حفاظت از راننده و سرنشینان وسیله نقلیه در صورت برخورد توسط واحدهای تثبیت کننده حرکت - کیسه هوا و کمربند ایمنی انجام می شود. بهره برداری به موقع از دومی به جلوگیری از حرکت یک فرد در داخل خودرو کمک می کند، صدمات و آسیب های مختلف را پس از تصادف رانندگی به حداقل می رساند. در نتیجه یک تصادف، سیستم های امنیتی می توانند مسدود شوند یا به طور کامل از کار بیفتند، بنابراین تقاضای خاصی در بازار خدمات خودرو باعث باز کردن حرفه ای کمربندهای ایمنی شده است.
برای دریافت سریع کمک از صنعتگران واجد شرایط و وظیفه شناس، یک بازدیدکننده می تواند از وب سایت ما استفاده کند و درخواست باز کردن کمربند ایمنی را بدهد. اجراکنندگان بالقوه درخواست راننده را در فید خود می بینند و ظرف یک روز به درخواست پاسخ می دهند.
باز کردن قفل کمربندهای ایمنی. ارتباط سرویس
در لحظه برخورد یا هنگام ترمز شدید خودرو، باری بر روی مکانیزم کمربند ایمنی قرار می گیرد که باعث شلیک کارتریج آتش سوزی می شود. انفجار ماده موجود در دستگاه باعث کشش و مسدود شدن تسمه می شود که امکان کاهش برخورد راننده با کیسه هوا را فراهم می کند. اسکویب برای یک بار استفاده طراحی شده است، بنابراین ممکن است بعداً نیاز به تعویض داشته باشد.
رانندگانی که در تصادفات جاده ای درگیر شده اند، اغلب هنگام تلاش برای باز کردن قفل کمربند ایمنی خود پس از تصادف با مشکلات بیشتری روبرو می شوند.راه حل این است که سیستم را به طور کامل تعویض کنید.
وضعیت نرمال کمربندها شرط ضروری برای تردد جاده ای ایمن است. باز کردن قفل کمربندهای ایمنی باید توسط متخصصان با تجربه انجام شود که قادر به انجام موارد زیر هستند:
- انجام تشخیص عملیاتی سیستم، تعیین نوع نقص؛
- ارائه مشاوره دقیق در مورد روش های تعمیر ممکن؛
- کمک به انتخاب قطعات مورد نیاز؛
- انجام تعمیرات با کیفیت برای اطمینان از عملکرد مطمئن و بدون مشکل سیستم.
تلاش برای جدا کردن و بازیابی مکانیسم مسئول قفل خودکار کمربند می تواند منجر به اتلاف قابل توجه زمان و هزینه شود. عواقب سلامتی نیز ممکن است: این فناوری مبتنی بر واکنش شیمیایی یک انفجار کوچک است و اگر یک عنصر از سیستم قبلاً کار نمی کرد، می تواند در حین تعمیر کار کند.
کمربندهای ایمنی چگونه باز می شوند؟
تسمه‌های ماشین‌های مختلف ممکن است در طراحی متفاوت باشند، اما اصل عملکرد سیستم یکسان است. بازسازی مکانیسم طبق طرح های مشابه انجام می شود، با این حال، مارک های مختلف ماشین ها ممکن است ویژگی های طراحی فردی داشته باشند که از کار تعمیر جهانی جلوگیری می کند.
باز کردن قفل کمربندهای ایمنی مستلزم از بین بردن مکانیسم دستگاه است، بنابراین ممکن است لازم باشد قبل از ادامه کار، صندلی های خودرو را بردارید.
در طول کار اصلی باز کردن قفل کمربند ایمنی، موارد زیر انجام می شود:
- فنر برگشتی برچیده شده است.
- بدنه مکانیسم کارتریج آتش نشانی برداشته می شود.
- برش های سیم مسی تغییر شکل یافته واقع در آستین نایلونی حذف می شوند.
- اجزای سیستم به ترتیب معکوس مونتاژ می شوند.
اقدامات ترمیم با کیفیت بالا به شما امکان می دهد تا عملکرد کمربندهای ایمنی خودرو را به طور کامل بازیابی کنید. یک مداخله با مهارت کم باعث می شود که در صورت تکرار حادثه، سیستم به درستی کار نکند.
باز کردن حرفه ای کمربند ایمنی سفارش خدمات
با مراجعه به یک مرکز فنی برای کمک، یک راننده همیشه علاقه مند به دریافت بهترین پیشنهاد از یک پیمانکار صادق است. با این حال، یافتن متخصصان با صلاحیت و وظیفه‌شناسی ممکن است دشوار باشد: بررسی‌های موجود در اینترنت همیشه درست نیست و توصیه‌های سایر آشنایان می‌تواند اثر معکوس داشته باشد.
یک راه حل مدرن برای مشکل یک سایت است - یک حراج آنلاین خدمات خودرو، که در آن راننده می تواند به سرعت پیمانکار لازم را در هر شهر روسیه پیدا کند. سایت بر اساس اصل زیر کار می کند:
- بازدید کننده برای باز کردن قفل کمربندهای ایمنی اقدام می کند.
- متخصصان به برنامه پاسخ می دهند و قیمت ها و شرایط کار را نام می برند.
- بازدیدکننده بهترین اجراکننده را از لیست استادان پاسخگو انتخاب می کند.
همه چیز بسیار سریع و ساده است. درخواست رایگان است..
بیایید امیدوار باشیم که هرگز به اطلاعاتی در مورد نحوه باز کردن قفل کمربند ایمنی خود پس از تصادف نیاز نداشته باشید. خوب، یا اینکه تصادف کاملاً کوچک خواهد بود. با این حال، آنها می گویند که اطلاعات هرگز زائد نیست، بنابراین کاوش در این موضوع فنی ضرری ندارد. هنگامی که کمربند بارگیری می شود، توسط مکانیزم در نتیجه تصادف درک می شود، اسکویبی که در آن تعبیه شده است فعال می شود. به هر حال، چنین واکنشی ممکن است ترمز بیش از حد تیز باشد. بنابراین، حتی اگر با خوشحالی از تصادف جلوگیری کنید، ممکن است با یک کمربند گیر مواجه شوید. در برخی از مدل ها، تسمه ها قابل جدا شدن نیستند، بنابراین فقط باید آنها را قطع کرده و تسمه های جدید بپوشید. اما در بیشتر خودروها، ایمنی هنوز قابل بازیابی است. همچنین قابل تامل است که تعدادی از مدل ها و برندها در صورت تصادف هر دو اسکویپ را از جلو شلیک می کنند. اگر مسافری در کنار شما نبود، همچنان عملکرد کمربند مجاور را بررسی کنید. نحوه باز کردن قفل کمربند ایمنی پس از تصادفبستگی به طراحی آن دارد تکنیک های اساسی مشابه خواهند بود، اما ویژگی های فردی وجود دارد. گزینه 1: اسکوب با آستین
- کمربند شما هر طرحی که باشد، ابتدا باید آن را بردارید. معمولاً برچیدن مشکلی ایجاد نمی کند ، اگرچه در تعدادی از مدل ها بدون برداشتن صندلی ابتدا غیرممکن است.
- در مکانیسم حذف شده، یک فنر برگشتی سفید رنگ با یک شکاف در مرکز کیس در بالا ظاهر می شود. شما باید یک صفحه باریک را در آن قرار دهید که از باز شدن فنر جلوگیری می کند - در غیر این صورت مکانیسم را می توان بلافاصله دور انداخت.
- 3 پیچ از محفظه فنر با احتیاط باز شده و کنار گذاشته می شود. به هیچ وجه نباید تسمه را بیرون بکشید یا چیزی اضافی را بچرخانید: اگر نیروی پیچش فنر نقض شود، در آینده به طور غیرقابل پیش بینی کار می کند.
- در دسترس، پوسته اسکویب است. به عنوان یک قاعده، با 3 پیچ ثابت می شود، اما در برخی از مدل ها می تواند تا 5 پیچ باشد.
- پوشش محافظ باید از دستگاه فعال شده جدا شود. پیچ و مهره های زیادی وجود دارد، به طور متوسط - 21 قطعه، اما ممکن است بیشتر باشد. علاوه بر این ، روکش روی درزگیر قرار می گیرد ، بنابراین برای جدا کردن آن باید از پیچ گوشتی به عنوان اهرم استفاده کنید.
- یک آستین پلاستیکی زیر روکش پنهان شده و در آن 6 تکه سیم مسی وجود دارد. آنها به عنوان یک درپوش عمل کردند و محور سیم پیچ کمربند را مسدود کردند. ضایعات بیرون کشیده و پرتاب می شوند. خود بوش نیز اغلب تغییر شکل می دهد، اما در جای خود باقی می ماند، زیرا مشارکت آن در تراز محور و پشتیبانی تسمه مورد نیاز است.
- صفحه اسکویب در جای خود قرار می گیرد. شما نمی توانید همه ده ها پیچ را پیچ کنید، یک سوم برای محکم نگه داشتن پوشش کافی است.
- تسمه کمی روی فنر منحرف می شود - در صورت تصادف تا حدودی شل می شود. بسته به اینکه چقدر برگشت ضعیف شده است، از 2 تا 4 پیچ سیم پیچ طول می کشد.
- مکانیسم فنر در جای خود قرار می گیرد، به خوبی پیچ می شود و تنها پس از آن صفحه قفل بیرون می آید.
- پس از نصب مکانیزم تسمه در محل مناسب خود، عملکرد آن بررسی می شود. بند را فقط می توان در حالت عمودی فعال کرد، بنابراین قرارگیری آن باید تنظیم شود.
گزینه 2: قفسه دنده - هنگام از بین بردن عنصر فعال، یک قفسه دندانه دار تشخیص داده می شود. بر خلاف بوش نایلونی طرح قبلی، آسیب دائمی می بیند، به همین دلیل بیرون کشیده شده و دور ریخته می شود و در جای خود یک عدد جدید نصب می شود. خوشبختانه این قسمت در مغازه های خودرو فروخته می شود، اگرچه ممکن است لازم باشد نگاه کنید.
- بعد دنده می آید. با فعال شدن تسمه نمی شکند، بنابراین در همان محل باقی می ماند. اما در اطراف آن مقدار مشخصی پلاستیک از بین رفته است. باید با دقت از کارتریج خارج شود تا قطعات در کار آن در آینده اختلال ایجاد نکنند.
سلام لطفا راهنمایی کنید سوال زیر رو دارم چندی پیش همسرم تصادف کرد. هیچ چیز جدی نیست، اما کمربندها کار کردند و مسدود شدند. خب حالا چی؟ چگونه کمربندهای ایمنی را بعد از تصادف باز کنیم - شاید ویدیویی وجود داشته باشد؟ والری.
سلام والری. گاهی اوقات کمربند ایمنی ممکن است پس از تصادف گیر کند. طراحی برخی از وسایل نقلیه گاهی اوقات اجازه حذف تسمه ها را نمی دهد. بنابراین، در برخی موارد، پس از تصادف، آنها به سادگی باید قطع شده و با موارد جدید جایگزین شوند. اما در بیشتر موارد، کمربندهای ایمنی را می توان باز کرد. ما در مورد چندین راه به شما خواهیم گفت. برای وضوح بیشتر، ویدیویی در انتهای مقاله ارائه می شود تا بتوانید نحوه انجام مراحل باز کردن قفل زنده را درک کنید.
[ پنهان شدن ]
روش 1
- ابتدا باید خود دستگاه کمربند ایمنی را جدا کنید. به عنوان یک قاعده، این روش هیچ مشکل خاصی ایجاد نمی کند. اما گاهی اوقات برای این کار باید صندلی ها را جدا کنید. بنابراین، با انجام این کار، می توانید خود بند را با مکانیسم جدا کنید.
- عکس مکانیسم عنصر را نشان می دهد. باید به دستگاه اسکیب برسید. این مکانیسم بود که قفل را انجام داد ، بنابراین باید مستقیماً با آن کار کنید.
- اکنون می توانید فنر برگشتی را روی خود مکانیسم مشاهده کنید. می توانید یک برش کوچک روی بدن او ببینید. یک صفحه مناسب باید در این برش قرار داده شود. با انجام این کار، دستگاه فنر را می توان با باز کردن پیچ هایی که روی آن وصل شده است، جدا کرد. در برخی موارد فنر ممکن است بیرون بزند، بنابراین پیچ ها را با دقت باز کنید. فنر را با احتیاط جدا کرده و جدا بگذارید تا گم نشود. لطفا توجه داشته باشید که در این لحظه کمربند نباید از بین برود یا پیچ خورده باشد. بنابراین می توانید موقعیت آن را بشکنید، در نتیجه می توان بند را به سادگی دور انداخت.
- در مرحله بعد پوسته اسکویب را می بینید که با چند پیچ به بند وصل شده است. به عنوان یک قاعده، بیش از سه مورد از آنها وجود ندارد، اما بسته به مدل وسیله نقلیه، تعداد آنها ممکن است متفاوت باشد. پیچ ها را با آچار ستاره باز کنید و اسکویپ را بردارید.
- در مرحله بعد، پوشش مکانیزمی که در هنگام تصادف کار کرده است باید باز شود. این مکانیسم با چند ده پیچ به بدنه اسکویب متصل می شود. میانگین عدد 21 است. لطفا توجه داشته باشید که علاوه بر این که روکش توسط پیچ نگه داشته می شود، با یک لایه درزگیر نیز به آن متصل می شود. بنابراین برای از بین بردن آن می توان از پیچ گوشتی نیز استفاده کرد.
- پس از برداشتن روکش، می توانید یک آستین نایلونی را مشاهده کنید که در آن شش ضایعات مس نصب شده است. همین تکه های سیم بود که همان محوری را که بند را مسدود کرده بود، گرفت. این قطعات مسی باید برچیده شوند. همانطور که می بینید، خود آستین نایلونی نیز تغییر شکل داده است. با این حال، شما همچنان برای نگهداری و مرکزیت عنصر به آن نیاز دارید، بنابراین ما آن را ترک می کنیم.
- در مرحله بعد، صفحه اسکویب را می توان در جای خود نصب کرد. تمام پیچ ها را می توان باز گذاشت: چند عدد در مرکز و طرفین برای نگه داشتن صفحه کافی است.
- پس از آن، خود مکانیسم اسکیب را می توان به بدنه بند پیچ کرد. در اینجا، به یاد داشته باشید که قبل از نصب دستگاه با فنر، بند باید کمی با دستان خود پیچ شود. سه یا چهار چرخش کافی است، زیرا فنر کمی شل است. برای این است که تلاش او زیاد باشد که مکانیسم باید قطع شود.
- پس از آن، فنر را با دقت در جای خود نصب کنید. سپس باید صفحه ای که فنر را نگه می دارد پیچ و جدا کنید. این فرآیند باز کردن قفل کمربندهای ایمنی پس از تصادف را تکمیل می کند. نحوه عملکرد دستگاه را امتحان کنید. در برخی موارد، فقط در حالت عمودی کار می کند، بنابراین پس از نصب، عملکرد را بررسی کنید.
روش 2
روش زیر برای باز کردن قفل با کمربند ایمنی پس از تصادف برای بسیاری از خودروهای سواری مرتبط است. تفاوت چندانی با روش اول ندارد اما تفاوت های اساسی دارد که باید به آنها اشاره کرد. خودروی سواری میتسوبیشی لنسر به عنوان نمونه در نظر گرفته خواهد شد. بنابراین، بیایید شروع کنیم:
- ابتدا باید کشنده تسمه را جدا کرده و با دقت جدا کنید. فنر باید ثابت شود تا باز نشود.
- پس از آن، مکانیسم اسکیب باید جدا شود. با این کار قفسه دنده را می بینید که قبلا از کار افتاده است. می توان آن را دور انداخت. اگر یک قفسه دندانه دار جدید در دسترس دارید، می توان آن را با قفسه ای که در حین قفل شدن تسمه ها شکسته است، تعویض کرد. توصیه می شود آن را از قبل در یک فروشگاه خودرو خریداری کنید.
- پس از جدا کردن دنده دستگاه، مقداری زباله از قطعات پلاستیکی مشاهده خواهید کرد. همه اینها را می توان دور انداخت، در آینده به این عناصر نیازی نخواهند بود.
- تمام مونتاژهای بعدی باید به ترتیب معکوس انجام شود. اگر فنر مکانیسم باز شده باشد، خود بند باید با دستان خود پیچیده شود. سپس مکانیزم فنر را می توان در جای خود نصب کرد.
همانطور که می بینید، خود روش عملاً یکسان است. در حالت دوم، فرآیند باز کردن مکانیسم یک طرح سبک تر در نظر گرفته می شود. برای جزئیات بیشتر در مورد فرآیند باز کردن قفل، می توانید ویدیوی زیر را تماشا کنید. همچنین توجه داشته باشید که همه وسایل نقلیه مجهز به قابلیت باز کردن قفل دستگاه بند نیستند.
این به این دلیل است که برخی از تولیدکنندگان قاطعانه مخالف استفاده مجدد از عناصر مسدود شده پس از تعمیر هستند. و این منطقی است: از این گذشته ، این مؤلفه برای ایمنی کار می کند ، بنابراین برخی از تولید کنندگان اتومبیل آزمایش در چنین مواردی را توصیه نمی کنند. به همین دلیل است که گاهی اوقات می توانید یک چاقوی جمع و جور کوچک را روی خود بندها ببینید. برای بریدن کمربندهای ایمنی پس از تصادف طراحی شده است.
همچنین به خاطر داشته باشید که اگر پس از جداسازی و مونتاژ دستگاه ها تعداد زیادی قسمت "اضافی" باقی مانده است، سه بار فکر کنید - آیا ارزش استفاده مجدد از این کمربند را دارد؟ پس از همه، شما دیگر تضمینی برای عملکرد صحیح آن ندارید. ایمنی همیشه در درجه اول اهمیت قرار دارد، بنابراین بهتر است در این مورد کوتاهی نکنید، بلکه در صورت لزوم کمربند ایمنی جدید خریداری کنید. خوب، یا این موضوع را به متخصصانی بسپارید که تضمین می کنند می توانند همه چیز را برای پول به درستی انجام دهند.
ویدئویی از ایلیا کاپرانوف "باز کردن قفل کمربندهای ایمنی"
این ویدئو به وضوح روش باز کردن قفل کمربند ایمنی را نشان می دهد.
تیمور، اشکودا اکتاویا، 2016
ابتدا می خواستم با نمایندگی رسمی تماس بگیرم. پس از مقایسه قیمت خدمات رسمی و غیر رسمی، چند تماس گرفتم ... در کارگاه ایربگ در گاراژ توقف کردم. اول اینکه با قیمت های مقرون به صرفه جذب ما شد و ارتباط تلفنی با نماینده کارگاه به نحوی هماهنگ شد. من از کیفیت کار ناامید نشدم، ماشینم را در سه روز تحویل گرفتم، هزینه کار خوشحالم کرد. مقامات به طور قابل توجهی گران تر می شدند، و شما همیشه نمی توانید کیفیت را در آنجا تضمین کنید.
ایلگیز، میتسوبیشی لنسر 10
من خدمات شما را در گروه VKontakte پیدا کردم. به تعمیرگاه خودرو آمدند و کارشان عالی بود! شما نمی توانید یک اژدر را از اصل تشخیص دهید! کارکنان در سرویس بسیار دوستانه هستند، حرفه ای بودن کارمندان بلافاصله قابل توجه است. از ته قلبم از شما برای کار عالی تشکر می کنم!
الکساندر، هیوندای IX 35
عصر بخیر می خواهم از شرکت شما برای مشاوره واضح و کامل برای تحویل سریع کالا از طریق اینترنت و قیمت مناسب تشکر کنم! همچنین پس از انفجار کیسه های هوا مورد نیاز است. شرکت شما را در اینترنت دیدیم که این محصول را ارائه کرد، ابتدا از ترس کلاهبرداری شک کردیم، سپس با شما تماس گرفتیم، همه ابهامات سریع برطرف شد و سفارش دادیم که به سرعت پردازش شد و حتی زودتر از موعد مقرر رسید! !
هدف اصلی کمربندهای ایمنی محافظت از همه سرنشینان یک وسیله نقلیه در حال حرکت از صدمات احتمالی است.
راه های باز کردن قفل کمربند ایمنیچرا کمربندها بسته شده اند؟
اغلب این اتفاق پس از تصادف رخ می دهد. بدون شک، آنها کار می کنند و نه تنها از صدمات، بلکه جان انسان ها را نجات می دهند، اما خودشان غیرقابل استفاده می شوند - به طور دقیق تر، مسدود می شوند. بر این اساس، فرد نمی تواند بند را جدا کند. بنابراین، اگر کمربند ایمنی جمع نشود، چه باید کرد؟ این همان چیزی است که در این مقاله در مورد آن صحبت خواهیم کرد و همچنین به شما خواهیم گفت که چگونه قفل آن را باز کنید و خودتان آن را تعمیر کنید.
آیا کمربند ایمنی پس از تصادف قابل بازیابی است؟
تقریباً همه دارندگان خودرو پس از تصادف رانندگی با مشکل باز کردن کمربند ایمنی مواجه می شوند. توجه داشته باشید که دستگاه همچنین می تواند در هنگام (در نظر گرفتن آن به عنوان تصادف) گیر کند. در برخی خودروها پس از گیرکردن کمربند ایمنی، راهی جز بریدن کمربند و آزاد کردن آن وجود ندارد (یعنی قابل تعمیر نیستند و فقط تعویض می شوند). اما این موارد بسیار نادر هستند. در اکثر وسایل نقلیه، چنین محصولاتی به ترتیب در معرض تعمیر هستند. توجه داشته باشید که در برخورد با TK دیگر، به عنوان یک قاعده، دو اسکویب به طور همزمان شلیک می شود (یعنی کمربندهای راننده و سرنشین هر دو مسدود می شوند). اگر در حین تصادف در خودرو تنها بودید و کمربندتان گیر کرد، توصیه می کنیم کمربند را که باید روی صندلی جلو باشد نیز چک کنید.
سایر علل خرابی کمربند ایمنی
علاوه بر تصادف، مسدود شدن می تواند به دلایل زیر رخ دهد:
- تسمه به دلیل سایش دستگاه غلتکی یا بیش از حد جمع نمی شود.
- به دلیل سایش طبیعی محصولات؛
- هنگام تلاش برای بستن آن یا پس از جدا کردن آن گیر کرده است.
- قفل سیم پیچ شکست خورد.
چگونه قفل را باز کنیم
به طور طبیعی، اگر کمربند گیر کرده است، بهتر است به متخصصان مراجعه کنید. اما، اگر پول کافی ندارید، اما وقت آزاد زیادی دارید و همچنین اگر می خواهید چیز جدیدی یاد بگیرید، می توانید این عمل را خودتان انجام دهید. چندین گزینه وجود دارد که اکنون با شما در میان می گذاریم.
جرقه زن با آستین
- ابتدا باید کل مکانیسم کمربند ایمنی برداشته شود. در بیشتر موارد، این مشکلی ایجاد نمی کند. اگرچه در خودروهای خاص، برای از بین بردن این دستگاه، باید چرخ های جلو را جدا کنید.
- اکنون ما به دنبال دسترسی به squib هستیم (این اوست که کل سیستم را مسدود می کند).
- با مکانیزم در دست، به دنبال فنر باشید. تمام پیچ ها را با احتیاط باز کنید تا بیرون بیاید (گاهی اوقات ممکن است بیرون بزند).
- در مرحله بعد، کمربند را بردارید و بدون اینکه آن را بچرخانید، آن را کنار بگذارید.
- پس از آن، پوسته اسکویب را خواهید دید که باید از کمربند جدا شود (برای این منظور از کلید ستاره استفاده کنید).
- مرحله بعدی: شما باید پوشش دستگاه را بردارید (نه تنها با پیچ و مهره، بلکه با درزگیر نیز قابل رفع است). در این مورد، استفاده از چاقوی روحانی را توصیه می کنیم.
- جلوی شما یک بوش نایلونی با شش قطعه مسی (آنهایی هستند که تسمه را مسدود می کنند) قرار دارد.
- این قطعات باید حذف شوند. در این صورت به بوش دست نزنید.
- اسکویب را در جای خود نصب کنید و این دستگاه را به محفظه مکانیزم پیچ کنید. مهم است که کمربند را قبل از نصب در محل خود با دستان خود سفت کنید - چند دایره کافی است. چرا انجامش بده؟ پس از چنین دستکاری هایی، فنر کمی ضعیف می شود.
- فنر را در جای خود نصب کرده و ثابت کنید.
- کار تکمیل شد. اگر همچنان بند کار نمی کند، باید تعویض شود.
دندانه دار کردن
با استفاده از قفسه آجدار، در صورت گرفتگی تسمه ها پس از تصادف رانندگی، می توان آن ها را آزاد کرد.
- مکانیسم را جدا کنید و سپس کشنده را جدا کنید.
- سنجاق را از هم جدا کنید.
- در مرحله بعد قفسه دنده را خواهید دید (قفسه دنده قبلاً شکسته شده است، آن را بردارید و با یک دنده جدید جایگزین کنید).
- مراحل بعدی شما: پس از جدا کردن چرخ دنده، متوجه آوار و کثیفی زیادی خواهید شد - آنها باید حذف شوند.
- به ترتیب معکوس برچیدن دوباره مونتاژ کنید.
نحوه تعویض بند
در صورتی که تعمیر به نتایج دلخواه منجر نشود، کمربند ایمنی همچنان باید تعویض شود. و چگونه خودتان این کار را انجام دهید، در زیر بخوانید.
- ابتدا ترمینال منفی باتری را جدا کنید.
- با استفاده از یک آچار، پیچی که کمربند را در قسمت پایین آن (در نزدیکی صندلی قرار دارد) محکم می کند.
- سپس آستین را بردارید (این عمل به شما امکان می دهد بند را کمی به طرفین حرکت دهید تا با مراحل بعدی تداخل نداشته باشد).
- "پلاستیک" بالایی و همچنین پایینی که روی قفسه قرار دارد را بردارید.
- سپس باید پایه بالایی را جدا کنید.
- صندلی را تا جایی که ممکن است به عقب ببرید تا مکانیزم بند پایینی جدا شود.
- پس از برداشتن تسمه قدیمی، تسمه جدید را به ترتیب معکوس نصب کنید.
توجه داشته باشید که تعویض صندلی سرنشین به همان روشی که در سمت راننده انجام می شود انجام می شود. البته بهتر است این عملیات توسط افراد حرفه ای در کارگاه های تخصصی خودرو انجام شود که سال ها تجربه پشت سر آنهاست. قبل از تعمیر یا تعویض تسمه ها با دست خود، به دقت فکر کنید که آیا برای شما مفید است یا خیر. بدون تجربه، می توانید زمان زیادی را برای این عملیات صرف کنید (فکر کنید، شاید به جای "چرخش" ماشین، باید کار کنید و نه تنها پول خرج شده برای تعمیرات را "بازپس گیری" کنید، بلکه پول اضافی نیز کسب کنید). در بدترین حالت، می توانید وضعیت ناخوشایند را حتی بیشتر خراب کنید، که در نهایت هزینه بسیار زیادی خواهد داشت.
