او بیش از حد گرم شد و "پاهای" پشتی او بی اختیار روی غلتک ها آویزان شد. در این زمان، یک رنجروور ایووک با صدای جیر جیر و دود کردن ترمز از پیست مسابقه مسکو خارج شد. کیا اسپورتیج و هیوندای توسان منتظر نوبت خود بودند، در حالی که اینفینیتی QX50 و تویوتا RAV4 در همان نزدیکی ایستاده بودند و کوپلینگ های خود را خنک می کردند. اما شگفت زده ترین سوبارو اوت بک. دقیقا چه چیزی؟ حالا ما به شما می گوییم.

داده شده: مسیر مسابقه مسکو، غلتک‌های ویژه شبیه‌سازی لغزش چرخ، مسابقه رینگ Efim Gantmakher و هفت کراس اوور پرطرفدار چهار چرخ متحرک.

هدف: برای آزمایش توانایی های جاده ای نمایندگان مطلوب ترین کلاس خودروها در کشورمان (و نه تنها) و دریابیم که چگونه چهار چرخ محرک می تواند به این خودروها در خارج از جاده کمک کند.

تویوتا راو4

به محض اینکه یفیم به صندلی راننده RAV4 پرید، عبارات غیر سردبیری بارید: «این چیست؟ فرمان؟! این چیزی است جز فرمان! در واقع، روی یک خودروی ساکن، «فرمان» کاملاً خالی است و به نظر می‌رسد که در حال حرکت نیز چنین خواهد بود. اما نه: به محض شروع حرکت، یک نیروی واکنشی خوب وجود دارد که بسیار خوب است. دور اول در اطراف مسیر: در یک پیچ، چرخ ها رفتار قابل پیش بینی دارند، شما آنها را احساس می کنید، لحظه ای را احساس می کنید که آنها در حال لغزش هستند. کلاس، آتشش کن!؟

Pr-r-r، ایستادن، سپیده دم. سیستم تثبیت کننده تویوتا کاملاً غیرفعال است - این یک مزیت است، اما باور کنید نیازی به آن نیست. "ترولی" کراس اوور از نظر درایو به هیچ چیز ماوراء طبیعی تمایل ندارد، یک جفت "چهار" 2.5 لیتری جوی با بازگشت 180 اسب بخار. و "ماشین" آهسته برای یک سفر طولانی خانوادگی خوب است، اما در مورد ورزش نیز نیست. بنابراین، اگر با RAV4 با آرامش رانندگی کنید، همانطور که اکثر مردم انجام می‌دهند، بدون اینکه آن را کنار بگذارید، ESP تداخلی ایجاد نمی‌کند، و تنها در صورت خطای فاحش در فرآیند گنجانده می‌شود. این خودرو تمایلی به فریب دادن در جاده ندارد و همه چیز این را نشان می دهد: از هیدرومکانیک 6 سرعته متفکرانه که حالت اسپرت آن صرفاً برای نمایش است گرفته تا صندلی هایی که یفیم دائماً در مسیر سقوط می کند. آرام، فقط آرام، همین.

در مورد سیستم چهار چرخ محرک، RAV4 تقریباً در همه جا و همیشه مانند یک خواب مرده می خوابد. در پیست، AWD بدنام فقط در هنگام شتاب گیری مستقیم کمک کرد که سر نخورد. و با آویزان مورب، هنگامی که یک چرخ از هر دو محور بر روی غلتک‌های مخصوص شبیه‌سازی لغزش قرار می‌گرفت، حدود یک دقیقه طول کشید تا دیفرانسیل مرکزی بگوید "Adios, amigos!" اتفاقاً بدترین نتیجه در کلاس نیست. "پریدن" از برف اشکالی ندارد، اما بیشتر از آن، به عنوان یک قاعده، ضروری نیست. در همان زمان، دسته ای از خطاها از سیستم های مختلف الکترونیکی به طور متناوب روی مرتب ظاهر شد و در اوج، تویوتا کتیبه "حالت 2WD روشن است" را منتشر کرد. به هر حال، فقط "راوچیک" معلوم شد که تا این حد صادق است: بقیه بی سر و صدا بدون نوشتن کلمه ای ماف را بریده اند. احترام به صداقت تویوتا.

ما می گوییم "کراس اوور"، یعنی "طبقه متوسط"

کارشناسان خودروهای سواری قبلاً تجزیه و تحلیل خود را انجام داده و شناسایی کرده اند مطمئن ترین کراس اوورهای 2019مدل سال. این قانون تغییر ناپذیر بازار خودرو است، به خصوص که در سال های گذشتهدرصدی از روس ها که به نفع وسایل نقلیه انتخاب می کنند خارج از جاده، به طور پیوسته در حال رشد است. این احتمالاً به دلیل تمایل هموطنان به شباهت به نمایندگان به اصطلاح است. طبقه متوسط، زیرا بر کسی پوشیده نیست که در سراسر جهان SUV به عنوان خودروی شهروندان با ثبات اجتماعی شناخته می شود.

به خوبی شناخته شده است که قابلیت اطمینان یک وسیله نقلیه تمام زمینی، اول از همه، با استقامت همراه است، که برای صاحب آن، بدون اغراق، گاهی اوقات مسئله مرگ و زندگی بستگی دارد. اخیراً در جاده ها ظاهر شده اند یا هنوز به دنیا نیامده اند ، اما اتومبیل هایی که قبلاً آزمایش شده اند ذهن خریداران بالقوه را هیجان زده می کنند. در این راستا، می‌خواهیم پنج مورد از بادوام‌ترین و سرسخت‌ترین کراس‌اورهایی را که در حال حاضر مرتبط هستند، معرفی کنیم. به گفته ناظران، این نمونه ها می توانند بر حداقل 320 هزار کیلومتر (200 هزار مایل) غلبه کنند، همانطور که می گویند، "در همان نفس"، یعنی. بدون تعمیرات اساسی با نگاهی به آینده، توجه می کنیم که سه نفر از پنج برنده رتبه متعلق به برند پیشرو صنعت خودروی ژاپن - تویوتا هستند که چیزی می گوید ...

نظر پیشنهادی بر اساس آمار بازدید از نمایندگی های دنیای جدید است. بنابراین، با توجه به آمار نمایندگی های ایالات متحده، در روند گزارش 200 هزار مایل، حداقل باید با آن دستکاری کنید:

رویای آمریکای شمالی: تویوتا 4 رانر

پس طبق سنت از آخر شروع کنیم. در پنجمین افتخاری جای تویوتا 4دونده. به سختی می توان گفت که چرا محققان مانیتورینگ "دولت" این هیولا را با یک موتور V6 چهار لیتری تنفس طبیعی با 270 اسب بخار گنجانده اند. و یک گیربکس اتوماتیک 5 سرعته در لیست ما وجود دارد، زیرا در عوض، SUV کاملاز یک کراس اوور به احتمال زیاد، زیرا هیچ کس دیگری برای قرار دادن در این موقعیت وجود نداشت. به هر طریقی می توان آن را نامید انتخاب شایستهناظران خارج از کشور بازار خودرو، به ویژه از آنجایی که دستگاه (به ویژه بدنه آن) به سبک کلاسیک SUV آمریکایی طراحی شده است، شبیه یک کامیون کوچک با مخزن بنزین با ظرفیت 87 لیتر است. 2 گزینه ارائه شده است درایو انتقال- کامل، و همچنین عقب در برخی از نسخه های قبلی.

هنوز هیچ تحویل متمرکزی از سری ذکر شده در فدراسیون روسیه وجود ندارد. با این حال، این بدان معنا نیست که اصلاً در فروش نیست. فقط در شبکه نمایندگی رسمی برند نیست. در ایالات متحده آمریکا، این نمونه 34.2 هزار دلار، در کشور ما - به ترتیب حدود 4 میلیون دلار هزینه دارد.

مزایای تویوتانسل 4Runner V:

• برآمدگی بهینه؛
• شاسی کارآمد؛
• صلیب خوب؛
• فاصله متعادل (230 میلی متر)؛
• مصرف سوخت قابل قبول (13 لیتر در 100 کیلومتر)؛
• جادار محفظه چمدان(225-2510 لیتر)
• ایمنی بالا (به عنوان مثال نرخ تصادف کم)؛
• پاسخ دریچه گاز عالی برای کلاس خود (شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت در 7.5-9 ثانیه).

معایب:

1. مشکل آیرودینامیک
2. میانگین درجه تجهیزات.
3. فرمان غیر کاربردی.
4. کنترل ناکافی
5. طراحی سیستم تعلیق ضعیف
6. تنها نوع موتور و عدم وجود نسخه دیزلی.
7. بانک در نوبت، مانند تمام جیپ های سنگین وزن (وزن بیش از 2 تن).

افسوس، در این مورد، قابل اعتماد به معنای مقرون به صرفه نیست، بنابراین "دونده" (یعنی نام این مرد خوش تیپ به این صورت ترجمه شده است) فقط توسط شهروندان نسبتاً ثروتمند قابل خرید است. بله، و با تعمیر و نگهداری بعدی، به احتمال زیاد مشکلاتی وجود خواهد داشت.

"پیشرفته ترین SUV های مدرن": تویوتا هایلندر

مشتری خوش شانس بعدی مورد توجه مصرف کننده - تویوتا هایلندر - در حال حاضر یک جهت کاملا متفاوت از خلاقیت طراحی است. صد در صد است کراس اوور سایز متوسطبا ظرفیت بالا (7-8 مسافر)، که نام آنها به عنوان "هیلندر" ترجمه می شود.

"هایلندر" با اشاره به بخش J با توجه به طبقه بندی اروپاییخودروها، مجهز به هر دو نسخه دیفرانسیل جلو و تمام چرخ متحرک. از همدردی خاصی در بین جوانان و دوستداران رانندگی برخوردار است. مجهز بودن موتور تزریقی V6 D-4S با 3.5 لیتر (249 اسب بخار) و 8 سرعته "اتوماتیک" Direct Shift.

مزایای تویوتا هایلندر نسل III:

• جهانی؛
• نرم هنگام حرکت؛
• دارای فضای داخلی جادار؛
• بسیار پویا (برای 7.2-10.3 ثانیه)؛
• موتور کاهش یافته به 249 اسب بخار (نرخ مالیات متفاوت)؛
• پایدار در بزرگراه؛
• دارای یک سیستم آب و هوایی قدرتمند؛
• در ارگونومی موفق متفاوت است.
• خودروی وضعیتی در نظر گرفته می شود.
• نمای بیرونی با کیفیت و راحتی خوب مشخص می شود.
• تعمیر نسبتا آسان

ایرادات:

1. طراحی بدنه بحث برانگیز
2. زاویه چرخش قابل توجه
3. ناوبر بدوی.
4. نور غیر قابل اعتماد
5. ترمزها مستعد خرابی هستند.
6. عایق صوتی ناکافی
7. تعمیر و نگهداری مکرر (پس از 10 هزار کیلومتر).
8. پوشش پلاستیکی بی کیفیت
9. رنگ بدنه خیلی نرم
10. انکار موقت تجهیزات کمکیدر دمای منفی
11. مصرف سوخت غیر قابل توجیه حتی برای یک موتور 3.5 لیتری (به طور متوسط ​​تا 15 لیتر در 100 کیلومتر، حداکثر به 18 می رسد)، اگرچه طبق گذرنامه در سیکل ترکیبی 9.5 لیتر مصرف می کند.

بر اساس واحدها و سیستم های پیشرفته نصب شده بر روی خودرو، مکانیک های خودرو پایتخت آن را پیشرفته ترین می نامند. کراس اوور ژاپنی. در روسیه، این معجزه مهندسی را می توان با 3.6 میلیون روبل خریداری کرد. فقط دو اصلاح در بازار روسیه ارائه شده است که فقط در تجهیزات بدون انتخاب واحد قدرت متفاوت است. علاوه بر این، بر خلاف بسیاری از رقبا، هایلندر در "بالا" عمدتا "تراشه" الکترونیکی را ارائه می دهد و همه چیز از امکانات اولیه در حال حاضر گنجانده شده است.

"Kharlam"، همانطور که رانندگان مسکو عاشقانه هایلندر را صدا می کنند، یک گزینه ایده آل برای یک خانواده پرجمعیت یا برای کسانی است که دوست دارند به طور جدی و طولانی شهر را ترک کنند. البته، مگر اینکه با صندلی های ردیف سوم که قطعاً ایده آل نیستند کنار بیایید: به طور سنتی، آنها قربانی سازش در راحتی صندلی و کاربردی بودن حجم صندوق عقب مانده اند. همچنین برای عملکردهای نماینده در مقیاس منطقه ای مناسب است.

"سامورایی سرسخت": سوزوکی گراند ویتارا

به نظر ما به طور غیر منتظره ای ، "برنز" امتیاز توسط کراس اوور جمع و جور سوزوکی گرند ویتارا دریافت می شود که از تولید سریال حذف شده است. با تاخیر جدی غیرقابل بخشش در حال به روز رسانی است، اما امیدواریم که همچنان بتواند به عقب برگردد. نسل جدید انقلاب نخواهد کرد، اما سرپا ماندن از آن عبور نمی کند زمان های بهترشاید شرکت ها اجازه دهند.

قرار است یک موتور 1.6 دیزلی با 120 "اسب" و همچنین یک نسخه بنزینی با ظرفیت سیلندر دو لیتری و قدرت 140 اسب بخار داشته باشد. با. این خط با یک "مکانیک" 5 سرعته یا "اتوماتیک" 4 سرعته ترکیب می شود. انتقال 4 حالت کار را ارائه می دهد.

هزینه اولیه این محصول جدید 28000 دلار برآورد شده است. در کشور ما، باید انتظار داشته باشیم که زودتر از تابستان در مراکز مجاز ظاهر شود، پس از اینکه گراند ویتارا تازه پخته شده از "تجارت" در آمریکای لاتین عبور کرد.

همانطور که تست های پیش فروش نشان داد، این نمونه چیزی برای ستایش و چیزی برای سرزنش دارد. در مورد سیستم چهار چرخ متحرک دائمی، به دلایل واضح، در عین حال هم یک مثبت و هم منفی است.

بنابراین، مزایای:

• مونتاژ با کیفیت؛
• بی تکلف در عملیات؛
• نه تک جنسیتی، بلکه یک دسته مردانه مشخص.
• مجهز به حالت آفرود ملایم.

جنبه های منفی:

1. دمدمی مزاج در مورد روغن و روانکاری به طور کلی.
2. با سختی زیاد بر صعب العبور شنی غلبه می کند.
3. از نظر بصری ارگانیک نیست، زیرا در مقایسه با یک "الاغ" سبک وزن، جلوی عمداً عظیمی دارد (از این رو عدم تناسب بین جلو و درهای عقب) که بر پایداری در هنگام رانندگی تأثیر منفی می گذارد.
4. این فردیت خاص خود را ندارد، غیر اصلی است، tk. کاملاً شبیه Range است روور ایووکو نیسان ایکس تریل ترکیبی.

این یک نوشداروی واقعی برای کسانی است که توانایی خرید وسایل نقلیه سراسری Infiniti، Explorer یا Gelendvagen را ندارند، اگرچه شورلت نیوا نیز برای آنها جذابیتی ندارد. البته لازم به ذکر است که سوزوکی در بازار ثانویه محصول چندان پرطرفداری نیست به همین دلیل تنها پس از تخفیف قابل توجه می توان آن را با مسافت پیموده شده به فروش رساند.

"رافیک"، مثل همیشه، صادقانه به خودش ... تویوتا RAV4

"نقره" به شایستگی برنده Toyota RAV4 5 در تمام چرخ متحرک دائمی شد که کارشناسان برای چند سال آینده این نقش را پیش بینی می کنند. ماشین نمادین. حفظ و تکثیر شد بهترین سنت هاپیشینیان، و برخی بی‌اهمیت‌های ظاهری متعلق به گذشته است.

حداکثر سرعتسرعت این دستگاه فعالیت در فضای باز به 180 کیلومتر در ساعت می رسد. فاصله از زمین، پس از بررسی های فراوان توسط مدیریت ارشد، اکنون به 191 میلی متر رسیده است. وزن خودرو کم شده و اکنون 1.7 تن است (در طراحی از کامپوزیت استفاده شده است). صندوق عقب باز می شود و مانند سری های قبلی به پهلو باز نمی شود.

نصب 3 نوع موتور برنامه ریزی شده است:

• بنزین دو لیتری 146 اسب بخار با مصرف سوخت نسبتا کم - 8 لیتر برای یک سیکل ترکیبی.
• بنزین 2.5 لیتری 180 اسب بخار با "اشتها" 9 لیتر و شتاب به "صدها" در 9.4 ثانیه؛
• موتور 2.2 لیتری دیزل با قدرت 150 اسب بخار با دبی 6.5 لیتر و شتاب 10 ثانیه.

3 نوع گیربکس نصب خواهد شد: گیربکس 6 سرعته دستی و گیربکس اتوماتیک و همچنین یک متغیر متغیر پیوسته.

در بازار روسیه تویوتا به روز شدانتظار می رود RAV4 قبل از پایان نیمه اول سال با قیمت 1.5 میلیون برای پیکربندی اولیه ظاهر شود. پیکربندی های "فانتزی" بیشتر 2.2 میلیون کاند یا بیشتر هزینه دارند.

تویوتا RAV4 دارای ویژگی های زیر است:

• داخلی متفکر؛
• سالن - "ترانسفورماتور"؛
• واحد قدرت اقتصادی؛
• محدوده بهبود یافته موتورها؛
• ظاهر نماینده تر؛
• تنوع غنی یک مجموعه کامل؛
• آستانه های کاملاً طراحی شده؛
• تعلیق ثابت شده برای همه موارد

آنچه که فروشندگان ترجیح می دهند در مورد آن سکوت کنند:

1. شاسی سفت و سخت.
2. پایان ضعیف.

با هوندا خسته نباشید… هوندا CR-V

برنده نامزدی "قابل اطمینان ترین SUV فردا" هوندا CR-V بود که در 8.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت رسید. حداکثر سرعت 194 کیلومتر در ساعت است.

برای روسیه، نسخه ای با موتور 2.4 لیتری توربو و 190 اسب بخار آماده شده است. به عنوان یک گیربکس، یک CVT یا اتوماتیک، و همچنین یک "مکانیک" 6 سرعته ارائه می شود. در مجموع، 5 سطح تریم اعلام شده است: Comfort (دیفرانسیل جلو)، Elegance، Elegance +، Executive، Sport (تمام چرخ متحرک).

این نمونه عملاً هیچ نقصی ندارد، به عبارت دقیق تر، آنها ناچیز هستند. با این حال، به نظر حقیر ما، مثلا قشقایی به روز شده بدتر نیست. اما بنا به دلایلی، آمریکای بدنام به نفع هوندا انتخاب کرد و نه زاییده نیسان.

شواهد آسیایی

بنابراین، بیایید جمع بندی کنیم. هیچ نماینده ای از صنعت خودروی غرب در میان پنج نفر برتر گروه کراس اوورهای جهانی وجود ندارد. همه ورزشکاران ژاپنی هستند. و این بدان معنی است که اولویت (به استثنای موارد نادر) سبکی و نرمی است و در مجاورت قاطعیت و حتی پرخاشگری است. و بعید است که در پنج سال آینده آسیایی ها موقعیت خود را به کسی واگذار کنند: آنها آنها را با این سختی از آلمان و فرانسه پس نگرفتند. برعکس، این احتمال وجود دارد که تا قبل از آغاز دهه آینده، پرچمداران خودرویی سرزمین طلوع خورشید تلاش کنند تا محصول خود را در بازار جهانی بیشتر تقویت کنند. و این بدان معنی است که برای روسیه، محصولات با روند ژاپنی همچنان مرتبط و مورد تقاضا خواهند بود.

عاشقان SUV نژاد خاصی از مردم هستند. آنها کشیده می شوند تا با جیپ خود به مکان هایی صعود کنند که همیشه نمی توانید با پای پیاده به آنجا برسید. و مهم نیست که رانندگی روی آسفالت در یک SUV همیشه راحت نیست و آسفالت همه جا در حال پیشرفت است. SUV ها در شهرها با کراس اوورهایی جایگزین می شوند که از نظر ظاهری شبیه برادران بزرگتر وحشی خود هستند، بسیار راحت تر، ظریف تر و همچنین در خارج از خیابان های شهر درمانده تر هستند. با این حال، روسیه کشور بزرگی است و هنوز مکان های دست نخورده ای برای ورزش های شدید دارد SUV واقعیمی تواند نشان دهد.

SUV ها ظاهر خود را مدیون ارتش هستند. این نیاز ارتش به وسایل نقلیه با توانایی بیشتر در میان کانتری بود که باعث شد ایده طراحی عملی شود. قبل از شروع جنگ جهانی دوم وسایل نقلیه تمام چرخ متحرکفقط در ایالات متحده آمریکا، اتحاد جماهیر شوروی و ژاپن بودند. این ایده خود را توجیه کرد و در سال های بعد، وسایل نقلیه خارج از جاده نه تنها در ارتش مورد تقاضا قرار گرفت، خودروسازان کشورهای مختلف تولید سریال خود را آغاز کردند. امروزه نمای بیرونی و داخلی این ماشین های خشن کاملاً متفاوت است، براقیت، سبک و راحتی به آن اضافه شده است. اما ماهیت همان است - باز بودن.

بهترین خودروهای آفرود

تعیین اینکه کدام یک SUV قابل عبور در جهان است چندان آسان نیست. سیستم های رتبه بندی مختلفی وجود دارد که علاوه بر این شاخص های مختلفی را در نظر می گیرند: قدرت، قابلیت اطمینان، ایمنی و. اما، اگر بدون در نظر گرفتن سایر ویژگی ها، توانایی کراس کانتری را در وهله اول قرار دهید، می توانید SUV های آفرود را بر اساس توانایی کراس کانتری رتبه بندی کنید. TOP 10 SUV های کراس کانتری چگونه به نظر می رسند؟

این SUV به دلیل عملکرد و طراحی شیک خود به نماد تبدیل شده است. کوچک، با پایه کوتاه، قادر به غلبه بر هر مشکل جاده ای است، به خوبی مجهز است: دو قفل دیفرانسیل، میله های ضد رول خودکار، محورهای قابل اعتماد، یک سیستم کنترل راحت. این، همراه با فاصله زیاد از سطح زمین و عالی است لاستیک های آفرود، آن را به رهبر بلامنازع در میان «سرکشان» و حامل لقب پرافتخار «قابل عبورترین جیپ» تبدیل می کند. این جیپ قاب کلاسیک در طول عمر خود تغییر شکل داده، بهبود یافته است، اما سبک و تمام مزایای آن را حفظ کرده است. این بهترین SUV در جهان از نظر توانایی کراس کانتری است.

کیفیت عالی این جیپ این واقعیت را نشان می دهد که از زمان عرضه (1984) تمام نسل های Toyota 4Runner انتظارات مشتریان را برآورده کردند و از نظر توانایی های بین المللی جزو بهترین SUV ها بودند. توجه ویژهسزاوار است اصلاح مسیرسیستم Multi-Terrain Select که فاصله بیشتری از سطح زمین دریافت کرده است (خارج از جاده و سطح جاده را فراهم می کند. نوع مختلف)، سیستم Crawl Control (حرکت آهسته اما قابل اعتماد را در سخت ترین مناطق فراهم می کند). SUV مجهز به دیفرانسیل قفل عقب و سیستم تعلیق دینامیکی اختصاصی با تنظیم خودکار میله های ضد رول است. جیپ را می توان با خیال راحت به بهترین خودروهای شاسی بلند از نظر توانایی متقابل کانتری نسبت داد.

وانت باری که به عنوان یک فاتح ماسه ها شهرت پیدا کرد، در یک شکل به روز شده، بیرحمی ذاتی را حفظ کرد. ماشین های آمریکایی، و تجهیزات جدید به دست آورد: تعلیق "تخریب ناپذیر" ، دیفرانسیل جلو و دوربین "آفرود" با واشر که هنگام رانندگی در جاده بد مهم است. پیکاپ در نگاه اول هندسه چندان مناسبی ندارد اما می تواند با سرعت بالا در خارج از جاده حرکت کند. با اطمینان غلبه بر شن، دامنه های شیب دارفورد F-150 SVT Raptor یکی از بهترین SUV های تمام زمینی بوده و هنوز هم هست.

وانت با قابلیت نگهداری آسان و قابل اعتماد در ابتدا برای شکارچیان در نظر گرفته شده بود، اما در بین دیگر سواران آفرود محبوبیت پیدا کرده است. جالب ترین اصلاح TRD Off-Road است که فاصله بالاتری از زمین دارد و مجهز به دیفرانسیل قفل عقب، کمک فنر Bilstein و صفحات محافظ اضافی است. تویوتا تاکوما TRD Off-Road جایگاه شایسته خود را در رتبه بندی کسب کرده است بهترین SUV هابا قابلیت عبور

رم پاور واگن خارجی - تجسم مردانگی و قدرت. ابعاد چشمگیر، وینچ، چراغ های در حال اجراروی پشت بام - همه اینها نشان دهنده تعلق به خانواده "سرکشان" است SUV های قابل عبوردر جهان.

این SUV از دهه 90 می آید، اما هنوز به دلیل توانایی متقابل آن محبوبیت خود را از دست نداده است، به خصوص در نسخه PRO-4X، مجهز به سیستم قفل دیفرانسیل. این خودرو که برای علاقه مندان به فضای باز ایجاد شده است، در بین طرفداران ورزش های شدید به یکی از بهترین ها در توانایی متقابل، قابل اعتماد و مورد تقاضا تبدیل شده است.

این خودرو دارای پایه کوتاه، فاصله زیاد از سطح زمین و کمک فنرهای عالی است. منهای - دید ناکافی. هنگام نصب پکیج آفرود (قفل دیفرانسیل عقب، دستگاه های اضافیدر کابین). جیپ با اطمینان در رتبه بندی خارج از جاده های متقابل کانتری قرار می گیرد.

برای تمام تمایل بریتانیایی ها به زیباتر کردن و حتی جذاب کردن خودرو، فنی مشخصات زمین Rover LR4 (Discovery) همچنان در صدر قرار دارد، از جمله صلیب عالی. کیفیت خارج از جاده توسط سیستم کنترل کشش قدرتمند و قفل دیفرانسیل عقب ارائه می شود. جیپ همچنان جایگاه شایسته خود را در میان بهترین شاسی بلندهای تمام زمینی جهان حفظ می کند.

ویژگی های متمایز ماشین - ظرفیت بار قابل توجه با اندازه متوسط. در صورت مجهز شدن به گیربکس اتوماتیک، سیستم قفل دیفرانسیل عقب نیز موجود است. این خودرو به طور مطلوبی با توانایی بالای کراس کانتری از بیشتر مقایسه می شود مدل های کلیاز همان سازنده، و ترکیب چنین ویژگی هایی با ظرفیت حمل بالا به او اجازه می دهد تا در بین بهترین SUV ها از نظر توانایی بین المللی جای خود را بگیرد.

این نماینده خانواده جیپ در روسیه بسیار محبوب است و با بسته ای از گزینه های خارج از جاده (تعلیق هوای بالا، صفحات محافظ، دستگاه های مختلف خارج از جاده) تقریباً از هیچ مانعی نمی ترسد. جیپ بر روی پلت فرم جدیدی ساخته شده است که با مشارکت مرسدس بنز توسعه یافته است. از مزایای آن، علاوه بر توانایی خوب در میان کانتری، طراحی جذاب و قیمت مناسب است.

تمام مدل های لیست شده این TOP-10 برای روسیه مناسب هستند و در جاده های ما احساس خوبی دارند. مربوط به ماشین های داخلی، پس متأسفانه آنها در رتبه بندی خودروهای خارج از جاده قرار نمی گیرند. هر دو UAZ و Niva علاوه بر توانایی متقابل، از نظر تجهیزات، راحتی و طراحی نسبت به رقبا پایین‌تر هستند. با این حال، SUV های ما به دلیل سهولت نگهداری و تعمیر محبوب هستند.

قابل عبور ترین کراس اوورها

کراس اوورهایی که در خیابان‌ها و بزرگراه‌های شهر با اطمینان رفتار می‌کنند، اما گاهی اوقات با جاده‌های روستایی و حتی خارج از جاده کنار می‌آیند. نیاز به وسایل نقلیه ای که توانایی و راحتی را با هم ترکیب کنند بسیار زیاد است. از نظر راحتی، کراس اوور برتر از SUV است، از نظر توانایی کراس کانتری پایین تر است. باز بودن متقاطع به چند پارامتر بستگی دارد:

• هندسه (زوایای خروج و خروج، عرض چرخ)؛
• فاصله زیاد از زمین؛
• تعلیق؛
• وجود تمام چرخ محرک؛
• موتور قدرتمند، گشتاور بالا؛
• قابلیت اطمینان (اجزای اصلی باید بارهای زیادی را تحمل کنند).

یک کراس اوور قابل عبور از نظر مشخصات به یک SUV نزدیک است، اما نمی تواند تمام قابلیت های خود را به طور کامل با راحتی و احترام ترکیب کند. با این حال، کراس اوورها از نظر توانایی بین کشورهای مختلف به طور قابل توجهی با یکدیگر تفاوت دارند. بیایید سعی کنیم بهترین کراس اوور را رتبه بندی و تعیین کنیم.

با ورود به روسیه دو دهه پیش، این کراس اوور به دلیل قابلیت اطمینان، هندلینگ عالی در انواع مختلف محبوبیت پیدا کرد. شرایط جاده. دارای چهار چرخ متحرک، فاصله زیاد از سطح زمین و اقتصادی است موتور گازسوز. سوزوکی گرند ویتارا در دو نسخه موجود است: سه در (با طرح استاندارد 4×4) و پنج در (با گیربکس ارتقا یافته که به شما امکان می دهد دیفرانسیل مرکزی را قفل کنید و آن را به اجبار روشن کنید). دنده پایین). این کراس اوور به خوبی مجهز است، بارها عنوان و ایمنی را در کلاس و بخش قیمت خود دریافت کرده است. سوزوکی گرند ویتارا قابل عبورترین کراس اوور است.

کراس اوور تا حد امکان به SUV نزدیک است، زیرا تجربه عملیاتی به عنوان پایه سازه ها در نظر گرفته شده است. نیسان پاترول. نیسان X-Ttail به سیستم چهار چرخ محرک All Mode 4×4 مجهز شده است. به طور پیش‌فرض از دیفرانسیل جلو استفاده می‌شود و هنگام لیز خوردن یا سر خوردن، فول روشن می‌شود. موتورها: دو بنزینی با گیربکس CVT یا دستی و دیزل با گیربکس دستی. این کراس اوور به خوبی فکر شده و مجهز به بسیاری از گزینه های مدرن مفید است که به آن اجازه می دهد در لیست قابل قبول ترین کراس اوورها در جایگاه دوم قرار گیرد.

متقاطع نگرانی آلمانطبق معمول در کیفیت، قابلیت اطمینان و مقدار زیادسیستم های الکترونیکی برای کمک به راننده توانایی خوبی در میان کانتری توسط سیستم چهار چرخ متحرک xDrive AWD و سیستم جدیدکنترل دینامیکی، که عملکرد گیربکس و شاسی را کنترل می‌کند و امکان هدایت گشتاور را به چرخی که کشش را از دست داده است، می‌دهد. BMW X6 به شایستگی در رتبه بندی بهترین کراس اوورها از نظر توانایی کراس کانتری قرار گرفته است.

از نظر فنی می توان این کراس اوور را به آن نسبت داد ماشین ها. اما موتور قدرتمند، ابعاد چشمگیر، فاصله 20 سانتی متری از سطح زمین، سیستم چهارچرخ محرک دائمی و تجهیزات با سیستم های دستیار الکترونیکی مدرن به کراس اوور اجازه می دهد تا به خوبی با خارج از جاده کنار بیاید. محبوبیت به یک بزرگ کمک می کند سالن راحتبا پرداخت های عالی این کراس اوور در رتبه بندی بهترین کراس اوورها از نظر توانایی کراس کانتری جایگاه شایسته خود را دارد.

این متقاطع ارزان ترین در بین شرکت کنندگان در رتبه بندی ما است. این بدان معنا نیست که بدتر از رقبای خود است، به خصوص پس از بازسازی، که به طور قابل توجهی ظاهر بیرونی آن را بهبود بخشید. با توجه به نفوذپذیری رنو داستر، پس باعث شکایت نمی شود. این خودرو با فاصله 20.5 سانتی متری از زمین، سیستم چهار چرخ متحرک، سیستم تعلیق محکم و موتورهای اقتصادی خوب، به خوبی بر فرودها، صعود و حتی موانع آبی غلبه می کند. رنو داستر یکی از قابل عبور ترین کراس اوورهای جهان است.

کراس اوور جمع و جور این شرکت که عمدتاً به تولید SUV مشغول است، شهرت خود را خراب نکرده است. برعکس، از زمانی که در بازار ظاهر شد (1997)، محبوبیت زیادی پیدا کرد و شاید به عظیم ترین مدل این شرکت تبدیل شد. کیفیت های خارج از جاده زمین روور فریلندربا سیستم های چهارچرخ محرک و وجود بسیاری از سیستم های الکترونیکی ارائه شده است.

این کراس اوور جادار، راحت و قابل عبور خود را ثابت کرده است. توانایی عبور از کانتری سیستم چهار چرخ محرک، موتور قوی، گشتاور بالا، سیستم تعلیق خود تراز قابل اعتماد، فاصله بالای زمین (22.5 سانتی متر) را فراهم می کند.

این ماشین شهری شیک در جاده ها احساس اعتماد به نفس می کند. تعداد زیادی از دستیاران الکترونیکی، موتور قدرتمند، چهار چرخ متحرک، هندلینگ عالی و فاصله 20 سانتی متری از سطح زمین به آئودی Q5 اجازه می دهد در بسیاری از مکان هایی که برای معمولی مناسب نیستند رانندگی کند. خودروی سرنشین. آئودی Q5 همچنان یکی از قابل عبور ترین کراس اوورهای جهان است.

زیبا، شیک، خارج از جاده - این نظر کارشناسان در مورد کراس اوور است. نفوذپذیری با فاصله کافی از زمین تضمین می شود. پیش فرض - محرک چرخ جلو، با اتصال خودکار چرخهای عقبکلاچ الکترومکانیکی چند صفحه ای که روی آن قرار دارد دنده عقب. من یک فرصت دارم مسدود کردن اجباریکوپلینگ ها

آخرین مکان در رتبه بندی به این معنی نیست که مشکلی در صلیب وجود دارد. این 10 کراس اوور قابل عبور است. میتسوبیشی اوتلندردارای فاصله زیاد از سطح زمین (21.5 سانتی متر) و موتور خوب. سیستم تمام چرخ محرک All-in-Control در 3 حالت کار می کند: چرخ های جلو محرک، 4WD ECO (قفل کوتاه مدت کلاچ زمانی که چرخ های جلو می لغزند) و 4WDO (گشتاور به آن منتقل می شود. محورهای عقب، به طور مساوی بین محورها تقسیم می شود). این امر میتسوبیشی اوتلندر را به یک خودروی آفرود شهری تبدیل می کند که قادر به غلبه بر شرایط خارج از جاده است.

در جمع بندی باید گفت که کراس اوورهای مدرنکاملاً قادر به غلبه بر گل و لای، برف، جاده های جنگلی است. بله، اینها جیپ نیستند، اما آمار می گوید که کمتر از 20 درصد از دارندگان SUV های واقعی از آنها استفاده می کنند. اسب های آهنیبا تعیین وقت قبلی.

قابل قبول ترین کراس اوور - 10 متقاضی. قابل عبور ترین SUV

بهترین کراس اوورهای آفرود 2018

ما رتبه ای از کراس اوورهایی که در جاده ها احساس اعتماد به نفس می کنند جمع آوری کرده ایم. هم شامل مدل های اقتصادی و هم مدل های لوکس می شود. البته، خودروهای این لیست را نمی توان با SUV های تمام عیار مقایسه کرد، اما آنها در گل و لای یا در جاده های روستایی احساس اعتماد به نفس خواهند داشت.

هنگام خرید کراس اوور، مردم بیشتر وقت خود را در شهر و رانندگی در جاده های آسفالته می گذرانند. بهترین کراس اوورهای آفرود باید دارای ویژگی های زیر باشند:

• توانایی هندسی خوب در کراس کانتری و فاصله زیاد از سطح زمین از 20 سانتی‌متر، به شما امکان می‌دهد بدون گرفتن سنگ با آویزان سوار شوید.
• چهار چرخ محرک، به طور ایده آل با قفل دیفرانسیل، در بدترین حالت، با تقلید الکترونیکی قفل.
• موتوری با قدرت کافی که می تواند با تمام چرخ ها در گل پارو بزند و به راحتی از شیب ها بالا برود.

پس از تصمیم گیری در مورد الزامات، ما لیستی از خودروهایی را که می توان به طور رسمی از فروشندگان روسی در سال 2017 خریداری کرد، تهیه می کنیم.

تقریباً یک SUV تمام عیار و قابل عبور ترین کراس اوور در رتبه بندی ما. لطفا توجه داشته باشید که نسخه پنج در دارای گیربکس است که دارای دیفرانسیل مرکز قفل و دارای دنده کاهش است. همراه با فاصله چشمگیر از زمین و یک موتور قدرتمند، ماشین واقعاً آماده فتح هر زمینی است.

از نظر ظاهری ، خودرو به شدت به نظر می رسد ، ظاهر نزدیک به SUV های خشن است و نه SUV های پر زرق و برق. همچنین، ژاپنی ها می توانند به خود ببالند قابلیت اطمینان بالا، ایمنی و قیمت مناسب.

خودرویی دیگر با توانایی جدی کراس کانتری. حرکت های خوبسیستم تعلیق، موتور با گشتاور بالا و سیستم چهار چرخ محرک اختصاصی که توسط تجهیزات Terrain Response الکترونیکی کنترل می شود.

در اینجا هیچ قفل مکانیکی وجود ندارد، اما الکترونیک به خوبی با شرایط مختلف مقابله می کند، فقط باید حالت مورد نظر را با یک دستگیره انتخاب کنید.

دارای یک صندوق عقب کوچک و یک ردیف عقب تنگ است. با این وجود، راننده راحت است و خود ماشین راحت است.

رنو داستر

یک کراس اوور بسیار محبوب که در تطبیق پذیری با رقبای خود تفاوت دارد. در خارج از جاده بسیار مطمئن به نظر می رسد، به خصوص اگر نسخه ای با دیزل و ESP را انتخاب کنید.

سیستم تثبیت الکترونیکی چرخ‌های معلق یا آزادانه چرخش را کنترل می‌کند و سرعت آن‌ها را کاهش می‌دهد و قفل‌های دیفرانسیل را شبیه‌سازی می‌کند و موتور دیزلی گشتاور بالایی دارد و به شما امکان می‌دهد به راحتی در هر زمینی بخزید.

ماشین گران قیمت که رفتن به غسل ​​گلی گناه است. با این حال، دارد موتورهای قدرتمند، فاصله بیش از 200 میلی متر از سطح زمین و سیستم چهار چرخ محرک دائمی هوشمند.

این خودرو در هر شرایطی احساس بسیار خوبی دارد، در رقابت با کراس اوورهای اسپورت مانند پورشه کاین، از نظر دینامیک رقابت می‌کند، در حالی که می‌تواند بسیاری از خودروهای شاسی‌بلند را در آفرود پشت سر بگذارد.

توانایی بسیار جدی در میان کشوری برای SUV. سیستم‌های شبیه‌سازی مسدودکننده تهاجمی، که به لطف آن‌ها، وقتی که به صورت مورب آویزان است، خودرو به راحتی سوار می‌شود.

که در تجهیزات استانداردتوانایی عبور از کشور توسط ضربه گیرهایی که در برابر همه چیز قرار می گیرند به شدت مانع می شود. خوشبختانه، یک گزینه اضافی به شکل ضربه گیرهای اریب وجود دارد که توانایی هندسی کراس کانتری را بهبود می بخشد.

carsdb.com

بهترین کراس اوورهای آفرود در سال 2017

دوستان عزیزما خوشحالیم که به شما در وب سایت ما خوش آمد می گوییم. امروز در مورد بهترین کراس اوورهای آفرود در سال 2017-2018 به شما خواهیم گفت. این مدل ها در هر شرایطی به شما کمک می کنند. امتیاز ما شامل 5 مدل است که هر کدام شایسته توجه شماست.

نیسان قشقایی

در رتبه پنجم شناخته شده است مدل ژاپنی. او نه تنها خوشحال می شود طراحی جذابو هزینه نسبتا کم، اما همچنین توانایی بین کشوری خوب است. این به دلیل فاصله زیاد از سطح زمین و تجهیزات در حال اجرا خوب به دست می آید. پرستو در شکل فعلی خود 2 سال پیش در برابر خریداران ظاهر شد. از نظر امنیت، این هیولا نتایج خوبی از خود نشان می دهد. من همچنین از فرصت انتخاب از بین رباتیک و جعبه اتوماتیکتعویض دنده

رنو داستر

یکی از مهمترین مدل های محبوبکراس اوور در TOP ما در خط 4 واقع شده است. ممکن است مقدار زیادی داشته باشد اصلاحات مختلفموتورها برای روسیه با گیربکس دستی و با تفنگ مونتاژ می شود. برای خارج از جاده، مدل چهار چرخ محرک ایده آل است. لذت و فاصله زیاد از زمین که 210 میلی متر است.

میتسوبیشی اوتلندر

این کراس اوور سایز متوسط ​​مدت زیادی است که در جاده های کشورمان تردد می کند. این محبوبیت خود را به دلیل هزینه مناسب و ویژگی های رانندگی عالی به دست آورده است که به خودرو امکان می دهد تقریباً از هر مانعی با اطمینان عبور کند. این امر از طریق فاصله 215 میلی متری از سطح زمین و یک چرخ دنده عالی به دست می آید. بی جهت نیست که این دستگاه به ویژه در سیبری گسترده است. آخرین نسلاغلب مجهز به موتور 2 لیتری است.

تویوتا راو4

نسل چهارم این خودروی معروف ساخت ژاپندر رده دوم جدول رده بندی قرار دارد. این برند به موتورهای به اندازه کافی قدرتمند مجهز شده است. یک موتور 2.4 لیتری در خط وجود دارد که قدرت آن 170 اسب بخار است. با. از نظر فروش، این مدل در کشور ما از بقیه جلوتر است. این احتمالاً نه تنها به دلیل هزینه قابل قبول، بلکه به دلیل عالی است ویژگی های دویدندر طول سال ها استفاده ثابت شده است.

سوبارو XV

بهترین کراس اوور آفرود ژاپنی در سال 2018. این مدل تنها در سال 2017 در بازار ظاهر شد. امروزه محبوبیت خود را به دست آورده است. این نسل جدیدی از وسایل نقلیه است که بر روی آن تمرکز دارد درجه بالاباز بودن در همه شرایط فاصله 220 میلی متری از سطح زمین، راحتی بالایی را در هر شرایطی برای شما فراهم می کند. با بنزین و موتورهای دیزلیپیکربندی مختلف هر کس می تواند پرستویی را به دلخواه خود انتخاب کند.

سرانجام

دوستان عزیز، امروز رتبه بندی بهترین کراس اوورهای آفرود در سال 2018 را به اطلاع شما عزیزان رساندیم. این مدل ها برای شکار و ماهیگیری ایده آل هستند. مخصوصاً مربوط می شود هیولاهای 4WD. من به شما توصیه می کنم کارها را به طور نامحدود به تعویق نیندازید و در مورد بهترین کراس اوورهای جهان و بهترین کراس اوورهای پریمیوم مطالعه کنید.

تاپ 5 بهترین کراس اوور آفرود 2018

rating-cars.ru

قابل عبور ترین کراس اوورهای 4x4: رتبه 10 برتر

متأسفانه، بسیاری از تولیدکنندگان فراموش کردند که کراس اوورها باید با اطمینان بر دست اندازها غلبه کنند. هر سال، "شبه متقاطع" در چرخ های جلو با افزایش فاصله از زمین متولد می شود.

آنها می توانند افرادی را تحت تاثیر قرار دهند که ایده کاملی از ویژگی های یک کراس اوور ندارند.

چه ویژگی هایی بر باز بودن تأثیر می گذارد

اگر ما در مورد توانایی متقابل کشور صحبت می کنیم، بلافاصله ارزش حذف تمام مدل ها را بدون عملکرد همزمان پل ها دارد. وجود سیستم تمام چرخ متحرک نیز همیشه تضمینی نیست که ماشین با اطمینان با زمین های دشوار مقابله کند.

معیارهای اصلی کراس اوورهای TOP-10: فاصله از زمین، قدرت موتور، قابلیت اطمینان سیستم تعلیق، هندسه تعلیق. حداقل فاصله از زمین که کراس اوورها با آن در نظر گرفته شده اند 18 سانتی متر است.

ارزش زیاد نیست، اما اگر فاصله کمتر باشد، ماشین قادر به بالا رفتن از حاشیه نیست، ناگفته نماند غلبه بر چند بخش قابل عبور جاده. قدرت موتور باید برای کشش کافی باشد ماشین سنگینبر دور پایین.

فقط پس از گذراندن مسافت پیموده شده می توانید در مورد قابلیت اطمینان سیستم تعلیق صحبت کنید. تمام کراس اوورهایی که در رتبه بندی قرار می گیرند دارای سیستم تعلیق قوی و پایدار برای منطقه ما هستند. هندسه ماشین عامل مهمی است که باید به آن توجه کنید.

سوزوکی گرند ویتارا

این ماشین ظاهر شد بازار روسیه 1998. زمان نشان داده است که این یک کراس اوور قابل اعتماد است. مجهز به موتورهای 2 و 2.4 لیتری 140 و 169 اسب بخاری است. فاصله از زمین گرند ویتارا - 215 میلی متر. مزیت اصلی هندلینگ عالی در هر جاده ای است.

سوزوکی گرند ویتارا متفاوت است جریان کمسوخت - 8 لیتر 1.6 MT 3 در JX-A با گیربکس دستی مصرف می کند. اتوماتیک AT 3door JX-E با موتور 2.4 لیتری تنها 9.4 لیتر مصرف می کند که برای خودرویی با چنین قدرتی بسیار کم است.

نوع سه در دارای درایو 4x4 است، در حالی که خودروی سایز کامل دارای گیربکس ارتقا یافته است. می توانید دیفرانسیل مرکزی را قفل کنید و به سرعت کمتری تغییر دهید.

مزایای:

• مصرف سوخت کم؛
• هندلینگ خوب؛
• به طور نسبی کم هزینه;
• کامل بودن مدل پایه
• ارزش پول.

سوزوکی گرند ویتارا.

ایرادات:

• انتخاب کوچکی از موتورها

نیسان ایکس تریل

طراحان بیشتر از آنچه در شاسی بلند نیسان پاترول بود استفاده کردند. آرسنال نیسان X-Trail 2017 چشمگیر است: فاصله خارج از جاده - 210 میلی متر، حالت تمام چرخ متحرک ALL 4 × 4. تمام چرخ ها در هنگام لیز خوردن یا سر خوردن در کار گنجانده شده است.

دسترسی کلاچ اصطکاکیامکان توزیع گشتاور را فراهم می کند. راننده می تواند از یکی از سه حالت رانندگی استفاده کند: دیفرانسیل جلو، اتوماتیک و تمام چرخ متحرک. عملکرد بی عیب و نقص حالت خودکار راننده را از نیاز به تعویض دستی رها می کند.

زیر کاپوت می توان یک موتور 2 و 2.5 لیتری بنزینی و 1.6 لیتری بنزینی قرار داد. قدرت واحد قدرت حجم کوچکتر 144 اسب بخار و واحد بزرگتر 171 اسب بخار است. با هم موتورهای بنزینیمی تواند برود جعبه مکانیکییا CVT و با گیربکس دستی فقط دیزلی.

مزایای اصلی:

• کار پایدارآویز در حالت خودکار;
• طراحی منحصر به فرد؛

ایرادات:

• قدرت موتور ناکافی

رنو داستر

کراس اووری که به دلیل قابلیت اطمینان سیستم تعلیق، ظاهر جذاب و هزینه کم در کشور ما بسیار محبوب است. پس از بازسازی، چهار چرخ محرک، موتور قدرتمند و فاصله از زمین بالا - 20.5 سانتی متر دریافت کرد.

کراس اوور قادر به غلبه بر یک رود یا رودخانه کم عمق است. ماشین به راحتی از تپه بالا می رود و راننده احساس می کند که در یک تانک است.

مزایای:

• تعلیق قابل اعتماد؛
• کم هزینه.

ایرادات:

• تجهیزات اولیه به اندازه کافی مجهز نیستند.

آئودی Q5

دینامیک عالی و هندلینگ عالی در مسیر، و توانایی خوب در خارج از آن - عالی. یک ماشین با چهار چرخ متحرک، فاصله 20 سانتی متری از زمین، موتور تنظیم شده و انبوه دستیارهای الکترونیکی می تواند همه را تسخیر کند.

انتخاب بزرگموتورها - یکی از مزایای اصلی کراس اوور. شما می توانید یک واحد قدرت با ظرفیت 180 اسب بخار انتخاب کنید. تا 225 اسب بخار آئودی Q5 بسیار سریع، قدرتمند، قابل عبور است. به نظر می رسد که همه چیز عالی است و باید در بالای رتبه باشد، اما قیمت کمی ترسناک است.

قیمت آن به اندازه هر دو خودروی فوق است.

مزایای:

• دینامیک خوب;
• قدرت موتور؛
• باز بودن

چه کراس اوورهایی در سال 2018 بهترین در نظر گرفته می شوند، این ویدیو به شما خواهد گفت:

ایرادات:

• قیمت؛
• نگهداری و تعمیرات گران قیمت

bmw x6

bmw x6 کراس اوور قدرتمندبا گشتاور بالا و خوب کیفیت های خارج از جاده. سربالایی و سراشیبی خوبه

صفات مثبت:

• موتور قدرتمند؛
• تعلیق قابل اعتماد؛
• نفوذپذیری خوب

ایرادات:

• قیمت بالا؛
• قطعات گران قیمت

این کراس اوور به XDrive چهار چرخ متحرک مجهز شده است. اما بیشتر برای جابجایی مطمئن روی سطوح سخت به خصوص در فصل زمستان کاربرد دارد.

این خودرو با وجود اینکه کاملا شهری به نظر می رسد، می تواند در خارج از جاده طوفان کند. با زاویه ورود - 25، خروج - 22، تعلیق عالیو موتور متقاطع قادر به انجام بسیاری از کارهایی است که دیگران نمی توانند انجام دهند.

تویوتا هایلندر

«هایلندر» دارد صلیب خوب. این بیماری سیستم فعال سازی خودکار درایو را ندارد، زیرا هر 4 چرخ دائما در حال "پارو زدن" هستند. بله، این روی مصرف تاثیر می گذارد، اما روی باز بودن هم تاثیر مثبت دارد.

مورد انتقالیبا دیفرانسیل تورسن کار خود را انجام می دهند. فاصله کافی 200 میلی متری را به اینجا اضافه کنید و حرکتی بسیار مطمئن در امتداد هر دست اندازها و گودال های روستایی و جاده های جذاب خواهید داشت.

مزایای:

• تعلیق کشته نشد.
• قدرت؛
• نفوذپذیری بالا

تویوتا هایلندر.

ایرادات:

• یک پایه بیش از حد طولانی شامل انتخاب مسیر توسط راننده هنگام رانندگی است.
• قیمت

لندر رایگان لندر

این خودرو برای جاده های روستایی طراحی شده است. دارای طراحی زیبا و متفکرانه، صندوق عقب جادار است. موتورهای قدرتمند نه تنها سبقت گرفتن در بزرگراه، بلکه رانندگی در خارج از جاده را نیز لذت بخش می کند.

مزایای:

• تعلیق قابل اعتماد؛
• قدرت بالا؛
• همه چیز را برای سفرهای طولانی;
• فاصله زیاد از زمین

ایرادات:

• قیمت؛
• خدمات گران قیمت

سوبارو فارستر

ویژگی متمایزاین خودرو وجود یک سیستم تطبیقی ​​به نام X-Mode است. این کراس اوور به راحتی حتی بر بخش های دشوار جاده غلبه می کند. دارای سیستم تعلیق غیرقابل کشتن و موتورهای قدرتمند است.

مزایای:

• تعلیق غیر قابل نفوذ؛
• عملکرد سرعت خوب

ایرادات:

• یک لوله اگزوز بزرگ که در هنگام رانندگی از روی دست اندازها به طور مکرر با زمین برخورد می کند.

تویوتا راو4

هندسه عالی، قدرت عالی - همه اینها به نفع یکی از پرفروش ترین کراس اوورهای کشورمان است. تویوتا راو4 سیستم دارد تثبیت دینامیک، که به راننده این امکان را می دهد که در هر نوع احساس اطمینان کند پیاده روو خارج از آن

صفات مثبت:

• هندسه؛
• قدرت موتور؛
• تعلیق نرم که تمام چاله ها و چاله ها را می بلعد.
• نفوذپذیری بالا به دلیل اجزای هندسی؛
• سطح بالاامنیت.

ایرادات:

• فاصله کم از زمین

میتسوبیشی اوتلندر

این کراس اوور مولفه هندسی و فاصله بسیار خوبی از سطح زمین دارد. وجود لوازم الکترونیکی کمکی باعث می شود که حرکت با ماشین در هر شرایط جاده ای راحت باشد.

قله های شنی و برفی به سرعت عبور می کنند. ماشین تیز است، در بخش های مختلف جاده خود را به خوبی نشان می دهد.

مزایای:

• ترخیص کالا از گمرک؛
• هندسه.

نتیجه

همه خودروهای ارائه شده به دلیل داشتن فاصله کافی از زمین، هندسه، موتورهای قدرتمند، با توانایی خوب متقابل متمایز می شوند. آنها نمی توانند با ماشین های دیگر، با چرخ های جلو یا عقب و ویژگی های اضافی رقابت کنند.

procrossover.ru

انتخاب قابل قبول ترین کراس اوور

قابل عبور ترین کراس اوور

کراس اوورها به عنوان خودروهایی برای رانندگی در شهر و جاده های آسفالت صاف ایجاد شدند. اما گاهی اوقات باید از مسیر فرسوده و اثبات شده خارج شوید. مخصوصاً برای چنین مواردی - رتبه بندی کراس اوورها با توانایی غبطه برانگیز.

کراس اوور آفرود

یک SUV که هم در جاده های شهری و هم در جاده های روستایی و فراتر از مرزهای خود با اطمینان رفتار می کند، برای روسیه اصلاً لوکس نیست. با چنین جاده‌هایی، باید مطمئن باشید که خودرو از ترافیک کنار جاده عبور می‌کند یا خانواده را به کمپینگ می‌برد. یک کراس اوور یک SUV تمام عیار نیست ، از نظر مجموعه ای از گزینه ها از SUV ها دور است ، اما همه آنها خارج از جاده بی دفاع نیستند. SUV با صلیب خوب باید داشته باشد ویژگی های زیر:

• · چهار چرخ متحرک و سیستم تعلیق. در بسیاری از مدل ها، یا اصلا وجود ندارد، یا تقریباً تزئینی است: گشتاور ضعیف توزیع می شود، اتصال محور دوم با تاخیر کار می کند و برای تعلیق تطبیقی ​​فایده ای ندارد.
• ترخیص کالا از گمرک. اگر خودرویی کمتر از 18 سانتی‌متر فاصله از زمین داشته باشد، حتی در جاده‌های شهری هم برایش مشکل خواهد بود، از فصل زمستان و آفرود چیزی نگوییم.
• · موتور قدرتمند. موتور باید بکشد و بیرون بیاید کشش مناسبحتی در سرعت های پایین
• · قابلیت اطمینان. اجزای اصلی خودرو باید بار بالایی را تحمل کنند تا در لحظه مهمی از کار نیفتند.
• هندسه صحیح این مورد شامل زوایای خروج و خروج، عرض چرخ ها و وجود محافظ اجزای اصلی می باشد.

موارد ذکر شده تنها حداقل مجموعه مورد نیاز برای رانندگی هستند جاده های بدیا جایی که اصلا جاده نیست. خودروسازان گزینه های اضافی مختلفی را به فتح آفرود خود اضافه می کنند، بنابراین مرز بین یک کراس اوور و یک SUV تمام عیار به طور فزاینده ای مبهم می شود.

رتبه بندی کراس اوورها بر اساس توانایی بین کشوری

ده ها کراس اوور که کمترین ترس از آفرود را دارند و از نظر کیفیت و قیمت خوب متمایز می شوند به شرح زیر است:

• سوزوکی گرند ویتارا
• · نیسان X-Tail;
• · BMW X6;
• · تویوتا هیگلندر;
• · رنو داستر;
• · Land Rover Freelander;
• سوبارو فارستر;
• · آئودی Q5;
• · تویوتا RAV4;
• میتسوبیشی اوتلندر.

بیایید نگاهی دقیق تر به برخی از آنها بیندازیم ماشین های محبوبو به طور خلاصه در مورد بقیه صحبت کنید.

سوزوکی گرند ویتارا

آنها بیست سال پیش با این کراس اوور ژاپنی در روسیه آشنا شدند. در طول این مدت، ویتارا برای بسیاری تبدیل به یک مدل بی تکلف، قابل اعتماد و ماشین کاربردی.

مالکان به هندلینگ عالی سوزوکی گرند ویتارا اشاره می کنند و کراس اوور هم روی آسفالت و هم فراتر از آن به خوبی هدایت می شود. به طور سنتی در نسخه های سه در و فول سایز موجود است که هر دو به سیستم چهار چرخ متحرک مجهز هستند. برای نسخه کوتاه شده، یک طرح استاندارد 4x4 ارائه شده است، ماشین پنج در مجهز به یک گیربکس چند منظوره ارتقا یافته است. این به شما امکان می دهد دیفرانسیل مرکزی را مسدود کنید و دنده را به سمت پایین تغییر دهید.

نسل فعلی سوزوکی گرند ویتارا دارای 195 میلی متر فاصله از زمین در زیر محور جلو و 215 میلی متر در زیر محور عقب است. در تمام سطوح تریم، خودرو دارای سیستم چهار چرخ متحرک است. تا کنون، سازنده تنها واحدهای بنزینی 2 و 2.4 لیتری را ارائه می دهد که 140 و 169 را تحویل می دهد. قدرت اسببه ترتیب. موتورها تنظیم شده اند، مصرف سوخت یکی از پایین ترین ها در کلاس است. موتور قدیمی تر با گیربکس اتوماتیک 9.7 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر مصرف می کند و با مکانیک 9 لیتر. جونیور - 8.4 لیتر با مکانیک و 8.9 با اتوماتیک در سیکل ترکیبی.

این خودرو چندین بازسازی را پشت سر گذاشت، اما ویژگی های قابل تشخیص و طراحی محافظه کارانه خود را حفظ کرد. هنوز هیچ جزئیات روشنی در فضای داخلی وجود ندارد، کاملاً زاهدانه و کاربردی است، بدون براق بودن بیش از حد. اما با ارگونومی و راحتی در اینجا سفارش کامل: مالکان توجه داشته اند که حتی سفرهای طولانی نیز با این خودرو آسان است.

این کراس اوور بارها به عنوان یکی از قابل اعتمادترین و ایمن ترین ها در کلاس و بخش قیمتی خود شناخته شده است. حداقل هزینه با گیربکس دستی و موتور دو لیتری 20600 دلار است. در حال حاضر در پایگاه داده یک بسته قدرت کامل، یک فرمان چند منظوره، یک ایموبلایزر، آینه های گرم شونده و کیسه های هوا، از جمله پرده های پنجره وجود دارد.

نیسان ایکس تریل

طراحان نیسان X-Trail تجربه را در نظر گرفتند SUV فول سایزنیسان پاترول، بنابراین کراس اوور در خارج از جاده احساس راحتی می کند. برخلاف گرند ویتارا، نیسان بسیار متفکرتر و شیک تر به نظر می رسد. جدیدترین بازسازی، خودرو را مدرن‌تر کرد: فناوری روشنایی، جلوپنجره کاذب رادیاتور و سپرها تغییر کرده‌اند. تغییرات نیز تأثیر گذاشت فضای درون. صندلی های جلو حتی راحت تر شده اند، e به تنظیمات موجود اضافه شده است.

ما رتبه ای از کراس اوورهایی که در جاده ها احساس اعتماد به نفس می کنند جمع آوری کرده ایم. هم شامل مدل های اقتصادی و هم مدل های لوکس می شود. البته، خودروهای این لیست را نمی توان با SUV های تمام عیار مقایسه کرد، اما آنها در گل و لای یا در جاده های روستایی احساس اعتماد به نفس خواهند داشت.

هنگام خرید کراس اوور، مردم بیشتر وقت خود را در شهر و رانندگی در جاده های آسفالته می گذرانند. بهترین کراس اوورهای آفرود باید دارای ویژگی های زیر باشند:

• توانایی هندسی خوب در کراس کانتری و فاصله زیاد از سطح زمین از 20 سانتی‌متر، به شما امکان می‌دهد بدون گرفتن سنگ با آویزان سوار شوید.
• چهار چرخ محرک، به طور ایده آل با قفل دیفرانسیل، در بدترین حالت، با تقلید الکترونیکی قفل.
• موتوری با قدرت کافی که می تواند با تمام چرخ ها در گل پارو بزند و به راحتی از شیب ها بالا برود.

پس از تصمیم گیری در مورد الزامات، لیستی از خودروهایی را که می توان به طور رسمی از نمایندگی های روسیه در سال 2019 خریداری کرد، تهیه می کنیم.

تقریباً یک SUV تمام عیار و قابل عبور ترین کراس اوور در رتبه بندی ما. لطفا توجه داشته باشید که نسخه پنج در دارای گیربکس است که دارای دیفرانسیل مرکز قفل و دارای دنده کاهش است. همراه با فاصله چشمگیر از زمین و یک موتور قدرتمند، ماشین واقعاً آماده فتح هر زمینی است.

از نظر ظاهری ، خودرو به شدت به نظر می رسد ، ظاهر نزدیک به SUV های خشن است و نه SUV های پر زرق و برق. همچنین، ژاپنی ها می توانند از قابلیت اطمینان بالا، ایمنی و قیمت مناسب ببالند.

خودرویی دیگر با توانایی جدی کراس کانتری. حرکت سیستم تعلیق خوب، موتور با گشتاور بالا و سیستم چهار چرخ محرک اختصاصی که توسط تجهیزات Terrain Response کنترل می شود.

در اینجا هیچ قفل مکانیکی وجود ندارد، اما الکترونیک به خوبی با شرایط مختلف مقابله می کند، فقط باید حالت مورد نظر را با یک دستگیره انتخاب کنید.

دارای یک صندوق عقب کوچک و یک ردیف عقب تنگ است. با این وجود، راننده راحت است و خود ماشین راحت است.

یک کراس اوور بسیار محبوب که در تطبیق پذیری با رقبای خود تفاوت دارد. در خارج از جاده بسیار مطمئن به نظر می رسد، به خصوص اگر نسخه ای با دیزل و ESP را انتخاب کنید.

سیستم تثبیت الکترونیکی چرخ‌های معلق یا آزادانه چرخش را کنترل می‌کند و سرعت آن‌ها را کاهش می‌دهد و قفل‌های دیفرانسیل را شبیه‌سازی می‌کند و موتور دیزلی گشتاور بالایی دارد و به شما امکان می‌دهد به راحتی در هر زمینی بخزید.

ماشین گران قیمت که رفتن به غسل ​​گلی گناه است. با این حال، قوی ترین موتورها، فاصله 200 میلی متری از زمین و سیستم چهار چرخ محرک دائمی هوشمند را دارد.

این خودرو در هر شرایطی احساس بسیار خوبی دارد، در رقابت با کراس اوورهای اسپورت مانند پورشه کاین، از نظر دینامیک رقابت می‌کند، در حالی که می‌تواند تعداد زیادی شاسی‌بلند را در زمان آفرود پشت سر بگذارد.

توانایی بسیار جدی در میان کشوری برای SUV. سیستم‌های شبیه‌سازی مسدودکننده تهاجمی، که به لطف آن‌ها، وقتی که به صورت مورب آویزان است، خودرو به راحتی سوار می‌شود.

به عنوان استاندارد، قابلیت کراس کانتری با ضربه گیرهایی که در برابر همه چیز قرار دارند، به شدت تداخل دارد. خوشبختانه، یک گزینه اضافی به شکل ضربه گیرهای اریب وجود دارد که توانایی هندسی کراس کانتری را بهبود می بخشد.