Повнопривідні мінівени з великим кліренсом: список автомобілів з описом та технічними характеристиками. Мінівени з повним приводом Китайські мінівени з високим кліренсом

05.07.2023

Салон

Автомобілів, що мають високий кліренс дуже багато, перерахувати всі моделі в одній статті неможливо, але ми розглянемо найбільш популярні з них, ті, які мають великий попит на автомобільному ринку.

Опція «пакет для поганих доріг»

При виборі автомобіля багато хто з покупців звертає увагу на його кліренс і це природно, адже від величини дорожнього просвіту залежить прохідність машини, а це важлива перевага в наших умовах експлуатації.

Як правило, високий кліренс мають джипи, кросовери, «паркетники».

Але багато виробників, йдучи на зустріч покупцеві, який не хоче купувати дорогий автомобіль, але при цьому мріє стати власником авто з високим кліренсом, для седанів та хетчбеків вводять спеціальну опцію «пакет для поганих доріг».

Як правило, цей пакет передбачає:

Підвищений дорожній просвіт цієї моделі в порівнянні з його європейським аналогом, як правило це 3-5 см;
Посилена ходова частина (важелі – стовщена багатогранна сталь, посилені пружини, амортизатори);
Адаптація двигуна під умови експлуатації (під наше паливо);
Встановлений на заводі захист двигуна;
Інші опції, залежно від моделі транспортного засобу.

Але потрібно враховувати, що автовиробник вказує кліренс, заміряний на порожньому автомобілі, з пасажирами та вантажем у багажнику дорожній просвіт зменшиться на пару сантиметрів, тому багато автовласників після покупки авто відразу прагнуть збільшити цей параметр за допомогою, але це вже інша тема для розмови. А тепер про головне.

Позашляховики з високим кліренсом

Модифікацій автомобіля багато, як правило всі вони мають повний привод.

Ось параметри дорожнього просвіту для деяких моделей:

Nissan Patrol (Y62(2014)) з об'ємом двигуна 5,6 літра має кліренс 273 мм.
Модель Y62 5.6 4WD 2010 - 2014 років - 275 мм.
Моделі Y61 2004 - 2013 років випуску за модифікаціями: 3.0 TD 4WD, 4.8 4WD - 220 мм.
Моделі Y61 2002 - 2004 років випуску за модифікаціями: GR 3.0 TD 4WD, GR 4.8 4WD -220 мм.
Моделі Y61 1997 - 2002 років випуску за модифікаціями: GR 2.8 TD 4WD, GR 3.0 TD 4WD, GR 4.2 TD 4WD, GR 4.5 4WD - 220 мм.

З 2007 року в Росію поставляється тільки повнопривідна модифікація автомобіля, відноситься до класу повнорозмірних позашляховиків (до 2003 середньорозмірний).

V образний восьмициліндровий двигун об'ємом 5.6 літрів з 7 ступінчастою АКПП розвиває потужність 405 к.с.

Кліренс у Infiniti QX80257 мм.

Мерседес-бенз GL.

Належить до класу повнорозмірних кросоверів, з 2015 року — GLS-клас.

Існують два покоління автомобіля, X164 (випускався з 2006 по 2012 роки) та X166 (вироблятися з 2012 року).

Рестайлінгу піддавалися:

Перше покоління X164 у 2009 році (наприклад модель GL 450 CDI рестайлінг);
Друге – X166 у 2015 році (GLS 350d, рестайлінг).

З розміром кліренсу у Mercedes-Benz GL не все однозначно, річ у тому, що на авто встановлюється пневмопідвіска, наприклад, у першому поколінні X164 вона є на всіх моделях. Знайти авто без пневмопідвіски досить проблематично.

Відповідно дорожній просвіт Mercedes-Benz GL (GLS) регульований, максимальний показник – 307 мм, мінімальний – 205 мм.

Належити до класу «Паркетників», на наших дорогах досить рідкісна машина. 50% екземплярів має повний привід.

Відноситися до автомобілів з високим кліренсом, залежно від моделі дорожній просвіт може дорівнювати 178, 180 і 203 мм.

Land Rover Range Rover.

Всім відомий позашляховик, оснащений пневмопідвіскою, чудово підходить для експлуатації у наших умовах.

Залежно від модифікації має різний дорожній просвіт, який може змінюватись від 221 до 295 мм.

Toyota 4Runner TRD Pro (США).

Існують дві модифікації цього автомобіля: Toyota 4Runner і Toyota 4Runner TRD Pro.

У першому випадку це звичайна версія автомобіля, розроблена ринку США. Залежно від модифікації та року випуску кліренс у даної моделі може бути 221, 228, 229, 231 та 244 мм.

Toyota 4Runner TRD Pro автомобіль спеціально розроблений для їзди бездоріжжям. Внесені конструктивні нововведення (а їх багато) дозволили збільшити дорожній просвіт автомобіля до 283 мм.

Jeep Grand Cherokee.

Повнопривідний позашляховик, що має високий кліренс. Залежно від модифікації, року випуску (з 1992 по 2013) та типу підвіски дорожній просвіт може дорівнювати 200, 210, 218, 221 мм.

Останні версії автомобіля випускалися із пневмопідвіскою Quadra Lift, завдяки якій кліренс Jeep Grand Cherokee можна збільшити до 282 мм.

Jeep Cherokee Trailhawk.

Компактний позашляховик з повним приводом, спеціально розроблений для їзди бездоріжжям. Має дорожній просвіт у 221 мм, при цьому його попередник Jeep Cherokee має кліренс всього 151 мм.

Кросовери з високим дорожнім просвітом

Серед повнопривідних кросоверів з великим дорожнім просвітом займає одне з провідних місць. Кліренс у автомобіля дорівнює 270 мм.

У Європі одна з моделей, що найбільш продаються від Audi, особливою родзинкою автомобіля є трансмісія з технологією Quattro.

Спортивний повнопривідний кросовер має невеликий, як для такого типу автомобіля кліренс, 205 мм. Але з огляду на спортивну спрямованість автомобіля, такий показник є прийнятним.

З бездоріжжям середньої складності кросовер впорається на ура.

Volkswagen Touareg.

Залежно від покоління та модифікації дорожній просвіт у автомобіля може дорівнювати 200, 220, 230 і 237 мм, а у позашляхової версії з пневмопідвіскою 300 мм.

Тому Volkswagen Touareg у всіх поколіннях сміливо можна зарахувати до машини з високим кліренсом.

Skoda Octavia Scout.

Повнопривідний середньорозмірний кросовер спеціально розроблявся для поїздок в умовах бездоріжжя та кліренс 171 мм цілком забезпечує йому такі можливості.

Належати до класу середньорозмірних кросоверів. На ринку Росії з 2006 року і за цей час набув великої популярності. Тому не дивно, що 2014 року на ринку з'явилася оновлена версія автомобіля (II).

Існують передньопривідні та повнопривідні версії автомобіля.

Кліренс автомобіля дорівнює:

Повнопривідна версія з дисками 16 дюймів – 190 мм;
Передньопривідна версія з 15-дюймовими дисками – 165 мм, з 16-дюймовими – 175 мм;
Для другого покоління SX4(II) – 180 мм.

Залежно від країни збирання (Угорщина або Японія) показники дорожнього просвіту можуть змінюватися у більшу чи меншу сторону, але не більше ніж 10 мм.

Компактний позашляховик. Випускалося два покоління автомобіля у передньому та повнопривідному варіантах.

Залежно від покоління, модифікації, року випуску та типу приводу Acura RDX може мати дорожній просвіт: 159 мм (130 мм при повному завантаженні) та 205 мм, що забезпечує йому гідну прохідність бездоріжжям.

Це середньорозмірний кросовер, розроблений на базі серії BMW E39. Літера "Х" вказує на те, що це повнопривідна версія автомобіля.

Має кліренс 180 мм, у кузові Е70 – 212 мм.

Такі показники дорожнього просвіту та повний привід забезпечують впевнене пересування автомобіля середньопересіченою місцевістю.

Варто звернути увагу і на вітчизняного виробника – нова модель із високим кліренсом.

Універсали з найбільшим кліренсом

Універсал, який залежно від року випуску моделі та типу приводу, має різний, але досить великий кліренс. Цифри наступні – 190, 200, 210 мм, що достатньо для подолання нескладних ділянок бездоріжжя.

Випускалися як повнопривідні, передньо приводні, так і моделі з заднім приводом, що підключається.

Audi А4 allroad Quattro.

П'ятидверний універсал із посиленим кузовом є покращеною модифікацією A4 Avant.

Завдяки 17 дюймовим легкосплавним дискам і 180 міліметровому кліренсу Audi А4 allroad Quattro має покращені позашляхові якості.

П'ятидверний (трьохдверний версії Sport) хетчбек із високим кліренсом. Крім спортивної версії автомобіля Suzuki Ignis Sport у якої кліренс дорівнює 160 мм, у всіх інших модифікацій з двигунами 1.2,1.3, 1.5 дорожній просвіт 170 мм.

Skoda Octavia Combi.

Один із найкращих універсалів на автомобільному ринку. Випускається у різних модифікаціях (для ринку Росії з підвіскою для поганих доріг).

У більшості моделей дорожній просвіт дорівнює 155 мм. Але трапляються винятки.

У моделі Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI кліренс дорівнює 127 мм. У модифікації 1.8 TSI 4×4 – 154 мм.

Не можна сказати, що універсал має гарну прохідність, однозначно їм комфортно пересуватися в міських умовах або по рівних дорогах адже дорожній просвіт у Peugeot 308 SW варіює від 160 до 170 мм, а якщо заміряти від захисту двигуна, то цей показник важко перевищить 130 мм.

Але ми не змогли обійти цю модель стороною, оскільки Peugeot 308 SW має відмінну трансформацію салону і можливість перевозити габаритні вантажі, а такі властивості притаманні не багатьом універсалам.

Крім універсала, автомобіль випускається в кузовах седан і хетчбек, але ми зупинимося на першому варіанті.

Залежно від модифікації дорожній просвіт у автомобіля може бути різним, наприклад, на Opel Insignia Country Tourer 2.0 Turbo 4×4 він дорівнює 175 мм, а у 1.6 Turbo і 1.8 ECO – 160 мм. Але в цілому цифра 160 властива більшості моделей автомобіля і не буває нижче за цей показник.

Citroen C5 Tourer.

Кліренс універсала, залежно від моделі, варіює від 150 до 165 мм. Але варто розуміти, що у навантаженого Citroen C5 tourer цей показник зменшиться на 2-3 см.

Нижче наведена таблиця дорожнього просвіту універсала залежно від модифікації авто.

Повнопривідні мінівени з високим кліренсом

Вироблений в Японії семимісцевий мінівен Toyota Alphard відразу знайшов своїх шанувальників як у Європі, так і в Росії.

Залежно від модифікації кліренс у даного автомобіля може бути різним, але при цьому не опускається нижче за позначку 160 мм.

Для російського ринку авто випускається з дорожнім просвітом в 168 мм, що як для такого класу авто вважається хорошим показником.

Виготовляється як у повнопривідній варіації, так і з приводом тільки на фартух колеса.

Випускалося три покоління мінівену Toyota Sienna, які відрізнялися між собою не лише комплектаціями, а й розмірами.

Перше покоління Toyota Sienna випускалося у період з 1997 до 2002 року. Дорожній просвіт автомобіля – 135 мм.

Друге покоління автомобіля випускалося у період з 2002 до 2009 року. Кліренс – 175 мм.

Третє покоління випускається з 2010 року і, залежно від модифікації моделі, дорожній просвіт дорівнює – 165, 168, 175 мм.

Саме завдяки другому та третьому поколінням Toyota Sienna вважається машиною з високим кліренсом.

Мінівен володіє, в залежності від модифікації, повним або переднім приводом. Випускалося п'ять поколінь автомобіля.

З 1994 до 1999 року – перше покоління, з 1999 по 2003 друге, 2003 – 2008 – третє, 2008 – 2013 четверте, з 2013 – п'яте покоління.

У кожному поколінні випускалися моделі авто із різним кліренсом.

У 1-му поколінні він варіював між 150 до 170 мм. У 2 - м -140, 155 і 165 мм. У 3-му поколінні 150, 155 мм. У 4 та 5 поколіннях дорожній просвіт у Honda Odyssey дорівнює 145 та 150 мм.

Не можна сказати, що показники вражають, за винятком деяких моделей першого покоління, але й Honda Odyssey в основному випускалася тільки для риків Канади, США, Мексики, Південної Кореї та інших країн.

Mitsubishi Delica.

Справжній повнопривідний мікроавтобус, що випускається у п'ятьох поколіннях.

Залежно від покоління та модифікації дорожній просвіт у автомобіля може дорівнювати 140, 160, 165, 170, 180, 190, 205, 210 мм.

Але найбільше моделей Mitsubishi Delica випускається з кліренсом 160, 170, 180, 190 мм, тому дане авто має гарну прохідність.

До цього переліку сміливо можна додати 2017 року випуску у якого кліренс 210 мм.

Далі буде.

3.7 / 5 ( 3 голосів)

Високий дорожній просвіт або кліренс - незаперечна перевага для автомобіля особливо. Це гарантія спокійного руху автотрасою незалежно від дорожньої ситуації. Що нам сніг, що нам спека, що нам проливний дощ, якщо у машини черево високо?

При розгляді кращих моделей ми орієнтуватимемося на ходові характеристики та впізнаваність бренду. Не забудемо про комфорт та корисні примочки від виробників. Основний упор будемо робити на покоління 2018, 2019 та 2020 модельних років (якщо буде така інформація чи вагомі відмінності). Для зручності розділимо машини на кшталт кузова.

Седани з високим кліренсом

Седани з високим кліренсом популярні у Росії, як і позашляховики, кросовери. Завдяки своїй компактності та нижчій вартості вони зайняли міцно певний сегмент ринку.

Основа будь-якого таксопарку. Просвіт ідеальний – 160 мм. Свою популярність седан завоював і привабливою зовнішністю та комфортом салону. У нього також низька витрата палива на досить потужному двигуні – при камері 1,4 літра та 1,6 циліндри видають до 124 кінських сил. Доповнюють переваги високі показники безпеки та балансу ціни та якості.

Рідкісний птах в міському сегменті. Седан їздить тільки , тоді як більшість конкурентів вже давно перейшли на 95 або 98-й. Та й споживає його на трасі небагато. Відмінні варіанти є як на вторинному, так і на новому ринках. Але водії та фахівці відзначають проблему надто великого багажника. Хоча дачники якраз оцінять його належним чином.

Японська якість із представницьким дизайном. Буяння фарб і небачені можливості чекають на свого власника. Комфортний салон, фірмові рішення від Nissan - це лише мала дещиця турботи бренду про своїх клієнтів. А сотню машина видає на рівні спринтера за 9 секунд на механічній передачі. А якщо пощастило стати власником автоматичного екземпляра, то ще швидше.

Позашляховики

Автомобіль такого класу підійде для поїздок за межі міста по сільських дорогах. А у разі наявності повного приводу – ще й підкорення спортивних автотрас та боліт. І дорожній просвіт відіграє тут не останню роль

Автомобіль не тільки власник високого кліренсу, але й бажаний подарунок фанату однойменної команди НБА з Портленду. Розробники з'єднали потужний двигун, повний привід та колісну формулу 4х4. Все тут прямо кличе підкорювати вершини. І це потрібно скористатися. Сміливо вирушайте в дорогу!

Цей автомобіль у Росії рідкість, проте ми вирішили включити цей позашляховик із просвітом 160 мм. у рейтинг. На особливу увагу заслуговує і повністю електрична. Остання має мотор в 201 кінську силу, яка дозволяє проїхати 239 миль на одному заряді. Час зарядки від домашньої електромережі – 2,5 дні, а на спеціальній станції – лише за годину. Гібридна ж версія включає 104-силовий мотор. Загальними зусиллями вдається проїхати 560 миль, а економія палива загалом становить близько 26 миль.

Кросовери з високим дорожнім просвітом

Вони на порядок вищі позашляховиків, хоча багато автопорталів не розрізняють ці класи. Для них характерна формула 4х4 коліс, високий кліренс та потужний повний привід. Хороший кросовер здатний витягти з біди навіть фуру. Ось лише один кадр інциденту у Воронежі, де російський водій прийшов на допомогу польському далекобійнику.

Настав час виявити найкращого серед категорії високих просвітів.

Не вперше ця модель потрапляє до наших рейтингів. Високий просвіт сподобається навіть електрикам, тому що він дорівнює 220, тільки не вольт, а міліметрів. Він їде плавно, не створюючи дискомфорту пасажирам – має чудову шумоізоляцію. За кермом чудово відчує себе як чоловік, так і жінка.

Ще один популярний варіант. Має колісний просвіт майже 20 сантиметрів. На ньому можна проїхати пересіченою місцевістю без зайвих зусиль. До того ж у салоні досить просторо як людям, так і речам.

Ідеально врятує на складній місцевості. Дорожній просвіт у 20 сантиметрів також покращить показники авто. Взагалі кросовер створений лише з однією метою – дослідити зовнішній світ. Про це красномовно говорить і назва – кросовер видає паспорт незабутніх пригод!

Універсали з великим кліренсом

Opel Zafira. Увійшла до рейтингу на правах ювіляра. Цілих 20 років цей автомобіль радує шанувальників чудовими ходовими характеристиками. Плюс цього універсала, або як виробник позиціонує авто, компактвена – місткість одразу семи людей, а не п'ятьох, як звикли читачі.
Volvo XC70. Також тішить характером. Потужний турбодизельний двигун суттєво покращив прохідність та прискорив темпи продажів. Автомобіль економічний, споживає мало палива та пропонує сучасні недорогі опції комфорту та безпеки.
Porshe Panamera 4 E-hybrid - гібридна версія популярного універсала. Поряд із традиційним двигуном внутрішнього згоряння є і електричний, який здатний проїхати 40 кілометрів. Автомобіль екологічно підточений – викиди вуглекислого газу не перевищують 64 г на кілометр.

Мінівени

Цей клас поки що екзотика для Росії, але багато моделей вже знайшли свого споживача. Ось і Renault Espace тому підтвердження. Нехай його показник дуже скромний - 120 мм, але його вибирають за комфортабельний салон. Взагалі французи старанно дбають про клієнтів, постійно вдосконалюючи фірмові рішення.

Хетчбеки

Тут першому плані виходить Suzuki SX4. Залучає покупців порівняно невисока ціна – близько півтора мільйона рублів за рестайлінг другого покоління комплектації GLX. Водієві доступні як мінімум 33 опції, на чолі яких бензиновий двигун у діапазоні 117-140 коней та

Малолітряжки з високим кліренсом

На жаль, нових машин уже не роблять під цим ніком, але вони свого лиску не втрачають. Їх випускали всього 3 роки, але вони стали еталоном і прикладом того, як можна поєднати екологічний двигун та високий дорожній просвіт. Підсумок - машина пройде там, де аналог застрягне.

Ще одна померла легенда. Багатство комплектацій рясніє функціональними відмінностями. Тут уже й подушки безпеки та система ABS. Все тут спрямоване на комфорт.

Основна перевага мінівенів – просторий салон. Але виробники для підвищення привабливості своїх моделей постійно прагнуть розширити функціонал таких автомобілів. Причому деякі компанії випускають мінівени, що відрізняються підвищеною прохідністю. Цьому сприяють не лише досить потужні дизельні двигуни, що зустрічаються на деяких сімейних автомобілях, а й система повного приводу. Однак кількість подібних машин на сучасному ринку невелика.

До повнопривідних мінівенів належить Mitsubishi Delica. Ця модель порівняно недавно оновилася, придбавши досить брутальну зовнішність, характернішу для великорозмірних кросоверів. Delica запозичила у інших позашляховиків японської марки фірмову систему повного приводу та шасі, що покращують позашляхові здібності сімейного автомобіля. Дана модель виділяється на тлі своїх конкурентів збільшеним у розмірах салоном із роздільними задніми кріслами, якісною підвіскою, призначеною для їзди у важких умовах, та наявністю пакету Off-Road. До складу останнього включені лебідка, сонар і задній диференціал, що блокується.

Хорошими позашляховими здібностями володіє Toyota Hiace, яка також нещодавно оновилася. У порівнянні з Delica, ця модель виграє за рахунок наявності дизельного двигуна об'ємом 2,8 літра. Hiace розрахований на активний відпочинок, тому кузов автомобіля оброблений спеціальним матеріалом, що підвищує рівень захисту від механічної дії. У салоні автомобіля розташовуються 8 крісел, які можна поєднати між собою, створивши тим самим великогабаритне ліжко. А на даху Hiace встановлено багажник.

На початку 2000-х повнопривідні мінівени випускала і компанія Renault. Її Scenic у виконанні RX4 відрізнявся гарними позашляховими здібностями, які забезпечувалися завдяки збільшеному кліренсу та повному приводу. Сьогодні придбати такий автомобіль можна лише на вторинному ринку. Через низьку популярність моделі у відкритому продажу вона зустрічається рідко.

З російських мінівенів з повним приводом можна назвати «ГАЗель». Автомобіль відрізняється збільшеним дорожнім просвітом, посиленим бампером, модернізованою підвіскою та кількома обігрівачами марки Webasto. А раніше російський автопром випускав ще й Lada «Надія», з повнопривідним шасі від «Ниви» з високим кліренсом.

Компанія Mazda, як і Mitsubishi, створила власний мінівен MPV, взявши за основу один із кросоверів. Від останніх автомобіль запозичив зовнішність та повнопривідне шасі. У салоні MPV сидіння розташовуються у три ряди. Середні крісла можна витягнути, створивши повноцінне ліжко.

І останній туристичний мінівен – Volkswagen California. По суті, даний автомобіль є будинок на колесах, так як у нього піднімається дах, а збоку висувається намет. California характеризується підвищеною прохідністю на бездоріжжі. За цим показником німецька модель перевершує всі перераховані вище мінівени.

Пропоновані автовиробниками повнопривідні мінівени з великим кліренсом нерідко є основною можливістю для здійснення максимально якісних сімейних поїздок з наданням високого рівня комфорту. Наявне у цих автомобілів велике внутрішній простір надає пасажирам затишок у поєднанні з відмінною атмосферою, а чудова технічна база цих авто спрощує пересування практично будь-якими дорогами.

На вітчизняному просторі сегмент повнопривідних мінівенів не надто розвинений, тому розглядатимемо мікроавтобуси з наявністю великого кліренсу і повного приводу, які можна придбати зі США з подальшою доставкою до Росії або купити можна на вторинному російському ринку. Щоправда, враховуючи особливості цих автомобілів, їх асортимент не зможе порадувати надмірною різноманітністю.

Toyota Alphard - єдиний мінівен сегмента нових авто

Цей мікроавтобус на світовій арені нещодавно представлений і виступає на російському ринку в даному класі авто з повним приводом єдиною офіційною пропозицією. Це справді чудовий автомобіль, що базується на передових розробках автовиробника.

При створенні Toyota Alphard були використані технології, які вже були випробувані у виконанні позашляховиків, що й позначилося на характеристиках цього мінівену:

безальтернативний бензиновий 3,5-літровий двигун;
стандартний повний привід, доступний вже у базі;
виключно шестидіапазонний "автомат";
високий дорожній просвіт у поєднанні з більшими колесами, ніж підкреслюються певні позашляхові якості моделі.

Варто зазначити, що саме повнопривідні мінівени з великим кліренсом Alphard залишилися на російському ринку практично непоміченими вітчизняними автолюбителями. Можливо, це пов'язано з дещо дивною ціновою політикою автовиробника, оскільки базова ціна моделі в 3 мільйони рублів можна порівняти з вартістю деяких авто преміального сегмента.

Honda Odyssey – улюблений у світі, але недоступний у Росії

Відмінний і шанований автолюбителями по всьому світу мінівен Honda Odyssey на російський ринок так і не надійшов. Його придбати можна в американських чи європейських салонах, проте необхідність транспортування нового автомобіля та митного оформлення доцільність такого придбання робить дуже сумнівною.

Серед особливостей цього повнопривідного мінівену можна відзначити такі:

мотори, що володіють відмінними характеристиками і перевірені часом;
відмінна прохідність, що формується гарною повнопривідною трансмісією;
високотехнологічні коробки;
продумані кузовні габарити та параметри.

За бажання придбати повнопривідний мінівен на вторинному ринку, Honda Odyssey може стати одним із найкращих варіантів. Головне полягає в тому, щоб підібрати для себе необхідну комплектацію та прийнятний рік випуску. За авто 2000 викласти доведеться близько 500 тисяч рублів, а автомобіль 2005 оцінюється вже в межах 800 тисяч. Свіжі моделі пригнати можна лише зі США чи Японії, а це дуже дороге насолоду.

Toyota Sienna – пропозиція лише для американських автолюбителів

Для американського ринку японським автовиробником Toyota виробляються чудові альтернативні мікроавтобуси, які в інших країнах придбати неможливо. Саме тому багатьом вітчизняним поціновувачам надійних і комфортних авто доводиться купувати автомобілі в США для відчуття всієї принади спеціальних американських розробок.

На російському ринку реалізація Toyota Sienna не була розпочата з огляду на досить високу вартість мінівену, якому характерні такі переважні особливості:

величезний асортимент фірмових моторів Toyota з об'ємом 2,7-3,5 літра;
наявність варіацій з переднім та повним приводом;
відмінні автоматичні трансмісії;
наявність прекрасного простору у салоні для повноцінного розміщення семи пасажирів.

Вищезазначені аспекти надали Toyota Sienna високий рівень популярності у американських автолюбителів. На вторинному російському ринку ці мінівени представлені у різноманітності. Авто 2005 оцінюється в 650-850 тисяч рублів, а за модель 2011 викласти доведеться більше мільйона.

Hyundai Starex H-1 – доступна альтернатива

Корейський мінівен з повним приводом Hyundai Starex H-1 можна також розглянути як чудове сімейне авто. Ця модель реалізовувалася на американському та корейському ринках, при цьому деяка частина автомобілів потрапила і до Росії. За бажання купити цю машину варто звернути увагу на наступні аспекти:

купувати рекомендується автомобілі з 2001 року випуску, тому що більш раннім варіантам були характерні особливі хвороби;
потрібно ретельно перевіряти повний привід;
силові агрегати моделі досить надійні, проте наявність пробігу 400 тисяч виступатиме натяком на необхідність швидкої заміни мотора;
з 2010 року модель отримала оновлення зовнішнього вигляду та більш комфортні характеристики.

На вторинному ринку Hyundai Starex H-1 2001 року можна придбати за півмільйона рублів, а вартість авто 2007 року становить близько 700 тисяч. Сучасне покоління моделі коштує значно дорожче.

Висновок

На російському ринку хороші повнопривідні мінівени з великим кліренсом придбати цілком реально, тому що їх пропонований асортимент досить великий. Крім вищерозглянутих варіантів, також можна зупинити увагу на чудовому автомобілі Dodge Caravan або легендарному Volkswagen Multivan. Залишається лише визначитися з конкретною моделлю виходячи з власних переваг та наявних фінансових можливостей, внаслідок чого можна буде стати власником відмінного мінівену з наявністю повнопривідної трансмісії та великого дорожнього просвіту для комфортабельних сімейних поїздок.

Який він – ідеальний сімейний автомобіль? - над цим питанням замислюється кожен автомобіліст, який звик до комфортних поїздок і не бажає щось змінювати для більшої місткості пасажирів. Замислюється кожен, відповідь знаходять одиниці, а все тому, що повнопривідні мінімени з великим кліренсом у нашій країні – рідкісні гості. Причина - в Росії дані авто не збираються і не поставляються (за рідкісним винятком), тому приганяти їх доводиться на замовлення з-за кордону, що суттєво підвищує їхню вартість. Для тих же, хто не готовий стільки платити, є вторинний ринок, проте асортимент сімейних машин з повним приводом, великим кліренсом і гарною місткістю на ньому дуже обмежений, але, якщо захотіти, знайти серед нього свою «ластівку» можна, потрібно лише цього дуже захотіти, ну і звичайно, знати, що шукати. У цьому якраз вам допоможе наш список/список.