سولاریس نسل دوم سدان هیوندای سولاریس II

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-10"، renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10"، async: true)؛ ))؛ t = d.getElementsByTagName ("script")؛ s = d.createElement("script")؛ s .type = "text/javascript" s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

برای کل سال 2016، روس ها بیش از 90000 خودرو از سری اول RBr خریداری کردند. هیچ کس نتوانست به چنین نتایجی دست یابد، حتی کرتا نیز نتوانست از رشد فروش جلوگیری کند. بطور کلی، مهندسان کره ایلازم بود، حداقل، چیزی خراب نشود. فقط لازم بود جزئیات کار شود و تقویت شود نقاط قوت. هیچ کس به جز صاحبان خودرو و کارشناسان قادر به ارزیابی موثر نسل دوم سدان کره ای نیست.

بررسی ها در مورد نمای بیرونی هیوندای سولاریس 2017 چه می گویند؟

بخش خاصی از علاقه مندان به خودرو استدلال می کنند که سدان جدید چندان جدید نیست. به نظر آنها، نمای بیرونی نسل اول به سادگی با مفهوم جدید سازمانی تنظیم شده بود و یک جلوپنجره رادیاتور اصلی ساخت و شکل نورپردازی جلو را تغییر داد. با این حال، با وجود مشخصات کاملاً قابل تشخیص، این خودرو واقعاً تکاملی است.

نمی توان گفت که هیوندای سولاریس 2017 جدید و بررسی ها در مورد آن دلیلی برای رشد انفجاری در فروش خواهد بود. اما در عین حال، بازاریابان این شرکت انتظار دارند که بازار را با استفاده از این مدل به مدت پنج تا هفت سال حفظ کنند. آنها قصد دارند با معرفی به وظیفه خود عمل کنند راه حل های زیر:

• تقویت ساختار قدرت بدنه به دلیل عناصر ساخته شده از فولاد با مقاومت بالا.
• تمامی قطعات شاسی گالوانیزه می باشد.
• سپر عقب شیک.
• اپتیک لنز و چراغ های LED در پیکربندی بالا.
• اپتیک ضد مه در نسخه الگانس.
• بسته سبک شامل توری کرومیرادیاتور، تکرار کننده های چراغ راهنما روی آینه های بیرونی و کروم در امتداد کل خط آستانه پنجره.

ابعاد دور زدن هیوندای سولاریسبررسی های 2017، البته، نمی توانند. در اینجا چیزی است که Alexey B. از کورسک می گوید:

اگر عنصر به عنصر آن را با مدل قبلی مقایسه کنید، خواهید دید که بدنه هنوز به روز است. طول آن نیز مانند فاصله بین دو محور 3 سانتی متر و عرض آن 2.9 سانتی متر کاهش یافته است. تنه در حال حاضر مانند ، 480 لیتر. کره ای ها ادعا می کنند که ابتدا می توانند افزایش فاصله محوری را احساس کنند سرنشینان عقب، زیرا سانتی متر در زانو افزایش می یابد.

کارشناسان قبلاً متذکر شده اند که پکیج برتر Elegance با تمام بسته های تجهیزات ممکن شامل موارد زیر است:

• دیسک ترمزهای عقب.
• چرخ ها 16 اینچ هستند.
• LED در چراغ های جلو و عقب.
• دوربین دید عقب.
• باز شدن خودکار محفظه چمدان.

چرا بررسی ها در مورد فضای داخلی هیوندای سولاریس 2017 جدید جالب است؟

کره ای ها در طراحی داخلی اندکی از شور و شوق آسیایی کاسته شده اند و اکنون محکم تر به نظر می رسد، اگرچه تریم سنتی پارچه و پلاستیک ثابت مانده است. در واقع، برای چنین مبلغی چه چیز دیگری می توان ارائه داد. صندلی های جلو همان پیکربندی باقی ماندند، با این تفاوت که مواد پد تغییر کرد - بالش ها سخت تر شدند. اکثر صاحبان جدید به طور مثبت به راه حل های تجهیزات زیر اشاره کردند سدان:

• سیستم چند رسانه ای سریع، متاسفانه، است پیکربندی اولیهفقط آماده سازی صوتی از 4 بلندگو در دسترس است.
• در کنسول مرکزی یک بلوک با چیدمان راحت متشکل از دو سوکت 12 ولتی و همچنین کانکتورهای USB و AUX وجود دارد.
• در انواع Comfort و Elegance، دستگاه‌های Supervision روی پنل راننده خوب به نظر می‌رسند.
• تمامی نسخه ها به جز نسخه پایه مجهز به صفحه نمایش لمسی هفت اینچی با ناوبری و پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto هستند.

بررسی های معدودی که تاکنون در مورد سدان جدید هیوندای سولاریس 2017 انجام شده است، کیفیت تصویر دوربین دید عقب را قدردانی کرده است و این تصویر هم برای یک مانیتور 7 اینچی و هم برای یک صفحه نمایش پنج اینچی عالی است. در این رابطه نظر والنتین اس از موروم جالب است:

«حتی در کرت حداکثر اندازهصفحه نمایش 5 اینچی است و هیچ ناوبری وجود ندارد. در نسل اول، مرکز رسانه ای اصلاً صفحه نمایش لمسی رنگی نداشت و تصویر از دوربین عقب روی آینه داخل کابین نمایش داده می شد. نسل دوم در این زمینه بسیار جلوتر رفته است. نسخه های برتر همچنین دارای سیستم نظارت بر فشار باد تایر هستند، چیزی که در خودروهای این کلاس نمی توانید پیدا کنید.

گرمایش صندلی های جلو مانند مدل قبلی دو مرحله ای است. اما دکمه روشن کردن فرمان گرم شده اکنون به راحتی در کنسول مرکزی قرار دارد. کنسول سربار به طور رسمی ثابت می ماند، فقط دکمه تماس وجود دارد ما را به یاد مدرنیزاسیون می اندازد. ارزش نگاهی دقیق تر به صندلی ها را دارد، زیرا راحتی سفرهای ما تا حد زیادی به کیفیت آنها بستگی دارد:

به نظر می رسد که صندلی های جلو برای افراد با هیکل سنگین طراحی شده است. اینکه ارتفاع صندلی رو می تونی تنظیم کنی خوبه ولی تکیه گاه کمر تنظیمی نداشت. حتی یک سفر کوتاه باعث ایجاد کمردرد بیشتر می شود. شرکت سازنده ادعا می کند که فضای پشت اطراف زانو 25 میلی متر افزایش یافته است اما با قد 179 سانتی متری من تغییر خاصی احساس نکردم. فضای نزدیک بالای سر وجود دارد - سقف شیبدار تأثیر دارد.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-2"، renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-2"، async: true)؛ ))؛ t = d.getElementsByTagName("script")؛ s = d.createElement("script")؛ s .type = "text/javascript" s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

همانطور که بسیاری اشاره کرده اند، گرمایش اختیاری مبل عقب یک پیشنهاد منحصر به فرد در کلاس خود است. اما اگر هم پشت و هم بالش از جلو گرم شود، فقط بالش در پشت گرم می شود. حالت خودکارفقط شیشه راننده مجهز است.

در مورد عملکرد رانندگی سدان نسل دوم چه می گویند؟

در نسخه برتر نسل دوم سدان هیوندای سولاریس 2017، بررسی ها به وجود دکمه استارت موتور اشاره می کنند. بر موتور بیکاربه آرامی و بی سر و صدا عمل می کند، فقط ابزارها عملکرد آن را نشان می دهند. با این حال ، تقریباً همه صاحبان از سطح عایق صدا ناراضی هستند ، حتی می توان گفت عدم وجود آن. در سرعت های بالاتر از 80 کیلومتر در ساعت، صدای لاستیک ها و شن هایی که به قوس چرخ ها وارد می شود به وضوح قابل شنیدن است.

مانند واحدهای قدرت خودروسازان کره ای از واحدهای زیر استفاده کردند:

1. موتور چهار سیلندر G4LC با حجم 1.4 لیتر از خانواده کاپا، قدرت 99.7 اسب بخار. میانگین مصرفسوخت - 5.7 لیتر در 100 کیلومتر.
2. موتور چهار سیلندر G4FG با حجم 1.6 لیتر از خانواده گاما، قدرت 123 اسب بخار. میانگین مصرف سوخت 6.0 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر است.

واحد قدیمی تر هم همینطور است، با این تفاوت که یک شیفتر فاز و لوله ورودی دیگر به طرح اضافه شده است طول متغیر. این چقدر تاثیر گذاشت کیفیت سواریماشین، نیکولای ش از روستوف می گوید:

"در فرآیند تمام مدرن سازی ها، موتور G4FG چهار واحد گشتاور را از دست داد، اکنون 151 نیوتن متر است. با این وجود از نظر کشسانی و دینامیک تفاوت معنی داری نسبت به نسل قبلی وجود ندارد. لازم به ذکر است که موتور احتراق داخلی شش سال است که سریعترین موتور در کلاس باقی مانده است. طرفداران "مکانیک" از انتخاب پذیری و ضربه اهرم قدردانی خواهند کرد. کنترل کلاچ نرم است، اما تعیین سکته کار دشوار نیست. با گزینه دو پدال، به هیچ وجه نیازی به تطبیق نیست.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-4"، renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-4"، horizontalAlign: false، async: true )); ))؛ t = d.getElementsByTagName("script")؛ s = d.createElement("script ")؛ s.type = "text/javascript"؛ s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async = true؛ t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

این موتورها به گیربکس شش سرعته اتوماتیک یا دستی مجهز هستند. بررسی‌های موجود از سدان هیوندای سولاریس 2017 جدید ادعا می‌کند که وقتی با یک موتور 1.6 لیتری جفت می‌شود، هر دو جعبه کاملاً کار می‌کنند. همانطور که میخائیل تی از ولگوگراد می گوید، اقتصاددانان واقعی به احتمال زیاد یک موتور احتراق داخلی 1.4 لیتری با گیربکس دستی را انتخاب خواهند کرد:

"موتور جوان تر با 100 اسب بخار. جذاب است زیرا با نرخ مالیات پایین مطابقت دارد. اما این نشان دهنده قدرت کم واحد نیست، بلکه به شما امکان می دهد حتی در دنده سوم از حالت سکون شروع کنید و گشتاور برای رانندگی تنگ کاملاً کافی است. اگر 6 سرعت را بدون افت سرعت تجربه کنید، هر گونه سبقت بدون مشکل امکان پذیر خواهد بود.

تفاوت اصلی بین نسخه های 1.4 و 1.6 سدان در ترمزها است. در حالت اول، ترمز عقب نوع درام، و نسخه با موتور احتراق داخلی 1.6 لیتری مجهز به ترمز دیسکی است. به گفته برخی از دارندگان خودرو، درام‌ها سرعت نرم‌تری را ایجاد می‌کنند، در حالی که دیسک‌ها به فشار پدال بسیار حساس هستند.

نتیجه گیری

تقریباً همه رانندگان از تغییرات تکاملی سدان کره ای قدردانی کردند. در حال حاضر در نسخه پایهاین خودرو دارای دو کیسه هوا، دستگیره درها و محفظه آینه ها به رنگ بدنه رنگ آمیزی شده است، همچنین آماده سازی صدا و سیستم تثبیت کننده است.

اما شما نمی توانید موتور Active را انتخاب کنید، فقط یک واحد 1.4 لیتری در اینجا موجود است. انتخاب با بسته Active Plus ظاهر می شود. کارشناسان پیش بینی می کنند که گزینه های Active Plus و Comfort محبوب ترین ها خواهند بود.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-7"، renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-7"، async: true )))؛ t = d.getElementsByTagName("script")؛ s = d.createElement("script")؛ s .type = "text/javascript" s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-11"، renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11"، async: true)؛ ))؛ t = d.getElementsByTagName ("script")؛ s = d.createElement("script")؛ s .type = "text/javascript" s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

هیوندای سولاریس سدان مقرون به صرفه"دسته ساب کامپکت" (جامعه B طبق مقررات اروپا)، که "مدل کلیدی" برند کره جنوبی در بازار روسیه... ماشین قبل از هر چیز با تعادل خود جذب می کند - به همین دلیل است که در بین جوانان و افراد خانواده و حتی مستمری بگیران از موفقیت یکسانی برخوردار است ...

نسل دوم چهار در به طور رسمی در 6 فوریه 2017 در یک رویداد ویژه در مسکو به عموم مردم روسیه ارائه شد - به طور کلی مشخص شد که شبیه مدل ورنا (تولید شده در پاییز 2016 برای چین) است. اما در مقایسه با نسل قبلی خود، خودروی نسل دوم به جدی ترین شکل تغییر کرده است: از نظر بیرونی و داخلی "بلوغ" شده است، "خود را مسلح کرده است" موتورهای مدرن، افزایش اندازه، دریافت بیشتر بدن سفت و سختو یک تعلیق مجدد.

بعد از شیفت نسل های هیوندایسولاریس جذاب‌تر و بالغ‌تر شده است - عمدتاً به دلیل شباهت آن با مدل‌های "قدیمی‌تر" - چیزی کمتر از یک "مینی النترا" تلقی نمی‌شود.

با مقابلاین سدان به دلیل نگاه نافذ فناوری روشنایی ظاهری تهاجمی نشان می دهد و جلوپنجره رادیاتور ظریف با خطوط صاف گرد کمی آرامش را به آن اضافه می کند.
این خودرو از نظر مشخصات نیز عالی به نظر می رسد - سرعت شبح با سقف شیب دار افزایش می یابد که به یک "دم" کوتاه صندوق عقب و مهرهای رسا در طرفین تبدیل می شود ، اما از قسمت عقب به دلیل " سنگین به نظر می رسد. سپر چاق، خوشبختانه با چراغ های زیبا وضعیت را نجات داده است.

"سولاریس" تجسم دوم طبق استانداردهای اروپایی یک کلاس B "بیش از حد رشد" است. طول این چهار در به 4405 میلی متر می رسد و ارتفاع و عرض بدنه آن به ترتیب به 1470 میلی متر و 1729 میلی متر می رسد. چرخاین خودرو دارای فاصله بین دو محور 2600 میلی متر است و در زیر شکم آن می توانید فاصله 160 میلی متری از زمین را مشاهده کنید.

فضای داخلی هیوندای سولاریس "دوم" با طراحی محکم و زیبای خود جلب توجه می کند و حتی از مواد ارزان قیمت اما با کیفیت لذت می برد - پلاستیک های انعطاف پذیر در نقاط تماس با دست ها و فرمان در "غیر" استفاده می شود. نسخه های -basic” با چرم پوشیده شده است. پنل ابزار Supervision ظریف و آموزنده است، فرمان سه پره راحت و چند منظوره است و کنسول مرکزی که کمی به سمت راننده چرخیده است، خوش‌نظر و خوش‌نظر است: قسمت بالایی آن در اختیار یک 7 است. نمایشگر سیستم چندرسانه ای اینچی، و قسمت پایینی یک واحد شیک "ریزاقلیم" است. درست است ، در اینجا یک "اما" وجود دارد: چنین "آپارتمان ها" در سدان "بالا" هستند و نسخه پایهبسیار ساده تر به نظر می رسد

صندلی های جلوی خودروی سه حجمی به وضوح فاقد پشتیبانی توسعه یافته در طرفین هستند، اما از جنبه های دیگر هیچ شکایتی در مورد آنها وجود ندارد - یک نمایه خوب فکر شده، محدوده تنظیم کافی و پر شدن بهینه سخت. مبل عقب بدون هیچ مشکلی می تواند سه بزرگسال را در خود جای دهد، اما سقف به سر مسافران قد بلند فشار وارد می کند.

صندوق عقب نسل دوم سولاریس در حالت استاندارد برای حمل 480 لیتر چمدان طراحی شده است. پشتی ردیف دوم صندلی ها به نسبت «2:1» بریده شده است، اما با تا شدن، یک پله قابل توجه با کف ایجاد می کند. صرف نظر از پیکربندی، "سلار" شامل کامل است چرخ زاپاس(فقط اندازه آن تغییر می کند) و مجموعه ای از ابزارها.

مشخصات فنی.برای دومین "انتشار" هیوندای سولاریس، دو موتور بنزینی چهار سیلندر تنفس طبیعی اعلام شده است که همراه با یک گیربکس 6 سرعته دستی یا اتوماتیک و یک گیربکس منحصراً دیفرانسیل جلو نصب می شوند:

• نسخه اولیه یک موتور 16 سوپاپ G4LC از خانواده کاپا با حجم 1.4 لیتر (1368 سانتی متر مکعب) با تزریق توزیع شدهسوخت، نازل روغن برای خنک کردن پیستون و یک جفت شیفتر فاز، توسعه 100 قدرت اسبدر 6000 دور در دقیقه و 132 نیوتن متر حداکثر رانش در 4000 دور در دقیقه. با چنین "قلبی"، این خودرو در رشته های رانندگی بسیار خوب عمل می کند: از صفر تا "صدها" در 12.2-12.9 ثانیه شتاب می گیرد، به حداکثر سرعت 183-185 کیلومتر در ساعت می رسد و از 5.7 تا 6.4 لیتر "تخریب" می کند. بنزین در حالت مخلوط
• واحد "بالا" یک "چهار" 1.6 لیتری از خانواده گاما با منبع تغذیه چند نقطه ای، زنجیره زمان بندی با 16 سوپاپ، دو شیفتر فاز و منیفولد ورودیطول متغیر که تاثیر آن 123 "نریان" در 6300 دور در دقیقه و 151 نیوتن متر گشتاور در 4850 دور در دقیقه است. چنین سدانی با سرعت 192-193 کیلومتر در ساعت به اوج می رسد و در 10.3-11.2 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد و در سیکل ترکیبی بیش از 6-6.6 لیتر سوخت مصرف نمی کند.

نسل دوم سولاریس بر اساس ترولی مدرن دیفرانسیل جلو مدل قبلی خود ساخته شده است. نمرات فولادی با استحکام بالا به طور گسترده ای در ساختار بدنه خودرو استفاده می شود - آنها 52٪ را تشکیل می دهند. سدان جلو مجهز است تعلیق مستقلبا پایه های مک فرسون کلاسیک و در عقب - پیکربندی نیمه مستقل با یک تیر الاستیک.
تمام چرخ های چهار در می توانند جای بگیرند ترمزهای دیسکی(تهویه شده روی محور جلو)، که بدون در نظر گرفتن نسخه، با ABS و EBD تکمیل می شوند. مکانیزم فرمان رک و پینیون کره ای به طور پیش فرض با آن جفت شده است تقویت کننده الکتریکیمدیریت.

گزینه ها و قیمت ها برای خریداران روسیدومین "انتشار" هیوندای سولاریس در سال 2017 در چهار سطح تجهیزات "Active"، "Active Plus"، "Comfort" و "Elegance" ارائه خواهد شد:

• حداقل قیمت بسته پایه 599000 روبل است و عملکرد آن ترکیبی است: دو کیسه هوا، VSM، ABS، EBD، سیستم کمکی شروع به حرکت در سربالایی، یک جفت شیشه برقی، صدای چهار بلندگو، چرخ های فولادیسایز 15 اینچ، فرمان برقی، فناوری ERA-GLONASS و سیستم نظارت بر فشار باد تایرها.
• نسخه بعدی در سلسله مراتب، "Active Plus" از 699900 روبل هزینه دارد، و علاوه بر آن "خودنمایی می کند": صندلی های جلوی گرم شونده، تهویه مطبوع، آینه های برقی و گرم شونده، "موسیقی" استاندارد، فرمان چند منظوره و تزئینات پارچه ای درب.
• برای نسخه "Comfort" باید از 744900 روبل بپردازید و علاوه بر تجهیزات فوق دارای: فرمان گرمکن، شیشه های برقی درهای عقب، کنترل تلفن روی "فرمان" و داشبورد "Supervision".
• اصلاح "بالا" "Elegance" با قیمت 859900 روبل ارائه می شود و امتیازات آن عبارتند از: "اقلیم" تک منطقه ای ، سنسورهای پارک عقب ، سیستم ناوبری، LED DRL، مه شکن، رینگ های آلیاژی و سنسور نور.

علاوه بر این، بسته های اختیاری «پیشرفته»، «زمستانی»، «ایمنی»، «پرستیژ» و «سبک» برای این سدان اعلام شده است که شامل: کیسه هوای جانبی، گرمایش صندلی های عقب، غلتک های 16 اینچی، چراغ های LED، دوربین دید عقب، ورود بدون کلید و فعال سازی موتور، و همچنین شیشه جلو گرم کن و نازل های واشر.

هیوندای سولاریس یک خودروی ساب کامپکت متعلق به سگمنت B است. به لطف ظاهر به یاد ماندنی، قابلیت اطمینان و قیمت قابل قبولاین خودرو در بازار روسیه تقاضای بسیار خوبی دارد. نسل فعلیاولین بار در سال 2014، و در به زودیقرار است نسل دوم هیوندای سولاریس 2017 معرفی شود مدل سالرهایی.

این خودروساز کره جنوبی با نمایش نمونه اولیه آن در نمایشگاه خودرو پکن، اطلاعاتی در مورد فیس لیفت سولاریس ارائه کرد. این شرکت تأکید می کند که آنها کاملاً برای نزدیکی آماده شده اند آپدیت هیوندایسال مدل سولاریس 2017. محصول جدید دریافت خواهد کرد طراحی مدرنو موتورهای بهبود یافته لیست گسترده ای از تجهیزات اساسی و تعداد چشمگیر گزینه های اضافیرانندگی با نسل جدید هیوندای سولاریس را حتی راحت تر و ایمن تر خواهد کرد.

بعداً عکس هایی از سولاریس جدید ظاهر شد و در واقع تا حدودی شبیه نمونه اولیه آن است.

نمای بیرونی و داخلی هیوندای سولاریس

طراحی نسل جدید هیوندای سولاریس ترکیبی واقعی از سبک ها است. با قضاوت بر اساس نمونه اولیه، آن را با روح النترا ساخته خواهد شد. فضای داخلی هیوندای سولاریس 2017 را می توان در عکس های جاسوسی که در حین آزمایش در چین گرفته شده است، مشاهده کرد. ظاهر خودروی جدید قابل تشخیص است و در عین حال در نگاه اول متوجه می شوید که در مقابل شما کاملاً ماشین جدید. ویژگی های آن نشانه هایی از اسپرت و پویایی را نشان می دهد. رنگ های دو رنگ اصلی به نظر می رسند دیسک های چرخبا این حال، مشخص نیست که آیا آنها وارد سری می شوند یا اینها فقط عکس هایی از نمونه های اولیه هستند. در عین حال، فضای داخلی نسل جدید سولاریس برای طرفداران طراحی کلاسیک و آرام جذاب خواهد بود.

با قضاوت در عکس، تغییرات قابل توجهی نیز در داخل هیوندای سولاریس جدید 2016-2017 قابل توجه است. به عنوان مثال، کنسول مرکزی تغییر کرده است، جایی که صفحه نمایش سیستم چندرسانه ای قرار دارد، شکل اهرم تعویض دنده تغییر کرده و فرمان نیز به روز شده است.

مشخصات فنی مدل جدید

هیوندای سدانسولاریس 2017 در بدنه جدید 25 میلی متر طولانی تر شد، اما پارامترهای دیگر را حفظ کرد:

• طول - 4395 میلی متر.
• عرض - 1710 میلی متر.
• ارتفاع - 1470 میلی متر.
• فاصله بین دو محور– 2570 میلی متر.
• فاصله از زمین - 160 میلی متر.
• وزن محدود نسخه پایه 1115 کیلوگرم است.

انتظار می رود که خریداران نسل جدید هیوندای سولاریس در ابتدا دو گزینه پیشرانه - بنزینی 1.4 و 1.6 لیتری تست شده با زمان ارائه شوند. موتورهای جوی. در سال 2018، یک موتور قدرتمند 1.4 لیتری باید عرضه شود موتور توربوشارژ، که با آن یک ماشین جمع و جور در 8-9 ثانیه به صدها شتاب می رسد و حداکثر سرعت، بیشینه سرعتاز مرز 200 کیلومتر در ساعت فراتر خواهد رفت.

هیوندای خاطرنشان می کند که خودروی به روز شده 12 درصد اقتصادی تر از مدل قبلی خود است. در عین حال، به دلیل کاهش وزن، نسبت به نسل اول سولاریس پویاتر و کنترل آن آسان تر بود. تا به امروز، مشخص نیست که آیا هیوندای سولاریس مدل سال 2017 را دریافت خواهد کرد یا خیر موتور دیزل. چنین واحدهای نیروگاهی در اروپا تقاضای زیادی دارند و اگر هیوندای بخواهد فروش خود را در دنیای قدیم افزایش دهد، بدون قدرتمند و دیزل مقرون به صرفهآنها نمی توانند کنار بیایند

تصویر: نسل فعلی هیوندای سولاریس

شروع فروش و قیمت خودرو نو

جدید نسل سولاریسدر سال 2017 برای فروش در دسترس خواهد بود. به طور سنتی، تولیدکننده کره جنوبی خودروهای خود را در نمایشگاه خودروی پکن ارائه می دهد و بدین ترتیب اشاره می کند که بازار هدف، پادشاهی میانه است. یک چهارم کل سولاری های تولید شده در چین به فروش می رسد. با این حال هیوندای بر این موضوع تاکید دارد مدل جدیدبا توجه به اروپا در حال توسعه است آمریکای شمالیتقاضا برای کجاست ماشین های جمع و جوردائما افزایش می یابد.

هیوندای قصد دارد فروش خود را از ماه فوریه آغاز کند سدان به روز شدههیوندای سولاریس 2017-2018. مدل بسیار محبوب در روسیه که در سال 2016 به تعداد 90380 نسخه فروخته شد، در نسل 2 به مشتریان ظاهر می شود. این خودرو با یک جفت نیروگاه ارتقا یافته در چهار سطح تریم Active، Active Plus، Comfort و Elegance در دسترس خواهد بود. قیمت شروعهیوندای سولاریس 2 2017-2018 590-600 هزار روبل خواهد بود. نسل جدید این مدل از نظر ظاهری به طور جدی دستکاری شده است، فضای داخلی به طور قابل توجهی بهبود یافته است، لیست تجهیزات گسترش یافته است، پیکربندی سیستم تعلیق عقب به طور کامل تغییر کرده است و موتورهایی با تنظیمات بهینه اضافه شده است. به طور کلی، ما یک ماشین بسیار متفاوت در پیش داریم. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد محصول جدید هیوندای و درک تمام تفاوت های ظریف به روز رسانی انجام شده، بیایید عکس ها، تنظیمات و قیمت ها را به دقت مطالعه کنیم. مشخصات فنی، تجهیز نسل دوم چهار در کره جنوبی.

هنگام توسعه هیوندای سولاریس 2، مهندسان قبل از هر چیز سعی کردند به نقاط "ضعیف" این مدل توجه کنند. اینها، از جمله، ویژگی های مقاومتی غیر مهم قاب باربر را شامل می شود. در نسل جدید، بدنه سدان به لطف معرفی گسترده فولادهای با استحکام بالا به طور قابل توجهی سفت تر شده است که سهم آن به 52٪ افزایش یافته است. ابعادماشین نیز افزایش یافت: افزایش طول 30 میلی متر بود ( اندازه جدید- 4405 میلی متر)، عرض - 29 میلی متر (1729 میلی متر). ارتفاع خودرو به میزان نمادین 1 میلی متر کاهش یافت (به 1969 میلی متر). فاصله بین دو محور، همزمان با طول بدنه، 30 میلی متر اضافه شد و به 2600 میلی متر افزایش یافت. مسیرها گسترش یافته اند: جلو - تا 1510/1516 میلی متر (بسته به اندازه چرخ ها)، عقب - تا 1518/1524 میلی متر.

دگرگونی های بیرونی

بر طراحی جدیدبدنه هیوندای سولاریس اولین بار توسط سدان ورنا معرفی شد که در پاییز 2016 معرفی شد. معادل چینیسولاریس. سپس مشخص شد که نمی توان از تنظیمات جدی در نمای بیرونی اجتناب کرد. خارج شوید نسخه روسیچهار در تنها حدس ها را تأیید کرد - نوآوری های زیادی هم در جلو و هم در عقب وجود دارد. در قسمت دماغه، چشم توسط "سپر" جامد جدید جلوپنجره رادیاتور که بر اساس عنصر مشابهی از نوع برتر ساخته شده است، کشیده می شود. سپر جلومعماری جالب تری به دست آورد که توسط یک شکاف ورودی هوا باریک و دو بلوک شکل گرفته بود چراغهای مه شکندر طاقچه های جانبی تزئین شده با کروم.

اپتیک جلو با تغییر شکل و پر شدن وسایل روشنایی دگرگون شده است. نوارهای LED شیک در امتداد حاشیه پایین چراغ های جلو سولاریس جدید قرار گرفته اند. چراغ های در حال اجرا، و در کنار لامپ های اصلی نصب می شود بلوک های اضافیچراغ های پیچ، بهبود دید هنگام رانندگی در قوس.

عکس هیوندای سولاریس 2 2017

قسمت عقب سدان نسل دوم چراغ های ظریف جدیدی با طراحی گرافیکی اصلی از عناصر LED دریافت کرد. سپرعقببازطراحی شده است، که منجر به لمس های بازتابی ظریف تر می شود. درب صندوق عقب شکل متفاوتی پیدا کرده است و ظاهری شبیه اسپویلر ایجاد شده از بیرون زدگی بدنه پیدا کرده است. لامپ های عقب اکنون تا حدی روی درب عقب قرار دارند. به طور کلی، از عقب، سدان کره ای اکنون بسیار زیباتر از قبل به نظر می رسد.

طراحی جدید سدان عقب

که در سطوح تریم گران قیمت(یا پس از نصب بسته‌های اضافی) هیوندای سولاریس به دلیل خط جلوپنجره با تأکید بر کروم، تزئینات کرومی روی رادیاتور کاذب و دستگیره‌های درب، بدنه آینه‌های بیرونی داخلی، نشانگرهای چرخش، کمی جذاب‌تر از نسخه‌های اولیه به نظر می‌رسد. چرخ های آلیاژیسایز 16.

تجهیزات داخلی و پیکربندی هیوندای سولاریس 2

فضای داخلی مدل به روز شده کاملاً بازطراحی شده است ، به ویژه ، پیکربندی پانل جلو به طور اساسی تغییر کرده است. معلوم شد که کنسول مرکزی کمی به سمت راننده چرخیده است و رابطی کمی متفاوت برای تعامل با ابزار دقیق و "پر کردن" فنی برای او فراهم می کند. نسخه های برتر سولاریس به دست آورده اند سیستم چند رسانه ایبا صفحه نمایش لمسی 7 اینچی، پشتیبانی از عملکردهای Apple CarPlay و Android Auto. موقعیت رانندگی فراهم می کند سطح مورد نیازراحتی و محتوای اطلاعات - ستون در چهار جهت قابل تنظیم است، صندلی در ارتفاع قابل تنظیم است، داشبورد Supervision مجموعه ای جامع از داده های داخل هواپیما را نمایش می دهد.

طراحی داخلی جدید

نسخه های پایه این سدان فقط با موتور 1.4 لیتری "جوان تر" و انتقال دستی. قسمت تجهیزات استانداردتوسط اولیه ارائه شده است بسته فعال، شامل می شود:

• شیشه های برقی جلو؛
• آماده سازی صوتی؛
• سیستم تثبیت کننده؛
• سیستم نظارت بر فشار باد تایر؛
• عملکرد تماس اضطراری ERA-GLONASS.
• کیسه هوای جلو؛
• چرخ استیل 15 اینچ.

نسخه Active Plus موارد بیشتری دارد لیست گستردهگزینه هایی از جمله سیستم صوتی با AUX و USB، درایو الکتریکی و آینه های جانبی گرم شونده، صندلی های جلوی گرم شونده، تهویه مطبوع.

نسخه Comfort دارای فرمان چرمی است، پروتکل بلوتوثبرای اتصال گوشی های هوشمند، پنل نظارت. هیوندای سولاریس جدید در پیکربندی Elegance پیشرفته می‌تواند روی کنترل آب و هوا، ناوبری، سنسورهای پارک، سنسور نور و دسته‌بندی جمع شونده حساب کند.

قیمت روبل هیوندای سولاریس سدان 2017-2018:

بسته های آپشن به شما امکان می دهد وسیله نقلیه خود را به روز کنید ورود بدون کلیدبا دکمه استارت موتور، گرمایش شیشه جلوو صندلی های عقب، دوربین دید عقب، سیستم باز شدن خودکارصندوق عقب، چراغ های LED عقب.

حجم صندوق عقب 480 لیتر

پس از تغییر نسل، صندوق عقب سولاریس 10 لیتر افزایش حجم داشت. با طرح صندلی پنج نفره، اکنون می تواند 480 لیتر را ذخیره کند. صندلی های عقببه طور پیش فرض، آنها به نسبت 40/60 جمع می شوند و ظرفیت استاندارد را افزایش می دهند. یک تایر یدکی فول سایز در قسمت صندوق عقب پنهان شده است.

مشخصات فنی هیوندای سولاریس 2017-2018

از آغاز فروش در روسیه، نسل دوم هیوندای سولاریس جدید به دو دستگاه مجهز خواهد شد موتورهای بنزینی. این:

• واحد 1.4 لیتری G4LC (99.7 اسب بخار، 132.4 نیوتن متر)؛
• موتور 1.6 لیتری G4FG (123 اسب بخار، 150.7 نیوتن متر).

هر دو نیروگاه هاویژگی های خود را در مقایسه با خود قبل از اصلاحات از دست داده اند. موتور "جونیور" برای کاهش بار مالیاتی کاهش یافت (قبلاً 107 اسب بخار قدرت و 135.4 نیوتن متر تولید می کرد).

واحد 1.6 لیتری خود را حفظ کرده است حداکثر قدرت 123 اسب بخار، اما از نظر حداکثر گشتاور کمی کاهش یافته است (155 نیوتن متر تبدیل به 150.7 نیوتن متر). اما موتور می تواند به داشتن شیفتر فاز دوم ببالد و دستگاه مصرفطول متغیر - اینها دستاوردهای آخرین به روز رسانی هستند.

هر دو موتور مجهز به دو نوع گیربکس 6 سرعته دستی و 6 سرعته اتوماتیک هستند. گیربکس اتوماتیک هیدرومکانیکی با 6 برد همانند کراس اوور است.

یک نوآوری بسیار مهم در فناوری - کاملاً تجدید نظر شده است سیستم تعلیق عقب. قدیمی پرتو پیچشیبا یک مورد جدید، وام گرفتن آن از . البته تنظیمات شاسی در کنار انتقال نقاط اتصال قطعات اصلی تغییر چشمگیری داشته است.

در میان دیگران پیشرفت های فنیمن می خواهم به افزایش ظرفیت توجه کنم مخزن سوختاز 43 تا 50 لیتر مخزن مایع لباسشویی نیز جادارتر شده است.

نمایندگان شرکت تاکید می کنند سولاریس جدیدتحت یک چرخه آزمایش طولانی قرار گرفت که طی آن اتومبیل های "تجربی" حدود یک میلیون کیلومتر را طی کردند جاده های روسیه. این که آیا آزمایشات سخت پیش از تولید تضمینی برای اطمینان و ایمنی خواهد بود یا خیر، در طول عملیات مدل جدید مشخص خواهد شد.

عکس های هیوندای سولاریس 2017-2018

نگهداری هر خودروی جدید معمولا سخت تر از مدل قبلی است. بیایید این قانون را با استفاده از مثال سولاریس نسل دوم بررسی کنیم و به یاد داشته باشیم که یکی از دلایل موفقیت بزرگ سولاریس "اولین" یکی از دلایل اصلی است.

ما قابلیت نگهداری را در نقاط ارزیابی می کنیم. آنها با کل ساعات استاندارد (طبق برنامه رسمی) صرف شده برای عملیات خاص مطابقت دارند.

وسایل نورد

از اولین اتمسفر سولاریس شناخته شده است موتور بنزینی 1.6 (123 اسب بخار) از خانواده گاما در هسته خود ثابت ماند، اما یک شیفتر فاز دوم (روشن میل بادامک ورودی). مانند قبل، درایو زمان بندی از یک زنجیر بدون نیاز به تعمیر و نگهداری استفاده می کند که برای تمام عمر موتور طراحی شده است. در صورت تعویض اجباری، به ابزار خاصی برای تنظیم علائم نیاز دارید.

تسمه تعلیق با تغییر موقعیت ژنراتور کشیده می شود. مکانیزم مشابهی در سولاریس قبلی استفاده شد و با همان موتور به کرتا مهاجرت کرد. برای تنظیم نسبتا تنش صحیحهنگام تعویض تسمه، آن را با دست بررسی کنید و انحراف عنصر قدیمی یا تعداد چرخش در هر را به خاطر بسپارید. پیچ تنظیمسازوکار.

کویل های احتراق مجزا با پوشش تزئینی معمولی پوشانده شده اند که در اطراف محیط با چهار پیچ "10" محکم شده است. اتصالات - با قفل روی زبان. برای تعویض شمع ها (هر 30000 کیلومتر) به سر "16" نیاز دارید.

*هرچه امتیاز کمتر باشد، قابلیت نگهداری بالاتر است.

سردبیران از مرکز فنی پایتخت "Autoworld Hyundai" (Maryino) برای کمک آنها در تهیه مطالب تشکر می کنند.