ПЗ « БелАЗ» - ВАТ «» - один з найбільших у світі та єдиний у СНД виробник кар'єрної техніки. На підприємстві випускаються кар'єрні самоскиди вантажопідйомністю від 30 до 360 тонн, техніка забезпечення виробничого циклу в кар'єрах, машини для підземних робіт, бульдозери, навантажувачі, аеродромні тягачі.
«БЕЛАЗ» є експортоорієнтованим підприємством: понад 70% продукції реалізується у Росії. Заводу належить близько 30% світового ринку кар'єрних самоскидів. Він входить до семи провідних світових концернів з виробництва кар'єрної техніки.
Хронологія заводу Белаз
1946 - Прийнято рішення про будівництво заводу торф'яного машинобудування (Постанова Верховної Ради БРСР 11.09.1946 №137/308).
1948 рік Белпромпроектом закінчено розробку та узгодження проекту заводу. Розпочато будівництво заводських корпусів.
1950 Підприємство випустило першу продукцію.
1951 рік Завод торф'яного машинобудування перепрофільований на завод дорожніх та меліоративних машин «Дормаш».
1958 Підприємство отримало нове ім'я - «Білоруський автомобільний завод». З воріт підприємства вийшов перший 25-тонний самоскид МАЗ-525.
1960 Зібрано перші зразки самоскида МАЗ-530 вантажопідйомністю 40 тонн. Виготовлено 1000-й самоскид МАЗ-525.
На підприємстві розпочали проектування самоскидів принципово нової конструкціїдля розробки родовищ корисних копалин відкритим способом.
1961 Випущено перший дослідний зразок 27-тонного кар'єрного самоскидаБІЛАЗ-540.
1963 Виготовлений дослідний зразок самоскида БЕЛАЗ-548 вантажопідйомністю 40 тонн.
1965 рік міжнародній виставціу Лейпцигу БЕЛАЗ-540 відзначений золотою медаллю
1966 рік На Білоруському автозаводі приступили до серійного випуску самоскида БЕЛАЗ-548А вантажопідйомністю 40 тонн - базового самоскиду класу вантажопідйомності 40-45 тонн. Завод нагороджений орденом Трудового Червоного Прапора.
1967 рік На ювілейній Лейпцизькій виставці 1000-а золота медальприсуджено самоскиду БЕЛАЗ-548А.
1968 Присудження Державної премії СРСР. Лауреатами стали 11 працівників заводу. Випущено перший досвідчений зразок самоскида БЕЛАЗ-549 вантажопідйомністю 75 тонн – базового самоскида класу вантажопідйомності 75-80 тонн.
1977 Випущено досвідчені зразки самоскида БЕЛАЗ-7519 вантажопідйомністю 110 тонн - базового самоскида класу вантажопідйомності 110-120 тонн.
1978 рік Розпочато випуск аеродромних тягачів для буксирування літаків із злітною вагою 100 тонн
1982 Випущені дослідні зразки самоскида БЕЛАЗ-75211 вантажопідйомністю 170 тонн - базового самоскида класу вантажопідйомності 170-200 тонн
1983 Зібрано 1000-й самоскид БЕЛАЗ-549 вантажопідйомністю 75 тонн.
1990 Випущено найбільший в історії Білоруського автомобільного заводу самоскид вантажопідйомністю 280 тонн
1994 Виготовлений дослідний зразок самоскида БЕЛАЗ-7555 вантажопідйомністю 55 тонн - головної моделі нового сімейства самоскидів з гідромеханічною трансмісією.
1995 Білоруський автомобільний завод став Виробничим об'єднанням. ПО «БЕЛАЗ» присуджено «Міжнародну діамантову зірку якості» Мексиканським національним інститутом маркетингу
1996 На підприємстві приступили до випуску самоскида БЕЛАЗ-75131 вантажопідйомністю 130 тонн - головної моделі нового сімейства самоскидів з електромеханічною трансмісією. Серед його переваг - перспективна трансмісія змінно-постійного струму; нова конструкція заднього мосту, що дозволяє звести до мінімуму трудомісткість технічне обслуговування гальмівних механізмів; нова платформа, Що забезпечує раціональне її завантаження; нова комфортабельна кабіна; надійний, потужний та ефективний двигунфірми "Каммінз".
1997 ПО «БЕЛАЗ» удостоєно XVIII Міжнародного призу «За технологію та якість» Клубу лідерів торгівлі (штаб-квартира: Мадрид, Іспанія)
1998 рік ПО «БЕЛАЗ» нагороджено X Золотим призом Америки «За якість» На ПО «БЕЛАЗ» почалася реконструкція діючого виробництва, зорієнтована на оновлення номенклатури кар'єрної техніки, розробку нових моделей, підвищення якості та технічного рівняяк окремих вузлів і систем, так і техніки, що випускається в цілому.
2000 рік ПО «БЕЛАЗ» удостоєно нагороди «Кришталева Ніка» за Міжнародною програмою «Партнерство заради Прогресу», генеральному директору ПО «БЕЛАЗ» П.Л.
2001 рік За самовіддану працю, виняткові заслуги у розвитку вітчизняного автомобілебудування Генеральному директоруПО «БЕЛАЗ» П.Л. Марієву одному з перших у республіці присвоєно звання «Герой Білорусі».
2002 Виготовлений дослідний зразок повнопривідного шарнірно-зчленованого самоскида БЕЛАЗ-7528 вантажопідйомністю 36 тонн., Генеральному директору ВО «БЕЛАЗ» П.Л. Марієву надано звання «Почесний громадянин міста Жодіно».
Виготовлено дослідний зразок самоскида БЕЛАЗ-7555G вантажопідйомністю 77 тонн. Напередодні Дня машинобудівника у парку імені "50-річчя ПО "БЕЛАЗ" встановлений на постаменті самоскид "БЕЛАЗ" на честь творців білоруської кар'єрної техніки. гідромеханічними передачами.
У вересні 2005 року на Білоруському автомобільному заводі було випущено досвідчений зразок кар'єрного самоскида БелАЗ-75600 вантажопідйомністю 320 тонн. Комфортабельність роботи водія. Значно розширило виробничу лінійкуБелАЗа, і насамперед за рахунок підземної тематики, входження до його складу Могилівського автомобільного заводу. Відділ підземної та будівельно-дорожньої техніки, що здійснює конструкторський супровід виробництва на філії у м. Могильові, також влився до складу конструкторської служби Білоруського автомобільного заводу. Спеціальне конструкторське бюро УГК БелАЗу здійснює розробку конструкції вантажного рухомого складу, що випускається на Могилівському вагонобудівному заводі, який також увійшов до складу ВО «БелАЗ».
Лише останнім часом на БелАЗі було розроблено та виготовлено дослідно-промислові партії: 90-тонних кар'єрних самоскидів БелАЗ-75570 з ГМП 6+1. За результатами випробувань, закінчується підготовка їх серійного виробництва; 45-тонних кар'єрних самоскидів БелАЗ-75450 із збільшеним до 600 тис км. пробігу ресурсом експлуатації, дослідний зразок якого успішно пройшов випробування у Челябінській області Росії на ВАТ «Южуралзолото»; 320-тонний кар'єрний самоскид БелАЗ-75600. Перша машина цієї серії пройшла приймальні випробування в умовах експлуатації на ВАТ «УК «Кузбасрозрізвугілля» Кемеровської області Російської Федерації, які показали, що внаслідок використання самоскидів БелАЗ-75600 забезпечується збільшення продуктивності на 35-40 % та відповідне зниження собівартості транспортних робіт. Перша промислова партія цих білоруських гігантів також успішно працює на ВАТ «КК «Кузбасрозрізвугілля». На базі основних вузлів 320-тонника розроблено кар'єрний самоскид БелАЗ-75601 вантажопідйомністю 360 тонн. Досвідчений зразок цього самоскида виготовлено до 50-річного ювілею управління головного конструктора, який підприємство відсвяткувало у квітні 2010 року.
Серед нових розробок БелАЗа - та 160-тонний самоскид БелАЗ-75170, виготовлені також дослідні зразки 50-тонного. підземного самоскидаБелАЗ-75810 та 9-тонної підземної вантажно-доставочної машини МоАЗ-4055, самоскида підвищеної прохідностіМоАЗ-75054 вантажопідйомністю 25 тонн із новим інтер'єром кабіни, кар'єрного самоскида БелАЗ-75310 вантажопідйомністю 240 тонн. Усього ж за всю історію підприємства Білоруським автозаводом розроблено понад 600 модифікацій кар'єрних самоскидів вантажопідйомністю від 27 до 360 тонн, випущено понад 130 тисяч одиниць кар'єрних самоскидів, які за всю історію підприємства було відправлено до більш ніж 70 країн світу.
Отже, підсумовуючи, будівництво поблизу міста Жодино під Мінськом заводу торф'яного машинобудування почалося в 1948 році. 1958 року в Жодино передали з Мінського автозаводу виробництво 25-тонних самоскидів МАЗ-525. Згодом підприємство було перейменовано на Білоруський автомобільний завод. Перша самостійно розроблена ним модель – 27-тонний БелАЗ-540 – з'явилася у 1961 році. До 1986 завод міг випускати до 6000 одиниць такої техніки на рік, що становило половину їх світового виробництва.
За більш ніж півстолітню історію підприємства тут випущено понад 130 тисяч одиниць кар'єрної техніки - це набагато більше за його основного конкурента - компанії Caterpillar. БелАЗи - найбільш великі автомобіліна просторі колишнього Радянського Союзу- Працюють майже в 50 країнах світу. Продукція заводу неодноразово нагороджувалась призами за якість на різних міжнародних виставках. Зокрема:
- 1995 року «БелАЗ» присуджено Міжнародну діамантову зірку якості Мексиканським національним інститутом маркетингу.
- 1997 р. ВО «БелАЗ» удостоєно 18-го Міжнародного призу «За технологію та якість» Клубу лідерів торгівлі.
- 1998 р. ВО «БелАЗ» нагороджено 10-м Золотим призом Америки «За якість».
- 2000 р. ПЗ «БЕЛАЗ» удостоєно нагороди «Кришталева Ніка» за Міжнародною програмою «Партнерство заради Прогресу», генеральному директору ПЗ «БЕЛАЗ» П. Л. Марієву присвоєно звання Директора року з врученням Диплому та Золотої медалі.
На БелАЗі успішно реалізується один із найбільших на території СНД інвестиційних проектів. Завершено два із трьох запланованих етапів технічного переозброєння виробництва. Для цього було укладено договори та угоди на постачання обладнання з чеською фірмою «ALTA» та Чеським Експортним Банком. З експлуатації було виведено 435 одиниць застарілого обладнання, запроваджено понад 300 одиниць нового обладнання на суму понад $90 млн. У результаті показник зносу технологічного обладнаннязнизився з 89 до 59%. На підприємстві продовжують оновлення та створення високотехнологічних виробничих потужностей. 2006 року завершиться реконструкція ливарного виробництва на Могилівському автомобільному заводі, що входить до складу БелАЗу. Система якості під час проектування, розробки, виробництва, монтажу та обслуговування кар'єрних самоскидів відповідає вимогам Міжнародних стандартів серії ISO 9000.
У березні 2004 року на Кедровському вугільному розрізі ВАТ "УК «Кузбассрозрізвугілля» було відкрито перший у Росії сервісний центрБелаза. Центр здійснює всі види ремонту великовантажних автомобілівза оригінальною технологією «БелАЗа», обслуговуючи не лише у Кузбасі, а й в інших регіонах. Крім того, сервісний центр безпосередньо реалізує запчастини, вузли та агрегати, дозволяючи відмовитися від послуг посередників.
У 2005 році на заводі планується зібрати 1400-1470 самоскидів. Серед них – найбільший кар'єрний самоскид «БелАЗ 75600» вантажопідйомністю 320 тонн із класичною колісною формулою 4х2. Така машина створена на Білоруському автомобільному заводі вперше, а всього у світі налічується менше сотні машин такого класу. У цей проект завод інвестував 9 млн. доларів. Маса машини – 240 тонн, висота – 7.22 метрів, довжина – 14.9 метрів, ширина – 9.25 метрів, двигун потужністю 3.5 тисячі кінських сил. Самоскид використовуватиметься в Росії, в Кемеровській області. Надалі Кемеровські замовники планують придбати ще дві 320-тонні машини.
У 2005 році БелАЗ збільшив обсяги виробництва товарної продукції порівняно з 2004 роком на 30,8 %. Випуск споживчих товарів збільшився на 9,5%. Питома вага нових видів продукції становила 28,8 %. У Росію 2005 року відправлено 64,6 % всієї реалізованої продукції.
ПО «БЕЛАЗ» виграло тендер на постачання до Китаю самоскидів вантажопідйомністю 220 тонн, крім цього протягом 2006 року підприємство планує взяти участь ще у чотирьох китайських тендерах на постачання самоскидів високої вантажопідйомності, один з яких оголошений на машини вантажопідйомністю 320 тонн. У жовтні 2010 року у передмісті Пекіна планується відкрити складальне виробництво самоскидів.
Також планується створити спільне підприємствозі складання техніки БелАЗ у Венесуелі.
Від: Васильєв А., 18199 переглядів
Вам може бути цікаво:
Попередня фотографія Наступна фотографія
Завод «БЕЛАЗ», один із лідерів серед виробників гігантських кар'єрних самоскидів, знаходиться у місті Жодіно, що за 44 км від Мінська. Підприємство, яке колись розпочиналося як складальний цех 25-тонних самоскидів МАЗ, з кожним роком підвищувало планку вантажопідйомності. І ось за 60 років існування завод випустив уже 145 тис. вантажівок, найбільші з яких здатні перевозити до 450 тонн. Гігантські машинизачаровують, тому не дивно, що з недавніх пір адміністрація «БЕЛАЗу» вирішила відкрити завісу таємниці і розповісти бажаючим про процес створення цих залізних монстрів.
Що подивитися
Екскурсія на «БЕЛАЗ», як правило, складається з двох частин: відвідування музею та знайомства безпосередньо із самоскидами. Музейна експозиція розміщена у будівлі заводоуправління. Найпомітніша її частина - моделі, що випускається підприємством техніки. Та й самі макети, завдяки своїй автентичності, заслуговують на увагу. Також в експозиції представлені фотографії, документи, нагороди, шматки гірських порід та мінералів, які були здобуті завдяки роботі техніки «БЕЛАЗ». Після розповіді про історію та досягнення заводу, екскурсія триває на виставковому майданчику просто неба.
Завод займає площу в 1,68 км - це близько 260 стандартних футбольних полів. Тому територією «БЕЛАЗу» туристів возять автобусом, зупиняючись у міру необхідності.
Свою історію Білоруський автомобільний завод розпочинає далекого 1948 року. Тоді біля станції Жодино розпочалося будівництво корпусів нового Білоруського торф'яного машзаводу. Тільки 1958 року підприємство отримує своє сьогоднішнє найменування.
Основна спеціалізація – виробництво великовантажних самоскидів, призначених для роботи у кар'єрах. У 1958 році зроблено перший самоскид МАЗ-525, вантажопідйомністю 25 т.
1960 р. Поставлено виробництва самоскида МАЗ-530 вантажопідйомністю 40 т. Конструкторські підрозділи розпочали роботу над моделями самоскидів, призначеними до роботи на кар'єрах, розробки корисних копалин відкритим способом.
1961 р. З конвеєра вийшов дослідний зразок самоскида нової серії, БелАЗ-540, вантажопідйомністю 27 т.
1962 р. Виготовлено дослідний зразок самоскида БелАЗ-548 вантажопідйомністю 40 т.
1965 р. Білоруський автомобільний завод освоює серійне виробництво БелАЗ-540, який був базовим цілого сімейства самоскидів.
1966 р. ставить на виробництво самоскид БелАЗ-548А, який стає базовим для виробництва машин вантажопідйомності 40 - 45 т.
1969 р. Підприємство входить до складу виробничого об'єднання "БелавтоМАЗ". Розпочато серійне виробництво самоскида БелАЗ-549 вантажопідйомністю 75-80 т.
1978 Освоєння серійного виробництва нової моделі самоскида БелАЗ-7519 вантажопідйомністю 110 т.
1983 р. Підприємство ставить виробництво самоскид БелАЗ-75211 вантажопідйомністю 170 т.
1990 р. Освоєно випуск самоскида БелАЗ-7555 вантажопідйомністю 55 т.
1996 р. Розроблено та поставлено на виробництво принципово Нова модельсамоскида з електромеханічною трансмісією БелАЗ-75131 вантажопідйомністю 130 т
2002 р. Виготовлено такі дослідні зразки: повнопривідний шарнірно-зчленований самоскид БЕЛАЗ-7528 вантажопідйомністю 36 т.; самоскида БЕЛАЗ-7555G вантажопідйомністю 77 т.; самоскида БЕЛАЗ-75127 вантажопідйомністю 120 тонн із двома гідромеханічними передачами. Докладніше з новими самоскидами можна ознайомитись на сайті БелАЗу.
За свою історію Білоруський автомобільний завод має багато нагород, які підтверджують якість і надійність продукції, що випускається.
Нагороди підприємства- 1963 р. Підприємство удостоєно диплома Комітету ВДНГ за розробку конструкції, виготовлення та випробування одновісних тягачів БелАЗ-531.
- 1965 р. Модель самоскида БелАЗ-540 відзначена Золотою медаллю на міжнародній виставці у Лейпцигу.
- 1966 р. Підприємство нагороджено орденом Трудового Червоного Прапора. Самоскид БелАЗ-540 отримує золоту медаль на міжнародній виставці у Пловдіві.
- 1967 р. Присудження державного знакуякості самоскида БелАЗ-540
- 1995 р. Мексиканським національним інститутом маркетингу, виробничому об'єднанню "БЕЛАЗ" присуджено Міжнародну діамантову зірку якості.
- 1997 р. Виробниче об'єднання "БелАЗ" удостоєно 18-го Міжнародного призу "За технологію та якість Клубу лідерів торгівлі".
- 1998 р. Виробниче об'єднання "БелАЗ" нагороджено 10-м Золотим призом Америки "За якість".
- 2000 р. Виробниче об'єднання "Белаз" удостоєно нагороди "Кришталева Ніка" за Міжнародною програмою "Партнерство заради Прогресу".
- Генеральний директор ПЗ БелАЗ - генеральний директор РУВП БелАЗ Пархомчик Петро Олександрович
- Перший заступник генерального директора ПЗ БелАЗ - РУВП БелАЗ з технічним питаннямта розвитку - Головний інженерПО БелАЗ-РУПП БелАЗ Домотенко Федір Олександрович
Детальну інформацію про керівників розміщено на сайті БелАЗ
Офіційний сайт ПЗ "Білоруський автомобільний завод".
Адреса сайту в Інтернеті http://belaz.minsk.by
Спеціалізація. Виробництво кар'єрних самоскидів, технологічного транспорту та товарів народного споживання. Каталог продукції з технічними характеристиками, буклети. Контактні дані офіційних дилерів.
Ухвалено рішення про будівництво заводу торф'яного машинобудування (Постанова Верховної Ради БРСР 11.09.1946 №137/308).
Білпромпроектом закінчено розробку та узгодження проекту заводу. Розпочато будівництво заводських корпусів.
Підприємство випустило першу продукцію.
Завод торф'яного машинобудування перепрофільований на завод дорожніх та меліоративних машин «Дормаш».
Підприємство отримало нове ім'я – «Білоруський автомобільний завод». З воріт підприємства вийшов перший 25-тонний самоскид МАЗ-525.
Зібрано перші зразки самоскида МАЗ–530 вантажопідйомністю 40 тонн. Виготовлено 1000-й самоскид МАЗ-525. На підприємстві розпочали проектування самоскидів принципово нової конструкції для розробки родовищ корисних копалин у відкритий спосіб.
Випущено перший досвідчений зразок 27-тонного кар'єрного самоскида БЕЛАЗ-540.
Виготовлено дослідний зразок самоскида БЕЛАЗ-548 вантажопідйомністю 40 тонн.
На міжнародній виставці у Лейпцигу БЕЛАЗ-540 відзначений золотою медаллю.
На Білоруському автозаводі розпочали серійний випуск самоскида БЕЛАЗ–548А вантажопідйомністю 40 тонн - базового самоскида класу вантажопідйомності 40–45 тонн. Завод нагороджений орденом Трудового Червоного Прапора. На міжнародній виставці у Пловдіві БЕЛАЗ-540 нагороджений золотою медаллю.
На ювілейній Лейпцизькій виставці 1000-а золота медаль присуджена самоскиду БЕЛАЗ-548А.
Присудження Державної премії СРСР. Лауреатами стали 11 працівників заводу. Випущено перший досвідчений зразок самоскида БЕЛАЗ–549 вантажопідйомністю 75 тонн – базового самоскида класу вантажопідйомності 75–80 тонн.
Випущено досвідчені зразки самоскида БЕЛАЗ–7519 вантажопідйомністю 110 тонн – базового самоскида класу вантажопідйомності 110–120 тонн.
Розпочато випуск аеродромних тягачів для буксирування літаків із злітною вагою 100 тонн.
Випущено досвідчені зразки самоскида БЕЛАЗ–75211 вантажопідйомністю 170 тонн – базового самоскида класу вантажопідйомності 170–200 тонн.
Зібрано 1000-й самоскид БЕЛАЗ–549 вантажопідйомністю 75 тонн.
Випущено найбільший в історії Білоруського автомобільного заводу самоскид вантажопідйомністю 280 тонн.
Виготовлено дослідний зразок самоскида БЕЛАЗ–7555 вантажопідйомністю 55 тонн – головної моделі нового сімейства самоскидів із гідромеханічною трансмісією.
Білоруський автомобільний завод став виробничим об'єднанням. ПО «БЕЛАЗ» присуджено «Міжнародну діамантову зірку якості» Мексиканським національним інститутом маркетингу.
На підприємстві розпочали випуск самоскида БЕЛАЗ-75131 вантажопідйомністю 130 тонн - головної моделі нового сімейства самоскидів з електромеханічною трансмісією.
ПО «БЕЛАЗ» удостоєно XVIII Міжнародного призу «За технологію та якість» Клубу лідерів торгівлі (штаб-квартира: Мадрид, Іспанія).
ПО "БЕЛАЗ" нагороджено X Золотим призом Америки "За якість". На ПО «БЕЛАЗ» розпочалася реконструкція діючого виробництва, зорієнтована на оновлення номенклатури кар'єрної техніки, що випускається, розробку нових моделей, підвищення якості та технічного рівня як окремих вузлів і систем, так і техніки, що випускається в цілому.
ПЗ «БЕЛАЗ» удостоєно нагороди «Кришталева Ніка» за Міжнародною програмою «Партнерство заради Прогресу», генеральному директору ПЗ «БЕЛАЗ» П.Л.Марієву присвоєно звання Директор року з врученням Диплому та Золотої Медалі.
За самовіддану працю, виняткові заслуги розвитку вітчизняного автомобілебудування Генеральному директору ВО «БЕЛАЗ» П.Л. Марієву одному з перших у республіці присвоєно звання «Герой Білорусі».
Виготовлено дослідний зразок повнопривідного шарнірно-зчленованого самоскида БЕЛАЗ-7528 вантажопідйомністю 36 тонн, Генеральному директору ВО «БЕЛАЗ» П.Л. Марієву надано звання «Почесний громадянин міста Жодіно».
Виготовлено дослідний зразок самоскида БЕЛАЗ-7555G вантажопідйомністю 77 тонн. Напередодні Дня машинобудівника у парку імені “50-річчя ПО “БЕЛАЗ” встановлено на постаменті самоскид “БЕЛАЗ” на честь творців білоруської кар'єрної техніки. Виготовлено дослідний зразок кар'єрного самоскида БЕЛАЗ-75127 вантажопідйомністю 120 тонн із двома гідромеханічними передачами.
