Mercedes-Benz A klases sedans
Četru durvju A klase ir šogad prezentētā hečbeka variācija un tehniski to gandrīz pilnībā atkārto. Vispieejamākais zīmola līnijas sedans Eiropas tirgū nonāks līdz šī gada beigām. Jaunums ir veidots uz MFA moduļu šasijas, garums ir 4458 mm, riteņu bāze ir 2729 mm, bet bagāžnieka tilpums ir 420 litri. bāzes motors 1,3 litru ir puscilindru deaktivizēšanas sistēma un attīsta 163 ZS, jaudīgāks 1,5 litru dīzeļdzinējs - 116 zirgspēki. Kastes - septiņu joslu “robots” ar diviem sajūgiem vai sešpakāpju manuālā ātrumkārba. Sedanu ražošana ir izveidota ne tikai Vācijā, bet arī Meksikā.
Viens no gaidītākajiem jaunumiem ir jaunā BMW trijotne. CLAR platforma, jaudīgāki dzinēji un jaunākais 5. sērijas stila izskats – tas viss, protams, būs 3. sērijā. Sedans būs pirmais sērijas BMW ar īpašiem "gudriem" amortizatoriem, kas "strādā nepārtraukti un pakāpeniski saskaņā ar atsperes gājienu." Vismaz tā solīja bavārieši.
Vēl viena, jaunākā Ceed saimes versija tagad ir nevis trīsdurvju hečbeks ar sportisku aizspriedumu, bet gan kaut kas līdzīgs sportbekam. Izrādījās tas pats universālis, bet ar slīpu jumtu un sporta piederumiem. Automašīna atšķiras no standarta Ceed ar bamperiem, diski, sporta izplūdes sistēma, spoileris un cita optika. Turklāt tas ir garāks par universālu, bet tajā pašā laikā tam ir par 5 mm samazināts klīrenss. Dzinēju klāstā ir litru 120 zirgspēku agregāts un 1,4 litru dzinējs ar 140 ZS jaudu, kā arī 1,6 litru dīzeļdzinējs - visi vai nu ar sešpakāpju manuālo ātrumkārbu, vai priekšatlases robotu. GT versijai ir 1,6 litru turbo dzinējs ar 204 zirgspēku atdevi.
Līdz ar paaudžu maiņu galvenais BMW X5 konkurents ir kļuvis sportiskāks un, kā ierasts, vēl digitālāks. Tradicionālais mērinstrumentu bloks ir aizstāts ar diviem displejiem, savukārt novecojušo Comand mediju sistēma ir aizstāta ar jaunu Mercedes-Benz User Experience (MBUX) interfeisu, kas ir līdzīgs A klasei izmantotajam, kā arī stūre, kas aprīkota ar pieskārienu. paneļi. Automašīna ir uzcelta modulāra platforma MHA – tas pats, ko lieto jaunā E-klase. Krosovers kļuvis vieglāks, klāstā - četru un sešu cilindru kompresoru agregāti, bet nākotnē - hibrīdmodifikācija un AMG versija ar V8 ar jaudu vairāk nekā 600 zirgspēkus.
Universāls uz vadošā sedana bāzes nonāks tirgū nākamā gada janvārī un konkurēs ar Volkswagen Passat Un Opel Insignia sporta tūrists. Peugeot 508 SW bagāžnieka tilpums ir 530 litri, bet ar nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem - 1780 litri. Tāpat kā sedans, arī universāls ir aprīkots ar 1,6 litru benzīna dzinēju ar 180 un 225 ZS atdevi. ar astoņu pakāpju "automātisko", kā arī dīzeļdzinējiem ar jaudu no 130 līdz 180 ZS. Salonā - zīmola salons otrās paaudzes i-Cockpit, digitāls mērinstrumentu panelis un 10 collu skārienekrāns. Starp iespējām ir nakts redzamības sistēma un elektronisko palīgu komplekts.
Golfa klases modelis nekad nav nonācis Krievijas tirgū, un atjaunināta versija drīzumā debitēs Eiropā. Izskata izmaiņas ir minimālas (cits buferis, papildu virsbūves krāsas), salonā parādījusies jauna multivides sistēma ar 8 collu ekrānu. Galvenais dzinējs Eiropai ir 1,6 litru dīzeļdzinējs ar 100, 120 un 140 ZS jaudu. pārī ar sešpakāpju "mehāniku" vai septiņu pakāpju "automātisko".
dzīvās fotogrāfijas Renault hečbeks Jaunās paaudzes Clio vēl nav, taču, pēc iekšējās informācijas, tas izmēģinās pirms gada demonstrētā Renault Symbioz konceptauto-mājas īpašības. Jaunu preču tirdzniecība Eiropā sāksies nākamā gada sākumā. Jaunums sadalīs platforma CMF-B ar Nissan Micra tas kļūs vieglāk, un motoru diapazons iekļaus jaunu 1,3 litru benzīna turbodzinēju un jau labi zināmo trīscilindru agregātu ar 0,9 litru tilpumu. Iekšpusē viņi sola lielu skārienekrānu un jaunu multivides sistēmu ar jaunu sinhronizācijas protokolu ar viedtālruņiem. Visbeidzot, topošais Clio pirmo reizi saņems virkni daļēji autonomu vadības sistēmu.
Kompaktais krosovers T-Cross ir balstīts uz Volkswagen Polo pašreizējā sestā paaudze, un stilistiski ir līdzīgs lielākajam T-Roc krosoveram. SUV saņems trīs un četru cilindru benzīna un dīzeļa kompresordzinējus, bet augstākās versijas tiks aprīkotas ar visu riteņu piedziņas transmisija. Spānijas montāžas automašīnu pārdošanai Eiropā vajadzētu sākt līdz šī gada beigām, un nedaudz vēlāk jaunumam vajadzētu nonākt Krievijā. Pēc neapstiprinātas informācijas, mūsu valstī T-Cross nomainīs novecojušo Polo-sedanu uz rūpnīcas Kalugā montāžas līnijas un konkurēs ar Hyundai Creta.
Atjauninātā kupeja, iespējams, ir Parīzes autoizstādes slepenākā izstāde. Visi auto tehniskie raksturlielumi joprojām tiek turēti noslēpumā, taču pēc neoficiāliem datiem dzinēju klāsts paliks nemainīgs. Ja Krievijā kupeja tiek pārdota tikai ar divu litru turbodzinēju, tad Eiropā pieejams arī tāda paša tilpuma 1,8 TSFI benzīns un dīzeļdzinējs. Atjauninātais auto saņems citas gaisa ieplūdes atveres, jaunu LED optiku un pārveidotus bamperus. Aprīkojuma saraksts tiks papildināts ar jaunu mediju sistēmu un elektroniskās sistēmas drošību.
Formāli trešās paaudzes rodsters jau prezentēts Peblbīčā, bet plašākai publikai tas tiks izrādīts Parīzē. Sērijveida auto ir ļoti līdzīgs pagājušā gada konceptauto un, kā plānots, dala platformu ar nākotni Toyota Supra. Jaunums saņēma rindā trīs litru kompresoru “seši” ar 340 ZS atdevi. un indekss Z4 M40i. Paātrinājums līdz 100 km/h aizņem tikai 4,6 sekundes. Balstiekārta - ar elektroniski vadāmiem amortizatoriem, aizmugurējais diferenciālis - ar elektronisko slēdzeni. Pārdošana sāksies 2019. gada pavasarī.
Japāņi padarīja atjaunināto sporta kupeju ļoti līdzīgu sporta automobiļa flagmanim Lexus LC. Jaunumu no pre-styling modeļa var atšķirt ar priekšējiem lukturiem, gaisa ieplūdes atverēm un radiatora režģi, turklāt visas izmaiņas uzlaboja arī automašīnas aerodinamiku. Tajā pašā laikā dizaineri ir optimizējuši balstiekārtas iestatījumus, izmantojot citus amortizatorus. Un divu litru turbo dzinēja atgriešanās ir kļuvusi asāka. Salonā parādījās japāņu iecienītais analogais pulkstenis, un kļuva pieejamas papildu apdares un krāsu iespējas.
Jaunā B klase Eiropas tirgos nonāks nākamā gada sākumā un turpinās līdzināties lielizmēra un nedaudz uzpūstajai A klasei. Tā pamatā ir tā pati MFA platforma ar tādiem pašiem dzinējiem no 1,3 litru benzīna dzinēja ar 161 ZS atdevi. līdz 2 litru dzinējam ar jaudu 222 zirgspēki. Būs dīzeļa un hibrīda modifikācijas. Un ārēji furgons izceļas ar citiem bamperiem, 19 collu riteņiem, atšķirīgu optiku un jaunām gaisa ieplūdes atverēm. Salonā parādīsies tas pats digitālais instrumentu panelis un informācijas un izklaides komplekss.
Seat 20V20 koncepcija pirms diviem gadiem beidzot ir pārveidota par sērijas krosovers Tarraco, nosaukts senās Spānijas pilsētas vārdā. Šis ir septiņvietīgs automobilis uz pilnībā Volkswagen MQB platformas, kas aizstās modeļu klāsts minivenu Alhambra un izaicinās populāro Nissan X-Trail. Dzinēju klāstā būs 1,5 un 2,0 litru benzīna turbodzinēji, kā arī divu litru dīzeļi. Piedziņa - priekšējie vai visi riteņi. Jaunuma cenas būs sākot no aptuveni 30 000 eiro.
Pirmais vjetnamietis auto marka prezentēs divus modeļus uzreiz - sedanu un krosoveru. Automašīnu izskatu veidojuši itāļu virsbūves studijas Pininfarina speciālisti, un potenciālie klienti balsojot izvēlējās galīgo stilu no 20 konceptiem. Automašīnu pamatā bija iepriekšējo paaudžu BMW 5-Series un X5 platformas, arī dzinēju līnija tika veidota uz Bavārijas agregātu bāzes. Zināms, ka dzinēja jauda būs 178 un 230 ZS, un tie strādās ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Automašīnu ražošana jāsāk 2019. gada septembrī.
Krosovers ir nedaudz pievilcis savu seju ar jauniem bamperiem un apgaismojuma aprīkojumu, atjauninājis klāstu diski. Salonā ir jauni sēdekļi, 7 collu skārienekrāna medijs ar Android Auto un Apple CarPlay atbalstu, kā arī divi USB porti aizmugurējiem pasažieriem. Taču galvenais ir jaunais 1,3 litru benzīna dzinējs, kas tapis sadarbībā ar Daimler. Motors tiks piedāvāts divās versijās ar 140 un 160 zirgspēku jaudu. 1,5 litru dīzeļdzinēju jauda pieaugusi līdz 115 un 150 zirgspēkiem. Pārdošana sāksies 2019. gada pirmajā pusē.
Citroen C5 Aircross hibrīds
Saņems flagmanis krosovers C5 Aircross hibrīda versija. Prototips tiks nogādāts Parīzē, un sērijveida automašīna debitēs 2020. gadā. Spēkstacijas struktūrā bija PureTech benzīna dzinējs ar 180 ZS atdevi. un 80 kW elektromotoru. Krosovera kopējā jauda ir 225 ZS, un elektriskās vilces jaudas rezerve sasniedz 50 kilometrus. No parastās elektrības rozetes akumulatora baterija uzlāde līdz 8 stundām. Hibrīda vienībai ir vairāki braukšanas režīmi, tostarp sporta un nulles izmešu režīms.
Citroen premium apakšzīmolu līnija paplašinās uz leju. Junioru DS 3 Crossback izmanto jauno "videi draudzīgo" CMP platformu, ko tas dalīs ar nākamās paaudzes Peugeot 208 un Opel Corsa, un uzreiz tiks arī elektriskā versija. Tas parādījās nākamā gada otrajā pusē, būs 450 km nobraukums un dzinējs ar 136 zirgspēkiem. Tradicionālās versijas saņems 1,6 benzīna dzinēju ar 155 ZS. un vienkāršāki motori ar 130 un 100 zirgspēku atdevi. DS 3 garums ir tikai 4118 mm, un bagāžnieka tilpums nepārsniedz 350 litrus. Tāpat kā vecākais DS 7, kompaktais saņēma neredzamus durvju rokturus un priekšējos lukturus ar vertikālām gaismas diodēm. DS 3 Crossback salonā ir īpaši putu sēdekļi, 10,3 collu skārienekrāna displejs un digitālais instrumentu panelis.
Peugeot e-Legend koncepts
Peugeot konceptauto ar nosaukumu e-Legend tika izlaists par godu klasiskās 504 kupejas 50. gadadienai. aizmugurējie balsti. Tajā pašā laikā modernā kupeja tika aprīkota ar diviem elektromotoriem, kas kopā ražoja 462 ZS. un 800 Nm griezes momentu. Vienības ļauj automašīnai sastādīt pirmo "simtiņu" mazāk nekā četrās sekundēs. Salonā tika uzstādīti 16 dažāda izmēra displeji. Kad tiek aktivizēts autopilots, "īpaši kompaktā" stūre pilnībā nolaižas, atklājot vadītājam milzīgu 49 collu monitoru.
Korejieši prezentēs paši savu sērijveida elektriskā krosovera versiju, kas tiks būvēta, pamatojoties uz hibrīds Kia Niro. Dzinējs attīsta 204 ZS. un ļauj elektromobilim no vietas līdz “simtiem” paātrināties 7,8 sekundēs. Mašīna aizgūs spēkstaciju no Elektriskais Hyundai Ioniq, un jaudas rezerve būs ļoti pieklājīgi 485 kilometri. Izmantojot jaudīgu uzlādes staciju, akumulatorus var papildināt līdz pat 80% mazāk nekā stundas laikā. Jaunu preču tirdzniecība tiks uzsākta šī gada beigās.
Parīzes autoizstāde 2018: Parīzes autoizstādes galvenās pirmizrādes
Šodien sākas Parīzes autoizstāde. Mēs pastāstīsim, kādi galvenie jaunumi sagaida Mondial de l "automobile Paris 2018 apmeklētājus
teksts: Maksims Fjodorovs / 02.10.2018
Audi Q3
Krosovers pārcēlās uz MQB moduļu “ratiņiem”, ieguva jaunu multimediju sistēmu, palielināja izmēru un mantoja flagmaņa Q8 izskatu. Salīdzinot ar tā priekšgājēju, jauns Audi Q3 ir pieaudzis garumā par 97 mm, pievienots 25 mm platumam un kļuvis par 5 mm zemāks. Garenbāze ir palielinājusies par 77 mm. Vairāk
BMW Z4
BMW 3-sērija
DS3 Crossback
Hyundai i30 Fastback
Infiniti Project Black S
Superātrās Infiniti kupejas prototips tika izveidots sadarbībā ar Renault Sport Formula One Team. Zem motora pārsega atrodas hibrīda spēkstacija, kas attīsta 571 ZS. - Par 166 spēkiem vairāk nekā standarta VR30 motoram. Uz katru kupejas masas kilogramu ir 0,3 ZS, pateicoties kuriem jaunums līdz simtam paātrinās mazāk nekā četrās sekundēs. Par plāniem sērijveida ražošana par tādu mašīnu vēl nav ne vārda.
Kia Turpiniet
Kia Ceed GT
mercedes-benz b-klase
Mercedes-Benz GLE
Mercedes-Benz EQC
Peugeot e-Legend koncepcija
Renault EZ-Ultimo
Skoda Kodiaq RS
Strauji sarūkošā automašīnu tirdzniecības vietu popularitāte netraucēs Francijas galvaspilsētas izstāžu zāles šiko skatuvi piepildīties ar jauniem produktiem.
Neskatoties uz to, ka Ženēva tiek uzskatīta par nozīmīgāko savu tehnoloģiju prezentācijā un Frankfurte ir pārsteidzoša mēroga ziņā, Parīze savas vēsturiskās sastāvdaļas dēļ paliek galveno sarakstā. Alberta de Diona iniciētā izstāde notiek kopš 1898. gada. Līdz 1978. gadam automašīnu izstāde notika katru gadu ar nosaukumu Salon de l'Automobile, un tā tika pārtraukta tikai kara vai krīzes laikā. Tagad izstāde atver durvis ik pēc diviem gadiem, pārmaiņus ar Frankfurtes autoizstādi.
Izstāžu centrā Porte de Versailles jau 120. reizi notiks Parīzes autoizstāde Mondial de l "Automobile 2018. Prese tiks atklāta 2. oktobrī, un no 4. izstādes tā būs atvērta galvenajiem viesiem. Un š.g. , tikai Ford, Nissan, Volkswagen un Volvo, lielākā daļa vadošo autoražotāju ir atrodami izstādes stendos, un šodien mēs varam paziņot par galvenajiem automobiļiem, kas tiks parādīti visā savā krāšņumā.
Audi
Ražotājs no Ingolštates gatavojās faniem nelieli atjauninājumi un debija. Tāpēc gaidām jauna supermini parādīšanos. Piecu durvju Sportback pamatā ir VW Polo un SEAT Ibiza platforma. Otrajā paaudzē A1 ir 4030 mm garš, 1740 mm plats un 1410 mm augsts, kas ir par 50 mm zemāks nekā Polo. Flagmaņi A1 iegūst lielāko 10,1 collu displeju un kabīni plīša A8 stilā.
newspress.co.uk
Pircējiem tiks piedāvāti trīs TFSI benzīna dzinēji: 1,0 litru trīscilindru turbodzinējs ar 95 ZS. un 116 ZS Kā arī 35 TFSI ar 1,5 litru turbo jaudu ar 148 ZS atdevi, un flagmaņa modelim 40 TFSI izmanto 2,0 litru turbo ar 197 ZS.
Praktiski un grezni Audi A4šogad tas iegūs tikai nedaudz pievilkšanas tehnoloģiski progresīvāka un kvalitatīvāka interjera veidā. Tas arī izpaudīsies, kas parādīsies jaudīgākā versijā.
newspress.co.uk
Tostarp neiztiks arī bez pirmizrādes. Lai gan tā detaļas tika atklātas agrāk, Eiropā tas pirmo reizi parādīsies bez maskēšanās.
BMW
Viens no gaidītākajiem būs. Spiegi visi viņu noķēra objektīvā, taču tagad debijas datums ir pavisam tuvu. Viņš parādīsies publikas priekšā sedana un universāla versijā. Tie ir veidoti uz CLAR platformas, un to izmērs ir nedaudz palielināts. Bet pats galvenais ir tas BMW 3. sērija būs pirmais, kas demonstrēs inovatīvu tehnoloģiju triecienatsperu vibrāciju neitralizēšanai, kas rodas, braucot pāri nelīdzenumiem un līkumos. IN sporta versija M būs elektroniski bloķējošs diferenciālis un citas papildu stabilizācijas funkcijas.
automašīna
newspress.co.uk
Izstāžu zālē viesosies arī luksusa rodsters. Pirmo reizi vāks tika novilkts ASV šī gada augustā. Eiropa viņu varēs tuvāk iepazīt tikai tagad.
newspress.co.uk
Visticamāk, ka BMW atnesīs arī konceptu, kas piesaista publiku Twitter. Nosaukums liecina, ka tas būs nākamais elektriskā automašīna zīmoli un īss video demonstrē vidēja izmēra SUV, kas potenciāli konkurē ar Jaguar i-Pace.
D.S.
Papildus savam DS 7 Crossback klāstam DS pievienos otru SUV. Tas konkurēs ar tādiem kā MINI Countryman un Audi Q2. Izmantojot jauno CMP platformu, kas sagatavota elektrifikācijai. Tas ir arī zīmola pirmais pilnībā elektriskais krosovers DS 3 Crossback E-Tense.
newspress.co.uk
Citroen
Ekscentriskie francūži vietējā izstādē prezentēs ierobežota izlaiduma automašīnu C3 JCC+. Jaunums tapis sadarbībā ar slaveno dizaineru Žanu Šarlu de Kastelbajaku.
citroen.ua
Tam ir Perla Nera Black virsbūve ar Aden Red jumtu, tonētie logi, melni Airbumps un 17 collu CROSS Black diski. Salonā ir piesātināti sarkani polsterējums, kas raksturīgs Urban Red Ambience variantam, un pāris detaļas. dzeltena krāsa. Ražotājs izlaidīs 99 eksemplārus, kurus varēs iegādāties interneta veikalā.
Peugeot
Kāds cits francūzis no PSA grupas rādīs emocionālu koncepciju, kas jau izraisījusi diskusiju vilni. celta pēc kulta klasikas Peugeot automašīna 504 Coupe, kuru savulaik izstrādāja itāļu dizaina studija Pininfarina. Tas ir aprīkots ar elektromotoru un jaunām tehnoloģijām, un salonā ir 16 ekrāni. Diemžēl daudziem zīmola faniem tas neietilps sērijā, bet būs tikai jaunu tehnoloģiju demonstrācija.
peugeot.ua
Papildus tam rotāsies uzņēmuma stends Peugeot 508 SW Un PHEV, kuras detaļas uzņēmums atklās debijas procesa laikā.
Lexus
Uz japāņu skatuves premium zīmols prezentēs atjauninātu RC kupeja, kas saņēma jaunāku stilu. Galvenokārt tas ir jauns priekšējais bamperis, režģis un optika ar LED. Dzinēju klāsts paliek nemainīgs, taču piekare tiks pārskaņota ar jauniem amortizatoriem un stingrākām atsperēm, kas uzlabos kupejas vadāmību.
Lexus.ua
Parīzē tiks prezentēta arī īpašā lielā brāļa RC versija - . Viņš lepojas ar unikālu iekšējā apdare Naples Yellow un citas dzeltenas detaļas.
Toyota
Toyota uz Parīzi atvedīs "uzlādētu" mazuli. Papildus sporta elementiem drošības jostu, stūres, spoilera un citu veidā kompaktais ir aprīkots ar 1,5 litru hibrīda transmisiju. Visām automašīnām ir GRMN modifikācijas, tostarp Sachs Performance amortizatori un izturīgs pretapgāšanās stienis. Visas versijas ir par 11 mm zemākas nekā standarta.
toyota.ua
mercedes benz
Vācijas līderis atvedīs uz Parīzi savu kompakto sedans. Ir skaidrs, ka viņš dala dzinējus ar hečbeku, kā arī iekšējo izkārtojumu. Tā vienīgā atšķirība bija ķermenis.
Vēl viens iespaidīgs un gaidīts izstāžu zāles jaunums būs SUV, kura pirmizrāde tiešsaistē notika nesen. Viņš saņēma jaudas rezervi 400 km un jaudu 402 ZS.
newspress.co.uk
Neatpaliek no popularitātes, un tas ir tikai daļēji lielāks nekā tā elektriskais dvīnis. GLE dzinēju klāstu veidos četru, sešu un astoņu cilindru dzinēji, kā arī plug-in hibrīda spēka agregāti. Tirgū tas konkurēs ar BMW X5 un Audi Q7.
Porsche
Vācu sporta auto parādīsies jaunas paaudzes veidolā Porsche 911 ar vieglu ārējo kosmētiku un būtiskiem tehnoloģiju uzlabojumiem. To paredzēts pastiprināt un atjaunināt, kas jau ir nonācis ražošanā un pirmām kārtām iekaros Ķīnas tirgu. Restyling nedaudz skāra krosovera optiku un pakaļgalu, kā arī vieglus jauninājumus salonā. Un jā, dīzeļa dzinēju klāstā nebūs.
carscoops.com
Pilnīgi iespējams, ka Porsche tie atnesīs uz auto dīleru un šiku, kas tiek aktīvi testēts uz pasaules ceļiem. Nākotnē viņš saņems 500 km kreisēšanas diapazonu un 600 ZS jaudu.
Skoda
Skoda prezentācijai gatavo krosovera "uzlādētu" versiju. Tas jau ir sevi parādījis Nirburgringas sacīkšu trasē, uzstādot rekordu savā klasē un tagad vilina publiku ar tīzeriem. Tas ir aprīkots ar divu litru divu turbo dzinēju ar jaudu 237 ZS.
automašīna
Renault
Cits Franču ražotājs pagatavots Parīzes autoizstāde jauns facelift un futūristisks robota auto. Turklāt uzņēmums svin savu 120. gadadienu un 30. septembrī Parīzē notiks liela trīsdesmit kolekcionējamo priekšmetu parāde. Renault automašīnas. Kolekcija, kuru vadīs slavenais A tips, būs apskatāma uzņēmuma stendā.
sēdeklis
Spāņi plāno debiju krosoveram, kas jau ir izrādīts viņu dzimtajā pilsētā. Tas ir veidots uz MQB-A garās garenbāzes platformas. Volkswagen grupa, ko izmanto arī VW Tiguan un Skoda Kodiaq. Tas tiks prezentēts piecvietīgās un septiņvietīgās versijās. Būs arī SUV hibrīdmodifikācija.
automašīna
Jauns autoražotājs no Vjetnamas demonstrēs savu pirmo. Tos izstrādāja speciālisti no Itālijas virsbūves studijas Pininfarina. Jauno produktu pamatā būs attiecīgi iepriekšējās BMW 5. sērijas un X5 platformas. Dzinēju līniju veidos dzinēji, kas izveidoti uz Bavārijas zīmola agregātu bāzes.
motor.ru
2018. gada rudens galvenais automobiļu gadatirgus sākas rudenī Parīzes autoizstādē (Mondial de l "Automobile"). Datums ir no 2. oktobra līdz 14. oktobrim. Pasākumā tiks demonstrēti daudzi no visvairāk interesantas ziņas, kas sasniegs savus patērētājus 2018. un 2019. gadā. Mēs tos jums parādīsim tagad.
Audi Q3
Otrās paaudzes Audi Q3 sāks ražot 2018. gada novembrī, taču tā nekad nav bijusi izrādīta nevienā izstādē, tāpēc krosovera ierašanās Parīzē uzskatāma par oficiālo pirmizrādi.
Šis pilsētas SUV garums bija 4,49 metri (plus 10 cm līdz ietilpībai) - jaunums izrādījās daudz lielāks nekā tā iepriekšējā paaudze. Arī bagāžnieks ir ievērojami palielinājies, līdz 530-1,525 litriem (iepriekš skaitļi bija pieticīgāki - no 460 līdz 1,365 litriem). Salonā Virtual Cockpit elektroniskais instrumentu panelis tagad ir standarta aprīkojumā. Ceļa sākumā modelis tiks piedāvāts ar trim benzīna dzinējiem un dīzeļdzinēju.
Audi A1
Astoņus gadus pēc pirmās paaudzes parādīšanās miniatūra automašīna no Ingolštates, modelis tiks atjaunināts ar otro paaudzi. Pirmo reizi Audi A1 (tāpat kā VW Polo un Seat Ibiza) iegūs jaunu modulāru šķērsvirziena platformu. Garums pēc pārejas palielināsies par sešiem centimetriem un tagad sasniegs iespaidīgos 4,03 metrus. Zem pārsega saņems mazākais no Audi benzīna dzinēji. Tirgus palaišanas datums ir 2018. gada oktobris.
Audi e-tron
Trešais modelis, kas 100% nonāks Francijā, bez iepriekšminētajiem A1 un Q3, būs pirmais elektriskais krosovers no Ingolštates - Audi e-tron. Konkurents Jaguar I-Pace un Mercedes EQC ir ieguvuši divus elektromotorus, kas nodrošina četru riteņu piedziņa Un maksimālā jauda reģionā 408 l. Ar. Saskaņā ar WLTP mērījumu ciklu automašīnai ar vienu uzlādi jānodrošina vairāk nekā 400 kilometru nobraukums un paātrinājums līdz 100 km/h 5,7 sekundēs. bāzes cena sastādīs nežēlīgus 79 900 eiro (kaut kas ap 6 miljoniem rubļu).
BMW Z4
Augusta beigās Pebble Beach Concours d "Elegance" tika prezentēta jauna BMW rodstera versija – tā bija oficiālā pirmizrāde modeļiem. Pasaules pirmizrāde ir ceļā, skaidrs, ka tā notiks Parīzē.
Jaunais Z4 — liela mašīna neskatoties uz tās mērķi. Top modelis M40i saņems sešu cilindru dzinējs ar tilpumu 340 litri. Ar. Vēl divas iespējas varētu būt 30i versija ar 252 ZS. Ar. un 20i ar 184 ZS Ar.
Izpārdošana sākas 2019. gada pavasarī, cenas vēl nav zināmas.
BMW 3. sērija
Jaunais Z4 vairāk ir nišas modelis. BMW absolūtais akcents gaidāmajā autoizstādē būs jaunā 3. sērija.
BMW pēc tam nedaudz zaudēja pozīciju Mercedes-Benz C-klase kļuva par visvairāk pārdoto kompakts auto vadošā klase Vācijā un Eiropā. Bavārijas zīmols paredz atgūt savas pozīcijas līdz ar G20 versijas ierašanos. Tas, pēc bavāriešu aprēķiniem, kompensēs modeļa zaudētos pieauguma tempus un aizkavēs tā izspiešanu no modeļu pulka ar SUV un kompaktajiem krosoveriem, tāpēc parādīšanās Parīzes auto izstādē bavāriešiem ir ļoti svarīga. Kā saka: parādi sevi, bet paskaties uz citiem.
Citroën C5 Aircross (hibrīda koncepcija)
Citroën Parīzē Eiropas sabiedrībai demonstrēs C5 Aircross modeli, kas tika prezentēts Šanhajā vēl aprīlī. Tas apvieno 180 ZS benzīna dzinēju. Ar. ar elektromotoru ar jaudu 80 kW (109 ZS). Kopējā jauda, tādējādi ir 225 zirgspēki. Elektriskais diapazons ir norādīts no 50 kilometriem. Konceptauto C5 Aircross Hybrid ir paredzēts ražot 2020. gada sākumā.
Citroën C5
Par jauno Citroën C5 klīst runas. Vecā modeļa izlaišana tika pārtraukta 2017. gadā, franču klasikas jaunā versija tiks būvēta uz vienas bāzes kopā ar Peugeot 508, daži Opel modeļi un jauniešu gandrīz sporta zīmols DS. Par to parūpēsies Groupe PSA.
Tā kā vēl nav trešās paaudzes C5 attēlu ārpus ekrāna, mēs jums parādīsim lielisko pētījumu par tēmu “CXperience”, kas tika prezentēts pēdējā Parīzes salonā 2016. gadā.
DS3 Crossback
DS 3 Crossback ir vēl viens ļoti gaidīts ieraksts Parīzes autoizstādē. mazs krosovers veidota ap EMP1 arhitektūru. Tiks zem pārsega benzīna dzinēji ar ietilpību 100 un 130 litri. Ar. no vecās kolekcijas, kā arī pilnīgi jauns 155 zirgspēku astoņpakāpju dzinējs automātiskā pārnesumkārba zobrati. Turklāt būs pieejams arī 130 zirgspēku dīzeļdzinējs.
Izceltā būs ekskluzīva pilnībā elektriska versija ar nosaukumu E-Tense ar 136 ZS. Ar. un 300 km darbības rādiuss. DS 3 Crossback ir gaidāms 2019. gada pavasarī.
Ford: nav parādīti modeļi
Fords ir daļa no bezpajumtnieku kopas, kas Vecajā pasaulē neko neienesīs. Noteikti būtu jauki redzēt kādu pavisam jaunu pikapu ford ranger Raptor Parīzē, bet, diemžēl, mums nebūs lemts redzēt šādu izrādi.
Fiat: nav parādīti modeļi
Daudzi lielākie autoražotāji šogad Parīzē nebūs pārstāvēti. Starp tiem gandrīz viss Fiat koncerna klāsts. Tāpēc tribīnēs neredzēsim ne Alfa-Romeo, ne Ferrari, ne Jeep. Vienīgais izņēmums ir Maserati. Zīmols var demonstrēt pētījumus par SUV, ko plānots izlaist 2020. gadā, pamatojoties uz iepriekš izstrādātu mātes modeli. Alfa Romeo Stelvio.
Hyundai i30 Fastback N
Hyundai ir sagatavojuši 250 zirgspēku jaudīgu ātrbeka versiju i30 N, ko varēs redzēt auto izstādē pēc nedēļas. Dzinējs motortelpā ir identisks tiem, kas redzami ierastajās piecdurvju i30 lūkās, vienīgā atšķirība ir nelielā niansē – tā jauda ir overtaktēta līdz 275 ZS. Ar.
Cenas "karstajam" jaunumam joprojām nav zināmas.
Kia ProCeed
Kia parādīs ražošanas versija Turpināt (nosaukums bez apostrofa). Šī ir kompakta Shooting Brake ar piecām durvīm. Iesācējam ir tas pats riteņu bāze un garums kā Ceed Sportswagon, bet sportiskāks ar zemāku jumta līniju.
Lielākā daļa jaudīgs dzinējs ir 1,6 litru turbo dzinējs ar 204 ZS. Ar. Turklāt klāstā parādīsies 1,4 litru turbo dzinējs ar 140 ZS. ar., kā arī 1,6 litru dīzeļdzinējs ar 136 litriem. Ar.
Kia Ceed GT
Mazs, bet sportisks Ceed GT ar 204 ZS Ar. uz klāja. Jauni bamperi, lielāka apakšējā gaisa ieplūde, kā arī īpašie 18 collu riteņi un sarkani lakoti bremžu suporti atšķir sportisko Kia no " civilie varianti". Pārdošanas sākums ir 2019. gada pirmā desmitgade.
Kia e-Niro
Autoizstādē būs arī Niro modeļa elektriskā versija.
Mazda: nav parādīts neviens modelis
Tāpat kā Mitsubishi, Nissan un Subaru, arī Mazda ir nolēmusi izstādē nepiedalīties. Vai Āzijas zīmoliem Eiropa vairs nav svarīga? Attiecībā uz Subaru tā var būt taisnība, bet Nissan un Mazda ir diezgan liels skaits fani šajā pasaules daļā. Tāpēc Parīzē mēs neredzēsim modernizēto CX-3, kā arī neredzēsim CX-4, kas, visticamāk, arī turpmāk būs pieejams tikai Ķīnā.
Mercedes GL
mercedes b-klase
B klase ir, tā sakot, A klases "MiniVan" versija. Tādējādi nav pārsteidzoši, ka A klases modeļa paaudzes maiņai tagad sekos B klases atjauninājums. Jaunuma foto vēl nav, tāpēc bildē redzama vecā (otrā) paaudze MB. Tehniski B klasei nevajadzētu īpaši atšķirties no A klases.
Mercedes A klases sedans
Un vēl viens A klases atvasinājums - pilnvērtīgs četrdurvju mašīna sedanā. Šķiet, ka modelis jau ir oficiāli prezentēts, taču Mercedes nepalaidīs garām iespēju to izcelt vēl vienu reizi. Automašīnas garums ir 4,55 metri, kas ir par 13 centimetriem garāks nekā hečbeka versijai. Eiropas tirgus modelis izskatās ļoti interesants, acīmredzami interesantāks par kolēģi Ķīnas tirgus. Noteikti gaumes lieta, bet nez kāpēc tā šķiet.
Auto laišanai tirgū (kas, starp citu, neaizstāj CLA, pēdējais saņems pēcteci) jānotiek 2018. gada beigās.
Opel: nav parādīti modeļi
Varbūt Opel labprāt dotos uz Parīzi, bet ne ar ko. Pēc ienākšanas PSA grupā, Vācijas uzņēmums notiek lielas izmaiņas. Daudzi modeļi jau ir novecojuši, citi - tie paši Opel Astra vai Insignia B vairs nav pietiekami jauna, lai to piegādātu izplatītājiem.
Tādējādi autoražotājs pilnībā atsakās uzstāties Parīzē.
Peugeot e-Legend koncepcija
Koncepcija no Peugeot.
Peugeot 508 SW
"508" modeļa jaunā paaudze jau tika demonstrēta Ženēvā 2018. gada sākumā, rindā uz universāli, kas Francijā tiks demonstrēts publiski pirmo reizi. Daži eksperti apgalvo, ka modeli drīzāk var saukt nevis par universālu, bet gan par "fastback", tomēr neatkarīgi no izmantotās terminoloģijas, liela uzmanība automašīna diez vai tiks piešķirta, jo Peugeot jau iepriekš ir publicējis 508 SW fotogrāfijas, kas nozīmē, ka sensācija nenotiks.
Daudz interesantāka ir jaunā plug-in hibrīda piedziņa, kas būs pieejama arī jaunajā 508 SW universālā. Un pagaidām tikai par to.
Peugeot 208
Pēc baumām, jauno Peugeot 208 redzēsim jau Parīzē, citi saka, ka līdz Ženēvas autoizstādei būs jāpagaida. Lai kā arī būtu, mums ir jaunuma fotoattēla atveidojums, un šādi tas, visticamāk, izskatīsies. Franču jaunums dalīsies platformā ar Opel Corsa.
Porsche Macan (feislifts)
Porsche Macan tika laists klajā 2014. gadā. Četrus gadus vēlāk Porsche Parīzē prezentē kompaktā SUV pārveidotu 4,7 metru versiju. Būtiskākās vizuālās izmaiņas veiktas aizmugurē, kur tagad gaismas ir savienotas ar LED lenti. Priekšpuse būs standarta LED priekšējie lukturi. Tirdzniecības sākuma dienā, 2018. gada novembrī, viņam vajadzētu saņemt tikai vienu 245 zirgspēku četrcilindru dzinēju. Cenas sākot no 56 000 eiro.
VinFast sedans 02 un SUV 02
Automašīnu dīlera intriga ir ražotājs no ... Vjetnamas (!) VinFast. Līdz šim par jauno zīmolu nekas nav zināms, pat eksperti ir apmaldījušies mīklā, kas tas par augli. Mēs drīz uzzināsim.
Parīzē viņi demonstrēs divus modeļus – sedanu ar nosaukumu "Sedan 02", kas ir tik šiks, jo dizainu pārdomājusi Pininfarina. Turklāt vajadzētu būt apvidus auto ar nosaukumu "SUV 02". Cerams, ka tas vēl nav galīgais nosaukums...
Sēdeklis Tarraco
Vēl viens ievērojams modelis no Spānijas. Šis vidēja izmēra SUV, Seat, tātad kopumā diezgan liels modelis. Ar 4,74 metru garumu un 1,66 metru augstumu Tarraco būs jāpiedāvā daudz vietas salonā. Tādējādi jauns flagmanis tiks ražots ne tikai kā piecvietīgs, bet arī šobrīd modē esošajā septiņvietīgajā versijā.
Dzinēju klāstā ir divi benzīna un divi dīzeļdzinēji, katrs no tiem ietilps 150 līdz 190 zirgspēku robežās. Tarraco ieviešana tirgū notiks 2019. gada sākumā. Cenas nepārsniegs Skoda Kodiaq noteiktās. Taču tas mums nav tik interesanti, jo Seat Krievijā oficiāli nepārdod.
VW: nav parādīti modeļi
Kamēr Audi ieradīsies Parīzē ar virkni jaunu produktu, mātes zīmols VW vispār nebūs pārstāvēts. Pirms dažiem gadiem tas būtu bijis pilnīgi neiedomājams. Tajā pašā laikā kaut ko varētu parādīt Volfsburgai, piemēram, to pašu T-Cross krosoveru, lētākā Seat Arona ekvivalentu. Bet, diemžēl, lietainā rudens dienā oktobrī parīzieši un Francijas galvaspilsētas viesi neredzēs nevienu jaunumu no liela autoražotāja.
Stilīgi, praktiski, eleganti - franču automašīnas ir tieši tādas, un tāpēc šodien tās ir vienas no visvairāk populāras automašīnas gan Krievijā, gan visā pasaulē. Vieglajām automašīnām no Francijas dodieties pie mums - uz automašīnu izplatītāju "Central", kas ir slaveno franču izplatītājs zīmoli Peugeot, Renault un Citroen. Gaidam Jūs mūsu salonā plaša izvēle modeļi par pievilcīgām cenām: mums ir gan pilnīgi jauni 2018. gada izlaiduma auto, gan lietoti auto teicamā tehniskais stāvoklis. Atrodi starp tiem piemērots variants nebūs grūti!
Franču automašīnu tirdzniecība autosalonā "Central"
Autosalons "Central" Maskavā - oficiālais franču automašīnu dīleris ar visdažādākajiem virsbūves tipiem. Mūsu klāstā ir sedani, hečbeki, krosoveri un pat komerciālie transportlīdzekļi no vadošajiem ražotājiem no Francijas. Lai iegādātos jebkuru modeli, kas jums patīk, izmantojiet pašreizējās akcijas, atlaides un īpašos piedāvājumus, kā arī mūsu lojālos nosacījumus aizdevumiem un iemaksām:
- kredīts ar nelieliem procentiem uz 7 gadiem, bez obligātās pirmās iemaksas;
- bezprocentu iemaksu plāns līdz trim gadiem, ar zemu sākuma maksājumu (no 30%);
- Apmaiņa.
Lai saņemtu izdevīgu auto kredītu līdz 3 500 000 rubļu apmērā. pietiek ar vienu pasi, un pa daļām 0% apmērā līdz 1 900 000 rubļu. jums būs nepieciešams dokumentu minimums - Krievijas Federācijas pilsoņa pase, darba grāmatiņas kopija (apliecinājis darba devējs) un autovadītāja apliecība. Kā pirmo iemaksu jūs varat atgriezt lietotu automašīnu Trade-in. Veicot sākotnējo iemaksu par aizdevumu, tiek nodrošināta papildu atlaide - 40 tūkstoši rubļu, un par aizdevumu, kas nodots pārstrādes programmas ietvaros. veca mašīna ir jāmaksā atlaide 50 tūkstošu rubļu apmērā.
