برای فورد ترانزیت تولید 2015، 2106،2017.

نسل هفتم نسل هفتم

تقویت برگ بهار.

هندلینگ بهبود یافته

افزایش ظرفیت حمل + 2 تن.

امکان تغییر فاصله از زمین

کیت تعلیق بادی برای تقویت سیستم تعلیق عقب فورد ترانزیت که از سال 2015 تولید شده است. فنرهای بادی روی محور عقب نصب می شوند و به همراه بسته فنری کار می کنند. نصب نیازی به تغییراتی در سیستم تعلیق کارخانه ندارد. این به شما امکان می دهد ضمانت سازنده را حفظ کنید. هر یک از عناصر پنوماتیک می تواند بار بیش از 3 تن را تحمل کند.

فنرهای بادی تا 80 درصد بار را از فنر برداشته و لرزش سطوح بی کیفیت جاده را جذب می کنند. برای حمل و نقل مسافر، سیستم تعلیق بادی باعث افزایش راحتی می شود. برای حمل و نقل بار - کاهش هزینه تعمیرات تعلیق و افزایش سودآوری کسب و کار.

هر عنصر پنوماتیک از مخلوط لاستیکی ساخته شده است که در برابر اثرات معرف ها و بنزن ها حساس نیست. چشمه‌های هوا نیز زمانی که در دمای بسیار پایین آب و هوای ما استفاده می‌شوند، خود را به خوبی ثابت کرده‌اند.

کیت اصلی برای نسخه دیفرانسیل عقب شامل حمل و نقل است

فنرهای بادی تقویت شده
- براکت های نصب
- خط پنوماتیک
- اتصالات خط پنوماتیک
- نوک سینه پمپاژ
- دستورالعمل نصب و راه اندازی

قیمت سیستم تعلیق بادی شامل هزینه سیستم کنترل از داخل کابین نمی شود. بسته به اهداف و اهداف تعیین شده برای خودرو، سیستم ها به صورت جداگانه انتخاب می شوند.

ویژگی های عناصر پنوماتیک برای ترانزیتی دیفرانسیل عقب:
مخلوط لاستیک لاستیک با طناب نایلون - 3 لایه
سوراخ های نصب 3 - D10 (گل میخ)، 1 - 1/2 برای اتصال
قطر در (3 - 7 atm) 13.5 سانتی متر
قطر (0 atm) 14.5 سانتی متر
قطر (0 atm) تحت بار 15 سانتی متر
ارتفاع (3 - 7 atm) 24 سانتی متر
ارتفاع (0 atm) 14.5 سانتی متر
ارتفاع (0 atm) تحت بار 8.5 سانتی متر
نیروی بالابر عنصر پنوماتیک در (8-11 atm) بیش از 1200 کیلوگرم
حداقل فشار کاری 1 Atm
فشار کاری 2-8 اتمسفر
فشار قبل از تخریب 25 اتمسفر
بالش دارای حاشیه ایمنی سه برابری است.

می توانید سیستم تعلیق را خودتان روی فورد ترانزیت نصب کنید. اما اگر می خواهید مطمئن شوید که همه چیز به درستی انجام شده است، گارانتی بگیرید و اعصاب خود را حفظ کنید، با شرکت ما تماس بگیرید.
با 8-800-555-20-88 تماس بگیرید

سیستم تعلیق بادی فورد ترانزیت ویژگی های عملکردی خودرو را بهبود می بخشد، هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش می دهد و در نتیجه سودآوری حمل و نقل بار را افزایش می دهد.

سیستم تعلیق بادی فورد ترانزیت باعث از بین رفتن افتادگی و تکان خوردن بدنه هنگام بارگیری، افزایش عمر مفید فنرها و نقاط اتصال آنها، افزایش راحتی و بهبود هندلینگ در هنگام رانندگی با بار می شود. پس از نصب المان های پنوماتیکی (بالش)، وزن وسیله نقلیه مجدداً توزیع می شود که منجر به تخلیه فنرها و عناصر بست آنها می شود. تنظیم فشار هوا در عناصر پنوماتیک (بالشتک ها) به شما این امکان را می دهد تا بسته به بار خودرو، حالت عملکرد بهینه سیستم تعلیق بادی را انتخاب کنید.

نحوه نصب سیستم تعلیق بادی بر روی فورد ترانزیت

سیستم تعلیق بادی فورد ترانزیت یک تجهیزات اختیاری است؛ نصب آن نیازی به تغییر در طراحی خودرو ندارد. عناصر پنوماتیک (بالش) بین قاب و پل با استفاده از براکت های مخصوص ثابت می شوند. سیستم کنترل تعلیق هوا معمولا در داخل خودرو قرار دارد.

نصب نیازی به کار مجدد کامل شاسی ندارد. محبوب ترین گزینه نصب سیستم تعلیق بادی تک مدار بر روی فورد ترانزیت در محور عقب است. ابتدا براکت های مخصوص بالش ها نصب می شود. قسمت بالایی به قاب وصل شده است ، قسمت پایینی - به برگ بهار. در حین کار، لازم است سوراخ هایی برای اتصالات پیچی براکت ها ایجاد شود. بعد، سیلندرهای پنوماتیک در اینجا نصب می شوند. شیلنگ ها به آنها متصل می شوند. بهتر است یک کمپرسور با گیرنده در کابین نصب شود. فضای محدودی در محفظه موتور وجود دارد و در بدنه (اگر غرفه باشد) ممکن است آسیب ببیند. شیرهای برقی را به دستگاه متصل می کنیم و پنل کنترل را در پنل جلویی نمایش می دهیم.

این کار نصب سیستم تعلیق بادی در فورد ترانزیت را تکمیل می کند. لوله ها باید در امتداد داخل قاب قرار داده شوند و آنها را با گیره محکم کنید. افزایش عمر مفید برای اینکه سیلندرها برای مدت طولانی کار کنند (و این نصف هزینه کل سیستم است)، باید قوانینی را برای مراقبت از آنها بدانید. روکش لاستیکی کوسن ها در برابر مواد شیمیایی جاده و خاک بسیار مقاوم است. حتی ذرات کوچک می توانند به عنوان یک ساینده در اتصالات قسمت هایی از سیلندرهای هوا عمل کنند. برای اطمینان از ماندگاری طولانی بالش ها و خالی نشدن باد، باید به صورت دوره ای از کثیفی تمیز شوند. و در زمستان - با سیلیکون درمان کنید.

سیستم تعلیق بادی فورد ترانزیت به راحتی و سریع نصب می شود. برای نصب، فقط به مجموعه ای استاندارد از ابزار و مهارت های اولیه تعمیر خودرو نیاز دارید. اگر امکان نصب کیت توسط خودتان وجود ندارد، توصیه می کنیم از خدمات یک سرویس حرفه ای خودرو استفاده کنید.

دو راه برای کنترل سیستم تعلیق بادی وجود دارد: راحت و مقرون به صرفه.

در نسخه راحت، سیستم تعلیق بادی روی فورد ترانزیت همراه با سیستم کنترل تعلیق بادی (بسیار ساده) نصب شده است. در این حالت فشار هوا در المنت های بادی (کوسن ها) توسط یک کلید از داخل خودرو کنترل می شود و فشار در المنت های بادی (کوسن ها) با استفاده از فشار سنج کنترل می شود.

در نسخه اقتصادی، سیستم تعلیق بادی روی فورد ترانزیت بدون سیستم کنترل نصب می شود. سپس تنظیم و کنترل فشار در عناصر پنوماتیک (بالش) از طریق نوک سینه سیستم پنوماتیک مشابه تنظیم و کنترل فشار در لاستیک خودرو انجام می شود.

سیستم تعلیق بادی آرید برای فورد ترانزیت (FWD دیفرانسیل جلو) (00-14)، محور عقب.

توضیحات - تعلیق بادی ترانزیت

کیت تعلیق بادی کمکی روی فورد ترانزیت علاوه بر سیستم تعلیق استاندارد خودرو نصب می شود و به کاهش بار روی فنرها کمک می کند. نصب سیستم تعلیق بادی به فورد ترانزیت این امکان را می‌دهد تا محموله بیشتری را بدون از دست دادن قابلیت کنترل حمل کند، افتادگی فنر و شکستگی را از بین ببرد و چرخش و چرخش بدنه را کاهش دهد. سیستم تعلیق بادی فورد ترانزیت (دیفرانسیل جلو) یک راه حل عالی برای افزایش طول عمر سیستم تعلیق استاندارد است.

کیت تعلیق بادی به طور خاص برای فورد ترانزیت طراحی شده است و شامل دو عنصر پنوماتیکی، براکت‌ها برای نصب بر روی قاب و محور، بست‌ها، اتصالات برای باد کردن از یک کمپرسور خارجی و دستورالعمل‌ها است.

کیت تعلیق بادی کمکی برای فورد اتوبوس سری B علاوه بر سیستم تعلیق استاندارد خودرو نصب شده است و به شما امکان می دهد بار روی فنرها را کاهش دهید. نصب سیستم تعلیق بادی به اتوبوس فورد اجازه می دهد تا محموله های بیشتری را بدون از دست دادن قابلیت کنترل حمل کند، افتادگی و شکستگی فنر را از بین ببرد و چرخش و چرخش بدنه را کاهش دهد. سیستم تعلیق بادی برای اتوبوس فورد جدید راه حلی عالی برای افزایش طول عمر سیستم تعلیق استاندارد است.

کیت تعلیق هوا به طور خاص برای اتوبوس فورد B طراحی شده است و شامل دو عنصر پنوماتیک، براکت برای نصب بر روی قاب و محور، بست، اتصالات برای باد کردن از یک کمپرسور خارجی و دستورالعمل‌ها است.

نصب سیستم تعلیق بادی کمکی نیاز به مهارت خاصی ندارد و به طور متوسط ​​2 ساعت زمان می برد. امکان نصب کیت تعلیق هوای کمکی برای اتوبوس فورد B وجود دارد: در کارگاه ما، در هر مرکز خدمات خودرو یا همچنین با دستان خود.

برای سهولت در کنترل سیستم تعلیق از داخل خودرو، خرید سیستم کنترل توصیه می شود. شرکت Aride می تواند چندین گزینه برای کنترل سیستم تعلیق بادی Ford Bus B ارائه دهد: از ساده و مقرون به صرفه گرفته تا موارد تخصصی با قابلیت های اضافی (به عنوان مثال، باد کردن چرخ ها)

شما می توانید کیت تعلیق بادی کمکی فورد اتوبوس B را با قیمت مناسب و با ضمانت کیفیت از فروشگاه ما خریداری کنید. شرکت ما بیش از 10 سال است که کیت های تعلیق بادی سریال را برای خودروهای تجاری تولید می کند. همیشه می توانید با ما تماس بگیرید و در مورد هر کیت تعلیق بادی مشاوره بگیرید و همچنین از قیمت تعلیق بادی برای هر خودرویی مطلع شوید.

می توانید این کیت تعلیق بادی کمکی را روی اتوبوس فورد B (محور عقب) نصب کنید:

مسکو، خ. Aviamotornaya 44

با نصب یک سیستم پنوماتیک کمکی برای تقویت فنر تعلیق، به دست می آورید:

• افزایش ظرفیت بار بدون آسیب رساندن به خودرو

فنرهای بادی به سیستم تعلیق اجازه می دهد تا با بارهای تا 4 تن مقابله کند!

• کاهش سایش بهار

فنرهای استاندارد تخلیه می شوند و در شرایط «گلخانه ای» کار می کنند.

• امکان نصب روی فنرهای “خسته”

فنرهای بادی را روی فنرهایی که نیاز به تعویض دارند نصب کنید و عمر طولانی دارند.

• وضعیت صحیح بدن برای هر بار

بدنه همیشه افقی است که به معنای عملکرد صحیح چراغ سر و کاهش فاصله ترمز است.

• کاهش چرخش خودرو

فنرهای بادی از غلتیدن خودرو در هنگام پیچیدن جلوگیری می کنند و در صورت ناهموار بودن بار آن را تراز می کنند.

• افزایش راحتی

افزایش عمومی راحتی و مدیریت خوب بی نظمی های جاده.

• افزایش سودآوری ناوگان شما

تعلیق هوایی فرصتی برای حمل 2-3 بار بیشتر در یک پرواز است.

سیستم تعلیق بادی برای مینی بوس ها

یکی از زمینه های کاری ما نصب سیستم تعلیق بادی بر روی مینی بوس هاست. ما خدمات زیر را ارائه می دهیم:

• سیستم تعلیق بادی خودروهای تجاری
• سیستم تعلیق بادی فورد ترانزیت
• سیستم تعلیق بادی مرسدس اسپرینتر
• سیستم تعلیق بادی پژو باکسر
• سیستم تعلیق بادی Iveco
• سیستم تعلیق بادی سیتروئن جامپر
• سیستم تعلیق بادی کرافتر

همانطور که می دانید سیستم تعلیق استانداردی که روی اکثر مینی بوس های تولیدی نصب می شود، فنر لیف است. دارای معایب خاصی است که هم در سازماندهی حمل و نقل مسافر و هم در حمل و نقل دسته های مختلف محموله خود را نشان می دهد. و دلیل اصلی این کاستی ها توزیع ناهموار بار است. و همچنین عدم جبران وزن خودرو و سازگاری با آن. در نتیجه ممکن است در هنگام رانندگی سیستم تعلیق خیلی سفت یا نرم باشد.

نصب سیستم تعلیق بادی به شما این امکان را می دهد که از این معایب جلوگیری کنید. شرکت ما خدمات مشابهی را به مشتریان خود ارائه می دهد. در خصوص نصب سیستم تعلیق بادی مینی بوس های مرسدس اسپرینتر، فورد، پژو و سایر برندهای محبوب می توانید با ما تماس بگیرید.

مزایای نصب سیستم تعلیق بادی بر روی مینی بوس ها چیست؟

اول از همه، نصب تعلیق بادی روی مینی‌بوس‌هایی که به عنوان حمل‌ونقل مسافر استفاده می‌شوند، توصیه می‌شود. به هر حال، یکی از شروط خدمات با کیفیت در این زمینه، اطمینان از راحتی برای مسافران است. نصب سیستم تعلیق بادی بر روی مینی‌بوس‌های فورد یا سایر برندهای معروف به شما امکان می‌دهد تا به حداکثر نرمی خودرو دست یابید. و همچنین از کج شدن شدید مینی بوس هنگام تغییر جهت خودداری کنید. مسافران همچنین هنگام توقف وسیله نقلیه احساس راحتی می کنند - وجود سیستم تعلیق بادی به شما امکان می دهد از اصطلاحاً "پک زدن" اجتناب کنید. کف در چنین خودرویی در ارتفاع ثابتی خواهد بود. و حتی رانندگی در جاده های ناهموار باعث ناراحتی مسافران نخواهد شد.

شما نباید تصور کنید که نصب سیستم تعلیق بادی فقط در هنگام تبدیل خودروهای سواری مورد نیاز است. این سرویس همچنین در بین صاحبان خودروهایی که برای اهداف دیگر استفاده می شود مورد تقاضا است. و این تعجب آور نیست، زیرا سیستم تعلیق بادی یک پژو، به عنوان مثال، یا نصب شده بر روی مرسدس، می تواند تأثیر مثبتی بر جنبه های مختلف عملکرد خودرو داشته باشد. به ویژه، یکی از عواقب نصب آن تغییر در فاصله زمین است. و همچنین تراز کردن خودرو در صورتی که بارگیری آن ناهموار باشد. با تعلیق بادی، بار روی کمک فنرها کاهش می یابد. خودرو پایدارتر می شود و حساسیت آن به بادهای شدید جانبی کاهش می یابد.

بسیاری از کسانی که قصد نصب سیستم تعلیق بادی سیتروئن، فورد یا پژو را دارند به هزینه چنین کاری علاقه مند هستند. شرکت ما قیمت های بسیار مقرون به صرفه ای برای چنین خدماتی دارد. با استفاده از آنها می توانید پس از طی حدود 20000 کیلومتر هزینه نصب سیستم تعلیق بادی را پرداخت کنید.

سیستم تعلیق بادی کمکی برای خودروهای تجاری.

مزایای:

افزایش ظرفیت حمل؛
- کاهش چرخش های جانبی و تاب خوردن در پیچ ها و هنگامی که وسیله نقلیه به طور ناهموار بارگیری می شود.
- کاهش نوسانات طولی در هنگام شتاب / ترمز و رانندگی از موانع.
- افزایش طول عمر عناصر تعلیق استاندارد؛
- بهبود کنترل و پایداری خودرو؛
- میرایی ارتعاشات بدنه در جاده های دارای سطوح فرسوده.

اجزای سیستم تعلیق بادی:

1. فنرهای بادی با کیت نصب. کیت نصب به صورت جداگانه برای هر مدل خودرو با در نظر گرفتن ویژگی های طراحی سیستم تعلیق استاندارد طراحی شده است.
2. کمپرسور روغن در فضای باز با کارایی بالا که برای حفظ فشار سیستم تا 12 اتمسفر طراحی شده است.
3. گیرنده فولادی با حجم 6 لیتر برای حفظ فشار در فنرهای هوا، حذف شروع مکرر کمپرسور.
4. سیستم کنترل. امکان انتخاب سیستم کنترل تعلیق بادی اتوماتیک یا نیمه اتوماتیک وجود دارد.

درباره سازنده:

تولید کننده فنرهای بادی، المان های بست، کمپرسور و خطوط پنوماتیک یک کنسرت آلمانی با شهرت جهانی است که خود را به عنوان تولید کننده محصولات خودرویی با بالاترین کیفیت تثبیت کرده است. اتصالات، شیرها و سایر عناصر توسط معروف ترین تولید کننده محصولات سیستم های پنوماتیک - "Camozzi" عرضه می شود.

اطلاعات تکمیلی:

نصب سیستم تعلیق بادی کمکی نیازی به تایید و ثبت تغییرات در طراحی خودرو در مراجع مربوطه ندارد، زیرا سیستم تعلیق استاندارد و طراحی خودرو به طور کلی هیچ تغییری نمی کند.
- سیستم تعلیق بادی کمکی فقط برای خودروهای مجهز به سیستم ABS در نظر گرفته شده است.

ظرفیت بار و استقامت فورد ترانزیت خود را با نصب سیستم تعلیق بادی کمکی بر روی سیستم فنر برگ استوک افزایش دهید. این امر چینش قطعات استاندارد را تغییر نمی دهد، با این حال، مزایای زیادی را برای خودروی شما فراهم می کند:

• افزایش ظرفیت بار بدون آسیب رساندن به وسیله نقلیه؛
• کاهش سایش بهار؛
• کاهش چرخش وسیله نقلیه؛
• بازپرداخت سریع کیت تعلیق بادی.

فنرهای بادی نصب شده در فنرها چه چیزی برای فورد فراهم می کند؟

خرابی سیستم تعلیق و چرخش خودرو حذف می شود، راحتی و مصرف انرژی افزایش می یابد، سیستم تعلیق آرام و بی صدا می شود. با فنرهای بادی در فنرها، می توانید فاصله و سفتی سیستم تعلیق را از زمین تنظیم کنید، خودرو در هنگام بارگیری کامل دچار افتادگی نمی شود. این تأثیر به ویژه در صورت استفاده از آنها در جاده های بد (شن، چاله ها، گودال ها، چاله ها، پرایمر، امواج آسفالت، گذرگاه های راه آهن و غیره) قابل توجه است. همچنین اگر چرخ به قوس ها ساییده شود، می توانید با کمک فنرهای هوا در فنرها از شر آن خلاص شوید.

فنرهای بادی بلک استون برای خودروهایی مناسب است که کمک فنر جدا از فنر قرار دارد. علامت ✔ به این معنی است که کمک فنر جدا از فنر نصب می شود و امکان نصب وجود دارد، علامت ✘ به معنی خودروهایی با بند مک فرسون یا جاهایی است که نصب فنرهای بادی از نظر ساختاری غیرممکن است. امضا ✐ - دستورالعمل نصب/عکس‌ها موجود است. برای رفتن به دستورالعمل، باید روی خود نماد کلیک کنید. کاتالوگ تضمینی 100٪ برای مناسب بودن عنصر پنوماتیک برای ماشین شما ارائه نمی دهد، زیرا تفاوت هایی در طراحی در پیکربندی مدل یا تغییرات آنها وجود دارد.

اگر اطلاعاتی در کاتالوگ وجود نداشته باشد چگونه می توان تشخیص داد که فنر بادی بلک استون مناسب است؟

اندازه گیری قطر داخلی و ارتفاع فنر در حالت عادی بدون جک و بدون بار ضروری است (اندازه گیری ها در یک گودال آسان تر است):

1. مطمئن شوید که خودرو روی سطحی صاف قرار دارد و فنرها زیر وزن بدنه قرار دارند.
	2. قطر INSIDE فنر را اندازه بگیرید. اگر فنر دارای شکل مخروطی یا بشکه ای باشد، اندازه گیری ها باید در نقاط حداکثر و حداقل قطر انجام شود.
3. ارتفاع عمودی فضای داخلی فنر را بدون در نظر گرفتن بافرهای استاندارد ( ضربه گیر) ضربه فشرده سازی اندازه گیری کنید - آنها باید برچیده شوند.
	4. داخل آن را از نظر پیچ و مهره، اجسام تیز و برآمدگی بررسی کنید. در صورت وجود، آنها باید یا حذف شوند یا با ضربه گیر پوشانده شوند.
5. اگر سوراخ هایی در قسمت پایین بازو و/یا تکیه گاه در سمت بدنه با قطر بیش از 20 میلی متر وجود داشته باشد، باید آنها را نیز با توقف های ضربه گیر "W" و/یا "F" ببندید.
	6. مناسب ترین المنت پنوماتیکی را از نظر ابعاد با توجه به صفحه زیر انتخاب کنید. فضای ارتفاع آزاد را همیشه می توان با استفاده از ضربه گیرهای "W" و/یا "F" پر کرد. عنصر پنوماتیکی فضای اضافی در قطر را در هنگام اعمال فشار پر می کند.

اندازه استاندارد سیلندرهای پنوماتیک:

عناصر پنوماتیک:	اندازه:	کد فروشنده:
	ارتفاع: 147 میلی متر. (+ شیر باد = 178 میلی متر.) قطر: 76 میلی متر.	295.147.76S
	ارتفاع: 202 میلی متر، قطر: 88 میلی متر.	295.202.88M
	ارتفاع: 202 میلی متر، قطر: 88 میلی متر.	295.202.90MHD
	ارتفاع: 202 میلی متر. (+ شیر پمپاژ = 233 میلی متر.)، قطر: 88 میلی متر.	295.233.88ME
	ارتفاع: 230 میلی متر، قطر: 110 میلی متر.	295.230.11 لیتر
	ارتفاع: 175 میلی متر، قطر: 110 میلی متر.
	ارتفاع: 175 میلی متر (+ شیر باد = 181 میلی متر)، قطر: 110 میلی متر.

ضربه گیرو سایر قطعات از جمله کیت های اتصال پمپ به مکان مناسب (تنه، سپر، یدک کش، فلپ مخزن گاز و ...) در قسمت موجود می باشد.

هنگام اندازه گیری خستگی فنری را در نظر بگیرید. فنرهای جدید می توانند 5 سانتی متر ارتفاع اضافی ایجاد کنند. اگر فنرها آویزان شده اند و می خواهید بدنه را به ارتفاع قبلی برگردانید، می توانید از کمک فنرهای بادی بلک استون با یا بدون تعویض فنرها استفاده کنید. اگر خودروی خود را در لیست پیدا نکردید یا از ابعاد داخلی فنر اطلاع دارید، این اطلاعات را از طریق ایمیل برای ما ارسال کنید، ما حتما آن را در کاتالوگ منتشر خواهیم کرد.

عکس ها و فیلم های کیت های نصب شده: و .

کیت تعلیق بادی برای سایر وسایل نقلیه، از جمله تعلیق فنری: .

آب کم عمق

C-MAX 2007(CB3) ✔ فنرهای بادی بلک استون MHD
Cougar 1998-2000(MC) ✘
اسکورت ✔
فیستا 1976-1989(AX) ✔
فیستا 1989-1996(CX) ✘
فیستا 1995-2001(DX) ✘
فیستا 2008-(CB1) ✔
Fiesta/Fusion 2001- (CBK) ✔
تمرکز 1998-2005(CAK) ✘
Focus 2004-/Focus C-MAX 2003 -(CAP) ✔
تمرکز 2008 -(CB4) ✔ تناسب تست شده
Focus Cabriolet 2006-(CA5) ✔
کهکشان 1994-2000(VX) ✔ فنرهای بادی بلک استون MHD
Galaxy 2000-(VY) ✔
گرانادا/عقرب 1985-1992(CE) ✔
گرانادا/ عقرب 1992-1994(DE) ✔
KA 1996-(CCQ) ✘
KA 2008-(CCU) ✔
Kuga 2008-(CBV)-؟ فنرهای هوا BlackStone MHD
Mondeo 1992-1996اروپا (FD) ✔
Mondeo 1996-2000اروپا (GD) ✔سیلندرهای پنوماتیک بلک استون MHD
Mondeo 2000-2007اروپا (GE) ✔
خیابان KA 2003-2005(CCS) ✘
TH!NK City 2000-2002(CT)-؟
Windstar 1994-2000(WA)؟
فرار 2008- روسیه(R3) ✔
اورست 2006-(اتحادیه اروپا) ✘
اورست 2009-(EP) ✘
Everest/Endeavour 2003-(EV) ✘
کاوشگر 1992-2000(EX) ✘
ماوریک (LHD) 1993-1996(ML) ✔
ماوریک (LHD) 1996-1998(NL) ✔
ماوریک (RHD) 1993-1996(MR) ✔
ماوریک (RHD) 1996-1998(NR) ✔
Maverick 2000-(TM1) ✔
ماوریک 2002-(TM3) ✔
Maverick 2007-(TM7) ✔
P100 1987-1993(DP) ✘
رنجر 1998-2003(ER) ✘
رنجر 2002-(EQ) ✘
رنجر 2006-(ET) ✘
رنجر 2009-(ES) ✘
حمل و نقل (TT9)-کیت تعلیق بادی فورد ترانزیت: .
Transit Connect 2002-(TC7) ✘

ما طیف گسترده ای از کیت های تعلیق بادی را برای محدوده فورد ترانزیت ارائه می دهیم. تمامی محصولات از کیفیت بالایی برخوردار بوده و تنها توسط سازندگان مورد اعتماد عرضه می شوند که تضمین کننده اطمینان و دوام تمامی قطعات می باشد.

اگر مدل های موجود در کاتالوگ وب سایت ما مناسب شما نیست، می توانید با مشاوره با مشاوران ما، کیت تعلیق بادی لازم را برای فورد ترانزیت خود بیابید. آنها جزئیات محصولات موجود در کاتالوگ را به شما می گویند و نحوه اندازه گیری صحیح و انتخاب مدل مناسب را به شما می گویند.