نام تجاری جنسیس بدون دامپینگ به روسیه می آید. اسم مناسب

همه مدل های 2019: خط خودرو روایت آفرینش در انجیل، قیمت، عکس، والپیپر، مشخصات فنی، تغییرات و پیکربندی ها، بررسی های صاحبان جنسیس، تاریخچه برند جنسیس، بررسی مدل های جنسیس، درایوهای تست ویدیویی، آرشیو مدل های جنسیس. همچنین در اینجا تخفیف‌ها و پیشنهادهای داغ را خواهید دید نمایندگی های رسمیروایت آفرینش در انجیل.

تاریخچه نام تجاری جنسیس / جنسیس

پس از چندین سال رقابت برای بخش پریمیوم بازار خودرو، شرکت کره جنوبی هیوندای تصمیم گرفت تا زیرمجموعه مستقل خود را به نام جنسیس ایجاد کند. یک برند جدید و همچنین بخش لوکس لکسوس شرکت تویوتایا برند خواهر نیسان اینفینیتی، حامل این ایدئولوژی است برتری فنیو اتومبیل های آن عمدتاً برای افراد خواستار، آینده دار و ثروتمند با شخصیت بلندپرواز در نظر گرفته شده است. به گفته این شرکت، نام تجاری جنسیس کاملاً بر روی نیازهای مشتریانی متمرکز شده است که می خواهند حداکثر راحتی، ایمنی، قابلیت های چند رسانه ای را دریافت کنند. نوآوری فنیو در عین حال شیک باشید. در دراز مدت، جنسیس قصد دارد خودروهای خود را از طریق کانال‌های مجزا و مستقل و غیر مرتبط به فروش برساند مراکز فروشهیوندای.

از سال 2016، خط مدل جنسیس از دو سدان ممتاز تشکیل شده است: گل سرسبد G90 (در کلاس، این خودرو با کلاس S اشتوتگارت، BMW هفت و آئودی A8 قابل مقایسه است) و G80 سایز متوسط. نمای بیرونی این خودروها تحت هدایت طراح ارشد پیتر شرایر توسعه داده شد که خطوط فوق العاده ظریفی را به نمایش گذاشت و بر تناسبات مشخصه سدان های ممتاز با کاپوت بلند و برآمدگی های کوتاه تأکید داشت. با ورود یک برند لوکس به بازار شرکت جنسیسهیوندای به طور متقارن خط تولید خود را بدون 2 خودروی درجه یک - هیوندای Equus (اکنون این خودرو با نام جنسیس G90 فروخته می شود) و مدل جنسیس با همین نام (G80) ترک می کند. خودروهای جنسیس عمدتا خریدارانی از ایالات متحده آمریکا، کانادا، روسیه، کشورهای حوزه خلیج فارس و کره هستند. در آینده قرار است بازار فروش گسترش یابد.

بازار روسیه یکی از اولویت های جنسیس است. در پاییز 2016، این شرکت به صورت رسمی راه اندازی شد فروش روسیهاز سدان G90 خود و یک خط تولید برای این مدل در کالینینگراد افتتاح می کند. به گفته سازنده، جنسیس G90 بر اساس بدنه ای با استحکام بالا ساخته شده از آلیاژهای با استحکام بالا و وزن کم ساخته شده است. این خودرو به سیستم تعلیق تطبیقی ​​خلاقانه و سیستم چهار چرخ محرک HTRAC مجهز شده است. با شروع از نسخه پایه، این سدان به 9 ایربگ، سیستم صوتی ممتاز، دوربین دید عقب و سایر لوازم الکترونیکی پیشرفته مجهز شده است. نسخه برتر این مدل، ساخته شده بر روی پایه توسعه یافته، با صندلی های عقب جداگانه و لیست گسترده ای از گزینه ها متمایز می شود. در سال 2017، جنسیس G70 مدل جونیور عرضه شد که با ظاهر اسپرت برجسته خود از سایر سدان ها متمایز بود.

جمهوری کره: سئول K: شرکت هایی که در سال 2015 تأسیس شدند

روایت آفرینش در انجیل- یک برند خودروی ممتاز که زیرمجموعه هیوندای موتور است. ارائه شده توسط دو مدل سدان G90 و G80.

داستان

در تابستان 2015، هیوندای موتور در ایالات متحده مفهوم یک کوپه Vision G دو در و چهار نفره را به عنوان نمونه اولیه این سبک برای خانواده خودروهای ممتاز آینده ارائه کرد. در نوامبر 2015، این شرکت به طور رسمی ایجاد زیر نام تجاری جنسیس را اعلام کرد. مدل های خودرو یک علامت الفبایی دریافت خواهند کرد.

در دسامبر 2015، اولین خودروی این برند ارائه شد - سدان اجراییجنسیس G90 که جانشین هیوندای Equus شد. بعد ماشیندر بازارهای کره جنوبی، ایالات متحده آمریکا، خاورمیانه و روسیه به فروش رسید.

دومین مدل این برند، جنسیس G80 سدان، در نمایشگاه خودروی آمریکای شمالی در دیترویت در ژانویه 2016 ارائه شد. این خودرو یک نسخه بازسازی شده از نسل دوم مدل هیوندای جنسیس است که در سال 2013 معرفی شد. در ژوئن در نمایشگاه بین المللی موتوردر بوسان، اصلاح جنسیس G80 اسپورت نیز ارائه شد که دارای سپر اصلاح شده، مشبک رادیاتور، دیفیوزر عقب و چهار لوله است. سیستم اگزوز.

در مارس 2016، در نمایشگاه خودروی نیویورک، هیوندای یک سدان مفهومی به نام جنسیس نیویورک کانسپت را ارائه کرد که ممکن است به نمونه اولیه مدل G70 تبدیل شود.

جنسیس G90 در سپتامبر 2016 در روسیه به نمایش درآمد. این ارائه همچنین برنامه های سازنده را برای عرضه هفت مدل با نام تجاری جنسیس تا سال 2020 نشان داد که شامل سه سدان، دو کراس اوور، کوپه اسپرتو یک لیموزین که یک نسخه کشیده از سدان G90 است.

آلبوم عکس

Genesis G90 Geneva 2016 1.jpg

GENESIS G80 BIMOS2016 01.jpg

GENESIS G80 SPORT BIMOS2016 01.jpg

اصلاح "ورزشی" جنسیس G80

نظری در مورد مقاله جنسیس (برند خودرو) بنویسید

یادداشت

پیوندها

گزیده ای از ویژگی جنسیس (مارک خودرو)

سونیا گفت: "نه، بابا هنوز نیامده است."
- کوکو رسیدی بیا پیش من دوست من! - صدای کنتس از اتاق نشیمن گفت. نیکولای به مادرش نزدیک شد، دست او را بوسید و در سکوت پشت میز او نشست و شروع به نگاه کردن به دست های او کرد و کارت ها را گذاشت. صدای خنده و شادی همچنان از سالن شنیده می شد که ناتاشا را متقاعد می کرد.
دنیسوف فریاد زد: "خب، باشه، باشه"، "حالا هیچ بهانه ای نیست، بارکارولا پشت شماست، از شما خواهش می کنم."
کنتس به پسر ساکتش نگاه کرد.
- چی شده؟ - مادر نیکولای پرسید.
او گفت: «اوه، هیچی، انگار از همین سوال خسته شده بود.
- بابا زود میاد؟
- من فکر می کنم.
"همه چیز برای آنها یکسان است. هیچی نمیدونن! کجا بروم؟» نیکلای فکر کرد و به سالنی که کلاویکورد ایستاده بود بازگشت.
سونیا روی کلاویکورد نشست و پیش درآمد بارکارول را که دنیسوف به ویژه آن را دوست داشت، نواخت. ناتاشا قرار بود آواز بخواند. دنیسوف با چشمانی خوشحال به او نگاه کرد.
نیکولای شروع به قدم زدن در اتاق کرد.
«و حالا می‌خواهی او را وادار کنی که آواز بخواند؟ - او چه می تواند بخواند؟ و هیچ چیز سرگرم کننده ای در اینجا وجود ندارد،" نیکولای فکر کرد.
سونیا آکورد اول پیش درآمد را زد.
"خدای من، من گم شده ام، من یک فرد نادرست هستم. یک گلوله در پیشانی، تنها کاری که باید انجام داد این است که نخواند، فکر کرد. ترک کردن؟ اما کجا؟ به هر حال، بگذار آواز بخوانند!»
نیکولای با غم و اندوه، به قدم زدن در اتاق ادامه داد، نگاهی به دنیسوف و دختران انداخت و از نگاه آنها اجتناب کرد.
نیکولنکا، چه بلایی سرت آمده است؟ نگاه سونیا به او خیره شد. بلافاصله دید که اتفاقی برای او افتاده است.
نیکولای از او دور شد. ناتاشا نیز با حساسیت خود فوراً متوجه وضعیت برادرش شد. او متوجه او شد ، اما خودش در آن لحظه آنقدر خوشحال بود ، آنقدر از غم ، اندوه ، سرزنش دور بود که (همانطور که اغلب در مورد جوانان اتفاق می افتد) عمداً خود را فریب داد. نه، من اکنون آنقدر سرگرم می شوم که با همدردی با غم و اندوه شخص دیگری، لذت خود را خراب کنم، او احساس کرد و با خود گفت:
"نه، من به درستی در اشتباه هستم، او باید به اندازه من شاد باشد." خوب، سونیا،» او گفت و به وسط سالن رفت، جایی که به نظر او طنین آن بهترین بود. ناتاشا در حالی که سرش را بالا می‌برد، دست‌های آویزان بی‌جانش را پایین می‌آورد، همانطور که رقصندگان انجام می‌دهند، ناتاشا، با انرژی از پاشنه پا به نوک پا جابجا شد، وسط اتاق رفت و ایستاد.
"من اینجام!" انگار در پاسخ به نگاه مشتاقانه دنیسوف که او را تماشا می کرد صحبت می کرد.
"و چرا او خوشحال است! - نیکلای فکر کرد و به خواهرش نگاه کرد. و چگونه حوصله و خجالت ندارد!» ناتاشا اولین نت را زد، گلویش منبسط شد، سینه اش صاف شد، چشمانش حالت جدی به خود گرفت. او در آن لحظه به هیچ کس و هیچ چیز فکر نمی کرد و صداهایی از دهان جمع شده اش به لبخند سرازیر می شد، آن صداهایی که هرکسی می تواند در همان فواصل و فواصل یکسان در بیاورد، اما هزاران بار شما را سرد می کند. هزاران بار و اولین بار باعث می شوند که شما به لرزه بیفتید و گریه کنید.
در این زمستان ناتاشا برای اولین بار شروع به خواندن جدی کرد، به خصوص به این دلیل که دنیسوف آواز خواندن او را تحسین می کرد. او دیگر مثل یک کودک نمی خواند، دیگر در آواز خواندنش آن اهتمام طنز و کودکانه ای که قبلاً در او بود وجود نداشت. اما همانطور که همه داوران خبره ای که به او گوش دادند، او هنوز خوب نمی خواند. همه گفتند: "فرآوری نشده، اما صدای فوق العاده ای است، باید پردازش شود." اما آنها معمولاً این را مدتها پس از خاموش شدن صدای او می گفتند. در عین حال وقتی این صدای خام با آرزوهای نامنظم و با تلاش های انتقال به صدا درآمد، حتی داوران خبره هم چیزی نگفتند و فقط از این صدای خام لذت بردند و فقط خواستند دوباره آن را بشنوند. در صدای او آن بکر بودن بکر، آن ناآگاهی از قوت خود و آن مخملی هنوز فرآوری نشده بود، که چنان با کاستی های هنر آواز ترکیب شده بود که تغییر چیزی در این صدا بدون خراب کردن آن غیرممکن به نظر می رسید.

در سال 2008، شرکت کره جنوبی هیوندای محصول جدیدی را به جهان معرفی کرد - خودرو جنسیس. به طور خلاصه، این یک ماشین کلاس تجاری است که به عنوان یک سدان اسپرت ممتاز شناخته می شود. درست است ، یک کوپه نیز بر این اساس ایجاد شد. از سال 2014 نسل جدیدی از این مدل تولید شده است و این دقیقاً همان چیزی است که می خواهم در مورد آن صحبت کنم.

طرح

جنسیس برای شروع ماشین خوبی بود. اما تکنولوژی ثابت نمی ماند و به همین دلیل است که مدل های جدید تولید شده از سال 2014 حتی مدرن تر و پیشرفته تر شده اند. اول از همه، کارشناسان استحکام بدن را بهبود بخشیدند - و همه اینها به لطف افزایش نسبت فولاد با مقاومت بالا (استفاده شده در ساختار) به 51.5 درصد است. به همین دلیل کنترل و عایق صدا بهبود یافته است. از این گذشته، این ماده حتی کوچکترین ارتعاشات را خنثی می کند. به هر حال، من می خواهم در این مورد با جزئیات بیشتری صحبت کنم. عایق صدا و لرزش در این مدل حداکثر است - حتی صدای موتور و جاده عملاً غیر قابل شنیدن است. و همه به لطف پارتیشنی که توسعه دهندگان در محفظه موتور قرار داده اند. و، البته، با استفاده از موثر به دست آمده است

موتور

اکنون شایان ذکر است که ماشین جنسیس هیوندای به چه نوع نیروگاهی مجهز شده است. اولین گزینه ارائه شده 3.8 GDI با سیستم D-CVVT است. این یک موتور مدرن با قدرت 315 است قدرت اسب(در 6000 دور در دقیقه) و حداکثر گشتاور 397 نیوتن متر (دور در دقیقه: 5000 دور در دقیقه).

موتور دیگری وجود دارد - 3.0 GDI. در همه چیز به جز گشتاور، جابجایی و اسب بخار، با موارد فوق یکسان است. به هر حال، قدرت آن 249 اسب بخار است. با.

مشخصات فنی

این موتورها به صورت پشت سر هم با یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک کار می کنند. قبلاً می شد فهمید که جنسیس خودرویی است که توسعه دهندگان این کنسرت چیزهای زیادی در آن پیاده سازی کرده اند پیشرفتهای تکنولوژیکی. و در اینجا فقط چند مورد وجود دارد: مبدل گشتاور هیدرولیک، بلوک شیر برقی (مجهز به عملکرد کنترل مستقیم)، محفظه جعبه دنده آلومینیومی بهبود یافته، و همچنین سیم کشی و سنسورهای الکتریکی داخلی.

سیستم تعلیق چند لینک کنترل الکترونیکی(ECS) را نیز نمی توان نادیده گرفت. به لطف این طراحی، میزان جذب ضربه قابل تنظیم است. و بستگی به حالت رانندگی و شرایط جاده. در ضمن با توجه به سیستم ECS تضمین شده است حداکثر راحتیهنگام رانندگی. به هر حال، سه حالت وجود دارد - عادی، اکو و برای رانندگی در برف.

کنترل

خودرو جنسیس علاوه بر موتور قدرتمند، دارای مزایای بسیار بیشتری است. توجه ویژه باید به قفسه و پینیون شود فرمانمجهز به تقویت کننده الکترونیکی این سیستم با ثبات شگفت انگیز و پاسخ فوری مشخص می شود. رانندگی با ماشین راحت تر از همیشه شده است. علاوه بر این، این سیستممصرف سوخت را تقریباً سه درصد کاهش می دهد. این مزیت تقویت کننده الکترونیکی نسبت به هیدرولیک است.

در مورد اصول عملیات بیشتر بدانید. در یک زاویه چرخش کوچک فرمان، چرخ ها بسیار آرام و نرم می چرخند. اگر زاویه افزایش یابد، اثر مربوطه خواهد بود. یعنی چرخ ها خیلی سریعتر و تیزتر خواهند چرخید. بنابراین، رانندگی با ماشین تنها لذت را برای راننده به ارمغان می آورد - هم هنگام پارک و هم هنگام رانندگی با سرعت بالا.

و اتفاقاً به دلیل چیدمان دیفرانسیل عقب، وزن خودرو به کاربردی ترین و بهینه ترین شکل توزیع می شود. این هم نقش دارد.

سالن

طبیعتاً در مورد فضای داخلی باید چند کلمه گفت. جنسیس هم در بیرون و هم در داخل لوکس به نظر می رسد. صفحه نمایش بزرگ و طرح افقی لاکونیک فوراً توجه شما را به خود جلب می کند. سوئیچ ها بسیار عملی واقع شده اند - این راحت ترین کنترل را تضمین می کند ، زیرا نیازی به پرت شدن از چیزی نیست. به ترتیب از پایین به بالا یک ساعت آنالوگ و سپس یک مانیتور وجود دارد. کنترل آب و هواو یک سیستم چند رسانه ای همه چیز بسیار لاکونیک، هماهنگ و شیک به نظر می رسد. ضمناً به صورت آپشن با سانروف ارائه می شود. این یک نوع برجسته از مدل جنسیس است.

خودرویی که عکس آن در بالا ارائه شده است از همه نظر ظاهر خوبی دارد. فضای داخلی آن با شکوه است، زیرا فقط از مواد گران قیمت با کیفیت بالا در فرآیند تکمیل استفاده شده است. به هر حال، صندلی ها در چندین نسخه ارائه می شوند (شما می توانید چرم رنگی را که بیشتر دوست دارید انتخاب کنید). از چوب طبیعی و تزئینات آلومینیومی نیز در فضای داخلی استفاده شده است. همه چیز در مورد فضای داخلی این خودرو فکر شده است - حتی PSV Genesis (جلو) بسیار شیک و مدرن به نظر می رسد.

و فضای داخلی با جزئیاتی مانند آستانه درهای روشن و یک کنسول بالای سر تزئین شده است.

اپتیک

جنسیس کوپه (مانند سدان) با اپتیک مدرن با کیفیت بالا متمایز می شود. در جلو، چراغ‌های زنون با چراغ‌های LED تعبیه شده در روز وجود دارد. آنها نور بسیار روشن و دقیقی را ارائه می دهند. و علاوه بر این، این اپتیک بسیار مقرون به صرفه است! حداقل انرژی مصرف می کند. حتی وقتی یک ماشین به ماشین دیگری نزدیک می شود، پس سیستم هوشمندنور بالا به طور خودکار به نور پایین تغییر می کند. چراغ های LED نیز در قسمت عقب نصب شده است. به هر حال، اپتیک ها شکل بسیار شیکی دارند. چراغ های جلو کاملاً ظاهر پیچیده خودرو را برجسته می کنند. این به وضوح با عکس های ارائه شده در بالا نشان داده شده است.

گزینه ها

به خریداران بالقوه گزینه درب برقی نیز پیشنهاد می شود. اینها حسگرهایی هستند که در قفل درب ادغام شده اند و به لطف آنها موتورهای الکترونیکی مینیاتوری فعال می شوند. به عبارت دیگر، این دستگاه ها درها را به طور کامل می بندند (در صورتی که افرادی که از خودرو خارج می شوند آنها را به طور کامل نبندند).

گزینه ای دیگر - باز شدن خودکارروکش چمدان اگر مالک بیش از 3 ثانیه با کلید هوشمند پشت خودرو بایستد، صندوق عقب ... خود به خود باز می شود. بسیار مدرن و عملکرد راحت. از این گذشته، در این حالت راننده مجبور نیست چمدان خود را روی زمین بگذارد و دوباره آن را تحویل بگیرد.

چراغ های مه شکن LED نیز به صورت آپشن در دسترس هستند. نور آنها می تواند از مه بسیار متراکم و به ظاهر غیر قابل نفوذ عبور کند. و به دلایل امنیتی ارزش سفارش دادن این گزینه را دارد.

و یک گزینه دیگر سیستم AEB است. یا به عبارت دیگر خودمختار ترمز اضطراری. عملکرد مورد نیاز اگر سیستم متوجه شود که فاصله خودرو به طور ناگهانی به کسی که در حال رانندگی/ایستاده در جلو است کوتاه شده است، بلافاصله با ترمز کردن واکنش نشان می دهد. این به دلیل خواندن مداوم سیگنال رادیاتور (سیستم SCC - کروز کنترل در اینجا کار می کند) و همچنین تجزیه و تحلیل تصویر از دوربین مجهز به سیستم نظارت بر علامت گذاری جاده اتفاق می افتد. به طور کلی توصیه می شود چنین گزینه ای را سفارش دهید.

خارجی

در مورد پیدایش چه می توانید به ما بگویید؟ برند خودروسازی هیوندای همیشه به خاطر جذابیت خودروهایش مشهور بوده است. و اگر سدان های معمولی زیبا به نظر می رسند، پس چه می توانیم در مورد چنین مدل پریمیوم مانند جنسیس بگوییم.

جلب توجه می کند شکل بسیار جالبی دارد. همچنین به خریداران رنگ نقره ای با روکش کروم یا مشکی پیشنهاد می شود. یک نشان زیبا روی کاپوت وجود دارد که بر ظاهر منحصر به فرد هیوندای جدید تاکید دارد.

تکرار کننده های چراغ راهنما که روی خودرو قرار گرفته اند، خودرو را بسیار بیشتر به چشم می آورند و در عقب چراغ قرمز روشنی از خود ساطع می کنند. به همین دلیل، خودرو در هوای مه، برفی یا بارانی بیشتر نمایان می شود.

نکته برجسته دیگر آنتن است که به شکل باله کوسه ساخته شده است. یک جزئیات کاربردیرا می توان روشنایی اطراف درب در نظر گرفت. لحظه ای که Genesis به ماشین دیگری نزدیک می شود، فعال می شود. این ویژگی باز کردن درب را راحت تر می کند.

و در نهایت چرخ ها. آلیاژی سبک، شیک ... سه گزینه وجود دارد: 17، 18، و 19 اینچ.

ایمنی

موضوع مهم دیگری که هنگام صحبت در مورد خودرو جنسیس نمی توان آن را نادیده گرفت. نشان هیوندای خود تعریفی از ایمنی و کیفیت است. و این در واقع درست است.

جنسیس به 9 کیسه هوا مجهز شده است. پشت، جلو، زانو و حتی پرده وجود دارد. به عبارت دیگر محافظت از همه طرف.

کمربندهایی با سیستم Pre-Safe Belt نیز وجود دارد. درست است، این یک گزینه است. اما کمربندهای هوشمند ارزش سفارش دادن دارند. در واقع، در صورت تصادف، پیش کشنده ها فعال می شوند و فرد تا حد امکان محکم در صندلی "ثابت" می شود.

به خوبی توسعه یافته و سیستم فعالحفاظت از عابرین پیاده در تصادفات جاده ای. روکش هود ضربه را جذب می کند - بالا می رود و حتی در صورت برخورد، سر فرد کمترین آسیب را می بیند.

و به عنوان یک افزودنی HTRAC وجود دارد. یا به عبارتی روشنفکری چهار چرخ محرک. اگر ماشین سطوح جاده ناهموار یا لغزنده را تشخیص دهد فعال می شود. در این حالت، محور جلوی خودرو به سادگی متصل می شود، کنترل ساده تر و ایمن تر می شود.

تجهیزات مدرن

خودرو جنسیس که مشخصات آن در بالا به تفصیل شرح داده شد، دارای یک بسیار است تجهیزات غنی. به عنوان مثال، مفهوم کنترل شهودی را در نظر بگیرید. به لطف آن، شخص بدون فکر ماشین را می راند. رابط کاربری بسیار ساده است، همه چیز را ترکیب می کند: فرمان، داشبورد و همچنین تنظیم صندلی و کنسول وسط.

این خودرو همچنین دارای سیستم دید همه جانبه، کنترل تهویه مطبوع سه منطقه ای، صندلی های قابل تنظیم الکتریکی (مجهز به حافظه داخلی برای 2 راننده)، سیستم صوتی ممتاز و نمایشگر هدآپ رنگی است که روی شیشه جلو قرار دارد. به علاوه وجود دارد سیستم اطلاعاتبرای راننده

اما این همه ماجرا نیست. عملکردهای مفید همچنین شامل ترمز دستی الکترومکانیکی، سنسورهای پارک، سیستم تهویهصندلی ها (همچنین گرم شونده)، و همچنین کارت کلید و سنسور باران. به طور کلی، همانطور که می بینید، "پیدایش" همه چیزهایی را که می توانید نیاز داشته باشید دارد. و این دقیقاً همان کاری است که انجام می دهد این ماشینبسیار محبوب و مورد تقاضا

قیمت

قیمت مدل جدید جنسیس حدود 2330000 روبل خواهد بود. بسته به اینکه شخص قصد خرید خودرو از کدام نمایندگی را دارد، هزینه ممکن است متفاوت باشد. به هر حال، اگر می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید، می توانید به دنبال گزینه های استفاده شده باشید. ماشین در شرایط عالی، تقریبا نو، اما با مسافت پیموده شده خواهد بود، و برای این شما معمولا تخفیف قابل توجهی از مالک قبلی دریافت می کنید. به عنوان مثال، یک مدل 2014 با مسافت پیموده شده 36000 کیلومتر تنها با یک و نیم میلیون روبل قابل خریداری است. و این در مقایسه با قیمت اصلی بسیار ارزان است.

با این حال، نسل اول حتی ارزان تر خواهد بود. حدود 700 هزار روبل. اما یک موتور ضعیف تر (2.0، 213 اسب بخار) وجود دارد و تجهیزات متوسط ​​تر است. به طور کلی تصمیم گیری با شخصی است که می خواهد ماشین بخرد.

هیوندای جنسیس- اولین سایز کامل سدان محرک چرخ عقبخودروساز کره ای ترجمه شده از کلمه انگلیسی«پیدایش» به معنای «تولد» است. این سدان اولین بار در نمایشگاه خودروی شیکاگو در سال 2008 معرفی شد و پس از آن یک نسخه کوپه در اواخر همان سال در نمایشگاه خودرو نیویورک عرضه شد.

اندازه کامل ماشین لوکسدر ابتدا به عنوان یک خودروی مفهومی در مارس 2007 در نمایشگاه بین المللی خودرو نیویورک رونمایی شد. در سال 2008، در نمایشگاه خودرو شیکاگو، نسخه تولیدی این سدان برای اولین بار به نمایش درآمد که وظیفه اصلی آن رقابت با مدل های کلاس تجاری ژاپن و آلمان بود. رئیس شرکت چانگ مونگ کو گفت که رهبر این مدل است سری هیوندایجنسیس تمام دستاوردها و تجربیات شرکت را در بر می گیرد و نمادی از تمایل به تثبیت خود در بازار بسیار رقابتی خودروهای لوکس است که عمدتاً توسط مارک های اروپایی اشغال شده است.

جنسیس سدان به رقیبی شایسته برای مدل های سگمنت پریمیوم تبدیل شده است. همه چیزهایی را دارد که مصرف کنندگان این کلاس از خودروها که به راحتی و کمال به آن عادت دارند: تعلیق بادی، سیستم روشنایی تطبیقی ​​(AFLS - Adaptive Front Lighting System)، دوربین هایی برای مشاهده بخش های خارج از میدان دید راننده، کروز کنترل و سایر اجزای یکپارچه ماشین های گران قیمتکارکرد. در ایالات متحده، هیوندای همچنین پیشرفته ترین سیستم ناوبری را با نظارت بر ترافیک ارائه می دهد.

تقریباً هر پرچمداری می تواند به پیکربندی آن حسادت کند برند اروپایی، اما به سادگی نمی توان با جنسیس از نظر قیمت رقابت کرد (در ایالات متحده به قیمت 32000 دلار فروخته شد). در حال حاضر در تجهیزات اولیه، این سدان مجهز به سیستم صوتی Lexicon LOGIC 7 با کیفیت بالا، صفحه ابزار لمسی نرم با درج‌های چوبی، رابط بی‌سیم بلوتوث، کانکتورهایی برای اتصال دستگاه‌های سازگار با USB/iPod و یک دستگاه مدرن است. سیستم ناوبریبا صفحه نمایش 8 اینچی که برای نمایش تصاویر از دوربین دنده عقب نیز کاربرد دارد. صندلی ها و فرمان هیوندایجنسیس از چرم پوشیده شده است که حتی در هوای گرم و آفتابی خنک می ماند. شیشه جلومجهز به سنسور باران و آفتابگیر عقب با درایو الکتریکی. علاوه بر این، خودرو مجهز به ترمز دستی الکترونیکی است. ورود بدون کلیدو دکمه استارت موتور

مدل جنسیس بر اساس یک پلت فرم کاملاً جدید دیفرانسیل عقب ساخته شده است. این پلت فرم مجهز به موتورهای 6 سیلندر آلومینیومی 3.3 لیتری یا 3.8 لیتری V شکل با قدرت 268 اسب بخار است. و 290 اسب بخار و یک موتور 4.6 لیتری V8 کاملا جدید با 368 اسب بخار قدرت که برخلاف موتورهای بیشتر رقبای گران قیمتمی تواند با بنزین با درجه اکتان پایین تر (عادی) کار کند. دو نفر اول واحدهای قدرتاستفاده از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک با قابلیت سوئیچینگ دستی Aisin SHIFTRONIC. موتور قدرتمندتر 4.6 لیتری V8 با یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک ZF با کنترل دستی Shiftronic جفت می شود.

توزیع وزن بین محورهای جلو و عقب خودرو 52:48 است. طرح دیفرانسیل عقب به مهندسان این امکان را می دهد که محور جلو را نزدیک به ابعاد جلو قرار دهند و هندلینگ را بهبود بخشند. سدان بزرگ. پیدایش در اجباریمجهز بودن سیستم الکترونیکیتثبیت کننده (ESC - Electronic Stability Control) و تمام مهم ترین فناوری های ایمنی جدید، مانند هشت کیسه هوا، پشت سر الکترونیکی، هشت سنسور در سپر جلو و عقب و یک دوربین دید عقب که پارک کردن را بسیار آسان می کند. رادار جلویی هیوندای جنسیس، همراه با کروز کنترل هوشمند، به طور خودکار سرعت خودرو را بسته به فاصله تا خودروی جلویی تنظیم می کند.

در سال 2008، هیوندای جنسیس کوپه چهار صندلی دیفرانسیل عقب، اولین رسمی خود را در نمایشگاه خودروی نیویورک به نمایش گذاشت، اما مدت ها قبل از نمایش نسخه تولیدی، ویژگی های اصلی آن برای همه شناخته شده بود. این خودرو که در ابتدا برای بازار آمریکای شمالی در نظر گرفته شده بود، مانند اکثر آنها در مخفیانه ترین مخفیانه ترین ساخته نشد ماشین های مدرن. برعکس، تقریباً تمام واقعیت‌های مهم در زندگی‌نامه قبل از نقاله او عمومی شد. فتنه فقط با طرح کلاسیک حفظ شد - موتور در جلو بود، چرخ های محرک در عقب قرار داشتند.

جنسیس کوپه در مرکز طراحی هیوندای در ایروین کالیفرنیا بازطراحی شد. کوپه بر روی همان پلت فرم دیفرانسیل عقب ساخته شده است که روی آن استفاده شده بود جنسیس سدان. با این حال، بر خلاف سلف خود این مدلاسپرت تر و پویاتر شد. ماشین از نظر آمریکایی بزرگ بود. طول این خودروی اسپرت دو در کره ای 4 متر و 63 سانتی متر است - این 10 سانتی متر بیشتر از طول کلی BMW سری 3 است که دارای چهار در و صندوق عقب جداگانه است. جنسیس کوپه کم ارتفاع (1380 میلی متر) و کاملاً عریض (1865 میلی متر) است.

فضای داخلی جنسیس کوپه وحشیانه‌ترین رویاهای شما را به تصویر می‌کشد: فرمان سه پره، اهرم دنده کوتاه، قطعات فلزی برس خورده، پدال‌های مسابقه و داشبورد شیک. صندلی رانندهساخته شده بر اساس اصول مشابه صندلی های اتومبیل های رالی و مجهز به تنظیمات الکتریکی و عملکرد حافظه. کل فضای داخلی از چرم طبیعی ساخته شده است که به مدل استحکام و تجمل بخشیده است.

جلو صندلی های هیوندایجنسیس کوپه هم برای رانندگی با روحیه و هم برای سفرهای طولانی عالی است. با این حال، قسمت های عقب منحصراً برای کودکان و بار در نظر گرفته شده است. صندوق عقب 3 متر مکعبی به طور شگفت انگیزی کاربردی است، به خصوص با خواباندن صندلی های عقب.

محدوده موتور شامل یک موتور 2.0 لیتری توربوشارژ با 210 اسب بخار است. با. و 3.8 لیتری با 306 اسب بخار که می تواند شتاب کوپه را در کمتر از شش ثانیه به 100 کیلومتر بر ساعت برساند و حداکثر سرعت به صورت الکترونیکی به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است. خریداران می توانند گیربکس شش سرعته دستی یا پنج سرعته را انتخاب کنند. انتقال خودکارانتقال

بدنه کوپه از فولاد مرغوب ساخته شده است. کل ساختار پشتیبانی بسیار بادوام است، مناطق تغییر شکل در جلو و عقب و سپرهای جذب انرژی وجود دارد. علاوه بر این، این کوپه به مجموعه ای استاندارد از کیسه های هوا با کیسه های هوای جانبی اضافی در صندلی های جلو، کیسه های هوای پرده ای و تکیه گاه های سر فعال مجهز شده است. چهار کانال نصب شده است سیستم ABSبا کنترل الکترونیکیقدرت توقف و پایداری و ترمزهای برمبو با کارایی بالا.

در فوریه 2011، سدان هیوندای جنسیس بازسازی شده در نمایشگاه خودرو شیکاگو ارائه شد. مدل جدید اصلاح شده است سمت بهتر: جبهه شروع به تهاجمی تر به نظر رساند، تغییر کرد اپتیک سر، فرم چراغهای مه شکن. در قسمت عقب، تغییراتی در فانوس ها ایجاد شد - آنها مدرن تر به نظر می رسند. کاملا محکم شده است سپرعقب، لوله های اگزوز در قسمت پایین آن پنهان شده است. در داخل، فضای داخلی تقریباً هیچ تغییری نکرده است: همان پرداخت های لوکس و گران قیمت، بسیار ارگونومی خوب. بهبود کیفیت ساخت، تمام جزئیات طراحی داخلیبا دقت طراحی شده است

واحد قدرت پایه هیوندای جنسیس 3.8 لیتری است موتور بنزینی V6 که به تزریق مستقیم سوخت اضافه شد که با تعدادی اصلاحات دیگر امکان افزایش خروجی واحد از 290 به 333 اسب بخار را فراهم کرد. حداکثر گشتاور به 394 نیوتن متر افزایش یافته است که 36 نیوتن متر بیشتر از قبل است.

موتور دوم در این محدوده، 4.6 لیتری V8 با 385 اسب بخار قدرت، بدون تغییر باقی مانده است.

برترین اصلاح این سدان که اکنون R-Spec نام دارد، با موتور پنج لیتری هشت سیلندر عرضه می شود. تزریق مستقیمسوخت، 429 اسب بخار قدرت و 509 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. به گفته نمایندگان هیوندای، این قوی ترین موتوری است که تا به حال در یک موتور نصب شده است مدل تولیدشرکت کره جنوبی

صرف نظر از موتور انتخابی، همه آنها را می توان با آخرین 8 سرعته جفت کرد انتقال خودکار. و نسخه هیوندای جنسیس R-Spec علاوه بر این می تواند دارای صفحه نمایش 19 اینچی منحصر به فرد باشد چرخ های آلیاژی, تعلیق ورزشیبا یک ضخیم تر تثبیت کننده عقبثبات جانبی، و همچنین فرمان برقی مجدد و ترمزهای قوی تر.

یک سال بعد، در ژانویه 2012، نمایش برتر دیگری در نمایشگاه بین المللی خودرو آمریکای شمالی در دیترویت برگزار شد. شرکت کره ای هیوندای جنسیس کوپه 2013 را به جهانیان نشان داد مدل سال. این خودرو برای اولین بار در نوامبر 2011 در بازار داخلی به نمایش درآمد، اما علاقه به محصول جدید تنها افزایش یافته است.

کوپه خارجی دریافت کرد توری جدیدرادیاتور، سپر جلوو بالهای عقبی طراحی چراغ های جلو جدید تکمیل شده است لامپ های ال ای دی نور روزو چراغ های عقب. فضای داخلی مدل دارای طراحی جدید کنسول مرکزی است که نمایشگر آن کنترل های صوتی، سیستم های تهویه مطبوع، مصرف سوخت، گشتاور نسخه 3.8 لیتری یا فشار تقویت کننده توربوشارژر برای موتور 2.0 لیتری و همچنین روغن را نشان می دهد. خوانش دما

هیوندای جنسیس کوپه 2013 دو گزینه موتور ارائه می دهد. اولی 4 سیلندر 2.0 لیتری است موتور توربوشارژبا قدرت 274 اسب بخار و گشتاور 275 نیوتن متر. دومی جدید 3.8 لیتری V6 تزریق مستقیم با ظرفیت کل 348 اسب بخار در 6400 دور در دقیقه و 295 نیوتن متر گشتاور در 5300 دور در دقیقه.

هیوندای هنوز مشخصات دینامیکی مدل با موتور 2.0 لیتری را فاش نکرده است. اما از قبل مشخص شده است که موتور V6 جنسیس کوپه را به سرعت 96 کیلومتر در ساعت در محدوده پنج ثانیه می رساند. حداکثر سرعت، بیشینه سرعتمدل ها به صورت الکترونیکی به 239 کیلومتر در ساعت محدود شده اند.

هر دو مدل کوپه با گیربکس شش سرعته اتوماتیک عرضه خواهند شد. انتقال دستیدنده، اما هیوندای یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک جدید با تعویض فرمان را نیز برای این مدل معرفی کرد.

از دیگر تغییرات این مدل نیز می توان به کالیبراسیون سخت افزاری تعلیق برای بهبود هندلینگ و راحتی و موارد دیگر اشاره کرد سیستم سریعفرمان با بازخورد بهبود یافته

علیرغم اینکه، نسبتاً اخیراً با استانداردهای خودرویی، در سال 2011، شرکت کره جنوبی یک نسخه به روز شده از سدان خود را معرفی کرد، در حال حاضر آنها سخت تر کار می کنند و قصد دارند نسل دوم خودرو جنسیس را در سال 2013 معرفی کنند.

در مورد نسل جدید، هیوندای هنوز اطلاعاتی درباره تغییراتی که باید انتظار داشته باشیم فاش نکرده است. تنها می توان به طراحی جدیدی امیدوار بود که با این حال، کاملاً جدید نخواهد بود. محدوده موتور نیز با بهبود در قدرت و مصرف سوخت ثابت باقی خواهد ماند.

نمایشگاه بین‌المللی خودرو آمریکای شمالی، که در ژانویه 2016 برگزار شد، محل اولین حضور جهانی «اولین‌زادگان» در خط جنسیس - زیربرند پریمیوم هیوندای - در شخص سدان فول سایز G90 شد. اولین بار در دسامبر 2015 در سئول با نام کره جنوبی "EQ900" معرفی شد.

این خودرو که جایگزین لیموزین هیوندای Equus شد، مفهوم طراحی "Athletic Elegance" را در زیر کاپوت خود "ثبت نام" کرد. موتورهای قدرتمندو قابلیت های غنی را دریافت کرد که به هیچ وجه از رقبای معروف خود کمتر نیست.

با ظاهر جنسیس G90 سفارش کامل- سدان کره ای زیبا، اشرافی و چشمگیر به نظر می رسد. جلوی اخم‌شده خودرو با پلاستیک برازنده چراغ‌های جلوی LED و "تیغه" کرومی قدرتمند جلوپنجره رادیاتور جان می‌بخشد و پشت برجسته آن با چراغ‌های تماشایی و یک جفت خروجی سیستم اگزوز ذوزنقه‌ای پوشیده شده است. و در نمایه، چهار در ناامید نشد و ظاهری شیک و غنی از وضعیت را نشان داد.

طبق نظر خودشان ابعاد کلی"G-90" مطابق با استانداردهای کلاس F برای طبقه بندی اروپایی: طول – 5205 میلی متر، ارتفاع – 1495 میلی متر، عرض – 1915 میلی متر، فاصله بین دو محور – 3160 میلی متر. بسته به تغییر، وزن کامیون سه حجمی ممتاز از 2420 تا 2595 کیلوگرم در شکل "انباری" آن است.

فضای داخلی جنسیس G90 در هماهنگی کامل با نمای بیرونی ساخته شده است - داخل خودرو متعادل و متعادل است. سبک جامدهمراه با مواد تکمیل طبیعی و بالاترین سطحمجامع خوشه ابزار نمونه و آموزنده در خود جای می دهد نشانگرهای فلشو صفحه نمایش رنگی کامپیوتر روی بردو فرمان علاوه بر ظاهر وضعیتی، بار عملکردی بالایی را حمل می کند.
کنسول مرکزی محترم با نمایشگر مرکزی چندرسانه ای (مورب از 8 تا 12.3 اینچ) و صفحه کنترل آب و هوای شیک تاج گذاری شده است و ساعت آنالوگ به آن اصالت می بخشد.

صندلی های جلو جنسیس G90 با هدف راحتی هستند - آنها به مشخصات خوب، گرمایش، تهویه و درایو الکتریکی برای تنظیمات متعدد مجهز شده اند. در عقب کابین، این سدان فول سایز دارای آپارتمان های لوکس با یک مبل با طراحی خوب و فضای زیادی است، و در نسخه های "بالا" - با صندلی های جداگانه، "آب و هوا" فردی و سیستم چند رسانه ای اختیاری. قرص ها

محفظه چمدان جنسیس G-90 در بین همکلاسی های خود یک رکورد نیست، اما بسیار جادار است - حجم آن 484 لیتر است.

در یک طاقچه در زیر طبقه برجسته ماشین وجود دارد چرخ زاپاسو مجموعه ای از ابزارهای لازم

مشخصات فنی.پالت موتور جنسیس G90 ترکیبی از سه واحد قدرت بنزینی است که با یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک غیر جایگزین کار می کنند.

• اصلاح اولیه پرچمدار کره ای مجهز به یک GDI اتمسفر V شکل با حجم 3.8 لیتر (3778 سانتی متر مکعب) با سوخت مستقیم و زمان بندی 24 سوپاپ است که 315 مادیان در 6000 دور در دقیقه و 397 را توسعه می دهد. نیوتن متر اوج رانش در 5000 دور در دقیقه. این خودرو همراه با دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ متحرک، خودرو را در 6.9 ثانیه به "صدها" شتاب می دهد، به آن اجازه می دهد به سرعت 240 کیلومتر در ساعت برسد و مصرف سوخت 8.2-8.7 لیتر را در حالت ترکیبی فراهم می کند.
• یک پله بالاتر، 3.3 لیتری (3342 سانتی متر مکعب) شش سیلندر است. موتور T-GDIبا پیکربندی V شکل، توربوشارژر و قدرت مستقیم که حداکثر توانایی های آن 370 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و گشتاور 510 نیوتن متر در 1300-4500 دور در دقیقه است. با چنین "قلبی" (هم دیفرانسیل عقب و هم دیفرانسیل متحرک دارد)، وسیله نقلیه سه حجمی تنها در 6.2-6.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد، حداکثر به 240 کیلومتر در ساعت می رسد و "می خورد" بیش از 7.8-8.5 لیتر بنزین در چرخه "شهر / بزرگراه".
• در زیر کاپوت نسخه "بالا" یک واحد تنفس طبیعی V8 GDI با حجم 5.0 لیتر (5038 سانتی متر مکعب) با تزریق مستقیم سوخت، که 425 "سر" 6000 دور در دقیقه و 520 نیوتن متر رانش ممکن در 5000 دور در دقیقه را تولید می کند، پنهان شده است. و فقط همراه است گیربکس تمام چرخ متحرک. چنین سدانی در 5.7 ثانیه از صفر تا "صدها" شلیک می کند ، توانایی های آن از 240 کیلومتر در ساعت تجاوز نمی کند و مصرف سوخت در شرایط ترکیبی بین 7.2-7.3 لیتر است.

راه حل های چهار چرخ محرک جنسیس G90 مجهز به گیربکس HTRAC است که به طور مشترک با Magna Powertrain توسعه یافته است. به صورت الکترونیکی کنترل می شودکلاچ چند دیسکی در درایو محور جلو. در طول حرکت عادی، گشتاور عمدتاً صرف می شود چرخهای عقب، اما در صورت لزوم 30 تا 40 درصد نیروی رانش بسته به موقعیت به طور خودکار به جلو منتقل می شود.

جنسیس G90 از یک نسخه کشیده از پلت فرم دیفرانسیل عقب استفاده می کند هیوندای سدان Genesis با طرح شاسی مستقل در جلو و عقب - به ترتیب ساختارهای دو شاخه ای و چهار پیوندی (در هر دو مورد با کمک فنرهای معمولیو چشمه ها). با پرداخت هزینه اضافی، خودرو با سیستم تعلیق GACS با کمک فنرهای تطبیقی، به صورت الکترونیکی کنترل می شود.
در طراحی بدن مونوکوکدر سدان فول سایز، فولادهای با استحکام بالا به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرند (51.5٪ آنها را تشکیل می دهند)، اما عملاً هیچ مواد آلیاژی سبک در آن وجود ندارد. تمام چرخ‌های پرچمدار کره‌ای دارای دیسک‌های تهویه‌شده سیستم ترمز با تعدادی ابزار الکترونیکی هستند و مکانیزم فرمان آن تکمیل شده است. تقویت کننده الکتریکیبا ویژگی های پیشرونده

گزینه ها و قیمت هادر بازار روسیه جنسیس G90 در سال 2017 با سه دستگاه قابل خریداری است موتورهای بنزینیو در سه سطح تجهیزات - Premier، Elite و Royal (علاوه بر این، یک نسخه شاسی بلند نیز موجود است).
"ساده ترین" پیکربندی سه جلدی 4,475,000 روبل قیمت دارد و عملکرد آن شامل 9 کیسه هوا، داخل چرمی، چراغ های جلو بای زنون، سیستم صوتی Lexicon با 17 بلندگو، مجموعه چند رسانه ای پیشرفته و همچنین تمامی صندلی های قابل تنظیم الکتریکی است. ، گرمایش و تهویه. علاوه بر این، "پایه" شامل سیستم تعلیق تطبیقی، ABS، EBD، ESP، دستیار ترمز، فناوری نظارت بر نقاط کور و مجموعه ای از تجهیزات دیگر است.
برای یک ماشین "بالا" باید حداقل 5675000 روبل بپردازید و ویژگی های آن جداگانه در نظر گرفته می شود. صندلی های عقب، انطباقی چراغ های جلو LED، مرکز تفریحی برای سرنشینان عقب، دوربین های پانوراما، نمایشگر هد آپ و همچنین مجموعه ای از دستیارهای الکترونیکی (عملکرد ردیابی علامت گذاری، سیستم ترمز خودکارو غیره.).
خوب، محدوده تغییرات توسط سدان G90L با فاصله بین دو محور گسترده شده است - هزینه آن از 5،975،000 روبل شروع می شود.