Degvielas uzpildes staciju meistari iesaka uzstādīt riepas Chevrolet Niva stingri atbilstoši sezonai, tādējādi izslēdzot universālās, jebkuriem laikapstākļiem paredzētās riepas. Darbinot mašīnu augstā pozitīvā, negatīvā temperatūrā, gumijas sastāvs maina savas īpašības, tādējādi pasliktinot tehniskos parametrus.

Pirms patstāvīgi pērkat riepas Chevrolet Niva, saņemiet padomu no ekspertiem par riepu saderību ar jūsu automašīnas modeli.

UZMANĪBU! Atradis pavisam vienkāršu veidu, kā samazināt degvielas patēriņu! Netici? Arī automehāniķis ar 15 gadu stāžu neticēja, kamēr neizmēģināja. Un tagad viņš ietaupa 35 000 rubļu gadā uz benzīnu!

Riepu izvēle ir reāla problēma lielākajai daļai Chevrolet Niva īpašnieku, jo "izmēru diapazons" ir ierobežots. Ilgstoša braukšana ar neatbilstoša izmēra riepām noved pie transportlīdzekļa kontroles samazināšanās, avārijas situācijām.

Saīsinājums nozīmē:

• riteņa loka platums;
• virsmas diametrs;
• izlidošanas garums;
• riepas platums;
• augstums procentos;
• metāla loka diametrs.

Jo augstāk disks ir uzstādīts uz automašīnas, jo lielāks ir sānslīdes risks, samazinot vadības efektivitāti. Tajā pašā laikā pārāk zemie diski arī negatīvi ietekmē klīrensu, pazemina klīrensu un ierobežo transportlīdzekļa pārvietošanās spējas.

Kādus pielāgotus izmērus var piegādāt

Kāds ir spiediens Chevrolet Niva riepās

Katrs riepu ražotājs spiedienu riepām nosaka individuāli, vadoties pēc to tehniskajiem rādītājiem un īpašībām. Precīzi dati vienmēr ir norādīti transportlīdzekļa lietošanas instrukcijā.

Pārskats par labākajām Chevrolet Niva vasaras un ziemas riepām

Populārākās ziemas riepas:

• Vredestein Wintrac Xtreme S - protektors sastāv no Velcro, kas nodrošina maksimālu saķeri uz ceļa, uz slapja seguma, irdena sniega. Maksimālā lietošanas temperatūra - 25 ° ar atzīmi "-". Kritiskā atzīme pie -35°. Vidējās izmaksas tiešsaistes katalogos ir no 8500 rubļiem.
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 – sabalansēta cenas un kvalitātes attiecība. Riepa nodrošina labu saķeri uz irdena sniega, ledus zemā temperatūrā. Vidējā cena ir no 7000 rubļiem.
• Dunlop Winter Sport 5 ir mīksta gumija, kas nesacietēs, temperatūrai pazeminoties. Vienas riepas cena ir no 5500 rubļiem.
• Pirelli Winter Sottozero 3 ir populārs modelis NVS, tostarp Krievijas Federācijas, autobraucēju vidū. Laba kvalitāte, specifikācijas par pieņemamu cenu. Kalpošanas laiks pirms nomaiņas pārsniedz 60 - 70 tūkstošus km. palaist. Vidējā cena pa reģioniem ir no 5000 rubļiem.
• Nokian WR D4 ir ekonomisks risinājums lielākajai daļai automašīnu īpašnieku. Kvalitatīvs āķis, ilgs kalpošanas laiks, pieņemama cena no 2900 rubļiem.

Chevrolet Niva vasaras riepas:

• Goodyear Ecient ir kvalitatīvas riepas par augstākās kvalitātes cenu no Eiropas ražotāja. Riepa uzsilst dažu sekunžu laikā, nodrošina visplašāko saskares vietu ar ceļa virsmu. Gumija garantē saķeri, vadāmību, līkumu izbraukšanu, minimālo sānslīdes procentu pie vidēja un liela ātruma. Vidējā cena ir no 5000 rubļiem.
• Grip Performance ir budžeta iespēja no Eiropas zīmola. Tehnisko īpašību ziņā labāka par standarta gumiju, tā ir pieņemama ekspluatācijai pilsētas apstākļos. Cena no 5500 rubļiem.
• Hankook (Hankuk) Ventus Prime3 K125 ir arī budžeta modelis, kura izmaksas ir 6000 rubļu. Kvalitāte virs vidējās par pieņemamu cenu.
• Dunlop SP Sport MAXX RT2 ir riepa ar vienvirziena protektoru, kas nodrošina augstu vadāmību, minimālu auto sasvēršanos līkumos neatkarīgi no laika apstākļiem un temperatūras apstākļiem. Vidējās izmaksas ir no 5200 rubļiem.
• Dunlop SP Sport MAXX RT (izmērs R16) - riepas ir līdzīgas iepriekšējām, tikai protektora raksts ir asimetrisks. Cena no 5100 rubļiem.
• Pirelli P7 Cinturato Blue - ilgs kalpošanas laiks ir galvenais gumijas "izceltais". Vidējais lietošanas laiks pārsniedz 65 000 km pirms nomaiņas. Vidējā cena ir no 5500 rubļiem.

Degvielas uzpildes staciju speciālisti stingri iesaka riepas mainīt stingri atbilstoši gadalaikiem, mazākā mērā izmantojot universālas, visiem laikapstākļiem piemērotas riepas. Darba temperatūras diapazons ir par vairākiem grādiem zemāks nekā sezonas riepām, kā rezultātā tiek samazināta transportlīdzekļa vadāmība.

Chevrolet Niva (4x4) indeksi un riepu izmērs

Lai izvēlētos pareizo riepu, jums jāspēj nolasīt indeksus un citus apzīmējumus uz gumijas, proti:

• "T" - maksimālais atļautais kustības ātrums nav lielāks par 195 km / h. "H" - līdz 205 - 210 km / h. Nav ieteicams pārsniegt ātruma diapazonu, jo pastāv liela iespējamība, ka var izšaut cauri, deformēties auklas un rezultātā avārijas situācija;
• "Q" - slodzes indekss: no 85 līdz 490 kg;
• "ET" - metāla loka sānu novirzes koeficients;
• "KM" - daļējas un pilnas slodzes indekss: ne vairāk kā trīs pasažieri, krava bagāžniekā līdz 50 kg;
• "M + S" - pilna slodze - vairāk nekā trīs cilvēki un vairāk nekā 50 kg bagāžniekā.

Kā darbojas spiediena sensors, kā to izslēgt Chevrolet Niva

Kontroliera galvenais uzdevums ir uzraudzīt gaisa spiediena izmaiņas riepā, pārraidīt datus tiešsaistē uz elektronisko vadības bloku. Pēdējais salīdzina indikatorus ar ieprogrammētajiem, informē vadītāju par iespējamu darbības traucējumu. Visbiežāk tas ir skaņas signāls kombinācijā ar gaismas mirgošanu.

Darbības princips

• Spiediena sensors ir uzstādīts riepas iekšpusē. Tas jādara uz pārsistas riepas.
• Pēc aktivizēšanas kontrolieris mēra spiedienu ik pēc 3 sekundēm un nosūta datus uz ECU. Bluetooth tehnoloģija tiek izmantota kā saziņas līdzeklis.
• Elektroniskais vadības bloks analizē iegūtos rādītājus katram no riteņiem, salīdzina tos ar norādītajiem parametriem.
• Gala rezultātu var dublēt viedtālrunī, ja tajā ir instalēta īpaša lietojumprogramma.

Kā atspējot spiediena sensorus

Nav tādas lietas kā sensora deaktivizēšana, jo tas nav iespējams, jo sistēmas līmenī ir jāreģistrē aprīkojuma trūkums. Neatļautas kontrollera deaktivizēšanas gadījumā uz paneļa signalizē "Kļūda".

Daži automašīnu īpašnieki praktizē kontrolieru fizisku demontāžu degvielas uzpildes stacijā. Nemēģiniet to izdarīt pats, jo neprofesionāla iejaukšanās negarantē pilnu elektroniskā vadības bloka funkcionalitāti.

Sensora jutība

• Pēkšņs spiediena pieaugums, ko izraisa iekrišana bedrē, ceļa nelīdzenums;
• Kritiski zems / augsts spiediens;
• Gumijas riepu uzstādīšana, kas ir vairāk vai mazāk par ieteiktajiem standartiem;
• Bojātas riepas uzstādīšana;
• Nevienmērīgs kravas sadalījums uz ass, pasažieri transportlīdzeklī;
• Sistemātiska regulatora darbība mašīnas pacelšanas, nolaišanas brīžos;
• Uz gumijas riepām tiek uzstādītas metāla ķēdes.

Razboltovka Chevrolet Niva 2014 1,7 4x4 (80 ZS, benzīns). Chevrolet Niva urbšanas diski

Kāds ir Chevrolet Niva diska skrūvju raksts

Vieglmetāla diski ir lieliska iespēja.

Riteņi, tāpat kā jebkura automašīnas detaļa, laika gaitā var kļūt nelietojami. Bet diskiem ir vēl viena vājība. Viņiem vienkārši var būt garlaicīgi. Kad rodas jautājums par Chevrolet Niva parasto riteņu nomaiņas atrašanu, ar vienu dizaina risinājumu nepietiks, jums jāzina vēl daži svarīgi parametri un Chevrolet Niva riteņa skrūvju raksts, vismaz 15. vismaz 16. rādiuss, stingri jāievēro.

Kāds ir diska skrūvju raksts uz Chevrolet Niva

Loka diametrs ir tālu no noteicošā parametra jebkurai automašīnai, tostarp Chevrolet Niva.

Jau no ražošanas sākuma, kopš 2000. gada, automašīnai tika uzstādīti 16 collu diski un 1,8 litru dzinējs. Vēlāk visām 1,7 litru automašīnām sāka uzstādīt 15 collu riteņus, un kopš 2007. gada atkarībā no komplektācijas ar tiem tiek aprīkoti arī 1, 8 litru automašīnas.

Vieglmetāla diski ar standarta skrūvju rakstu.

Tomēr ir vēl daži izmēri, kas jāņem vērā, izvēloties:

• kopējais platums;
• nosēšanās platums;
• kopējais diametrs;
• izbraukt;
• centra cauruma izmērs
• montāžas caurumu izmērs;
• montāžas caurumu skaits.

Pēdējie četri parametri joprojām ir vissvarīgākie, kas ietekmē ne tikai pašu diska uzstādīšanas iespēju, bet arī drošību.

Skrūvju raksta dati

Katram diskam ir savs apzīmējums. Papildus gumijas piezemēšanās diametram ir jāpievērš uzmanība skrūvju rakstam, un šis parametrs tiek saukts par PCD, soļa apļa diametru. Tas parāda montāžas caurumu skaitu un rādiusu, pa kuru atrodas to centri.

Lai izvēlētos pareizo loku, jums jāzina tā parametri.

Chevrolet Niva šis parametrs ir 5x139,7 ar standarta nobīdi 40 mm un 5x139 ar nobīdi 48 mm. Tas nozīmē, ka pieci caurumi atrodas uz rādiusa, kas vienāds ar 139 vai 139,7 mm.

Kāpēc zināt sadalījumu?

Nepareizi izvēlēta diska sekas var būt nopietns bojājums vai nelaimes gadījums.

Lūk, kāpēc jums jāzina šie parametri. Uzliekam disku uz rumbas un pievelkam stiprinājuma uzgriežņus ar spēku 62-77 Nm precīzi atbilstoši rūpnīcas prasībām. Taču, uzstādot disku, ražotājs atstāj zināmu atstarpi starp tapu un montāžas atveri, tas ir, tapai un caurumam ir noteikta atstarpe, kuru, pievelkot, izvēlas ar konusa uzgriežņiem un konusa caurumiem uz diskiem.

Tātad ritenis ir centrēts un pievilkts, cieši pieguļoties rumbas savienojuma plaknei.

Ja mēs saskaramies ar disku ar skrūvju zīmējumu 5x140,5, mēs nejutīsim atšķirību milimetros no acs. Šajā gadījumā riteni parasti var uzlikt uz kniedes. Taču tajā brīdī, kad sāksim pievilkt uzgriežņus, tikai viens no pieciem pievilks precīzi gar konusu, un pārējais būs vai nu nepietiekami pievilkts, vai arī ritenis tiks uzstādīts ar nelielu novirzi.

Kā tas var beigties, ir saprotams - riteņa vibrācija ātrumā, iespēja atskrūvēt disku ceļā. Ņemiet vērā, ka tas ir saistīts ar vienu milimetru PCD parametra neatbilstību.

Standarta skrūvju raksts 33 collu ritenis

Standarta skrūvju raksts ar 215/70/15 riepām

Standarta skrūvju raksta vieglmetāla disks ar 215/70/15 riepām

Standarta skrūvju raksts ar 235/70/15 riepām

Standarta skrūvju raksts ar augstām riepām

Parasta un nestandarta loka

Nepareizs riteņa piestiprinājums

Visas riteņu iespējas

Katrā katalogā papildus skaistam dizainam atliets, štancēts vai viltots disks ir atzīmēts ar indeksiem un izmēriem.

Chevrolet Niva disku var apzīmēt šādi: 6Jx15-5 × 139.7-ET40-DIA98.5.

Košļāsim katru no šiem rādītājiem atsevišķi:

• 6J ir diska sēdekļa izmērs, izteikts collās, J norāda uz diska atloka profila veidu;
• 15 - riepas gredzenveida daļas diametrs;
• 5 - montāžas caurumu skaits;
• 139,7 - diametrs, uz kura ir uzlikti montāžas caurumu centri;
• ET40 - diska nobīde, tas ir, attālums milimetros no rumbas savienojuma plaknes līdz diska ģeometriskajam centram platumā;
• DIA 98.5 ir rumbas izmērs, attiecīgi, diska centrālā cauruma izmērs.

secinājumus

Pareiza diska un riepu izvēle ir labas braukšanas atslēga.

Pamatojoties uz marķējuma īpašībām, tagad ir viegli izvēlēties Chevrolet Niva parasto disku nomaiņu. Šajā gadījumā jāpatur prātā, ka jo mazāka ir nobīdes vērtība ET, jo vairāk ritenis izvirzīs ārpus riteņu arkām.

Shnivy standarta nobīdes vērtības tiek uzskatītas par no 40 līdz 48. Jo mazāka ir nobīdes vērtība, jo lielāka ir slodze uz riteņu gultņiem un piekares elementiem.

Izvēlies pareizos riteņus, tad Chevrolet Niva ļaus braukt, neizvēloties ceļu. Veiksmi izvēloties!

carfrance.ru

Niva Chevrolet disku urbšanas izmērs

Riepas priekš NIVA. Vienkāršs NIVA pacēlājs riepām. Kādas riepas uzlikt NIVA 1.stunda

Riteņi no Volgas un Shnivy par 21213

Vieglmetāla diska izmērs - galvenais ceļš.

Riteņu starplikas Vector nobīdītiem riteņu diskiem

Disku starplikas

Riepu izmēri – kā tos pareizi saprast?

Diski un riteņi pareizā izvēle 1. daļa

Starplika, rumbas adapteris

Disku starplikas. Starplikas (centrēšanas) gredzeni.

Izskata maiņa ar starplikām

Skatīt arī:

• Vai aizdedzes sveces no vāzēm derēs Chevrolet Lanos
• Diferenciāļa bloķēšanas sviras saite Niva Chevrolet
• Club Chevrolet Lacetti remonts
• chevrolet epica klimata kontroles bloks
• Chevrolet pikaps 1950.g
• Automūzika priekš Niva Chevrolet
• Chevrolet Niva slīpēšana bremzējot kas tas ir
• Chevrolet Evanda 2014. gads
• Chevrolet Aveo 2012 hečbeka funkcija
• Riepu izmērs priekš Chevrolet Captiva
• Chevrolet uz Vasilija
• Chevrolet Lacetti nesāksies
• Chevrolet aveo izgaismotas durvju sliekšņi
• Chevrolet Lacetti palaišanas strāva
• Abs vaina Chevrolet Rezzo

Sākums » Populāri » Niva Chevrolet disku urbšanas izmērs

www.chevrolet-perm.ru

Riteņa skrūvju raksts Chevrolet Niva 2014 1.7 4x4 (80 ZS, benzīns)

1. Razboltovka.ru
2. Chevrolet
3. 1,7 4x4 (80 zs, benzīns)
4. 2014. gada un turpmāk

Atrast riteņu parametrus Chevrolet Niva 2014, 1.7 4x4 (80 zs, benzīns).

Chevrolet Niva 1.7 4x4 (80 ZS, benzīns) parametru un skrūvju modeļu tabula - 2014

Disku urbšanas parametrus parasti sauc par skrūvju modeli:

• LZ (caurumu skaits)
• PCD (cauruma apļa diametrs)
• ET (diska nobīde)
• DIA (cauruma diametrs)

Saglabājiet to katram gadījumam, lai nepazaudētu!

razboltovka.ru

Kāda izmēra diskus labāk likt uz Chevrolet Niva

Patiesībā es gribu pastāstīt auditorijai, kādi riteņi man ir Chevik un kā tie atbilst Hankook gumijai, ko izmantoju. Parasta lēta štancēšana, sanāca kopā ar iepriekšējā īpašnieka gumiju. Starp citu, riepas ir pilnīgi jaunas. izskatās šādi:

Kopumā standarta 15 collu VAZ disks ar šādām īpašībām (skatiet fotoattēlu):

Tagad tiem, kuriem šis marķējums nav skaidrs, mēs analizēsim sīkāk:

6J - loka platums collās 15 - patiesībā loka diametrs - man ir 15" h3 diski - 2 izciļņi, kas ievērojami palielina riteņa aizsardzību pret izjaukšanu. Tātad, ja jūs brauksit ar plīsušām riepām pa sūdiem, tad izjaukšanas risks būs mazāks nekā tad, ja būtu diski H. Nu līkumos riepa no diska nenolidos)) ET40 - otrs svarīgākais rādītājs aiz diametra ir diska nobīde. Jo mazāks skaitlis, jo platāks būs ritenis.

Šī kombinācija ir standarta 2004. gada Chevrolet Niva. Lai gan daudzus citus gadus arī.

Tālāk - disks vispirms jāizvēlas nevis automašīnai, bet gan gumijai. Man ir 215/75/R15 riepas - paskatīsimies kā jūtas riteņi riteņu arkās, vai pie maksimālās stūres griešanās kaut kas pieķeras, vai berzē spārnu uzlika.

Tiem, kas vēlas Shevik “pielīmēt” 235/75/R15 riteņus, izlasiet šo rakstu par saistību starp riteņu nobīdi (ET) un riepu izmēru. Domāju, ka 235 riteņiem optimālais (lai nekas neliptu) tiks nobīdīts 35.

Stūrei maksimāli pagriežot pa kreisi, priekšējais kreisais ritenis ir gandrīz aizmugure, bet auto atrodas kalnā un arī tas jāņem vērā. Noliekot mašīnu taisni - nekas neķeras pat ar 3 pasažieriem iekšā.

Tālāk - priekšējais labais ritenis (pagriezts pa kreisi-uz iekšu) vispār neko neķer ne ārpusē, ne iekšā.

Principā, braucot pa dubļiem vasarā, nekādas aizdomīgas skaņas nemanīju, nekas nepielipa, lai gan uz riteņiem bija vairāki kilogrami netīrības. Un tāpēc es domāju, ka šāda izmēra diski Chevrolet Niva ir lieliski piemēroti. Un arī šāda izmēra gumijai normas būs. Tāpēc es iesaku, ja jums ir Chevrolet Niva.

Logrīks no SocialMart

Naudas izteiksmē šādi diski maksā 1500 gabalā - megabudžeta. Ar tiem braucu jau gadu, ielidoju pieklājīgās bedrēs ar ātrumu 90, nekas īsti nesaliecās. Uzticami šādi neiznīcināmi diski un lēti))

Vēl vairāk bezceļa apstākļos:

xtreme-trip.ru

Riteņu, riepu un disku izmēri Chevrolet Niva 2006

Izceltie ieraksti nozīmē rūpnīcas izmērus, pārējie ir nomaiņas iespējas

Chevrolet Niva 2006 1.7i

Paaudze: 2002 .. 2009 Jauda: 78 ZS | 58,5 kW | 80 PSE Dzinējs: I4, benzīns Centra atveres diametrs: 98,5 mm Vītne: M12 x 1,25 Stiprinājuma veids: uzgrieznis Ražošanas gadi: 2002–2009

Riepu disku urbšanas spiediens

205/70R15	6Jx15ET40	5x112	1.9 (28)
205/70R15	6Jx15ET40	5x112	1.9 (28)
205/75R15	6.5Jx15ET40	5x112	1.9 (28)
205/75R15	6.5Jx15ET40	5x112	1.9 (28)
215/65R16	6.5Jx16ET40	5x112	2 (29)
215/65R16	7Jx16ET40	5x112	2 (29)
215/75R15	6.5Jx15ET40	5x112	1.8 (26)

Chevrolet Niva 2006 1.8i

Paaudze: 2002 .. 2009 Jauda: 120 ZS | 89,7 kW | 122 PSE Dzinējs: I4, benzīnsCentra atveres diametrs: 98,5 mm Vītne: M12 x 1,25 Stiprinājuma veids: uzgrieznis Ražošanas gadi: 2006–2008

Automašīnas izskats savā ziņā ir tā vadītāja seja. Ja auto pastāvīgi ir netīrs un nekopts, tad, visticamāk, arī tā īpašnieks nav pārāk kārtīgs. Ja automašīna spīd un tās izskats ir pārsteidzošs, tad transportlīdzekļa īpašnieks nepārprotami mīl savas lietas un novērtē tās. Viens no labākajiem veidiem, kā atsvaidzināt un uzlabot automašīnas izskatu, ir nomainīt riteņus. Bet, lai šo darbību veiktu veiksmīgi, jums jāzina, kas ir, piemēram, Niva-Chevrolet skrūvju raksts ar rādiusu 15 utt.

Ko nozīmē sadalījums?

Ir vērts sākt ar faktu, ka automašīnas diski ir piestiprināti pie šādas ķermeņa daļas kā rumbas. Ir divas montāžas iespējas. Pirmajā gadījumā tie ir spieķi, otrajā gadījumā tie ir skrūves. Spieķi riteņu nostiprināšanai tiek izmantoti, ja mašīnas kopējais svars, kā arī disku kopējais svars nav pārāk liels. No otras puses, skrūves. Ir arī svarīgi zināt, ka stiprinājumu skaits, t.i., spieķi vai skrūves, var atšķirties. Šī ir ļoti svarīga informācija, kas jums jāzina par Niva-Chevrolet vai jebkuras citas automašīnas skrūvju rakstu. Tāpēc, iegādājoties detaļas, piemēram, riteņus, ir ļoti svarīgi pievērst uzmanību tam, cik caurumu tiem ir stiprinājumi.

Lai uzreiz būtu skaidrs, cik caurumu ir diskiem, tie var būt marķēti, piemēram, 5/112. Šie skaitļi norāda, ka rezerves daļai ir pieci caurumi, bet paša diska diametrs ir 112 mm. Protams, katrai mašīnai marķēšanas dati būs atšķirīgi. Tāpēc pirms Niva-Chevrolet pieskrūvēšanas ir jānoskaidro disku diametrs, kā arī skrūvju caurumu skaits.

Kur sākt dumpi?

Lai veiksmīgi veiktu šo darbību, ir pareizi jāizvēlas piemērots aizstājējs tiem diskiem, kas jau ir. Šo problēmu ir ļoti viegli atrisināt. Jūs varat paņemt līdzi vienu vecā diska eksemplāru un vienkārši izvēlēties nomaiņu, kas atbilst skrūvju rakstam, kā arī diametram. Tomēr, ja tas nav iespējams, varat rīkoties citādi. Izmantojot suportu, varat izmērīt precīzu attālumu starp katru diska atveri un pēc tam izvēlēties to pašu veikalā. Bet ir vērts atzīmēt, ka šī metode darbojas tikai tad, ja ir pāra skaits caurumu. Ja tie ir 3 vai 5, tad ir cits veids. Šajā gadījumā tiek mērīts attālums starp blakus esošo diska caurumu malām. Un tad iegūtais skaitlis tiek reizināts ar koeficientu, kas 3 caurumiem ir 1,155 un 5 - 1,701.

Razboltovka "Ņiva-Chevrolet"

Šīs automašīnas standarta aprīkojumā ietilpst diski ar izmēru R15, tas ir, rādiuss ir 15. Lai uzstādītu vai izskrūvētu šāda veida disku, ir 5x139,7 urbums. Tomēr tas vēl nav viss. Niva-Chevrolet disku nobīde var būt no 40 līdz 48 mm. Tas ir svarīgi pieskrūvējot, jo, ja pārkare ir 48 mm, tad ir jāmaina urbums uz citu ar indikatoru 5x139. Urbšanas izmaiņas ir saistītas ar to, ka šie diski būs smagāki, un riteņu bāze ar tiem kļūs lielāka. Tieša stiprināšana tiek veikta ar spieķu palīdzību, kas samazina riteņu spiedienu uz automašīnas balstiekārtu. Tas ir ļoti svarīgi, ja plānojat ceļot bezceļa apstākļos.

Izvēles nianses

Lai veiksmīgi veiktu Niva-Chevrolet skrūvju modeli, kā arī turpmāko disku nomaiņu, jums jāzina daži saīsinājumi, kurus jūs noteikti satiksit. Paskaidrojumam tiks ņemts mašīnas rūpnīcas daļu marķējums. Tiem ir šādi rādītāji: 5J x 16 H2 ET=58, DIA=98, PCD=5 x 139, 7.

• 5J - tas nozīmē, ka uz šī diska iederēsies riepa, kuras platums nepārsniedz 5 collas;
• 16 ir riteņa loka diametrs, kas parādīts collās;
• H2 ir medību skaita rādītājs, šajā gadījumā tās ir 2;
• ET ir diska pārkares rādītājs, kas norādīts milimetros;
• DIA ir vērtība, kas norāda rumbas diametru milimetros;
• PCD - norāda montāžas caurumu skaitu, un nākamais cipars norāda apļa diametru, kurā atrodas šie caurumi.

Šīs ir visas nepieciešamās zināšanas, kas noderēs, lai veiksmīgi izpildītu Niva-Chevrolet skrūvju modeli.

Vieglmetāla diski ir lieliska iespēja.

Riteņi, tāpat kā jebkura automašīnas detaļa, laika gaitā var kļūt nelietojami. Bet diskiem ir vēl viena vājība. Viņiem vienkārši var būt garlaicīgi. Kad rodas jautājums par Chevrolet Niva parasto riteņu nomaiņas atrašanu, ar vienu dizaina risinājumu nepietiks, jums jāzina vēl daži svarīgi parametri un Chevrolet Niva riteņa skrūvju raksts, vismaz 15. vismaz 16. rādiuss, stingri jāievēro.

Loka diametrs ir tālu no noteicošā parametra jebkurai automašīnai, tostarp Chevrolet Niva.

No paša ražošanas sākuma, kopš 2000. gada, automašīnai tika uzstādīti diski 16 collu diametrs un 1,8 litru dzinējs. Vēlāk sāka likt visas 1,7 litru automašīnas 15" riteņi, un kopš 2007. gada ar tiem atkarībā no komplektācijas tiek aprīkoti arī 1,8 litru automašīnas.

Vieglmetāla diski ar standarta skrūvju rakstu.

Tomēr ir vēl daži izmēri, kas jāņem vērā, izvēloties:

• kopējais platums;
• nosēšanās platums;
• kopējais diametrs;
• izbraukt;
• centra cauruma izmērs
• montāžas caurumu izmērs;
• montāžas caurumu skaits.

Pēdējie četri parametri joprojām ir vissvarīgākie, kas ietekmē ne tikai pašu diska uzstādīšanas iespēju, bet arī drošību.

Skrūvju raksta dati

Katram diskam ir savs apzīmējums. Papildus gumijas piezemēšanās diametram ir jāpievērš uzmanība skrūvju rakstam, un šis parametrs tiek saukts par PCD, soļa apļa diametru. Tas parāda montāžas caurumu skaitu un rādiusu, pa kuru atrodas to centri.

Lai izvēlētos pareizo loku, jums jāzina tā parametri.

Chevrolet Niva, spriežot pēc vietnē veiktās aptaujas, ir otrais populārākais SUV krievu vidū. Tomēr to smagi izmanto (piemēram, Niva) ļoti maz cilvēku. Un izrādās, ka daudziem Ševiks ir sava veida ekspedīcija, kas lielākoties tiek braukta pa šoseju, gruntis un diezgan pa dubļiem.

Tāpēc populārākās riepas, protams, ir All Terrain klases dubļu riepas. Tie nav tik dubļaini kā Mud terrain klase, taču ar tiem var arī diezgan tālu nobraukt. Bet ir ērti braukt pa šoseju, un šādas riepas nenolietojas tik ātri kā MT netīrumu maisi.

Savā izvēlē apskatīsim desmit izcilas AT riepas – lietošanai 80% trasē un 20% netīrumos. Universālas riepas, no kurām daudzas ir riepas jebkuriem laikapstākļiem un tiek izmantotas visu gadu.

Hankook Dynapro ATM RF10

Viens no labākajiem AT-niks priekš Chevrolet Niva, man tāds ir 215/75/R15 izmērā (priekšējos lodveida šarnīros ir 2 cm starplikas, jo priekšējās atsperes nokarājušās, un šis izmērs viegli iederas sortimentā) . Mans nobraukums jau ir 60 tūkstoši km un priekšējie riteņi nodiluši par 40 procentiem, aizmugurējiem tikai 20% nodilums. Killer gumija, mīksta, ērta, dubļos kaut kā sacentās ar Kordicu un izskatījās ļoti cienīgi. Auklas reizēm gāja tālāk, bet braukt ar tām pa šoseju ir pilnīgs skārds. Un Hankook ir skaists. Ļoti iesaku. Mana darbība visu gadu, pat stiprā salnā (-32 Celsija), riepa palika mīksta un nebija blāva. Tiešām, vislabākie dubļi visu sezonu, un mēs noteikti izmēģinājām 5-6 gabalus.

Maxxis AT-771 "Bravo"

771. Maxi ir arī labāko visu sezonu topā, kas ir optimāli piemēroti Chevy Niva klases ekspedicijām. Mīksts, ērts, ātri nesaasinās, AT-shki dubļi ir labi airēti. Protektora raksts kopumā visiem AT-Necks ir ļoti līdzīgs viens otram. Nu, šeit ir balti burti, varbūt arī kādam tas ir svarīgi)) Kopumā Bravo bieži var redzēt uz Niva, un 80/20 dubļu / dubļu izmantošanai ir ideāls.

Bontyre Stalker A/T

2015. gada sezonas jaunums, šobrīd jau ir savācis daudz pozitīvu atsauksmju. Nivovods šīs klases riepai atzīmē riepas maigumu, komfortu trasē, sānu stiprību un lielisku krosa spēju. Tiesa, ir tikai izmērs 205/75/R15, kā arī 215/65/R16. Tas ir, krosa automašīnai šādi izmēri ir ideāli piemēroti. Cenu zīme nav lēta, taču noteikti par 25 procentiem lētāka nekā augstākās klases importētās riepas.

Kumho RoadVenture AT KL78

Vēl viena pārsteidzoša visurgājēja riepa. Protektora raksts ir pietiekami liels AT-shki, kā rezultātā - laba bezceļa caurlaidība (ziniet mēru, šī nav Mud-Tire). Tas ir ērti uz šosejas, riepa ir mīksta, uz Shevik jūs varat saglabāt kreisēšanas ātrumu 100–110 km / h un braukt bez spriedzes. Bezceļš - attālums starp protektora blokiem ir diezgan plašs, līdz ar to šķidrums no kontakta vietas tiek noņemts diezgan labi. Mīnuss ir tas, ka nav sānu zobu (izciļņu), tāpēc slikti tiek ārā no riesta, bet parādiet man kaut vienu AT-shku ar uzgaļiem)) Par jūsu naudu šī riepa ir vienkārši super, var braukt daudz. uz asfalta, un tad ņem to makšķerēt un ietīties dubļos. Ja ceļojat viens, vinčas klātbūtne ir obligāta, jo labas AT riepas tiek vilktas tā, ka jūs sākat ticēt, ka jūs visur tiksit garām))

Matador MP 71 Izzarda

"Matador" ir "Continental" nodaļa, un vācieši zina, kā izgatavot gumiju. Tiesa, vairāk par šoseju)) Bet šis modelis izrādījās ļoti labs, protektora raksts ir agresīvs un liels, dambrete ir liela un attālums starp tiem ir pienācīgs. Ševikus var redzēt reti, jo lielākā daļa rullē pazīstamāku gumiju. Bet paskatieties uz Izzarda, tipisku krosa riepu, kas ir ideāli piemērota netīrumiem un vieglam bezceļam. Salīdzinot ar lielceļiem, benzīna patēriņš palielinās vismaz par litru uz simtu, tā ir cena par daudzpusību, jo tagad makšķerēt var viegli.

Cordiant All Terrain

Sen zināma un pārbaudīta riepa. Nav tik populārs kā Cordiant Offroad, tomēr ideāli piemērots tūrisma auto - nav slikti uz šosejas, lieliski uz grunts, viegls bezceļš nav slikts. Tas ir novietots kā jebkuriem laikapstākļiem piemērots, taču to labāk izmantot tikai vasarā. Neiznīcināms, vidēji ērts, labs budžeta variants. Protektora raksts, protams, ar noslieci uz “braukšanu pa trasi un grunti”, ja bieži izbrauc no trases, labāk meklēt kaut ko bezceļīgāku.

Bridgestone Dueler A/T D697

AT gumijas žanra klasika, liels protektora raksts, lieli bloki un pienācīgs attālums starp tiem. Ideāli piemērots vieglam bezceļam, neiznīcināms, stiprākais sānu malums. Mālā tas, protams, tiks izskalots, tie joprojām nav tīri dubļi. Ir daudz pozitīvu atsauksmju - cilvēki nobrauc 70 tūkstošus km, riepa dilst diezgan lēni. Tāpēc daudzi to uzvelk - tas kalpo ilgu laiku, lieliski der uz šosejas, lieliski der uz gruntskrāsām un laukiem, viegls bezceļš ir brīnišķīgs. Ziemā to nevajadzētu lietot, tas pat kļūst blāvs līdz nullei un kļūst plastmasas. Šajā ziņā Hankook ir par lielumu stāvāks. Bet krosa spēju ziņā Tilts ne ar ko nav zemāks, velkas pa dubļiem līdz pēdējam. AT gumijai rezultāts ir vienkārši lielisks.

Cooper Discoverer A/T3

Dārgas, bet tiešām vērtīgas riepas. Reiz redzēju dzīvajā un kā brauca pa dubļiem — forši, likās, ka Shniva aprīkots ar tīru dubļu riepām, jo ​​Ņivka pērlēja kā tanks. Premium gumija ir dārga, bet iztur 4-5 sezonas un neatkarīgi no tā, cik daudz jūs braucat pa asfaltu. Trasē uzasinās minimāli, lai gan gumija ir mīksta, lūk, ko nozīmē kvalitatīvs imports. To var būt grūti atrast pārdošanai pareizajā izmērā. No AT-shke šis noteikti ir top 3 pēc savām īpašībām. Super gumija.

Visus šos 8 modeļus var droši paņemt un likt uz Chevrolet Niva, ir pareizie izmēri - 215/75/R15, 205/75/R15 vai 205/70/R15, daži modeļi pieejami arī 16. diametrā. Atstājiet savas atsauksmes par riepu modeļiem komentāros, iesakiet ko citu no savas pieredzes.