2014. gada Detroitas autoizstādē Acura demonstrēja pirmsražošanas TLX sedanu, un tikai trīs mēnešus vēlāk Ņujorkas autoizstādē debitēja ražošanai gatavais auto, kas, kā jau bija paredzēts, izrādījās gandrīz pilnīga koncepts.
Jaunais Acura TLX 2016-2017 (foto, cena) ražotāja līnijā nomainīja uzreiz divus modeļus - TSX sedanus (tā ražošana tika pabeigta 2014. gada beigās) un lielāko TL. Ar pēdējo jaunumam ir kopēja riteņu bāze (2776 mm), bet kopējais TLX garums ir nedaudz mazāks un ir 4831 milimetrs.
Iespējas un cenas Acura TLX 2017
AT - automātiska 8 un 9 ātrumu, AWD - četru riteņu piedziņa
Pie automašīnas ārpuses strādāja eksperti no dizaina studijām Losandželosā un Raimondā (Ohaio). Viņu kopīgiem pūliņiem radās Acura TLH sedana stilīgais un dinamiskais izskats ar LED optiku, reljefu sānu sienām, slīpu jumtu un uz augšu vērstu palodzes līniju, kas atgādina līdzīgu risinājumu Lexus sedaniem.
Starp modeļa konceptuālajām un sērijveida versijām nebija tik daudz nopietnu atšķirību. Sagatavojot auto montāžas līnijai, tas saņēma vienkāršāku priekšējo buferi, lielus atpakaļskata spoguļus ar integrētiem LED virzienrādītāju atkārtotājiem un mazāka diametra diskiem. Jaunuma interjera dizains veidots vecākā RLX sedana stilā.
Acura TLX 2016 kā spēka agregātus saņēma divus benzīna dzinējus, kuru bāze ir 2,4 litru “četri” ar 208 ZS jaudu. (247 Nm) un apvienota ar 8 pakāpju dubultā sajūga transmisiju (DCT). Augstākā versija ir aprīkota ar 3,5 litru V-veida "sešinieku" ar 290 "zirgu" (355 Nm) atdevi un jaunāko 9 joslu automātu.
Abas versijas pēc noklusējuma ir aprīkotas ar priekšējo riteņu piedziņu, bet sedanu ar V6 dzinēju var aprīkot ar patentētu SH-AWD pilnpiedziņas sistēmu. Automašīnas izlaišana sākās vasarā, un 2014. gada beigās Krievijā sākās Acura TLX tirdzniecība, un tika nolemts mums piegādāt modifikācijas ar abiem dzinējiem. Pasūtījumu pieņemšana sākās novembrī par cenu 2 199 000 rubļu par automašīnu Techno konfigurācijā.
Modeļa ar bāzes dzinēju standarta aprīkojumā ietilpst LED optika, gaismas un lietus sensori, vadītāja sēdekļa iestatījumu atcerēšanās sistēma, spoguļi, IDS parametri un klimata kontroles iestatījumi, elektriskā jumta lūka, divi 8 collu ekrāni. viduskonsole (viena no tām ir skārienjūtīga), audio sistēma, navigācija un aktīvā trokšņu samazināšanas sistēma.
Automašīna ar augstākās klases dzinēju un pilnpiedziņu Advance versijā ir aprīkota ar līdzīgu aprīkojumu, taču papildus var lepoties ar paplašinātu drošības sistēmu komplektu, ieskaitot sadursmes un joslu izbraukšanas novēršanas sistēmas, kā arī adaptīvo kruīza kontroli ar sekojošu funkciju. priekšā braucošais transportlīdzeklis ar nelielu ātrumu. Šīs Acura TLX versijas cena pārdošanas brīdī bija 2 669 000 rubļu.
Fotoattēls Acura TLH 2017
Pēc noklusējuma Acura TLX standarta aprīkojumā ietilpst LED priekšējie lukturi, lukturu mazgātāji, priekšējie un aizmugurējie miglas lukturi, lietus un gaismas sensori, apsildāmās mazgātāja sprauslas, apsildāmie/elektriskie sānu spoguļi un pagrieziena signālu atkārtotāji. Salonā - divu zonu klimata kontrole, apsildāma daudzfunkcionāla stūre, dzinēja iedarbināšanas poga, elektriski priekšējie sēdekļi, elektriskā jumta lūka. Multimediju sistēma ietver deviņus skaļruņus, zemfrekvences skaļruni un divus LCD displejus, tiek nodrošināta Active Noise Control (ANC) aktīvā trokšņu samazināšanas sistēma, iPhone savienojamība un dažādu funkciju balss vadība. Elektriskā stāvbremze ir ne tikai efektīvāka par manuālo stāvbremzi, bet arī ietaupa vietu salonā. Nepieciešamo interjera transformācijas pakāpi nodrošina aizmugurējā dīvāna atzveltne, kas salocīta attiecībā 60:40. Dārgākajā Advance konfigurācijā sedans iegūst start-stop sistēmu, pārnesumu pārslēgšanu ar pogām viduskonsolē, saulessargu aiz aizmugurējā loga (vadāms no otrās sēdekļu rindas), ventilējamus priekšējos sēdekļus un daudz ko citu.
Techno pakotnē priekšpiedziņas Acura TLX ir aprīkots ar 2,4 litru četru cilindru dzinēju ar 208 ZS jaudu. Dzinējs ir savienots pārī ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu, kas apvieno divus sajūgus un griezes momenta pārveidotāju - saskaņā ar ražotāja teikto, šāds risinājums sērijveida pārnesumkārbā tiek izmantots pirmo reizi nozarē. Šajā modifikācijā sedans līdz 100 km/h paātrinās 8,2 sekundēs, maksimālais ātrums ir 210 km/h. Benzīna patēriņš - 7,9 l / 100 km kombinētajā ciklā. Dārgāks variants - Advance - ir aprīkots ar 290 zirgspēku 3,5 litru V6 dzinēju, kas darbojas kopā ar deviņu pakāpju automātu. Šajā modifikācijā Acura TLX līdz “simtiem” paātrinās 6,9 sekundēs, maksimālais ātrums ir 201 km/h, vidējais patēriņš 9,1 l/100 km.
Papildus samazinātajam svaram un neatkarīgajām balstiekārtām (aizmugurē - daudzsviru), dažādām sistēmām vajadzētu ietekmēt braukšanas veiktspēju. Viens no tiem - Acura Precision All-Wheel Steer (P-AWS) priekšpiedziņas versijās - palīdz aizmugurējiem riteņiem stūrēt. Pilnpiedziņas versijām ir patentēta Super-Handling All Wheel Drive (SH-AWD) sistēma, kas sadala saķeri ne tikai starp priekšējo un aizmugurējo asi, bet arī starp aizmugurējiem riteņiem, kuros komponenti ir kļuvuši par 25% vieglāki, un berzes zudumi ir samazināti. Agile Handling Assist (AHA) izmanto VSA stabilitātes kontroles un bremžu potenciālu, lai nodrošinātu pārliecinošu pagriezienu ar mazāku stūrēšanu. Papildus tam tika izmantota Integrated Dynamics System (IDS) transportlīdzekļa parametru iestatīšanas sistēma ar četriem iespējamiem režīmiem (Econ, Normal, Sport, Sport +), no kuriem katrs maina elektriskā stūres pastiprinātāja, pārnesumkārbas un visu riteņu darbību. piedziņa, kā arī akseleratora jutība un stūres loģikas aizmugurējie riteņi.
Vadītāja un pasažieru aizsardzību Acura TLX nodrošina aizkari un drošības spilveni (ieskaitot ceļgalu drošības spilvenu vadītājam), kā arī aktīvie galvas balsti, bērnu sēdekļu stiprinājumi. Sistēmu komplektā, kas nodrošina automašīnas stabilitāti uz ceļa, ietilpst: ABS, bremzēšanas spēka sadale (EBD), papildu bremžu sistēma (BAS), elektroniskā stabilitātes kontrole un vilces kontrole, palīgsistēma startam kalnā. Turklāt šeit ir standarta: kruīza kontrole, riepu spiediena sensori, aizmugurējie parkošanās sensori, lietus un gaismas sensori. Jau tā augsto aprīkojuma līmeni augstākās klases konfigurācijā papildina: adaptīvā kruīza kontrole, sadursmju un joslu novirzīšanas novēršanas sistēma (ar automātisku stūres korekciju), aklās zonas uzraudzības funkcija un citas drošības funkcijas. Vismodernākais biznesa sedans saņēma IIHS augstāko Top Safety Pick+ novērtējumu un 5 zvaigznes NHTSA sadursmes testos.
Acura TLX 2018 apskats: modeļa izskats, interjers, specifikācijas, drošības sistēmas, cenas un aprīkojums. Raksta beigās - izmēģini 2018. gada Acura TLX!
Pārskatiet saturu:
2017. gadā Ņujorkas autoizstādes laikā Acura prezentēja Acura TLX biznesa sedana pārveidotu versiju, kas pirmo reizi pasaules arēnā debitēja 2014. gadā.
Salīdzinot ar pirmsstila modifikāciju, automašīna saņēma modernāku ārpusi, nedaudz koriģētu interjeru, kā arī minimāli pārveidotu tehnisko pildījumu. Turklāt modelis ieguvis jaunu A-Spec modifikāciju, kas saņēma agresīvu aerodinamisko virsbūves komplektu, aizmugurējo spoileri un lielus 19 collu riteņus.
Uzņēmums cer, ka atjauninātais Acura TLX spēs uzspiest cīņu savam galvenajam un mūžīgajam konkurentam, saskaroties ar Lexus ES, kura pārdošanas apjomi 2016. gadā bija gandrīz pusotru reizi lielāki nekā TLX.
Taču, lai kā arī būtu, Akuroviešiem izdevās izveidot patiešām stilīgu, modernu un, galvenais, augsto tehnoloģiju auto, kas piedāvā vienu no labākajām attiecībām cenas, kvalitātes un aprīkojuma līmeņa ziņā.
Izskats Acura TLX 2018
Atjauninātajam Acura TLX ir ne tikai stilīgs un moderns, bet arī diezgan agresīvs izskats.
Ķermeņa priekšējā daļa ieguva lielāku piecstūrainu viltus radiatora režģi, kas dekorēts ar liela uzņēmuma logotipu un veselu "dimantu" izkaisītu, modernizētu Jewel Eye galvas optiku ar LED virzienrādītājiem, kā arī reljefāku motora pārsegu un modificētu priekšējo buferi, kas saņēma palielinātas gaisa ieplūdes atveres. un glīti LED miglas lukturi.
Dinamisks un stingrs sedana profils To attēlo stipri piegružoti aizmugurējie A statņi, logu līnija, kas paceļas uz pakaļgalu, kā arī kupolveida jumts, kas vienmērīgi pārvēršas slaidā pakaļgalā.
Aiz muguras auto ir attēlots ar lielu LED gabarītgaismu nokrāsu, monumentālu aizmugurējo buferi ar iespaidīgiem hroma ieliktņiem un sporta difuzoru ar pāri taisnstūrveida izplūdes caurulēm.
Papildaprīkojumā pircējiem ir pieejama īpaša A-Spec modifikācija, kas paredzēta jaunākai auditorijai un ko pārstāv agresīvāks aerodinamisks virsbūves komplekts, milzīgi apaļi miglas lukturi priekšā un lielāks aizmugurējais difuzors ar apaļām izplūdes caurulēm. Turklāt A-Spec versija piedāvā vairāk hromētu elementu.
Jaunumam ir šādi izmēri:
| Garums, mm | 4844 (4851 — A-Spec versijā) |
| Platums, mm | 1854 |
| Augstums, mm | 1447 |
| Riteņu bāze, mm | 2775 |
| Klīrenss, mm | 147 (151 - versijai ar V6 dzinēju) |
Braukšanas augstums, kā redzam no tabulas, ir 147 mm standarta aprīkojumam un 151 mm versijai, kas aprīkota ar V6 dzinēju.
Pircējiem tiek piedāvāta izvēle starp 12 virsbūves krāsām un 8 ārējā dizaina variantiem vieglmetāla diskiem.
Salons Acura TLX 2018
Atšķirībā no izskata, automašīnas interjers saņēma minimālu izmaiņu skaitu, no kurām lielākā daļa bija modernāka un modernāka aprīkojuma uzstādīšana.
Strādājoša vadītāja kabīne ko pārstāv stingra trīs spieķu daudzfunkcionāla stūre un kodolīgs, bet ārkārtīgi informatīvs instrumentu panelis. Informācijas paneļa centrālā daļa saņēma divus lielus 7 collu displejus, no kuriem viens parāda informāciju no navigatora, bet otrs ir atbildīgs par multimediju komponentu, klimata sistēmu un citiem automašīnas iestatījumiem.
Vēl zemāk atrodas funkciju taustiņu bloks, kas ļauj ātri aktivizēt atpakaļskata kameru, pieslēgt viedtālruni utt.
Būvējam kvalitatīvi un apdares materiāli pilnībā atbilst premium klases auto (īstā āda, alkantara, dabīgais koks, mīksta plastmasa un matēts alumīnijs).
Salonam Acura TLX ir piecu sēdvietu izkārtojums. Priekšējie braucēji Tiek piedāvāti ērti un funkcionāli sēdekļi, kas aprīkoti ar elektrisko piedziņu un apsildi, kā arī labi taustāmu sānu atbalstu.
Starp sēdekļiem ir diezgan plats transmisijas tunelis, uz kura ražotājs ir uzlicis ātruma pārslēdzēju, elektrisko stāvbremzes pogu, glāžu turētāju pāri un ērtu roku balstu.
Aizmugurējais dīvāns lai arī nepiedāvā rekordlielu brīvas vietas daudzumu, tajā bez problēmām var izmitināt trīs pieaugušos braucējus, lai gan diezgan augstais transmisijas tunelis vidusmēra pasažierim radīs zināmu diskomfortu.
Aizmugures braucējiem ir pieejamas tādas ērtības kā nolaižams centrālais roku balsts un atsevišķa gaisa vadu deflektora vienība. Diemžēl ražotājs nekoncentrējas uz tādu parametru kā bagāžnieka tilpums, taču, pēc iekšējās informācijas, tā ietilpība pārsniedz tā priekšgājēja tilpumu, kur tie bija 419 litri.
Specifikācijas Acura TLX 2018
Zem atjauninātā Acura TLX pārsega dzīvo tikai benzīna dzinēji:
- 4 cilindru 2,4 litru atmosfēriskais, aprīkots ar tiešās degvielas padeves sistēmu, 16 vārstu laika iestatīšanu un mainīgu vārstu laiku. Tā kopējā jauda ir 208 ZS, bet maksimālais griezes moments ir 247 Nm. Tas ir savienots pārī ar 8 ātrumu divu sajūgu automātisko pārnesumkārbu ar DCT hidraulisko transformatoru. Pēc pases datiem vidējais degvielas patēriņš ir 8,4 l/100 km robežās.
- 6 cilindru 3,5 litru atmosfēriskais benzīna dzinējs (362 Nm), kas papildus tiešai degvielas padeves sistēmai, mainīgai vārstu iestatīšanas sistēmai un 16 vārstu laika iestatījumam saņēma Start-Stop sistēmu un VCM sistēmu, kas var izslēgt pusi no cilindriem pie minimālām slodzēm. Šis dzinējs ir apvienots ar modernu 9 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, kas papildināta ar manuālas pārnesumu pārslēgšanas funkciju, izmantojot stūres lāpstiņas. Vidējais degvielas patēriņš automašīnai ar šādu spēkstaciju kombinētajā režīmā nepārsniedz 9,4 l / 100 km.
Salīdzinot ar tā priekšgājēju, sedans saņēma stingrāku atsperu sistēmu un aizmugurējās ass stabilizatorus. Priekšējo balstiekārtu attēlo klasiskās MacPherson statnes, bet aizmugurējo - daudzsviru sistēma.
Ir pelnījis īpašu uzmanību P-AWS sistēma, kas ir 2,4 litru spēka agregāta standartaprīkojumā un nodrošina aizmugurējo riteņu vadāmību, lai uzlabotu vadāmību un veiklību, kā arī optimizētu bremzēšanu. Jaudīgāks dzinējs ir aprīkots ar SH-AWD visu riteņu piedziņas sistēmu, ko pārstāv aktīvs aizmugurējais centra diferenciālis, hidrauliskie izpildmehānismi un pārkonfigurēta vilces vektora vadības sistēma. Tajā pašā laikā par papildu samaksu SH-AWD sistēmu tagad var uzstādīt arī versijā ar 208 zirgspēku dzinēju.
Stūre tas ir papildināts ar elektrisko stūres pastiprinātāju, un bremžu sistēmu pārstāv visu riteņu disku bremzes (priekšpusē, papildus ar ventilācijas sistēmu).
Jaunā Acura TLX 2018 drošības sistēmas
Acura TLX, tāpat kā jebkura cita premium klases automašīna, piedāvā savam īpašniekam visplašākais mūsdienu drošības sistēmu klāsts, starp kuriem ir:
- Vispusīgas redzamības kamera un dinamiskie marķējumi;
- VSA un CMBS sistēma;
- ABS un EBD sistēmas;
- Kalnu braukšanas palīgsistēma;
- Parkošanās palīgs;
- Adaptīvā kruīza kontrole;
- Sekošanas sistēma ceļa marķējumam un brīdinājumam par neatļautu joslu maiņu;
- Parkošanās sensori priekšā un aizmugurē;
- Vējstikla tīrītāji, kas ir jutīgi pret lietu;
- LED DRL;
- Riepu spiediena kontroles tehnoloģija;
- Elektroniskais imobilaizers;
- Centrālā atslēga;
- Stiprinājumi LATCH / ISOFIX bērnu sēdeklīšu uzstādīšanai;
- P-AWS / SH-AWD sistēma;
- VCM sistēma un daudz kas cits.
Iespējas un cena Acura TLX 2018
Par lielu nožēlu vietējiem zīmola faniem Acura TLX modelis netiks prezentēts Krievijas tirgū. Tajā pašā laikā automašīna ir pieejama Vecās pasaules valstīs un ASV, kur tās minimālās izmaksas sākas no 33 tūkstošiem dolāru (2,063 miljoniem rubļu).
Pamataprīkojuma sarakstā ir:
- LED galvas optika Jewel Eye;
- Sporta sēdekļi priekšējiem pasažieriem;
- Izvelkamais aizmugurējais dīvāns (proporcija 40:60);
- Divu zonu klimata kontrole;
- Salona gaisa filtrs;
- Daudzfunkcionāla stūre ar ādas pinumu;
- Adaptīvā kruīza kontrole;
- Multivides centrs ar 7” monitoru, Bluetooth atbalstu, HandsFree un iespēju sinhronizēt ar viedtālruni;
- Audio sistēma ar 7 skaļruņiem;
- Atpakaļskata kamera;
- Priekšējie un sānu gaisa spilveni + aizkaru drošības spilveni;
- VSA un CMBS sistēmas;
- ABS un EBD sistēmas;
- Kalnu braukšanas palīgsistēma;
- Parkošanās palīgs;
- Izsekošanas sistēma ceļa apzīmējumiem un brīdinājumiem par neatļautu joslu maiņu;
- LED gaitas gaismas;
- P-AWS sistēma;
- Vieglmetāla diski R17.
Secinājums
Acura TLX 2018 ir stilīgs, dinamisks un moderns auto, kas saviem klientiem piedāvā agresīvu izskatu, ietilpīgu salonu, kā arī plašu pamata un papildu aprīkojuma klāstu.
Testa brauciens Acura TLX 2018:
Pasākumā Ņujorkā tika demonstrēts viens no ilgi gaidītākajiem un pārsteidzošākajiem japāņu jaunumiem - 2017-2018 Acura TLX modelis jaunā korpusā (foto, aprīkojums, specifikācijas, cenas, video un testa brauciens). Salīdzinot ar tā priekšgājēju, šī versija ir saņēmusi modernu aprīkojumu, kam praktiski nav analogu.
Prezentācijas laikā kritiķi pozitīvi izteicās par japāņu jauno izskatu. Ir vērts atzīmēt, ka ārpuse ir veidota konceptuālā modeļa stilā, ko uzņēmums prezentēja iepriekš. Pirmā Acura TLH 2017-2018 tiks pārdota štatos. Jau zināms, ka cenas svārstīsies 32 000 - 33 000 dolāru robežās. Man jāsaka, ka automašīnas jaunās versijas izmaksas nav daudz mainījušās salīdzinājumā ar tās priekšgājēju.
Acura TLX 2017-2018. Specifikācijas
Automašīnas tehniskajā daļā izmaiņu ir salīdzinoši maz. Būtībā inženieri strādāja pie stūres un piekares pabeigšanas. Taču dzinēju klāsts vispār nav mainījies. TLH modeļa jaunā versija ir aprīkota ar šādiem dzinējiem:
- vienība ar 4 cilindriem pa 2,4 litriem. Jauda - 208 zirgi;
- sešu cilindru bloks ar tilpumu 3,5 litri. Jauda - 290 zirgi.
Kopā ar 2,4 litru dzinēju darbosies 8 pakāpju robotizētā ātrumkārba. Otrais dzinējs ir aprīkots ar modernu 9 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Inženieri atzīmēja, ka pēc pārveidošanas sedanu var aprīkot ar visu riteņu piedziņu ar jebkuru dzinēju un jebkurā modifikācijā.
Eksterjers Acura TLH 2017-2018 jaunā virsbūvē
Kā minēts iepriekš, šī japāņu modeļa ārpuse ir veidota prezentētās koncepcijas stilā ar nosaukumu Acura Precision. Pakaļgalā atrodas radiatora režģis ar asu leņķi, uz kura atrodas liela zīmola emblēma. Režģa sānos ir moderni priekšējie lukturi ar LED pildījumu. Uz lielā pārsega parādījās oriģinālie spiedogi, kas lieliski apvienoti ar gludām un gludām ribu izliekumiem.
Ir vērts atzīmēt, ka uzņēmuma dizaineri ir gatavi piedāvāt saviem faniem vairākas virsbūves dizaina iespējas. Pirmais variants būs piemērots jaunajai paaudzei. Uz virsbūves tiks uzstādīti agresīvi elementi (lieli gaisa kolektori, difuzors un oriģinālās izplūdes caurules), kā arī spoileris aizmugurē un oriģinālie vieglmetāla diski, kas pārklāti ar matētu melnu emalju. To izmērs ir 19 collas.
Automašīnas standarta dizains nebūs tik agresīvs un sportisks, tomēr pat dažu elementu neesamība neliedz kritiķiem nosaukt japāņa izskatu par modernu. Šajā versijā uz automašīnas virsbūves būs liels skaits hromētu detaļu, bet riteņu arkās tiks uzstādīti oriģinālie 18 collu diski.
Salons Acura TLX 2017-2018 un jauns aprīkojums
Automašīnas interjeru var saukt par atpazīstamu. Lieta tāda, ka uzlabojumu ir ļoti maz. Būtībā tika uzstādīts modernāks un kvalitatīvāks aprīkojums. Piemēram, jau minimālajā konfigurācijā modelī tiks instalēts:
- multimediju sistēma;
- divi skārienekrāni;
- daudzas modernas sistēmas (Apple CarPlay, Android Auto un Sirius XM 2.0).
Ir vērts atzīmēt, ka jaunie monitori ir ļoti kvalitatīvi un krāsaini attēli.
Tiem, kas vēlas iegūt "pilnīgāku" automašīnu, uzņēmums ir gatavs piedāvāt īpašu paketi ar nosaukumu Advance Package. Tas sastāvēs no:
- miglas lukturi uz LED;
- panorāmas jumts;
- sīkrīku uzlāde, neizmantojot vadus;
- balts salona apgaismojums;
- elektriski spoguļi;
- stūres apsilde;
- visu sēdekļu apsilde.
Turklāt kā standarta Acura TLH 2017-2018 jaunā korpusā saņems visu drošības sistēmu komplektu. Šajā komplektā ietilpst:
- sistēma frontālu sadursmju novēršanai;
- brīdināt vadītāju par iespējamu negadījumu;
- automašīnas turēšana noteiktā joslā;
- Kruīza kontrole.
Mirušo zonu uzraudzībai tika uzstādīta speciāla kamera.
Mūsu pārskatā japāņu biznesa sedans Acura TLH, kas pārdzīvoja plānoto pārbūvi, ar fotogrāfijām un video, cenu un apdares līmeņiem, vidēja izmēra sedanu premium segmenta spilgta pārstāvja tehniskajiem parametriem.
Cena Acura TLH 2019
Jaunā Acura TLX pārdošana Amerikā sāksies šī gada vasaras sākumā cena no 32500-33000 dolāriem, kas ir nedaudz vairāk nekā piedāvātās izmaksas par 32 tūkstošiem ASV dolāru.
Atjauninātajam Acura TLX sedanam ir modernāks izskats ar pilnīgi jaunu priekšējo daļu, ko veido elegants piecstūrveida viltus radiatora režģis, kas dekorēts ar dimantu izkliedēm un lielu uzņēmumu logotipiem, uzlaboti Jewel Eye LED priekšējie lukturi ar LED pagriezienu rādītājiem, jauni spārni. un pārsegs ar spilgtāku reljefu, cits bamperis ar cieta izmēra gaisa ieplūdes atverēm ar stilīgu smalkgraudainu sietu.
Ārpuse
Jaunais japāņu biznesa sedans tagad tiek piedāvāts divos galvenajos aprīkojuma līmeņos: Acura TLX A-Spec - auto versija jauniem pircējiem ar agresīvu ārējo dizainu, lieliem apaļiem miglas lukturiem, milzīgiem izplūdes uzgaļiem un pamatīgu difuzora izmēru (attēlā balts sedans ) un Acura V6 TLX (sedans sarkanā krāsā) ar mierīgāku izskatu, ko papildina hroma detaļu pārpilnība vecākiem auto entuziastiem.
Tajā pašā laikā abas novitātes versijas izskatās pēc īstiem iebiedētājiem. Interesanti, vai tas ļaus Acura modelim vismaz pārdošanas ziņā panākt savu galveno un mūžīgo konkurentu. Uzziņai, saskaņā ar pagājušā 2016. gada rezultātiem, Amerikā tika pārdoti vairāk nekā 58 tūkstoši Lexus ES sedanu eksemplāru, un tikai nedaudz vairāk nekā 37 tūkstoši autobraucēju izvēlējās pirmsreformas Acura TLX modeli.
Interjers
Atjauninātā Acura sedana interjers mainījies minimāli, taču ražotājs paziņojis par modernāka aprīkojuma klātbūtni. Standarta instalētā multivides sistēma ODMD 2.0 ir modernizēta, kas nodrošina par 30% ātrāku multimediju kompleksu ar Apple CarPlay un Android Auto saskarnēm, un pāris 7 collu krāsu ekrāni ir vairāk uztverami pieskārienam.
Arī atjauninātā sedana pamata konfigurācijā ir AcuraWatch drošības sistēmu komplekts, kurā ietilpst sadursmes mazināšanas bremzēšanas sistēma ar automātisku avārijas bremzēšanas sistēmu, priekšējās sadursmes brīdinājuma un joslas uzturēšanas palīgsistēmas, adaptīvā kruīza kontrole ar zema ātruma sekošanu, Ceļu izbraukšanas mazināšana.
Atjauninātais Acura TLH ir vienīgais auto klasē, kas standartaprīkojumā ir aprīkots ar šādu aprīkojumu. Konkurenti piedāvā līdzīgu drošības sistēmu komplektu tikai par piemaksu. Salons priecē arī ar kvalitatīviem apdares materiāliem un glītu montāžu: āda un Alcantara, dabīgais koks un pulēts alumīnijs.
Specifikācijas Acura TLX 2019
Atjauninātā japāņu sedana tehnikā ir vismaz izmaiņas. Aizmugurē ir uzstādītas stingrākas atsperes un stabilizators, elektriskais stūres pastiprinātājs tagad var lepoties ar vēl lielāku asumu, kā maksas opcija kļuvis pieejams pilnpiedziņas SH-AWD un sedans ar četru cilindru dzinēju.
Zem pārsega pārveidotās Acura TLH versijas ir aprīkotas tikai ar benzīna dzinējiem:
- Četru cilindru 2.4 DOHC I-VTEC (208 ZS 274 Nm) pārī ar 8 pakāpju robotizēto pārnesumkārbu.
- Sešu cilindru 3,5 SOHC I-VTEC (290 ZS 362 Nm) ar 9 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
