Jauna Octavia. Škoda atklāja jaunā modeļa dizainu

Skoda ir viens no retajiem ražotājiem, kas ražo ļoti komfortablus un tehnoloģiski progresīvus auto, un pēc tam pārdod tos par diezgan zemu cenu. Tāpēc šīs mašīnas ir ļoti populāras visā pasaulē. Taču vislielāko slavu ieguva šīs markas galvenais sedans Octavia. Automašīnai ir sena vēsture, un katra pārveidošana padara to arvien labāku visos aspektos. Skoda Octavia 2019 ar marķējumu A9 iegūs vēl pievilcīgāku izskatu, funkcionālu interjeru un pilnīgi jaunus dzinējus. Tiks atjaunināts ne tikai sedans, bet arī visurgājējs Scout, kā arī Combi pasažieru un kravas versija.

Jaunais modelis saņēma daudz dažādu dekoratīvu detaļu, pateicoties kurām automašīnas izskats kļuva vēl pievilcīgāks. Lielākā daļa izmaiņu bija priekšgalā. No augšas tas izskatās ļoti līdzīgs vecajai modifikācijai - tas pats pakāpienveida pārsegs, nedaudz slīps pret zemi, tas pats radiatora režģis, kas redzams uz visām Skoda automašīnām, un tā pati dalītā optika, kas modelim parādījās pavisam nesen. Bet korpusa komplekts ir manāmi mainījies. Ja agrāk tā bija vienas gaisa ieplūdes sloksne, tad tagad fotoattēlā redzamas pat trīs gaisa ieplūdes sistēmas: trapecveida centrā un kvadrātveida sānos, kuras arī papildus rotā ar plānām tuvās gaismas līnijām.

Diezgan nedaudz atjaunināts un automašīnas profils. Sānos ieguva: jaunus pakāpienveida svārkus, pavisam citus riteņus, funkcionālākus spoguļus un skaistu stikla apdari. Viss pārējais paliek pa vecam.

Tāpat jaunā virsbūve lepojas ar nedaudz pārveidotu aizmugurējo buferi. Bagāžas nodalījuma vākam tagad ir pilnvērtīgs spoileris, nevis aerodinamisks izvirzījums kā vairumam citu sedanu. Arī šeit var novērot lielu kvadrātveida optiku un ļaunu izplūdi, kuras caurules ir atdalītas dažādās korpusa komplekta malās.

Salons

Automašīnas iekšpusē ir vēl labāki materiāli un milzīgs daudzums modernas funkcionalitātes, par ko konkurenti var tikai sapņot. Jaunais Skoda Octavia 2019. gada izlaidums ir pabeigts ar labu ādu un audumu, turklāt uz durvīm un paneļa ir arī metāla ieliktņi.

Konsolei ir diezgan zemniecisks izskats, taču tas nenozīmē, ka tā nevar darīt daudz. Tieši no šejienes tiek kontrolētas vairākas iespējas, ar kurām iekārta ir aprīkota. Tikai dažas funkcijas ir konfigurētas, izmantojot fiziskās pogas. Būtībā tā ir klimata kontrole un apsildāmi sēdekļi.

Tunelis ir arī diezgan vienkāršs pēc izskata, bet ne praksē. Tas sastāv no pārnesumu pārslēgšanas pogas, stāvbremzes kloķa, pogu rindas, kas atver bagāžnieku, maina braukšanas režīmus un veic dažas citas funkcijas, kā arī dažiem komforta elementiem - maziem glāžu turētājiem, roku balsta un vēl vairākiem caurumiem. vadītāja personīgās mantas.un pirmās rindas pasažieris.

Stūrei ir jauks ādas apdare ar metāla ieliktņiem centrā. Dizaineru spieķi izrādījās plāni, taču tas viņiem netraucēja aprīkot tos ar virkni pogu, kas kontrolē multimediju, tālruni un palīgus. Instrumentu panelis izceļas ar daudzu sensoru klātbūtni, pateicoties kuriem no vadītāja netiks paslēpts neviens bojājums vai cita informācija par mašīnas stāvokli.

Automašīnas sēdekļi nodrošina maksimālu komfortu visiem pasažieriem, pateicoties lieliskajai ādas un Alcantara apdarei, mīkstajam pildījumam un papildu funkcijām, piemēram, visu sēdekļu apsildei, elektriskiem regulējumiem, sānu atbalstam un vienmērīgai pirmās rindas ventilācijai. Otrā rinda ir ne mazāk ērta, taču atšķirībā no pirmās rindas lepojas tikai ar atzveltnes regulēšanu.

Bagāžnieka ietilpība ir augusi - pamatnē tie ir 568 litri, un, nolocītām aizmugurējās rindas atzveltnēm, tā jau sasniedz 1558 litrus. Universālē šis rādītājs būs vēl lielāks.

Specifikācijas

Vēl viens parametrs, kura dēļ iekārta ir ļoti populāra, ir plaša motoru izvēle. 2019. gada Skoda Octavia būs gan dzinēju klāsts, kas patērē dīzeļdegvielu, gan tie, kas patērē benzīnu. Pirmajā ietilpst 1,6 litru vienības, kas izdod 90 un 110 spēkus, kā arī 2,0, kas parāda 150 un 184 spēku jaudu. Raksturlielumi ir ļoti cienīgi, ko apstiprināja testa brauciens.

Benzīna agregātu tilpums ir no viena līdz diviem litriem un jaudas diapazons no 85 līdz 180 spēkiem. Visi dzinēji ir aprīkoti vai nu ar sešpakāpju manuālo vai automātisko sešu vai septiņu pārnesumu. Pateicoties tam visam, automašīna lieliski paātrinās un patērē ļoti maz degvielas jebkurā braukšanas režīmā.

Iespējas un cenas

Skoda Octavia 2019 konfigurācijas vienkāršākās versijas paredzamā cena Krievijā būs 900 tūkst. Pilnīgākā automašīna pircējam izmaksās gandrīz 2 miljonus. Automašīna tiks aprīkota ar milzīgu skaitu modernu iespēju, tostarp: klimata kontrole priekšējā zonā, adaptīvā kruīza kontrole, gaismas un lietus sensori, visu sēdekļu apsilde, stūre, spoguļi un vējstikls, automātiskā parkošanās, atpakaļskata kamera, aklās zonas uzraudzība, durvju aizvērējs, ceļa zīmju nolasīšana, vadītāja statusa uzraudzība, joslu saglabāšanas režīms, pretsadursmes sistēma ar citiem transportlīdzekļiem un gājējiem, visu iespējamo regulēšana, panorāmas jumts, bezatslēgas ieeja un daudz kas cits.

Izdošanas datums Krievijā

Jaunums uz Eiropas valstu koplietošanas ceļiem nonāks 2018. gada vidū. Pārdošanas sākšanu Krievijā nevajadzētu sagaidīt ātrāk par 2019. gada vidu.

Konkurenti

Tādas automašīnas kā un daži Mercedes bija vistuvāk Octavia aprīkojuma un izmaksu ziņā. Bet neko no šī saraksta nevar tik lēti nopirkt minimālajā komplektācijā.

Pēc tam, kad Čehijas uzņēmums nonāca Vācijas autoražotāja īpašumā, ar šo zīmolu ražotās automašīnas ir būtiski mainījušās. Šis brīdis arī noteica, ka uz Skoda tiek uzstādītas Volkswagen detaļas un komplekti. Piemērs ir Skoda Octavia 2018 jaunā korpusā, fotoattēls, kura cena tiks parādīta šajā rakstā. Jaunums ir vairākos apdares līmeņos, bez visām iespējām tas maksā 940 000 rubļu. Sīkāk apskatīsim Čehijas autoražotāja priekšlikumu.

Stils un kvalitāte

Specifikācijas

Jaunajai Skoda Octavia 2018, aprīkojumam un cenām, kuras fotoattēls ir parādīts šajā materiālā, ir šādas funkcijas:

• Sedana kopējie izmēri ir šādi: garums 4659 mm, platums 1814 mm, augstums 1461 mm, riteņu bāze bija 2866 mm. Klīrensa indikators bija 155 mm. Ērtai braukšanai pilsētā ar to pilnīgi pietiek, un bagāžas telpa ir 568 litri. Nolocot aizmugurējās atzveltnes, skaitlis palielinās līdz 1558 litriem.
• Šis sedans ir pirmais modelis, kas tika izveidots, pamatojoties uz Volkswagen autoražotāja ražoto modulāro MQB platformu. Platformas īpašības nosaka, ka priekšā ir uzstādīta McPherson piekare, bet aizmugurē - daudzsviru dizains.

Virsbūves izmēri noteica, ka sedana salons ir ļoti ietilpīgs un ērts.

Ārpuse

Virsbūves dizains ir nedaudz mainījies:

• Galvas optika ir bifurkēta, sastāv no divām atsevišķām daļām.
• Piemērotā stila iezīme ir tāda, ka radiatora režģis atgādina sikspārņa attēlu.
• Apakšējais bamperis bija vizuāli sadalīts divās daļās: augšējais bija veidots virsbūves stilā, apakšējais bija kā liela gaisa ieplūde. Gaisa ieplūdes atverē tika iebūvēti miglas lukturi.
• Modeļa aizmugure ir palikusi praktiski nemainīga.

Sedans izskatās diezgan neparasts un dārgs.

Salons Skoda Octavia 2018

Čehijas izcelsmes sedana līdzību ar Volkswagen automašīnām nosaka arī salona dizains. Sauksim tās funkcijas:

• Stūre veidota sportiskā stilā, tai ir divi plāni spieķi un apakšas atbalsts.
• Centrālās konsoles galvenā daļa ir attēlota ar skārienekrāna displeju.
• Zem audiosistēmas viņi novietoja atsevišķu loģisko vadības bloku dažādām apkures sistēmām un pievadītā gaisa parametru regulēšanai. Tas ir klasisks, ko attēlo trīs apaļu pogu un vairāku taustiņu kombinācija.
• Dažas atslēgas tika novietotas uz tuneļa starp sēdekļiem, kas daudz nepaceļas virs grīdas virsmas.
• Sēdekļi atbalsta ķermeni, ieejot stūrī, un ir apdarināti ar ādas, auduma un citu materiālu kombināciju.
• Instrumentu panelis ar apaļu mērinstrumentu kombināciju, lai norādītu ātrumu, apgriezienus minūtē, temperatūru un degvielas tvertnes uzpildes līmeni. Starp tiem ir arī vidējas kvalitātes displejs, kas var attēlot dažādu informāciju: iestatīto kruīza kontroles režīmu, cik daudz degvielas ir pietiekami, un tā tālāk.

Bet aizmugurējai rindai tika pievērsta maz uzmanības. To attēlo parasts trīsvietīgs dīvāns, gaisa padevei priekšējais roku balsts parāda deflektorus. Mobilo ierīču pievienošanai tika ievietotas papildu USB izejas.

Iespējas un cenas Skoda Octavia 2018 jaunā virsbūvē

Jaunais Skoda Octavia 2018 ir vidējas klases pilna izmēra sedans. Modelis tiek piegādāts ar šādiem nosaukumiem:

1. Aktīvs

Tas tiek piegādāts trīs aprīkojuma variantos: 1,6 un manuālā pārnesumkārba, 1,6 un automātiskā pārnesumkārba, 1,4 un manuālā pārnesumkārba. Motora modifikācija ar lielu tilpumu spēj attīstīt 110 ZS, versija ar mazāku tilpumu 150 ZS. Šo piedāvājumu cena ir 940000, 1003000 un 1013000 rubļu.

Jāpatur prātā, ka piedziņa ir tikai priekšējo riteņu piedziņa. Šajā versijā automašīnai ir virsbūves krāsā nokrāsoti ārējie spoguļi. Lai samazinātu degvielas patēriņu ziemā, tiek uzstādīti stikli ar paaugstinātu izolāciju. Versijai ar automātisko pārnesumkārbu ir uzstādīta arī papildu kartera aizsardzība.

Lai sedans būtu labāk pamanāms uz ceļa, tam uzstādītas LED gaismas. ABS un ESC sistēmas ir atbildīgas par drošību. Aizmugurē ir stiprinājums bērnu sēdeklīšiem. Stūres pastiprinātāju attēlo elektromehānisks mehānisms, kas var pielāgoties kustības ātrumam. Sānu spoguļi ir aprīkoti ar elektrisko piedziņu un apkures sistēmu.

Priekšā uzstādīta elektriskā logu piedziņas sistēma, slēdzenes apvienotas sistēmās un vadāmas attālināti no atslēgas. Sprauslas, kas piegādā ūdeni vējstikla tīrīšanai, ir aprīkotas ar apkures sistēmu ekspluatācijas gadījumā ziemā. Priekšējie sēdekļi ir aprīkoti ar papildu augstuma regulēšanas sistēmu. Standarta audiosistēmai ir neliels vienkrāsains displejs, dizains ir aprīkots ar papildu USB, AUX un SD slotiem.

2. Ambīcijas

Šajā konfigurācijas versijā var atrast visdažādākās jaudas agregātu variācijas. Piemērs ir šāda spēka agregātu kombinācija: 110 ZS. ar manuālo pārnesumkārbu un automātisko pārnesumkārbu, 150 zs ar manuālo pārnesumkārbu un robotizēto ātrumkārbu, 180 zs ar manuālo pārnesumkārbu un robotu vienai no versijām ir visu riteņu piedziņa. Šo piedāvājumu cena ir 1091000, 1139000, 1154000, 1194000, 1236000, 1276000 un 1561000 rubļu.

Šī versija būtiski atšķiras no iepriekšējās, tai ir dekoratīva hromēta apdare uz radiatora režģa. Stūrei ir dekoratīvs ieliktnis, bagāžas nodalījumā tika ievietota 12V ligzda un glabāšanas nodalījums. Priekšējiem sēdekļiem ir jostasvietas atbalsts. Interesants papildinājums ir lietussargs, kas atrodas zem priekšējā sēdekļa. Šādā veidā tiek komplektētas tikai visdārgākās automašīnas. Vēl viens interesants papildinājums ir bremžu kluču nodiluma sensors. Tas novērsīs iespēju samazināt bremžu sistēmas efektivitāti par kritisko vērtību.

Sedanā papildus ir uzstādīti sensori, lai noteiktu apgaismojuma un nokrišņu pakāpi. Sēdekļu dizains nosaka sānu atbalsta un apsildes esamību. Galvas optika papildus aprīkota ar miglas lukturiem.

3 Stils

Tas ir uzstādīts arī ar barošanas blokiem, tāpat kā iepriekšējā konfigurācijā. Cena šajā gadījumā svārstās no 1 184 000 līdz 1 668 000 rubļu. Visdārgākajai versijai ir visu riteņu piedziņas sistēma. Papildus ir uzstādīta daudzfunkcionāla stūre, no kuras var vadīt radio, pieslēgto telefonu. Starp sēdekļiem tika novietots ērts roku balsts, salona apgaismojumam var būt 10 toņi. Rūpnīcā ir uzstādīta daudzfunkcionāla pretaizdzīšanas sistēma, kas nolasa skaļumu, slīpuma leņķi un daudzus rādītājus. Papildus standarta 12 V kontaktligzdai tika uzstādīta arī 220 V izeja. Aizmugurējiem pasažieriem tika izvesti divi papildu USB savienotāji, caur kuriem var uzlādēt mobilās ierīces. Klimata kontrole 2-zonu, tiek veikta cimdu nodalījuma papildu dzesēšana. Standarta sistēmai ir 8 collu displejs. Aizmugurē uzstādīts parkošanās sensors, daudzas funkcijas var vadīt ar balss komandām. Parasto tērauda riteņu vietā tika uzstādīti lietie ar izmēru R16.

Veicot Rapid modeļa funkcijas, bet krosoveru klasē jaunajam Skoda Kamik 2019 modelim konfigurācija un cenas (foto) tiks veidotas pēc tāda paša scenārija. Sākotnējā Entry versija, tāpat kā saistītā liftbeka versija, nespīd ar bagātīgu aprīkojumu, tomēr tā spēj piedāvāt visizdevīgāko cenrādi. Tā rezultātā Skoda Kamiq 2019 cena jaunā korpusā pie oficiālajiem izplatītājiem Maskavā būs 730 000 rubļu *. Kopumā Čehijas krosovera klāstā ietilpst: 4 konfigurācijas, 3 veidu dzinēji un transmisijas. Sākotnēji tiks piedāvātas tikai priekšpiedziņas versijas ar daļēji neatkarīgu vērpes siju kā aizmugurējo piekari. Tādējādi Skoda Kamik 2019 modeļa gada tehniskie parametri Entry konfigurācijā liecina, ka zem pārsega ir 1,6 litru atmosfēriskais benzīna dzinējs ar 90 spēku jaudu, 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba un priekšējo riteņu piedziņa. Saskaņā ar jaunākajām ziņām, oficiālā jaunuma pirmizrāde notiks Pekinas autoizstādē, kas šogad notiek no 25. aprīļa līdz 4. maijam, un pārdošanas sākums paredzēts rudenī. Ņemot vērā vietējās montāžas organizāciju, Skoda Kamik izlaišanas datumu Krievijā var sagaidīt ne agrāk kā 2019.

2019. gada Skoda Kamik pamata versija Entry konfigurācijā, kuras vērtība ir 730 000 rubļu, spēj piedāvāt vidēji pietiekamu standarta aprīkojuma komplektu. Šīs versijas aprīkojumā ietilps: priekšējie elektriskie logi, stūres statņa garuma un sasniedzamības regulēšana, kā arī vadītāja sēdekļa augstums, borta dators, centrālā atslēga un 40/60 salokāms aizmugurējais dīvāns. Sistēmu lomā, kas nodrošina aktīvo un pasīvo drošību, ir priekšējais vadītāja drošības spilvens, ABS un stabilizācijas sistēma (ESP). Skoda Kamiq Entry 2019 tehniskajās specifikācijās par cenu 730 000 rubļu aliansē ar 5 ātrumu manuālo pārnesumkārbu ir norādīts tikai bāzes 90 zirgspēku dzinējs. Efektīvāki dzinēji un automātiskās pārnesumkārbas ir pieejami augstākās apdares līmeņos, bet par papildus samaksu iespējams pasūtīt gaisa kondicionētāju (36 000 rubļu *) un virsbūves krāsojumu ar metālisku efektu (14 000 rubļu *).

Galvenā atšķirība starp šo Aktīvo konfigurāciju par 785 000 rubļu * ir jāatzīst par centrālās atslēgas tālvadības pulti un priekšējā pasažiera drošības spilvenu. Tomēr dzinēju, transmisiju un papildu aprīkojuma klāsts diezgan plaši paplašinās. Iespējas ietver patentētu audio sistēmu ar MP3, atpakaļskata kameru, apsildāmus priekšējos sēdekļus un elektriskos spoguļus, priekšējos miglas lukturus, standarta parkošanās sensorus, tālruņa brīvroku sistēmu un Bluetooth, kā arī sānu drošības spilvenus un aizkarus. Jaunā Skoda Kamik 2019 modeļa cena aktīvajā konfigurācijā ar 110 zirgspēku 1,6 litru dzinēju un 5 ātrumu manuālo pārnesumkārbu palielinās līdz 845 000 rubļu *, un jums būs jāmaksā papildus par 6 joslu automātu, kas tiek piedāvāts tikai kopā ar šo barošanas bloku vēl 45 tūkstoši rubļu *.

Viss iepriekšējās Active versijas papildu aprīkojums kļūst par vecāko Ambition aprīkojuma īpašumu, izņemot parkošanās sensorus un atpakaļskata kameru, par ko joprojām ir jāmaksā atsevišķi. Turklāt jūs varat pasūtīt: klimata kontroli, lietus un gaismas sensorus, alumīnija riteņu diskus, kruīza kontroli, LED priekšējos lukturus, patentētu navigācijas sistēmu, palīgu palaišanas laikā kalnā un dzinēja iedarbināšanu ar pogu ar bezatslēgas piekļuvi. Skoda Kamik Ambition sākuma cenā ar jaunu virsbūvi par 860 000 rubļu * ir iekļauts 90 zirgspēku dzinējs ar mehāniku. Piemaksa par 110 zirgspēku agregātu un automātisko mašīnu būs attiecīgi 60 un 45 tūkstoši rubļu *. Par versiju ar turbo dzinēju (125 ZS) un 7 ātrumu robotu jums būs jāmaksā 1 030 000 rubļu *. Flagmaņa Style pakotne par 930 000 rubļu * saņem: 4 gaisa spilvenus, vieglmetāla diskus un kruīza kontroli. Citas iespējas ir identiskas Ambition versijai: arī piemaksas par jaudīgākiem dzinējiem un automātiskajām pārnesumkārbām atbilst iepriekšējās komplektācijas cenām.

Jauns korpuss

Tāpat kā visi jaunākie modeļi, arī Skoda Kamik 2019 jaunā virsbūve (foto) ir veidota uz modulāras MQB platformas ar šķērsvirziena dzinēju. Riteņu bāze ir 2610 mm, kas ir līdzīga Rapid liftback, bet klīrenss (klīrenss) ir sagaidāms palielināts un atbilst 200 mm, tāpat kā vecākajam Karoq modelim. 2019. gada modeļa jaunās Skoda Kamiq virsbūves kopējie izmēri ir 4390 x 1750 x 1625 mm, un starp galvenajiem konkurentiem ir Hyundai Creta un Renault Kaptur. Izstrādājot čehu krosoveru, priekšplānā bija labākā komforta un vadāmības kombinācija pilsētas lietošanā, ko veicina kompaktie izmēri, atbilstoši šasijas iestatījumi un laba skaņas izolācija. Jaunuma ekonomiskās iespējas apliecina savai klasei ietilpīgs bagāžnieks ar tilpumu 450/1400 litri ar attiecīgi atlocītiem un nolocītiem sēdekļiem.

Specifikācijas

Sākotnējai Skoda Kamik 2019 versijai tehniskās specifikācijas paredz: paātrinājumu līdz simtiem 11,5 sekundēs, maksimālo ātrumu 180 km/h un vidējo degvielas patēriņu 5,9 litri uz 100 km. Līdzīgi skaitļi attiecas uz pamata modifikāciju ar 1,6 litru atmosfērisko dzinēju ar 90 spēku jaudu un 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Uzstādot produktīvāku 110 zirgspēku spēka agregātu, dinamiskā veiktspēja attiecīgi uzlabojas līdz 10,4 sekundēm un 190 km/h attiecīgi paātrinājumam un maksimālajam ātrumam. Vidējais benzīna patēriņš paliek tajā pašā līmenī. Automātiskās pārnesumkārbas ir paredzētas tikai 110 un 125 (turbokompresoru) dzinējiem. Pirmais dzinējs ir apvienots ar klasisko 6 joslu automātu, bet otrais agregāts tiek nodrošināts tikai ar 7 ātrumu robotu ar diviem sajūgiem. Rezultātā Skoda Kamiq 2019 tehniskajās specifikācijās ietilpst: 11,5 (9,1) sekundes, lai sasniegtu pirmo simtu, 186 un 203 km/h “maksimālais ātrums” un 5,2 (5,4) litri vidējais patēriņš uz 100 km. Iekavās - dati par turbo motoru ar robotu.

Čehijas automobiļu Skoda nestāv uz vietas, iet līdzi laikam, un šodien izstrādātāji ir iesaistīti jaunu risinājumu meklēšanā un ieviešanā, lai uzlabotu un uzlabotu savu pēcnācēju - Skoda Octavia.

2018. gadā mūsu valsts autobraucēji kļūs par vienreizēja Skoda Octavia automašīnas īpašniekiem.

Pārskats par Skoda Octavia pārveidošanu 2018. gada aizmugurē

1. Izskats patīkami pārsteigs fanus;
2. Automašīnas interjers piedzīvos milzīgas izmaiņas;
3. Multimediju pildījums ietvers mūsdienīgas inovatīvas tehnoloģijas;
4. Palielināta izmantojamā telpa aizmugurējās rindas pasažieriem;
5. Jaudas komponents paliks tajā pašā līmenī;
6. Atjauninātu Skoda Octavia būs iespējams iegādāties jau 2018. gada pirmajā dekādē.;
7. Jaunās Skoda Octavia provizoriskā cena būs aptuveni 900 000 rubļu.

Galvenās izmaiņas atjauninātās Skoda Octavia izskatā

Pirms neilga laika prese mēģināja notiesāt Skoda Auto automobiļu koncerna izstrādātājus un īpaši mākslas dizaineru Jozefu Kabanu par citu cilvēku ideju zagšanu, lai mainītu Octavia izskatu. Taču šie apgalvojumi nav pierādīti.

Apbrīnojami talantīgais koncerna Skoda Auto dizainers iemiesoja savu redzējumu, saskaroties ar atjaunināto Octavia, padarot to unikālu un unikālu.

Skatīt arī:

BMW X3 2018: fotogrāfijas, cenas BMW X3 jaunā korpusā

Pārveidojis optiku automašīnas priekšējā daļā, izmantojot autobraucēju tiesai iesniegtos priekšējos lukturus ar asām malām un modernizētas LED gaismas, viņš jaunajai Skoda no pirmā acu uzmetiena piešķīra nedaudz stingru un agresīvu izskatu, bet tādējādi nostiprināja. viņa individualitāte un atšķirīgā iezīme.

Jaunās Skoda Octavia 2018 video testa brauciens

Nestāviet malā no jaunajām tendencēm, bamperiem un miglas lukturiem, kas ir guvuši uzlabojumus.

Pēc daudzu šīs Skoda sērijas fanu domām, īstie jauninājumi automašīnas izskatā lieliski saskan ar tehniskajiem datiem un piešķir tai māksliniecisku un oriģinālu Jozefa Kabanas izstrādātu stilu.

Jaunās 2018. gada Skoda Octavia profils izskatās izsmalcinātāks un modernāks, pateicoties diskiem riteņiem, kuru izmērs ir no 16 līdz 19 collām. Taču liftbeka un universāla skats no aizmugures paliek iepriekšējā versijā.

Izmaiņas salonā aizmugurē sēdošajiem pasažieriem Skoda Octavia 2018

Atjauninātās Skoda Octavia izmēri būs 4670 mm garš, 1814 mm plats un 1461 mm augsts. Aizmugurējos sēdekļos sēdošos patīkami pārsteigs par 5 centimetriem palielināta vieta kājām.

Mājīgu atmosfēru jaunās Skoda Octavia salonā radīs ērti, apsildāmi sēdekļi un kompakti saliekamie galdi, kas aprīkoti atbilstoši visām mūsdienu prasībām, maksimālam komfortam garos braucienos.

Skatīt arī:

Nissan Micra 2018: fotogrāfijas, cenas Nissan Micra jaunā virsbūvē

Savukārt priekšējie sēdekļi iegūs ievērojamu sānu atbalstu un apsildāmu stūri Skoda Octavia.

Atjaunināta interjera un informācijas un izklaides sistēma Skoda Octavia 2018

Inovatīvo tehnoloģiju laikmetā Skoda Octavia salons nepalika ražotāju nepamanīts. Tās apdarē, tāpat kā līdz šim, izmantoti visdārgākie, kvalitatīvākie un unikālākie skaistumkopšanas materiāli.

Visu veidu multimediju sistēmas - Amundsen, Bolero, Columbus un Swing - ir aprīkotas ar jaunāko skārienekrānu ar 9,3 collu diagonāli. Multivides komponents ietver:

• iebūvēta navigācijas sistēma;
• Wi-Fi tīklājs;
• Android Auto;
• Apple CarPlay;
• kā arī telefona kastītes bezvadu uzlāde no Skoda.

Tas padara 2018. gada Skoda Octavia par elites automašīnu biznesam, tālredzīgiem un entuziasma pilniem cilvēkiem.

Izmaiņas ietekmēs arī automašīnas un bagāžnieka svaru. Masa ievērojami samazināsies, pateicoties jaunāko apdares materiālu izmantošanai. Jaunās Skoda Octavia bagāžnieks būs daudz ietilpīgāks: universālā tilpums būs 610 litri, bet lifta korpusā - 590 litri.

Atjauninātās Skoda Octavia drošības sistēmu modernizācija

Iegādājoties Skoda Octavia, pircējs saņem milzīgu dažādu noderīgu funkciju komplektu, kas neapšaubāmi iepriecinās visus šī modeļa cienītājus un sniegs pārliecību par drošu braukšanu un novietošanu stāvvietā pat iesācēju auto entuziastam.

Skatīt arī:

MINI prezentēja rallija bagiju Dakar-2018

Šādu funkciju piemēri ir:

• priekšējās sadursmes brīdinājuma tehnoloģija;
• gājēju atpazīšanas sistēma;
• "mirušo" zonu kontrole un palīgs braucot atpakaļgaitā, kas lieliski darbojas pat tad, ja automašīna ir aprīkota ar piekabi;
• dubultie parkošanās sensori;
• elektriskā panorāmas lūka;
• funkcija, kas uzrauga vadītāja stāvokli.

2018. gada Skoda Octavia komforts neapšaubāmi ievērojami palielināsies, pateicoties daudzfunkcionālās stūres rata apsildei un automātiskajai tālās gaismas vadībai.

Skoda jaunu preču tehniskie parametri

Atjauninātajā Skoda Octavia automašīnas tehniskā daļa paliks bez būtiskām izmaiņām. Pircējiem tiks piedāvāta deviņu dzinēju izvēle (četri dīzeļi un pieci benzīna):

• četrcilindru dīzeļdzinēji ar turbokompresoru: TDI ar 1,6 litru tilpumu, ar jaudu 110 un 90 zirgspēki vai TDI ar 2 litru tilpumu, ar jaudu 184 un 150 zirgspēki;
• benzīna dzinēji, kas sastāv no turbokompresoru šķirnēm, ar jaudu no viena līdz diviem litriem un jaudu no 85 līdz 180 zirgspēkiem.

Visticamāk, Krievijas pircējiem tiks prezentēts šāds motoru aprīkojums:

• MPI - 1,6 litri, 110 zirgspēki;
• TSI - 1,4 litri, 150 vai 180 zirgspēki;
• TDI - 2 litri 150 zirgspēki.

Skoda automašīnas ir ļoti populāras gan daudzās Eiropas valstīs, gan Krievijā. Starp plašo līniju klāstu tirgū visā zīmola vēsturē, Octavia modelis izceļas, ko autobraucēji novērtē ar tādu galveno rādītāju līdzsvaru kā: cena, kvalitāte, elegants dizains un uzticamība.

2019. gadā Skoda plāno izlaist Octavia automašīnas piekto paaudzi, kas tiks apspriesta mūsu pārskatā.

Modeļa vēsture

Pirmā paaudze Skoda Octavia tika izlaista 1959. gadā, tāpēc varam teikt, ka 2019. gadā šim auto apritēs 60 gadi! Protams, kopš pirmais Octavia modelis atstāja konveijera Mlada Boleslavā, automašīna ir daudz mainījusies gan ārēji, gan tehniski. Pirmās paaudzes modeļi, kuru benzīna dzinējs ražoja 45 ZS, pārdoti 365 400 eksemplāru, un šī bija pirmā zīmola automašīnu eksporta līnija, kas nonāca Rietumeiropas autosalonos.

Otrā paaudze 1996. gadā izdotajam modelim nebija nekāda sakara ar pirmo, izņemot nosaukumu, kas jau bija kļuvis diezgan populārs. Octavia-II pamatā bija Volkswagen Golf 4. paaudzes platforma. Automašīnas, kas ieguva jaunu izskatu, tika ražotas hečbeka un universāla virsbūvēs un bija aprīkotas ar uzticamiem Volkswagen ražotiem spēka agregātiem, ar kuriem komplektā tika uzstādīta mehāniskā vai automātiskā pārnesumkārba. Tika izlaistas arī pilnpiedziņas versijas.

trešā paaudze debitēja 2004. Atjauninātā modeļa pamatā bija 5. paaudzes golfs, un izmaiņas skāra automašīnas ārpusi, interjeru, aprīkojumu un tehniskos parametrus.

Uz 4. paaudzes automašīnas bāzes tika izlaists arī apvidus universāls ar palielinātu klīrensu, visu riteņu piedziņu un stilīgu virsbūves komplektu. Būtiski tika paplašināts spēka agregātu klāsts, papildus tam tika piedāvāta klasiskā mehānika, laika gaitā pārbaudīta automātika un inovatīvs robots.

ceturtā paaudze Skoda Octavia tika izlaista 2013. gadā un tiks prezentēta izstāžu zālēs līdz jaunais 2019. gada modelis nonāks pārdošanā. Auto tiek piedāvāts trīs aprīkojuma līmeņos:

1. aktīvs;
2. Ambīcijas;
3. stils.

Pārdošanā ir arī “uzlādēta” RS versija ar jaudīgu divu litru turbo benzīna dzinēju, kas spēj nodrošināt 230 ZS jaudu.

piektā paaudze būs gaidāmā automašīna Skoda Octavia 2019, kas tiks izlaista ar jaunu virsbūvi un saņems virkni novatoriskāko opciju. Paredzams, ka modelis konkurēs ar tādiem auto kā: Chevrolet Cruze, Toyota Avensis, Nissan Sentra un Opel Astra.

Jaunās Octavia ārpuse

Atjauninātais Skoda Octavia 2019. izlaiduma gads ir liels, stilīgs un uzticams auto, kas saglabās visas autobraucējiem labi zināmajam modelim raksturīgās priekšrocības, taču tajā pašā laikā tiks veiktas vairākas būtiskas izmaiņas. Pirmkārt, automašīna nedaudz palielināsies. Tā garums būs 4700 mm, kas padarīs interjeru vēl ērtāku.

Eksterjers solās būt patiesi īpašs, jo tā izstrādē piedalījās pats Jozefs Kabans (slavenais Bugatti Veyron radītājs). Spriežot pēc tīklā prezentētajām fotogrāfijām, viņam izdevās vienā automašīnā apvienot klasisko formu eleganci un futūristiskus elementus, piešķirot modelim īpašu harizmu.

Izrādījās, ka automašīna patiešām nelīdzinās tās priekšgājējam. Pirmkārt, tādas izmaiņas kā;

• dizains oriģinālajā Matrix stilā;
• gludas līnijas elementos un korpusa štancējumos;
• novatoriska LED optika, kas saņēma jaunu formu un divu rindu dizainu;
• iespaidīgs režģis, piešķirot automašīnai agresīvu un dinamisku stilu;
• priekšējā bufera radošs dizains, kurā integrēti LED lukturu moduļi;
• aizmugurējais spārns virs piektajām durvīm, kas uzlabo automašīnas aerodinamiku;
• dubultās izplūdes caurules;
• stilīgi 16 vai 18 collu riteņi (atkarībā no konfigurācijas).

Jauns interjers

Pārveidotā Skoda Octavia 2019. gadā tiks izlaista ne tikai ar jaunu virsbūvi, bet arī ar atjauninātu interjeru, ko varēs novērtēt ar augstas kvalitātes jaunu priekšmetu fotogrāfijām.

Interjers tiks veidots klasiskā stilā. Kvalitatīvi materiāli, telpas ergonomika un salona pārdomātība vissīkākajās detaļās nodrošinās maksimālu funkcionalitāti un komfortu, ko noteikti novērtēs nākamie jaunuma īpašnieki.

Salons Skoda Octavia modelis 2019 iepriecinās ar šādām priekšrocībām:

• stilīgs divu toņu dizains;
• ērts vairāku riteņu 3 spieķu dizains;
• analogais informācijas panelis ar displeju, kas parāda informāciju no borta datora;
• ērti krēsli ar patīkamu pieskārienu un praktisku auduma apdari;
• liels skārienekrāna monitors 9,2 collas;
• funkcionāla multimediju sistēma, kas atbalsta integrāciju ar dažādiem moderniem sīkrīkiem;
• daudzkanālu akustika;
• daudzzonu klimata kontrole.

Sakarā ar to, ka automašīna ir palielinājusies, inženieri varēja izgrebt papildu centimetrus bagāžniekam. Tagad tā tilpums ir 630 litri, kas ir pilnīgi pietiekami ģimenei, īpaši ņemot vērā iespēju palielināt tilpumu, neatkarīgi pārveidojot otrās rindas sēdekļu trīs atzveltnes.

Specifikācijas

Kopš Čehijas Republika ir Skoda Octavia dzimtene, inženieri īpašu uzmanību pievērsuši automašīnas atbilstībai EEK prasībām un modes tendencēm, un tas mums sola vēl vienu auto ar hibrīdinstalāciju 2019. gada sākumā.

Atkarībā no konfigurācijas jaunajiem modeļiem ir sagatavotas divas cienīgas iespējas:

• 130 ZS hibrīdagregāts, kas apvieno 1,5 litru benzīna dzinēja jaudu. un ekonomiski elektromotori.
• benzīna 200 zirgspēku 2 litru agregāts;
• ekonomisks TDI, ar tilpumu 2,0 litri un jaudu līdz 190 ZS.

Nākotnē deklarētā līnija būtu jāpaplašina ar sporta turbodzinēju, kas attīsta griezes momentu līdz 380 Nm un jaudu līdz 292 ZS.

Pārvades līnijā ietilpst:

1. 6 ātrumu mehānika;
2. 6 un 7 diapazonu divu sajūgu robots.

Gaidāma arī pilnībā elektriskā versija. Ražotājs apgalvo, ka šāds auto bez uzlādes spēs nobraukt rekordlielus 600 km. Vai to varēs spriest, kad iznāks jaunā Skoda Octavia un īpašnieki parādīs savus pirmos testa braucienus (tikai pagaidiet līdz 2019. gada sākumam).

Arī tehniskais aprīkojums ir iespaidīgs. Skoda automašīnu arsenālā jau pieejamās iespējas tiks pievienotas:

• visu riteņu piedziņa, kuras pamatā būs uzticams Haldex sajūgs;
• pilnīga aktīvās drošības sistēmu pakete;
• viedā kruīza kontrole;
• 3. paaudzes autopilots;
• viedo elektronisko vadītāja palīgu sistēmas.

Pilnīgāku sarakstu ar jauninājumiem, kas būs pieejami pamata versijā vai kā papildus opcijas, ražotājs paziņos pēc modeļa oficiālās prezentācijas.

Cena un pārdošanas sākums

Tuvākajā laikā gaidāma Skoda Octavia pirmizrāde, bet pārdošanas sākums paredzēts 2019. gada sākumā.

Eksperti ir vienisprātis, ka flagmaņa Skoda modeļa bāzes versijas cena būs no 22-23 tūkstošiem eiro.

Sagaidot jaunuma pirmizrādi, piedāvājam noskatīties modeļa prezentāciju, kuru varēsiet iegādāties jau 2018. gadā: