Тисячі споживачів при виборі автомобіля враховують рейтинг надійності уживаних машин, роком випуску яких є 2016 та 2015 рік. Варіанти для жителя Росії – недорогі безпечні автомобілі, які витримають сувору зиму та поганий стан доріг. Рейтинг найнадійніших автомобілів показується і у форматі відео (краш-тест). Він включає цілий рядпараметрів, але виключає вартість. А при виборі німецького чи китайського автомобіля хочеться, щоб він був економічним і коштував недорого, але, на жаль, це не завжди можливо.
Рейтинг найнадійніших автомобільних мароку якому KIA посіла перше місце Топ найнадійніших автомобілів включає позашляховики. сімейні автомобілі) та легкові машини. Для кожної групи авто представлений топ-10 найнадійніших автомобілів за марками та моделями, який допоможе вам вибрати найбільш економічного. залізного коня", будь то китайський автомобіль"Чері" або гібрид "Приус". Найнадійніші бюджетні автомобілі (малолітражні автомобілі чи дешеві та невідомі марки) рейтинги теж стороною не оминають.
Топ-10 позашляховиків
До списку, що дозволяє дізнатися, які автомобілі вважаються найбезпечнішими, серед позашляховиків увійшли такі повнопривідні автомобілі:
Позашляховик Jeep Grand Cherokee - Jeep Grand Cherokee."Чероки" і так вважаються найнадійнішими "бездорожніми" авто, а з пакетом Off Road Adventure II взагалі є лідерами рейтингу надійності машин 2015 року. Завдяки пневмопідвісці, буксирним гачкам і захисним платівкам такий джип вважається безпечним автомобілемі не потребує особливого обслуговування;
Позашляховик Nissan Frontier Pro 4X - Найнадійнішим автомобілем серед «Нісанів» можна назвати Nissan Frontier PRO-4X.Він представлений пікапом, який нерідко очолює рейтинг автомобілів Останніми роками. Він спроектований для перевезення великої кількості вантажів, а у змаганнях Ultimate Factory за надійністю перевершує багато інших позашляховиків;
Позашляховик Land Rover LR4 - Land Rover LR4.Британська компанія, що випускає джипи та сімейні автомобілі, останнім часом переорієнтувалася на «паркетники». Незважаючи на це, навіть старе авто від фірми за надійністю на дорозі не поступається попередникам. Одна з найнадійніших марок має незалежною підвіскою, системою антибуксирування та пакетом опцій для комфорту та надійності;
Позашляховик Toyota FJ Cruiser - Toyota FJ Cruiser."Тойота" - одна з найнадійніших марок автомобілів, і модель послідовника "Ландкрузера" не стала винятком. У рейтинг надійності автомобілів 2015 року вона потрапила за рахунок високого кліренсу, прекрасних кутів можливості спуску або підйому. З недоліків моделі цієї марки найнадійніших автомобілів 2015 року фахівці відзначають малий кут огляду дороги. Однак наявність компаса та кренометра нівелює це;
Позашляховик Mercedes G-class - "Мерседес" G-class.У лінійці німецького концернувипускається 50 років. Вважається найнадійнішим автомобілем невипадково – спочатку він випускався для армійських потреб. Якщо ви шукаєте найнадійнішого «німця» за якістю та комфортом, обирайте «Гелендваген». Впевненості в автомобілі з пробігом додає жорстке блокування заднього та переднього мостів, але коштує така машина дорого;
Позашляховик Nissan Xterra - Nissan Xterra.За звання найнадійнішого автомобіля позашляховиків із дев'яностих бореться «Нісан Ікстерра». Серед автомобілів із пробігом цей джип за прохідністю завдяки пакету PRO-4X підходить для любителів активного відпочинкута поїздок бездоріжжям;
Позашляховик Ram Power Wagon - Ram Power Wagon.Якщо ви не прихильник самих економічних авто, цей учасник рейтингу автомобілів з технічних характеристик вам підійде. Він має блокатор диференціала і автоматичним вимкненнямстабілізатора;
Позашляховик Ford F-150 Raptor - Форд F-150 Raptor.Серед вживаних автомобілів за комфортабельністю такий пікап підходить навіть для поїздки пустелею. Завдяки передньому диференціалу, невбивній підвісці та офф-роад-камері він найнадійніший для будь-яких умов. У рейтингу автомобілів країнами «Азії» цей американець несподівано вирвався в лідери;
Позашляховик Hummer H1 - "Хаммер Н1".У списку автомобілів 2016 його не знайти. Його не випускають уже десять років. У рейтингу автомобілів з безпеки він також опинився через використання в армії;
Позашляховик Jeep Wrangler - Jeep Wrangler.Простий і надійний позашляховикзабезпечений 260-сильним двигуном, високим кліренсом та хорошими стабілізаторами.
Топ-10 легкових авто
Серед легкових автомобілів список найнадійніших автомобілів 2015 виглядає наступним чином:
Автомобіль Toyota Prius - "Тойота Пріус".Відповідаючи на питання, який автомобіль найнадійніший і економічніший, багато хто відразу згадує цей гібрид. Такий дизельний автомобільмиттєво перетворюється на максимально економічний завдяки електродвигуну. Відповідає нормам Євро-5;
Автомобіль Volkswagen Golf - "Фольксваген Гольф".Цей учасник рейтингу найнадійніших автомобілів підходить для російських реалій через наявність високого кліренсу. Найбільш економічний та малолітражний автомобільпризначений для комфортної їздив місті;
Автомобіль Тойота Королла - "Тойота" Corolla.Найнадійніша "японка" (крім "Приуса") - одна з найбільш економічних на дорозі. Серед легкових автомобілів, з автоматами на коробці передач, вона лідирує;
Автомобіль Хонда Цивік - «Хонда Цивік». Цей найнадійніший бюджетний автомобіль стильно виглядає, він найкращий за економічністю серед машин його цінової категорії. На авто «Хонда» встановлено економічні двигуни;
Автомобіль Тойота РАВ4 - "Тойота" RAV4.За пару десятків років існування цей легковий автомобіль став одним із лідерів для великого міста. Четверте покоління дизельних машин радує споживачів гарною підвіскою, агресивним зовнішнім виглядом, недорогою експлуатацією;
Автомобіль Mazda 3 - "Мазда 3".Те, яка комплектація буде у цієї машини, ви вибираєте, але в кожній модифікації є чудовий мотор і якісна електроніка;
Автомобіль Мерседес-Бенц C-Class - Mercedes-Benz CЦя не сама економічна модель, але за мірками "Мерседесів" відносно дешева. Користувачі відзначають довговічність її двигуна;
Автомобіль Порш Панамера - Porsche Panamera.Не дуже дешева, з погляду споживання палива, модель, хоч і забезпечена високоякісною електронікою;
Автомобіль Ауді А6 - "Ауді А6".Найекономічніший седан від «Ауді» забезпечений чудовим мотором і німецькою якісною збіркою. Кузов не піддається корозії;
Автомобіль Мерседес-Бенц S-Class - Mercedes-Benz SЯкщо ви не шукаєте найбільш економічного варіанта, то «Мерседес» - для вас. Його кузов практично не потребує догляду, а двигун-мільйонник служить вірою та правдою десятки років.
Ми звикли вірити в бездоганність «німців», у безвідмовність «японців» та в інші аксіоми (чи все ж таки легенди?), які самі автовиробники вперто повторюють десятиліттями. Зрозуміло, існують незалежні дослідження, що доводять, що та чи інша шанована марка недарма здобула визнання у всьому світі. Тим цікавіше, деякі інші рейтинги надійності повністю спростовують популярні помилки.
Міф 1. Раніше машини були кращими
Ми живемо в епоху одноразових речей. Міцні на вигляд «туристичні» черевики можуть через пару місяців розійтися швами, навіть якщо ви гуляли в них виключно містом. З корпусу «п'ятого» Айфона фарба злазила вже перші дні експлуатації. І мені особисто знайомий покупець Ford Mondeo, який за перший рік володіння машиною зіткнувся з таким числом дрібних і не дуже неприємностей, що здав автомобіль назад дилерський центр. Хіба раніше таке бувало?
Вважається, що моделі колишніх років створювалися зі значно більшим запасом міцності. Так це чи ні, сказати неможливо. Але виробники враховують те, що ми стали частіше міняти машини і рідко замислюємося над тим, який ремонт буде потрібно машині після 200 тисяч кілометрів.
Є думка, що компанії в масовому порядку перейшли на комплектуючі. низької якості, Почавши закуповувати їх у виробників з країн третього світу. Індустрія автокомпонентів справді змінилася: наприклад, китайська компанія Fuyao Glass Industry на сьогодні вийшла на друге місце за постачанням автомобільного склана заводи самих різних марок(до речі, цього року вона відкрила виробництво в Росії і почала постачати скла на калузьку завод Volkswagen). Такі приклади викликають стурбованість у автомобілістів старого загартування.
Проте статистика здатна розвіяти сумніви. Дослідження, проведені на європейському ринку, показують, що серед нинішніх 4-5 літніх машинзустрічається така ж частка екземплярів з різними несправностями (близько 11%), як серед автомобілів, вироблених 15 років тому і обстежених на початку «нульових» років. Такі дані наводяться у звітах німецької організації TUV, яка займається техоглядом автомобілів. Звичайно, в даному випадкумова про акуратних європейців, які підтримують свої машини у хорошому технічному стані.
А що за океаном? Там статистика ще краща. Дослідження американської агенції J.D. Power, що фіксують усі (навіть найдрібніші) проблеми, що виникають під час експлуатації машин, показують, що за останні 10 років кількість зауважень зменшилася аж удвічі! У 2003 році на 100 «трьохрічок» у середньому відзначалося 273 проблемні параметри, а в 2013 році це число впало всього до 126 (дані - зі звіту «2013 U.S. Vehicle Dependability Study»).
Втім, якщо говорити не про «середньостатистичний» автомобіль, а про моделі конкретних марок, то можна помітити, що в залежності від року випуску надійність може змінюватись у дуже широких межах. Наприклад, якщо вірити рейтингу TUV, надійність машин Renault значно знизилася за останнє десятиліття. У звіті 2004 року моделі Laguna та Megane чотири-п'ятирічного віку стоять на цілком гідних місцях – на рівні Audi A6 та BMW 5-ї серії. З числа обстежених машин лише 10,5% Laguna і 11,3% Megane мали серйозні несправності. Через роки ситуація радикально змінилася.
У звіті 2013 року Лагуни та Мегани у віці чотирьох-п'яти років вже перебувають унизу списку з цифрами 18% та 23%. Ще нижче - Renault Kangoo (23,2%), ну а самої не надійною машиноювизнаний споріднений Dacia Logan (25,8%).
Аналогічне падіння якості спостерігається у Ситроена. Якщо модель гольф-класу Xsara у 2004 році перевершувала за надійністю бізнес-седани Audi та BMW, демонструючи результат лише у 9,8%. несправних машину віці 4-5 років, то Citroen C4, що прийшов їй на зміну, ламається практично вдвічі частіше (16,7%).
Проте такі приклади, на щастя, є винятком. В особливу якість колишніх моделей вірять насамперед пропалені «автомобільні гуру», які застали часи, коли «Мерседес був ще той», а нові Ladaвже не подружжя «тим найпершим “Жигулям”». Вірити їм чи ні – питання філософське. Скількись достовірної статистики поломок ні ті, ні інші навести не можуть.
Міф 2. Інженерна досконалість престижних брендів
На світових прем'єрах автомобілів журналістів завжди вражає, як люксові марки ефектно підносять свої технічні ноу-хау. Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Range Rover, Cadillac - всі вони неодмінно покажуть нові вузли в розрізі і дозволять детально розпитати інженерів про всі переваги нових рішень. Це робиться для того, щоб у покупців не залишилося жодних сумнівів у тому, що вони платять не лише за бренд та дорогі матеріали оздоблення, а й за справжнє технічна досконалість. Правда, жодна марка, звичайно, не визнається в тому, що напхана передовою електронікою машина більш примхлива, ніж простіші моделі, а вузли і агрегати, що отримали нові конструктивні рішення, часом менш надійні і дорожчі в ремонті, ніж дешевші розробки.
Рік тому британська організація Warranty Direct, яка збирає статистику з гарантійного та післягарантійного ремонту машин у Великій Британії, опублікувала рейтинг найгірших автомобілівза останні 15 років. Список можна назвати шокуючим: майже повністю складається з флагманських моделей німецького автопрому. Справжньою несподіванкою стало те, що в нього потрапили навіть такі моделі, які в інших рейтингах, навпаки, називалися безвідмовними. Найгірша десятка машин, з погляду Warranty Direct, виглядає так:
- Audi RS 6 (2002-2011 років випуску)
- BMW M5 (2004-2011)
- Mercedes-Benz SL (2002-2012)
- Mercedes-Benz Viano (1996-2004)
- Mercedes-Benz CL (2000-2007)
- Audi A6 allroad (2000-2005)
- Bentley Continental GT (2003-2012)
- Porsche 911 (кузов 996) (2001-2006)
- Range Rover (2002-2012)
- Citroen XM (1994-2000)
Такий дивовижний підбір машин пояснюється просто: експерти враховували не лише загальну кількість поломок, але – що важливіше – ще й вартість ремонту. Саме цим можна пояснити те, що Porsche 911 та Mercedes-Benz SL потрапили до «чорного списку». Звичайно, порівняння вартості ремонту справедливе лише частково, але не можна не відзначити, що рейтинг з урахуванням «грошового фактора» дає коректніші результати, ніж без нього.
Хоча й без урахування «ціни питання» надійність багатьох шанованих марок викликає великі сумніви. Наприклад, статистика щодо поломок двигунів говорить не на користь Audi, BMW, Mini і Volkswagen, стверджують експерти Warranty Direct. На кожні 27 автомобілів Audiприпадає одна поломка двигуна. Гірше – лише марка MG Rover, у якої одна поломка припадає на кожні 13 машин. Ну а найкращі результатипоказали марки Honda та Toyota, у яких одна поломка двигуна припадає на 344 та 171 автомобіль відповідно.
Не тільки в дослідженнях Warranty Direct, а й у американських рейтингахці марки демонструють не найкращі результати. У J.D. Power такі бренди, як Audi, Mini і Volkswagen, теж входять у найгіршу десятку за надійністю при оцінці автомобілів у віці три роки. Та й BMW продемонструвала результат нижчим, ніж у середньому по індустрії.
Для вірності можна звернутися до ще одного незалежному рейтингу- Consumer Reports, в якому зібрано статистику звернень до американських автосервісів з 2003 по 2012 роки. У двадцятку машин, про які йдеться, що кількість звернень була «суттєво більшою за середню», потрапили такі недешеві моделі, як BMW 7-ї серії, BMW X5, Mercedes-Benz GL, Mini Cooper S та Volkswagen Touareg.
Міф 3. Безвідмовні японці
Кажуть, російський посол у Японії у свій час їздив почергово на Мерседесі та Лексусі. З однією машиною завжди було багато проблем, а інша служила бездоганно. Вгадайте яка? Мені цю історію розповів мій товариш, який кілька років відпрацював у посольстві, а я згодом переказував її багатьом знайомим. Усі зазвичай вгадують правильно, адже японська надійність – це аксіома. Чи ні?
В останні роки марка Toyota сумно прославилася відразу декількома великими відгуками машин через різні заводські шлюби, проте в рейтингах надійності ця марка все ще займає високі рядки. Вміння швидко усувати знайдені недоліки, можливо, робить тут свій внесок
Справді, моделі Toyota і Lexus займають досить високі рядки в багатьох рейтингах, а ось про інші марки цього не скажеш. Та й Тойоту звеличують далеко не всі дослідники. Наприклад, німецький автомобільний клуб ADAC, який багато років займається дослідженнями надійності автомобілів, жодних особливих переваг за Тойотою не помітив. До списку з 21 автомобіля, власники яких найрідше звертаються до сервісу, увійшла лише одна «японка» - Nissan Micra. Ну а до 12 аутсайдерів потрапила Honda Jazz. Звичайно, тут можна говорити про похибку німецьких досліджень: в автопарку Німеччини японських моделейне так багато. Але ось в Америці їх точно вистачає.
За даними JD. Power, серед "трирічок" Lexus лідирує, але ось Mitsubishi входить у трійку аутсайдерів. Гірше цієї марки лише Dodge та Land Rover. Subaru, Nissan та Infiniti теж демонструють результати гірші за середні.
Дослідження Consumer Reports (статистика звернень до автосервісів з 2003 по 2012 роки) також підтверджують, що японці японцям різняться. Звання найкращих удостоюються відразу кілька моделей Toyota/Lexus, Honda/Acura, Mazda та Infiniti. Інші японські марки, на думку дослідників, нічого примітного з погляду надійності не представляють.
Міф 4. «Англійці» - найпроблемніші
Тестуючи нові моделі Jaguarі Land Rover, ми раз у раз відзначаємо, що англійська інженерія зробила крок далеко вперед в останні роки. Взяти хоча б повністю алюмінієві кузови: це рішення відтепер застосовується не тільки на спорткарах, а й - вперше в історії - на чистокровних позашляховиках І на швидкісних шосе, і на серйозному офф-роуді ці машини мало кому поступляться, але всі слова захоплення зазвичай доводиться супроводжувати зауваженнями щодо рейтингів надійності, що вже набили оскому.
Чи жарт: у дослідженнях J.D. Power марка Land Rover неодноразово визнавалася найгіршою з усіх, а Jaguar в останньому рейтингу піднявся лише на п'ять рядків вище. Якщо на 100 Лексусів у віці три роки припадає 71 зазначена проблема, то у Ленд Роверов - 220.
Однак представники англійської маркизаявляють, що якість машин серйозно зросла в останні роки. Індійський концерн Tata, який придбав Jaguar Land Rover у 2008 році, зробив серйозні фінансові вливання у підвищення надійності та в інновації.
Щоб знайти якісь підтвердження того, що ненадійність британських марок- це вже застарілий міф, треба серйозно постаратися. Ну от, наприклад, у свіжому рейтингу найгірших машин ADAC англійських моделей немає. Також у двадцятці найненадійніших моделей за версією Consumer Reports наразі немає жодного автомобіля Jaguarі Land Rover при тому, що там є BMW 7-ї серії і X5 (статистика звернень в автосервіси з 2003 по 2012 роки.) Тобто, з цього дослідження виходить, що Jaguar XJ і Range Rover Sport перевершують їх за якістю. Втім, той факт, що «англійці» тут не опинилися серед найгірших, все-таки слабка втіха.
А ось свіже дослідження Warranty Direct вже вселяє надію: марка Jaguar увійшла до Топ-5 за надійністю двигунів, поступившись лише Хонде, Тойоті, Мерседесу та Вольво. Щоправда, відразу експерти обмовляються: найдорожчим гарантійним випадкомЗа останні 15 років стала поломка двигуна Range Rover. Ремонт коштував 13 000 фунтів стерлінгів, що еквівалентно 680 000 руб.
Міф 5. Масові марки заощаджують на надійності
Як би покупцям люксових моделей не хотілося відчувати перевагу своїх машин над дешевшими, з погляду надійності в лідери вже давно пробилися багато дешевих моделей. Якщо з приводу всіх перерахованих вище міфів можна сперечатися, знаходячи в рейтингах ті чи інші протиріччя, то тут всі дослідники практично одноголосно відзначають, що за надійністю деякі малолітражки не тільки не поступаються дорогим моделям, але і перевершують їх.
У рейтингу ADAC до виключно надійних машин увійшли такі моделі, як Volkswagen Fox, Renault Twingo, Peugeot 206, Nissan Micra, Ford Ka і Citroen C1. Вони поставлені в один ряд з Audi A5, A6 та Q5; BMW 1-й, 3-й, 5-й серій, X1 та X3; Mercedes A-класу, B-класу, С-класу та GLK.
За статистикою TUV десятка кращих машин у віці 4-5 років зараз виглядає так:
- Toyota Prius
- Mazda 2
- Toyota Auris
- Toyota Corolla Verso та Smart Fortwo
- Mercedes C-класу
- Porsche Cayenne та Porsche Boxster
- Porsche 911
- Volkswagen Golf Plus
Абсолютними лідерами надійності (з урахуванням вартості ремонту) за версією Warranty Direct є такі моделі:
1. Mitsubishi Lancer (2005-2008 років випуску)
2. Opel (Vauxhall) Agila (2000-2008)
3. Suzuki Alto (1997-2006)
4. Toyota Aygo (2005-2012)
5-6. Honda HR-V(1998-2006) та Volvo S40 (1996-04)
7. Mazda MX-5 (2005-2012)
8-9. Mercedes E-класу (2006-2012) та Toyota Yaris (1999-2003)
10. Honda Jazz (2001-2008)
Один суцільний міф
Нарешті, варто сказати про ті моделі, надійність яких взагалі не виміряна жодною статистикою. І уявлення покупців про те, наскільки правильно буде служити така модель, базується виключно на міфах, чутках та поодиноких випадках, що сталися з друзями та знайомими. У кращому випадку до цього можна ще додати результати тривалих тестів та ресурсних випробувань, які влаштовують журналісти, але їх результати все ж таки не варто відносити до всіх випущених екземплярів тієї чи іншої моделі. Мова, звичайно, про вироби російських марок, про іномарки місцевої збірки та про китайські моделі.
Цікаві тести на надійність проводять наші колеги із «Авторевю». На полігоні вони моделюють експлуатацію машини в самих різних режимах, причому навантаження – підвищені. Це дозволяє в прискореному темпі оцінити витривалість машин і виявити багато «вроджених хвороб» тих чи інших конструкцій. Багато моделей не витримують: серйозні поломкитрапляються задовго до закінчення випробувань. Наприклад, на Chevrolet Aveo калінінградської збіркикоробка передач витримала лише 18 000 км, амортизатори потекли набагато раніше, а гайки кріплення передніх стабілізаторів розкручувалися вже на першій тисячі кілометрів пробігу.
Нехай по одному екземпляру складно судити про надійність всіх машин, але коли в порівняльному тестіберуть участь прямі конкуренти, результати стають більш показовими. Взяти, наприклад, паралельні ресурсні випробування Renault Dusterі Chevrolet Niva. Деякі покупці вітчизняних моделейпереконані, що доступні іномаркимало в чому перевершують російські автомобіліАле за надійністю різниця виявилася величезною.
Випробування, що моделюють 100 000 км пробігу дорогами різного типу, включаючи серйозний офф-роуд та камені, виявили, що підвіска Дастера гідна похвал. Вперше за історію ресурсних тестів Авторевюпісля тривалого випробування підвіска не вимагала заміни жодного елемента. А ось діагностика двигуна за підсумками довгострокового тесту показала, що зношується він значно швидше, ніж належить. У моделі виявилося й безліч інших мінусів, але всі вони, по суті, ніщо в порівнянні з тими проблемами, які виявились у Ниви. Експерти зазначили, що у неї під капотом заіржавіло все, що здатне заіржавіти, включаючи блок циліндрів. У ході випробування бруківкою «Шніве» потрібно було змінити 10 (!) Амортизаторів. У коробці передач розвалилися зуби п'ятої передачі та її заклинило.
Звичайно, випробування поодиноких екземплярів не дають тієї картини, яка складається зі статистики, яка враховує поломки сотень тисяч машин. Але самі виробники фіксують всі звернення до офіційних сервісів, і не виключено, що рано чи пізно незалежним організаціям також буде відкритий доступ до статистики російських станцій техобслуговування. І тоді, можливо, будуть розвінчані поширені міфи про російських моделяхта іномарках місцевого складання. Поки що, на жаль, про їхню справжню надійність ми знаємо досить мало.
| Місце | Модель | Частка несправних машин | Середній пробіг (км) | Місце | Модель | Частка несправних машин | Середній пробіг (км) |
| 1 | Toyota Prius | 4,0% | 63 000 | 62 | Volkswagen Touareg | 9,9% | 92 000 |
| 2 | Mazda 2 | 4,8% | 48 000 | 62 | Audi Q7 | 9,9% | 101 000 |
| 3 | Toyota Auris | 5,0% | 57 000 | 64 | Citroen C4 Picasso | 10,0% | 76 000 |
| 4 | Toyota Corolla Verso | 5,1% | 71 000 | 64 | Suzuki Swift | 10,0% | 54 000 |
| 4 | Smart Fortwo | 5,1% | 42 000 | 64 | BMW Z4 | 10,0% | 52 000 |
| 6 | Mercedes C-класу | 5,3% | 68 000 | 67 | Mitsubishi Colt | 10,1% | 56 000 |
| 7 | Porsche Cayenne | 5,6% | 76 000 | 67 | Ford Mondeo | 10,1% | 95 000 |
| 7 | Porsche Boxster | 5,6% | 46 000 | 67 | Nissan Qashqai | 10,1% | 64 000 |
| 9 | Porsche 911 | 5,8% | 47 000 | 67 | Volkswagen Passat | 10,1% | 111 000 |
| 10 | Volkswagen Golf Plus | 5,9% | 61 000 | 71 | Hyundai Getz | 10,2% | 54 000 |
| 10 | Ford Fusion | 5,9% | 51 000 | 71 | Opel Zafira | 10,2% | 79 000 |
| 12 | Suzuki SX4 | 6,2% | 61 000 | 71 | Nissan Note | 10,2% | 60 000 |
| 12 | Mazda 3 | 6,2% | 61 000 | 74 | Volkswagen Beetle | 10,5% | 52 000 |
| 12 | Audi TT | 6,2% | 58 000 | 75 | Opel Astra | 10,6% | 70 000 |
| 15 | Toyota Avensis | 6,3% | 78 000 | 76 | Volkswagen Caddy | 10,9% | 87 000 |
| 15 | BMW X5 | 6,3% | 83 000 | 76 | Opel Agila | 10,9% | 49 000 |
| 17 | Mercedes SLK | 6,5% | 48 000 | 78 | Nissan Micra | 11,1% | 52 000 |
| 18 | Toyota RAV4 | 6,7% | 69 000 | 79 | Ford Galaxy | 11,3% | 101 000 |
| 19 | Audi A3 | 6,9% | 74 000 | 80 | BMW X3 | 11,6% | 80 000 |
| 20 | Mazda MX-5 | 7,1% | 44 000 | 80 | Honda Accord | 11,6% | 76 000 |
| 21 | Volkswagen Eos | 7,2% | 58 000 | 82 | BMW 5-ї серії | 11,9% | 99 000 |
| 22 | Audi A4 | 7,3% | 92 000 | 83 | Daihatsu Sirion | 12,0% | 52 000 |
| 23 | Ford Fiesta | 7,4% | 53 000 | 84 | Chevrolet Aveo | 12,3% | 52 000 |
| 24 | Audi A6 | 7,5% | 111 000 | 85 | Skoda Superb | 12,4% | 94 000 |
| 25 | Volkswagen Golf | 7,6% | 71 000 | 86 | Mercedes E-класу | 12,5% | 110 000 |
| 25 | Mini | 7,6% | 53 000 | 87 | Renault Modus | 12,8% | 50 000 |
| 27 | Ford C-Max | 7,7% | 67 000 | 88 | Hyundai Tucson | 13,0% | 65 000 |
| 28 | Honda Civic | 7,9% | 64 000 | 88 | Volkswagen Polo | 13,0% | 56 000 |
| 29 | BMW 3-ї серії | 8,0% | 79 000 | 88 | Kia Picanto | 13,0% | 53 000 |
| 29 | Renault Twingo | 8,0% | 41 000 | 91 | Volkswagen Sharan | 13,2% | 98 000 |
| 31 | Toyota Yaris | 8,1% | 53 000 | 92 | Fiat Bravo | 13,4% | 65 000 |
| 32 | Honda Jazz | 8,3% | 53 000 | 93 | Citroen C3 | 13,9% | 57 000 |
| 32 | Mazda 6 | 8,3% | 77 000 | 94 | Renault Scenic | 14,0% | 70 000 |
| 34 | Toyota Aygo | 8,5% | 53 000 | 95 | Suzuki Jimny | 14,3% | 49 000 |
| 34 | Mercedes B-класу | 8,5% | 60 000 | 95 | Kia Rio | 14,3% | 64 000 |
| 36 | Opel Meriva | 8,7% | 52 000 | 97 | Hyundai Atos | 14,4% | 46 000 |
| 37 | Volkswagen Touran | 8,8% | 89 000 | 98 | Renault Clio | 14,5% | 55 000 |
| 37 | Opel Tigra | 8,8% | 47 000 | 98 | Форд Ка | 14,5% | 50 000 |
| 37 | Volvo C30 | 8,8% | 69 000 | 98 | Chevrolet Matiz | 14,5% | 46 000 |
| 40 | Seat Altea | 8,9% | 70 000 | 101 | Kia Sorento | 14,6% | 82 000 |
| 40 | Ford Focus | 8,9% | 74 000 | 102 | Volkswagen Fox | 14,7% | 55 000 |
| 40 | Ford S-Max | 8,9% | 95 000 | 103 | Skoda Roomster | 14,8% | 67 000 |
| 43 | Volvo S40 | 9,1% | 89 000 | 103 | Peugeot 207 | 14,8% | 56 000 |
| 43 | Suzuki Grand Vitara | 9,1% | 66 000 | 105 | Citroen C2 | 14,9% | 57 000 |
| 45 | Opel Vectra | 9,2% | 87 000 | 106 | Citroen Berlingo | 15,2% | 76 000 |
| 45 | Skoda Octavia | 9,2% | 92 000 | 107 | Fiat Punto | 15,3% | 61 000 |
| 47 | BMW 1-ї серії | 9,3% | 66 000 | 108 | Alfa Romeo 147 | 15,5% | 65 000 |
| 47 | Citroen C1 | 9,3% | 56 000 | 108 | Volvo V70 | 15,5% | 114 000 |
| 49 | Subaru Forester | 9,4% | 72 000 | 110 | Alfa Romeo 159 | 15,8% | 83 000 |
| 49 | Kia Cee´d | 9,4% | 65 000 | 111 | Citroen C5 | 15,9% | 89 000 |
| 49 | Peugeot 107 | 9,4% | 54 000 | 111 | Seat Ibiza | 15,9% | 62 000 |
| 52 | Hyundai Matrix | 9,6% | 55 000 | 113 | Citroen C4 | 16,7% | 70 000 |
| 52 | Mercedes A-класу | 9,6% | 55 000 | 114 | Fiat Panda | 16,9% | 51 000 |
| 52 | Honda CR-V | 9,6% | 71 000 | 115 | Peugeot 307 | 17,8% | 72 000 |
| 55 | Mercedes CLK | 9,7% | 62 000 | 116 | Peugeot 407 | 18,0% | 85 000 |
| 55 | Nissan X-Trail | 9,7% | 81 000 | 116 | Renault Megane | 18,0% | 76 000 |
| 55 | Mercedes ML | 9,7% | 94 000 | 118 | Fiat Doblo | 21,4% | 80 000 |
| 58 | Mazda 5 | 9,8% | 74 000 | 119 | Renault Laguna | 23,0% | 90 000 |
| 58 | Opel Corsa | 9,8% | 53 000 | 120 | Renault Kangoo | 23,2% | 72 000 |
| 58 | Seat Leon | 9,8% | 73 000 | 121 | Dacia Logan | 25,8% | 73 000 |
| 58 | Skoda Fabia | 9,8% | 53 000 | 120 | Renault Kangoo | 23,2% | 72 000 |
| 121 | Dacia Logan | 25,8% | 73 000 |
Є китайська приказка: «подорож у тисячу чи починається з одного кроку».
Вибір надійної маркиМашини для автомобіліста - це лише один крок при покупці автомобіля, але він, мабуть, найважливіший. Адже їздити на схильній до частих поломок машині — значить наражати на небезпеку не тільки себе, а й пасажирів і навіть пішоходів. Ось чому німецька організація технічного контролю TÜV Rheinland (ТЮФ), що має понад 800 відділень по всьому світу, проводить щорічне дослідження для виявлення найнадійніших автомобілів.
Золото у рейтингу найнадійніших автомобілів у 2-3-річній категорії отримав Mercedes B класу. Те, що добре для скупих на похвалу німців, у разі годиться і росіян. Даний легковий автомобіль можна рекомендувати тим, хто шукає найнадійніший автомобіль для Росії.
Найнадійнішою машиною на вторинному ринку групи 4-5 років є Audi A1. Авто німецької компанії Porcshe та японської Toyotaдісталися перші та другі місця серед найнадійніших автомобілів 2016 (рейтинг машин від шести до семи, від восьми до дев'яти та від десяти до одинадцяти років).
Ось як виглядають списки лідерів та аутсайдерів у дослідженні ТЮФ.
Рейтинг надійності 2-3 літніх авто TUV Report 2016
| # | Модель автомобіля | % поломок | тис. км |
|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz B | 2,8 | 41 |
| 2 | Mercedes-Benz GLK | 2,9 | 52 |
| 3 | Mercedes-Benz SLK | 3,1 | 29 |
| 4 | Mercedes-Benz ML | 3,6 | 61 |
| 5 | Porsche 911 | 3,6 | 31 |
| 6 | Audi Q5 | 3,7 | 60 |
| 7 | Mercedes-Benz C | 3,7 | 58 |
| 8 | Mercedes-Benz E Coupe | 4,2 | 42 |
| 9 | Audi A1 | 4,4 | 36 |
| 10 | Audi A6 | 4,4 | 80 |
| 11 | Toyota Yaris | 4,4 | 31 |
| 12 | Volvo XC60 | 4,5 | 65 |
| 13 | Audi TT | 4,6 | 36 |
| 14 | Mitsubishi ASX | 4,8 | 46 |
| 15 | Toyota Verso | 4,8 | 43 |
| 16 | Audi A4 | 4,9 | 76 |
| 17 | Audi Q3 | 4,9 | 47 |
| 18 | BMW Z4 | 4,9 | 31 |
| 19 | Audi A3 | 5,0 | 48 |
| 20 | BMW X1 | 5,1 | 45 |
| 21 | Audi A5 | 5,2 | 58 |
| 22 | Opel Meriva B | 5,2 | 34 |
| 23 | Volkswagen Up! | 5,2 | 31 |
| 24 | Mitsubishi Colt | 5,3 | 32 |
| 25 | Mercedes-Benz E | 5,5 | 82 |
| 26 | Toyota Avensis | 5,6 | 50 |
| 27 | Mazda 2 | 5,7 | 29 |
| 28 | Mazda 3 | 5,8 | 37 |
| 29 | Opel Astra | 5,8 | 49 |
| 30 | Volkswagen Eos | 5,8 | 36 |
| 31 | BMW 3 | 5,9 | 49 |
| 32 | Volkswagen Golf Plus | 5,9 | 34 |
| 33 | BMW X3 | 6,0 | 53 |
| 34 | Volkswagen Polo | 6,0 | 37 |
| 35 | Mini | 6,1 | 33 |
| 36 | Nissan Note | 6,1 | 36 |
| 37 | Fiat Panda | 6,2 | 27 |
| 38 | Kia Picanto | 6,3 | 29 |
| 39 | Opel Zafira | 6,3 | 50 |
| 40 | Honda Jazz | 6,4 | 31 |
| 41 | Mercedes-Benz A | 6,4 | 32 |
| 42 | Opel Agila | 6,4 | 22 |
| 43 | Peugeot 208 | 6,4 | 31 |
| 44 | Volvo S40/V50 | 6,4 | 58 |
| 45 | Hyundai ix20 | 6,5 | 31 |
| 46 | Kia Venga | 6,5 | 32 |
| 47 | Škoda Roomster | 6,5 | 42 |
| 48 | Škoda Yeti | 6,5 | 43 |
| 49 | Volkswagen Golf | 6,6 | 50 |
| 50 | BMW 1 | 6,7 | 43 |
| 51 | Ford Focus | 6,9 | 50 |
| 52 | Škoda Fabia | 6,9 | 39 |
| 53 | Renault Modus | 7,0 | 28 |
| 54 | Kia Rio | 7,1 | 35 |
| 55 | Seat Altea | 7,1 | 47 |
| 56 | Volvo S60/V60 | 7,1 | 60 |
| 57 | Opel Corsa | 7,2 | 33 |
| 58 | Suzuki SX4 | 7,2 | 35 |
| 59 | Volkswagen Beetle | 7,2 | 33 |
| 60 | Nissan Qashqai | 7,3 | 44 |
| 61 | Smart ForTwo | 7,3 | 28 |
| 62 | Volkswagen Tiguan | 7,3 | 48 |
| 63 | Chevrolet Aveo | 7,4 | 32 |
| 64 | Ford Fiesta | 7,4 | 34 |
| 65 | Ford Kuga | 7,4 | 49 |
| 66 | Suzuki Swift | 7,4 | 34 |
| 67 | BMW 5 | 7,5 | 71 |
| 68 | BMW X5 | 7,5 | 65 |
| 69 | Ford C-Max | 7,5 | 47 |
| 70 | Honda Civic | 7,5 | 36 |
| 71 | Mazda 5 | 7,5 | 41 |
| 72 | Nissan Juke | 7,5 | 36 |
| 73 | Toyota Auris | 7,5 | 37 |
| 74 | Volkswagen Touareg | 7,5 | 66 |
| 75 | Škoda Superb | 7,6 | 75 |
| 76 | Seat Ibiza | 7,7 | 39 |
| 77 | Suzuki Grand Vitara | 7,8 | 41 |
| 78 | Toyota Aygo | 7,8 | 33 |
| 79 | Hyundai ix35 | 7,9 | 42 |
| 80 | Seat Exeo | 7,9 | 63 |
| 81 | Toyota RAV4 | 7,9 | 42 |
| 82 | Hynudai i10 | 8,0 | 28 |
| 83 | Hyundai i20 | 8,1 | 32 |
| 84 | Renault Scénic | 8,1 | 43 |
| 85 | Volkswagen Scirocco | 8,2 | 42 |
| 86 | Mitsubishi Outlander | 8,5 | 50 |
| 87 | Opel Insignia | 8,6 | 65 |
| 88 | Peugeot 107 | 8,6 | 32 |
| 89 | Renault Laguna | 8,6 | 63 |
| 90 | Suzuki Jimny | 8,6 | 29 |
| 91 | Honda CR-V | 8,7 | 42 |
| 92 | Ford Fusion | 8,8 | 29 |
| 93 | Nissan Micra | 8,8 | 30 |
| 94 | Seat Leon | 9,0 | 46 |
| 95 | Volkswagen Touran | 9,0 | 65 |
| 96 | Dacia Sandero | 9,1 | 35 |
| 97 | Renault Twingo | 9,1 | 31 |
| 98 | Renault Mégane | 9,1 | 49 |
| 99 | Volkswagen Passat | 9,1 | 83 |
| 100 | Mazda 6 | 9,4 | 46 |
| 101 | Renault Clio | 9,4 | 32 |
| 102 | Volkswagen Passat CC | 9,4 | 64 |
| 103 | Volkswagen Caddy | 9,6 | 56 |
| 104 | Kia Cee'd | 9,7 | 40 |
| 105 | Citroen C4 | 9,8 | 43 |
| 106 | Kia Sorento | 9,8 | 54 |
| 107 | Alfa Romeo Giulietta | 9,9 | 40 |
| 108 | Citroen C1 | 9,9 | 32 |
| 109 | Peugeot 5008 | 10,0 | 53 |
| 110 | Volvo V70 | 10,0 | 69 |
| 111 | Citroen C3 | 10,1 | 37 |
| 112 | Hyundai i30 | 10,1 | 44 |
| 113 | Škoda Octavia | 10,2 | 67 |
| 114 | Renault Kangoo | 10,3 | 45 |
| 115 | Citroen C4 Picasso | 10,4 | 50 |
| 116 | Citroen C3 Picasso | 10,7 | 38 |
| 117 | Ford Galaxy | 10,8 | 56 |
| 118 | Peugeot 308 | 10,9 | 46 |
| 119 | Citroen Berlingo | 12,0 | 49 |
| 120 | Volkswagen Sharan | 12,1 | 68 |
| 121 | Dacia Duster | 12,2 | 46 |
| 122 | Ford S-Max | 12,2 | 68 |
| 123 | Volkswagen Fox | 12,2 | 37 |
| 124 | Ford Mondeo | 12,3 | 73 |
| 125 | Chevrolet Captiva | 12,4 | 47 |
| 126 | Kia Sportage | 12,4 | 44 |
| 127 | Dacia Logan | 12,8 | 44 |
| 128 | Citroen C5 | 13,0 | 64 |
| 129 | Форд Ка | 13,2 | 31 |
| 130 | Fiat Punto | 13,3 | 36 |
| 131 | Fiat 500 | 14,1 | 28 |
| 132 | Chevrolet Spark | 14,6 | 31 |
Рейтинг надійності 4-5 літніх авто TUV Report 2016
| # | Модель автомобіля | % поломок | тис. км |
|---|---|---|---|
| 1 | Audi A1 | 5,7 | 47 |
| 2 | BMW Z4 | 6,0 | 49 |
| 3 | Audi Q5 | 6,1 | 88 |
| 4 | Porsche 911 | 6,2 | 45 |
| 5 | BMW X1 | 7,2 | 65 |
| 6 | Audi TT | 7,5 | 57 |
| 7 | Mercedes-Benz GLK | 7,5 | 75 |
| 8 | Opel Meriva | 7,5 | 47 |
| 9 | Mazda 3 | 7,6 | 58 |
| 10 | Mazda 2 | 7,8 | 52 |
| 11 | BMW 5 | 7,9 | 84 |
| 12 | Mercedes-Benz E Coupe | 8,2 | 61 |
| 13 | Toyota Avensis | 8,2 | 77 |
| 14 | Volvo XC60 | 8,2 | 93 |
| 15 | Audi A5 | 8,3 | 79 |
| 16 | Volkswagen Golf Plus | 8,3 | 53 |
| 17 | Mercedes-Benz E | 8,4 | 104 |
| 18 | Audi A3 | 8,5 | 70 |
| 19 | Audi A4 | 8,5 | 94 |
| 20 | Mercedes-Benz SLK | 8,8 | 46 |
| 21 | Toyota Yaris | 8,9 | 53 |
| 22 | Toyota Prius | 8,9 | 65 |
| 23 | Honda CR-V | 9,2 | 62 |
| 24 | Kia Venga | 9,5 | 53 |
| 25 | Mercedes-Benz C | 9,5 | 78 |
| 26 | Opel Agila | 9,5 | 40 |
| 27 | Volkswagen Polo | 9,5 | 54 |
| 28 | Toyota RAV4 | 9,6 | 64 |
| 29 | Volkswagen Golf | 9,7 | 68 |
| 30 | Audi A6 | 9,8 | 113 |
| 31 | Mazda MX-5 | 9,8 | 41 |
| 32 | Toyota Verso | 9,8 | 66 |
| 33 | Ford Kuga | 10,0 | 76 |
| 34 | Škoda Yeti | 10,1 | 70 |
| 35 | Volkswagen Eos | 10,1 | 58 |
| 36 | Mazda 6 | 10,2 | 75 |
| 37 | Hyundai ix35 | 10,4 | 64 |
| 38 | Opel Astra | 10,6 | 58 |
| 39 | BMW 3 | 10,7 | 83 |
| 40 | Ford Fusion | 10,7 | 47 |
| 41 | Mini | 10,7 | 54 |
| 42 | Ford C-Max | 10,8 | 68 |
| 43 | Honda Civic | 10,9 | 59 |
| 44 | Nissan Micra | 11,0 | 51 |
| 45 | Škoda Superb | 11,0 | 93 |
| 46 | Mitsubishi Colt | 11,1 | 53 |
| 47 | Opel Insignia | 11,1 | 86 |
| 48 | BMW 1 | 11,2 | 68 |
| 49 | Seat Exeo | 11,2 | 88 |
| 50 | Smart ForTwo | 11,2 | 44 |
| 51 | Mercedes-Benz B | 11,5 | 60 |
| 52 | Mercedes-Benz A | 11,6 | 51 |
| 53 | Renault Scénic | 11,6 | 68 |
| 54 | Renault Laguna | 11,8 | 84 |
| 55 | Honda Jazz | 11,9 | 51 |
| 56 | Honda Accord | 11,9 | 66 |
| 57 | Toyota Auris | 11,9 | 55 |
| 58 | Škoda Roomster | 12,1 | 64 |
| 59 | Toyota Aygo | 12,1 | 50 |
| 60 | Volkswagen Touran | 12,2 | 84 |
| 61 | Suzuki SX4 | 12,3 | 57 |
| 62 | Seat Altea | 12,4 | 66 |
| 63 | BMW X5 | 12,6 | 102 |
| 64 | Ford Fiesta | 12,6 | 56 |
| 65 | Peugeot 107 | 12,6 | 48 |
| 66 | Volvo V70 | 12,6 | 105 |
| 67 | Chevrolet Spark | 12,7 | 42 |
| 68 | Škoda Octavia | 12,9 | 85 |
| 69 | Volkswagen Caddy | 12,9 | 80 |
| 70 | Citroen C1 | 13,0 | 51 |
| 71 | Nissan Note | 13,0 | 59 |
| 72 | Škoda Fabia | 13,0 | 57 |
| 73 | Mitsubishi Outlander | 13,1 | 73 |
| 74 | Volkswagen Tiguan | 13,1 | 71 |
| 75 | Volvo S40/V50 | 13,3 | 89 |
| 76 | Suzuki Grand Vitara | 13,4 | 63 |
| 77 | Volkswagen Scirocco | 13,4 | 67 |
| 78 | Dacia Duster | 13,5 | 59 |
| 79 | Seat Leon | 13,8 | 70 |
| 80 | Volkswagen New Beetle | 13,9 | 52 |
| 81 | Mazda 5 | 14,1 | 73 |
| 82 | Mercedes-Benz ML | 14,1 | 98 |
| 83 | Nissan Qashqai | 14,1 | 68 |
| 84 | Opel Corsa | 14,1 | 53 |
| 85 | Seat Ibiza | 14,3 | 61 |
| 86 | Volkswagen Passat CC | 14,3 | 88 |
| 87 | Hyundai i30 | 14,4 | 66 |
| 88 | Suzuki Swift | 14,4 | 55 |
| 89 | Opel Zafira | 14,5 | 77 |
| 90 | Renault Mégane | 14,5 | 67 |
| 91 | Peugeot 5008 | 14,6 | 78 |
| 92 | Renault Modus | 15,0 | 46 |
| 93 | Ford Focus | 15,1 | 75 |
| 94 | Ford S-Max | 15,1 | 95 |
| 95 | Hyundai i10 | 15,3 | 46 |
| 96 | Peugeot 308 | 15,4 | 68 |
| 97 | Citroen C4 Picasso | 15,6 | 75 |
| 98 | Форд Ка | 15,6 | 48 |
| 99 | Volkswagen Passat | 15,6 | 108 |
| 100 | Citroen C5 | 15,7 | 92 |
| 101 | Kia Cee'd | 15,7 | 66 |
| 102 | Suzuki Jimny | 15,8 | 47 |
| 103 | Citroen C3 | 16,1 | 55 |
| 104 | Hyundai i20 | 16,1 | 52 |
| 105 | BMW X3 | 16,4 | 84 |
| 106 | Ford Mondeo | 16,7 | 97 |
| 107 | Fiat 500 | 17,0 | 47 |
| 108 | Citroen Berlingo | 17,1 | 75 |
| 109 | Kia Sportage | 17,1 | 65 |
| 110 | Ford Galaxy | 17,3 | 98 |
| 111 | Peugeot 207 | 17,5 | 54 |
| 112 | Citroen C3 Picasso | 17,6 | 61 |
| 113 | Citroen C2 | 18,4 | 52 |
| 114 | Renault Twingo | 18,6 | 48 |
| 115 | Volkswagen Fox | 19,1 | 50 |
| 116 | Fiat Bravo | 19,2 | 66 |
| 117 | Renault Clio | 19,6 | 55 |
| 118 | Kia Picanto | 19,8 | 48 |
| 119 | Volkswagen Sharan | 20,2 | 89 |
| 120 | Fiat Punto | 20,5 | 59 |
| 121 | Chevrolet Captiva | 20,6 | 75 |
| 122 | Chevrolet Aveo | 21,3 | 55 |
| 123 | Citroen C4 | 21,7 | 65 |
| 124 | Renault Kangoo | 22,2 | 67 |
| 125 | Dacia Sandero | 22,8 | 56 |
| 126 | Fiat Panda | 23,3 | 49 |
| 127 | Dacia Logan | 28,1 | 73 |
Рейтинг надійності TUV 2016 автомобілів 6-7 років
| # | Модель автомобіля | % поломок | тис. км |
|---|---|---|---|
| 1 | Porsche 911 | 8,9 | 56 |
| 2 | Toyota Prius | 9,6 | 89 |
| 3 | Volkswagen Golf Plus | 10,3 | 80 |
| 4 | Audi TT | 11,1 | 80 |
| 5 | Toyota Auris | 12,0 | 79 |
| 6 | Toyota Yaris | 12,6 | 73 |
| 7 | Mazda 2 | 12,9 | 69 |
| 8 | Opel Insignia | 13,2 | 89 |
| 8 | Volkswagen Eos | 13,2 | 81 |
| 10 | Mercedes-Benz SLK | 13,3 | 62 |
| 11 | Toyota Corolla Verso | 13,6 | 99 |
| 12 | Audi A4 | 13,8 | 111 |
| 12 | Ford Kuga | 13,8 | 96 |
| 14 | Ford Fusion | 14,0 | 71 |
| 15 | Mazda MX-5 | 14,1 | 59 |
| 15 | Volkswagen Golf | 14,1 | 99 |
| 17 | Mercedes-Benz C | 14,3 | 95 |
| 18 | Honda CR-V | 14,4 | 94 |
| 19 | Volkswagen Tiguan | 14,6 | 97 |
| 20 | Mazda 6 | 14,7 | 90 |
| 21 | Peugeot 107 | 14,8 | 67 |
| 22 | Audi A3 | 14,9 | 100 |
| 23 | Opel Agila | 15,2 | 55 |
| 24 | Smart ForTwo | 15,3 | 60 |
| 25 | Toyota Aygo | 15,4 | 68 |
| 25 | Volkswagen Touran | 15,4 | 118 |
| 27 | Ford Fiesta | 15,5 | 73 |
| 27 | Mercedes-Benz CLK | 15,5 | 79 |
| 29 | Audi A5 | 15,7 | 113 |
| 29 | Mercedes-Benz A | 15,7 | 75 |
| 31 | Ford Focus C-Max | 15,9 | 90 |
| 32 | Honda Jazz | 16,0 | 70 |
| 33 | Mini | 16,2 | 76 |
| 34 | Mercedes-Benz B | 16,3 | 81 |
| 35 | Citroen C1 | 16,5 | 71 |
| 36 | Toyota Avensis | 16,6 | 111 |
| 37 | Seat Altea | 16,7 | 97 |
| 37 | Suzuki SX4 | 16,7 | 78 |
| 39 | Honda Civic | 16,8 | 87 |
| 39 | Volkswagen New Beetle | 16,8 | 70 |
| 41 | BMW 3 | 16,9 | 109 |
| 42 | Toyota RAV4 | 17,1 | 93 |
| 43 | Volvo V70 | 17,2 | 136 |
| 44 | BMW 1 | 17,5 | 91 |
| 44 | Volkswagen Touareg | 17,5 | 125 |
| 46 | Mitsubishi Colt | 17,7 | 74 |
| 46 | Volkswagen Caddy | 17,7 | 113 |
| 48 | Ford S-Max | 17,8 | 127 |
| 48 | Hyundai Getz | 17,8 | 73 |
| 50 | BMW 5 | 17,9 | 134 |
| 50 | Opel Corsa | 17,9 | 74 |
| 50 | Opel Astra | 17,9 | 97 |
| 53 | Suzuki Grand Vitara | 18,3 | 89 |
| 54 | BMW X5 | 18,4 | 125 |
| 54 | Opel Meriva | 18,4 | 70 |
| 56 | Audi A6 | 18,5 | 146 |
| 56 | BMW X3 | 18,5 | 108 |
| 58 | Nissan Micra | 18,8 | 69 |
| 59 | Ford Mondeo | 18,9 | 118 |
| 60 | Mazda 3 | 19,0 | 82 |
| 61 | Škoda Octavia | 19,1 | 121 |
| 61 | Volkswagen Passat CC | 19,1 | 104 |
| 63 | Renault Laguna | 19,2 | 104 |
| 63 | Volvo S40/V50 | 19,2 | 117 |
| 65 | Suzuki Jimny | 19,3 | 67 |
| 66 | Mercedes-Benz ML | 19,4 | 126 |
| 67 | Opel Zafira | 19,5 | 107 |
| 68 | Citroen C5 | 19,8 | 113 |
| 68 | Ford Focus | 19,8 | 96 |
| 68 | Hyundai i30 | 19,8 | 86 |
| 71 | Seat Ibiza | 19,9 | 76 |
| 71 | Volkswagen Passat | 19,9 | 145 |
| 73 | Mitsubishi Outlander | 20,0 | 106 |
| 74 | Renault Modus | 20,2 | 67 |
| 74 | Seat Leon | 20,2 | 100 |
| 76 | Škoda Fabia | 20,5 | 78 |
| 77 | Citroen C4 Picasso | 20,8 | 101 |
| 77 | Honda Accord | 20,8 | 106 |
| 77 | Nissan Note | 20,8 | 82 |
| 80 | Peugeot 308 | 21,1 | 87 |
| 81 | Ford Galaxy | 21,3 | 130 |
| 82 | Nissan Qashqai | 21,5 | 90 |
| 83 | Kia Cee'd | 22,0 | 95 |
| 83 | Suzuki Swift | 22,0 | 74 |
| 85 | Volkswagen Polo | 22,2 | 77 |
| 86 | Škoda Roomster | 22,5 | 92 |
| 87 | Renault Clio | 22,9 | 76 |
| 88 | Citroen C4 | 23,0 | 71 |
| 88 | Kia Sorento | 23,0 | 111 |
| 90 | Hyundai i10 | 23,2 | 58 |
| 91 | Hyundai Tucson | 23,3 | 87 |
| 91 | Mazda 5 | 23,3 | 100 |
| 91 | Renault Scénic | 23,3 | 95 |
| 94 | Fiat 500 | 23,4 | 64 |
| 95 | Kia Sportage | 23,5 | 89 |
| 96 | Hyundai Matrix | 23,6 | 76 |
| 96 | Mercedes-Benz E | 23,6 | 143 |
| 98 | Fiat Punto | 24,7 | 79 |
| 99 | Volkswagen Sharan | 25,2 | 124 |
| 100 | Fiat Panda | 25,5 | 68 |
| 101 | Fiat Bravo | 25,6 | 93 |
| 102 | Citroen C2 | 25,7 | 75 |
| 103 | Kia Picanto | 25,9 | 68 |
| 103 | Peugeot 207 | 25,9 | 75 |
| 105 | Dacia Sandero | 26,0 | 64 |
| 106 | Renault Twingo | 26,6 | 67 |
| 107 | Volkswagen Fox | 26,7 | 72 |
| 108 | Chevrolet Aveo | 27,3 | 70 |
| 109 | Renault Mégane | 27,4 | 102 |
| 110 | Форд Ка | 28,3 | 68 |
| 111 | Citroen Berlingo | 28,5 | 98 |
| 112 | Chevrolet Captiva | 29,0 | 102 |
| 113 | Citroen C4 | 29,4 | 92 |
| 114 | Renault Kangoo | 31,4 | 90 |
| 115 | Dacia Logan | 32,9 | 102 |
| 116 | Chevrolet Matiz | 34,6 | 63 |
У звіті ТЮФ за 2016 рік зазначається, що кожному четвертому-п'ятому авто доводиться проходити техогляд повторно, через виявлені серйозних несправностей. Найчастіше перевіряючі знаходять несправності у висвітленні. Також викликали нарікання інспекторів часті несправності в ходовій частині, проблеми з гальмами та витік олії у двигуні. А ось іржа практично не трапляється.
Чим більше років машині, тим ширший її перелік неполадок. У різних марок машин невеликого віку (2-3 роки) кількість несправностей, виявлених при техогляді, не перевищує 7,8%. А ось у дорогих та бюджетних автомобілів з пробігом, чий термін служби становить 10-11 років, кількість несправностей склала 31,4%. Експерти ТЮФ рекомендують не нехтувати регулярними інспекціями та стежити за якістю обраної станції техобслуговування.
Кожен транспортний засіб іноді потребує. До нього належить планова замінадеталей та незапланований ремонт поломок - у тому числі, отриманих внаслідок аварії. При цьому стійкість до неполадок кожного автомобіля різна, з чого випливає, що ті чи інші моделі можуть довше обходитися без ремонту. Крім того, надійні машиниздатні в цілому служити водієві Велика кількістьчасу, так як витримують численне ремонт. Чим більший автомобіль стійкий до поломок, тим вигідніше виходить його експлуатація. Враховуючи, що машини купуються не на один рік, може йтися про сотні тисяч рублів. Саме тому важливо вибрати модель, яка максимально збереже свою працездатність через 5-10 років використання.
Таким чином, до параметра надійності транспортного засобу відносяться якості:
- Безвідмовність під час експлуатації. Від цієї якості машини залежить, як довго вона зберігає працездатність, не потребуючи серйозного ремонту.
- Строк служби. Протягом якого часу автомобіль може слугувати власнику. При цьому розглядається, що транспортний засіб отримує своєчасне обслуговування.
- Ремонтопридатність. Властивість відповідає за можливість ремонту автомобіля після чергової поломки - дрібної або серйозної.
- Працездатність. Від параметра залежить відповідність реального терміну використання автомобіля вказаному виробником.
Як визначається ступінь надійності автомобіля
Аналітичні агентства (як незалежні, так і такі, що представляють різні бренди) складають рейтинги транспортних засобівза різними параметрами – до них належить і надійність. ТОПи, створені для тієї чи іншої номінації транспортних засобів, їх року виробництва, властивостей чи ринку збуту, спрощують завдання водіям, які обирають машину для покупки. Так, з пробігом від 5 до 10 років включає автомобілі, які найкраще підходять для довгої і вигідної експлуатації. Вони можуть бути неодноразово відремонтовані, що дозволить власнику якомога довше не замислюватись про покупку нової машини. Крім того, як правило, найнадійніші транспортні засоби не такі чутливі до палива та агрегатів низької якості – це робить їх дуже економічними.
- Доступність того чи іншого автомобіля для покупки на сучасному ринку;
- Дата виробництва машини - у цьому випадку враховуються ті, що були випущені у проміжку між 2005 та 2010 роком;
- Кількість передбачених та позапланових поломок, з якими середньостатистичний водій стикається при її експлуатації - ці дані, як правило, надходять із сервісів обслуговування;
- Показання власників певного автомобіля, яка потрібна для того, щоб скласти загальну картину експлуатації;
- Результати, отримані при теоретичному порівнянні машини з конкурентами щодо надійності і довговічності;
- Результати дослідження практично - більшість агентств проводить незалежний тест-драйвта огляд, що дозволяють виявити слабкі місцямашин.
Положення, яке займає той чи інший автомобіль у рейтингу надійності щодо інших, залежить від сукупності кількох властивостей. При порівнянні для складання ТОП використовується інформація про надійність вузлів машини, від яких залежить її експлуатація:
- Ходова частина. Від надійності пристрою паливної та гальмівної системи, трансмісії та підвіски залежить термін служби машини. Ці елементи піддаються серйозному навантаженню та зносу, тому до них пред'являються особливі вимоги. Поломка вузла ходової частини може побічно завдати шкоди всім учасникам руху. Також враховується здатність автомобіля працювати з компонентами (у тому числі – паливом) не кращої якості.
- Кузов. Для довговічної, а головне – безпечної експлуатаціїкаркас машини повинен бути міцним і стійким до механічного впливу та корозії. Надійний кузов легко відновити. Це стосується і всіх його компонентів, таких як скло, пластикові вставки та рухомі елементи.
- Вузли, які потребують заміни витратних деталей. Залежно від надійності та якості складання агрегати тієї чи іншої машини потребують заміни компонентів із різною періодичністю. Більше надійні моделітакож здатні працювати з запчастинами поганої якості.
- Інтер'єр. Довговічність та стійкість покриття салону, функціоналу та його системи управління також впливає на загальний рівеньнадійності. Особливі вимоги висуваються до пристроїв безпеки.
Після того, як зібрані результати опитувань, порівнянь та тестувань, а також статистика з автосервісів, починається підрахунок результатів. p align="justify"> Коефіцієнт, розрахований під час аналізу, визначає загальну надійність машини в експлуатації. Від нього залежить становище автомобіля в абсолютному рейтингу серед моделей віком від 5 до 10 років.
Статистика показує, що на цьому терміні використання транспортні засоби найчастіше стикаються із проблемами:
- Кузов. Через довгий вплив погодних умов, бруду та вологи на поверхні автомобіля з'являється корозія і сходить лакофарбове покриття. З'являються дефекти каркаса, які відбиваються загальному стані машини.
- Управління. Автомобілі останнього десятиліття оснащуються безліччю електронних та механічних функцій. Водій часто стикається з поломками, навіть якщо вузли досить надійні – це відбувається через їхню кількість.
- Салон. Через 5-10 років після покупки машини починає псуватися покриття інтер'єру, у тому числі сидінь та органів управління.
- Електроніки. Безліч сучасних систем, багато з яких є експериментальними, у сумі також мають велика кількістьнеполадок.
Рейтинг десяти найнадійніших автомобілів віком від 5 до 10 років
ТОП 2015 року включає машини, які були випущені з 2005 по 2010 рік. Положення в рейтингу автомобілі отримали, виходячи з надійності сукупності всіх систем, від яких залежить експлуатація. Вибираючи серед цих моделей, водій зможе придбати найбільш довговічне та .
На десятому місці у рейтингу самих надійних автомобілівз пробігом від 5 до 10 років розташовується японський кросовер, що випускається з 1997 року. Цей автомобіль - єдиний у топі, який не відноситься до Toyota або Honda. Так чи інакше, всі вони випущені японськими компаніями, що підтверджує теорію про довговічність та надійність цих машин (попри те, що в порівнянні брали участь марки з усього світу). На думку деяких аналітичних агентств, Форестер є найкращим кросовером 2015 року. Автолюбителі цінують його за високий рівень безпеки, просторий інтер'єр та розумну вартість. Сучасна версіяавтомобіля випущена у 2015 році та оснащується турбованим дизельним або бензиновим двигуном, а також має сучасний функціонал.
На дев'ятому місці рейтингу також розташовується японський кросовер. Він виготовляється з 2002 року. Деякі експерти також вважають, що цей автомобіль є одним із найкращих у своєму класі. Власники відзначають, що кросовер має зручні сидіння – навіть у третьому ряду з комфортом розміщується доросла людина. Також позитивні відгукимає систему управління Пілот. Автомобіль плавно пересувається та швидко реагує на дії водія. Сучасна версія японського кросоверамає 3,5-літровий бензиновий двигунпотужністю 250 кінських сил, витончений дизайн, клімат-контроль, мультимедіа-систему та інші електронні функції.
Восьме місце – представницький повнорозмірний седан, який випускається з 1995 року. Він заснований на базі Тойота Камрі і спочатку оснащувався двигуном на 192 кінських сили, але після кількість збільшилася до 200 і з'явилася антиблокувальна система. Від Камрі Авалон відрізняється насамперед видовженим корпусом та зовнішнім виглядом. У міру виходу нових поколінь автомобіль також отримав унікальний дизайн салону та інші налаштування ходової частини. Сучасні версії оснащуються двигуном на 3,5 літра потужністю 272 кінських сили, п'ятиступінчастою коробкоюпередач та електронною «начинкою», у тому числі вбудованим та портативним комп'ютерами. Авалон має один з кращих показниківнадійності у своєму сегменті.
Сьоме місце займає черговий японський автомобіль- Седан бізнес-класу, який випускається з 1982 року. Камрі є класичною машиноюТойота має велику кількість поколінь і моделі, засновані на її колісній базі. Причина затребуваності автомобіля – відмінна надійність, функціонал та комфортабельність, а також розумна вартість. Сидіння в салоні просторі та зручні, а хід машини – тихий та плавний. Сучасні комплектації Тойоти Камрі мають розкішний та безпечний салон з безліччю функцій та незмінну для лінійки надійність.
На шостому місці в рейтингу найнадійніших автомобілів у віці від 5 до 10 років знаходиться японський мінівен. Випуск цього транспортного засобу розпочався 1997 року. Сієнна є одним з кращих автомобіліву класі з погляду надійності, практичності та зручності - її обходить лише Хонда Одіссей. Тим не менш, довговічність та безвідмовність цієї машини дозволяє їй зайняти високе місце у світовому рейтингу. При цьому Сієнна не є нудною моделлю - її сучасна версія оснащується комп'ютером з монітором, антиблокувальною та стабілізаційною системами. У салоні мінівена встановлений повний електропакет, 6 подушок безпеки та підсилювач керма.
П'яте місце у рейтингу надійності посідає інший. Одіссей трохи обходить Тойота Сієнна в практичності та довговічності. Автомобіль випускається з 1995 року - він спроектований з нуля і має унікальний кузов. ходову частину. При цьому деякі напрацювання були запозичені у Хонди Акорд. Мінівен поставляється у повнопривідній та передньопривідній версії та оснащується тільки автоматичними коробкамипередач. Разом зі спортивною підвіскою модель має відмінний дорожній потенціал – прохідність, швидкість та плавність ходу. У салоні встановлюється 3 ряди сидінь, які здатні вмістити 7 осіб. Цей мінівен є найнадійнішою моделлю в класі і рекомендований для використання в великій родинічерез економічність.
На четвертій позиції рейтингу знаходиться позашляховик. Компанія Toyota випускає модель з 2000 року. Джип заснований на колісній базі Камрі і потрапляє у трійку самих надійних моделейв класі. Найбільш сучасне поколінняХайлендер було представлено у 2015 році – третє за рахунком. Позашляховик змінився зовні і став більшим. Оновлений салон вміщує до 8 осіб, що стало можливим завдяки розширенню простору. Позашляховик оснащується комп'ютером з сенсорним екраном, мультимедіа-системою, клімат- та круїз-контролем, та іншим сучасним обладнанням.
Третє місце у рейтингу надійності – компактний японський позашляховик. Автомобіль є конкурентом Honda CR-V та випускається з 1994 року. Обидві машини мають зручні передні та просторі задні сидіння, а також відмінне оснащення у базовій комплектації. Перше покоління Toyota RAV4 мало передній або повний привід та оснащувалося МКПП або АКПП на вибір. Сучасна версія вийшла у 2012 році. Четверте покоління може оснащуватися турбованим дизельним двигуном, а також має медіа-систему, камеру заднього виду та 8 подушок безпеки. Кросовер затребуваний через його надійність та комплектацію.
На другому місці серед найнадійніших автомобілів із пробігом від 5 до 10 років знаходиться японський гібридний хетчбек. Машина випускається серійно з 1997 року, дивуючи всіх любителів екології та економічності та розвиваючи прогрес у ніші електричних транспортних засобів. Починаючи з першого покоління, Пріус оснащується широким функціоналом та має привабливий дизайн. Незважаючи на те, що машина використовує сучасну технологію, високий рівень надійності дозволяє їй сміливо посісти друге місце у світі.
Японський компактний позашляховик, що займає перше місце у рейтингу надійності машин віком 5-10 років. Кросовер також є найкращим у класі на думку багатьох експертів. Модель виробляється з 1995 року та позиціонується як позашляховик для активного відпочинку. Сучасна версія кросовера оснащується двигунами об'ємом 2 і 2,4 літра потужністю 150 та з 190 кінських сил відповідно. Кузов має відмінну аеродинаміку, а просторий салон- сучасне обладнання. Автомобіль конкурує з кількома позашляховиками на ринку, у тому числі всередині компанії, але має найкращий рівень надійності у довгостроковій перспективі.
Підсумок
Який буде використовуватися протягом багатьох років, важливо звернути увагу на його надійність. Рейтинг найдовговічніших машин дозволяє простіше ухвалити рішення.
Найкращі ціни та умови на купівлю нових авто
Кредит 6,5% / Розстрочка / Trade-in / 98% ухвал / Подарунки в салоніМас Моторс
Німецька організація TUV, яка займається проведенням техогляду автомобілів, щорічно публікує статистичні дані огляду машин у Німеччині. Рейтинг найнадійніших автомобілів від TUV вважається одним з найбільш авторитетних у світі. Цей ТОП допомагає автолюбителям у виборі автомобіля з пробігом із погляду технічної надійності.
Слід зазначити, що, на думку фахівців авто стають все менш надійними. Якщо в рейтингу TUV 2012 середній відсоток поломок становив 19,7%, то за даними рейтингу TUV 2019 цей показник зріс до 21,2%. Тобто кожен п'ятий автомобіль із пробігом навіть у Німеччині має значні технічні недоліки. Що вже казати про ті, що продаються на вторинному ринку в Росії.
Представляємо рейтинг найнадійніших автомобілів, складених за результатами доповіді TUV 2019. Він традиційно розділений на вікові групи. Окремо порівнюється надійність машин у віці 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 та 10-11 років.
Автомобілі віком 2-3 роки
У віковій категорії від 2 до 3 років перший рядок рейтингу зайняв автомобіль Porsche 911 (2,5% поломок). Саме ця модель виявилася найнадійнішою. Втім, слід зазначити, що цього року Porsche 911 взагалі показав себе дуже добре, що не дивно, і був визнаний найнадійнішим у багатьох вікових категоріях.
Трохи поступилися лідеру Mercedes B-class (2,6%) та Mercedes GLK (2,6), які посіли, відповідно, другу та третю позиції в рейтингу авто 2-3-х років. Аутсайдерами стали Dacia Logan (14.6%), Fiat Punto (12.1%), Kia Sportage та Ford Ka (обидва – по 11.7%).
10 найнадійніших автомобілів з пробігом у віці 2-3 років
|
№ Модель автомобіля |
% поломок |
тис. км |
|
2 Mercedes B-Klasse |
||
|
6 Mercedes E-Klasse Coupé |
||
|
8 Mercedes C-Klasse |
||
|
9 Mercedes A-Klasse |
||
Автомобілі віком 4-5 років
Серед машин у віці від 4 до 5 років найнадійнішим знову було визнано Porsche 911 з показником поломок 3.6%. За ним розмістилися Mercedes B-class (4,9%) та Audi Q5 (5.0%).
10 найнадійніших автомобілів у віці 4 - 5 років
|
№ Модель автомобіля |
% поломок |
тис. км |
|
2 Mercedes B-Klasse |
||
|
4 Renault Captur |
||
|
10 Mercedes A-Klasse |
Автомобілі віком 6-7 років
Лідером у групі від 6 до 7 років став, як ви, напевно, здогадалися, той самий Porsche 911 (6% поломок). Дещо гірше проявили себе Mercedes SLK (7%) та Audi TT (7.7%).
Найчастіше ж ламалися Dacia Logan (30.9%), Renault Kangoo (29.8%) та Peugeot 206 (28.7%).
10 найнадійніших машин із пробігом у віці 6 - 7 років
|
№ Модель автомобіля |
% поломок |
тис. км |
|
6 Mitsubishi ASX |
||
|
9 Mercedes E-Klasse Cpe. |
||
|
10 Mini Countryman |
Автомобілі віком 8-9 років
У категорії від 8 до 9 років найнадійнішим автомобілем у доповіді TUV 2019 знову названо Porsche 911 (8.3%). Друга позиція залишилася за BMW X1 (11,9), а замкнула трійку лідерів Audi TT із показником 12,2%.
10 найнадійніших автомобілів у віці 8 - 9 років
|
№ Модель автомобіля |
% поломок |
тис. км |
|
4 Toyota Avensis |
||
|
7 Mercedes E-Klasse Cpe. |
||
Автомобілі віком 10-11 років
Серед машин вікової групивід 10 до 11 років найнадійнішим знову став Porsche 911 (11.7% поломок). Дещо частіше в автомайстерні за допомогою доводилося звертатися власникам Mazda 2 (15.7%) та Audi TT (16.8%).
Найбільше поломок виявилося у Dacia Logan (40.6%), Renault Megane (38.3%) та Chevrolet Matiz (38%).
10 найнадійніших автомобілів у віці 10 - 11 років
|
№ Модель автомобіля |
% поломок |
тис. км |
|
7 Toyota Corolla Verso |
||
|
10 Mercedes A-Klasse |
