ماشین تله کابین 4 محور با دریچه در کف بدون لنت ترمز

ماشین تله کابین تمام فلزی 4 محوره مدل 12-296-01 با دریچه در کف برای حمل و نقل محموله های فله و بزرگ که نیازی به محافظت در برابر بارش ندارد طراحی شده است. همچنین از ماشین تله کابین می توان برای حمل بارهای انباشته و تکه ای با بست با رعایت قوانین بارگیری استفاده کرد. دیوارهای انتهایی و جانبی از یک ساختار جوش داده شده از ورق ها و پست ها ساخته شده اند. دیوارهای انتهایی دارای سفت کننده های عرضی هستند. برای تخلیه دریچه های فله، ماشین تله کابین مجهز به دریچه تخلیه می باشد. برای محافظت از محموله های فله در برابر دمیدن، دستگاه هایی برای بستن پناهگاه موقت در سطوح بیرونی دیواره های بدنه ماشین گوندولا در نظر گرفته شده است.

	پارامتر	معنی
	حداکثر وزن خالص، t
	ظرفیت بار، t
	حجم بدن، متر 3
	طول بدن شفاف در داخل، میلی متر
	عرض بدنه داخل در نور در امتداد تریم های بالایی، میلی متر
	ارتفاع بدن در داخل، میلی متر
	طول در امتداد محورهای کوپلرهای اتوماتیک، میلی متر
	حداکثر عرض، میلی متر
	ارتفاع از سطح سر ریل، میلی متر
	تعداد دریچه تخلیه، عدد.

شرکت ها

شرکت های معتبر

کاربران

آگهی ها

تبلیغات فعلی

پیشنهادات تجاری

ماشین در تبلیغات

خودرو در معاملات

اخبار

01.11.2019 |16:16

بارگیری در راه آهن Oktyabrskaya در اکتبر 2019 بالغ بر 8.8 میلیون تن بود.

بر اساس داده های عملیاتی، بارگیری در راه آهن Oktyabrskaya در اکتبر سال جاری بالغ بر 8.8 میلیون تن بوده که 4.1 درصد بیشتر از مدت مشابه در سال 2018 است.

گردش حمل و نقل تعرفه ای در اکتبر 2019 بالغ بر 15 میلیارد تن کیلومتر (0.8% نسبت به سال گذشته) بوده است، گردش کالا با احتساب مسافت پیموده شده خودروهای خالی - 19.4 میلیارد تن کیلومتر (+0.4% نسبت به سال گذشته).

از ژانویه تا اکتبر 2019، 84 میلیون تن (+ 0.4٪) در قلمرو راه آهن Oktyabrskaya بارگیری شد، از جمله:

• سنگ آهن - 21.6 میلیون تن (+ 1.2٪ نسبت به مدت مشابه در سال 2018)؛
• محموله ساختمانی - 20.7 میلیون تن (-4.6٪)؛
• مواد خام صنعتی - 2 میلیون تن (+8.1٪)؛
• محموله چوب - 3.8 میلیون تن (-2.1٪)؛
• نفت و فرآورده های نفتی - 8.7 میلیون تن (+3.1٪)؛
• ضایعات فلزات آهنی - 326 هزار تن (+0.6٪)؛
• سیمان - 801 هزار تن (-15.9٪)؛
• کود - 16 میلیون تن (+ 2.5٪).

گردش حمل و نقل تعرفه ای از ژانویه تا اکتبر سال جاری 147 میلیارد تن کیلومتر (2.7% نسبت به سال گذشته) بوده است، گردش بار با احتساب مسافت پیموده شده خودروهای خالی، 190 میلیارد تن کیلومتر (+2.2%) بوده است. خدمات شرکت گزارش داد. ارتباطات راه آهن.

01.11.2019 |16:31

قطارهای پرسرعت Lastochka جایگزین قطارهای روزانه بین بلگورود و مسکو خواهند شد

با توجه به افزایش تردد مسافران، از امروز قطارهای برقی پرسرعت "Lastochka" جایگزین قطارهای مسافربری روزانه به شماره 745/746 خواهد شد که بین مرکز منطقه و پایتخت تردد می کنند. "پرستوها" ساعت 06:50 از مسکو حرکت می کند و ساعت 13:50 وارد بلگورود می شود. ساعت حرکت قطار از بلگورود 16:40 و زمان ورود به مسکو 23:55 است.

"پرستوهای ده ماشینی" سری ES2GP در پیکربندی "Premium" برای 690 مسافر طراحی شده اند. هر کالسکه مجهز به نمایشگرهای ویدئویی و واحدهای کنترل آب و هوا است.

به یاد بیاوریم که اولین قطار سریع السیر "Lastochka" اولین پرواز خود را در مسیر مسکو - بلگورود در 5 اوت 2019 انجام داد، سرویس ارتباطات شرکتی راه آهن جنوب شرقی گزارش داد.

01.11.2019 |16:33

بارگیری در راه آهن شمال در اکتبر 2019 2.3 درصد افزایش یافت

بر اساس اطلاعات عملیاتی، بارگیری راه آهن شمال در مهرماه ۱۳۹۸ بالغ بر ۵.۲ میلیون تن بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲.۳ درصد افزایش داشته است.

حجم معاملات کالا در مهرماه 1398 بالغ بر 14 میلیارد تعرفه تن کیلومتر بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 0.5 درصد افزایش داشته است. حجم معاملات بار با احتساب مسافت پیموده شده خودروهای خالی در مدت زمان مشابه، بالغ بر 17.7 میلیارد تعرفه تن کیلومتر بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 0.8 درصد کاهش داشته است.

بارگیری در ژانویه تا اکتبر 2019، بر اساس داده های عملیاتی، حدود 54.6 میلیون تن بوده که 5.2 درصد بیشتر از مدت مشابه سال گذشته است.

موارد زیر در راه آهن شمال بارگیری شد:

• فرآورده های نفتی - 11.3 میلیون تن (-0.1٪ نسبت به ژانویه تا اکتبر 2018)؛
• محموله چوب - 11.2 میلیون تن (+ 2٪)؛
• فلزات آهنی - 6.6 میلیون تن (+ 1.3٪)؛
• کودهای شیمیایی - 5.6 میلیون تن (+ 3.3٪)؛
• زغال سنگ سخت - 4.2 میلیون تن (+ 31.1٪)؛
• محموله ساختمانی - 3.9 میلیون تن (+ 28.7٪)؛
• سنگ معدن غیر آهنی، مواد خام گوگرد - 2.9 میلیون تن (+ 1.4٪)؛
• سنگ آهن - 0.8 میلیون تن (-8.4٪)؛
• ضایعات فلزات آهنی - 0.7 میلیون تن (-4.1٪)؛
• مواد خام صنعتی و مواد قالب گیری - 0.7 میلیون تن (+ 5.7٪)؛
• محموله در کانتینر - 3.1 میلیون تن (+18.1٪).

سرویس ارتباطات شرکتی SZD گزارش داد که گردش حمل بار از ابتدای سال 2019 به 139.2 میلیارد تن کیلومتر تعرفه (+ 2.1٪) رسیده است، گردش کالا با احتساب مسافت پیموده شده خودروهای خالی - 173.8 میلیارد تن کیلومتر (+1.4٪).

01.11.2019 |16:02

حمل و نقل مسافر در راه آهن شمال در ژانویه تا اکتبر 2019 1.6 درصد افزایش یافته است.

بر اساس داده های عملیاتی، در ژانویه تا اکتبر 2019، بیش از 12 میلیون مسافر از ایستگاه های راه آهن شمال خارج شده اند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 1.6 درصد افزایش داشته است. از این تعداد، 5.9 میلیون نفر (6.2+ درصد) در مسیرهای بین شهری و بیش از 6.1 میلیون (-2.5 درصد) در مسیرهای برون شهری اعزام شدند. گردش مالی مسافر در ژانویه تا اکتبر 2019 به بیش از 4.9 میلیارد مسافر-کیلومتر (+4.2%)، با احتساب ترافیک راه دور - 4.7 میلیارد مسافر-کیلومتر (+4.5%)، در ترافیک برون شهری - 226.6 میلیون گذر کیلومتر (- 1.7 درصد.

در اکتبر 2019، بیش از 1.1 میلیون مسافر (+0.1 درصد) اعزام شدند که از این تعداد 545.5 هزار (+5.5 درصد) مسافت های طولانی، 582.7 هزار (-4) برون شهری بودند. 5 درصد. گردش مالی مسافر با 5.4 درصد افزایش نسبت به سال گذشته به 433.7 میلیون مسافر-کیلومتر رسید که با احتساب تردد بین شهری - 412.1 میلیون مسافر-کیلومتر (6+ درصد)، در ترافیک برون شهری - 21.6 میلیون مسافر - کیلومتر (-5%). ، سرویس ارتباطات شرکتی SZD گزارش داد.

01.11.2019 |14:25

حمل و نقل مسافر در راه آهن Oktyabrskaya طی 10 ماه سال 2019 5.7 درصد افزایش یافته است.

طی 10 ماه سال 2019، 141.8 میلیون مسافر از ایستگاه‌های قطار و ایستگاه‌های راه‌آهن Oktyabrskaya خارج شده‌اند که 5.7 درصد بیشتر از مدت مشابه در سال 2018 است که از این تعداد، 17.5 میلیون نفر (+8.3 درصد) در مسیرهای راه‌آهن اعزام شده‌اند. در ترافیک برون شهری - 124.3 میلیون (+5.3٪).

گردش مالی مسافر از ابتدای سال 5.2 درصد افزایش یافت و در پایان 10 ماهه به 17.9 میلیارد مسافر کیلومتر (5.2+ درصد) رسید که از این میزان، مسافت طولانی - 13.1 میلیارد مسافر در کیلومتر (+ 5.1 درصد) در ترافیک برون شهری - 4.8 میلیارد مسافر-کیلومتر (+5.4٪).

در اکتبر 2019، 14.9 میلیون مسافر از ایستگاه های قطار و ایستگاه های راه آهن Oktyabrskaya حرکت کردند که 3.2 درصد بیشتر از اکتبر 2018 است. تعداد مسافران قطارهای شهری به 13.3 میلیون نفر (+2.9٪) رسیده است، مسافران قطارهای مسافت طولانی - 1.6 میلیون (+5.8٪).

گردش مالی مسافر در قلمرو راه آهن Oktyabrskaya در اکتبر 2019 به بیش از 1.6 میلیارد مسافر-کیلومتر رسید که 2.4 درصد بیشتر از اکتبر سال گذشته است. سرویس ارتباطات شرکتی راه آهن گزارش داد که گردش مالی مسافر در مسافت های طولانی در اکتبر 2019 به 1.1 میلیارد مسافر-کیلومتر (+2.4 درصد)، در ترافیک برون شهری - 494 میلیون مسافر-کیلومتر (+2.7 درصد) رسیده است.

01.11.2019 |12:53

حمل و نقل مسافر در راه آهن اورال جنوبی در ژانویه تا اکتبر 2019 1.5 درصد افزایش یافته است.

بر اساس داده‌های عملیاتی، در مهرماه ۱۳۹۸ بیش از ۷۵۵ هزار مسافر از ایستگاه‌های راه‌آهن اورال جنوبی خارج شده‌اند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۰.۴ درصد افزایش داشته است. از این تعداد، در ترافیک برون شهری - 537.5 هزار مسافر (+ 0.8٪)، در ترافیک بین شهری - 217.7 هزار (+ 13٪).

گردش مالی مسافر در اکتبر 2019 بالغ بر 255 میلیون گذر-کیلومتر بود که 0.2 درصد بیشتر از مدت مشابه در سال 2018 است، از جمله در ترافیک برون شهری - 28.4 میلیون کیلومتر عبوری (+2.2 درصد)، در مسافت های طولانی - 226.6 میلیون مسافر. -km (در سطح سال گذشته).

تنها در 10 ماه سال 2019، بیش از 7.8 میلیون مسافر (+ 1.5 درصد نسبت به مدت مشابه در سال 2018) اعزام شده اند که از این تعداد 2.3 میلیون مسافر (+ 4.3 درصد) در مسیرهای راه دور، 5 نفر در مسیرهای برون شهری 0.5 میلیون نفر هستند. مسافران (+0.5٪).

گردش مالی مسافر در راه آهن جنوب از ابتدای سال 2019 نسبت به سال گذشته 1.4 درصد افزایش یافته و به 3 میلیارد مسافر-کیلومتر، از جمله در تردد برون شهری - 296.6 میلیون مسافر-کیلومتر (+2.9 درصد) در ترافیک بین شهری رسیده است. - 2.78 میلیارد مسافر-کیلومتر (+ 1.2٪)، خدمات ارتباطات شرکتی راه آهن اورال جنوبی گزارش داد.

01.11.2019 |11:11

در اولین سال فعالیت در منطقه پرم، قطارهای الکتریکی Lastochka بیش از 400 هزار مسافر را جابجا کردند.

اول نوامبر یک سال از راه اندازی قطارهای الکتریکی پرسرعت Lastochka در منطقه پرم راه آهن Sverdlovsk گذشت. در این مدت قطارهای برقی 425 هزار نفر را جابجا کردند.

در برنامه 2019، Lastochka روزانه 8 پرواز در منطقه کاما انجام می دهد: در مسیر Perm - Vereshchagino (زمان سفر 1 ساعت و 53 دقیقه) و در مسیر Perm - Kungur - Kishert (زمان سفر 1 ساعت 50 دقیقه است). با در نظر گرفتن معرفی قطارهای سریع روزانه اضافی از پرم به کیشرت و ورشچاجینو در ماه های ژوئن و اکتبر، ترافیک مسافر در این مسیرها به طور قابل توجهی افزایش یافت (+17.1٪).

می توانید اسناد سفر Lastochka را در تمام دفاتر بلیط حومه PPK JSC، در پایانه های سلف سرویس، در وب سایت شرکت و همچنین از طریق برنامه های تلفن همراه مسافران راه آهن روسیه و حومه صادر کنید. فروش بلیط از 10 روز قبل شروع می شود. سفر با بلیط تک و اشتراک امکان پذیر است. همه انواع مزایایی که برای سفر در خدمات راه آهن حومه ایجاد شده است اعمال می شود.

"پرستوها" نسل جدیدی از وسایل نورد تولید داخل هستند که با در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی روسیه، استانداردهای تکنولوژیکی، الزامات ویژه برای ایمنی و حفاظت از محیط زیست و برآورده کردن خواسته های خواستارترین مسافر طراحی شده اند. سرویس ارتباطات شرکتی Sveriges Railways گزارش داد که هر واگن مجهز به یک واحد تهویه مطبوع است و هوا با استفاده از اشعه ماوراء بنفش ضد عفونی می شود.

01.11.2019 |09:59

در 1 نوامبر، اولین قطارهای باری از خاباروفسک به ناخودکا در حالت "کوپلینگ مجازی" حرکت کردند.

در تاریخ 1 نوامبر در ساعت 07:55 به وقت مسکو، 2 قطار باری با استفاده از فناوری جدید - در حالت به اصطلاح کوپلینگ مجازی - از ایستگاه Khabarovsk-2 به سمت ایستگاه Nakhodka-Vostochnaya در راه آهن خاور دور حرکت کردند.

فناوری کنترل فاصله شامل حرکت همزمان دو قطار مختلف با حداقل فاصله مجاز از یکدیگر است. مودم های رادیویی روی لوکوموتیوها نصب می شوند که به کمک آنها حالت های عملیاتی قطار از طریق یک کانال دیجیتال امن منتقل می شود و ارتباط بین قطارهای پیشرو و رانده انجام می شود. توسعه دهنده این سیستم موسسه تحقیقات و طراحی اطلاعات، اتوماسیون و ارتباطات در حمل و نقل ریلی (NIAS) است.

راه اندازی این فناوری با کارهای مقدماتی زیادی انجام شد. متخصصان NIIAS آموزش های فنی و عملی را به رانندگان و اعزام کنندگان ارائه کردند. آزمایش‌های عملیاتی اولیه با موفقیت به پایان رسید، که طی آن یک فاصله پنج دقیقه‌ای بین قطارها ایجاد و برای قطار برده حفظ شد.

نیاز به معرفی فناوری های جدید در ساماندهی تردد قطارها به دلیل رشد حمل و نقل بار به خاور دور است. طی 15 سال گذشته، حجم حمل و نقل بیش از دو برابر شده است و راه آهن با وظیفه اصلی تامین نیازهای روزافزون صنعت و تجارت در صنعت حمل و نقل و لجستیک روبروست.

برنامه ترافیک هر روز عبور 5 جفت قطار را در یک "کوپلینگ مجازی" فراهم می کند. سرویس ارتباطات شرکتی راه آهن شرق دور گزارش داد که استفاده از این فناوری در صورت استفاده کامل در تمام "رشته های" برنامه می تواند امکان افزایش ظرفیت این بخش را تا 15 قطار بدون ارتقاء زیرساخت ها فراهم کند.

01.11.2019 |10:08

تا پایان سال 2019، 5 گذرگاه عابر پیاده مدرن در مسیر راه آهن در راه آهن Sverdlovsk ساخته خواهد شد.

30.10.2019 |12:59

پروژه های گردشگری JSC FPC برنده جایزه گردشگری سراسر روسیه "مسیر سال" شدند.

ایژفسک میزبان فینال جایزه توریستی تمام روسیه "مسیر سال" بود - یک جایزه صنعتی که بر اساس نتایج یک مسابقه آزاد همه روسی پروژه ها برای دستاوردها در ایجاد و توسعه مسیرهای گردشگری اعطا می شود. امسال 542 طرح از 63 منطقه کشور در این مسابقه شرکت کردند.

پروژه جدید بین منطقه ای "قطار به هوای Plein" شعبه Kuibyshev JSC "FPC" و اپراتور تور منطقه ای "Tale of Wanderings" برنده جایزه بزرگ در رده "بهترین مسیر بین منطقه ای" شد و به عنوان بهترین در مسابقات جهانی شناخته شد. سطح تمام روسیه پروژه فرهنگی و گردشگری «بهتر است با قطار به تئاتر بروی» در رشته «بهترین مسیر آخر هفته» مقام دوم را کسب کرد.

سرویس ارتباطات شرکتی SvD گزارش داد که هر دو پروژه با هدف محبوبیت سفر با راه آهن، توسعه گردشگری داخلی و ایجاد تصویری از منطقه سامارا به عنوان منطقه ای با منابع طبیعی، زیست محیطی و تاریخی و فرهنگی منحصر به فرد است.

30.10.2019 |11:22

راه آهن شرق سیبری به کمپین آموزشی بین المللی "دیکته بزرگ قوم نگاری" می پیوندد

در 1 نوامبر ساعت 11:00 به وقت محلی در منطقه ایرکوتسک و جمهوری بوریاتیا، رویداد آموزشی بین المللی "دیکته بزرگ قوم نگاری" برگزار می شود که به روز وحدت ملی اختصاص دارد. در راه‌آهن سیبری شرقی، سایت‌هایی برای نوشتن دیکته‌ها در ایستگاه‌های ایرکوتسک (ایرکوتسک-پاساهیرسکی) و اولان-اوده سازماندهی خواهند شد.

این اقدام با هدف تقویت صلح بین قومی، هماهنگ کردن روابط بین قومی و همچنین جلب توجه به علم قوم نگاری انجام می شود. ساکنان روسیه و کشورهای خارجی که به زبان روسی صحبت می کنند می توانند بدون در نظر گرفتن تحصیلات، طبقه اجتماعی، مذهب و شهروندی در دیکته شرکت کنند.

وظایف دیکته شامل 30 سوال است: 20 سوال مشترک برای همه و 10 سوال منطقه ای منحصر به فرد برای هر موضوع. به شرکت کنندگان 45 دقیقه فرصت داده می شود تا یک دیکته بنویسند. حداکثر امتیاز برای انجام تمام وظایف 100 است.

برای کسانی که به دلایلی نمی توانند دانش خود را در سایت های منطقه ای آزمایش کنند، آزمون آنلاین در وب سایت رسمی دیکته بزرگ قوم نگاری از 1 نوامبر تا 4 نوامبر سازماندهی می شود.

سال گذشته، 392 هزار نفر این دیکته را در 4567 سایت در روسیه و خارج از کشور نوشتند. سرویس ارتباطات شرکتی VSJD گزارش داد که در منطقه ایرکوتسک، این اقدام توسط حدود 1500 شرکت کننده پشتیبانی شد.

30.10.2019 |09:37

در ژانویه تا سپتامبر 2019، بیش از 21.9 میلیون تن محموله از ایستگاه های راه آهن شرق سیبری به مقاصد صادراتی ارسال شد.

به طور کلی، این شاخص با سطح سال گذشته مطابقت دارد. پویایی مثبت برای انواع خاصی از محموله باقی می ماند. حجم محموله های زغال سنگ، سخت افزار، فلزات آهنی و غیرآهنی و کودهای شیمیایی افزایش یافته است.

بیش از 9 ماه، راه آهن شرق سیبری در جهت صادرات در مقایسه با مدت مشابه در سال 2018 بارگیری کرد:

• زغال سنگ سخت - 881.4 هزار تن بیشتر (+ 10.1٪ نسبت به ژانویه-سپتامبر 2018)؛
• فلزات غیر آهنی - 61.8 هزار تن بیشتر (6.9٪)؛
• کودهای شیمیایی و معدنی - 8.7 هزار تن بیشتر (+ 20.3٪)؛
• دانه - 0.8 هزار تن بیشتر (+ 5.5٪)؛
• سایر محصولات غذایی - 7.1 هزار تن بیشتر (+101.7٪)؛
• محموله چوب - 707.7 هزار تن کمتر (-9.3٪)؛
• نفت و فرآورده های نفتی - 226.3 هزار تن کمتر (-7.2٪).
• کاغذ - 90.2 هزار تن کمتر (-6.4٪)؛
• مواد شیمیایی - 13.8 هزار تن کمتر (-12.1٪)؛
• محموله ساختمانی - 1 هزار تن کمتر (-5.4٪)؛
• مواد خام صنعتی - 0.7 هزار تن کمتر (-5.8٪)؛
• نمک - 0.1 هزار تن کمتر (-3٪).

جریان اصلی محموله در سال 2019 از چین (46.2 درصد)، ژاپن (37.7 درصد) و مغولستان (4.2 درصد) بوده است.

حمل و نقل محموله وارداتی در راه آهن شرق 11.4 درصد در 9 ماه گذشته افزایش یافته است. حجم محموله های وارداتی حمل شده بیش از 1.8 میلیون تن بوده است. سرویس ارتباطات شرکتی VSJD گزارش داد که رشد در مواردی مانند محموله نفت (افزایش 16.6 برابری)، سنگ معدن (+ 15.2 درصد)، فلزات آهنی (+ 6.2 درصد) مشاهده شده است.

30.10.2019 |09:43

کارگران راه‌آهن خاور دور با مأموران گمرک درباره امکان تسریع در ترخیص کالا از گمرک در گذرگاه‌های مرزی گفتگو کردند.

موضوعات افزایش کارایی تعامل راه آهن خاور دور و اداره گمرک خاور دور در حمل و نقل کالا از طریق ریل در شورای هماهنگی بین منطقه ای مورد بحث و بررسی قرار گرفت. در این نشست که در خاباروفسک به ریاست بازیگری برگزار شد. رئیس راه آهن خاور دور، ایگور فیلاتوف، نمایندگان اداره گمرک، مقامات و ساختارهای تجاری شرکت کردند.

همانطور که ایگور فیلاتوف خاطرنشان کرد، یکی از مهمترین مناطق برای حمل و نقل کالاهای صادراتی به تحویل گیرندگان در منطقه آسیا و اقیانوسیه، گذرگاه های مرزی راه آهن است. برای 9 ماه سال جاری، انتقال محموله صادراتی 9.2 میلیون تن، محموله وارداتی - 176 هزار تن بوده است. بیشترین سهم از گردش کالا - 85٪ - در ایستگاه بازرسی راه آهن Pogranichny (ایستگاه Grodekovo) است. حجم صادرات از طریق این ایست بازرسی در سال جاری 7.6 درصد (از 7.2 به 7.8 میلیون تن) و واردات - 28.3 درصد (از 125.2 به 160.6 هزار تن) افزایش یافته است.

در این نشست، بحث سازنده ای در مورد مبرم ترین موضوعات به منظور توسعه اقدامات موثر با هدف رفع ضرر و زیان و افزایش کارایی حمل و نقل کالاهای صادراتی از طریق پست های بازرسی راه آهن صورت گرفت. از جمله، موضوع کاهش تعداد واگن های بارگیری شده با محموله های چوبی بر اساس نتایج بازرسی های انجام شده توسط نهادهای کنترل دولتی مورد بحث قرار گرفت. بنابراین، طی 9 ماه، تعداد خودروهای توقیف شده در گذرگاه مرزی پوگرانیچنی 1.6 برابر افزایش یافت، در حالی که اثربخشی تخلفات کشف شده تنها 30 درصد بود.

نمایندگان مرکز سرزمینی خاور دور خدمات حمل و نقل شرکتی تعدادی پیشنهاد ارائه کردند. استفاده از مشخصات اولیه محموله ارائه شده توسط حامل به صورت الکترونیکی، انجام کنترل گمرکی چوب در ایستگاه های بارگیری، افزایش تعداد بخش های بازرسی گمرکی در ایستگاه Grodekovo و غیره، روند ترخیص کالا را سرعت می بخشد. و غیره، گزارش سرویس ارتباطات شرکتی راه آهن خاور دور.

30.10.2019 |10:10

به افتخار چهارمین سالگرد "پرستوها" در خط اصلی Sverdlovsk، کارگران راه آهن یک گشت و گذار رایگان به نویانسک ترتیب می دهند.

5 نوامبر 4 سال از راه اندازی قطارهای الکتریکی پرسرعت Lastochka در راه آهن Sverdlovsk می گذرد. به مناسبت این رویداد، Sverdlovsk Suburban Company JSC هدیه ای را برای ساکنان منطقه آماده کرده است.

در تعطیلات آخر هفته 4 نوامبر، مسافران قطار الکتریکی Lastochka شماره 7063 در مسیر یکاترینبورگ - نیژنی تاگیل (حرکت در ساعت 08:37 به وقت محلی) می توانند در تور پیاده روی رایگان نویانسک شرکت کنند. در ساعت 10:00 در نزدیکی ایستگاه راه آهن نویانسک یک اتوبوس راحت وجود دارد که همه را به نقطه شروع سفر می برد.

مهمانان در خیابان های باستانی شهر قدم می زنند، در مورد زندگی مردم شهر و کار گیاه نویانسک در اواخر قرن 19 - اوایل قرن 20 یاد می کنند و یکی از اسرارآمیزترین بناهای معماری نیمه اول هجدهم را می بینند. قرن - برج کج نویانسک دمیدوف. مدت زمان پیاده روی 1.5 ساعت می باشد.

برای شرکت در گشت و گذار باید به صورت آنلاین ثبت نام کنید و قبل از شروع تور بلیت لاستوچکا به شماره 7063 را به راهنما ارائه دهید.

می توانید اسناد سفر Lastochka را در دفاتر بلیط حومه و پایانه های سلف سرویس SPK JSC، در وب سایت شرکت و همچنین از طریق برنامه تلفن همراه Suburban صادر کنید. فروش از 10 روز قبل شروع می شود. هنگام سوار شدن به قطار برقی، علاوه بر بلیط، باید مدرک شناسایی نیز ارائه دهید.

در طی 4 سال، بیش از 4.5 میلیون مسافر از Lastochka در منطقه Sverdlovsk استفاده کردند. در حال حاضر، قطارهای سریع السیر از یکاترینبورگ به نیژنی تاگیل، سروف (از طریق کوشوا)، شالیا (از طریق کوزینو)، کامنسک-اورالسکی و تالیتسا حرکت می کنند. از نوامبر 2018، "پرستوها" در منطقه پرم ظاهر شده اند: در جهت های Perm - Kungur - Kishert و Perm - Vereshchagino. سرویس ارتباطات شرکتی SvD گزارش داد که مسافران با وسایل حمل و نقل راحت، برنامه زمانی مناسب و کرایه های بهینه جذب می شوند.

29.10.2019 |15:17

RZD Logistics و گروه Freight Village RU به طور مشترک زیرساخت های انبار را در پارک صنعتی Vorsino توسعه خواهند داد.

JSC RZD Logistics، بزرگترین اپراتور لجستیک چندوجهی در کشورهای مستقل مشترک المنافع و کشورهای بالتیک، و JSC FVK، ساختار مادر گروه شرکت های Freight Village Ru، توافق نامه ای را برای همکاری در توسعه خدمات لجستیک در پارک صنعتی Vorsino منعقد کردند.

سند مربوطه توسط معاون اول مدیر کل لجستیک راه آهن روسیه JSC آندری تونکیخ و مدیر اجرایی FVK JSC یوری یوریف در محل انجمن بین المللی حمل و نقل و لجستیک "PRO//Dvizhenie.1520" امضا شد که از 28 تا 30 اکتبر در شهر سوچی.

این شرکت ها قصد دارند یک ترمینال و تاسیسات زیرساخت انبار جدید در قلمرو دهکده باری ورسینو ایجاد کنند که دامنه خدمات مرکز لجستیک ورسینو را گسترش می دهد و حجم بیشتری از محموله های تلفیقی صادراتی و وارداتی را که در 40 فوت و 40 فوت حمل می شود جذب می کند. کانتینرهای 20 فوتی. همچنین در تأسیسات انبار جدید، انواع عملیات انبارداری در دسترس خواهد بود: سورتینگ، لیبل گذاری، تجمیع/تجمیع محموله، ترخیص کالا از گمرک، از جمله محموله هایی که نیاز به رعایت شرایط دمایی دارند.

تا پایان سه ماهه اول سال 2020، طرفین به طور مشترک یک طرح تجاری برای توسعه زیرساخت ترمینال و انبار در قلمرو روستای باربری Vorsino ایجاد خواهند کرد.

«نیاز به ایجاد یک انبار ذخیره موقت مدرن و چند دما تا حد زیادی با افزایش جریان محموله های کانتینری از لجستیک راه آهن روسیه و همچنین نیاز دائمی به گسترش لیست خدمات برای مشتریان خود برای بهبود و بهبود آنها مرتبط است. در عین حال قابل دسترس تر است. ظرفیت های انبار جدید امکان افزایش حجم محموله های تلفیقی را در جهت واردات و صادرات افزایش می دهد - این برای محموله های LCL است که اکنون تقاضای ویژه ای از سوی حمل کنندگان در روسیه و چین وجود دارد. JSC "FVK" شریک قابل اعتماد ما برای طیف گسترده ای از خدمات کانتینری، و ما از گسترش همکاری با این شرکت خرسندیم."

ما از سال 2012 پروژه دهکده حمل و نقل را در شهرک صنعتی ورسینو اجرا می کنیم. با درک نیازهای بازار، به طور مداوم در حال گسترش دامنه خدمات و ایجاد زیرساخت های مناسب برای نیازهای خاص مشتریان هستیم. مفهوم توسعه باربری پروژه روستای ورسینو شامل ساخت حدود 500 هزار متر مربع املاک انباری است که 75 هزار متر آن قبلاً ساخته شده است. ما قصد داریم جزئیات پروژه را بررسی کنیم و ساخت تاسیسات را در سال آینده آغاز کنیم. مدیر اجرایی FVK JSC "یوری یوریف" تاکید کرد: مطمئن هستیم که تجربه و شایستگی هایی که به دست آورده ایم به ما امکان می دهد پروژه را در کوتاه ترین زمان ممکن اجرا کنیم.

29.10.2019 |10:54

کار تعمیر در ایستگاه های راه آهن زلاتوست، کورگان، ترویتسک و شومیخا تکمیل شده است.

در تمام مناطق راه آهن اورال جنوبی، زیرساخت مجموعه ایستگاه در حال به روز رسانی است: کار برای تعمیر ایستگاه ها و سکوهای راه آهن و بهبود مناطق در حال انجام است.

در ایستگاه شومیخا، تعمیر نمای ایستگاه به پایان رسید: لابی های ورودی تعویض شدند، دکوراسیون و پاراپت سقف به روز شد. در زلاتوست، تونل ایستگاه تعمیر شد - سقف به روز شد، کار ضد آب انجام شد. در محوطه ایستگاه کورگان، کار بهسازی و جایگزینی سطح آسفالت با صفحات سنگفرش انجام شد و در پارک ایستگاه ایستگاه ترویتسک، روشنایی به روز شد.

مناسب سازی زیرساخت های برون شهری برای مسافران معلول ادامه دارد. سرویس ارتباطات شرکتی راه آهن اورال جنوبی گزارش داد که راهنماهای لمسی بر روی سکوهای ویازوایا و شومیخا نصب شده است.

29.10.2019 |11:00

برای 3 سه ماهه سال 2019، شرکت های راه آهن روسیه در راه آهن شمال 13.4 میلیارد روبل مالیات پرداخت کردند.

در طول ژانویه تا سپتامبر 2019، شرکت های JSC راه آهن روسیه 13 میلیارد و 366 میلیون روبل پرداخت مالیات و حق بیمه را به بودجه های تلفیقی و همچنین به وجوه خارج از بودجه در مناطقی که راه آهن شمال در امتداد آن قرار دارد، منتقل کردند. میزان مالیات پرداختی نسبت به مدت مشابه سال قبل 5.9 درصد افزایش داشته است.

برای نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه، JSC راه آهن روسیه و بخش های ساختاری آن در مناطق مالیات دهندگان بزرگ و پایدار هستند. بر اساس نتایج سه چهارم، SZD 6.6 میلیارد روبل به بودجه های منطقه ای و محلی منتقل کرد. بودجه منطقه آرخانگلسک از بخش JSC راه آهن روسیه 1 میلیارد و 650 میلیون روبل پر شد. کمک به بودجه جمهوری کومی بالغ بر 1 میلیارد و 291 میلیون روبل بود. 1 میلیارد و 219 میلیون روبل به بودجه منطقه وولوگدا، 1 میلیارد و 27 میلیون روبل - به منطقه یاروسلاول منتقل شد.

764 میلیون روبل به بودجه منطقه خودمختار Yamalo-Nenets ، منطقه Kostroma - 468 میلیون روبل و منطقه Ivanovo - 156 میلیون روبل منتقل شد.

خدمات ارتباطات شرکتی راه آهن شمالی گزارش داد که مشارکت های بیمه شعب JSC راه آهن روسیه به بودجه فدرال فدراسیون روسیه در منطقه یاروسلاول حدود 6.8 میلیارد روبل است، در منطقه آرخانگلسک - 4 میلیون روبل.

"مدل 12-132-02"

"مدل 12-175"

"مدل 12-1295"

"مدل 12-1302"

"مدل 12-1293"

"مدل 12-9085"

"مدل 12-296-01"

واگن های سرپوشیده:

"مدل 11-280 (138 متر مکعب)"

"مدل 11-276 (122 متر مکعب)"

“مدل 11-K001 (120 متر مکعب)”

بستر، زمینه:

“سکوی ظروف مخزن مدل 13-4012-09”

سکو با کفپوش چوبی فلزی مدل 13-4012 (13300 میلی متر)

"سکوی کانتینرهای بزرگ و وسایل نقلیه چرخدار، مدل 13-9007 (18300 میلی متر)"

"سکوی چرخ ها"

"پلتفرم برای چرخ ها"

مشخصات فنی

• ظرفیت بار بیش از 69.5 تن نیست.
• وزن تایر - 24±0.5 تن
• طول خودروی تله کابین در امتداد محورهای کلاچ کوپلرهای خودکار حداقل 13920 میلی متر است.
• حجم بدن - 88 متر مکعب
• پایه ماشین گوندولا - 8650 میلی متر
• پایه چرخ دستی - 1850 میلی متر
• ارتفاع از سر ریل تا تریم بالا - 3780 میلی متر
• ابعاد داخلی بدن:
• طول روشن - 12750 میلی متر
• ارتفاع - 2365 میلی متر
• ابعاد مطابق GOST 9238:
• بدنه ها - 1-VM
• چرخ دستی - 02-VM
• مدل چرخ دستی - 18-100

ماشین تله کابین یونیورسال: مدل 12-132-02

ماشین گوندولا برای استفاده در شبکه عمومی در خطوط راه آهن فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع و کشورهای بالتیک با گیج 1520 میلی متر برای حمل و نقل انبوه محموله های فله غیر تهاجمی، فله، غیر گرد و غبار با دمای غیر قابل استفاده است. بیش از 100+ درجه سانتیگراد، که نیازی به پناهگاه در برابر بارندگی و همچنین کالاهای انباشته و تکه ای ندارد. ایمن سازی آنها مطابق با الزامات قوانین بارگیری و ایمن سازی محموله با دمای بیش از 100 + درجه سانتیگراد.

ماشین گوندولا در نسخه "U" دسته 1 مطابق با GOST 15150 ساخته شده است و از قابلیت اطمینان عملیاتی در دمای پایین تر و حداکثر دمای منفی 50 درجه سانتیگراد اطمینان حاصل می کند.

مشخصات فنی: ظرفیت بار بیش از 69.7 تن نیست. وزن تایر - 0.5±23.8 تن حداکثر بار استاتیک محاسبه شده از چرخ چرخ روی ریل - 230.3 kN (23.5 tf) طول ماشین تله کابین در امتداد محورهای کلاچ کوپلرهای خودکار کمتر از 13920 میلی متر نیست. حجم بدن - 77 متر مکعب سرعت طراحی - 120 کیلومتر در ساعت پایه ماشین گوندولا - 8650 میلی متر پایه چرخ دستی - 1850 میلی متر عرض خارجی در امتداد قفسه ها تا قسمت بالایی - 3158 میلی متر ارتفاع از سر ریل تا تریم بالا - 3490 میلی متر ابعاد داخلی بدن: طول روشن - 12750 میلی متر عرض روشن در امتداد بخش میانی - 2911 میلی متر ارتفاع - 2075 میلی متر ابعاد مطابق GOST 9238: بدنه ها - 1-VM چرخ دستی - 02-VM تعداد دریچه تخلیه - 14 عدد. مدل چرخ دستی - 18-100 نوع کوپلینگ اتوماتیک - SA-3 غیر صلب

ماشین گوندولا 12-175

ماشین تله کابین چهار محور 12-175 با بدنه ته گرد جامد توسط انجمن تولید دولتی Uralvagonzavod ساخته شده است و برای حمل و نقل محموله های فله، بزرگ، قطعه و سایر محموله های غیر تهاجمی که نیازی به محافظت در برابر بارش ندارد در نظر گرفته شده است. . این خودرو می تواند محموله های فله غیر گرد و غباری را با تخلیه بر روی دامپرهای خودرو و دمای بیش از 100 درجه سانتیگراد حمل کند. حد دمای پایین‌تر که در آن قابلیت اطمینان عملیاتی یک خودروی گوندولا به دست می‌آید، منفی 50 درجه سانتی‌گراد است.

ماشین تله کابین درهای انتهایی یا دریچه تخلیه ندارد.

ظرفیت حمل خودروی تله کابین 12-175 به 69 تن می رسد، وزن وزن خودرو گوندولا 25 تن و حجم بدنه 88 متر مکعب می باشد. مساحت کف ماشین گوندولا 37 متر مربع است.

ماشین گوندولا 12-175 می تواند با سرعت طراحی 120 کیلومتر بر ساعت حرکت کند.

مدل خودروی گوندولا مجهز به ترمز دستی بوده و سکوی انتقال ندارد.

مشخصات فنی

ماشین گوندولا 12-1295

طراحی شده برای حمل و نقل قطعات و محموله های فله که نیاز به محافظت در برابر بارش دارند.

مشخصات فنی

• ظرفیت بار، 75 تن

• وزن تایر 24.5±0.5% تن
• حجم کل بدنه 86 متر مکعب
• ابعاد مطابق با GOST 9238-83 1-VM
• ابعاد داخلی بدن، میلی متر
• طول روشن 12768
• ارتفاع 2300

ماشین تله کابین 4 محور مدل 12-1302

هدف: برای حمل و نقل محموله های فله، بزرگ، قطعه و سایر محموله هایی که نیازی به محافظت در برابر بارش ندارد.

مشخصات فنی

• نوع ماشین - 600
• ظرفیت بار، t - 70.5
• وزن وزن خودرو، t - 23.5
• بار محوری استاتیک، kN(tf) - 230 (23.5)
• حجم بدنه m3: 77
• سایز 1-VM
• پایه ماشین، mm 8650
• طول، میلی متر:
• در امتداد محورهای کلاچ کوپلرهای اتوماتیک 13920
• در امتداد تیرهای انتهای قاب - 12780
• حداکثر عرض، میلی متر - 3165
• حداکثر ارتفاع از سطح بالای سر ریل، میلی متر - 3500
• تعداد محورها، عدد. - 4
• ترولی مدل 2 محور - 18-100
• در دسترس بودن یک پلت فرم انتقال - خیر
• در دسترس بودن ترمز دستی - بله
• ابعاد داخلی بدنه، میلی متر:
• عرض - 2911
• طول - 12750
• ارتفاع - 2065
• زاویه شیب پوشش های دریچه در هنگام تخلیه، درجه:
• متوسط ​​- 31
• بالای چرخ دستی ها - 22
• بالای سیلندر ترمز - 27
• وجود درهای انتهایی - خیر
• تعداد دریچه تخلیه، عدد - 14 عدد
• سال راه اندازی به تولید انبوه - 2006

قابلیت نصب بافر - خیر

ماشین گوندولا 12-1293

ماشین گوندولا مدل 12-1293 طراحی شده برای حمل بار فله.

• ظرفیت بار، 70 تن
• وزن تایر 24±0.5% تن
• حجم بدنه 86 متر مکعب
• تعداد دریچه تخلیه 14
• ابعاد مطابق با GOST 9238-83 1-VM
• ابعاد داخلی بدن، میلی متر
• طول روشن 12768
• عرض روشن در امتداد تریم های بالایی 2928
• ارتفاع 2300
• چرخ دستی مدل 18-100

ماشین گوندولا مدل 12-9085

یک ماشین تله کابین چهار محوره تمام فلزی جهانی با بدنه ای با حجم بالا. ظرفیت بار 70 تن ماشین تله کابین دارای 14 دریچه تخلیه است. بدنه و دریچه های ماشین گوندولا از فولاد ساخته شده است: 09G2S, 09G2D, 10KhNDP. شاسی - دو چرخ دستی دو محوره. 18-100

ماشین گوندولا برای حمل و نقل محموله های بی اثر، فله و بزرگ طراحی شده است که نیازی به محافظت در برابر بارش ندارد. همچنین از ماشین تله کابین می توان برای حمل کالاهای انباشته و تکه ای با ایمن سازی آنها طبق قوانین بارگیری استفاده کرد.

قابل استفاده در شبکه جاده های روسیه، کشورهای مستقل مشترک المنافع و کشورهای بالتیک. این خودرو مجهز به ترمز دستی و حالت بار اتوماتیک است. طراحی ماشین تله کابین 12-9085 توسط حق اختراع فدراسیون روسیه برای مدل کاربردی شماره 74610 "ماشین گوندولا راه آهن" محافظت می شود.

حداکثر ظرفیت بار، یعنی		ارتفاع خودرو از سطح سر ریل، میلی متر
وزن تار، t.		طول خودرو در امتداد محورهای کلاچ کوپلرهای اتوماتیک، میلی متر
بارگیری از مجموعه چرخ روی ریل، tf.		ارتفاع داخل در امتداد دیوار جانبی، میلی متر
سرعت ساخت، کیلومتر در ساعت		حداکثر عرض کالسکه، میلی متر
ابعاد GOST 9238		عرض بدنه داخل، میلی متر
حجم بدنه متر مکعب		طول بدن در داخل، میلی متر
مدل چرخ دستی		تعداد دریچه تخلیه، عدد.

مدل 12-296-01

خودروی تله کابین تمام فلزی 4 محوره مدل 12-296-01 با دریچه در کف برای حمل و نقل محموله های فله و بزرگ که نیازی به محافظت در برابر بارش ندارد طراحی شده است. همچنین از ماشین تله کابین می توان برای حمل بارهای انباشته و تکه ای با بست با رعایت قوانین بارگیری استفاده کرد. دیوارهای انتهایی و جانبی از یک ساختار جوش داده شده از ورق ها و قفسه ها ساخته شده اند. دیوارهای انتهایی دارای سفت کننده های عرضی هستند. برای تخلیه دریچه های فله، ماشین تله کابین مجهز به دریچه تخلیه می باشد. برای محافظت در برابر دمیدن محموله های فله، دستگاه هایی برای بستن سرپناه موقت در سطوح بیرونی دیواره های بدنه خودروی گوندولا در نظر گرفته شده است.

واگن های سرپوشیده

فضای داخلی 4 محوره (CMGV) با درب باز شده، مدل 11-280 (138 متر مکعب)

• ماشین مدل 11-280
• وزن وزن خودرو، t 26
• ظرفیت بار 68000 کیلوگرم
• طول بدن در داخل، میلی متر 15724
• عرض بدنه داخل، میلی متر 2764
• ابعاد شفاف میلی متر:
• درگاه 3802x2334
• دریچه بارگیری در سقف - O 400
• حجم بدنه m3 138
• پایه ماشین، میلی متر 12240
• طول، میلی متر:
• در امتداد محورهای کلاچ کوپلرهای اتوماتیک 16970
• اما تیرهای انتهای قاب 15750
• حداکثر عرض، میلی متر 3266
• حداکثر 4693
• تا طبقه 1286
• تعداد محورها 4 عدد

فضای داخلی 4 محوره (CMGV)، با درب عریض، سکوی انتقال، مدل 11-276 (122 متر مکعب)

• هدف: حمل و نقل کالاهایی که نیاز به محافظت در برابر بارش دارند
• ماشین مدل 11-276
• وزن وزن خودرو، t 26
• ظرفیت بار 68000 کیلوگرم
• طول بدن داخل میلی متر 13844
• عرض بدنه میلی متر

• داخل 2764
• در فریم 2790
• ارتفاع بدنه در امتداد دیوار جانبی، میلی متر 2800
• ابعاد شفاف میلی متر
• درگاه 3802x2334
• دریچه بارگیری در دیوار جانبی 614x363
• حجم بدنه m3
• بدون سقف 104
• کامل، با در نظر گرفتن حجم سقف 122
• پایه ماشین، میلی متر 10000
• طول میلی متر
• در امتداد محورهای کلاچ کوپلرهای اتوماتیک 15360
• در امتداد تیرهای انتهایی قاب 14 570
• حداکثر عرض، میلی متر 3266
• ارتفاع از سطح بالای سر ریل، میلی متر
• حداکثر 4688
• تا طبقه 1286

4 محور داخلی (CMGV) مدل 11-K001 (120 متر مکعب)

• هدف: حمل و نقل کالاهایی که نیاز به محافظت در برابر بارش دارند
• ماشین مدل 11-K001
• وزن وزن خودرو، t 22.88
• ظرفیت بار 68000 کیلوگرم
• طول بدنه داخل، میلی متر 13844
• عرض بدنه داخل، میلی متر 2760
• ارتفاع بدنه در امتداد دیوار جانبی، میلی متر 2791
• ابعاد شفاف، میلی متر

• درب 2000x2296
• دریچه بارگیری در دیوار جانبی 690x370
• دریچه بارگیری در سقف O 400
• حجم بدنه m3
• تا سطح دریچه 88.33
• حجم کامل شامل سقف 120.15
• ارتفاع از سطح بالای سر ریل، میلی متر
• حداکثر 4650
• تا سطح طبقه 1280
• پایه ماشین، میلی متر 10000
• طول، میلی متر
• در امتداد محورهای کلاچ کوپلرهای اتوماتیک 14730
• در امتداد تیرهای انتهای قاب (طول قاب) 13870
• حداکثر عرض، میلی متر 3228

تعداد محورها 4 عدد

بستر، زمینه

سکوی 4 محوره کانتینرهای مخزن (کانتینر مخزن) مدل 13-4012-09

مشخصات فنی

• هدف: برای حمل و نقل (کانتینرهای مخزن) کانتینرهای مخزن
• مدل ماشین 13-4012-09
• وزن وزن خودرو، t 18.24
• ظرفیت بار 72000 کیلوگرم
• مساحت، متر مربع 36.8
• ابعاد داخلی، میلی متر:

• طول 13300
• عرض 2770
• تعداد پایه برای بستن ظروف، عدد 8
• پایه ماشین، mm 9720
• طول، میلی متر
• در امتداد تیرهای انتهایی قاب 13400
• حداکثر عرض، میلی متر 2870
• ارتفاع از سطح بالای سر ریل، میلی متر:
• حداکثر 1400
• تا طبقه 1310

سکوی 4 محور با کفپوش چوبی فلزی مدل 13-4012 (13300 میلی متر)

مشخصات فنی

• هدف: حمل و نقل کانتینرهای 20 و 40 فوتی با ظرفیت بالا با وزن ناخالص 10، 20 و 30 تن به مقدار:
• 2×20 فوت؛
• 3×20 فوت؛
• 1×40 فوت؛
• 1 x 40 فوت و 1 x 20ft.
• و همچنین تجهیزات چرخدار: جرثقیل های کامیون، لودرهای جلویی، کامیون ها، وسایل نقلیه تخصصی، ساختمان های متحرک و کابین.
• ماشین مدل 13-9007
• وزن وزن خودرو، t 25.2
• ظرفیت بار 68000 کیلوگرم
• مساحت، متر مربع 52.8
• ابعاد داخلی
• طول بدن، میلی متر 18300
• عرض بدنه، میلی متر 2870
• ابعاد کف با اضلاع باز، میلی متر
• طول 18300
• عرض 2870
• ارتفاع جانبی، میلی متر
• نه طولی
• پایان 400
• تعداد اضلاع، عدد
• نه طولی
• پایان 2
• پایه ماشین mm 13900
• طول، میلی متر:
• در امتداد محورهای کلاچ کوپلرهای اتوماتیک 19620
• در امتداد تیرهای انتهایی قاب 18400
• حداکثر عرض، میلی متر 3056
• ارتفاع از سطح بالای سر ریل، میلی متر
• حداکثر 1742
• تا طبقه 1395
• تعداد محورها، عدد t 4
• تعداد توقف برای بستن ظروف، عدد:
• انعام 20

پلت فرم 4 محور برای چرخ

مشخصات فنی

• هدف: حمل و نقل مجموعه های چرخ با حق ورود به خطوط راه آهن روسیه
• مدل ماشین DVZ
• وزن وزن خودرو، t 24
• ظرفیت بار 70000 کیلوگرم
• تعداد جفت چرخ های حمل شده در یک ظرف 12 عدد
• تعداد ظروف، عدد 3
• ابعاد ظرف، میلی متر
• طول 4520
• عرض 1998
• پایه ماشین، mm 9720
• طول، میلی متر
• در امتداد محورهای کلاچ کوپلرهای اتوماتیک 14620
• اما تیرهای انتهای قاب 13400
• حداکثر عرض، میلی متر 2870
• ارتفاع از بالای سر ریل

حداکثر، میلی متر 3400

اضافه کردن مدل به مقایسه مقایسه مدل ها پاک کردن لیست مقایسه

یک ماشین گوندولا با دریچه در کف برای حمل و نقل محموله های بی اثر، فله و بزرگ طراحی شده است که نیازی به محافظت در برابر بارش ندارد. همچنین از ماشین تله کابین می توان برای حمل کالاهای انباشته و تکه ای با ایمن سازی آنها مطابق با الزامات قوانین بارگیری استفاده کرد. قابل استفاده در شبکه راه آهن روسیه، کشورهای مستقل مشترک المنافع و کشورهای بالتیک. این خودرو به کوپلر اتوماتیک، دنده کشنده، ترمز اتوماتیک، حالت بار اتوماتیک و ترمز دستی مجهز شده است. بدنه خودرو تماما فلزی است. برای تخلیه بار فله، خودرو مجهز به دریچه های تخلیه در کف است.

مشخصات فنی خودرو

مدل:	12-296
شماره مدل:	688
نام:	ماشین گوندولا
نوع ماشین:	ماشین تله کابین 4 محور با دریچه در کف بدون لنت ترمز
ویژگی اضافی:	شامل مشخصات نیست
ویژگی مدل:	با تخلیه دریچه ها و دیوارهای انتهایی خالی (درها)
تخصص حسابداری مدل:	ماشین گوندولا جهانی
سازنده:	شرکت سهامی عام آلتای باربری ساختمان (تمبر 22)
جنس بدنه:	09G2S، 09G2D، 09G2، 09G2SD-12
سبد خرید:	18-100
محور خودرو:	4
عرض مسیر:	1520 میلی متر
در دسترس بودن پلت فرم انتقال:	خیر
سرعت ساخت:	120 کیلومتر در ساعت
کانتینر ماشین (حداقل):	23.0 تن
کانتینر ماشین (حداکثر):	24.5 تن
ظرفیت بار:	69.5 تن
جلد:	76.0 متر 3
حداکثر بار استاتیک محاسبه شده از جفت چرخ روی ریل:	235.0 کیلونیوتن
پایه خودرو:	8650 میلی متر
ابعاد داخلی خودرو
قد:	2060 میلی متر
عرض:	2911 میلی متر
طول:	12722 میلی متر
ابعاد خارجی خودرو
ارتفاع از سطح ریل:	3495 میلی متر
حداکثر عرض:	3180 میلی متر
ابعاد مطابق GOST 9238-2013:	1-T
طول در امتداد محورهای کوپلرهای خودکار:	13920 میلی متر
طول قاب:	12700 میلی متر
ارتفاع کف از سطح سر ریل:	1419 میلی متر
ارتفاع کوپلر اتوماتیک از سطح سر ریل:	1040..1080 میلی متر
سال شروع تولید انبوه:	2003
عمر سرویس استاندارد:	22

بین تعمیرات و زمان‌بندی تعمیرات برنامه‌ریزی‌شده برای یک خودروی مود شده. 12-296

تعمیر غیر دائمی (DR) بعد از	ساختمان ها	3 سال
	تعمیر انبار (DR) قبل از اولین تعمیرات اساسی (CR)	1 سال
	تعمیر انبار (DR) پس از اولین تعمیرات اساسی (CR)	1 سال
	تعمیرات اساسی (CR)	2 سال
تعمیرات اساسی (CR) پس از	ساختمان ها	11 سال
مسافت پیموده شده بعد	ساختمان ها	210 هزار کیلومتر
		3 سال
	تعمیر انبار (DR)	110 هزار کیلومتر
		2 سال
	تعمیرات اساسی (CR)	160 هزار کیلومتر
		2 سال
	تعمیرات اساسی با افزایش عمر سرویس (CRP)	210 هزار کیلومتر
		3 سال

عکس های کالسکه

سایر تغییرات خودرو مدل 12-296

ویژگی های اصلاحات مختلف به طور کلی مشابه است؛ تولید کنندگان، ظرفیت بار و مدل های چرخ دستی ممکن است متفاوت باشند. برای مشاهده تفاوت ها می توانید از سرویس مقایسه واگن استفاده کنید (دکمه زیر مدل واگن در بالای صفحه قرار دارد).

مشخصات خودروها از منابع باز به دست آمده است؛ در صورت مشاهده هرگونه خطا یا نادرستی، لطفاً برای اصلاح با ما تماس بگیرید.