Правила дорожнього руху швидкісний режим. Швидкість реакції водія

Одним із заходів, що забезпечують БДД, є обмеження швидкості руху автотранспорту. Гранична дозволена швидкість на трасі визначається ПДР, знаками обмеження швидкості або інструкціями з експлуатації авто транспортних засобів.

Хто лобіює підвищення швидкості руху дорогами Росії?

До 2009 року в Росії існувала єдина держустанова, на яку були покладені функції управління федеральними автошляхами – Росавтодор, що входить до структури Мінтрансу РФ. Сумарна ж довжина російських автошляхів, що мають федеральне значення, становить майже 51 тисячу км.

І ось влітку 2009 року спеціальним ФЗ № 145 створюється ще одна підпорядкована безпосередньо уряду РФ держструктура у сфері управління автошляхами – компанія «Автодор». Їй передаються в управління всього 2,7 тисяч автодоріг, серед яких «найсмачніші» з точки зору подальшої комерціалізації - траси М1, М3, М4, М11.

Вже зараз на трасах М1 та М4 є платні ділянки, за проїзд якими водій вантажна фураплатить "Автодору" до 400 рублів. Природно, що вища швидкість руху, то більше вписувалося і дохід держкомпанії. Саме тому її керівництво ще в грудні 2012 року звертається до ДІБДР із пропозицією про те, щоб макс. дозволена швидкість на трасі була піднята від наявної величини 110 км/год до значення 130 км/год.

ДІБДР у відповідь зажадала гарантій того, що підконтрольні «Автодору» дороги відповідають класу «Автомагістраль» за ГОСТом. А це означає наявність чотирьох і більше смуг шириною 3,75 м з центральною смугою розділення і різнорівневе перетин інших автодоріг.

Чому дозволена швидкість руху трасою в 130 км/год не влаштовує Мінтранс

Тоді ж, на початку 2013 року, в справу втрутилися представники профільного міністерства, які чинили опір цього рішення. Справа в тому, що окрім поняття "дозволена максимальна швидкість на трасі", яким оперують в основному шляховики-експлуатаційники та ДІБДР, існує ще й поняття «максимальна розрахункова швидкість руху трасами». Її використовують в основному проектувальники та будівельники доріг.

При існуючих ПДР та КоАП РФ водії можуть, не побоюючись покарання, піднімати швидкість вище за граничну дозволену на 20 км/год. Виходить, що якщо дозволена швидкість на трасі дорівнює 110 км/год, то реальна, з якої можуть їхати нею транспортні засоби, досягає 130 км/год, а якщо допустима швидкість - до 130 км/год, то реальна її величина досягає 150 км /год. На неї і повинні орієнтуватися проектувальники та будівельники.

Природно, що при збільшенні цього показника зростають витрати на спорудження доріг. Ось і наразі зіткнулися на цьому питанні інтереси різних відомств. Підконтрольний безпосередньо уряду «Автодор» лобіював підвищення швидкості, а Мінтранс, який начебто курирує його, цьому противився.

У справу втручається прем'єр-міністр

Тяжба відомств тривала до літа 2013 року, поки наприкінці липня прем'єр Медведєв не підписав нові зміни до правил дорожнього руху, які набули чинності на початку серпня того ж року. Згадаймо, що саме він у 2009 році підписував закон про створення «Автодору». Змінами встановлювалося, що для легковиків та вантажівок масою до 3,5 т власниками автошляхів (знову «Автодор»!) може бути встановлена ​​гранична дозволена швидкість на трасі 130 км/год. Така дорога має бути позначена знаками 5.1 – «Автомагістраль». Траса ж, яка позначена знаками 5.3 - «Дорога для автомобілів», допускає їзду по ній тих самих транспортних засобів з гранично допустимою швидкістю 110 км/год.

Чим завершиться суперечка прихильників і противників підвищення швидкості руху?

Поки бюджет РФ у 2013 році та першій половині 2014 року був бездефіцитним, все начебто йшло гладко. «Автодор» розширював кількість ділянок своїх доріг, на яких збільшувалася дозволена швидкість на трасі, а Росавтодор, що входить до Мінтрансу, на якому залишилися «висіти» непотрібні «Автодору» 48 тисяч км російських доріг, намагався їх ремонтувати і навіть будувати нові ділянки. Але ситуація у зв'язку із санкціями проти Росії змінилася. Фінансування Росавтодору урізали, а ось доручення президента РФ про збільшення удвічі обсягів дорожнього будівництва ніхто не скасовував.

Наприкінці березня поточного року Мінтранс вустами заступника міністра Олега Білозерова та заступника начальника Росавтодору Ігоря Астахова знову заговорив про необхідність зниження розрахункової максимальної швидкості від 150 км/год до 130 км/год. Мінтранс при цьому посилається на європейські нормативи, згідно з якими дороги, клас яких відповідає російському класу"Автомагістраль", проектують та будують із розрахунку швидкості автотранспорту в 130 км/год. Чим завершиться ця суперечка, покаже найближчим часом.

Скільки ж у Росії автомагістралей?

Отже, щоб трасою можна було їхати з граничною швидкістю в 110 км/год, потрібно, щоб вона була автомагістраллю або швидкісною дорогою. Остання відрізняється від автомагістралі можливістю однорівневого перетину з іншими автошляхами. Із загальної протяжності російських автошляхів в 51 тисячу км трас вищевказаних класів всього 4-5 тисяч км (цифри, наявні в Мережі, варіюються), або близько 8%. Причому це не траси повної протяжності, а лише окремі їхні ділянки. І левова їхня частка зосереджена саме в держкомпанії «Автодор». Причому практично всі ділянки, на яких дозволена швидкість на федеральній трасі встановлено в 110 чи 130 км/год, вже зробили платними.

Приємним винятком із цього правила стала введена в дію в серпні 2013 року біса платна автомагістральвід Кемерово до Ленінськ-Кузнецького з межею швидкості 130 км/год.

Яка гранична швидкість на трасі М1?

За даними держкомпанії "Автодор", на майже 450 км всієї протяжності траси вона відповідає категорії "Швидкісна дорога". На всьому протязі вона чотирисмугова, а на ділянці 32-39 км (обхід Одинцово) взагалі восьмисмугова. До речі, саме ділянка завдовжки 18,5 км у районі обходу цього міста зроблена платною. Тут ведеться будівництво великого інфраструктурного дорожнього вузла федерального рівня за умов концесії. Концесіонером є ВАТ « Головна дорога», а концедентом, звичайно, держкомпанія «Автодор».

Гранична дозволена швидкість 110 км/год встановлена ​​тільки на біс платній ділянціцієї траси від позначки 32,5 км до позначки 43,6 км між Одинцово та Кубинкою Московської області. До речі, на території республіки Білорусь на всьому продовженні цієї траси. гранична швидкість- 120 км/год.

Що ми маємо на "Уралі"?

Федеральна трасаМ5 проходить від Москви до Челябінська через низку обласних центрів Поволжя та Приуралля. Приблизно на 240 км траса має 4 і більше смуг руху, а ось далі, маючи протягом усього дві смуги, крім кількох ділянок, поки що явно не тягне ні на автомагістраль, ні на швидкісну автодорогу. Влітку 2013 року в Челябінській області від селища Вітамінного до села Місяш відкрилася 24-кілометрова чотирисмугова ділянка, обмежена знаками 5.1 «Автомагістраль». У 2016 році чотирисмуговим стане також відрізок траси від Чебаркуля до Челябінська.

Дозволена швидкість на трасі М5 на ділянках від відм. 1820 км до відм. 1844 км і від відм. 1022 км до відм. 1031 км встановлено в 110 км/год. Таку ж швидкість планують дозволити і на ділянках від відм. 86 км до відм. 124 км і від відм. 37 км до відм. 57 км.

Як швидко можуть їхати росіяни "Доном"?

Яка ж дозволена швидкість на трасі М4? Федеральна траса М4 загальною довжиною понад півтори тисячі кілометрів є на ділянці від Москви до Воронежа чотирисмуговою автомагістраллю. За даними "Автодору", 918 км траси відповідають класу "Швидкісна дорога", 101 км - класу "Автомагістраль", 100 км - класу "Дорога звичайного типу" (чотирисмугова невгасла дорога з центральною роздільною смугою).

У планах «Автодору» до 2019 року перетворити трасу М4 на повністю чотирисмугову магістраль із різнорівневими розв'язками. Межа швидкості 110 км/год дозволена на платних ділянках від відм. 225 км до відм. 260 км (об'їзд м. Богородицька), від відм. 287 км до відм. 321 км (об'їзд м. Єфремова) та 330-414-й км (об'їзд м. Єльця та села Яркіне), 414-460-й км (об'їзд м. Задонська).

Крім того, дозволена швидкість на трасі "Дон" в 130 км/год встановлена ​​на платній ділянці - 48-71 км (у Московській обл.), а також на безкоштовних ділянках від відм. 113 км до відм. 120 км і від відм. 76 до відм. 103 км.

А що у цьому плані на Заході?

Яка дозволена швидкість на трасі в більшості європейських країн? Як не дивно, але цифри тут ті ж, що й у Росії – максимум 130 км/год. Але річ у тому, що більшість доріг – це саме автомагістралі на всій їхній протязі. Вони оминають межі населених пунктів і не мають світлофорного регулювання. Щоправда, здебільшого вони платні.

Окремо слід зазначити Німеччину. На частині її знаменитих автобанів обмеження швидкості взагалі відсутнє, а 130 км/год – це не гранична дозволена, а рекомендована, хоча максимальна швидкість. Але на половині всіх німецьких доріг встановлені суворі швидкісні обмеженнявід 80 до 130 км/год.

А чи потрібно росіянам надто розганятися на трасах?

На думку класика вітчизняної літератури, кожна російська любить швидку їзду. Але якщо він їде швидко на стареньких Жигулях, то і до біди недалеко. Навіть якщо під нашим їздом і вживана чи зібрана в Росії іномарка! Адже якість цих авто та їх техобслуговування поки що далекі від європейського рівня. А якщо дозволити (у перспективі) росіянам розганятися на трасах (якість яких теж поки що під питанням) до 150 км/год (з урахуванням «двадцятки», яка плюсується водіями в умі), то це пряма загроза для їхнього життя та безпеки руху.

Тому, на думку багатьох автоекспертів, підвищення дозволеної швидкості для будь-яких заміських доріг Росії до 130 км/год є надмірним і має бути вибірковим залежно від якості кожної конкретної траси.

Як же карають у нас любителів надто швидкої їзди?

На відміну від ПДФО, що залишається у розмірі 13 % за будь-якого доходу фізособи, штраф за перевищену швидкість руху істотно зростає в міру «відриву» порушника від максимальної дозволеної її величини. Так, якщо він «відірветься» на 20-40 км/год, то задоволення коштуватиме півтисячі рублів, на 40-60 км/год – від однієї до півтори тисячі, на 60-80 км/год – від двох до двох з половиною тисяч карбованців (або можуть позбавити прав на півроку), більш ніж на 80 км/год – п'ять тисяч карбованців або позбавлення прав на півроку. Рецидиви з перевищенням на 60 км/год і більше призведуть до втрати прав на рік, але якщо порушника не спіймав інспектор, а лише зафіксував відео- чи фотореєстратор, то можна віддати лише п'ять тисяч рублів штрафу.

Питання про максимально дозволену швидкість у трасовому режимі досить складне, адже більшість учасників дорожнього рухумають певні міфи щодо допусків швидкісних режимів дещо більше, ніж зазначено на знаках. Сьогодні ми розберемося з усіма міфами та наведемо деякі офіційні дані, які допоможуть вам не приймати протизаконні режими поїздки та не стає жертвою патруля ДІБДР. Краще слідувати швидкісним режимам на трасах, адже дотримання цих правил виявляється чудовим методом збереження життя, а також цілісності вашого транспортного засобу.

Та й гаманець ваш почуватиметься краще, якщо ви не перевищуватимете швидкісні режими. Штрафи за перевищення швидкості постійно піднімаються, адже саме це порушення забирає життя людей щодня на дорогах Росії. Ви можете скільки завгодно думати, що з вами такого не станеться, але невже ви вважаєте, що ті, з ким сталося, припускали такий результат? Тому рекомендуємо дотримуватися швидкісних режимів.

Де можна їздити зі швидкістю 130 кілометрів на годину?

Якщо ви хочете їхати зі швидкістю 130 кілометрів на годину максимально дозволеною швидкістю руху автомобілів в Росії, вам доведеться знайти автомагістралі - дороги, позначені спеціальним знаком. Таких доріг у країні присутні близько 500 кілометрів, тому особливо шукати їх не вдасться. Це навіть не дорогі повноцінні, а просто ділянки певних трас.

Тому рухатися із такою швидкістю на дорогах нашої країни фактично заборонено. З 1 серпня 2013 року було ухвалено рішення підняти швидкісний режимна трасах до 110 кілометрів на годину. Дороги, позначені знаком «Дорога для автомобілів», тобто всі траси з асфальтовим покриттям заміського типу, дозволяють рухатися зі швидкістю 110 кілометрів на годину за відсутності таких обмежень:

• знаки, які повідомляють про в'їзд до населеного пункту (назва пункту на білому тлі);
• обмежувальні знаки швидкості - цифра обмеження швидкості у червоному колі;
• наближення до залізничного переїзду;
• тимчасові знаки, які попереджають водія про небезпеку.

Обмеження швидкості можуть бути рекомендованими - знак із цифрою у синьому квадраті. За порушення цього режиму вам не висунуть звинувачення і не змусять сплачувати штраф, але найчастіше ці знаки встановлюються на тих ділянках дороги, де часто трапляються ДТП. Тому на них також треба звертати увагу. Особливо, якщо під знаком встановлена ​​сніжинка – позначення ожеледиці.

Дорожні знаки рідко встановлюють марно - не в дусі нашої держави витрачати метал без потреби. Тому звертайте увагу на ті попередження та вимоги, які встановлені на дорозі. Це допоможе вам зберегти не лише гроші, а й здоров'я, а іноді навіть життя.

Проблеми нових Законів та положень про швидкісні режими

Штрафи за перевищення швидкості досить суворі, але є й певні питання до законодавців, які сьогодні виявилися доречними у зв'язку зі збільшенням кількості ДТП. Найвищі допуски за швидкістю на трасах у Німеччини. На звичайних заміських дорогах там можна їздити зі швидкістю 100 кілометрів на годину, а автобанах швидкість взагалі не обмежується.

У Росії виходить не просто найбільший швидкісний режим – 110 кілометрів на годину на звичайних заміських дорогах для автомобілів. Цей режим посилюється ще й тим фактом, що за перевищення швидкості до 20 кілометрів на годину взагалі немає покарання. Виходить, що ми можемо безкарно їздити зі швидкістю 130 кілометрів на годину звичайних дорогахта 150 - на магістралях. Проблеми виникають такі:

• більшість водіїв бачать знак обмеження швидкості та плюсують 20 в умі;
• перевищення швидкості на 20 кілометрів на годину цілком може бути небезпечним;
• на трасах Росії швидкість 130 кілометрів на годину є величезною;
• для наших доріг, їх якості та рівня варто було б внести менші режими швидкості;
• до німецьких автобанів нашим дорогам ще зростатиме і зростатиме;
• якість автомобілів, їх технічне обслуговуванняне тягне на європейський рівень

Справді, багато автомобілістів їздять на старих Жигулях, і така швидкість для них стане просто вбивчою. Тому треба терміново робити щось із цими Законами, інакше смертність на дорогах Росії тільки зростатиме. Обмеження швидкості не повинні бути об'єктивним явищем для всіх доріг, потрібно продумувати систему знаків та визначення режимів швидкості за якістю та аварійністю ділянок дороги.

Звичайно, така система вимагатиме певного вкладення грошей, але вона необхідна, адже інакше безпека руху на російських дорогахдорівнюватиме нулю. Поки що маємо лише оновлені Закони про швидкісні режими, які дозволяють їздити на будь-якому авто зі швидкістю 130 кілометрів на годину на будь-якій заміській трасі.

Штрафи за порушення швидкісного режиму

Покарання за перевищення швидкості завжди було досить серйозним, але сьогодні заходи цього покарання реально відчуватимуть на своєму бюджеті лише тими, хто вирішив відверто перевищувати. Наприклад, за перевищення від 20 до 40 кілометрів на годину від встановленого режиму доведеться заплатити 500 рублів. Така сума штрафу не лякає сьогоднішніх автомобілістів.

Більше серйозне порушення загрожує тим, хто вирішив перевищити швидкість від 40 до 60 кілометрів на годину. У даному випадкуштраф становитиме від 1000 до 1500 рублів - тут вже варто задуматися, адже державний тариф значно зріс. Але найсерйозніші покарання передбачені такі порушення:

• за перевищення від 60 до 80 кілометрів на годину на водія чекає штраф 2000-2500 рублів або позбавлення прав від 4 до 6 місяців;
• Порушення швидкісного режиму на більш ніж 80 кілометрів на годину тягне за собою штраф у розмірі 5000 рублів або позбавлення посвідчення водіятерміном 6 місяців;
• за повторне перевищення швидкості від 60 кілометрів на годину і вище за водія очікує позбавлення прав строком на один рік;
• у разі відео-або фотофіксації повторного порушення, вдасться обійтися 5000 рублів штрафу.

Поки що у Росії не відбирають права за фотофіксацію порушень, тому можна обійтися простими фінансовими витратами. Але цей захід, швидше за все, буде скасований, оскільки країна все більше переходить на автоматичні методифіксації правопорушень на дорогах

Чим вищі штрафи, тим цікавіший заборонений плід. Порушень на дорогах не меншає, адже техніка розвивається, можливості сучасного автомобілячасто дозволяють їхати з високою швидкістюв повної безпеки. Але це все індивідуально. Тому при виборі швидкісного режиму подумайте не тільки про штрафи, але й оцініть реальну атмосферу навколо вашого авто.

Пропонуємо невеликий репортаж на тему штрафів та планом Держдуми Росії:

Підбиваємо підсумки

Слідкувати за нововведеннями в галузі Законів для автомобілістів стає все складніше, адже відбувається постійне оновлення правил дорожнього руху. Те, чого нас раніше вчили в автошколі, вже не має під собою законної сили, правила змінюються за вимогами сучасного світу. Але поки що зміни Законів, що стосуються визначення швидкісних режимів поїздки, нас не особливо тішать.

Безпека руху на дорогах - це один з найважливіших пунктів, яких повинні прагнути законодавчі органи при виданні нових постанов. На сьогоднішній день ми бачимо дещо інші цілі, які переслідують ці органи державної влади. Які швидкісні режими на російських дорогах ви вважаєте оптимальними за нинішніх умов?

У чому головна відмінність швидкісної дорогивід автомагістралі У 2009 році постановою Уряду РФ було засновано правила для класифікації автошляхів та позначено їх категорії. За умовами руху та можливостями доступу до них дороги поділили на такі класи:

• автомагістраль – дорога категорії 1А;
• швидкісна автомобільна дорога (категорія 1Б);
• звичайна автошлях (встановлені інші категорії).

Головна відмінність автомагістралі та швидкісної дороги полягає в тому, що автомагістраль не має примикань на одному рівні, а швидкісна дорога допускає однорівневі примикання для доступу до неї не частіше ніж через 5 кілометрів. Відрізняються дороги категорії 1А та 1Б та за розрахунковою швидкістю. Для автомагістралі це 150 км на годину, а для швидкісної дороги 120 км на годину.

Правила дорожнього руху поза містом. Частина 2. Швидкість руху за містом.

Правило загальне всім – 60 км/ч. Якщо водій виїхав за межі міста, він має уважно стежити за знаками під час в'їзду до іншого населеного пункту. Рухаючись через житлові масиви, швидкість більш ніж 20 км/год не допустима.

Тільки таким чином забезпечується безпека людей, збереження будинків та дитячих майданчиків. Ще один важливий момент– тут водії повинні пропускати кожного з пішоходів, навіть тоді, коли люди пересуваються не спеціально обладнаними переходами, а близько від проїжджої частини.

ПДР встановлюють можливість на рівні регіону встановити більш високі свідчення у плані швидкості для окремих видівтранспорту. Коли ви йдете з дороги з дозволеною швидкістю, тоді відразу набирають чинності правила, які написані для населеного пункту.

Пдд 10. швидкість руху

Для «дворових» зон, де розташовані поблизу житлові масиви, максимальна швидкість – виключно 20 км/година, оскільки ймовірність настання події на дорозі в цій зоні максимально велика. Розмір штрафу

1. 1 - 20 км/годину згідно з правилами руху вважається допустимим, тому не передбачається штраф.

   
   Обмежується винесенням попередження.

2. Коли розмір перевищеної швидкості 21-40 км/год штраф досягає 500 рублів.
3. 41-60 км/годину - до 1500 рублів, а при порушенні повторно - штраф підніметься до 2500 рублів.
4. 61-80 км/год - 2500 рублів + позбавлення прав водія терміном 4 - 6 місяців.

З якою максимальною швидкістю можна їздити у місті?

Це регламентується вимогами ГОСТ Р 52289-2004: 5.4.22 Знак 3.24 «Обмеження максимальної швидкості» застосовують для заборони руху всіх транспортних засобів зі швидкістю вище за вказану на знаку за необхідності введення на ділянці дороги іншої максимальної швидкості, ніж на попередній ділянці. При обмеженні швидкості руху на небезпечних ділянках дороги ( круті повороти, незабезпечена видимість зустрічного автомобіля, звуження дороги тощо) зона дії знака повинна відповідати протяжності небезпечної ділянки.

Якщо на цій ділянці встановлюють максимальну швидкість, що відрізняється від максимальної дозволеної швидкості руху на попередній ділянці на 20 км/год і більше, застосовують ступінчасте обмеженняшвидкості з кроком трохи більше 20 км/год шляхом послідовної установки знаків 3.24 з відривом 100-150 м друг від друга.

10. швидкість руху

Доброго дня, шановний читачу. У другій статті із серії «Правила дорожнього руху поза містом» будуть розглянуті різноманітні питання, пов'язані з дозволеною швидкістю руху на заміській трасі. До речі, рекомендую Вам прочитати статтю «Швидкісний режим у місті.
Правила, нововведення, штрафи», де розбираються питання, пов'язані з обмеженням максимальної швидкості руху в умовах населеного пункту. Нагадаю, що максимально дозволена швидкість руху на дорогах Російської Федераціїнині становить 130 км/год.

Причому з такою швидкістю можна рухатися тільки автомагістралями, які самі по собі зустрічаються надзвичайно рідко, на яких додатково встановлено знак 130 км/год, що буває ще рідше. На звичайних заміських трасах максимальна дозволена швидкість руху становить 90 км/год.

З якою швидкістю можна їхати автомагістралью?

Важливо

Штрафи за перевищення швидкості на трасі Детальну таблицю штрафів за перевищення швидкості наведено у статті «Швидкісний режим у місті. Правила, нововведення, штрафи». Тут же я лише процитую відповідну статтю кодексу про адміністративні правопорушення: Стаття 12.9.

Увага

Перевищення встановленої швидкості руху 2. Перевищення встановленої швидкості руху транспортного засобу на величину більше 20, але не більше 40 кілометрів на годину - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'ятисот рублів. 3. Перевищення встановленої швидкості руху транспортного засобу на величину понад 40, але не більше 60 кілометрів на годину - тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятисот рублів.

4.

Допустиме перевищення швидкості в Росії

При цьому вже багато хто знає, що водія не оштрафують, якщо перевищення буде не надто великим. Так, збільшення швидкості від максимально допустимої ще на 20 км/год нічим не загрожує. Тобто дорогами можна спокійно їхати, якщо показання спідометра трохи перевищують цифру 100. На ділянках автомагістралей, де дозволено рух зі швидкістю 130 км/год, машину фактично можна буде розігнати практично до 150 без ризику отримати штраф.

Але свідомо перевищувати швидкість не варто, адже спідометр, як радар, можуть визначати показники з невеликою похибкою. Тож у такій ситуації ризик штрафу зростає. Правила обгону Багато водіїв помилково вважають, що під час руху дозволена швидкість на шосе нічим не регламентується.

Однак, це не так. У пункті №10 Правил написано про те, що транспортний засіб має рухатися відповідно до правил дорожнього руху з урахуванням інтенсивності руху.

З якою швидкістю дозволено рух містом

Крім цього, вантажний автомобіль важко розвертається, водіння вимагає великого досвіду та вправності від водія. Для легких вантажівок масою до 3500 кілограм діють обмеження:

• максимальна швидкість у населеному пунктідо 60 км/година;
• максимальна швидкість за містом та на автомагістралі до 110 км/год.

Але вантажні перевезеннянайчастіше здійснюються масивнішими транспортними засобами, вагою в кілька разів перевищують межу 3500 кілограм.
Таким вантажівкам встановлено такі обмеження:

• Для населеного пункту – 60 км/год;
• Максимальна швидкість поза містом/селищем – 70 кілометрів/година;
• Дозволена швидкість на автомагістралі – 90 км/год.

Якщо транспортний засіб перевозить небезпечний вантаж, то діють спеціальні правила. Залежно від типу вантажу діють норми.

Максимально допустима швидкість за містом

Розглянемо цей момент детальніше. 1. Кінець зони обмеження максимальної швидкості Найпростіший випадок – на кінець обмеження вказує встановлений у потрібному місці знак 3.25: 3.25 «Кінець зони обмеження максимальної швидкості». 2. Кінець зони всіх обмежень Друга ситуація - встановлений на дорозі знак 3.31: 3.31 "Кінець зони всіх обмежень". Позначення кінця зони дії одночасно кількох знаків із наступних: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30. 3. Зона дії Третій варіант. Разом зі знаком 3.24 може бути встановлена ​​табличка 8.2.1 "зона дії": 8.2.1 "Зона дії". Вказує протяжність небезпечної ділянки дороги, позначеної попереджувальними знаками, або зону дії знаків, що забороняють, а також знаків 5.16, 6.2 і 6.4. У цьому випадку обмеження швидкості діє на тому ділянці дороги, довжина якого вказана на табличці.

Максимально дозволена швидкість за містом

Сучасний автомобіль з потужним мотором, обтічним кузовом, удосконаленою підвіскою, якісною гумоюбез проблем розвиває швидкість 200 км на годину та більше. На практиці встановлено, що потужні якості, закладені в авто, необхідні у випадках короткочасного прискорення при обгоні або при подоланні підйомів.

Насправді комфортне і безпечне керуваннямашиною здійснюється на швидкості 100-150 кілометрів на годину і це за умови, що дорога, якою рухається машина, відповідає стандартам і ГОСТам. У Росії її мало автомагістралей, де можна розвивати максимально дозволену правилами дорожнього руху швидкість. У правилах дорожнього руху Російської Федерації, з доповненнями та змінами в редакції від 25.07.2017 р., встановлюється дозволена швидкість на автомагістралі в межах 110 км на годину та до 130 км на годину на окремих ділянках.

Максимально дозволена швидкість за містом у Казахстані

Виникає справедливе питання: «Як визначити закінчення небезпечної ділянки?». Не виходити з машини з рулеткою для вимірювання дорожнього полотна.

Зробити це можна, скориставшись автомобільним одометром(Приладом для вимірювання пройденої автомобілем відстані або пробігу). Відразу після того, як Ви побачили на дорозі знак 3.24 з табличкою 8.2.1, рекомендую кинути погляд на одометр і зафіксувати в пам'яті поточне його показ.

Не секрет, що неправильно обрана швидкість є причиною більшості аварій на російських дорогах. Саме тому будь-який автомобіліст, який дбає про свій транспортний засіб та безпеку, повинен знати максимальну швидкість руху для свого транспорту. Не багато хто знає, що дотримання швидкісного режиму не лише зменшує ймовірність ДТП, а й збільшує термін служби вашого автомобіля, адже у процесі виявлення ППД швидкості брали участь технічні фахівці.

Критеріїв для оцінки швидкості транспортного засобу є кілька, але головним є звичайно вид вашого транспорту. У статті ми розглянемо дозволену швидкість вантажних автомобілів. Офіційний дилерпропонує до продажу вантажівки Сканія scanezh.ru у Воронежі, транспорт можна придбати, сплативши покупку відразу, або в лізинг на вигідних умовах.

Швидкість руху вантажного автомобіля поза населеними пунктами та на їх території

Вантажний транспорт є незамінним помічником, за його допомогою здійснюються вантажоперевезення містом та за його межами. Неможливо уявити, як без вантажівок велося б будівництво, проводилася міжнародна торгівля. Вантажні автомобілі застосовуються для транспортування практично будь-якого вантажу і саме від виду і маси вантажу, що перевозиться, залежить швидкісний режим даної конкретної вантажівки.

Середньотехнічна швидкість вантажного автомобіля – важливий параметрщо дозволяє заощадити час та фінансові кошти. Він визначає швидкість за час знаходження автомобіля в русі, при цьому враховуючи всі види зупинок у дорозі. Середня швидкістьруху вантажного транспорту– це важливий інструмент логістів та далекобійників. Стан дороги та самого автомобіля, інтенсивність руху на маршруті – все впливає на значення цього параметра, визначається він ставленням зробленого автомобілем відстані на час руху. Вправний водій так вибирає свій маршрут, щоб це ставленням мало максимальне значення.

Вантажні автомобілі можна класифікувати за різними параметрами, але якщо брати до уваги швидкість руху автомобіля, цей транспорт поділяється на:

Вантажівки, що перевозять людей;

Вантажні автомобілі категорії B, маса вантажу якого вбирається у 3,5 тонн;

Вантажні автомобілі, що мають категорію С та РЄ (перевозять вантаж масою понад 3,5 тонн).

Максимальна швидкість вантажного автомобіля для перевезення пасажирів

Перевозити людей у ​​кузові вантажного автомобілядосить небезпечно, тому він повинен бути обладнаний відповідним чином, а саме мати кузов з сидіннями та посадковими сходами. Сидіння повинні бути міцними і бути добре закріплені, а сходи кріпляться на задньому борту кузова вантажівки.

При перевезенні пасажирів на вантажівці водій повинен бути особливо уважним на поворотах, щоб унеможливити їх травмування. З цієї причини обмеження швидкості для вантажних автомобілів подібного роду досить суворе, максимальна швидкість може досягати 60 км/год. Це правило діє і під час перевезення дітей.

Обмежувач швидкості на вантажних автомобілях до 3,5 тонн

Згідно з міжнародною класифікацією, вантажні автомобілі прийнято ділити на категорії N1, N2 та N3. Автомобілі масою до 3,5 тонн потрапляють у категорію N1 та мають назву малотоннажні вантажівки.

Як правило, вантажівки до 3,5 тонн використовують для перевезення продовольчих продуктів, промислових та господарських товарів, будівельних матеріалівта інших товарів, які мають невеликий обсяг та вагу.

Швидкість руху такого транспорту залежить від типу дороги:

1. Автомагістраль. На ній автомобілі рухаються високою швидкістю, адже вона не перетинається з іншими дорогами. На цій ділянці дороги слід рухатися зі швидкістю не нижче 40 км/год. На максимальну швидкість впливає розташування автомагістралі щодо населеного пункту. Максимальна дозволена швидкість вантажного автомобіля становить 60 км/год усередині населеного пункту, тоді як поза населених пунктів швидкість на магістралі може досягати 110 км/год. У нашій країні автомагістралей дуже мало і вантажним автомобілям такої швидкості краще не розвивати.

2. Дорога поза містом. Для заміських доріг максимальна швидкість вантажних автомобілів вагою до 3,5 тонн становить 90 км/год.

3. У населених пунктах. У деяких містах вантажівкам не дозволяється заїжджати на певні вулиці, але такі правила трапляються рідко. На решті території міста вантажний автомобіль може розвивати швидкість до 60 км/год. Щоправда, у пішохідній зоні або всередині дворів швидкість необхідно знизити до 20 км/год.

Середня швидкість руху вантажного автомобіля понад 3,5 тонни

Тяжкі вантажівки — величезні сталеві машини, королі всіх доріг. Вони дуже потрібні у всьому світі, перевозять великі партії вантажів на дальні відстані. До вантажівок категорії C та CE відносяться всі важкі вантажні автомобілі, включаючи тягачі з напівпричепами, тобто фури.

Правила пересування такого автомобіля на автомагістралі така сама, як і для менш важкого транспорту з тією лише поправкою, що максимальна дозволена швидкість вантажного автомобіля більше 3.5 тонн на автомагістралях становить 90 км/год. У населених пунктах швидкість пересування важкоатлетів може досягати також 60 км/год, тоді як за містом важка вантажівказгідно ПДР не може перевищити швидкості 70 км/год.

Це все основні правила пересування для вантажного транспорту, але якщо ви побачите на дорозі знак обмеження швидкості руху, то він пріоритетний і ви повинні діяти відповідно до нього. Уважно вивчивши та застосовуючи на практиці правила швидкісного режиму для вантажного транспорту, вам не доведеться платити штраф за перевищення швидкості, та й ваш автомобіль прослужить довше.

У Росії автомагістралі не надто поширені, тому водієві, який опинився на такій дорозі вперше, може бути складно зорієнтуватися. Додаткові труднощі створює і те, що в ПДР регулярно вносять зміни, а отже, деякі правила згодом втрачають актуальність. У цій статті зібрано все, що потрібно знати про автомагістраль на 2018-2019 рік.

Що являє собою автомагістраль

Відповідно до актуальних автомагістраль – це швидкісна траса, її початок позначено знаком 5.1, а закінчення – знаком 5.2. Проїжджі частини з протилежно спрямованими потоками руху відокремлені або спеціальним дорожнім огородженням, або широкою розділювальною смугою.

Автомагістраль не має однорівневих перетинів з будь-якими іншими дорогами, зокрема залізницею, трамвайними шляхами, велодоріжками та тротуарами, доріжками для пішоходів або автошляхами іншого класу, останні можуть до неї примикати, але тільки на багаторівневих розв'язках.

Автомагістралі є дорогами класу 1А. Мінімальна кількість смуг на них – чотири, тобто по дві в обох напрямках протягом траси. При цьому ширина смуги дорівнює 3,75 м, такої ж ширини має бути і узбіччя.

Як багато трас у Росії

У РФ траси класу 1А представлені окремими трасами чи його ділянками, єдина мережу досі не побудована. Протягом усього режиму автомагістралі діють дві дороги:

1. А118 - Кільцева автошлях навколо Санкт-Петербурга.
2. Західний швидкісний діаметр - платна автомагістраль, що пролягає через Санкт-Петербург.

Також у режимі автомагістралі діють окремі ділянки наступних трас:

• Р242;
• 31К593.

Які швидкісні обмеження запроваджено на трасі?

Ведуться реконструкції та будівництво низки автомагістралей. Загальна протяжність трас класу 1А територією РФ становить близько 10% від усіх автошляхів, причому більшість йде від Москви і розташована в європейській частині Росії.

Дозволена швидкість на трасі

На різних відрізках дороги та для різних ТС максимальна допустима швидкість сильно варіюється. Мінімальна ж становить 40 км/год, якщо не встановлений наказовий знак з іншим значенням мінімальної швидкості.

Поза селищами на трасах класу 1А діють такі обмеження:

• 110 км/год для легкових автота вантажівок, гранично допустима масаяких трохи більше 3,5 тонн;
• 90 км/год для автобусів, машин з причепом та вантажних авто, гранична дозволена маса яких більш ніж три з половиною тонни;
• 60 км/год для тих автобусів, які займаються організованим перевезеннямгруп дітей та МС з людьми в кузові;
• 50 км/год для будь-яких транспортних засобів, що здійснюють буксирування.

На ділянках, що пролягають через селища та міста, дозволена швидкість у межах 60 км/год. За рішенням власника автотраси, максимальна дозволена швидкість на дорозі класу 1А може бути піднята до 130 км/год.

Щоб власник міг встановити такий швидкісний режим, дорога має суворо відповідати вимогам якості та безпеки. Траси, на яких дозволено швидкісний режим 130 км/год, позначені відповідним дорожнім знаком, А саме - "Обмеження максимальної швидкості", на якому вказано 130.

Яку максимальну швидкість дозволено на трасі, розповість це відео:

Їзда зі швидкістю 150 км/год заборонена, хоча в умовах автомагістралі є відносно безпечною. Перевищувати швидкісний ліміт, встановлений на конкретному відрізку траси, заборонено і при випередженні.

Основні заборони

Пересування дорогами класу 1А суворо регламентоване правилами правил дорожнього руху, на трасі діє ряд обмежень та розпоряджень. Так, згідно з ПДР, на трасах класу 1А заборонено:

• їзда ТЗ, що не здатні розвинути швидкість понад 40 км/год, а також тракторів та самоходів, велосипедів, мопедів та возів;
• в'їзд автотранспорту до технологічних розривів;
• рух;
• стоянки у місцях, що не позначені відповідним знаком;
• пересування вантажного авто, гранично допустима маса якого перевищує 3,5 тонни, далі ніж на другій смузі;
• пересування пішоходів чи свійських тварин.

Чи можна їздити 130 трасою?

За порушення правил водій несе адміністративну відповідальність. Залежно від порушення він може бути оштрафований або позбавлений прав терміном до року включно.

Автомагістраль та швидкісна дорога

Автомагістраль, як було зазначено, є дорогою класу 1А, наступний клас – 1Б, він використовується позначення швидкісних автомобільних доріг. Є і третій клас - В, він включає дороги звичайного типу, які поділені на п'ять категорій.

Траси класів 1А і 1Б призначені для швидкісного пересування і багато в чому схожі, однак вони мають кілька значних відмінностей. А саме:

В іншому траси 1А та 1Б схожі: вони не мають прямих перетинів з іншими автошляхами на одному рівні, призначені для високошвидкісного руху, багатосмугові.

Останні зміни у ПДР

Останнє найбільш значну змінущодо швидкості на автомагістралі до ПДР внесли влітку 2013 року. Саме тоді у власників трас з'явилася можливість встановлювати максимальну швидкість 110 км на годину на дорогах для автомобілів та 130 на трасах класу 1А при належній якості дорожнього покриття.

У серпні 2018 року МВС РФ запропонувало внести до ПДР поправку, згідно з якою буде дозволена навчальна їздаавтомагістралями.

Таку пропозицію аргументують насамперед тим, що багато доріг за характеристиками близькі до автомагістралей або навіть повністю відповідають їм, проте не відзначені відповідним дорожнім знаком.

Особливості руху автомагістралями Росії, дивіться у відео:

Отже, в учнів автошкіл має бути достатньо навичок, щоб їхня присутність на швидкісний трасіне заважало руху і не становило небезпеки.

Сергій Канаєв – голова Федерації автовласників Росії – також зазначає, що дозвіл навчального керування на дорогах класу 1А дасть майбутнім водіям можливість набратися необхідного досвіду.

В результаті це скоротить кількість дорожньо-транспортних пригод, адже більша частина ДТП відбувається за участю осіб, стаж водія яких менше двох років.

Висновок

Так, автомагістраль, або дорога класу 1А, - це траса, умови якої дозволяють безпечно пересуватися з максимальною допустимою швидкістю, а саме 110 або 130 км/год в залежності від встановлених на конкретній ділянці дорожніх знаків. Початок та кінець автомагістралі позначаються знаками 5.1 та 5.2 відповідно.