Японський автомобіль Toyota Camry, що став легендарним, багато років користується успіхом. Багатомільйонна армія автолюбителів на всіх континентах з 1982 року їздить на цих комфортних, динамічних, зручних та безпечних машинах. Одним із їх плюсів є порівняно невелика витрата палива Тойота Камрі, що істотно знижує витрати на цей автомобіль. При цьому власники у своїх відгуках зазначають, що реальна витрата бензину або дизеля на справному автомобілі практично не відрізняється від паспортних даних.
Модифікації та технічні характеристики Toyota Camry
Одна з найуспішніших моделей на сучасному автомобільному ринку, Toyota Camry седан преміум-класу, була представлена в далекому 1982 році. Він був не відразу помічений у Європі, де на той час великою популярністю користувалися німецькі марки, але у США та Азії він став справжнім хітом. Вже за кілька років він почав розкуповуватися і в європейських країнах.
Перші моделі маркувалися V10 та V20, вони відрізнялися комфортабельністю, непоганою динамікою та прийнятною ціною. На відміну від конкурентів у своєму сегменті до Тойота Камрі витрата палива була цілком помірною, причому він не змінювався практично весь термін служби авто, за умови нормальної експлуатації та своєчасного ТО. Надалі машина почала маркуватися індексом XV і з кожним поколінням ставати все кращою.
Покоління V10 1983-1986
Це перше покоління Тойота Камрі, яке вийшло 1982 року. Цей автомобіль пропонувався у двох кузовах, класичному седані та універсалі. Авто комплектувалося двома бензиновими двигунами, об'ємом 1.8 і 2.0 л з 5-ступінчастою механікою або 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Найбільшою популярністю користувалися двигуни об'ємом 2 л, потужністю 92 л. Їхня витрата палива на 100 км по трасі становить 5,4 л, у місті цей показник досягає 7,1 л, у змішаному режимі споживається 6,5 л бензину Regular АІ92 або АІ95.
Покоління XV10 1990-1998
Ця модифікація ще пропонувалася під назвою Toyota Scepter. За час випуску було продано понад 100 тис. авто, які сьогодні можна зустріти на наших дорогах. Ця модель оснащувалась бензиновими моторами з об'ємами 2.2 та 3.0 л. Найменший двигун розвиває максимальну потужність 136 кінських сил, чого цілком достатньо для Тойота Камрі.
Витрата палива у змішаному режимі становить 8,6 л, трасою близько 7,6 л, а у місті до 11,2 л пального на 100 км. Трилітровий силовий агрегат має потужність 188 л.с., у змішаному циклі він споживає 10,3 л на 100 км, трасою цей показник становить 8,4 л, а в міському режимі досягає 12,1 л.
Покоління V20 1986-1991
Нова модифікація стала ще більш комфортною та безпечною. Щоб забезпечити найкращу динаміку, двигун 2.0 л на деяких моделях був форсований до 128 л. з тим же моментом, що крутить. Було запропоновано модифікацію з повнопривідною трансмісією. Новими в цій варіації стали 160-сильний 2.5 л бензиновий двигун і дизель, об'ємом 2.0 л.
За витратою бензину на Toyota Camry V20 можна відзначити, що форсований мотор практично не збільшив своїх апетитів, 2.5-літровий мотор споживає, в середньому, 9,9 л на 100 км, 7,9 по трасі і 13,4 в місті. А ось дизель 2ZX відрізняється економічністю, від 3,8 трасою до 7,2 л по місту.
Покоління XV20 1996-2001
Це покоління відоме тим, що Toyota на його базі випустила кабріолет і седан люкс-класу Avalon, з подовженою базою. Ця версія мала велику популярність у США, але й у нас вона нерідко зустрічається, оскільки автомобіль комфортний, надійний та невибагливий. Камрі комплектувався бензиновим двигуном об'ємом 2.5 л, його потужність була збільшена до 194 к.с.
Середня норма витрат витрат палива залишилася 9,9 л на 100 км. Оновлений силовий агрегат на 2.2 л мав максимальну потужність 131 л. та витрата 6,9 л по трасі, 12,2 л у місті та 9,8 у змішаному циклі.
Покоління XV30 2001-2006
Починаючи з цієї версії, автомобіль став схожим на Тойота Камрі 2017 і став позиціонуватися як седан премум-класу, з відповідним оздобленням салону, комфортом та іншими характеристиками. На автомобіль встановлюється два бензинові силові агрегати один 2.4 л потужністю 152 к.с., пропонувалися варіанти з форсуванням на 159 к.с. та V-подібний варіант 3.0 з потужностями 186 або 195 к.с. відповідно. У США пропонувалася версія на 3.3 л з максимальною потужністю 225 к.с., але у нас вона не набула поширення.
Всі мотори забезпечують відмінну динаміку, працюють як на 92 так і на 95 бензині.
У комплектації 2,4 л середня витрата палива становить 9,1 л на 100 км дл звичайної та 9,8 для форсованого варіанта, але по місту витрата зростає до 13 л. Дещо більше беруть модифікації з автоматичною коробкою передач. Двигун 3.0 більш ненажерливий, трасою він споживає 8,5 л на 100 км, а ось по місту витрата досягає 15 л, в змішаному режимі середня витрата 10,4 л.
Покоління XV40 2009-2011
Шосте покоління Toyota Camry XV40 випускалося автолюбителям усього світу. Тому над ним, крім японських, працювали австралійські, американські та французькі фахівці. Було запропоновано два типи комплектації цього автомобіля.
Модифікація з двигуном 2.4 л, який розвиває потужність 158 л. і крутним моментом 218 Н·м, комплектується 5-ступінчастою механікою або автоматом. Цей варіант силового агрегату забезпечує спокійну комфортну їзду, пропонується форсована до 167 к.с. версія.
З цим двигуном авто споживає 9,9 л на 100 км у змішаному режимі, для траси цей показник становить 7,8 л, а у місті 13,6.
У топової комплектації на авто встановлена V-подібна шістка на 3,5 л, виконана у двох модифікаціях - на 268 л. і 336 Н·м сили та 277 л.с. з моментом 346 Нм. Обидва двигуни працюють з 6-ступінчастим автоматом, що робить їзду винятково комфортною.
У даній версії Toyota Camry витрата палива становить 7,4 л бензину на 100 км, у змішаному режимі, 9,8 л, а містом 14,1 л.
Покоління XV50 2011-2014
При розробці оновленого Тойота Камрі було враховано, що посилення екологічних норм призвело до того, що двигуни великих обсягів стали оподатковуватись солідним податком. Тому було вирішено повернутись до бензинового атмосферника об'ємом 2.0 л, але модернізувати його. Новий двигун 1AZ-FE отримав унікальну систему газорозподілу VVT-i та інші нововведення, що дозволило збільшити потужність до 148 л.
Після рестайлінгу 2014 Камрі отримав модернізований силовий агрегат 6AR-FSE з потужністю 150 к.с. і крутним моментом 199 Нм, що покращило динаміку авто. Застарілий 4-ступінчастий автомат замінили на більш сучасну 6-діапазонну автоматичну коробку передач.
Витрата цього двигуна становить 7,2 л містом, на трасі споживання зменшується до 5,6 л, у місті збільшується до 10 л.
У більш дорогій комплектації пропонується бензиновий двигун 2.5 л, з потужністю 181 к.с. при крутному моменті 231 Н·м з 6-ступінчастою коробкою.
Це дуже надійний і потужний двигун з витратою 5,9 л на трасі і 11 л по місту. У змішаному циклі середня витрата становить 11 л/100 км.
У люксової версії встановлений V-подібний двигун 3.5 л потужністю 277 к.с., але для підвищення надійності він був дефорсований до 249 к.с. при тому ж моменті, що крутить, в 346 Н·м. Автомобіль обладнується 6-ступінчастою коробкою автоматично, що відмінно зарекомендувала себе.
При витраті у змішаному циклі 9,3 л на трасі Камрі бере всього 7 л, а максимально 13,2 л.
Покоління XV 55 2017 - н.в.
Нове покоління Камрі отримало покращену електроніку, авто стало зручнішим і комфортнішим, збільшилася кількість комплектацій. Оскільки попередня лінійка двигунів виявилася дуже вдалою, а показники витрати пального цілком влаштовують покупців, її залишили без змін. Найдоступнішою залишається версія з об'ємом двигуна 2.0 л, далі йдуть модифікації з двигунами 2.5 та 3.5 л.
Споживання палива залишилося на колишньому рівні і залишає Тойота Камрі одним із лідерів за цим показником у своєму сегменті преміум-седанів.
Офіційні дані відображають витрати палива, передбачені виробником автомобіля, він вказаний у сервісній книжці автомобіля, також його можна знайти на офіційному сайті виробника. Реальні дані про витрату палива базуються на показаннях власників автомобіля Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.), які залишили інформацію про витрату палива на нашому сайті.
Якщо Ви є власником автомобіля Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.), і знаєте хоча б деякі дані про витрату палива свого автомобіля, то Ви можете вплинути на статистику, розташовану нижче. Можливо, Ваші дані відрізнятимуться від наведених показників витрати палива автомобіля, у такому разі ми просимо Вас негайно внести цю інформацію на сайт для її коригування та оновлення. Чим більше власників додадуть дані про реальну витрату палива свого автомобіля, тим точніше буде отримана інформація про справжнє споживання палива конкретним автомобілем.
На наведеній нижче таблиці показані усереднені значення витрати палива для Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.). Поряд з кожним значенням вказується кількість даних, на основі яких розрахована середня витрата палива (тобто це кількість людей, які заповнили інформацію на сайті). Чим вища ця кількість, тим достовірніші отримані дані.
× Чи знаєте ви?На витрату палива автомобіля Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.)у міському циклі також впливає місце пересування, оскільки у населених пунктах різна завантаженість дорожнього руху, також відрізняється стан доріг, кількість світлофорів, температура довкілля та багато інших чинників.
| # | Населений пункт | Регіон | Витрата | Кількість |
|---|---|---|---|---|
| Санкт-Петербург | Санкт-Петербург | 9.00 | 1 | |
| Дніпропетровськ | Дніпропетровська область | 9.50 | 1 | |
| Саранськ | Республіка Мордовія | 10.00 | 1 | |
| Іжевськ | Республіка Удмуртія | 10.00 | 1 | |
| Челябінськ | Челябінська область | 10.55 | 2 | |
| Ярославль | Ярославська область | 11.00 | 1 | |
| Харків | Харківська область | 11.00 | 1 | |
| Київ | Омська область | 11.00 | 1 | |
| Іркутськ | Іркутська область | 11.00 | 1 | |
| Самара | Самарська область | 11.00 | 1 | |
| Краснодар | Краснодарський край | 12.00 | 1 | |
| Єкатеринбург | Свердловська область | 12.00 | 1 | |
| Кумертау | Республіка Башкортостан | 12.00 | 1 | |
| Оренбург | Оренбурзька область | 12.40 | 2 | |
| Перм | Пермский край | 13.00 | 1 | |
| Казань | республіка Татарстан | 13.50 | 2 | |
| Москва | Москва | 13.67 | 3 | |
| Раменське | Московська область | 13.80 | 1 | |
| Білгород | Бєлгородська область | 15.50 | 2 |
× Чи знаєте ви?На витрату палива Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.)у заміському циклі також впливає швидкість автомобіля, оскільки необхідно долати силу опору повітря та спрямованість вітру. Чим вища швидкість, тим більше зусиль необхідно витратити двигуну автомобіля Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.).
На таблиці нижче досить докладно представлена залежність витрати палива від швидкості руху автомобіля Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.)на трасі. Кожному значенню швидкості руху відповідає певна витрата палива. Якщо у автомобіля Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.)існують дані для декількох типів палива, вони будуть усереднені і будуть показані в першому рядку таблиці.
| Паливо | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Загальний | 9.00 1 | 6.80 5 | 7.86 7 | 8.30 6 | 8.00 3 | 8.00 2 | 7.90 1 | |
| АІ-92 | - | - | 8.25 2 | 10.00 1 | 8.00 3 | - | - | |
| АІ-95 | 9.00 1 | 6.80 5 | 7.70 5 | 7.96 5 | - | 8.00 2 | 7.90 1 | |
Добре розкуповується на всіх авторинках. Відсутність елементів розкоші та пафосу не роблять цю модель менш популярною. Можна сказати навіть навпаки - багатьох водіїв ця марка підкорила своєю практичністю та простотою. Удосконалена електронна система розподілу гальмівного зусилля, завдяки якій Toyota Camry дуже плавно входить у поворот навіть на високій швидкості, робить керування дуже легким. А підсилювач екстреного гальмування говорить про те, що при розробці цієї моделі багато часу приділялося питанню безпеки.
Щасливі володарі Тойоти Камрі зможуть лише підтвердити все сказане вище і додати, що під час руху легко відчути впевненість за кермом. Підвіска Toyota Camry розташована таким чином, що за наявності нерівностей на дорожньому покритті всередині салону відчуття дискомфорту буде мінімальним. А це означає, що поїздка на Toyota Camry супроводжуватиметься лише комфортом та позитивними емоціями.
Нижче ви можете ознайомитись із витратою палива різних модифікацій автомобіля Toyota Camry.
Тойота Камрі 2.0 - витрата палива на 100 км шляху
- Міський цикл 13.6 л
- Заміський цикл 7.8 л
- Змішаний цикл 9.9 л
Тойота Камрі 2.4 - витрата палива на 100 км шляху
- Міський цикл 11.6 л
- Заміський цикл 6.7 л
- Змішаний цикл 8.5 л
Тойота Камрі 2.5 - витрата палива на 100 км шляху
- Міський цикл 11.0 л
- Заміський цикл 5.9 л
- Змішаний цикл 7.8 л
Тойота Камрі 3.0 – витрата палива на 100 км шляху
- Міський цикл 15.7 л
- Заміський цикл 8.3 л
- Змішаний цикл 11.0 л
Тойота Камрі 3.5 - витрата палива на 100 км шляху
- Міський цикл 13.2 л
- Заміський цикл 7.0 л
- Змішаний цикл 9.3 л
Японська автомобільна корпорація Toyota на ринку понад 35 років. Останнє 10-річчя її дітища займають лідируючі позиції серед найпопулярніших машин. Модельний ряд Камрі не став винятком, оскільки автори представили споживачам по-справжньому якісний седан. Але не обійшлося без ложки дьогтю, яким стало споживання пального. Автомобілісти нарікають на те, що витрата палива на 100 км досить значний, і на заправку йде чимала сума. Чи є можливість заощаджувати шанувальникам цієї моделі, вибираючи не дуже потужну модифікацію, чи ні? І які двигуни відрізняються ненажерливістю?
Камрі XV30 до рестайлінгу
Ні для кого не секрет, що потужний двигун споживає пального більше. Збільшує на витрати наявність коробки-автомат. Споживачам пропонувалося кілька версій:
- мотор 2.4 2AZ-FE з механікою на 5 щаблів;
- той же двигун, що взаємодіє з автоматом на 4 діапазони;
- ДВЗ 3.0 л з 4-ступінчастим АКПП.
Довідка! Тільки для азіатського регіону випускалося авто ще й із 2-літровим мотором.
Двигун 2.4 2AZ
2.4-літровий двигун з механікою на трасі найекономічніший, оскільки візьме лише 6.7 л на 100 км. На міських дорогах за таку ж відстань авто з'їсть 11.6 л. На рух у змішаному режимі піде 8.5 л.
Двигун 2AZ-FE 2.4 к.с. 4 АКПП відрізняється незавидним апетитом. Комфортне управління потребуватиме на 100-кілометровому відрізку траси 7.8 л, міських вулиць – 13.6 л та змішаного циклу 9.9 л.
Двигун V6 3.0 1MZ
За потужність 3-літрового двигуна також доведеться розплачуватися великою витратою пального. , укомплектований ДВС 3.0 1MZ-FE із АКПП 4, на 100 км заміського шосе візьме 8.3 л, а на дорогах мегаполісу -15.7 л. На такій відстані, пройденому в змішаному режимі, буде витрачено 11 л. Версія з автоматом на 5 діапазонів відрізняється буквально в кілька міліграмів – її витрата 8.4 л на трасі, 15.8 л у місті та 11.4 л у змішаному режимі.
Тойота Солара
Червоний класний кабріолет
Модифікаційна лінійка є 2-дверним автомобілем з кузовом купе або кабріолет. Перше покоління отримало ту ж моторну гаму, що й седан XV30. Друге комплектувалося замість 3-літрового ДВЗ на 3.3 л.
На витрату пального також вплинув тип КПП і привід. Мотор на 24 л. с. 157 л. с. бензин із АКПП та переднім приводом візьме в місті 9.8 л проти 7.1 л на заміському шосе.
Solara мотор 2.4
ДВЗ 3.3 3MZ-FE 225 л. с. бензин з МКПП та переднім приводом споживає на трасі 7.8 л, а у місті – 10.2 л. Ці показники не відрізняються від 2.4-літрового двигуна з механічною коробкою. Незважаючи на меншу кількість кубів і коней, витрата палива з ДВС 2.4 л 157 л. с. на бензині з МКПП та переднім приводом у мегаполісі 10.2 л, а на шосе – 7.8 л.
Не особливо відрізняється споживання пального 3.3-літровим двигуном з автоматом. Для любителів комфортного керування така версія не обійдеться набагато дорожче, оскільки з 3.3 л 3MZ-FE 225 кінських сил на бензині з АКПП та переднім приводом на 100 км магістралі витратить 8.1 л, а міських вулиць – 11.2 л.
Тойота Камрі 6 покоління xv40
Чорна Камрі - класика
Автомобілі 6 покоління відрізняються неймовірною надійністю. Недарма вони такі популярні серед співвітчизників, оскільки навіть за недостатнього технічного догляду ці машини сумлінно їздять поганими дорогами. Ще один плюс модельної лінійки – витрата бензину. комплектувалася 2 моторами: на 2.4 л 2AZ-FE з механічною та автоматичною трансмісіями та 3.5 л 2GR-FE c 6 АКПП на 275 коней.
Найекономічнішою виявилася версія, де встановлено ДВС 2.4 та механіка. Споживання палива на 100 км. магістралі – 6.7 л, змішаного циклу – 8.5 л та міських вулиць – 11.6 л. У двигуна Camry 2.4 з "автоматом" витрата палива в мегаполісі більше на 2 л і дорівнює 13.6 л. Заміське шосе візьме 7.8 л, а мішаний режим руху майже 10 л.
На 3.5 витрата бензину при змішаному циклі така сама, як у 2.4-літрового з АТ – 9.9 л. А на трасі 275-сильний агрегат виявився економічнішим, оскільки бере 7.4 л. Втім, містом на ньому їздити невигідно, адже доведеться витратити 14.1 л на 100 км.
Тойота Камрі 7 покоління xv50
Чорна Камрі - класика
При створенні чергового покоління автори врахували посилення екологічних норм і повернулися до 2-літровому атмосфернику. Після доопрацювання із застосуванням інновацій та впровадження нової системи упорскування збільшилася потужність ДВЗ. Витрата модернізованого двигуна 2.0 л 1AZ-FE 148 л. с. бензин з 4АКПП та переднім приводом на 100 км у межах міста – 11.4 л, на заміському шосе 6.5 л і в змішаному режимі 8.3 л.
Але це не вся моторна гама. У дорожчих комплектаціях були встановлені ДВС 2.5 л 2AR-FE, що видає 181 кінську силу, та «автомат» на 6 діапазонів. Витрата палива у цій версії на 100-кілометровому відрізку траси – 5.9 л, міських доріг – 11 л та у змішаному циклі – 7.8 л.
Коричнева Камрі
Був присутній і люксовский V-подібний двигун 3.5 л 249 л. с. бензин із 6АКПП. На тлі 3-літрових попередників він виявився досить економічним, оскільки його витрата на 100 км міста – 13.2 л, траси – 7 л та змішаного режиму – 9.3 л.
Camry XV55
Для оновленої версії творці залишили ДВС на 2.5 л та 3.5 л, які були доступні у дорогих комплектаціях. А атмосферник 1AZ-FE вирішили замінити на 2.0 л 6AR-FSE 150 л. с. із шести ступінчастою автоматичною коробкою.
Мотор 2.0 6AR
Витрата пального у нового мотора на 100 км міських вулиць - 10 л, траси - 5,6 л, а при змішаному режимі руху піде 7,2 л.
Тойота Камрі 9 покоління XV 70
Синя Камрі 70 виглядає чудово.
Оновлена версія авто була представлена у 2017 році. Але не все, що було показано на виставці в Детройті, доступне споживачам, тому на витрату палива з новим 2.5-літровим атмосферником і 8-ступінчастим автоматом поки не варто звертати уваги. Адже ця модифікація є лише на американському ринку. Поки що європейські та азіатські автомобілісти задовольняються машинами, виробленими в Японії, а вони укомплектовані:
- мотором 2.0 л 6AR-FSE 150 л. с. бензин із 6АКПП;
- ДВЗ 2AR-FE на 2.5 л;
- модернізованим двигуном 3.5 2GR-FKS, що вміщує 249 л. с.
Новий V6 3.5 2GR-FKS
Як показує практика, оновлене покоління виявилося найекономічнішим. Витрата пального на авто з 3.5 2GR-FKS 249 к. с. с. та 8АКПП на 100 км по місту 12.5 л, на трасі 6.4 л, а у змішаному режимі руху 8.7 л.
На заміській магістралі таку ж кількість бензину візьме двигун 2.5 л 2AR-FE 181 л. с. з 6-ступінчастою автоматикою. Витрата у місті при змішаному циклі навіть менша – 11.5 л і 8.3 л відповідно.
Підвищення витрати пального
Але не завжди заводські показники споживання пального збігаються із реальним «апетитом» Камрі. Перевищення витрати провокує:
- низька якість палива;
- наявність технічних несправностей;
- маса автомобіля та його завантаженість;
- погане дорожнє покриття;
- стиль їзди водія;
- погодні та кліматичні умови;
- аеродинамічні доопрацювання.
Біла Камрі 55 зверху та 70 знизу
Можливі причини підвищеного споживання палива в Тойоти Камрі індивідуальні. Але найпоширеніші – це:
- не відрегульовано розвал та сходження;
- некоректна робота свічок запалювання;
- виставлені зазори у свічках не відповідають нормі;
- знос ГРМ;
- регулювання зазорів клапанів виконане неправильно;
- циліндропоршнева група має велику вироблення;
- забрудненість елемента повітряного фільтра та його несвоєчасна заміна;
- низький тиск у шинах;
- знос деталей зчеплення;
- застосування не тієї марки бензину, яка передбачена техумовами;
- проблеми з подачею пального, пов'язані зі станом агрегатів.
ДОВІДКА! З метою підвищення потужності та ефективності роботи ДВЗ виконується форсування мотора. Після такої процедури витрата палива відрізняється від заводського. За наявності наддуву великих витрат не буде, але якщо застосовувався чіп-тюнінг або установка компресора, споживання пального часто зростає.
Висновки
Стрімка Камрі
Підвищити економічність і знизити витрату пального можна без особливих зусиль. Відмінний технічний стан автомобіля, відсутність перевантаження, грамотна експлуатація та спокійна манера їзди – це вже зниження паливних витрат відсотків на 20.
Також відіграє вибір модифікації авто. Нехай версія з «ненажерливим» двигуном комусь і здасться простакуватою, зате дуже скоро така Камрі віддячить власнику невеликим споживанням бензину. Це набагато вигідніше у фінансовому плані, ніж демонстрація потужного мотора та коробки-автомата.
Відео
Досить популярним автомобілем є Toyota Camry 2.4, саме тому ми з'ясуємо, яка витрата бензину у цієї модифікації. Випускатись автомобіль почав з 2006 року. Двигуни ставилися різні, було дві версії, які відрізнялися кількістю кінських сил: 158 і 167 відповідно.
У першому варіанті трапляються виключно автомобілі до 2008 року випуску. Пізніше, 2009-го, було проведено рестайлінг, і в лінійку моторів було додано потужніший силовий агрегат. До нього пропонувалася автоматична чи механічна трансмісія, що також впливає витрата палива.
Відгуки говорять про те, що авто в 40 кузові - одне з найбільш вдалих, оскільки оптимально поєднує міць, надійність, невелику витрату палива. У середньому на 100 км двигун об'ємом 2.4 літра витрачає 10-12 літрів бензину. При агресивній манері їзди або за допомогою автоматичної трансмісії цифра може підрости на два літри. Те саме стосується використання автомобіля в жвавому місті. На трасі витрати можуть знизитися до 6 літрів.
Однак відгуки можуть сильно відрізнятися один від одного: наприклад, якщо автомобіль 2007 року випуску, навіть у схожій комплектації він споживатиме більше палива, ніж аналогічний 2015 випуску. Різниця ховається в технічному стані машини, природному зносі деталей силового агрегату: чим старший автомобіль, тим більше рідин він споживатиме.
Більш потужні версії
Камрі 3.5 вже в топової комплектації оснащується потужним V-подібним двигуном, що має 6 циліндрів. Існує два варіанти такого силового агрегату: в одному його потужність складає 268 л. с., у другому – 277 л. с., в обох випадках на автомобілі ставиться шестиступінчаста коробка-автомат.
Відгуки та документи, що додаються до автомобілів, свідчать наступне: при середній швидкості 110 км/год витрата палива в середньому становить близько 10 літрів бензину. Важливо враховувати рік випуску автомобіля: цю цифру отримано з бортового комп'ютера машини 2015 року випуску. Це авто по пробках споживає близько 14 літрів. Інший власник Тойоти 2011 випуску ділиться такими ж даними, але скаржиться, що в зимовий період витрата по місту може доходити до 20 літрів. Можливо, це пов'язано з тим, що автомобіль не зовсім справний.
Сьоме покоління автомобілів
Це покоління Тойота більше відоме під артикулом XV50. Така Toyota Камрі витрата палива на 100 км має нижчу. Справа в тому, що керівництво компанії задумалося про зростання цін на бензин: споживач зацікавився машинами, споживання палива у яких було значно нижчим, у зв'язку з цим на автомобілі почали ставитися 4-циліндрові двигуни об'ємом 2.0 літра. Це сприяло зменшенню апетиту автомобіля, при цьому потужність його становила 148 л. с.
Величезний інтерес почали викликати такі комплектації, оскільки не доводилося платити податок, що підвищився. Стандартна комплектація машини оснащується чотириступінчастою автоматичною коробкою передач. Після рестайлінгу, що відбувся у 2014 році, автомобіль став технічно різко відрізнятися від свого попередника Тойота Камрі 2013 випуску. Модель одержала двигун 6AR-FSE, потужність якого 150 л. с., коробка була вдосконалена. Вона залишилася автоматичною, при цьому була розширена до шестиступінчастої. По суті, застосувалася зовсім інша технологія, яка не використовувалася на цих автомобілях.
З двигуном 2.0 Toyota Camry витрата палива трасою становить 8–10 літрів. У місті він може збільшитись на 5 літрів.
Відгуки деяких користувачів говорять про те, що при обкатуванні нового автомобіля витрата може бути значно підвищеною, але незабаром, коли деталі притруться, проблема зникає сама собою.
Версія об'ємом 2.5 літра
Камрі 2.5 XV50 витрати мають таку ж, як і побратими, розглянуті вище. Домогтися цього вдалося шляхом застосування досконаліших технологій. У цьому робоча потужність двигуна становить 181 л. с.; забезпечується автомобіль шестиступінчастою автоматичною коробкою передач.
Версія з двигуном 3.5 л
Такі мотори почали ставити на сьоме покоління Тойоти: їхньою головною відмінністю став великий об'єм, що зросла потужність. При цьому, якщо порівнювати ненажерливість Тойота Камрі 2013 випуску з двигуном 2.4 (АКПП) і Toyota Camry 7 з бензиновим мотором V6 3.5 л на 249 л. з, укомплектованим шестиступінчастою автоматичною коробкою, можна дійти дивовижного висновку: витрата палива у них майже однакова, при тому, що нова машина набагато виграє в потужності.
