رنج روور Ewok: شیک، قدرتمند و فقط یک کراس اوور عالی. کراس اوور جدید Land Rover Range Rover Velar داده های آفرود

Range Rover Ewok برداشتی مدرن از LRX است. این خودرو کاملاً ترکیبی از عملکرد شگفت انگیز، قدرت، پویایی و نمای بیرونی روشن است. این خودرو به عنوان یک خودروی خانوادگی برای سفرهای طولانی مدت یا رانندگی شهری مناسب است.

رنجروور اووک یکی از شیک ترین کراس اوورهای زمان ماست.

درباره مدل

عناصر نمایان داخلی بدنه عضلانی، خطوط جانبی واضح و سقفی ظریف است که در قسمت عقب کمی برجسته شده است. طراحان این خودرو به فضای داخلی و خارجی آن کاملا فکر کرده اند و لوکس بودن برند را حفظ کرده و انرژی و پویایی را به آن اضافه کرده اند.

بهترین ویژگی های نسل قبل را در خود جای داده است. در اینجا اطلاعات دقیقی در مورد این کراس اوور خواهید یافت.

اطلاعات جالبی در مورد کراس اوورهای مرسدس پیدا خواهید کرد

رنج روور Ewok بدون در نظر گرفتن آب و هوا و فصل، قابلیت‌های عالی در تمام زمین‌ها دارد. یکی از ویژگی های جدیدترین مدل ماشین یک سیستم مدرن بود که به شما امکان می دهد با هر شرایط جاده ای سازگار شوید.

تست درایو رنج روور Ewok

آخرین مدل Range Rover Evoque که تنها در سال 2014 به فروش رسید، از نظر بصری عملاً با پیشینیان خود تفاوتی ندارد. تنها تفاوت قابل مشاهده ای که با چشم غیر مسلح قابل مشاهده است، رینگ ها و رنگ آن است. با این حال، تمام نوآوری های اصلی خودرو در زیر کاپوت پنهان شده است.

مزیت اصلی خودروی جدید گیربکس 9 سرعته اتوماتیک مدرن است. برای کسانی که عاشق گیربکس اتوماتیک هستند، رنجروور ایووک جدید یکی از بهترین ها را در نوع خود تعبیه کرده است. از جمله تغییرات اصلی که در خودرو رخ داده است، علاوه بر جعبه دنده، می توان 6 سیستم جدید که به راننده در رانندگی و پارک کمک می کند، طراحی مدرن چرخ، رنگ بندی های جدید برای نمای بیرونی و داخلی خودرو، و همچنین یک نشان به روز شده.

از زمان معرفی رنج روور ایووک، این خودرو در حال حاضر در جاده های کشور آشنا شده است. اما به لطف طیف گسترده رنگ ها و ترکیب آنها، هر خودرو تازه و منحصر به فرد به نظر می رسد. و طرح رنگ جدید توجه بیشتری را به خودرو جلب می کند. به عنوان مثال، یک ماشین ساخته شده در زنگبار سیاه، رنگ آمیزی شده با یک بسته سیاه، با فراوانی عناصر تزئینی، نه تنها شیک، بلکه بسیار هماهنگ است. با این حال، طراحان نه تنها در نمای بیرونی کار کرده اند. یک طرح رنگ کاملاً جدید در فضای داخلی خودرو ظاهر شد.

لیست تجهیزات اضافی که رنجروور ایووک جدید به آنها مجهز شده است به قدری عظیم است که ذکر آن بی فایده است. تعداد تجهیزات اضافی به پیکربندی بستگی دارد. تنها چیزی که من واقعاً می خواستم در هنگام رانندگی آزمایشی در ماشین ببینم، سیستم خروج از پارکینگ بود که فقط در گران ترین سطوح تریم خودرو نصب می شود. با این حال، سیستم چک این برای این پارکینگ وجود دارد. ظاهراً توسعه دهندگان احساس کردند که اندازه کوچک خودرو به شما این امکان را می دهد که بدون نصب سیستم های اضافی مشکلات پارک را تجربه نکنید.

برای بهبود دید، آینه های نسبتا بزرگ و همچنین سیستم دید همه جانبه نصب شده است. البته این سیستم بسیار مفید است، اما پیمایش همزمان بین پنج تصویر دشوار است. اما با این هم می توان مبارزه کرد. کافی است فقط یک تصویر لازم را انتخاب کنید و آن را تمام صفحه کنید.

در میان سیستم‌های جدیدی که به راننده اجازه می‌دهد در جاده احساس راحتی و اطمینان بیشتری کند، باید موارد زیر را برجسته کنیم:

• سیستم ورود و خروج؛
• کروز کنترل بهبود یافته، که شامل سیستم ترمز اضطراری و سیستم کمکی ترافیکی است.
• سیستمی که عمق فورد را تعیین می کند.
• سیستمی که علائم را تشخیص می دهد و در مورد خروج از خط هشدار می دهد.
• سیستمی که در مورد نزدیک شدن خودروی دیگر هشدار می دهد.

کروز کنترل مدرن نه تنها می‌تواند سرعت مورد نیاز را حفظ کند و در ترافیک شلوغ سرعت خود را کاهش دهد، بلکه رانندگی را تا حد امکان راحت و ایمن کند. هنگامی که خودرو تغییر مسیر می دهد، سیستم خودروهایی را که در منطقه مرده هستند گزارش می دهد و همچنین در صورت خروج خودرو بدون نشان دادن پیچ هشدار می دهد. نوآوری دیگر لرزش فرمان در لحظه چرخش بدون علامت هشدار است. این برای بیدار کردن راننده در صورتی است که چرخش ناخواسته و در نتیجه چرت زدن راننده پشت فرمان بوده است. بنابراین، سیستم های نوآورانه رانندگی را تا حد امکان ایمن، راحت و راحت می کنند.

با Range Rover Ewok جدید، لازم نیست تا حد ممکن در جاده های ناآشنا مراقب باشید. سیستم نوآورانه خود تمام علائم جاده را ثبت می کند و اطلاعات مربوط به آنها را روی صفحه ابزار نمایش می دهد.

بنابراین، شما حتی یک تابلو را از دست نخواهید داد و قوانین راهنمایی و رانندگی را زیر پا نخواهید گذاشت. علاوه بر این، این سیستم به راحتی نه تنها علائمی که سرعت را محدود می کند یا سبقت را ممنوع می کند، بلکه صفحات قابل تعویض را نیز تشخیص می دهد.

برای معکوس کردن ایمن، توسعه دهندگان سیستمی را نصب کرده اند که با یک سیگنال بسیار بلند و همچنین چشمک های روشن چراغ های جلو به رانندگان هشدار می دهد. بنابراین، توقف نکردن به سادگی غیرممکن است.

سالن بسیار راحت و جادار است. صندلی راننده را می توان با تعداد زیادی تنظیمات مختلف سفارشی کرد. اما در عقب فضای زیادی برای مسافران وجود دارد. علاوه بر این، یک کف کمی برآمده و یک سقف پانوراما محیطی بسیار راحت ایجاد می کند که حتی پنجره های کمی باریک هم خراب نمی شوند.

حجم صندوق عقب تقریبا 600 لیتر است، اما در صورت لزوم می توان با تا کردن صندلی های عقب آن را به 1500 لیتر رساند. باز و بسته شدن صندوق عقب توسط درایو الکتریکی انجام می شود.

اگر در مورد قدرت ماشین صحبت کنیم، با موتور 2.2 لیتری 190 اسب بخار است. با. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت تقریبا 9 ثانیه طول می کشد. گیربکس 9 سرعته اتوماتیک جدید به سختی قابل احساس است. با افزایش سرعت، جعبه دنده ها را خیلی سریع و نامحسوس تعویض می کند، اما هنگام ترمزگیری یا کاهش تدریجی سرعت، می توان تاخیر خاصی را مشاهده کرد. تنها چیزی که در هنگام رانندگی با چنین گیربکسی بلافاصله متوجه خواهید شد صرفه جویی است. در واقع، در سرعت های بالا، موتور چنین سرعت بالایی را حفظ نمی کند، بنابراین، سوخت کمتری مصرف می شود و مواد مضر کمتری در جو منتشر می شود.

Range Rover Ewok بسیار پویا و قابل مانور است. این به لطف سیستمی که گشتاور را توزیع می کند، به دست می آید که امکان پیچیدن دقیق تر حتی در سرعت های بالا را فراهم می کند.

این خودرو مجهز به سیستم تعلیق الاستیک است، اگرچه در برخی موارد صدای ناخوشایندی بر روی چاله ها شنیده می شود، اما به طور کلی به طور قابل اعتمادی از خودرو در برابر خرابی و ضربه محافظت می کند. هنگامی که یک حالت عملیاتی خاص را روشن می کنید، می توانید خودرو را با شرایط بد جاده تطبیق دهید. بنابراین، می توانید در زمین های ناهموار احساس اطمینان کنید و همچنین می توانید بر فورد که عمق آن تا نیم متر است غلبه کنید. نسخه اصلی خودرو عملکرد تشخیص عمق آب ندارد، اما تعداد کمی از رانندگان نیاز به عبور از رودخانه عمیق دارند.

آپشن ها و قیمت ها Range Rover Ewok

در بازار خودرو، یافتن خودروی کلاس رنجروور اووک دشوار است. عملی بودن، قابلیت اطمینان و اقتصادی بودن آن را به وسیله ای عالی برای تمام خانواده تبدیل کرده است.این خودرو علاوه بر سیستم های امنیتی نوآورانه، ظاهری درخشان و منحصر به فرد دارد که آن را از سایر کراس اوورها متمایز می کند. اگر این خودرو را با سایر کراس اوورهای هم رده قیمت مقایسه کنیم، لوکس بودن رنجروور اووک از دور دیده می شود، در هر جزییات کوچکی از خودرو وجود دارد.

تجهیزات اولیه خودرو با 2.2 لیتر. موتور و گیربکس دستی برای شما 1600000 روبل هزینه خواهد داشت. یک نسخه بنزینی برای اتومبیل های دارای رایانه داخلی 1830000 روبل هزینه دارد. هنگام نصب گیربکس اتوماتیک بر روی نسخه دیزلی یک خودرو، باید تقریبا 65000 روبل بپردازید.

مقایسه با همکلاسی ها

کراس اوورهای این کلاس اغلب مجهز به گیربکس دستی هستند و ممکن است سیستم چهار چرخ متحرک نداشته باشند. با این حال، اکثر خریداران کراس اوورهای ممتاز، گیربکس اتوماتیک و نسخه های چهار چرخ متحرک را ترجیح می دهند. بنابراین، برای مقایسه Range Rover Ewok با همکلاسی های خود، ما فقط چنین تغییراتی را انجام می دهیم.

BMW X1. یکی از جمع و جورترین کراس اوورهای این کلاس است. ب‌ام‌و X1 طولانی‌تر از Evoque است، اما 17 سانتی‌متر عرض باریک‌تر است. برای چنین خودرویی، این تفاوت کاملاً قابل توجهی است. از جمله مزایای اصلی می توان به قدرت بیشتر و هزینه کم اشاره کرد. BMW X1 در پیکربندی اولیه 1،490،000 روبل هزینه خواهد داشت.

لندرور فریلندر. این خودرو وضعیت پایین تری نسبت به ایووک دارد. هزینه آن نیز کمتر است. اما صرفه جویی در این مورد بعید به نظر می رسد که موفقیت آمیز باشد، زیرا تجهیزات اولیه Freelander ضعیف است و برای اینکه به تجهیزات اولیه Evoque برسید، باید آن را اضافه کنید. هزینه یک مجموعه کامل مشابه با پایه Evoque تقریباً 1618000 روبل خواهد بود.

BMW X3. این مدل چندی پیش عرضه شد. ماشین بسیار بزرگتر و قابل ارائه تر شده است. طول آن 30 سانتی متر بیشتر از Evoque است، اما عرض BMW X3 8 سانتی متر کمتر است. به همین دلیل، فضای داخلی BMW X3 بسیار جادار و راحت است. هزینه ماشین از 1850000 روبل است.

آئودی Q5. ابعاد خودرو با ابعاد BMW و جلوتر از Evoque قابل مقایسه است. از مزایای اصلی خودرو می توان به مانور پذیری عالی، هندلینگ و کارایی آن اشاره کرد. هزینه ماشین از 1874000 روبل شروع می شود.

مرسدس GLK. ویژگی خاص خودرو راحتی کابین، طراحی شیک و تصویر مردانه است. این خودرو در تریم های گران قیمت و قدرتمند به بازار داخلی ارائه می شود، بنابراین تقاضا برای آن کم است. ابعاد آن کمی بزرگتر از Evoque است. با این حال، اندازه صندوق عقب تقریبا 100 لیتر کمتر است. هزینه ماشین از 1710000 روبل است.

ولوو XC60. ماشین کاملا راحت و اقتصادی است. قیمت نسخه دیفرانسیل جلو بسیار کمتر از Evoque خواهد بود و نسخه تمام چرخ متحرک از 1705000 روبل قیمت خواهد داشت.

اینفینیتی EX25. این کراس اوور از نظر قدرت و مشخصات فنی به طور قابل توجهی از Evoque پایین تر است. علاوه بر این، تنها گران ترین تجهیزات به بازار داخلی عرضه می شود که هزینه آن 2043500 روبل خواهد بود.

توسعه دهندگان مدل نوآورانه رنج روور ایووک 2019 با تصمیم به این که یک عقل غنی نیازی به اشکال بزرگ ندارد، با تصویر ایجاد شده قبلی تداخلی نداشته و خودرو را در رده کراس اوورهای جمع و جور رها کرده اند. در واقع، در ردیف شاسی‌بلندهای فول سایز، آن‌ها موارد مورد علاقه خود را دارند، اگرچه به خوبی مدل قبلی Ewok با ۹۷ درصد فروش آن نیستند.

یک بریتانیایی چابک با پرکردگی بسیار فکری، تعبیر خاصی از سبک، ثروت و قابلیت ساخت دارد. و این در مورد نسخه هیبریدی نیست که اخیراً روی سکو عرضه شده است: این واقعیت قابل توجه است، اما جدید نیست. صاحب خودرویی با این وضعیت بسیار بیشتر تحت تأثیر چیزهای کمتر قابل توجه قرار می گیرد - مانند دستگیره های درب جمع شونده، گزینه "کاپوت شفاف" با شیشه جلوی تعاملی، فناوری تنظیمات هوشمند با توانایی های ذهنی بالا. چنین دستیارهایی بلافاصله قابل توجه نیستند و مورد نیاز نیستند، اما حضور آنها در ماشین لعنتی خوب و مفید است.

طراحی رنجروور ایووک

کانورتیبل ها و سه درب ها همه در گذشته هستند. آخرین رنجروور Ewok تنها در نسخه پنج در به نمایشگاه های نمایندگی های رسمی می آید. شبح مکعبی امضای کراس اوور از نظر بصری تغییر نکرده است، اگرچه به یک طرح معماری جدید با معماری عرضی ممتاز (PTA) تبدیل شده است. نسبت های ماشین نیز ثابت باقی ماند: مستند شده، چند سانتی متر طولانی تر شد - از نظر بصری قابل درک نیست.

در لیست به روز رسانی های قابل مشاهده:

• قطر چرخ به 21 اینچ افزایش یافت.
• آستانه های بسته شده توسط درها؛
• مواد فن آوری اثاثه یا لوازم داخلی - منسوجات پشم کوادرات یا اکالیپتوس ملانژ با الیاف اکالیپتوس؛
• یک آرایه گران قیمت کمیاب و چرم اصل - تکمیل برای سطوح گران قیمت.

دوستداران موسیقی و دوستداران "گجت های" الکترونیکی مدرن چیزهای جالب زیادی را برای خود کشف خواهند کرد. کنترل آب و هوا و سایر «کمک‌کنندگان» توسط سیستم Touch Pro Duo با دو سنسور 10 اینچی کنترل می‌شوند. نرم افزار گوشی های هوشمند در Apple CarPlay، Android Auto ادغام شده است. پایه هایی برای تبلت ها، مجهز به شارژر وجود دارد. توزیع سیگنال از وای فای 4G به 8 دستگاه می رسد. 6 پورت USB در داخل کابین پراکنده شده است.

عملکرد فناوری Clear Sight Ground View مبتنی بر استفاده از دوربین های ویدئویی بر روی جلوپنجره و آینه های جانبی است. تصویر دستگاه ها به صفحه مرکزی می رود. با تشکر از آنها، راننده می تواند وضعیت اطراف را ارزیابی کند و همچنین ببیند که در زیر کاپوت چه اتفاقی می افتد. بیایید روشن کنیم که دوربین ها وضعیت را در شعاع 180 درجه اسکن می کنند.

مشخصات Range Rover Evoque

سازنده به همان اندازه تقاضای مصرف کنندگان برای موتورهای بنزینی و دیزلی را برآورده کرد. در خط مدل، آنها به طور مساوی تقسیم می شوند - دو موتور برای هر نوع سوخت:

در محدوده موتورها:

• دیزل برای 150 و 180 لیتر در ثانیه؛
• واحدهای بنزینی 200 و 249 لیتر در ثانیه؛
• هیبریدی Si4 MHEV 300 اسب بخار.

پس از کار روی خطاها، موتورها شروع به مصرف سوخت کمتری کردند. کاهش سطح سر و صدا. همه واحدها مجهز به خودکار 9 حالته با روش سوئیچینگ راحت تر هستند.

Russ Evoque در پنج سطح تریم استاندارد، S، SE، R-Dynamic S، R-Dynamic SE، R-Dynamic HSE موجود است. مدل محدود First Edition نسخه کامل با شماره +1 در نظر گرفته می شود.

Range Rover Ewok از یک فروشنده رسمی در مسکو - ده ها هزار ارزان تر

خرید یک خودروی پرچمدار از یک فروشنده مجاز چندین مزیت را به همراه دارد:

• پول نقد: فقط کسانی که از نزدیک با سازنده کار می کنند می توانند کمترین قیمت را برای رنج روور ایووک داشته باشند. و در مورد پیشنهادات ویژه، تبلیغات، تخفیف ها در سایت بخوانید - تعداد زیادی از آنها وجود دارد.
• فنی: ما خودرو را با ضمانت تا 3 سال می فروشیم. در طول این مدت، هر گونه نقص در بخش فنی با هزینه ما "درمان" می شود.
• مشتری: مشتریان ما اصلاحات را خودشان انتخاب می کنند، عملکردهای لازم را اضافه می کنند، رنگ بدنه، اثاثه یا لوازم داخلی را انتخاب می کنند، در نتیجه Evoque خود را ایجاد می کنند.

اگر در مورد انتخاب مدل سوال یا ابهامی دارید، برای تست درایو ثبت نام کنید. ظالمانه ترین کراس اوور را از بریتانیا رانندگی کنید. ما مطمئن هستیم که راه حل خود به خود خواهد آمد.

امروز نسل دوم کراس اوور را در نظر خواهیم گرفت که 8 سال در خط مونتاژ ایستاده است. ما در مورد Range Rover Evoque 2019-2020 صحبت می کنیم که عرضه آن به دلیل طولانی بودن دوره تولید نسل اول به سادگی ضروری بود. با این همه طرفدار و تقریباً بهترین فروش در این خط، احمقانه است که با عرضه یک کراس اوور جدید درآمد بیشتری کسب نکنید.

این خودرو در 22 نوامبر 2018 در لندن به نمایش درآمد. پلت فرم جدید PTA (معماری عرضی ممتاز) که هنوز برای . شروع فروش برای بهار سال 2019 برنامه ریزی شده است، اما تمام اطلاعات از قبل در مورد پیکربندی و قیمت مشخص است.

به روز رسانی های ظاهری

این خودرو از نظر طراحی تغییر چندانی نکرده است، فقط به کراس اوورهای جدید این شرکت بریتانیایی نزدیک شده است. این مدل به ویژه نزدیک است، این در چراغ‌های جلو، چراغ‌های عقب و دستگیره‌های درب جمع‌شونده قابل توجه است.

همچنین انواع چیزهای کوچک به شکل رکاب در، تنظیمات شکل بدنه و ضربه گیرها وجود دارد. آنها هیچ کاری جهانی انجام ندادند، علیرغم این واقعیت که این یک نسل جدید از رنج روور Ewok است، و نه بازسازی.

اپتیک LED ماتریس نازک جدید (نه در هر نسخه) از نسخه قبلی نازک تر شده است. چراغ‌ها تصحیح خودکار دریافت کرده‌اند و در صورت روشن شدن نور بالا، حداکثر تعداد بخش‌ها فعال می‌شود و خطوط مقابل سایه‌دار می‌شوند تا رانندگان مقابل را کور نکنند.

سپر جدید دارای ورودی های هوای عمودی است که در برخی نسخه ها با دو درج افقی تکمیل می شود. حتی سپر جلو، مانند سپر عقب، با یک تقویت پلاستیکی برای محافظت تکمیل می شود.

پشت لامپ های باریک با یک درج سیاه در مرکز برای ایجاد یک نوار سیاه کلی. مناظر در پشت مینیمال است، زیرا این مد مدرن است - مینیمالیسم با جزئیات که به ماشین ها رسیده است.

اندازه جدید Ewok:

• طول - 4371 میلی متر؛
• عرض - 1904 میلی متر؛
• ارتفاع - 1649 میلی متر؛
• فاصله بین دو محور - 2681 میلی متر؛
• فاصله از زمین - 212 میلی متر.

رنگ بدنه:

• سفید؛
• سیاه؛
• نقره فلزی؛
• قرمز متالیک؛
• مشکی متالیک؛
• سنگ متالیک;
• متالیک سفید؛
• مروارید نقره متالیک;
• متالیک خاکستری؛
• متالیک خاکستری درجه یک؛
• نقره ای سنگ چخماق فلزی درجه یک.

مدل های بدنه رنجروور ایووک

در حال حاضر سازنده، علاوه بر سطوح تریم، گزینه های طراحی مختلفی را ارائه می دهد که خود از نظر تجهیزات متفاوت هستند، به علاوه سطوح تریم داخلی اضافی اضافه می شود. دشوار؟ حالا بفهم!

EVOQUE

این نسخه پایه معمولی است که دارای تنظیمات: معمولی، S و SE است. اما در مورد پیکربندی بعداً، اکنون در مورد تفاوت ظاهری بحث می کنیم.

نسخه معمولی مطمئناً جذاب است، اما هیچ عنصری وجود ندارد که خودرو را زیباتر و تهاجمی‌تر کند. این عکس به شما درک کاملی از ظاهر خودرو می دهد، به هر حال، چرخ های 17 اینچی در پایه، 18 اینچی در S - 20 اینچی در SE دارد.

R-DYNAMIC

اگر نسخه اصلی روی سپرها دارای محافظ سپر غیر رنگ بدنه است، در اینجا قسمتی از گارد در قسمت پایین به رنگ بدنه رنگ آمیزی شده است. همچنین ورودی های هوای عمودی با دو روکش افقی براق تکمیل می شود که در بالا به آنها اشاره شد.

گزینه‌های رنجروور Ewok S و SE نیز موجود است که در اپتیک، دیسک‌ها، در ابتدا 18 اینچی، سیستم‌های الکترونیکی متفاوت هستند.

نسخه اول

خودرویی که تا یک سال پس از شروع فروش به فروش می رسد. این خودرو بلافاصله به سقف پانوراما مشکی، درج های شیب مشکی و حروف "FIRST-Edition" مجهز می شود.

اپتیک دیود ماتریس، نشانگرهای جهت متحرک، چراغ های مه شکن در قسمت پایین، چرخ های 20 اینچی 5 بشکه بلافاصله در اینجا قرار می گیرند. این یک نسخه منحصر به فرد است که واقعاً برای طرفداران ارزش خرید دارد، شاید در آینده آن را بیشتر از بازار بفروشید.

گزینه های ظاهری

در واقع، تقریباً هر تفاوتی را می توان به عنوان یک گزینه اضافی خریداری کرد. یک بسته بیرونی مشکی ارائه شده است که تمام عناصر کرومی (شبکه، نام و غیره) و آینه های درب رنجروور ایووک را مشکی رنگ می کند.

اگر نسخه اولیه شما R-DYNAMIC است، می توانید یک سقف سیاه قرار دهید، نه اپتیک اصلی، بلکه LED یا ماتریس را نصب کنید.

سالن جدید با معماری قدیمی

در اینجا تفاوت حتی بیشتر است ، احتمالاً آن را در بخش جداگانه "گزینه ها" در پایین صفحه قرار می دهیم ، اما به هر حال چیزی را لمس خواهیم کرد. بیایید در مورد فضای داخلی و تغییرات آن صحبت کنیم. در واقع، معماری کلی ثابت مانده است. اما خیلی چیزها تغییر کرده است.

مواد و صندلی

بیشتر فضای داخلی، و اینها صندلی‌ها هستند، با روکش پارچه‌ای پوشانده شده‌اند، اما چرم برای پول اضافی ظاهر می‌شود که رنگ‌های آن کم است:

• سیاه؛
• خاکستری با مشکی؛
• خاکستری تیره با مشکی

فضای آزاد به اندازه قبل وجود دارد، البته جادارترین ماشین نیست، اما ناراحتی خاصی وجود ندارد. ردیف جلو در پیکربندی اولیه به صورت مکانیکی در 8 جهت و در سایر سطوح به صورت الکتریکی در 10 جهت و 14 برای رنج روور Ewok FIRST-EDITION قابل تنظیم است. تنظیم فرمان برقی فقط در آپشن انحصاری و در بقیه آپشن است.

سقف با پارچه مورزین مشکی به رنگ مشکی یا بژ ساخته شده است، اما می توانید آلکانترای روشن یا مشکی قرار دهید.

دو نمایشگر جدید

در کنسول مرکزی جالب ترین تغییر وجود دارد - دو صفحه نمایش 10 اینچی Touch Pro Duo با طراحی شیک. اولین قاب کاهش یافته و تزئینات کرومی دریافت کرد. این نمایشگر وظیفه سیستم های سرگرمی و ناوبری را بر عهده دارد، زیر نمای داشبورد کج می شود و با روشن شدن، زاویه را طوری تغییر می دهد که راننده بلند نشود و اطلاعات را به وضوح از روی آن بخواند. در انتقال به تونل، روکش چرمی به پایان می رسد و پوشش براق آغاز می شود. بلافاصله صفحه نمایش 10 اینچی دوم را می بینیم که در زیر آن دکمه های لمسی و دو واشر با نمایشگرهای فرو رفته در داخل آن قرار دارد. به دلیل پلاستیک براق، به نظر می رسد که پیک ها در مانیتور ادغام شده اند و دکمه های موجود در مرکز توسط نمایشگر تقلید شده اند - بسیار زیبا و زیبا.

در تونل رنجروور ایووک، انتخابگر دنده را در مرکز و طاقچه ای با جا لیوانی خواهید دید که درب آن یک قفسه عالی است. اهرم دنده بر روی یک درج ساخته شده از خاکستر، خاکستری یا طبیعی قرار دارد، می توان آن را با آلومینیوم روشن یا تیره جایگزین کرد. همین درج ها روی داشبورد و کارت های درب قرار دارند. کارت های در، فضای داخلی را در رنگ های مختلف برجسته می کنند، که روی صفحه نمایش پیکربندی شده است.

به طور کلی، این دو نمایشگر می توانند کارهای زیادی انجام دهند، برای درک بهتر در پایان بررسی، یک ویدیوی رسمی از سازنده ارائه خواهد شد، همه چیز حتی بدون ترجمه واضح است. در صفحه نمایش پایین، می توانید حالت رانندگی را انتخاب کنید:

• پویا؛
• راحتی

در صفحه نمایش بالا، می توانید همه چیز را جداگانه پیکربندی کنید، یعنی موتور می تواند رفتاری اسپورت داشته باشد و سیستم تعلیق، فرمان و رانندگی در صورت تمایل متفاوت است. ما در مورد کنترل صوتی یا دوربین دید عقب صحبت نمی کنیم، این دیگر تعجب آور نیست.

فرمان و داشبورد Ewok

یک فرمان 4 پره به دست خلبان می‌افتد که با چرم، پارچه، آلکانترا، با جزئیات کروم - هر چیزی تزئین شده است. در پایه فقط به صورت مکانیکی تنظیم خواهد شد و همیشه دکمه های لمسی روی آن وجود خواهد داشت. دکمه ها برای صاحبان نسل قبلی آشنا هستند، اما حساس کردن آنها به لمس از نظر راحتی بد است.

پانل ابزار به طور استاندارد به دو گیج آنالوگ بزرگ و یک صفحه نمایش اطلاعاتی عمودی در مرکز مجهز شده است. یک صفحه نمایش 12 اینچی در بالا نصب خواهد شد که هر آنچه را که می خواهید نشان می دهد: تقلید از سنسورهای آنالوگ، الکترونیک، داده های ناوبری و غیره. بدون برآمدگی روی شیشه جلو نیست.

موسیقی

سیستم صوتی اصلی فقط 6 بلندگو است، اما در ازای پول اضافی که مریدین را با 10 بلندگو و یک ساب ووفر نصب می کنند، یا با پرداخت بیشتر، صدای فراگیر Meridian با 14 بلندگو، یک ساب ووفر و یک سیستم Trifield که بین بلندگوهای مرکزی و جانبی تعادل برقرار می کند، قرار می گیرد.

صندوق عقب رنجروور ایووک

درب عقب برقی بسیار دلپذیر است و دلپذیرتر از آن افزایش حجم 16 لیتری (591 لیتری) است و البته می توان صندلی های عقب را تا کرد و 1383 لیتر به دست آورد. راهنماهایی نصب می شوند که می توان بر روی آنها تقسیم کننده های بار قرار داد. زیر زمین یک چرخ یدکی و ابزار لازم وجود دارد.

از موارد جالب در کابین می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• یونیزر هوا؛
• ارتباطات سیار؛
• پایه برای تبلت؛
• 6 پورت USB برای شارژ؛
• ورود بدون کلید به داخل کابین از طریق اپلیکیشن ساعت های هوشمند.

موتور و گیربکس

تایپ کنید	جلد	قدرت	گشتاور	اورکلاک کردن	حداکثر سرعت	تعداد سیلندر
دیزل	2.0 لیتر	150 اسب بخار	380 H*m	10.5 ثانیه	201 کیلومتر در ساعت	4
دیزل	2.0 لیتر	180 اسب بخار	430 H*m	9.3 ثانیه	205 کیلومتر بر ساعت	4
دیزل	2.0 لیتر	240 اسب بخار	500 H*m	7.7 ثانیه	225 کیلومتر در ساعت	4
بنزین	2.0 لیتر	200 اسب بخار	340 H*m	8.5 ثانیه	216 کیلومتر بر ساعت	4
بنزین	2.0 لیتر	249 اسب بخار	365 H*m	7.5 ثانیه	230 کیلومتر بر ساعت	4
بنزین	2.0 لیتر	300 اسب بخار	400 H*m	6.6 ثانیه	242 کیلومتر بر ساعت	4

تغییراتی در خط نیروگاه های Ingenium صورت گرفته است، اصلاح بنزینی 290 اسب بخاری حذف شده و یک مورد جدید اضافه شده است. بیایید تمام موتورهای کراس اوور 2 لیتری را بررسی کنیم.

بنزین Si4:

1. یک موتور 200 اسب بخاری با گشتاور 340 H * متر که به خودرو شتاب 8.5 ثانیه ای تا صدها و 216 کیلومتر در ساعت حداکثر سرعت می دهد. مصرف پاسپورت 9.7 لیتر در شهر و 6.5 لیتر در بزرگراه;
2. موتور رنجروور اووک 249 اسب بخار با 365 واحد گشتاور، شتاب دوم را کاهش داده و 14 کیلومتر در ساعت به حداکثر سرعت اضافه می کند. قابل ذکر است که مصرف حتی یک لیتر هم افزایش نمی یابد.
3. ICE Si4 MHEV برای 300 نیرو و 400 H * متر گشتاور. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت 6.6 ثانیه طول می کشد و حداکثر سرعت به 242 کیلومتر در ساعت می رسد. مصرف شهری در حال حاضر برای 10 لیتر، بزرگراه برای 7 لیتر افزایش خواهد یافت. این یک موتور هیبریدی است که با یک باتری 48 ولتی جفت می شود.

دیزل TD4:

1. اولین موتور 2 لیتری دیزل تنها موتوری است که با دیفرانسیل جلو و مکانیک 6 سرعته قابل استفاده است. توان آن 150 نیرو و 380 واحد لحظه است. از نظر سرعت، همه چیز بد است - 10.5 ثانیه تا صدها و حداکثر 201 کیلومتر در ساعت. اما مصرف سوخت دیزل تنها در 6.3 لیتر در شهر خوشحال کننده است.
2. مدل دیزلی 180 اسب بخاری با گشتاور 430 H*m شتاب رنجروور ایووک را کمی بیش از یک ثانیه کاهش می دهد و حداکثر سرعت را 3 کیلومتر در ساعت افزایش می دهد. مصرف پاسپورت حداکثر نیم لیتر افزایش می یابد.
3. دیزل برتر برای 240 نیرو و 500 واحد گشتاور. با آن، کراس اوور جدید در 7.7 ثانیه از صد را عبور می دهد و حداکثر به 225 کیلومتر در ساعت می رسد. مصرف در شهر 7.3 لیتر، در بزرگراه - 5.5 لیتر خواهد بود.

یک جفت نیز یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک با سازگاری با سبک رانندگی است. لحظه به تمام چرخ ها به جز موتور دیزل پایه منتقل می شود. لحظه به طور خودکار نه در امتداد محورها، بلکه در امتداد چرخ ها برای بهبود فرمان و شروع از حالت سکون توزیع می شود.

سیستم تعلیق و خارج از جاده

پلت فرم جدید برای این خودرو به معنای در محور جلو و چند لینک عقب است. به صورت اختیاری، سازنده کمک فنرهای تطبیقی ​​Adaptive Dynamics7 را با سفتی متغیر قرار می دهد - چیزی که می تواند در کابین تنظیم شود.

داده های خارج از جاده:

• زاویه نزدیک - 22.2 درجه؛
• زاویه باز بودن طولی - 20.7 درجه؛
• زاویه خروج - 30.6 درجه.

یک ویژگی Low Traction Launch وجود دارد که به شما کمک می کند روی سطوح لغزنده شروع به کار کنید، به محض اینکه سرعت Evoque از 30 کیلومتر در ساعت فراتر رفت، خاموش می شود. HDC نیز نصب شده است - کنترل شیب، که به حرکت با دقت کمک می کند. سیستم مشابه، اما شروع سربالایی نیز تنظیم شده است، GRC نامیده می شود.

از همه جالبتر، سنسور مانع آب نسل چهارم Wade Sensing است. این سیستم در مورد عمق مانع بزرگ هشدار می دهد، ماشین می تواند از طریق آب با عمق 60 سانتی متر عبور کند.

این کراس اوور می تواند با یک تریلر با وزن بیش از 1.5 تن حرکت کند. سیستمی نصب شده است که به حرکت هموار با آن در معکوس کمک می کند.

سیستم های امنیتی

برای شروع، استحکام بدنه 13 درصد افزایش یافته است که ایمنی و هندلینگ را بهبود می بخشد. 6 ایربگ در پایه و سیستم کنترل رفتار DSC تعبیه شده است.

در روند رانندگی، بسته هوش مصنوعی Smart Setting کمک می کند، به تدریج همه چیز را برای راننده تنظیم می کند. اگر سرعت شما از 80 کیلومتر در ساعت تجاوز نکند، سیستم ترمز اضطراری رنجروور ایووک را در مواقع اضطراری متوقف می کند.

کروز کنترل تطبیقی ​​با کمک فرمان، سیستم حفظ خطوط و مجموعه ای از سنسورهای پارک، از جمله پارک خودکار، نصب شده است.

جالب ترین چیز این است که دید همه جانبه نه تنها به روش معمول کار می کند، بلکه می توانید آنچه را که در جلوی چرخ های جلو اتفاق می افتد ببینید و به وضوح درک کنید که آیا عبور خواهید کرد یا خیر.

قیمت و پیکربندی

قیمت شروع دستگاه 2 929 000 روبل. الان از نظر تریم تریم، Evoque هست که به معمولی، S و SE تقسیم میشه، R-DYNAMIC که به S و SE تقسیم میشه و FIRST-EDITION هست.

تجهیز ساده ترین نسخه Range Rover Ewok:

• چرخ های 17 اینچی؛
• سنسور فشار باد لاستیک؛
• کنترل آب و هوا جداگانه؛
• خنک کننده داخلی قبل از راه اندازی؛
• اپتیک دیود ساده با تنظیم دستی؛
• صندلی های پارچه ای با تنظیمات مکانیکی؛
• داشبورد با سنج های آنالوگ؛
• سیستم صوتی با 6 بلندگو;
• فرمان چرمی;
• دوربین دید عقب؛
• سیستم حفظ خطوط؛
• سیستم ترمز اضطراری؛
• پایه های ISOFIX؛
• کروز کنترل.

گران ترین نسخه FIRST-EDITION برای 4637000 روبل مجهز به موارد زیر است:

• رینگ 20 اینچی;
• نوری LED ماتریس;
• سقف پانوراما؛
• مه نوری؛
• تصحیح خودکار اپتیک؛
• آینه های دید عقب برقی با گرمایش و روشنایی زمین جلوی در.
• نورپردازی داخلی؛
• فرمان برقی؛
• صندلی های برقی در 14 جهت؛
• داخلی چرم؛
• سیستم صوتی مریدین;
• طرح ریزی روی شیشه جلو؛
• ورود بدون کلید؛
• درب صندوق عقب برقی

گزینه ها و خروجی ها

از آنجایی که بسته FIRST-EDITION فقط برای یک سال فروخته می شود، بیایید در مورد گزینه های R-DYNAMIC SE صحبت کنیم:

• بسته بیرونی مشکی؛
• سبک های مختلف دیسک؛
• سقف سیاه؛
• اپتیک دیود ماتریس;
• کروز کنترل تطبیقی؛
• ترمز اضطراری در سرعت بالا؛
• بررسی دایره ای؛
• روشنایی داخلی قابل تنظیم؛
• یونیزاسیون هوا در کابین؛
• سنسور عمق مانع آب Wade Sensing;
• دسترسی بدون کلید؛
• باز کردن تنه با پا؛
• بکسل قابل جمع شدن؛
• سیستم کمک تریلر؛
• نمایش پروجکشن؛
• سیستم صوتی مریدین;
• چرم یا آلکانترا روی فرمان؛
• تریم های مختلف و رنگ های چرم

با آپشن ها و سطوح تریم، سازنده بریتانیایی خودرو را بسیار پیچیده کرده است، بنابراین بهتر است آن را در پیکربندی مطالعه کنید.

کراس اوور جدید رنجروور ایووک مدل 2019-2020 از نظر امکانات و ایمنی خنک تر، زیباتر و از نظر فناوری پیشرفته تر است. حتما باید بعد از شروع فروش آن را بخرید، زیرا برای شهر این یکی از بهترین پیشنهادهای بازار خودرو است.

ویدیو

مدل بدنه جدید نسل دوم رنجروور ایووک به طور رسمی در تاریخ 22 نوامبر 2018 در یک رویداد ویژه در لندن، 8 سال پس از معرفی نسل قبلی خود، معرفی شد. در بررسی ما، مدل جدید رنجروور ایووک 2019-2020 - اخبار، عکس ها و فیلم ها، قیمت و تجهیزات، مشخصات فنی نسل دوم کراس اوور کامپکت پریمیوم رنجروور ایووک در بدنه ای جدید.

آغاز فروش نسل جدید رنجروور ایووک در بازار جهانی برای بهار سال 2019 با قیمت 31600 پوند در بریتانیا و 37350 یورو در آلمان برنامه ریزی شده است. در روسیه، Range Rover Ewok 2 به تابستان سال آینده نزدیکتر ظاهر می شود، برچسب قیمت روسی برای این تازگی هنوز اعلام نشده است، اما، طبق اطلاعات اولیه، هزینه از حدود 3 میلیون روبل شروع می شود.

او پس از تغییر نسل رنجروور ایووک، روی "ترولی" جدید Premium Transverse Architecture امتحان کرد و با کراس اوور مرتبط شد. در عین حال، Ewok جدید از نظر ظاهری به طور همزمان به خود در نسل قبلی و یک مدل بزرگتر شبیه است. برای آنچه که شایسته تشکر ویژه از طراحان است، حفظ عمدی فیزیک مدل در طول تغییر نسل است. با یک نگاه گذرا به بدنه جدید، حتی دشوار است که بفهمیم کدام Evoque در 1 یا 2 نسل در مقابل ما قرار دارد، اما ... به عنوان سرنخ، چندین جزئیات روشن وجود دارد که به تشخیص نسخه قبلی و جدید کمک می کند. نسل کراس اوور

• اول اینکه، نسل جدید رنجروور اووک، درست مانند رنجروور ولار، دارای دستگیره‌های درهای فرورفته است.
• ثانیاً، نسل جدید کراس اوور رینگ‌های بزرگ 21 اینچی را به نمایش می‌گذارد.
• ثالثاً لبه های قوس چرخ های جدید بدون آستر پلاستیکی.
• چهارم اینکه Evoque جدید منحصرا با بدنه پنج در تولید خواهد شد. کوپه شکل سه در و کانورتیبل با تعداد درب یکسان وارد بازار نخواهد شد.

رنجروور ایووک 2019 جدید دارای طراحی بیرونی شیک و مدرنی است که نمونه یک کراس اوور شهری است. جدید به نظر می رسد روشن، پویا، اسپرت، کاریزماتیک و در عین حال کاملاً عاری از خشونت است. و چرا یک کراس اوور کامپکت ممتاز به ظاهری قدرتمند نیاز دارد، زیرا یک شهرنشین معمولی است (بیش از 73 درصد از دارندگان نسل اول این مدل ساکنان شهر هستند و به ندرت جاده های آسفالته را هنگام رانندگی با ماشین خود ترک می کنند).

بدنه نسل جدید رنجروور اووک چراغ‌های جلوی LED باریک و چراغ‌های نشانگر LED حتی کمتر باریک، جلوپنجره رادیاتور کاذب منظم و سپر بزرگ با پلاستیک اصلی، اشکال بی‌عیب و نقص پانل‌های بدنه لولایی، پنجره‌های جانبی مینیاتوری، خط سقفی که به سرعت در حال کاهش است را در معرض دید قرار می‌دهد. به سختی و به سادگی - یک غذای شاهکار.

• ابعاد بیرونی رنجروور ایووک 2019-2020 4371 میلی متر طول، 1904 میلی متر عرض، 1649 میلی متر ارتفاع، با فاصله بین دو محور 2681 میلی متر و فاصله از سطح زمین 212 میلی متر است.
• ویژگی های هندسی بدنه Ewok جدید: زاویه ورود 25 درجه، زاویه خروج 30.6 درجه است. در عین حال، کراس اوور قادر است تا عمق 600 میلی‌متر بر فورد غلبه کند و سیستم Wade Sensing که عمق سد آب را اندازه‌گیری می‌کند، داده‌ها را از سنسورهای واقع در آینه‌های بیرونی دریافت می‌کند و تصویری شیوا در اختیار راننده قرار می‌دهد. .

برای نسل جدید کراس اوور بریتانیایی رنج روور ایووک، گزینه‌های چرخ زیادی از 17 اینچی پایه تا 21 اینچی بالا وجود دارد. همه اپتیک ها به طور پیش فرض LED هستند، چراغ های جلو ماتریسی هستند و نشانگرهای جهت پویا هستند.

Salon Ewok نسل دوم یک دنیای دیجیتال واقعی است. این زرادخانه شامل یک صفحه ابزار مجازی با صفحه نمایش 12.3 اینچی، یک سیستم چندرسانه ای پیشرفته Touch Pro Duo با دو صفحه نمایش لمسی 10 اینچی، رابط Apple CarPlay و Android Auto، یک نقطه دسترسی Wi-Fi 4G است که عملکرد همزمان تا حداکثر را فراهم می کند. 8 دستگاه، یک صفحه نمایش تمام رنگی، 6 پورت USB، یونیزر هوا، نگهدارنده تبلت صندلی عقب با درگاه شارژ، کنترل وسیله نقلیه تلفن هوشمند InControl Remote.

از میان دستیارهای الکترونیکی روی Evoque جدید، یک ارتش کامل از دستیاران وجود دارد: دستیارانی که شروع راحت در سربالایی و فرود ایمن از تپه را فراهم می کنند، ماشین را در خط نگه می دارند و اشیا را در نقاط کور نمای عقب نظارت می کنند. آینه ها، کروز کنترل تطبیقی، کروز کنترل خارج از جاده، کنترل پیشرفت همه جانبه، سیستم نمای زمین (کاپوت شفاف)، سیستم دید همه جانبه، و حتی یک سیستم منحصر به فرد تنظیمات هوشمند که می تواند فردی را که در حال رانندگی با یک گوشی هوشمند است، تشخیص دهد. برای حداکثر 8 نفر مختلف) و تنظیمات فردی را برای همه سیستم ها (کنترل آب و هوا، موقعیت صندلی و ستون فرمان، حالت های بهینه گرمایش یا خنک کننده صندلی و انتخاب عملکردهای ماساژ) و همچنین ClearSight پیشرفته ارائه می کند. آینه داخلی دیجیتال

سالن نسل جدید کراس اوور Ewok نیز مواد تکمیلی کاربردی و باکیفیت را به نمایش می گذارد. می‌توانید صندلی‌های روکش‌شده با پارچه اکالیپتوس، ترکیب پشم کوادرات یا مجموعه‌ای از گزینه‌های تزئینی چرمی را انتخاب کنید.
محفظه بار مدل جدید Evoque قادر است از 591 لیتر حجم بار پشتی صندلی های ردیف عقب را به 1383 لیتر برساند، البته به شرط تا شدن پشتی صندلی های ردیف دوم.

مشخصات فنیرنج روور ایووک 2019-2020.
علیرغم این واقعیت که Ewok جدید بسیار شبیه به مدل قبلی خود است، ما یک خودروی کاملاً جدید در مقابل خود داریم (فقط لولای درها در مدل ها مشترک است). بدنه جدیدی از فولاد و آلومینیوم ساخته شده است که نسبت فولاد با مقاومت بالا به میزان قابل توجهی افزایش یافته است (سفتی بدنه 13٪ بیشتر شده است). فاصله بین پانل های بدنه تا 42 درصد کاهش یافته است.

این جدید بر اساس پلت فرم لندرور به نام PTA (معماری عرضی ممتاز) با سیستم تعلیق کاملاً مستقل جلو و عقب، موتورهای عرضی (موتورهای چهار سیلندر 2.0 لیتری از سری Ingenium)، دیفرانسیل عقب پلاگین و توانایی تجهیز کراس اوور به سیستم های هیبریدی (زیر کف کابین فضا را برای باتری کششی فراهم می کند).

Range Rover Ewok جدید از ابتدای فروش با سه موتور بنزینی و دو موتور دیزلی وارد بازار روسیه می شود که به طور پیش فرض در پشت سر هم با 9 گیربکس اتوماتیک و چهار چرخ متحرک کار می کنند. به هر حال، اهرم کنترل گیربکس اتوماتیک بر خلاف واشر چرخشی سلف خود، اکنون مانند یک جوی استیک به نظر می رسد.

موتورهای دیزلی برای رنجروور ایووک جدید:

• Range Rover Evoque TD4 (150 اسب بخار) و Range Rover Evoque TD4 (190 اسب بخار).

موتورهای بنزینی Range Rover Evoque جدید:

• Range Rover Evoque Si4 (200 اسب بخار)، Range Rover Evoque Si4 (249 اسب بخار) و Range Rover Evoque Si4 MHEV هیبریدی ملایم (300 اسب بخار 400 نیوتن متر) با موتور بنزینی تکمیل شده توسط سیستم MHEV 48 ولتی (باتری 8 کیلووات ساعت و موتور استارت) ) ژنراتوری که می تواند ماشین را با سرعت تا 17 کیلومتر در ساعت هدایت کند.

در اروپا، رنجروور ایووک جدید همچنان با موتور توربو دیزل قدرتمند 240 اسب بخاری و از سال 2020 با پیشرانه هیبریدی کامل پلاگین مبتنی بر موتور سه سیلندر توربوشارژ 150 اسب بخاری همراه با یک جفت موتور الکتریکی در دسترس خواهد بود. موتورها و یک باتری کششی 11.5 کیلووات ساعتی.

Range Rover Evoque که در نمایشگاه خودروی ژنو ارائه شده است به یکی از جالب ترین و مورد بحث ترین نمایشگاه های این نمایشگاه تبدیل شده است.

این تعجب آور نیست - این کراس اوور که متعلق به بخش باریک شاسی بلندهای کامپکت ممتاز است، طراحی چشمگیر و چشم نوازی دارد. و قیمت قابل توجه است - در مسکو، Range Rover Evoque 2011 در ارزان ترین پیکربندی حدود 2.3 میلیون روبل هزینه دارد و در نسخه برتر 2.0 Si4 Autobiography، قیمت به 4.3 میلیون افزایش می یابد.

بنابراین، واضح است که چرا معرفی رنجروور اووک بازسازی شده با موفقیت مورد استقبال مردم قرار گرفت و مشتاقانه منتظر شروع فروش بودند.

خوب، اگر به کراس اوورهای کامپکت اقتصادی تر علاقه دارید، به شما توصیه می کنیم که به هاوال H2 جدید چینی توجه کنید.

بیایید سعی کنیم بفهمیم محصول جدید لندروور چه چیزی غیرعادی است و چه تفاوتی با نسخه قبلی آن دارد. جالب خواهد بود، زیرا به گفته اکثر کارشناسان خودرو، Evoque به روز شده با وجود ظاهر وحشیانه و شخصیت مردانه پنهان در زیر کاپوت، حتی برای تعریف "کراس اوور زن" مناسب تر شده است.

هیچ تغییر قابل توجهی در ظاهر Range Rover Evoque وجود ندارد - طراحان شروع به تغییر چهره جدی نکردند و خود را به حداقل تغییرات محدود کردند. اول از همه، یک جلوپنجره کاملاً جدید رادیاتور، ساخته شده به رنگ مشکی، چشمگیر است، و همچنین چراغ‌های جلوی تغییر یافته با چراغ‌های LED در روز با راه راه‌های مرسوم‌تر و مرسوم. شکل ورودی های هوای جلو کمی تغییر کرده است - آنها بزرگتر شده اند.

در قسمت عقب، حتی تغییرات کمتری وجود دارد - پر شدن متفاوت چراغ های عقب و یک آنتن دو پره روی سقف.

رینگ های نصب شده شیک تر و مدرن تر شده اند و اکنون دو رنگ بدنه جدید به پالت رنگ اضافه شده است. به هر حال، بدنه های دو رنگ (قرمز و سفید یا قرمز و مشکی) یک پیروزی حماسی قطعی برای طراحان است، زیرا، طبق آمار، چنین ترکیب هایی با حدود 65٪ از خریداران زن محبوب هستند. با توجه به اینکه SUV به طور کلی "خانم ها" در نظر گرفته می شود - موفقیت تجاری برای او تضمین شده است.

داخلی

همچنین تغییرات کمی در فضای داخلی وجود دارد. توجه بلافاصله توسط داشبورد کاملاً جدیدی جلب می شود که آموزنده تر و قابل درک تر شده است. اتفاقاً در نسخه قبلی این داشبورد بود که شکایات زیادی را ایجاد کرد ، بنابراین ظاهراً توسعه دهندگان نسبت به مصرف کنندگان حساس هستند و به سرعت تمام تغییرات لازم را انجام می دهند. صفحه نمایش واقع بین سرعت سنج و سرعت سنج کمی بزرگتر شده است (5 اینچ) و همانطور که توسط توسعه دهندگان برنامه ریزی شده است، اطلاعات بیشتری دارد.

نه تنها تنظیمات خودرو و حالت رانندگی در اینجا نمایش داده می شود، بلکه عملکردهای متصل خارج از جاده نیز نمایش داده می شود.

یکی دیگر از نوآوری های مهم و کلیدی، سیستم چندرسانه ای On-board InControl Touch با صفحه نمایش 8 اینچی با وضوح 800x480 است.

این گزینه های اطلاعاتی حتی بیشتری را به راننده ارائه می دهد - از GPS استاندارد گرفته تا داده های خاص مانند عملکرد چهار چرخ متحرک با بار محور و عمق فورد که باید بر آن غلبه کرد (وید سنسینگ ویژه). به نظر می رسد - یک به علاوه قطعی است، اما در واقع، همه چیز چندان هموار نیست. این سیستم بیش از حد مملو از محتوای اطلاعاتی و عملکردهای زیادی است که در حالت عادی شهر کاملاً غیر ضروری هستند، زیرا با وجود عملکرد عالی در خارج از جاده، به سختی کسی می تواند به طور فعال از یک ماشین 50000 دلاری برای "کشتن" آن در خارج از جاده استفاده کند.

هیچ تغییر برجسته دیگری در کابین وجود ندارد. با وجود ابعاد خارجی چشمگیر، رنجروور ایووک در داخل یک کراس اوور جمع و جور با اندازه کابین کوچک باقی مانده است.

هیچ شکایتی در مورد مواد تکمیلی وجود ندارد - چرم کاملاً ساخته شده و پلاستیک براق با کیفیت بالا، آلومینیوم صیقلی و درج های چوب کمیاب در پیکربندی پرستیژ بالا - همه اینها نشان می دهد که کراس اوور متعلق به بخش برتر است.

اما پرداخت های دو رنگ و امکان انتخاب اختیاری رنگ برای بسیاری از عناصر داخلی به شخصیت "زنانه" Ewok اشاره می کند. به هر حال، به گفته کارشناسان، صندلی‌های داخل کابین نیز بیشتر خانم‌ها هستند - یک مرد بزرگ به دلیل ابعاد نسبتا کوچک در آنها ناراحت خواهد بود. اما برای یک زن - همین است.

موتور

اگر تغییرات در داخل و خارج جزئی باشد، در داخل برجسته اصلی رنجروور Ewok که Ingenium نام دارد، پنهان است. این یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر دیزلی نوآورانه است که در سدان های اسپرت جگوار XF و XE نیز نصب شده است. این در دو نسخه ارائه می شود - 150 اسب بخار معمولی. و با گشتاور 430 نیوتن متر به 180 اسب بخار افزایش یافت.

برای کسانی که عادت به پول شماری ندارند، اما می خواهند از کراس اوور خود درایو و دینامیک دریافت کنند، نسخه ای با موتور بنزینی چهار سیلندر توربوشارژ Si4 2.0 GTDi به خوبی اثبات شده با ظرفیت 240 اسب بخار ارائه می شود. و یک لحظه 340 نیوتن متر. مصرف آن 8 لیتر در 100 کیلومتر است، اما شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت تنها 7.5 ثانیه در مقابل 10 ثانیه است. در دیزل علاوه بر این، به گفته کارشناسان، دیزل های Ingenium باعث نوعی احساس بی حالی می شود - صدای بیش از حد آرام، احساس رانندگی و قدرتی را که هنگام رانندگی در نسخه قدیمی Range Rover Ewok ایجاد می شود، از بین می برد.

موتورها با یک گیربکس 6 سرعته دستی یا 9 سرعته اتوماتیک جمع می شوند. علاوه بر این، اگر موتورهای دیزلی را بتوان هم به گیربکس دستی و هم به گیربکس اتوماتیک و هم به گیربکس جلو یا تمام چرخ مجهز کرد، موتور بنزینی فقط با گیربکس اتوماتیک و درایو 4WD عرضه می شود.

باز بودن

رنجروور ایووک با وجود زرق و برق، کلاس ممتاز و نام «کراس اوور زنانه»، سلطان آفرود است و می تواند به راحتی با تویوتا پرادو 2016 رقابت کند. در این، لندرور به خود وفادار ماند - در گل و لای صعب العبور، SUV جمع و جور آنها در عنصر خود احساس می شود و به راحتی تقریباً همه رقبای خود را شکست می دهد.

اولاً، به لطف موتور دیزلی جدید، حداکثر گشتاور را می توان در 1700 دور در دقیقه بدست آورد.

ثانیاً ، فاصله 212 میلی متری و برآمدگی های کوچک بدن - این امر به ویژه در زمین های ناهموار و دشوار ، جایی که خطر گیر کردن بر روی سنگ یا ناهمواری وجود دارد بسیار مهم است.

ثالثاً، SUV مملو از انواع عملکردهای الکترونیکی است که به گونه ای طراحی شده اند که کنترل آن را برای یک راننده بی تجربه (و همچنین با تجربه) در شرایط خارج از جاده آسان تر می کند. نکته قابل توجه گزینه های زیر است:

• Wide Sensing - کنترل عمق فورد. مقدار بحرانی فورد 500 میلی متر است، بنابراین سیستم به طور مداوم این پارامتر را کنترل می کند و داده ها را روی نمایشگر نمایش می دهد.
• All-Terrain Progress Control سیستمی برای توزیع خودکار گشتاور در امتداد محورها و چرخ های عقب است. در واقع، این کروز کنترل است، فقط برای خارج از جاده، که توسط دکمه های روی فرمان کنترل می شود. فقط باید سرعت مورد نیاز را تنظیم کنید (حداقل 2 کیلومتر در ساعت، حداکثر - 30 کیلومتر در ساعت)، سیستم بقیه کارها را انجام خواهد داد.
• Terrain Response سیستمی برای تطبیق با شرایط جاده است که به شما امکان می دهد یکی از حالت های از پیش تعیین شده را با توجه به وضعیت جاده انتخاب کنید. کنترل کارآمد عملکردهایی مانند ABS، ESP، RSC، ETC و موارد دیگر را فراهم می کند و به طور خودکار عملکرد موتور، گیربکس و سیستم تعلیق را با سطح جاده تطبیق می دهد.

طبیعتاً همه اینها به این معنی نیست که شما باید جسورانه برای شکار به تایگا یا کوه بروید - اما اگر با خارج از جاده جدی روبرو شوید ، غلبه بر آن مشکلی نخواهد داشت. چیزی که نمی توان در مورد رقبا گفت - همان پورشه Macan یا BMW X4 SUV های خالص هستند و در بهترین حالت قادر به غلبه بر یک آغازگر سبک یا یک جاده روستایی شکسته هستند. اگر کمی جلوتر بروید، باید برای کمک تماس بگیرید، زیرا عنصر آنها مسیر است. اما Range Rover Ewok هم در بزرگراه و هم در بیابان کاملاً قابل استفاده است - با این حال، اگر آن را فقط در گل و لای صعب العبور کار می کنید، بهتر است (و ارزان تر) چیزی را با بودجه بیشتری خریداری کنید.

قیمت

در مورد قیمت، اعداد به احتمال زیاد مفهوم "کراس اوور ممتاز" را کاملاً توجیه می کنند، بدون هیچ گونه تخفیف برای "کامپکت". قضاوت در این مورد خیلی زود است، زیرا هنوز قیمت رسمی این خودرو اعلام نشده است. اما بعید است که این رقم برای پکیج پایه کمتر از 50 هزار دلار و برای بسته برتر حدود 70 هزار دلار باشد.

ویدیو