مرسدس gl کوپه جدید. مرسدس بنز kupeobrazny GLE کوپه را ارائه کرد

با معرفی کلاس M در سال 1997، مرسدس بنز بخش SUV ممتاز را تأسیس کرد. از آن زمان تاکنون، بیش از دو میلیون مشتری این شاسی بلند را انتخاب کرده اند. GLE جدید با مفهوم رانندگی جدید، سیستم‌های کمکی نوآورانه، محدوده موتور جدید و افزایش قابل توجه ظرفیت، قرار است این داستان موفقیت را ادامه دهد.

گوردن واگنر، مدیر طراحی Daimler AG می‌گوید: «GLE با طراحی مرجع مرسدس بنز و در عین حال وفادار به شخصیت یک SUV عمل می‌کند. - به لطف زبان فرم او، آغشته به ایده وضوح حسی، او راه عالیفلسفه طراحی ما از سادگی حسی را مجسم می کند و بنابراین ایده را منعکس می کند لوکس مدرن. و قدرت مسحورکننده داخلی آن ناشی از تضاد بین زیبایی طراحی داخلی مجلل و زیبا و فناوری پیشرفته دیجیتال سیستم MBUX ما است. از نظر آیرودینامیک، GLE جدید با مقادیر Cx از 0.29 بهترین در بخش خود است.

با عرضه کلاس M در سال 1997، مرسدس بنز بخش SUV ممتاز را تأسیس کرد. از پاییز 2015، این خانواده مدلنام GLE را دریافت کرد که نشان می دهد ما در مورد خانواده ای از SUV های متعلق به کلاس E صحبت می کنیم.

نام تجاری ستاره اشتوتگارت در حال حاضر در بخش SUV توسط هفت مدل بسیار موفق (GLA، GLC، GLC Coupé، GLE، GLE کوپه، GLS، G-Class). فروشندگان در ایالات متحده و اروپا آن را در اوایل سال 2019 دریافت خواهند کرد، و فروشندگان در چین در نیمه اول سال 2019. خودروهای GLE در کارخانه توسکالوزا، آلاباما، ایالات متحده آمریکا تولید می شوند.

پنج نوآوری کلیدی در GLE جدید:

• E-ACTIVE BODY CONTROL:کاملا تحت شبکه، هیدروپنوماتیک، تعلیق فعالبر روی پایه 48 ولت، برای اولین بار در ترکیب با سیستم تعلیق بادی نیز توسعه جدید. این تنها سیستم موجود در بازار است که نرخ فنر و نیروی میرایی را می توان به صورت جداگانه روی هر چرخ تنظیم کرد. بنابراین، نه تنها با غلت زدن، بلکه با "نوک زدن" و تنه بدن مقابله می کند.
• دستیار فعال ترافیک:این سیستم به عنوان جزئی از بسته سیستم های کمکی، به GLE اجازه می دهد تا ترافیک را از قبل تشخیص دهد، در هنگام رانندگی با توقف های مکرر در محدوده سرعت تا 60 کیلومتر در ساعت، پشتیبانی فعال را به راننده ارائه می دهد و حتی می تواند کمک کند. در تشکیل یک راهرو برای عبور خدمات امداد و نجات.
• تابع چرخشدستیار ترمز فعال: اگر خطر برخورد با ترافیک مقابل در هنگام پیچیدن در مسیر مقابل وجود داشته باشد، GLE را می توان تا سرعت های معمول برای چنین پیچ هایی کاهش داد.
• 4 MATIC: برای اولین بار در 6، 8 سیلندر و پلاگین هیبریدی، سیستم چهار چرخ محرک کاملاً متغیر (TonD، گشتاور بر حسب تقاضا = گشتاور بر حسب تقاضا) موجود است، که در آن توزیع گشتاور بین محورهای جلو و عقب قابل تنظیم است. از 0 تا 100٪ با توجه به حالت رانندگی انتخاب شده. هنگام سفارش پکیج آفرود اختیاری، راننده اولین بار در جهان در اختیار خواهد داشت – همچنین سیستم چهار چرخ متحرک کاملاً متغیر (TonD) با دنده های خزنده و تقویت کننده. این قابلیت GLE را در خارج از جاده به سطحی می‌رساند که قبلاً دیده نشده بود.
• راحتی صندلی:با فاصله بین دو محور به میزان قابل توجهی (افزایش 80 میلی متر)، GLE جدید به نسبت جادارتر است. راحتی ویژهیک ردیف دوم اختیاری از صندلی‌های کاملاً برقی قابل تنظیم و ردیف سوم صندلی‌ها به‌عنوان آپشن ارائه می‌شود.

طراحی بیرونی: ظاهری اسپرت

زیبایی شناسی GLE بر اساس تعامل هماهنگ اجزای احساسی و فکری است که برای برانگیختن تمایل به داشتن این خودرو طراحی شده است. زیبایی بی انتها، ترکیبی از هنرهای پیشرفته و دست ساز و همچنین تمرکز بر موارد ضروری مشخص می شود.

لوکس مدرن در داخل و خارج از جاده پیام طراحی GLE جدید است. با توجه به تناسب آن به تنهایی، با فاصله بین دو محور بلند، برآمدگی های کوتاه و چرخ های بزرگ و همسطح، شکی وجود ندارد که در هر زمینی احساس راحتی می کند و عملکرد فوق العاده ای دارد. در عین حال، در روح مفهوم طراحی Sensual Simplicity، رد لبه‌ها و بریدگی‌های مجزا را به نفع سطوح محدب‌تر می‌بیند. صفحات به طور موثر با عناصر گرافیکی با دقت ترسیم شده متناوب می شوند.

چشمگیر بودن و قدرت از جلوی GLE جدید ساطع می شود که توسط: جلوپنجره رادیاتور به صورت عمودی در یک تفسیر هشت ضلعی و معمولی SUV تسهیل می شود. محافظ بدنه بیرون زده و روکش کروم از پایین و یک کاپوت با یک جفت دنده "قدرت". این تصویر چشم نواز در روز و شب با طراحی اصلی چراغ های جلو بهبود یافته است.

نور بالا ULTRA RANGE چراغ های جلو LEDچراغ جلو LED MULTIBEAM حداکثر شدت نور مجاز توسط قانون را فراهم می کند، یعنی روشنایی پرتو اصلی تنها در فاصله بیش از 650 متر از مقدار مرجع 1 لوکس کمتر می شود.

با مشاهده از بغل، ستون C عریض مخصوص GLE نشان دهنده ثباتی است که برتری را به نمایش می گذارد. چرخ های بزرگ با اندازه های 18 تا 22 اینچ در قوس چرخ ها با آستر دیدنی قرار می گیرند. همراه با ریل‌های سقف نصب‌شده بر روی ستون یا پله‌های جانبی نورانی اختیاری، همچنین نشان‌دهنده شخصیت ناهموار خودرو در خارج از جاده است. و برعکس، احساس یک سدان کلاس پریمیوم از لبه های کرومی لعاب جانبی ناشی می شود.

چهره ورزشی GLE به خود می بالد و وقتی از پشت به او نگاه می کنید. این کار، اول از همه، توسط "ماهیچه های شانه" قدرتمند، که از ستون C بدنه تا چراغ های عقب کشیده می شود، تسهیل می شود. بازتابنده ها به پایین منتقل شده اند و در نتیجه ظاهر صاف تری برای چراغ های عقب ایجاد شده است. علاوه بر این، دومی در دو بخش ساخته شده است. این نه تنها حس بصری عرض را ایجاد می کند، بلکه یک طراحی شب منحصر به فرد با مکعب های نورانی معمولی شاسی بلندهای مرسدس بنز را ایجاد می کند، در اینجا به شکل نورهای کانتوری با نور عقب. تکمیل بیانی بدنه از بالا به پایین و در عقب، محافظی با روکش کروم است.

آیرودینامیک: اصلاح دقیق جزئیات برای دستیابی به بهترین در کلاس C x

GLE جدید بهترین نتیجه را در بخش خود با مقادیر C x از 0.29 نشان می دهد. این نیز یک پیشرفت واضح نسبت به نسخه قبلی خود (C x = 0.32) است. آیرودینامیک خوب سهم تعیین کننده ای در کاهش مصرف سوخت در شرایط رانندگی روزانه دارد. از طریق مجموعه ای از اصلاحات، شبیه سازی های کامپیوتری و اندازه گیری های تونل باد در Sindelfingen، بسیاری از جزئیات بهینه شده اند.

اقدامات انجام شده و راهکارهای بهینه شده عبارتند از:

• سیستم تنظیم هوای خنک کننده پشت کوره رادیاتور به منظور دوز کردن مقدار هوای خنک کننده (AIRPANEL)
• اسپویلر چرخ با فیرینگ های آیرودینامیکی شکل در جلوی چرخ های جلو
• آینه های بیرونی بهبود یافته
• اسپویلر چرخ های اضافی در جلوی چرخ های عقب
• اسپویلرهای جانبی با مهر و موم به ستون D بدنه در درب عقب
• چراغ های عقببا لبه های آیرودینامیکی خاص
• پوشش سطح وسیع زیر بدنه و تونل برای شفت کاردان، آستر مخزن سوخت مسطح، محور عقب بهینه سازی آیرودینامیکی و پوشش دیفیوزر
• چرخ‌های آئرو با لاستیک‌های بهینه‌سازی آیرودینامیک

طراحی بیرونی - لوکس و زیبا و اسپرت پیشرو

قدرت مسحور کننده فضای داخلی GLE جدید از تضاد بین زیبایی شناسی طراحی لوکس و زیبا ناشی شده است. سدان اجراییمرسدس بنز و جزئیات وحشیانه پیشرونده ذاتی یک SUV. محور اصلی طراحی پانل ابزار، خوشه ابزار شیک و در عین حال اسپرت است که در حجم قدرتمند و رسا پانل ابزار ادغام شده است. حجم زیر به آرامی به داخل تریم درب، یکپارچه جریان می یابد عنصر تزئینیهمچنین راننده و سرنشین جلو را در فضای تا درها احاطه می کند.

کنسول مرکزی بلند با حجم قدرتمند خود کنتراست را ایجاد می کند، جایی که خشونت یک SUV در مقابل نور است، گویی معماری شناور داشبورد. یک جزئیات معمولی یک وسیله نقلیه آفرود: دو نرده محکم در کنسول مرکزی قرار دارد. سطوح چرمی صاف نرده‌ها علاوه بر ارگونومیکی بالا، حس مدرن و لوکسی را القا می‌کند که با فضای تزئینی بزرگ و پرده‌های کشویی همسطح تعبیه شده است. تمام عناصر صفحه نمایش و کنترل دوباره طراحی شده اند.

به نظر می رسد که کنترل های بازخورد لمسی و صوتی از یک تکه فلز ماشینکاری شده اند. بهترین عناصر فیلیگران و سازه های هرمی نشان از کمال جویی و هنر والای صنایع دستی است. ورزش های جدید فرمانطراحی مجسمه ای چشمگیر پره های آن بر چشمگیر بودن فضای داخلی این SUV تاکید دارد.

سالن: فضای بیشتر در عقب و ردیف سوم صندلی ها به سفارش

یک سایز بزرگتر: GLE جدید در مقایسه با نسل قبلی خود فاصله بین دو محور به میزان قابل توجهی طولانی تر است (2955 میلی متر، 80 میلی متر بیشتر). نتیجه افزایش قابل توجه فضا به خصوص برای سرنشینان عقب است. فضای پا در ردیف دوم صندلی ها با 69 میلی متر افزایش به مجموع 1045 میلی متر رسیده است. ارتفاع سقف عقب به لطف صندلی های عقب با تقسیم استاندارد 40:20:40 با 33 میلی متر به 1025 میلی متر افزایش یافته است. و در نتیجه اینکه ستون جلو (A) بدنه اکنون عمودی تر شده است، جادار بودن جلوی کابین و راحتی فرود روی صندلی های جلو نیز افزایش یافته است.

ردیف دوم صندلی های اختیاری با قابلیت تنظیم تمام الکتریکی شش جهته، اولین رتبه جهان در بخش SUV است. علاوه بر این، صندلی های راست و چپ به صورت جداگانه در جهت طولی تا 100 میلی متر قابل تنظیم هستند. تکیه گاه ها که به نسبت 40:20:40 به سمت جلو پایین می آیند، می توانند کج شوند و پشتی های سر قابل تنظیم ارتفاع هستند. صندلی های عقب با استفاده از سوئیچ های مخصوص مرسدس بنز روی تریم درها تنظیم می شوند. پایین آمدن تمام پشتی صندلی‌های عقب به جلو نیز به‌صورت کاملاً الکتریکی و با استفاده از پنل سوئیچ جداگانه در محفظه بار انجام می‌شود.

حداکثر حجم محفظه چمدان پشت صندلی های عقب 825 لیتر است و با تا شدن صندلی های عقب - 2055 لیتر. عرض بارگیری 72 میلی متری بیشتر برای وسایل طولانی، جا دادن چمدان های حجیم را آسان تر می کند. برای قرارگیری عملی تجهیزات توریستی در کابین، نگهدارنده ها و وسایل حفاظتی مخصوصی به صورت لوازم جانبی ساخته شده است. به لطف سیستم تعلیق بادی AIRMATIC، قسمت عقب را می توان از طریق یک سوئیچ تقریباً 40 میلی متر پایین آورد تا بارگیری و تخلیه چمدان را تسهیل کند.

انعطاف پذیری بیشتری را با گزینه صندلی سوم خوابیده که برای دو سرنشین طراحی شده است، در اختیار کاربر قرار می دهد. و به لطف عملکرد Easy-Entry که برای ردیف دوم صندلی ها با تنظیم کاملا برقی در دسترس است، هر دو سرنشین عقب می توانند به راحتی روی صندلی های خود بنشینند.

همچنین عملکرد "ENERGIZING seat kinetics" برای صندلی های جلو در ترکیب با تنظیم صندلی و عملکرد حافظه کاملاً الکتریکی موجود است. سینتیک صندلی های ENERGIZING، از طریق کوچکترین حرکات بالشتک صندلی و تکیه گاه، از تغییرات در وضعیت صندلی در طول سفر پشتیبانی می کند.

کنترل راحتی انرژی بخش: اکنون تحت هدایت یک مربی

عملکرد کنترل راحتی ENERGIZING سیستم های مختلف آسایش داخل خودرو را در یک شبکه واحد ادغام می کند، از نور و موسیقی برای تنظیم خلق و خو استفاده می کند و ارائه می دهد. حالت های مختلفماساژ برای برنامه های مختلف برای مدیریت راحتی و رفاه.

یک نوآوری ENERGIZING COACH ("مربی تناسب اندام" ENERGIZING) است. این سرویس مبتنی بر الگوریتم هوشمند یکی از برنامه ها را - بسته به موقعیت و با در نظر گرفتن عوامل فردی - توصیه می کند. هنگامی که یک دستگاه پوشیدنی سازگار Garmin® متصل است، توصیه‌ها دقیق‌تر هستند، زیرا معیارهای شخصی مانند سطح استرس یا کیفیت خواب در نظر گرفته می‌شوند. هدف در اینجا این است که اطمینان حاصل شود که احساس خوبی دارید و حتی در طول سفرهای طاقت فرسا یا یکنواخت، با حالتی تازه به مقصد می‌رسید.

MBUX: اکنون با دستیار داخلی

GLE از آخرین نسل MBUX – سیستم چندرسانه ای تجربه کاربری مرسدس بنز استفاده می کند. بر خلاف کلاس A که این سیستم انقلابی در آن معرفی شد، دو نمایشگر بزرگ 12.3 اینچی (31.2 سانتی‌متری) به‌عنوان استاندارد در کنار هم برای نمایشگر عریض جامد استفاده می‌شوند. اطلاعات موجود در دسته ابزار و نمایشگر چندرسانه ای به راحتی در صفحه نمایش های بزرگ با وضوح بالا قابل خواندن است. بازی احساسی با گرافیک خیره کننده در کیفیت بالابر وضوح بصری ساختار کنترل تأکید می کند.

بسته به حال و هوا یا مطابقت با فضای داخلی فعلی، کاربر می‌تواند بین چهار سبک نمایشگر از نظر بصری متفاوت جابجا شود:

• کلاسیک مدرنسبک توسعه یک تصویر کلاسیک در تفسیری ظریف و نجیب از ترکیب مواد است
• ورزش هاسبک در ظاهری با تکنولوژی بالا با توربوشارژرها و کنتراست مشکی و زرد اسپرت ارائه شده است.
• ترقی خواهسبک به روشی مینیمالیستی روی موضوع دیجیتال بازی می کند
• مهار شدهسبک فرض می کند که در همه موارد فقط موارد ضروری نمایش داده می شوند

دستیار داخلی اختیاری MBUX کنترل بصری و طبیعی عملکردهای مختلف راحتی و عملکردهای سیستم MBUX را با تشخیص حرکات کاربر فراهم می کند. برای انجام این کار، یک دوربین در پنل کنترل بالای سر، حرکات دست راننده و سرنشین جلو را کنترل می کند. هنگامی که دست به صفحه لمسی یا صفحه ابزار روی کنسول مرکزی نزدیک می شود، تصویر روی صفحه نمایش چند رسانه ای تغییر می کند، به عنوان مثال، عناصر منفردبه ویژه برجسته شده است. این سیستم قادر است بین دست های راننده و سرنشین جلو تمایز قائل شود، یعنی می داند کدام یک از صندلی ها باید تنظیم شود، مثلاً عملکرد ماساژ.

علاوه بر این، برخی از عملکردها را می توان کنترل کرد حرکات سادهعقربه ها: برای مثال، چراغ مطالعه را می توان با نزدیک کردن دست خود به آینه دید عقب روشن و خاموش کرد. هم راننده و هم سرنشین جلو می‌توانند هر کدام یک عملکرد ترجیحی شخصی را برنامه‌ریزی کنند، که سپس می‌تواند با یک حرکت V شکل، یعنی باز کردن وسط و انگشت اشاره فعال شود.

کنترل MBUX به طور کلی از بسیاری جهات بهبود یافته است. به عنوان مثال، منوی تنظیمات دریافت شد طراحی جدیدو دستیار راه اندازی اولیه بهبود یافته است. در میان تقریباً 40 ویژگی جدید MBUX در GLE، به عنوان مثال وجود دارد:

• پشتیبانی از حالت های رانندگی خاص خارج از جاده (حالت رها کردن و فرمان تکی چرخ)
• نمایش گسترده اطلاعات مهم خارج از جاده در دسته ابزار و نمایشگر هدآپ (رول اند رول، گشتاور در صورت تقاضا، سطح بدنه)
• تنظیم نقشه در حالت تمام صفحه روی دسته ابزار می تواند مستقیماً در همان مکان انجام شود
• "مربی تناسب اندام" مربی انرژی بخش
• تنظیم صندلی راننده ADAPT: اگر قد راننده را مشخص کنید، صندلی به طور خودکار با فردی با آن قد تنظیم می شود.
• بهبود عملکردهای آنلاین: به عنوان مثال، "عملکرد دفتر ماشین" اکنون می تواند ایمیل ها را با صدای بلند بخواند و آنها را از روی دیکته بنویسد.
• ادغام موسیقی آنلاین (TIDAL در اروپا)
• طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی تلفن همراه، به عنوان مثال با عملکردهای ویژه برای مناطق خاص

ویژگی منحصر به فرد سیستم تجربه کاربری MBUX – Mercedes-Benz، قابلیت یادگیری آن به لطف هوش مصنوعی است. در مورد توابع با قابلیت پیش‌بینی، سیستم MBUX، برای مثال، اگر کاربر بخواهد، اقدام/خواست احتمالی بعدی خود را پیش‌بینی می‌کند. به عنوان مثال، اگر شخصی معمولاً سه شنبه ها در راه خانه با یک مشترک خاص از طریق تلفن صحبت می کند، در آن روز از هفته صفحه نمایش شماره این مشترک را به عنوان پیشنهادی برای تماس با او نشان می دهد. اگر شخصی در حین گوش دادن به رادیو، مرتباً در ساعت خاصی از روز به کانال خبری سوئیچ کند، در این صورت پیشنهاد تعویض مجدد در این زمان نیز به او داده خواهد شد.

نقاط قوت این سیستم همچنین شامل کنترل لمسی نمایشگر چند رسانه ای مورد استفاده به صورت سریال و استفاده از تصویر ایجاد شده با استفاده از فناوری واقعیت افزوده در مسیریابی است: تصویر ویدیویی فضای اطراف در این مورد با اطلاعات ناوبری مفید تکمیل می شود. به عنوان مثال، فلش ها به طور خودکار مستقیماً روی صفحه نمایش چند رسانه ای، علائم یا شماره خانه ظاهر می شوند. این باعث می شود راننده راحت تر شماره خانه خاصی را پیدا کند یا خروجی صحیح را پیدا کند.

کنترل صوتی هوشمند با تشخیص گفتار طبیعی، به عنوان مثال، با عبارت کلیدی Hey Mercedes، نیز بهبود یافته است: دستورات و سوالات بسیار پیچیده‌تر در ابتدا در سه زبان اول لیست - چینی (ماندارین) قابل درک خواهند بود. )، آمریکایی، انگلیسی و آلمانی.

نیز در دسترس قرار گرفته است نمایش پروجکشننسل بعدی که استانداردهای جدیدی را با وضوح 720 در 240 پیکسل و فاصله پرتاب طولانی خود تعیین می کند. برای کاهش حواس پرتی راننده از اتفاقاتی که در جاده می افتد، اطلاعات مهمی روی شیشه جلو نمایش داده می شود.

در عین حال، چشمان راننده نیز کمتر خسته می شود، زیرا آنها مجبور نیستند دائماً بین اجسام در میدان دید دور و نزدیک فوکوس کنند. از طریق سیستمی از لنزها و آینه ها، یک تصویر تمام رنگی به ابعاد تقریباً 45 در 15 سانتی متر بر روی شیشه جلو ایجاد می شود. به نظر می رسد این تصویر در هوا در مقابل راننده بالای کاپوت در فاصله کمتر از سه متر شناور است. . این تصویر مجازی دوبرابر شده که اکنون 20 درصد روشن‌تر است، خواندن در شرایط جاده روشن بسیار آسان‌تر است و به شما امکان می‌دهد اطلاعات بیشتری مانند منبع فعلی فایل صوتی، داده‌های تماس تلفنی فعلی، قدرت سیگنال و شارژ باتری دستگاه متصل را نمایش دهید. به تلفن ماشین

علاوه بر این، در صورت فعال بودن عملکرد هدایت مسیر، زمان رسیدن به مقصد و فاصله تا آن را نیز نمایش می دهد. راننده همچنین می تواند انتخاب کند که اطلاعاتی را که برای او در یک لحظه خاص مهم است، نمایش دهد، از جمله اطلاعات اضافی هنگام رانندگی خارج از جاده، مانند داده های مربوط به چرخش بدنه، توزیع گشتاور و نیروهای شتاب.

درایو: موتور شش سیلندر خطی در GLE 450 4Matic با استارت- دینام EQ Boost

مرسدس بنز GLE جدید ابتدا با یک موتور شش سیلندر خطی بنزینی جدید عرضه می شود، واحدهای دیگر، از جمله دیزلی، و همچنین یک پلاگین هیبریدی (Plug-in-Hybrid) بعدا در دسترس خواهند بود.

در زمان عرضه به بازار عرضه خواهد شد مرسدس بنز GLE 450 4MATIC(مصرف سوخت ترکیبی: 9.6 - 8.3 لیتر در 100 کیلومتر؛ انتشار CO2 ترکیبی: 220 - 190 گرم در کیلومتر) 1 که اولین مدل بنزینی است که دارای موتور شش سیلندر خطی برقی - از طریق فناوری 48 ولتی است. خود ویژگی های قدرت: قدرت 270 کیلو وات(367 اسب بخار) و 500 نیوتن متر گشتاور، 250 نیوتن متر گشتاور دیگر برای مدت کوتاهی در دسترس می شود و همچنین 16 کیلو وات(22 اسب بخار) از طریق پس سوز EQ Boost. ژنراتور استارت مجتمع (ISG) عملکردهای ترکیبی مانند EQ پس سوز یا بازیابی را انجام می دهد و صرفه جویی در مصرف سوخت را امکان پذیر می کند که تاکنون با فناوری هیبریدی ولتاژ بالا امکان پذیر نبوده است.

به لطف استفاده از ISG، دیگر نیازی به درایو تسمه برای لوازم جانبی روی محافظ موتور نیست، که باعث کاهش طول ساختاری آن می شود. طراحی باریک، همراه با جداسازی فضایی سیستم ورودی و اگزوز، فضایی را برای سیستم تصفیه گازهای خروجی نزدیک به موتور ایجاد می کند. برای مصرف کنندگان برق مانند پمپ آب یا کمپرسور تهویه مطبوع، منبع تغذیه 48 ولتی آنبورد به همان روشی که برای استارت-آلترناتور یکپارچه استفاده می شود، استفاده می شود که به طور همزمان باتری را از طریق بازیابی با راندمان بالا تغذیه می کند.

4MATIC چهار چرخ متحرک: چابک در مسیر، برتر در خارج از جاده

در تمام تغییرات GLE جدید، انتقال گشتاور اعمال می شود انتقال خودکارگیربکس 9G-TRONIC. طیف وسیع ضرایب دنده، از دنده یک تا نهم، کاهش قابل توجه و محسوسی در دور موتور ایجاد می کند و عاملی تعیین کننده در دستیابی به راندمان انرژی بالا و راحتی رانندگی است. در مورد موتورهای چهار سیلندر، چهار چرخ محرک 4MATIC توسط جعبه انتقالی اجرا می شود که گشتاور کشش را بین هر دو محور در نسبت ثابت 50:50 توزیع می کند. چرخ های اسپینینگ به صورت جداگانه توسط سیستم ترمز ترمز می شوند.

با بقیه موتورها، مانند مورد GLE 450، یک جعبه انتقال به صورت استاندارد استفاده می شود که در آن از یک کلاچ چند صفحه ای کنترل شده الکترونیکی استفاده می شود. این امکان را به شما می دهد که توزیع گشتاور کششی بین محورهای جلو و عقب را در محدوده 0 تا 100٪ تغییر دهید (گشتاور بر حسب تقاضا = گشتاور در صورت تقاضا). کیس انتقال اختیاری نیز جدید است که به ویژه برای دینامیک برتر و همچنین خارج از جاده طراحی شده است. و همچنین یک کلاچ چند صفحه ای قابل تنظیم با عملکرد گشتاور بر تقاضا، علاوه بر این دارای دنده خزنده و همچنین قفل خودکار با اثر قفل از 0 تا 100 درصد برای رانندگی خارج از جاده است.

در همان زمان، هر دو به طور کامل در شبکه یکپارچه شده است جعبه های انتقالبا عملکرد "گشتاور بر حسب تقاضا" این امکان را فراهم می کند تا ایمنی و چابکی رانندگی را به ویژه در هنگام پیچیدن با تأثیر خاص بر لحظه انحراف در جهت لغزش یا لغزش محور جلوی وسیله نقلیه افزایش دهید.

سیستم های کمکی: پشتیبانی موثرتر در شرایط تراکم ترافیک

سیستم های کمکی نیز با GLE جدید معرفی شدند جدیدترین مرسدس بنزنسل هایی که هدف آنها حمایت از راننده با همکاری وی است. بنابراین، امکان افزایش سطح ایمنی فعال نه تنها در رابطه با سلف آن وجود داشت: تعدادی از عملکردهای درایو هوشمند منحصر به فرد هستند و نه تنها در بخش SUV.

هم کسانی که زمان زیادی را پشت فرمان می گذرانند و هم آنهایی که کمی رانندگی می کنند، به خوبی از این وضعیت خطرناک آگاه هستند که در گوشه و کنار، ناگهان خود را در انتهای یک ترافیک می بینید. در چنین حالتی ، GLE جدید از راننده خود پشتیبانی می کند ، زیرا در اینجا کار با ترافیک حتی قبل از نزدیک شدن به آنها شروع می شود ، هنگام رانندگی در حالتی با توقف های مکرر کمک می کند و حتی پس از "حل شدن" ازدحام ادامه می یابد.

از این گذشته، هنگامی که سیستم کنترل فاصله فعال DISTRONIC با کنترل سرعت بسته به بخش مسیر روشن است، GLE جدید با استفاده از اطلاعات LiveTraffic می‌تواند از قبل یک ترافیک یا ازدحام را تشخیص دهد و حتی قبل از آن به آن پاسخ دهد. خود راننده متوجه چنین مانعی در ترافیک می شود. اگر به این ترتیب ترافیک ترافیک تشخیص داده شود (و راننده به طور فعال هیچ اقدام دیگری انجام ندهد)، DISTRONIC با احتیاط سرعت را به حدود 100 کیلومتر در ساعت کاهش می دهد. این ذخیره کافی برای سیستم ترمز اضطراری فعال ایجاد می کند تا بتواند ماشین را تا توقف کامل در زمان قبل از پایان ثبت شده ترافیک کند کند.

و سپس، حتی در ترافیک در بزرگراه، سیستم کمکی فعال ترافیک می تواند زندگی را برای راننده آسان تر کند: در صورت وجود خط کشی جاده، این سیستم می تواند وظیفه حفظ خط و حفظ یک خط امن را بر عهده بگیرد. در بیشتر موارد و با درجه کارایی بالا، مسافت هنگام رانندگی با سرعت بیش از 60 کیلومتر در ساعت. اگر بیش از یک دقیقه پس از توقف کامل نگذشته باشد، حرکت می تواند به طور خودکار از سر گرفته شود.

با رفع ترافیک، GLE دوباره به سرعتی که قبلاً در سیستم کنترل فاصله فعال DISTRONIC تنظیم شده بود، با کنترل سرعت بسته به مسیر، شتاب می‌گیرد. اگر راننده سرعت معینی را تنظیم نکند، در آلمان، به عنوان مثال، در اتوبان، روی مقدار 130 کیلومتر در ساعت تمرکز می کند. اگر علائم جاده خلاف این را نشان دهد، خودرو به طور خودکار به سرعت تعیین شده تغییر جهت می دهد.

به منظور تشخیص ترافیک، Active Traffic Jam Assist نوع جاده، سرعت، فواصل بین وسایل نقلیه عبوری و فاصله بین وسایل نقلیه مجاور را در آنالیز در نظر می گیرد. همراه با یک دوربین فیلمبرداری استریوسکوپی چند منظوره (SMPC) و یک رادار دوربرد، از رادارهای زاویه دار چند حالته جلو - برای شناسایی وسایل نقلیه گوه ای استفاده می کند.

اگر Active Steering Assist و Active Distance Assist فعال شده باشند، Active Traffic Jam Assist به طور خودکار با تشخیص ترافیک در بزرگراه فعال می شود. این روی دسته ابزار با پیام «دستیار جمجمه فعال است» نشان داده می‌شود. به محض فعال شدن سیستم کمکی راهبندان و شروع حرکت خودرو در ترافیک، نماد "فرمان سبز" برای سیستم کمکی فرمان فعال در دسته ابزار با علامت "ترافیک" تکمیل می شود.

همیشه در خدمت شما هستیم: تعداد زیادی دستیار اضافی آماده هستند

GLE جدید نه تنها توسعه درایو هوشمند مرسدس بنز را در قالب کمک راننده در هنگام رانندگی در ترافیک نشان می دهد، بلکه گام بزرگ دیگری به سمت رانندگی خودران برداشته است. Active Distance Assist DISTRONIC و Active Steering Assist پشتیبانی راحت‌تری را برای راننده در حفظ فاصله ایمنی و فرمان فراهم می‌کنند، در حالی که پیچ‌ها و تقاطع‌ها اکنون به‌طور خودکار کنترل می‌شوند. سیستم کمکی فرمان با عملکرد اجتناب از مانع، سیستم حفظ خطوط به طور قابل توجهی بهبود یافته و همچنین عملکردهای اضافی سیستم توقف اضطراری فعال به این موارد اضافه شده است.

یک نوآوری مطلق، عملکرد چرخشی Active Brake Assist است: در صورت وجود خطر برخورد با ترافیک مقابل در هنگام پیچیدن از طریق خط مقابل، GLE را می توان به سرعت های معمول برای انجام چنین پیچ هایی کاهش داد. مداخله توسط سیستم ترمز زمانی اتفاق می افتد که راننده علامت می دهد (با روشن کردن چراغ راهنما) قصد انحراف را دارد و هنوز می توان ماشین را قبل از عبور از خط کشی تا توقف کامل کند کرد. تشخیص وسایل نقلیه روبرو با استفاده از یک سنسور رادار دوربرد واقع در جلوی بدنه و یک دوربین فیلمبرداری استریوسکوپی چند منظوره انجام می شود.

علاوه بر این، GLE جدید، مانند کلاس A که اخیراً معرفی شده است، از دستیار نقطه کور فعال با هشدار خروج برخوردار است. این تابعمی تواند خطر برخورد با سایر شرکت کنندگان را کاهش دهد ترافیکبه عنوان مثال، دوچرخه سواران در حال عبور. Active Blind Spot Assist مناطقی که به سختی قابل مشاهده هستند را حتی زمانی که خودرو در حالت توقف کامل قرار دارد را کنترل می کند و می تواند هنگام نزدیک شدن سایر وسایل نقلیه، موتورسیکلت ها یا دوچرخه سواران، هنگام باز شدن در به خودرو هشدار دهد. این عملکرد برای سه ثانیه دیگر پس از خاموش شدن موتور فعال است. این هشدار با استفاده از یک سیگنال بصری در آینه های دید عقب بیرونی و همچنین به صورت صوتی از طریق دسته ابزار انجام می شود.

کمک مانور: کمک مانور تریلر

گزینه جدید در مجموعه مرسدس بنز و در دسترس برای GLE فروخته شده در اروپا، گزینه سیستم کمکی مانور تریلر است. این امر مانورهای معکوس را برای رانندگانی که تجربه کمی از تریلر دارند بسیار آسان می کند. هنگامی که سرعت به 5 کیلومتر در ساعت محدود می شود، سیستم کمکی تریلر به طور خودکار زاویه چرخش خودرو را تنظیم می کند. به اصطلاح سنسور زاویه مفصلی در سر توپ دستگاه یدک کشاطلاعات لازم را منتقل می کند.

سیستم فعال می شود ماشین پارک شدهوقتی روشن شد معکوس کردنو دکمه پارک را در سمت چپ تاچ پد در کنسول مرکزی فشار دهید. به محض اینکه اتصال وسیله نقلیه و تریلر با یک حرکت مستقیم کوتاه به جلو تراز شد، سیستم برای کار آماده می شود.

سیستم کمکی تریلر را می توان به طور مستقیم از طریق سیستم چندرسانه ای MBUX – Mercedes-Benz User Experience کنترل کرد: راننده فقط باید مانور مورد نظر را از طریق صفحه نمایش چندرسانه ای یا صفحه لمسی روی کنسول مرکزی انتخاب کند (جهت با وارد کردن زاویه مفصل دلخواه تنظیم می شود. یا با انتخاب "کشیدن مستقیم"). علاوه بر این، می تواند مانور را از زوایای مختلف دوربین کنترل کند. خطوط راهنمای پویا مسیر رانندگی، عرض وسیله نقلیه و فاصله تا اشیاء شناسایی شده را نشان می دهد.

کنترل بدن E-ACTIVE:48 –ولتایی تعلیق

راحتی بیشتر سواری، چابکی حتی بیشتر و همچنین ویژگی‌های کاملاً جدید مانند حالت آزادسازی، توسط سیستم تعلیق اختیاری E-ACTIVE BODY CONTROL ارائه می‌شود که اکنون با سیستم تعلیق بادی AIRMATIC جدید ترکیب شده است. این تنها سیستم موجود در بازار است که نرخ فنر و نیروی میرایی را می توان به صورت جداگانه روی هر چرخ تنظیم کرد. بنابراین، نه تنها با غلت زدن، بلکه با "نوک زدن" و تنه بدن مقابله می کند. سیستم تعلیق E-ACTIVE BODY CONTROL، همراه با ROAD SUFACE SCAN و CURVE شیب پیچ ها، سطح کاملاً باورنکردنی از راحتی را ارائه می دهد که نشان دهنده جاه طلبی جاه طلبانه مرسدس بنز برای ساخت هوشمندترین سیستم تعلیق SUV در جهان است.

سیستم تعلیق E-ACTIVE BODY CONTROL توسط مرسدس بنز توسعه یافته و دارای ولتاژ کاری 48 ولت است و به عنوان یک گزینه برای موتورهای با شش سیلندر یا بیشتر موجود است. بر جاده های بداین سیستم حتی قادر به بازیابی برق است که در مقایسه با سیستم قبلی در کلاس S، مصرف انرژی را حدوداً به نصف کاهش می دهد. هیدروپنوماتیک نیروهای دینامیکی ایجاد می کند که بر نیروهای تعلیق بادی غلبه می کند و بدنه خودرو را به طور فعال پشتیبانی و مرطوب می کند، به عنوان مثال در هنگام شتاب گیری طولی و جانبی یا هنگام رانندگی در جاده های ناهموار.

Release Mode یک ویژگی کاملاً جدید در خارج از جاده است: برای مثال، اگر GLE در تپه‌های شنی گیر کند، در بیشتر موارد می‌تواند به رها کردن خودرو کمک کند. در عین حال، در صورت امکان، سطح بدنه به طور خودکار چندین بار بالا و پایین می رود، که فشار چرخ ها را روی سطح تغییر می دهد و در نتیجه کشش را بهبود می بخشد - و GLE به خودی خود آزاد می شود. یکی دیگر از ویژگی های جدید برای استفاده در خارج از جاده، فرمان تکی چرخ است. این به شما اجازه می دهد تا به صورت جداگانه تنظیم کنید ترخیص کالا از گمرک زمینیروی هر چرخ صفحه لمسینمایش چند رسانه ای و در نتیجه جهت گیری خودرو در زمین های ناهموار را بهبود می بخشد، به عنوان مثال زمانی که چرخ در یک گودال است یا هنگامی که فنر هوای چرخ به طور کامل فشرده شده است.

علاوه بر این، سیستم تعلیق E-ACTIVE BODY CONTROL GLE دارای عملکرد نازک پیچیدن CURVE است: GLE مانند یک موتورسیکلت به گوشه ای متمایل می شود و پیچیدن سه مرحله ای را بدون نیروی گریز از مرکز امکان پذیر می کند. اگر GLE مجهز به یک دوربین استریوسکوپی چند منظوره باشد، می‌توان سطح جاده را با سیستم ROAD SURFACE SCAN اسکن کرد: دوربین به طور مداوم سطح جاده را اسکن می‌کند و سیستم تعلیق حتی قبل از رانندگی از روی آن‌ها و به طور قابل توجهی به هرگونه ضربه واکنش نشان می‌دهد. آنها را جبران می کند.

علاوه بر E-ACTIVE BODY CONTROL، GLE با سیستم تعلیق جدید با فنرهای فولادی و سیستم تعلیق بادی AIRMATIC جدید توسعه یافته با سیستم میرایی تطبیقی ​​پلاس (ADS+) نیز موجود است.

تقریباً در ژوئن 2018، فروش رسمی نسل جدیدی از SUV های متوسط ​​​​مرتبط از مرسدس - GLE W167 در روسیه آغاز می شود (عکس زیر). ظاهر مرسدس GLE W167 زیباتر شده است، فضای داخلی راحت تر شده است و از نظر عملکرد رانندگی، این خودرو به اکثر رقبای اروپایی و آسیایی در یک رده قیمتی شانس می دهد.

جالب اینجاست که تا همین اواخر، خط SUV های GLE نام متفاوتی داشت - کلاس M. این نام گذاری از سال 1997 تا 2005 (در زمان تولید اولین نسل از خودروها) مورد استفاده قرار گرفت. در آینده حرف دیگری به نام اضافه شد و خودروها رسماً به کلاس ML تعلق گرفتند. دلیل تغییر نام، ادعاهای مطرح شده توسط وکلای یک غول آلمانی دیگر (BMW) است که قبلاً استفاده از حرف اولیه M را برای خط تولید خود ثبت کرده بود.

تغییر نام دوم، که در سال 2015 همراه با بازسازی بعدی انجام شد، نام قطعی را برای شاسی بلندهای نخبه - GLE (Geländewagen Lang E-Klasse، SUV دراز کلاس E) به ارمغان آورد. از آن زمان تاکنون هیچ چیز تغییر نکرده است و بعید است به زودیبازاریابان مرسدس بار دیگر به فکر تغییر نام خواهند بود.

مرسدس GLE W167 2018 جدید (عکس زیر) - انتخاب بهینهبرای راننده ای که هم در شهر و هم در زمین های ناهموار حرکت می کند. علیرغم وضعیت پیچیده و استثنایی ظاهر، SUV به راحتی بر هر مانعی غلبه می کند و در عین حال راننده و سرنشینان را ایمن نگه می دارد.

مراقبت از راحتی و سلامتی مشتریان از ویژگی های سازنده آلمانی است و مرسدس GLE W167 جدید (عکس زیر) از این قاعده مستثنی نیست: حتی در پیکربندی اولیه، مجهز به کیسه هوا است. اضطراریجلوگیری از صدمات با شدت متوسط ​​و بزرگ و سایر اجزای ضروری از جمله سیستم ترمز اضطراری و سنسورهای کمربند ایمنی.

البته هزینه یک SUV جدید به هیچ وجه ارزان نخواهد بود و این نقطه ضعف اصلی (و احتمالاً تنها) آن است. اما از این نظر ، راننده چیزی برای شکایت ندارد: برای پول خود یک ماشین واقعاً عالی به دست می آورد ، نه تنها سریع ، جادار و قابل اعتماد ، بلکه در مجموع خودروها نیز به خوبی برجسته می شود.

از نظر اندازه، مرسدس GLE W167 جدید (عکس زیر) موقعیت متوسطی را بین کراس اوورها و شاسی بلندها اشغال می کند، اما این موضوع آن را برای ترافیک شلوغ کمتر نمی کند: خودرو بدون هیچ مشکلی در شرایط شهری قرار می گیرد و مالک را به کار و بازگشت، و در تعطیلات آخر هفته - به طبیعت یا حتی در یک سفر توریستی کوچک. خوشبختانه فضای کافی در محفظه چمدان برای خریدهای انجام شده در فروشگاه وجود دارد و مصالح ساختمانیو برای تجهیزات ورزشی یا پیاده روی.

رنگ بندی مرسدس GLE W167 نسبت به نسل قبل تغییری نکرده است. به خریدار سایه های غنی و متراکم ارائه می شود که قبلاً کلاسیک شده اند ، اما باعث تحریک نمی شوند:

• سیاه؛
• چند رنگ خاکستری؛
• سفید؛
• نقره اي؛
• برنز؛
• قرمز؛
• آبی و دیگران

آیا سازنده به صورت استاندارد عرضه خواهد کرد رنگ آمیزی دو رنگ، هنوز مشخص نیست: این گزینه در حال حاضر در دسترس نیست. در طراحی داخلی مرسدس GLE W167 2018 جدید (عکس زیر)، فقط از مواد بادوام و ایمن استفاده خواهد شد:

• پلاستیک ایمن که مواد مضر منتشر نمی کند.
• فلز؛
• چندین نوع چوب؛
• چرم طبیعی یا جیر.

چهار طرح رنگی برای طراحی داخلی SUV جدید مانند قبل وجود خواهد داشت:

• در تاریکی؛
• به رنگ خاکستری؛
• در روشنی؛
• در تن های قهوه ای

لازم به ذکر است که مرسدس GLE W167 دقیقاً یک کلاس است، نه مدلی از خودروهایی که می توان در استایل های مختلف بدنه ارائه کرد: از کوپه تا آفرود. انتخاب مناسب ترین نسخه در اختیار خریدار است، خوشایندتر از سنگین.

رینگ های نصب شده توسط سازنده روی یک SUV نخبه، بسته به پیکربندی، شعاع 17 تا 19 اینچ دارند. علاوه بر این، گزینه های زیادی برای سوزن بافندگی وجود دارد: از یک الگوی ساده پنج پرتو گرفته تا دوتایی و در هم آمیخته.

سقف SUV جدید (عکس زیر) بنا به درخواست خریدار می تواند مجهز به سانروف برقی یا کاملا پانوراما باشد که به مسافران و راننده این امکان را می دهد که از نور طبیعی خورشید، ایمن ترین برای چشم، لذت ببرند. عینک های مورد استفاده در تولید سانروف ها و سقف های پانوراما اجازه ورود اشعه مضر ماوراء بنفش را نمی دهند - این یکی دیگر از مزایای قابل توجه لوازم جانبی مرسدس است.

مرسدس GLE W167 2018 خارجی (عکس بیرونی)

ظاهر GLE W167 جدید (عکس زیر) به روشی اروپایی محدود شده است، محکم است و برای لذت بردن زیبایی شناسان، کاملاً فاقد خطوط غیرمنطقی پیچیده و عجیب و غریب است که بسیار مشخصه سازندگان آسیایی است.

کمی ناراحت کننده فقط تصمیم سازنده است که تقریباً کل " دماغه" خودرو را به یک مشبک باز مداوم تبدیل کند و ساختار را تضعیف کند. با این حال، مهندسان آلمانی دنده های سفت کننده را فراموش نکردند: شبکه با پل های فلزی عظیم پوشانده شده است و از نظر بصری آن را به پنج عنصر مستقل تقسیم می کند.

نمای جلوی SUV (عکس زیر) با چراغ های بزرگ پیچیده تزئین شده است که به طرفین منحرف شده و ادامه طبیعی یک جلوپنجره باز کوچک است. با روکش کروم، طراحان مرسدس، به اعتبار خود، زیاده روی نکردند: به جز سه جامپر و یک نشان سازنده بزرگ، بقیه عناصر جلوی ماشین روکش براقی ندارند.

آینه های جانبی مرسدس GLE W167 2018 با پلاستیک سیاه و سفید با استحکام بالا در لبه پایینی تزئین شده اند. بقیه آنها به رنگ بدنه رنگ آمیزی شده اند. آینه های کاربردی اضافی دو ردیف می دهند تکرار کننده های LEDعلامت.

سمت نمای مرسدس GLE W167 (عکس زیر) با یک خط ویندوز کاملاً تنظیم شده خوشحال می شود. شیشه های سرنشینان عقب و محفظه بار برای راحتی افراد داخل کابین رنگی شده است. سمت جلو و شیشه جلو- رنگ مایل به سبز که به راننده اجازه می دهد جاده را بهتر کنترل کند.

مهر مستطیلی ظریف و کم عمق روی درهای جانبی SUV جدید، اما قوس چرخبه شکل مربع های گرد، در برابر پس زمینه کلی کاملاً مناسب به نظر نمی رسند: سازنده بهتر است شکل گرد صحیح را ترجیح دهد که به بدنه مرسدس GLE W167 جدید 2018 استحکام می بخشد.

نمای عقب خودرو (عکس زیر) بسته به پیکربندی بدنه انتخاب شده توسط خریداران بسیار متفاوت است، اما اجزای اصلی آن بدون تغییر هستند: یک درب عقب عریض با نشان مرسدس، قرمز و سفید بزرگ. چراغ های عقبو مستطیلی باریک چراغ های پارکینگدر امتداد لبه پایین بدن.

لوله های اگزوز در طاقچه های کروم اندود به صورت متوازی الاضلاع نمایش داده می شوند. پلاک عقب روی یک سکوی شیبدار قرار می گیرد که از پاشیدن خاک هنگام رانندگی در شرایط نامناسب طبیعی یا مصنوعی جلوگیری می کند.

فضای داخلی (عکس داخلی خودرو)

فضای داخلی مرسدس GLE W167 جدید 2018 (عکس زیر) که با مواد فوق العاده باکیفیت و گران تمام شده است، برای اقامت راحت پنج بزرگسال مناسب است. صندلی های شکل آناتومیک با درایوهای الکتریکی، گرمایش و تهویه (همه اینها قبلاً در پیکربندی اولیه ارائه شده است) هر کدام، حتی طولانی ترین و طولانی ترین را روشن می کند. جاده سختو تکیه گاه های عریض سر با قابلیت تنظیم دستی حداکثر راحتی را برای راننده و سرنشینان تضمین می کند.

داشبوردمرسدس GLE W167 (عکس زیر) از دو صفحه دوگانه آنالوگ (یک سرعت سنج با سنسور دمای موتور به اضافه یک سرعت سنج با سنسور سطح سوخت)، یک ساعت الکترونیکی کوچک و یک صفحه نمایش رایانه روی برد تشکیل شده است.

دکمه های کنترلی اضافی روی فرمان قرار دارند. در تغییرات ورزشی، اهرم دنده نیز در آنجا قرار دارد: این امر فضایی را در تونل مرکزی آزاد می کند که راننده و سرنشین جلو را از هم جدا می کند.

صفحه لمسی پنل مرکزی (عکس زیر) در آن ادغام نشده است، اما روی یک نگهدارنده مخصوص قرار دارد که به شما امکان می دهد زاویه صفحه لمسی را تنظیم کنید. دقیقاً در زیر صفحه نمایش یک صفحه کلید کاملاً سازماندهی شده وجود دارد که حتی توسط یک راننده مبتدی هم گیج نمی شود.

تونل مرکزی مرسدس GLE W167 (عکس زیر) مجهز به:

• طاقچه برای شارژ دستگاه های تلفن همراه؛
• اهرم دنده (بسته به پیکربندی)؛
• انتخاب حالت رانندگی و کلیدهای اضافی.
• دسته های جداگانه (برای راننده طولانی تر، برای سرنشین جلو کوتاه تر)؛
• زیر لیوانی پنهان شده توسط یک پانل محافظ؛
• طاقچه برای اقلام کوچک

در صورت لزوم می توان صندلی های عقب را به صورت افقی جمع کرد تا حجم محفظه چمدان افزایش یابد. این به شما امکان می دهد ظرفیت صندوق عقب را تقریباً سه برابر کنید. به عنوان یک خرید اضافی، میزهای خوابیده برای سرنشینان عقب در دسترس هستند که به پشتی صندلی های جلو متصل می شوند.

ابعاد ماشین

رسمی ابعاد مرسدس GLE W167 2018:

• طول کل - 4.82-4.90 متر؛
• طول فاصله بین دو محور - 2.92 متر؛
• عرض با آینه های جانبی - 1.94-2.00 متر؛
• ارتفاع وسیله نقلیه - 1.73-1.79 متر؛
• فاصله از زمین - 18.0-25.5 سانتی متر.

حجم استاندارد محفظه بار مرسدس GLE W167 690 لیتر است. هنگام تا کردن "مبل" عقب این مقدار به 2010 لیتر افزایش می یابد. اقلامی که هنوز در صندوق عقب قرار ندارند را می توان روی سقف SUV بین ریل های بلند راحت نصب کرد.

مشخصات مرسدس GLE W167

ابتدا، سازنده قصد دارد مرسدس GLE W167 جدید را به دو نوع موتور مجهز کند:

• 2.1 لیتری توربوشارژ دیزل قدرت 204 قدرت اسب s با گشتاور 500 نیوتن متر. زمان شتاب خودرو به صدها - 8.6 ثانیه؛ بالاترین سرعت توسعه یافته 210 کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت - 5.9 لیتر در 100 کیلومتر. شامل - 9 موقعیت "ربات" 9G-Tronic.
• دیزل 3.0 لیتری توربوشارژ با 249 اسب بخار قدرت و 620 نیوتن متر گشتاور. زمان شتاب خودرو به صدها - 7.1 ثانیه؛ بالاترین سرعت توسعه یافته 225 کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت - 6.6 لیتر در 100 کیلومتر. شامل - همان "ربات" 9 موقعیت.

در آینده بدون شک تعداد موتورها عمدتاً با افزودن واحدهای بنزینی افزایش خواهد یافت.

تمام شاسی بلندهای مرسدس GLE W167 چهار چرخ متحرک هستند و مجهز به موارد زیر هستند:

• تعلیق چند لینک جلو و عقب؛
• ترمزهای دیسکی تهویه شده؛
• سیستم ترمز ضد قفل بهبود یافته؛
• دوربین همه کاره؛
• سیستمی برای تثبیت بدنه خودرو در حین رانندگی؛
• سنسورهای بارش، روشنایی، فشار هوا در تایرها، دمای موتور و غیره؛
• کنترل آب و هوا چهار منطقه؛
• کروز کنترل هوشمند؛
• صعود و فرود "دستیار" روی سطح شیبدار؛
• پارکترونیک

لیست دقیق اجزای خودرو نه تنها به پیکربندی، بلکه به بازار فروش هدف نیز بستگی دارد. به طور خاص، خودروهای تحویل داده شده در روسیه احتمالاً به طور پیش فرض مجهز به سیستم گلوناس هستند.

شروع فروش در روسیه و جهان

رانندگان اروپایی می توانند مرسدس GLE W167 جدید را در صورت پیش خرید از پایان سال 2017 خریداری کنند. تاریخ عرضه این خودرو در روسیه هنوز مشخص نیست. به احتمال زیاد، این رویداد زودتر از تابستان یا حتی پاییز 2018 برگزار نمی شود.

گزینه ها و قیمت ها برای GLE W167 2018

سازنده هشت گزینه برای تکمیل خودرو به خریدار بالقوه ارائه می دهد که در طراحی داخلی، اندازه چرخ، در دسترس بودن متفاوت است. سقف پانورامانوع موتور نصب شده و البته با قیمت:

• 250d (4.03 میلیون روبل)؛
• 300 (4.16 میلیون روبل)؛
• 400 (4.31 میلیون روبل)؛
• 350d (4.37 میلیون روبل)؛
• 500e (5.38 میلیون روبل)؛
• AMG 43 (5.47 میلیون روبل)؛
• AMG 63 (7.52 میلیون روبل)؛
• AMG 63 S (8.22 میلیون روبل).

لازم به یادآوری است که قیمت های ذکر شده تقریبی هستند و مطابق با بازار اروپا هستند. در روسیه، خودروها با هزینه بالاتر فروخته می شوند - با حاشیه های تولید کننده و نمایندگی های رسمی.

مرسدس GLE W167 2018 - ویدیو

در ابتدای سال 2017 ترکیبنمونه آفرود مرسدس بنز 2018 کاملا پر شد. شامل:

• کراس اوور جمع و جور GLA که هم با 4Matic اختصاصی و هم فقط با دیفرانسیل جلو تولید می شود.
• کم اهمیت جیپ نواز مرسدس 2018، مدل GLC، که بر خلاف انتظارات و پیش بینی های شکاکان ، تبدیل به "استیشن واگن دیفرانسیل جلو با افزایش فاصله از زمین" نشد.
• یک SUV با ظاهری اسپورت و عادات مربوطه، که بر اساس آن ایجاد شده است، با یک عقب شیبدار، که طبق همه پیش بینی ها، خودروی کوپه GLC در کشور ما پرفروش خواهد شد.
• شاسی بلند چهار چرخ متحرک سایز متوسط ​​که بیشترین فروش این برند را به خود اختصاص داده است. مدل مرسدس بنز GLE 2018;
• اصلی رقیب BMW X6، مرسدس بنز GLE 2018 کوپه با قسمت عقب صاف؛
• بزرگ، ماشین فول سایزبا درایو 4x4، طراحی شده برای 7 صندلی، مرسدس GLS جدید 2018، پس از بازسازی، حرف دیگری در نام ظاهر شد.
• و SUV بی‌رحمانه و سازش‌ناپذیر مرسدس G کلاس 2018 که در دو سال آینده چهارمین سالگرد خود را جشن می‌گیرد،

هفت مرسدس بنز جدید با حرف G در عنوان: این شرکت کاملا مسلح وارد سال 2018 می شود. انتخاب یک مشتری ثروتمند (هزینه ماشین ها را به خاطر بسپارید) بسیار دشوار خواهد بود.

تاریخچه نام مرسدس GLE 2018

در طول سال های تولید، از سال 1997، زمانی که فروش یک SUV سایز متوسط ​​جدید با یک ستاره سه پرتو روی جلوپنجره رادیاتور آغاز شد، این خودرو قبلاً سه بار نام خود را تغییر داده است:

• در ابتدا به عنوان یک مرسدس کلاس M ظاهر می شد، اما BMW شورش کرد و این نامه را برای تعیین مدل های شارژ شده خود رزرو کرد.
• سپس - ML: با این کاهش، خودرو تا سال 2015 تولید شد.
• و در نهایت، پس از بازسازی، خودرو با علامت اختصاری GLE ظاهر شد که مرسدس جدید با آن در سال 2018 ظاهر می شود.

چنین بود مسیر خاردارجستجوی یک نام قابل تشخیص برای یک خودرو، که در نهایت تا سال 2017 به پایان رسید. اکنون کاملاً مطابق با نامی است که توسط نگرانی برای مدل های مرسدس بنز شاخه های مختلف کلاس G اتخاذ شده از سال 2018 اتخاذ شده است.

آخرین اخبار در مورد مرسدس GLE 2018

علاوه بر اطلاعات اولیه مبنی بر اینکه در سال 2017 این مدل وارد تست های نهایی شد و به زودی در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت، با توجه به اطلاعات پراکنده و عکس های جاسوسی، موارد زیر در مورد مرسدس 2018 جدید شناخته شده است:

• ظاهر مرسدس GLE 2018 با استتار به دقت پنهان شده است. از همین رو:
• بزرگتر می شود ، اما در عین حال ظاهر سنگین تر و اضافه وزن نخواهد بود.
• اجرای قسمت جلویی عظیم و برجسته تر است: صاحبان خودرو بارها سازندگان را به دلیل ناقص بودن ظاهر مورد سرزنش قرار داده اند.
• اپتیک دشوارتر خواهد شد.
• در نهایت، خط شیشه های عقب به ویژه با دقت پنهان شده است، اما شکی نیست: SUV چنین ویژگی قابل تشخیصی را از دست نخواهد داد.

اگرچه در راه است خط تولیدتغییرات زیادی در خودرو وجود خواهد داشت.

• مشخصات مرسدس GLE جدید 2018 در هاله ای از ابهام قرار دارد. اما ما هنوز موفق شدیم چیزی در مورد W167 پیدا کنیم:
• این خودرو بر روی پلت فرم MHA ساخته می شود - همان چیزی که GLC روی آن ایجاد شده است.
• موتورهای 4، 6 و 8 سیلندر بنزینی و دیزلی در دسترس خواهند بود.
• چهار چرخ محرک دائمی باقی خواهد ماند.
• و البته یک (یا چند) نسخه هیبریدی در دسترس خواهد بود.

اگرچه انجام برخی پیش بینی های جدی در سال 2017 در مورد خودرویی که نمایش برتر آن دائماً در حال تغییر است، کار ناسپاسی است.

• سازندگان سعی کردند فضای داخلی مرسدس GLE 2018 را پنهان کنند. اما در همان عکس های پانل جلویی که با یک پوشش بی شکل پوشیده شده است، به وضوح مشاهده می شود که دو صفحه نمایش بزرگ (تقریباً یک صفحه لمسی) به طور همزمان روی آن ظاهر می شوند که به صورت افقی قرار دارند. آنها چه مسئولیتی خواهند داشت و چه عملکردهایی در خودرو به روی هر یک از آنها بسته خواهد شد، هنوز مشخص نیست.

علاوه بر این، چهار منحرف کننده سیستم تهویه به وضوح در عکس قابل مشاهده است، در حالی که همه چیز از چشمان کنجکاو پنهان است. این احساس قوی وجود دارد که داشبورد هنوز آماده نیست و ماشین برای آزمایش "همانطور که هست" فرستاده شد.

• در عین حال، هزینه خودرویی که مرسدس GLS 2018 بر اساس آن ساخته می شود، به هیچ وجه مشخص نیست: در حال حاضر، می توانید حدس بزنید و حدس بزنید که چه خواهد بود. اما اکثر کارشناسان در یک چیز اتفاق نظر دارند: اگر بالاتر از نسلی باشد که امروز در پشت W166 فروخته می شود، بسیار ناچیز خواهد بود. رقابت در این کلاس به گونه ای است که "چنگال" از 4 میلیون برای پیکربندی اولیه تا بیش از 8 میلیون برای نسخه های ویژه، محدودیتی برای روس ها است که یک ماشین فول سایز شیک با درایو 4x انتخاب می کنند.

چه خواهد شد فروش GLEاز مرسدس بنز در سال 2018 و سال های بعد، هنوز خیلی زود است که بگوییم این جدید چه سهمی از بازار خواهد گرفت و سرنوشت این مدل چگونه خواهد بود. زمان نشان خواهد داد.

"واکنش زنجیره ای": GLS جدید مرسدس 2018 چه زمانی خواهد بود؟

ارتباط ناگسستنی بین این دو خودرو به خوبی ردیابی شده است. و پس از اولین محصول جدید مرسدس که در سال 2018 انتظار می رود، "برادر بزرگ" مرسدس GLS نیز به آن برسد. با این حال، با توجه به تمام قوانین این نگرانی، خودرویی که نه تنها از تغییر نام، بلکه در سال 2015 بازسازی شده است، تنها 4-5 سال دیگر وارث خواهد داشت. قطعا ارزش انتظار برای مرسدس GLS جدید در سال 2018 را ندارد، این خودرو خیلی دیرتر عرضه خواهد شد.

به روز رسانی محتاطانه: مرسدس بنز G کلاس جدید 2018

از یک طرف، به روز رسانی این "دایناسور" خودرو برای مدت طولانی مورد نیاز بود. در سال 2017، ماشینی که بیش از ده سال پیش برای نیازهای ارتش ایجاد شد، از بسیاری جهات منسوخ شده است. و از سوی دیگر، آنها به دنبال خیر از خوبی نیستند. محبوبیت و تقاضا برای این مدل در نقاط مختلف جهان، تقاضای ثابت، حمایت مالی از قیمت قابل توجه خودرو، طراحان را وادار کرد تا مراقب باشند و هر مرحله و هر تصمیم را با دقت وزن کنند. پس از همه، فرمان اصلی هنگام ایجاد نسل جدیدمرسدس G کلاس 2018 - آسیب نرسانید.

سلف مرسدس GLS 2018 که امروز تولید می‌شود، مدل X164، همچنین ادعا می‌کرد که تاج را از گلندواگن کلاسیک گرفته است. و اگرچه این خودرو از همه نظر شایسته است ، اما به سطح G-class کاریزماتیک نمی رسد. بنابراین، توسعه جانشین امروز ادامه دارد.

اخبار مرسدس تا سال 2018 به همین جا ختم نمی شود: ما منتظر محصولات جدید زیادی هستیم. چگونه نسخه های ویژهمدل‌هایی که امروزه تولید می‌شوند و ماشین‌هایی که با « تخته سنگ تمیز". کدام یک از آنها موفق خواهد بود و کدام یک شکست آشکار خواهد شد - زمان نشان خواهد داد، کار بازاریابان و خلق و خوی مردم، که زمان خواهند داشت تا از محصولات جدید برای کل سال 2017 خسته شوند.

در 15 فوریه 2017

چندی پیش، جاسوسان عکاسی موفق به گرفتن عکس هایی شدند که به وضوح مرسدس گل جدید 2018 را نشان می داد. ظاهراً این کراس اوور در نزدیکی مرکز تحقیقات آلمان در حال آزمایش بوده است. البته، نمونه اولیه به طور قابل اعتمادی توسط یک فیلم استتار محافظت می شود، اما این مانع از نتیجه گیری در مورد ظاهر خارجی جدید نمی شود. نسل های مرسدس بنز G.L.E. علاوه بر این، ما در مورد بسیاری دیگر صحبت خواهیم کرد ویژگی های جالب تازگی آیندهاز جمله تجهیزات و قیمت خودرو.

تغییرات طراحی

با وجود این واقعیت که آخرین بازسازی مرسدس بنز گل فقط در سال 2015 انجام شد، سازنده آلمانی تصمیم گرفت عرضه نسل بعدی را به تاخیر نیندازد. در واقع، در کلاس SUV هر سال رقابت بیشتر و بیشتر تشدید می شود. برای اینکه موقعیت پیشرو را از دست ندهید، هنگام ایجاد یک مدل جدید، باید پرداخت کنید توجه ویژهخارجی.

آلمانی ها به خوبی از این موضوع آگاه هستند. بنابراین، مرسدس بنز gle 2018 تعدادی پیشرفت خارجی دریافت خواهد کرد. این کراس اوور دارای گلگیرهای عریض و قوس چرخ های بزرگ خواهد بود. ضربه گیرها حجیم تر خواهند شد. اپتیک جلو قرار است با چراغ های جلوی ماتریسی جایگزین شود. چراغ های عقب حتی در پیکربندی اولیه کاملاً LED می شوند.

همچنین، برخی از کارشناسان معتقدند که مرسدس بنز گل جدید دارای یک جلوپنجره رادیاتور کاذب مدرن و یک کاپوت تغییر شکل خواهد بود. در عین حال، تمام خطوط بدن سخت تر و واضح تر می شوند. گفتن چیز دیگری در مورد ظاهر تازگی آینده دشوار است. به هر حال، حتی در عکس های جاسوسی، خودرو با استتار و پنل های کاذب از چشمان کنجکاو محافظت می شود.

فیلم و عکس مرسدس گلی نسخه 2018 در استتار

داخلی جدید

فضای داخلی GLE 2018 در پشت W167 چگونه خواهد بود یک راز باقی مانده است. حتی عکسی وجود ندارد که فضای داخلی ادعایی کراس اوور پریمیوم را نشان دهد. فقط مشخص است که فضای داخلی جادارتر می شود و به سبکی کاملاً متفاوت ساخته می شود. داشبورد 2 نمایشگر بزرگ دریافت می کند که تقریباً همه نشانگرها را نشان می دهد. علاوه بر این، یک سیستم چندرسانه ای جدید روی SUV آلمان نصب خواهد شد.

به احتمال زیاد، خریداران مرسدس GLE می توانند نه تنها گزینه های رنگ داخلی، بلکه مواد تکمیلی را نیز انتخاب کنند. در عین حال، کراس اوور لیست تجهیزات استاندارد و اضافی را گسترش خواهد داد. سیستم های مختلفایمنی و ویژگی هایی که راحتی راننده و سرنشینان را افزایش می دهد در کل کلاس E بهترین خواهد بود. همچنین اکثر طرفداران این برند انتظار دارند که Gle جدید دارای دستیار پارک مدرن تری باشد و شاید معرفی یک خلبان خودکار اتفاق بیفتد.

ویژگی های فنی

از نظر فنی، مرسدس بنز 2018 با تغییرات عمده ای روبرو خواهد شد - به عنوان مثال، بر اساس آخرین خبرها، مشخص شد که این مدل بر روی یک پلت فرم کاملاً جدید مونتاژ خواهد شد. به احتمال زیاد، معماری مدولار بالا به عنوان پایه در نظر گرفته خواهد شد. در نتیجه فاصله بین دو محور و فضای داخل کابین افزایش می یابد. در عین حال به دلیل سبکتر و مواد مدرنوزن کراس اوور حدود 100 کیلوگرم کاهش می یابد.

بر اساس شایعات، مرسدس GLE جدید ممکن است به طول بیشتری اضافه کند. فقط یکی دو سانتی متر و نه تنها به دلیل پلتفرم متفاوت، بلکه به دلیل درازتر بودن قسمت جلویی. علاوه بر این، مهندسان دایملر در دسترس بودن تغییراتی را با سیستم چهار چرخ محرک و دیفرانسیل عقب قول می دهند.

موتورها و گیربکس

محدوده نیروگاه ها نیز به روز خواهد شد. البته هنوز اطلاعات دقیقی در مورد هر موتور در دسترس نیست. با این حال، مهندسان آلمانی این واقعیت را پنهان نمی کنند که این موتورهای 4 و 6 سیلندر بنزینی و دیزلی توربو شارژ خواهند بود. نسخه هیبریدی تقریباً بلافاصله پس از عرضه GLE جدید ظاهر می شود. بعلاوه، واحد قدرت V8 فقط برای نسخه AMG در دسترس خواهد بود.

شاید برخی از موتورها از نسخه فعلی SUV منتقل شوند. یادآوری می کنیم که نسل اول GLE به پیشرانه های زیر مجهز است:

• موتور دیزل با ظرفیت کمی بیش از 200 لیتر. با. و حجم 2143 سانتی متر مربع
• 3 لیتری دیزل V6، تولید 249 "اسب"
• موتور 249 اسب بخار 3.5 V6 بنزینی
• موتور 3 لیتری 6 سیلندر توربوشارژ با قدرت 333 اسب بخار. با.

سه مورد دیگر برای سری AMG موجود است نیروگاه ها. قدرت آنها به ترتیب 367، 557 و 585 اسب بخار است. یک نسخه هیبریدی نیز وجود دارد حداکثر قدرت 449 لیتر s.)، که در هر 100 کیلومتر حدود 3.5 لیتر مصرف می کند.

گیربکس مرسدس گلی جدید فقط اتوماتیک خواهد بود. در حال حاضر شرکت آلمانیقصد دارد یک 4Matic 7 یا 9 سرعته نصب کند. درست است، هنوز زمان وجود دارد و این امکان وجود دارد که این مدل کاملاً دریافت کند ایست بازرسی جدیدبا بهترین شاخص های سرعت و صرفه جویی در کار.

GLE کوپه

قیمت و تجهیزات

احتمالاً مرسدس gle جدید 2018 سال آینده در یکی از نمایندگی های بزرگ خودرو عرضه خواهد شد - سپس عکس های جدیدی ظاهر می شود و قیمت دقیق کراس اوور مشخص می شود. در حال حاضر، هیچ اطلاعات رسمی در مورد هزینه های جدید آینده وجود ندارد. اگرچه تعدادی از کارشناسان معتقدند قیمت ها نسبت به نسل فعلی تغییر چندانی نخواهد داشت.

به یاد بیاورید که امروز یک مرسدس گل در پیکربندی اولیه حداقل 4 میلیون روبل هزینه خواهد داشت. با این پول شما یک کراس اوور خریداری می کنید تمام چرخو یک موتور دیزلی 204 اسب بخاری. هزینه اصلاح هیبریدی GLE 500 e 4MATIC 5 میلیون و 380 هزار روبل است. قیمت های سری AMG GLE حتی بالاتر است. آنها از 5.5 تا 8.2 میلیون روبل متغیر هستند.

در مورد سطح تجهیزات، نسخه اصلی جدید آینده از قبل مجهز به موارد زیر خواهد بود:

• سیستم های ABS، ASR، BAS، ESP و غیره
• کیسه هوای جلو، جانبی و پنجره
• سنسورهای برخورد و واژگونی
• عملکرد ECO start/stop
• کروز کنترل
• صندلی های جلو برقی
• کج کنید و به فرمان برسید
• سنسور باران
• 2 منطقه ای تهویه کننده هواو خیلی های دیگر. دیگران

انتشار نسخه آفرود ظاهر اصلاح نسل دوم GLE کوپه را لغو نمی کند. اولین بازی او برای سال 2019 برنامه ریزی شده است.

درایو تست ویدیوها

سازندگان مدل جدید سری مرسدس GLE مانند تاجران خوب اجازه دادند (یا خودشان سازماندهی کردند) اطلاعات کوچکی در مورد محصول جدید آینده - GLE جدید 2018 - درز کوچکی از اطلاعات را در مورد محصول جدید GLE 2018 ایجاد کنند. چنین اقدامی قرار بود علاقه را به نمایش اولیه برنامه ریزی شده برانگیزد. .

معرفی مدل جدید خودروهای سری GLE در سال 2011 انجام شد. اولین نمایش مورد انتظار در سال 2018 انجام خواهد شد. تا آن زمان، فقط می‌توانید بر روی تغییرات خاصی در مرسدس GLE 2018 جدید حدس بزنید و شرط بندی کنید.

خارجی

به احتمال زیاد، طراحان نگرانی رانندگان را شگفت زده نخواهند کرد تغییرات اساسیظاهر، همانطور که لکسوس انجام می دهد. شاید مهر، خطوط، لبه ها و سایر ویژگی های شیک برجسته وجود داشته باشد. سبک کلی برند البته برای شناخت مدل های برند معروف حفظ خواهد شد.

با مقایسه محصول جدید و کراس اوور موجود در حال حاضر، به راحتی می توان تغییرات در قسمت عقب بدنه، سپر جلوی جدید، افزایش ابعاد را تشخیص داد.

GLE کوپه 2018 چگونه خواهد بود هنوز مشخص نیست، همانطور که زمان ظهور این کراس اوور اسپرت مشخص نیست. آیا آلمانی ها هر دو تغییر را به یکباره ارائه می دهند یا ابتدا SUV ظاهر می شود و عاشقان رانندگی باید منتظر بمانند؟ پاسخ به این سوالات همچنان راز بازاریابان این شرکت است.

یک نمونه برای آزمایش بیرون آمد، در حالی که تا حد امکان پوشیده بود. رنگ تستر خوش تیپ هنوز استتار است. به احتمال زیاد، سازندگان از طرح های رنگی معمول شرکت دور نمی شوند.

داخلی

در مورد "دنیای درونی" SUV، آلمانی ها فقط شایعات مرموز را منتشر کردند. قول استفاده از مواد جدید در تزئینات داخلی، اجرای هنری و کیفیت بالاقطعه سازی

علاوه بر این، مرسدس GLE 2018 مملو از امکانات رفاهی مختلف الکترونیکی، اتوماتیک و مکانیکی خواهد بود. فراوانی چنین گزینه‌هایی در رقبای هموطن، نزدیک شدن ولوو به نزدیک، نفس کشیدن آسیایی‌ها از پشت، باعث می‌شود که پیشرو در مد خودرویی به سطح بالاتری برود.

گفته شده است که پنل ابزار مجهز به 2 نمایشگر بسیار بزرگ خواهد بود که علاوه بر آنها، یک سیستم چندرسانه ای جدید، پیشرفته تر نیز نصب خواهد شد. انتظار می رود که یک اتوپایلوت نصب شود. بهبود پارکینگ خودرو

با قضاوت بر اساس نسبت های شاسی، فاصله بین دو محور GLE 2018 طول آن را به میزان قابل توجهی افزایش خواهد داد. بر اساس این واقعیت که همه مدل های به روز شده نگرانی در این شاخص 50-70 میلی متر افزایش می یابند (بسته به کلاس)، این افزایش باید تا 100 میلی متر قابل توجه باشد.

از آنجایی که اکنون این پارامتر 2916 میلی‌متر است، احتمالاً بر نقطه عطف 3000 غلبه خواهد کرد. در این صورت، SUV با اطمینان موقعیت پیشرو را خواهد گرفت و حتی از آئودی Q7 نیز پیشی خواهد گرفت.

اگر چنین مجموعه ای از پیشرفت ها در فاکتوری که مدیران برندها هزینه محصولات خود را محاسبه می کنند ضرب شود، آنگاه می توانیم ارقامی را از یک کتاب درسی نجوم فرض کنیم.

اما، اگر به هزینه محصولات جدید رقبا نگاه کنید، مشخص می شود که مرسدس 2018 جدید قیمت GLEتغییر زیادی نخواهد کرد علاوه بر این، حتی در حال حاضر قیمت قابل مقایسه با املاک مسکو است.

پارامترهای فنی جدید

برای بهبود کارایی و پویایی بیشتر، مرسدس GLE 2018 وزن کمتری خواهد داشت. وزن مورد انتظار ماشین جدیدکمتر از 2 تن خواهد بود.

کشش آیرودینامیک کمتر - 0.30 cw، به جای 0.32 معمول. بیانیه پر سر و صدا در مورد کاهش 20 درصدی مصرف سوخت توسط مرسدس GLE جدید 2018، رانندگان زیادی را به خود جذب خواهد کرد، زیرا آلمانی ها همیشه به اقتصاد خود مشهور بوده اند و در این مدل نیز این کیفیت خوب را تایید کرده اند.

GLE 2018 جدید، عکس گرفته شده از تست مهندسی.

قوس چرخ های مرسدس بنز GLE 2018 عریض تر است که به خودروی جدید اعتماد بیشتری می بخشد. مهندسان توجه زیادی به چراغ های جلو داشتند، زیرا رانندگان از این عنصر خودرو شکایت جدی داشتند. در مدل مورد آزمایش، روشنگرهای موقتی نصب شده است که در ماشین های سریالبا دستگاه های راحت و قابل اعتماد جایگزین شده است. فرض بر این است که چراغ های عقب LED و چراغ های جلو ماتریسی باشند.

با در نظر گرفتن روند طراحی نگرانی، محدوده موتور باید با واحدهای کلاس E مطابقت داشته باشد.

• OM654 تازه ایجاد شده، یک توربودیزل 2 لیتری، قطعا جای خود را در زیر کاپوت خواهد گرفت.
• متخصصان AMG قبلاً افتخار کرده اند که یک biturbo 4 لیتری برای 8 سیلندر نصب خواهند کرد. قدرت این واحد بیش از 600 اسب بخار خواهد بود.
• سیستم تعلیق از جناغ های دوتایی در جلو و بادی های قابل تنظیم در اطراف تشکیل شده است.
• البته مرسدس GLE 2018 سیستم چهار چرخ محرک را حفظ خواهد کرد.

محدوده دنده کاهش، قفل دیفرانسیل اجباری، و سایر ویژگی های یک زرادخانه خارج از جاده در سطوح مختلف تریم گنجانده شده است. یا به عنوان گزینه های اضافی ارائه خواهند شد.

در هر صورت مهندسان مرسدس در حال آماده سازی شاهکار دیگری از یک کراس اوور کلاس متوسط، اسپرت، مدرن، اقتصادی هستند.

قیمت

در لیست قیمت نمایندگی ها، مدل فعلی 4-4.5 میلیون هزینه دارد نسخه های غیر نظامی، AMG و هیبریدی از 5500000 شروع می شوند. رشد بیشتر در تعداد به گزینه ها و کیف پول بستگی دارد.

به احتمال زیاد قیمت مرسدس GLE 2018 جدید در همین حد باقی خواهد ماند. در هر صورت تاکنون مدیران شرکت به این اصل پایبند بوده اند.

رقبا و همکلاسی ها:مرسدس بنز GLC، BMW X6، مازراتی لوانته، نیسان پاترول.