول 1-2 ساعت شارژ، تمام مقادیر عملکرد بدون تغییر باقی می مانند کاملاً شارژ می شود. اگر دستگاه به خودی خود قابل سرویس نباشد، می توان مراحل بازیابی را زمانی که ولتاژ دستگاه 16.4 ولت باشد تکمیل کرد.

روش دوم در ولتاژ ثابت است

روش دیگر در یک ولتاژ ثابت است که پیاده سازی آن دشوارتر نیست و کمتر موثر نیست.

روند شارژ باید حداقل 24 ساعت انجام شود:

1. دستگاه از خودرو خارج می شود؛ برای انجام این کار، تمام پایانه ها جدا شده و گیره ها جدا می شوند.
2. باتری خارج شده و پروب های شارژر به پایانه های آن وصل می شوند.
3. سپس، همانطور که در بالا ذکر شد، باید حدود یک روز صبر کنید. پس از این، باید پارامترهای صفحه شارژر را بررسی کنید (نویسنده ویدیو کانال Battery Manager است).

چگونه بفهمیم باتری شارژ شده است:

• در صورتی که پارامتر ولتاژ 14.4 ولت باشد، تقریباً 75-85٪ از شارژ باتری را می توان در روز بعد بازیابی کرد، اما در در این موردخیلی به ویژگی های باتری بستگی دارد.
• اگر پارامتر ولتاژ حدود 15 ولت تغییر کند، این نشان می دهد که باتری تقریباً 85-90٪ پر است.
• هنگامی که پارامتر ولتاژ حدود 16 ولت است، می توان نتیجه گرفت که باتری تقریباً 95-97٪ شارژ شده است، یعنی عملکرد بیشتر آن، در اصل، قبلاً مجاز است.
• اگر می خواهید دستگاه تا حداکثر شارژ شود، تکمیل این کار بیش از یک روز طول نمی کشد؛ ولتاژ 16.3 ولت می تواند شارژ را نشان دهد.

اگر شما صاحب یک دستگاه شارژ مدرن تر هستید، ممکن است روی بدنه آن وجود داشته باشد شاخص های ویژه- لامپ - که با آن می توانید تکمیل فرآیند را تعیین کنید. هنگامی که باتری آماده استفاده است، نشانگر روشن می شود سبز. اگر رنگ آن قرمز باشد، این روش یا تکمیل نشده است، یا مشکلاتی در طول فرآیند اجرا ظاهر شده است؛ تشخیص دقیق تر مورد نیاز است. بسیاری از کارشناسان باتری استدلال می کنند که باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری باید تا حدود 95٪ شارژ شوند؛ این گزینه مرتبط ترین در نظر گرفته می شود. در این حالت، باتری قادر خواهد بود تمام عمر خود را به طور کامل انجام دهد، اما لازم است اطمینان حاصل شود که پارامتر ولتاژ حداقل 14.4 ولت است.

گالری عکس ” خرابی باتری ”

نتیجه

همه به شارژ مجدد نیاز دارند باتری مدرن، صرف نظر از اینکه قیمت آن چقدر است و توسط کدام سازنده تولید شده است. انجام به موقع این کار عمر مفید دستگاه مورد استفاده را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. انجام این روش قبل از شروع هوای سرد و همچنین پس از زمستان بسیار مهم است. فراموش نکنید که هنگام شارژ مجدد باتری سرویس شده، باید دوشاخه های آن را باز کنید.

اگر این کار را انجام ندهید، ممکن است فشار بالایی در کوزه ها ایجاد شود و این به نوبه خود می تواند منجر به انفجار شود. شما نباید دوشاخه ها را به طور کامل جدا کنید، می توانید آنها را کمی شل کنید.

اگر اغلب با مشکلات تخلیه مواجه می شوید، باید دستگاه را عیب یابی کنید. اول از همه، لازم است محفظه از نظر آسیب و عملکرد پایانه ها بررسی شود. دستگاهی با کیس آسیب دیده ممکن است الکترولیت نشت کند که منجر به تخلیه مداوم آن می شود. همچنین لازم است سطح محلول الکترولیت را بررسی کنید - در حالت ایده آل، مایع باید تمام شیشه ها را بپوشاند؛ اگر اینطور نیست، آب مقطر باید به سیستم اضافه شود. همه اینها باید قبل از شروع شارژ مجدد بررسی شوند.

ویدئو "چگونه چگالی سیال کار را افزایش دهیم؟"

نحوه افزایش چگالی الکترولیت در شیشه های دستگاه با دستان خود و آنچه برای این کار نیاز دارید - در ویدیوی زیر به دنبال پاسخ باشید (نویسنده - دنیس لگوستایف).

در نگاه اول، ممکن است به نظر برسد که شارژ باتری است رویه ساده. به نظر می رسد مشکل این است - فقط باید باتری را به شبکه وصل کنید و منتظر بمانید تا 100٪ شارژ شود. با این حال، برخی از تفاوت های ظریف در این مورد وجود دارد که باید در نظر گرفته شود. برای شارژ باتری ماشین از چه جریانی باید استفاده کرد؟ در زیر با این موضوع آشنا خواهید شد.

اصول کلی شارژ باتری

برای اینکه باتری شارژ شده برای مدت طولانی کار کند، باید از جریان خوب و لازم استفاده کرد. قدرت فعلی باتری 60 Ah در یک خودرو نباید از حد معمول فراتر رود، در غیر این صورت ممکن است مالک خودرو با مشکلات خاصی مواجه شود. بلافاصله باید توجه داشت که شارژ باتری اتومبیلخیلی سخت نیست، به خصوص اگر چیزی در شیمی و فیزیک بفهمید. قبل از شارژ باتری، باید آن را به دقت مطالعه کنید ویژگی های عملیاتیو خواص

شما همچنین باید ویژگی های خود حافظه را مطالعه کنید، اما بیشتر نکته مهم- این است که بدانید چه جریانی برای شارژ یک دستگاه 60 Ah یا هر دستگاه دیگری بهتر است. اول از همه، به یاد داشته باشید که در هر صورت باید دائمی باشد. اگر نمی دانید چگونه این ضربه را محدود کنید، می توانید از یکسو کننده های مخصوص استفاده کنید. این دستگاه ها برای تنظیم ولتاژ و سایر نشانگرها ضروری هستند.

هنگام خرید یا اجاره شارژر، باید به دقت با ویژگی ها و قابلیت های آن آشنا شوید. به عنوان مثال، شارژر مورد نیاز برای کار با باتری های 12 ولتی به شما امکان می دهد در صورت لزوم سطح ولتاژ را تا 16.6 ولت افزایش دهید. به عنوان یک قاعده، این برای شارژ هر دستگاه بدون نیاز به تعمیر و نگهداری لازم است.

روش های شارژ باتری خودرو

بنابراین، اگر تصمیم به شارژ مستقل باتری ماشین با جریان شارژ 60 Ah یا بیشتر دارید، برای شما مفید خواهد بود که با روش های انجام این روش آشنا شوید. در عمل می توان از دو روش برای این منظور استفاده کرد - یا با جریان ثابت یا با ولتاژ ثابت. تفاوت های اساسیهیچ تفاوتی در این روش ها وجود ندارد - هر دو روش کامل هستند. البته وقتی رویکرد درستو انطباق با تمام فناوری ها.

روش 1 - در جریان ثابت

ابتدا، بیایید به نمودار شارژ باتری ماشین یا کامیوناگر این پارامتر ثابت باشد. یکی از ویژگی های متمایزاین روش به این صورت است که مالک خودرو باید هر از چند گاهی پارامتر روی شارژر را کنترل کند و در صورت لزوم آن را تنظیم کند. به عنوان یک قاعده، روش بازرسی و کنترل باید هر یک یا دو ساعت انجام شود، اما نه کمتر.

برای شارژ باتری ماشین از چه جریانی استفاده کنم؟ روش شارژ باتری خودرو با در نظر گرفتن مقدار ثابت نشانگر فوق انجام می شود. این پارامتربرابر با 0.1٪ از کل ظرفیت باتری در صورت تخلیه مداوم به مدت بیست ساعت. بر این اساس، اگر ظرفیت 60 Ah باشد، جریان برای شارژ دستگاه باید 6 آمپر باشد. برای حفظ پایداری این نشانگر در کل فرآیند، لازم است از یک تنظیم کننده استفاده شود که به شارژرهای زیادی مجهز است.

برای نگه داشتن باتری خودرو در سطح بالاتر، کارشناسان توصیه می کنند از عملکرد کاهش تدریجی قدرت ضربه استفاده کنید. هنگامی که نشانگر مقاومت شروع به افزایش می کند، فعال کردن عملکرد کاهش گام مرتبط است.

به طور جداگانه، توصیه های مربوط به دستگاه های نگهداری نشده باید برجسته شود. آخرین نسل. در این حالت، باید پارامتر ولتاژ را به 15 ولت افزایش دهید، در حالی که پارامتر جریان در باتری خودرو را به نصف کاهش دهید. به عبارت دیگر، اگر ظرفیت دستگاه شما 60 Ah است، باید پارامتر جریان پایین را روی 1.5 آمپر تنظیم کنید.

پس از شارژ باتری با جریان نامتقارن، زمانی که تمام پارامترها برای یک تا دو ساعت بدون تغییر باقی بمانند، می توان دستگاه را آماده برای کار در نظر گرفت. در صورتی که دستگاه قابل سرویس نباشد، زمانی که سطح ولتاژ 16.4 ولت باشد، حالت مربوطه رخ می دهد (نویسنده ویدیو - آموزش رانندگی با ماشین. همه اسرار برای مبتدیان).

روش 2 - در ولتاژ ثابت

در این مورد چه جریانی را انتخاب کنم؟ این روشکاملاً به مقدار پارامتر فوق که توسط دستگاه شارژ ارائه می شود بستگی دارد.

اگر باتری را در طول روز شارژ کنید، فرآیند به شرح زیر انجام می شود:

• اگر سطح ولتاژ 14.4 ولت باشد، پس از 24 ساعت حدود 75-85٪ از شارژ، بسته به ویژگی های واحد، دوباره پر می شود.
• اگر نشانگر فوق حدود 15 ولت باشد، سطح شارژ دستگاه حدود 85-90٪ خواهد بود.
• اگر پارامتر 16 ولت باشد، باتری خودرو می تواند تقریبا 95-97٪ شارژ شود.
• برای شارژ کامل دستگاه حداقل 20 ساعت و حداکثر 24 ساعت طول می کشد و سطح ولتاژ باید 16.3 ولت باشد.

برای درک اینکه دستگاه به طور کامل شارژ شده است، شاخص اصلی برای این سطح ولتاژ در خروجی های دستگاه خواهد بود. این مقدار باید 14.4 ولت باشد. اگر شارژر مجهز به نشانگر نور باشد، به راننده اطلاع می دهد که با چراغ سبز کامل شده است. به گفته بسیاری از کارشناسان، باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری باید تقریباً 95٪ شارژ شوند - به این ترتیب آنها می توانند کل عمر مفید خود را انجام دهند، در حالی که مقدار ولتاژ باید حداقل 14.4 ولت باشد.

به یاد داشته باشید که هنگام شارژ دستگاه در حال سرویس، توصیه می شود قبل از شروع فرآیند، تمام دوشاخه های آن را باز کنید. اگر دوشاخه ها محکم سفت شوند، این می تواند باعث فشار بیش از حد در سیستم شود که در تئوری می تواند منجر به انفجار شود. نیازی به باز کردن کامل دوشاخه ها نیست، فقط آنها را شل کنید.

بسیاری از دارندگان خودرو، وقتی برای اولین بار با مشکل خالی شدن باتری خودرو مواجه می شوند و تصمیم می گیرند خودشان آن را شارژ کنند، می پرسند. سوال بعدی: "از چه جریانی برای شارژ باتری استفاده کنم؟" برای تحقق این ایده، ابتدا لازم است یک شارژر راه اندازی یا دستگاه شارژی داشته باشید که به شما امکان می دهد جریان تامین شده از سوکت معمولیدر 220 ولت، در جریانی که ولتاژ بسیار کمتری دارد - 15 ولت. پارامترهای اندازه گیری ولتاژ 15 ولت به منظور انجام با کیفیت بالا بدون ایجاد اختلال در سیستم آن بهینه در نظر گرفته می شود.

هنگام پاسخ به این سوال که باتری را با چه جریانی شارژ کنید، اول از همه، باید در مورد انتخاب روش شارژ باتری تصمیم بگیرید.

چگونه می توان شارژ کامل را تعیین کرد؟ به محض شارژ شدن، شروع به انتشار گاز می کند. این نشانه مطمئنی است که باتری کاملاً شارژ شده و آماده استفاده است. یکی دیگر از نشانه های شارژ کامل، پایداری قرائت های ولتاژ برای یک ساعت یا بیشتر است. افزایش راندمان شارژ هرچه جریان در پایان شارژ کاهش یابد بیشتر خواهد بود. برای انجام این کار، قبل از شارژ کامل باتری، لازم است به تدریج جریان را کاهش دهید (در قرائت 14.4، جریان 3 آمپر عرضه می شود). این اثر باعث افزایش ولتاژ شارژ می شود.

هنگامی که باتری به طور کامل شارژ می شود، به عنوان یک قاعده، هیچ گاز اضافی آزاد نمی شود، زیرا شارژ تا 95٪ است. با دانستن اینکه باتری ماشین را با چه جریانی شارژ کنید، انتخاب شارژرهای تنظیم کننده موثر مناسب برای این روش مهم است.

• روش دیگری وجود دارد - یکسان سازی، که زمانی استفاده می شود که باتری از قبل 95٪ شارژ شده باشد و باید تا 100٪ افزایش یابد. به این سوال که در این حالت باتری را با چه جریانی شارژ کنیم، پاسخ یک قدرت جریان برابر با محاسبه زیر خواهد بود. جریان برابر با 3 درصد ظرفیت باتری است. در این حالت نه تنها شارژ 100 درصد حاصل می شود، بلکه در تمام بانک های باتری نیز یکسان می شود.

برای رانندگان باتجربه ای که دوست دارند ماشین خود را خودشان نگهداری کنند، فرآیند شارژ باتری هیچ مشکلی ایجاد نمی کند. البته این سوال به طور خاص برای مبتدیان در صنعت خودرو مرتبط است: برای استفاده صحیح از باتری، قبل از هر چیز مهم است که بدانید دقیقاً با چه جریانی باید باتری را شارژ کنید تا با بهترین عملکرد بیشتر دوام بیاورد. .

آنچه برای شارژ صحیح باتری خود باید بدانید

برای اینکه بفهمید باتری ماشین را با چه جریانی شارژ کنید، اول از همه باید بدانید که ظرفیت آن چقدر است و بر این اساس، جریان یا ولتاژ شارژ باتری ماشین را تنظیم کنید. همه چیز به این بستگی دارد که کدام روش را انتخاب کنید و از کدام شارژر استفاده کنید.

به عنوان مثال، اگر ظرفیت باتری 60 Ah (آمپر ساعت) باشد، حداکثر جریانی که می تواند ارائه شود 6 A (10٪ از ظرفیت نامی باتری) است. اگر ظرفیت باتری در حال شارژ 75 Ah (آمپر ساعت) باشد، جریان بر روی 7.5 A تنظیم می شود.

دو روش شناخته شده برای شارژ باتری وجود دارد:

• شارژ باتری با جریان ثابت ;
• روش ولتاژ DC.

اگر راه جریان مستقیمبا تنظیمات دستی فعال می شود، شما باید جریان شارژ باتری ماشین را هر 2-3 ساعت کنترل کنید. جریان، همانطور که قبلا ذکر شد، روی 10 درصد ظرفیت باتری تنظیم شده است. و سپس لازم است که با افزایش نشانگر ولتاژ (U) مقدار آن را به تدریج کاهش دهید. به این ترتیب نمی توان با اطمینان گفت. این حداقل 10 ساعت طول می کشد.

روش ولتاژ ثابت مستقیماً به این بستگی دارد که شارژر چند ولت به باتری می دهد. اگر یک باتری ماشین را به مدت دو روز به طور مداوم شارژ کنید (همانطور که مشخص است، با یک دوره شارژ طولانی است که بهترین "پمپاژ" باتری عمیق تخلیه شده تضمین می شود) - باتری به شرح زیر ظرفیت خود را بازیابی می کند:

• در U 14.4 V - از 75 تا 80٪ ;
• در U 15 V - از 85 تا 90٪ ;
• در U 16 V - از 95 تا 97٪ .

اگر باتری از 20 تا 24 ساعت شارژ می شود و U 16 ولت و کمی بالاتر است، می توانید روی شارژ کامل حساب کنید. برای تکمیل فرآیند شارژ، باید منتظر بمانید تا ولتاژ در پایانه های باتری به 14.4 ولت تثبیت شود. و اگر شارژر مجهز به نشانگر باشد، به رنگ سبز روشن روشن می شود و نشان می دهد که شارژ می تواند کامل شود.

در نصب صحیحنشانگرها و کنترل مناسب فرآیند، هر دو روش به یک اندازه خوب هستند و به باتری آسیبی نمی‌رسانند. به هر حال، بسیاری از شارژرهای مدرن مجهز به کنترلر هستند و می توانند در حالت خودکار ایمن کار کنند.

یک راه سریع برای شارژ مجدد باتری با جریان های بالا

روش شارژ سریع باتری ها با جریان بالا را باید جداگانه ذکر کرد. این امر در بین آن دسته از رانندگانی که همیشه عجله دارند و زمان کافی برای شارژ باتری خود را با زمان شارژ کامل ایمن ندارند، بسیار رایج است. برای اینکه باتری ها در سریع ترین زمان ممکن شارژ شوند، جریان 20 آمپر یا بالاتر در اولین ساعات شارژ به پایانه های باتری وارد می شود و خود فرآیند بیش از 5-6 ساعت طول نمی کشد. با این حال، اگر باتری را به طور مکرر و دائم با جریان بالا شارژ کنید، به دلیل فرآیندهای شیمیایی بسیار شدیدی که در داخل "قوطی" آن رخ می دهد، به سرعت از کار می افتد.

اگر یک سوال کاربردی پیش آمد، بهتر است باتری را با چه جریانی و چند آمپر شارژ کنیم؟ موقعیت های اضطراری - جریان های بالااستفاده از آن در مواقعی مجاز است که علاقه مندان به اتومبیل خود را در وضعیت ناامید کننده ای می بینند: او باید فوراً به جایی برود و باتری آن تمام شده است. اما همیشه باید به یاد داشته باشید که بهینه ترین و ایمن ترین جریان شارژ برای باتری خودرو نباید بیش از 10 درصد ظرفیت باتری باشد. و هنگام "پمپ زدن" یک باتری عمیق تخلیه شده با جریان کم - حتی کمتر.

شارژ باتری ماشین با استفاده از شارژر مدرن

البته، قبل از اینکه برای اولین بار باتری خودروی خود را شارژ کنید، نه تنها باید بدانید چه جریانی برای شارژ باتری بهتر است. همچنین باید مراقب خرید مناسب ترین شارژر باشید. خاطرات مختلفی وجود دارد. از جمله امکان تنظیمات دستی - برای کسانی که به خوبی می دانند که چند ولت یا آمپر باید در مرحله خاصی از شارژ تنظیم شود.

برای رانندگان تازه کار و برای کسانی که به خصوص نمی خواهند وارد جزئیات فیزیک و الکترونیک شوند، شارژرهای مدرن قابل حمل و آسان برای شارژ باتری ماشین وجود دارد. علاوه بر کنترل دستی، دارای سیستم کنترل خودکار نیز هستند. یک "شارژر" بسیار خوب و جمع و جور T-1021 توسط شرکت روسی "Avtoelektrika" ارائه شده است. مقرون به صرفه است و کیفیت آن به طور قابل توجهی بالاتر از آنالوگ های چینی است که امروزه محبوب هستند.

این دستگاه می تواند باتری های خودرو با ظرفیت 60 Ah و بالاتر را شارژ کند. بزرگترین مزیت آن کنترلر است. با کمک آن، کل فرآیند شارژ کاملاً ایمن می شود. کنترلر اجازه نمی دهد جریان های زیاد وارد باتری نیمه شارژ شده شود. او همیشه از خطر جلوگیری خواهد کرد اتصال کوتاهکه ممکن است در صورت برخورد تصادفی پایانه ها با یکدیگر رخ دهد.

برای شارژ باتری با استفاده از T-1021، شما نیاز دارید:

• پلاس متصل شود ;
• اتصال منهای ;
• دستگاه را به شبکه وصل کنید ;
• شارژر را در موقعیت "اتوماتیک" قرار دهید .

اگر ظرفیت باتری 60 Ah است، جریان را باید با استفاده از رگولاتور روی 6 آمپر تنظیم کنید. هنگامی که باتری شارژ می شود، سوزن به طور خودکار به صفر می رسد. هنگامی که سعی می کنید جریان را به بیشتر تبدیل کنید قدرت بالا(اگر باتری کاملاً تخلیه نشده باشد) کنترلر این اجازه را نخواهد داد.

در صورت موجود بودن مقدار کافیبا گذشت زمان، و باتری بسیار تخلیه شده است، می توان آن را با استفاده از تنظیمات خودکار، به همان اندازه به حداکثر میزان پمپاژ کرد. نکته اصلی این است که در ابتدا جریان توصیه شده را به درستی روی 1 آمپر تنظیم کنید. در این حالت باتری برای مدت طولانی از 2 تا 4 روز شارژ می شود. اما یک باتری عمیقاً تخلیه شده تقریباً به طور کامل بازیابی می شود. همه چیز بستگی به مدت زمان خدمت او دارد.

حالت دستی بیشتر برای افراد حرفه ای یا برای رانندگانی مناسب است تجربه عالی. بهتر است از آن برای مبتدیان استفاده نکنید، زیرا باید بتوانید زمان شارژ و قدرت فعلی را محاسبه کنید.

هنگامی که باتری به طور کامل شارژ شد، سوزن به طور خودکار به صفر می رسد و نشانگر سبز می شود.

برای اینکه خودتان باتری را شارژ کنید، کافی است شاخص های اصلی جریان ایمن که در بالا توضیح داده شد را بدانید. هنگام شارژ باتری باید از آنها شروع کنید. و شارژرهای مدرن مجهز شده است سیستم اتوماتیککنترل ها این کار را برای علاقه مندان به خودروهای تازه کار بسیار تسهیل می کند.

دلایل اصلی که چرا یک باتری ماشین کار می کند می تواند پیش از موعد از کار بیفتد در نظر گرفته شد. در اینجا به ادامه مبحث کارکرد باطری خودرو می پردازیم و نحوه شارژ صحیح باتری خودرو را بررسی می کنیم.

معمولا چگونه اتفاق می افتد؟ تا زمانی که باتری به درستی کار می کند، افراد کمی به آن توجه می کنند - کار می کند، خوب، خوب. اما به محض شروع وقفه در عملکرد آن، به عنوان مثال، روشن کردن موتور در صبح دشوارتر از حد معمول است، پس از مدتی عدم فعالیت استارت موتور را با شدت کمتری نسبت به قبل می چرخاند، آنگاه بسیاری شروع به درک می کنند که زمان اختصاص دادن زمان است. به باتری و شارژرها را خارج کنید. همانطور که می گویند، به شرطی که خیلی دیر نشده باشد.

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که چگالی یک باتری با شارژ کامل 1.28 گرم در سی سی است. باتری هایی که در ابتدا با الکترولیت با این چگالی پر می شوند برای استفاده در اکثر مناطق روسیه مناسب هستند. در مناطق شمال دور، جایی که دمای زمستانبه زیر 40 درجه می رسد، توصیه می شود دوره زمستانیاز باتری هایی با چگالی الکترولیت 1.30 گرم بر سی سی استفاده کنید. اما حتی چنین باتری "چگالی بالا" می تواند در دمای "-15 درجه" در هنگام تخلیه یخ کند. بنابراین، برای شرایط باترینیاز به نظارت منظم دارد چگالی الکترولیت با هیدرومتر اندازه گیری می شود.

باتری ماشین چه زمانی نیاز به شارژ مجدد دارد؟

اعتقاد بر این است که کاهش مقدار از چگالی اولیه الکترولیت به میزان 0.01 گرم بر سی سی به این معنی است که باتری تقریباً 6٪ تخلیه می شود. از این نتیجه می شود که کاهش چگالی به 1.24 گرم در سی سی برابر با تخلیه باتری تقریباً 25٪ است. توسط یک چهارم در تابستان، چنین باتری همچنان کار می کند، اما با شروع هوای سرد یا زمستان، زمان سختی خواهد داشت. بر اساس علائم وضعیت باتری ارائه شده، می توانیم حدس بزنیم که چنین باتری چقدر دوام می آورد.

بنابراین، باتری در حال کار را در موارد زیر شارژ می کنیم:

• کاهش چگالی به 1.25 گرم در سی سی، اگر چگالی حتی کمتر باشد، نیازی به تردید نیست.
• اگر چگالی در است بانک های مختلفبیش از 0.02 گرم در سی سی متفاوت است.
• اگر باتری استفاده شده باشد و سپس بیش از سه ماه غیرفعال باشد (مثلاً ماشین در تمام این مدت پارک شده است). اما این به شرطی است که باتری به درستی ذخیره شده باشد (اطلاعات بیشتر در مورد این در زیر) ، در هر صورت باید چگالی را بررسی کنید.
• به صورت دوره ای، به منظور حذف سولفاته کم عمق صفحات با جریان شارژ کم.

موارد فوق تعمیر و نگهداری شارژ دوره ای برای یک باتری در حال کار است.

قبل از شارژ باتری به چه نکاتی باید توجه کرد؟

قبل از شروع بررسی سطح الکترولیت و چگالی آن، لازم است که در صورت وجود، کیس باتری را از آلودگی و لکه پاک کنید. توجه ویژه ای باید به نقاط تماس شاخه های پرکننده با بدنه شود. معمولاً کثیفی در آنجا جمع می شود که وقتی دوشاخه ها باز می شوند می توانند داخل شوند. به الکترولیت که نامطلوب است.

یک باتری در حال کار، اگرچه تا حدی دشارژ شده است، سطح الکترولیت آن در محدوده طبیعی خواهد بود، یعنی. شبکه های صفحه کاملا پوشیده خواهد شد. اما ممکن است معلوم شود که در برخی از قوطی ها، یا شاید نه در یکی، سطح به طور قابل توجهی پایین تر باشد یا رنده ها کاملاً در معرض دید قرار گیرند. در این مورد، بررسی چگالی دشوار خواهد بود. اما این قطعا نشانه این است که در این بانک یا این بانک ها مشکلی وجود دارد.

در این صورت لازم است آب مقطر اضافه نشود سطح کامل، اما به اندازه ای که شبکه صفحات را کمی بپوشاند و سپس باتری را شارژ کنید. اگر بشقاب ها بسته هستند، دیگر نیازی به اضافه کردن چیزی ندارید! واقعیت این است که در هنگام تخلیه طبیعی، سطح الکترولیت در بانک ها کاهش می یابد و در هنگام شارژ افزایش می یابد.

بنابراین، در صورت لزوم، فقط برای پوشاندن صفحات باید آب اضافه کنید، تا این اتفاق نیفتد که در پایان شارژ، سطح الکترولیت در شیشه به طور قابل توجهی بالاتر از مقدار لازم باشد. به دلیل وجود این بانک، کل باتری باید مدت زمان بیشتری شارژ شود، در حالی که در بانک های دیگر سطح الکترولیت از قبل افزایش می یابد و چگالی به نرمال می رسد، یعنی. بانک های باقی مانده قبلاً شارژ خواهند شد.

حالا مستقیم شارژ باتری با شارژر.

اگر به راحتی بتوان به سیم های شارژر دسترسی پیدا کرد، می توانید باتری ماشین را بدون خارج کردن آن از ماشین شارژ کنید. فقط ابتدا باید سیم های استاندارد "+" و "زمین" را از باتری جدا کنید. در عوض، سیم‌های شارژر متصل می‌شوند: سیم مثبت به "+" باتری است، و سیم منفی- به ترمینال منفی

برای شارژ باتری ماشین از چه جریانی استفاده کنم؟

جریان شارژ 0.1 ظرفیت اسمی باتری در نظر گرفته می شود. به عنوان مثال، اگر ظرفیت باتری 55 Ah باشد، جریان شارژ نباید از 5.5 آمپر تجاوز کند، اگر باتری 60 Ah باشد، جریان شارژ نباید بیش از 6 آمپر باشد. بالا بردن جریان شارژ بیش از این مقادیر توصیه نمی شود، در غیر این صورت ممکن است باتری آسیب ببیند. جریان شارژ زیاد می تواند منجر به تاب برداشتن صفحات و از بین رفتن جرم فعال از شبکه ها شود. و این باعث کاهش عمر باتری می شود.

اما اگر عجله نکنید، بیشتر از همه شارژ بهینهجریان باتری برابر با 0.05 ظرفیت باتری خواهد بود (0.1 بیشتر به نصف تقسیم می شود). برای باتری های 55 و 60 Ah این باتری ها به ترتیب 2.75 و 3 آمپر خواهند بود. هرچه جریان کمتر باشد، شارژ عمیق تر است. در این مورد، زمان تا کاملا شارژ شدهباتری افزایش می یابد، اما خود شارژ بهتر خواهد بود. به منظور پیشگیری، برای حذف سولفاته الکترودها، توصیه می شود دقیقاً این مقادیر جریان شارژ را در نظر بگیرید.

برای کاهش کل زمان شارژ، فرآیند شارژ را می توان به دو مرحله تقسیم کرد. ابتدا جریان شارژ را روی 0.1 ظرفیت باتری تنظیم کنید و پس از اینکه چگالی الکترولیت به 1.26 گرم در سی سی رسید، آن را به نصف کاهش دهید (0.05) و شارژ را تا پر شدن ادامه دهید.

شارژ باتری ماشین چقدر طول می کشد؟

نشانه پیشرفت شارژ به اصطلاح "جوش" الکترولیت است - انتشار گازها. اما این "جوش" نباید خیلی شدید باشد. اگر گازها به وفور آزاد می شوند، بهتر است جریان را کمی کاهش دهید. اما هنگام شارژ با جریان های کم، الکترولیت ممکن است به هیچ وجه "جوش نیابد" و زمان فرآیند شارژ افزایش می یابد. بنابراین، تغییر در چگالی باید چندین بار در طول فرآیند بررسی شود. هنگامی که چگالی الکترولیت به حالت عادی بازیابی می شود (1.28 گرم در سی سی)، توصیه می شود شارژ را در جریان کم حدود 1 ساعت ادامه دهید، به اصطلاح، برای تثبیت. پس از این می توان شارژ باتری خودرو را کامل دانست.

ممکن است در حین شارژ در یکی از قوطی ها، چگالی الکترولیت در مقایسه با قوطی های دیگر کندتر افزایش یابد و در مقدار معینی متوقف شود، یعنی. به حالت عادی نخواهد رسید این زمانی اتفاق می افتد که یکپارچگی جرم فعال روی توری ها از قبل به خطر بیفتد. شاید این بانک به زودی به طور کامل شکست بخورد، یا شاید برای مدتی طولانی تر خدمت کند. در حین کار بیشتر باتری مشخص می شود.

باید فرض کنیم که در ابتدا تمام شیشه ها با الکترولیت با چگالی یکسان پر شده بودند. در حالی که باتری نو است، دشارژ و شارژ در همه بانک ها تقریبا یکسان است. با گذشت زمان، اشباع سولفات سرب در الکترولیت در بانک های مختلف متفاوت خواهد بود. و اگر آنها را با یکدیگر مخلوط کنید، با ریختن آنها از یک شیشه به شیشه دیگر، چگالی الکترولیت موجود در آنها از نوع اصلی تغییر می کند و باتری بسیار سریعتر از کار می افتد.

چرا شارژ بیش از حد باتری نامطلوب است؟ هنگامی که شارژ باتری به پایان می رسد، فرآیند دیگری در باتری آغاز می شود - الکترولیز آب موجود در الکترولیت. آب به اکسیژن و هیدروژن تجزیه می شود و در نتیجه تبخیر می شود. هنگامی که الکترولیت قبلاً چگالی خود را "به دست آورده" و جریان شارژ خاموش نشده است (اگر جریان زیاد باشد، این بدتر است)، سپس آب از الکترولیت به آرامی می جوشد. این بدان معنی است که بعداً باید آب مقطر را به الکترولیت به میزان لازم اضافه کنید.

حالا چند کلمه در مورد باتری های ماشین بدون نیاز به تعمیر و نگهداری. همه چیز مربوط به بازرسی و نگهداری، یعنی. آنچه در بالا در این مقاله ذکر شد فقط برای باتری های سرویس شده اعمال می شود، به این دلیل ساده که باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری سوراخ های پرکننده الکترولیت ندارند. بنابراین، بررسی چگالی الکترولیت و سطح آن در بانک های باتری های بدون تعمیر و نگهداری غیرممکن است. با این حال، چنین باتری هایی نیز نیاز به مراقبت و شارژ مجدد دوره ای دارند.

نشانگر وضعیت شارژ که چنین باتری هایی دارند تصویر کاملی را نشان نمی دهد. اغلب اتفاق می افتد که نشانگر نشان می دهد که باتری شارژ شده است و ظرفیت آن به سختی برای دو بار تلاش برای چرخاندن موتور کافی است. این باتری نیاز به شارژ دارد.

شارژ باتری ماشین بدون نیاز به تعمیر چقدر طول می کشد؟

زمان شارژ بستگی به میزان خالی شدن باتری دارد. باید پرداخت شود توجه ویژهبا مقدار جریان شارژ قبلاً در بالا ذکر شد که جریان شارژ زیاد منجر به جوشیدن آب از الکترولیت می شود. دیگر امکان پرکردن آب با پر کردن اینگونه باتری ها و همچنین بررسی سطح وجود ندارد و کاهش سطح الکترولیت به مرور زمان منجر به سولفاته شدن و از کار افتادن باتری می شود. بنابراین، داشتن باتری بدون تعمیر و نگهداری، باید عملکرد ژنراتور را بیشتر بررسی کنید.

هنگام شارژ از شارژر خارجی، ترجیحاً جریان شارژ برابر با 0.05 ظرفیت باتری را انتخاب کنید. آن ها یکی که در آن الکترولیت «جوش نمی‌یابد». در این صورت شارژ کامل باتری زمان بیشتری می برد، اما شارژ بهتر می شود و در نهایت باتری بیشتر دوام می آورد.

برای باتری های بدون تعمیر و نگهداری (در واقع، برای هر باتری)، بهتر است از شارژری استفاده کنید که توانایی تنظیم مقدار شارژ را نه بر روی مقدار فعلی، بلکه بر روی مقدار ولتاژ ثابت داشته باشد. در این صورت، طبق قوانین فیزیک، با افزایش ولتاژ باتری، جریان شارژ کاهش می یابد. بنابراین، عملکرد چنین شارژری با شارژ یکسان است ژنراتور ماشینچه چیزی بیشتر است حالت بهینهبرای باتری

بسیار راحت - ولتاژ خروجی را روی 13.8 ولت تنظیم کنید و کارهای دیگر را انجام دهید. به محض اینکه ولتاژ خروجی از شارژر برابر با ولتاژ باتری باشد که در طول فرآیند شارژ افزایش می یابد، مقدار جریان شارژ به "0" کاهش می یابد و شارژ بیش از حد اتفاق نمی افتد. اما اگر نمی توانید صبر کنید تا باتری سریع شارژ شود، یا زمانی برای صبر کردن ندارید، باید به خاطر داشته باشید که ولتاژ شارژ نباید از 14.5 ولت تجاوز کند، در غیر این صورت ممکن است منجر به جوشیدن آب در طول فرآیند شارژ شود. که جبران آن غیرممکن خواهد بود.

و در پایان، چند کلمه در مورد نحوه نگهداری باتری ماشین.

در اینجا هیچ ترفند خاصی وجود ندارد. فقط باید به خاطر داشته باشید که باتری خودرو از هر نوع که باشد فقط باید در حالت شارژ کامل، خشک و تمیز در بیرون و ترجیحاً در یک مکان سرد نگهداری شود. در یک اتاق گرم، روند طبیعی خود تخلیه افزایش می یابد. اگر خودرو در فصل زمستان استفاده نمی شود، بهتر است باتری را روی ماشین بگذارید، اما ابتدا آن را شارژ کنید و سپس سیم های برق (به اضافه و زمین) را وصل نکنید تا از خود تخلیه اضافی جلوگیری شود. اما اگر در منطقه شما دما به زیر 40 درجه می رسد، بهتر است باتری را به مکان "گرمتر" ببرید. می توانید ترمینال ها را با وازلین فنی روغن کاری کنید. و بگذارید تا زمان مناسب ذخیره شود.

رهبری باتری های اسیدیدر حمل و نقل جاده ایبه عنوان یک منبع برق داخلی، در سیستم های منبع تغذیه اضطراری و پشتیبان برق اضطراری. برای حمایت بلند مدتسرویس باید بداند که چگونه باتری را به درستی شارژ کند. عمر باتری به شرایط ذخیره سازی و شارژ بستگی دارد که می تواند به 5-8 سال برسد.

ویژگی های ذخیره سازی

باتری های سرب باید در اتاق های سرد و در حالت شارژ نگهداری شوند. دمای بالای 30 درجه و سطح پایینشارژ منجر به تخریب سریع با از دست دادن عملکرد می شود. در طول ذخیره سازی طولانی مدت، سطح شارژ به تدریج کاهش می یابد. در دمای اتاق، باید هر 8 ماه یک بار، در دمای -20 درجه - یک بار در سال شارژ کنید.

کمی تئوری

باتری های قابل شارژ از عناصر متصل به سری با ولتاژ ~ 2 ولت تشکیل شده اند. بنابراین با اتصال 3، 6 یا 12 سلول به ترتیب 6، 12 یا 24 ولت به دست می آید.

سطح ولتاژ معمولی المنت 2.1 -2.17 ولت است. ولتاژ زیر 1.8 ولت نشان دهنده تخلیه کامل است و بسیار مهم است.

پارامتر اصلی ظرفیت است که با حرف لاتین C نشان داده می شود. این پارامتر مقدار انرژی انباشته شده را بر حسب آمپر ساعت مشخص می کند. ظرفیت C = 50 A/h توانایی ارائه جریانی برابر با 1/20C = 2.5A به مدت 20 ساعت است.

یکی دیگر پارامتر مهم- مقاومت داخلی Rin. توانایی باتری ها در پذیرش و تحویل جریان را مشخص می کند. هنگامی که وضعیت باتری بدتر می شود، مثلاً به دلیل سولفاته شدن صفحات، مقاومت داخلی افزایش می یابد. در خیلی ارزش های بالاباتری Rvn دریافت و رساندن جریان به بار را متوقف می کند و غیر قابل استفاده می شود.

مزایای اصلی که استفاده گسترده از باتری ها را تعیین می کند عبارتند از:

• توانایی کار در دمای کمتر از -30 درجه؛
• توانایی انتقال جریان های بزرگ، بیش از 10 درجه سانتیگراد؛
• خود تخلیه کم؛
• سهولت نگهداری؛
• هزینه نسبتا کم؛
• بدون نیاز به استفاده از شارژرهای پیچیده

توانایی کار در دماهای پایین و ارائه جریان های بالا از ویژگی های منحصر به فرد باتری های سرب اسید است.

چگونه باتری خود را به درستی شارژ کنیم

باتری را در سرما شارژ نکنید. به دلیل افزایش مقاومت داخلی در دماهای پایین، ولتاژ باید افزایش یابد و خطر شارژ بیش از حد وجود دارد. بهتر است این کار را در دمای اتاق، در حالت های اسمی انجام دهید. اگر شاخه های پرکننده وجود دارد، باید آنها را باز کنید، اما نباید آنها را جدا کنید. در همان زمان، سطح الکترولیت را بررسی کنید. اگر سطح پایین است، آب مقطر اضافه کنید.

حالت شارژ

رعایت رژیم ها یا به شارژر یا شخص اختصاص داده می شود.

نمودار بالا حالت شارژ را مشخص می کند. در ابتدای شارژ، مقاومت داخلی Rin باتری کم است. مهم است که جریان را به سطح ایمن محدود کنید تا از جریان اضافی که می تواند باعث تاب برداشتن صفحات شود - قسمت افقی منحنی سبز - جلوگیری شود. ولتاژ شارژ نیز به تدریج افزایش می یابد و برای جلوگیری از شارژ بیش از حد در سطح اسمی محدود می شود. با افزایش سطح شارژ، Rin افزایش می یابد، شارژ I شروع به کاهش می کند (گراف سبز) و ولتاژ در سطح اسمی (گراف قرمز) باقی می ماند. برای شارژرهای خودکار، سیگنال پایان شارژ چه زمانی است حداقل جریانشارژ، پس از آن شارژر خاموش می شود یا به حالت پشتیبانی بافر می رود. یکی دیگر از سیگنال های بصری تکمیل فرآیند، انتشار فراوان گازها و "جوش آمدن" الکترولیت خواهد بود.

ولتاژ و جریان

ولتاژ شارژ باید به 2.4 ولت در هر سلول محدود شود. برای باتری های 12 ولت، ولتاژ شارژ اسمی ~ 14-14.4 ولت و جریان 0.1 C است. در دمای 20 درجه سانتیگراد برای ظرفیت 50Ah 0.1*50 = 5A.

با این حال، مواقعی وجود دارد که زمانی برای پیروی از قوانین وجود ندارد، اما باید به سرعت ماشین را روشن کنید. در چنین مواقعی، در صورتی که قدرت شارژر اجازه دهد، می توان ولتاژ و جریان را افزایش داد. چنین تقویتی هیچ چیز خوبی را به همراه نخواهد داشت، اما به عنوان یک اقدام اجباری یکباره آسیب قابل توجهی ایجاد نخواهد کرد.

انواع شارژر

با توجه به نوع تبدیل ولتاژ به ترانسفورماتور و پالسی (اینورتر) تقسیم می شوند.

ترانسفورماتورها جرم بیشتری دارند، ساده و قابل اعتماد هستند. به دلیل دشواری های کنترل ولتاژ و جریان خروجی ترانسفورماتور، مدل های اتوماتیک به ندرت یافت می شوند. بهترین سناریوآنها مجهز به یک ولت متر، یک آمپر متر با یک تنظیم کننده ولتاژ ساده هستند. پارامترها و زمان به صورت دستی کنترل می شوند.

شارژرهای پالس بسیار فشرده تر و قدرتمندتر هستند، به عنوان یک قاعده کاملاً پشتیبانی می کنند حالت خودکار، قادر به کنترل جریان، ولتاژ و نظارت بر پایان فرآیند هستند.

کدام حافظه را انتخاب کنید

شارژ کم و بیش از حد به همان اندازه مضر هستند و عمر باتری را کاهش می دهند. انتخاب بهینهیک حافظه تمام اتوماتیک وجود خواهد داشت. چنین شارژری شما را از کنترل دستی پارامترهای شارژ، پیگیری زمان و نظارت بر پایان فرآیند بی نیاز می کند. دستگاه های پالسبیشتر داشتن بازدهی بالاو کاهش مصرف انرژی، از جمله به دلیل خاموش شدن در پایان کار.

علاوه بر این، شارژرهای پیشرفته این امکان را فراهم می کند که چنین حالت مفیدی مانند چرخه شارژ-تخلیه را فراهم کند که باعث افزایش گوگرد زدایی و بازیابی ظرفیت باتری می شود.

ما به درستی شارژ می کنیم - در هزینه صرفه جویی می کنیم. آگاهی از قوانین، حالت های شارژ و ذخیره سازی، همراه با انتخاب شارژر مناسب، عمر باتری را افزایش می دهد.

ترفندهای شارژ باتری: ویدئو

روش های شارژ باتری

در عمل از دو روش برای شارژ باتری یا بهتر است بگوییم یکی از دو روش استفاده می شود: شارژ باتری با جریان ثابت و شارژ باتری با ولتاژ ثابت. هر دوی این روش ها برای آنها معتبر است رعایت صحیحفناوران آنها

شارژ باتری با جریان ثابت

از ویژگی های این روش شارژ باتری نیاز به نظارت و تنظیم جریان شارژ باتری هر 1-2 ساعت است.

باتری با مقدار ثابتی از جریان شارژ شارژ می شود که برابر با 0.1 است ظرفیت اسمیباتری در حالت تخلیه 20 ساعته. آن ها برای باتری با ظرفیت 60 آمپر در ساعت، جریان شارژ باتری خودرو باید برابر با 6 آمپر باشد. دقیقاً برای حفظ جریان ثابت در طول فرآیند شارژ است که به یک دستگاه تنظیم کننده نیاز است.

برای باتری های آخرین نسل بدون سوراخ برای شارژ، توصیه می شود ولتاژ شارژ را به 15 ولت افزایش دهید و یک بار دیگر جریان را 2 برابر، یعنی 1.5 آمپر برای باتری 60 آمپر در ساعت کاهش دهید.

زمانی که جریان و ولتاژ به مدت 1-2 ساعت بدون تغییر باقی بماند، باتری کاملاً شارژ در نظر گرفته می شود. برای باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداریاین حالت شارژ در ولتاژ 16.3 - 16.4 ولت رخ می دهد.

شارژ باتری با ولتاژ ثابت

این روش مستقیماً به میزان ولتاژ شارژ ارائه شده توسط شارژر بستگی دارد. با چرخه شارژ مداوم 24 ساعته 12 ولت، باتری به صورت زیر شارژ می شود:

• در ولتاژ 14.4 ولت 75-85٪؛
• در ولتاژ 15 ولت 85-90٪؛
• در ولتاژ 16 ولت 95-97٪؛
• باتری در هنگام شارژ 20-24 ساعت به طور کامل شارژ می شود و ولتاژ شارژ 16.3-16.4 ولت است.

به عنوان یک قاعده، معیار پایان شارژ در داده ها است شارژرها، دستیابی به ولتاژ در پایانه های باتری برابر با 0.1±14.4 است. دستگاه سیگنال می دهد نشانگر سبزدر مورد پایان فرآیند شارژ باتری.

آیا شما و ماشینتان برای زمستان آینده آماده هستید؟ ابزارهای مدرن به شما کمک می کنند تا به راحتی در زمستان زنده بمانید:

گرمایش قابل تنظیم، اثر ارتوپدی. شما هرگز یخ نمی زنید!