На початку січня 2017 року на автомобільній виставці в Детройті відбулася прем'єра нової Toyota Camry 2017-2018, яка призначена для ринку США. Коли дебютує європейська версія седана, невідомо.
Автомобіль створений на базі нової глобальної модульної платформи Toyota New Global Architecture (TNGA), яка вже використовується у і гібрида «А». Габаритні розміри нової Тойота Камрі 2017-2018 становлять: довжина - 4 859 мм (+ 9 мм), ширина - 1 839 мм (+ 19 мм), висота - 1 440 мм (-30 мм), а величина колісної бази - 2 824 мм (+49 мм).
У США седан буде доступний у кількох варіантах оформлення: звичайному LE, гібридному XLE, Sport SE та XSE. Спортивні версії Sport SE та XSE відрізняються іншим оформленням передньої частини, заднім бампером з дифузором, спойлером у задній частині та 19-дюймовими колісними дисками (тільки у версії XSE).
Камрі в новому кузові
Технічні характеристики Тойота Камрі 2017-2018
На північноамериканському ринку автомобіль пропонуватиметься з бензиновими модернізованими двигунами: 3,5-літровим V6 або 2,5-літровою «четвіркою», а також з гібридним агрегатом, побудованим на основі двигуна об'ємом 2,5 літра. Динамічні характеристики силових агрегатів поки що не оголошені.
ДВС будуть агрегатуватися разом із новою 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Для гібридної версії передбачено варіатор.
У салоні нової Toyota Camry 2017-2018 з'явилася нова центральна консоль з 8,0-дюймовим екраном мультимедійної системи Toyota Entune 3.0, аудіосистема JBL (опція), інше рульове колесо, нові ергономічні крісла, панель приладів з великим 7,0 а також доступний за додаткову плату 10-дюймовий дисплей на лобовому склі.
Відео
Презентація седана в США (відео):
Топова версія XSE:
Гібридна версія (відео):
Комплектації та ціни
У США продажі нової Toyota Camry 2018 розпочнуться влітку 2017 року. Комплектації та ціни седана стануть відомі пізніше.
Залежно від комплектації автомобіль може бути оснащений десятьма подушками безпеки, функцією попередження про зіткнення спереду з можливістю розпізнавання пішоходів, системою стеження за мертвими зонами бічних дзеркал, функцією автоматичного перемикання з далекого на ближнє світло, адаптивним круїз-контролем, системою стеження функцією попередження про наближення автомобілів під час руху заднім ходом.
Toyota Camry – це японський автомобіль, який виробляється у таких країнах як США, Японія, Австралія, Китай та Росія. На сьогоднішній момент вийшло вже 7 поколінь цього автомобіля. Залежно від покоління, його відносять до розділу середнього та бізнес-класу. Купити Toyota Camry – отже, отримати якісний надійний автомобіль із великою функціональністю.
Як купити Toyota Camry з Америки
Багато хто сьогодні хоче пригнати автомобіль з-за кордону. Так з'являється можливість купити якісний автомобіль за невеликі гроші. Компанія «Американ Авто» пропонує купити Toyota Camry у США та пригнати її в Україну.
У каталозі компанії є великий вибір автомобілів. Якщо ви точно знаєте, яку модель і якого року випуску хочете, але в каталозі її немає, залиште заявку на сайті і менеджери в найкоротші терміни знайдуть цікавий для вас автомобіль.
Якщо ви не визначилися, який автомобіль хочете придбати, то співробітники компанії можуть розповісти всі "плюси" та "мінуси" вибраних вами автомобілів. Досвідменеджерів допоможе вам зробити правильний вибір.
Купити Toyota Camry в Америціможна на аукціоні. Для цього потрібно мати громадянство Америки чи спеціальний дозвіл. Важливо добре знати мову для того, щоб добре розумітися на термінології. Співробітники компанії володіють усім необхідним та зможуть допомогти вам купити Toyota Camry на аукціоні.
Завдяки високому рівню життя в Америці прийняло міняти автомобіль раз на кілька років. За цей час він не встигає зноситися або одержати якусь серйозну поломку. Саме тому Toyota Camry зі СШАможе прослужити вам ще довго.
Компанія має власний офіс в Америці, що дозволяє відстежувати навантаження та відправлення Toyota Camry з Америки.
Доставка та розмитнення Toyota Camry
Багатьох цікавить питання, як проходить доставка та розмитнення Toyota Camry зі США?
Для початку автомобіль з місця, де проводився аукціон, доставляється в найближчий порт. Тут він міститься в залізні контейнери (в один контейнер міститься до 4 автомобілів середніх розмірів). Потім вони вирушають до Польщі чи Одеси. Термін доставки від 17 до 60 днів, залежно від того, з якого порту вирушив Toyota Camry з Америки.
Якщо ви вирішили купити Toyota Camry в США, то потрібно бути готовим до того, що розмитнення може зайняти багато сил. Збором усіх документів займаються співробітники компанії "Американ Авто". Вони добре знають систему. У середньому розмитнення може займати від 2 до 14 днів. При цьому є ризик, що з якихось причин автомобіль взагалі не дозволять запровадити в країну. Тим не менш, після того, як всі документи оформлені, ви зможете їздити українськими дорогами без будь-яких проблем із законом.
Таким чином, купити Toyota Camry в Америці не складно, якщо звернутися до професіоналів, які не перший рік займаються таким продажем. Компанія «Американ Авто» – це надійний партнер, який бере на себе велику частину роботи з документацією, що дозволяє заощадити час та сили.
На початку січня 2017 року на автомобільній виставці в Детройті відбулася прем'єра нової Toyota Camry 2017-2018, яка призначена для ринку США. Коли дебютує європейська версія седана, невідомо.
Автомобіль створений на базі нової глобальної модульної платформи Toyota New Global Architecture (TNGA), яка вже використовується у кросовера C-HR та гібрида "Пріус".
Габаритні розміри нової Тойота Камрі 2017–2018 становлять: довжина – 4 859 мм (+ 9 мм), ширина – 1 839 мм (+ 19 мм), висота – 1 440 мм (-30 мм), а величина колісної бази – 2 824 мм (+49 мм).
Фото нової Toyota Camry LE 2017-2018 для ринку США
У США седан буде доступний у кількох варіантах оформлення: звичайному LE, гібридному XLE, Sport SE та XSE. Спортивні версії Sport SE та XSE відрізняються іншим оформленням передньої частини, заднім бампером з дифузором, спойлером у задній частині та 19-дюймовими колісними дисками (тільки у версії XSE).
фото топової модифікації
Камрі в новому кузові
Технічні характеристики Тойота Камрі 2017-2018
На північноамериканському ринку автомобіль пропонуватиметься з бензиновими модернізованими двигунами: 3,5-літровим V6 або 2,5-літровою «четвіркою», а також з гібридним агрегатом, побудованим на основі двигуна об'ємом 2,5 літра. Динамічні характеристики силових агрегатів поки що не оголошені.
ДВС будуть агрегатуватися разом із новою 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Для гібридної версії передбачено варіатор.
фото салону
У салоні нової Toyota Camry 2017-2018 з'явилася нова центральна консоль з 8,0-дюймовим екраном мультимедійної системи Toyota Entune 3.0, аудіосистема JBL (опція), інше рульове колесо, нові ергономічні крісла, панель приладів з великим 7,0 а також доступний за додаткову плату 10-дюймовий дисплей на лобовому склі.
Презентація седана в США (відео):
Топова версія XSE:
Гібридна версія (відео):
Комплектації та ціни
У США продажі нової Toyota Camry 2018 розпочнуться влітку 2017 року. Комплектації та ціни седана стануть відомі пізніше.
Нове покоління Toyota Camry (кузов XV70) радує головною оптикою, що нагадує погляд хижака, розміщеними на ніжках дзеркалами та динамічним профілем, проте дизайн новинки – другорядний фактор. Зміна покоління зробила Камрі в новому кузові драйверськішою.
Старт продажів Тойота Камрі в Росії 2 квітня 2018 року, ціни - від 1,399 млн рублів(Докладно див нижче).
Фото нової Toyota Камрі 2018 модельного року для американського ринку. Російська версія седана виглядає аналогічно
Чи нове покоління?
Так, про нову Toyota Camry 2018 хочеться сказати, що ми маємо справу не просто з рестайлінгом, а з новим седаном, в основі якого лежить TNGA архітектура в поєднанні з GA-K платформою. Довжина кузова досягла 4855 мм (додаток 35 мм), ширина – 1840 мм (плюс 15 мм). Одночасно з цим, Камрі стала на 25 мм нижче (1455 мм), додавши 50 мм у колісній базі (2825 мм). Конструкція виконана з великою кількістю високоміцних сортів сталі, а в передній та задній частині додалася кількість підсилювачів, що дозволило на третину підвищити підсумкові значення жорсткості.
Як видно по фото, зміни торкнулися і зовнішнього вигляду нової Камрі: решітка радіатора зміщена на бампер і стала більшою, а світлодіодна головна оптика набула фірмової звуженої форми. Цікаво, що осередки решітки радіатора зроблені досить великими, що може призвести до пошкодження радіатора камінням – доведеться додатково замовляти захисну сітку.
Від попереднього покоління зовні нічого не залишилося, але задня частина може сприйматися по-різному – все залежить від того, під яким кутом її дивитися. Наприклад, вона додає масивності, якщо ходити довкола машини, проте, перебуваючи за кермом, враження зовсім інші.
Неприємні новини: кліренс
З неприємних змін - на сантиметр зменшений кліренс, що становить трохи більше 150 мм. Звис переднього бампера також скоротили на сантиметр, і від асфальту його тепер відокремлює всього 210 мм. У принципі, більшість бордюрів не страшна, але слід враховувати цей аспект. Заспокоює заява виробника, що дані серійних автомобілів можуть бути трохи відкориговані. Ще один момент стосується захисту картера, який не передбачено. Для базових виконань покладаються 16-дюймові колісні диски, але в міру просування вгору по комплектаціях їх діаметр підвищується до 18”.
Інтер'єр - краще, ніж було
На зміну строгому стилю в салоні минулих Camry, прийшли сміливіші форми. Зона водія у новинки вперше отримала чіткі межі, навіть центральну консоль трохи повернули. Поліпшилися і матеріали, що використовуються в обробці, що особливо помітно за кнопками та фурнітурою. У порівнянні з попередницею, за рахунок збільшення діапазону вертикального регулювання керма і додавання бічної підтримки біля сидіння, зручніше стала посадка. Загалом від нового інтер'єру залишаються виключно позитивні враження.
Перетин та діаметр рульового колеса зменшилося, а керування круїзом розміщується на правій спиці. «Ручник» став звичайним, електромеханічним з кнопкою, замість колишнього ножного, що часто використовується в американських моделях. Педаль акселератора кріпиться на підлозі.
Серед недоліків оновленого салону можна виділити наявність на центральній консолі глянсового пластику, який дуже схильний до утворення подряпин. На жаль, ні панорамного даху, ні люка у новому поколінні не запропонують.
Заднім пасажирам буде тісно
Незважаючи на збільшення в колісній базі, це ніяк не покращило положення задніх пасажирів: простір для колін у сидячих на задньому сидінні скоротився на 30 мм, а щоб люди не вперлися головою в дах, який став нижче, подушку дивана опустили ближче до підлоги. Пересівши в нову Камрі зі старою, зміни дуже добре помітні.
Заради справедливості варто відзначити, що в загальному плані нову Тойота Камрі 2018 року не можна назвати тісною: другий ряд, як і раніше, комфортно розмістить пару дорослих людей, при цьому ширини дивана достатньо для розміщення трьох. Дорогі виконання отримали сидіння з регульованими кутами спинок, а на великому підлокітнику залишилося керування положеннями спинки, обігрівом, сонцезахисною шторкою, а також заднім клімат-контролем.
Втратив об'єм і багажник (мінус 13 л): залежно від наявності функції регулювання спинки заднього дивана, об'єм може становити 469 або 493 літри.
Салон у топовій комплектації. Ціна такої Камрі 2018 близько 2 млн рублів
Попередні двигуни
Не змінилися 2.5- та 2-літрові бензинові силові агрегати, що видають відповідно 181 і 150 «конячок», проте автомат на 6 ступенів, якими вони агрегатувалися, піддався модернізації – діапазони блокувань гідротрансформатора у нього розширені, що призвело до приємнішого відгуку на натискання педалі .
Заявляється, що всі доступні двигуни розраховані на роботу з 92-м бензином. Пізніше вітчизняному споживачеві запропонують 2.5-літрову «четвірку», яка в американських версіях видає 206 к.с.
Більше драйву...
Власники поточного покоління Тойота Камрі відзначають, що машина сприяє розслабленню при керуванні нею: розміреним поїздкам сприяють плоскі крісла, досить м'яка підвіска, а також відносно "порожнє" кермо. Завдяки застосуванню нової платформи, з подібними враженнями більше не доведеться зустрітися: позаду тепер багатоважільна сталева підвіска, кріплення до кузова посилені, а підрамники стали ще жорсткішими.
... менше шуму
Моторний відсік відокремлюється від салону п'ятишаровим покриттям, задня полиця отримала додаткову шумоізоляцію, технологічні отвори у дверях закрили заглушками. Завдяки таким маніпуляціям, в машині стало дійсно тихіше: звуку працюючого мотора практично не чути, а шум від дорожнього полотна і гравію, що відлітає від колісних арок, не турбує як раніше. Докучають тільки шуми від повітряного потоку біля передніх стійок, але особливого дискомфорту це не викликає, та й чути вони лише подолавши позначку 100 км/год.
Ціни
Нова Тойота Камрі 2018 у Росії в базовій комплектації подешевшала, щоправда символічно – на 8 тис. рублів. Однак це не більше ніж маркетинговий хід: решта версій зросла в ціні від 15 тис до вражаючих 180 тисяч за топові модифікації.
Кількість комплектацій для Камрі нового покоління скорочено з дев'яти до семи, але якщо раніше обладнання прив'язувалося до силового агрегату, то тепер з'явилися інші варіанти поєднання: у трійці комплектацій можна вибирати двигуни, що дозволило отримати десять можливих комбінацій. Зниження стартової ціни з урахуванням знижок можна назвати символічним - всього 8 тис. рублів, але інші виконання стали лише дорожчими. Так, порівнюючи різні покоління дволітрової Toyota Camry в подібних комплектаціях, то нове покоління стало дорожчим на 15-40 тис. рублів.
Машина в початковій комплектації «Стандарт»укомплектована клімат-контролем (двохзонним), системою ESP, шістьма подушками безпеки, простою аудіосистемою, запуском двигуна кнопкою, передніми кріслами, що підігріваються, світлодіодною головною оптикою, датчиком світла, електричним ручником і литими колісними дисками на 16”.
У «Стандарт плюс»з'являється оснащений сенсорним екраном мультимедіакомплекс, датчик дощу, шкіряна обтяжка рульового колеса, парктронік та круїз. В виконанні «Класик»додано електропривід для передніх крісел та оздоблення салону шкірою. Ці ж комплектації, але у поєднанні з 2.5-літровим мотором, отримують систему бездротової зарядки електронних гаджетів та омивача фар.
Всі наступні комплектації подорожчали значно помітніше - від 140 до 180 тис. рублів. Пояснюється це наявністю другого покоління фірмового комплексу Safety Sense, що складається з адаптивного круїзу, а також ряду електронних асистентів: автогальмування, розпізнавання дорожніх знаків, розмітки та пішоходів, відстеження втоми водія та інших.
Тойота Камрі 2018 у версії «Елеганс Safety»отримала рульове колесо, що обігрівається, вітрове скло і задні крісла, камеру заднього виду, безключовий доступ, колінну подушку безпеки і колісні диски розмірністю 17”.
Виконання «Престиж Safety»відрізняється просунутою аудіосистемою від JBL, більшою діагоналлю екранів бортового комп'ютера та мультимедіасистеми, розмір колісних дисків досягає 18”.
Версія "Люкс Safety"має клімат-контроль на три зони, задні бічні подушки безпеки та шторки для пасажирів заднього сидіння, обладнаного електроприводом. У цій комплектації з 249-сильним мотором покупець отримує додатково рульову колонку з електроприводом, систему моніторингу мертвих зон, а також вентильовані передні крісла.
У топовому виконанні "Executive Safety"додається проекційний екран, камери для кругового огляду та ряд інших опцій.
Розміри
Як було сказано вище, в конструкції седана в новому кузові використано середньорозмірний різновид TNGA платформи, що має індекс GA-K і відрізняється застосуванням сталей високої міцності, поліпшеною жорсткістю кузовних елементів, зниженим центром тяжіння, а також двоважільного задньої підвіскою (раніше встановлювалися стійки). Автомобіль став на 3 см нижче, капот ближче до землі на 4.1 см, задній ряд сидінь розміщено на 3 см, а передні – на 2.5 см нижче. Все це має позитивно зашкодити їздових характеристиках седана в новому кузові.
Значення колісної бази становило 2824 мм, додавши майже 50 мм, а габаритні розміри змінилися несуттєво – у ширину модель має 1839 мм та 4859 мм довжини.
- Довжина: 4885 мм (+35*);
- Ширина: 1840 (+15 *);
- Висота – 1455 (-25*);
- Колісна база – 2825 мм (+50*).
- Кліренс: 155 мм (-10 *)
* - в порівнянні з попереднім поколінням
Технічні характеристики
На превеликий жаль нових моторів до Росії не приїде: всі агрегати добре знайомі російському споживачеві за поточним поколінням XV50. Єдина новація: топову "шістку" 3.5 літра модернізували. Гібриду з варіатором, як у США, ми не матимемо.
- 2.0 л. і 150 л.с.(192 Н м). базовий двигун для нової Камрі. Працює із шестиступінчастим автоматом;
- 2.5 л. і 181 л.с.(231 Н м). Працює із шестиступінчастим автоматом;
- модернізована "шістка" 3.5 л. та 249 к.с.(356 Н м). Як видно, мотор дефорсували для попадання в більш дешеву податкову зону. Працює із восьмиступінчастим автоматом.
- наступного року до Росії може дістатися новий 2.5 літровий двигун на 206 л.
На жаль, турбованого двигуна для нового покоління Toyota Camry поки не пропонується, а для американського ринку виробник запропонував модель з традиційним набором доступних двигунів. Базові моделі оснащуються 2.5-літровою «четвіркою» з безпосереднім типом упорскування – цей атмосферний мотор абсолютно новий, має 40% термічного ККД (перш за цей показник у середньому був на 3% менший). Це дозволяє мінімізувати втрати потужності двигуна. Агрегатується цей силовий агрегат також новим "автоматом" DirectShift на 8 ступенів. Крім того, в моторну гаму увійде 3.5-літрова модернізована "шістка".
Гібридне виконання включатиме згаданий раніше 2.5-літровий мотор у поєднанні з електричним двигуном та новим поколінням варіаторної трансмісії з електромеханічним керуванням. Примітно, що гібридна версія має спорт-режим, де варіатором імітується функціонування "автомата" з 6 ступенями. Для зниження центру ваги тягову батарею прибрали з багажника – тепер вона знаходиться під заднім сидінням. У Росії гібридне виконання не з'явиться.
У оснащенні вже середніх комплектацій Toyota Camry 2018 року – Safety Sense система забезпечення активної безпеки з помічниками відстеження смуги руху та автоматичного гальмування, десяток подушок безпеки, інтелектуальне дальнє світло, Wi-Fi точка доступу, а також камера заднього виду. Нагадаємо, зараз ціна седана в "базі" 1,4 млн.
Фото салону Камрі у новому кузові. Максимальна комплектація. Ціна 1.8-2.2 млн рублів залежно від двигуна
Початок продажів у Росії
Реалізація седана в США розпочалася ще минулого року. Спочатку повідомлялося, що седан з'явиться в Росії лише наприкінці 2018 року, проте термін виходу перенесли на весну 2018 року. Ціни та комплектації вже назвали – від 1 млн 399 тис. рублів.
Версії
Для американських покупців нова Тойота Камрі 2018 модельного року пропонується в парі дизайнерських варіантів (см фото): XSE та SE (спортивний) має розширений обвіс та складну пластику передньої частини, а XLE та LE (стандартний варіант) – широкий повітрозабірник. Цілком можливо, що ці версії колись доберуться і до Росії.
У салоні, крім вражаючого простору, приваблює якість (обіцяється наявність м'яких пластиків і, звичайно, дорогих матеріалів) у поєднанні з новою архітектурою, при цьому центральна консоль тепер має асиметричні форми. У розпорядженні водія відразу кілька дисплеїв: основний у комбінації приладів на 7”, мультимедіасистеми на 8” з третьою версією Entune та проекційний на вітровому склі (опційно доступний). Все це, звичайно, доступно в максимальній комплектації нової Камрі за відповідну ціну (за 2 млн рублів).
Фото
Начебто і нещодавно японська компанія Toyota презентувала сьоме покоління одного з найкрасивіших седанів – Camry, і ось уже конструктори вирішили дещо освіжити модель, провівши седану невеликий рестайлінг. Першою, як завжди, перероблялася американська версія, оновлена модель, що надходить до нас, з'явилася дещо пізніше.
Крім термінів появи рестайлінгових версій вони ще й відрізняються візуально. Камрі американка має більше спортивних ноток у вигляді, але загалом європейська та американська подібні, все-таки випускається вона однією компанією, хоч і різні ринки. Поки нас цікавить Toyota Camry 2015, призначена для американського споживача.
Офіційно нова Камрі фігурує як рестайлінгова модель, але щодо американської версії – то це швидше авто з виконаним фейсліфтом, оскільки всі доопрацювання торкнулися лише зовнішності та салону. Технічна частина авто залишилася без будь-яких змін.
Отже, нова Тойота Камрі для американського ринку змінила зовнішній вигляд, і то переважно змінився передок автомобіля, трохи попрацювали із задньою частиною. Що стосується габаритних показників, дані щодо цього авто поки не вказуються. Якщо вже що змінилося в габаритах цього седана, то незначно.
Зміни у зовнішності
З передньою частиною авто дизайнери попрацювали ґрунтовно. Основне місце на передку посідає об'ємний бампер. Маленькі решітки радіатора у новинки посередині розділена хромованою смугою з лейблом фірми. Передні фари до ґрат підходять впритул, біля неї вони звужені, але потім дещо розширюються. Передні фари включають всі елементи оптики, включаючи поворотники.
Бампер справді дуже об'ємний. Основне місце на ньому дісталося габаритному повітрозабірнику. У базовій версії він заґратований горизонтальними смугами.
Також американська Камрі 2015 пропонуватиметься зі спортивним бампером, у якого повітрозабірник розділений на три секції та заґратований пористою сіткою.
З боків паркану розташували стилістично добре оформлені світлодіодні смуги протитуманних ліхтарів, розташованих дещо під кутом. Низ бампера прикрашає невелика та акуратна аеродинамічна спідниця.
Щодо бічної частини, то там переглянули лише форму дзеркал, що забезпечило зниження аеродинамічного опору, а також зниження шуму вітру від них.
Переглянули задні блок-фари. Змінилася дещо їхня форма, у новинки вони мають трикутну форму. Інші елементи задньої частини змін не зазнавали.
Інтер'єр
Переробок у салоні зовсім не багато. Конструктори наголошували на комфортабельності, тому салон обзавівся новою покращеною шумоізоляцією.
Дещо переробили приладову дошку, зробивши її приємнішою на вигляд. Але розташування інформаційних датчиків залишилося тим самим – колодязі аналогових датчиків, а між ними – дисплей бортового комп'ютера.
Головне місце на центральній консолі, як і раніше, відведено під дисплей мультимедіа та навігації. По краях його розташувалися всілякі кнопки управління.
Під цим дисплеєм встановлена система опалення та кондиціювання. Низ консолі дістався закритому боксу з вбудованою в нього розеткою на 12 В. Салон у новинки прикрашають хромовані декоративні вставки.
Технічна складова
Що стосується технічної частини, то вона для американської Камрі 2015 року повністю і без змін «перекочувала» з попередника. Під капотом цього седана може бути один із двох бензинових моторів або гібридна установка.
Перший мотор має 2,5 літри об'єму, що забезпечує на виході 178 к.с. Друга установка – об'ємніша та потужніша. Сумарний об'єм її складає 3,5 літра, а потужність – 268 к.с.
Для гібридної установки взяли бензиновий двигун з 2,5 літрами об'єму, але наявність силових електродвигунів забезпечує седану з таким технічним оснащенням 200 к.с. потужності.
Версії, вартість
Американська Toyota буде пропонуватися в базовому виконанні, а також двох спеціалізованих. Одне із виконань отримало позначення SE, воно включає наявність спортивного бампера. Друге виконання – ХSE робить з цього седана повноцінну спортивну модель, оскільки включає не тільки наявність бампера, а ще й переналаштовану підвіску, покращений підсилювач керма та спеціальні колісні диски.
Але й вартість американської версії цього популярного седана маленької не назвеш. Мінімальну ціну має базова модель - 22970 $. Топова спортивна версія обійдеться майже на третину дорожче - 31 370 $.
