در آلمان و فرانسه چه رانندگی می کنند؟ رهبران دولتی چه نوع خودروهایی سوار می شوند؟ماشین های ستاره های خارجی.

بحران بدهی به خودروها در اروپا و به‌طور دقیق‌تر تولید آن‌ها ضربه سختی زده است. فروش خودروهای جدید با قیمت پایین و متوسط ​​به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. حدود 60 درصد از خریداران - مالک تجاری هستند. به عبارت دیگر بیش از نیمی از خودروها برای استفاده رسمی به شرکت ها فروخته شده و به سازمان های تجاری ثبت شده است.
امروز بازار خودرو آلمان در حال تسخیر است ماشین های مینیاتوریو خودروهای سایز کوچک و تقاضا برای آنها همچنان در حال رشد است. نفوذ بزرگانتخاب خریداران به نفع خودروهای سایز کوچک با مسافت پیموده شده در اروپا تحت تأثیر افزایش قیمت بنزین بود. خودروهای کلاس جمع و جور محبوب ترین ها شده اند. خودروهای اسپرت گران قیمت همچنان محبوب هستند، اما فقط افراد بسیار ثروتمند می توانند آنها را خریداری کنند، بنابراین فروش آنها در بازار خودروآلمان در سال گذشته حدود 1.9 درصد بود. وسایل نقلیه چند منظوره به طور فزاینده ای محبوب می شوند و حدود 5٪ از کل فروش را به خود اختصاص می دهند.
خودروی مردمی VW Gold راحت و باکیفیت در آمار فروش پیشتاز است. و اینجا اسمارت فورتیورانندگان آلمانی آن را به دلیل اندازه کوچک آن دوست دارند، که در هنگام انتخاب پارکینگ و اجتناب از ترافیک، مزایایی را به همراه دارد.
هنگام انتخاب خودرو در اروپا، خریدار آلمانی ترجیح می دهد برندهای داخلیخودروهای فولکس واگن، فولکس واگن پولو و اوپل. حتی ژاپنی ها هم برای ورود به بازار آلمان مشکل دارند.
در سال 2012، فروش SUV ها افزایش یافت. اگرچه درک اینکه چرا آلمانی ها به آنها نیاز دارند دشوار است، اما جاده های آلمان فوق العاده است، بنزین گران است و ماشین تشنه است.
فرانسوی ها چه خودروهایی را ترجیح می دهند؟
بر اساس طبقه بندی فروش خودروهای جدید در فرانسه در سال 2012، رهبران عبارتند از: تولید کنندگان فرانسویرنو، پژو و سیتروئن. از ده خودروی فروخته شده، 9 خودرو فرانسوی هستند. رنو مگاندر ده ماه سال گذشته 103 هزار دستگاه خودرو فروخته شد. محبوب ترین خودرو Clio است. فرانسوی ها نیز مانند آلمانی ها خودروهای کوچک و چابک را ترجیح می دهند. افراد بیشتری به ولوو و تویوتا نگاه می کنند. رانندگانی که کیفیت را ترجیح می دهند فقط خودروهای آلمانی می خرند.
خودروهای کوچک "ژاپنی" خیلی سریع محبوبیت پیدا می کنند؛ نسبت قیمت به کیفیت در سطح مناسبی است.
علیرغم اینکه رنو و پژو در خیابان های فرانسه غالب هستند، اغلب می توانید یک نیوا روسی با پلاک های فرانسوی پیدا کنید. هنگامی که فرانسوی ها کلمه "Lada-Niva" را می شنوند، بلافاصله احساس اطمینان پیدا می کنند؛ آنها می گویند که این خودرو در بین تمام SUV ها آفرود ترین است، با تجهیزات بنزینی و ارزان ترین.

این مطالعه نشان داد که بیش از نیمی از شرکت کنندگان در مطالعه مالک خودروهای خارجی (62%) هستند و اکثر پاسخ دهندگان (91%) صاحب خودروهای سواری هستند (شکل شماره 1 را ببینید).

شکل شماره 1: چه نوع ماشینی دارید؟

جالب اینجاست که بیش از 1/2 دارندگان خودروهای خارجی (55 درصد) خاطرنشان کردند که خودروهای جدید خریداری کرده‌اند. ماشین های جدید تولید داخلیتعداد قابل توجهی کمتری از پاسخ دهندگان - حدود یک سوم - خرید کردند. عمدتاً وسایل نقلیه از صنعت خودروسازی داخلی توسط صاحبان واقعی آنها در شرایط استفاده شده خریداری می شد (شکل شماره 2 را ببینید).

مشخص شد که افراد بسته به سن و جنسیت خودروهای مختلفی را انتخاب می کنند. بنابراین، تقریباً نیمی از رانندگان مرد زیر 20 سال خاطرنشان کردند که اتومبیل های داخلی (48٪) رانندگی می کنند. در سن 30 سالگی، بسیاری از مردم به خودروهای خارجی روی می آورند. بیش از 1/3 از جنس قوی 20 تا 29 ساله صاحب خودرو هستند تولید خارجی. در میان نسل حتی قدیمی تر (30-39 ساله) مردانی که دارای اتومبیل های "روسی" هستند (41٪) حتی بیشتر است. در مورد زنان، آنها ترجیح می دهند بلافاصله پشت فرمان ماشین های خارجی بنشینند. نتایج این مطالعه همچنین نشان می دهد که زنان دیرتر از مردان شروع به رانندگی می کنند: اغلب زنان راننده را می توان در بین رانندگان 20 تا 29 ساله (42٪) و نمایندگان جنس منصف تر که در این سن اتومبیل های ساخت خارجی رانندگی می کنند پیدا کرد. تقریباً 3 برابر بیشتر از کسانی هستند که اتومبیل های داخلی را رانندگی می کنند (شکل شماره 2 را ببینید).

برنج. شماره 2: چه نوع ماشینی دارید (در چه وضعیتی خریداری شده است)؟

در عین حال، بر اساس این مطالعه، روس ها خودروهای تولید داخل را بیشتر از خودروهای خارجی رانندگی می کنند. بنابراین، 1/4 از شرکت کنندگان در مطالعه خاطرنشان کردند که آنها بیش از 5 سال است که اتومبیل های صنعت خودرو داخلی را رانندگی می کنند (شایان ذکر است که اینها اکثراً مردان هستند)، در حالی که تنها 3 درصد از پاسخ دهندگان اتومبیل های خارجی را برای این مدت رانندگی کرده اند. طولانی تر از مدت زمان تعیین شده به طور کلی، اکثر پاسخ دهندگان 1 تا 3 سال را صرف رانندگی با یک خودرو می کنند و 48٪ از آنها صاحب خودروهای خارجی هستند (شکل شماره 4 را ببینید). به احتمال زیاد، این به دلیل دوره گارانتی است که هر خودروی ساخت خارجی خریداری شده جدید دارد. ویکتوریا سوکولووا، مدیر تحقیقات در تحقیقات آنلاین Profi، می گوید: «همانطور که تمرین نشان می دهد، مردم به سرعت به چیزهای خوب عادت می کنند. به محض پایان دوره گارانتی، مردم سعی می‌کنند خودروهای قدیمی خود را رها کرده و خودروهای جدید تهیه کنند تا بتوانند مشکلات مربوط به تعمیر و نگهداری آن‌ها را در چند سال آینده فراموش کنند.

برنج. شماره 3: چه مدت است که با ماشین فعلی خود رانندگی می کنید (فقط کسانی که ماشین های جدید خریداری کرده اند به این سوال پاسخ دادند)؟

چگونه روس ها ماشین می خرند

این راز نیست که اکثریت قریب به اتفاق صاحبان خودروهای داخلیخودروهای برند VAZ را داشته باشید (شکل شماره 4.1 را ببینید). جایگاه پیشرو در بین برندهای خودروی خارجی، چه در میان مردان و چه در بین زنان، در اختیار تویوتا است. با برتری دو برابری نسبت به رهبر، در رده دوم محل نیسان(این بیشتر توسط زنان ترجیح داده می شود - تعداد آنها دو برابر مردان بود)، مزدا و میتسوبیشی - آنها در بین مردان و زنان به یک اندازه محبوب هستند (به شکل شماره 4.2 مراجعه کنید).

برنج. شماره 4.1: ماشین شما چه مارکی است؟

نظری در بین مصرف کنندگان روسی وجود دارد که ماشین های ژاپنیبهتر از بقیه احتمالاً به همین دلیل است که برندهای ژاپنی در بین سه برند برتر قرار گرفتند.

برنج. شماره 4.2: ماشین شما چه مارکی است؟

این مطالعه 3 معیار مهمی را که بر تصمیم خرید تأثیر می‌گذارند، نشان داد. این هزینه، ساخت و سال ساخت خودرو است.

جالب اینجاست که نوع گیربکس برای خانم‌ها مهم‌تر است: کسانی که به این نکته اشاره کردند که این شاخص بر تصمیم آنها برای خرید ماشین تأثیر می‌گذارد دو برابر مردان بودند. نمایندگان جنس قوی تر به نوبه خود به هزینه خودرو و نوع موتور آن توجه بیشتری می کنند.

در همان زمان، اکثر پاسخ دهندگان خاطرنشان کردند که آماده نیستند بیش از 1 ماه برای خودرویی با پیکربندی مورد نظر صبر کنند (حدود ¼ از پاسخ دهندگان). با این حال، بخش نسبتاً زیادی از خریداران (48٪) وجود دارند که مایلند تا 3 ماه یا حتی بیشتر صبر کنند.

برنج. شماره 5: چه مدت حاضرید برای خودرویی با پیکربندی دلخواه منتظر بمانید؟

تجزیه و تحلیل همچنین نشان داد که برای پاسخ دهندگان زیر 20 سال، ویژگی های خودرو مانند طراحی و رنگ در اولویت قرار دارند. برای نسل قدیم (بیش از 30 سال)، پارامترهایی مانند نوع درایو، نوع موتور، مصرف سوخت و هزینه نگهداری خودرو مهمتر بود.

برنج. شماره 6: 5 معیار مهمی که هنگام خرید خودرو در نظر می گیرید را انتخاب کنید.

معلوم شد که بیش از نیمی از شرکت کنندگان در مطالعه هنگام خرید خودروی خود (چه داخلی و چه خارجی) به وام متوسل نشدند - آنها قادر بودند کل مبلغ مورد نیاز را یکجا پرداخت کنند. با این حال، از بین کسانی که با این وجود مجبور به قرض گرفتن از بانک بودند، به طور معمول، یک ماشین خارجی خریداری کردند (35٪). تجزیه و تحلیل داده ها نشان داد که زنان بیشتر از مردان برای خرید خودرو وام می گیرند. این روند را می توان با این واقعیت توضیح داد که نمایندگان جنس منصف تر از مردان تمایل بیشتری به خرید اتومبیل های ساخت خارجی دارند (که طبیعتاً گران تر از داخلی هستند).

برنج. شماره 7: ماشین خود را چگونه خریدید؟

با وجود بحران مالی، برنامه اکثر پاسخ دهندگان (صرف نظر از جنسیت) تغییر خودروی خود هستند و می خواهند این ایده را در چند سال آینده اجرایی کنند.

برنج. شماره 8: آیا قصد دارید در چند سال آینده ماشین خود را تغییر دهید (همه پاسخ دهندگان پاسخ دادند)؟

علاوه بر این، بیش از 1/3 از شرکت کنندگان در مطالعه قصد دارند این کار را طی 1-2 سال آینده انجام دهند. حدود یک چهارم پاسخ دهندگان آماده تعویض خودروی خود در مدت زمان کوتاه تری هستند - از 6 ماه تا 1 سال.

برنج. شماره 9: چه زمانی قصد دارید ماشین خود را عوض کنید (فقط کسانی که اشاره کردند قصد تعویض ماشین خود را دارند پاسخ دادند)؟

با این حال، بحران مالی همچنان دلیلی شد که تقریباً نیمی از شرکت کنندگان در مطالعه مجبور شدند تعویض ماشین خود را به تعویق بیندازند. به طور کلی، بحران بر 2/3 از شرکت کنندگان در مطالعه که قصد تعویض خودروی خود را داشتند، تأثیر داشت. با این حال، همچنین شایان ذکر است که او بر ایده های 1/3 دیگر از افراد مورد بررسی تأثیری نداشته است.

برنج. شماره 10: آیا بحران مالی بر برنامه های شما برای تعویض خودرو تأثیر گذاشته است (فقط کسانی که متوجه شده بودند قصد دارند ماشین خود را تغییر دهند پاسخ دادند)؟

روس ها از کجا ماشین می خرند؟

هنگام تصمیم گیری برای خرید یک خودروی دست دوم، مردم معمولاً از طیف نسبتاً گسترده ای از منابع اطلاعاتی برای کمک به آنها در جستجوی خود استفاده می کنند. ماشین مورد نیاز شما. بنابراین، اکثریت مردان و زنان ترجیح می دهند از طریق دوستان (49٪) خودروهای دست دوم را خریداری کنند. اینترنت در حال تبدیل شدن به یک ابزار جستجوی نسبتاً محبوب است؛ بیش از 1/3 شرکت کنندگان در مطالعه به آن متوسل می شوند (شکل شماره 11 را ببینید).

افراد کمتر و کمتری از تبلیغات در رسانه های مکتوب استفاده می کنند، زیرا آنها در سرعت ارسال اطلاعات و دریافت پاسخ از رسانه های الکترونیکی پایین تر هستند. سهم کسانی که در نمایندگی های خودرو خودرو می خرند نیز زیاد است. به احتمال زیاد، این افراد تصمیم می‌گیرند که برای تضمین‌هایی که به آنها ارائه می‌شود و سایر واسطه‌ها نمی‌توانند ارائه کنند، اضافه پرداخت کنند.

برنج. شماره 11: چه روش هایی برای خرید ماشین دست دوم برای شما مناسب است؟ بیش از 2 گزینه پاسخ را انتخاب نکنید (این سوال توسط کسانی که آخرین بار یک ماشین دست دوم خریداری کرده اند پاسخ داده شده است).

خودروهای جدید معمولاً در نمایندگی‌های خودرویی خریداری می‌شوند که خودروهای یک برند خاص را می‌فروشند. به احتمال زیاد، این به این دلیل است که فرد انتظار دارد سطح خدمات مناسبی را که فروشندگان در طول کل دوره گارانتی وعده می دهند، داشته باشد. تجزیه و تحلیل داده ها همچنین نشان داد که رانندگانی که خودروهای تولید داخلی جدید خریداری می کنند نسبت به انتخاب محل خرید آنها بی تفاوت تر هستند.

برنج. شماره 12: از کجا ترجیح می دهید بخرید؟ ماشین جدید? پاسخ گزینه 1 را انتخاب کنید (این سوال توسط کسانی که آخرین بار یک ماشین جدید خریداری کرده اند پاسخ داده شده است).

دوره: سپتامبر 2009. مشخصات نمونه و مخاطب هدف: حجم - 1000 نفر; جغرافیا - 13 شهر روسیه با جمعیت بیش از یک میلیون نفر (توزیع: مسکو - 18٪، سنت پترزبورگ - 6٪، مناطق دیگر - 76٪). گروه هدف - صاحبان خودرو؛ روش - نظرسنجی تعاملی (آنلاین).

محبوب ترین خودرو در ناوگان مقامات دولتی فورد فوکوس آمریکایی است. مونتاژ روسی، گران ترین حمل و نقل در مناطق جنوبی است و شرکتی که موسس آن در ایالات متحده ثبت شده است با فروش اتومبیل به ایالت درآمد کسب می کند. اینها نتایج تجزیه و تحلیل داده های ثبت املاک فدرال و وب سایت تدارکات دولتی است که توسط RBC انجام شده است.

خودروی رسمی ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه - مرسدس بنز S600 پولمن - در سرویس امنیت فدرال روسیه ثبت شده است که امنیت شخص اول دولت را تامین می کند. (عکس: ریانووستی)

RBC مجموعه مطالب "دولت در یک دولت" را ادامه می دهد - اینها مقالاتی در مورد دارایی ارگان های دولتی روسیه هستند. در مقاله اول در مورد اموال بزرگترین و بسته ترین بخش - اداره ریاست جمهوری صحبت کردیم. RBC در نشریه جدیدی به بررسی ناوگان خودروهای رسمی بزرگترین وزارتخانه ها و ادارات از جمله حمل و نقل بلندپایه ترین مقامات می پردازد.

چه و چگونه فکر کردیم

در 23 ژوئیه 2015، یکی از اعضای انجمن Blue Buckets در LiveJournal عکسی از پارک شده منتشر کرد. محل عبور عابر پیادهو مجهز به فلاشر آئودی با پلاک A 141 MP97. او سابیر کخلوف، معاون دادستان کل یوری چایکا را به عنوان سرنشین خودرو شناخت.

در ثبت اموال فدرال، که RBC مطالعه کرد، این شماره ایالت در واقع به عنوان متعلق به دفتر دادستان کل ذکر شده است. نگهداری چنین ثبتی توسط دولت در سال 2007 مجاز شد. اما ظاهراً این دستورالعمل با دقت زیادی انجام نمی شود. بنابراین، بر اساس گزارش آژانس مدیریت اموال فدرال، دفتر دادستانی دارای 2.2 هزار خودرو و سبک است. وسایل نقلیه تجاری، خود دپارتمان RBC گفت که حدود 4.3 هزار خودرو در اختیار دارد. وزارت امور خارجه که بر اساس ثبت، همراه با دفاتر نمایندگی و سازمان‌های زیرمجموعه، بیش از 600 خودرو را مدیریت می‌کند، به RBC گفت که خود این وزارتخانه اصلاً خودرو ندارد. FSIN گزارش داد که این فقط ماشین های سواریبیش از 8 هزار، اما تنها 1.3 هزار در ثبت نام ثبت شده است.

داده‌های موجود در فهرست آژانس مدیریت املاک فدرال به‌طور آشفته، با اشتباهات و اشتباهات تایپی ارائه شده است. در همان زمان، اطلاعات مربوط به خودروهای گارد ریاست جمهوری، از جمله پلاک، در دسترس عموم است، در حالی که خود سرویس امنیت فدرال (FSO) به درخواست RBC پاسخ داد که این اطلاعات یک راز دولتی است.

وسایل نقلیه وزارت دفاع در لیست ما قرار نگرفتند، زیرا اطلاعات آن در رجیستری آشکارا ناقص است: فقط یک وسیله نقلیه مستقیماً در وزارتخانه آنجا ثبت شده است. بخش سرگئی شویگو به دو درخواست RBC پاسخ نداد (عکس: آندری اپیخین/تاس)

RBC ناوگان خودروهای بالقوه بزرگترین دارندگان خودرو - وزارت امور داخلی، وزارت شرایط اضطراری، سرویس تعزیرات فدرال، سرویس کنترل مواد مخدر فدرال، کمیته تحقیقات، دفتر دادستان، خدمات مالیاتی فدرال، فدرال را تجزیه و تحلیل کرد. سرویس امنیتی و وزارت بهداشت، از جمله سازمان‌های زیرمجموعه و بخش‌های سرزمینی، و همچنین اداره ریاست‌جمهوری (UDP) که شرکت‌های آن «کارخانه حمل‌ونقل موتوری»، «کمباین حمل‌ونقل «روسیه» و «اوتوبازا شماره 2» به رئیس جمهور خدمت می‌کنند. ، دولت، شورای فدراسیون، دومای ایالتی، دادگاه قانون اساسی، کمیسیون مرکزی انتخابات، اتاق محاسبات و سایر مقامات عالی رتبه.

حمل و نقل ویژه در نظر گرفته نشده است. در نتیجه انتخاب تعداد خودروهای سواری و تجاری سبک حدود 50 هزار دستگاه بود که با توجه به اینکه رجیستر اشتباه پر شده بود در برخی جاها قیمت یک خودرو (هزینه اولیه وسیله نقلیه را گرفتیم). ) به چندین میلیارد یا صدها میلیون روبل رسید - در چنین مواردی ما مقادیر را بر اساس میانگین تنظیم کردیم.

ماشین آلات در خدمت جامعه

پیشرو در تعداد وسایل نقلیه، همانطور که انتظار می رفت، وزارت امور داخلی بود: بیش از 30 هزار خودرو دارد. بعید است که این مزیت عددی به این دلیل باشد که پلیس در میان ادارات فدرال در ارائه داده ها دقیق ترین است - در ثبت، اطلاعات مربوط به اموال منقول که دارنده حق چاپ آن وزارت امور داخلی است، حاوی بزرگترین است. تعداد خطاها

در ناوگان بخش هایی که توسط RBC تجزیه و تحلیل شده است، قدیمی ترین وسیله نقلیه مدل 1970 است - UAZ آتش نشانان ایوانوو. در مجموع، کمی بیش از هزار خودرو قدیمی تر از 2000 وجود دارد.

محبوب ترین خودرو، یک پنجم کل ناوگان، فورد فوکوس است، خودرویی مقرون به صرفه با قیمت متوسط ​​640 هزار. فولکس واگن پاسات). Focus از سال 2002 در Vsevolozhsk تولید شده است، بنابراین مقامات سال هاست که مسیر جایگزینی واردات را دنبال می کنند. همانطور که RBC در پایان سال گذشته متوجه شد، مردم عادی روسیه از سال 2000 تا 2014 صاحب یک لادا بودند و در سال 2015 بیشترین فروش در روسیه لادا گرانتا بود.

در رتبه دوم از نظر تعداد خودروهای ناوگان، UAZ Patriot قرار دارد، اما این آمار توسط وزارت امور داخلی که 80٪ از UAZ ها را در اختیار دارد، تا حدودی خراب شد. اما جایگاه سوم در محبوبیت نیز توسط فورد اشغال شده است، اما مدل Mondeo که توسط بخش ها به طور متوسط ​​1 میلیون روبل خریداری شده است. سرگئی بارانوف پیشنهاد می کند: "Mondeo بهترین پیشنهاد در بخش تجاری کلاس است، این عامل به احتمال زیاد تعیین کننده بوده است." سردبیرمجله "Auto Business Review". مارک ها و مدل ها بر اساس اصل زیر انتخاب می شوند: تولید در فدراسیون روسیه، حفظ یکنواختی ناوگان ( تویوتا کمری، فورد فوکوس ، نیسان آلمرا ، شورولت نیوا، UAZ "Patriot"، GAZ)، با در نظر گرفتن پارامترهایی مانند کیفیت قیمت و قابلیت نگهداری، کارمندان دفتر دادستان کل در پاسخ خود به RBC اشاره کردند.

در یک بازداشتگاه پیش از محاکمه در خانه

در رجیستری پیدا شد 1500 وسایل نقلیه ای که دارای علامت "شالی واگن" یا "برای حمل و نقل بازداشت شدگان" هستند. ناوگان واگن های شلواری وزارت امور داخلی کاملاً از وسایل نقلیه ساخت روسیه تشکیل شده است: اینها عمدتاً محصولات کارخانه اتومبیل گورکی - کامیون های GAZ-2705 و 3302 و GAZ-3307 و همچنین اتوبوس های KaVZ هستند.

" حامل های عضو "

در رده خودروهای اجرایی، یا همانطور که در زمان شوروی نامیده می شد، "حامل های عضو"، موارد مورد علاقه عبارتند از: اگر BMW، بیشتر سری های 523، 525، 750، اگر آئودی، سپس A6، از همه. محدوده مدلمقامات مرسدس E350 و S350 را ترجیح می دهند، در حالی که فولکس واگن پاسات را ترجیح می دهد.

اما در حالی که مقامات می توانند خودروهای مونتاژ شده روسیه را از BMW، تویوتا، آئودی و فولکس واگن سفارش دهند، مرسدس هرگز تولید محلی را سازماندهی نکرده است. «تا آنجا که من می دانم، به دلیل قطعنامه (منع خرید ماشین های خارجی، از اول ژانویه 2015 لازم الاجرا شد. - RBC) خرید مرسدس به طور قابل توجهی محدود بود.

این حکم همچنین مسئولان را از محبوب ترین SUV اجرایی خود محروم کرد. تویوتا لندرزمناو. تابستان امسال به دلیل "عدم مصلحت اقتصادی" بسته شد؛ مدل های SUV باقی مانده در روسیه تولید نشدند.

با این حال، در ماه مه این تویوتای ساللندکروز 200 برای 3.6 میلیون روبل. مدل 2015 در ترازنامه اداره ساخت و ساز در خاور دور ظاهر شد منطقه فدرالمدیر امور رئیس جمهور - همان کسی که مدیر کل آن آندری پوپلوسکی است. در آگوست 2014، مرسدس بنز E400 2014 به مدیریت وزارت امور داخلی کاباردینو-بالکاریا منتقل شد، اما این اداره نتوانست تاریخ دقیق خرید RBC را روشن کند، آنها فقط خاطرنشان کردند که این خودرو "برای ایمنی جاده را تضمین کند.»

افسانه هایی در مورد زیاده روی در حمل و نقل مقامات وجود دارد ، اما همانطور که مشخص شد ، این عمدتاً به قیمت خودرو مربوط می شود و دامنه مارک هایی که ادارات دارند استاندارد است. بنابراین، فقط یک جگوار در رجیستری وجود داشت - مدل 2008 XF، در ترازنامه وزارت امور خارجه (با قضاوت بر اساس تعداد، ممکن است متعلق به دفتر نمایندگی این بخش در روستوف-آن-دون باشد)، اما همانطور که از داده های ارائه شده به شرح زیر است، فقط 1، 1 میلیون روبل خریداری شد.

شاسی بلندها تقریباً یک پنجم خودروهای موجود در آرایه ای را تشکیل می دهند که توسط RBC آنالیز شده است. علاوه بر لندکروزر و پاتریوت های ذکر شده، UAZ-3151 و شورولت نیوا محبوب هستند و سانگ یانگ کایرون یک کراس اوور اقتصادی کره جنوبی است. قیمت میانگین- 760 هزار روبل، مونتاژ شده در ولادی وستوک). در تقاضا و میتسوبیشی پاجرو(به طور متوسط ​​- 1.5 میلیون روبل)، در سال 2013، تولید اصلاح ورزشی آن در کالوگا آغاز شد.

هم لوکس و هم وسیله حمل و نقل

در کل، 1.3 هزار خودروی سواری در ثبت نام وجود دارد که بیش از 3 میلیون روبل قیمت دارند، 3.3 هزار خودروی دیگر بیش از 1.5 میلیون و کمتر از 3 میلیون روبل قیمت دارند. گران ترین خودروها متعلق به FSO هستند. انتظار می رود ناوگان محافظان ریاست جمهوری از نظر کیفیت نسبت به سایرین برتر باشد: مارک های اصلی فورد، مرسدس بنز و فولکس واگن هستند.

بر کسی پوشیده نیست که ولادیمیر پوتین یک مرسدس بنز S600 Pullman رانندگی می کند - 11 مورد از آنها در ثبت FSO وجود دارد، از جمله موارد بسیار قدیمی از 1996-2000. 48 مرسدس بنز S600 در پایگاه داده FSO وجود دارد که هر کدام از 6 تا 64 میلیون روبل قیمت دارند. چهار اتومبیل بیش از 60 میلیون روبل قیمت دارند، هشت اتومبیل دیگر 40-60 میلیون هزینه دارند.

استپان دورونین از اتحاد کهنه سربازان و کارمندان گاراژ به یاد می آورد که طبق قانون امنیت دولتی، FSO علاوه بر رئیس جمهور در خدمات حمل و نقل برای سران کشورهای خارجی در روسیه نیز مشغول است. هدف خاص FSO: "و باید به همه یک مرسدس بنز داد." و برعکس، موتورسیکلت رئیس جمهور در سفرهای خارج از کشور او را همراهی می کند.

مرسدس بنز S600 به رئیس جمهور در محل اقامتش خدمت می کند. دیمیتری گالینوویچ، یکی از بنیانگذاران پروژه o001oo.ru (جمع آوری می کند، علاوه بر این، طبق قانون، چنین خودروهایی را می توان در اختیار اعضای خانواده رئیس جمهور، بستگان او و به طور کلی هر کسی که رئیس دولت نشان می دهد ارائه کرد. اطلاعاتی در مورد خودروهای دارای چراغ چشمک زن و صاحبان آنها).

پس از الکسی دوم، پدرسالار کریل به استفاده از خدمات FSO ادامه داد (عکس: ولادیمیر اسمیرنوف/تاس)

رئیس کلیسای ارتدکس همچنین در اتومبیل های گاراژ ریاست جمهوری تحت حمایت FSO سفر می کند: این امتیاز توسط ولادیمیر پوتین در آغاز سال 2000 و به محض اینکه رئیس جمهور موقت شد، اعطا شد، کومرسانت ولاست (وجود این فرمان توسط FSO و خود کلیسای ارتدکس روسیه تأیید شد).

علاوه بر این، FSO برای نخست وزیر، سخنرانان شورای فدراسیون و دومای ایالتی، روسای دادگاه های قانون اساسی و عالی، دادستان کل و رئیس کمیته تحقیق کار می کند. دو مرسدس بنز S500 به قیمت 53 و 63 میلیون روبل، یک مرسدس بنز G500 به قیمت 26 میلیون، دو دستگاه BMW - 760 به قیمت هر کدام 25 میلیون روبل در اختیار دارد. تقریباً 100 اتومبیل این بخش بیش از 10 میلیون روبل قیمت دارند. هر FSO بالاترین میانگین هزینه یک خودرو را دارد - 3.1 میلیون روبل.

"قفقاز حکومت می کند"

وزارت امور داخلی گرانترین خودروی سواری را در اختیار این اداره برای جمهوری چچن دارد - این مرسدس بنز S600 به قیمت 21.7 میلیون روبل است. به گزارش Blue Buckets، در سال 2011، رئیس وزارت امور داخلی چچن، روسلان آلخانف، خودرویی با همان شماره پلاک رانده شد. همان اتومبیل ها 20.4 میلیون روبل. مستقیماً به دستور وزارتخانه («سطل های آبی» شماره خود را به رئیس سابق این بخش، رشید نورگلیف نسبت داده است) و بخش وزارت امور داخلی برای کاراچای-چرکسیا. در زمان نگارش این مطلب امکان دریافت نظر از آنها وجود نداشت.

به طور کلی، گران ترین خودروهای رجیستری مربوط به مناطق جنوبی کشور (نه تنها جمهوری ها، بلکه مناطق و مناطق اطراف) هستند و هر چه به سمت جنوب بروید، تعداد خودروهای اجرایی در منطقه بیشتر می شود. اینفوگرافیک ها را ببینید). دیمیتری گالینوویچ، یکی از بنیانگذاران پروژه o001oo.ru، خاطرنشان می کند که وسایل نقلیه زرهی سه تا چهار برابر بیشتر هزینه دارند و وضعیت امنیتی در قفقاز هنوز دشوار است.

وزارت شرایط اضطراری گران ترین اتومبیل ها را دارد - یک SUV زرهی تویوتا لندکروز به قیمت 7 میلیون روبل. و دو بی ام و 750 با قیمت یکسان (هر دو در قلمرو استاوروپل ثبت شده اند)، یک مرسدس بنز S500 تیم جستجو و نجات منطقه ای جنوب به قیمت 6.4 میلیون و یک لندکروز دیگر به قیمت 6.3 میلیون روبل. (در ترازنامه دولت داغستان).

گران ترین خودروی دادستانی کل مرسدس بنز S500 با قیمت 6.7 میلیون روبل است و پس از آن یک BMW 750 با قیمت 6 میلیون روبل است - در وبلاگ Blue Buckets ویدیویی از حرکت آن در خط مقابل در بزرگراه روبلو-اوسپنسکویه وجود دارد. اما وبلاگ نویسان نمی توانند مسافر را شناسایی کنند - و مرسدس بنز S500 دیگری به قیمت 5.7 میلیون روبل. گرانترین خودروی کمیته تحقیقاتی، BMW 750، به قیمت 9.2 میلیون روبل خریداری شد. (سرزمین استاوروپل) و به دنبال آن سه خودروی شاسی بلند تویوتا لندکروز به قیمت 6.4، 6.3 و 6.2 میلیون روبل، که به ترتیب در ترازنامه ادارات کاباردینو-بالکاری، داغستان و چچن قرار دارند.

سرویس مالیاتی فدرال یک تویوتا کمری زرهی به ارزش 6.2 میلیون روبل در اختیار دارد. (همچنین متعلق به اداره داغستان).

سرویس تعزیرات فدرال نمی تواند بدون مرسدس بنز S500 گران قیمت انجام دهد: گران ترین آن 6.3 میلیون روبل است. - متعلق به مرکز آموزش منطقه ای جنوبی خدمات است، یکی دیگر - برای 4 میلیون روبل. - اداره خدمات مجازات های فدرال برای منطقه روستوف. FSIN همچنین دارای یک مرسدس بنز E320 به ارزش 4.5 میلیون روبل است که در ترازنامه کلونی اصلاحی شماره 19 در تاتارستان است.

FSIN به RBC گفت که این سه خودرو به ترتیب در سال های 2003، 2001 و 1999 خریداری شده اند. اکنون ارزش دفتری آنها صفر شده است، نماینده خدمات افزود: طبق مصوبه دولت در سال 1381 مدت استهلاک خودروهای سواری به پنج سال محدود شده است.

مرسدس بنز S500 گرانترین خودروی خدمات کنترل مواد مخدر فدرال است. هزینه آن 6.8 میلیون روبل است. و مستقیماً متعلق به بخش است. در سال 2009، شماره ثبت آن "Buckets" به خودروی رئیس سرویس، ویکتور ایوانوف، نسبت داده شد.

گران ترین خودروهای وزارت بهداشت آئودی S8 با قیمت 5.3 میلیون روبل است. مرکز توانبخشی پزشکی "Luch" در منطقه استاوروپل، مرسدس بنز S450 برای همان قیمت. مرکز علمی روسیه برای توانبخشی پزشکی و بالنولوژی در سوچی و یک BMW 750 به قیمت 4.9 میلیون روبل. دانشگاه پزشکی به نام. سچنوف.

دولت ریاست جمهوری رهبران دیگری دارد - سه BMW 760 با قیمت های 24.4، 18.6 و 17 میلیون روبل. سطل آبی نوشت: دو مورد اول در ترازنامه مجتمع حمل و نقل Rossiya هستند؛ مدیر سابق ریاست جمهوری ولادیمیر کوژین سوار یکی از آنها شد. یک بار ماشینی در حال رانندگی در امتداد جاده کمربندی مسکو با سیگنال های خاص و یک سگ در داخل آن دیده شد، به همین دلیل به موضوع تمسخر آنلاین تبدیل شد. ماشین دیگری متعلق به مدیر آسایشگاه سوچی است. و یک BMW 750 2014 (در ناوگان کارخانه Rossiya، در اتومبیلی با همان شماره، طبق گفته Blue Buckets، توسط دبیر مطبوعاتی ریاست جمهوری دیمیتری پسکوف در سال 2009 رانندگی می شد) 5.2 میلیون روبل هزینه داشت.

کاست در تأمین حمل و نقل برای مقامات یک قانون ناگفته نیست. هنگامی که دیمیتری مدودف ممنوعیت خرید خودروهای گران‌تر از 2.5 میلیون روبل توسط مقامات را معرفی کرد، در این سند به وضوح توضیح داده شد که چه کسی، بر اساس رتبه، چه خودرویی و برای چه مبلغی را دارد. پیوتر شکوماتوف، هماهنگ‌کننده جنبش سطل‌های آبی، اشاره می‌کند که بین ساخت خودرو و رفتار آن در جاده‌ها ارتباط وجود دارد. او توضیح می دهد: «همه چیز به این بستگی دارد که چه کسی در داخل است: هر چه مقام ارشد بالاتر باشد، بیشتر می تواند هزینه کند. آنها با فوردهای رده پایین تر رانندگی می کنند، و بر این اساس، می توانند هزینه کمتری هم بپردازند.

رئیس تاکسی

در 18 دسامبر، یکی از انبارهای موتور ریاست جمهوری، کمباین حمل و نقل Rossiya، تصمیم گرفت یک بار دیگر ناوگان خود را به روز کند. این کارخانه به 45 خودرو با هزینه متوسط ​​بیش از 2.2 میلیون روبل نیاز داشت. (ساخت و مدل، طبق قانون، در اسناد ذکر نشده است) و 11 اتومبیل دیگر به طور متوسط ​​1.1 میلیون روبل. - علاوه بر بیش از 4 هزار خودرو موجود در حال حاضر و وسایل نقلیه تجاریهزینه کل 6.5 میلیارد روبل. و این تنها خرید در سال نیست: این کارخانه به تنهایی 432 خودروی جدید را به قیمت 535 میلیون روبل در سال 2015 خریداری کرد. دلیل گسترش ناوگان خودرو ناشناخته است: درخواست RBC به UDP بی پاسخ مانده است.

در همین حال، "شرکت های تابعه" مدیریت نه تنها مقامات عالی رتبه را حمل می کنند، بلکه خودروهایی را برای اجاره به همه ارائه می دهند، دامنه فعالیت از "سازمان سفرهای کاری روزانه تا ایجاد موتورسیکلت های پرشکوه" (به نقل از وب سایت Automobile) است. کارخانه حمل و نقل). با قضاوت بر اساس لیست قیمت کارخانه Rossiya، می توانید با کمتر از 1 هزار روبل احساس یک مقام رسمی کنید. در 01:00. برای 917 روبل. به عنوان مثال، کارخانه حمل و نقل خودرو در هر ساعت، شرکت کنندگان را در رویدادهای اختصاص داده شده به 1000 سالگرد مرگ شاهزاده ولادیمیر منتقل می کرد.

به طور کلی، ناوگان خودروهای UDP متنوع نیست. محبوب ترین خودرو فورد موندئو است که از بیش از 4 هزار خودروی موجود در ناوگان این دپارتمان، بیش از 1.7 هزار دستگاه از این مدل هستند.

دومین برند پرطرفدار BMW است که رایج ترین مدل آن BMW 750 است. هزینه متوسطیک BMW - 2.7 میلیون روبل، BMW 750 - 5 میلیون روبل. این واقعیت که موتور آن کاملاً قدرتمند است احتمالاً نقش داشته است. در صورت متفاوت بودن موقعیت های اضطراریاین می تواند مهم باشد،" کارگردان پیشنهاد می کند مراکز فروشرولف جگوار لندرور ماکسیم ویرچنکو.

چه کسی درآمد دارد

فرمان جایگزینی واردات در رابطه با خودروها تنها در سال 2014 توسط دیمیتری مدودف امضا شد، اما مدیران ناوگان مدتهاست که عمدتاً BMW در کالینینگراد و فورد مونتاژ شده در وسوولوژسک هستند.

با این حال، مدیریت کامل بدون کمک واسطه های خارجی در تامین حمل و نقل آژانس های دولتی روسیه غیرممکن است. بر اساس پایگاه داده تدارکات دولتی، تامین کننده اصلی وسایل نقلیه برای UDP شرکت Avilon AG است که به گفته SPARK، بنیانگذار آن، New York Motors Corp است که در ایالات متحده ثبت شده است. نوایا گازتا نوشت که صاحب این شرکت تاجر الکساندر ورشاوسکی نام دارد که به همراه پسر عموی رئیس جمهور روسیه ایگور پوتین در هیئت مدیره سازنده مواد عایق حرارتی Termosteps-MTL بودند. تا زمان انتشار مطالب، نمایندگان Avilon AG به سوالات RBC پاسخ نداده بودند.

مشکلات اویلون

پیش از این، Avilon تقریباً حق عرضه مرسدس به مقامات را از دست داد. با وجود حضور یک فروشنده رسمی در روسیه، او بزرگترین تامین کننده این خودروها برای سازمان های دولتی در روسیه بود، اما پس از یک رسوایی فساد در مورد دایملر در ایالات متحده آمریکا (معلوم شد که این شرکت به مقامات 22 کشور از جمله رشوه پرداخته است. روسیه)، این خودروساز تصمیم گرفت بدون واسطه این کار را انجام دهد. در آن دوره، فروش مرسدس در بازار روسیهافزایش قابل توجهی - 50٪ از 2010 تا 2012، در حالی که Avilon در آن زمان فروش این خودروها را تنها 3٪ افزایش داد. در نتیجه، آویلون به دادگاه رفت و در سال 2013 توافق نامه ای بین آن و مرسدس بنز روس منعقد شد..

سه خودروی محبوب در UDP - فورد، بی‌ام‌و و هیوندای - در ناوگان این نمایندگی‌ها هستند که از سال 2010، طبق گزارش SPARK Marketing، حدود 1000 قرارداد با سازمان‌های دولتی منعقد کرده است. درآمد Avilon AG در این دوره بیش از دو برابر شد - از 24 میلیارد روبل. در سال 2010 به 52 میلیارد در سال 2014 رسید.

ویدئو: کانال تلویزیونی RBC

اویلون بود که برنده دو حراج بزرگ شد که در مرداد ماه امسال مورد توجه مطبوعات قرار گرفت. سپس ساختارهای UDP دو مناقصه را برای خرید 140 خودروی سواری اعلام کردند که مایل به پرداخت بیش از 200 میلیون روبل بودند. آویلون اولین حراج را بدون کاهش یک روبل از قیمت اولیه برنده شد. دوم با ارائه قیمتی کمتر از قیمت یک رقیب است. اما پس از جمع بندی مزایده مبلغ قرارداد با دلال چندین میلیون افزایش یافت. ویکتور خرکوف، مدیر سابق بخش توضیح داد: "این یک خرید برنامه ریزی شده به عنوان بخشی از تجدید سالانه ناوگان خودرو است." — استانداردهای اقتصادی معینی برای عملکرد خودروها وجود دارد که بر اساس مسافت پیموده شده یا عمر مفید محاسبه می شود. ماشین‌ها به طور معمول از حساب خارج می‌شوند و با خودروهای جدید جایگزین می‌شوند.»

Avilon AG بزرگترین تامین کننده خودروهای فورد برای وزارت امور داخلی است. به گزارش اسپارک مارکتینگ، اکثر قراردادهای خرید و نگهداری بعدی با این شرکت منعقد می شود. و دادستانی کل، در انتظار ممنوعیت خرید خودروهای گران قیمت، در ماه دسامبر قرارداد دیگری را با Avilon برای تامین 10 هیوندای Equus لوکس به ارزش 3.9 میلیون روبل منعقد کرد. هر یک.

ثبات

اگر سال ساخت خودرو را به عنوان سال خرید حساب کنید، می بینید که تکمیل سالانه ناوگان رسمی خودروها با سرعت فزاینده ای در حال انجام است. در سال های بحرانی 2008 و 2009 هیچ استثنایی وجود نداشت (در سال 2009، تقریبا 80 درصد خودروهای بیشتری نسبت به سال 2007 خریداری شد). بازار خودرو روسیه در سال 2009. و در سال 2012، خرید خودرو توسط مقامات به اوج خود رسید - 7.5 هزار خودرو به طور متوسط ​​1 میلیون روبل خریداری شد. هر

میانگین قیمت خودروها (در مجموع برای تمام بخش های تجزیه و تحلیل شده) ثابت ماند - به طور متوسط ​​1.1 میلیون روبل. تنها در سال بحرانی 2009 به 970 هزار کاهش یافت، در سال 2011 دوباره به یک میلیون بازگشت.

"ماشین مردمی" مقامات، فورد، در سرزمین مادری خود، ایالات متحده، از نظر حجم خرید توسط مقامات فدرال نیز در میان پیشتازان قرار دارد و با آن رقابت می کند. جنرال موتورزو کرایسلر بلومبرگ نوشت و در سال 2013، دولت آمریکا عمدتاً خودروهای آسیایی خریداری کرد: همه اینها به لطف تمایل به افزایش سهم "هیبریدها" در ناوگان خودرو است. بر اساس گزارشی از ایالات متحده اداره خدمات عمومی، در سال 2014، دولت ایالات متحده تنها مالک 230 هزار خودروی سواری (در مجموع بیش از 600 هزار) بود. به گفته پرزیدنت باراک اوباما، تا سال 2020، وسایل نقلیه بدون آلایندگی یا "هیبریدی" باید 20٪ از وسایل نقلیه تازه خریداری شده و 50٪ تا سال 2025 را تشکیل دهند.

تامارا کاسیانوا، شریک مدیریت شرکت حسابرسی 2K می گوید، در روسیه، خرید خودرو قبل از تصمیم گیری "قیمت" و بومی سازی اجباری تولید به هیچ وجه در سطح فدرال تنظیم نشده بود. کنستانتین ارشبا، سردبیر مجله Progoszakaz.rf، تصریح می کند که برخی احکام محلی در سطح خزانه داری فدرال، خدمات مالیاتی فدرال، وزارت توسعه اقتصادی و سرویس پیک دولتی صادر شده است.

دفتر دادستان کل به RBC گفت که گاهی اوقات آنها با استفاده از بودجه صندوق ضد بحران که دولت برای "حفظ حجم فروش از خودروسازان مهم روسی" اختصاص می دهد، وسایل نقلیه خریداری می کنند - در این مورد، مدل های خریداری شده با وزارتخانه توافق می شود. صنعت و تجارت.

رئیس جمهور روسیهتنوع را دوست دارد و حداقل سه بار مهارت های رانندگی خود را در یک ماشین برقی آزمایش کرده است: در اجلاس G8 در ایالت جورجیا در ایالات متحده در سال 2004، در پایگاه تمرینی ورزشکاران روسی در سوچی در سال 2010 و در نشست رهبران BRICS در 2013 در سن پترزبورگ (عکس: ریانووستی)

جایگزین سازگار با محیط زیست

تعداد زیادی خودرو با علامت هیبریدی در ثبت فدرال وجود ندارد: وزارت امور خارجه دارای دو تویوتا پریوس و یکی در ترازنامه وزارت امور داخلی در قلمرو خاباروفسک است؛ FSO دارای دو لکسوس LS 600h هیبریدی است.

سال 2013 با خرید گسترده وسایل نقلیه الکتریکی - Mitsubishi i-MiEV برای شرکت کنندگان در اجلاس G20 مشخص شد. این خودروساز با افتخار از فروش 70 دستگاهی خبر داد. طبق قرارداد، 88 میلیون روبل برای آنها هزینه شد. اکنون فقط 40 مورد از این موارد در ثبت وجود دارد - در FSO، و 30 نفر به عنوان مدیران دارایی تعیین شده اند. چندین ماشین برقی جمع و جور دیگر در مجتمع بهداشتی روبلوو-اوسپنسکی و یکی در مجتمع ایالتی یانتار (محل اقامت ریاست جمهوری در منطقه کالینینگراد) وجود دارد.

اجاره ماشین

وزارتخانه ها در واقع مالک خودروهای ثبت شده در رجیستری نیستند، بلکه آنها را «بر اساس مدیریت عملیاتی» یا «مدیریت اقتصادی» دفع می کنند. النا کورنتوا، رئیس بخش حسابداری و مشاوره مالیاتی در FinExpertiza توضیح می دهد که این یک داستان کلاسیک برای سازمان های دولتی است. «به عنوان یک قاعده، مؤسسات و مؤسسات دولتی تحت این حقوق به اموال اختصاص می‌یابند، اما دولت مالک دارایی باقی می‌ماند. می توان گفت که تقریباً به منزله مالکیت است.» او می گوید.

این محدودیت ها ادارات را از تعهد پرداخت محروم نمی کند مالیات حمل و نقل، قانون مالیات از نظر پرداخت به اصطلاح "مالیات لوکس" - برای خودروهای بیش از 3 میلیون روبل استثنایی برای آنها قائل نیست. معتبر افزایش ضریب. سرویس یک خودروی بخش فدرال حدود 19 هزار روبل دیگر هزینه دارد. به گفته وزارت دارایی در ماه.

اگر نه اتومبیل، بلکه خدمات حمل و نقل موتوری را از سازمان های دولتی تخصصی - از همان مدیران انبار - خریداری کنید، می توان از هزینه های تعمیر و نگهداری و تشریفات مالیاتی جلوگیری کرد. یکی از اعضای کمیته ابتکارات مدنی الکسی کودرین، ایوان بگتین، خاطرنشان می کند که فرمان ممنوعیت خرید خودروهای گران قیمت، که از اول ژانویه 2016 لازم الاجرا می شود، برای چنین انبارهای خودرو اعمال نمی شود. نیکیتا کولیکوف، مدیر اجرایی شرکت مشاوره HEADS تأیید می کند که لیست مدودف حاوی هیچ اشاره ای به اجاره خودرو نیست. در همان زمان، دولت فدرال موسسات بودجهکولیکوف خاطرنشان می کند (FGBU)، که مدیران انبار خودرو هستند، کل ناوگان خود را با هزینه بودجه تجدید می کنند - بودجه آنها در سطح بنیانگذاران آنها توافق شده و در بودجه عمومی فدراسیون روسیه گنجانده شده است.

در سال 2016، وزارت امور خارجه قبلاً برای اجاره چنین خودروهایی پرداخت کرده است - برای 143 خودرو با راننده، این وزارتخانه 477 میلیون روبل پرداخت می کند. ساختار فرعی آن طبق قرارداد، موارد گران قیمت - بیش از 2.5 میلیون روبل - به وزارت امور خارجه نیز ارائه می شود. - آئودی A8، BMW 528، 740 و 750.

در حال حاضر، بر اساس ثبت، این اداره دارای 37 هواپیما و 18 هلیکوپتر در ترازنامه خود است. اجزای اصلی ناوگان هواپیما هواپیماهای Il-96-300 و TU-214 هستند.

دو هواپیمای گران قیمت در ناوگان Rossiya SLO هواپیماهای ریاست جمهوری با پرتابگرها، "نقاط کنترل" (سیستم کنترل نیروهای هسته ای): Il-96-300 با شماره دم RA-96020 و RA-96021، که تحت قراردادی به ارزش 10.4 میلیارد خریداری شده است. روبل و در پایان سال 2012 و اوایل سال 2014 به جدایی منتقل شد. به طور کلی، ناوگان Rossiya عمدتا از هواپیماهای داخلی و تنها چهار هواپیمای خارجی تشکیل شده است. اولین مدل خارجی زمانی که دیمیتری مدودف رئیس جمهور بود در آنجا ظاهر شد - دو جت تجاری فالکون از داسو فرانسوی با پول بودجه خریداری شد. "از بین مدل های طراحی شده به عنوان یک جت تجاری، این دو مدل برتر هستند." - . مدیر سابق ولادیمیر کوژین این موضوع را اینگونه توجیه کرد که روسیه هواپیماهای کلاس پایین تولید نمی کند که برای پروازهای مسافت کوتاه استفاده شوند. با این حال، نخست وزیر، که به دلیل نگرش شکاک خود نسبت به صنعت هوانوردی داخلی شناخته می شود، برای مثال، با هواپیمای Falcon به اجلاس سران G8 در دوویل، فرانسه رفت.

برای سفرهای آبی، مدیران دو قایق بادبانی، سه کشتی موتوری، هفت قایق و یک کاتاماران قایقرانی دارند. قایق‌های تفریحی Chaika که در ترازنامه مجتمع حمل‌ونقل Rossiya است و Azimut 38 آسایشگاه روس هستند. "مرغ" ساخت ترکیهدر سال 2011 خریداری شد که قبلاً استفاده شده بود و کوژین سپس این خرید را با صرفه جویی در بودجه توضیح داد. طبق ثبت، 1.5 میلیارد روبل برای کشتی استفاده شده پرداخت شد. موتور ایتالیایی Azimut 38 20 میلیون روبل قیمت دارد.

کمیته تحقیق همچنین دارای مجموعه‌ای از قایق‌های آبی است - کمتر از دوازده قایق و قایق ارزان قیمت دارد. خدمات مالیاتی فدرال چندین کشتی برای "سفرهای دریایی" دارد (همانطور که در رجیستری مشخص شده است): به عنوان مثال، قایق Velvette 22 Image به قیمت 2.2 میلیون روبل. یا یک جت اسکی Bombardier GTX 4-TEC به قیمت 650 هزار. سازمان تعزیرات فدرال سه دستگاه قدیمی دارد، بیشتر قایق های شورویو یک قایق بادی، سرویس کنترل مواد مخدر فدرال دارای چهار قایق است که گرانترین آنها یاماها FR-26 به قیمت 1.5 میلیون روبل است. FSO دارای دوجین جت اسکی، چهار قایق جدید Buster L2 به قیمت 1.2 میلیون روبل است. هر یک و چند اسکوتر زیر آب. وزارت امور خارجه دارای یک قایق تفریحی "کاما" و یک کاتاماران پانتونی است.

وزارت امور داخله تقریباً دویست قایق دارد که گرانترین آنها قایق گشتی پرسرعت "Sea Mongoose" به قیمت 122 میلیون روبل و چندین ده قایق با قیمت از 500 هزار تا 8 میلیون روبل است. هر یک.

این رجیستری حاوی تعدادی وسیله نقلیه همه جانبه بود - به عنوان مثال، YAMAHA توسط ریاست جمهوری، ATV های Falcon 150، که توسط آسایشگاه ضد سل کودکان "Kiritsy" در منطقه Ryazan خریداری شد، ATV های کاوازاکی از FSI و بهترین ها. - فروش غول شناور شش چرخ روسی "Trekol" از دفتر دادستانی، بازرسان، سرویس فدرال کنترل مواد مخدر، وزارت موقعیت های اضطراری و FSO.

با مشارکت استپان اوپالف، اولسیا ولکووا و اوگنی اووچاروف

... در میان ستارگان صنعت نمایش
کارگردان ایوان دیخوویچینی سال ها رانندگی کرد، همانطور که خودش می گوید، لنین را نیز رانندگی کرد. اولین ماشین، مانند اولین زن، نمی تواند فراموش شود - یک "پنی" سفید بود. حالا او ترجیح می دهد مارک آلمان– دارای پورشه مشکی و آئودی سبز تیره است. برای او ماشین وسیله حمل و نقل نیست، بلکه یک زیستگاه است. خواننده آندری گوبین اخیرا یک پورشه خریداری کرده است. رکورددار تعداد خودرو لئونید یارمولنیک است که یک Moskvich-2141، یک نیوا و چهار مرسدس دارد: «ماشین ها علاقه من هستند. من خودم هر چهار مرسدس را می رانم. اینها همه مدل های جدید هستند، من آنها را جمع آوری می کنم. رولزرویس اولگ گازمانوف دارای علامتی با حروف "OLEG" است. از جمله زیبایی‌شناسانی که پیچیدگی و جذابیت را می‌شناسند، لیکا استار است که تمام Mercs خود را با جگوار XJ-sport معاوضه کرد. ماکسیم گالکین یک بنتلی آرناژ RL 2003 رانندگی می کند.

البته ستاره های خارجی هم انتخاب می کنند ماشین های دیدنی. جری ساینفلد کمدین علاقه زیادی به مدل های مختلف پورشه دارد، مجموعه او شامل یک اسپایدر 550 مدل 1955 متعلق به بازیگر افسانه ای آمریکایی جیمز دین است که در یک تصادف رانندگی درگذشت و یک پورشه 959 کمیاب به ارزش 400000 پوند. جی کی، خواننده گروه فانک راک Jamiroquai، سرعت و ابرخودروی فراری انزو را انتخاب می کند که می تواند به سرعت 217.5 مایل در ساعت برسد. اشتیاق جی کی به رانندگی سریع منجر به تعلیق گواهینامه رانندگی او به مدت شش ماه شد. هریسون فورد یک آستین هیلی 3000 مدل 1966 رانندگی می کند. رابی کولترین بازیگر، کارگردان و فیلمنامه نویس صاحب یک آستین 7 محصول 1936 است. اشتیاق واقعی به خودروها، جی لنو، مجری برنامه The Tonight Show را به خرید یک لامبورگینی میورا، یک مک لارن F1 و یک کرایسلر امپریال قدیمی 1956 سوق داد. یک طرفدار مدل با بالا بازمعلوم شد که سوپر مدل بریتانیایی جودی کید است - او یک مازراتی اسپایدر مجلل دارد. جنیفر لوپز یک بنتلی آژور "متواضع" را انتخاب کرد و بریتنی اسپیرز یک پورشه 911 تماشایی را انتخاب کرد.

... در بین ورزشکاران

ایلیا کوالچوک (آتلانتا تراشرز، NHL)، بازیکن تیم ملی روسیه: "علاقه اصلی من ماشین است. شاید چون این تنها راهی است که من مجاز به استخراج آدرنالین در خارج از پیست هاکی هستم: چتربازی یا اسکی طبق قرارداد ممنوع است. در آتلانتا، کوالچوک در حال حاضر پنج اتومبیل، عمدتا اتومبیل های اسپورت را تغییر داده است. اکنون او یک لامبورگینی "جت" دارد، اما نمی خواهد این "موشک روی چرخ" را به مسکو ببرد - حتی جاده های پایتخت برای آن خطرناک هستند. سرگئی فدوروف (کلمبوس آبی کت، NHL) به طور دوره ای به سرعت 232 کیلومتر در ساعت در فراری 456 GT مدل 2001 می رسد. و مثلاً برای سفرهای خانوادگی راحت است مرسدس بنز کلاس G 1999 با سیستم استریو 24 بلندگو. فدوروف به طور انحصاری با یک کادیلاک د ویل مدل 1964 به باشگاه گلف می‌رود - این یک ماشین بسیار جادار است؛ یک کیف با هر اندازه به همراه چوب به راحتی در آن جا می‌شود.

مالک یکی از مجلل ترین گاراژهای دنیای فوتبال، کاپیتان تیم ملی انگلیس، دیوید بکهام، می تواند به مجموعه ای از اتومبیل های سلطنتی ببالد: استون مارتین Vanquish S، هامر H2، لینکلن ناوبر 4x4، رنج روور، لامبورگینی گالاردو، بنتلی آرنیج، رولزرویس فانتوم و آئودی A8. مجموعه های دیگر از کاپیتان فاصله زیادی ندارند. وین رونی صاحب یک کادیلاک اسکالید و یک ب ام و X5 است. جو کول صاحب یک فراری کلکسیونی انزو است که بیش از یک میلیون دلار ارزش دارد. بررسی های اخیر انجام شده در انگلیس نشان می دهد که کل هزینه تمام ماشین های بازیکنان باشگاه های انگلیسی با چلسی، با آرسنال در رتبه دوم و لیورپول در رتبه سوم، بالاترین قیمت است.

جالب است!بهار امسال یک دستگاه BMW X5 به ارزش حدود 100 هزار یورو از دیوید بکهام در حومه مادرید در حالی که یکی از مشهورترین فوتبالیست های جهان با پسرانش مشغول صرف ناهار بود، به سرقت رفت. این خودرو مجهز به سیستم ضد سرقت گران قیمت از آخرین نسل بود، اما مهاجمان کد را با استفاده از یک کامپیوتر با برنامه ویژه. اخیرا خودروی این فوتبالیست در مقدونیه کشف شد که توسط اعضای یک گروه جنایتکار مظنون به قاچاق انسان هدایت می شد.

... در بین تجار

در مورد ثروتمندترین مرد جهان، بیل گیتس، "ضرورت" دو پورشه است. یکی از آنها 911 کاررا کابریو 250 اسب بخاری از سال 1991 است و دومی هیولای چهار چرخ محرک بی نظیر پورشه 959 سال 1988 با موتور 449 اسب بخار است که به اذعان بنیانگذار "دکترین پنجره" مخصوصا برایش عزیزم این اصلاح که متعلق به یک میلیاردر است، در تعداد 230 قطعه تولید شد و عملاً در ایالات متحده فروخته نشد، زیرا مطابقت نداشت. استانداردهای زیست محیطی. میلیاردر دیگر، وارن بافت (با ارزش حدود 48 میلیارد دلار)، یک امضای Lincoln Towncar 2001 را ترجیح می دهد.

روی یک بنتلی خار پرنده 2006، لری الیسون، بنیانگذار شرکت اوراکل نقل مکان کرد. تگزاسی ها و وارثان بنیانگذار امپراتوری سوپرمارکت والمارت، جیم و الیس والتون، پیکاپ ها و SUV ها را ترجیح می دهند. جیم والتون صاحب دوج داکوتا پیکاپ 2002، شورولت سیلورادو 1999 و میتسوبیشی مونترو اسپورت 1998 است، اگرچه او همچنین صاحب یک آکورا اینتگرا مدل 2000 و یک کادیلاک کلاسیک 1959 است - همان نمونه متعلق به الویس پریسلی. خواهر او الیس پیکاپ های فورد را ترجیح می دهد و شخصاً یک F-150 نسخه ویژه King Ranch را رانندگی می کند. شاهزاده عرب الولید بن طلال آل سعود دوست ندارد در هزینه خودروها صرفه جویی کند. در گاراژ او خودروهای گران قیمت زیادی از جمله رولزرویس فانتوم، بنتلی کانتیننتال GT، هامر H1 و غیره وجود دارد. علاوه بر این، تمام خودروهای آقای الولید بن طلال آلسود در دو نسخه خریداری شد - دومی برای محافظان خریداری شد تا قاتلان احتمالی را گیج کنند.

فرماندار معروف چوکوتکا رومن آبراموویچ علاوه بر علاقه اش به فوتبال بریتانیا، در خودروها نیز ذوق خوبی از خود نشان می دهد. رهبری مجموعه کاری او توسط یک مرسدس S600 Pullman زرهی بلند (6158 میلی متر) بسیار راحت است که توسط AMG کار می کرد. در نتیجه، 367 اسب بخار از موتور 5.786 لیتری V12 حذف شد. و به حداکثر گشتاور 530 نیوتن متر رسید. یکی از ارزشمندترین قطعات این مجموعه - بنتلی بروکلند کمیاب با موتور بزرگ و تقریباً 7 لیتری V8 - 300 اسب بخار قدرت دارد و دو و نیم تن آهن آن می تواند با سرعت 214 کیلومتر در ساعت حرکت کند. آبراموویچ همچنین یک پورشه کاررا GT و یک استون مارتین DB7 در ناوگان خود دارد.

... در میان سیاستمداران

مالک بنتلی بیش از هر چیز یک راننده واقعی است. برخلاف صاحبان ماشین های رولزرویسو مایباخ به راننده اجازه رانندگی با ماشینش را نمی دهد. و در گاراژ او اغلب می توانید یک فراری یا لامبورگینی پیدا کنید. با این حال، با توجه به سفارشات فردیتیم بنتلی مولینر لیموزین ها را مونتاژ می کند. اما آنها آنقدر کم ساخته شده اند که می گویند می توان آنها را روی یک دست شمرد. ملکه بریتانیا اکنون سوار یک لیموزین دولتی بنتلی می شود که ظاهراً نسبت به رولزرویس که توسط شرکت آلمانی BMW خریداری شده بود ابراز تحقیر می کند. جورج بوش در روز تحلیف دوم خود در کابین یک کادیلاک DTS انحصاری هشت تنی که مخصوص این مناسبت ساخته شده بود از مردم پنهان شد. علاوه بر رئیس جمهور ایالات متحده، او بسیار دوست داشتنی است شیوخ عرب. حدود نیم میلیون تومان هزینه دارد.

ولادیمیر پوتین ترجیح خود را به مرسدس پولمن 600 داد. این خودرو واقعاً شایسته است - قابل اعتماد، قدرتمند، به خوبی محافظت شده است، در داخل آن هیچ زواید وجود ندارد، اما به اندازه کافی مدرن ترین تجهیزات (از جمله یک سیستم ناوبری ماهواره ای، محافظت شده از تداخل خارجی) وجود دارد. در کابین دو صندلی راحت برای شخص اول دولت و همسرش و همچنین مکان هایی برای منشی ها یا محافظان وجود دارد. به هر حال ، هر "روس جدید" جرات خرید پولمن را نداشت - به دلیل قیمت تا 2 میلیون دلار.

نخست وزیر بریتانیا لیموزین زرهی مبتنی بر جگوار را ترجیح می دهد. دولت او سه دستگاه از این خودروها را سفارش داد که هر کدام 320 هزار یورو قیمت داشتند. ماشین دارد تجهیزات خاصمحافظت از مسافران در برابر گازهای سمی، اصابت مستقیم موشک یا نارنجک و همچنین سیستم ارتباطی ماهواره ای قدرتمند. کابین مجهز به سیستم تهویه و تصفیه هوا می باشد. حمل و نقل رسمی صدراعظم آلمان در حال حاضر یک فولکس واگن فایتون لانژ چهار تنی است که آنگلا مرکل از سلف خود به ارث برده است. حداکثر سرعت، بیشینه سرعتکه توسط یک موتور 420 اسب بخاری خارج می شود، 250 کیلومتر در ساعت است. این وسیله نقلیه کاملاً سبک زره پوش است، هیچ ویژگی خاصی ندارد و حتی با استانداردهای اروپایی بسیار ساده است. قبل از این، رئیس دولت آلمان یک آئودی A8 را سوار کرد - لیموزین های زرهی همان شرکت توسط روسای فرانسه و ایتالیا استفاده می شود. اگرچه صدراعظم آلمان با یک مازراتی کواتروپورته زرهی برای حضور در کنار پاپ بندیکت شانزدهم حاضر شد.

خوب، هر کس دیگری که به دسته افراد عمومی تعلق ندارد، آنچه را که برای آنها مناسب است انتخاب می کنند. درست است، اینجا یک گرفتاری وجود دارد. اگر کسی بدون اینکه در هیچ چیز خاصی از محیطش متمایز باشد، مثلاً یک «یاگاور»، «بنتلی» یا «مایباخ» را انتخاب کند و بتواند برای خودش بخرد، با این یک اقدام، شخص خود را به دسته‌بندی می‌برد. افرادی که اطرافیانش از نزدیک به آنها نگاه می کنند. حداقل تو جاده و در پارکینگ ها ...

هر شخصی به خوبی درک می کند که خودرویی که یک فرد مشهور رانندگی می کند باید کاملاً با وضعیت آن مطابقت داشته باشد. استفاده از وسایل نقلیه متوسط ​​یا در دسترس عموم اغلب می تواند یک خطر تصویر باشد. ماشین باید کاملاً با سطح محبوبیت آنها مطابقت داشته باشد. بر این اساس، هر چه هنرمند محبوب‌تر باشد، خودروی او باید گران‌تر و قابل ارائه‌تر باشد.

ستاره های درجه یک

اول، می توانیم در مورد ماشین معروف "اجتماعی" صحبت کنیم - پاریس هیلتون. پاریس خودش ماشین هایی را که قصد استفاده از آنها را دارد بسیار جدی و کامل انتخاب می کند. چندی پیش او از شیک استفاده کرد ماشین مرسدس بنزمدل های مکلارن SLR با قیمتی بیش از پانصد هزار دلار.

با وجود این، اخیراً ستاره تصمیم گرفت به آن سوئیچ کند بنتلی کانتیننتال، که به نظر او مکانیزم درب ساده تر و راحت تری دارد. ماشین جدید رنگ صورتیپاریس با کریستال های سواروسکی پوشیده شده است.

تام کروزکه به لطف تعدادی فیلم به شهرت جهانی دست یافته است، جیپ های کلاسیک را ترجیح می دهد. رنج روور، که تجسم او از ماشین ایده آل است. از خودروهای دیگری که به نام این بازیگر ثبت نام شده اند اطلاعی در دست نیست و تنها می توان در مورد وجود آنها حدس زد.

جنیفر لوپز، که یکی از بیشترین است ستاره های عزیز، در زندگی ساده کاملاً متواضع است و یک سفید زیبا و ظریف را به حرکت در می آورد بنتلی. از نظر هزینه متوسط این ماشینبا این حال، به سختی می توان آن را نام برد، زیرا قیمت آن 250000 دلار آمریکا است.

یکی از بزرگترین پرودها در لیست ستاره ها این است تیلور سویفت،که یک ساده برای خودش خرید تویوتا سکویاقیمت فقط 50000 دلار آمریکا. او ماشین های اسپرت یا لیموزین نمی خرد و سایر تفاوت های ظریف زندگی یک سلبریتی جهانی برای او جالب نیست، او فقط نیاز دارد SUV بزرگبرای شهر

آ بریتنی اسپیرزتوانست ناوگان خود را دست نخورده نگه دارد، حتی اگر چندی پیش اجتناب ناپذیر به نظر می رسید. گاراژ ستاره پاپ واقعاً چشمگیر است؛ در میان ناوگان وسایل نقلیه می توانید فراری ایتالیایی و مرسدس مکلارن SLR. با وجود این، این دختر ماشین مورد علاقه خود را پورشه می داند که در سال 1956 منتشر شد. می توانید مقایسه کنید: قیمت مرسدس بنز او بیش از 500000 دلار آمریکا است و یک پورشه قدیمی فقط 70000 دلار قیمت دارد. این نشان می دهد که خواننده سعی می کند ساده تر باشد.

با توجه به محبوبیت روزافزون موضوع محیطی، بیشتر ستارگان تصمیم گرفتند خودروهای خود را از آن تغییر دهند موتورهای بنزینیبرای خودروهای هیبریدی یا الکتریکی می توانید با جولیا رابرتز و لئوناردو دیکاپریوکه تصمیم به خرید گرفت تویوتا پریوس. این مدلخودروی بسیار خوبی است که همچنان آسیب جزئی به محیط زیست وارد می کند اما در مقایسه با ماشین های معمولیاو جدی نیست

به عنوان مثال، جورج کلونیاز ماشین برقی استفاده می کند تانگو T600برای دو مکان، بدون ایجاد آسیب زیست محیطی. این نشان می دهد که بازیگر به محیط زیست اهمیت می دهد که شایسته احترام ویژه است.

و اینجا بروس ویلیسچندی پیش او تمام اتومبیل های خود را به طور کامل فروخت، که در میان آنها مدل های کمیاب لوکس وجود داشت، به ویژه او فروخت:

1) شلبی موستانگ (1968)، به ارزش تقریبی صد و پنجاه هزار دلار.

2) شورولت کوروت رادستر (1967)، به ارزش صد و ده هزار دلار؛

3) شورلت کوروت کانورتیبل (1957) به ارزش صد هزار دلار

لیست خودروها کمتر است ماشین های نمادینبا این حال، کاملا محکم و بزرگ است.
ما قبلاً به ستاره های جهان نگاه کرده ایم، اکنون وقت آن است که در مورد ستاره های روسی صحبت کنیم.

ستاره های روسی

در میان ستاره های روسی، مورد علاقه همه یکی از بهترین وسایل نقلیه را دارد آلا پوگاچوا. او مالک است رولز - رویستغییرات فانتوم. تنها هشتصد دستگاه از این خودرو در سال و فقط به صورت سفارشی تولید می شود. هر خودرو از این مدل با دست مونتاژ می شود و بیش از هشتصد هزار دلار آمریکا قیمت دارد. این خودرو دارای موتوری با حجم 6.75 لیتر است. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت کمتر از 6 ثانیه طول می کشد. این یک ماشین فوق العاده است کلاس اجرایی، که همه نمی توانند سوار آن شوند.

و با این حال، اکثر ستاره های روسی اتومبیل را برای خود انتخاب می کنند برند مرسدس. به عنوان مثال، لئونید یارمولنیک یک مرسدس مکلارن SLR و Ksenia Sobchak یک GL500 رانندگی می کند. فیلیپ کرکوروف دو ماشین دارد، او به طور منظم با یک پورشه کاین سفر می کند و سفرهای جدی و کاری دارد. اجباریروی یک آئودی A6 که به سبک تجاری تزئین شده است. به هر حال، Ksenia Sobchak تصمیم گرفت خود را فقط به مرسدس بنز محدود نکند؛ او همچنین یک بنتلی کانتیننتال رانندگی می کند.

دیما بیلان یک ولوو S40 نسبتاً ساده رانندگی می کند که نمی توان در مورد خواننده رپ گفت تیماتی، که در گاراژ آن دو ماشین لوکس به طور همزمان وجود دارد - آئودی R8و هوندا RVS البته نمی توان آنها را متواضع خواند. ناوگان خودرویی این مجری نه تنها چیزی کم ندارد، بلکه از نظر گستردگی نسبت به هالیوود برتری دارد. با این حال، این بیشتر استثناست تا یک قاعده، زیرا اکثر ستاره های روسی نمی توانند چنین تجملی را بپردازند.

البته خودروهای افراد مشهور همیشه با تجمل خود شگفت زده نمی شوند. بارزترین مثال در این مورد را می توان در نظر گرفت آندری دانیلکو، که در تصویر Verka Serduchka اجرا می کند. او بر روی یک ساختار استاندارد سوار می شود. البته حیا چیز بدی نیست ولی در مورد ستارگان بدون شک منهای است مخصوصاً اگر ستاره ای به قدر اول باشد. پس از همه، شما می توانید وسایل نقلیه بهتر و محترم تری خریداری کنید، که به شما امکان می دهد وضعیت و تصویر خود را نشان دهید، به خصوص با توجه به این واقعیت که ستاره ها در واقع همیشه فرصت این خرید را دارند.

زمان آن فرا رسیده است که از نوازندگان ژانر موسیقی به ستاره های سینما برویم. بنابراین، ساده ترین ماشین در بین بازیگران محبوب سینما، صاحب است کنستانتین خابنسکی، که در معروف ترین و محبوب ترین فیلم های روسی به ایفای نقش پرداخت. این بازیگر یک هوندا آکورد معمولی رانندگی می کند. توضیحی که به طور کلی بسیار آسان است، زیرا او پس از مرگ غم انگیز همسرش، سهم شیر از سود خود را به بنیادهای خیریه مختلف منتقل می کند.

کمی ماشین بهتراستفاده شده توسط ستاره "تیپ" - سرگئی بزروکوف. او کنترل می کند فولکس واگن گلف TDI. میخائیل گالوستیان کمدین صاحب یک آئودی TT است. اما، به عنوان مثال، شریک ثابت فیلمبرداری او سرگئی سوتلاکوف تصمیم گرفت به هیچ وجه برای خود حمل و نقل خریداری نکند و با مترو در پایتخت حرکت کند.

خط پایین

ما صحبت کردیم ماشین های گران قیمتمردم محبوب البته لیست کاملی از ستاره ها ارائه نشد، اما حتی از آنهایی که بررسی کردیم، می توان نتیجه گرفت که تقریباً همه ماشین های گران قیمت را دوست دارند و از آنها استفاده می کنند. وضعیت یک ستاره در کلاس جهانی در واقع شما را ملزم می کند که نه تنها یک خودروی لوکس، بلکه یک ناوگان کامل از وسایل نقلیه داشته باشید. متأسفانه، نمی توان همین را در مورد ستاره های روسی گفت؛ آنها اغلب فقط یک خودروی متوسط ​​​​تولید انبوه دارند که باعث خوشحالی نمی شود. در این زمینه سلبریتی های داخلی ما جای پیشرفت دارند.

وسایل نقلیه افراد مشهور اغلب با آنها عکس می گیرند و البته اگر هم باشد خیلی بهتر است ماشین جامد، که به تصویر آسیب نمی رساند و موقعیت بالامالک