Якими марками володіє концерн фольксваген? Де збирають автомобілі Volkswagen? Porsche - Належить компанії Volkswagen

Багато водіїв, які стикаються з абревіатурою ВАГ, не розуміють, що вона означає. Дане скорочення – найменування великого концерну Volkswagen, куди, крім однойменного автомобільного заводу, входить кілька сотень компаній, які виробляють легкові, вантажні та позашляхові машини. Назва VAG у повному вигляді звучить як Volkswagen Audi Gruppe. Воно походить від двох концернів, злиття яких трапилося насамперед створення інших брендів. У світі існує чимало шанувальників автомобілів, що належать до цієї групи виробників машин, а в Європі концерн займає чільне місце, займаючи 25% ринку.

Що таке VAG?

Нерідко автомобілісти, які чули про цю компанію, не знають, яку офіційну назву вона носить і які машини випускає. Юридична назва – Volkswagen Aktiengesellschaft, що перекладається як «Акціонерна спільнота Volkswagen». Позначення Volkswagen Konzern та ВАГ – неофіційні, але широко поширені варіанти, які вперше з'явилися в друкованих ЗМІ.

Сьогодні у співтоваристві перебувають 342 автомобільні компанії: це допоможе зрозуміти, що таке VAG і який масштаб такого підприємства. Згідно зі звітами, половина акцій Volkswagen належить групі Porsche, а сам холдинг володіє половиною компанії Porsche Zwischenholding GmbH. Майже три з половиною сотні брендів у складі концерну з'явилися в результаті призначення Ф. П'єха на посаду голови правління, який допоміг виробнику вийти з тяжкої кризи. Одним з методів стало скуповування автомобільних марок, які на той момент здавалися безперспективними і тільки починають боротьбу за конкурентні місця. Все це разом з грамотним управлінням і посиленням контролю якості дозволило протягом століття створити найбільший концерн, який постачає автомобілі до країн усього світу.

Все про автомобілі сімейства VAG

Отже, скільки брендів входить до цієї компанії? За допомогою ресурсів даного автомобільного концерну виробляються такі марки машин:

• Volkswagen – завод, який випускає легкові моделі.
• AUDI – марка, що раніше належала групі Даймлер, але викуплена у 1964 році.
• Seat - бренд був куплений в 1990 році повністю, до того чотирма роками раніше компанія викупила контрольний пакет.
• Skoda – виробник легкових авто, викуплений у 1991 році.
• Volkswagen Commercial Vehicles – спеціальний підрозділ, який випускає автобуси, мікроавтобуси та вантажні автомобілі для комерційних цілей та перевезення вантажів.
• Bugatti - марка, куплена в 1998 році.
• Bentley – компанія, придбана у британського власника того ж року, що й попередня фірма.
• Lamborghini – італійський завод легкових швидкісних машин, куплений дочірнім концерном Audi у 1998 році.
• Ducati – середземноморський виробник елітних мотоциклів, придбаний компанією Audi у 2012 році. Згідно зі звітами прес-служби, купівля обійшлася більш ніж 1,1 мільярда доларів.
• Porsche – майже половина акцій цього виробника належить ВАГ, цей же концерн контролює нові розробки, впровадження інноваційних інженерних та дизайнерських рішень.
• ItalDesign Giugiaro – італійська фірма, яку викупив підрозділ Ламборджіні у 2010 році.
• Scania – виробник тягачів, самоскидів, вантажних машин, у тому числі довгомірних, що використовуються для далеких вантажних перевезень та транспортування важких вантажів, включаючи негабарит. Пакет акцій, що становить майже 71% від загальної кількості, було викуплено у 2009 році.
• MAN – ще один завод, що займається виробництвом самоскидів, вантажівок, випуском гібридних двигунів та дизельних силових агрегатів підвищеної потужності.
• NSU Motorenwerke – марка, куплена в 1969, але не використовується як самостійний автомобільний бренд.

Аналітики стверджують, що найближчим часом очікується повного злиття Volkswagen і Porsche, проте на даний момент це залишається лише теоретично. У будь-якому випадку концерн VAG є одним з найбільш популярних виробників не тільки в Європі, а й Росії, країнах Азії та в Америці, про що свідчить неухильне зростання продажу та стабільний прибуток на більшості світових ринків. Шанувальники цінують автомобілі марок, що входять до складу ВАГ, за поєднання гідної якості, покращеної функціональності, стильного дизайну та великого цінового розкиду. Виробники пропонують як порівняно недорогі, так і преміальні дорогі авто на будь-який смак.

Деякі факти про VAG

Шанувальникам концерну буде цікаво дізнатися низку фактів про компанію:

• У 2005 році підприємства сумарно випустили 5,22 мільйона екземплярів техніки
• У 2006 році прибуток концерну ВАГ склав 2,75 мільярда євро після відрахування всіх витрат.
• З 2006 року компанія випускає низку моделей "Фольксваген" на калузькому заводі.
• Незважаючи на кризу 2009 року, підприємство зуміло підвищити темпи продажу автомобілів на 0,6 (цей показник демонструє, наскільки серйозно організовано роботу з клієнтами та налагоджено ринки збуту).
• У 2010 році чистий прибуток заводу склав 1,55 мільярда євро.
• У Вольфсбурзі знаходиться головний офіс концерну.
• Автомобілебудівні заводи VAG знаходяться в 15 європейських країнах, всього таких підприємств 48. Крім того, компанія володіє 6 заводами в Африці, США та Азії.
• У Вольфсбурзі знаходяться і два музеї концерну, один з них присвячений історії автомобілів, що коли-небудь виробляються компанією, а другий - виробничим тонкощам.

Офіційний сайт групи компаній VAG знаходиться за адресою: https://www.volkswagenag.com/

Що таке автомобільні противідкатні упори? Що таке ЕБУ в автомобілі
Автоматика для гаражних воріт: якій фірмі віддати перевагу
Полірування кузова нанокерамічним покриттям – ультрасучасні методи лише у нас! Скупка автомобілів Для кого оформлення КАСКО виявиться вигідним?
Амортизатори на Renault Megan: потіють і потекли у чому різниця

Тип Акціонерне товариство , Лістинг на біржі Заснування Засновники ADAC Розташування Німеччина: Вольфсбург , Швейцарія: Лозанна Ключові фігури Маттіас Мюллер (голова правління), Герберт Дисс
(генеральний директор),
Кфаус Кенберг (виконавчий директор) Галузь Автомобілебудування Продукція Легкові та комерційні автомобілі Оборот ▲ €235,849 млрд (2018 рік) Операційний прибуток ▲ €13,920 млрд (2018 рік) Чистий прибуток ▲ €11.844 млрд (2018 рік) Активи €458,156 млрд (2018 рік) Капіталізація ▲ €117,11 млрд (2018 рік) Число співробітників 655,722 осіб (2018 рік) Дочірні компанії Audi AG,
Automobili Lamborghini S.p.A (Дочірня компанія Audi AG) ,
Bentley Motors Ltd.
Bugatti Automobiles S.A.S. (Дочірня компанія Volkswagen France), Scania AB
SEAT S.A.
Skoda Auto a.s.
Volkswagen Marine
Porsche
Ducati Motor Holding S.p.A. (Дочірня компанія Audi AG)
ItalDesign Giugiaro Сайт volkswagenag.com (нім.) (англ.) Медіафайли на Вікіскладі

Концерн Volkswagen складається з 342 компаній, що займаються виробництвом автомобілів та пов'язаними з цим послугами. На вересень 2011 року холдингу Porsche Automobil Holding SE (також відомий як Porsche SE) належить 50,73% голосуючих акцій Volkswagen AG. У свою чергу, Volkswagen AG володіє 49,9% звичайних акцій проміжного холдингу Porsche Zwischenholding GmbH (іншими 50,1% володіє безпосередньо Porsche SE), а Porsche Zwischenholding GmbH володіє 100% акцій виробника престижних автомобілів Porsche AG. Ведуться переговори про злиття у єдину структуру VW-Porsche. До вересня 2015 року Мартін Вінтеркорн був одночасно головою правління Porsche SE та Volkswagen AG.

За підсумками 9 місяців 2009 року був найбільшим у світі виробником автомобілів. Займав 14-е місце у Fortune Global 500 у 2009 році. Лідер європейського авторинку (понад 25%).

Історія

Концерн веде своє походження від фірми створеної "Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH" ("Товариство для підготовки німецького народного автомобіля" при націонал-соціалістській організації "Сила через радість") Фердинандом Порше в 1937 році в Берліні. На початку 1938 року розпочалося будівництво першого заводу Volkswagen у Вольфсбурзі; 16 вересня того ж року фірма була перейменована на Volkswagenwerk GmbH. Після Другої світової війни заводи підпадають під управління британської військової адміністрації.

22 серпня 1960 року було засновано товариство з обмеженою відповідальністю «Заводи Фольксваген», яке після заснування ФРН стало належати землі Нижня Саксонія. За рішенням річних загальних зборів у 1985 році, назва компанії була змінена на Volkswagen AG. На додаток до автомобільної та мотоциклетної галузі концерн надавав Фінансові та логістичні послуги та мав маленьке підприємство продуктів харчування.

На початку 1990-х концерн зазнав великих труднощів. Призначений головою правління концерну у 1993 році Фердинанд Пієх виявився чудовим кризовим менеджером. Він практично врятував концерн, перевівши його на чотириденний робочий тиждень. До 2015 року Пієх грав у концерні одну із ключових ролей. Саме він досяг видатних успіхів, обравши наступальну політику і придбавши цілу плеяду популярних автомобільних марок.

Корпоративна структура

Фінансовий підрозділ У березні 1991 року для оптимізації організаційної структури Volkswagen утворює внутрішній підрозділ під назвою Volkswagen Finanz, який у січні 1994 року отримує самостійність усередині концерну як закрите акціонерне товариство Volkswagen Financial Services. 100% акціонерного капіталу належать концерну Volkswagen AG. Як банківсько-фінансова структура Volkswagen Financial Services отримує доступ до міжнародних фінансових ринків та можливість фінансування проектів на вигідних умовах. В даний час фінансовий підрозділ Групи-Volkswagen Financial Services є найбільшим фінансовим оператором на автомобільному ринку Європи з центральним офісом у Брауншвейзі. Активи Volkswagen Financial Services на кінець 2009 року становили понад 60,2 млрд євро. У підрозділах Volkswagen Financial Services працює понад 5000 осіб у всьому світі, включаючи 3600 співробітників, які працюють у самій Німеччині. Підрозділ займається: фінансуванням виробництва та придбанням автомобілів для приватних та корпоративних клієнтів (Volkswagen Bank); наданням банківських послуг приватним та корпоративним клієнтам (Volkswagen Bank direct/Audi Bank direct); наданням страхових послуг приватним та корпоративним клієнтам (Volkswagen Bank GmbH/Volkswagen-Versicherungsdienst: Volkswagen Bank, Audi Bank, Seat Bank, Škoda Bank); наданням лізингових послуг приватним та корпоративним клієнтам (Volkswagen Leasing); управлінням флотом (Volkswagen Leasing/LeasePlan Corporation); Діяльність У 2010 році виручка концерну Volkswagen AG склала €57,243 млрд, чистий прибуток - €1,55 млрд. У 2009 році, незважаючи на світову кризу та загальне зниження продажів автомобілів, компанії вдалося збільшити продажі машин по всьому світу на 0,6%. Це рекорд реалізації, який досяг рівня 6,23 млн автомобілів. У 2006 році концерн продав 5,72 млн автомобілів на суму €104,9 млрд (чистий прибуток за цей період склав €2,75 млрд). На підприємствах Групи працювало понад 370 тисяч осіб. У 2005 році концерн виробив 5,22 млн. і продав 5,19 млн. автомобілів. 7,5% продажів припало на Німеччину, 44,7% - на Європу, 15% - на Північну Америку, 6,6% - на Азіатсько-Тихоокеанський регіон, 4,4% - на Південну Америку та 1,8% - на Африки. Виручка 2005 року становила €95,3 млрд, збільшившись проти 2004 роком на 7 %, чистий прибуток VW - €1,12 млрд (€697 млн ​​2004 року). У квітні 2019 року з'явилася інформація про те, що Volkswagen спільно з китайською компанією Anhui Jianghuai Automobile (JAC) планують збудувати в Китаї новий завод з виробництва електромобілів. За попередніми даними на будівництво нового виробництва потрібно близько 750 мільйонів доларів. Виробництво Концерн Volkswagen AG володіє 48 автомобілебудівними підприємствами у 15 країнах Європи та у шести країнах Америки, Азії та Африки. На підприємствах групи працює понад 370 тис. осіб, виробляється понад 26 600 автомобілів щодня, авторизовані продажі та обслуговування автомобілів здійснюються більш ніж у 150 країнах світу. Volkswagen в Росії У Росії офіційним дистриб'ютором автомобілів марок Volkswagen, Audi, ŠKODA, Bentley, Lamborghini, Ducati та Volkswagen Комерційні автомобілі є ТОВ «Фольксваген Груп Рус». Діяльність компанії як єдина компанія-імпортера бере свій початок у 2003 році. Генеральним директором є Маркус Озегович. У 2014 році «Фольксваген Груп Рус» виступила офіційним партнером Олімпійських та Паралімпійських зимових ігор у Сочі. Для організації трансферу гостей компанія надала Оргкомітету Сочі-2014 понад 3 000 автомобілів марок Volkswagen, Audi, Škoda та Volkswagen-Комерційні автомобілі, більшість з яких було виготовлено на російських заводах компанії. У березні 2016 року компанія ввела в експлуатацію новий склад запасних частин та аксесуарів у підмосковному місті Чехов. У лютому 2018 року завод компанії став володарем нагороди Transformer of the Year за найкращі показники ефективності серед заводів марки Volkswagen у світі. У липні 2018 року компанія розширила межі своєї діяльності та набула статусу офіційного імпортера марок Volkswagen - легкові автомобілі та Volkswagen-Комерційні автомобілі в Казахстані. У листопаді 2018 року заводом Volkswagen Group Rus у Калузі було випущено 500-тисячний седан Volkswagen Polo у комплектації Drive з 1,6-літровим двигуном потужністю 110 л. с. та 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Цей автомобіль був переданий російському оператору каршерингу «Делімобіль». У 2018 році обсяг продажів компанії на російському ринку становив 211 800 автомобілів. Частка ринку за підсумками 2018 року досягла 11,8%. Обсяг продажів усіх брендів концерну Volkswagen в Росії становив 229 800 (включаючи результати продажів марок Porsche, MAN та Scania). На виробничих майданчиках компанії у 2018 році було вироблено 200 000 автомобілів: 143 500 автомобілів – на заводі компанії у Калузі та 56 500 автомобілів – на виробничому майданчику у Нижньому Новгороді. Обсяг виробництва двигунів становив 161 000 двигунів, 44 000 з яких було експортовано на виробничі майданчики до Іспанії та Чехії. Завод у Калузі 29 травня 2006 року компанія підписала інвестиційну угоду з адміністрацією Калузької області та Мінекономрозвитку Росії про будівництво автомобільного заводу в районі міста Калуга, в технопарку Грабцеве. Початкові інвестиції у проект становили 570 мільйонів Євро. Спочатку завод, відкритий 28 листопада 2007 року, випускав автомобілі Škoda Octavia за технологією великовузлового складання. У жовтні 2009 року на заводі було запущено виробництво кузовів повного циклу, що включає зварювання та фарбування. Наприкінці жовтня 2009 року "Фольксваген Груп Рус" оголосила про роботу над проектом бюджетного седана B-класу, створюваного на базі хетчбека Volkswagen Polo спеціально для російського ринку. На початку червня 2010 року стало відомо про практичну готовність автомобіля, названого Volkswagen Polo sedan. У виробництво на заводі у Калузі автомобіль запущено влітку 2010 року. Зараз на заводі виготовляються моделі Volkswagen Tiguan, Volkswagen Polo та Škoda Rapid. У 2013 році рівень локалізації виробництва оцінювався у 50 %. У листопаді 2016 року на заводі у Калузі було відкрито новий кузовний цех площею 12 000 кв. м. Додаткові потужності підприємства дозволили організувати виробництво Volkswagen Tiguan другого покоління. Загальний обсяг інвестицій Volkswagen Group у виробництво нового Tiguan становив 180 млн євро. У червні 2017 року на заводі в Калузі стартувало виробництво оновленого Škoda Rapid. Завод двигунів У 2015 році в Калузі відкрито завод із виробництва двигунів 1.6 MPI серії EA211. Потужність заводу складає 150 тисяч двигунів на рік. У лютому 2016 року з конвеєра в Калузі зійшов мільйонний автомобіль, яким став Volkswagen Polo Allstar із двигуном локального виробництва. У жовтні 2016 року було випущено 200-тисячний двигун 1.6 MPI серії ЕА211 з моменту відкриття заводу з виробництва двигунів. У 2018 році виготовлено 161 тисячу двигунів, з них 44 тисячі експортовано. Виробництво у Нижньому Новгороді З 2012 року компанія почала виробляти автомобілі та на виробничому майданчику Групи ГАЗ у Нижньому Новгороді. Угода про контрактне складання з російською Групою ГАЗ була підписана 14 червня 2011 року. . Відповідно до угоди на «ГАЗі» в даний час організовано повний цикл виробництва автомобілів Škoda Octavia та Škoda Kodiaq. У червні 2017 року Volkswagen Group та Група ГАЗ підписали угоду про співпрацю у трьох областях: продовження контрактного виробництва легкових автомобілів на заводі в Нижньому Новгороді; Постачання двигунів Volkswagen для легких комерційних автомобілів марки ГАЗ; Угода про наміри розглянути можливості стратегічного партнерства між компаніями Volkswagen Truck & Bus та Групою ГАЗ.

Концерн Volkswagen зі штаб-квартирою у Вольфсбурзі (Німеччина) є одним із провідних світових та найбільшим європейським автовиробником. У 2018 році покупцям по всьому світу було передано 10 834 000 автомобілів (у 2017 році – 10 741 500 автомобілів, у 2016 році – 10 297 000 автомобілів, у 2015 році – 9 930 600 автомобілів, у 20 у 2013 році – 9 731 000 автомобілів).

До складу концерну входять дванадцять брендів із семи європейських країн: Volkswagen – легкові автомобілі, Audi, Seat, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Комерційні автомобілі, Scania та MAN.

Модельний ряд концерну охоплює широкий спектр транспортних засобів від мотоциклів та економічних малолітражних автомобілів до автомобілів класу люкс. У сегменті комерційних автомобілів представлені різні варіанти від пікапів до автобусів та важких вантажних автомобілів.

Концерн Volkswagen бере активну участь в інших сферах бізнесу, наприклад, у виробництві дизельних двигунів великого діаметру для морського та стаціонарного застосування (під ключ електростанцій), турбокомпресорів, газових і парових турбін, компресорів і хімічних реакторів. Концерн також виробляє автомобільні трансмісії, спеціальні редуктори для вітрових турбін, підшипники ковзання та зчеплення.

Крім того, концерн Volkswagen пропонує широкий спектр фінансових послуг, у тому числі дилерське та клієнтське фінансування, лізинг, банківські та страхові послуги та управління автопарками.

Концерн Volkswagen має 123 заводи у 20 країнах Європи та 11 країнах Північної та Південної Америки, Азії та Африки. Щодня 642 292 співробітники концерну по всьому світу виробляють близько 44 170 автомобілів і працюють в інших сферах бізнесу. Volkswagen Group продає свої автомобілі у 153 країнах світу.

Завданням концерну є виробництво привабливих та безпечних автомобілів, конкурентоспроможних на сучасному ринку та задають світові стандарти для свого класу.

Стратегія РАЗОМ 2025

«Стратегія РАЗОМ 2025» – програма Volkswagen Group, яка є початком наймасштабнішої реструктуризації в історії компанії. Зміни одного з найкращих автовиробників спрямовані на досягнення лідируючої позиції постачальника сталої мобільності. Для цього Volkswagen Group перетворює автомобільне виробництво та планує випустити понад 30 повністю електричних автомобілів нового покоління до 2025 року, приділивши особливу увагу технології заряду таких транспортних засобів та автономному керуванню. Розвиток крос-брендингу та інтелектуальних рішень мобільності також стане одним із ключових напрямків діяльності компанії. Стратегічне партнерство з компанією Gett, встановлене у 2016 році, стало першим кроком у цьому напрямку; найближчими роками такі послуги, як роботизовані таксі та каршеринг об'єднаються. Успішне перетворення компанії також має на увазі розвиток інновацій. Volkswagen Group удосконалює цифрові технології у всіх брендах та за всіма напрямками. Водночас Volkswagen Group продовжує розвивати партнерство та стратегічне інвестування, підвищуючи ефективність своєї діяльності.

Концерн Volkswagen Group – одне з найбільших у світі підприємств у галузі автомобілебудування. До його складу на сьогоднішній день входять 12 компаній:

Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Man, Scania, Volkswagen комерційні автомобілі, Porsche та Ducati.

Небагато фактів про кожну компанію, що входить до складу концерну.

Початок створення компанії Volkswagen було покладено в жовтні 1933 року в Берліні, де Адольфом Гітлером було оголошено про необхідність створення для народу Німеччини надійного та недорогого автомобіля.

Втілив у металі вимогу фюрера геніальний конструктор Фердинанд Порше, який представив вже у січні 1934 року креслення першого автомобіля для народу, який так і був названий – «народний автомобіль» («Volks-Wagen»). Основою народного автомобіля стала раніше розроблена модель Porsche Typ 60.

Під час Другої світової війни роботи з будівництва Volkswagen було припинено, а недобудований завод перепрофільовано на виробництво військової продукції.

VW відкрив свої підрозділи в 1959 році в Бразилії - "Volkswagen do Brasil S.A.", а потім і в Мексиці "Volkswagen de Mexico S.A. de C.V."

Модель Golf I, що з'явилася в 1974, ознаменувала собою новий етап конкуренції у виробництві класу компактних автомобілів, які стали офіційно називатися «гольф-класом».

Volkswagen подарував світу культові автомобілі та надійно займає перші місця у багатьох автомобільних нішах.

Autostadt (Автоштадт) – справжнє місто у місті протяжністю понад 5 км та площею 25 га, яке є комунікаційною платформою концерну Volkswagen, окремих його брендів та покупців. Комплекс – одна з найпопулярніших туристичних пам'яток Німеччини, яку щорічно відвідують близько 2 млн. осіб. Автоштадт Volkswagen розташований на березі штучного каналу між центром Вольфсбурга і заводом Volkswagen.

Volkswagen має власну футбольну команду (VFL Wolfsburg) з відмінним домашнім стадіоном Volkswagen Arena.

2. Volkswagen Комерційні автомобілі

Це частина концерну Volkswagen Group, що займається випуском комерційних автомобілів, таких як мікроавтобуси, автобуси, пікапи, вантажівки та тягачі.

Спочатку цей підрозділ був однією частиною з VW, але в 1995 році доктор Бернд Відеман (Dr Bernd Wiedemann), колишній голова правління Volkswagen Комерційні автомобілі, оголосив про виділення підрозділу у самостійну виробничу одиницю групи.

Концерн Audi був утворений в результаті об'єднання чотирьох компаній, що випускали автомобілі та мотоцикли під марками DKW, Horch, Audi та Wanderer. 29 червня 1932 року заводи Audi, Horch та DKW об'єдналися в Auto Union AG, символом якого стали знамениті чотири кільця.

1964 року компанія увійшла до складу Volkswagen. У 1965 році було прийнято рішення про випуск усіх нових моделей концерну, що втратив незалежність, під маркою Audi. Спочатку після поглинання Volkswagen не хотів, щоб Audi займалося розробкою власних автомобілів. Вони збиралися випускати на потужностях підприємства модель VW "Жук". Але Людвіг Краус, який на той час був головою конструкторського відділу, вирішив розробляти модель таємно від усіх. Результатом його робіт стала модель Audi 100, яка з'явилась у 1968 році.

У 1993 році була утворена Audi Group, до складу якої згодом увійшли угорський та бразильський підрозділ, були поглинені британська Cosworth Technology, італійська Automobili Lamborghini та іспанська SEAT.

4. Automobili Lamborghini S.p.A. (коротко: Lamborghini) – італійська компанія, виробник дорогих спортивних автомобілів. Знаходиться в селі Сант "Агата-Болоньєзе, біля Болоньї. Компанія заснована в 1963 році Ферруччо Ламборгіні.

1978 року через нафтову кризу компанія оголосила себе банкрутом. Протягом наступних 20 років Automobili Lamborghini належала корпорації Chrysler, а потім M'tec (Megatech). 1998 року власником компанії стала Audi AG.

Історія марки SEAT бере свій початок у 1919 р. Тоді італійська фірма FIAT вирішує відкрити свою філію в містечку Марторель, передмісті Барселони. 13 листопада 1953 року з конвеєра заводу в Марторель зійшов перший автомобіль SEAT.

30 вересня 1982 року було підписано угоду про співпрацю SEAT з концерном Volkswagen Group, а 9 червня 1986 року Volkswagen придбав 51% акцій іспанської компанії. До 1990 Volkswagen Group став повноправним власником SEAT.

Перші автомобілі під маркою Skoda були випущені в 1919 році. 16 квітня 1991 був підписаний договір про продаж частки в 31% у власності Škoda, a.a.s. компанії VAG за 620 млн. марок.

У грудні 1995 року VAG наростив свою частку до 70%, заплативши 1,4 млрд марок. У січні 1998 року компанія змінила назву на Škoda Auto, a.s. Остаточний контроль VAG отримав у травні 2000 року, коли за 12,3 млрд крон була викуплена частка, що залишилася, в 30%.

Більш детальну історію марки Skoda можна прочитати на нашому сайті.

Етторе Бугатті заснував свою фірму у 1909 році. Спортивні автомобілі Type 16 і Type 18 були виготовлені в 1914 р. На Європейському Grand Prix в 1924 всі перші чотири місця зайняли Bugatti Type 35. На сьогоднішній день Bugatti орієнтована на випуск дорогих спортивних авто.

Марка Bugatti придбана концерном Volkswagen AG у 1998 р. Першим із представлених ним автомобілів став склопластиковий EB118 з кузовом купе, створений стилістом ItalDesign Фабриціо Джуджаро.

У 2005 році концерн Volkswagen розпочинає серійне виробництво нової унікальної моделі, що отримала офіційну назву bugatti veyron 16.4.

8. Bentley – англійська компанія, що спеціалізується на виробництві ексклюзивних дорогих автомобілів, доступних далеко не кожному.

Історія англійського автовиробника Bentley почалася 18 січня 1919 року, коли Уолтер Оуен Бентлі, спільно з Ф. Барджесом та Г. Варлеєм розробили свій перший автомобіль з небаченим для тих часів 3-літровим двигуном.

З 1930 Bentley виробляє автомобілі класу «люкс».

У 1952 році Bentley представила модель Continental. Це був спортивний дводверний автомобіль, який набув слави найшвидшого серійного седана.

Bentley досі виробляє різні варіанти моделі Continental, які відрізняються чудовою якістю обробки салону (шкіра від Conolli, панелі з рідкісних порід дерева або полірованого алюмінію) та продумана конструкція шасі.

Найпотужніший Continental T з укороченою базою та 6,8-літровим турбодвигуном конструкції Vickers розвиває 426 к.с. і по праву вважається одним із найбільш швидкохідних купе світу.

З 1998 року Bentley входить до складу концерну Volkswagen Group.

9. MAN SE – німецька машинобудівна компанія, що спеціалізується на виробництві вантажних автомобілів, автобусів та двигунів. Утворена в 1758 році, раніше звалася Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG (Машинна фабрика Аугсбург-Нюрнберг, АТ). Штаб-квартира розташована у Мюнхені.

З січня 1943 по квітень 1945 включно MAN випускала танки Pz Kpfw V «Пантера» на замовлення рейху.

У 1951 році компанія розробила перший німецький дизельний двигун для вантажних автомобілів з турбонагнітачем, що працює на газах, що відпрацювали.

У 1962 році MAN поглинув Porsche Diesel Motorenbau (це підрозділ Porsche KG з виробництва дизельних тракторів у 1950-х і на початку 1960-х.).

У 1979 р. МАN розпочав кооперацію з Volkswagen по вантажних автомобілях середнього класу, які отримали марку MAN-VW.

На сьогоднішній день основний акціонер компанії MAN – концерн Volkswagen Group (75,03%), решта акцій перебуває у вільному обігу. У березні 2013 року VW виставив попередню пропозицію про купівлю частини акцій MAN, що залишилася. Питання купівлі компанії розгляне рада директорів MAN SE на річних зборах 6 червня.

10.Scania AB - шведський виробник вантажних автомобілів, автобусів та індустріальних та морських двигунів, випускає автобуси з 1920 року. Штаб-квартира розташований у місті Седертельє, Швеція.

У 1969 році Scania об'єднується із шведською фірмою Saab. Але їхня співпраця тривала недовго, і з 1995 р. Scania знову стала самостійною компанією.

Найбільші акціонери: Volkswagen AG (70,94%), MAN (17,37%).

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (повне найменування Doktor Ingenieur honoris causa Ferdinand Porsche Aktiengesellschaft – Акціонерне товариство почесного доктора інженерних наук Фердинанда Порше) – німецька інжинірингова компанія, заснована відомим конструктором Фердинандом Порше у 1931 році. Штаб-квартира та мануфактура знаходиться в Штутгарті, Німеччина.

У 1939 році, був розроблений перший автомобіль компанії - Porsche 64, який став прабатьком всіх майбутніх Porsche, а в 1963 році на автосалоні у Франкфурті була представлена ​​найвідоміша модель компанії - Porsche 911.

У грудні 2009 р. 49,9% акцій компанії придбано Volkswagen AG. У серпні 2012 року VW остаточно поглинув Porsche.

12. Ducati Motor Holding S.p.A. - Італійський виробник мотоциклів.

Компанія Ducati була заснована у 1926 році у м. Болонья. Засновниками компанії були брати Андріано та Марчелло Дукаті. Обидва вони цікавилися радіотехнікою, тож першим напрямком роботи компанії було саме виробництво радіотехніки. У 20-ті роки XX століття попит на рупори, гучномовці робив свою справу, і компанія добре розвивалася.

Після Другої світової війни попит на радіотехніку різко впав і компанія перейшла під управління держави. У той час, для Італії було важливе створення дешевих засобів пересування, тому діяльність Ducati перекваліфікувалася на виробництво мотовелосипедів та веломобілів.

Вже на початку 1950-х Ducati завоювала половину італійського ринку мотовелосипедів. На той час дедалі популярнішими ставали мотоцикли легкого типу.

З липня 2012 року Ducati є підрозділом Audi AG.

Також Volkswagen Group входить до найбільших акціонерів японської компанії Suzuki Motor Corporation.

В даний час концерн Volkswagen - найбільший у Європі та другий у світі виробник автомобілів.

Сьогодні німецька група, яка починала колись із випуску ультрабюджетних «Жуків», пропонує продукти будь-яким покупцям. Все це завдяки поєднанню кількох марок під єдиним керівництвом.

У корпоративному портфелі групи вісім легендарних брендів, більша частина яких свого часу опинилася у тяжкому фінансовому становищі. Компанії були змушені піти на союз із німецьким виробником, оскільки це було питання їхнього виживання.

Volkswagen

Марка була заснована Адольфом Гітлером у 1938 році. Сьогодні спеціалізується на масовому сегменті. Найвідоміші моделі: Golf, Passat, Polo, Tiguan.

Audi

Спеціалізується на сегменті преміум. Приєднання марки до Volkswagen відбулося 1964 року. Найвідоміші моделі: A4, A6, R8. У 1993 році компанія Audi AG, що управляє, придбала бренди Ducati і Lamborghini, залишаючись при цьому власністю Volkswagen.

Porsche

Спеціалізується на сегментах преміум та суперпреміум. Хоча був одним із засновників першого заводу Volkswagen, приєднання створеної ним компанії до німецького гіганта відбулося лише у 2007 році. Сьогодні союзники припадають один одному взаємними акціонерами. Найвідоміші моделі: Cayenne, Panamera.

Bentley

У 1929 році англійський виробник преміальних автомобілів було продано Rolls-Royce. 1997 року після фінансової кризи бренд Rolls-Royce був проданий BMW, а марка Bentley дісталася Volkswagen. Найвідоміші моделі: Continental GT, Flying Spur.

Skoda

Ця марка пережила німецьку окупацію, радянську епоху і була приєднана до Volkswagen у 1991 році. Зміна стратегічного партнера дозволила збільшити виробництво у 5 разів. Сьогодні Skoda спеціалізується на масовому бюджетному сегменті. Найвідоміші моделі: Octavia, Fabia, Yeti.

SEAT

В 1986 через фінансові труднощі італійський концерн FIAT продав 99,9% акцій іспанського автовиробника групі Volkswagen. Сьогодні марка спеціалізується на масовому сегменті. Найвідоміші моделі: Ibiza, Leon.

Lamborghini

На рубежі 60-70 років. минулого сторіччя італійський виробник спорткарів кілька разів змінював власників. У 1998 році бренд був куплений Audi AG і опинився під крилом Volkswagen. Найвідоміші моделі: Aventador, Huracan.

Bugatti

1956 року ця легендарна марка фактично припинила своє існування. Наприкінці 80-х італійський підприємець Романо Артіолі відродив виробництво і 1998 року продав актив концерну Volkswagen. Сьогодні марка спеціалізується на сегменті суперпреміуму. Найвідоміша модель: Veyron.

Які ще компанії належать Volkswagen

• MAN– виробник вантажівок, сідельних тягачів, самоскидів, автобусів, гібридних та дизельних двигунів;
• Scania– виробник вантажівок, сідельних тягачів, самоскидів, автобусів та дизельних двигунів;
• Volkswagen Commercial Vehicles- Виробник комерційного транспорту (автобусів, мікроавтобусів, тягачів);
• Ducati Motor- Виробник мотоциклів;
• ItalDesign Giugiaro- Студія автомобільного дизайну.

Деякий час ходили чутки про намір Volkswagen купити італо-американський альянс Fiat-Chrysler, щоб стати найбільшим у світі автовиробником, проте ця угода не відбулася.