Базова витрата автомобіля Mitsubishi Asx 1.6. Мітсубісі асх - відгуки власників, витрата палива, фотографії

05.07.2023

Офіційні дані відображають витрати палива, передбачені виробником автомобіля, він вказаний у сервісній книжці автомобіля, також його можна знайти на офіційному сайті виробника. Реальні дані про витрату палива базуються на показаннях власників автомобіля Mitsubishi ASX 1.8i CVT (140 л.с.), які залишили інформацію про витрату палива на нашому сайті.

Якщо Ви є власником автомобіля Mitsubishi ASX 1.8i CVT (140 л.с.), і знаєте хоча б деякі дані про витрату палива свого автомобіля, то Ви можете вплинути на статистику, розташовану нижче. Можливо, Ваші дані відрізнятимуться від наведених показників витрати палива автомобіля, у такому разі ми просимо Вас негайно внести цю інформацію на сайт для її коригування та оновлення. Чим більше власників додадуть дані про реальну витрату палива свого автомобіля, тим точніше буде отримана інформація про справжнє споживання палива конкретним автомобілем.

На наведеній нижче таблиці показані усереднені значення витрати палива для Mitsubishi ASX 1.8i CVT (140 л.с.). Поряд з кожним значенням вказується кількість даних, на основі яких розрахована середня витрата палива (тобто це кількість людей, які заповнили інформацію на сайті). Чим вища ця кількість, тим достовірніші отримані дані.

× Чи знаєте ви?На витрату палива автомобіля Mitsubishi ASX 1.8i CVT (140 л.с.)у міському циклі також впливає місце пересування, оскільки у населених пунктах різна завантаженість дорожнього руху, також відрізняється стан доріг, кількість світлофорів, температура довкілля та багато інших чинників.

Населений пункт	Регіон	Витрата	Кількість
Оренбург	Оренбурзька область	11.00	1
Кемерово	Кемеровська область	11.00	1
Челябінськ	Челябінська область	12.35	2
Санкт-Петербург	Санкт-Петербург	12.54	4
Раменське	Московська область	12.80	1
Ростов-на-Дону	Ростовська область	13.50	1
Москва	Москва	13.67	3
Єкатеринбург	Свердловська область	14.00	1

× Чи знаєте ви?На витрату палива Mitsubishi ASX 1.8i CVT (140 л.с.)у заміському циклі також впливає швидкість автомобіля, оскільки необхідно долати силу опору повітря та спрямованість вітру. Чим вища швидкість, тим більше зусиль необхідно витратити двигуну автомобіля Mitsubishi ASX 1.8i CVT (140 л.с.).

На таблиці нижче досить докладно представлена залежність витрати палива від швидкості руху автомобіля Mitsubishi ASX 1.8i CVT (140 л.с.)на трасі. Кожному значенню швидкості руху відповідає певна витрата палива. Якщо у автомобіля Mitsubishi ASX 1.8i CVT (140 л.с.)існують дані для декількох типів палива, вони будуть усереднені і будуть показані в першому рядку таблиці.

Індекс популярності автомобіля Mitsubishi ASX 1.8i CVT (140 л.с.)

Індекс популярності показує, наскільки даний автомобіль популярний на цьому сайті, а саме, процентне співвідношення доданої інформації про витрату палива Mitsubishi ASX 1.8i CVT (140 л.с.)до даних про витрату палива автомобіля, який має максимальну кількість доданих даних від користувачів. Чим вище це значення, тим більшої популярності користується автомобіль на цьому проекті.

Mitsubishi ASX – передньопривідний кросовер японського виробництва, представлений у 2010 році у Женеві. Є комплектації з повним приводом. У США ця модель відома як Outlander Sport, а на внутрішньому ринку автомобіль продається під торговим знаком RVR. У Росії та Європі – Mitsubishi ASX. Прототипом кросовера є концепт-кар Concept-cX зразка 2007 року. Його презентували у Франкфурті. Зовнішність Mitsubishi ASX виконана у стилі Lancer десятого покоління. Найближчі конкуренти Mitsubishi ASX – це Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, а також Kia Sportage та Nissan Qashqai.

Навігація

Mitsubishi ASX двигуни. Офіційна норма витрат палива на 100 км.

Покоління 1 (2010-2013 р.)

Бензинові мотори:

Покоління 1 (рестайлінг, 2012-2016 р.)

Бензинові мотори:

1,8, 140 л. с., варіатор, повний, витрата – 9,8/6.4 л на 100 км.
2,0.150 л. с., варіатор, повний, витрата – 10,5/6,8 л на 100 км.

Покоління 1 (рестайлінг, з 2016 р.)

Бензинові мотори:

1,6, 117 л. с., механіка, передній, витрата – 7,8/5 л на 100 км.
2,0.150 л. с., варіатор, повний, витрата – 10,5/6,8 л на 100 км.

Mitsubishi ASX власників відгуків

Двигун 1.6

Юрій, Петрозаводськ. Машина в комплектації Instense з бензиновим двигуном 1.6 літра, потужність 117 кінських сил. Коробка передач – механіка, привід – повний. Трансмісія добре розкриває потенціал двигуна, що забезпечує хорошу розгінну динаміку. У міському циклі машина споживає 8-9 літрів, за містом укладаюсь у п'ять літрів. Кросовер розганяється до 100 км/год за 12 секунд, а максимальна швидкість становить 180 км/год.
Микола, Іркутськ. Я добре заощадив на кросовері Mitsubishi ASX. Машина у виконанні Intense, з бензиновим 117-сильним двигуном, механікою та переднім приводом. Базова комплектація, витрати палива 8 літрів максимум. На трасі машина споживає 5 літрів. Непогана модель в якості першого кросовера, а через два роки поміняю на VW Tiguan. На Міцубісі я їжджу з 2015 року. Сподобався стильний спортивний дизайн та в міру жорстка підвіска.
Андрій, Челябінськ. Проїхав 70 тисяч кілометрів, їжджу на ASX з 2016 року. У мене оновлений кросовер з агресивним та незграбним дизайном, який напевно ще довго буде актуальним. Версія з мотором 1.6 та варіатором споживає 9-10 л/100 км.
Юрій, Воркута. Автомобіль на всі випадки життя – підходить для міських та заміських поїздок, а також непогано поводиться на пересіченій місцевості. Але з іншого боку, можна лаяти машину за тверду підвіску - це, мабуть, основний недолік ASX. Зате машина має відмінну курсову стійкість, добре тримається в поворотах. У місті машина споживає не більше ніж 8-9 л/100 км. У мене версія 2014 року з 1,6-літровим двигуном та механічною коробкою.
Віталій, Ярославль. Купував Mitsubishi ASX у 2016 році, машина в комплектації Instyle з бензиновим двигуном потужністю 117 кінських сил. Мотор 1.6 літра ощадливо споживає бензин, що вдалося довести на практиці. Проїхав уже 50 тисяч пробігу, витрата палива тримається на однаковому рівні – в районі 8-9 л на 100 км, це максимум, що я бачив.

Двигун 1.8

Семен, Дніпропетровськ. Хороший автомобіль для міста, а для траси 1,8-літрового двигуна вже не вистачає. Машина у виконанні Invite із двигуном на 140 кінських сил. Машина з варіатором та переднім приводом. На трасу виїжджаю рідко, переважно через слабкий мотор. До того ж, варіатор забирає частину потужності та збільшує витрату. До речі, у місті можна вкластися у 10 літрів на 100 км.
Вадим, Московська область. У 2017 році я купив підтриманий Mitsubishi ASX за 400 тисяч рублів. Машина 2013 року, комплектація Intsyle із 1,8-літровим двигуном на 140 сил. Версія з варіатором та переднім приводом, у місті споживає 10 літрів.
Павло, Калінінград. Оптимальний автомобіль як сімейна машина, для економних користувачів, так би мовити. При цьому у автомобіля агресивна зовнішність, і виглядає він дорожче, ніж є насправді. У мене комплектація із бензиновим 1,8-літровим двигуном, версія intense. Є кондиціонер, підігрів сидінь та електропривід дзеркал. У салоні відносно просторо. Підвіска в міру жорстка, але є крени в поворотах. Керованість гірша, ніж у Тигуана, машина все одно коштує витрачених грошей. Тим більше, у мене підтриманий ASX 2014 року, купував його у 2018 році. Поточний пробіг 80 тисяч кілометрів, середня витрата бензину 10 літрів.
Олександр, Мінськ. Я власник Mitsubishi ASX 2014 року, з потужним 150-сильним мотором та варіатором. Комплектація Інстайл, з переднім приводом та повним електропакетом. Варіатор трохи погіршує динаміку і не дає розкритися мотору, але з іншого боку, з варіатором дуже зручно у місті. Машина споживає у місті 10 літрів на 100 км.
Костянтин, Липецька область. У мене ASX 2016, оновлена машина в комплектації Suriken. Бензиновий 1,8-літровий двигун видає 140 кінських сил і споживає 10 літрів максимум. На мою думку, варіатор дійсно допомагає економити бензин. До речі, є повноцінна підтримка 95 палива. Витрата бензину на 100 км. складає 11 літрів.
Борис, Тверська область. У мене Mitsubishi ASX 2015 модельного року в комплектації Invite з бензиновим 140-сильним атмосферником. Його об'єм 1,8 літра. Коробка передач – варіатор. Версія з переднім приводом, якого достатньо для кросовера. Автомобіль із повним пакетом опцій, мене все влаштовує. Головне вчасно проходити ТО, і все буде норм. У місті машина споживає 10 літрів.
Руслан, П'ятигорськ. У мене підтриманий Mitsubishi ASX, який залучив дизайном та розгінною динамікою. За керованістю автомобіль ненабагато відстає від Тигуана, а за прохідністю й зовсім нічим не відрізняється. Тим більше, маю версію з повним приводом. Купував у 2016 році. Модель першого покоління, 2013 року випуску (до рестайлінгу), в комплектації Instyle із бензиновим 1,8-літровим мотором та варіатором. Витрата бензину на 100 км. складає 10 літрів.

Мотор 2.0

Георгій, Київ. У мене Mitsubishi ASX у комплектації Інстайл. Версія із дволітровим 150-сильним двигуном, розгін до сотні за 12 секунд. Динаміка зовсім не вразила, особливо для такого двигуна. Я розчарований у машині. Їжджу на ASX приблизно рік, збираюся продавати. У місті кросовер споживає 10 літрів.
Олексій, Кіровоград. Їжджу на Mitsubishi ASX 2014 року, у мене рестайлінгова машина у виконанні Surken із дволітровим бензиновим мотором на 150 кінських сил. Розгін до 100 км/год за 12 секунд. Двигун агрегатований із варіатором, версія з повним приводом. Максимальна витрата палива становить 11 літрів по місту, у заміському циклі не більше ніж 7 літрів. Автомобіль сподобався, за чотири роки проїхав 100 тисяч кілометрів та жодних проблем.
Ігор, Свердловськ. Класний автомобіль для своєї цінової категорії У мене машина у версії Instyle, з бензиновим 150-сильним мотором та повним приводом. Проїхав 70 тисяч кілометрів, машина в експлуатації з 2016 року. У місті машина споживає 10 літрів, на трасі виходить 8 літрів.
Віктор, Рязань. Поїздив на Mitsubishi ASX приблизно рік, потім передав машину дружині. Машина непогана, але за керованістю не дуже – мені подобаються спортивніші тачки, наприклад Tiguan. Машина з 2-літровим двигуном, комплектація Invite. З 2016 року проїхало 90 тисяч. Витрата бензину 10 л/100 км.

Вміст

Компактний позашляховик Mitsubishi ASX з'явився на ринках порівняно недавно – 2010 року. Абревіатура "ASX" означає Active Sport X-over - "кросовер (позашляховик) для активної їзди". У 2014 році автомобіль трохи модернізували. Змін зазнала технічна частина (автомобілі стали комплектуватися варіаторами) та внутрішнє оснащення (навігаційні системи). До сьогодні випуск позашляховиків не припинився.

Mitsubishi ASX 1.6

Одним з двигунів, якими комплектується Mitsubishi АСХ, є бензиновий чотирициліндровий мотор 1.6 літра, здатний розвинути потужність 117 «коней». Крутний момент 154 Нм дозволяють розганяти АСХ до 183 км/год. Двигун поєднується з п'ятиступінчастою механічною коробкою перемикання передач.

Відгуки про витрату Мітсубісі АСХ 1.6 на 100 км.

Андрій, Липецьк. У мене Мітсубісі АСХ 2102, 1.6, МТ. Машину купив зовсім недавно, поки що тільки обкатую. Перше враження позитивне, багато місця, машина слухається, комфортні сидіння. Великий та місткий багажник. Витрата палива під час обкатки – у середньому 9 літрів бензину.
Артур, Брянськ. Машину купував у салоні, довго чекав на замовлення. Самим автомобілем задоволений, хороша керованість та прохідність. За два роки поломок не було. У мене модель 2014, мотор 1.6 л, бензину йде від 6 до 8 літрів на сто кілометрів.
Рінат, Казань. Мітсубісі АСХ складання 2014 року, 1.6, механіка. Купував позашляховик для поїздок міжгородом і для сімейних потреб. За півтора року трапилася лише одна неприємність – упіймав камінь, і тріснуло лобове скло. Більше сюрпризів машина не давала. Витрата мінімальна – 6 л траса, 8 л місто.
Руслан, Петербург. Я купив автомобіль наприкінці 2013 року у мінімальній комплектації, але, незважаючи на це, АСХ мені дуже подобається. Будь-якої пори року і по будь-якому дорожньому покриттю авто вивозить взагалі не напружуючись. Витрата для такої маси смішна – в середньому 7 літрів бензину.
Максим, Гомель. Моя Мітсубісі АСХ 2011 року випуску, 1.5, МТ. У нас це сімейний автомобіль, і всі були задоволені вибором цієї моделі. Посадка комфортна для всіх, місця вистачає. Багажник місткий, перевозили навіть меблі. Найприємніший момент – це витрата палива: від 5,5 л по заміському шосе до 7 л у місті.
Василь, Іркутськ. Mitsubishi ASX 2010 була куплена у сусіда у зв'язку з його від'їздом. Не міг натішитися покупкою, тому що АСХ дуже цікаво виглядає зовні, а завдяки дружбі з сусідом я знав і про її ходові якості. Машина – супер, японці свою справу знають. Витрата бензину містом не перевищує 7,5 л.

Mitsubishi ASX 1.8

Наступний тип двигуна, що встановлюється на Mitsubishi АСХ, це бензиновий чотирициліндровий мотор об'ємом 1.8 л, потужністю 140 к.с. Крутний момент становить 177 Нм, і дозволяє розганятися до 189 км/год. Силовий агрегат працює у парі з варіатором CVT.

Відгуки про витрату Мітсубісі АСХ 1.8 на 100 км.

Роберт, Москва. Mitsubishi ASX 2012 я брав у салоні. Прокатившись на тест-драйві, я зрозумів, що цей варіант мене повністю влаштовує. Під час обкатки комп'ютер показував витрату палива до 12 л у місті. Потім я вже заміряв, вийшло на трасі близько 7 л, у місті 10 л.
Іван, Красине. Я власник Мітсубісі АСХ 2014 р.в. Відразу скажу, що нічого поганого про машину ви не почуєте. Зовнішність - оригінальна, салон - простакуватий, але в цьому є своя краса, крісла - комфортні, прохідність по бездоріжжю - відмінна. Хороший, якісний та економний автомобіль, що на 100 км з'їдає всього від 8 до 10,5 л бензину.
Тимофій, Астрахань. Mitsubishi ASX, 1.8, варіатор, 2015 р.в. Їжджу на ній зовсім недавно, але вже встиг оцінити переваги високої посадки та дорожнього просвіту. Добрим доповненням стала наявність камери заднього виду. Але трохи напружує товщину металу, вдавлюється пальцем. Витрата в середньому 9 літрів.
Микола, Ростов. Купував Mitsubishi АСХ 2012 року в салоні, але після покупки дуже швидко з'явилися сколи, які почали іржавіти. За гарантією перефарбовувати відмовилися. Я незадоволений ще багатьма дрібницями, переважно дорогим обслуговуванням. Машина не вартує цих грошей. Витрата досить прийнятна - 8-10 л на 100 км.
Григорій, Курськ. Автомобіль мені подобається, хоч і є деякі недоліки: погана шумоізоляція, на далеких поїздках болить голова, метал тонкий, гальмує варіатор. Витрата на трасі 7-9 літрів, залежно від завантаженості авто, у місті 11-13 літрів, узимку – 15-17 л. У мене модель 2013 року, двигун 1.8 л.
Олег, Митищі. Mitsubishi ASX, 2014 р.в. Машину брав віком 1 рік, із пробігом 18 тисяч км. Довелося повозитися із заміною дрібниць, але тепер у нас все гаразд. Я часто їжджу за місто, ще ніде не застряг, навіть узимку, навіть бездоріжжям. Спина теж не болить, зручна посадка. Витрата від 6 до 11 літрів бензину, дивлячись за стилем їзди.

Mitsubishi ASX 2.0

Ще один тип двигуна, який ставиться на Mitsubishi АСХ - чотирициліндровий мотор об'ємом 2.0 літра, що видає потужність 150 кінських сил. Його момент, що крутить, 197 Нм здатний максимально розігнати авто до 190 км/год. Двигун працює на бензині та поєднується з варіатором CVT.

Компактні міські кросовери, як окремий клас автомобілів, давно завоювали місце під сонцем. Сьогодні представники таких моделей є практично у кожного автоконцерну. У цьому випадку Mitsubishi не стала винятком.

Увага! Не скрізь машина зветься Mitsubishi ASX.

Під цим найменуванням дана модель відома переважно в Європі. У себе в Рідна Японія ця машина всім відома як Mitsubishi RVR.У Сполучених Штатах це лише спортивна версія Mitsubishi Outlander.

Нещодавно дана машина почала активно продаватися на території Франції. І там її зараз знають як Сітроєна C4 або Peugeot 4008. Кумедно скільки особистостей може бути в одного і того ж автомобіля.

Після останнього доопрацювання машина почала виглядати трохи інакше. Такими темпами дуже скоро її важко дізнатися. Поки що зміни йдуть на користь автомобілю. Невідомо, що буде у майбутньому.

Дебют кросовера Mitsubishi ASX відбувся у 2010 році на всесвітньому автосалоні в Женеві. Основне призначення цього автомобіля – це активна їзда в міських умовах. Це один із пунктів, що пояснюють його чималу популярність на території Росії. Другий пункт – це сучасний ретельно продуманий дизайн цієї моделі.Зокрема це стосується цікавих радіаторних грат, скопійованих і розробників реактивних винищувачів. Автомобілі, призначені для російського ринку, збираються у Сполучених штатах на автомобільному заводі в Іллінойсі. Але один із перших моментів, про що цікавляться потенційні покупці, — це витрата палива Міцубісі АСХ на 100 км.

Від чого залежить витрата палива Mitsubishi ASX

Важко однозначно відповісти на питання, яка витрата палива на Mitsubishi ASX. Це залежить від багатьох моментів. Наприклад:

Від стилю водіння;
Від пори року;
Від комплектації двигуна;
Від справності фільтрів та паливної системи;
Від включеної в машині апаратури (кондиціонерів, музики та іншого).

Якщо покладатися на офіційно надані дані, то витрата Mitsubishi ASX становить від 8 до 10 по місту та від 5 до 7 по трасі.Знову ж таки все залежить в першу чергу від движка, встановленого в автомобілі.

Варто уточнити, що представлені дані є досить близькими до реального стану речей. Тобто це не той випадок, коли виробниками заявлено одну витрату Міцубісі АСХ, а насправді машина споживає набагато більше. Якщо витрата і більша за офіційні дані, то максимум на 05-07.Насправді така різниця не суттєва.

Витрата палива в залежності від двигуна

Перший двигун внутрішнього згоряння, яким може комплектуватися даний автомобіль, - це бензиновий 4-циліндровий агрегат на 1,6 літр. Його потужність складає 117 конячок. Такий двигун споживає вісім літрів у міському режимі і всього п'ять літрів при їзді по трасі. Для класу кросовери така витрата палива, як на Міцубісі АСХ це справді досягнення. Інші моделі цього сегмента споживають значно більше.

Крутний момент даного двигуна 154 Нм. Це дає можливість автомобілю розганятися легко до 183 кілометрів на годину. До цього двигуна додається 5-ступінчаста коробка передач.

Другий варіант двигуна це бензиновий 4-циліндровий двигун, потужність якого 140 коней, а об'єм 1,8 літра. Крутний момент даного агрегату становить 177 Нм. Це дає можливість розігнати авто до 189 кілометрів на годину. Даний ДВС функціонує у тандемі з варіатором CVT. Витрата палива цього Mitsubishi ASX на 100 км складає 9,8 літра по місту та приблизно 6,4 літра по трасі.

Останній варіант мотора це агрегат на 2,0 літра та чотири циліндри. Крутний момент даного двигуна становить 197 Нм. За рахунок цього машина здатна досягати 18 кілометрів на годину. Потужність двигуна 150 кінських сил. ДВС функціонує на бензині у тандемі з варіатором CVT. Його витрата трохи вища порівняно з попередніми версіями. Містом він споживає 10,5 літра, а по трасі 6,8 літра.

Чинники, що впливають на витрату пального це:

Аеродинаміка кузова;
Придаткові числа у коробці передач;
Завантаженість авто.

Щоб знизити витрату палива ASX, слід постійно стежити за технічною справністю машини і підібрати найбільш підходящий режим їзди. Багато чого також залежатиме від досвіду водія. На цьому автомобілі в основному використовується 92 та 95 бензин. Все залежить від стану та типу двигуна машини.

Вперше Mitsubishi ASX був представлений на автосалоні у Женеві у 2010 році. Випуском цього компактного міського кросовера компанія Mitsubishi зробила свій внесок у заповненні одного з найбільш затребуваних класів автомобілів.

Модель відрізняється своїми компактними габаритами – в довжину кросовер 4295 мм, колісна база – 2670 мм. Дизайн машини розроблявся з урахуванням найкращих традицій виробника. У передній частині розташовані трапецієподібні грати радіатора. Трохи нахилений назад скат даху та спортивні лінії кузова покращують аеродинамічні показники та клиноподібний дизайн. Поріжки та нижня частина бамперів не забарвлені в колір кузова, таким чином вони створюють додаткову подовжню лінію.

На Mitsubishi ASX використовується принципово нова головна оптика з фарами Ксенону, їх кут освітлення становить 160 градусів. Ліхтарі на задній частині машини зібрані у горизонтальний блок. У загальний вигляд дуже гармонійно вписуються потужні дзеркала заднього виду, які оснащені додатковими поворотниками. 17-дюймові колісні диски збільшують візуально розміри машини.

Для кросовера запропонована нова кольорова гама для Mitsubishi із 8 варіантів. Примітно, що для даної моделі був спеціально розроблений ексклюзивний колір Kawasemi - в Японії так називається птах бірюзово-блакитного.

Вперше MitsubishiASXбув представлений на автосалоні у Женеві у 2010 році. Випуском цього компактного міського кросовера компанія Mitsubishi внесла свій внесок у заповненні одного з найбільш затребуваних класів автомобілів.

Модель відрізняється своїми компактними габаритами – довжиною кросовер 4295 мм, колісна база – 2670 мм. Дизайн машини розроблявся з урахуванням найкращих традицій виробника. У передній частині розташована трапецієподібна решітка радіатора. Трохи нахилений назад скат даху і спортивні лінії кузова покращують аеродинамічні показники та клиноподібний дизайн. Поріжки і нижня частина бамперів не пофарбовані в колір кузова, таким чином вони створюють додаткову подовжню лінію.

на Mitsubishi ASXВикористовується принципово нова головна оптика з ксеноновими фарами, їх уголосові становить 160 градусів. Ліхтарі на задній частині машини зібрані в горизонтальний блок. У загальний вигляд дуже гармонійно вписуються масивні дзеркала заднього виду, які оснащені додатковими поворотниками. 17-дюймові колісні диски візуально збільшують розміри машини.

Для кросовера запропонована нова кольорова гама для Mitsubishi з 8 варіантів. Примітно, що для даної моделі був спеціально розроблений ексклюзивний колір "Kawasemi" - в Японії так називається птах бірюзово-блакитного кольору, що мешкає тільки біля найчистіших водойм. Такий колір покликаний підкреслювати екологічність автомобілів і відповідальне ставлення Mitsubishi до охорони навколишнього середовища.

Салон MitsubishiASXмісткий та ергономічний, в ньому зможуть комфортно розташуватися 5 осіб. Необхідну в салоні температуру забезпечує клімат-контроль. Сидіння широкі, між ними великий простір. Зображення з камери заднього виду транслюється на семидюймовому екрані, там же відображається основна інформація. Об'єм багажного відділення складає 415 літрів, у ньому розташована повнорозмірна запаска та сабвуфер.

У базовій комплектації Міцубісі Ей-Ес-Іксоснащений підігрівом дзеркал та сидінь, кондиціонером, повним електропакетом, системою запуску двигуна в умовах низьких температур та акумулятором підвищеної ємності. Максимальна комплектація Міцубісі АСХпорадує свого власника панорамним дахом, обладнаним світлодіодним підсвічуванням. Кросовері має повний набір пристроїв безпеки і систему допомоги водієві рушать на крутому підйомі.

Модифікації Мітсубісі АСХ

Двигуни Мітсубісі АСХ

1.6 MIVEC (117 к.с.), 1.8 DID MIVEC (116 к.с.), 1.8 DID MIVEC (150 к.с.)

Відгуки Мітсубісі АСХ

Середня оцінка
на основі 77 оцінок

Середня оцінка класу 4.09

Вибрані відгуки

У мене чистокровний японець - Mitsubishi Asx, ось про нього розповім. Володію ним уже третій рік. Мотор 1.8, 150 к.с., чорного кольору (за нього довелося доплачувати, хоча за всі кольори, крім білого, доплачують). Довго на нього чекав. У салоні матеріал дешевий, але і в однокласників за таку ціну краще не знайдеш. Але шкіряне кермо приємне (він від Лансера). А взагалі цей кросовер майже повністю наслідує: підвіска у нього від Outlander. Коротше, новий кузов доповнили перевіреними запчастинами. Керованість як у седана (спасибі вбудованого електропідсилювача керма). Динаміка не дуже, але ще більше погіршує секундна пауза після натискання. Мотор у цієї машинки дуже розумний і варіатор теж. До того ж шумка - погань! Дорогу чути, нерівності, життя під капотом. Це величезний мінус мітсубісі асх 1.8. Гальма чіткі, хороші, взимку неодноразово мене виручали. Ззаду встановлені дискові, попереду вентильовані. Гальмує авто прямий по траєкторії. Підвіска бездоганна (найоптимальніша з усіх кросоверів, на яких я їздив), легко ковтає ямки, лежачих, нерівності, стики. Кренов у поворотах не помічав. У салоні місця достатньо всім. Передні крісла встановлені високо, заднім пасажирам можна навіть витягнути ноги. Непогана ергономіка, все там, де треба, від руху не відволікаєшся. Повну комплектацію краще не брати (за ціною програє позашляховикам, а це недоцільно). Для міста позашляхових якостей вистачає. У бруд не ліз, але ця машина для цього слабка. За рік хочу продавати, шумка дістала. Поломок не було.

Додано: Tomasz, 13.01.2014

Доброго дня! До ASX у мене було дві машинки. Дуже люблю комфорт, тож спочатку хотів седан. Якось зайшов у салон Мітсубіші, щоб придивитися до лансера, і випадково помітив ASX. Це було точно кохання з першого погляду! Машина була не дешевою-889 000 руб., Але я зважився купити її) Передній привід, варіатор. На сьогоднішній день моїй дитині 5 місяців. Щодо облицювання – мені цілком. Правда багато пластмаси, і забарвлення маркою, а ще заднє скло швидко мажеться і бічні стекла не складаються. Усередині дуже зручно, але на обробці машини заощадили. Пластик подекуди м'який, а подекуди взагалі дубовий! Висота крісла водія регулюється. Бардачок взагалі не місткий. Багажник теж замалий, але знову ж таки кому як, мені, наприклад, «за очі». Клімат контроль у машині хороший – взимку тепло, а влітку кондиціонер працює нормально. До 140 км/год. динаміка відмінна, гірше буде. Підвіска жорстка. А так, машинка їде по трасі надійно)) Правда, на поворотах іноді зад переставляє. Дане авто призначене для траси та міста, але ніяк не для бездоріжжя. Якщо говорити про витрату, то в середньому 8-9 л. на 100 км/год. ТО та обслуговування: за весь час поки що нічого не вилізло. Страховка коштувала нам 60 000 руб. Підіб'ємо підсумок: машина хороша. Мені дуже подобається. Жодного разу не пошкодував. Яскрава зовні, чудова динаміка, високий просвіт.

Додана: 25.11.2013

Машина спочатку купувалася для моєї дружини. Іноді на ній ганяю і я. З моменту придбання ми накатали вже 27 тис.км. Машинка подобається комплектацією: гарний шкіряний салон, електрорегулювання сидінь. Але одне АЛЕ: шкодую що взяв передній привід, а не повний. Машина швидка, рухлива. Економічна: за 1,5-2 тис. оборотів витрата близько 10 л. на 100 км/год. Зручний салон - все поряд, нікуди не тягнуся. Бардачок, на мій погляд, місткий, є навіть візитниця). Задні сидіння дуже зручні для пасажирів – просторо, місця багато. Багажник начебто й замалий, але нам вистачає. Під час поїздок на дачу та відпочинок – міститься все необхідне. На дорозі тримається чудово, гальма відмінні. Взяв 1,8 - начебто нормально. Недоліків, на мій погляд, ні - все влаштовує. Є, звичайно, невеликі недоліки, але це вже моя особиста думка: - в сильні морози, коли з гаража тільки виїдеш - підвіска задня поскрипує, але потім хвилин через 20 проходить; - занадто маленький підлокітник; - радіо працює занадто тихо ... діапазон гучності невдало зроблений; - ще немає датчика омивача. Загалом хочу сказати, що машинка надійна, поведінка на дорозі відмінна, свою ціну виправдовує цілком. Машину вибирала дружина, побачила-сподобалася-вирішили купувати, коротше кажучи, купували наосліп, але, проте, ми ніскільки в ній не розчарувалися)) А дружина досі не натішиться! Всім удачі на дорогах))

Додано: lech, 22.01.2014

Катаюсь на цій машині рідко, купував для дружини, але все ж таки зміг зрозуміти, що це за авто. Пробіг уже 37 000 км. Повна комплектація, тільки від повного приводу відмовилися, грошей пошкодували, а дарма! Активна машинка! Особливо при старті! Але при цьому цілком економна - 9-10 літрів на сотню (при їзді місто/траса). Добре продуманий салон, досить затишна атмосфера. І кнопки дуже великі, такі точно не помітити складно. Бардачок мало місткий, в ньому ще є відділення для візиток і підставка під ручку, зручно. Борткомп'ютер дуже інформативний, добре виглядає на панелі приладів. Двері легко відчиняються. Пасажирам ззаду дуже зручно. Ще подобається, що в багажник можна потрапити прямо із салону, відкинувши підлокітники. Багажник не дуже великий, але я його і не для перевезень купував. Гальма відмінні. Управління чудове. Мощі для обгонів цілком вистачає (спочатку думав, что,1,8 буде слабенький, але його цілком вистачає). Взимку через сніг бувають проблемки, але не разу не застряг. Косяків явних не знайшов, хоча якщо чіплятися, то можна знайти дрібні недоліки. - хотілося б, щоб був датчик омивача бачка, - є дива з роботою функції авто-світло, - кнопка підігріву пасажирського сидіння згасла, буду міняти по гарантії, - погана шумка коліс, можна було і краще зробити, - в сильний мороз на початку їзди при доланні лежачих почувся скрип задньої підвіски дуже шумно працює, - підлокітник замалий, - і протитуманки каменем розбили, їх вище зробити.Загалом непогане авто, зручне, в обслуговуванні недороге.Дружина від авто в захваті!

Додана: Lyssy, 23.11.2013

Посадка справді висока, і це чудово! Випробовуєш справжнє задоволення, сідаючи в цей автомобіль! Хоча хто шукає цвіркунів, той їх скрізь знайде! Деякі ще й досі їздять у шубах та вушанках для півночі. Але у салоні цієї машини дуже тепло! Добре навіть коли за бортом –25. При швидкості 120-140 км/год навіть піч відключаю. Досить вдалий маленький японець-кросовер. Витрата просто смішна! Витратники – копійчані! У свій мільйонний сегмент він чудово влучив. Вдалий у всіх питаннях! Вважаю, що всіх власників ASX можна привітати із чудовою покупкою.

Додана: LeszekM, 28.09.2013

Мінусів майже немає. Після 80 тисяч змінив передні стійки, мені здалося, що з ними спочатку було щось не так. Всім власникам ASX - раджу до 100 000 пробігу змінити олію в коробці. Це стане запорукою подальшої роботи коробки!

Додана: seb, 24.10.2013