Як заполірувати подряпини на машині. Як ефективно прибрати подряпини на машині своїми руками

Практично нікому з автомобілістів не вдається обійтися без ушкоджень зовнішнього вигляду машини за час її експлуатації. Автомобілі потрапляють в аварії, зазнають впливу природних катаклізмів, одержують різні «побутові» ушкодження. Особливо за умов великих міст із високою інтенсивністю автомобільного руху. Досить часто фарба на автомобілі просто дряпається. Хтось ставиться до цього спокійно, а деякі водії сприймають ушкодження не інакше як особисту трагедію і намагаються за будь-яку ціну відновити. зовнішній вигляд лакофарбового покриттякузова.

Самостійне видалення подряпин з вашого автомобіля обійдеться вам значно дешевше, ніж ремонт у професіоналів, але при цьому кінцевий результатбуде дещо гірше. Наскільки гірше залежить насамперед від вашого старання та наявності мінімальних знань у цій галузі, про які йтиметься далі.

Перед початком відновлювальних робітзверніть увагу на таке.

• Перед тим, як почати щось робити з подряпинами, їх необхідно візуально оцінити. Проводити оцінку необхідно на добре вимитій машині, ну чи хоча б на відмитій від пилу та бруду пошкодженого кузовної деталі.
• Часто за подряпини катастрофічного характеру приймають фарбу чужого автомобіля, що залишилася на вашій машині. Спробуйте відтерти фарбу уайт-спиртом. Швидше за все після цього пошкодження будуть вже не такі жахливі.
• Переважна більшість сучасних автомобілівпофарбовано за двокомпонентною технологією, при якій на шар базового кольору наносять зверху безбарвний прозорий лак. В інтернеті досі поширене переконання, що лаком покривають лише фарби з ефектом «металік». Це вже давно не так.

• Якщо подряпини неглибокі і постраждав тільки верхній шар лаку, то їх можна прибрати легким абразивним поліруванням. Повірити наскільки полірування буде успішним для видалення подряпин, дуже просто. У місці подряпин без сильного натиску проведіть нігтем у перпендикулярному пошкодженні напрямку. Якщо ніготь не чіпляється за яскраво виражені борозенки подряпин - все це заполірується практично безслідно. Як інший спосіб перевірки можна використовувати рясне змочування подряпин водою. Якщо після змочування вони перестають бути помітними, це добрий знак, що вказує на отримання відмінного результатувід полірування.
• Професіонали використовують для полірування спеціальний електроінструмент. Купувати його для видалення кількох подряпин економічно не вигідно. На щастя, можна обійтися без нього. У магазинах, що торгують автокосметикою, запитайте дрібноабразивну пастоподібну поліроль для видалення подряпин. Вам можуть запропонувати поліроль із пігментом під колір кузова вашого автомобіля. Пігмент допоможе заповнити та приховати глибші подряпини. Це корисно, але крайньої потреби у виборі поліролі за кольором немає. Рано чи пізно пігмент вимиється з подряпин.

• Перед тим, як відполірувати придбаним засобом пошкоджене місцеще раз переконайтеся, що оброблювана поверхня та прилеглі до неї ділянки очищені від пилу, піску та бруду. Приступайте до полірування тільки в чистому гаражі або на вулиці у безвітряну погоду. Нанесіть на м'яку тканину невелику кількість поліролі та круговими рухамиз легким натиском почніть обробляти пошкоджену ділянку. Не тріть одну ділянку занадто довго, щоб не стерти весь шар лаку. Тут важливо дотриматися розумного балансу між маскуванням подряпин і товщиною шару лаку, що залишився. Після завершення абразивного полірування нанесіть на це місцевосковий захисний поліроль.
• У випадках, коли вам пощастило менше і фарбі залишилися досить глибокі подряпини, не обійтися без ремонтного підфарбовування. Можна, звичайно, скористатися різними восковими олівцями для видалення подряпин, але ефект від їх застосування недовговічний і через якийсь час доведеться виконувати цю операцію знову і знову. Тому, краще придбати базову фарбуз лаком і зробити все один раз і надовго. Зараз більшість імпортних автомобілівавтовиробники забезпечують ремонтними наборами, що складаються з двох флаконів невеликого об'єму, в одному з яких знаходиться сама фарба, а в іншому - безбарвний лак. Ваше завдання полягає в тому, щоб за кодом або забарвленням підібрати відповідний фарбі вашого автомобіля ремонтний набір.
• Після придбання фарби можна приступати до зафарбовування глибоких подряпин. Для цього знову ж таки промийте місце ремонту, а самі операції проводите в чистому місці. Знежиріть спиртом подряпини, в які наноситься фарба. Якщо подряпини надто глибокі, їх попередньо бажано заповнити грунтом, який сідати під час висихання. В іншому випадку вам необхідно нанести кілька шарів фарби і лаку, щоб після висихання в місці подряпини не вийшло глибокої западини. Тонким пензликом з м'яким білим ворсом акуратно зафарбуйте подряпину і дайте фарбі час на висихання, зазначене на флаконі. Намагайтеся виходити за межі подряпини.
• Після висихання фарби аналогічно нанесіть на подряпину шар лаку, тільки наносити лак необхідно з невеликим перекриттям на основний шар лакофарбового покриття автомобіля. Дайте лаку висохнути та користуйтеся автомобілем за призначенням.
• Не менше ніж через місяць, коли станеться повне затвердіння лаку, акуратно заполіруйте його абразивною поліроллю. На цьому процес видалення подряпин машиною можна вважати завершеним.

Як прибрати глибокі подряпини

У такому разі восковий олівець не допоможе, тому не варто на нього витрачатися. А ось закладення подряпини за допомогою фарби допоможе. Послідовність робіт ідентична описаному вище, але з деякими нюансами.

Підготовчі роботи проводити обов'язково. Знежирювати місце ушкодження також потрібно. Фарба наноситься теж пензликом після попереднього обклеювання місця ушкодження.

Але фарбу в такому випадку наносять у два шари, причому кожен шар повинен підсохнути. Після нанесення та висихання фарби місце пошкодження покривається лаком. Потім вже проводиться полірування поверхні.

Більш складною є операція з усунення подряпини, якщо вона дуже глибока та досягла металу. Для виконання робіт знадобиться дещо більше матеріалів та інструментів:

• Грунт антикорозійний;
• Грунт звичайний;
• Фарба акрилова;
• Маленький пензлик;
• Знежирювач;
• Безбарвний лак;
• Поліроль.

Автомобіль перед виконанням робіт обов'язково миється та сушиться. Потім місце ушкодження обробляється знежирювачем.

Після цього можна приступати безпосередньо до закладення пошкодження. Оскільки подряпина досягла металу, спочатку потрібно нанести антикорозійний ґрунт. Робити це потрібно обов'язково, оскільки у разі пошкодження метал почав взаємодіяти з повітрям. Якщо цього не зробити, а відразу нанести звичайний ґрунт, то можливо, що надалі на цьому місці почнеться процес корродування металу, що призведе до появи іржі і складнішого відновного процесу кузова.

Після висихання антикорозійного ґрунту на нього наноситься звичайний ґрунт. Робити це потрібно хоча б тому, що нанесення ґрунту вирівняє поверхню, і вона не відрізнятиметься. Якщо її не нанести, можливий прояв місця подряпини, оскільки товщина шару відрізнятиметься.

Потім наноситься шар фарби, причому наносити її потрібно в кілька шарів з перервами на підсихання кожного шару. Завершальним етапом буде нанесення шару лаку та полірування поверхні.

У найближчому майбутньому облікові обіцяють створення фарб, що регенерують, для автомобілів, які самостійно відновлюватимуть подряпини на кузові автомобіля. Але поки ми не дожили до цього чудового часу, не залишається нічого іншого, як полірувати та підфарбовувати дефекти лакофарбового покриття самостійно традиційними способами.

Подряпина на авто

Подряпини на кузові і особливо бампері автомобіля - явище досить часто. Залежно від ступеня ушкодження ЛКП різняться методи усунення останніх. Якщо кілька подряпин зачіпають лише верхній шар фарби, то зовнішній дефект можна усунути, просто відполіровавши пошкоджену ділянку. В іншому випадку доводиться вдаватися до більш трудомістких методів, яким належить ґрунтовка, фарбування тощо.

Залежно від глибини пошкодження ЛКП можливе видалення подряпин такими способами:

1. Косметична (захисна) полірування для усунення дуже дрібних подряпинта надання кузову первісного блиску;
2. Відновне (абразивне) полірування, що дозволяє усувати досить сильні подряпини, проте глибина яких не доходить до шару ґрунту.

Інструменти, засоби та матеріали, необхідні для полірування:

• кутова шліфувальна машина або дриль з насадкою для полірування (в крайньому випадку підійде фетрова, вовняна тканина або спеціальна серветка для ручного полірування);
• поліроль захисна та абразивна (відновна) у разі глибоких подряпин.

Якщо самостійне поліруваннякузова ви раніше не проводили, то обов'язково розберіться з тим, які розрізняють види поліролей і які вам потрібно буде використовувати.

Відмінності поліролей для кузовів автомобілів

Структура та дія відновлювальних та захисних поліролей абсолютно різні. Звичайні захисні поліролі у своїй основі містять склад, що заповнює собою мікротріщини і у вигляді тонкого прозорого захисного шару, що залишається на кузові або бампері (найчастіше це спеціальні полімери або звичайний віск).

Відновлювальні поліролі мають зернисту структуру. До їх складу входять тверді гранули розміром від 01 до 07 мкм. Призначення – видалення тонкого шару лакофарбового покриття разом із мікротріщинами та подряпинами. Відповідно, чим розмір гранул більше, тим товстіший шар фарби знімається при обробці і грубіше проводиться полірування.

Полірувальні засоби повинні повністю видалятися після закінчення робіт, при цьому потрібно стежити, щоб у процесі полірування паста не висохла, інакше сухі гранули самі почнуть дряпати покриття. Зазвичай після грубої роблять тонку полірування складом з гранулами 0,1 мкм, а потім - захисну.

Як правильно заполірувати подряпину

Отже, нагадаємо порядок видалення подряпин без фарбування:

1. Проводимо миття та сушіння автомобіля або частини кузовної деталі в місці пошкодження ЛКП.
2. Безпосередньо на подряпину, а також на робочу поверхню полірувальної машинкиабо іншого інструменту наносимо невелику кількість поліролі. Грубі склади слід використовувати для видалення лише глибоких подряпин, наприклад, на бампері.
3. При використанні спеціальних серветок ручне поліруванняздійснюємо круговими рухами, насадку полірувальної машинипереміщаємо плавно, довго одному місці не затримуючи.
4. Залишки складу видаляємо серветкою.
5. Ту ж процедуру повторюємо тонкою поліроллю відновлювальної з діаметром частинок 0,1 мікрон.
6. Закріплюємо результат нанесенням шару захисної поліролі.

Важливо пам'ятати, що видалення подряпин краще проводити в закритому приміщенні, щоб пряме сонячне проміння не призводило до передчасного висихання пасти, а вітер не приносив на оброблювану поверхню пил і пісок.

Олівець замість поліролі

Цей випадок є найбільш складним. Тут нам знадобиться тонка шкірка та перетворювач іржі. В цілому процес фарбування не відрізняється від описаного вище за винятком додаткових підготовчих заходів:

1. Акуратно зачистіть шкіркою пошкоджену поверхню, провівши видалення частини іржі на автомобілі.
2. Обробіть це місце перетворювачем іржі. Цей розчин перетворює метал, що окислився, в грунтуючий шар - необхідно лише дочекатися зміни кольору іржі на чорний або інший, зазначений в інструкції до перетворювача.

Тільки після цього можна приступати до зафарбовування пошкодженої ділянки описаним вище способом. Нагадаємо, що якщо проігнорувати ці пункти, то іржа розвиватиметься під шаром ЛКП, що згодом призведе до наскрізної корозіїкузова, ремонт якого обійдеться в рази дорожче за фарбування.

Отже, підсумуємо сказане вище. Зовсім неглибокі подряпини, помітні тільки на сухому кузові, бампері, видаляються навіть звичайним поліруваннямПри цьому не відбувається пошкодження лакофарбового покриття. Глибокі подряпини можна повністю видалити відновлювальним поліруванням кузова. Ну а якщо пошкодження ЛКП досягло ґрунтового шару, а тим більше металу, то самий ефективний спосіб, до того ж що запобігає появі іржі – це фарбування.

Практично нікому з автомобілістів не вдається обійтися без ушкоджень зовнішнього вигляду машини за час її експлуатації. Автомобілі потрапляють в аварії, зазнають впливу природних катаклізмів, одержують різні «побутові» ушкодження. Особливо за умов великих міст із високою інтенсивністю автомобільного руху. Досить часто фарба на автомобілі просто дряпається. Хтось ставиться до цього спокійно, а деякі водії сприймають ушкодження не інакше як особисту трагедію і намагаються за будь-яку ціну відновити зовнішній вигляд лакофарбового покриття кузова.

Алгоритм видалення подряпин на машині
Існують два принципові шляхи відновлення подряпаного лакофарбового покриття автомобіля:

• Звернення до професіоналів, які займаються ремонтним забарвленням машин та надають супутні послуги.
  
• Самостійне видалення подряпин у гаражних умовах.
  

Кожен з них має свої переваги та недоліки.

При ремонті професіоналів ви отримаєте висока якістьробіт, але за нього доведеться заплатити значну суму, нерідко штучно завищену. Крім того, далеко не всі з майстрів займаються локальним ремонтомА найчастіше намагаються переконати клієнта на перефарбування всієї кузовної деталі, мотивуючи це різними причинами.

Самостійний ремонт обійдеться вам значно дешевше, але при цьому кінцевий результат буде дещо гіршим. Наскільки гірше залежить насамперед від вашого старання та наявності мінімальних знань у цій галузі, про які йтиметься далі.

Перед початком відновлювальних робіт зверніть увагу на таке.

1. Перед тим, як почати щось робити з подряпинами, їх необхідно візуально оцінити. Проводити оцінку необхідно на добре вимитій машині, ну або хоча б на відмиті від пилу та бруду пошкодженої кузовної деталі.
   
2. Часто за подряпини катастрофічного характеру приймають фарбу чужого автомобіля, що залишилася на вашій машині. Спробуйте відтерти фарбу уайт-спиртом. Швидше за все після цього пошкодження будуть вже не такі жахливі.
   
3. Переважна більшість сучасних автомобілів забарвлена ​​за двокомпонентною технологією, при якій шар базового кольору наносять зверху безбарвний прозорий лак. В інтернеті досі поширене переконання, що лаком покривають лише фарби з ефектом «металік». Це вже давно не так.
   
4. Якщо подряпини неглибокі та постраждав лише верхній шар лаку, то видалити їх можна легким абразивним поліруванням. Повірити наскільки полірування буде успішним для видалення подряпин, дуже просто. У місці подряпин без сильного натиску проведіть нігтем у перпендикулярному пошкодженні напрямку. Якщо ніготь не чіпляється за яскраво виражені борозенки подряпин – все це заполірується практично безслідно. Як інший спосіб перевірки можна використовувати рясне змочування подряпин водою. Якщо після змочування вони перестають бути помітними, це хороший знак, що вказує на отримання відмінного результату від полірування.
   
5. Професіонали використовують для полірування спеціальний електроінструмент. Купувати його для видалення кількох подряпин економічно не вигідно. На щастя, можна обійтися без нього. У магазинах, що торгують автокосметикою, запитайте дрібноабразивну пастоподібну поліроль для видалення подряпин. Вам можуть запропонувати поліроль із пігментом під колір кузова вашого автомобіля. Пігмент допоможе заповнити та приховати глибші подряпини. Це корисно, але крайньої потреби у виборі поліролі за кольором немає. Рано чи пізно пігмент вимиється з подряпин.
   
6. Перед тим, як відполірувати придбаним засобом пошкоджене місце ще раз переконайтеся, що поверхня, що обробляється, і прилеглі до неї ділянки очищені від пилу, піску і бруду. Приступайте до полірування тільки в чистому гаражі або на вулиці у безвітряну погоду. Нанесіть на м'яку тканину невелику кількість поліролі та круговими рухами з легким натиском почніть обробляти пошкоджену ділянку. Не тріть одну ділянку занадто довго, щоб не стерти весь шар лаку. Тут важливо дотриматися розумного балансу між маскуванням подряпин і товщиною шару лаку, що залишився. Після завершення абразивного полірування нанесіть на це місце восковий захисний поліроль.
   
7. У випадках, коли вам пощастило менше і фарбі залишилися досить глибокі подряпини, не обійтися без ремонтного підфарбовування. Можна, звичайно, скористатися різними восковими олівцями для видалення подряпин, але ефект від їх застосування недовговічний і через якийсь час доведеться виконувати цю операцію знову і знову. Тому краще придбати базову фарбу з лаком і зробити все один раз і надовго. Зараз більшість імпортних автомобілів автовиробники постачають ремонтними наборами, що складаються з двох флаконів невеликого обсягу, в одному з яких знаходиться сама фарба, а в іншому — безбарвний лак. Ваше завдання полягає в тому, щоб за кодом або забарвленням підібрати відповідний фарбі вашого автомобіля ремонтний набір.
   
8. Після придбання фарби можна приступати до зафарбовування глибоких подряпин. Для цього знову ж таки промийте місце ремонту, а самі операції проводите в чистому місці. Знежиріть спиртом подряпини, в які наноситься фарба. Якщо подряпини надто глибокі, їх попередньо бажано заповнити грунтом, який сідати під час висихання. В іншому випадку вам необхідно нанести кілька шарів фарби і лаку, щоб після висихання в місці подряпини не вийшло глибокої западини. Тонким пензликом з м'яким білим ворсом акуратно зафарбуйте подряпину і дайте фарбі час на висихання, зазначене на флаконі. Намагайтеся виходити за межі подряпини.
   
9. Після висихання фарби аналогічно нанесіть на подряпину шар лаку, тільки наносити лак необхідно з невеликим перекриттям на основний шар лакофарбового покриття автомобіля. Дайте лаку висохнути та користуйтеся автомобілем за призначенням.
   
10. Не менше ніж через місяць, коли станеться повне затвердіння лаку, акуратно заполіруйте його абразивною поліроллю. На цьому процес видалення подряпин машиною можна вважати завершеним.
    

У найближчому майбутньому облікові обіцяють створення фарб, що регенерують, для автомобілів, які самостійно відновлюватимуть подряпини на кузові автомобіля. Але поки ми не дожили до цього чудового часу, не залишається нічого іншого, як полірувати та підфарбовувати дефекти лакофарбового покриття самостійно традиційними способами.

Тому сколи, подряпини та багато інших ушкоджень не неминучі. Що робити? Чи потрібно звертатися до спеціалістів в автосервіс для перефарбування пошкоджених деталей? Чи готові ви заплатити пристойну суму за фарбування деталей, які мають сколи? Або ви

Все звичайно залежить від характеру пошкодження та глибини подряпини або сколу, але в більшості випадків кожен водій може самостійно видалити багато подряпин та інших дефектів, не вдаючись до перефарбовування. пошкоджених елементівкузова. Та кожен з вас, витративши трохи часу, зможе зробити сколи, подряпини практично невидимими.

Як визначити, чи можна самостійно прибрати скол чи подряпину на кузові?

Перед тим як розпочати видалення подряпин, . Справа в тому, що подряпина подряпині різниця. Все залежить від глибини ушкодження лакофарбового покриття.

Наприклад, якщо на подряпині або сколі ви бачите тонке біле покриття, то найімовірніше подряпина не пошкодила основний шар лакофарбового покриття.

Але якщо глибина подряпини дістала до металу, то може стати серйознішою проблемою для самостійного усуненнядефекту. Пам'ятайте, якщо пошкодження кузова пошкодило лакофарбове покриття до металу, то необхідна повне фарбуванняелемента кузова, з попередньою підготовкоюповерхні та професійним сушінням.

Полірування подряпин на кузові

Незначні подряпини кузова, тобто. ті які не пошкодили шар лакофарбового покриття до металу, як правило, можна відполірувати за допомогою спеціальних засобів. Ось що потрібно зробити:

Крок 1

Перед тим як приступити до видалення подряпини, необхідно прибрати бруд з поверхні кузова. Далі необхідно відполірувати за допомогою полірувального автомобільного засобуелемент кузова з дефектом.

Щоб не зачепити не пошкоджені ділянки кузова, бажано заклеїти їх малярною стрічкою або скотчем, залишивши тільки дефектний елемент.

Нанесіть на дефектну ділянку невелику кількість полірувального засобу. Далі за допомогою махрової тканини (може підійти махровий рушник) або ганчірки з мікроволокна (мікрофібра) почніть полірувати поверхню. Також можна придбати спеціальний інструмент (наприклад, як на фото).

Крок 2

Нанісши рівномірно полірувальний засіб на кузов, далі використовуйте суху ганчірку для подальшого полірування. Після цього перевірте, чи є ефект. За потреби повторіть процес знову. Робіть все повільно та плавно. Постійно перевіряйте, чи зникає подряпина. Якщо після ваших дій подряпина не зникає, і немає жодних зовнішніх ознак, Що допомагає полірування, припиніть полірувати кузов.

Олівець для видалення подряпин з кузова автомобіля

Крок 1

Очистіть подряпину розчинником, щоб знежирити та очистити поверхню від сторонніх хімічних елементів. При нанесенні фарби на кузов за допомогою видальника подряпин будьте обережнішими і не наносьте шар хімічного засобуна непошкоджені ділянки лакофарбового покриття.

Варто відзначити, що, застосовуючи олівець, ви все одно зачепите частину непошкодженої ділянки лакофарбового покриття. Не хвилюйтеся, це нормально. Правда, радимо вам все-таки звести до мінімуму влучення фарби з олівця на нормальні елементи кузова.

Крок 2

Після нанесення засобу з олівця дайте час (як мінімум добу), щоб засіб висохло. Далі необхідно зачистити подряпину за допомогою гумової губки чи дрібної шкурки. Пам'ятайте, що зачищення має проходити повільно та плавно. Періодично зупиняйтеся та перевіряйте результат ваших дій. Пам'ятайте, що всі дії повинні мати прогрес на краще.

Крок 3

Далі нанесіть полірувальний засіб на пошкоджену поверхню і за допомогою ганчірки з мікрофібри, махрового рушника або спеціального інструменту, відполіруйте поверхню. Полірувальний засіб поверне блиск зачищеної поверхні кузова.

Крок 4

Найімовірніше після першого застосування олівця, подальшого зачистки і полірування подряпини ви побачите пошкоджені ділянки, що залишилися. У цьому випадку повторіть процес заново, за допомогою олівця ще більше фарби.

Ваше завдання за допомогою, олівця, зачистки та полірування заповнити подряпину фарбою повністю, зрівнявши її з рештою непошкодженої поверхні. Якщо подряпина не глибока і не пошкодила шар, що відкриває метал, то за допомогою цієї процедури вам самостійно вдасться видалити пошкодження лакофарбового покриття.

Видалення подряпини за допомогою автомобільної фарби-аерозолі

Якщо подряпина досить глибока, то видалити її за допомогою спеціального олівцяне вийде. В цьому випадку необхідно використовувати аерозольний балон фарби. Для цього придбайте спеціальну фарбу в балоні, призначену для видалення дефектів на кузові. Увага!фарба має бути тільки автомобільна!

Ось як за допомогою балона фарби усунути пошкодження лакофарбового покриття автомобіля:

Крок 1

Знежирити поверхню пошкодженої ділянки кузова розчинником. Візьміть аркуш звичайного паперу і виріжте в центрі круглий отвір (якщо дефект на кузові круглий). Якщо пошкодження фарби на машині має іншу форму, то виріжте на папері отвір, який відповідає формі дефекту лакофарбового покриття. Таким чином, ви захистите неушкоджені елементи кузова від фарби, що наноситься.

Крок 2

Тримайте аркуш паперу за кілька сантиметрів від дефекту і почніть розпилювати фарбу з аерозольного балона через вирізаний отвір. Якщо нанесена фарба починає стікати вниз, це означає, що ви нанесли її занадто багато. У такому разі зупиніться, і дайте фарбі висохнути.

Крок 3

Ваше завдання вирівняти дефектну поверхню в один рівень із непошкодженим лакофарбовим покриттям автомобіля. Зазвичай з першого разу вирівняти поверхню вам не вдасться. Тому необхідно повторити весь процес наново. Увага! Приступати до повторного нанесення фарби та зачищення необхідно не раніше ніж через 24 години після першого нанесення фарби з балона. Пам'ятайте, що перш ніж знову наносити фарбу, необхідно, щоб перший шар повністю висох.

Крок 4

Відполіруйте оброблену поверхню спеціальним засобом, який продається в магазинах. Радимо вам вибирати не дешеві кошти та лише розкручених марок. В іншому випадку ви не тільки ризикуєте викинути даремно гроші, але й погіршити дефект кузова.

Радимо вам звернути увагу на полірувальні комплекти, які доступні у продажу в автомагазинах (продається у спеціалізованих магазинах автомобільної фарби). У комплект, як правило, входять фарба, полірувальний засіб, наждачний папір та спеціальні губки або ганчірки.

Інструкція

Найправильніше – це подряпинузаполірувати. Досить відчутну подряпинунеобхідно спочатку обробити великоабразивною поліроллю. Нанесіть її на шматок м'якою і спочатку вздовж мазками, а потім знімайте круговими рухами її гострі краї. У момент, коли подряпина буде відносно гладкою та менш помітною, потрібно взяти дрібноабразивну поліроль. Застосування його аналогічне: наносите засіб на тканину та м'якими рухамивтирайте поліроль у подряпинудо моменту, коли вона буде максимально згладжена. На закінчення процедури, потрібно взяти восковий поліроль і замаскувати подряпину. Прискорити процес можна, використовуючи шліфувальну машинку на мінімальної швидкості. Полірувальні для неї підбирають з повсті або поролону відповідно до зернистості поліролі.

Користуючись абразивними поліролями, не перестарайтеся, щоб не протерти наскрізь лакофарбове покриття. І тут без послуг автомайстра не обійтися. Перед тим як подряпину, потренуйтеся на непомітному, щоб розрахувати свої сили, або пристосуватися до шліфувального апарату. Вручну перевіряйте якість через кожні 15-10 секунд, під час роботи машинкою – через кожні 5 секунд. Керуйтеся принципом "не дотерти, ніж перетерти".

Глибоку подряпинуможна також спробувати замаскувати. Для цього вам потрібно підфарбувати ті місця, де здерти до самої ґрунтовки. Основна складність при цьому у підборі кольору. Коли ви підберете тюбик із фарбою, нанесіть її вглиб подряпини. Після повного висихання приступайте до полірування вищеописаним способом.

Автомобіль, що перебуває в експлуатації протягом декількох років, втрачає блиск лакофарбового покриття. кузова. Пов'язано це з тим, що фарба на машині покривається сіткою мікротріщин. Вода при цьому вже не так ефективно скочується з кузоваавтомобіля, затримуючись на ньому, і проникаючи у забарвлений шар, що веде до його подальшого руйнування, особливо після миття машини у морозну погоду.

Вам знадобиться

• - поліроль,
• - м'яка ганчір'я,
• - електродриль із насадками.

Інструкція

Відео на тему

Зверніть увагу

Перед початком полірування ретельно вимийте, а потім висушіть кузов автомобіля.

Корисна порада

Для полегшення монотонної праці застосовується електродриль зі спеціальними полірувальними насадками, що також значно прискорює процес полировки.

Будь-яка подряпина на кузові автомобіля – це не тільки псування зовнішнього вигляду, а й потенційний розвиток корозії. І якщо вчасно не вжити заходів, то з маленької подряпини розростеться іржа.

Інструкція

Якщо подряпина з'явилася через те, що інша «притерлася» до вашої, то спершу спробуйте акуратно видалити чужорідну фарбу. Для цього візьміть чисту ганчірочку і почніть відтирати її, намагайтеся натискати якнайсильніше. Якщо це не допомогло, то намочіть ганчірку розчинником, наприклад, 646-м. Слідкуйте за тим, щоб не перестаратися з кількістю, адже надлишок розчинника може зняти зайвий шар лаку, якщо пофарбований.

Якщо фарбу вдалося видалити, то уважно огляньте місце - чи не пошкоджено основу фарби. Якщо видно шар ґрунтовки, пошкоджена. Визначте, глибока подряпина чи ні. Це можна зробити за кольором подряпини в місці пошкодження – якщо колір сильно не змінюється, значить вона поверхнева і до основи фарби не доходить. У цьому випадку спробуйте зашліфувати її шліфувальною пастою.

Придбайте два види пасти – передфінішна (з абразивом) та фінішна. Для початку зашкуріть за допомогою наждакового паперу №2000, який попередньо змочіть у воді. Не плутайте цей папір з №200, інакше отримаєте серйозні проблеми. Працюйте над пошкодженим місцем до появи матовості лаку, що утворюється навколо подряпини. Робіть все акуратно, стежте за тим, щоб не зняти лак до основи - це призведе до того, що ця ділянка поверхні буде видно, що неприпустимо.

Видаліть чисту суху ганчірку залишки пасти. Подивіться на виконану роботу – якщо вас все влаштовує, то повторіть процедуру з нанесенням фінішної пасти. На всю цю процедуру піде близько години, а якщо подряпина, наприклад, на всю, то не більше двох годин.

Багато автовласників дуже трепетно ​​ставляться до зовнішнього вигляду свого автомобіля, і навіть невелика подряпинаможе надовго зіпсувати їм настрій. При незначному пошкодженні кузова не варто впадати у відчай, адже неглибокі подряпини на кузовіможна усунути своїми руками.

Вам знадобиться

• - Чиста губка для нанесення піни;
• - Високоякісна махрова серветка;
• - серветка з мікрофібри;
• - Абразивний засіб для видалення подряпин.

Інструкція

Перш ніж приступити до усунення подряпини, ретельно помийте за допомогою мильної піни, приділивши особливе кузову. Навіть якщо вам здається, що транспортне в ідеальному стані, дрібні частинки пилу та інший дорожній бруд можуть негативно вплинути на фарбу під час роботи.

Інший спосіб замаскувати подряпину: за допомогою воскової пасти. Для цього підберіть потрібний колір і м'яким тампоном нанесіть на поверхню.

Дайте затвердіти восковій пасті, а потім розполіруйте до рівномірного блиску. Якщо місце ремонту відрізняється від основного кольору, обробіть всю поверхню восковою пастою за допомогою м'якого тампона.

Видалити подряпини можна і за допомогою м'якого воску меблевого. Виберіть потрібний колір. Проведіть по пошкодженому місцю і добре втирайте.

Для видалення сколу відріжте маленький шматочок меблевого воску і шпателем утріть його в пошкоджене місце. Надлишок обережно видаліть ножем. Візьміть чисту ганчірочку або повсть і добре відполіруйте цю ділянку. Щоб віск сильно не виділявся, підфарбуйте його звичайним фломастер або маркером.

Для видалення подряпин і сколів на поверхні, що несе середню і велике навантаження, використовуйте віск. Він має гарну пластичність, і з будь-яким видом оздоблювальних. Розплавте його електричним паяльником або газовою запальничкою та затріть у пошкоджене місце.

Ножем видаліть надлишок, який виступає над поверхнею. Зону ремонту відшліфуйте дрібнозернистим наждачним папером. Поверхню обробіть меблевою поліроллю.

Відео на тему

Корисна порада

Зашпаровуючи сколи, використовуйте спочатку меблевий віск світлого тону. Останній шар підбирайте під колір поверхні виробу.

Полірування автомобіля не складний процес, Який легко освоїти самому. Полірування дозволяє захистити автомобіль від шкідливого впливу зовнішнього середовища, продовжити його термін служби, покращити зовнішній вигляд. Якщо освоїти цей процес, це ще дозволити скоротити грошові витрати на утримання автомобіля.

Розрізняють два види полірування:

1. Захисна - проводити слід двічі на рік: перед настанням літа для захисту від спеки, і перед холодним часом року - для захисту від морозу. Також це пов'язано з тим, що високоякісні поліролі захищають автомобіль близько півроку та частіше захисне поліруваннятому проводити недоцільно. Призначено таке полірування для автомобілів із свіжою фарбою, тобто. строком на 3 роки.

2. Відновна – складний процес, який самостійно краще не робити. Такий вид полірування необхідний дрібних тріщинта сколів на автомобілі. При відновлювальному поліруванні використовують абразиви, тому за весь термін служби лакофарбового покриття її використовувати краще два рази, тому що фарба постійно при такому поліруванні знімається.

Технологія полірування захисної. Насамперед необхідно вимити автомобіль із застосуванням спеціальних шампунів, дати йому висохнути або насухо витерти. Після цього необхідно видалити сліди від комах, сильні відколиабо плями обробити за допомогою спеціального маркеру.

Щоб поліроль краще та надійніше лягала на поверхню, слід ретельно знежирити поверхню автомобіля за допомогою спеціальних засобів. Вже після проведення цих підготовчих процедур автомобіль буде виглядати новішим і свіжішим. Для того, щоб знежирити поверхню, необхідно потрясти засіб, нанести його на умовні ділянки (дах краще розділити на 4) і за допомогою фланелевої ганчірочки розтерти засіб.

За таким же принципом проводять полірування, також ділять автомобіль на ділянки, з балончика наносять на поліроль поверхню, за допомогою губки її розносять по поверхні, через дві хвилини можна приступати до полірування, тобто. розтирання круговими рухами поліролі поверхнею за допомогою полірувальних серветок. Полірують доти, поки поверхня не покриється блискучою плівкою.

З ушкодженням емалі кузова автомобілісти стикаються повсюдно. Десь можуть подряпнути на дорозі інші учасники руху, камінчик, що відлетів, може залишити глибоку подряпину або просто може піти корозія під фарбою (властиво в основному старим автомобілям). Для невеликого ремонту необов'язково звертатися до сервісу та платити космічні суми. Можна полагодити покриття самостійно.