از مدل اسپرت پنج در اوپل آسترا GTC (J) هم از نظر بصری و هم در ابعاد متفاوت بود: طول - 4466 میلی متر، عرض - 1840 میلی متر، ارتفاع - 1482 میلی متر. بدین ترتیب خودرو 45 میلی متر درازتر، 26 میلی متر پهن تر و 28 میلی متر پایین تر شده است. اوپل Astra GTCیک مسیر عریض - 40 میلی متر در جلو و 30 میلی متر در عقب و همچنین افزایش یافته است فاصله بین دو محور- از 2685 تا 2695 میلی متر. این کار برای بهبود هندلینگ و پایداری خودرو انجام می شود. وزن پایین - از 1321 تا 1570 کیلوگرم. ظرفیت بار - 560 کیلوگرم. جلد محفظه چمدان- 380 / 1165 لیتر.
Opel Astra J GTC مجهز به سیستم تعلیق جلو HiPerStrut (با عملکرد بالا) از مدل Insignia OPC "شارژ" و سیستم تعلیق عقب ارتقا یافته با پرتو پیچشی و مکانیزم وات است. پایه‌های جلو جدید به کاهش اصطکاک عناصر تعلیق و بهبود تماس چرخ‌ها با سطح جاده کمک می‌کنند. استفاده از رک های جدید امکان نصب را فراهم کرد دیسک های ترمزقطر بزرگتر، در نتیجه امکان نصب چرخ هایی با ابعاد 17 تا 20 اینچ فراهم شد. علاوه بر این، این خودرو مدرن شده است فرمانبا بهبود یافته بازخورد. یک شاسی تطبیقی FlexRide با فعال‌سازی خودکار حالت ورزشی به عنوان یک گزینه ارائه شد.
بر بازار روسیههاچ Opel Astra GTC نسل چهارم J را می توان با هر دو خریداری کرد موتورهای بنزینی: 1.8 Ecotec (140 اسب بخار / 103 کیلو وات); 1.4 Ecotec Turbo (140 اسب بخار / 103 کیلو وات)؛ 1.6 Ecotec Turbo (170 اسب بخار / 125 کیلو وات)؛ 1.6 Ecotec Turbo (199 اسب بخار/147 کیلووات)، و نصب دیزل: 2.0 CDTI Ecotec (130 اسب بخار/96 کیلووات). واحدهای قدرت با گیربکس های 5 و 6 سرعته دستی یا گیربکس 6 سرعته اتوماتیک جفت می شوند. بسته به موتور، حداکثر سرعت مدل های اوپل Astra GTC بین 179 تا 224 کیلومتر در ساعت است. شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت از 14.5 تا 7.9 ثانیه است. میانگین مصرفسوخت 6-7.2 لیتر در 100 کیلومتر است.
بدنه سه در اوپل هاچ بک Astra J GTC از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده است. لیست تجهیزات این خودرو شامل بسیاری از سیستم های ایمنی و کمک راننده از جمله سیستم چراغ های جلو تطبیقی AFL+، کمک پارکینگ پارک پایلوت، سوئیچینگ خودکار نور بالابرای چراغ های جلو هالوژن HBA، کیسه هوای جلو، کیسه هوای پرده ای و سیستم حسگر سرنشین.
در ورزش روسیه دریچه اوپل Astra GTC (J) در دو تیپ Enjoy و Sport ارائه شد. که در نسخه پایهاین خودرو مجهز به صندلی های جلو گرم شونده، فرمان قابل تنظیم برای ارتفاع و دسترسی، کیسه هوای جلو و جانبی، سیستم صوتی CD400 با 6 بلندگو (AUX/USB) بود. سیستم ESPو ABS کروز کنترل به عنوان یک گزینه ارائه شد، کنترل آب و هوا دو منطقه ای, سیستم اطلاعات سرگرمی Intellilink با صفحه نمایش رنگی 7 اینچی و تزئینات چرمی. علاوه بر این، به صورت اختیاری این خودرو می تواند به رینگ های آلیاژی 18 اینچی LED مجهز شود چراغ های جانبی، سنسورهای پارک و روشنایی داخلی محیط.
Opel Astra GTC مانند دیگران مدل های آسترانسل چهارم J، متفاوت طراحی جذابو کیفیت ساخت این خودرو فرمان آموزنده و دینامیک شتاب خوبی دارد. با این حال، با تمام مزایای قابل مشاهده، این خودرو دارای معایبی بود. به عنوان مثال، تنها دو مسافر می توانند به راحتی روی "مبل" عقب بنشینند. علاوه بر این ، هاچ بک دارای سیستم تعلیق نسبتاً سفت ، عایق صوتی ضعیف و عملکرد ناسازگار پشت سر هم موتور و گیربکس است: انتقال خودکارتغییرات "تاخیر"، که بر دینامیک شتاب خودرو تأثیر می گذارد.
آژانس مستقل تست تصادف اروپا به Opel Astra GTS حداکثر پنج ستاره با رتبه های زیر اعطا کرد: راننده یا سرنشین بزرگسال - 91٪، مسافر کودک - 79٪، عابر پیاده - 50٪، وسایل ایمنی - 71%. هاچ بک "شارژ" نه تنها توانست از اکثریت قریب به اتفاق همکلاسی های خود پیشی بگیرد، بلکه دو جایزه معتبر را نیز در این زمینه کسب کرد. فن آوری های نوآورانهامنیت - یورو NCAPپیشرفته.
این خودرو طیف گسترده ای را دریافت کرد واحدهای قدرت، که در میان آنها حتی بسیار نادر است این کلاسهاچ بک های "شارژ" دارای موتور دیزلی هستند. بیایید به ترتیب قدمت شروع کنیم: ECOTEC® 1.4 و 1.6 توربوشارژ بنزینی، ECOTEC® اتمسفری 1.8 لیتر، به ترتیب با قدرت 140 اسب بخار و 199 اسب بخار. و 140 اسب بخار موتور دو لیتری دیزل با قدرت 130 اسب بخار. حداکثر سرعت، بیشینه سرعتبسته به نوع یونیت نیرو و گیربکس، بین 197 تا 230 کیلومتر در ساعت متغیر است. شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت از 9.2 تا 10.9 ثانیه طول می کشد.
فضای داخلی با پدانتری واقعا آلمانی طراحی شده است. در کابین نوزده محفظه ذخیره سازی با فرمت های مختلف پیدا خواهید کرد: جیب در جلو و درهای عقبدارای جای بطری، محفظه نگهداری راننده، جا لیوان، جعبه دستکش بزرگ، دسته های جلو و عقب و غیره. همچنین سیستم کنترل آب و هوا دو منطقه ای، گرمکن صندلی های جلو و فرمان، مدرن در خدمت شماست. سیستم چند رسانه ایبا هفت بلندگو و نمایشگر رنگی بزرگ.
Opel Astra یکی از محبوب ترین هاست برندهای اروپایی، که در سراسر جهان به دلیل قابلیت اطمینان، هزینه کم و کاربردی بودن شناخته شده است. این خودروها برای کسانی که عادت به سفر راحت دارند جذاب هستند. می توانید یک Opel Astra کارکرده را در مسکو از نمایندگی رسمی خودرو در نمایشگاه خریداری کنید.
Opel Astra در نمایشگاه ما با خودروهایی با انواع متفاوتبدنه، بنزین و موتور دیزلقدرت از 116 تا 140 اسب بخار، مکانیکی یا انتقال خودکار. فضای داخلی با مواد باکیفیت تزئین شده است که برای راننده و سرنشینان بسیار راحت است. همه مدل ها دارای صندوق عقب جادار، ABS، تنظیم صندلی و ستون فرمان، کیسه هوا، رادار پارکینگو کنترل آب و هوا
چرا خرید یک Opel Astra دست دوم از یک فروشنده خودرو سودآور است؟
- امنیت و شفافیت کامل معامله هنگام خرید خودروی دست دوم
- تمامی خودروهای ارائه شده در مرکز خودرو، عملاً جدید، با مسافت پیموده شده کم هستند و در همان ابتدا تحت عیب یابی کامل قرار گرفته اند. تجهیزات مدرن. در عین حال، قیمت خودروهای دست دوم بیش از حد متوسط است
- پیشنهادات ویژه و تخفیف در خدمات در انتظار شماست.
برای خرید Opel Astra دست دوم در مسکو با ما تماس بگیرید قیمت مناسبدر یکی از مراکز پیشرو خودرو در روسیه. برای اطمینان از تست درایو ثبت نام کنید کیفیت بالامدل ارائه شده
Opel Astra j GTCدر ابتدای سال 2011 در بدنه سه در ظاهر شد. اوپل قدرتمندتر Astra OPCدر سال 2012 معرفی شد. خودروهای GTCو OPC نیز در کشور ما به فروش می رسد. صفحه اصلی ویژگی متمایزاین خودروها از سدان، استیشن و هاچ بک اوپل آسترا به دلیل وجود طراحی اسپرت تر است.
هر نسخه ای از GTC با واحدهای قدرت قدرتمند و طیف وسیعی از گزینه هایی که در نسخه های دیگر Astra موجود نیستند، شما را خوشحال می کند. از نظر فنی، Opel Astra GTC به عنوان یک کوپه سه در با فضای داخلی اسپرت پیشرفته قرار می گیرد. این خودرو دارای سیستم تعلیق اصلاح شده است، طبیعتا فاصله یا فاصله خودرو از سطح زمین کمتر از آستراهای معمولی است. از نظر خارجی، این خودرو دارای تعدادی ویژگی است. اولین چیزی که توجه شما را به خود جلب می کند رینگ های بزرگ آن است.
Opel Astra GTC در دو نسخه وجود دارد: ENJOY و SPORT. پکیج ENJOY که پایه در نظر گرفته می شود شامل آینه هایی با سیستم گرمایش و تنظیم برقی، شیشه های برقی و جلو می باشد. چراغهای مه شکن. این خودرو همچنین مجهز به کیسه هوای جانبی و جلو برای یک نفر است صندلی جلوو راننده، پشتی سر با تنظیم در 2 وضعیت، کمربند ایمنی با یادآور. راحتی در کابین با تهویه مطبوع با فیلتر گرد و غبار، گرمکن صندلی های جلو و چراغ های مطالعه جلو و عقب تضمین می شود.
در تعداد گزینه های مفیدشامل حفاظت از میل لنگ، کروز کنترل، سیستم تثبیت کننده و بسیاری موارد دیگر است. بسته SPORT علاوه بر این شامل کنترل آب و هوای دو منطقه ای، سیستم کمکی شروع به حرکت در سربالایی و سنسورهای پارک عقب است. برخی از اضافات مربوط به فضای داخلی است - به عنوان مثال، اضافه کردن یک تریم داخلی ترکیبی یا روشنایی در درهای Opel Astra GTC. قیمت خودرو در نمایشگاه از 700 هزار در پیکربندی اولیه شروع و در پیکربندی SPORT با موتور 2 لیتری دیزل توربو به 900 هزار افزایش می یابد. نصب پکیج گزینه های اضافیمانند سنسورهای پارک جلو یا چرخ های آلومینیومی مشکی و غیره بسته به موارد اضافه انتخابی می توانند قیمت خودرو را بین 5-200 هزار افزایش دهند.
مشخصات فنی
اکنون بیشتر در مورد مشخصات فنیو تست درایو Astra J GTC. این خودرو سیستم تعلیق جلو را از Insignia OPC قدرتمند (HiPerStrut) و عقب (بازطراحی شده) از "عادی Astra" با پرتو پیچشی و مکانیزم وات دریافت کرد. پایه های جلوی جدید در اینجا با چرخ نمی چرخند ، این باعث می شود اصطکاک عناصر تعلیق را صاف کرده و تماس چرخ را با سطح جاده بهبود بخشد. علاوه بر این، آنها دارای حاشیه ایمنی فوق العاده ای هستند، زیرا برای کار با موتور Insignia OPC (که قدرت آن 325 اسب بخار است) طراحی شده اند. علاوه بر این، میله های جلوی جدید امکان نصب دیسک های ترمز با قطر بزرگتر را فراهم می کند که در نتیجه امکان نصب وجود دارد. رینگ ها R17-R20. مشخصات عملکردی سیستم تعلیق عقب نیز تغییر کرده است. اما مهندسان اوپل به همین جا بسنده نکردند.
فرمان برقی تحت پیکربندی مجدد عمیق قرار گرفته است، نتیجه فرمان کافی با بازخورد پاسخگو است. خودروی سه در با هندلینگ خوب و رفتار قابل پیش بینی در انواع مختلف متمایز می شود شرایط جاده، می توان با اطمینان گفت - سر و شانه بالاتر از "بستگان پنج دری" آن است. این "شبه کوپه اسپرت از Opel" به شما امکان می دهد با سرعت بالا بپیچید. سیستم تعلیق عقبانگار ماشین را به پیچی هل می دهد. اتصال راننده و ماشین (از طریق فرمان) برای مطلق تلاش می کند - مهندسان موفق شدند به طور قابل توجهی نوار کنترل را در این کلاس بالا ببرند. رول بدنه حداقل است، خودرو به سرعت به حرکت مستقیم اصلی خود باز می گردد. این اصلاح همچنین دارای یک امتیاز در قالب یک شاسی تطبیقی FlexRide است. حالت ورزشیکه در خلبانی تهاجمی به طور خودکار فعال می شود. به طور کلی، می توان گفت که در مورد اصلاح GTC، یک وضعیت قابل توجه مشاهده می شود: قابلیت های شاسی و ترمزها از پتانسیل موتورهایی که امروزه در خودرو نصب می شوند، بیشتر است. این نشان می دهد که واحدهای قدرتمندتر ممکن است در طول زمان ظاهر شوند.
ابعاد، وزن، حجم، فاصله از زمین Opel Astra هاچ بک 3 در GTC
- طول - 4466 میلی متر
- عرض - 1840 میلی متر
- ارتفاع - 1486 میلی متر
- وزن پایین - از 1408 کیلوگرم
- وزن ناخالص - از 1840 کیلوگرم
- فاصله بین دو محور، فاصله بین جلو و محور عقب– 2695 میلی متر
- مسیر جلو و چرخهای عقب– 1587 میلی متر
- حجم صندوق عقب 380 لیتر و صندلی های تا شده 1165 لیتر است.
- جلد مخزن سوخت– 56 لیتر
- فاصله از زمین Opel Astra هاچ بک GTC- 145 میلی متر
- اندازه لاستیک - 225/55 R 17، 235/55 R 17
- اندازه لاستیک - 235/50 R 18، 245/45 R 18
- اندازه لاستیک - 235/45 R 19، 245/40 R 19
- اندازه لاستیک - 245/40 R 20، 245/35 R 20
پارامترهای موتور GTC 1.8 بنزینی
- حجم کاری – 1796 سانتی متر مکعب
- قدرت - 140 اسب بخار در 6300 دور در دقیقه
- گشتاور - 175 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه
- حداکثر سرعت - 200 (گیربکس دستی 5) کیلومتر در ساعت
- شتاب تا صد اول - 10.4 (گیربکس دستی 5) ثانیه
- مصرف سوخت در چرخه مخلوط– 6.8 (گیربکس دستی 5) لیتر
مشخصات GTC Turbo 1.4 بنزینی
- حجم کاری – 1364 سانتی متر مکعب
- قدرت - 140 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
- گشتاور - 200 نیوتن متر در 4900 دور در دقیقه
- حداکثر سرعت - 200 (گیربکس دستی 6) 100 (گیربکس اتوماتیک 6) کیلومتر در ساعت
- شتاب تا صد اول – 9.9 (گیربکس دستی 6) 10.3 (گیربکس اتوماتیک 6) ثانیه
- مصرف سوخت در سیکل ترکیبی - 6.2 (گیربکس دستی 6) 6.8 (گیربکس اتوماتیک 6) لیتر
مشخصات GTC توربو 1.6 لیتری بنزینی
- حجم کاری - 1598 سانتی متر مکعب
- قدرت - 170 اسب بخار در 4250 دور در دقیقه
- گشتاور - 280 نیوتن متر در 4250 دور در دقیقه
- حداکثر سرعت - 210 (گیربکس اتوماتیک 6) کیلومتر در ساعت
- شتاب تا صد اول - 9.2 (گیربکس اتوماتیک 6) ثانیه
- مصرف سوخت در سیکل ترکیبی - 6.7 (گیربکس اتوماتیک 6) لیتر
ویژگی های موتور دیزل Opel Astra GTC 2.0 DTJ
- حجم کاری – 1956 سانتی متر مکعب
- قدرت - 130 اسب بخار در 4000 دور در دقیقه
- گشتاور - 300 نیوتن متر در 2500 دور در دقیقه
- حداکثر سرعت - 196 (گیربکس اتوماتیک 6) کیلومتر در ساعت
- شتاب تا صد اول - 10.5 (گیربکس اتوماتیک 6) ثانیه
- مصرف سوخت در سیکل ترکیبی - 5.7 (گیربکس اتوماتیک 6) لیتر
ویژگی های Opel Astra OPC 2.0 توربو بنزینی
قیمت ها و تنظیمات Opel Astra GTC و OPC
قیمت Opel Astra GTCآنها دموکراتیک نیستند، که برای خودروهای این کلاس تعجب آور نیست. مقرون به صرفه ترین پایه بسته Enjoy Opel Astra GTC دارای قیمتی است که از 769900 شروع می شود. با این پول خریدار 17 اینچ می گیرد چرخ های فولادی, تهویه مطبوع, شیشه برقی, ایربگ های جانبی و جلو, ABS, ESP, کروز کنترل, گرمکن صندلی های جلو, تعلیق ورزشی، سیستم استریو CD400 و موارد دیگر. به عنوان یک واحد قدرت، تنفس طبیعی موتور بنزینیموتور 1.8 لیتری (140 اسب بخار) یا 1.4 لیتری توربو (140 اسب بخار). یک گیربکس دستی با 5 سرعت با یک موتور تنفسی، یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک با یک موتور توربو ترکیب می شود.
بعد پکیج اسپرت هزینه از 860900 روبل. این نسخه با کنترل آب و هوا، رینگ های آلیاژی 18 اینچی و سنسورهای پارک شما را به وجد خواهد آورد. در این پیکربندی انتخاب بزرگواحدهای قدرت، از جمله سازنده ارائه دهنده موتور دیزل.
نسخه برتر اوپل Astra OPC دارای تک موتور و گیربکس با قیمت 1,278,000 روبل شما یک موتور 2 لیتری توربو با قدرت 280 اسب بخار دریافت می کنید. به علاوه 6 سرعته انتقال دستی. مانند چرخ های استاندارد 20 اینچ چرخ های آلیاژی. کیت بدنه مخصوص در بیرون و فضای داخلی اسپرت در داخل. صندلی های جلو مجهز به سطل های مخصوص OPC هستند. پشت داخلی چرمآنها پیشنهاد می کنند 55 هزار روبل اضافی بپردازند. همچنین تعدادی بسته با گزینه وجود دارد که برای آنها نیز باید هزینه اضافی پرداخت کنید. در زیر همه مرتبط هستند قیمت ها و تنظیمات برای Opel Astra در بدنه 3 در.
Opel Astra GTC - بررسی
این خودروی اسپرت صاحبان خود را با ظاهری زیبا خوشحال می کند ظاهر، زیبا، فرم های لاغر. خودرو به راحتی و به سرعت شتاب گرفته و تند استارت می زند. بر سرعت های بالااحساس می کند ذخیره ای از قدرت دارد. Opel Astra GTC به راحتی با نیم دور، حتی در داخل، شروع به کار می کند خیلی سرد. ترمزها حساس و آموزنده هستند. این خودرو بسیار پایدار است، حتی با سرعت 60 کیلومتر در ساعت، با اطمینان چرخش های 90 درجه را بدون رول می کند. صاحبان با مهربانی به کیفیت تزئینات داخلی و پلاستیک اشاره می کنند، یک پنل کنترل راحت که در آن همه چیز در دسترس است.
در مورد کاستی های خودرو، آنها را شامل می شود مصرف بالاسوخت، که به طور قابل توجهی بالاتر از شاخص های مشخص شده توسط سازنده است. برخی به فاصله کم مدل Opel Astra GTC از سطح زمین اشاره می کنند که به دلیل آن کف خودرو در جاده های ناهموار به جاده می چسبد. این خودروی اسپورت از آن دسته نیست ماشین های جادار: برای رانندگان انفرادی که ترجیح می دهند مناسب تر است رانندگی سریعنسبت به خانواده های دارای چند فرزند هندلینگ خوبفراهم می کند تعلیق سخت، به این معنی که تمام دست اندازها و چاله های جاده توسط راننده احساس می شود.
Opel Astra GTC جدید را بیابید که برای شما مناسب است. از میان تزئینات داخلی جذاب انتخاب کنید.
لذت ببرید
از طراحی داخلی لذت ببرید
Opel Astra GTC، از تجهیزات لذت ببرید - این فضا و راحتی است که با ویژگی اسپرت GTC ترکیب شده است.
- صندلی های جلو راحت هستند (قابل تنظیم صندلی راننده, دستی در 4 جهت, تنظیم صندلی سرنشین, دستی در 2 جهت)
- صندلی عقب تاشو با تقسیم 40:60
- گرمکن صندلی های جلو
- پایه های ISOFIXدر صندلی های عقب
- آینه های روشویی نورانی
- پریز برق در کنسول جلو
- نشانگرهای نوار ابزار سیاه و دارای نور پس زمینه هستند
- تنظیم ارتفاع و فاصله ستون فرمان
- ایربگ های جلو و جانبی
- پشتی سر فعال جلو (قابل تنظیم در 2 حالت)
- یادآور کمربند ایمنی باز نشدهراننده
- قفسه محفظه چمدان
- رادیو ماشین CD400 (ورودی Aux، گرافیک نمایش اطلاعات، سیستم بلندگو 6، سفارشی، رادیو)
- ورودی USB
- کروز کنترل
- دکمه های رادیویی کنترل ماشین روی فرمان
- تهویه مطبوع با فیلتر، کنترل دستی
- کانال هوای بخاری، عقب
- پنجره های برقی
- برف پاک کن عقبمتناوب
- هشدار ضد سرقت (قفل درب مرده، آژیر خودکار، سنسور شیب، سنسور صدا)
- چراغ مطالعه جلو
- لامپ های عقببرای خواندن با سوئیچ روشن
- قفل ستون فرمان
- جامد سیگنال صوتی
- سیستم تثبیت ESP
- ضد قفل سیستم ABS
- شاسی جلو، پایه های HiPerStrut با ریموت بند انگشت فرمان
- شاسی عقب با مکانیزم وات اضافی
- شاسی اسپرت با کاهش ترخیص کالا از گمرک زمینی
- حفاظت از میل لنگ
- چراغ مه شکن جلو
- رینگ های آلومینیومی 7 J X 17
- چرخ زاپاسفولاد نورد 17 اینچی
- رنگ آمیزی روشنتمام شیشه ها
- آینه های بیرونی به رنگ بدنه، قابل تنظیم برقی و گرم شونده، تاشو دستی
- خارجی دستگیره در، در رنگ بدنه
- تریم شیشه کناری مشکی
- تنظیم دستیسطح چراغ جلو
- چراغ ترمز مرکزی
- روز چراغ های در حال اجرا
- کیسه ضد گرد و غبار
در دسترس نیست
ورزش
طراحی داخلی اسپرت
Opel Astra GTC، تجهیزات ورزشی، خواستارترین سلیقه را برآورده می کند.
علاوه بر بسته Enjoy:
- پکیج دگرگونی داخلی (تکیه سر عقب مرکزی، سانروف) صندلی عقب، تکیه گاه دستی با دو جا لیوانی و محفظه نگهداری)
- فرمانسه پره با روکش چرمی
- فرمان گرم کن
- کنسول طبقه جلو با دسته کشویی
- آنتن فین
- کنترل آب و هوا دو منطقه ای
- نور پس زمینهداخلی در درها و کنسول
- بوق دو تنی
- رینگ های آلومینیومی 7.5 J X 18 اسپرت
- آینه های بیرونی قابل تنظیم برقی گرم شونده تاشو برقی
- برش پنجره جانبی کروم
- رهبری چراغ های عقب
- سنسورهای عقبتوقفگاه خودرو
- رادیو ماشین CD600 (Aux، ورودی USB، نمایشگر رنگی 7 اینچی WVGA، رابط بلوتوث، Intellilink، 7 بلندگوی ممتاز، رادیو)
