زمان تعویض لاستیک برای زمستان طبق قانون فدراسیون روسیه. طبق قانون جدید چه زمانی باید لاستیک های زمستانی را تعویض کنید؟ چه ماهی را به لاستیک زمستانی تغییر دهیم

دو بار در سال، رانندگان با این سوال روبرو می شوند: زمان تعویض لاستیکوقتشه یا خیلی زوده؟ آیا طبق قانون قوانینی برای تعویض لاستیک به تایر تابستانی وجود دارد؟

سلام به خوانندگان عزیز وبلاگ

ارزش دارد آفتاب بهار را گرم کنید، آسفالت را کمی خشک کنید و دما را در حدود 5+ درجه به دماسنج نشان دهید، بسیاری از مردم بلافاصله شروع به این سوال می کنند که طبق قانون چه زمانی لاستیک ها را به لاستیک های تابستانی تغییر دهید؟ و بسیاری از رانندگان عجول نسبت به تعویض لاستیک های خودرو برای تابستان عجله دارند. آب و هوا در این زمان بسیار غیرقابل پیش بینی است: امروز در حال ذوب شدن است، فردا ممکن است یخبندان و برف ببارد! مارس زمان دشواری است. و ظاهراً آغاز آوریل امسال به نوعی غیرقابل درک خواهد بود ...

- در 1 ژانویه 2015، مقررات فنی جدید اتحادیه گمرکی به اجرا درآمد که محدودیت هایی را در مورد حداقل عمق آج مجاز لاستیک ارائه می دهد: برای لاستیک های تابستانی - 1.6 میلی متر، برای لاستیک های زمستانی - 4 میلی متر. همچنین آیین نامه فنی اتحادیه گمرکی «در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار» ممنوعیت کارکرد لاستیک های تابستانی در زمستان و لاستیک های ناودانی در تابستان را با نام «قانون لاستیک های میخ دار» معرفی کرد. طبق این سند، مدت دوره زمستان 3 ماه است - از 1 دسامبر تا 1 مارس. اما با توجه به اینکه شرایط اقلیمی در مناطق مختلف جغرافیایی می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد، این دوره قابل تمدید است، اما به هیچ وجه کاهش نمی یابد.

با این حال، در روسیه، علیرغم این واقعیت که به منظور از بین بردن امکان استفاده از لاستیک های نامناسب، اصلاحاتی در قوانین راهنمایی و رانندگی ایجاد شد که به وضوح توضیح داده شد که کدام لاستیک تابستانی، کدام زمستانی و کدام فصلی است، این لایحه در آن نیست. نیروی کامل.
این به این دلیل است که قوانین ممنوعیت زمان خاصی از کارکرد تایر را مشخص نمی کند. به نظر می رسد علیرغم محدودیت های تعیین شده توسط ضوابط فنی، رانندگان فقط در تابستان مسئولیت استفاده از لاستیک های ناودانی را دارند اما در زمستان مسئولیت استفاده از لاستیک های تابستانی را ندارند. نکته اصلی این است که عمق آج مطابق با استانداردهای تعیین شده باشد.

از 4 آوریل، زمانی که تغییرات در قوانین راهنمایی و رانندگی اعمال می شود، رانندگان باید یک علامت شناسایی را در زیر شیشه آویزان کنند - حرف "Ш" در یک مثلث. در اینجا می توانید علامت Thorns را روی هر چاپگر رنگی چاپ کنید. جریمه این تخلف 500 روبل است.

اگر توصیه‌های تولیدکنندگان لاستیک خودرو و کارشناسان این صنعت را در نظر بگیریم، زمانی که میانگین دمای روزانه 5 + 7 درجه در منطقه شما برای چندین روز حفظ شده باشد، ارزش تعویض لاستیک خودرو را دارد.

به یاد داشته باشید که این دمای هوا است که مستقیماً تأثیر می گذارد خواص لاستیک خودرو. اگر لاستیک ها را زودتر از موعد تعویض کنید (زمانی که دما کاهش می یابد و یخبندان هنوز امکان پذیر است)، پس تابستان لاستیک ها سخت تر می شوند و بنابراین رانندگی با ماشین بسیار دشوار خواهد بود. اگر اکنون نیاز به انتخاب و خرید لاستیک های تابستانی دارید، می خواهم به شما یادآوری کنم که چه نام هایی روی لاستیک ها وجود دارد و به چه معنا هستند.

در عین حال، کارشناسان خودرو رانندگی با لاستیک های زمستانی را در شرایطی که هوا بیش از +10 درجه در بیرون است توصیه نمی کنند. در واقع، در این مورد، لاستیک ها بسیار سریعتر فرسوده می شوند و مصرف سوخت نیز افزایش می یابد.

پس از خواندن این مقاله، متوجه می‌شوید که برای تعویض لاستیک‌های زمستانی به تایرهای تابستانی هیچ محدودیت سختی وجود ندارد. از این نتیجه می گیریم: زمانی که دمای هوا (حتی در شب) مطمئناً بالای 0 و ترجیحاً بالای 5+ باقی می ماند، ارزش تعویض لاستیک های زمستانی را به لاستیک های تابستانی دارد. با قضاوت بر اساس پیش بینی ها، در مسکو و سن پترزبورگ، این اتفاق تا اواسط آوریل رخ نخواهد داد. بنابراین زمانی که آماده هستید تغییر کنید و خودتان احساس و درک می کنید که زمان آن فرا رسیده است. در این بین بهتر است صبور باشید و کمی بیشتر صبر کنید. از خارها دریغ نکنید، امنیت شما مهمترین چیز است!

برای امروز کافی است.

اکنون می دانید چه زمانی لاستیک های تابستانی را تعویض کنید!

تا پایان هفته کارشناسان هواشناسی اولین یخبندان را وعده دادند. بسیاری از رانندگان در آخرین لحظه به تعویض لاستیک های تابستانی فکر می کنند و سپس هیاهو شروع می شود. سوال اصلی این است که چه زمانی باید به فروشگاه لاستیک بروید: اکنون یا منتظر یخبندان واقعی باشید؟

چه زمانی تعویض لاستیک به لاستیک زمستانی قانونی است؟

این کشور فرمان روشنی در مورد تغییر اجباری مجموعه ای از لاستیک های مناسب برای فصل تابستان به زمستان ندارد. اساساً رانندگان توسط مقررات فنی اتحادیه گمرک هدایت می شوند که نشان دهنده تاریخ مورد انتظار نصب لاستیک های در نظر گرفته شده برای رانندگی در زمستان است. رانندگانی که نگران جان خود و سرنشینان خود و همچنین ایمنی سایر کاربران جاده ای هستند باید حداکثر تا اول آذرماه سال جاری کیت را تعویض کنند.

افسران پلیس راهنمایی و رانندگی در هنگام توقف وسیله نقلیه، در صورتی که راننده با وسیله نقلیه «نفرش نشده» مثلاً در تاریخ 2 دسامبر حرکت کند، حق جریمه ندارند، زیرا هنوز مقرراتی در کشور تدوین نشده است. اجازه تنبیه مالی متخلفان را بدهد.

اول از همه، شما باید از عقل سلیم استفاده کنید. در بسیاری از مناطق کشور، در اول آذرماه، زمستان با قدرت و اصلی در حال مواج شدن است، بنابراین لازم است تا قبل از این دوره، مجموعه ای از لاستیک های تابستانی را برای لاستیک های زمستانی تعویض کنید. همچنین باید به پیش بینی آب و هوا نیز توجه کنید. هنگامی که پوسته یخی در جاده ها ظاهر می شود، استفاده از لاستیک های تابستانی توصیه نمی شود، زیرا چسبندگی با سطح جاده کاهش می یابد، در نتیجه ممکن است تصادف رخ دهد.

به نوبه خود، تولید کنندگان لاستیک می گویند که پس از کاهش دمای هوا به مثبت 7، می توانید با خیال راحت لاستیک های تابستانی را با لاستیک های زمستانی جایگزین کنید، زیرا خواص آنها در این دما شروع به تغییر می کند. لاستیک سخت تر می شود و از کشش مناسب جلوگیری می کند. مقامات منطقه ای در حال توسعه توصیه هایی هستند که مربوط به دوره مورد انتظار تعویض لاستیک به منظور کاهش تصادفات رانندگی است.

در مورد جریمه ها، دولت همین الان در حال بررسی لایحه ای است که می تواند رانندگان را از نظر مالی ملزم به تعویض به موقع لاستیک پس از تصویب آن کند. شهروندانی که لاستیک های زمستانی فرسوده با عمق آج کمتر از 4 میلی متر روی خودروهای خود نصب می کنند، 500 روبل جریمه به خزانه دولت می پردازند و ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی به وضعیت جاده توجه می کنند. اگر برف یا یخبندان باشد، ممکن است روند اعمال جریمه مالی رخ دهد.

اکثر رانندگان، به ویژه افراد با تجربه، ایده های خاص خود را در این مورد دارند. به عنوان مثال، بسیاری معتقدند که عجله برای تعویض لاستیک در پاییز ارزش ندارد. اولین برف می بارد و ذوب می شود، پس از اولین یخبندان همیشه یک دوره گرم وجود دارد. لاستیک های زمستانی روی روسازی های گرم احساس خوبی ندارند و به سرعت فرسوده می شوند.

اما حتی یک تصادف جزئی با آسیب جزئی بیش از چند دهم میلی متر سایش لاستیک روی آسفالت گرم هزینه خواهد داشت. علاوه بر این، به دلایل ایمنی، تایرها معمولاً برای بیش از سه سال از تاریخ تولید آنها استفاده نمی شوند. حتی اگر عمق آج هنوز به اندازه کافی زیاد باشد، لاستیک بعد از سه سال کهنه می شود و آسفالت را بدتر نگه می دارد.

در فصل خارج از فصل، نه لاستیک های تابستانی و نه لاستیک های زمستانی نمی توانند راه حلی جهانی باشند. زمستان واقعاً عملکرد ماشین را در پیاده‌روی گرم بدتر می‌کند، تابستان آن را در جاده‌های لغزنده غیرقابل کنترل می‌کند.

بنابراین، مصالحه مهم است و ارزیابی اینکه چه چیزی خطرناک تر است مهم است. قطعا بودن در جاده های لغزنده با لاستیک های تابستانی خطرناک تر است. بنابراین بهتر است دینامیک در جاده گرم و فرسودگی جزئی لاستیک های زمستانی را فدا کرده و زودتر نصب کنید.

بسیاری از کارشناسان در مورد انتخاب لحظه نصب لاستیک های زمستانی توصیه می کنند که بر میانگین دمای روزانه تمرکز کنید. اگر به دمای پایدار 7-8 درجه برسد، اعتقاد بر این است که این زمان برای نصب لاستیک برای فصل زمستان است.

واضح است که یک راننده نادر می تواند به تنهایی میانگین دمای روزانه را محاسبه کند یا چنین داده هایی را در اینترنت جستجو کند. بنابراین، توصیه ما ساده است - با زمان روشن کردن گرمایش در شهر خود هدایت شوید. گرمایش در خانه ها دقیقا زمانی شروع می شود که میانگین دمای روزانه به 8 درجه سانتیگراد برسد.

اگر لاستیک های زمستانی را زودتر بپوشید، اشکالی ندارد. در هر صورت، از آنجایی که نه تایرهای تابستانی و نه زمستانی ایده آل نیستند، باید سبک رانندگی خود را تغییر دهید. در خارج از فصل، نباید مانورهای ناگهانی انجام دهید، شتاب بگیرید و شدید ترمز کنید. حفظ فاصله بالاتر از حد معمول و نظارت دقیق بر وضعیت جاده ضروری است.

باید توجه ویژه ای به پل ها و پل های هوایی شود. جاده ها در مکان های دیگر می توانند در طول یخبندان ایمن بمانند و "یخ سیاه" روی پل ها ظاهر می شود. این به این دلیل است که جاده در اینجا سریعتر خنک می شود ، زمین هنوز گرم پس از تابستان آن را گرم نمی کند. در چنین مکان هایی است که تصادفات اغلب در پاییز اتفاق می افتد، به خصوص اگر راننده همچنان از لاستیک های تابستانی استفاده کند.

روسیه کشوری با تغییر فصل است که البته بر رانندگی به طور کلی و تایرهای خودرو به طور خاص تأثیر می گذارد. در آستانه فصل زمستان به شما خواهیم گفت چه زمانی زمان تعویض لاستیک ها فرا می رسد، چه جریمه هایی کسانی را که دوست دارند خارج از فصل با لاستیک رانندگی کنند تهدید می کند و چه چیزی ما را از رعایت قانون باز می دارد؟

○ چرا علاقه مندان به خودرو لاستیک را تعویض نمی کنند؟

روس ها به خاطر تمایلشان به رانندگی سریع، اما همیشه ایمن نیستند، معروف هستند. یکی از این خطرات مربوط به استفاده از لاستیک خارج از فصل است. این به دلایل مختلف اتفاق می افتد. برخی مجبور به صرفه جویی در هزینه های بحران هستند، برخی دیگر نمی خواهند در صف های فصلی مغازه های لاستیک بایستند، برخی دیگر به سادگی قصد نصب یک مجموعه جدید را ندارند و آماده دور انداختن مجموعه قدیمی هستند.

هر دلیلی که شما را وادار کرد تا لاستیک ها را خارج از فصل بگذارید، فقط یک نکته مثبت وجود دارد و آن بسیار مشروط است - صرفه جویی در خدمات تایر. معایب بسیار بیشتری وجود خواهد داشت، از جمله موارد مادی.

اولین و مهمترین ایراد لاستیک های خارج از فصل کاهش قابلیت کنترل خودرو و در نتیجه ایمنی راننده و سرنشینان است. در اولین آفتاب بهاری، لاستیک های زمستانی نرم از آسفالت گرم شروع به گرم شدن می کنند. لاستیک چسبناک می شود و قابلیت کنترل خودرو کاهش می یابد، با ترمز ناگهانی، خودرو به راحتی به جلو کشیده می شود، عواقب آن می تواند بسیار ناخوشایند باشد.

لاستیک‌های تابستانی سخت‌تر در زمستان کشش را کاهش می‌دهند و خودرو به سادگی در جاده «سایه می‌شود» که به خودی خود ایمن نیست.

مشکل دوم افزایش سایش است. GOSTحداقل ارتفاع آج یک خودروی سواری 1.6 میلی متر تعیین شده است، اما شما نباید با خرید یک مجموعه جدید از قبل 2 میلی متر در این مورد کوتاه بیایید. استفاده از لاستیک های خارج از فصل هزینه های خرید را نزدیک تر می کند.

با استفاده مناسب، مجموعه ای از لاستیک تا سه سال دوام می آورد، اما اگر آن را تغییر ندهید، میزان سایش به طور متوسط ​​سه برابر افزایش می یابد. لاستیک های میخ دار در فصل سرد به خوبی کار می کنند، اما با برقراری گرما و تمیز کردن کامل آسفالت از یخ، ناودانی ها به سادگی از آن خارج می شوند و شما را مجبور به خرید یک مجموعه جدید برای فصل بعد می کنند. علاوه بر این، در یک جاده تابستانی، ناودانی ها فاصله توقف را طولانی می کنند و خطر تصادف را ایجاد می کنند. اما حتی لاستیک های زمستانی بدون گل میخ که توسط آفتاب تابستانی از نرمی خود گرم می شوند، سه برابر سریعتر فرسوده می شوند.

دلایلی که چرا نباید در تعویض لاستیک کوتاهی نکنید، واضح است، بنابراین چه زمانی برای انجام آن مناسب است؟

○ شرایط انتقال به لاستیک های زمستانی و تابستانی.

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که در حال حاضر در روسیه هیچ قانون کاملی وجود ندارد که مجبور به تعویض لاستیک ها به این عنوان باشد یا زمان چنین جایگزینی را تعیین کند. در ایالات متحده و فنلاند، تاریخ های نوبت کاری به شدت تنظیم شده است. اگر بازرس متوجه شود که خودرو "خارج از فصل" است، راننده جریمه می شود.

در روسیه یک مقررات فنی در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار وجود دارد که استفاده از موارد زیر را ممنوع می کند:

• لاستیک های زمستانی میخ دار در ماه های ژوئن، جولای و آگوست.
• تایرهای تابستانی روی هر چرخ خودرو در دسامبر، ژانویه و فوریه.

البته اینها قوانین جامعی نیستند و باید روی شرایط آب و هوایی یک منطقه خاص تمرکز کرد. کارشناسان توصیه می کنند که لاستیک های تابستانی را زودتر از دمای بالای 5 + 7 C نصب نکنید. معمولاً این 10 - 15 مارس است ، اما در کریمه و قلمرو کراسنودار در 1 مارس ، بهار در نوسان کامل است و در منطقه ماگادان فقط تا آوریل در مورد آن خواهند شنید. این یکی از دلایلی است که چرا قانون ایمنی خودرو حاکم بر تعویض لاستیک هنوز به طور کامل اجرا نمی شود، باید مشخصات منطقه ای در نظر گرفته شود. در حال حاضر، ممنوعیت استفاده از لاستیک‌های میخ‌دار زمستانی از 1 می تا 30 سپتامبر و تایرهای تابستانی از 1 دسامبر تا 1 مارس ممنوع است. لاستیک های بدون میخ زمستانی را می توان برای کل سال گذاشت.

در مورد لاستیک های زمستانی، کارشناسان به تعویق انداختن تعویض تا بیش از 15 نوامبر توصیه نمی کنند. طبق آمار، تا این زمان در اکثر مناطق کشور احتمال بارش به صورت برف یا یخ زیاد است.

قانون لاستیک های تمام آب و هوا را ممنوع نمی کند، اما هنگام استفاده از آن، مهم است که عامل آب و هوایی را در نظر بگیرید، در دمای خیلی پایین به اندازه کافی پایدار نخواهد بود و در تابستان خیلی گرم بسیار نرم می شود. علاوه بر این، باید علامت "M+S"، "M&S" یا "M S" باشد.

○ جریمه رانندگی با لاستیک زمستانی در تابستان.

قانون تخلفات اداری حاوی مقاله ای نیست که جریمه استفاده از لاستیک های زمستانی در تابستان را نشان دهد، اما امکان معرفی آن در حال حاضر در حال بحث است. محتمل ترین جریمه در حال حاضر 500 r است. اما حتی در آینده نیز فقط استفاده از لاستیک های میخ دار پاسخگو خواهد بود.

اما حتی در حال حاضر بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی حق دارد پروتکلی را تنظیم کند، زیرا متوجه افزایش ساییدگی آج ماشین شما یا لاستیک های زمستانی و تابستانی در همان محور شده است.

قانون لاستیک های زمستانی در زمستان در روسیه وجود دارد. و سال اول نیست. این بدان معنی است که در فصل 2019 باید تایرهای زمستانی را تغییر دهید. فقط باید بفهمیم که چه زمانی نیاز به تعویض لاستیک است، از چه تاریخی رانندگی با لاستیک های تابستانی ممنوع است: از اکتبر، نوامبر یا دسامبر، و اگر به موقع تعویض نشود چه جریمه ای دارد. همچنین چه چیزی را می توان تایرهای زمستانی و سایر الزامات برای آنها در نظر گرفت.

چه زمانی کفش را در زمستان 2019 عوض کنیم؟

طبق قانون رسمی از 1 دسامبر 2019. اگر در جایی داده هایی را مشاهده کردید که لازم است از 1 نوامبر یا حتی اکتبر یا در تاریخ های دیگر در یک زمینه قانونی به لاستیک های زمستانی تبدیل شوند، این درست نیست.

این قانون به طور واضح و دقیق شرایطی را نشان می دهد که در آن فقط تایرهای زمستانی لازم است کار شود:

• دسامبر (نه نوامبر)
• ژانویه،
• فوریه 2019.

به طور کلی، این تنها چیزی است که باید در مورد قانون لاستیک های زمستانی و زمان تعویض آنها در روسیه بدانید. اگر به "اثبات" نیاز دارید، پس آنها پایین تر هستند! همچنین دانستن الزامات خاص برای لاستیک های زمستانی روی خودرو نیز مهم است.

قانون چه میگوید؟

و این چیزی است که:

5-5 ... تردد وسایل نقلیه فاقد لاستیک زمستانی که شرایط بند 5-6-3 این پیوست را دارند در فصل زمستان (دی، دی، بهمن) ممنوع است. لاستیک های زمستانی بر روی تمام چرخ های خودرو نصب می شود.
شرایط منع عملیات می تواند توسط ارگان های دولتی منطقه ای ایالت ها - اعضای اتحادیه گمرکی به سمت بالا تغییر کند.

این گزیده ای از مقررات فنی است. در قوانین راهنمایی و رانندگی هم همینطور نوشته شده است. همانطور که می بینید، نه نوامبر، و از نظر زمانی که باید به لاستیک های زمستانی بروید، 2 نکته ظریف وجود دارد:

1. بند 5.5 آیین نامه به دیگری اشاره می کند - 5.6.3 در مورد رضایت از الزامات لاستیک های زمستانی حتی در مدت مقرر در قانون تعیین شده است.
2. ادارات منطقه ای می توانند قوانین خود را هنگام تغییر خودرو به لاستیک زمستانی اعمال کنند.

در مورد آخرین نکته، ما یک خبر خوب برای شما داریم - از سال 2019، هیچ منطقه ای از روسیه روش کلی برای تعویض لاستیک ها را تغییر نداده است و در همه جای کشور لازم است از اول دسامبر تایرهای زمستانی استفاده شود.

اما نکته اول باید کمی با دقت بیشتری مورد توجه قرار گیرد - اینجاست که معیارهای روشنی برای اینکه لاستیک های زمستانی طبق قانون در اصل چیست به ما داده می شود. و بیایید دریابیم!

و تا دسامبر فقط لاستیک های تابستانی؟

البته که نه. برای لاستیک های تابستانی، الزامات برای تمام 9 ماه باقی مانده اعمال نمی شود. رانندگی با لاستیک های زمستانی در ماه های تابستان - ژوئن، ژوئیه و آگوست به سادگی ممنوع است، این توسط همان بند 5.5 مقررات فنی مقرر شده است. بنابراین، برای مثال، در ماه اکتبر یا نوامبر، می توانید حتی با لاستیک های تابستانی یا زمستانی رانندگی کنید.

یادداشت مهم!

طبق قانون چه لاستیک هایی لاستیک زمستانی محسوب می شوند؟

در اینجا نیز همه چیز بسیار ساده است! لاستیک های زمستانی که از تابستان به دسامبر تغییر می دهید باید دارای 2 ویژگی ضروری باشند که بدون آنها زمستان محسوب نمی شود و بنابراین قوانین مقررات را نقض می کنید:

• علامت گذاری به شکل یک کوه با 3 قله و یک دانه برف در داخل،
• نام نوشتاری با ترکیب حروف M و S.

این چیزی است که برچسب به نظر می رسد:

یک تایر زمستانی واقعی با آن اینگونه به نظر می رسد:

و قانون هیچ تفاوتی را برای لاستیک های زمستانی با توجه به نوع آنها تجویز نمی کند - چه لاستیک های میخ دار، چه نوار چسب یا در هر شرایط آب و هوایی.

ملزومات دیگر

یکی دیگر از الزامات مهمی که برای لاستیک های زمستانی اعمال می شود، محدودیت در سایش آنها است. ارقام خاصی در SDA آورده شده است - 4 میلی متر، این عمق مجاز آج باقی مانده لاستیک های زمستانی است. اما یک استثنا وجود دارد - اگر تایر شما مجهز به نشانگرهای سایش باشد، می توان از چنین لاستیک تا آخرین نشانگر استفاده کرد.

همچنین از جمله الزامات برای هر نوع لاستیک:

• عدم وجود بریدگی های جانبی و ترک هایی که در آنها طناب قابل مشاهده است (اگر بند ناف قابل مشاهده نیست، می توانید سوار شوید)
• بدون لایه لایه شدن لاستیک ها،
• شاخص سرعت و جرم خودرو باید مطابقت داشته باشد،
• باید تمام پیچ ها یا مهره ها روی چرخ ها وجود داشته باشد،
• اگر لاستیک های میخ دار نصب شده باشند، روی ماشین.

جریمه چیست؟

اگر در فصل 2019 وقت نداشتید کفش های خود را برای لاستیک های زمستانی عوض کنید و با لاستیک های تابستانی رانندگی کنید، ... باز هم جریمه ای وجود نخواهد داشت!

واقعیت این است که قانون تخلفات اداری در حال حاضر جریمه های پلیس راهنمایی و رانندگی را برای نقض قوانین جاده ای پیش بینی می کند. اما الزام تغییر لاستیک های تابستانی به لاستیک های زمستانی به هیچ وجه در SDA ذکر نشده است، بلکه همانطور که در بالا ذکر کردیم در مقررات فنی آمده است. هیچ مجازاتی برای نقض این قانون نظارتی برای سال 2019 وجود ندارد.

این شبکه در حال پخش اطلاعاتی است مبنی بر اینکه از اول دسامبر 2019 جریمه ای برای لاستیک های تابستانی در زمستان در نظر گرفته شده است. این افسانه ای بیش نیست و هیچ جا تایید رسمی آن را نخواهید یافت.

همه چیز در اینجا واضح و ساده است:

• به طور مستقیم به این دلیل که ماشین را به لاستیک های زمستانی تغییر نداده اید، هیچ مشکلی وجود ندارد،
• اما تحریم هایی برای عدم تطابق عمق آج و سایر الزامات برای لاستیک های زمستانی وجود دارد.

اگر افسر پلیس راهنمایی و رانندگی بخواهد جریمه کند؟

سپس قرار است تصمیمی را با درجه احتمال بالا تحت قسمت 1 ماده 12.5 قانون تخلفات اداری بنویسد. جریمه ای در قالب جریمه 500 روبلی برای عدم رعایت مقررات اساسی در SDA در نظر گرفته شده است ، یعنی آنها شامل الزامات فوق برای عمق آج پس از سایش لاستیک ، وجود بند ناف ، عدم وجود مهره / پیچ و مهره و دیگران.

در قطعنامه نوشته می شود - نقض بند 5.1 یا سایر مقررات اساسی برای پذیرش وسیله نقلیه. اما اکثر رانندگان از روی بی توجهی، به این تصمیم نگاه نمی کنند و تصور می کنند که به دلیل عدم تغییر لاستیک تابستانی خود به زمستان جریمه شده اند. و حتی اگر پس از مشاهده جایگزینی تخلف توسط بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی ، اثبات خلاف آن دشوار خواهد بود.

بهترین زمان برای تغییر لاستیک زمستانی چه زمانی است؟

هیچ الزام پلیس راهنمایی و رانندگی در مورد شرایطی مانند:

• در چه دمایی کفش را عوض کنیم
• از چه تاریخی قبل از شروع زمستان رسمی (دسامبر) برای تعویض لاستیک،
• وجود یخ در سطح جاده

فقط موظف به کارکردن خودرو با لاستیک های زمستانی در ماه های آذر، دی و بهمن است.

اما با توجه به تجربه رانندگان، 2 مرحله اصلی را می توان تشخیص داد که به زمستان می گذرد:

• کسانی که بلافاصله پس از اولین بارش برف کفش های خود را تعویض می کنند - اگر اغلب در بزرگراه رانندگی می کنید، ماشین شما در پیچ ها بسیار پایدار نیست و / یا لاستیک های تابستانی در حال حاضر بسیار فرسوده شده اند، انجام این کار منطقی است. اگر Velcro داشته باشید نیز منطقی است - پس از برف اول برف، آنها روی آسفالت تمیز خراب نمی شوند.
• کسانی که با شروع زمستان واقعی کفش های خود را عوض می کنند - اگر عمدتاً در شهر رانندگی می کنید، ماشین شما چهار چرخ محرک است، پس این رویکرد برای شما مناسب است.

با ظهور سرمای زمستان، هر صاحب خودرو باید چرخ های تابستانی را با چرخ های زمستانی تغییر دهد. و اینجاست که بسیاری از سوالات شروع می شود. چگونه این کار را انجام دهیم، چه نوع لاستیکی برای انتخاب بهتر است و دقیقا چه زمانی ضرب الاجل "تعویض کفش" فرا می رسد.

کشور ما بزرگ است و باید بگویم که وضعیت آب و هوا در همه مناطق متفاوت است، بنابراین زمان تعویض لاستیک در زمان های مختلف تعیین می شود. شمالی ترین مناطق اولین مناطقی هستند که برای زمستان آماده می شوند، این در اواسط اکتبر و اغلب حتی زودتر اتفاق می افتد. اما موضوع لاستیک های زمستانی برای بسیاری از مناطق مرتبط است.

روسیه، بنابراین موضوع "کفش" زمستانی برای یک ماشین یک مسئله سوزان برای همه رانندگان است. بنابراین، لاستیک های زمستانی چه ویژگی هایی دارند و چه زمانی باید نصب شوند؟

تفاوت لاستیک های زمستانی و تابستانی چیست؟

برخی از صاحبان خودرو با اطمینان فکر می کنند که تفاوت اصلی بین نسخه تابستانی و زمستانی تنها در الگوی آج و عمق پروفیل آن است. البته این هم یک تفاوت دارد، اما این همه ماجرا نیست. اول از همه، اینها ترکیبات مختلف لاستیک هستند. مخلوطی از "کفش های تابستانی" در برابر دمای بالا بسیار مقاوم تر است. چنین لاستیک به شما این امکان را می دهد که به طور قابل اعتماد به سطح جاده "چسبیده" شوید، در دمای هوا و آسفالت بالا تار نمی شود. با این حال، وقتی بیرون بسیار سرد می شود، "بلوطی" می شود و چسبندگی لازم را نمی دهد.

لازم به ذکر است که آستانه دمایی که در آن چنین تغییراتی رخ می دهد. آستانه پایین تر با دمای +7 تعیین می شود و نقطه بحرانی در صفر است. در دمای صفر، چرخ های تابستانی می لغزند و عملکرد اصلی خود را انجام نمی دهند، خطرناک می شوند.

لاستیک های زمستانی تایرهای نرم تری دارند و در برابر افت دما چندان حساس نیستند، اما در +7 و بالاتر شروع به تار شدن می کنند که به ناچار منجر به سایش سریع و همچنین برخی ناراحتی ها در جاده آسفالت یا بتنی می شود.

آج های ارتفاع پروفیل نیز بر راحتی سواری تأثیر می گذارد. هرچه الگوی عمیق‌تر باشد، چرخ‌ها بهتر سطح را می‌گیرند. همچنین دستگاه های خاصی به شکل سنبله وجود دارد که سواری مطمئن تری را در مکان های لغزنده در جاده فراهم می کند. همه رانندگان آن ها را نمی گذارند، اما کسانی که از این وسیله استفاده می کنند بدون شک از مزیت ایمنی در جاده ها و مسیرهای زمستانی برخوردارند.

چه وقت لاستیک های زمستانی خودرو را استفاده کنیم

با تغییر فصل برای رانندگان، "سردرد" مرتبط با تعویض چرخ ها شروع می شود و بسیاری نمی توانند دوره زمانی را که در نهایت زمان فرا رسیده است را تعیین کنند. در واقع هیچ پاسخ روشنی برای شمارش معکوس وجود ندارد و هرکس به تنهایی این مشکل را برای خود حل می کند. اعداد خاص و خود فرآیند به موقعیت جغرافیایی و شرایط آب و هوایی بستگی دارد.

قوانینی وجود دارد که به طور ضمنی تنظیم شده است. آنها می گویند به محض اینکه دمای هوا به بالای +7 درجه رسید، می توانید شروع به تعویض کفش برای ماشین خود کنید. اما برخی از رانندگان باتجربه توصیه های زیر را ارائه می دهند: اگر صبح بیرون بروید، یخ روی گودال ها پیدا می شود، این نشانه تعویض لاستیک و گزینه زمستانی است.

بنابراین، هر یک از گزینه ها را به عنوان یک قاعده در نظر بگیرید، زیرا در زمان ما حدس زدن با شرایط آب و هوایی بسیار دشوار است. بعد از یخبندان گرما می آید و تقریباً یک ماه باقی می ماند. در خط میانی فصل‌های خارج از فصل وجود داشت، زمانی که مجبور بودید در طول یک پاییز دو بار چرخ‌ها را عوض کنید.

در مسکو و مناطق اطراف پایتخت، معمولاً تا پایان اکتبر، همه رانندگان قبلاً لاستیک های خود را تعویض کرده اند، زیرا در این مدت دما حتی در روز نیز صفر است.

می توانید به شاخص های زیر توجه کنید که ایده ای از دوره های تغییر چرخ ها در مناطق مختلف کشور ارائه می دهد.

• مسکو - از 15.10 - 25.10 دوره نصب لاستیک های زمستانی و از 10.04 - 16.04 لاستیک های تابستانی را قرار می دهیم.
• نووسیبیرسک - 12.10 - 17.10 زمستان، 24.04-30.04 - تابستان؛
• ایرکوتسک - 10.10 - 16.10 زمستان، 25.10-30.10 - تابستان؛
• Perm - لاستیک زمستانی 12.10 - 17.10، لاستیک تابستانی 17.10-23.10.

این مهلت‌های تعویض است، بنابراین در برخی موارد باید «کفش» را زودتر تعویض کنید، این باعث صرفه‌جویی در زمان، هزینه و اعصاب می‌شود. در مراکز خدمات، عجله واقعی زمانی شروع می شود که آب و هوا به طور چشمگیری تغییر می کند، بنابراین باید از قبل مراقب تعویض چرخ ها باشید تا وارد صف های طولانی نشوید.

ویژگی های استفاده از لاستیک در هر شرایط آب و هوایی

باید بگویم که این یک نوع لاستیک اروپایی است که برای آب و هوای معتدل طراحی شده است. در شرایط ما، اگر دماسنج زیر 7+ نشان داده نشود، می توان از چنین لاستیک استفاده کرد. علامت ویژه "M + S" روی چرخ ها نشان می دهد که این لاستیک ها می توانند هنگام کار در جاده های گل آلود یا برفی استفاده شوند.

مهم!در دماهای بالا، استفاده از چرخ های خارج از فصل ناامن است، زیرا فاصله ترمز می تواند تا 40٪ افزایش یابد و سایش تا 50٪ افزایش می یابد. اما این همه چیز نیست، مصرف سوخت نیز افزایش می یابد و می تواند از 15 درصد فراتر رود.

ویژگی های دیگر «فصل خارج از فصل» چیست؟ این واقعیت که او عملکرد دو نوع لاستیک را جذب کرده است، اما این او را نوشدارویی نمی کند، علاوه بر این، استفاده از او در هر فصل بسیار خطرناک است. چنین لاستیک هایی فقط برای مناطق نزدیک به اروپا یا برای کسانی که به ندرت ماشین خود را رانندگی می کنند مناسب هستند. بنابراین، شما می توانید پول زیادی را که برای تعویض کفش های فصلی خرج می شود، پس انداز کنید.

مجازات استفاده نادرست از لاستیک

از سال 2015 آیین نامه فنی در خاک کشورمان در حال اجرا است که در اتحادیه گمرک تدوین شده است. این سند بیان می کند که در دوره دسامبر تا فوریه رانندگی در جاده ها بدون لاستیک زمستانی غیرممکن است. در ادامه نوشته شده است که در ماه های تابستان (خرداد-آگوست) فقط باید از نسخه تابستانی لاستیک استفاده شود. طبیعتا روسیه که دارای مناطق زیادی با ویژگی های آب و هوایی مختلف است، تنظیماتی را برای افزایش این فواصل انجام می دهد.

مهم!نکته اصلی که رانندگان باید از آن آگاه باشند این است که اگر خودرو خارج از فصل "سقوط" شود جریمه هایی وجود دارد. اندازه آن به 500 روبل می رسد.

هر منطقه فردی شرایط خاص خود را برای جایگزینی چرخ ها دارد، بنابراین باید توسط آنها هدایت شوید. افسران پلیس راهنمایی و رانندگی نیز بر اساس آب و هوای منطقه هدایت می شوند و در صورت رعایت مهلت های تعیین شده برای تعویض چرخ ها، حق ندارند شما را جریمه کنند. معمولا رانندگان سهل انگار با شروع سرمای مداوم به صورت جریمه مجازات می شوند.

هنگام استفاده از لاستیک های زمستانی، آیا به علامت "میخ" نیاز دارم؟

اگر راننده ای از میخ روی آج ماشین خود استفاده می کند، حتماً یک علامت متمایز داشته باشد که به سایر رانندگان در مورد آن بگوید. این برای چیست؟ در دست اندازهای جاده های روسیه، هر اتفاقی ممکن است بیفتد. خوشه ها از زیر چرخ ها به بیرون پرواز می کنند. اغلب موارد آسیب به شیشه جلوی کسانی که در نزدیکی سفر می کنند وجود دارد. بنابراین، هنگامی که رزمندگان چنین وسیله نقلیه تقویت شده ای را در مقابل خود یا در نزدیکی می بینند، شروع به افزایش کمی فاصله می کنند و در نتیجه خود را از شگفتی های ناخوشایند محافظت می کنند.

جریمه نداشتن چنین علامت شناسایی برای آن دسته از رانندگانی که روی چرخ های خود میخ دارند در مقاله ما توضیح داده شده است.

در سال 2017، نهادهای قانونگذار اصلاحاتی را در قوانین راهنمایی و رانندگی اعمال کردند، یعنی مواردی که استفاده از لاستیک های زمستانی را با نوشته ای واضح تنظیم می کند. ما منتظر انتشار این قانون هستیم که هنوز در حال نهایی شدن است. در حالی که وضعیت جریمه ها به همین صورت است، یعنی به دلیل عدم وجود لاستیک مناسب در زمستان، راننده پانصد روبل جریمه می شود.

تعویض به موقع چرخ ها یک هوی و هوس نیست، بلکه اقدامی ضروری برای ایمنی همه کاربران جاده است. لغزش، یخ در جاده می تواند منجر به عواقب وخیم شود. هر ساله تعداد زیادی از مردم به همین دلیل در جاده های کشور جان خود را از دست می دهند. تا زمانی که ماشین شما بدون دنده مناسب آماده برخورد با جاده های برفی نیست، شانس خود را فشار ندهید و خود و دیگران را در شرایط اضطراری قرار ندهید. ماشین نه تنها وسیله ای برای آسایش است، بلکه یک خطر افزایش یافته است. اگر این را مدام به خاطر بسپارید، می توانید از بسیاری از عواقب منفی جلوگیری کنید.