У січні 2014 року самоскид БелАЗ 75710 ще вище підняв планку продуктивності для кар'єрних самоскидів, перемістивши на спеціальному полігоні вантаж вагою 503,5 тонни. Це на 11% більше за передбачені в паспорті 450 тонн і майже на 100 тонн перевищує досягнення попереднього рекордсмена 363-х тонного Liebherr T 282B. Цей автомобіль продовжив традицію білоруських автомобілебудівників раз на кілька років представляти черговий самоскид зі збільшеною вантажопідйомністю.
У 2005 році з конвеєра заводу вийшов автомобіль вантажопідйомністю 320 тонн, за два роки БелАЗ представив модель здатну перевозити 360 тонн вантажу. І ось у 2013 році білоруські автомобілебудівники випустили найбільший БелАЗ у світі – автомобіль здатний перевозити понад 500 тонн вантажу. Документальне відео та фото БелАЗ 75710 наочно демонструє можливості цього надвеликого автомобіля.
Технічні характеристики
Випуск нової моделі кар'єрного самоскида став можливим завдяки співпраці білоруського автоконцерну та світових виробників обладнання. Тому технічні характеристики БелАЗа 75710 вражають не менше за встановлений рекорд.
Рекордну вантажопідйомність автомобіля забезпечують два 16-ти циліндрові дизелі MTU Detroit Diesel загальною потужністю 3430 кВ та об'ємом 65 літрів, що приводять у дію систему тягового електроприводу(ТЕП) змінного струму MMT500, спеціально спроектовану інженерами "Сіменс".
Крім двох генераторів, до неї увійшли 4 тягових електродвигунівпотужністю 1200 кВт, три вентилятори обдування, встановлення вентиляції гальмівних резисторів, а також шафа управління інвертерами ELFA.
Як видно на фото БелАЗ 75710 має вісім коліс, що витримують навантаження більш ніж у 100 тонн. Наявний повний привідна всі колеса дозволяє оптимально розподілити тягове зусилляна обидві осі. Навіть при несправності одного мотор-колеса буксирування автомобіля не буде потрібно. Дістатись сервісної бази він здатний своїм ходом. Крім того, спеціально створена конструкція редуктора мотор-колес дозволяє здійснювати заміну будь-якої несправної деталі без демонтажу шин. Що скорочує час та витрати на проведення ремонту та обслуговування техніки.
| Силова установка | Дизель-електрична |
| Двигун | MTU DD 16V4000 |
| Потужність двигуна | 3430 (2 x 1715) кВт / 4660 кВт (2 х 2330) л.с. |
| Тягова установка | Siemens MMT500 (2 тягові генератори, 4 тягові мотор-колеса) |
| Тяговий генератор | YJ177A |
| Потужність тягового генератора | 1704 кВт |
| Мотор колесо | 1TB3026-0G-03 |
| Потужність мотор-колеса | 1200 кВт |
| Підвіска | Гідропневматична |
| Трансмісія | Електромеханічна |
| Діаметр амортизаторів | 170 мм |
| Паливний бак | 2 х 2800 л |
| Шини | 59/80R63 |
| Колеса | 44.00-63/50 |
| максимальна швидкість | 67 км/год |
|
Габарити |
|
| Довга | 20 600 мм |
| Ширина | 9750 мм |
| Висота | 9170 мм |
| Маса | 360 000 кг |
| Вантажопідйомність | 450 000 кг |
Надійність та безпека
Для підвищення надійності в експлуатації кар'єрний самоскид БелАЗ 75710 оснащений об'єднаною. гідравлічною системою, Що включає в себе:
- рульове управління;
- перекидальний механізм;
- гальма.
Крім того, аварійних ситуаціяхпередбачена можливість гальмування за допомогою гальмівної системи стоянки. Встановлене електродинамічний гальмо дозволяє здійснювати гальмування за будь-якої швидкості. Перемикання з повної тяги до зупинки відбувається менш ніж за 1 секунду.
Автомобіль може експлуатуватися при температурі від -50°C до +50°C.
Як за умов глибоких кар'єрів, і на відкритій місцевості. Для чого водієві забезпечені відповідні умови. Управління автомобілем залишилося таким самим, як і на його попереднику БелАЗ 7560, вантажопідйомністю в 360 тонн, а отже, під час підготовки водіїв на новий автомобільне буде потрібний додатковий час для перепідготовки.
Ціна та габарити
За новий великовантажний кар'єрний самоскид доводиться викладати суму від $2 млн., стільки скільки коштує БелАЗ 75710 і до $4 млн. – стільки коштує новий Liebherr T 282B. Але, як свідчить практика, використання великотоннажних самоскидів забезпечує зниження собівартості транспортних робіт на 35-40%. Тому придбання таких автомобілів швидко окупається.
У стандартну комплектаціюавтомобіля входить автоматичні системипожежогасіння, діагностики, контролю завантаження та палива, а також тиску в шинах. З метою безпеки експлуатації кожен автомобіль оснащується системою відеоогляду та попередження високовольтної лінії. Додатково автомобіль можуть оснастити системою швидкої заправкипалива «Wiggins» та провести футерування кузова.
Цей автомобіль – єдиний у своїй категорії великовантажних автомобілівпонад 400 тонн.
Тому розміри белаз 75710 незабаром стануть відправною точкою для подальших розробок автомобілів такого класу.
Наявна у БелАЗ 75710 вага 360 тонн, вимагає для доставки замовнику здійснювати розбирання автомобіля та для його перевезення наявність 22-х вантажних залізничних платформ вантажопідйомністю 41 тонна. Для монтажу автомобіля на місці його експлуатації буде потрібний кран, адже у білаз 75710 висота становить 8 метрів, при ширині близько 10 і довжині більше 20 метрів, що дозволяє помістити в кузові від 157,5 до 269,5 м. куб. породи.
Висновок
БелАЗ 75710 – це атлант, який стоїть першим серед кар'єрних самоскидів. Вантажопідйомність БелАЗа 75710 складає 450 тонн, що на 90 тонн більше, ніж попередник. Як показує практика, використання великотоннажних самоскидів знижує собівартість транспортних робіт на 40%, тому придбання БелАЗу 75710 може швидко окупитися.
Відео огляд
На відео представлено огляд БелАЗу.
Без такої гігантської спецтехніки неможливий розвиток промисловості, тому вона дуже популярна у сфері будівництва та створення різних кар'єрів для видобутку, наприклад, піску чи вугілля. Виробники цих самоскидів збільшують потужності, додають їм надійності та продуктивності. Слід зазначити ТОП-5 найбільших кар'єрних самоскидів (та кар'єрних екскаваторів) у світі. І навіть власникам гігантських самоскидів необхідно знати про вантажну евакуацію.
Список найбільших кар'єрних самоскидів
Komatsu 930 E-3 S E
Komatsu 930 E-3 S E – найбільший кар'єрний самоскид у світі. Фото дозволяє побачити це наочно, адже при порівнянні зі зростанням людини можна спостерігати, які величезні розміри має дана техніка.
Технічні характеристики
Така модель має чудові технічні характеристики:
- об'єм двигуна 4542 л;
- потужність 3014 л.с.;
- вага машини із повним завантаженням близько 500 тонн;
- навантаження на задню вісьскладає 102 тисячі тонн
- вантажопідйомність 290 тонн.
Плюси цієї машини полягають у таких факторах:
- відмінна вантажопідйомність;
- малотоннажність;
- надійність у роботі;
- висока якість складання.
Недоліки:
- висока ціна (для порівняння, найдешевша модель самоскида – ЗІЛ 130);
- через великих габаритівта ваги дана модель не має можливості пересуватися трасоюта міським дорогам;
- велика витрата палива.
Ергономіка машини
Кабіна водія розрахована на двох людей. Для зручності оснащена системою заднього та бокового відеоогляду. є опалення, тому в холодну пору року водій не замерзне. Пожежна безпека машини забезпечується завдяки спеціальною системоюкомбінованого пожежогасіння із автоуправлінням.
У кабіні також є одне спальне місцещоб під час безперервної роботи водії могли відпочивати по черзі.
Кабіна дуже об'ємна та простора, потрапити в яку можна за допомогою спеціальних сходів. Є всі умови для комфортної роботиводія: кондиціонер, рідкокристалічна панель приладів, захист від пилу та шуму, а також сучасна аудіосистема.
Ціна такого величезного самоскида від виробника складає близько 5 мільйонів доларів. Використовувані моделі можна придбати за вартістю від 2 мільйонів доларів.
Цей самоскид займає перше місце у рейтингу найбільших моделей такої спецтехніки. Така машина може розвивати швидкість близько 64 км/година. Створив таку вдалу модель японський концернКомацу. На базі заводу в Росії створено філію цієї компанії, яка збирає техніку з деталей, що постачаються з Японії. Прочитайте також про російський самоскид Камаз 6520.
БелАЗ-75710
Технічні характеристики
- об'єм двигуна 4300 л;
- потужність 2544 л.с.;
- вага машини із повним завантаженням близько 400 тонн;
- навантаження на передню вісь складає близько 100 тисяч тонн;
- навантаження на задню вісь складає 105 тисяч тонн;
- вантажопідйомність 300 тонн.
Переваги даного самоскидабілоруського виробництва полягають у таких факторах:
- велика потужність та вантажопідйомність;
- малотоннажність;
- надійність під час роботи у глибоких кар'єрах – машина не перевернеться, тому що має відмінну стійкість;
- висока якість складання всіх систем та елементів.
Недолікимінімальні та укладаються:
- у високій вартості техніки та обслуговування;
- не має можливості пересуватися трасоюта міським дорогам;
- велика витрата палива та олії (на відміну від Камаз 65117).
Відео: Самоскид БелАЗ-75710
Ергономіка
Інженери заводу виробника під час створення такої моделі думали не лише про потужність та її вантажопідйомність, а й про зручність водія, адже він тривалий час проводитиме у своїй кабіні. У салоні є кондиціонер та пічка, підігрів дзеркал заднього та бокового вигляду. Є система, що попереджає про наближення до високовольтних ліній. Також є автоматичне повідомлення про рівень завантаження кузова.
Ціна цієї моделі знаходиться в межах 3,5 мільйонів доларів.
Випускається такий самоскид на білоруському заводі. Має повний привід та розвиває швидкість близько 60 км/год. Всі наявні переваги моделі та її мінімальні недоліки роблять цю машину незамінною у роботі на різних кар'єрах.
Caterpillar 797B
Технічні характеристики
- об'єм двигуна 3800 л;
- потужність 2500 л.с.;
- навантаження на передню вісь становить понад 90 тисяч тонн;
- навантаження на задню вісь складає близько 95 тисяч тонн;
- вантажопідйомність 310 тонн.
Caterpillar 797B
Перевагитакої моделі полягають:
- у чудовій потужності та великій вантажопідйомності;
- у малотоннажності такий величезної машини;
- надійність під час роботи у глибоких кар'єрах – машина стійка;
- спеціальна комп'ютерна система, встановлена на борту, не допустить блокування коліста небажаної зради траєкторії руху.
Особливості самоскида Caterpillar 797B на відео.
Недоліки:
через великі габарити та вагу дана модель не має можливості пересуватися трасою та міськими дорогами.
Ергономіка
Кабіна водія дуже зручна. Дістатися до неї можна зручними похилими сходами. Є кондиціонер та пічне опалення. Сучасна система бічного та заднього стеження за роботою машини за допомогою дзеркал дозволяє водієві керувати технікою безпечно для себе та навколишніх машин та людей. У кабіні є зручні крісла та одне спальне місце для відпочинку.
Ціна такої техніки в межах 3,4 мільйона доларів.
Самоскид Caterpillar 797B оснащений новітньою гальмівною системою, Який був у його попередників. Велика витратапалива та олії цієї машини є невеликим недоліківв порівнянні з величезним набором переваг.
Зручна кабіна для знаходження водія, відмінна вантажопідйомність і потужність – все це заслуговує великої увагиі робить цю машину затребуваної на ринку такої великої спецтехніки.
Liebherr-T282B
Технічні характеристики
- об'єм двигуна 3650 л;
- потужність 2600 л.с.;
- вага машини з повним завантаженням близько 343 тонн;
- навантаження на передню вісь становить понад 93 тисячі тонн;
- навантаження на задню вісь складає близько 98 тисяч тонн;
- вантажопідйомність 310 тонн.
До переваг цієї машини слід зарахувати:
- велика потужність двигуна;
- малотоннажність;
- надійність під час роботи у будь-яких видах кар'єрів: піщані, вугільні та інші. Машина має відмінну стійкість;
- висока якість складання всіх систем та елементів;
Недолікиу цієї машини такі ж, як і у всіх моделей гігантських самоскидів. До них слід зарахувати:
- висока вартість машини, відповідно та висока вартість обслуговування;
- через великі габарити та вагу дана модель не працює на автомобільних трасах та в містах;
- велика витрата палива та олії.
Ергономіка вантажівки
Робоче місце водія чудово захищене від пилу та шуму. Стежити за роботою зручно за допомогою спеціально встановленої рідкокристалічної панелі приладів.
У кабіні встановлено пристрій для охолодження та підігріву повітря, а також система фільтрації повітря, що потрапляє ззовні до кабіни.
Ціна такої машини становить близько 3,5 мільйонів доларів.
Відео: Найбільший і потужний самоскид у світі
Самоскид Liebherr-T282B у роботі.
Такий самоскид називають одним із чудес світу, завдяки його гарній вантажопідйомності та потужності двигуна. Він оснащений сучасними системамиконтролю роботи, а також зручною кабіною. Це машина є зручним та легким самоскидомяк в управлінні, так і для знаходження в ній водія, адже вона оснащена різними функціональними системами.
Технічні характеристики
- об'єм двигуна 3633 л;
- потужність 2596 л.с.;
- вага машини із повним завантаженням близько 350 тонн;
- навантаження на передню вісь становить понад 85 тисяч тонн;
- навантаження на задню вісь складає близько 90 тисяч тонн;
- вантажопідйомність 350 тонн.
Перевагицього самоскида полягають у таких факторах:
- велика потужність двигуна;
- малотоннажність;
- надійність під час роботи у будь-яких видах кар'єрів: піщані, вугільні та інші. Машина має відмінну стійкість;
- висока якість складаннявсіх систем та елементів;
- комп'ютерна система безпеки не допустить блокування коліс та небажаної зміни траєкторії руху.
До мінусів варто віднести:
- висока вартість машини, відповідно та висока вартість обслуговування;
- через великі габарити та вагу ця модель не працює на автомобільних трасах і в містах;
- велика витрата палива та олії.
Ергономіка
Кабіна водія облаштована таким чином, щоб він зміг не лише працювати у ній, а й відпочивати, коли це потрібне. У спеку можна включити кондиціонер, а взимку, опалення. Зручна та сучасна панель приладів, на якій знаходиться все необхідне безпечного управління, виготовлена з рідкокристалічного матеріалу. Модель самоскида Tatra t815 також відрізняється зручною ергономікою в кабіні водія.
Ціна такої машини становить не більше ніж 3,4 мільйона доларів.
До появи всіх вищезгаданих моделей самоскидів, ця техніка вважалася найбільшою і найкращою. Завдяки її чудовим технічним характеристикам, вона може безперервно працювати протягом тривалого періодучасу.
Перші кар'єрні самоскиди з'явилися 1931 року у США, штат Огайо. П'ятеро братів, які довго займалися ремонтом сільськогосподарської техніки, вирішили кинути всі свої сили на створення машини, яка буде застосовуватись у вузькій сфері.
Скориставшись допомогою конструкторів, вони за один рік зібрали перший у світі самоскид, який був пристосований лише для кар'єрних доріг. Машина виглядала нескладно, але при цьому значно виділялася не лише своїм зовнішнім виглядом, а й своїми характеристиками.
Кузов був із заднім розвантаженням, кабіну водія захищав спеціальний козирок, а колеса були різного діаметру. Але, незважаючи на такий незвичний зовнішній вигляд, самоскид мав високу прохідністьбудь-якими дорогами. Для цього його оснастили спеціальними ґрунтозачепами, які кріпилися на задні колеса.
Перший кар'єрна вантажівкаміг перевозити вантаж вагою до 8 тонн, але при цьому не експлуатувався в холодну пору року, оскільки кабіна не мала дверей. Саме з машини, створеної братами, розпочалася історія найбільших кар'єрних машин.
Де використовуються найбільші кар'єрні самоскиди
Всі види великовантажних машинпризначені для перевезення розпушених порід у відкритому положенні та за будь-яких кліматичних умовах. Експлуатуються багатотонники лише на кар'єрних дорогах.
В основному вся робота на таких машинах здійснюється у парі з екскаватором. Така співпраця підвищує ефективність роботи у кілька разів.
По всьому світу конструюванням, збиранням та виробництвом багатотонників займаються близько двадцяти компаній. Через величезні розміри і велику вагу машини не використовуються на дорогах, а до місця роботи їх доставляють у розібраному вигляді.
Конструктори сучасних самоскидів найчастіше виготовляють машини. з двома осями, з повним або тільки заднім приводомі з підняттям кузова назад. Кар'єрні машинитакож випускалися з трьома осями, але на кар'єрах їх було незручно використати, і вони вийшли з обігу.
Основна робота величезних машин здійснюється за рахунок дизельного двигуна, Що оснащує генератор струмом. У свою чергу генератор живить електродвигун, за рахунок якого обертаються колеса, що приводить у рух самоскид.
БелАЗ
Найвідоміші в Росії самоскиди – це, звісно, БелАЗи. Виробляють їх у Білорусії, і з кожним роком їх збільшуються. Остання модель «БелАЗ-75306» цієї марки має можливість перевозити до 220 тонн породи, а вага ця найпотужнішої машини- 156 тонн.
Білоруський самоскидмає дизельний двигун, який розвиває швидкість до 45 км/год. Це пристойна швидкість для такої величезної машини, та кар'єрними дорогами більше й не треба.
Ціна такої марки БелАЗу варіюється від 3 до 5 мільйонів рублів. Вартість старого великовантажу складає від 1 до 3 мільйонів рублів.
Сучасні БелАЗи оснащені електронікою, тому водіям набагато простіше керувати та справлятися з великою машиною. Однак дана модель не є найбільшою, яку випустив Білоруський. автомобільний завод.
У 2005 році був випущений «БелАЗ-75600», який володіє вантажопідйомністю до 320 тонн. Нині такі самоскиди застосовуються на Кемеровському кар'єрі та використовуються для видобутку вугілля.
Як і більшість таких машин, "БелАЗ-75600" має дизельний двигун, електронне керування, оснащений системою відеоогляду та відноситься до машин з високим рівнембезпеки.
Завдяки більш потужному двигунусамий великий самоскидБілорусії розвиває швидкість до 64 км/год. Такий гігант має і велику ціну. Мінімальна вартість моделі "БелАЗ-75600" - 50 мільйонів рублів.
Terex
Однією з перших, хто почав займатися збиранням автогігантів, є американська фірма General Motors, яка у 1968 році відкрила ще один напрямок у своїй діяльності. Її чадо, створене в 1974 році під назвою Terex 33-19 Titan, є одним із самих великих самоскидів.
Цей багатотонник досягає семи метрів у висоту, і із завантаженим кузовом може важити 650 тонн. На ньому встановлений двигун, що складається з шістнадцяти циліндрів, який працює разом із генератором. Для керування такою тяжкою машиною потрібен кваліфікований водій.
Самоскид цієї марки був випущений у єдиному екземплярі, оскільки під час кризи завод не мав коштів для виготовлення таких величезних машин.
Більшевантаж довгий часвикористовувався для роботи на кар'єрі у місті Спарвуді у Канаді. Цей концерн не особливо поширений на європейському ринку, але через занепад цін на американські самоскиди багато країн вже зацікавилися цією фірмою.
Caterpillar
Caterpillar-797 - гігантський вантажопідйомник, в кузові якого може розміститися невеликий будинок. Його вага – 260 тонн, а перевозити він здатний понад 400 тонн корисних копалин.
Тільки одні шини цього багатотонника важать близько п'яти тонн. Але маючи такий великий плюс у вантажопідйомності, самоскид має і мінус – це споживання великої кількостібензину.
На ньому встановлено механічна коробкапередач з сімома передачами та два дизельні двигуни. Автомонстр, що невластиво іншим моделям, має задній привід.
Максимальна швидкість самоскида не визначена, тому що виробники встановили на машину електронний обмежувач швидкості, який допускає ліміт 65 км/год. Але за таких габаритів ввести обмежувач – це розумне рішення.
Вартість цього монстра – у середньому 160 мільйонів рублів. Модель 797 не так часто використовується у роботі на кар'єрах, тому фірма найчастіше спеціалізується на менших моделях. До того ж постачальник шин на цю модельє монополістом, що робить його ціну надхмарною.
Наприклад, модель 740 за бажанням замовника комплектується спеціальним виштовхувачем, щоб позбавитися вантажу, не піднімаючи кузов. Тим більше, ціна такого великовантажу значно нижча.
Liebherr
Але не лише американські виробники славляться своїми самоскидами. Німецька фірма пропонує свою модель самоскида Liebherr T282B, який було зроблено на замовлення.
Його вага – 222 тонни, а можливості у завантаженні сягають 336 тонн. Дизельний двигун із двадцятьма циліндрами дає можливість машині розігнатися до 64 км/год.
Самоскид відрізняється від своїх побратимів з інших країн, оскільки звичайну панель замінено електронною. Така приладова панельпоказує не тільки швидкість, а й багато іншого корисної інформації, наприклад, все про стан роботи двигуна
До того ж німецькі інженери встановили на машину спеціальну кнопку, яка миттєво знеструмлює самоскид і тим самим зупиняє його роботу.
Вартість самої великої машини, випущеної німецькими інженерами, вагається від 120 до 160 мільйонів рублів.
Euclid
Дана американська компанія давно і міцно влаштувалася на ринку вантажопідйомних машин. Її машини, які вона випускає ще з 1933 року, відрізняються особливо міцною конструкцією, що призвело Euclid до такої популярності. Випускаючи самоскиди з різною вантажопідйомністю, концерн має найбільшу базу покупців.
Komatsu
Komatsu – це японський концерн. Фірма постачає на російський риноккілька різнокаліберних самоскидів.
Найменша модель, HD325-6, припускає вага всього 37 тонн. Її особливість полягає в тому, що машина оснащена автоматичною коробкоюпередач.
Наступна модель HD405-6 - це машина з допустимим навантаженням до 41 тонни і за своєю конструкцією нічим не відрізняється від попередньої версії.
Komatsu 930Е - лідер серед японських кар'єрних самоскидів
Найбільший самоскид, який пропонує цей концерн, – це модель Komatsu 930Е. Цей великовантаж здатний перевозити до 320 тонн. Він оснащений дизельним двигуном із вісімнадцятьма циліндрами.
Виробники самих великих машинсвіту не зупиняються, а продовжують збільшувати вантажопідйомність ще більше, щоб дозволити цим за короткий час вивозити з кар'єру більше породи.
Але щоб така машина витримувала більшу вагу, потрібно розвивати нові технології, тому що у всіх сучасних самоскидів є межа, яка перевищувати не рекомендується. На основі статті можна перерахувати десять найбільших самоскидів світу.
1. БелАЗ-75710. Найбільший багатотонний автомобіль у всьому світі, який може перевозити у своєму кузові до 810 тонн за один раз. Його довжина – 21 метр, а висота – 8 метрів. Оснащений двома дизельними двигунами.
2. Liebherr T282B. Вважається одним із найзручніших у користуванні самоскидів. Його вантажопідйомність сягає 336 тонн.
3. XCMG DE400. У 2012 році китайська фірма випустила самоскид завдовжки 16 метрів. Він може перевозити до 360 тонн і розвиває значну швидкість – 50 км/год. До появи БелАЗ-75710 був найбільшою машиною.
4. Terex 33-19 Titan. Нині це пам'ятник, який було встановлено у 90-ті роки поблизу канадського міста. Його вантажопідйомність сягає 320 тонн.
5. Liebherr Т284. Цей гігант є найвищим, досягаючи 9 метрів. До його кузова можна завантажити до 600 тонн породи.
6. Bucyrus MT6300AC. Ще одне американське провадження. Цей самоскид почали випускати у 2008 році.
7. Caterpillar-797. Маса цього велетня складає разом із зануреною породою 620 тонн. Це ще один американський велетень.
8. Komatsu 960Е. Найбільший великовантажний вантаж цієї компанії. Його висота – 7 метрів, а довжина – 16 метрів. Незважаючи на значний розмір, дуже легко керується, оскільки оснащений спеціальною електронікою.
9. Komatsu 930Е. Другий гігант японської компанії. Його вага разом із вантажем сягає 500 тонн.
10. БелАЗ-75600. Білоруський самоскид перевозить у своєму кузові до 320 тонн за одну подорож. Його довжина – 15 метрів, а швидкість кар'єрною дорогою може розвиватися до 64 км/год.
Всі ці монстри сучасного машинобудуванняє максимально ефективними машинами, які можуть за короткий час перевозити величезну кількість вантажу. У сучасному світіКоли вугільна промисловість є необхідною галуззю розвитку держави, така допомога у вигляді бездушного монстра оцінюється як найнеобхідніша.
Водії величезних самоскидів – професіонали своєї нелегкої та небезпечної справи. Кар'єрні дороги небезпечні та непередбачувані, але конструктори цих багатотонників з кожним роком все більше оснащують машини електронікою, щоб забезпечити безпеку водіїв максимум.
Ну і насамкінець подивимося невелике відео, в якому показано, як працює в кар'єрі самоскид БелАЗ 75600:
Caterpillar 795F AC
Вантажівка марки Caterpillar 795F AC вантажопідйомністю 345 тонн має дві модифікації кузова. Один із них призначений для перевезення вугілля.
Загальна довжина машини складає 15,15 метрів. Ширина кузова – 8,97 метра, а висота – 7,04 метра. Вага завантаженої машини складає 628 тонн.
Белаз 75600
Вантажівка Белаз 75600 в даний час вважається одним із найбільших у світі кар'єрних самоскидів. Машину виробляє ВАТ "Білоруський автомобільний завод". Автозавод "БЕЛАЗ" випускає автотранспортні засобидля гірничодобувної промисловості. Модель БелАЗ 75600 має вантажопідйомність 352 тонни. Максимальна вагамашини (брутто) складає 617 тонн. Довжина – 14,9 метра, ширина – 9,6 метра, висота – 7,47 метра.
Terex MT 5500 AC
Вантажівка Terex MT 5500 AC вантажопідйомністю 360 тонн призначена для великих об'ємних гірничопродуктивних робіт. Максимальна вага самоскида в завантаженому стані становить 598 тонн. Довжина цієї вантажної машини – 14,87 метрів, ширина кузова – 9,05 метра, висота самоскида – 7,67 метра. Вантажна машинаоснащується чотиритактним 16-ти циліндровим двигуномпотужністю 3000 к.с. Так само на допомогу (на підтримку) цьому двигуну внутрішнього згоряннядоданий (встановлений) та електричний мотор. Максимальна швидкість вантажівки складає 100 км/година.
Komatsu 960E-1K
Вантажопідйомність цієї вантажівки складає 360 тонн.
Разом із вантажем самоскид важить 635 тонн. Вантажівка марки Komatsu 960E-1k живиться від чотиритактного 18-циліндрового V-подібного. дизельного моторапотужністю 3500 к.с. Максимальна швидкість машини – 100 км/год.
Белаз 75601
Ще один із самоскидів легендарного Білоруського автозаводу "БЕЛАЗ". Машина може завантажувати та перевозити до 396 тонн вантажу. У повному завантаженому стані самоскид важить величезні 672 тонни.
Це остання модельБелаза, яка призначена для перевезення величезного каміння, яке видобувається в глибоких кар'єрах гірничодобувної промисловості.
Довжина вантажівки – 14,9 метра, ширина – 9,28 метра, висота – 7,22 метра.
Liebherr T 284
Вантажопідйомність цього самоскида становить 400 тонн. Максимальна масамашини у завантаженому стані – 661 тонна.
Довжина вантажівки становить 15,59 метрів, а ширина та висота відповідно становлять - 7,42 метра. Цей величезний автомобіль оснащується 20-ти циліндровим дизельним двигуном потужністю 3750 к.с. Також, дана машинаоснащена електричним двигуном. Максимальна швидкість вантажівки – 100 км/год.
Terex MT 6300AC
Цей самоскид з'явився на світ у 2008 році. Машина випускається групою автовиробників, до неї входить відома автокомпанія "Caterpillar". Довжина вантажівки складає 14,63 метра, висота – 7,92 метра. Автомобіль оснащується дизельним 20-циліндровим мотором потужністю 3750 к.с. Експлуатаційна маса машини дорівнює 660 тонн.
Caterpillar 797F
Ця з останніх нових моделей кар'єрного самоскида, її виробила компанія "Caterpillar". Ця вантажівка є другою за величиною у світі кар'єрним самоскидом. Максимальна вага машини за повного завантаження становить 687,5 тонни. Довжина самоскида – 14,8 метра, висота – 6,52 метра, ширина – 9,75 метра. Вантажопідйомність машини – 400 тонн. Вантажівка була випущена у 2009 році. Він оснащується дизельним 20-циліндровим двигуном з турбонаддувом. Максимальна швидкість машини складає 110 км/година.
БелАЗ 75710
І завершує наш рейтинг найбільших у світі кар'єрних самоскидів автовантажівок – БелАЗ 75710. Розміри цього самоскида просто вражають. Так, наприклад, довжина цієї вантажівки становить 20,6 метра, висота - 8,16 метра, а ширина відповідно становить - 9,87 метра.
У зв'язку з тим, що найближчими роками очікується бурхливий розвиток видобутку корисних копалин, попит на вантажопідйомні та великі самоскиди невпинно зростає. Серед самоскидів-гігантів є свої рекордсмени.
Великі та вантажопідйомні самоскиди
У Останніми рокамипостійно зростає потреба в великих машинахз величезною вантажопідйомністю. Мова про самоскиди. На їхньому виробництві спеціалізуються кілька країн. Розглянемо докладніше характеристики самоскидів із найбільшою вантажопідйомністю.Liebherr T 282B
У 2008-му році перше місце по вантажопідйомності було надано кар'єрному самоскиду, виробленому у Швейцарії. Він був визнаний найбільшим у світі. Ця модель не є експериментальним зразком, це серійна машина. Її вантажопідйомність – триста шістдесят три тонни, а повна вага – п'ятсот дев'яносто дві тонни.T 282 B здатний розігнатися до шістдесяти чотирьох кілометрів чотирьохсот метрів за годину. Довжина самоскида - чотирнадцять з половиною метрів при висоті сім метрів сорок сантиметрів і ширині майже дев'ять метрів.
Terex Titan
Американською компанією GM у 1978-му році в єдиному екземплярі було випущено величезна вантажівка. На той час він був найбільшим у світі, але навіть сьогодні його розміри дивують. При вантажопідйомності триста п'ятнадцять тонн він важить двісті тридцять п'ять тонн. Вантажівка оснащена шістнадцяти циліндровим двигуном та чотирма моторами. 
Сьогодні Terex Titan знаходиться в Канаді у місті Спарвуд та виконує роль експонату-пам'ятника. Він використовувався на вугільних шахтах до 1990 року. Після того, як потреба в цьому гіганті зникла, його хотіли розрізати, проте було вирішено перетворити вантажівку на експонат. Він не на ходу, тому що двигун був розібраний на деталі.
Caterpillar797F
Найбільшим у лінійці Caterpillar є самоскид 797F. Його вантажопідйомність – чотириста тонн. Американський виробникзумів у цій моделі поєднувати всі переваги його попередників цієї ж лінійки. 
Машина-гігант оснащена двадцятициліндровим двигуном. Виробник пропонує для цієї моделі чотири типи кузовів.
БелАЗ 75601
Величезний самоскид білоруського заводупо висоті дорівнює одноповерховому будинку, його вантажопідйомність – триста шістдесят тонн. У кузові цієї супермашини вільно помістяться шість вагонів вугілля. Модель називається БелАЗ 75601, машина оснащена бортовим комп'ютером. 
Повна масасамоскида дорівнює шістсот десять тонн. Його висота без десяти сантиметрів п'ятнадцять метрів, а ширина дев'ять метрів двадцять п'ять сантиметрів.
Komatsu 960E
Ще один надважкий самоскид розроблений у Японії. Мова про Komatsu 960E. Висота цієї машини – сім метрів, а діаметр шин – чотири метри. Його призначення - гірничодобувна промисловість. Максимальна вантажопідйомністьгігантського самоскида – триста двадцять сім тонн. 
Розробкою моделі займалася компанія Komastu America Corp. Випускається самоскид у США у штаті Іллінойс. Випробування тривали три роки в найбільш складних умовахмідних та вугільних копалень.
Unit Rig MT 5500
В Америці було випущено гігантський самоскид, вантажопідйомність якого склала триста двадцять шість тонн. Мова про Unit Rig MT 5500. Його друга назва – генерал кар'єрів. Досить молода корпорація Terex, що спеціалізується на випуску таких гігантів, вважається однією з найбільших. 
Unit Rig представляє дев'ять моделей великих самоскидів, проте таку високу вантажопідйомність має тільки MT 5500. Весь модельний ряд- Це дизель-електричні самоскиди.
Белаз – найбільший самоскид у світі
Серед усіх самоскидів світу найбільший удалося створити компанії «БелАЗ». Його назва – БелАЗ-75710. Цей «гігант» має вантажопідйомність чотириста п'ятдесят тонн. Для порівняння можна навести такі приклади: вантажопідйомність даного самоскида порівнянна з вагою трьохсот автомобілів Ford Focus, вагою двох з половиною китів та вагою тридцяти семи двоповерхових автобусів. Навіть найбільший у світі пасажирський літак, а саме – Airbus A380, важить менше, ніж БелАЗ-75710. 
Самоскид-рекордсмен був представлений вперше на випробувальному полігонінедалеко від Мінська у місті Жодіно у вересні 2010-го року і заявлений найбільшим у світі. До цього лідерські позиціїбули за самоскидом БелАЗ-75601, який з'явився у 2007-му році, та за виробленим у Швейцарії Liebherr T282B, який був представлений у 2003-му році.
БелАЗ-75710 опинився в Книзі рекордів Гіннеса за загальну масу, Що становила вісімсот десять тонн. Машина забезпечена двома дизельними двигунами. Максимальна швидкість рекордного самоскида – шістдесят чотири кілометри на годину.
Кар'єрний самоскид був зроблений для виконання надскладних робіт на відкритих розробках, а також для робіт у глибоких кар'єрах. Машина здатна працювати і за мінус п'ятдесяти, і за плюс п'ятдесят градусів Цельсія.
Подання нового гіганта-рекордсмена приурочили до шістдесяти п'ятиріччя заводу БелАЗ. Попит цей самоскид високий, що відповідає загальної світової тенденції підвищеного попиту важкі кар'єрні надпотужні самоскиди.
Найбільший пасажирський літак у світі може перевозити 555 пасажирів. .
Підпишіться на наш канал в Яндекс.Дзен
