این کارخانه مرسدس بنز را در کدام شهر تولید می کند؟ مرسدس: کشور سازنده و محدوده مدل شرکت

خودروهای مرسدس به طور سنتی پرمدعا، بزرگ و بسیار گران قیمت در نظر گرفته می شوند. این البته درست است، اما به خاطر داشته باشید که آنها دارند توانایی بین کشوری، راحتی و دوام. سعی کنید خودرویی را پیدا کنید که بدنه آن بعد از 20 سال کارکرد، بدون زنگ زدگی باقی بماند، البته به جز مرسدس.

در این مقاله می خواهیم در مورد آن صحبت کنیم مرسدس GLK. ظاهر آن چگونه است، چقدر قابل اعتماد است و مرسدس GLK کجا مونتاژ می شود.

مرسدس GLK در موارد زیر مونتاژ می شود:

• برمن، آلمان؛
• مکزیکو سیتی، پایتخت مکزیک؛
• شهر سائوپائولو، برزیل؛
• مصر؛
• شهر پکن، چین

برای اکثر بازارها این خودرو در برمن ساخته می شود. برای خاورمیانه و آسیا از مصر تامین می شود.

به طور طبیعی، برای بازار روسیهفقط مدل آلمانی در نظر گرفته شده است. 190 کیلوگرم سنگین تر از مدل قبلی خود است و برای شرایط خارج از جاده ما سازگار است. به هر حال، به ویژه برای مشتریان ما، مهندسان آلمانی توسعه داده اند نسخه ویژهمتقاطع به طور استاندارد فلزی رنگ شده بود، دارای کیت بدنه اسپرت و کوچک بود چراغ های جلو LED.

توضیحات مرسدس GLK

نسخه GLK مرسدس که در سال 2013 در نیویورک به نمایش درآمد و در سال 2014 به فروش رسید، هنوز آخرین نسخه در نوع خود است. پس از ارائه، منتقدان جهانی این احساس را داشتند که سازنده مدل‌های جدیدی را اختراع نمی‌کند، بلکه صرفاً در حال بازسازی مدل‌های قدیمی است.

مرسدس GLK بر روی پلت فرم معروف آلمانی ساخته شده است. از یک طرف، صرفاً برای رانندگی روی آسفالت صاف طراحی شده است، اما در عمل الزامات رانندگی خارج از جاده را برآورده می کند. این مدل به دلیل فرم بدن عجیب و غریب و فضای داخلی تا حدودی مربع خود متمایز است. همچنین، یک ثابت وجود دارد تمام چرخ. موتور به طور مستقیم از اشتوتگارت به خط مونتاژ عرضه می شود و گیربکس آن نیز یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک آلمانی است. ماشین پنج در دریافت کرد توری بزرگرادیاتور، چراغ جلو و گلگیرهای جدید.

فاصله از زمین اکنون 177 میلی متر است. این تقریباً 10 میلی متر کمتر از مدل قبلی خود است. این تصمیم در ارتباط با بهبود ساده سازی و تنظیمات تعلیق گرفته شد.

در کابین داشبوردکمی گرد بود و درج های چوبی دریافت کرد. اکنون وجود دارد فرمانبا سه پره و ظاهر به روز شدهگیربکس ها موتورها می توانند بنزینی یا دیزلی باشند. اما دومی به روسیه نرسید.

مرسدس GLK دارای چندین سطح تریم است. نسخه پایههزینه از 1830000 روبل. با این پول شما یک موتور 2.1 لیتری با قدرت 170 دریافت می کنید قدرت اسب. کابین به هفت کیسه هوا، لوازم جانبی برقی، آینه های گرم شونده و کنترل آب و هوا مجهز خواهد شد. همچنین سنسورهای باران، سنسور پارک و کروز کنترل نیز وجود دارد.

کیسه هوای جانبی عقب از 23468 روبل اضافی برای شما هزینه خواهد داشت. برای دوربین دید عقب باید 27621 روبل بپردازید و برای سقف پانوراما– 96519 روبل.

در مرحله بعد، یک موتور 3.5 لیتری با قدرت 250 اسب بخار اصلاح شده است. هزینه آن از 1990000 روبل است. پیکربندی اصلاح قبلی را تکرار می کند.
بنابراین، اگر برای پرستیژ و جذابیت ارزش قائل هستید، توصیه می کنیم از هیچ هزینه ای دریغ نکنید و یک مرسدس GLK خریداری کنید. این دستیار وفادار شما در جاده ها خواهد شد و سال ها در خدمت شما خواهد بود.

خریداران روسی به خوبی از خودروهای این برند آلمانی مطلع هستند مرسدس بنز CLA. برای اولین بار در دنیای خودرو، این مدل سدان کلاس D در سال 2013 در نمایشگاه دیترویت ظاهر شد. پس از ارائه، بسیاری از طرفداران روسی این برند می خواستند این خودرو را روی آن ببینند بازار داخلی. هر وسیله نقلیه تولید شده توسط این برند با فردیت و خلاقیت خود تحت تأثیر قرار می گیرد. بسیاری از مردم نمی دانند مرسدس بنز CLA کجا برای روسیه مونتاژ می شود و ماشین کجا به ما تحویل داده می شود.

وطن این برند آلمان است، حتی یک کودک در مورد آن می داند. تقریباً تمام مدل های مرسدس بنز برای بازارهای داخلی و اروپایی در اینجا مونتاژ می شوند. برای بازار روسیه، این سدان در مجارستان در کارخانه مرسدس بنز در شهر Kecskemét مونتاژ می شود. از اینجا خودرو نه تنها به ما، بلکه به سایر کشورهای جهان نیز تحویل داده می شود. به هر حال، در مجارستان کارخانه دیگری از برند آلمانی به همان اندازه معروف، آئودی وجود دارد، شرکت آن در شهر گیور واقع شده است.
سدان آلمانیاست مدل دیفرانسیل جلو، جلو دارد تعلیق مستقلو زیبا مشخصات فنی. ماشین های مرسدس همیشه به اندازه کافی رقت انگیز بوده اند، این ماشین های آلمانیو مشتریان ما آن را دوست دارند. با هر ظاهر آینده ماشین های آلمانیدر ملاء عام، مردم انتظار چیزی جالب، جدید و مسحورکننده را دارند. این دقیقاً همان چیزی است که او هست مدل مرسدس بنز CLA.

بیرونی و داخلی

طراحان آلمانی به مدت طولانی و با دقت روی ظاهر سدان کار کردند. جلوی خودرو دارای جلوپنجره رادیاتور الماسی، چراغ‌های قرمز رنگ در حالت آماده به کار، چراغ‌های راهنما مدرن، چرخ‌های 21 اینچی و روکش ویژه بدنه است. درج های کرومی به ویژه توجه را به طراحی جلب می کند. در جایی که مرسدس بنز SLA تولید می شود، این خودرو به سیستم تعلیق جلوی مستقل مک فرسون مجهز شده و یک طرح چند پیوندی در عقب نصب شده است. ابعاد "آلمانی" عبارتند از: 4630 میلی متر × 2032 میلی متر × 1432 میلی متر. ظاهر سدان روشن و پویا بود، طراحان نگرانی بر این تکیه کردند و حق با آنها بود.

سالن نسخه ی به روز شدهخودرو تغییرات جزئی داشته است. طراحان آن را شبیه به فضای داخلی مدل های A و B کلاس ساخته اند. صندلی های خودرو بسیار راحت هستند، دارای عملکردهای گرمایشی و تنظیمی و پشتی سر یکپارچه هستند. اگر راننده و مسافر جلویی به اندازه کافی راحت باشند، افراد عقب باید تلاش کنند تا روی صندلی بنشینند؛ فضای کافی در آنجا وجود ندارد. جلد محفظه چمدانماشین 470 لیتری

این یک صندوق عقب نسبتا بزرگ برای یک کوپه است. تریم داخلی در است سطح بالاالمان های آلومینیومی و از چرم مرغوب استفاده شده است همچنین داخل آن : داشبورد مدرن، کنسول وسط، کامپیوتر روی بردبا صفحه نمایش لمسی با کمک آن، راننده تمام سیستم ها و گزینه های خودرو را کنترل می کند. ظاهر روشن و سالم در کنار تجهیزات خوب این خودرو را واقعا آلمانی می کند.

جنبه فنی

برای شرایط کاری ما، سیستم تعلیق سدان کمی سخت است.
جایی که آنها Mesredes-Benz SLA را تولید می کنند، به دلایلی کیفیت جاده های ما را در نظر نمی گیرند. نسخه پایه سدان آلمانی مجهز به موارد زیر است:

• 6 ایربگ
• سیستم های ABS و ESP
• سیستم تثبیت دینامیک
• کروز کنترل فعال
• سیستم جلوگیری از برخورد

محدوده موتور آلمانی کاملاً متنوع است. این خودرو به یک موتور 1.6 لیتری بنزینی مجهز است که توانایی تولید 156 اسب بخار قدرت را دارد. همچنین خریدار می تواند یک سدان با واحد بنزینی دو لیتری با خروجی 211 اسب بخار یا یک سدان با موتور 2.2 لیتری دیزلی با توان تولید 170 اسب بخار خریداری کند. قدرت. این مقرون به صرفه ترین نسخه "آلمانی" است، زیرا موتور در هر صد کیلومتر فقط 4.5 لیتر سوخت مصرف می کند.

این خودرو با گیربکس شش سرعته دستی و هفت سرعته در دسترس خریداران است انتقال خودکارانتقال مرسدس بنز SLA برای مخاطبان جوان خریداران طراحی شده است. برای روس ها، این خودرو با دو عدد موجود است نیروگاه ها: موتورهای 156 اسب بخاری و 211 اسب بخاری. قیمت یک سدان از 1270000 روبل شروع می شود. در ازای این مبلغ، خریدار صاحب یک سدان با موارد زیر می شود:

• 9 ایربگ
• سیستم تثبیت کننده
• سنسورهای پارکینگ
• تهویه مطبوع
• سنسورهای نور و باران
• عملکرد صندلی گرم کن
• پنجره های برقی
• کروز کنترل
• سیستم صوتی با تعویض 20 دیسک
• چراغ های جلو دو زنون

در جایی که مرسدس بنز CLA مونتاژ می شود، آنها می دانند که کیفیت ساخت و «پر کردن» چقدر برای خریدار معنی دارد. سدان آلمانی صادقانه محبوبیت خود و عشق طرفداران خود را به دست آورده است. این مدل خودرو عملاً رقیبی در بازار ندارد؛ CLA در بخش خود پیشگام است. پشت گزینه های اضافیو زنگ و سوت خریدار باید هزینه اضافی بپردازد، اما حتی در نسخه پایهماشین همه چیز لازم را دارد. در یک فروشنده رسمی این برند، هر خریدار می تواند یک سدان را آزمایش کند و به طور مستقل تمام مزایای این "آلمانی" اصیل را ارزیابی کند.

پنج سال سنی برای کارخانه خودروسازی نیست. و تقریباً 8000 کامیون تولید شده حجمی نیستند که دایملر AG بتواند به آن افتخار کند. نکته دیگر مهم است: کارخانه در نابرژنه چلنی اولین کارخانه مرسدس در فضای پس از شوروی است و با وجود بحران در حال فعالیت است.

کارخانه مونتاژ در سه کیلومتری قلمرو KamAZ - در پارک فناوری Master واقع شده است. تابستان گذشته، پارتیشن داخلی که قبلاً کارگاه های مونتاژ کامیون های مرسدس بنز و میتسوبیشی فوسو کانتر را از هم جدا می کرد، تخریب شد.

دایملر AG سهامدار اصلی است شرکت میتسوبیشیکامیون و اتوبار فوسو با سهم تقریبا 90 درصدی. در سال 2009، قراردادی با میتسوبیشی فوسو برای ایجاد سرمایه گذاری مشترک Fuso KamAZ Trucks Rus امضا شد. از تابستان سال جاری، سرمایه گذاری مشترک روسیه و ژاپن بخشی از Mercedes-Benz Trucks Vostok LLC شده است. این سایت تولیدی تنها سایتی در جهان است که در آن به طور همزمان تولید می کنند کامیون های مرسدس بنزو میتسوبیشی فوسو

روی نوار نقاله چیست؟

بودجه تراکتور مرسدس بنزبرای روسیه - این Axor در نسخه های LS 1835 و 1840 LS است.

Axor 1824 L به عنوان شاسی برای وانت همدما تولید می شود، اما در صورت تمایل می توانید یک تریلر به آن وصل کنید. برای حامل هایی که مدل پرچمدار را ترجیح می دهند، یک تراکتور نسبتا ارزان قیمت مونتاژ می شود و برای کارهای سنگین با ترال یا نیمه تریلر کمپرسی، یک تراکتور کامیون 6x4، از نظر ساختاری نزدیک به شاسی زیر کامیون کمپرسی Actros 3336 K.

جهت نسبتاً جدید، Actros 2541 L 6×2 سه محوره برای نصب وانت همدما است. اگر از یک تریلر دو محور با بارگیری سرتاسر استفاده می کنید، می توانید با موفقیت کوفته ها و بستنی را به مقصدی طولانی حمل کنید. به طور کلی، یک مرسدس بنز برای مشتری با هر مشخصاتی مونتاژ می شود.

آتگو با تناژ متوسط ​​عمدتاً مدل 1222 است. مهم این است که چلنی آتگو دارای وزن کلی 11990 کیلوگرم است. اکنون شماره 12 (اگر به تن باشد) برای حامل های روسی خاص شده است - حداقل برای کسانی که می خواهند در طول روز وارد جاده کمربندی مسکو شوند. روند ممنوعیت و رشوه برای سفر به آرامی در سراسر کشور در حال گسترش است، بنابراین Atego 12 تنی نوید تبدیل شدن به یک پرفروش را می دهد.

میتسوبیشی فوسو کانتر وزن ناخالصجمع آوری 7.5 تن در ماه آوریل متوقف شد (تقریباً 6900 خودرو قبل از آن ساخته شده بود). اما در سپتامبر نوار نقاله دوباره راه اندازی شد. آخرین نسخه Cantera: 8.5 تن، 180 اسب بخار، Euro-4 با EGR.

محصول داخلی

کامیون های مرسدس بنز مونتاژ شده در نابرژنه چلنی شناخته می شوند ماشین های داخلی، و بنابراین از حمایت دولتی برخوردار می شوند: برنامه های بازیافت، اجاره ترجیحی و "تجارت در" وجود دارد. به لطف این، خریدار می تواند در هزینه خود صرفه جویی کند و خود خودروها کمی ارزان تر از نمونه های اصیل آلمانی خواهند بود. در چلنی، قاب ها از قطعاتی که توسط اروپایی ها تامین می شود، مونتاژ می شوند. لاستیک از Nizhnekamsk، نام تجاری . به علاوه داخلی روغن انتقالو دیگران سیالات فنی، فیلترها تمیز کردن خشنسوخت، زین برای تراکتور، کامیون و کامیون. بقیه از آلمان می آید.

برنامه های فوری شامل بومی سازی تولید لاستیک های 12.00 R24، چرخ های فولادی، باتری ها، تاخوگراف های دیجیتال. سپس نوبت فنرهای برگ، مبدل های حرارتی اینترکولر و صندلی های Grammer از Yelabuga همسایه خواهد بود. کمی بعد فولاد روسیه خواهد رفت مخازن سوخت، مخازن پلاستیکی برای.

احتمال زیادی وجود دارد که تولید KAMAZ مونتاژ نسل سوم کابین های Actros و محورهای محرک مرسدس را آغاز کند.

با رزرو بزرگ

Aktros و Aksor دارای فریم، سیستم تعلیق و محورهای مشابهی هستند. این امر تامین قطعات و مونتاژ را بسیار ساده می کند. آنها شباهت کمی با آتگو دارند. به طور کلی، آن را جدا می ایستد.

اما همه مرسدس بنز چلنی هنوز یک چیز مشترک دارند - موتورهای یورو 5 با یک پمپ تزریق سوخت کوچک برای هر سیلندر. در طول انتقال از Euro-3 به Euro-4، آلمانی ها از فناوری SCR (تزریق گاز اگزوز موتور) استفاده کردند. محلول آبیاوره)، آن را BlueTec می نامند. با آن، مصرف سوخت 7 درصد کاهش می یابد.

هر کامیون مرسدس بنز به سفارش در چلنی مونتاژ می شود، تا نسخه های برتر Aktros

قدرت موتور V8 OM 502 (510-653 اسب بخار) به نظر ما بیش از حد در نظر گرفته می شود. Actros روسی دارای موتور دیزلی متوسط ​​تری است - V6 OM 501 LA (11.94 لیتر، 320-476 اسب بخار).

Axor معمولاً به شش موتور OM 457 (354–428 اسب بخار) و OM 906 (6.37 لیتر، 238 اسب بخار) مجهز است. موتور دوم برای یک تراکتور با مهار 40 تنی نسبتاً ضعیف است ، اما برای یک کامیون با وزن ناخالص 18 تن توانایی های آن کاملاً کافی است.

یکی دیگر روی Atego نصب شده است موتور چهار سیلندر- OM 924 (4.8 لیتر، 218 اسب بخار).

خانواده بزرگ

هر مدل از کامیون های مرسدس بنز تولید شده در چلنی می تواند حدود دویست اصلاح داشته باشد: با انتقال دستییا با PowerShift 2 اتوماتیک، با تعلیق فنری یا بادی. Axor بیش از سه محور (فرمول چرخ‌های 4×2، 4×4، 6×2، 6×4) ندارد، اما Actros می‌تواند چهار محور و تمام چرخ متحرک داشته باشد. برای برخی از وسایل نقلیه، تا ده ها گزینه فاصله بین دو محور در دسترس است - حتی می توان یک ون نه متری را نصب کرد. از آنجایی که قطارهای جاده ای 20 متری در روسیه مجاز هستند، می توان "کوپلینگ" ایجاد کرد که در عملیات بسیار سودآور است.

متداول ترین کابین آکتروس روسی کیسه خواب بلند سری L است که دارای سه آپشن ارتفاع سقف می باشد. پایین ترین کابین برای حمل و نقل خودرو است: از کف تا سقف 140 سانتی متر. یک کابین با یک تخت خواب دارای ارتفاع متوسط ​​156 سانتی متر است. و بالاترین یک کابین با دو طبقه خواب: 192 سانتی متر است. می توانید هر نوع روکشی را سفارش دهید. حتی یک تشک چرمی لحافی روی زمین. آنها در مورد وسایل الکترونیکی هم کوتاهی نمی کنند: از سنسورهای باران و نور گرفته تا کروز کنترل تطبیقی.

کابین های آکسور و آتگو نیز بر همین اساس ساخته شده اند. قاب و اکثر پانل ها یکسان هستند. آنها باریکتر از کابین Aktros هستند - عرض آنها فقط 2300 میلی متر است. در طبقه بندی مرسدس، کابین کوتاه با سقف کم S مشخص شده است. محل خوابآن را ندارد، این یک کابین کامیون تحویل خالص است. بلند و بلند آن L نام دارد، اما می تواند سقف کم هم داشته باشد. ارتفاع داخلی 151 یا 191 سانتی متر است. طول قفسه های خواب Aksor 2 متر است، اما آنها باریک هستند: پایین 685 میلی متر، بالا 700 میلی متر است.

در وسایل نقلیه با کابین کم، پله قابل توجهی که بین سقف کابین و سقف ون ایجاد می شود با یک فیرینگ پوشانده می شود. یک جایگزین نصب یک واحد تبرید است.

از نظر سبک، کابین آتگو و آکسور شبیه به کابین پرچمدار Aktros است - برخی از جزئیات داخلی به طور کلی یکسان هستند. فرمان های چند منظوره وجود دارد - آنها به شما امکان می دهند وارد منوی رایانه سفر شوید، مسافت پیموده شده را قبل از تعمیر یا مصرف سوخت مشاهده کنید، سیستم صوتی یا تلفن را کنترل کنید. در واقع عملکرد بسیاری از کلیدها که قبلا روی تابلوی ابزار قرار داشتند به فرمان منتقل شده است. مهم است که الکترونیکی سیستم روی برد تغییرات چشمگیرتحمل نکرد و برای روسیه دو چندان مهم است که ماشین در جاده قابل تشخیص باشد، برای حامل قابل درک باشد و عمر مفید قابل پیش بینی داشته باشد.

چقدر انجام شده است؟

از 1 ژوئیه 2015، 7812 در نابرژنه چلنی تولید شد. ماشین های مرسدس-بنز از این تعداد، 4672 مورد Actros هستند اصلاحات مختلف(از جانب تراکتورهای کامیونشاسی 4x2 تا 8x4)، 2585 Axor و 520 Atego. علاوه بر این، 35

یکی از دغدغه های خودرویی با تاریخچه ای جذاب که به تاریخ کل دنیای خودروها تبدیل می شود، شرکت مرسدس بنز است. نام این شرکت از دو نام شرکت جداگانه تشکیل شده است که در قرن گذشته برای مبارزه با رقبا ادغام شدند. مرسدس نام دختر کنسول امپراتوری اتریش مجارستان است که در رشد این نگرانی شرکت فعال داشته است و همچنین قسمت دوم نام مریم باکره رحمت (ماریا د لاس مرسدس) . این همان چیزی است که نام را به قسمت اصلی نام شرکت داده است. قسمت دوم بنز نام خود را ساده تر - از نام بنیانگذار کارل بنز - گرفت. در سال 1886 بنز حق اختراعی را به شکل کالسکه خودکششی دریافت کرد که اولین خودروی مرسدس بود. از آن زمان، این شرکت همیشه کیفیت و قابلیت ساخت اختراعات خود را بهبود بخشیده است، و هرگز عقب نشینی نکرده است.

در تاریخچه مرسدس بنز نکات غیرعادی زیادی وجود دارد. به عنوان مثال، می توان به ساخت ماشین مسابقه ای Blitzen Benz اشاره کرد که در سال 1909 دارای پتانسیل موتور عالی 200 اسب بخار بود. ادغام نهایی رقبای دایملر و بنز در سال 1926 اتفاق افتاد، سپس شرکت انگیزه قابل توجهی در توسعه یافت. در سالهای پس از جنگ، مردس مجبور شد همه چیز را از نو شروع کند، نیروی هوایی آمریکا در سال 1944 برابر با 70٪ بود. ظرفیت تولیدشرکت های دارای زمین از این لحظه است که ساخت آن خودروهای مرسدس که امروز می شناسیم آغاز می شود.

مشهورترین نمایندگان تاریخی مرسدس بنز

این شرکت بسیاری را آزاد کرده است ماشین های معروف، که امروزه می تواند میلیون ها دلار قیمت داشته باشد و در حراج های گران به فروش می رسد. حمل و نقل نادرمرسدس بنز تا به امروز زنده مانده است، گاهی اوقات از دهه 1930، که شگفت انگیز است. کیفیت تولید این شرکت آلمانی همیشه بالاترین کیفیت را داشته است. شایان ذکر است مرسدس W136، که در سال 1936 به تیپ بدنی شناخته شده برای همه ما، محبوب در طول جنگ، مد داد. همچنین در میان الگوهای تاریخی مرسدس بنزبرخی از نمایندگان بسیار معروف را باید به خاطر داشت:

• مرسدس W191 - توسعه پس از جنگ به سبک شیک، یک ماشین نخبه که توسط بسیاری از حاکمان آن زمان در اروپا و فراتر از آن استفاده می شد.
• مرسدس W136 - ساده تر ماشین مردم، که با توجه به سنت های خاص شرکت مرسدس بنز در طراحی شیک آن زمان نیز ساخته شده است.
• مرسدس W188 300S - اسپرت ماشین مسابقهکه به نمادی از دوران تبدیل شد و بیش از ده سال در خط مونتاژ زندگی کرد.
• مرسدس W180 1956 - اولین نمونه اولیه یک سدان که توسط شرکت مرسدس انجام شد، رشد بصری و عملکردی عالی شرکت در خط مدل.
• مرسدس W198 300SL است ماشین واقعیجیمز باند، که تا به امروز الهام بخش طراحان این شرکت است، کلاس SL با در نظر گرفتن ویژگی های این خودروی انقلابی طراحی شده است.

شما همچنین می توانید موارد بزرگ را به خاطر بسپارید سدان های ممتاز W111، و پیشرفت‌های دیگر قبل از محدوده مدل فعلی شرکت. اما لازم نیست به هر نسل نگاه کنید تا بفهمید که شرکت چقدر سریع رشد کرد و به دست آورد آخرین تحولاتدر زمینه فناوری و طراحی خودرو. امروزه برخی از نمایندگان کمیاب مرسدس که به معنای واقعی کلمه چند ده نفر از آنها در سراسر جهان باقی مانده است، گران ترین خودروهای کمیاب هستند. بنابراین، یک شکار واقعی برای آنها در حراجی ها وجود دارد. من نمی دانم که آیا این مورد در مورد مدل های فعلی مرسدس در پنج دهه آینده خواهد بود؟

تولید - توزیع و چشم انداز شرکت مرسدس بنز

در اوایل دهه 1990، شرکت توسعه فعال و تشکیل شرکت های فرعی را آغاز کرد. این به این شرکت کمک کرد تا به یکی از تأثیرگذارترین شرکت های جهان تبدیل شود. برای سال 2005 برند مرسدس بنزبا توجه به سرمایه گذاری، تقریباً 30 میلیارد دلار برآورد شد، در حالی که کل شرکت در یک کشور - آلمان فعالیت می کرد. امروزه این برند یکی از پنج دوجین شرکت باارزش در جهان است و در بخش خودرو در رتبه دوم از نظر دارایی پس از شرکت تویوتا. امروزه تعدادی از برندهای دیگر تحت بال مرسدس بنز فعالیت می کنند که به این شرکت اجازه می دهد در پیچیده ترین بازارهای تیونینگ و تولید خودرو به محبوبیت قابل توجهی دست یابد. همه شرکت‌های تابعه در آلمان فعالیت می‌کنند، اما این نگرانی مدت‌هاست که فراتر از شهر اصلی آن اشتوتگارت است. مرسدس دارای برندهای زیرمجموعه زیر است:

• مرسدس بنز یکی از گران‌ترین نام‌های تاریخ صنعت خودروسازی است؛ بیشتر مدل‌های این شرکت با این نام تبلیغ می‌شوند.
• مرسدس - برخی از محصولات جدید این شرکت در کلاس نخبگان در حال عرضه هستند به نام مرسدس، این به دلیل برخی اختلافات بین دو طایفه از وارثان کل شرکت است.
• مایباخ- برند پریمیوم، خریداری شده توسط این شرکت در پایان قرن گذشته، تولید تنها گران است خودروهای مجللدر نسخه های محدود؛
• اسمارت یک برند واقعا اروپایی از خودروهای کوچک مینیمالیستی است که در پنج سال اخیر در اروپا محبوبیت پیدا کرده است.
• AMG یکی از نگرانی های دادگاه مرسدس است که درگیر تیونینگ و به کمال رساندن تقریباً کل طیف مدل های شرکت خودروسازی است.
• برابوس شرکتی است که روی تیونینگ انفرادی خودروها از کارخانه کار می کند، معروف ترین محصول تیونینگ است مرسدس G کلاسکه امروزه قدرتمندترین SUV تولیدی محسوب می شود.

این شبکه عظیم از شرکت ها در آلمان برای ایجاد خودروهای مرسدس برای کل جهان کار می کنند. محصولات این شرکت در کلاس مسافری و همچنین در بخش های کراس اوورها، SUV ها و مینی ون ها برای استفاده خصوصی در کشورهای دیگر مونتاژ نمی شوند. و اینجا اتوبوس های مرسدس بنزعمدتا توسط بخش ترکی این شرکت مونتاژ می شود. با این حال، کیفیت تولید خارجی تحت تأثیر موقعیت مکانی در یک کشور کمتر توسعه یافته قرار نمی گیرد. اکثر کارکنان مدیریت شرکت آلمانی هستند؛ تجهیزات نیز از آلمان وارد شده است. شایعات زیادی مبنی بر مونتاژ برخی از مدل های مرسدس در روسیه وجود دارد؛ آنها هیچ مبنای واقعی ندارند. هر چند نگرانی مدام از انتقال تولید بودجه به کشورهای دیگر صحبت می کند.

ویژگی های خط مدل مرسدس و کیفیت ساخت

امروزه شرکت مرسدس بنز یکی از بزرگترین شرکت های جهان است. این نگرانی هرگز با مشکلاتی در زمینه توسعه، مالی مواجه نشده است و هرگز مانند هموطنان آلمانی به رسوایی های بین المللی وارد نشده است. امروز ترکیببا پیشنهاد گسترده ای از سدان ها، هاچ بک ها و کوپه ها، کراس اوورها و SUV ها نشان داده شده است. هر کس می تواند یک گزینه حمل و نقل عالی برای خود پیدا کند. برخی از نمادهای تولید این شرکت به شرح زیر است:

• مرسدس C-Klasse یک سدان سایز متوسط ​​لوکس است نسخه قدرتمندکه شامل یک موتور 510 اسب بخاری است و تقریباً 5000000 روبل هزینه دارد.
• مرسدس CLS - کوپه پریمیومبا فضای داخلی بزرگ و گران قیمت فضای داخلی، خودرویی شایسته عنوان بهترین کلاس;
• مرسدس جی- SUV بزرگبا تنوع بسیار زیادتنظیمات، وحشیانه ظاهرو حداکثر قدرت 630 اسب، چنین ماشینی تا 19،000،000 روبل هزینه دارد.
• مرسدس جی ال - عالی SUV جهانیبا همه مزایای فنیاز کلاس خود، قوی ترین موتورهاو هزینه نسخه گران قیمت حدود 10،000،000 روبل است.
• مرسدس اس ال از نوادگان معروف ترین رودستر تمام دوران است، خودرویی با موتورهای تا 630 اسب بخار و قیمت هنگفت تا 16،000،000 روبل.
• مرسدس AMG GT گران ترین رودستر در اروپا است که مجهز به یک واحد 510 اسب بخاری است، هزینه ماشین 8،000،000 روبل است.

البته نام‌گذاری تمام مدل‌های شرکت مرسدس در یک نشریه به سادگی غیرممکن است. طیف مدل ها آنقدر زیاد است که حتی نمایندگی های رسمیدر روسیه آنها فقط بسته های آزمایشی را ارائه می دهند. هر خودروی مرسدس می تواند به تجهیزات جداگانه و انواع خاصی از تجهیزات مجهز شود که به شما کمک می کند خودرو را برای خود شخصی سازی کنید. ویژگی های طراحی باورنکردنی نسل مدرن خودروها نگرانی آلمانهمچنین تعجب آور از معایب این خودروها تنها یکی را می توان نام برد - هزینه بسیار بالا و غیرقابل دسترس بودن برای خریدار معمولی. پیشنهاد می کنیم نگاهی بیندازید بررسی کوتاهمرسدس اس ال:

بیایید آن را جمع بندی کنیم

شرکت مرسدس یکی از جالب ترین شرکت های خودروسازی اروپایی است. تجربه گسترده در تولید خودرو، راه حل های فنی و طراحی ظریف در طول سال ها به تولید کننده رسیده است. داستان جذاب. امروزه ما می توانیم محبوبیت فزاینده خودروهای کمیاب آلمانی را مشاهده کنیم که هنوز هم تمام عملکردهای خود را صد در صد انجام می دهند. نمایندگان پنجاه ساله این برند گاهی اوقات در جاده های اروپا، آمریکا و روسیه سفر می کنند و نسبت به بسیاری از نمایندگان جدید سایر نگرانی ها قابل اعتمادتر رفتار می کنند.

نوین خط مدلمرسدس شرکت متنوع و جذاب است. هر خریدار که پول کافی برای خرید یک ماشین آلمانی دارد طبقه نخبگان، قادر به انتخاب و حتی ایجاد یک خودروی فردی با بیشترین میزان برای خود است شرایط راحتعمل. این ماشین ها به گونه ای طراحی شده اند که سخت ترین شرایط را بدون مشکل تحمل کنند. به همین دلیل است که این شرکت از افزایش منظم قیمت ها نمی ترسد تحولات خودو همیشه دایره ای از خریداران بالقوه علاقه مند را ترک می کند. آیا برای خود مرسدس بنز می خرید؟

دایملر پس از سال‌ها بررسی در زمستان امسال اعلام کرد که کارخانه در روسیه همچنان ساخته خواهد شد. اکنون، تنها چهار ماه پس از اعلام رسمی نیات، مراسم کلنگ زنی برای شرکت آینده برگزار شد.

این کارخانه بر اساس قرارداد سرمایه گذاری ویژه (SPIC) در چارچوب فرمان شماره 708 دولت روسیه مورخ 16 جولای 2015 ساخته خواهد شد. ماهیت SPIC این است که بین دولت روسیه و سرمایه گذار منعقد می شود، در حالی که دومی سرمایه گذاری پول (حداقل 750 میلیون روبل) و ایجاد شغل را تضمین می کند و طرف روسی به او قول می دهد اقداماتی را برای تحریک فعالیت و فعالیت انجام دهد. شرایط تجاری پایدار این بدان معناست که نگرانی دایملر در برنامه مونتاژ صنعتی که تحت آن اکثر کارخانه های خودروسازی "خارجی" در روسیه فعالیت می کنند، گنجانده نخواهد شد.

طرح‌بندی کارخانه آینده دایملر

زیر گیاه جدیددولت منطقه مسکو قلمرو یک اردوگاه نظامی سابق را در منطقه Solnechnogorsk منطقه مسکو، که تقریباً 40 کیلومتری شمال غرب پایتخت است (نزدیک به بازار اصلی فروش، نه کمتر) اختصاص داد. اکنون این منطقه را پارک صنعتی اسیپوو می نامند. این سایت در وسط جنگل در چند کیلومتری بزرگراه لنینگرادسکوی واقع شده است. اکنون فقط آسفالت خالی وجود دارد، اما توسعه یک منطقه به وسعت 85 هکتار در حال حاضر آغاز شده است: جاده ای گذاشته شده است، تجهیزات ساخت و ساز. مغازه های جوشکاری و رنگ آمیزی بدنه، مغازه مونتاژ و انبارها در اینجا ساخته می شود. مساحت کل ساختمان ها 95 هزار متر مربع است. علاوه بر این، دولت قبلاً در صورت گسترش کارخانه، قلمروی اضافی را در محله رزرو کرده است.

در محل ساختمان های آینده هنوز هم چنین ستون هایی وجود دارد

دایملر در ساخت و ساز سرمایه گذاری خواهد کرد شرکت روسی 20 برابر بیشتر از حداقل استاندارد - 15 میلیارد روبل (بیش از 250 میلیون دلار با نرخ ارز فعلی). تعداد پرسنل 1000 نفر خواهد بود، بدون احتساب پیمانکاران فرعی فرضی و تامین کنندگان آینده، که البته هنوز وجود ندارند. به هر حال، بنیانگذاران مرسدس بنز تولید روسیه تازه ایجاد شده، که مالک آینده خواهد بود. گیاه روسی، تبدیل شدن سرمایه گذاری مشترکدایملر کاماز روس و خود کاماز (کامیون های مرسدس بنز از سال 2010 در نابرژنیه چلنی تولید می شوند).

ظرفیت کارخانه در Yesipovo فاش نشده است، اما، طبق داده های غیر رسمی قبلا اعلام شده، حدود 20-30 هزار خودرو در سال خواهد بود. در عین حال دایملر تاکید می کند که تولید بسیار انعطاف پذیر خواهد بود. ورود قطعات از اروپا و آمریکا آغاز خواهد شد: تمام زنجیره های تامین به آلمان می آیند و از آنجا کانتینرها به انبار مرکزی در سن پترزبورگ ارسال می شوند. گرچه همیشه مشغول است بزرگراه لنینگرادسکوبه نظر نمی رسد بهترین کانال برای تامین این کارخانه باشد.

شروع تولید برای سال 2019 برنامه ریزی شده است. تولید در Esipovo آغاز خواهد شد مرسدس سدانکلاس الکترونیکی، کراس اوورهای سایز متوسط GLC، و همچنین اندازه کامل GLE SUVو GLS (از نسل های بعدی). سال گذشته این چهار مدل حدود 20 هزار خریدار پیدا کردند. مورد علاقه مقامات روسی مرسدس کلاس Sهیچ برنامه ای برای تولید آن در روسیه وجود ندارد. در واقع ماشین ها مونتاژ روسیمنحصراً برای تدارکات دولتی در نظر گرفته نمی شود: بیشتر آنها برای فروش رایگان در دسترس خواهند بود.

بیایید به شما یادآوری کنیم که دایملر آخرین محصول از "بزرگ" است ترویکای آلمان"تصمیم گرفت آزاد شود مدل های مسافریدر روسیه. ماشین های آئودیمونتاژ شده در کالوگا با استفاده از روش پیچ گوشتی SKD، و BMW در تولید می شود کالینینگراد اتوتوربا استفاده از تکنولوژی گره کوچک MKD. علاوه بر این، خودروهای بومی سازی شده از این مارک ها به فروش می رسد تخفیف های بزرگو بنابراین محبوب هستند. سوال اصلیچگونگی تغییر قیمت مرسدس پس از شروع مونتاژ روسیه بی پاسخ مانده است.