عکس تریلرهای باحال خانگی برای ماشین. تریلر ماشینی را خودتان انجام دهید: این کار را به صورت مرحله‌ای انجام دهید

اگر ماشین دارید، احتمالاً اغلب با نیاز به حمل و نقل انواع کالا مواجه هستید. در این مورد، شما نمی توانید بدون استفاده از یک تریلر سبک انجام دهید. البته می توان آن را در فروشگاه کالاهای مربوطه خریداری کرد، اما می توان چنین طرحی را خودتان ساخت.

قاب کاری

یک تریلر خانگی مانند یک مدل کارخانه ای باید دارای قاب باشد که اساس طراحی آن است. استحکام و استحکام آن تعیین کننده دوام تریلر خواهد بود. برای اطمینان از قابلیت اطمینان بیشتر، توصیه می شود از عناصری استفاده کنید که با جوشکاری به هم متصل می شوند. لازم است کار را با تعیین ابعاد عنصر توصیف شده یا بهتر بگوییم عرض و طول شروع کنید. اندازه توسط لبه های بیرونی اجزای قاب تعیین می شود. به منظور تعیین عرض نهایی قاب، فاصله بین لبه های داخلی دیوارهای جانبی باید به ضخامت یک دیوار، ضرب در 2 اضافه شود. فاصله بین پیچ و لاستیک باید در نظر گرفته شود.

اگر تصمیم به ساخت یک تریلر خانگی دارید، پس از تعیین ابعاد، باید قاب را امتحان کنید. برای انجام این کار، پروفیل فلزی باید با رعایت عمود بین اجزا، روی سطح قرار گیرد. عناصر باید توسط گیره به یکدیگر متصل شوند. به موازات آن، باید شکل را بررسی کنید، برای این کار، با استفاده از اندازه گیری نوار، مورب مستطیل حاصل اندازه گیری می شود. مقادیر باید با یکدیگر برابر باشند، انحرافات می تواند از 2 تا 5٪ باشد. طرح باید دارای یک سفت کننده باشد، زیرا مربع و مستطیل ساختارهای ناپایداری هستند.

اتصال تریلر به وسیله نقلیه

یک تریلر خانگی باید یک توپ زنجیری داشته باشد. برای اجرای این عنصر باید به خاطر داشت که طول کوتاهتر قسمت اتصال نشان دهنده واکنش سریع در هنگام حرکت خودرو است. حتی یک چرخش جزئی چرخ‌های محرک به پهلو باعث حرکت شدید تریلر می‌شود. این ممکن است باعث آسیب به بار و سقوط آن شود. هنگام ساخت یک تریلر خانگی، باید طول بهینه را انتخاب کنید - در محدوده 1.5 تا 2.5 سانتی متر هنگام انتخاب یک ماده، توصیه می شود از بخش های فولادی استفاده کنید که اساس قاب و اتصال را تشکیل می دهد. برای عنصر آخر به لوله هایی به تعداد 3 قطعه نیاز خواهید داشت. اتصال قاب ها با لوله با جوش امکان پذیر است و برای استحکام بالاتر توصیه می شود به وسیله نبشی ها آرماتوربندی شود. قبل از جوشکاری، استاد باید عناصر را امتحان کند تا اتصال در امتداد محور سازه ایجاد شود. هنگامی که تریلرهای خانگی برای خودرو ساخته می شود، در همان مرحله باید کابل ایمنی نصب شود که می تواند با زنجیر جایگزین شود. در صورت تمایل می توان یک چرخ تاشو در قسمت اتصال نصب کرد تا تریلر بدون وسیله نقلیه راحت حمل شود.

نصب کوپلینگ

تریلرهای خانگی برای اتومبیل باید دارای نصبی باشند که بتوان آن را با جوش یا پیچ و مهره انجام داد. قبل از تثبیت نهایی این قطعه بر روی قاب، لازم است همزمانی ابعاد لوله های قاب با شیارهای ناودان بررسی شود. دومی نباید بزرگتر از عرض لوله باشد، اندازه اضافی می تواند حداکثر 5 میلی متر باشد. اتصال جوش داده شده می تواند استحکام بسیار خوبی ایجاد کند، با این حال، اگر آسیب ببیند، از بین بردن آن مستلزم استفاده از مشعل گازی است. استحکام اتصال با پیچ کمتر است. باید از پیچ هایی که متعلق به کلاس مقاومت هشتم هستند استفاده شود. دوام کمتر قادر به مقاومت در برابر نیروهای برشی نخواهد بود. برای اتصال، باید دو پیچ و مهره تهیه کنید، نباید بیشتر استفاده کنید، زیرا این به تضعیف عنصر قاب و همچنین اتصال به دلیل وجود سوراخ برای اتصال دهنده ها کمک می کند.

روی محور کار کنید

قبل از ثبت تریلر خانگی، باید کاملاً برای بهره برداری آماده شود. قانونی وجود دارد که بر اساس آن محور تریلر در فاصله 40٪ از طول سازه از سمت عقب قرار دارد. بعد از اینکه بتوانید فاصله را اندازه بگیرید، باید محل محور را مشخص کنید. می توانید با قرار دادن قاب روی سطح آن را نصب کنید. در این مورد، شما باید از دو بلوک 4x4 استفاده کنید، در حالی که دوک باید آزادانه آویزان شود. رنگ را از سطح قاب در محل مورد نظر برای نصب محور جدا کنید. مرحله بین بوش ها باید به دو قسمت تقسیم شود، علامت حاصل روی سطح مشخص شده است.

یک تریلر خانگی برای تراکتور پیاده روی می تواند با استفاده از همین فناوری ساخته شود، اما ابعاد آن بسیار کوچکتر خواهد بود. برای بررسی ابعاد باید دوباره عرض قاب را اندازه بگیرید. پس از آن، جادوگر می تواند نصب نهایی را ادامه دهد. عناصر با جوش به هم متصل می شوند. استفاده از سیستم تعلیق فنری توصیه می شود به این دلیل که نرمی چشمگیرتری را تضمین می کند، اگرچه از نظر استحکام ناچیز متفاوت است.

روی جک های تثبیت کننده کار کنید

هنگامی که خانه ساخته می شود، مهم است که از موقعیت افقی ساختار اطمینان حاصل شود. گوشه های قاب مناسب ترین گزینه هستند. نصب فقط در یک طرف سازه امکان پذیر است. اگر دستگاه را از نظر در نظر بگیریم، استفاده از مکانیزم پیچی توصیه می شود. همچنین می توان از آن برای تعویض چرخ استفاده کرد.

خلاصه کردن

به عنوان یک ماشین خانگی، می تواند توانایی های شما را گسترش دهد. گزینه دوم را می توان برای حمل و نقل کالا بدون توجه به پیکربندی آنها استفاده کرد. هیچ خطری برای آسیب رساندن به دستگاه وجود ندارد. اگرچه تریلر ممکن است ویژگی های خاص خود را داشته باشد، توصیه های بالا برای همه گزینه ها مشترک است. در صورت تمایل، یک تریلر خانگی برای قایق یا ماشین می تواند به سیستم ترمز و همچنین روشنایی مجهز شود. با این حال، برای حل این مسائل، کارشناسان توصیه می کنند به متخصصان اعتماد کنید.

ثبت تریلر

اگر به نحوه ساخت یک تریلر فکر می کنید، باید به وظیفه ثبت آن علاقه مند باشید. این طرح باید یک امتحان را پشت سر بگذارد، کاری که انجمن اتومبیلرانان سراسر روسیه، به اختصار VOA، انجام می دهد. هر منطقه جامعه خاص خود را دارد. برای قبولی در آزمون، باید مطمئن شوید که دستگاه با GOST موجود مطابقت دارد. می توانید در سند GOST 37.001 با استانداردهای دولتی آشنا شوید. 220-80. قبل از ثبت نام تریلر دست ساز باید بدانید که استاندارد فوق در مورد انواع تریلرهایی که برای یدک کشی با مینی بوس ها و همچنین خودروها در جاده های عمومی در نظر گرفته شده اند اعمال می شود. این استاندارد شامل دستگاه هایی نمی شود که طراحی آنها قبل از تایید مشخصات فنی استاندارد مذکور انجام شده باشد.

نتیجه

قبل از شروع ساخت تریلر، باید خود را با استانداردهای دولتی آشنا کنید تا بعداً مجبور نباشید ساختار را دوباره انجام دهید. جرم دستگاه نباید از حداکثر وزن سازنده تجاوز کند. وزن نباید از وزن محدود خودرو بیشتر شود. این رقم 1800 کیلوگرم است. طول دستگاه نباید بیش از 1.5 طول وسیله نقلیه یا محدودیت 8 متر باشد. این الزامات باید در مرحله طراحی تریلر در نظر گرفته شود، در غیر این صورت استفاده از سازه غیرممکن خواهد بود.

برای حمل بارهای بزرگ و حجیم در مسافت های طولانی عادت داریم از حمل بار در تناژهای مختلف استفاده کنیم و چرخ دستی نیز برای جابجایی بارهای سنگین در داخل مزرعه فرعی بسیار عالی است. اما اگر نیاز به حمل و نقل محموله ای نه چندان ابعادی در یک مسافت متوسط ​​داشته باشید، چه؟ در این صورت استفاده از چرخ دستی ناخوشایند است و نیاز به هزینه های انرژی قابل توجهی دارد و استخدام کامیون خاص اصلا مقرون به صرفه نیست. برای چنین اهدافی، یک تریلر عالی است، تراکتوری که می تواند یک ماشین، یک تراکتور کوچک و حتی یک تراکتور پیاده روی باشد.

همه اینها در مزرعه خانگی نیز ارائه می شود، اما، به اصطلاح، به صورت مینیاتوری. به عنوان مثال، حتی یک چرخ دستی برای حمل و نقل درون مزرعه مناسب است.

همچنین می توانید برای تحویل کالا از راه دور یک کامیون اجاره کنید. اما هنگام حمل بارهای سنگین در فواصل متوسط، یک چرخ دستی بی ثمر است و یک کامیون بی سود است. و بنابراین، برای مزرعه ام، تصمیم گرفتم یک تریلر با دستان خود بسازم، و به گونه ای که به عنوان تراکتور بتوان از آن به عنوان تریلر برای تراکتور پیاده روی، و در صورت لزوم، یک ماشین استفاده کرد.

چگونه با دستان خود یک تریلر تقویت شده برای یک ماشین سواری بسازید

چنین تریلر سبکی را می توان با دست ساخت. برای ساخت آن، می توانید از قطعات یدکی و قطعاتی که در گاراژ یافت می شوند یا در حال برچیدن هستند استفاده کنید.

یک قاب از دو اسپار و دو تراورس (تقاطع جلو و عقب) ساخته خواهد شد. و شبکه سکو از پنج تیر عرضی تشکیل شده است که بین تراورس ها قرار می گیرد. میلگردها و تراورس ها نسبت به اسپارها باید دارای خروجی های کنسول کوچک باشند. قطعات طولی باید به انتهای خروجی ها جوش داده شوند. آنها نقش تسمه‌بندی قاب‌های کناره‌های تریلر را بازی خواهند کرد. در این قسمت ها می توانید قفسه ها را جوش دهید و از قبل به قفسه ها - قسمت های بالایی را جوش دهید.

تریلر برای نقشه های ماشین، ابعاد

اسپارها از لوله های مستطیل شکل 60x30 میلی متر ساخته شده اند. سایر قسمت های قاب و بدنه ذکر شده در بالا (تراورس ها، اعضای متقاطع، قفسه ها، تسمه ها) از یک لوله مربع فولادی با مقطع 25x25 میلی متر ساخته شده اند.

قسمت های جلو و عقب بدنه یکسان است. آنها تاشو ساخته می شوند (این به شما امکان می دهد بارهای طولانی را روی یک تریلر حمل کنید) و بنابراین فریم های آنها ، اگرچه همه آنها از همان لوله مربع 25x25 میلی متر ساخته شده اند ، به طور جداگانه از قاب بدنه عمومی ساخته شده اند. مشبک پلت فرم از بالا با یک ورق دورالومین 2 میلی متری پوشانده شده است که کف بدنه را تشکیل می دهد و طرفین از بیرون با قلع ضخیم - یک ورق فولادی 0.8 میلی متری پوشیده شده است. کف با پیچ و مهره های M5 به توری متصل می شود و روکش جانبی به طور منظم (نقطه دار) به ریل ها و پایه ها جوش داده شده است.

تیر پل همچنین دارای یک بخش مستطیلی لوله ای است: از دو بخش یکسان کانال شماره 5 جوش داده شده است که یکی به دیگری وارد می شود. دو محور چرخ به طور مقدماتی در انتهای یکی از آنها جوش داده شده است. شکاف بین آنها و کانال های تیر در انتها با روکش های ورق فولادی پوشانده شد.

تیر با استفاده از دو فنر مورد استفاده در ماشین قدیمی Moskvich-412 به اسپارهای قاب متصل می شود. چرخ های 13 اینچی از همین خودرو گرفته شده است. وسط فنرها با نردبان به تیر کشیده می شوند و انتهای آنها به اسپارها متصل می شود: یکی روی محور براکت و دیگری روی محور گوشواره قرار می گیرد. من کمک فنرها را در طراحی تریلر باری ساده شده برای خودرو غیر ضروری در نظر گرفتم.

با چنین تعلیقی فاصله زمین تا سکو حدود 600 میلی متر بود که همانطور که عملیات نشان داد کاملا قابل قبول است.

میله کشش تریلر خانگی دوتایی است. این لوله از همان لوله مستطیلی با مقطع 60x30 میلی متر به عنوان اسپار ساخته شده است. انتهای عقب تیرهای میله کشی با همپوشانی 200 میلی متری به انتهای جلوی اسپارها متصل شده و جوش داده شده است. انتهای جلویی تیرها روی بدنه دستگاه بکسل همگرا شده و به آن نیز جوش داده می شود. من آن را خانگی دارم، اما با تریلر خود هرگز در جاده های عمومی نمی روم (و نیازی به این نیست). الزامات فنی به سادگی استفاده از دستگاه های بکسل خانگی را ممنوع می کند.

تریلر خودت انجام بده ترمز ندارد - من از ترمز تراکتور برای توقف یا کاهش سرعت استفاده می کنم. و در اینجا دستگاه های سیگنال - چراغ های عقب با چراغ های راهنما و ترمز - به طوری که اقدامات من همیشه برای همدستان ترافیک در جاده روشن است.

ویدیوی تریلر سبک خودت انجام بده

یک بار، به مناسبت، به یکی از دوستانم که در یک نقطه جمع‌آوری ضایعات فلزی کار می‌کند، نگاه کردم و به نظر می‌رسد که در انبوه قطعات آهن او یک تریلر قدیمی «زنبور» را دیدم.

در همان محل، در این تپه آهن قدیمی، به اندازه خانه من، یک محور عقب قدیمی نیز وجود داشت، به نظر می رسد از یک "مسکویی".

بلافاصله ایده ساخت یک تریلر از این زباله ها برای حمل و نقل کالاهای مفید خانگی مختلف به وجود آمد.

پس از مذاکرات کوتاه و سازنده با مشارکت چندین بلیط بانک روسیه، معلوم شد که این بقایای باقی مانده نزد من است و من آنها را با خیال راحت به روستای خود بازگرداندم.

این چیزی است که من دریافت کردم.

من قبلا چرخ های خودم را روی پل پیچ کردم، زیرا چرخ های مسکو دارم. علاوه بر این، من نیز دو طرف فرورفته، جلو و عقب، با لولا شکسته.

بنابراین، بیایید لیستی از مواردی که برای ساخت این تریلر استفاده کردم را فهرست کنیم.

1. محور عقب با فنر از Moskvich
2. بقایای بدن قدیمی از تریلر Pchelka
3. دو قفل پارو جعلی از یک دروازه قدیمی
4. بوش فنری برای مسکویت، لاستیک، 6 عدد.
5. یک قطعه لوله فولادی ضد زنگ (پرده قدیمی)
6. پیچ M10 با مهره، 6 عدد.
7. حلقه، 4 عدد.
8. رنگ آئروسل، 1 قوطی، نارنجی
9. هچ، 1 عدد.
10. چرخ از یک مسکووی، 2 عدد.
11. دستگاه جوش
12. بلغاری
13. نبش 45X45 از تخت قدیمی، 2 عدد

گیره یدک‌کش در یک مغازه ماشین‌فروشی خریداری شد، در درجه اول به دلایل یکپارچه‌سازی به طوری که تریلر من با تمام یدک‌کش‌های استاندارد مطابقت داشته باشد، همچنین برای ایمنی و سهولت استفاده. من کوپلرهای خانگی دیدم و می توانستم خودم بسازم، اما آنها به من اعتماد نکردند.

صبح روز بعد، پس از اولین "تطبیق" پل و بدنه، مشخص شد که آنها ... ناسازگار هستند. مشخص شد که پل 8 سانتی متر باریکتر از بدنه است. مجبور شدم برش بدم با کمک آسیاب بعد از یکی دو ساعت همه چیز زائد قطع شد و در نتیجه بدنه ای مناسب با این پل به دست آمد.

پس از جوشکاری پشت، ساخت و ساز بیشتر ادامه یافت. با توجه به اینکه فلز بدنه خیلی ضخیم نبود و خیلی محکم نبود (وقتی بدنه را با آسیاب برش دادم متوجه شدم)، تصمیم گرفتم فنرها را از گوشه ها به بدنه ببندم تا یکنواخت تر پخش شود. بار روی عناصر باربر بدنه. از دو گوشه بلند از مش زرهی قدیمی، 8 قطعه بریده شد. گوشه ها و سوراخ های کوتاهی در آنها برای بست آینده ایجاد می شود. پس از "تطبیق" پل با وسایل آن، چهار قفل پاروی جعلی قدیمی از دروازه ساخته شد.

یک نکته کوچک در مورد آهن همانطور که می گویند، همه چیز در مقایسه شناخته شده است. مانند گوشه های یک تخت قدیمی که پاروهای قدیمی از دروازه قفل می شوند - فلز قدیمی موجود در آنها کیفیت عالی دارد، برخلاف گوشه های مدرن که با دست خم می شوند - این قطعات آهن قدیمی به سختی بریده شده و سوراخ شده اند. من فکر نمی کنم که آن نوعی فولاد آلیاژی یا خاص باشد - فقط فولاد قبلاً متفاوت ساخته می شد.

بوش ها نیز به میزان 6 عدد بریده شد. از یک پرده قدیمی استیل ضد زنگ.

بعد از اینکه همه چیز مونتاژ شد، پیچ خورده و به خوبی جوش داده شد، نوبت به گذاشتن تریلر روی پاها، یعنی روی چرخ ها و انجام مونتاژ نهایی رسید.

کناره ها صاف شد، لولاهای جدید جوش داده شد، دریچه ها در طرفین نصب شد، یک یدک کش در جای خود جوش داده شد. در نهایت، تریلر در جاهایی دستکاری شد (یک قوطی رنگ برای کل تریلر کافی نبود) و به بهره برداری رسید.

من حداکثر ظرفیت بار تریلر را بررسی نکردم، اما تریلر به راحتی 0.3 متر مکعب ماسه، 10 کیسه سیمان، 200 عدد را حمل می کند. آجر من دیگر آن را بار نکردم، اما نه به این دلیل که می شکند، بلکه به دلیل اینکه تراکتور - من یک Moskvich-412 قدیمی دارم، برای او متاسفم.

من هر چیزی را با تریلر حمل می کنم. شن، سنگ، آجر، خاک، کود، زباله، قایق، کمد، یخچال، ماشین لباسشویی، سیب زمینی، یونجه، و غیره و غیره.

من قرار نیست وسایل روشنایی را روی تریلر نصب کنم و آن را در پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت کنم، زیرا فقط در ساعات روز و فقط در روستای ما استفاده می شود، به بزرگراه نمی رود و حداکثر سرعت "قطار جاده ای" من است. ” با بار بیش از 30 کیلومتر در ساعت نیست. به همین دلیل روی چرخ ها گلگیر درست نکردم و کمک فنر نصب نکردم. در این سرعت ها چنین نیازی وجود ندارد. فقط بازتابنده (بازتابنده) از

تقریباً هر خانواده یک ماشین دارد. از آنجایی که مردم به باغبانی و ساخت و ساز معتاد هستند، نیاز منظم به حمل بار وجود دارد. می گویید ماشین صندوق عقب است. اما واقعیت این است که برای حمل وسایل سنگین مناسب نیست. خارج شدن از این وضعیت آسان است، باید با شرکتی که با حمل و نقل کالا سروکار دارد تماس بگیرید و سفارش دهید. اما همه دارندگان خودرو حاضر نیستند برای خدمات خود پول خرج کنند. یک خروجی وجود دارد! تریلر بخر شما نمی توانید آن را بخرید، زیرا به راحتی می توانید این چیز مفید را با دستان خود درست کنید.

آیا ساخت تریلر سود دارد؟

البته سودمند است! اگر با ابزار "دوست" هستید و مهارت کار با جوشکاری و قطعات یدکی را دارید، خودتان این کار را انجام دهید. مونتاژ تریلر زمان زیادی نمی برد، هیچ ابزار یا مواد گران قیمتی برای کار مورد نیاز نیست.

با عدم صرف هزینه برای خرید یک تریلر کارخانه، در پول خود صرفه جویی می کنید.

چگونه یک تریلر برای یک ماشین سبک بسازیم؟

• ابتدا هر چیزی را که نیاز دارید بخرید. شما به ورق فولادی نیاز دارید که از آن بدنه ای می سازید. شاسی و چرخ بگیرید، به کانال های فولادی نیاز دارید. علاوه بر این، تریلر به لوله ها و بست های آلومینیومی با کیفیت بالا نیاز دارد. برای جوش دادن بدنه به دستگاه جوش نیاز دارید. اگر می دانید چگونه با او کار کنید، ورق ها را جوش دهید.

• ابعاد تریلر مورد نظر خود را تعیین کنید و یک نقاشی بکشید، این به شما در مونتاژ کمک می کند. بسیار خوب است که اگر در گاراژ خود انباری از قطعات قدیمی دارید، در کار مورد نیاز خواهند بود. به عنوان مثال، عناصر اتصال تخته ها را از تراکتور بردارید و خود تخته ها را از آستر خارج کنید. یک قاب از لوله فولادی بسازید، کافی است محصولی با قطر 40 میلی متر خریداری کنید. یک لوله با قطر کمی کوچکتر را برای کشش تنظیم کنید. سه قطعه بخرید، دو تا برای کشش طولی و یکی برای کشش عرضی استفاده می کنید. خرید لوله زیر تیر پل را فراموش نکنید.
• چرخ های بدون لوله را قرار دهید، کمک فنرهای اورال قدیمی مفید خواهند بود. در فروشگاه شما باید یک دستگاه طراحی شده برای گرفتن یدک کش و یک زنجیر ایمنی بخرید.

به چه چیزی باید توجه کرد

باید با مونتاژ قاب شروع کنید. احتمالاً امیدوارید که یک تریلر خانگی برای شما مدت طولانی دوام بیاورد. به یاد داشته باشید که عمر مفید به طور مستقیم به استحکام قاب بستگی دارد. سفتی عامل مهمی است. برای مونتاژ ساختار، از جوش استفاده کنید، این یک اتصال قابل اعتماد را تضمین می کند.

وقتی ابعاد تریلر را مشخص کردید، سعی کنید قاب را جمع کنید. عناصر را روی یک کف صاف قرار دهید، ساختار را مونتاژ کنید، آن را با گیره های موقت ببندید. به اجزای قاب توجه کنید، آنها را عمود بر هم بچینید. یک متر نواری بردارید و قطرها را اندازه بگیرید. مقادیر باید یکسان باشند، اختلاف نباید از 3٪ تجاوز کند. اگر اختلاف بیشتر باشد، پس ارزش آن را دارد که قاب را دوباره جمع کنید.

از آنجایی که یک مستطیل قابل اطمینان ترین طراحی نیست، تریلر را با یک سفت کننده اضافی تقویت کنید.

چگونه تریلر را به ماشین وصل کنیم؟

شما باید یک گیره تریلر بخرید. هنگام مونتاژ قسمت کوپلینگ به طول آن توجه کنید. هرچه کوتاه تر باشد، رانندگی با تریلر آسان تر است. ساده ترین راه ساخت یک قطعه کوپلینگ با طول 1.5 تا 2.5 متر است.

قسمت کوپلینگ را کوتاه نکنید، زیرا تریلر حتی به چرخش کوچک چرخ ها واکنش نشان می دهد، این باعث سقوط بار می شود.

یک دستگاه بکسل از یک لوله مربع بسازید. یک دستگاه جوش بردارید، سه لوله را جوش دهید. وسط نقطه اتصال را در امتداد محور تریلر قرار دهید. یک گوشه فلزی را به گره جوش دهید، بنابراین طراحی حتی قابل اعتمادتر می شود.

سپس به نصب کابل ایمنی اقدام کنید. اگر نه، به جای آن از زنجیر استفاده کنید. طول را طوری انتخاب کنید که زنجیر هنگام رانندگی به جاده برخورد نکند.

آستین اتصال را نصب کنید، از پیچ و مهره یا جوش برای اتصال استفاده کنید. جوشکاری یک روش قابل اعتماد برای اتصال در نظر گرفته می شود.

آیا می خواهید با پیچ و مهره سوار شوید؟ بیش از دو مورد نصب نکنید. اگر بیشتر انجام دهید، سوراخ کردن در نقاط اتصال، قاب را ضعیف می کند.

نصب محور و نصب طرفین

قاب را برگردانید، روی دو بلوک نصب کنید. طول تریلر را اندازه بگیرید، در 40٪ ضرب کنید. فاصله حاصل را از قسمت عقب تریلر کنار بگذارید، در این مکان است که محور قرار دارد. قبل از نصب، رنگ را از قاب تمیز کنید. فاصله بین بوش ها را اندازه بگیرید، به نصف تقسیم کنید و روی محور علامت بگذارید.

قسمت هایی از سازه را با جوش نقطه ای وصل کنید. یک سیستم تعلیق فنری را روی تریلر نصب کنید تا سواری نرم را تضمین کند.

جک های تثبیت کننده را در داخل قاب نصب کنید، آنها تریلر را در حالت افقی نگه می دارند. دیواره های جانبی تریلر را از آستر بسازید یا از ورق های فلزی استفاده کنید.

ابتدا کفپوش تخته ها را درست کنید. برای بستن از پیچ و مهره استفاده کنید، سپس جعبه را از روی آستر نصب کنید. گوشه های جعبه را با گوشه های فلزی ثابت کنید، بنابراین طرح حتی قوی تر می شود. طرفین را با فلز بپوشانید، در چنین تریلر می توانید به راحتی محموله های فله را حمل کنید.

نتیجه

مونتاژ تریلر آسان است، پتانسیل خودرو را افزایش می دهد. شما کالا را حمل می کنید، صندوق عقب و داخل خودرو آسیبی نمی بیند. صاحبان خودرو یک سیستم ترمز را روی تریلر نصب می کنند، روشنایی نصب شده است. نصب آنها را به استادان بسپارید، برای این کار با مرکز خدمات تماس بگیرید.

گاهی اوقات ظرفیت صندوق عقب خودرو برای بسیاری از رانندگان به اندازه کافی جادار نیست، به خصوص اگر نیاز به حمل و نقل کالاهای حجیم دارید. تریلر بهترین گزینه برای این کار است.

تریلرهای خانگی برای اتومبیل

تریلرها دو نوع هستند که توسط یک کارخانه تخصصی یا خانگی تولید می شوند:

• تریلرهای کارخانه برای ثبت و ثبت نیازی به مجوز اضافی ندارند. اما در عین حال، تریلرهای کارخانه همیشه با مشخصات فنی خود مناسب رانندگان نیستند و اگر مناسب باشند، قیمت آنها بالا نیست. و کیفیت خود تریلرها در سطح بالایی نیست که نیاز به سرمایه گذاری اضافی پس از خرید برای رفع عیوب کارخانه دارد.
• یک تریلر خانگی طرحی است که یک رانندگان طبق نقشه خود از موادی که از نظر کیفیت قدیمی هستند مونتاژ می کند و در عین حال از استانداردهای GOST برای مونتاژ آن پیروی می کند. در مورد جنبه های ثبت چنین محصولی، آنها بسیار گران تر از ثبت نام کارخانه هستند، زیرا مجوزهای اضافی برای راه اندازی یک تریلر خانگی مورد نیاز است.

از نظر اقتصادی، هزینه تریلر خانگی با در نظر گرفتن تمام هزینه های ثبت نام، به طور قابل توجهی کمتر از خرید تریلر جدید است.

همچنین شایان ذکر است که یک تریلر خانگی بسیار بهتر از یک تریلر کارخانه ای خواهد بود، البته فقط به این دلیل که کل فرآیند تولید توسط خود راننده کنترل می شود.

مجموعه ای از ابزار و مواد

اولین چیزی که برای ساخت تریلر با دستان خود نیاز دارید یک نقاشی است.

همچنین شایان ذکر است که نقاشی باید مطابقت داشته باشد استانداردهای GOST 37.001.220-80.

این استاندارد کلیه الزاماتی را که به منظور اخذ مجوز بهره برداری از تریلر و ثبت بیشتر آن در اداره ثبت و آزمون بین ناحیه ای ضروری است را مشخص می کند.

علاوه بر نقاشی برای ساخت تریلر خانگی، مواد زیر مورد نیاز است.

• لوله پروفیل 40x40 میلی متر برای ساخت قاب تریلر.می توانید از یک لوله بزرگتر استفاده کنید، اما باید در نظر داشت که این امر مستلزم افزایش جرم ساختار است.
• برای کناره ها استفاده از ورق های فولادی با ضخامت حداقل 0.6 میلی متر توصیه می شود.، اما نه بیشتر از 1 میلی متر، زیرا این نیز می تواند منجر به افزایش غیر ضروری جرم دید شود.
• برای قسمت زیرین تریلر می توان از ورق های OSB یا ورق های پلی کربنات استفاده کرد.مقدار مواد از قسمت پایین تریلر محاسبه می شود.
• تیر فلزی 80x5 میلی متر برای محور تریلر.
• توپی چرخ، مناسب برای پرتو عقب VAZ 2108.
• دو چرخ VAZ با قطر R 13، R14 اختیاری است.
• دو ضربه گیراز موتور سیکلت اورال.
• دو فنر میرایی ماشین، قابل استفاده استساختمان از VAZ 2101 یا از ZAZ 969.
• سیم بافته دو هسته ای برای سیم کشی برق،تقریبا 10 متر
• چراغ های جلو با توقفو می چرخد.
• لوله فلزی جدار ضخیم به طول حداقل سه متر. Dبرای ساخت یک عنصر تریلر.
• قفل بکسل.
• اتصال دهنده پدر مادر برای اتصال شبکه پردازندهاز ماشین

همچنین برای ساخت تریلر خانگی به ابزارهای زیر نیاز دارید:

• دستگاه جوش - ترجیحا نیمه اتوماتیک،اما شما می توانید و قوس معمولی.
• بلغاری و چرخبرای برش فلز
• مته و متهبرای فلز
• رولت و چکش.
• پیچ گوشتی، برش دهنده ها

پس از خرید تمام ابزار و مواد لازم، می توانید مستقیماً بدون انحراف از ابعاد نشان داده شده در نقشه، به مراحل مونتاژ بروید.

مونتاژ DIY

برش مواد برای مونتاژ تریلر با توجه به ابعاد نشان داده شده در نقشه انجام می شود.

مونتاژ یک تریلر خانگی شامل مراحل زیر است:

سیم کشی تریلر بر اساس همان اصل در ماشین گذاشته می شود، سیم منفی به قاب آن (زمین) و سیم مثبت به تماس دستگاه روشنایی متصل می شود.

چگونه یک تریلر خانگی برای خودرو ثبت کنیم؟

برای ثبت نام در MREO برگه اطلاعات و شماره محصول مورد نیاز است.

البته یک تریلر خانگی نمی تواند اولی یا دومی را داشته باشد.

بنابراین، برای ثبت یک تریلر خانگی، لازم است اسنادی برای آن تهیه کنید که تأیید کند این محصول با استانداردهای GOST مطابقت دارد و برای استفاده در جاده های عمومی ایمن است.

برای به دست آوردن سندی در مورد ایمنی یک تریلر خانگی، باید با یک آزمایشگاه تست معتبر تماس بگیرید. پس از یک سری آزمایشات، کارکنان آزمایشگاه (در صورت موفقیت آمیز بودن آزمایشات) گواهی توانایی استفاده ایمن از تریلر در جاده های عمومی را صادر می کنند. با این سند می توانید به MREO رفته و تریلر را به صورت قانونی ثبت کنید.

همچنین فراموش نکنید که باید با دفتری که درگیر پر کردن شماره های وسایل نقلیه است، تماس بگیرید و تنها پس از پر شدن شماره در قاب تریلر، می توانید روند ثبت آن را آغاز کنید.

ثبت تریلر

برای ثبت تریلر خانگی مدارک زیر مورد نیاز است:

• درخواست به رئیس MREOبرای ثبت تریلر
• شناسایی.
• گواهی ثبت ناموسیله نقلیه.
• گواهی آزمایشگاهی که اجازه استفاده از تریلر را می دهددر جاده های عمومی (برای تریلرهای خودساخته).
• اسنادی که مالکیت تریلر ثبت شده را تأیید می کند(حساب مرجع وکالتنامه).
• رسیدهای تأیید پرداخت وظیفه دولتیو برای خدمات MREO.
• تریلر ثبت شدهیا گزارش بازرسی
• بیمه نامه OSAGO

فرآیند ثبت تریلر شامل مراحل زیر است:

1. نوشتن یک برنامه. با رسیدن به MREO، لازم است درخواستی خطاب به رئیس درباره ثبت تریلر بنویسید. به عنوان یک قاعده، یک نمونه نوشتاری همراه با فرم درخواست صادر می شود.
2. پرداخت خدمات و وظایف دولتی.پس از نوشتن برنامه، یک حساب جاری به فرد داده می شود که در آن لازم است وظیفه دولتی، خدمات MREO و مواد (گواهی ثبت نام، شماره ها) را پرداخت کنید.
3. تحویل مدارک.پس از پرداخت وظیفه دولتی و خدمات، رسید به همراه مدارک لازم و درخواست به پنجره ثبت نام ارائه می شود. پس از آن می توانید به سایت بروید و منتظر بازرسی باشید که تریلر را بررسی می کند (در صورت عدم وجود گواهی بازرسی).

لازم به یادآوری است که اگر تریلر جدید خریداری شده باشد، از تاریخ خرید 10 روز برای ثبت آن در نظر گرفته شده است. در صورت عدم ثبت تریلر در مدت تعیین شده، مالک باید جریمه بپردازد.

OSAGO در یک تریلر

به اندازه کافی عجیب است، اما تریلر همچنین نیاز به خرید بیمه نامه دارد. اما، طبق قانون OSAGO قسمت 2 و 3، همه ملزم به تهیه بیمه نامه نیستند. صاحبان خصوصی تریلرهای اتومبیل که از آنها برای مقاصد شخصی استفاده کرده اند حق دارند بیمه نامه خریداری نکنند.

در مورد لیست تریلرهایی که خرید بیمه نامه برای آنها اجباری است، شامل وسایل نقلیه زیر است:

• تریلرها برای خودروهای اشخاص حقوقی
• تریلرها برای کامیون و تراکتور
• تریلرها برای اتوبوس ها
• تریلرها برای موتور سیکلت و اسکوتر

برای صدور بیمه نامه OSAGO، تریلر باید بدون نقص از معاینه فنی عبور کند. در غیر این صورت، سیاست رد خواهد شد.