Raksts par 10 lētākajām automašīnām pasaulē, to īpašībām un specifikācijām. Raksta beigās - interesants video par piecām labākajām automašīnām par 50 tūkstošiem rubļu!
Pasaules lētāko automašīnu reitings
Šajā TOPā tiks prezentētas mašīnas, kas palīdz jebkuram cilvēkam izpildīt savu lolots sapnis un kļūt par transportlīdzekļa īpašnieku. Protams, no šiem auto nevajadzētu gaidīt īpašu šiku un lielisku funkcionalitāti, tomēr to cena ir atbilstoša.
Kamēr nebūs īpaši bagāti cilvēki, ražotāji viņiem taisīs mašīnas.
Vienkārši, bez liekiem zvaniņiem un svilpieniem, volāniem un volāniem. Galvenais, lai mašīna brauc un ir lēta. Šajā reitingā tiks prezentētas automašīnas, kuru izmaksas nepārsniedz 10 tūkstošus dolāru.
10. Tata Indica - 8800 USD
Tata Indica dizainu izstrādāja itāļu dizaina aģentūra IDEA, lai gan auto ir ražots Indijā. Jāpiebilst, ka šis uzņēmums tiek uzskatīts par vienu no vadošajiem auto remontdarbnīcām pasaulē. Neskatoties uz diezgan zemu cenu, auto ir izteiksmīgas riteņu arkas, dekoratīvas durvju sliekšņi, kā arī priekšauts, kas apvienots ar caurspīdīgiem miglas lukturiem. Tas viss piešķir automašīnai sportisku izskatu.
Automašīnai ir plata virsbūve un augsts jumts, tāpēc pasažieri salonā jutīsies diezgan ērti. Auto ir aprīkots ar centrālo atslēgu, kondicionieri, elektronisko pulksteni, elektriskajiem priekšējo durvju logiem. Ir arī stūres pastiprinātājs, gaisa spilvens vadītājam, imobilaizers, ABS.
Automašīnas tiek ražotas ar 1,4 litru benzīna un dīzeļdzinējiem. Eksporta modeļi atbilst Euro IV standartiem. Piecu pakāpju manuālā pārnesumkārba nodrošina vieglu vadību.
Tomēr jāatzīmē, ka pasaulē šis auto nav īpaši pieprasīts. To pārdod galvenokārt tikai Indijā. Acīmredzot ar zemu cenu vien nepietiek, lai gūtu komerciālus panākumus.
9. Chery A1 (Kimo) — 7400 USD
Ķīnas autoražotājs Chery Automobile Co.Ltd. kopš 2008. gada ražo Chery Kimo. Palīdzēja ķīniešiem izstrādāt šo auto Chrysler. Paldies Itālijas studijai Bertone par automašīnas dizainu un 1,3 litru dzinēju. un 83 "zirgu" ietilpība - Austrijas uzņēmums AVL.
Auto ir aprīkots ar 5 pakāpju manuālo vai automātisko pārnesumkārbu. Ir divi gaisa spilveni, ABS, gaisa kondicionieris, jaudas piederumi, centrālā atslēga, stūres pastiprinātājs, aizmugurējie parkošanās sensori, miglas lukturi un vieglmetāla diski.
Ir vērts atzīmēt, ka Chery A1 pamatoti var uzskatīt par pārveidotu automašīnu Chery QQ, kas savukārt ir nelegāla kopija Daewoo Matiz(šīs divas automašīnas ir iekļautas arī mūsu vērtējumā). Tajā pašā laikā Kimo ir ievērojami dārgāks nekā tā priekšgājēji.
8 Zotye Z100 - 6300 USD
Ķīniešu automašīnas Zotye bieži kļūst par automašīnu dīleru dalībniekiem Šanhajā un Pekinā. Šim autoražotājam ir tikai desmit gadi, taču tā produkti jau ir populāri. Zotye Holding Group ir piecas ražotnes, sava montāžas rūpnīca, pētniecības un attīstības centri Korejā, Itālijā un Ķīnā. Rūpnīca ik gadu saražo aptuveni pusmiljonu automašīnu.
Zotye Z100 dizains ir līdzīgs Suzuki Alto. Tomēr kopējais automašīnas stils ir oriģināls.
Pamatkonfigurācijā automašīna ir aprīkota ar diviem drošības spilveniem (priekšējie), centrālo atslēgu, aizmugurējie parkošanās sensori, elektriskie logi, kondicionieris, elektriskais stūres pastiprinātājs, kā arī tērauda diski.
Automašīnas salons ir paredzēts četriem pasažieriem, un ikviens jutīsies ērti. Tā ir patiesība, gari cilvēki sēžot aizmugurē, uz izciļņiem, var pieskarties jumtam ar galvas augšdaļu. Tomēr šī problēma ir gandrīz visiem A klases automobiļiem, tāpēc Zotye Z100 nav izņēmums.
Plastmasa salonā ir cieta, taču nevar teikt, ka interjers izskatās ļoti lēts. Bagāžnieks ir mazs (129 litri). Tajā var ievietot tikai dažus maisus ar pārtikas precēm.
Zotye Z100 ir benzīna 3 cilindru Mitsubishi dzinējs TNN3G10K, kura tilpums ir 1 litrs un ietilpība 68 "zirgi". Automašīnas ir aprīkotas ar 5 ātrumu "mehāniku".
7. Geely HQ SRV — 5800 USD
Šī automašīna ir ražota Ķīnas uzņēmums Geely Automotive kopš 2005. gada. Šo ģimenes 5 durvju universāli raksturo labs kompaktums un apvidus spēja. Automašīna sver 1280 kg un tajā var izmitināt piecus cilvēkus.
Populārākais modelis ar trīscilindru benzīna dzinējs 1,1 l. un jaudu 55 ZS. Tajā pašā laikā automašīnas maksimālais ātrums ir 120 km / h. Auto ir aprīkots ar priekšējo riteņu piedziņu un 5 pakāpju "mehāniku". Par "simts" automašīnu tērē 6,5 litrus degvielas.
Ārēji automašīna izskatās diezgan vienkārša, bet iekšpusē var atrast daudz noderīgu iespēju: aizmugurējā stikla apsilde, gaisa kondicionieris, tālvadības pults slēdzene, stūres pastiprinātājs, aizmugurējā stikla tīrītāji, ABS, elektriskie logi.
Lai arī auto maksā tikai 5800 dolārus, ražotāji parūpējās par pasažieru drošību, tāpēc nodrošināja jostas un drošības spilvenus, nedaudz pastiprināja rāmi, bet uz durvīm uzstādīja triecienizturīgas sijas.
Īsāk sakot, Geely HQ SRV ir ideāli piemērots praktiski cilvēki kas novērtē komfortu par nelielu naudu.
6. Chery QQ — 4800 USD
Šī automašīna tiek ražota Ķīnā kopš 2003. gada. Turklāt šīs mašīnas izskatu iezīmēja nopietns skandāls. Ķīnas ražotāji nekavējoties tika apsūdzēti plaģiātismā. Chery QQ ir pilnīgi līdzīgs Daewoo Matiz. Sākotnēji šī automašīna bija paredzēta tikai Ķīnas iedzīvotājiem, bet pēc tam modeli sāka pārdot visā pasaulē. Ir vērts atzīmēt, ka QQ joprojām ir vislabāk pārdotais automašīna CheryĶīnā.
Šī automašīna patika arī dažiem NVS iedzīvotājiem. Īpaši viņam patīk sievietes. Braucot šādi miniatūra mašīna reti satieku vīrieti, lai gan gadās un tā.
1,1 litra benzīna dzinējs. un ar 68 "zirgu" ietilpību tas spēj paātrināt šo mazo automašīnu līdz 130 km / h, kas ir ļoti labi. Šis priekšējo riteņu piedziņas auto ar 5 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Auto ir paredzēts pieciem cilvēkiem. Pamatkonfigurācijā ietilpst gaisa kondicionētājs, centrālā atslēga, stūres pastiprinātājs, elektriskie logi, miglas lukturi, audio aprīkojums utt.
170 litru bagāžnieks ir pilnīgi pietiekams pirkumu piegādei no lielveikala. Ja jums ir nepieciešams iekraut vairāk, jums būs jānoloka aizmugurējo sēdekļu atzveltnes.
Uz 100 km QQ patērē apmēram 6 litrus degvielas, kas ģimenes budžetam īpaši neskar.
5. Daewoo Matiz - 4500 USD
Šis korejiešu "vecais vīrs" ir pazīstams daudziem. Daewoo Matiz ir "dzimis" 1997. gadā, kopš 2001. gada tiek ražots Uzbekistānā. Daudzi vietējie autobraucēji jau sen ir zinājuši visus šīs automašīnas plusus un mīnusus.
Faktiski tiek ražotas divas mašīnas modifikācijas - M100 un M150. Var uzstādīt 0,8 l (51 ZS) un 1 l dzinēju. (63 ZS). Abi dzinēji ir benzīna. Kā pārnesumkārbu var izmantot piecu ātrumu “mehāniku” vai “automātisko” četriem diapazoniem.
Tiesa, daudzi automašīnu īpašnieki ir neapmierināti augsta plūsma degviela (pilsētas režīmā 8,5 litri). Tajā pašā laikā Matiz ir tukša degvielas tvertne, tāpēc, uzpildot to pilnībā, bultiņa ilgu laiku rāda “Pilna”. Vadītājs var domāt, ka viņa automašīna ir superekonomiska, bet tad bultiņa strauji nokrīt līdz atzīmei “Tukšs”.
Jāatzīmē arī, ka 4500 USD ir pamata pakete, ko var saukt par ļoti pieticīgu. Par šo naudu pircējs saņems auto bez aizmugures tīrītājs un rezerves ritenis.
Bet Matiz ļauj ērti novietot automašīnu pat šaurākajās vietās. Kopumā šis lēts auto ideāli piemērots braukšanai pilsētā. Trūkumi ietver troksni salonā un dinamikas pazemināšanos, kad automašīna ir piekrauta.
4 Renault Kwid - 4500 USD
Nesen Renault prezentēja jaunu budžeta hečbeks Renault Quid. Šis auto izskatās pēc krosovera, par ko var pateikties inženieru un dizaineru komandai no Francijas, Dienvidkoreja, Indija un Japāna. Šī iekārta sākotnēji bija paredzēta Indijas tirgus, un ražošana atrodas Čennajā. Tomēr tagad automašīnu var iegādāties Eiropā, Āzijā un Dienvidamerikā.
Priekšpiedziņas hečbekam ir kompakts, bet jaudīgs korpuss, liels stikla laukums, izteiksmīgi riteņu arkas paplašinājumi, plastmasas bufera aizsardzība, īsas virsbūves pārkares un klīrenss 180 mm. Tas viss iedveš cieņu.
Renault Quid interjers veidots minimālisma garā, taču īpašniekam patiks daži stilīgi risinājumi: digitālais mērinstrumentu panelis, priekšējie sēdekļi ar sānu atzveltni un gurnu atbalstu, daudz nišu uzglabāšanai mazi priekšmeti, bagāžnieks uz 270 litriem.
Renault Kwid ir aprīkots ar trīscilindru dzinēju (0,8 litri un 57 "zirgi"), kas darbojas ar 5 pakāpju manuālo. Plānots uzstādīt jaudīgāku viena litra dzinēju.
3 Maruti Suzuki Alto 800 - 4300 USD
Indijas autoražotājs Maruti Udyog Ltd ražo modeļus, kuru pamatā ir Suzuki. Maruti 800 parasti sauc par "Indijas Volkswagen", jo tā ir Suzuki Alto / Fronte SB automašīnas licencēta versija (puse no akcijām Indijas uzņēmums pieder Suzuki).
Šī budžeta priekšpiedziņas automašīna ir aprīkota ar 3 cilindru dzinēju, kura tilpums ir 0,8 litri un jauda 48 ZS. Daudzi teiks, ka tas ir ļoti maz, bet paša mazā auto svars ir 725 kg. Automašīna izmanto 5 ātrumu "mehāniku". Ja izvēlaties dārgāko aprīkojumu, varat iegūt gaisa kondicionētāju un vadītāja drošības spilvenu.
Lai samazinātu ražošanas izmaksas un automašīnas galīgo cenu, Indijas un Japānas uzņēmums par vienu gramu atvieglojis katru Suzuki Alto 800 detaļu.
Salona apdare ir ļoti vienkārša - no velūra vai ādas.
2. Tata Nano — 2500 USD
Sākotnēji Tata Nano bija paredzēts tikai Indijas patērētājam. Šī iekārta pirmo reizi tika prezentēta 2008. gadā Ņūdeli un tika pārdota sešus mēnešus vēlāk.
Automašīna atbilst visiem Indijā pieņemtajiem drošības standartiem. Rindas divu cilindru dzinējs atrodas aizmugurē. Tā tilpums ir 0,62 litri. un var attīstīt 33 "zirgu" jaudu. Tomēr tā patēriņš ir 5 l / 100 km. Nano ir aprīkots ar četrpakāpju manuālo vai piecu pakāpju robotizēto pārnesumkārbu. Maksimālais ātrums- 100 km/h.
Lai samazinātu cenu, bija jātaupa uz visu. Piektās durvis tika aizstātas ar tukšu sienu, un, lai tiktu pie dzinēja un bagāžnieka, jums ir jāatloka dīvāns. Pamata versijā nav "plīts", stūres pastiprinātāja, radio. Turklāt riteņi nav piestiprināti ar četrām skrūvēm, bet ar trim.
Koncerns Tata Motors šī auto izstrādē ieguldījis aptuveni miljardu dolāru. Sākotnēji tika pieņemts, ka daudzi indieši sāks pārsēsties no saviem mopēdiem uz šīm mašīnām. Tomēr tas nenotika.
Nabaga indiešiem mašīna izrādījās ļoti dārga, un turīgiem pircējiem tā nebija īpaši ērta.
Līdz ar to pārdošanas līmenis neattaisnoja cerības. Tomēr šī automašīna ilgu laiku uzskatīts par lētāko pasaulē. Bet viss ir mainījies...
1 Bajaj RE60 — 1200 USD
Tūkstoš dolāru īpašnieks var iegādāties šo Indijas automašīnas un motocikla hibrīdu, kuram ir četri riteņi. Turklāt 2,75 metrus garajā Bajaj var ietilpt 4 cilvēki.
Šo mašīnu darbina miniatūrs viena cilindra dzinējs (0,2 litri un 20 ZS). Maksimālais ātrums ir 70 km/h, tikai šajā gadījumā salonā jāatrodas tikai vadītājam, un bagāžnieks ir tukšs. Tiesa, ražotāju neapmulsina tik pieticīgi dinamiskie raksturlielumi, jo šī automašīna konkurēs tikai ar auto rikšām. Un tos pērk tikai nabagi.
Ir vērts atzīmēt zemo degvielas patēriņu - līdz 3 l / 100 km.
Ieslēgts Šis brīdisšī automašīna tiek uzskatīta par lētāko pasaulē.
Summējot
Lētas automašīnas krīzes laikā var kļūt lielisks variants ikdienas lietošanai. Neapšaubāmi, īpašs komforts no viņiem nevajadzētu gaidīt, taču ir pilnīgi iespējams nokļūt darbā un mājās no darba, un brīvdienās ir pilnīgi iespējams doties piknikā ārpus pilsētas.
5 labākās automašīnas par 50 tūkstošiem rubļu - videoklipā:
Globālā finanšu krīze ir skārusi gandrīz visu. Izņēmums nav arī autorūpniecība, kas ražošanas komponentu cenu kāpuma dēļ ir spiesta celt savu automašīnu cenas. Šajā sakarā katrs cilvēks, kuram ar auto jānokļūst darba vietā, uzdod pavisam normālu jautājumu: “kas ir visvairāk lēts auto pasaulē?". Mēs esam sagatavojuši nelielu sarakstu ar automašīnām, kas ir salīdzinoši lētas un pieejamas lielākajai daļai cilvēku, kas dzīvo uz šīs planētas. Šajā reitingā jūs varat izvēlēties automašīnas pēc kritērijiem, bet visvienkāršākā no tiem ir cena.
šo mašīnu var saukt par patiesi "kabatu". Apbrīnojami, kā šāda izmēra auto var uzņemt līdz 4 cilvēkiem, ieskaitot vadītāju. Cena par šo kompakts auto svārstās 40 tūkstošu rubļu līmenī! Tas tika uzcelts Indijā, pamatojoties uz slaveno trīsritenis kas ir ļoti populārs.
Par šo summu saimnieks tiek pie pavisam neliela izmēra auto, kuram ir 200 kubikcentimetru motors. Dzinēja jauda ir tikai 20 Zirgu spēks, kas ļauj attīstīt ātrumu aptuveni 70 km/h. Protams, tas ir tālu no iespaidīgākā rādītāja, taču ir vēl viens ieguvums - tas ir patēriņš, kas ir 3 litri uz 100 kilometriem. Lieliska iespēja privātam transportam pa pilsētu.
Kā redzams, Indija mūs iepriecina ne tikai ar savām filmām, bet arī ar lētākajām automašīnām pasaulē. Jūsu uzmanībai piedāvājam vēl vienu automašīnu, kas kādreiz varētu konkurēt ar iepriekšējo - tas ir Tata NANO. Līdz 2009. gadam šī subkompakta izmaksas sasniedza 1700 USD, taču ražotājs gāja tālāk un nolēma attiecīgi palielināt dzinēja jaudu, palielinot cenu līdz 2000 USD. Tomēr cena nav tik liela.
Mazā izmēra dēļ auto nevarēja izturēt avārijas testu, kas uzrādīja ļoti slikti rezultāti. Šajā sakarā ražotājs nevarēja laist automašīnu Eiropas tirgū. Tomēr tam jau ir labāka veiktspēja nekā tā priekšgājējam.. 0,6 litru dzinējs saražo aptuveni 35 zirgspēkus, kas viegli ļauj paātrināties pusminūtē līdz 100 km/h. Starp citu, tas ir tālu no šīs automašīnas ierobežojošajām iespējām.
Ķīnas ražotājs nebeidz mūs pārsteigt, kas diezgan veiksmīgi kopē lielāko daļu mūsdienu automašīnu. Jauns modelis ir mums tik populārā plaši pazīstamā Daewoo Matiz kopija. Auto ir pieejams trīs versijās, kas viena no otras maz atšķiras. Jaunākā versija tiek darbināta tikai Ķīnā, tomēr pirmo divu versiju kopijas joprojām nokļuva Krievijā, ko varēsiet paši piedzīvot testa braucienā tuvākajā autosalonā.
Sliktā montāžas un komponentu kvalitāte pilnībā attaisno mašīnas cenu - 4700 USD. Motors nav piedzīvojis nekādas izmaiņas, tāpēc nav daudz atšķirību no Daewoo, izņemot liels skaits nepilnības kopumā.
Tas ir lētākais SUV pasaulē, kura cena nepārsniedz 6000 USD. Interesants fakts ir tas, ka rūpnīca tika uzcelta Kenijā, un mašīnas izstrāde tika veikta ar angļu inženieru palīdzību. Ārēji automašīna izrādījās ļoti neveiksmīga, bet ekonomiska un uzticams motors ar tilpumu 1,6 litri un jaudu 86 ZS. izsvītrojiet visus trūkumus. Automašīnas ražošana tika veikta ar Āfrikas palīdzību, tāpēc automašīna netika tālāk par šo kontinentu.
Protams, kāds var iebilst, ka Daewoo Matiz ir līderis Krievijas tirgū, taču mēs pieskarsimies tikai vietējam zīmolam. Granta var sacensties par Krievijas lētākā auto titulu pasaules mērogā, kura cena nabadzīgākajā komplektācijā nepārsniedz 311 tūkstošus rubļu. Protams, Grants ļoti atšķiras no visiem saviem priekšgājējiem moderns dizains, kā arī aprīkojums, kas nekādā ziņā nav zemāks par daudziem Korejas kolēģiem.
Tagad par lētākā auto pazīmēm - 2010. gada izlaišanas brīdī nāca ar nekrāsotiem melniem bamperiem, lielām atstarpēm starp paneļiem un arī visiem vienādiem riteņiem no sen novecojušā žiguļa. Šobrīd bilde ir mainījusies tikai ar riteņiem un bamperiem, citādi auto palicis tāds pats, bet specifikācijas tiešām lūdzu.
TOP 5 LĒTĀKĀS automašīnas pasaulē!
Jaunas automašīnas, kas maksā līdz 200 tūkstošiem rubļu, ir gandrīz eksotiskas, taču tās nav pilnībā pazudušas. Pavisam nesen lētākās automašīnas Krievijā tika ražotas tikai vietējā tirgū. Tomēr tagad situācija ir mainījusies.
Krievu veterāni devās pelnītā pensijā, un viņu vietā nāca jauni modeļi, kas ir dārgāki nekā viņu priekšgājēji. Tomēr niša no visvairāk budžeta automašīnas joprojām aizņem ārzemju automašīnas.
Speciālisti saka, ka pagaidām nevar teikt, ka cīņā par pircēju savā starpā sacenšas jaunas automašīnas cenu kategorijā līdz 200 tūkstošiem rubļu. Automobiļu rūpniecības milži nesteidzas ražot lētas automašīnas.
Tagad lētākā automašīna Krievijas tirgū ir Daewoo Matiz. Visvairāk lēts aprīkojums maksās autobraucējam 199 tūkstošus rubļu.
Daewoo Matiz samontēts rūpnīcā kopuzņēmums GM Uzbekistāna. Iepriekš lielākā daļa Dienvidkorejas akciju Daewoo nopirka korporācija General Motors. Ir vērts atzīmēt, ka tagad daudzi Krievijas pircēji ir iemīlējuši kompakto Uzbekistānas automašīnu. pilsētas auto Izceļas ar patīkamu dizainu un apskaužamu ekonomiju. Jāatzīmē, ka dizains Daewoo Matiz izstrādājuši itāļu eksperti.
Šim auto ir nelieli gabarīti, taču piecdurvju hečbeka interjers ir ļoti ērts. Garums ir nedaudz mazāks par 3,5 metriem, un platums ir gandrīz 1,5 metri, gandrīz tāds pats kā automašīnas augstums. Neskatoties uz tik pieticīgo izmēru, aizmugurējā sēdeklī var ērti ietilpt divi pieaugušie un bērns. Auto vēl patīkamāku padara fakts, ka tai ir ļoti laba skaņas izolācija.
Testa brauciens
Šis auto ir lieliski piemērots ģimenes lietošanai. Daewoo Matiz bagāžnieka tilpums ir tikai 155 litri, bet, nolokot aizmugurējo sēdekli, tas palielināsies vairāk nekā divarpus reizes.
Pamatkonfigurācijā, tas ir, šāda mašīna maksās mazāk nekā 200 tūkstošus rubļu, 3 cilindru benzīna dzinējs, kā arī diezgan kompakts 0,8 litru dzinējs. Šādā mazulī ir ievietots 51 zirgspēks. Matizs paātrinās līdz simts kilometriem stundā 17 sekundēs, un maksimālais ātrums hečbeks 144 kilometri stundā.
Uzlabotāks un līdz ar to vairāk dārgs aprīkojums ir 4 cilindru, litru dzinējs ar 63 zirgspēku jaudu. Ar šādu motoru automašīna paātrinās līdz “simtiem” 15,2 sekundēs.
Šāda automašīna ir diezgan ekonomiska. Pilsētas apstākļos viņš tērē tikai 7,3 litrus uz simts kilometriem. Hečbeks darbojas ar 92. oktānskaitli benzīnu.
Tomēr, pēc ekspertu domām, pret automašīnu ir pretenzijas. Būvējuma kvalitāte varētu būt labāka. Automašīnai trūkst spārnu uzlikas, ražotāji taupījuši uz vairākiem relejiem – ieslēdzot tīrītājus, tie strādā bez pauzēm. Tāpēc meitenēm, kuru vidū automašīna ir tik populāra, galu galā būs jāpārkvalificējas par automehāniķi.
Tas pats augs, papildus Matiz, ražo ne mazāk populāru Daewoo sedans Nexia. Bet tā izmaksas sākas no 255 tūkstošiem rubļu. Rūpnīca gandrīz pusi produkcijas pārdod Krievijas lietotājam.
Nexia izskatās stabilāka nekā iepriekšējā automašīna. Viņa iet ātrāk un ir labāk aprīkota. Minimālajā būvē ir vairāk nekā Matiz. Piemēram, stereo sistēma, kaut arī bez diviem aizmugurējiem skaļruņiem. Turklāt uzņēmums pievienoja vienu rezerves riepu, pilnvērtīgus tīrītājus un centrālo atslēgu. Vēl viens šīs automašīnas pozitīvs faktors, pamata aprīkojums, kā likums, vienmēr ir pieejams tirdzniecības salonos. Un, ja jums ir nepieciešams instalēt izvēles aprīkojums, jums būs jāgaida ne vairāk kā pāris dienas.
Bet lētākais vietējā ražojuma automobilis ir automašīna, kas, varētu teikt, nav mainījusies gadu desmitiem. Vaz 21054 vai vienkārši "pieci" maksā no 150-160 tūkstošiem rubļu. Šai automašīnai seko tirgus ilgmūžība - "septiņi". Autobraucējam tas maksās vismaz 180 tūkstošus rubļu. Bet vairāk moderns modelis, "Lada" Samara - 2113 jau ir dārgāka, no 220 tūkstošiem rubļu.
Vēl viens neapstrīdams cenu piedāvājuma līderis Krievijas tirgū ir ķīniešu Daewoo Matiz “klons” “Chery Sweet (QQ)”. Tas maksā nedaudz vairāk par 200 tūkstošiem rubļu. Bet, ja vēlaties iegādāties jauna ārzemju automašīna vēl lētāk, tā vairs nebūs mašīna, divvietīgs pikaps jeb kravas automašīna, ražota Ķīnā.
Tuning uz pieci
Vēl viena budžeta iespēja krievu autovadītājam ir iespēja. Tikai daži nesaprot, kāpēc bija nepieciešams mainīt Lanos plāksnīti uz ZAZ. Izrādījās, ka agrāk saskaņā ar Daewoo un GM līgumu šī automašīna tika piegādāta uz Krieviju ar Chevrolet nozīmīti. Bet līgums ir beidzies, un tagad autobraucējiem ir gandrīz tāda pati automašīna, tikai ar citu logotipu.
Chance ir kļuvis lētāks nekā Lanos līdzīgā konfigurācijā par aptuveni 10 procentiem. Bet ar to ieguvumi beidzas. Kopumā automašīna ir tāda pati, vietām, tomēr sliktāk, tas ir saistīts ar uzbūves kvalitāti. Melitopolē ražotais dzinējs ir vienkāršākais spēka agregāts tā jauda ir 70 zirgspēki un tilpums 1,3 litri. Jaudas ziņā tas ir ievērojami zemāks par Ķīnas un Korejas konkurentiem.
Mūsdienās par pamata komplektu tiek uzskatīta viena no lētākajām Krievijā ražotajām ārzemju automašīnām. Renault Logan. Tiesa, tā cena jau pārlēkusi pāri 300 tūkst. Tomēr, izņemot krievu un Ķīniešu automašīnas Lētākie modeļi bija automašīnas, kas ražotas Polijā, Čehijā, Korejā, Irānā, Spānijā un Ukrainā. Lētāko automašīnu reitingā iekļuva Peugeot, FIAT, Skoda, Opel, Renault un Chevrolet. Bet ir vērts atzīmēt, ka budžeta bāzes automašīnas no Eiropas, kā likums, ir tik slikti aprīkotas, ka tām pat nav pasažiera drošības spilvena un elektriskās piedziņas. Bet starp ķīniešu iespējām ir modeļi, kas ir pildīti līdz acs āboliem. Piemēram, ap 300 tūkstošiem Chery Kimo maksā, ja to var atrast pie dīleriem. Automašīna iepriecinās ikvienu autobraucēju ar bagātīgu iespēju klāstu un moderns interjers. Tomēr šeit ir vērts atzīmēt, ka šāda ražotāja automašīnas neizturēja stingros Eiropas sertifikācijas nosacījumus. Tāpēc pastāv risks tādu īpašniekiem dzelzs zirgi.
Abonējiet mūsu kanālu vietnē Yandex.Zen
Pieredzējis Krievu autobraucēji pērkot automašīnu, viņi, pirmkārt, domā par tās uzticamību, tas nav pārsteidzoši, jo ekspluatācijas laikā ir daudz kritisku situāciju, sākot no banālas novirzes līdz riepu nodilumam. Ir grūti izvēlēties automašīnu pēc savas patikas, nezaudējot cenu un uzticamību. Iesācēji šajā jautājumā pievērš uzmanību vai nu izskatam, vai lētākajam automašīnas modelim, neņemot vērā tehniskās īpašības, kas laika gaitā radīs lielas transporta uzturēšanas izmaksas.
Mūsdienās cenas ir samērā nosacītas, tāpēc Eiropā autovadītāji pirmajā vietā liek izmaksas par turpmāko apkopi, proti, izvēloties automašīnu, summē izmaksu un turpmākās apkopes summu. Protams, atrast uzticamu un ekonomiskā automašīna nav viegli, taču ir kritēriji, pēc kuriem katra kategorija var izvēlēties sev piemērotāko variantu.
Uzticama un ekonomiska auto izvēle
Galvenās no tām ir:
- remonta izmaksas;
- degvielas patēriņš;
- apkopes biežums;
- maksimums iespējamais nobraukums dzinējs;
- eļļas maiņas biežums.
Lai noskaidrotu, cik ekonomisks ir transportlīdzeklis, jāaplūko tā tehniskie raksturlielumi, kas norāda uz degvielas patēriņa rādītāju pilsētas apstākļos, ārpus pilsētas un jauktā versija. Tomēr ražotāja pieteikumā ir fiksēts tikai plūsmas ātrums bez pārslodzēm. papildu ierīces, un ar mazu ātrumu. Tas liek domāt, ka jāapmeklē dažādi forumi, kur var jautāt cilvēkiem par reālo degvielas patēriņu. Ja runājam par uzticamību, tad arī šeit ir vērts vispirms ieskatīties ražotāju dokumentācijā, lai gan ir arī aptuveni dati par apkalpošanas biežumu.
Detaļu kvalitāte ir atkarīga tikai no ražotāja, tāpēc būtu lietderīgi izpētīt atsauksmes par konkrēts modelis automašīna, piemēram, vietnē drom.ru.
Budžets transportlīdzekļiem
Visuzticamākās budžeta automašīnas
Kāda ir visuzticamākā un ekonomiskākā automašīna Krievijā? Pirmkārt, šādu automašīnu ir vieglāk atrast segmentos A un B, jo šie transportlīdzekļi ir lieliski piemēroti braukšanai pa pilsētu, kā arī tiem ir visas nepieciešamās īpašības. Cena par automašīnu budžeta klase var svārstīties no 300 līdz 600 tūkstošiem rubļu. Ja ņemam vērā automašīnu elites segmenti, tad to modeļu cena pārsniedz miljonu rubļu. Mūsu uzticamo un lētāko automašīnu sarakstu veido jauni budžeta klases modeļi, kas ietver:
- Hyundai Solaris(akcents), pēc lielākās daļas domām, tas izrādās visekonomiskākais uzturēšanai. Bāzes izmaksas ir 460 000 rubļu. Kopumā korejiešu tehnoloģijas iznāk uz nieku rēķina, viss ir pārdomāts montāžai ērtai darbībai, un remonts pirmajos piecos lietošanas gados nav nepieciešams. Automašīnai ir 1,4 vai 1,6 litru dzinējs. Serviss notiek ik pēc 15 tūkstošiem kilometru, un diagnostikas izmaksas ir diezgan mērenas. Riepu maiņa ir arī ekonomiska, jo riteņi transportā ir mazi. Priviliģētākais modelis no saraksta, piemērots gan pilsētai, gan ārpilsētas zonai.
- tālu aizgājis un Hyundai Sonata Hibrīds. Automašīna ir viena no ekonomiskākajām akumulatora darbības laika, kā arī zema degvielas patēriņa ziņā. Starp priekšrocībām var saukt tās ierīču uzticamību. Papildu izmaksas ikgadējā apkope nav nepieciešama, maksā apmēram 100 tūkstošus rubļu.
Hyundai Solaris (akcents)
- KIA Rio- tas ir praktiski dvīņu hyundai Solaris, kas atšķiras tikai pēc izskata. Parametros nav atšķirību, tas ir pilnīgi identisks tam. Ražotājs ir radījis uzticamu, izturīgu automašīnu ar pieņemamām izmaksām pusmiljona robežās. Transportlīdzeklim ir palielināts klīrenss par 165 mm, tāpēc tas viegli pagarina netīrumus. Nāk ar gaisa kondicionētāju un disku bremzes. Auto ir aprīkots ar elektriski regulējamiem spoguļiem un apsildi.
- Renault Logan- Eiropas, bet cena pieņemama. Šī automašīna ir vislabāk pārdotā no visām Eiropas automašīnas. Tā dizains nav mainījies ilgu laiku, tāpēc ar apkopi problēmu nebūs. Automašīnai ir astoņu vārstu dzinējs ar tilpumu 1,6 litri. Tā kā dizains ir vienkāršs, remontu var veikt jebkurā garāžā. Pievilcīgs dizains un izcils braukšanas veiktspēja neviens nav atstāts vienaldzīgs.
- Chevrolet Cobalt
- budžeta sedans, kā arī salīdzinoši jauns Krievijas tirgū. Aptuvenā cena ir no 450 tūkstošiem rubļu. Lai arī dizains nav oriģināls, bet montāža ir laba. Benzīna patēriņš ir neliels - 7,6 litri uz simtu, ir 92. vietā. Satur ietilpīgu bagāžnieku 545 litriem. Dzinējs ir ieslēgts 1,5 litri ar piecu ātrumu mehāniku. Nenogalināma piekare ir viņa trumpis, viņš var braukt pat pa grūtākajiem ceļiem.
Chevrolet Cobalt
- Toyota Corolla – ekonomiskā automašīna Japāņu montāža. Mašīna ir labi aprīkota un tai ir labas tehniskās īpašības. Lietošanas garantija ir trīs gadi vai simts tūkstoši km. palaist.
- Chevrolet Aveo- interesants subkompakts sedans lietošanai pilsētā. aptuvenās izmaksas svārstās no 500 tūkstošiem rubļu. Šķiet, ka Korejas ražotāji ir ņēmuši vērā visas vajadzības Krievijas ceļi. Tas ir daudz kompaktāks, modernāks un gaišāks nekā Chevrolet Cobalt. Neskatoties uz visām priekšrocībām, automašīnas uzturēšana ir nedaudz dārga, taču mazākam degvielas patēriņam to var pievienot ekonomisku transportlīdzekļu sarakstam.
- Skoda Rapid– pieņemams ekspluatācijā un uzticams ekspluatācijā. Jūs varat droši braukt ar šo automašīnu piecus gadus, jo Skoda atbildīgi tuvojas montāžai. Plusi ietver ideālu piekares kvalitāti, kas ir ļoti svarīga Krievijas lietotājiem.
- Ford Focus– jau vairākus gadus ieņem vadošās pozīcijas Krievijas tirgū. Tās cena ir 530 tūkstoši rubļu. Tam ir vairāk nekā 20 aprīkojuma līmeņu, populārākais ir 1,6 litru benzīna modelis, kas vidēji patērē 6,5 litrus.
- Daewoo Matiz- Uzbekistānas automobiļu rūpniecības montāža, lai gan dizains nāk no Itālijas. Aprīkojums var būt gan pamata, gan grezns. Motora tilpums - 0,8-1,1 litri. Šādas ārzemju automašīnas A klases izmaksas ir 250-350 tūkstoši rubļu. Labā paketē ietilpst elektriskie logi, gaisa kondicionieris un stūres pastiprinātājs, bet pamata gadījumā nav nekas cits kā stūre un pedāļi.
Ekonomiskākās, uzticamākās un lētākās mājas automašīnas, ko uzturēt
Var atšķirt:
Iepriekš minētie modeļi ir vairāk vai mazāk populāri. Tas nepavisam nenozīmē, ka tas ir uzticams un lēti zīmoli pabeidza savu sarakstu. Ir daudzas citas automašīnas, kas darbojas kā labākais risinājums ne tikai ekonomijas, bet arī komforta ziņā.
Izlasi arī
Pat pirms kādiem 7-8 gadiem mēs piekāpīgi skatījāmies uz amerikāņiem, gandrīz bez izņēmuma braucot ar "automātiem". Tagad jaunas automašīnas ar “mehāniku” pie mums ir zaudējušas savu agrāko pievilcību. Īpaši iekšā lielākās pilsētas. Kas ietekmēja mūsu vēlmes? Cenas! automātiskās kastes rīki kļuva pieejamāki.
Iepriekš šo “automātisko” varēja atļauties tikai diezgan turīgi cilvēki, jo automašīnas ar jaudīgi motori greznos komplektos. Tagad viņi pat uzliek automātiskās pārnesumkārbas valsts darbiniekiem. Tai skaitā iekšzemes! Mūsdienās automašīnas ar diviem pedāļiem minimālā cena ir mazāka par 400 000 rubļu ...
1. ZAZ iespēja
budžeta auto, kas savā vēsturē trīs reizes mainīja nosaukumu. Sākotnēji modelis saucās Daewoo Lanos, pēc tam Chevrolet Lanos. Pēc tam viņa saņēma Ukrainas “reģistrācijas atļauju” un sāka ražot Zaporožjes automobiļu rūpnīcā ar nosaukumu ZAZ iespēja. Atklāti sakot, mainījās ne tikai nosaukums: līdz ar to daudzi elementi no korejiešu valodas kļuva par ukraiņu valodu - ne bez kvalitātes zuduma. Acīmredzot arī tāpēc ļoti lēts auto nekļuva par bestselleru - modernāki "valsts darbinieki" no Renault, VW un tā paša Daewoo (es nerunāju par Ladu) nelaida skaļo un rupji izpildīto "zazu" šaut ...
Bet tomēr šobrīd "Chance" joprojām ir lētākais auto ar "automātu" mūsu tirgū.
Dzinējs: 1,5 l, 101 l. Ar.
349 900 rubļu (+80 000 rubļu līdz pamata versija).
2. Lada Granta
gadā tika nomainīts VAZ "valsts darbinieks". modeļu klāsts"Klasiskās" ģimenes Lada automašīnas beidzot ir iegājušas vēsturē - un kļuvušas par viņu slavas mantinieku. Visās nozīmēs. Pirmā modernā Krievu auto ar automātisko pārnesumkārbu saņēma 4 ātrumu "automātisko" no Jatco, kas ir jaunināta versija kaste, kas tika uzstādīta tālajā 1989. gadā Nissan Sunny. Gada laikā, kad "automatizētā" Granta ir pieejama pārdošanā, tai izdevās sadārdzināties: no 373 300 līdz 385 200 rubļiem.
To nevar saukt par izrāvienu: vienkāršu vai, drīzāk, vienkāršotu, bez jebkādām flīzēm. Tik tik pārvaldīts, tik brauc, tik salons, tik dizains. No otras puses, sedans tiek pārdots visā valstī, kura iedzīvotāju vairākums nevar atļauties dārgākus "automātus" ...
Dzinējs: 1,6 l, 98 l. Ar.
Versijas ar automātisko pārnesumkārbu sākumcena: 385 200 rubļi (+106 200 rubļi pamata versijai).
3. Lada Kalina 2
"A" klases automašīna, kas faktiski ir trešā Daewoo paaudze Matiz un ieņem otro vietu savā klasē pēc popularitātes Krievijā. mūsu tirgū nāk ar diviem dzinējiem, bet "automātiskais", dīvainā kārtā, ir pieejams tikai ar "vājāko" no diviem, 1,0 litru. Bet šāda Spark maksā tikai nedaudz vairāk nekā VAZ Kalina 2 ...
Citādi mazākais Chevrolet ir tipisks pilsētas braucējs. Izmērā ļoti pieticīgs, bez bagāžnieka, bet veikls, nav konkurents konkursā "kurš pirmais no luksofora", bet vairāk vai mazāk uzticams.. jauka mašīna iesācējiem autovadītājiem bez pretenzijām. Un ar ieroci tas ir piemērots arī daiļā dzimuma pārstāvēm, kuras nav pārāk pārliecinātas pie stūres.
Dzinējs: 1,0 l, 68 l. Ar.
Versijas ar automātisko pārnesumkārbu sākumcena: 446 000 rubļu (+30 000 rubļu pamata versijai).
5 Daewoo Gentra
Uzbekistānas uzņēmuma Uz-Daewoo jauns golfa klases sedans, kas ir modeļa pārveidota versija Chevrolet Lacetti darbība tika pārtraukta pagājušā gada beigās. Ar sākuma cenu 399 000 rubļu, Gentra ir kļuvusi par pieejamāko automašīnu savā klasē mūsu tirgū. Pamataprīkojums tajā pašā laikā - nekādā gadījumā "tukšs": ir kondicionieris, divi gaisa spilveni, regulējams augstums stūres statnis, elektriskie logi priekšējās un aizmugurējās durvis.
Gentra tikai nāk pie mums, un nav viegli pateikt, kādu vietu tas ieņems mūsu dzīvē - autovadītāju atsauksmju ir maz. Uzbekistānas ražotājs atkritumu ražošanā nav redzēts - vienmēr ir pieprasījums pēc viņa vienkāršajām, bet uzticamajām mašīnām. Cits jautājums ir par to, kam segmentā ir konkurence pēdējie gadi ak, kā tu esi izaudzis.
Dzinējs: 1,5 l, 105 l. Ar.
Versijas ar automātisko pārnesumkārbu sākumcena: 449 000 rubļu (+50 000 rubļu pamata versijai).
6 Citroen C1/Peugeot 107
Pirmie mūsu vērtējumā ir “100% ārzemju automobiļi”, kas izgatavoti, īpaši neņemot vērā mūsu tirgu un mūsu vēlmes. Tāpēc ļoti stilīgs un ļoti mazs. Tāpat kā Spark, tas ir pilnīgi pilsētniecisks variants, kas ir optimāls ceļošanai uz darbu un bērna aizvešanai uz skolu.
Lai samazinātu izmaksas un attiecīgi arī cenas, ražotāji ir pilnībā vienojuši automašīnu dizainu (izņemot dažas detaļas priekšgala dizainā) un šasiju. Un kuloni un stūrēšana un aizņēmies no Toyota Yaris II paaudze. Kopš šī gada sākuma Krievijā tiek pārdotas pārveidotas automašīnu versijas. Kā alternatīva "mehānikai" abas automašīnas ir aprīkotas nevis ar tradicionālo "automātisko", bet gan ar robotizētu manuālo ātrumkārbu, kuras darbībai nepieciešama īpaša pieeja ...
Dzinējs: 1,0 l, 68 l. Ar.
Sākumcena versijām ar automātisko pārnesumkārbu. Citroen C1: 471 000 rubļu trīsdurvju versija(+67 000 rubļu līdz pamata versijai), 479 000 rubļu. - piecu durvju automašīnai (+23 000 rubļu līdz pamata versijai). Peugeot 107: 484 000 rubļu trīsdurvju versijai (+77 000 rubļi līdz pamata versijai), 494 000 rubļu. - piecu durvju automašīnai (+79 000 rubļu līdz pamata versijai).
7. Renault Logan/Sandero
Par to ir runāts un rakstīts tik daudz, ka es pat nevēlos sevi atkārtot. Īsāk sakot - ne pārāk estētiski, bet ietilpīgi (to izmēram), uzticami, viegli vadāmi un ekspluatējami. Tāpēc tie ir populāri Krievijā. Izstrādājis Renault kopā ar Dacia sedanu Logan un hečbeks Sandero kļuva par pirmajiem franču atdzīvinātā Rumānijas zīmola modeļiem. Krievijā Logans kļuva par klases pionieri budžeta ārzemju automašīnas: tieši uz viņu Hyundai Solaris un Volkswagen Polo sedans. Pagājušajā gadā Logans un Sandero II paaudzes. To pārdošanas sākums Krievijā ir paredzēts šī gada beigās.
Dzinējs: 1,6 l, 103 l. Ar.
Versijas ar automātisko pārnesumkārbu sākumcena: 473 000* rubļi Sandero (+109 000 rubļi pamata versijai), 500 000 rubļi Loganam (+151 000 rubļi pamata versijai).
*) No 2013. gada marta gada Renault Sandero Expression ar automātisko pārnesumkārbu ir pieejams tikai tad, ja tiek pasūtīta opcija Gaisa kondicionētājs par 25 000 rubļu.
8. Hyundai Solaris
Auto ir fantastisks panākums Korejas ražotājs, kurā tika ņemtas vērā visas masveida krievu autovadītāja vajadzības ar noteiktām iespējām. Budžeta auto, ko korejieši būvējuši, pamatojoties uz Akcentu modeļi ceturtās paaudzes un īpaši izstrādātas valstīm ar strauji augošiem tirgiem, mēs pārdodam simtiem tūkstošu. Jo skaista, uzticama, moderna. Piemērots mazai ģimenei, aizvedīs uz ne pārāk pamestu vasarnīcu, un ko vēl vajag... Gribi jaudīgāku motoru, gribi vājāku, gribi “izrādi” paketi, jūs vēlaties pieticīgu. Izvēle ir tava.
Ja kāds nezina, "krievu" tiek izdoti Hyundai-Kia rūpnīca pie Sanktpēterburgas pilnam ražošanas ciklam. Tajā pašā rūpnīcā Sanktpēterburgā tiek ražota "kopplatforma". Kia Rio, bet ar Rio "automātu" maksā daudz vairāk nekā Solaris.
Dzinēji: 1,4 l, 107 l. Ar.; 1,6 l, 123 l. Ar.
Versijas ar automātisko pārnesumkārbu sākumcena: 480 000 rubļu par hečbeka versiju, 494 000 rubļu. - sedanam (+35 000 līdz pamata versijai, neatkarīgi no virsbūves tipa).
9. Kia Picanto
Korejiešu subkompakts, ar spilgtu dizainu, labs pamata aprīkojums un, kā vietne noskaidroja testa brauciena laikā, ļoti temperamentīgs raksturs. Pašreizējā, otrā paaudze, tiek ražota kopš 2011.gada un mūsu valstī ir ļoti pieprasīta. Pērn Krievijā automašīna tika pārdota ar 5,5 tūkstošu eksemplāru tirāžu, savā klasē ierindojoties trešajā vietā pēc pārdošanas apjoma. Panākumu noslēpums ir iepriekšminētais dizains, stingra montāža un acīmredzamu trūkumu trūkums.
Picanto, lai gan ir mazulis, ir lielāks par iepriekšminēto franču pāri. Un arī "tīru ārzemju automašīnu". Pie viņas stūres var dabūt pat labi zināmu šofera prieku.
Dzinējs: 1,2 l, 85 l. Ar.
Versijas ar automātisko pārnesumkārbu sākumcena: 499 900 rubļi trīsdurvju versijai (+110 000 rubļi pamata versijai), 509 900 rubļi. - piecu durvju automašīnai (+120 000 rubļu līdz pamata versijai).
10 Chevrolet Cobalt
Budžeta klases sedans no Chevrolet, mūsu valstī "ienāca" šī gada pavasarī. Tāpat kā lielākā daļa šīs klases modeļu - un šis apskats, Cobalt ir paredzēts strauji augošiem tirgiem un ir īpaši populārs Dienvidamerikā (Argentīnā un Brazīlijā). Uzbekistānā, Asakas pilsētā ražotās automašīnas tiek piegādātas uz Krieviju.
Kobalts - pēc pirmajām sajūtām - tas pats Logans, atšķirības starp tiem ir tīri garšas, savukārt braukšana minimāla. Bet atšķirībā no Logana Chevrolet vēl nav saņēmis slavu kā “pārbaudīts” un “uzticams”.
Dzinējs: 1,5 l, 105 l. Ar.
Versijas ar automātisko pārnesumkārbu sākumcena: 503 000 rubļu (+59 000 rubļu pamata versijai).
Atsākt vietni
Kā redzat, “automātiskā” kaste šodien Krievijā nepavisam nav greznība, bet diezgan pieejamā opcija. Turklāt automašīnu ar automātisko pārnesumkārbu izvēle ir ļoti plaša, pat segmentā līdz 500 000 rubļu!
Kā liecina mūsu testi, “automāts” šādām automašīnām ir tikai iespēja atbrīvoties no nepieciešamības strādāt ar kreiso kāju un “vilkt rokturi”. Negaidiet apburošu ātrumu un iemidzinošu gludumu. Lielākā daļa sarakstā iekļauto transmisiju ir novecojušas saskaņā ar mūsdienu standartiem. Maksāt par viņiem papildu naudu vai nē ir katra personīga lieta ...
