Висока популярність позашляховиків у вітчизняних автолюбителів зумовлена тим, що жоден інший автомобіль не матиме такої кількості очевидних переваг. Найнадійніший позашляховик для Росії - , посиленою колісною базою, комфортним та містким салоном, агресивним зовнішнім виглядом. І, як наслідок, з високою прохідністю суворими і непередбачуваними дорогами, яких у нашій країні, на жаль, значно більше, ніж цивілізованих трас.
Який позашляховик найнадійніший для Росії?
Головний критерій при виборі позашляховика – надійність позашляховика. Фахівці в цій галузі, визначаючи, який позашляховик найнадійніший у світі, беруть до уваги такі характеристикиджипів:
- моторесурс двигуна в екстремальних умовах;
- функціональність двигуна та підвіски за тих же умов;
- знос деталей, блоків тощо;
- прохідність;
- простота управління за умов бездоріжжя.
Інші параметри при визначенні, який джип найнадійніший, не розглядаються. Після проведених тестів, найнадійнішим позашляховиком у світі на період 2019 року було визнано Honda моделі CR-V – оптимальне поєднання ціни та якості. Що стосується – найвищі показники!
Очолює рейтинг позашляховиків за надійністю Chevy Silverado випуску 2019. Монстр має під капотом табун 355 к.с., які йому надає 8-циліндровий двигун об'ємом 5,3 л. Крім цього, пропонується нова витратапалива – 23 m/g, що робить джип економічнішим за будь-який інший з розряду повнопривідних 8-циліндрових позашляховиків!
Цю позицію займає Ford F-150 SVT Raptor, випущений з конвеєра відомого автомобільного гіганта в 2019 році. Позашляховик 4X4 створений спеціально для їзди по пересіченій місцевості. Суттєво швидше і потужніший за своїх попередників, він стане відмінним придбанням для прихильників агресивної їзди.
Продовжує рейтинг найнадійніших позашляховиків Honda Ridgeline випуску 2019. Унікальний підхід розробників цієї моделі дозволив з'явитися на світ позашляховику з 5 пасажирськими місцями та можливістю перетворити сидіння на ліжко. Економічна витрата палива та всього за 8 секунд – 100 км/год!
На цій позиції сидить Jeep Wrangler 2019 випуску. Весь зовнішній вигляд джипа та його характеристика закликають кинути все і вирушити в подорож незвіданими дорогами! До особливостей можна віднести знімний дах.
У середині рейтингу позашляховиків за надійністю розташувався Jeep Cherokee Tailhawk, що пройшов модернізацію в 2019. Наявність систем Active Drive Lock і Selec-Terrain дозволяють йому з честю взяти будь-яку перешкоду!
Поточну позицію в ТОП-10 заслужено займає Land Rover LR Модель із 3-літровим турбодвигуном, що працює на дизельне паливо, разом з 8-ступінчастою КП та пневматичною регульованою підвіскою, а також іншими актуальними пристроями, що дозволяють з комфортом пересуватися бездоріжжям або міськими дорогами, прийшла до душі багатьом автолюбителям.
Nissan Frontier виробництва 2019. Відмінна риса – пропонуються більш місткі кабіни типу Crew Cab та King Cab.
Dodge Ram 1500 2019 випуску характерний оновленнями - покращений зовнішній вигляд, поява пневматичної підвіски.
Toyota FG Cruiser Trail Team Special Edition – відмінний варіант для тих, хто хоче на якийсь час покинути цивілізацію. Порівняно доставити до будь-якої точки планети!
Завершує рейтинг найнадійніших позашляховиків. Toyota Tundra TRD 4X4 випуску 2019 з гідравлічним кермовим керуванням, помітнішими колісними арками.
Однак визначити, який позашляховик найнадійніший, доведеться все ж самому автомобілісту з розрахунку того, для чого він потрібен і в яких умовах експлуатуватиметься.
Рейтинг кросоверів за надійністю
Найнадійніший кросовер 2019 року за оцінкою експертів – зокрема британських фахівців з компанії Warranty Direct, що займається страхуванням, є Suzuki Grand Vitara. Індекс ненадійності кросовера становив лише 38 виходів з ладу на 100 машин. Було витрачено трохи більше 300 фунтів, в основному на ремонт двигуна при пробігу 60 тисяч кілометрів!
Найнадійніший кросовер для Росії визначить, представлений нижче ТОП-10 позашляховиків цього класу. Отже, представляємо рейтинг надійних кросоверів 2019 року:
Лідирує у рейтингу кросоверів за надійністю Toyota RAV Характерна рисаджипа четвертого покоління з постійним повним приводом укладає наявність системи динамічного розподілу крутного моменту, що істотно збільшує експлуатаційний термін трансмісії і економить паливо. Місткий салон, де без перешкод розташовуються 4 пасажири та об'ємний багажник, В якому можна розмістити багато корисного вантажу - очевидні переваги цього кросовера.
Honda CR-V – ще один позашляховик даного класу, який постійно займає перші позиції в ТОП найнадійніший кросовер різних років. Модель четвертого покоління, випуск якої стартував у 2012, характерна високою надійністюта комфортом в управлінні. Властивості пружин та амортизаторів, оснащений гідравлічною муфтоюу задній осі привід, пара гідронасосів та роздавальна коробкадозволяють здійснювати м'який рух. Від позашляховика модель взяла досить високий кліренс та чудову прохідність, а від легкового автомобіля – високий контроль керування та економічна витрата палива!
Mazda CX-5, що розмістилася на поточній позиції ТОП-10, і до оновлень займала найвищі місця у вітчизняних рейтингах надійності кросоверів. Після рестайлінгу стала просто чудовою! Простота та відмінний контроль управління – характерні особливості кросовера. Наявність повного приводу дозволяє джипу чітко виходити з крутих поворотів. Сайлент-блоки на передніх важелях та нові амортизатори суттєво пом'якшили хід джипа. Якісь рельєфні нерівності проходить без розгойдування - досить щільно.
Навіть у повній комплектації з дизельним двигуном Renault Duster, що розташувався на цьому місці рейтингу, порівняно недорогий і відноситься до бюджетних кросоверів. Енергоємна ходова частина позашляховика разом з такими її характеристиками, як комфорт і пружність – відмінні особливостімоделі.
Південнокорейський Hyundai Santa Fe середніх розмірів заслужено вважається одним із найнадійніших кросоверів для Росії! Автомобільний ринок пропонує вже 3 покоління позашляховиків, як повнопривідних, так і передньопривідних. Після модернізації «схуд» на 100 кг і водночас його кузов став жорсткішим на 15%! У будь-якій комплектації пропонується солідний набір засобів безпеки та повний електропакет, що дозволяє автовласникові почуватись максимально впевнено в процесі експлуатації, маючи навіть базову модель!
Продовжує ТОП надійних кросоверів для російських доріг Subaru Foresterіз повним приводом. Власне, відомий японський автогігантвипускає виключно повнопривідні кросовери, причому абсолютно у будь-якій комплектації. Може бути оснащена 2-літровим двигуном або двигуном 2,5 л, які вичавлюють 150 л.с. та 171 л. с. відповідно. Просторий і комфортний салон легко розміщує пасажирів, а об'ємний багажник вмістить у себе необхідний вантаж. Динамічна в русі і чудово тримає дорогу.
KIA Sorento - кросовер, який увірвався на позицію ТОП-10 після модернізації, здивує автолюбителів зовнішнім виглядом та іншими важливими характеристиками. Хоча попереднє покоління позашляховиків не набуло популярності у нашого населення, проте представлений кросовер можна сміливо віднести до преміальним автомобілям, так як всі його комплектуючі стали краще! Силові агрегати кросовера зазнали серйозного оновлення. Салон оснастили більш комфортними кріслами. Підвищилася прохідність.
На цій позиції розмістився ще один кросовер преміум класу – Range Rover Evoque, яку розробили британські фахівці. Відмінні характеристики, а щодо безпеки – рівних йому немає! Популярний серед тих, хто віддає перевагу 2-літровому двигуну. Під капотом джипа 240 «конячок»! На такому джипі просто неможливо загубитися, вирушивши в подорож хоч трасами, хоч бездоріжжям!
BMW X4 правомірно займає цю позицію рейтингу, оскільки має широку популярність не лише серед вітчизняних автолюбителів, а й серед шанувальників кросоверів усього світу. Джип виїжджає із заводських воріт, починаючи з 2014 року. Може комплектуватися турбодвигунами 2 та 3 л. Потужність – від 120 до 200 л. с. Є можливість придбати як повнопривідну версію, так і з АКПП.
Завершує рейтинг найнадійніших кросоверів Volkswagen Tiguan, в якому ідеально поєднуються ціна та якість. Джип не новинка, проте вражаючий попит на модель навіть на вторинному ринку красномовно говорить про затребуваність кросовера. Є можливість придбати економічний варіант з двигуном 1,5 л, а також швидкісний з об'ємом двигуна в 2 л.
Отже, представлені найнадійніші позашляховики та кросовери, у вигляді рейтингу надійності допоможуть зробити правильний вибіркожному автолюбителю!
Складають легенди. До певної міри вони навіть магічні – навесні дороги зникають, а потім знову з'являються. Випробування не для кожної машини. Тому щороку постає питання надійного кросовера для магістралей. Нижче – відповідь 2019 року.
Критерії перемоги
За основу вирішили взяти оцінку надійності американського агентства транспортної безпеки (NHTSA). Його дослідження формують політику транспортного облаштування та вибору автолюбителів у всьому світі. Алгоритм випробувань суворіший за вітчизняний, що натякає на висновок - ці ж машини будуть безпечними і вітчизняних дорогах.
Але NHTSA не охоплює сектор вітчизняного автопрому. Тому вибір ми візьмемо на власний розсуд. І на відміну від попереднього досвіду, поділу на б/в та нові не буде – більшість із наведених моделей досі на конвеєрі.
Версія NHTSA
- 5 місце займає шведський Volvo XC90. Машина буквально напхана електронними пристроями. Усі вони працюють справно із мінімумом помилок. Будь-яке самовільне спрацювання тієї ж охоронної системи або блоку запобігання зіткненням автоматично викликає привід для аналізу надійності та усунення помилок. Машина без проблем розпізнає пішоходів, тварин та перешкоджає зіткненню з ними.
- 4 місце NHTSA віддає Mercedes GLE. Модель особливо популярна у РФ. Її збирання виконує підмосковний технопарк Єсипово, так що частково машина вітчизняна. Німці не скупляться на безпеку, оснащуючи авто всіма можливими системами. Педантичність народу та політика бренду призвели до низького коефіцієнта дефектів. Збільшена колісна базата висота транспортного засобу покращили плавність ходу. Ями на вітчизняних дорогах стали менш помітними. Чи не поїздка, а задоволення. Особливо з урахуванням плюшок від Mercedes у вигляді просторого салону, економічності витрати за стандартом Євро-5+ та широка мережа якісного обслуговування.
- Мрія нового російського Lexus RX зайняла бронзове місце. Кросовер воістину функціональний. Вибоїни більше не відбиваються на стані пасажирів та водія. Зменшити час можна за допомогою сучасної мультимедійної системи. А бортовий комп'ютер оперативно відстежує несправності та знос основних вузлів, заздалегідь попереджаючи своїх власників про заміни деталей.
- Срібло дощів отримує Audi Q7. Флагманський позашляховик отримав оновлення не лише з дизайну, а й з технічної сторони. Зауваження користувачів зазнали ретельного аналізу, завдяки чому коефіцієнт заводських дефектів скоротився до менш ніж однієї машини на 1000. Комфорту водіїв та пасажирів ніщо не загрожує. Машина йде так само плавно.
- Accura MDX отримує золото. Модель чимось нагадує R-class Mercedes. Автомобіль збирають за американськими стандартами, які є одними із найсуворіших у світі. Надійний двигунпроходить без ремонту до трьох сотень тисяч кілометрів. Ризик заколисування мінімальний. Тут відчувається любов американців до солідних та плавних машин. Стійкий на поворотах, спортивний у рульовому управлінні, з надійною підвіскою цей автомобіль вражає пишнотою. У салоні забути про всі тяготи допомагає 16-дюймовий монітор системи розваг, яким час у дорозі минає непомітно.
Вітчизняна марка
Кросовери вітчизняного складання важко назвати надійними навіть для російських доріг. Більшість, навіть не всі моделі позашляховиків, випускає Тольяттінський АвтоВАЗ – регулярний герой анекдотів і виробник ведер на колесах. І хоча автогігант зробив багато для покращення власної продукції, мають певні технічні та управлінські дефекти.
УАЗ Патріот, чи знаменитий «бобик», поступово йде в історію. Донедавна цей надійний кросовер – відповідь американському джипу– перебував на озброєнні МВС та Міноборони. У 2020 році вийде новий кросоверпро що свідчить інсайдерська інформація. Достовірних відомостей про комплектацію, характеристики поки немає. Але розробники сподіваються очолити рейтинг надійності наступного року.
Аналітики та експерти агентства JD Power та видання Consumer Reports визначи найнадійніші позашляховики/кросовіри, пікапи та мінівени, ґрунтуючись на більш ніж 35 000 опитуваннях, проведених серед власників трирічних автомобілів.
Оскільки середній термін власності на нові автомобілі нині становить близько 6,5 років, довгострокова надійність – це одна з основних проблем для покупців. Виходячи з цього, аналітичні агенції продовжують з'ясовувати, які транспортні засоби нададуть найменшу кількість проблем своєму власнику після кількох років експлуатації.
Напередодні авторитетне видання JD Power U.S. Vehicle Dependability Study опублікувало рейтинг топ надійних пікапів, позашляховиків та мінівенів. Зазначається, що рейтинг ґрунтується на більш ніж 35 000 опитуваннях, проведених серед власників трирічних автомобілів. Варто також сказати, що в нашому рейтингу враховуються дані Consumer Reports, яке на регулярній основі проводить великі тести автомобілів.
Зазначається, що в рейтингу надійності серед пікапів, позашляховиків/кросоверів та мінівенів домінують автомобілі автогіганта Toyota. У свою чергу, машини японської маркивикликають нарікання з боку власників через надійність деяких функцій інформаційно-розважальної системи та аксесуарів. Але, з боку механіки з автомобілями Toyota все більш ніж чудово.
Хоча BMW X3 отримує лише середні оцінки для загальної надійності JD Power, компактний та рішуче спортивний SUVБаварська марка є єдиною моделлю у своєму класі, яка отримала відмінну оцінку ефективності трансмісії. Також респонденти відзначили хорошу надійність кузова та інтер'єру. Тим часом, видання Consumer Reports зазначає, що BMW X3 має проблеми з електронікою та кліматичною установкою.
2. Chevrolet Silverado HD/GMC Sierra HD Цікавий той факт, що обидва пікапа General Motors отримують різні оцінки надійності від агентства JD Power. Причому, нагадаємо, що технічно Chevrolet Silverado HD та GMC Sierra HD – це однакова машина з техніки. Вищий бал у цій парі отримує Chevrolet Silverado HD. У свою чергу видання Consumer Reports дає важким вантажівкамамериканський автогігант середній бал надійності. Причина: « додаткові проблемиз ременями та шківами, комп'ютером, кріпленнями двигуна, стукотом двигуна або витоком масла».
Цікаво, що повнорозмірний позашляховик GMC Yukon механічно ідентичний моделі Chevrolet Tahoe, але він отримує відмінну оцінку по ходовій частині та трансмісії від JD Power. В той же час, Шевроле Tahoeтрохи поступається за оцінками надійності, але він також досить непоганий. З іншого боку, видання Consumer Reports також дає позитивну оцінку надійності позашляховика.
У рейтингах надійності JD Power та Consumer Reports японський пікап Honda Ridgeline – це чи не найкращий автомобіль у світі. Однак як показують відгуки власників, вантажівка має деякі проблеми з кузовом і підвіскою. Незважаючи на деякі "косяки", пікап Honda Ridgeline рекомендується для покупки.
Компактний кросовер Hyundai Tuscon отримав високий рейтинг від JD Power для надійності трансмісії та двигуна, але отримав лише середній бал для кузова та інтер'єру, який трохи збив його загальний рейтинг надійності. Видання Consumer Reports дає корейському кросу три бали з п'яти за надійність, хоча вона вища за середню за всіма основними категоріями, за винятком підвіски та силового обладнання/електроніки.
Чудовий японський кросовер Lexus RX преміального класузабезпечує відмінну надійність здебільшого від агентства JD Power, хоча є деякі претензії надійності кузова. Тим часом видання Consumer Reports дає верхні оцінки надійності моделі Lexus RX, знову посилаючись на проблеми з кузовом (скрипи, «брязкальця» і т. д.). Незважаючи на це, автомобіль зараз рекомендований виданням Consumer Reports.
Компактний кросовер Kia Sportageтакож отримує вищі оцінки за надійність трансмісії та силового агрегату від JD Power, хоча він отримав оцінку нижче за середню для надійності функцій/аксесуарів, знижуючи загальний рейтинг. Видання Consumer Reports також вихваляє корейський крос, і, як наслідок, рекомендує його для покупки.
Позашляховик Nissan Murano отримав високі бали за надійність технічної начинки від агентства JD Power, але респонденти відзначають, що у автомобіля є деякі проблеми з надійністю кузова та інтер'єру. Як і в інших випадках, видання Consumer Reports дає схожу оцінку надійності компактному позашляховику Nissan Murano.
Міцний позашляховик Toyota 4Runner чудову оцінку від агентства JD Power за надійність механічної частини, але «страждає» проблемами з деякими характеристиками та аксесуарами, включаючи «незграбну інформаційно-розважальну систему». Consumer Reports дає моделі Toyota 4Runner п'ять балів і п'ять за надійність, але відзначає «сумнівну електроніку».
Позашляховик Toyota FJ Cruiser із ретро-дизайном також є моделлю, яка отримує ідеальний рейтинг надійності від JD Power та Consumer Reports, але він, як і інші автомобілі японського бренду, може розчарувати через надійність функцій та аксесуарів. Цей автомобіль вийшов з виробництва після 2014 модельного року. При цьому він залишається досить популярним на вторинному ринку.
У нашому рейтингу топ найнадійніших пікапів, позашляховиків/кросоверів та мінівенів черговий представник японської марки Toyota. Тут все дуже схоже на інші машини компанії Toyota: техніка - дуже хороша, додаткове обладнання/аксесуари - на «трійку». Причому це наголошується у звітах і JD Power та Consumer Reports.
Мікроавтобус японського бренду Toyota отримує відмінні оцінки від JD Power як для технічного оснащення, так і для загальної надійності. Але тут знову «на поверхню спливають» деякі проблеми з кузовом/інтер'єром та функцій/аксесуарів. Видання Consumer Reports дає моделі Toyota Sienna відмінну оцінку надійності, хоча респонденти опитування CR також відзначають косяки кузова та електроніки.
Повнорозмірний пікап Toyota Tundra. Цікавий той факт, що японець опинився в рейтингу надійності вище культової для американців моделі Ford F-150. Як і у випадку з іншими машинами японського бренду, загальний високий бал пікапа знижується через проблеми кузова/інтер'єру та функції/аксесуари.
Модель Toyota Venza- це універсальний кросовер середнього класу, заснований на добре знайомому седані Toyota Camry. Автомобіль отримує найкращі оцінки за надійність від JD Power та Consumer Reports, за винятком, як ви вже здогадалися, цілісності кузова та надійності електроніки.
Додамо. Кожен автомобіль нашого рейтингу топ найнадійніших пікапів, позашляховиків/кросоверів та мінівенів рекомендований для покупки фахівцями JD Power та Consumer Reports. Причому це стосується машин 2017/2018 модельного року, оскільки за три роки ці автомобілі стали тільки кращими.
опублікувала щорічний звіт про надійність та якість автомобілів на основі даних про технічний огляд автомобілів у Німеччині. Цього разу компанія з технічного нагляду автотранспорту в Німеччині відібрала 15 найкращих позашляховиків.
Нагадаємо, що TÜV (Technischer Überwachungsverein - німецьк.) - це холдинг, до якого входять різні організації, які здійснюють нагляд щодо забезпечення безпеки продукції, що випускається (автотранспорт). Найбільш відомий у всьому світі підрозділ, який здійснює технічний огляд автомобілів. Ось на основі великої бази даних техоглядів і складає TÜV свої щорічні звіти та рейтинги.
Отже, як ми вже сказали, TÜV відібрала 15 позашляховиків і кросоверів, які мали найменше дефектів при проходженні обов'язкового технічного огляду в Німеччині. Так, звичайно, цей звіт не вказує на надійність і якість того чи іншого авто, але проте прислухатися до нього все-таки варто. Хоча, звичайно, все залежить від автовласника. Адже самі знаєте, за короткий час убити можна будь-хто.
На жаль, не всі автомобілі зроблені рівними. Давно відомий факт, що одні машини за якістю та витривалістю кращі за інші. Сьогодні особливу увагуавтолюбителі приділяють ринку позашляховиків та кросоверів, у сегменті яких за останні роки спостерігається справжній бум. Не дивно, що за такого попиту на кросовери та позашляховики автовиробники постійно розширюють свій модельний ряд, випускаючи одну модель за іншою.
На жаль, у гонитві за грошима клієнта автомобільні компаніїчасто забувають про надійність та якість своїх нових автомобілів, випускаючи на ринок сирі моделі. Але яку машину вибрати? Яка не засмучуватиме своїми капризами та постійними поломками? Однозначно на це питання відповісти не можна, оскільки серед найнадійніших і найякісніших автомобілів зустрічаються винятки.
Проте кожен з нас має шанс вибрати собі надійний автомобіль. У тому числі і на ринку автомобілів, що були у використанні. Для цього, звичайно, потрібен комплексний аналіз тієї чи іншої моделі, починаючи від перегляду тематичних автофорумів у Мережі, груп та спільнот, де ви можете прочитати реальні відгуки автовласників.
Крім того можна знайти автомеханіка, який вам також розповість про цікаву для вас машину, розкривши всі її мінуси і плюси. Не варто ігнорувати й різні рейтинги надійності, які хоч часто й не об'єктивні на всі 100%, проте почерпнути якусь інформацію в них можна. Особливо варто звернути увагу на рейтинги та звіти TÜV.
TÜV публікує щорічні звіти про надійність та якість автомобілів на основі даних техоглядів різних автомобілів, у процесі яких фахівці виявляють усі слабкі та сильні сторонитранспортних засобів, відзначаючи різні дефекти, поломки та несправності.
Наприклад, з такого звіту TÜV випливає, що навіть десятирічні кросовери часом надійніші за новіші автомобілі. Як зазначають експерти, ці кросовери при техогляді у дилерській мережі часто виявляються без дефектів. У тому числі не оминули спеціалісти TÜV кросовер Toyota RAV4 (третє покоління), що вироблявся з 2006 до 2013 року. Як зазначається у звіті TÜV, RAV4 – дуже надійний та якісний кросовер.
Найкращі позашляховики, згідно зі статистикою виявлених дефектів
Серед кращих позашляховиків у звіті TÜV згадується і . Ця модель, на думку німецьких фахівців, дуже непогано зарекомендувала себе в процесі експлуатації. Особливо 4-5-річні та 6-7-річні автомобілі. У тому числі зустрічаються у хорошому стані навіть 8-9-річні кросовери. Так, є у Audi свої мінуси. Але, за словами фахівців, Q5 вирізняється надійністю серед інших автомобілів.
У тому числі йдеться у звіті і про маленького кросовера Q3, який також рідко засмучує своїх власників навіть у 5-6-річному віці з великим пробігом.
Але є серед позашляховиків та кросоверів невдахи. Багато любителів французьких та корейських автомобілівзараз здивуються, дізнавшись, що фахівці TÜV визнали найгіршими кросоверами Kia Sportage та Dacia Duster (у нашій країні продається під брендом). Зважаючи на звіт, в обох моделях фахівці відзначили вдвічі більше недоліків, ніж у середньому у всіх автомобілів, які брали участь у дослідженні. У результаті ці автомобілі опинилися у самому низу рейтингу.
Так, зокрема, наголошується, що у цих автомобілях ненадійні кульові шарніри. У Dacia Duster слабка системаосвітлення, яке часто виходить з ладу. У тому числі в цих машинах часто трапляється витік вихлопних газів.
Ось підсумковий звіт з позашляховиків у п'яти вікових групах:
Три найкращі позашляховики у п'яти вікових групах. Порівняння ґрунтується на ступені значних недоліків в основному дослідженні.
Вік автомобілів 2-3 роки
Mercedes M-Class / GLE (кузов W 166)
Період виробництва:з 2011 року до теперішнього часу.
Коефіцієнт частоти поломок: 3.3 (середнє значення 5.9).
Переваги:зручний крейсерський кросовер, здатний везти причіп до 3500 кілограмів.
Часті проблеми:при великих навантаженняхспостерігається підвищена витрата моторної олії. У 2017 році через дефекти рульового управління стався заводський відгук.
Підсумок:гарна якість . Єдиний мінус, що багато автовласників скаржиться на підвищену витрату моторного масла. Особливо при частих навантаженнях або під час руху в пробках.
Audi Q3
Період виробництва:з 2011 року до сьогодні.
Коефіцієнт частоти поломок: 2.9 (середнє значення 5.9).
Переваги:моторний автомобіль, здатний проїжджати повороти на швидкості без шкоди для комфорту. Це автомобіль, де комфорт підвіски залежить від двигуна.
Часті проблеми:реєструється мало проблем. В основному автолюбителі скаржаться на швидке знос гальмівних колодокі деякі лампочки, які швидко виходять з ладу. Було заводське відкликання через неспрацювання стоп-сигналів при активації функції аварійного гальмування.
Підсумок:- відмінний, надійний кросовер. Кількість автомобілів без дефектів значно вища за середню, а серйозні недоліки трапляються досить рідко.
Mercedes GLK
Період виробництва:з 2008 до 2015 року.
Коефіцієнт частоти поломок: 2.6 (середнє значення 5.9).
Переваги:на додаток до гарного комфорту їзди він може тягнути причіп до 2,4 тонн.
Часті проблеми:іноді зустрічаються помилки у роботі АКПП. Особливо часто це відбувається після заміни олії у коробці передач. Але це легко вирішується перепрошивка АКПП у дилера.
Підсумок: GLK показує, наскільки приємним може бути позашляховик. Понад 90 відсотків GLK проходять перші два техогляди практично без виявлених дефектів. У тому числі навіть із середніми пробігами.
Вік автомобілів 4-5 років:
Honda CR-V (тип RE6)
Період виробництва:з 2012 до 2018 року.
Коефіцієнт частоти поломок
Переваги:великий, просторий салон.
Часті проблеми:можливість перевозити причіп із вантажем до 1,7 тонни (двигун i-VTEC із ручною коробкою передач). Тим не менш, при частих перевезеннях вантажу термін служби багатьох компонентів значно скорочується. Автомобіль потребує більш частого технічного обслуговування.
Підсумок: SUV – досить надійний кросовер. У шасі, гальмах і вазі масляної втрати агрегатів японці встановлюють високий стандарт.
Чудова підвіска. Низька масляна втрата. Відмінна гальмівна система.
Opel Mokka
Період виробництва:з 2012 року по сьогоднішній день.
Коефіцієнт частоти поломок: 5.9 (середнє значення 10.3).
Переваги:вага, зручність, динамічність.
Часті проблеми:є часті. Автомобілі, які виготовлялися з 2013 по 2014 рік, мали дефект, що призводить до раптового відключення системи повного приводу. Оновлення програмного забезпечення вирішило цю проблему. Також часто власники скаржаться на підвищену витрату моторної олії.
Підсумок: 90,5% п'ятирічних Opel Mokkaприїжджають на техогляд у Німеччині без дефектів та несправностей. Єдине, що радять фахівці власникам 4-5-річних кросоверів, це частіше перевіряти рівень олії у двигуні.
Audi Q5 (8R)
Період виробництва:з 2008 до 2016 року.
Коефіцієнт частоти поломок: 5.9 (середнє значення 10.3).
Переваги:
Часті проблеми:під час проведення техоглядів фахівці отримують мало скарг із боку автовласників. Єдине, що 4-5-річні кросовери Q5 мають дефекти на приводних валах.
Підсумок:в цілому непоганий. Єдині слабкі місця пов'язані з приводними валами, що з'являються найчастіше з 4-го року експлуатації автомобіля. В іншому Audi Q5 практично бездоганна. Щоправда, зверніть увагу, що все залежить від пробігу автомобіля.
Вік автомобілів 6-7 років:
Mitsubishi ASX
Період виробництва:з 2010 року до сьогодні.
Коефіцієнт частоти поломок: 9.3 (середнє значення 16.2).
Переваги:в залежності від двигуна цей кросовер може бути досить жвавим, що сподобається любителям динамічної їзди. Досить гарне рульове управління. Хороше оснащення систем безпеки.
Часті проблеми:засмічення сажевого фільтра, паливо може потім змішуватися з моторним маслом.
Разом:інспекторам TÜV нудно з кросоверами. Усе японські автомобіліМайже весь час запевняють, що в Японії виробляють одні з найнадійніших і витриваліших автомобілів у світі. Єдиний мінус цієї машини – це гальмівна система.
BMW X1 (E84)
Період виробництва:з 2009 до 2015 року.
Коефіцієнт частоти поломок: 9.0 (середнє значення 16.2).
Переваги:динамічність, потужність, відмінне кермо в поворотах.
Часті проблеми:деренчання в салоні (обшивка, люк на даху). Іноді на повнопривідних версіях трапляється дефект приводів.
Підсумок:Чудовий маленький не дасть нудьгувати за кермом. Усі компоненти автомобіля досить витривалі навіть на 6-7-річних автомобілях із середнім щорічним пробігом. Єдине, на що варто звертати увагу при кожному ТО, це стан системи приводів. Також є нарікання до якості оптики (часто горять лампи освітлення).
Audi Q5 (8R)
Період виробництва:з 2008 до 2016 року.
Коефіцієнт частоти поломок: 8.7 (середнє значення 16.2).
Переваги:ідеальний автомобіль для довгих подорожей шосе. Низька витратапалива.
Часті проблеми:жор масла у двигуні. Щоправда, за статистикою, підвищена витрата олії в моторі спостерігається лише в одного автомобіля на тисячу.
Разом:Загалом непоганий кросовер. Єдині слабкі місця пов'язані з приводними валами, які найчастіше з'являються з 4-го року експлуатації автомобіля. У 6-7-річних автомобілях проблем із приводними валами ще більше. Звичайно, у такому віці всі автомобілі вже мають дрібні дефекти. Але на відміну від багатьох інших автомобілів, цей має менше проблем порівняно із середніми значеннями частоти виявлення поломок під час проведення техогляду в технічних центрах Німеччини.
Вік автомобілів 8-9 років:
Mercedes GLK
Період виробництва:з 2008 до 2015 року.
Коефіцієнт частоти поломок: 15.7 (середнє значення 22.2).
Переваги:Крім того, що цей автомобіль впевнено почувається в місті, він непогано поводиться і на позашляховику.
Часті проблеми:у 8-9-річних автомобілях найчастіше зустрічається підвищена витрата моторної олії.
Підсумок: Mercedes GLK досить міцний та надійний. Навіть у віці 8-9 років 75% позашляховиків немає істотних недоліків.
Audi Q5 (8R)
Період виробництва:з 2008 до 2016 року.
Коефіцієнт частоти поломок: 14.8 (середнє значення 22.2).
Переваги:ідеальний автомобіль для довгих подорожей шосе. Низька витрата палива.
Часті проблеми:витік холодоагенту в системі кондиціонера. Помилки роботи коробки передач. Дефекти кермового керування та гальмівної системи.
Разом: 78% автомобілів, які пройшли техогляд у віці 8-9 років, мало мали несправностей. Єдине, що, незважаючи на це, іноді зустрічаються автомобілі з дефектами у підвісці та осях.
BMW X1 (E84)
Період виробництва:з 2009 до 2015 року.
Коефіцієнт частоти поломок: 11.9 (середнє значення 22.2).
Переваги:достатній простір усередині салону, динамічність та легендарне кермо.
Часті проблеми:дефекти підвіски та поломки в осях.
Разом:незважаючи на те, що заснований на базі 1-ї серії BMW, кросовер більш надійний та якісний. Єдиний мінус цієї машини – у необхідності частішого технічного огляду підвіски. У 80,4% випадків при ТО у 8-9-річних автомобілів не виявляється серйозних дефектів.
Вік автомобілів 10-11 років:
Suzuki SX4
Період виробництва:з 2006 до 2015 року.
Коефіцієнт частоти поломок: 23.7 (середнє значення 28.0).
Переваги:відмінна якість та ціна. Є версії із повним приводом AWD.
Часті проблеми:у повнопривідних версіях є приводами. У двигунах DDiS трапляються проблеми з турбіною. Також досить часто є нарікання на роботу підвіски.
Підсумок:незважаючи на те, що ця машина має досить багато частих проблем, всі вони не особливо б'ють по кишені. У будь-якому випадку 10-річний Suzuki SX4 обслуговуватиме дешевше, ніж якийсь аналогічний німецький повнопривідний автомобіль.
Toyota RAV4 (3 покоління)
Період виробництва:з 2006 до 2013 року.
Коефіцієнт частоти поломок: 22.8 (середнє значення 28.0).
Переваги:цей автомобіль без проблем потягне на причепі дві тонни. Досить просторий. Добре поводиться на пересіченій місцевості. Надійний.
Часті проблеми:стійки стабілізатора.
Підсумок:цей автомобіль уславився тим, що він не зламається, навіть якщо ви сильно цього захочете. вважається надійним та довговічним витривалим кросовером. В цій віковій групіпотрібно частіше звертати увагу на підвіску (стійки) та вихлопну систему.
Volkswagen Tiguan
Період виробництва:з 2007 до 2016 року.
Коефіцієнт частоти поломок: 21.6 (середнє значення 28.0).
Переваги:дуже комфортний, економічний та практичний автомобіль.
Часті проблеми:цей кросовер міг би стати найнадійнішим і якіснішим у цій віковій категорії. Але часті дефекти в підвісці та гальмівних дискахне дозволили цій машині стати абсолютним лідером.
Підсумок:незважаючи на часті дефекти підвіски, цей автомобіль має відмінний коефіцієнт поломок в (нижче середніх значень).
На питання, який позашляховик найнадійніший і економічніший, недорогий, однозначної відповіді ви не знайдете. Одні представники автоіндустрії, наприклад, жертвують прохідністю задля комфортності та яскравого дизайну. Інші начиняють свої вироби високотехнологічними розробками, роблячи їхню вартість «непідйомною». Тим не менш, є серед позашляховиків дві умовні категорії, в яких є найбільш безвідмовні та найменш витратні апарати. Їх у нашому рейтингу обрали відгуки та звернення автовласників та водіїв, тобто саме життя.
Секрети вибору та переваг
При купівлі нового або старого авто клієнт керується такими якісними показниками майбутнього придбання, як:
- Добротність.
- Безпека.
- Багатофункціональність.
- Цінова доступність.
Прийняти вірне рішення в такій відповідальній місії дуже непросто, оскільки всюдиходи з перерахованими властивостями мають якісну збірку, збалансовану кількість дорогих брендових «фішок» та електроніки.
Варто сказати, що зараз поняття позашляховика розмите. До них відносять і рамні суперджипи та повнорозмірні паркетники, а в окремих випадках навіть компакт-кросовери. Однак називатимемо всі згадані ТЗ позашляховиками, бо в ряді випадків вони мають набір обов'язкових для цього ознак.
Найнадійніші позашляховики
Відібрані для цього рейтингу оптимальні зразки при цивілізованій експлуатації та достатньому догляді без проблем забезпечать 300-тисячний пробіг або 10 років бездоганної служби. Будь-який з них у РФ можна знайти у вільному продажу, і жоден на даний момент не знято з виробництва.
Масивна 7-місна машина еліт-класу. Обладнана V-подібним двигуном із просто фантастичним об'ємом 8 своїх циліндрів – 6,2 л та відповідною потужністю – 410 к.с. Трансмісія - 6-ступінчаста АКПП GM Hydra-Matic 6L80. ІІІ покоління набирає 100 км/год за 6,5-6,7 сек. в залежності від типу приводу. Спереду знаходиться незалежна підвісказі стабілізаторами, ззаду – поперечний важіль із пружиною. Все разом забезпечує цьому «броньовику» оптимально м'який і делікатний рух навіть в умовах бездоріжжя. Продемонстрував впевнена поведінкау чилійській пустелі, російській тайзі, канадській тундрі, африканських джунглях та тибетському високогір'ї. Виробляється у Техасі. За російською статистикою, крім петербуржців та москвичів, цей солідний варіант віддають перевагу жителі Поволжя.
Відносно компактний, але комфортний 2-х, 4-дверний пікап із мотором 5,3 л потужністю 315 л.с. та 6-ступінчастою коробкою-«автоматом». Компонування передньомоторне задньопривідне і повнопривідне. Відрізняється монументальним екстер'єром з фарами, органічно інтегрованими в радіаторні грати, куди вписані і денні світлодіодні лампи. Спереду забезпечений дисковими гальмами, ззаду – барабанами, через що транспортний засіб успішно використовується і в населених пунктах, і проблемними дорогами глибинки. Його давно облюбували заможні рибалки та мисливці. Втім, автомобіль коштує порівняно недорого і доступний представникам середнього класу, бо вважається бюджетним усюдиходом. Невибагливий у змісті та ремонтному обслуговуванні. Збирається у Венесуелі, Канаді, Мексиці та США.
Практичний сімейний "середньобюджетник", на якому встановлені дизель в 2,3 л, розрахований на 190 к.с., а також 7-ступінчаста АКПП або 6-ступінчаста МКПП. Повна споряджена маса японського важкоатлета – 3,24 т, об'єм паливного бака – 80 л. Динаміка розгону пікапа схожа на спорткарівську. Цією моделлю позашляховиків російський вторинний ринок насичений особливо щільно, т.к. вітчизняному автоаматору імпонують вишуканість та стильність нісанівського J-сегменту. Головною перевагою експерти визнають неординарну витривалість та вантажопідйомність, підвищену прохідність, хорошу стійкістьна поворотах, а також універсальність застосування та відсутність «турбоями». Заблоковані диференціали на зниженою передачеювинесуть із самої в'язкої бруду. Недолік – обмежені можливості пікапа у побуті.
Ще один пікап, також в ході експлуатації добре себе зарекомендував в саванах, через що визнається незамінним атрибутом сучасного африканського сафарі. Пальму першості йому тут поступилася знаменитою в останній третині минулого століття Toyota Hilux. Завдяки повному приводу з понижувальною передачею та блокуванням заднього диференціала, в Росії користується популярністю у фермерів, єгерів та лісничих. "Просунута" комплектація Intense передбачає дизельну силову турбоустановку об'ємом 2,4 л з достатньою для такого агрегату потужністю 181 к.с. та «автоматом» (апарат потужністю 154 л.с. забезпечений 5-ступінчастою механічною коробкою). Завдяки чудовій ізоляції салону агрегат не видає ні підвищеного шуму, ні вібрації. У СНД зустрічається лише з 2-рядною кабіною. З 2015 року V покоління пікапа (Triton) виробляється у Таїланді.
Explorer перекладається з англійської як «дослідник». Успішно замінив у цій ніші Ranger того ж бренду (що означає «мандрівник», «бродяга», який цілком заслуговував на таку назву). На зміну рамної конструкції прийшов кузов, що несе. Передньопривідна версія забезпечується 2-літровим 4-циліндровим турбованим мотором EcoBoost на 237 к.с., а 3,5-літрова модифікація Ti-VCT V6 потужністю 294 к.с. стосується повнопривідних та передньопривідних зразків. Оснащена єдиним типом трансмісії у вигляді 6-ступінчастого "автомата". Завдяки ланцюгового приводуГРМ, американський красень легко може подолати без значних несправностей 300 тис. км і більше. Відрізняється зручним регулюваннямположення кермового колеса. Машина розрахована на 7 пасажирів (Ranger вміщував 5). Збирається в Луїсвіллі, штат Кентуккі. Недолік – підвищена витрата палива.
Має двигун V8 на 5,7 л з потенціалом 367 л.с., що поєднується з 6-ступінчастою АКПП (швидкості можна перемикати і вручну). Таким чином, LX 570 на 54% потужніший, ніж LX 470. А викид шкідливих речовинв атмосферу цієї серії значно менше, ніж у попередника. Буксирувальна здатність складає 3,850 т. Стильність, ємність, хороший момент, що крутить, - ось ключові переваги цієї «тачки». Крім інших плюсів, вона старанно долає круті підйоми. Безпеку забезпечують 10 подушок та спеціальні шторки для другого та третього ряду сидінь. Інша ефективна підмога – активні підголівники для переднього пасажира та водія, ремені безпеки, а також система контролю тиску у скатах. Недолік - завищена ціна, але це ознака всіх "Лексусів": за супербренд доводиться переплачувати.
Відповідно до минулорічної аналітики, даний апарат з великим відривом став «найживішим» представником російських доріг. Тобто він серед своїх повнопривідних побратимів найменше потребує аварійного та поточного техобслуговування. Баланс «ціна-надійність» цього позашляховика практично ідеальний. З цієї причини у Росії він традиційно популярний, починаючи з кінця 90-х років (ІІ покоління, сімейство «90»). IV покоління оснащене турбодизелем 1KD-FTV потужністю 173 л.с., бензиновим двигуном 1GR-FE на 282 л.с. та турбодизелем 1GD-FTV на 177 л.с. Передбачені 4 режими функціонування підвіски: в'язкий бруд, гравій, каміння, сніг). Коробки: 5-ступінчаста МКП, 4-ступінчаста АКП (з мотором 2,7 л) та 5-ступінчаста АКП з ручною опцією. З двигунами останнього випускуставлять 6-ступінчасту АКПП. Мінус – недостатньо потужний двигун для автомобіля такого класу.
Машина, незважаючи на елегантний (можна навіть сказати – аристократичний) кузов, дасть по пересіченій місцевості фору таким спритним компакт-кросоверам, як Mitsubishi Outlander або Chevrolet Captiva. Моделі мають підкапотні агрегати з модифікаціями в 2 і 2,4 л, а також чуйним турбованим двигуном інжекторного типу об'ємом 1,5 л. Попереду змонтовано незалежну підвіску McPherson. Цей автомобіль має безвідмовний повний привод, до якого передбачається автоваріатор (CVT). До переваг додамо якісну аеродинаміку. Негативна властивістьмоделі – не любить слизьку дорогу.
Це класика японського автопрому- Середньорозмірний рамний всюдихід. Устаткується 3-літровим бензиновим мотором V6 на 230 к.с., а також дизельними: 4-циліндровими на 2,4 л, 180 к.с. та на 2,5 л, 136 л.с. Трансмісія: 5 та 6-ступінчасті МКПП або 5 та 8-ступінчасті АКПП. Має такі технологічні розробки: автоматизовані двірники, фари з датчиками сутінків, система клімат-контролю, DVD-екран. задніх пасажирів, шкіряні сидіння з підігрівом, парктроніки. Практичний, досконалий, поступливий, безпечний. Позашляховик має попереду незалежну, а ззаду залежну підвіски.
Поряд з Grand Cherokee визнаний моделлю, що найбільше продається, серед позашляховиків. Масивний і габаритний, його передок скидається на ЗіЛ-130. Практичність та підвищений комфорт- Ось козирі «крузака». Машина добре підходить для наших зимових умов. У салоні вільно розміщуються 7 пасажирів. Підходить для їзди містом, на великі відстані і бездоріжжям. Дизельний агрегат на 4,5 л потужністю 235 л.с., розгін до «сотні» за 8,9 сек., Витрата пального на 100 км - 18 л (місто), 12 л (траса), 15 л (змішаний). Бензиновий агрегат на 4,9 л, 309 л.с., 9 сек., відповідно 25-15-18 л. Коробка передач 6-ступінчаста. Автомобіль забезпечений постійним переднім приводом. Незважаючи на жорсткість, що здається, він рухається плавно і легко по піску, горах, снігу; легко долає невеликі водні перепони. Цей повнорозмірний позашляховик випускається виключно у Японії. Недолік – дороге обслуговування, тому економною експлуатацію цього монстра не назвеш.
Пробуємо поєднати поняття «економічність» та «позашляховик»
Якщо з надійністю все більш-менш ясно, то при визначенні найекономічнішого (або бюджетного) автомобіля підвищеної прохідностісправи складніші.
Позашляховик сам по собі – «іграшка» ресурсомістка, тому про економію в даному класі говорити начебто недоречно, проте…
Отже, левова частка автовитрат посідає заправку паливом. І з часом попит на «будинки на колесах», що поглинали від 15 до 20 л на «сотню», стає менш актуальним. Тому при виборі найекономічніших позашляховиків як ключовий критерій послужила витрата пального. А сучасні позашляховики спроможні принести задоволення власнику великого кузова за набагато менші гроші, ніж років 20 тому.
З іншого боку, безглуздо набувати представника згаданого ринкового сегмента, якщо він не в змозі динамічно розганятися і не є всесезонним, всепогодним та вседорожнім. Загалом, це справді значні всюдиходи, здатні проте забезпечити невелике споживання пального. Йдеться про версії, що «їдять» менше 10 л на 100 км пробігу.
Повноцінний SUV виробника Audi з Німеччини, що тішить поціновувачів вишуканої автотехніки з 2005 року. Витрачає 8,4 л бензину. Модифікація II покоління називається TDI Ultra. Вона має 3-літровий турбодвигун V6, що розвиває 218 л.с. Від 0 до 100 км/год. проходить за 7 сек., гранична швидкість досягає 216 км/год. Витрата в змішаному циклістановить лише 5,5 л, що у 28% нижче, ніж в її попередниці I покоління. Викиди вуглекислого газу на 1 км дорівнюють 144 р. Коштує таке задоволення від €58 тис. У зв'язку з цим недолік у моделі один – дорога відпускна ціна виробу. Так, вартість гібридної версії Audi Q7 e-tron quattroу Європі починається від €81 тис.
Справжній подарунок дбайливим господарям від Volkswagen. Разом з 8-ступінчастою АКП дизель на 3 л здатний забезпечити потенціал у 200 «конячок». І при цьому витрачається всього 8,2 л – вражаючий для такого важкоатлета результат! Кузов виготовляється у Братиславі (Словаччина), разом із Cayenne. Слабкі місця – замерзаючий конденсат, що закупорює труби пневмопідвіски; швидке розряджання акумулятора, задні крила мають слабке захисне покриття.
Гідний член знаменитого сімейства VAG Group класу люкс. Для 3-літрового дітища Porsche з 8-ступінчастою автоматичною трансмісією достатньо 8 л. Це найкращий у порівнянні з бензиновим варіантом Q7 – показник, до того ж і динаміка у великогабаритного Cayenne набагато краще – 5,4 сек до «сотні». Нині німці розкручують ІІІ покоління моделі. Недолік – безліч зайвих електронних помічників, в яких інколи немає потреби.
Високотехнологічний апарат, що зійшов із конвеєра транснаціональної корпорації Fiat Chrysler Automobiles ( марка Jeep). У 2006 році змінив Patriot (не можна плутати з російським «Патріотом» УАЗівського походження, це лише «однофамільці»). Показник витрати - 86-99 л в залежності від циклу. Оснащується бензиновими двигунами на 1,4 л (MultiAir Р4) потужністю 170 л. та на 2,4 л (Tigershark Р4) потужністю 186 л.с., а також дизельними на 2 л (MultiJet Р4) потужністю 140 та 170 л.с. Трансмісія у вигляді 9-ступінчастої АКПП. Актуальна зараз машина II покоління досить рідкісна, тому у прихильників знаменитого брендувона особливо цінується. Головна перевага - разюча невибагливість щодо російських дорожніх реалій. Недолік – перебої з постачанням у торговельній мережі.
Середньорозмірний кросовер, який випускається з 2001 року. Апетит його 2,4-літрового мотора на 166 "конячок" відносно скромний - 7,6 л. Автомобіль оптимізований конструкторами Mitsubishi досі, що і дозволило моделі увійти в ТОП-10. III покоління доступне у 4 серіях: ES, GT SE, SEL. ES – базова серія з автоматизованим клімат-контролем, системою «безключового» відмикання дверей, 140-ватним блоком аудіосистеми CD/AM/FM, «блютусом» та литими дисками розміром 18 дюймів. SE додасть «протитуманки», бокові дзеркала заднього оглядузі світловими сигналами, 2-зонний клімат-контроль та старт-кнопку. SEL забезпечена поздовжнім брусом даху, шкіряними кріслами та місцем водія з електропідігрівом. Серія GT додасть споживачеві можливості повнопривідного механізму з силовим агрегатом V6, дистанційного відкриття багажного відсіку, аудіоустановки з 9 колонками, автоматизованих фар, бічних дзеркал заднього огляду з електроприводом, двірники з дощовими сенсорами, а також прапорці механічного перемиканняшвидкостей.
Не відстає в гонитві за досягненням максимального економічного ефекту BMW. Їхня 3-літрова технологія з турбонаддувом і 8-ступінчастою коробкою, що має віддачу в 255 «конячок», здатна споживати не більше 7,6 л. Нині актуальним є III покоління, на виході – IV. Плюс у тому, що тут чи не найбільші інтервали заміни розхідників; мінус - невиправдано дорогі запчастини.
Приємний сюрприз від Subaru, який швидко завоював популярність у росіян, особливо сибіряків. Поряд з іншими принадами Forester, споживання на рівні 7,35 л можна вважати серйозною перемогою японського автопрому. Вдалий 2,5-літровий двигун в 170 к.с. при поєднанні з 6-ступінчастою АКП дає разючі функціональні результати. Це, мабуть, єдиний автомобіль, де гармонійно і майже ідеально інтегровані воєдино прийомність, прохідність та демократичність.
Ще один шедевр концерну Subaru. Базова комплектація забезпечена силовою установкоюз об'ємом циліндрів 2 л та силовим потенціалом 148 «конячок»; коробка передач безступінчаста. Споживає 7 л. Одна із значних переваг – високий дорожній просвіт. Передбачено дуже корисний режим X-Mode, що дозволяє адаптувати роботу двигуна зі стабілізаторною функцією під дорожні умови. Це дає можливість успішно долати ріллю, болото, високу траву, купини та неглибокі канави. На жаль, інформації про вади, недосконалість конструкції Crosstrek в інтернеті не виявлено.
Цей престижний середньорозмірний паркетник (5-дверний універсал) випускається з 2010 року. Неймовірно, але гігант виробництва фірми GMC витрачає всього лише 6,9 л! Таку чудову економію створює двигун V6 на 2,4, 3 і 3,6 л з потужністю відповідно 180, 264 і 300 к.с. Доповнює його автоматична коробка на 6 діапазонів. Існує передньомоторне передньопривідне або повнопривідне компонування. Внутрішнє функціональне оснащення взято за основу у Equinox, відрізняються ці моделі лише зовнішнім виглядом, та оздобленням салону. Відносно невелика кількість споживання бензину не заважає «американцю» залишатися містким, практичним і водночас «навороченим». П'ятимісний салон цілком підходить для пікніків та заміських прогулянок із ночівлею. Збирається у канадській провінції Онтаріо.
І, нарешті, класика світового "джипобудування" - Multijet, що витрачає 6 л солярки на 100 км пробігу. Його потужність 140 л.с., об'єм циліндрів 2 л. Маса: 1,8 т. Це самодостатній повнопривідний позашляховик. Крім того, більш пізня 2,2-літрова версія доступна з агрегатами 185 (модифікації Longitude та Longitude+) та 200 к.с. (Limited), а також 9-ступінчастим "автоматом". Відповідає стандарту Євро 6. Варіант 4х4 Jeep Active Drive I з мотором 185 к.с. має граничною швидкістю 200 км/год і сягає 100 км/год за 8,8 сек. Витрата палива у змішаному циклі дорівнює 5,7 л, а інтенсивність викиду шкідливих хімічних сполук – 150 г/км. Варіант із мотором 200 к.с. здатний розвинути 204 км/год, розгін до сотні - 8,5 сек. Витрата палива аналогічна.
Тим не менш, сьогоднішні індустріальні тенденції спрямовані на енергозбереження, і своєрідна психологічна характеристика на рівні 6 л - далеко не межа.
Надійність та економічність – поняття комплексні, тому не можна назвати двох абсолютних чемпіонів за вказаними критеріями. Вони відображені в іншій ємній якості - практичності. Це означає що:
- Власники таких транспортних засобів особливо рідко вдаються за допомогою персоналу автомайстерень;
- Перелічені машини щодо бюджетні у процесі використання.
І якщо автоаматор забажає купити втілені в одному примірнику досконалості автопрому, йому доведеться співвіднести свої бажання з розміром гаманця, власним естетичним смаком та рекомендаціями фахівців із цього приводу.
