ولوو ساخت کجاست؟ تاریخچه برند ولوو

اولین ولوو تولیدی در سال 1927 از کارخانه گوتنبرگ خارج شد. از آن زمان، گروه خودروی ولوو در زمینه نوآوری و نوآوری پیشرو در جهان بوده است ماشین های ایمن. امروزه ولوو یکی از مشهورترین و معتبرترین است برندهای خودرو، بازار فروش این شرکت شامل حدود صد کشور است.

ماشین های ولووتا سال 1999 بخشی از گروه سوئدی ولوو بود که توسط آمریکایی خریداری شد مربوط به فورد شرکت موتور. در سال 2010 ولووخودروها خریداری شده است کنسرت چینی هولدینگ ژجیانگ جیلی (هولدینگ جیلی).مالک جدید به بروز رسانی اساسی کمک کرد محدوده مدلولوو، افزایش قابل توجه ظرفیت تولید این شرکت و تقویت جایگاه این خودروساز سوئدی در بازار جهانی.

برند Volvo متعلق به Volvo Trademark Holding AB است که به طور مشترک متعلق به Volvo Cars و Volvo Group است.

استراتژی توسعه شرکت و برند - طراحی شده در اطراف شما - بر نیازهای مردم متمرکز است و زیربنای فعالیت های تولیدی و تجاری شرکت و همچنین اساس فرهنگ شرکتی آن است.

حدود 2300 فروشنده (بیشتر آنها شرکت های مستقل) خودروهای ولوو را در حدود 100 کشور می فروشند. تا دسامبر 2018، حدود 43000 نفر برای Volvo Cars در سراسر جهان کار می کردند (39500 در سال 2017).

ولوو کارز تولید می کند ماشین های درجه یک انواع متفاوت: سدان (S60، S90)، استیشن واگن (V60، V90)، اتومبیل خارج از جاده(V40 کراس کانتری, S60 Cross Country, V60 Cross Country, V90 Cross Country, crossovers (XC40, XC60, XC90).

در سال 2018، ولوو کارز 642253 دستگاه خودرو فروخت. امسال پنجمین سال متوالی رکورد فروش این شرکت بود. بزرگترین بازار فروش چین است که 20 درصد از کل فروش را در سال 2018 به خود اختصاص داده است. پس از آن ایالات متحده (15%)، سوئد (10%)، بریتانیا (8%) و آلمان (7%) قرار دارند.

برای سال مالی 2018، گروه ولوو خودرو سود عملیاتی 14185 میلیون کرون (2017: 14061 میلیون) ثبت کرد. درآمد برای دوره گزارش 252,653 میلیون کرون (208,646 میلیون) بود.

دفتر مرکزی Volvo Cars در گوتنبرگ سوئد قرار دارد، جایی که منابع برای توسعه محصول، برنامه ریزی بازاریابی و مدیریت فرآیندهای فعلی شرکت متمرکز شده است. از سال 2011، ولوو کارز دفاتری در شانگهای و چنگدو چین دارد. دفتر مرکزی بخش چینی این شرکت در شانگهای در زمینه فروش، بازاریابی، خرید، توسعه و سایر عملکردهای پشتیبانی مشغول است. یک مرکز فناوری در قلمرو آن وجود دارد.

علاوه بر کارخانه های اصلی در گوتنبرگ (سوئد) و گنت (بلژیک)، موتورهای Volvo Cars از دهه 1930 توسط کارخانه ای در Skövde (سوئد) تولید شده است. تولید اجزای بدن از سال 1969 در کارخانه اولوفستروم (سوئد) تاسیس شده است. بعلاوه، کارخانه های مونتاژشرکت ها در کوالالامپور (مالزی) و بنگلور (هند)، در حالی که مراکز تحقیق و توسعه در کپنهاگ (دانمارک) و سیلیکون ولی (ایالات متحده آمریکا) فعالیت می کنند. سرانجام، ولوو کارز دارای مراکز طراحی در گوتنبرگ، کاماریلو (ایالات متحده آمریکا) و شانگهای (چین) است.

در سال 2013 راه اندازی شد تولید انبوهدر کارخانه در چنگدو (چین) - خودروهای ولوو در اینجا برای چینی و بازارهای آمریکا. در سال 2014، دومین کارخانه در چین، در داکینگ، شروع به کار کرد و موتورهای خودرو نیز در کارخانه ای در Zhangjiakou (چین) تولید می شوند. همچنین تولید ماشین های ولوودر کارخانه در Luqiao (چین) انجام شد. در ژوئن 2018، افتتاح یک کارخانه جدید Volvo Cars در شهر چارلستون، کارولینای جنوبی ایالات متحده، برگزار شد.

ولوو در سال 1915 در شهر گوتنبرگ سوئیس تاسیس شد شرکت وابستهسازنده بلبرینگ SKF. این توسط همکلاسی های سابق کالج، آسار گابریلسون، کارمند SKF، و گوستاو لارسون تاسیس شد. ایده ورود به تجارت اتومبیل به مهندسان جوان در یک رستوران، نوشیدن آبجو و خرچنگ رسید. مدتی بعد، مدیریت SKF ایده آنها را تایید کرد و بودجه ای را برای توسعه و تولید اولین خودروها اختصاص داد.

نام ولوو از فعل لاتین volvete گرفته شده است که به معنای «غلتانم» است. نشان ولوو نمادی از آهن و خدای جنگ مریخ است که منحصراً با سلاح های آهنی می جنگید. ارتباطی که این نشان قرار است به وجود بیاورد، قابلیت اطمینان و دوام است.

در سال 1927، اولین ماشین ولوو ظاهر شد - یک فایتون با بالا بازو یک موتور چهار سیلندر. این OV4 نام داشت و همچنین نام غیر رسمی - یعقوب داشت. این تنها اولین خودروی ولوو نبود، بلکه اولین خودروی ساخت سوئد بود. Volvo Jacob دارای شاسی قدرتمند راش و خاکستر و صندلی های فنری بود که در خودروهای دهه 1930 نادر بود. قدرت موتور 28 اسب بخار می تواند ماشین را تا 90 کیلومتر در ساعت شتاب دهد.

در سال 1928، ولوو اولین سدان خود - PV4، و دو سال بعد - اصلاح PV651 خود را با موتور شش سیلندربا ظرفیت 55 لیتر. با. این مدل به عنوان تاکسی در سوئد استفاده می شد. در همان سال اول کامیون ولوو- نوع 1.

بر نمایشگاه ماشیندر استکهلم، در سال 1944، ولوو PV444 را معرفی کرد. این مدل نور تبدیل شده است " ماشین مردم» در سوئد که به دلیل کیفیت بالا با هزینه کم بود. در ابتدا قرار بود 8000 خودرو مونتاژ شود، اما به دلیل تقاضای بزرگولوو 200000 دستگاه خودرو تولید کرد. در همان نمایشگاه، اولین اتوبوس این شرکت - PV60، با موتور دیزل ارائه شد.

در سال 1951، ولوو به تولید نوار نقاله. در همان سال نور اولین را دید ماشین خانوادگیولوو دوئت.

در دهه 1980، این شرکت تولید نسل جدیدی از خودروها را آغاز کرد. آنها متفاوت بودند طراحی مدرنو بیشتر موتورهای قدرتمند، که برای کاهش مصرف سوخت اصلاح شده اند. مدل اصلی دهه 80 سدان 760 بود که مجهز به بنزین شش سیلندر و موتورهای دیزلی. تا 100 کیلومتر در ساعت، در 13 ثانیه شتاب گرفت.

امروزه ولوو متعلق به کنسرت چینی جیلی است که آن را در سال 2010 به قیمت 1.8 میلیارد دلار از فورد خرید. با این حال، دفتر مرکزی ولوو در گوتنبرگ باقی ماند.

فن آوری هاولوو

ولوو در طول تاریخ خود پرداخت کرده است توجه ویژهتوسعه فناوری های امنیتی

این سازنده سوئدی اولین کسی بود که خودروهای خود را به کمربند ایمنی سه نقطه‌ای، شیشه‌های جلوی لایه‌ای تریپلکس و پروب‌های لامبدا مجهز کرد - حسگرهایی که به کاهش سمیت اگزوز کمک می‌کنند.

در دهه 1970، ولوو اولین سیستم حفاظت از کودکان در جهان را توسعه داد - یک بالش اضافی و یک بالش ویژه. صندلی کودک، که در مقابل حرکت خودرو نصب شده بود.

خیلی زودتر از سایر شرکت ها، ولوو شروع به استفاده از شرکت خود کرد راه حل های نوآورانهبرای اطمینان از ایمنی - به عنوان مثال، یا سیستم ایمنی شهر، که از برخورد با سرعت کم جلوگیری می کند.

ولوودر ورزش موتوری

از سال 2007، این تیم در مسابقات قهرمانی جهان در مسابقات جاده ای شرکت می کند ماشین های تور. بهترین دستاورد- یازدهمین در مجموع در سال 2011.

هر از گاهی ولوو اتومبیل های خود را در رالی معروف داکار به نمایش می گذارد. در سال 1983، این تیم برنده کلاس کامیون های کوچک شد.

بعلاوه نگرانی ولوودر مسابقات قهرمانی اتومبیلرانی اروپا شرکت می کند. خودروهای با برند رنو که در کارخانه‌های ولوو تولید می‌شوند، در سال‌های 2010 و 2011 برنده شدند.

حقایق جالب

ولوو اولین شرکت در جهان است که تیم تحقیقاتی تصادفات اختصاصی خود را راه اندازی کرد. بر اساس داده های این واحد، سیستم های امنیتی جدیدی برای خودروهای سوئدی در حال توسعه است.

ولوو P1800 که در سال 1966 مونتاژ شد، به عنوان خودرویی با بیشترین رکورد در کتاب رکوردهای گینس ثبت شد. مسافت پیموده شده بالا. 4200000 کیلومتر بود.

کارل گوستاف پادشاه سوئد با یک هاچ بک کوچک در جاده ها سفر می کند.

ولوودر روسیه

تاریخچه ولوو در روسیه از سال 1973 آغاز شد شرکت دولتی Sovtransavto سوئدی را خریداری کرد کامیون هابرای حمل و نقل بین المللی. نمایندگی این برند در سال 1994 در روسیه افتتاح شد. به خصوص در دهه 90 مدل ها و V40 KOMBI محبوب بودند. در دهه 2000، سدان های سری S مدل هایی در روسیه بودند. خودروهای سوئدی به دلیل طراحی کلاسیک خود در بین علاقه مندان به خودروهای روسی محبوب شده اند. کیفیت بالاو قابلیت اطمینان این عوامل حتی بر شکل گیری چنین مفهومی در بین رانندگانی مانند ولوو - راننده تأثیر گذاشت. این نام کسی بود که عجله نداشت و قوانین را رعایت می کرد ترافیک، با قدردانی از راحتی و ایمنی راننده.

ماشین ها برای کار در شرایط سخت مناسب بودند شرایط آب و هواییکشورها. علاوه بر این، هزینه پایین آنها در مقایسه با خودروهای برندهای رقیب موفقیت آنها را تضمین می کرد.

امروز در بازار روسیه وجود دارد انتخاب بزرگخودروهای ولوو: C70 کوپه هاردتاپ، سدان ها و واگن ها، V60 و V80، و همچنین کراس اوورهای تمام چرخ متحرک XC60، XC70 و . در طول شش سال گذشته، روس ها سالانه حدود 20000 خودرو سوئدی می خرند. محبوب ترین مدل XC90 است. فروش این کراس اوور حدود 30 درصد از کل مدل های ارائه شده امروز را تشکیل می دهد.

این شرکت یک کارخانه مونتاژ کامیون کوچک در Zelenograd دارد. علاوه بر این، در سال 2009 یک کارخانه در منطقه کالوگا افتتاح شد کامیون های ولوو، که تا پانزده هزار کامیون در سال تولید می کند. کارخانه های تولیدی ماشین های سواریموبایل ها در ولوو روسیهنوز برنامه ریزی برای باز کردن ندارد

امروزه برندی مانند ولوو (ولوو) شهرت جهانی دارد. اما چگونه همه چیز شروع شد؟

Vovlo: تاریخچه برند

تاریخچه ولوو (ولوو) در سال 1924 با نشستی با همکلاسی های دانشگاه عصار گابریلسون و گوستاو لارسون آغاز شد. آنها با هم تأسیس کردند شرکت خودروسازی. در این امر شرکت SKF که در تولید بلبرینگ تخصص داشت به آنها کمک کرد.
در سال 1927 اولین نسل آنها Volvo OV4/Jacob ایجاد شد. این یک کانورتیبل بود که مجهز به موتور 4 سیلندر بود سوخت بنزین. کمی بعد آنها یک سدان و نسخه توسعه یافته آن را منتشر کردند. در نتیجه طی دو سال حدود یک و نیم هزار دستگاه خودرو فروخته شد.
زمانی که گونار اینگلاو ریاست گروه را بر عهده می گیرد، آغاز فعالیت های شرکت آغاز می شود. اوضاع داشت بالا می رفت. خودروهای سوئدی به ایالات متحده آمریکا صادر شد.
تولید نیز افزایش یافت. فناوری های نوآورانه ای معرفی شده اند، مانند مهار سه نقطهامنیت، نویسنده نیلز ایوار بولین. نیز بهبود یافته است سیستم ترمزو مناطق تغییر شکل

ولوو: کشور مبدا

تاریخچه برند ولوو در سوئد آغاز شد. هنگام نظرسنجی از عابران به این سوال: "ولوو - ماشین کی؟ کشور سازنده این برند؟ نتایج به شرح زیر بود:
70% - آلمان؛
20٪ - سوئد;
15٪ - ایالات متحده آمریکا;
5 درصد پاسخ این سوال را نمی دانند.

نگرانی ولوو امروز

در سال 1999، کنسرت کارخانه‌هایی را برای تولید به فورد می‌فروشد ماشین ها. و حتی بعدها، در سال 2010، موتور فوردبرند را می فروشد شرکت چینیجیلی. تاریخچه ولوواز بیش از یک بحران جان سالم به در برد. اما، با جان سالم به در بردن از آنها، این نام تجاری تولید را گسترش داد. در صنعت خودروسازی مجدداً نمایان شد و تولید خودروهای سواری را رها کرد. امروزه در بازار می توانید طیف گسترده ای از محصولات و خدمات را تحت برند ولوو مشاهده کنید:
وسایل نقلیه (کامیون، اتوبوس و غیره)؛
موتورها؛
تجهیزات خودرو;
تجهیزات ساخت و ساز;
اجزای فضایی
برند خودروی ولوو اکنون توسط بسیاری با ایمنی خوب و کیفیت ساخت مرتبط است. ترکیبی از سبک عالی، قدرت و قابلیت اطمینان. "من غلت می زنم!" - نام برند اینگونه ترجمه می شود که کاملاً آن را توجیه می کند. هرکسی که قبلاً مالک خودرویی با این برند بوده یا بوده است، آن را به دیگران توصیه می کند.

ولوو برند سوئدیاتومبیل هایی که زیر آن ها سدان ها، استیشن واگن ها، ماشین های اسپرت، کوپه و کامیون ها. دفتر مرکزی شرکت خودروسازی ولوو در گوتنبرگ قرار دارد. این بخشی از هلدینگ خودرو جیلی است.

مهندسان برند هنگام ساخت خودروها به خصوص به موضوع ایمنی دقت می کنند. توسعه دادند بزرگترین عدد فن آوری های نوآورانهدر حوزه منفعل و ایمنی فعالنسبت به سایر برندها

این شرکت در ابتدا بخشی از بزرگترین تولید کننده بلبرینگ، سیستم های روانکاری، مهر و موم و مکاترونیک SKF در جهان بود. کلمه "ولوو" شعار این شرکت بود. ترجمه از لاتین به معنای "پیچ خوردگی" است.

ولوو در سال 1927 در گوتنبرگ به عنوان یکی از شرکت های تابعه SKF تاسیس شد. عصار گابریلسون مدیر عامل و گوستاو لارسون مهندس ارشد آن شدند. آنها بلافاصله اعلام کردند که ایمنی برای همه کاربران جاده اصل اصلی در ایجاد خودروهای ولوو خواهد بود.

اولین خودروی ولوو در 14 آوریل 1927 خط مونتاژ را ترک کرد. این یک مدل ÖV 4 با نام مستعار "جیکوب" بود. اجزای اصلی شاسی توسط Ian G. Smith که سالها در امریکن کار می کرد، توسعه یافت صنعت خودروو بسیاری از راه حل های فنی را از خودروهای آمریکایی قرض گرفت.

گوستاو لارسون روی ایجاد یک موتور 2 لیتری خطی چهار سیلندر با سوپاپ های جانبی کار کرد. واحد قدرت 28 اسب بخار تولید کرد. در 2000 دور در دقیقه حداکثر سرعتمدل 90 کیلومتر در ساعت بود. بدن بازبا پنج صندلی های سرنشیناز ورق فولادی ساخته شده بود و روی قاب خاکستر و توس قرار می گرفت. در آب و هوای سخت سوئد، نسخه باز مدل موفق نبود. اما سدان PV4 بسیار راحت تر و محبوب تر بود. بدنه آن یک قاب چوبی بود که با ورق فولادی روکش نشده بود، بلکه چرم مصنوعی. با بازکردن صندلی ها می شد دو تخت راحت داشت.

Volvo ÖV 4 (1927-1929)

در سال 1928، یک نسخه دراز از PV4 به نام Special معرفی شد که دارای کاپوت بلندتر، خط داشبورد صاف تر و ستون های باریک تر بود. شیشه جلو، مستطیل شکل شیشه عقب. در همان سال اولین کامیون ولوو با نام Type 1 عرضه شد.

از زمان آغاز به کار، این شرکت برنامه هایی را برای یک موتور شش سیلندر در نظر گرفته است. در آوریل 1929 اولین مدل با موتور جدید PV651 معرفی شد. زیر کاپوتش 3 لیتری بود واحد قدرت 55 اسب بخار PV651 و جانشین آن PV652 عریض تر و طولانی تر از خودروهای قبلی بودند.

مدل‌هایی با موتور شش سیلندر به این شرکت کمک کردند تا وارد بازار تاکسی‌سازی شود، جایی که آرزوی ورود به آن را داشت. تنها در سال اول فروش، 1383 نسخه فروخته شد و 27 نسخه صادر شد.

شرکت های تاکسیرانی واقعاً اتومبیل های مطمئن و ایمن را دوست داشتند. تقاضا مهندسان ولوو را برانگیخت تا مدل‌های هفت سرنشین TR671 و TR672 را توسعه دهند که شاسی بلندتری دریافت کردند. در سال 1935 با TR701-704 با موتور 3670 سی سی جایگزین شدند. سانتی متر و قدرت 80-84 اسب بخار.

در سال 1933، PV653 (استاندارد) و PV654 (De Luxe) جدید وارد بازار شدند. آنها یک بدنه تمام فلزی، چرخ های 17 اینچی به جای 19 اینچی، به روز شده دریافت کردند. داشبوردبا جعبه دستکش خودروها از نظر عایق صوتی بهبود یافته با خودروهای قبلی خود متفاوت بودند: موتور توسط بالشتک های لاستیکی از شاسی جدا می شد و دیوار بین محفظه سرنشین و محفظه موتوربا مواد جاذب صدا پوشانده شده بود.

Volvo PV653 (1933-1937)

سپس 654 De luxe با فضای داخلی مجلل، دو چرخ یدکی و یک چراغ عقب آمد. معکوس کردن. در سال 1935 مدل های PV658 و PV659 به بازار آمدند که تاثیر بسزایی در ظاهر تمامی خودروهای تولید شده پس از خود داشتند. رادیاتور آن‌ها حالت عقبی کمی داشت و کلاهک‌های توپی چرخ‌ها شکل غیرعادی پیدا کردند. تمام چرخ ها دارای ترمز هیدرولیکی بودند.

در سال 1935 ظاهر می شود مدل جدیدبا طراحی ساده شبیه به ماشین های آمریکایی. این یک ولوو PV36 Carioca بود، یک سدان راحت و آرام با سیستم تعلیق جلو مستقل با استخوان جناغیو فنر، بدنه فولادی مقاوم و نرخ بالاامنیت. شش نفر می توانستند در کابین جا شوند: سه نفر در جلو و سه نفر در عقب. صندلی ها جادار و راحت بودند. در مجموع 500 نسخه از این مدل به اضافه یک شاسی تولید شد که Nordbergs Karosseri آن را به یک کانورتیبل لوکس تبدیل کرد.

Volvo PV36 (1935-1938)

در سال 1936، اولین نسل از مدل های کوچک ولوو ظاهر شد - ماشین PV51. این خودرو به همان موتور 3.6 لیتری 86 اسب بخاری PV36 Carioca مجهز بود، اما ساده تر، مقرون به صرفه تر و محبوب تر بود. این مدل با بدنه ای باریک با شیشه جلوی تقسیم نشده، وجود تنها یک برف پاک کن و تریم داخلی متوسط ​​متمایز شد.

در بهار سال 1939، این شرکت شروع به توسعه مکانیسم هایی برای تبدیل به گاز تولید شده از زغال سنگ کرد. این تحولات بیش از هر زمان دیگری مفید بود، زیرا کمبود بنزین در اروپا وجود داشت. پس از وقوع خصومت ها، تولید وسایل نقلیه غیرنظامیمنجمد شد این شرکت به تولید خودروهای نظامی ویژه و دستگاه های گازسوز روی آورد.

اولین خودروی پس از جنگ PV60 بود. طرفداران این برند نیز او را به یاد آوردند آخرین ماشیناز نسلی از ولووهای بزرگ مسافربری با موتور شش سیلندر. ظاهر او قبلاً قدیمی بود، اما PV60 هنوز هم فروش خوبی داشت. هر چی بگی همین شد آخرین نماینده"مدرسه قدیمی"، بسیار قابل اعتماد و راحت است.

در سال 1944، PV444 معرفی شد - خودرویی که به نقطه عطفی برای این برند تبدیل شد. اولین بود مدل ولوو، که متمایز شد ابعاد فشردهو طراحی جدید، تکرار شونده گرایش های مدرنتوسط خودروسازان آمریکایی به نمایش گذاشته شده است. این خودرو یک فولاد یک تکه دریافت کرد بدنه باربربدون قاب و جدید موتور چهار سیلندربا یک چرخ فلایو کوتاه و یک میل بادامک بالای سر. او قدرت 40 اسب بخار را توسعه داد. ابتدا روی ماشین نصب شد شیشه جلواز تریپلکس یکی دیگر مزیت قابل توجهمدل جدید - قیمت پایین، که بالغ بر 4800 کرون بود. با این مبلغ، اولین خودروی این شرکت در سال 1927 فروخته شد.

PV444 معرفی شد نمایشگاه ولوودر استکهلم، جایی که 2300 قرارداد خرید در 10 روز امضا شد. این در حالی است که برنامه های این شرکت شامل تولید تنها 8000 نسخه از این مدل بود. در مجموع در طول تولید این خودرو حدود 200000 دستگاه فروخته شد.

Volvo PV444 (1946-1958)

در سال 1954 ولوو تولید کرد دنیای خودروحس واقعی این خودروی دو سرنشینه اسپرت و روباز Sport P 1900 بود. این مدل با توجه به بازارهای صادراتی توسعه داده شد، زیرا این شرکت قبلاً تجربه منفی در فروش کانورتیبل به مردم سوئد داشت. با این حال، این بار این خودرو با موفقیت فروخته شد. هنوز هم می خواهد! علاوه بر ظاهر بی‌نظیر و سیستم امنیتی متفکر، او دارای گارانتی پنج ساله بود که تعهدات شرکت خودرو را برای پرداخت بیش از 200 کرون برای تعمیرات فراهم می‌کرد. رویداد بیمه شده شامل تصادف یا تصادف در جاده است. زیر کاپوت اسپورت پی 1900 یک موتور 1414 سی سی چهار خطی قرار داشت. سانتی متر قدرت 70 اسب بخار

در آگوست 1966، ولوو 144 را معرفی کرد که تا سال 1974 عظیم‌ترین خودرو در تاریخ این شرکت بود. این خودرو با فضای شیشه ای بزرگ و طراحی بیرونی موفق متمایز شد. علاوه بر این، او نوآوری های زیادی از ولوو در زمینه ایمنی دریافت کرد. این لیست شامل مناطق جذب انرژی در جلو و عقب بدنه، یک سیستم ترمز منحصر به فرد، ترمزهای دیسکیروی تمام چرخ ها، صاف شده، بدون قسمت های بیرون زده داخل و کمربند ایمنی برای راننده و سرنشین جلو.

در سال 1974، سازنده نسل جدیدی از خودروها را معرفی کرد - سری 240 و 260، که بر اساس سری 140 ساخته شده بودند. آنها با قسمت جلویی متفاوت، شاسی ارتقا یافته با سیستم تعلیق چرخ جلو مک فرسون، موتورهای بزرگتر از پیشینیان خود متمایز شدند. و موتورهای چهار سیلندر جدید.

ولوو 240 (1974-1984)

در اواسط دهه 70، ولوو هلندی DAF Car BV را خریداری کرد که به آن اجازه داد در بخش خودروهای کوچک جا بیفتد. اولین محصول جدید این سری، ولوو 66 بود که در پشت خودروهای سدان دو در یا استیشن سه در تولید می شد. مجهز به پله بود انتقال خودکارچرخ دنده ها و سیستم محرک چرخ عقب.

در سال 1986، Volvo 480ES از خط مونتاژ خارج شد، اولین تولید مدل دیفرانسیل جلوتمبرها او طرحی با چراغ های جلو جمع شونده دریافت کرد که مشابه کارهای قبلی شرکت نبود.

در سال 1991، این شرکت سیستم حفاظت از ضربه جانبی SIPS را معرفی کرد و در سال 1994 اولین کیسه هوای جهان را ایجاد کرد که در برابر ضربه های جانبی محافظت می کند.

در سال 1999، بخش مسئول تولید خودروهای سواری به مبلغ 6.45 میلیارد دلار خرید کرد شرکت فوردموتور سال آینده کامیون ولوو و رنوتوافق نامه ای برای ایجاد یک شرکت واحد برای تولید اتومبیل امضا کرد و به بزرگترین تبدیل شد سازنده اروپاییکامیون ها در سال 2010، فورد خودروهای ولوو را به یک هندی فروخت جیلیخودرو.

آشنایی خریداران روسیبا ولوو در اتحاد جماهیر شوروی اتفاق افتاد ، هنگامی که از سال 1973 برای نیازهای Sovtransavto خریداری شدند تراکتورهای کامیونتمبرها در سال 1989 آغاز شد فروش رسمیماشین ها و کامیون هادر اتحاد جماهیر شوروی این نام تجاری در حال حاضر در بازار روسیهسه شرکت: VFS Vostok LLC، Volvo Vostok CJSC، مسئول فروش کامیون، و Volvo Cars LLC، که در تبلیغ فعالیت می کند. مدل های ماشین. از سال 2009، کامیون های Volvo FH، FM، FMX در کالوگا مونتاژ شده اند. سرمایه گذاری در ساخت یک کارخانه جدید 100 میلیون یورو هزینه دارد. در سال 2014، گروه ولوو با سرمایه گذاری 90 میلیون یورویی دیگر، تولید کابین تمام چرخه را در کارخانه راه اندازی کرد.

با وجود تقسیم بندی ها و مالکان متفاوت، برند ولوو به توسعه باشکوه خود به عنوان تولید کننده خودروهای با کیفیت و ایمن با شخصیت متعادل ادامه می دهد. این شرکت ها قصد دارند تولید خود را گسترش داده و خودروها را بهبود بخشند.

Volvo Personvagnar AB (ماشین های ولوو) در سال 2010 فروخته شد - شرکت فورد 100٪ سهام بخش قبلی خود را به هلدینگ منتقل کرد. گروه هلدینگ ژجیانگ جیلیاز چین، که در حال حاضر یک خودروساز جهانی دارد - Geely Auto.

تولید اصلی قدرت ولووماشین ها روشن است این لحظهواقع در قلمرو اتحادیه اروپا - کارخانه هایی در Torsland، Uddevalle و Ghent. این شرکت قصد دارد چندین کارخانه در چین افتتاح کند تا نیازهای بازار داخلی در حال توسعه پویا را برآورده کند.

ماشین ها در هلند برندهای ولووجمع آوری نکنید تا پایان سال 2012 این شرکت میتسوبیشی موتورز- مالک کارخانه از سال 2001 قصد داشت کارخانه را ببندد و یا آن را با هزینه اسمی تحت شرایط خاصی بفروشد. هنگامی که مدل های زیر از خط مونتاژ کارخانه خارج شدند: 440، 460، S40 b V40.

خودروهای ولوو - S40 و S80L در کارخانه چانگان فورد در چونگ کینگ چین تولید شدند.

تولید خودروهای ولوو
کارخانه	محل	یک کشور	مدل	علامت VIN گیاه
تورسلان-داورکن	تورسلاندا	سوئیس	V70 XC70 S80 XC90 V60	1
Pinifarina Sverige AB	اودوالا		C70	جی
ولوو کارز گنت	گنت	بلژیک	C30 V40 S40 V50 S60 XC60	2

ولوو در سال 2012 حدود 422000 دستگاه خودرو فروخت. بزرگترین بازار فروش خودروهای ولوو، بازار آمریکای شمالی است. بنابراین، در بازار ایالات متحده در سال 2012، 68079 خودرو فروخته شد. برخلاف انتظارات شرکت بازار چینرشد نکرد، تحت هجوم رقبای مستقر تولید خود در چین، کاهش فروش وجود داشت. افتتاح کارخانه در چین، کاهش قیمت تمام شده خودروها به دلیل عدم وجود عوارض گمرکی، فروش را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. امروز عوارض تا 25 درصد ارزش خودرو است.

کدام کارخانه بیشترین خودروهای ولوو را مونتاژ می کند؟

کارخانه این شرکت در شهر گنت بلژیک در سال 2011 حدود 265 هزار خودرو و در سال 2012 حدود 258 هزار خودرو مونتاژ کرد. مهم برای کارخانه تولید است ماشین های کوچک، با آنهاست که افزایش تولید همراه است.

تولید ولوو در روسیه

در سال 2002، اولین تولید کامیون های این برند در Zelenograd راه اندازی شد. در ارتباط با برنامه های این شرکت برای افتتاح گیاه مدرن قدرت بالادر خاک روسیه، تولید در مسکو در سال 2008 بسته شد. ژانویه 2009 در کالوگا افتتاح شد کارخانه ولووگروه با ظرفیت طراحی 15000 خودرو در سال. محصولات اصلی کامیون های طیف ولوو هستند: FH، FM و FMX.