روس‌ها و آمریکایی‌ها، علیرغم سطح درآمد متوسط متفاوتشان، یک چیز مشترک دارند: هر دو عاشق خودروهای بزرگ جهانی هستند. پس از همه، این دقیقا همان چیزی است که برای فضاهای وسیع مورد نیاز است. به خصوص اگر خانواده، سگ و خانه شخصی بزرگ دارید. دقیقاً این مخاطبین است که شاسی بلند بزرگ کیا موهاوه در درجه اول هدف قرار گرفته است.
در بازارهای آمریکای شمالی، KIA Mohave را Borrego نامیدند. عکس: sepimages.ru
تاریخچه خلقت
خودرویی به نام موهاو برای اولین بار در سال 2008 معرفی شد. اما این ماشین "به خارج از کشور نرفت" - در سال 2011 در آنجا از فروش خارج شد. اما آنها او را در کشورهای دیگر ترک کردند - به عنوان مثال، اوکراین، روسیه، قزاقستان و، البته، "در خانه"، در کره جنوبی.
به هر حال، Mohave در اروپای غربی نیز موجود نیست - در آنجا بی ربط است و مانند یک گاو نر در یک فروشگاه چینی به نظر می رسد.
در فوریه 2016، فیدهای خبری با عکس هایی از موهاوی به روز شده در استتار پر شد. کمی بعد، اسرار به طور کامل فاش شد - و فروش آغاز شد.
ظاهر یک کره ای
نمای بیرونی را می توان کاملاً آرام نامید. سازنده هیچ چیز انقلابی ارائه نکرده است. عکس: kia.com
موهاوه از نظر ظاهری به یاد ماندنی نیست- این فقط یک کراس اوور بزرگ است. شکل بدن زاویه ای است (این عملی تر است). تجهیزات روشنایی عمداً بزرگ و عظیم هستند. اما در عین حال نمی توان گفت که موهاوه شبیه یک سینه است - اصلاً اینطور نیست.
در طول بازسازی، بدنه تقریباً بدون تغییر باقی ماند. بنابراین، فقط لوازم آرایشی سبک. حتی به چراغ جلو هم دست نزدند.
اما مشبک رادیاتور کاذب اکنون دارای سه نوار کرومی در یک سلول کوچک است که به ظاهر زیبایی می بخشد. عکس: motorpage.ru
سپرها هم نو هستند. نوارهای LED از چراغ های روشنایی در روز به خوبی در چراغ های جلو یکپارچه شده اند.
چیزی که سالن می تواند به آن ببالد
این سالن نیز بدون هیچ گونه افشاگری در طراحی است که فرانسوی ها به آن مشهور هستند. اما همه چیز در دسترس است - دقیقاً همان جایی که انتظار دارید آن را ببینید. در اینجا تغییرات بسیار بیشتری وجود دارد.
محفظه بار این کراس اوور با حجم قابل استفاده خود تحت تاثیر قرار می دهد. عکس: ae96.ru
مواد تکمیلی کیفیت بسیار بهتری نسبت به قبل دارند.
فرمان نو و چند کاره است. پنل ابزار دارای صفحه نمایش 4.2 اینچی (در نسخه برتر) است. در حال حاضر یک مرکز سرگرمی UVO 2.0 با صفحه نمایش لمسی 8 اینچی، ناوبری کارخانه، ده بلندگو، کانکتورهای AUX و USB، پشتیبانی از بلوتوث و حتی فناوری Apple Pay، استاندارد است. به هر حال، "موسیقی" توسط شرکت معروف JBL ساخته شده است و به نظر عالی می رسد.
واحد کنترل میکروکلیمات کلاسیک است. دو دستگیره چرخان در لبه ها و دکمه های معمولی (نه لمسی) بین آنها. عملی و راحت.
جعبه بازو مرکزی دارای ظروف زیادی است. خوب، جا لیوانی ها به سادگی در سراسر کابین پراکنده شده اند - این چیزی است که آمریکایی ها دوست دارند.
پشتی جادار است (البته!) اما نکته جالب توجه این است که ردیف سوم صندلی ها مخصوص کودکان نیست، بلکه پر است. حتی مسافران بزرگسال با قد متوسط نیز راحتی خوبی دارند.
نظرات مالکان
صاحبان کیا موهاو از فضای داخلی، سطح تجهیزات، قیمت مناسب و دینامیک عالی لذت می برند. درست است که همه تعلیق را دوست ندارند - هنوز در جاده های به اصطلاح ما که بیشتر شبیه مسیرها هستند کمی خشن است. کره ای ها به نظرات گوش دادند و تغییراتی را در حد امکان با بودجه بسیار محدود ایجاد کردند. و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک جدید و موتور دیزلی اصلاح شده Mohave را مقرون به صرفه تر کرده است که با توجه به قیمت سوخت نامتعادل و وزن محدود 2.3 تنی بسیار مهم است. طبق گذرنامه در شهر، خودرو در هر صد کیلومتر 12.3 لیتر سوخت دیزل می خورد. در عمل، این رقم به طور قابل توجهی افزایش می یابد.
موتورها و گیربکس ها
امتناع "مکانیک" به دلیل فروش کم چنین خودروهایی است. عکس: photocar.info
اکنون چاره ای نیست - فقط نسخه هایی با موتور دیزل 3.6 لیتری روی نوار نقاله ها باقی می مانند. در کره جنوبی، این موتور 260 اسب بخار تولید می کند، اما برای روسیه با 10 "اسب" کاهش یافت. این به دلیل ویژگی های قانون است ، زیرا در غیر این صورت مالک سالانه تقریباً دو برابر مالیات حمل و نقل را پرداخت می کند.
گیربکس فقط اتوماتیک، هشت سرعته، با مبدل گشتاور سنتی است، و نه ربات های پیش انتخابی جدید - ساده تر و قابل اطمینان تر است.
قبلاً نسخه ای با موتور شش سیلندر V شکل بنزینی با حجم 3.0 لیتر و قدرت 275 اسب بخار نیز وجود داشت. اما فروش چنین خودروهایی در سال 2015 متوقف شد.
گزینه ها و قیمت ها
در بازار بومی کره جنوبی برای برند کیا، قیمت پایه 41 میلیون و 100 هزار وون است که معادل 2 میلیون و 64 هزار روبل است. اما برای این پول فقط دیفرانسیل جلو وجود خواهد داشت - چنین نسخه هایی به روس ها ارائه نمی شود.
اما در روسیه باید حداقل 2 میلیون و 420 هزار روبل برای یک موهاوی تمام چرخ متحرک کاملاً جدید بپردازید.
از جمله تجهیزات استاندارد:
- شش کیسه هوا
- سیستم تثبیت کننده ESC
- کنترل آب و هوا سه منطقه ای مجزا
- گرمکن صندلی های جلو و آینه های دید عقب.
البته سیستم ERA-GLONASS که اخیرا اجباری شده نیز وجود دارد.
علاوه بر "پایه" به نام Comfort، دو سطح تریم دیگر نیز وجود دارد - Luxe (2 میلیون 619 هزار روبل) و Premium.
شلوغ ترین موهاوی (چنین ماشینی 2 میلیون 850 هزار قیمت دارد) واقعاً زرق و برق دار است. این شامل موارد زیر خواهد بود:
- صندلی ها (جلو - با درایو الکتریکی و تهویه)، تزئین شده با چرم گران قیمت؛
- گرمایش مبل عقب، فرمان و شیشه جلو؛
- سیستم دید همه جانبه با دوربین؛
- چوب با ارزش (شما می توانید انواع را انتخاب کنید) و آلومینیوم واقعی در تکمیل.
و این یک لیست کامل نیست.
گارانتی - 5 سال یا 150 هزار کیلومتر، هر کدام زودتر برسد. طبق سنت قدیمی، کره ای ها استثناهای زیادی قائل می شوند که این دوره برای آنها بسیار کوتاه تر است یا به طور کلی وجود ندارد.
Mohave رقبا
موهاوه رقبای زیادی دارد. بسیاری از تولید کنندگان کراس اوورها و شاسی بلندهای سایز کامل را با قیمت تا 3 میلیون روبل در کشور ما ارائه می دهند - این بخش بازار اکنون محبوب است. فرض کنید با 2.7 میلیون می توانید یک فولکس واگن توآرگ اولیه با تجهیزات کاملاً مناسب تهیه کنید. درست است، وسوسه انتخاب چیزی از لیست غول پیکر گزینه ها وجود خواهد داشت - و سپس تا پنج میلیون دور نیست.
یا مثلا تویوتا لندکروزر پرادو که الان 2 میلیون روبل می خواهند. درست است که پایه به اندازه یک درام خالی است (حتی گیربکس مکانیکی است) اما در نسخه های میانی تصور ماشین کاملاً متفاوت خواهد بود.
چیز دیگر این است که همه اکنون ردیف سوم صندلی ندارند - این یک امتیاز مثبت قطعی "کره ای" است.
برای مشاهده بهتر خودروی چشمگیر کره ای، این ویدیو را تماشا کنید:
واضح است که اگرچه Mohave خوب است، اما به روز رسانی تنها راهی برای به تاخیر انداختن خروج اجتناب ناپذیر آن از بازار است. به هر حال، سال ها تاثیر خود را می گذارند و 8 سال با استانداردهای مدرن زمان بسیار طولانی است.
قول می دهند حداکثر تا دو سال دیگر جانشین سریال ارائه کنند. از خودروی مفهومی تلوراید که در نمایشگاه بین‌المللی خودرو در دیترویت به نمایش درآمد، مشخص است که این خودرو چگونه خواهد بود. اکنون، به احتمال زیاد، آزمایش های توسعه در حال انجام است.
نتایج
کیا موهاوه 2017 خودروی بسیار مناسبی است. بزرگ، عضلانی". و واقعاً چند منظوره است - می توانید با خیال راحت به یک سفر طولانی بروید - خوشبختانه موتور دیزل کارایی مناسبی را ارائه می دهد.
موهاوه در شهر هم کمکی نمی کند. بچه ها را از مدرسه یا مهدکودک ببریم؟ برای خرید مواد غذایی برای کل هفته به Auchan بروید؟ مصالح ساختمانی برای خانه خود بخرید؟ مشکلی نیست
و به لطف سیستم چهار چرخ محرک و فاصله قابل توجه از سطح زمین، پرایمرها نسیمی خواهند بود. و در عین حال - ویژگی های عملیات زمستانی داخلی به شکل برف و راهروهای حیاط تمیز نشده. اما این، البته، یک SUV به معنای کامل نیست - در بیشه های جنگل کاری ندارد. اما چند مالک به این نیاز دارند؟
دلایل محبوبیت SUV کره ای در روسیه فضای داخلی جادار، موتورهای تورکی با مشخصات فنی خوب و عادات خوب خارج از جاده است.
اکنون مدیریت KIA تصمیم گرفته است که زمان به روز رسانی مدل است. ظاهر و فضای داخلی تغییر کرده است، لیست گزینه های موجود در پیکربندی اصلی کیا موهاوی 2019 گسترش یافته است. بررسی نحوه تغییر خودرو و هزینه آن را درک می کند.
Kia Mojave 2019: بدنه جدید، تنظیمات و قیمت، عکس
توری داخل
نمایش دیسک ها
چراغ های داخلی عقب
این SUV دارای نمای بیرونی اصلاح شده ای است که خودرو را مردانه تر کرده است. قسمت جلو دارای قطعات اصلی است (عکس را ببینید).
- چراغ‌های الماس‌شکل که روی گلگیرهای جلو می‌رفتند، پرکننده‌های ال‌ای‌دی و یک قاب چراغ‌های در حال اجرا را دریافت کردند. بلوک بالایی برای لنزهای نور اصلی در نظر گرفته شده است و نشانگرهای جهت در زیر قرار دارند.
- جلوپنجره رادیاتور مدل جدید بازطراحی شده است. این توسط سه میله کرومی تقسیم شده است و لوگوی شرکت در مرکز قرار دارد.
- کاپوت بزرگ مهر و موم های بیشتری دریافت کرد و به ظاهر موهاوی به روز شده تهاجمی اضافه کرد.
- سپر جلوی شکل اصلی دارای محافظ نقره‌ای است که به جلوگیری از خط و خش در خارج از جاده کمک می‌کند. قالب پلاستیکی رنگ نشده است و دریچه ورودی هوا موتور را خنک می کند. چراغ‌های مه شکن کوچک در قسمت‌های جانبی کیا قرار گرفته‌اند و نوارهای LED از چراغ‌های روشنایی در بالای آنها تعبیه شده‌اند.
مشخصات کیا موهاوی جدید 2020 نیز مدرن شده است.
- آینه های جانبی تغییر شکل و رنگ داده اند و دو رنگ شده اند.
- قوس چرخ های ورزشی، تزئین شده با پلاستیک محافظ، میزبان چرخ های آلیاژی 17 اینچی با طراحی جالب است. نسخه های برتر این SUV به چرخ های 18 مجهز خواهند شد.
- خط لعاب تغییر شکل داده است - با ستون های شیبدار A و پانل های جانبی ترکیب شده است. در حال حاضر اصلاح اولیه شیشه های عقب رنگی دریافت می کند.
- قالب های درب اضافی و آستانه های بزرگ نصب شد.
استرن Mojave دارای چندین جزئیات متمایز در مقایسه با مدل قبلی خود است. واحدهای چراغ ترمز اکنون دارای لامپ های LED هستند و شکل خود را کمی تغییر داده اند. درب عقب بزرگ دارای یک نوار کرومی است که زیر آن یک قالب برای پلاک وجود دارد. یک اسپویلر اصلی با تکرار کننده سیگنال ترمز روی سقف نصب شده است. سپر عقب دارای عناصر بازتابنده اضافی در طرفین است که تصویر SUV را تغییر می دهد.
این مدل در 6 رنگ بدنه ارائه شده است. می توانید یک SUV در رنگ های زیر را از نمایندگی رسمی خریداری کنید:
- سفید؛
- خاکستری؛
- نقره اي؛
- سیاه؛
- آبی؛
- رنگ قهوه ای.
کیا موهاو 2019: ابعاد
مدل جدید از نظر اندازه با مدل قبلی خود یکسان است. موهاو 4.88 متر طول، 1.92 متر عرض و 1.77 متر ارتفاع خواهد داشت. فاصله بین دو محور 2.9 متر فضای آزاد زیادی را برای سرنشینان و سواری نرم ایجاد می کند.
فاصله 21.7 سانتی متری KIA از زمین، توانایی عبور از آسفالت را تضمین می کند. با ردیف سوم صندلی ها، حجم صندوق عقب کوچک است - 350 لیتر. اما با خواباندن صندلی ها، فضا به 2.7 متر مکعب افزایش می یابد.
کیا موهاو 2019: فضای داخلی
صندلی ها در داخل راحت هستند
فضای داخلی خودرو راحت تر شده است (عکس را ببینید). کارت‌های درب، پانل جلو، و اطراف اهرم تعویض دنده با درج‌های چوبی که با عناصر نقره‌ای هماهنگ است، تکمیل شده‌اند. در دست - قطعات پلاستیکی نرم، چرمی یا فلزی. فرمان چهار پره دارای روکش طبیعی و دکمه هایی برای کنترل عملکردهای ثانویه است.
پانل ابزار، متشکل از دو صفحه و صفحه نمایش کامپیوتر روی برد، آموزنده و آسان برای خواندن است. کنسول مرکزی یک واحد کنترل آب و هوای استاندارد و یک سیستم چندرسانه ای جدید دریافت کرد. صفحه نمایش لمسی 8 اینچی می تواند تصاویر را از فیلم های دوربین 360 درجه، نقشه ناوبری یا پخش فایل های رسانه ای نمایش دهد.
Mojave رانندگی راحت است. هر فردی با هر قدی می تواند در اینجا روی صندلی های با نمایه ای با تنظیمات مختلف بنشیند. آنها عملکردهای گرمایش را دریافت کردند و پیکربندی های غنی ردیف دوم گرم شده را دریافت کردند. همچنین فضای زیادی برای شانه یا پا برای دو سرنشین وجود دارد. نقطه ضعف تونل انتقال بالا است که با مسافر دیگر تداخل دارد.
شاسی بلند KIA دارای ردیف سوم صندلی است که آن را به 7 نفر تبدیل می کند. اینجا خیلی جادار نیست - این صندلی ها برای کودکان یا سفرهای کوتاه هستند.
Kia Mojave 2019: مشخصات فنی
این مدل با دو گزینه موتور عرضه می شود. اصلاح بنزینی Mojave در کره با موتور 3.8 لیتری که قادر به توسعه 275 اسب بخار قدرت و 369 نیوتن متر گشتاور است در دسترس است. این SUV دارای گیربکس چهار چرخ متحرک و گیربکس 5 سرعته اتوماتیک است.
فقط یک موتور 3 لیتری دیزل برای فروش در نمایندگی رسمی KIA در روسیه موجود است. حداکثر قدرت 250 اسب بخار و ذخیره کشش 549 نیوتن متر خواهد بود. این اصلاح یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک و یک سیستم تمام چرخ متحرک دریافت کرد.
Mojave در خارج از جاده با قفل کردن اجباری محور جلو برای غلبه بر مناطق دشوار کمک خواهد شد. مهندسان کره ای شروع به پالایش سیستم تعلیق کردند. کمک فنرهای تطبیقی و فنرهای جدید چابکی را بدون از دست دادن راحتی می‌افزایند (درایو تست ویدیویی را ببینید).
Kia Mojave 2020 - عکس
مقایسه مجدد قیمت
توری راحت
ابعاد داخلی لوکس
نمایش صندلی های راحتی
Kia Mojave 2019: قیمت
فروش مدل شروع شده و خودرو در نمایندگی رسمی موجود است. قیمت Mojave 2019 در روسیه 2.49 میلیون روبل است. هزینه نسخه های توسعه یافته KIA به 2.9 - 3.1 میلیون روبل می رسد. نمایندگان شرکت در حال حاضر از خریداران بالقوه دعوت می‌کنند تا خودرو را پیش‌سفارش یا تست رانندگی کنند.
Kia Mojave 2020: اخبار
فروشنده رسمی برنامه های جالبی را برای خریداران SUV ارائه می دهد. صاحبان موهاوی حق دارند انتظار نصب یک سیستم هشدار را داشته باشند. تمام کارها در مراکز خدمات KIA انجام می شود، هزینه آنها در وب سایت رسمی نشان داده شده است.
شرایط وام مطلوب برای خودروهای مدل سال 2019 کیا موهاو و برنامه توسعه یافته Trade-in موجود است.
Kia Mojave 2019: تنظیمات و قیمت ها، عکس ها، بررسی ها
SUV دارای سه گزینه تجهیزات است. تجهیزات اساسی برای موهاوی 2019 در بدنه جدید (عکس را ببینید) Comfort خواهد بود، قیمت آن 2.5 میلیون روبل است. این خودرو دارای روکش پارچه ای صندلی، چرخ های 17 اینچی، کنترل تهویه مطبوع مجزا و سیستم ناوبری خواهد بود. کروز کنترل، سنسور باران، سنسور پارک و فرمان چند منظوره نیز موجود است.
اصلاح Mojave Luxe دارای فضای داخلی چرمی، پشتی سر فعال برای صندلی‌های جلو، شیشه‌های رنگی و آینه‌های کم‌نور خودکار خواهد بود. سیستم تعلیق بادی اسپرت نسخه برتر، روکش صندلی چرم ناپا، تنظیم الکتریکی و جعبه دستکش خنک‌شده. تهویه، سیستم نظارت بر نقاط کور و دید همه جانبه نصب خواهد شد.
Kia Mojave 2019: نظرات مالک
ماکسیم، 46 ساله:
زمانی که قصد ورود به بازار را داشت، یک SUV گرفتم. قبل از این، من نظرات صاحبان واقعی کیا را خواندم - آنها او را تحسین کردند. من قبلا بیش از 30 هزار کیلومتر رانندگی کرده ام، تا کنون آن را دوست دارم: راحت، جادار. ویژگی های موتور دیزل در هر سرعتی کافی است. آفرود نیز با اطمینان بسیار بالا می رود. نکته اصلی این است که موهاو بسیار عظیم است. تنها نقطه ضعف آن حساسیت به کیفیت سوخت است - موتور دوست ندارد فقط با هر چیزی سوخت گیری شود. اگر این را به خاطر بسپارید، خودرو مشکلی ایجاد نمی کند.»
ولاد، 39 ساله:
من یک KIA 2019 بنزینی خریدم. در حال حاضر در بازار روسیه موجود نیست. اما من ماشین را دوست دارم، اگرچه بدون مشکل نیست.
- فضای داخلی بزرگ؛
- هفت صندلی؛
- تجهیزات خوب؛
- توانایی خوب بین کشوری
- مصرف سوخت بالا - در شهر به راحتی می توانید 20 لیتر خرج کنید.
- جوجه کشی خودکار;
- سیستم تعلیق رولی خود را در پیچ های سریع احساس می کند.
Kia Mojave 2019: خرید در مسکو
Kia Mojave 2019 2020: تست درایو ویدیویی
با کیا موهاوی به روز شده 2017-2018 تکمیل خواهد شد. این بررسی شامل عکس ها و فیلم ها، قیمت و پیکربندی، مشخصات فنی و بررسی های صاحبان کراس اوور کره ای کیا موهاو است که تحت یک بازسازی برنامه ریزی شده قرار گرفته است. مدل به روز شده کیا موجاوا 2017 به طور رسمی در فوریه 2016 در معرض دید عموم قرار گرفت و به معنای واقعی کلمه بلافاصله در دسترس رانندگان کره جنوبی قرار گرفت. قیمتاز 41 میلیون وون برای یک کراس اوور در پیکربندی پایه با دیفرانسیل جلو 2 WD، موتور دیزلی 260 اسب بخار V6 3.0 و 8 گیربکس اتوماتیک تا 47670 هزار وون برای نسخه با چهار چرخ متحرک 4 WD و تجهیزات لوکس (تقریباً 34,800 - 40,500 دلار آمریکا).
در این شکل، SUV بیش از 2 سال در خط مونتاژ باقی می ماند تا زمانی که یک جانشین ایجاد شده بر اساس آن ظاهر شود.
طبق اطلاعات اولیه، کیا موهاوه 2017 بازسازی شده را می توان در بهار سال جاری در روسیه با قیمت 2.5-2.6 میلیون روبل برای یک محصول جدید با چهار چرخ متحرک، یک موتور دیزلی و 8 گیربکس اتوماتیک در یک دستگاه نسبتاً خریداری کرد. بسته rich Comfort، نسخه لوکس Premium 300000 روبل بیشتر هزینه خواهد داشت. افزایش قیمت کیا موجاوا جدید نسبت به کراس اوور بزرگ کره ای به دلیل استفاده از مواد داخلی با کیفیت بالاتر و وجود تجهیزات مدرن تر، 100 تا 150 هزار روبل خواهد بود.
ظاهر کیا موهاوی به روز شده در مقایسه با نسخه‌های پیش‌استایلینگ SUV تغییر قابل توجهی نکرده است و به وجود اپتیک مدرن (چراغ‌های جلوی کمی متفاوت، چراغ‌های ترکیبی عقب با پرکننده LED)، جلوپنجره رادیاتور کاذب جدید با تمیزی خلاصه می‌شود. میله‌های کرومی که با یک الگوی شیک تکمیل شده‌اند، سپرهای اصلاح‌شده با روکش‌های پلاستیکی شیک.
سپر جلو نوارهایی از چراغ های LED و چراغ های مه شکن جدید دریافت کرد، سپر عقب نیز چراغ های مه شکن جدید و شکل محکم تری به دست آورد. آینه‌های دید عقب خارجی با بدنه‌های روکش کروم و تکرارکننده‌های چراغ راهنمای LED اصلاح‌شده مجهز شده‌اند.
کیا موهاوی جدید با رینگ های آلیاژی 17 تا 18 اینچی با طرحی جدید عرضه می شود.
- ابعاد کلی بیرونی بدنه کیا موهاوی 2017-2018 4930 میلی متر طول، 1915 میلی متر عرض، 1810 میلی متر ارتفاع، با فاصله بین دو محور 2895 میلی متر است.
- مسیر چرخ جلو 1615 میلی متر، مسیر چرخ عقب 1625 میلی متر است.
چیزهای جدیدتر در فضای داخلی نسبت به بدنه وجود دارد، و حتی نیازی به بررسی دقیق پنل ابزار کاملاً جدید با صفحه نمایش بزرگ کامپیوتر مسافرتی TFT LCD 4.2 اینچی و شعاع سرعت سنج و سرعت سنج کلاسیک نیست. فرمان چند منظوره با 4 پره پهن و تریم ترکیبی (چرم طبیعی و چوب)، سیستم چندرسانه ای مدرن با صفحه نمایش لمسی رنگی 8 اینچی، واحد کنترل آب و هوای شیک و راحت، طراحی محکم تر تونل مرکزی بین جلو. صندلی ها
سازنده اطمینان می دهد که مواد تکمیل داخلی از بالاترین کیفیت برخوردار هستند: چرم ناپا با رنگ ها و بافت های مختلف، درج های تزئینی ساخته شده از چوب گرانبها و آلومینیوم صیقلی.
تجهیزات این SUV بزرگ کره ای چشمگیر است: ستون فرمان با تنظیمات الکتریکی، صندلی های جلو برقی با گرمایش و سرمایش اختیاری، سنسورهای پارک جلو و عقب، تکمیل شده توسط دوربین دید عقب یا سیستم دید همه جانبه اختیاری، UVO 2.0 مجموعه چند رسانه ای با صفحه نمایش 8 اینچی (ناوبری، تلفن، وای فای)، سیستم صوتی ممتاز JBL با 10 بلندگو، درب عقب برقی، سیستم های هشدار برخورد رو به جلو با ترمز خودکار و نظارت بر نقاط کور آینه های دید عقب، کروز کنترل تطبیقی.
مشخصات فنیکیا موهاوه 2017-2018.
کیا موهاوی به روز شده با یک موتور 3.0 لیتری V6 CRDI دیزلی غیر جایگزین (260 اسب بخار 571 نیوتن متر) وارد روسیه می شود که با 8 گیربکس اتوماتیک و البته سیستم چهار چرخ متحرک 4WD با سه حالت عملکرد (خودکار، 4H و 4L).
اتفاقاً در کره، موهاوی جدید فقط به موتور دیزلی مجهز است؛ موتور 3.8 لیتری V6 بنزینی بازنشسته شده است.
تست ویدیویی کیا موهاوه 2017-2018
در KIA Mohave به روز شده، مهندسان کره ای تصمیم گرفتند فقط نیمی از مشکلات قدیمی مدل را برطرف کنند، شاید برای اینکه دفعه بعد کاری برای انجام دادن داشته باشند.
ما اغلب از شرکت‌های خودروسازی انتقاد می‌کنیم زیرا گاهی اوقات هنگام به‌روزرسانی مدل‌ها، کاری کاملاً پوچ انجام می‌دهند. سپس به جای بهبودهای لازم و مورد انتظار، چیزهای کاملاً بی فایده تولید می کنند، به عنوان مثال، بدون دست زدن به پایه های تعلیق، دستگیره درها را طراحی می کنند. سپس آنها واقعاً هیچ کاری انجام نمی دهند و اساساً همان چیزی را به ما ارائه می دهند ، اما از یک طرف عکس گرفته شده ...
باید گریه کرد یا خندید؟
البته KIA Mohave به روز شده کوچکترین دلیلی برای طبقه بندی آن به عنوان شبه ریاستایلینگ ارائه نمی دهد، اما این به روز رسانی را نیز نمی توان یک آپدیت تمام عیار نامید. بیشتر شبیه یک نیمه بازسازی است، زیرا دقیقاً نیمی از کاری که باید انجام می شد انجام شد. امروزه که اکثر تولیدکنندگان تماماً خود را وقف هنر کرده‌اند و تمام تلاش خود را می‌کنند تا با سلیقه‌ها، روندها، شرایط بازار و خدا می‌داند چه چیز دیگری را رعایت کنند، جز شاید برای راحتی کاربران، مجبوریم بپذیریم که جهت‌گیری تغییرات در موهاوه به درستی انتخاب شده است، اما یا پول کافی نیست، یا طبق معمول، آنها تصمیم گرفتند که "این چیز اصلی نیست" ... در کل، حدس زدن فایده ای ندارد، اما در نهایت یک نصفه به ما سرویس دادند. لیوان خالی، به ما این فرصت را می دهد که خودمان انتخاب کنیم: از اینکه نیمه پر است خوشحال باشیم، یا برعکس، گریه کنیم که نیمه خالی است.
معماری کنسول جلو هنوز کاملا قدیمی است
فیلم بومی
KIA Mohave، مانند بسیاری از چیزهای موجود در جهان، در درجه اول برای آمریکایی ها ساخته شده است. به محض اینکه مواد تکمیل کننده را می بینید بلافاصله این را درک می کنید. ترکیب دو نوع پلاستیک - چوب مانند و آلومینیوم - به شدت با ستاره ها و راه راه های فرهنگ خودرو مرتبط است. اگرچه کمی هیجان زده شدم، این پلاستیک چوب مانند نیست، بلکه پلاستیک زیر یک فیلم است که نشان دهنده یک درخت است. بالاخره اگر اشتباه نکنم پلاستیک چوبی باید شبیه چوب باشد؟ پلاستیک آمریکایی بیشتر شبیه فیلم است که می توان آن را در یک فروشگاه سخت افزاری معمولی خریداری کرد. در مورد "آلومینیوم" هم همینطور است... و باید اعتراف کنم که این زیبایی شناسی را دوست دارم. اولاً دموکراتیک است. ثانیاً این نشان می دهد که سازنده تمام پول را صرف بدنه خودرو کرده است و نه مواد طبیعی که به نظر من وجود آنها در داخل خودرو غیر ضروری است. مواد اولیه طبیعی در یک خانه روستایی یا خانه های جنگلی مناسب است و در دکوراسیون یک ماشین مدرن همه چیز باید از پیروزی بر عناصر صحبت کند ... حداقل صادقانه تر خواهد بود.
در فضای داخلی KIA Mohave، گذشته با حال ملاقات می کند
بیایید سال 2010 را به یاد بیاوریم
دست بازسازی فقط به آرامی از داخل اتاق عبور کرد. به روز رسانی ها عمدتاً بر سیستم چند رسانه ای تأثیر می گذارد و بسیار مثبت هستند - اکنون استفاده از آن راحت تر است. اما اینها چیزهای جزئی هستند. نکته اصلی این است که روی تعلیق کار کنید. به یاد دارید کیا موهاوی قدیمی چگونه رانندگی می کرد؟ شما این را فراموش نمی کنید! بعید است که امروز بتوانم این را بهتر از هفت سال پیش بگویم. اگر اجازه داشته باشم، در اینجا یک نقل قول کوچک از تست رانندگی ما در سال 2010 وجود دارد: «آیا تا به حال روی ترامپولین پریده اید؟ به یاد داشته باشید که در اوج پرش چه احساسی داشتید؟ مغز در زیر جمجمه مدفون ماند، قسمت های داخلی به لگن افتاد، قادر به نگه داشتن بدن در حال اوج گرفتن به سمت بالا نبود... در این لحظه هنوز حالت تهوع خفیفی وجود داشت. و در این ثانیه کمی تهوع‌آور، اما چنین هیجان‌انگیز، کسی پاهای شما را نگرفت تا شما را تکان دهد؟ البته که نه! و KIA Mohave این کار را انجام می دهد. به دلیل تعلیق دلپذیر، بدنه آن بر روی هر موج آسفالت به بالا پرواز می کند، در اوج لرزش شدید چرخ ها با تمام توده های فنر نشده به راننده می دهد. یک جاذبه بی نظیر! و بنابراین در هر صد متر از راه...»
عبور به ردیف سوم بسیار راحت است
خیلی خستم
چرخش عمودی ناکافی و ارتعاشات آزاردهنده چرخ های سنگین دو مشکل اصلی است که قطعاً باید در حین تنظیم مجدد برطرف می شد. در اصل، همه چیز دیگر قابل لمس نبود. اما از بین دو مشکل ، KIA فقط با یکی از آنها کنار آمد - دیگر یک ترامپولین در سیستم تعلیق وجود ندارد. و این عالی است. اما چرا تکان خوردن را ترک کردند؟ من تعجب می کنم که آنها بر اساس کدام اصل انتخاب کردند که چه چیزی را حفظ کنند و چه چیزی را اصلاح کنند؟ به احتمال زیاد، آنها کاری را انجام دادند که ارزانتر و سریعتر بود. بنابراین، شاسی KIA Mohave فعلی دقیقاً نیمی از کشت است. اگرچه این خودرو دیگر جذابیت کودکانه نیست، اما هر ناهمواری آسفالت زیر چرخ‌ها آن را به سگی تبدیل می‌کند که از آب بیرون می‌خزد و قطرات خز را تکان می‌دهد (اگرچه عکاس ما موازی با غاز خیس را مناسب‌تر می‌داند). با این حال، فیزیک موضوع در هر صورت بدون تغییر باقی می ماند. هنگام افتادن در سوراخ یا شکاف کوچکی در آسفالت، چرخ های سنگین موهاوه شروع به لرزیدن می کنند و تمام وحشت خود را به سیستم تعلیق و بدنه منتقل می کنند. صادقانه بگویم، این بسیار خسته کننده است.
تبدیل محفظه بار ساده ترین است
دیزل فراتر از ستایش است
دیزل می کشد
در این میان، لحظات شادی نیز وجود دارد. به عنوان مثال، در طول بازسازی، یک انتخاب بین تمام چرخ متحرک دائمی و پلاگین ظاهر شد، به علاوه یک دیفرانسیل لغزش محدود در محور عقب در بسته گنجانده شد - تغییرات مهم و ضروری. دیزل نیز برای بهتر شدن تغییر کرده است. عملکرد آن بهبود یافته، شتاب افزایش یافته است و نویز عملا ناپدید شده است! اگر فقط می دانستی که او در پیست چقدر زیباست. فقط پدال را کمی فشار دهید و ماشین به معنای واقعی کلمه بلند می شود. احساسات ناشی از آن مانند یک موتور بنزینی هشت سیلندر است. دینامیک فراتر از ستایش است، شتاب نجیب، خطی، بدون پرش یا شیب، بسیار قابل پیش بینی است...
با این حال، به محض اینکه ما به خارج از جاده رفتیم، مشکلات با آن نیز شروع شد. دلیل این امر این بود که یک موتور دیزل دارای گشتاور بسیار زیادی است، به این معنی که لازم است موتور را با شبکه ای از دستیارهای الکترونیکی به زیبایی درهم ببندید و از فرورفتن چرخ ها تا توپی ها در زمین در اولین لغزش جلوگیری کنید. خودرو را از پویایی خود محروم می کند. مهندسان کره ای فقط تا حدی با این کار کنار آمدند. یقه الکترونیکی KIA Mohave با استانداردهای مدرن بسیار ابتدایی است. در محدوده نسبتاً باریکی کار می کند و در بسیاری از انواع خاک بی فایده است، و اگرچه می توانید بدون آن رانندگی کنید، باید بسیار مراقب باشید. پاسخ به پدال سمت راست می تواند به طور غیرمنتظره ای خشن یا برعکس، کاملا ناکافی باشد. برای توجیه کره ای ها، می توانم بگویم که راه حل چنین مشکلی در سراسر صنعت خودروسازی جهانی فقط برای دایره باریکی از متخصصان قابل دسترسی است، زیرا این مشکل پیچیده و غیر پیش پا افتاده است. اگرچه، اجازه دهید با آن روبرو شویم، آنقدرها هم کشنده نیست. می توانید به پرتاب یک SUV روی زمین ناپایدار عادت کنید و با مهارت رانندگی آن را صاف کنید، اما همه با آن راحت نخواهند بود.
نتیجه
در کل ما نظر قطعی نداشتیم که این خودرو خوب است یا بد. برداشت ها تقریباً تکه تکه هستند. بله، در سطوح ناهموار ناخوشایند است و به شما اجازه استراحت در خارج از جاده را نمی دهد، اما از نظر راحتی و پاسخ دریچه گاز در بزرگراه بسیار خوب است. در شهر، اگر البته فقط روی آسفالت رانندگی می کنید، گاهی این احساس به شما دست می دهد که در وان حمام دراز کشیده اید و حتی می خواهید شامپو را روی سرتان بریزید. بنابراین، اگر تصمیم دارید از آگاتا کریستی پیروی کنید، که داستان های کارآگاهی خود را در حالی که در آب گرم دراز کشیده بود، یا مانند رز وود از رمان ساشا سوکولوف، که تقریباً کل کتاب را در حمام سپری کرد، دنبال کنید، مطمئناً موهاو را دوست خواهید داشت. . در اصل تنها کاری که باید انجام دهید حذف ریل های تراموا، سرعت گیرها و پیمانکاران جاده های نامرغوب از شهر است که باعث می شوند چرخ های KIA به طور تشنجی تکان بخورند... و برای تکمیل تجربه، هنگام شستشو از ماشین پیاده نشوید. .
علیرغم وجود عناصر پنوماتیکی در سیستم تعلیق عقب،
دستگاه به راحتی آویزان می شود
جزییات فنی
این خودرو دارای بدنه مونوکوک و سیستم تعلیق مستقل بر روی تمامی چرخ ها می باشد. گیربکس هشت سرعته اتوماتیک است. دو سیستم تمام چرخ متحرک وجود دارد: استاندارد شامل تمام چرخ متحرک است و نسخه پریمیوم دارای سیستم چهار چرخ متحرک دائمی است. فرمان برقی هیدرولیک است. سیستم تعلیق عقب با عناصر پنوماتیک. فاصله ترمز (از 100 کیلومتر در ساعت) - 42.6 متر.
بزرگ‌ترین و گران‌ترین خودروی خط کیا موهاوه مدل سال 2017، دستخوش بازسازی عمیق دیگری شده است. سازنده خط واحدهای نیرو را به روز کرد، بدنه جدیدی ساخت و همچنین سیستم تعلیق، فرمان را مدرن کرد و فضای داخلی را دوباره طراحی کرد.
آیا آن را خوانده اید؟ حالا فراموشش کن هیچ کدام از اینها را در SUV جدید KIA نخواهید دید. همه به روز رسانی ها آنقدر ناچیز و قابل توجه نیستند که مقایسه مدل قدیمی با مدل جدید شبیه یک پازل کودکانه "پنج تفاوت را بیابید". خوب، یا چهار.
تغییرات بیرون و داخل
تغییرات ظاهری حتی به مجموعه استاندارد فیس لیفت نرسیده است و اپتیک جلو و عقب و بخشی از کیت بدنه پلاستیکی در طرفین را دور می زند. این خودرو فقط یک مشبک رادیاتور جدید با الگوی کمی تغییر یافته، سپرها، آینه های دید عقب و چراغ های مه شکن با شکل متفاوت دریافت کرد. بنابراین عکس بدنه جدید کیا موهاوی 2017 جعلی دیگر و میل به حدس و گمان خبری نیست.
تنظیمات نور در طراحی داخلی انجام شده است. صفحه ابزار تغییر کرده است - سرعت سنج و سرعت سنج اکنون از نظر اندازه یکسان هستند و قسمت مرکزی آن را اشغال می کنند و نشانگرهای دما و سطح سوخت در زیر قرار دارند. یک صفحه نمایش لمسی از یک سیستم رسانه مدرن روی کنسول مرکزی ظاهر شده است.
کابین هفت نفره است و ردیف‌های عقب صندلی‌ها به صورت صاف تا می‌شوند. روکش صندلی ها از جنس پارچه یا چرم طبیعی است. روکش درب نیز دارای درج های چرمی یا پارچه ای است.
کیا موهاوی جدید 2017 مجهز به سیستم دید همه جانبه پیشرفته مبتنی بر دوربین های ویدئویی دیجیتال با وضوح بالا برای نظارت بر نقاط کور و همچنین سیستم هشدار خروج از خط است. به صورت اختیاری، این SUV به برنامه تلفن هوشمند Remoto مجهز می شود که به شما امکان می دهد کنترل آب و هوا را از راه دور کنترل کنید، موتور را روشن کنید و مکان خودرو را تعیین کنید.
جدید - قدیمی
اجزا و مجموعه های اصلی SUV دستخوش تغییرات قابل توجهی نشده اند. موتور 3.0 لیتری دیزل از مدل قبلی گرفته شده و به استاندارد آلایندگی یورو 6 ارتقا یافته است. قدرت موتور تغییری نکرده و در نسخه برای بازار کره 260 اسب بخار است. تنها یک گزینه گیربکس در دسترس است - گیربکس هشت سرعته اتوماتیک.
این خودرو دارای ساختار قاب و متحرک تمام چرخ است - یک طرح کلاسیک برای SUV ها. سیستم تعلیق جلو و عقب به صورت استاندارد مولتی لینک بوده و امکان تعبیه پایه های بادی در عقب را دارد. ابعاد خودرو عبارتند از:
- طول - 4880 میلی متر؛
- عرض - 1915 میلی متر؛
- ارتفاع - 1810 میلی متر؛
- فاصله بین دو محور - 2895 میلی متر؛
- فاصله از زمین - 217 میلی متر.
شروع فروش و قیمت
فروش خودروی تمام زمینی در کره جنوبی از بهار سال جاری آغاز شد. در این زمان، تعداد پیش‌فروش‌های این خودرو از 4500 فراتر رفته بود که نشان از محبوبیت آن در سرزمین مادری خود دارد. اینکه محصول جدید کره ای چه زمانی به بازار خودرو روسیه می رسد یک سوال باز است، بنابراین طرفداران این برند فقط می توانند عکس کیا موهاوی جدید 2017 را تحسین کنند. قیمت نسخه بازسازی شده نیز اعلام نشده است. فروش مدل فعلی در روسیه بسیار کم است و در سال 2015 به 308 دستگاه فروخته شده است.
نسخه پیش طراحی این خودرو در نمایندگی های خودرو روسیه در دو سطح تریم - Comfort و Premium ارائه می شود. نسخه Comfort برای خریدار 2,399,900 روبل هزینه خواهد داشت. خریدار با این مبلغ، روکش صندلی پارچه ای، رینگ های آلیاژی 17 اینچی و سیستم صوتی CD-MP3 را دریافت می کند. برای بسته Premium باید 2,649,900 روبل بپردازید. این قیمت شامل صندلی‌های چرمی برقی با تکیه‌گاه‌های سر فعال، سیستم ناوبری و جعبه ذخیره‌سازی خنک‌شده در دسته جلو و سایر گزینه‌ها است. هر دو تیپ مجهز به موتورهای دیزلی سه لیتری با خروجی 250 اسب بخار، گیربکس هشت سرعته اتوماتیک و چهار چرخ متحرک هستند.
تاکنون فروش خودروی جدید کیا تمام زمینی تنها در بازار داخلی بوده و تنها مدل فعلی آن بر روی پلتفرم های معاملات خارجی عرضه می شود. در حال حاضر جایگزینی برای SUV پرچمدار بر اساس مفهوم Telluride ارائه شده در نمایشگاه دیترویت آماده شده است.
در هر صورت، این شرکت هنوز برنامه ای برای مدرن سازی جدی موهاوه ندارد و حتی اگر نسخه بازسازی شده به نمایندگی های خودرو روسیه برسد، خریدار تقریباً همان خودرو را دریافت خواهد کرد.
