КУРСОВА РОБОТА

за курсом "Оцінка машин, обладнання та транспортних засобів"

на тему: Оцінка ринкової вартостіавто транспортного засобу

(у формі висновку (звіту) про оцінку автомобіля ГАЗ 3307)

Визначення ринкової вартості автотранспорту

Ринкова вартість- розрахункова грошова сума, за якою продавець має повну інформаціюпро вартість майна та не зобов'язаний його продавати, згоден був би продати його, а покупець, який має повну інформацію про вартість майна та не зобов'язаний його придбати, згоден був би його придбати.

Опис об'єкту

Тип ТС: вантажопасажирський;

Ідентифікаційний номер: ХТН 33073081611304

Марка, модель ГАЗ 3307;

Модель № двигуна: 51100А – У1019578;

Кузов №: 309;

Шасі №: S1611304 ;

Колір білий ;

Дата випуску: 1995р.

Паспорт ТЗ: 24 КС 970 984;

Методика розрахунків

Витратний підхід при оцінці транспортних засобів ґрунтується на тому, що як вартість транспортного засобу, що оцінюється, приймаються витрати на його виготовлення. Оскільки транспортні засоби - об'єкти серійного та великосерійного виробництва, то витратний підхід у більшості випадків є неприйнятним. Це пов'язано з тим, що виготовлення одного транспортного засобу - одиничне виробництво, питомі витрати в якому на виготовлення в кілька разів вищі, ніж при серійне виробництво. Витратний підхід може бути використаний при оцінці переобладнаних автомобілів, автомобілів, виготовлених у порядку індивідуальної творчості, при відновленні раритетних автомобілів.

Прибутковий підхід ґрунтується на визначенні поточної вартості об'єкта оцінки як сукупності майбутніх доходів від використання. Оскільки доходи дає лише конкретне виробництво, то доходний підхід не застосовується в оцінці окремих видівзасобів праці, що є елементом виробництва, а переважно використовується тільки для оцінки підприємства, виробничих комплексів та інших об'єктів бізнесу. Оцінюючи прибутковим підходом переважно використовується метод дисконтування грошових потоків і метод капіталізації доходу. З цієї причини в цьому звіті оцінка транспортного засобу дохідним підходом не проводиться.

Ринковий (порівняльний) підхід ґрунтується на аналізі цін купівлі та продажу транспортних засобів, що склалися в Наразіна первинному та вторинному ринку. Основний принцип, що використовується - зіставлення, яке повинно проводитися з новим транспортним засобом з внесенням поправок на знос за відсутності даних по вторинному ринку.

Визначення ринкової вартості автомобіля ГАЗ 3307 витратним підходом

Ринкова вартість транспортного засобу розраховується за формулою 1:

Рст = Cв - І, 1)

Де - Св - вартість відновлення чи вартість заміщення. У нашому випадку коректно використовувати вартість заміщення, з використанням більш сучасного і функціонального аналога.

І - загальний накопичений знос, який розраховують за формулою 2:

І = 1- (1-І. фіз) * (1-Іфункц) * (1-Іек),

Де - І фіз - фізичне зношування, %

Іфункц - функціональне зношування, %

ІЕК - економічний знос, %

Визначення розміру фізичного зносу

Для більш об'єктивного визначення фізичного зносу скористаємося розробленими керівними документами та методиками:

1. РД 37.009.015. - 98 із змінами №1,2,3 2001р.

2. РД 37.009.015. - 98 із змінами №1,2,3,4 2005р.

3. Метод розрахунку зносу за Ю. В Андріанову

4. Метод за нормою амортизаційних відрахувань

5. Експертний метод

Розрахунки фізичного зносу за наведеними вище методиками представлені нижче в таблицях 1-5.

Визначення ринкової вартості автомобіля з урахуванням пробігу та тривалості експлуатації (Методичне посібник з визначення вартості автотранспортних засобів з урахуванням природного зносута технічного стану на момент пред'явлення РД 37.009.015-98. М.: НАМИ, 1998.) Відповідно до методичного керівництва знос (Ітр, %) при оцінці транспортного засобу може бути розрахований за формулою 3:

Ітр = (І1 * Пф + І2 * Дф) * А2 * А3 * А4 3)

Таблиця 1. Вихідні дані ТЗ

Показник	Величина
	ГАЗ 330730 (Фургон)
Рік випуску
Таблиця 2. Розрахунок фізичного зносу по РД 37.009.015-98 (з ізм. №1, №2, №3) 2001
Показник	Величина
І1 – показник зносу по пробігу, % / 1000 км пробігу
Пф - фактичний пробіг з початку експлуатації або після капітального ремонтуна дату огляду, тис. км
Середньорічний пробіг, тис. км.
І2 – тимчасовий показник старіння, %/рік
Дф - фактична тривалість експлуатації, років

Розрахунок фізичного зносу за РД 37.009.015 - 98 (з ізм. № 1, 2, 3,4) 2005 проводять за формулою 4:

Ітр = І2 * Дф + І1 * (Пф - Пс * Дф)) * А2 * А3 * А4 4)

Таблиця 3. Розрахунок фізичного зносу за РД 37.009.015-98 (з ізм. № 1, 2, 3,4) 2005

Показник	Величина
І2 - середньорічна величина зносу протягом року експлуатації об'єкта (значення для різного типуАМТС наведено нижче в таблицях), відсотки
Дф - фактична тривалість експлуатації, років
Пф - фактичний пробіг з початку експлуатації або після капітального ремонту на дату огляду, тис. км
Середньорічний пробіг, тис. км.
Пс – нормативний середньорічний пробіг, тис. км.
І1 – коефіцієнт коригування зносу залежно від величини відхилення фактичного пробігу АМТС від нормативного середньорічного, що дорівнює ±0,25% за 1000 км. відхилення
А2 – коефіцієнт коригування зносу залежно від природно-кліматичних умов
А3 – коефіцієнт коригування зносу залежно від екологічного стану довкілля
А4 – коефіцієнт коригування зносу, що враховує тип регіону, в якому експлуатувалося АМТС
ІТР - фізичне зношування транспортного засобу, %

Розрахунок фізичного зносу за нормою амортизаційних відрахувань проводять за формулою 5:

Ітр = На * Дф / 100,5)

Де – На – норма амортизаційних відрахувань для рухомого транспорту. (див. Єдині норми амортизаційне відрахування). Розрахунок представлений у таблиці 4.

Таблиця 4. Розрахунок фізичного зносу за нормативними показниками

Формули для розрахунку представлені у таблиці. За спеціально розробленими таблицями за допомогою величини омега - функції знаходячи фізичне зношування. Розрахований фізичний знос повинен дорівнювати або несуттєво відрізнятися від табличного.

Відповідно до РД 34.009.015.98 при встановленні величини зносу можна також користуватися експертним шляхом, суть якого в тому, що величина зносу може бути встановлена ​​виходячи з досвіду експерта. Експертним методом прийнято знос рівний 60%.

Розраховані величини зносів узгоджуються та отримуємо підсумковий фізичний знос. (табл. 6), який становив 62%.

Таблиця 6. Узгодження величини фізичного зносу ТЗ

Метод оцінки	Розмір фізичного зносу, %	Ваговий коефіцієнт	Результат, %
Метод з РД 37.009.015-98
Метод за нормативними показниками
Експертний метод з РД 37.009.015-98
Рд із змінами 1,2,3, 4 2005 рік
Середньозважена величина фізичного зносу
			МодельГАЗ 3307
			МодельГАЗ 3307
			МодельГАЗ 3307
			МодельГАЗ 3307
			МодельГАЗ 3307
			МодельГАЗ 3307
			МодельГАЗ 3307
			МодельГАЗ 3308
			МодельГАЗ 3308
Ринкова вартість, руб. ( середня величинавибірки ЦСР)

Таким чином Середня вартістьавтомобіля ГАЗ 3307 становить 110 330руб.

Вибрані дані піддали статистичній обробці.

Використання статистичних методів у процесі оцінки

Одним з основних елементів процесу оцінки машин є збір інформації, зокрема про їх ринкові ціни. Як правило, тут оцінювач стикається з таким явищем, коли ціни практично ідентичних машин, отримані з різних джерел, відрізняються одна від одної. І тут кажуть, що зібрані оцінювачем значення цін є випадковими (чи стохастичними) величинами.

За підсумками зібраної інформації оцінювачу у разі доводиться визначати статистичні оцінки низки величин, зокрема, середнє значення ринкової ціниоб'єкт оцінки. При малих обсягах зібраної інформації оцінювач має бути впевненим у її якості. Тому вже на стадії попередньої обробки інформації він повинен провести відсів спостережень, що різко виділяються у вибірці і перевірку гіпотези про нормальність розподілу. Тільки після цього можливе застосування методів та співвідношень, добре розроблених для нормального розподілу.

Однак на практиці оцінювач завжди користується даними вибірки з генеральної сукупності даних. У цьому випадку деякі основні властивості випадкових величин можуть бути описані просто за даними вибірки за допомогою оцінок параметрів їх функцій розподілу, званих також статистиками. Детально про математичну статистику можна говорити довго, так багато способів статистичної обробки.

Найважливішими зі статистичних величин є: середнє (середнє арифметичне)значення вибірки (оцінка математичного очікування), яку розраховують за такою формулою 6.

Формула 6

Де x i - значення одного з параметрів вибірки

Характеристика розкиду спостережуваних величин дисперсія вибірки(Оцінка дисперсії s 2) розраховується за формулою 7

Формула 7

Де n - число спостережень у генгеральній сукупності

Середнє квадратичне (стандартне) відхилення вибірки розраховують за формулою 8.

Формула 8

Стандартне відхилення s -міра розкиду випадкової величини навколо середнього значення, має розмірність, що збігається з розмірністю випадкової величини, що корисно щодо похибок розрахункових оцінок.

До характеристик розкиду даних відноситься також коефіцієнт варіації (ν) вибірки. (Формула 9)

Формула 9

Значення n виражає середнє квадратичне відхилення sу відсотках від середнього xСР сукупності даних і тому може бути використано для оцінки їх точності. Вибірка є точною, якщо коефіцієнт варіації менше 33%.

Зібрати дані про всі значення x iіз генеральної сукупності практично неможливо. Тому реально оцінювач задовольняється вибіркою, а методи математичної статистики допомагають йому за відомими властивостями об'єктів з вибірки судити про властивості всієї генеральної сукупності.

Проведемо дисперсійний аналіз даних, розрахувавши основні статистичні характеристики.

Використовуючи дані генеральної сукупності та вище наведені формули для розрахунку статистичних величин отримуємо:

Середнє значення становило - 110330 руб.

Середнє квадратичне відхилення становило 10781 руб.

Коефіцієнт визначальний точність вибірки (коефіцієнт варіації) становив 10%, що задовольняє точності нормального розподілу (точність має бути менше 33%)

Побудова моделі рівняння регресії

Наступним кроком є ​​оцінка похибки середнього значення ціни з використанням, наприклад, інтервальних оцінок. Далі під час побудови моделі ціни об'єкта оцінювачу необхідно, використовуючи кореляційні методи, оцінити рівень впливу неї різних чинників, провести класифікацію чинників і, нарешті, побудувати саму модель як рівняння регресії. Для цієї мети використовуємо ту ж вибірку генеральної сукупності, де у об'єктів відомі рік випуску, пробіг, та ринкова вартість, табл.11

Таблиця 11. Дані про ринкові продажі

Рік випуску	Термін експлуатації, років	Пробіг, км	Вартість, руб.	Коефіцієнт приведення	вартість скоригована	Джерело інформації

Розрахунок ринкової вартості автомобіля за терміном експлуатації

За допомогою побудови ліній тренда у майстрі діаграм отримуємо рівняння тренда з коефіцієнтом кореляції рівним 0,63. Коефіцієнт кореляції повинен мати значення близьке до 1, однак через те, що вдалося підібрати малу кількість об'єктів аналогів, коефіцієнт кореляції значно менше 1. У нашому випадку використовуємо рівняння тренду виду у=-50992Ln (x) +66.967 і коефіцієнт кореляції (R 2) = 0.63 (див. рисунок 1)

Рисунок 1 Графіки залежності ринкової вартості об'єкта від терміну експлуатації

Термін служби об'єкта оцінки нам відомий та становить 12,42 років. Підставляємо це значення рівняння залежності виду у=-50992Ln (x) +66.967 замість значення Х і отримуємо, що ринкова вартість автомобіля за терміном служби склала 5000 руб. Знайдене значення не задовольняє середню ринкову вартість уживаного автомобіля. Тому проводимо розрахунок залежності ринкової вартості автомобіля від пробігу. Отримуємо рівняння виду: у = 39451е-2Е-06Х і коефіцієнт кореляції 0,59, що також пояснюється малою вибіркою.

Пробіг об'єкта оцінки нам відомий та становить 40 тис. км. Підставляючи це значення замість Х рівняння виду у=39451е -2Е-06Х отримуємо, ринкова вартість по пробігу становила 39448 крб. з

	Розрахунок ринкової вартості автомобіля за величиною пробігу ТЗ
	Пробіг, тис. км			Ринкова вартість ТЗ, руб.
		40,00
Визначення середньозваженої ринкової вартості майна (метод трендів)
	Метод оцінки	Розмір вартості, руб.	Ваговий коефіцієнт	Результати, руб.
	Тренд з пробігу
	Тренд за терміном служби
	Середньозважена ринкова вартість майна, руб.
Таблиця П1.3.2 Визначення середньозваженої ринкової вартості майна (порівняльний підхід)
Метод оцінки			Розмір вартості, руб.	Ваговий коефіцієнт	Результати, руб.
Метод регресійного аналізу (трендів)
Ринкова вартість майна

Підхід порівняння продажів ґрунтується на припущенні про те, що суб'єкти ринку діють, орієнтуючись на інформацію про аналогічні угоди. Принцип заміщення передбачає, що розсудливий покупець заплатить за виставлений продаж об'єкт суму, що не перевищує тієї, яку можна придбати подібний за якістю і придатності об'єкт.

При застосуванні даного підходу до оцінки вартість об'єкта, що оцінюється, визначається шляхом аналізу цін продажу аналогічних автомобілів з подальшим їх коригуванням відповідно до наявних відмінностей між оцінюваним автомобілем і аналогами.

Основні кроки при застосуванні цього підходу такі:

· Підбір інформації з продажу, пропозицій до продажу об'єктів, аналогічних оцінюваним;

· Вибір параметрів порівняння;

· Порівняння об'єкта та аналогів за елементами порівняння та коригування цін продажів аналогів для визначення вартості об'єкта оцінки;

· Узгодження даних за аналогами та отримання вартості об'єкта, що оцінюється.

Внаслідок того, що обсяг пропозицій автомобілів, що мають дату випуску, технічний стан, пробіг порівняні з оцінюваним обмежений, у вибірку увійшли автомобілі даної моделі, різними пробігамита технічним станом.

Таблиця 3 - Об'єкти аналоги

№ п/п	Найменування	джерело інформації	Ціна у рублях
	УАЗ 3962, пробіг за нормативом, 1998	Газета "Шанс", "Абазинський кур'єр", 2005 року
	УАЗ 3962, пробіг за нормативом, 1992
	УАЗ 3952, пробіг за нормативом, 1995

Обґрунтування коригувань

Під час розрахунку використовувалися абсолютні коригування внесення коригувань. Отримані в результаті застосування коригування вартості об'єктів-аналогів підсумовано з вагами, що враховують ступінь близькості об'єкта-аналогу до об'єкта, що оцінюється. Отримана в результаті сума і є вартістю об'єкта, що оцінюється, отриманого за допомогою підходу прямого порівняльного аналізупродажів.

Коригування на дату випуску

При визначенні коригування на дату випуску даної моделі автомобіля було враховано, що за даними ціна угоди на ринку автомобілів з різними датами випуску відрізняється. Розмір коригування було визначено оцінювачем на підставі РД 37.009.015-98 із змінами 1,2 та 3.

Коригування на вторгування

Коригування на уторговування було внесено для врахування зміни вартості об'єкта викликаного наявністю на ринку потенційних продавців, які продають об'єкти за цінами пропозиції, що на 5-10 % вище за реальну вартість об'єкта.

Таблиця 4 – Розрахунок вартості автотранспорту порівняльним підходом

Елементи порівняння		Об'єкти порівняння
		Оцінений об'єкт
Ціна пропозиції об'єкту
коригування
скоригована ціна
Рік випуску
коригування
скоригована ціна
Вартість об'єкта оцінки порівняльним підходом

В результаті послідовного виконання всіх вищевикладених коригувань підсумкова вартість автомобіля УАЗ 3962, що оцінюється, визначена за допомогою підходу прямого порівняльного аналізу продажів склала 61560 (шістдесят одна тисяча п'ятсот шістдесят) рублів 00 копійок.

Узгодження результатів оцінки

При визначенні підсумкової вартості були враховані переваги та недоліки використаних підходів, особливості об'єкта, що оцінюється, і поточного стану ринку автомобілів даної моделі. На думку оцінювача, всі підходи дали значні результати. Але, враховуючи, що ринкова вартість у нинішній ситуації визначається як вимогами ринку, оцінювач схильний дати рівні вагові коефіцієнти підходу прямого порівняльного аналізу продажів і затратному підходу.

Таблиця 5 – Узгодження результатів оцінки автотранспортного засобу

В результаті проведених досліджень, аналізу та розрахунків, ринкова вартість автомобіля УАЗ 3962 складає: 54 000 (п'ятдесят чотири тисячі) рублів 00 копійок.

Теги: Оцінка ринкової вартості автотранспортного засобу (у формі висновку (звіту) щодо оцінки автомобіля ГАЗ 3307) Курсова робота (теорія) Антикризовий менеджмент

Для більшості користувачів правових норм вступ у спадок приносить додаткові матеріальні блага.

Однак нерідко спадок може спричинити низку тимчасових втрат і незапланованих фінансових витрат, саме тому перед вступом у спадок необхідна його повна оцінка.

Таким чином, вдасться уникнути більшості проблем, пов'язаних із проходженням цієї процедури, а також будуть вагомі докази для ухвалення рішення визнавати себе спадкоємцем чи ні.

Перш ніж збирати документи та шукати експертів щодо проведення процедури оцінки ринкової вартості транспортного засобу (ТС), проконсультуйтеся з найбільш гострих питань з юристом, який зможе чітко роз'яснити весь процес від автоекспертизи до отримання права наслідування.

Якщо ви керуєте автомобілем за довіреністю, виданою за життя власника, і є правонаступником, для подальшої експлуатації ТЗ вам необхідно пройти процедуру вступу в спадок.

Дія довіреності на автомобіль автоматично анулюється після смерті довірителя.

Прийняття спадщини

Для набуття спадщини згідно із законом або за заповітом, необхідно подати заяву нотаріусу для отримання свідоцтва про право на спадщину. Саме цей документ стане підставою для переоформлення автотранспорту в ДІБДР.

Строк подання заяви на встановлення права наслідування становить:

• 6 місяців– для спадкоємців першої черги;
• 3 місяці– для спадкоємців другої черги.

Якщо спадкоємець автомототранспортного засобу (АМТС) своєчасно не звернувся до нотаріальної компанії за свідченням, йому доведеться звертатися до суду, щоби встановити своє право наслідування.

Оцінка ринкової вартості ТЗ

Процедура оцінки автотранспорту – це цілий комплекс заходів, куди входить аналіз технічного стану транспортного засобу, і навіть детальне вивчення всіх супроводжуючих документів.

Процес оцінки успадкованого об'єкта суворо регламентований Законом про оціночну діяльність у РФ №135-ФЗ та стандартами ФСТ-1, ФСТ-2, ФСТ-3.

Мінова (ринкова) вартість автомототранспорту під час оформлення спадщини визначається на дату смерті власника.

У зв'язку з тим, що до моменту звернення за визнанням права наслідування проходить деякий часовий проміжок, протягом якого стан об'єкта, що успадковується, міг змінитися, огляд ТЗ для проведення оцінки не вимагається.

Методологія оцінки

Існує три основні методи розрахунку вартості автомототранспорту:

1. витратний;
2. ринковий;
3. прибутковий.

У більшості випадків для проведення оцінки вартості автомобіля при оформленні права наслідування експертами-оцінювачами застосовується другий метод.

Ринковий підхід

Це сукупність методів оцінки автомототранспорту. Дані способи ґрунтуються на порівнянні автомобіля з подібними виходячи з наявної за ними інформації.

Використання цього способу передбачає порівняння та аналіз інформації про вартість машини, що оцінюється. А також враховуються угоди купівлі-продажу, які були здійснені нещодавно з подібним транспортом.

Кінцева мета порівняльного підходу – визначення точної вартості транспортного засобу, що оцінюється на ринку.

Етапи проведення розрахунку:

1. Аналіз та порівняння угод купівлі-продажу за участю автотранспорту аналогічного заданому, порівняння вартості угод.
2. Зіставлення заданого автомототранспорту з підібраними аналогічними об'єктами, виявлення явних відмінностей за окремими характеристиками, включаючи дати та місця продажу.
3. Визначення ринкової вартості заданого об'єкта з урахуванням коригування цін аналогічних об'єктів відповідно до виявлених розбіжностей.

На заключному етапі розрахунку вартості АМТС можуть застосовуватись такі методи:

• Спосіб парних порівнянь – відбувається порівняння ціни аналогічного об'єкта, в комплектації якого є такі ж додаткові елементияк у заданого ТЗ, з ціною об'єкта не має цих елементів.
• Метод коригувальних коефіцієнтів – знаходження значень підвищують та знижувальних коефіцієнтів виходячи з даних, отриманих при порівнянні окремих параметрів заданого об'єкта з аналогічними транспортними засобами.
• Визначення ціни шляхом зіставлення питомих показників (потужності, витрати двигуна тощо)

Перелік документів

Список документів та даних, що подаються для проведення оцінки, включає:

• Паспортні дані особи, що вступає у спадок ТЗ, що є безпосереднім замовником оцінки.
• Копія свідоцтва про смерть власника ТМ.
• Документи на автомобіль (ПТС та СТС).
• Документ, що підтверджує дані про фактичний пробіг автомобіля.
• Дані про комплектацію.
• Дані про зовнішні пошкодження ТЗ.
• При аварійному стані або після ДТП акт огляду ТЗ.
• Дані про проведені ремонти внаслідок ДТП.
• Дані про заміну, ремонт базових агрегатів.
• Дані про наявність, відсутність обтяжень (застава, боргові зобов'язання, інші обмеження).

Звіт про оцінку ринкової вартості

Звіт повинен містити таку інформацію та розділи:

1. Дату проведення експертизи щодо оцінки автомобіля.
2. Номер звіту.
3. Стандарти, які використовуються для оцінки.
4. Ціль проведення оцінки.
5. Основні причини створення цього звіту.
6. Підстави щодо оцінки.
7. Перелік використаних при оцінці даних, на основі яких створювався звіт та джерела їх походження.
8. Заява про відповідність.
9. Обмежувальні умови та припущення, використані під час оцінки.
10. Норми оціночної діяльності, обґрунтування їх застосування.
11. Опис термінів та визначень, використаних у звіті.
12. Відомості про процедуру оцінки.
13. Обгрунтування вибору підходів визначення вартості об'єкта.
14. Опис об'єкта оцінки.
15. Огляд ринку об'єкта оцінки.
16. Визначення ринкової вартості АМТС.
17. Висновок.

До основних вимог звіту оцінки ринкової вартості належить обов'язкова нумерація всіх сторінок, його прошивка, скріплення печаткою, підпис оцінювача. До звіту обов'язковому порядкудодається копія документа, що засвідчує право організації займатися оцінною діяльністю.

Якщо звіт про оцінку ринкової вартості містить спірні відомості, його можна оскаржити арбітражним або третейським судом.

Нотаріальні тарифи

При вступі у спадок необхідно внести оплату відповідно до тарифів за отримання свідоцтва про право наслідування.
Тарифи:

• 0,3% від ринкової ціни майна – подружжя, батьки, рідні брати та сестри, усиновлені діти;
• 0,6% від ринкової ціни майна – інші спадкоємці.

Розмір держмита розраховується на підставі тарифу та величини ринкової вартості успадкованого об'єкта, зазначеної у незалежному експертному звіті про оцінку, наданого заявником.

Нотаріальні контори не мають права встановлювати вид методу розрахунку оцінки ТЗ або вимагати підтвердження, що оцінку було здійснено певним способом, намагаючись таким чином завищити показник ринкової вартості успадкованого об'єкта.

Для визнання права наслідування автомобіля, нотаріусу надаються такі документи:

1. Паспорт особи, яка вступає у спадок.
2. Свідоцтво про смерть колишнього власника.
3. Документи, що підтверджують право наслідування (заповіт, свідоцтво про народження, свідоцтво про шлюб тощо).
4. Паспорт ТЗ (ПТС).
5. Свідоцтво про реєстрацію ТЗ (СТС).
6. Звіт про оцінку ринкової вартості автомототранспорту.

Де зробити оцінку?

Оскільки розмір оплачуваного держмита безпосередньо залежить від ринкової вартості ТЗ встановленої незалежним експертом-оцінювачем у звіті і може сильно змінюватись від методу проведення оцінки, питання вибору організації є ключовим.

Правом проведення незалежної оцінки володіють ті організації експерти якої є членами саморегулівної організації оцінювачів (СРО).

При виборі організації, крім загальних відгуківта коментарів щодо роботи тієї чи іншої компанії, скористайтеся так званим методом аналізу окремого представника компанії. Тобто робіть вибір щодо особистісних якостей та професійних характеристик конкретного експерта, який супроводжуватиме вашу справу.

Також варто звернути увагу, наскільки гнучкою є організація чи окремий експерт, чиїми послугами ви хочете скористатися, підходять до індивідуальних потреб клієнта.

Якщо ви не до кінця впевнені у правильності вибору або у вас є якісь питання – обов'язково проконсультуйтеся з представником фірми або компанії, перш ніж вступити до неї у ділові відносини.

Оцінка автомобіля
для суду при розподілі майна

Терміни: від 30 хв. Ціна: від 1000 руб.

Шановні клієнти!

У зв'язку з великою кількістю звернень ми працюємо

по ПОПЕРЕДНІЙ ЗАПИСУ.

У ВС та святкові дні- Фахівці працюють ТІЛЬКИ за попереднім записом.

Наші фахівці виконають оцінку автомобіля для суду при розподілі майна, вирішення судових спорів та розглядів, для вступу у спадок, для нотаріуса. Наші експерти готові швидко та точно визначити ринкову вартість транспортних засобів усіх марок та моделей у будь-якому стані. Ви отримаєте на руки необхідний пакет документів (акт оцінки), який буде виданий відповідно до Федерального закону про оціночну діяльність та Федеральних стандартів оцінки. Акт оцінки буде прошитий та скріплений печаткою компанії, у додатку буде копія документів на здійснення оціночної діяльності компанії. Звіт про оцінку автомобіля при розподілі майна від компанії "Автомобілі" має юридичну силу і буде прийнятий у будь-якому суді Москви та Московської області.

Максимально швидко

Звіт про оцінку автомобіля для суду складається від 30 до 60 хвилин у вашій присутності. Поки готується звіт ви можете зробити в торговому центрі"Автомобілі" необхідні покупкизапчастини або аксесуари для вашого автомобіля. Також ви можете надіслати нам на пошту [email protected] скани всіх необхідних документіві домовитися за телефоном про дату та час вашого приїзду. Вам залишиться тільки заїхати за готовим звітом про оцінку вартості авто для суду.

Огляд не потрібен

Для оцінки вартості автомобіля для суду при розподілі майна не потрібно його обов'язкового надання на огляд. Звіт про оцінку авто може бути підготовлений на підставі документів власника автомобіля.

Понад 15 років на ринку

Компанія ТОВ «Автомобілі» була заснована 1997 рокудочірнім підприємством комісійного автомагазину і вже понад 15 років ми пропонуємо нашим клієнтам широкий перелік автопослуг, у тому числі з продажу вживаних автомобілів. Весь цей час ми тісно співпрацюємо з першим комісійним торговим будинком «Автомобілі», який займає одне з провідних місць у сфері комісійного продажу автомобілів уже понад 40 років. Спеціально для наших клієнтів було створено відділ з оцінки транспортних засобів, де працюють провідні фахівці-оцінювачі, які мають свідчення саморегулівної організації "міжрегіональної спілки оцінювачів" та поліс страхування професійної відповідальності. Усі оцінювачі мають необхідну кваліфікацію та стаж роботи понад 20 років.

Які документи необхідні для оцінки автомобіля при розподілі майна?

• ПТС на автомобіль
• СТС (свідоцтво транспортного засобу)
• паспорт громадянина РФ, який замовляє звіт про оцінку для суду

br>

Графік роботи: пн-пт з 9 до 20, сб з 9 до 18

Інші види оцінки

Важливо знати

Звіт оцінки автомобіля для суду містить

• Завдання оцінки
• Копії правовстановлюючих документів замовника
• Опис Об'єкта оцінки
• Аналіз ринку автомобілів
• Опис підходів оцінки вартості автомобіля
• Розрахунок ринкової вартості автомобіля відповідно до правил здійснення підходів щодо оцінки

Звіт про оцінку має юридичну силу і складається у повній відповідності до законодавства Російської Федерації. У звіті експерт відображає свою думку про ринкову вартість автомобіля, засновану на проведеному дослідженні ринку, представлених матеріалів та виконаних розрахунках. Експерти-оцінювачі нашої компанії враховують усі тонкощі та нюанси законодавства та вимоги судів.

Розмір вартості автомобіля вказується в позовній заявіта використовується для нарахування державного мита.

Оцінку автомобіля для суду проводить експерт, який перебуває у саморегулюючій організації "міжрегіональної спілки оцінювачів", з полісом страхування професійної відповідальності.

Вартість авто в позовній заяві має бути юридично обґрунтована, саме тому самостійно оцінити автомобіль не вдасться.

Оцінка вартості автомобіля для суду при розподілі майна має бути проведена відповідно до регламенту, зазначеного у ФЗ «Про оціночну діяльність» і виконана відповідно до Федерального закону про оціночну діяльність №135 та Федеральних стандартів оцінки ФСТ №1, 2, 3.

Методика визначення вартості автомобіля

Оцінка автомобіля при розподілі майна проводиться за спрощеною формою, на підставі документів замовника без проведення огляду транспортного засобу.

Основними даними щодо оцінки є документи на машину, надані замовником. Оцінюючи авто для суду чи цілей дарування використовується порівняльний підхід, т.к. Ціна автомобіля залежить від ситуації на ринку на певний момент часу в певному регіоні. Використання цього підходу дає найбільш об'єктивний результат на відміну витратного методу, т.к. на ринкову вартість впливають ціни на ринку на автомобілі з такими ж характеристиками, а не вартість додаткових вкладень, ремонту та тюнінгу автомобіля.

Ринкова вартість автомобіля – ціна, за якою автомобіль може бути проданий на вільному ринку з урахуванням чинної конкуренції. Головними факторами, що впливають на ціну авто, є: вік і технічний стан машини, марка і модель автомобіля, тип кузова, регіон продажу, стан автомобільного ринкуна момент оцінки.

Коли може знадобитися дізнатися точну вартість автомобіля:

• при розподілі майна
• при розлученні
• при наслідуванні майна
• суперечки про обчислення податку
• при конфіскації майна боржників

Оцінку автомобіля для суду здійснює експерт, включений до державного реєстру експертів-техніків.

Акт незалежної оцінки авто та транспортних засобів складається за Федеральним стандартом оцінки:

• Листи нумеруються і скріплюються печаткою компанії, що оцінює.
• Весь звіт прошивається, додаток додається копія документа, який підтверджує право компанії на здійснення цього виду діяльності.
• Для виконання незалежної оцінки обов'язковим є пред'явлення копії свідоцтва про смерть власника автомобіля та паспортні дані особи, яка замовляє оцінку.

Ми виконуємо оцінку автомобілів для наступних потреб:

• оцінка збитків автомобіля після ДТП- наші експерти проведуть незалежну оцінку вартості відновлювального ремонту, отриманого автомобілем збитків та пошкоджень для розрахунку правильної суми страхової виплати
• оцінка авто як застава- ви отримаєте на руки звіт про ринкову вартість вашого автомобіля, який вам знадобиться при оформленні кредиту або коли ви оцінюєте машину як рухоме майно для посольства, якщо їдете за кордон
• оцінка автомобіля при розподілі майна- акт оцінки вартості автомобіля допоможе залагодити суперечку про поділ автомобіля колишнім подружжям і дізнатися точний розмір грошової компенсації, що відшкодовується одним із подружжя.
• оцінка машини при внесенні до статутного капіталу товариства- ми виконуємо оціночні роботи для юридичних осібу будь-яких обсягах та будь-яких видів транспортних засобів

Ми готові виконати оцінку транспортних засобів: автомобілів, вантажних машин, мотоциклів, авто, а також нерухомого майна: квартир, будинків, земельних ділянок.

При виборі компанії для оцінки автомобіля для суду при розподілі майна важливо розуміти, що звіт, виконаний з порушеннями чинного законодавства про оціночну діяльність в РФ, не може бути прийнятий судом як невідповідний нормативним актам.

розмір шрифту

МЕТОДИКА ОЦІНКИ ЗАЛИШКОВОЇ ВАРТІСТИ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ З ОБЛІКОМ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ- Р-03112194-0376-98 (утв- Мінтрансом... Актуально у 2018 році

ПРИКЛАД СКЛАДАННЯ ЗВІТУ ПРО ОЦІНКУ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБИ

1. Підстава щодо оцінки: договір проведення оцінки транспортного засобу від 4 січня 1999 р. N 1 із Замовником - Товариством з обмеженою відповідальністю " РОСТО " .

2. Цілі та завдання проведення оцінки: оцінка залишкової вартостітранспортного засобу з метою продажу.

3. Об'єкт оцінки – транспортний засіб:

Тип - легковий автомобіль

Марка модель - MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8

Паспорт транспортного засобу: серія 77АА N 1234567

Особливі позначки: автомобіль було ввезено з Німеччини до Російської Федерації, розмитнено, зареєстровано в ДАІ та поставлено на баланс ТОВ "РОСТО" у січні 1996 року. Загальна кількість власників автомобіля – 2 (один у Німеччині – відповідно до німецької технічним паспортом, один у Росії - відповідно до паспорта транспортного засобу).

4. Власник транспортного засобу: ТОВ „РОСТО”.

Адреса власника: 123456, м. Москва, Московська вул., Д. 1.

6. Місце оцінки: м. Москва

7. Балансова вартість транспортного засобу: 125 тис. руб.

8. Під час проведення оцінки використовуються такі документи:

8.1. Стандарти оцінки транспортних засобів: -

8.2. Методичні та нормативно - технічні документи: "Методика оцінки залишкової вартості транспортних засобів з урахуванням технічного стану. Р-03112194-0376-98". Затверджено Мінтрансом РФ 10 грудня 1998 р.

8.3. Інформаційне забезпечення: довідник SUPERSCHWACKE (EUROTAX), довідник КАЛЬКУЛЯЦІЯ (EUROTAX).

9. Розрахунок пробігу з початку експлуатації:

Автомобіль перші 3 роки експлуатувався в Німеччині, наступні 3 роки – у Російській Федерації. Відповідно до довідника SUPERSCHWACKE (EUROTAX) автомобіль MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 відноситься до категорії 5.4. Фактичний пробіг з початку експлуатації розраховується за формулою (13) відповідно до даних таблиці П6.2 та таблиці П6.3 "Методики оцінки залишкової вартості транспортних засобів з урахуванням технічного стану. Р-03112194-0376-98" наступним чином:

Фактичний пробіг із початку експлуатації (визначений розрахунковим шляхом): 109,9 тис. км.

10. Розрахунок залишкової вартості транспортного засобу.

10.1. Розрахунок залишкової вартості нерозукомплектованого транспортного засобу у працездатному стані, на якому не проводилися заміни агрегатів та переобладнання, а також відсутні несправності та експлуатаційні дефекти.

Розрахунок проводиться ринковим методом. За даними газет, журналів та інших друкованих видань з інформацією про вартість уживаних імпортних легкових автомобілів, а також за даними комісійних магазинів, отримано вибірку наступних значень вартості легкового автомобілямоделі MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 з віком 6 років та пробігом з початку експлуатації близько 110 тис. км у межах вторинного ринкутранспортних засобів Московського регіону: 17000$, 16500$, 20000$, 17000$, 16500$, 18000$, 18200$, 17500$.

Розраховане значення = 17587,5$.

Курс долара на 10 січня 1999 року, встановлений Центральним банком Російської Федерації, становить 22 рублі за 1 долар США. Розраховане значення = 386 925 руб.

Коефіцієнт варіації дорівнює 0,065. Вибірка однорідна.

10.2. Розрахунок фізичного зносу транспортного засобу І_ф на дату оцінки проводиться за формулою (20) "Методики оцінки залишкової вартості транспортних засобів з урахуванням технічного стану. Р-03112194-0376-98". Відповідно до таблиці 2 зазначеної методики розраховується значення ОМЕГА для легкових автомобілів європейського виробництва:

ОМЕГА = 0,05 х 6 + 0,0025 х 109,9 = 0,30 + 0,275 = 0,575.

За формулою (20) або за таблицею Додатка 9 "Методики оцінки залишкової вартості транспортних засобів з урахуванням технічного стану. Р-03112194-0376-98" визначаємо, що за ОМЕГА = 0,575 фізичне зношування дорівнює 43,7%.

Фізичний знос транспортного засобу на дату оцінки І_ф = 43,7%.

10.3. Розрахунок складової залишкової вартості, що враховує заміни агрегатів (вузлів, систем, обладнання) базової комплектаціїна аналогічні.

10.3.1. Розрахунок на дату оцінки фізичного зносу шин, акумулятора та глушника, встановлених при заміні аналогічних вузлів та елементів.

Оскільки пошкодження та дефекти шин відсутні, фізичне зношування шин розраховується за формулою:

Фізичний знос шин, встановлених на автомобілі, дорівнює:

Фізичний знос шини запасного колеса дорівнює:

Фізичний знос акумуляторної батареїдорівнює:

Розрахунок фізичного зносу глушника на дату оцінки проводиться за формулою (20) "Методики оцінки залишкової вартості транспортних засобів з урахуванням технічного стану. Р-03112194-0376-98". Відповідно до таблиці 2 зазначеної методики розраховується значення ОМЕГА для легкових автомобілів європейського виробництва:

ОМЕГА = 0,05 х 3 + 0,0025 х 41 = 0,15 + 0,103 = 0,253.

За формулою (20) або за таблицею Додатка 9 "Методики оцінки залишкової вартості транспортних засобів з урахуванням технічного стану. Р-03112194-0376-98" визначаємо, що за ОМЕГА = 0,253 фізичне зношування глушника дорівнює 22,4 %. Отже, = 22,4%.

10.3.2. Значення вартості у новому стані та фізичного зносу вузлів (елементів) базової комплектації, встановлених замість аналогічних, наведено у таблиці 1.

Таблиця 1

Розрахункове значення складової залишкової вартості, що враховує заміну агрегатів (вузлів, систем, обладнання) базової комплектації на аналогічні, так само:

10.4. Розрахунок складової, що враховує розукомплектацію транспортного засобу (крім замін при переобладнанні), проводиться відповідно до таблиці 2.

Таблиця 2

Розрахункове значення складової, що враховує розукомплектацію транспортного засобу (крім замін при переобладнанні), дорівнює:

10.5. Розрахунок морального зношування транспортного засобу на дату оцінки.

За даними "Методики оцінки залишкової вартості транспортних засобів з урахуванням технічного стану. Р-03112194-0376-98" випуск легкового автомобіля MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 припинено у 1994 році. Так як на дату оцінки після зняття автомобіля з виробництва пройшло менше 10 років, то розрахунок значення першого фактора морального зношування, що враховує на дату оцінки зняття транспортного засобу з виробництва, проводиться за формулою:

І_М1 = 2 x Т_сн% = 2 x 4 = 8%.

Фактор морального зносу, що враховує припинення випуску запасних частин до транспортного засобу, дорівнює І_М2 = 0%, оскільки за даними довідника КАЛЬКУЛЯЦІЯ (EUROTAX) випуск запасних частин до автомобіля MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 продовжується. Зазначені запасні частини можна придбати у Московському регіоні. Фактор морального зносу, що враховує попадання раніше транспортного засобу в дорожньо- транспортна пригода(Вказано в заяві замовника), дорівнює І_М3 = 5%. Фактор морального зносу, що враховує кількість власників, І_М4 = 0%, так як загальна кількість власників автомобіля, що оцінюється менше 4.

Моральне зношування транспортного засобу на дату оцінки І_М = 13%.

10.6. Розрахунок складової, що враховує переобладнання транспортного засобу шляхом встановлення додаткового обладнаннябез заміни агрегатів базової комплектації на дату оцінки проводиться відповідно до таблиці 3.

Таблиця 3

Розрахункове значення складової, що враховує переобладнання транспортного засобу шляхом встановлення додаткового обладнання без заміни агрегатів базової комплектації на дату оцінки, дорівнює:

10.7. Розрахунок вартості С_зд усунення відмов, несправностей та експлуатаційних дефектівна дату оцінки проводиться так.

Вартість робіт із ремонту розраховується відповідно до таблиці 4.

1. Завдання на дослідження

Об'єкт дослідження (оцінки): автомобіль ВАЗ 21074 2007 року випуску vin XTA2107407XXXXXXX, у стандартній комплектації.

Дата визначення вартості (оцінки): 10.10.2010.

Дата провадження експертизи: 10.10.2012.

2. Для дослідження представлено:

2.1. Заява від 08.10.2012.

2.2. Свідоцтво про реєстрацію 78УВ534678 на автомобіль ВАЗ 21074 vin XTA2107407XXXXXXX (копія).

3. Дослідження проводиться на підставі нормативної документації та інформаційних джерел:

3.1. Дослідження автомототранспортних засобів з метою визначення вартості відновлювального ремонту та оцінки ( Методичні рекомендаціїдля судових експертів). - М: РФЦСЕ, СЗРЦСЕ, 2013.

3.2. "Ціни на вітчизняні автотранспортні засоби, автокрани, автонавантажувачі, трактори та двигуни". - К.: ПРАЙС-Н, жовтень 2010 р.

3.3. Спеціалізовані періодичні видання за жовтень 2010 р.: "Реклама-Шанс", "З рук у руки", "Пікап", "Найкращий вибір".

4. Процедура та етапи дослідження

Визначення ринкової вартості ТЗ виконувалося за такими етапами:

4.1. Вивчення поданої замовником інформації з одержання відомостей, які впливають вартість об'єкта дослідження.

На цьому етапі було визначено основні конструктивні характеристикиоб'єкта дослідження, визначено ступінь його зносу.

4.2. Збір загальних ринкових даних та його аналіз.

На цьому етапі були зібрані та проаналізовані дані про аналогічні транспортні засоби, запропоновані до продажу на первинному та вторинному ринку м. Москви.

Аналіз ринку об'єкта дослідження у повному обсязі не виконувався, оскільки оцінка є ретроспективною та оцінка ступеня впливу ринкової ситуації для прогнозу вартості об'єкта оцінки не потрібна.

4.3. Застосування підходів до оцінки ТЗ. Для визначення ринкової вартості МС розглядаються три класичні підходи (витратний, порівняльний та дохідний).

Порівняльний підхід - сукупність методів оцінки, що ґрунтуються на порівнянні об'єкта оцінки з аналогічними об'єктами, представленими на вільному конкурентному ринку.

Прибутковий підхід - сукупність методів оцінки, що ґрунтуються на визначенні очікуваних доходів від об'єкта оцінки. Надійні дані, на підставі яких можна було б спрогнозувати потоки доходів та витрат, що генеруються об'єктом оцінки, у розпорядженні оцінювача відсутні, тому у цьому звіті дохідний підхід для визначення ринкової вартості транспортного засобу не застосовувався.

Витратний підхід - сукупність способів оцінки, заснованих на визначенні витрат, необхідні відновлення чи заміщення об'єкта оценки. При цьому під повною відновною вартістю розуміють вартість створення поточних цінахповної нової копії оцінюваного об'єкта з використанням таких самих матеріалів, стандартів, дизайну та з тією ж якістю робіт (з усіма недоліками); під вартістю заміщення розуміють вартість створення в поточних цінах об'єкта, що має еквівалентну корисність з об'єктом оцінки, але створеного з сучасних матеріаліві відповідно до сучасними стандартамита дизайн.

4.4. Якщо щодо вартості об'єкта оцінки використовувалося кілька підходів, то результати, отримані кожному з них, узгоджуються. Метою узгодження є визначення найбільш ймовірної вартості об'єкта оцінки через зважування переваг та недоліків застосованих підходів. Узгодження дає змогу визначити остаточну величину вартості.

5. При дослідженні наданих замовником документів та відомостей експертом прийнято такі якісні та кількісні характеристики об'єкта дослідження:

5.1. У свідоцтві про реєстрацію 78РУ355966, виданому ВАТ "Автоваз" 03.04.2007, записано:

Марка модель ТС: ВАЗ 21074; дата випуску: 2007 рік; ідентифікаційний номер(VIN): XTA2107407XXXXXXX; кузов N XTA2107407XXXXXXX; модель, N двигуна: 3945304; колір фарбування: червоний. Державний реєстраційний знакС554СК98. Власник (власник): Тимофєєв Петро Ілліч.

5.2. Стан транспортного засобу на момент дослідження можна охарактеризувати як задовільний, пробіг автомобіля на жовтень 2010 становив 50 тис. км. Обладнаний інжекторним двигуном. Встановлено сигналізацію.

6. Визначення ринкової вартості

6.1. У рамках витратного підходу ринкова вартість автомобіля визначалася як відновна вартість з урахуванням сукупного зносу (фізичного /експлуатаційного/, функціонального, економічного):

6.1.1. Розрахунковий експлуатаційний знос:

0.35% х 50 + 1.2% х 3.5 = 21.7%,

де 0.35% – показник зносу автомобіля на 1000 км пробігу;
14.3 – середньорічний пробіг автомобіля, тис. км;
3.5 – кількість років експлуатації автомобіля до дати оцінки;
1.2% – показник старіння автомобіля за рік експлуатації, відповідний середньорічному пробігу 14,3 тис. км.

6.1.2. У зв'язку з тим, що на момент визначення вартості автомобілі цієї моделі були зняті з виробництва, необхідно визначити ціну нового аналогічного транспортного засобу на дату оцінки:

0.96 x 208000.00 руб. = 199680.00 руб.,

де 0.96 – коефіцієнт приведення ціни автомобіля, знятого з виробництва, до ціни автомобіля-аналогу, що випускається на момент оцінки;
208 000,00 руб. - Ціна нового автомобіля-аналогу.

6.1.3. Вартість автомобіля після його продажу становитиме:

0.90 x 199 680.00 руб. = 179712.00 руб.,

де 0.90 – коефіцієнт зниження ціни автомобіля віку до 5 років після його продажу;
199 680,00 руб. - Вартість нового автомобіля.

6.1.4. Вартість автомобіля з урахуванням експлуатаційного зносу складе:

179 712.00 руб. - (179712.00 руб. x 21.7% / 100%) = 140 714.50 руб.

6.2. У рамках порівняльного підходу ринкова вартість автомобіля визначалася методом прямого порівняння з близькими аналогами:

6.2.1. Експертом обрані такі елементи порівняння оцінюваного автомобіля з близькими аналогами та їх значення:

а) марка, модель – ВАЗ 21074;

б) дата випуску – 2007 рік.

6.2.2. В результаті аналізу публікацій оголошень про продаж за жовтень 2010 р. за обраними елементами порівняння з генеральної сукупності сформовано вибірку з 5 пропозицій про продаж автомобілів на ринку міста Москви, аналогічних оцінюваному:

Таблиця П 12.1. Опис об'єктів аналогів

Чинник	Об'єкт оцінки	Аналог 1	Аналог 2	Аналог 3	Аналог 4	Аналог 5
Марка, модель	ВАЗ 21074	ВАЗ 21074	ВАЗ 21074	ВАЗ 21074	ВАЗ 21074	ВАЗ 21074
Місцезнаходження об'єкту	Москва	Москва	Москва	Москва	Москва	Москва
Угода або пропозиція		пропозиція	пропозиція	пропозиція	пропозиція	пропозиція
Тип продавця	фізична особа	фізична особа	фізична особа	фізична особа	фізична особа	фізична особа
Дата пропозиції	жовтень 2010	жовтень 2010	жовтень 2010	жовтень 2010	жовтень 2010	жовтень 2010
Пробіг, км	50000	64000	65000	65000	60000	53000
Рік випуску	2007	2007	2007	2007	2007	2007
Стан автомобіля	гарне	гарне	гарне	гарне	гарне	гарне
Виконання автомобіля:
Тип кузова	седан	седан	седан	седан	седан	седан
Тип двигуна	бензиновий, суперечка поділене упорскування	бензиновий, суперечка поділене упорскування	бензиновий, суперечка поділене упорскування	бензиновий, суперечка поділене упорскування	бензиновий, суперечка поділене упорскування	бензиновий, суперечка поділене упорскування
Робочий об'єм двигуна, куб. см	1569	1569	1569	1569	1569	1569
Потужність двигуна, л.с.	74	74	74	74	74	74
Коробка передач	механічна	механічна	механічна	механічна	механічна	механічна
Привід	задній	задній	задній	задній	задній	задній
Тип емалі	без ефектів	без ефектів	без ефектів	без ефектів	без ефектів	без ефектів
		115000	120000	125000	125000	127000
Можливість торгу		торг можливий	торг можливий	торг можливий	торг можливий	торг можливий
Джерело інформації сайт http://cars.auto. ru/cars/used/ sale/...		.../29063282-814f.html	.../28846382-bf4a4.html	.../28490756-ecefc.html	.../12371213-e9b5a.html	.../12371213-d21aa.html

6.2.3. Оскільки пробіги аналогів відрізняються від пробігу об'єкта оцінки, їхня вартість була скоригована:

Таблиця П 12.2. Коригування вартості об'єктів аналогів

Чинник	Об'єкт оцінки	Аналог 1	Аналог 2	Аналог 3	Аналог 4	Аналог 5
Марка, модель	ВАЗ 21074	ВАЗ 21074	ВАЗ 21074	ВАЗ 21074	ВАЗ 21074	ВАЗ 21074
Місцезнаходження об'єкту	Москва	Москва	Москва	Москва	Москва	Москва
Угода або пропозиція		пропозиція	пропозиція	пропозиція	пропозиція	пропозиція
Тип продавця	фізична особа	фізична особа	фізична особа	фізична особа	фізична особа	фізична особа
Дата пропозиції	жовт. 10	жовт. 10	жовт. 10	жовт. 10	жовт. 10	жовт. 10
Пробіг, км.	50000	64000	65000	65000	60000	43000
Запитана продавцем вартість, руб.		115 000.0	120 000.0	125 000.0	125 000.0	127 000.0
Рік випуску	2007	2007	2007	2007	2007	2007
Знос по пробігу, %	17.5%	22.4%	22.8%	22.8%	21.0%	15.1%
Термін експлуатації, років	3.5	3.8	3.8	3.8	3.8	3.8
Середньорічний пробіг, тис. км.	14.3	16.8	17.1	17.1	15.8	11.3
Знос за терміном експлуатації, %	4.2%	4.4%	4.4%	4.4%	4.6%	5.3%
Сумарний знос, %	21.7%	26.8%	27.2%	27.2%	25.6%	20.4%
Коригувальний коефіцієнт.		1.05	1.06	1.06	1.04	0.99
Відкоригована вартість, руб.		120 750.0	127 200.0	132 500.0	130 000.0	125 730.0

6.2.4. Для визначення середньої ціни пропозиції відібрано п'ять значень цін: 120 750.00 руб.; 127200.00 руб.; 132500.00 руб.; 130000.00 руб.; 125730.00 руб.

6.2.5. Середня цінапропозиції складе:

(120 750.00 руб. + 127 200.00 руб. + 132 500.00 руб. + 130 000.00 руб. + 125 730.00 руб.) / 5 = 127 236.00 руб.

Прогнозована ринкова вартість автомобіля (ціна покупки) може бути скоригована з урахуванням торгування і складе близько 95% ціни пропозиції, а саме: 120 874.20 руб.

7. Узгодження результатів

Метою узгодження результатів є визначення найбільш ймовірної вартості прав власності на об'єкти, що оцінюються, через зважування переваг та недоліків застосованих підходів.

7.1. Переваги та недоліки застосованих підходів та методів оцінювалися за п'ятибальною шкалою за такими критеріями:

7.1.1. Достовірність інформації, з урахуванням якої проводилося дослідження (К1):

При визначенні вартості порівняльним підходом експертом були використані архівні джерела відомостей про аналоги. короткий описосновних характеристик та стану аналогів. Тому в момент проведення дослідження перевірити опубліковані відомості неможливо. Інформація, використана у витратному підході, сумнівів у експерта не викликає.

V K1 ЗП = 5; V K1 СП = 3

7.1.2. Достатність інформації, з урахуванням якої проводилося дослідження (К2):

При визначенні вартості порівняльним підходом експертом було використано архівні джерела відомостей про аналоги, що містять короткий опис основних характеристик та стану аналогів. Тому в достатній мірі оцінити технічний стан аналогів і рівень їх оснащеності в момент проведення дослідження неможливо.

З урахуванням сказаного, за цим критерієм, експерт надав підходам такі ваги:

V K2 ЗП = 5; V K2 CП = 3.

7.1.3. Здатність підходу (методу) враховувати кон'юнктуру ринку (К3):

При визначенні вартості порівняльним підходом використовують відомості про аналоги, які відображають тенденції вторинного ринку. В результаті використання цих відомостей можна отримати порівняно більш точне уявлення про ринкову вартість об'єкта, аніж щодо вартості витратним підходом.

З урахуванням сказаного, за цим критерієм, експерт надав підходам такі ваги:

V K3 ЗП = 2; V K3 CП = 5.

7.1.4. Здатність підходу (методу) враховувати вплив ціноутворюючих факторів, властивих об'єкту та його аналогам (К4):

На думку експерта, у даному випадкуРетроспективні оцінки аналогів і об'єктів оцінки мають тотожні споживчі властивості, умови реалізації та місцезнаходження. Тому в даному випадку застосовані підходи рівною мірою враховують вплив ціноутворюючих факторів, властивих об'єкту та його аналогам.

З урахуванням сказаного, за цим критерієм, експерт надав підходам такі ваги:

V K4 ЗП = 4; V K4 CП = 5.

Результати зважування застосованих підходів відображені у таблиці П 12.3.

Таблиця П 12.3. Визначення ваг підходів

Критерій оцінки	Надані критеріям бали
	Витратний	Порівняльний
Достовірність інформації, з урахуванням якої проводилося дослідження (К 1)	5	3
Достатність інформації, з урахуванням якої проводилося дослідження (К 2)	5	3
Здатність підходу (методу) враховувати кон'юнктуру ринку (К 3)	2	5
Здатність підходу (методу) враховувати вплив ціноутворюючих факторів, властивих об'єкту та його аналогам (К 4)	5	5
Сума балів за кожним підходом	17	16
Сума балів за всіма підходами	33
Вага підходу	0.52	0.48

7.2. Узгодження результатів щодо підходів:

З узгоджень = З зп х В зп + З сп х В сп = 149714.5 руб. х 0.52 + 120 874.20 руб. х 0.48 = 131191.1 руб.