Як зафарбувати подряпини на машині самостійно. Зафарбовуємо подряпину на машині своїми руками - від дрібних дефектів до глибоких сколів

Сколи та подряпини не тільки псують зовнішній виглядавтомобіля, але й призводять до більш серйозним проблемамз кузовом. Тому позбавлятися їх потрібно відразу ж після появи. Але як правильно це зробити, щоб повернути машину первісний виглядта захистити кузов від корозії? Про все це далі.

1 Без чого нам не обійтися – знаходимо матеріали та інструменти

Щоб підфарбувати сколи та подряпини на машині самому, необхідно підготувати такі матеріали:

• наждачний папір - Р120, P600 Р1000 та Р2000;
• перетворювач іржі;
• автомобільну антикорозійну ґрунтовку (кислотну);
• автомобільну акрилову ґрунтовку.
• шпаклівку - якщо на сколі є невелика вм'ятина, можна використовувати універсальну шпаклівку, якщо деформація серйозна, знадобиться шпаклівка зі скловолокном;
• знежирювач;
• розчинник для переходу;
• малярський скотч.

Вилучення подряпин неминуче, якщо дефект "красується" на самому видному місці

Треба сказати, що для ремонту невеликих подряпинта сколів доцільніше купувати матеріали не окремо, а у вигляді ремонтного набору. До нього входять усі необхідні предмети, починаючи від наждакового паперу та закінчуючи фарбою.

Перш ніж розпочати відновлення фарби на кузові автомобіля, слід виконати декілька підготовчих дій. Роботу починаємо з миття кузова, адже малярські роботи, як відомо, бруду не терплять. Якщо пошкодження розташовані на рівній поверхні, наприклад, на капоті, ділянки навколо них потрібно заклеїти малярським скотчем. Якщо дефекти знаходяться у важкодоступних зонах – під бампером, біля молдингів, під поворотниками, то до них необхідно забезпечити хороший доступ, демонтувавши всі деталі, які заважають.

2 Підготовка сколів та подряпин до фарбування

Якщо сколи чи подряпини глибокі, тобто. доходять до металу, необхідно позбутися іржі. Для цього використовуємо абразив із зерном Р120. Більш грубу шкірку застосовувати не варто, оскільки вона залишить на металі великі подряпини. Разом з іржею потрібно видалити залишки старої ґрунтовки, а також частинки фарби, які відшарувались від основи, але не відкололися. Нерідко на сколах метал прогниє наскрізь. Якщо вам довелося зіткнутися з такою ситуацією, необхідно розширити дірку до неушкодженого металу. Потім треба обробити зачищену ділянку перетворювачем іржі, який видаляє хімічним шляхом сліди корозії на мікроскопічному рівні.

Перш ніж скористатися перетворювачем, ретельно збовтайте його. Потім нанесіть його на оброблену ділянку за допомогою кисті, розпилювача або тампона – поверхня має бути рясно змоченою. Після цього потрібно почекати кілька хвилин і почистити оброблену ділянку щіткою, щоб видалити залишки засобу, а також перетворену іржу. Для досягнення найкращого ефектунанесіть перетворювач повторно, після чого ретельно промийте цю ділянку водою та просушіть серветками.

Підготовлений скол необхідно одразу ж проґрунтувати антикорозійною ґрунтовкою. Роботу починаємо з знежирення, для цього підготуйте тампон, змочіть його в знежирювачі та протріть зачищений метал, а також поверхню навколо нього. Як знежирюючий засіб не можна застосовувати бензин, оскільки він зіпсує оздоблювальні матеріали.

Тепер приступаємо до ґрунтування. Рекомендуємо використовувати кислотний ґрунт – це один із найнадійніших складів у плані захисту металу від корозії. Але врахуйте, що він є первинним, тобто. на нього не можна наносити шпаклівку та лакофарбові матеріали. Тому кислотну ґрунтовку необхідно покрити ізоляційним шаром, в якості якого може використовуватися акриловий ґрунт. Поверх нього бажано нанести ще шар епоксидного ґрунту, який надасть поверхні механічної міцності.

Всі грунти купуйте у вигляді аерозолів, що дозволить легко та якісно обробляти ними окремі ділянки кузова. Кожен тип ґрунту слід наносити у два шари. Після застигання верхнього шару епоксидного покриття його необхідно затерти шкіркою з дрібним зерном, щоб надати матовості.

Потім ще раз знежирюємо поверхню і наносимо шпаклівку. Якщо є ділянка з повністю прогнилим металом, його треба закласти шпаклівкою зі скловолокном. Застиглу шпаклівку шліфуємо сухою наждачкою і ще раз знежирюємо. Далі наноситься фінішна шпаклівка. Завдяки м'якості та еластичності, вона легко вирівнюється, що дозволяє усунути всі дрібні вади на поверхні базового шару. Поверхня фінішної шпаклівки шліфуємо сухою шкіркою з абразивом P1000. У результаті має вийти рівна гладка поверхня.

Якщо на металі є ледь помітні вм'ятини, їх усунення можна використовувати одночасно універсальну чи фінішну шпаклівку, тобто. без базового шару. Якщо поверхня металу взагалі без дефектів, приступаємо до фарбування сколів одразу після ґрунтування. Але ґрунтовку необхідно в будь-якому випадку "заматувати". Після підготовки основи шпаклівку ще раз знежирюємо та наносимо шар акрилового ґрунту.

3 Фарбуємо та доводимо поверхню до ідеалу

Тепер приступаємо до фарбування загрунтованих сколів та подряпин. Якщо у вас немає спеціального обладнаннядля роботи з професійною фарбою, скористайтесь лакофарбовим матеріалом в аерозольному балончику. Щоб правильно підібрати колір, візьміть з собою в автомагазин шматочок фарби, що відкололася, або зніміть кришку бензобака, по якій колорист зможе підібрати відповідний колір лакофарбового матеріалу.

Перед використанням балончик ретельно струсіть, після чого розпорошуйте його з відстані близько 20-25 см. Підфарбовувати поверхню слід у два шари з різницею в 5-10 хвилин. Намагайтеся, щоб кожен шар лягав рівномірною тонкою плівкою без потік. Якщо ви працюєте над видаленням зовсім невеликих подряпин або сколів, можна придбати фарбу в маленькому флакончику з пензликом усередині. За допомогою пензлика фарбу буквально капаємо на сколи, і вона поступово їх покриває. Після завершення роботи потрібно почекати, поки лакофарбове покриття повністю застигне і набере міцність. На це може піти понад добу, якщо спеціально не прогрівати поверхню.

Якщо ви помітили, що в результаті утворилася "шагрень" або є незначні нерівності фарби, які видно при яскравому світлі - не засмучуйтеся, тому що після нанесення лакового покриття їх видно не буде.

Перш ніж приступити до нанесення лаку, потрібно знежирити зароблений скол або подряпину, а також 10 сантиметрів старої фарби навколо відремонтованої ділянки. Потім на ділянку між старим та новим покриттям наносимо тонким шаром спеціальний розчинник для переходу, який продається в аерозольних балончиках. Відразу поверх розчинника наносимо лак для авто. Перший шар має бути досить тонким. Через 5-10 хвилин наноситься другий шар лаку, а через 5-10 хвилин - третій шар.

Використовувати розчинник для переходу треба лише в тому випадку, якщо відремонтована ділянка має досить велику площу. Тепер залишився останній штрих - полірування, яке дозволяє видалити дрібні нерівності покриття, а також повністю приховати ділянку переходу. Майте на увазі, що якісно відполірувати поверхню власноруч, тобто. без електроінструменту, не вийде. Тому знадобиться кутова шліфувальна машина.

Починаємо роботу зі шліфування, для цього використовуйте наждачку із зерном P1000, потім застосовується шкірка з найдрібнішим абразивом – P2000. Перед шліфуванням наждачку обов'язково треба розмочити у воді. У результаті після шліфування має бути абсолютно гладка і матова поверхня. Потім виконується полірування шліфувальною машиною з великоабразивною пастою до появи блиску, після цього потрібно перейти на середньоабразивну поліроль. Для доведення поверхні до ідеалу використовується полірувальне молочко та м'який шліфувальник.

Так як якість полірування вам доведеться визначати самостійно виключно "на око", забезпечте яскраве освітлення в приміщенні. При цьому в процесі роботи періодично переривайтеся, щоб оцінити результат, а також дати охолонути фарбі, інакше лакофарбове покриття може бути зіпсовано.

4 Усуваємо дрібні подряпини за допомогою спеціального олівця

Якщо ушкодження лакофарбового покриття неглибоке, тобто. зачеплений лише шар лаку або тільки верхній шар фарби, його можна прибрати без фарбування. Найбільш ефективний спосіб - це полірування за описаною вище схемою. Також існує простіший і швидкий спосібусунення дрібних подряпинза допомогою олівця типу "Fix it pro". Працювати з ним дуже просто:

1. подряпану поверхню потрібно ретельно вимити;
2. потім олівцем слід зафарбувати всі подряпини.

Прозорий склад олівця заповнює дефекти лакофарбового покриття, внаслідок чого вони зникають. Недолік цього способу полягає в тому, що подібним чином можна усувати лише дуже дрібні подряпини. Для сколів та інших серйозних ушкодженьолівець та інші подібні засоби зовсім не годяться.

Ось, мабуть, і всі основні нюанси фарбування сколів та подряпин. Дотримуючись наших рекомендацій, ви зможете не лише повернути автомобілю привабливий вигляд, а й продовжити довговічність кузова.

X Вам все ще здається, що діагностика авто це складно?

Якщо ви читаєте ці рядки, значить у вас є інтерес зробити щось самому в машині реально заощадити, тому що вам вже знайоме що:

• СТО ламають великі гроші за просту комп'ютерну діагностику
• Щоб дізнатися про помилку треба їхати до фахівців
• У сервісах працюють прості гайковерти, а хорошого фахівця не знайти

І ви звичайно втомилися викидати гроші на вітер, а про те, щоб кататися по СТО постійно не може бути й мови, тоді вам потрібен простий АВТОСКАНЕР ROADGID S6 Pro, який підключається до будь-якого авто і через звичайний смартфон ви завжди знайдете проблему, погасіть CHECK і непогано заощадите!

Ми самі протестували цей сканер на різних машинахі він показав відмінні результати, тепер ми його рекомендуємо ВСІМ! Щоб ви не потрапили на китайську підробку, ми публікуємо посилання на офіційний сайт Автосканера.

Незалежно від того, наскільки акуратно і дбайливо ви використовуєте свій автомобіль, згодом з тих чи інших причин на поверхні його кузова все одно утворюються подряпини.

За типом складності такі ушкодження поділяються на три основні категорії:

• подряпини на верхньому шарі лакофарбового матеріалу,
• подряпини до рівня ґрунтовки
• та подряпини до металу.

Щоб зафарбувати подряпину на машині своїми руками, можна скористатися спеціальними препаратамита інструментами, які коштують недорого та мають просту схемузастосування.

Як зафарбувати поверхневі подряпини на фарбі

Якщо при ретельному огляді кузова авто ви виявили дрібні подряпини на лакофарбовому покритті, то не турбуйтеся раніше часу, адже в більшості випадків усунути їх можна навіть без допомоги професіоналів. Для цього достатньо здійснити полірування кузова із застосуванням спеціальних матеріалів.

Поліровка передбачає не нанесення додаткового покриття, а зняття дуже тонкого шару фарби. Тому, виконуючи роботи, важливо не перестаратися та бути гранично акуратним, адже відполіровавши подряпину до ґрунтовки, ви вже не обійдетесь без допомоги фахівців. Надмірно зачищені ділянки кузова доведеться повністю пофарбувати, що спричинить суттєві витрати не лише коштів, а й вашого особистого часу.

Щоб усунути неглибокі подряпиниТакож можна використовувати спеціальний восковий олівець. Перед початком процедури необхідно ретельно вимити і витерти насухо ушкоджену ділянку кузова, після чого очистити її за допомогою бензину або уайт-спіриту. Для якіснішого результату на останньому етапі затирання подряпини оброблену ділянку можна натерти кольоровзбагаченою поліроллю.

Якщо на кузові свого автомобіля ви помітили неглибоку, але широку подряпину, то вже ні олівець, ні поліроль вам не допоможе. У будь-якому випадку доведеться фарбувати пошкоджену ділянку. Зробити це можна так:

1. Ретельно вимиваємо автомобіль за допомогою спеціальних миючих засобів.
2. Пошкоджену ділянку кузова протираємо насухо та обробляємо бензином або уайт-спіритом.
3. По обидва боки подряпини акуратно наклеюємо скотч чи малярську стрічку.
4. Використовуючи дуже тонку кисть (бажано манікюрну), акуратно наносимо фарбу і залишаємо її до повного застигання.
5. Знімаємо скотч і акуратно шліфуємо відреставровану ділянку до вирівнювання шару фарби.

На час виконання робіт і доки не застигне фарба, автомобіль повинен знаходитися в приміщенні, захищеному від зовнішніх факторів, таких як пил та волога.

Глибокі пошкодження лакофарбового покриття

Якщо на кузові автомобіля ви виявили подряпину до рівня ґрунтовки, то в цьому випадку ні олівець, ні шліфування вам вже не допоможуть, і доведеться лише підфарбовувати пошкодження. Отже, для усунення подряпини слід:

• Ретельно вимити та просушити кузов авто.
• Обробити пошкоджену ділянку бензином або уайт-спіритом,
• Протерти поверхню спочатку вологою, а потім сухою ганчіркою.
• Обклеїти пошкодження малярною стрічкою.
• Акуратно нанести на подряпину тонкий шар ґрунту і дати йому застигнути.
• Використовуючи дуже тонку кисть, виконайте фарбування пошкодження в один шар.

У тому випадку, якщо подряпина торкнулася не тільки ґрунту, а й металу, вам необхідно виконати роботи практично за тією ж схемою, що описана вище, тільки для початку ретельно оглянути пошкоджену ділянку.

Якщо у подряпині проглядається іржа, вам слід обробити її антикорозійним засобом. В іншому випадку іржа буде розвиватися навіть під шаром нової фарби, що призведе до значно більших пошкоджень, і в результаті вам доведеться звертатися до фахівців для повного фарбування кузовної деталі.

Щоб після фінішного фарбування глибока подряпина не виділялася на поверхні кузова, необхідно після обробки антикорозійною речовиною покрити ушкодження тонким шаром ґрунтовки. Коли ґрунт застигне, можна приступати до фарбування із застосуванням дуже тонкого пензля.

Якщо на вашому авто фарба типу "металик", роботи необхідно виконувати за тими ж вищеописаними схемами, але тільки з одним невеликим нюансом. Справа в тому, що після нанесення нова фарба блищить сильніше, тому найчастіше відреставровану ділянку можна побачити, навіть якщо не придивлятися.

Щоб уникнути подібного результату, пофарбовану ділянку можна в один шар покрити автомобільним лаком. Таким чином, світловідбивні властивості нової та старої фарби практично повністю вирівняються, і пошкоджена ділянка стане непомітною.

Що стосується пластикового бампера, то усунути подряпини на таку деталь кузова можна максимально просто. Враховуючи те, що пластик не схильний до корозії і має відмінну адгезію з лакофарбовими матеріаламиВам не потрібно здійснювати обробку бампера захисними розчинами або грунтом, а достатньо вимити його, просушити, знежирити і розкрити автомобільним лаком з балончика або фарбою.

Тепер ви знаєте все про те, як зафарбувати подряпину на машині своїми руками, і при виникненні подібних пошкоджень зможете позбутися їх навіть без сторонньої допомоги. Однак якщо ви не зовсім впевнені в тому, що вам вдасться виконати всі етапи робіт акуратно і правильно, то краще не ризикуйте і скористайтеся послугами сертифікованих фахівців із найближчої станції технічного обслуговування.

Відео

Компанія «Автоподряпина» пропонує послуги у сфері усунення пошкоджень лакофарбового покриття. Ми використовуємо професійний інструмент та застосовуємо сучасні методики. Видалення глибоких подряпин на автомобілі без фарбування – одна з основних наших спеціалізацій. Залежно від типу та серйозності пошкодження, ми запропонуємо найбільш доступний, швидкий та ефективний методйого усунення.

Так що якщо у вас на подвір'ї, біля роботи, офісу або просто на дорозі подряпали машину і ви не знаєте, що робити, звертайтесь до нас! Ми виконаємо видалення подряпин на автомобілі та повернемо кузову початковий зовнішній вигляд!

Видалення подряпин на кузові автомобіля без фарбування

Акція: видалення подряпин від скребків зі знижкою 50%!

Процес видалення подряпин з кузова автомобіля

Якщо пошкодження зачіпає лише верхній шар лаку і не торкнулося ґрунту, його можна легко усунути шляхом механічної обробки ЛКП.

Насамперед машину потрібно помити і очистити від складних забруднень - видалити плями бітуму, пташиний послід, сліди бензину і т.д. Саме тому важливо захистити приміщення від попадання туди пилу. У даному випадкунайдоцільніше використовувати професійну фарбувальну камеру.

Потім за допомогою спеціальної стрічки огороджується площа, що межує з подряпиною. Її потрібно захистити від випадкового влучення туди полірувальної пасти. Тільки після цього можна приступати до полірування кузова автомобіля.

Залежно від глибини пошкодження полірування відбувається у два чи три етапи. На кожному з них використовуються більш м'які насадки та пасти з дрібнішим зерном. Усунувши основне ушкодження, потрібно прибрати і дрібніші. Закінчується процес видалення подряпин на автомобілі фінішним поліруванням.

Також після завершення ремонту подряпин рекомендується обробити автомобіль захисним складом. Це дозволить закріпити результат та зберегти блиск на довгий час.

Поліруванням виконується ремонт подряпин не тільки на кузові, а й бампері, дисках і навіть фарах. Робота з пластиковими деталями, втім, вимагає застосування спеціальних паст та ретельнішої фінішної обробки.

Фарбування подряпин на автомобілі

Якщо видалення подряпин за допомогою полірувальної машинки неможливе, то застосовується значно більше складна технологіяповного або локального фарбування деталі.

Процес підготовки кузова до ремонту глибоких і дрібних подряпин на автомобілі з фарбуванням також вимагає його очищення від видимих ​​забруднень. Однак у цьому випадку подібне необхідне не тільки для виключення можливості появи додаткових пошкоджень, але й для вибору правильного кольору.

Якщо видалення подряпин на автомобілі вимагає повного фарбуваннядеталі, її можна демонтувати або легко покрити інші кузовні елементи захисною плівкою. Оптимальний варіантпідбирається в залежності від ступеня та характеру пошкодження ЛКП.

На наступному етапі оброблюване місце зачищається від залишків фарби, вирівнюється, ґрунтується та покривається заздалегідь підібраною фарбою. Після цього необхідно обов'язково провести полірування, щоб вирівняти колір та фактуру деталі.

Ремонт подряпин на автомобілі методом часткового фарбуванняпри інших рівних обходиться дешевше, адже задіяно менше фарби та витратних матеріалів. Однак, самостійно виконати таку процедуру може бути проблематично. Після кустарного усунення подряпини на кузові автомобіля можуть бути помітні місця, на які було нанесено нову фарбу. Ця методика вимагає професіоналізму та акуратності.

Втім, для ремонту подряпин на машинах виробники випускають комплекти з невеликих балончиків із заводською фарбою та лаком. Однак за їх допомогою неможливо досягти ідеального результату. Вони навіть не підійдуть для видалення подряпин на бампері автомобіля та інших пластикових деталях – їх можна легко пошкодити.

Видалення подряпин на машині: усунути дефекти самостійно чи звернутися до професіоналів?

Щоб успішно повернути ЛКП автомобіляпочатковий вигляд, вам знадобляться:

• підготовлене та захищене від попадання пилу приміщення;
• полірувальна машинката набір кіл;
• оригінальна ганчір'я;
• витратні матеріали (паста, фарба, лак);
• велика кількістьвільного часу.

Також успішне усунення подряпин на кузові автомобіля неможливе без певного рівня досвіду. Щоб випробувати свої можливості, можна потренуватися на старій побутової техніки, які не використовуються кузовні деталічи щось інше.

Таким чином, самостійний якісний ремонт подряпин автомобільних кузовів практично неможливий. Тому якщо ви цінуєте свій час і хочете досягти гарного результату, краще запишіться на обслуговування до компанії «Автоподряпина». Ми виконуємо видалення дрібних і глибоких подряпин на авто по прийнятним цінам. Працюємо швидко та дотримуємося технології. У нас завжди є необхідне обладнаннята витратні матеріали.

Центри з підготовленими до видалення подряпин камерами знаходяться у СЗАТ, САТ, СВАО, ВАО, ЮВАО, ЮАО, ЮЗАО міста Москви. Вибирайте найбільш зручний, записуйтесь та приїжджайте!

2000 руб. Тривалість 1,5 години

1500 руб. Тривалість 1 год

2500 руб. Тривалість 2 години

4500 руб. Тривалість 4 години

3000 руб. Тривалість 1 год

3500 руб. Тривалість 1 год

2000 рублів. Тривалість 1,5 години

1500 рублів. Тривалість 1 год

2500 рублів. Тривалість 2 години

4500 рублів. Тривалість 4 години

3000 рублів. Тривалість 1 год

3500 рублів. Тривалість 1 год

Кожен автолюбитель рано чи пізно стикається з необхідністю добутку дрібних малярних робітза кузовом. Навіть якщо це незначний скол або подряпина на капоті, не варто тимчасово з відновленням пошкодженої ділянки. Краще одразу розібратися, як зафарбувати подряпину на машині власними силами, ніж відтягувати поїздку в сервіс та одночасно наближати момент появи корозії.

Навіть незначна подряпина може призвести до корозії.

Як зафарбувати подряпину на машині

Видалення середньостатистичної подряпини на поверхні автомобільного кузоваздійснюється у кілька етапів. Насамперед завжди йде старанна зачистка та знежирення поверхні. Другою фазою може стати шліфування навколишньої борозни зони. Це факультативна частина робіт, тому що потрібно лише у серйозних випадках, коли подряпина глибока.

Обов'язковим моментом є колеровка, тобто підбір фарби, що повністю збігається із заводською емаллю вашого. залізного коня». Після цього проводиться власне зафарбовування місця подряпини. Заключним етапом, як правило, стає розтин фарби автомобільним лаком і подальше полірування верхнього шару абразивним складом. Втім, можливі альтернативні способиусунення ушкоджень ЛКП, Про них буде написано нижче.

Відеоінструкція порятунку від подряпин

Ціна запитання

Вартість необхідних для ремонту матеріалів залежить не так від розмірів подряпини, як від її глибини. Відповідно, чим глибше пошкодження йде в шар лакофарбового покриття, тим серйозніший арсенал буде потрібний для відновлювальних робіт.

У середньому з фінансів видалення подряпини коштує від 300 до 1000 рублів. У той же час має велике значення «брендовість» застосовуваних складів і цілі ( передпродажна підготовка, тимчасова міра до перефарбування кузова або ж повне усуненняподряпини). Але це без вартості роботи. Відповідно, на СТО все виллється у вражаючі цифри.

Чим заробити: популярні варіанти коштів

Базовий матеріал для заповнення порожнини подряпини - автомобільна емаль відповідного відтінку плюс лак для чистової обробки пошкодженої зони та надійного захистуна майбутнє. Але серед альтернативних складів обирати можна безкінечно. У даному сегменті присутня безліч конкуруючих продуктів, які беруть покупця простотою використання та мінімальною ціною витівки.

Правда, тут необхідно бути обережним, тому що можна нарватися на малоефективний засіб, по суті, призначений лише для дуже незначних потертостей. Насамперед це стосується безбарвних односкладових засобів, які швидко змиваються з поверхні ЛКП і здатні хіба що тимчасово замаскувати подряпину на металіці. Необхідно чітко розуміти, що чудес не буває і щоразу зважувати правдоподібність реклами, приділяючи час прочитанню відгуків на незалежних ресурсах.

Видалення дрібних пошкоджень спеціальним олівцем

Універсальних засобів, зовні схожих на звичайний маркер, у категорії недорогих продуктів для видалення пошкоджень кузова налічується безліч. Це зумовлено високою популярністю такого простого та дешевого способу вирішення проблеми.

Але на практиці все виявляється не таким гарним, як розповідає рекламний проспект чи відеопрезентація. За інструкцією, все, що необхідно зробити виконавцю робіт, так це знежирити зону контакту і нанести по всій довжині подряпини відновлюючий шар засобу, що надходить зі стрижня олівця. Після цього досить зачекати пару годин і протерти місце серветкою.

За допомогою ремкомплекту можна все зробити самостійно

До ремкомплекту входять олівець, лак, спеціальний спрей з аплікатором для подальшої абразивної обробки та засіб для локального полірування.

Більш «просунуті» технології мають на увазі використання цілого комплексу складів, куди, крім вищевказаного олівця, також входить лак, спеціальний спрей з аплікатором для подальшої абразивної обробки та засіб для локального полірування за допомогою серветки з мікрофібри.

При цьому базовий засіб для закладення пошкодженого місця- фарба, що повністю збігається по відтінку із заводською, якою пофарбований кузов, що ремонтується. Замість формату олівця з кульковим стрижнем може використовуватися флакон із пензликом, але суть процедури від цього не змінюється. Вартість таких наборів буде вищою, але й результат старань при усуненні невеликих ушкодженьможе бути порівнянний з професійною роботою.

Як прибрати глибокі подряпини

Важливо усвідомлювати, що це вищеописані методи актуальні лише усунення поверхневих подряпин, які максимум заглиблюються рівня базової емаліі вже точно не псують шар грунтовки. А ось дедалі серйозніші порушення структури ЛКП слід виправляти лише комплексним підходом.

Ось список засобів та інструментів, які будуть потрібні для виконання робіт:

• папір наждачний P150, P240, P320 та P600;
• шліфувальний брусок;
• шпатель;
• автомобільна шпаклівка акрилова;
• грунт;
• автомобільна фарба;
• автомобільний лак.

Поетапне видалення серйозної подряпини своїми руками

Починається процес зі шліфування пошкодженої зони аж до металу чи рівня, у якому глибина подряпини закінчується. Це означає, що в результаті має вийти не протерта канавка, а гладка, рівномірна поверхня. Допомогти цьому здатний плоскобокий брусок під наждачный папір. Для первинного шліфування використовується наждачний папір P150. Цілу фарбу навколо пошкодженої зони зашкурювати необхідно дрібнішою фракцією - P240. Потім підготовлена ​​ділянка зачищається, знежирюється, після чого наноситься шар або кілька тонких шарів шпаклівки на основі акрилової.

Після повного висихання проводиться обробка під ґрунтування наждачним папером P320. Перш ніж наносити шар ґрунту, потрібно всю поверхню деталі зашліфувати «наждачкою» P600. Коли висохне шар ґрунтовки, його теж треба зашкурити (видалити крокрень) аж до глянцю за допомогою паперу P600, змоченого у звичайній воді.

Завершальним етапом стає фарбування та нанесення лакового шару. Це найдорожчий та трудомісткий спосіб усунення дефектів, але тільки так реально досягти максимальної якості. До того ж, перефарбувати деталь кузова часто набагато простіше, ніж зробити непомітний перехід між старою і новою фарбою.

Визначаємо колір правильно

Грамотна колеровка - запорука того, що гроші не будуть викинуті на вітер

Грамотна колеровка - один із найважливіших моментів, адже зазвичай фарба є основною статтею витрат при ремонті пошкоджень лакофарбового покриття. Придбання невідповідного відтінку спричинить або марну витрату грошових коштівз необхідністю подальшої обробки результатів робіт, або очевидну неестетичність відновленої зони кузова.

До речі, навіть у чорного кольору може бути з десяток різновидів. Дізнатися, що потрібно купувати, можна по колірному номеру- він є на табличці, неподалік VIN-коду. У крайньому випадку, якщо коду ні на табличці, ні в сервісній книжціні, можна зняти з автомобіля пофарбовану деталь (зазвичай це кришка лючка бензобака) і вже на місці звіритися з фірмовим каталогом колірних варіантів.

Чи реально просто заполірувати подряпину

З приводу дієвості полірування як засіб усунення подряпин є чимало суперечок. Багато хто скаже, що результат протримається до першого миття. Але це не так. Для виправлення дрібних ушкодженькузова, які не йдуть глибше лакового шару, передбачено спеціальне так зване абразивне або відновне полірування. Ця процедурапередбачає використання абразивних паст, за допомогою яких видаляється верхній шар ЛКП товщиною в кілька мікронів. Звісно, ​​тут не обійтися без шліфувальної машини.

В результаті сколи, потертості та дрібні подряпини нівелюються, поверхня стає ідеально рівною. Після цього верхній шар відновлюється із використанням іншого складу. На виході маємо абсолютно рівне і глянсове покриття, наче машина щойно зійшла з конвеєра.

• Новини
• Практикум

Дороги у Росії: не витримали навіть діти. Фото дня

Востаннє цю ділянку, розташовану у невеликому містечку Іркутської області, ремонтували 8 років тому. Діти, чиї імена не називаються, вирішили виправити цю проблемусамостійно, щоб можна було кататися велосипедами, передає портал «УК24». Про реакцію місцевої адміністрації на фотографію, яка вже стала справжнім хітом у мережі, не повідомляється. ...

Російському автопромузнову виділили мільярди рублів

Прем'єр-міністр Росії Дмитро Медведєв підписав постанову, яка передбачає виділення 3,3 млрд рублів бюджетних коштів на російських виробниківавтомобілів. Відповідний документ розміщено на сайті уряду. Зазначається, що бюджетні асигнування були передбачені федеральним бюджетом на 2016 рік. У свою чергу, підписана прем'єром постанова затверджує правила...

У Росії різко зріс попит на Майбахі

У Росії продовжують зростати продажі нових люксових автомобілів. Згідно з результатами дослідження, проведеного агентством «Автостат», за підсумками семи місяців 2016 року ринок таких машин становив 787 одиниць, що одразу на 22,6% більше, ніж за аналогічний період минулого року (642 прим.). Лідером цього ринку є Mercedes-Maybach S-класу: на цей...

новий бортовий КамАЗ: з автоматом та підйомною віссю (фото)

Новий бортовий магістральна вантажівка- з флагманської серії 6520. Ноїнка укомплектована кабіною від Mercedes-Benz Axor першого покоління, двигуном Daimler, автоматичною коробкоюпередач ZF, та провідним мостом Daimler. При цьому остання вісь - підйомна (так званий «лінивець»), що дозволяє «значно скоротити витрати енергоресурсів і в кінцевому рахунку...

Lotus випустить кросовер

Lotus випустить кросовер

Взагалі перший кросовер Lotus повинен був з'явитися ще кілька років тому. У 2006 році на Женевському автосалонібув представлений концептуальний кросовер Lotus APX (на фото), який через кілька років повинен був перетворитися на серійну модель. Ще через рік було представлено його електрифіковану версію, але фінансові проблеми малазійської компанії...

У Гельсінкі заборонять особисті автомобілі

Для того, щоб втілити такий амбітний план у реальність, влада Гельсінкі має намір створити максимально зручну систему, в якій межі між особистим і громадським транспортомбудуть стерті, повідомляє Autoblog. Як розповіла фахівець з транспорту мерії Гельсінкі Соня Хейкіля, суть нової ініціативи досить проста: у городян має бути...

У Росії з'являться дороги для безпілотних автомобілів

Будівництво спеціальних доріг для використання машин-роботів має стати частиною профільного плану розвитку безпілотних перевезень, повідомляє «Російська Газета». У зв'язку із цим у Мінтрансі вже створюють особливу міжвідомчу групу, розповів заступник директора департаменту програм розвитку Олександр Славуцький. Для організації подібних доріг владі доведеться переглянути норми проектування. Зокрема, знадобляться...

Пробіг Магадан-Лісабон: є світовий рекорд

Вони проїхали через всю Євразію з Магадана до Лісабона за 6 днів 9 годин 38 хвилин та 12 секунд. Цей пробіг був організований не лише заради хвилин та секунд. Він ніс культурну, благодійну і навіть, можна сказати, наукову місію. По-перше, 10 євроцентів з кожного пройденого кілометра було перераховано на користь організації.

Лімузин для президента: розкрито чергові подробиці

Сайт Федеральної патентної служби продовжує залишатися єдиним відкритим джерелом інформації про «автомобіль для президента». Спочатку НАМИ запатентував промислові моделі двох автомобілів – лімузина та кросовера, які є частиною проекту «Кортеж». Потім намішники зареєстрували промисловий зразок під назвою «Панель приладів автомобіля» (скоріше за все, саме...

новий седан Kiaназвуть Стінгером

П'ять років тому Франкфуртському автосалоні Kia представила концептуальний автомобіль Kia GT. Щоправда, самі корейці називали його чотиридверним спорткупе і натякали, що цей автомобіль зможе стати більшим. доступною альтернативою Mercedes-Benz CLSта Audi A7. І ось, через п'ять років, концепт-кар Kia GT трансформувався у Kia Stinger. Судячи з фото...

Яку машину вибрати жінці чи дівчині

Автовиробники випускають зараз величезна різноманітністьавтомобілів, і які з них жіночі моделі машин, визначити вдається не завжди. Сучасний дизайнстер кордону між чоловічими та жіночими моделями автомобілів. І все ж є деякі моделі, в яких жінки будуть виглядати більш гармонійно, ...

Як замовити автомобіль з Японії, авто з японії в Самарі.

Як замовити автомобіль з Японії Японські автомобілі- Лідери продажів у всьому світі. Ці машини цінують за їх надійність, якість, маневреність та безпроблемність у плані ремонту. Сьогодні автовласники хочуть бути впевненими в тому, що машина прийшла прямо з Японії, а...

Як обміняти старий автомобільна новий У березні 2010 року в нашій країні стартувала програма утилізації старих автомобілів, згідно з якою будь-який автовласник може поміняти свою стару машину на нову, отримавши від держави в особі МінПромТоргу фінансову допомогу у розмірі 50 років.

Як замовити автомобіль з Німеччини, як замовити машину з Німеччини.

Як замовити автомобіль з Німеччини Існує два варіанти купівлі вживаного німецького автомобіля. Перший варіант передбачає самостійну поїздку до Німеччини, вибір, купівлю та перегін. Але цей спосіб не всім підходить через відсутність досвіду, знань, часу чи бажання. Вихід – замовити авто.

Центральні постаті Місцеві даішники не показують жодної реакцію новий «Гольф». За спостереженнями, їм куди більше подобається помітна «Хонда» (мабуть, рідкісна в Україні). До того ж, традиційні пропорції «Фольксвагена» настільки вдало ховають оновлену кузовну платформу, що обивателю важко...

ЯК вибрати старий автомобіль, який старий автомобіль вибрати.

Бажаючих купити автомобіль досить багато, проте не у всіх є можливість придбати нову машину в салоні, саме тому варто звернути свою увагу на вживані автомобілі. Їхній вибір – справа непроста, і часом, щоб з усього різноманіття...

Що тільки люди не вигадають, щоб відчути незабутню хвилину азарту від їзди на своєму автомобілі. Сьогодні ми познайомимо вас із тест-драйв пікапів не простим способом, а з'єднавши його з повітроплаванням. Нашою метою було обстежити характеристики таких моделей, як Ford Ranger, ...

• Обговорення
• Вконтакте

Про те, чим замазати подряпини машиною, водії замислюються, коли вже виявляють пошкодження кузова. Звичайно, подряпини сильно псують зовнішній вигляд залізного коня, тому багато власників автомобілів намагаються швидше розібратися із цією проблемою. Найзручніше буде здати автомобіль у СТО для оновлення лакофарбового шару, але на це може піти значно більше грошей. Зашматувати подряпини на кузові свого авто можна і самостійно, головне — знати, який засіб використовувати.

Властивості лакофарбового покриття автомобілів

Для видалення подряпин автомобілем є кілька видів засобів, які можна використовувати в домашніх умовах. Але будь-яке з них має певну сферу застосування, властивості та особливості, які потрібно обов'язково врахувати. Крім того, не кожен склад підійде для обробки дрібних або глибоких подряпин, тому перше, що варто зробити, це визначити характер та силу пошкоджень.

Потрібно враховувати таке:

1. Дрібні неглибокі подряпини – це ушкодження, що утворюються на верхньому. захисному шарікузова. Їх знімає лише лак. Це перша категорія дефектів. З такою проблемою можна впоратися досить просто за допомогою полірування.
2. Глибокі ушкодження стають причиною руйнування як лакувального шару, а й фарби. Пігмент – речовина, яка надає колір покриттю, виявляється пошкодженою, тому ви побачите сірий шар ґрунтовки. Навіть такі, здавалося б, неглибокі борозенки в домашніх умовах усунути вкрай складно, крім того, доведеться час від часу оновлювати покриття у місці сколів. Застосовується методика вирівнювання з подальшим поліруванням.
3. Глибокі подряпини знімають лак, фарбувальну речовину та обидва шари захисної ґрунтовки, внаслідок чого оголюється метал каркасу. Якщо він не захищений від корозії і проблему не вдалося вирішити вчасно, може утворитися значне вогнище іржі, яке досить швидко знищить більшу частину ураженої деталі. Потрібний спеціальний інструмент та склад для нанесення латки, проводиться заповнення пошкоджених ділянок з подальшим багатоступеневим поліруванням.

Чим серйозніший характер ушкоджень, тим більше робітдоведеться виконувати.

Усуваємо дрібні відколи

Від подряпин на кузові авто рятує правильне використанняполіроль. Якщо потрібно прибрати всього кілька смуг, які псують вигляд деталі, цей спосіб найбільш зручний. Вам знадобиться безабразивний поліроль. Усувають дефект наступним чином:

1. Відмийте бруд із пошкодженої ділянки.
2. Проведіть знежирення робочої площі.
3. Куточки, які не хочете чіпати, заклейте стрічкою, залиште цю проблемну ділянку, щоб було зручніше працювати.
4. Трохи речовини розподіліть по подряпинах і за допомогою махрової ганчірки круговими рухамипочніть полірування.
5. Можна нанести кілька шарів складу до отримання задовільного ефекту.

Таким чином, можна позбутися дрібних і не глибоких відколів. Подряпини на автомобілі зникнуть, коли все зроблено правильно.

Якщо ж ніякого ефекту не було, необхідно припинити обробку і вибрати інший засіб.

Альтернативою може стати спеціальний олівецьвід подряпин.

Цей засіб відрізняється ефективністю при дрібних та середніх дефектах, але покриття доведеться оновлювати раз на кілька місяців - врахуйте це.

Видалити подряпини на кузові авто можна за допомогою олівця так:

1. Підготуйте дефектну ділянку, знежирте та очистіть її від бруду.
2. Олівець потрібно брати того ж кольору, що і фарба на вашому авто.
3. Плавними рухами замазуємо олівцем подряпину, очікуємо на висихання.
4. Якщо трохи речовини потрапить на непошкоджену ділянку, то відтінок трохи зміниться, так що будьте готові до таких наслідків.
5. Зачистіть ділянку гумовою губкою або дрібнозернистим наждачним папером.
6. Поверх затертої площі наноситься поліроль і, як у попередньому прикладі, проводяться роботи до досягнення блиску.
7. Процедуру можна проводити кілька разів, доки не буде отримано необхідний ефект.

Розпилювач для середніх ушкоджень

Ще один непоганий засіб для видалення подряпин – аерозольні фарби. У магазинах на полиці можна знайти спеціальну фарбу для кузова, яка усуває дефекти. Вона і знадобиться. Крупним планом подряпини наступним чином:

1. Знежирюємо, чистимо дефектну ділянку.
2. Щоб фарба наносилася лише на певну точку чи ділянку, зробіть трафарет. Достатньо взяти грубий папір і вирізати в ньому отвір відповідних розмірів. Так ви не забризкаєте фарбою інші ділянки кузова.
3. Трафарет тримати потрібно на невеликій відстані від робочої ділянки.
4. Почніть розпорошення складу. Не бризкайте занадто багато, інакше фарба утворюватиме негарні патьоки.
5. Даємо висохнути.
6. Озброюємося наждачним папером, зачищаємо поверхню, поки рівень зафарбованої ділянки не зрівняється з рідним покриттям лакофарбовим авто.
7. Можливо, знадобиться провести всю процедуру наново, оскільки вирівняти за один раз глибокі відколи вкрай важко. Повторне забарвлення варто проводити лише за добу.
8. Відполіруйте поверхню.

Замість аерозолю можна використовувати і спеціальну рідку фарбу, вона іноді коштує дешевше. Наноситиметься шар за допомогою кисті.

Роботи з будь-яким видом подряпин

Прибрати дрібні подряпини і навіть рясні ушкодження лакофарбового покриття можна досить просто за допомогою механічного полірування. Якщо важлива якість покриття, тоді потрібно ознайомитися з необхідним наборомдля проведення робіт:

• шліфувальна машина для автомобільного кузова (це спеціальний інструмент, не варто брати аналоги, інакше не вдасться досягти очікуваних результатів);
• наждачний папір;
• абразивний поліроль;
• круги для полірування, бажано цілий комплект;
• серветка з мікрофіброю для видалення залишків поліролю з кузова.

Тепер про те, як закласти подряпину на машині за допомогою цього набору. Перелік дій включає таке:

1. Відмийте пошкоджену поверхню, відітріть плями, бруд, знежиріть поверхню.
2. Зануріть наждачний папір у воду на кілька хвилин. Найкраще взяти дрібнозернисту P2000 для кращої якостізачищення. Затріть місце з подряпинами до матового стану поверхні.
3. Тепер у справу вступає поліроль, його потрібно нанести на затерту площу.
4. Розітріть його по всій зоні і тільки після цього починайте полірування.
5. Машинкою відполіруйте пошкоджену ділянку, іноді додаючи трохи води на поверхню, що обробляється.
6. Полірування проходить у 3 етапи: жорстким колом та крупнозернистим абразивом, потім жорстким колом та дрібнозернистим абразивом. Фінальна полірування проводиться м'яким колом з поліролем без абразиву.

Усунення дрібних подряпин завершено, тепер варто обговорити деякі деталі робіт, а саме:

1. Щоб покриття вийшло якісним не варто затримувати шліфувальну машину в одному місці тривалий час, інакше лак просто перегріється.
2. Проводити роботи варто на середній потужності пристрою.
3. Не потрібно довго полірувати одне місце, інакше можна протерти дірку не лише у фарбі, а й у ґрунтовці. Шліфування виконується круговими плавними рухами без зупинок.
4. Взагалі полірування – це найуніверсальніший метод боротьби з подряпинами на кузові будь-якої складності. Для якісної обробки потрібно лише підібрати правильний склад та інструмент.

Однак для проведення якісної роботи потрібен досвід та деякі навички, що є не у кожного водія. У цьому полягає основна проблема методу – від майстерності виконавця залежатиме якість ремонту. Крім того, для відновлення глибоких ушкодженькраще звернутися в автосервіс, де виконають весь спектр робіт без особливих зусиль.

Висновок на тему

Для відновлення лакофарбового покриття свого автомобіля у будь-якому випадку знадобиться поліроль.

Не варто економити на купівлі кошти, оскільки чим дорожчий склад, тим якіснішим буде покриття.

Читайте інструкцію до всього, що збираєтеся використовувати під час роботи. Якщо дефекти великі і глибокі, утворилися, наприклад, внаслідок зіткнення, краще звернутися в автомайстерню.