آیا همسایگان شما شروع به شکایت کرده اند که وقتی VAZ مورد علاقه خود را برعکس می کنید، برای دیگران قابل توجه نیست؟ خوب، وقت آن است که سنسور معکوس را عوض کنید و همه مشکلات از جمله همسایگان را فراموش کنید.
علت روشن نشدن چراغ های عقب چه می تواند باشد؟ چگونه خودتان آن را انجام دهید؟
آیا سخت است و چه چیزی برای این مورد نیاز است به چه ترتیبی باید انجام دهم؟
این مقاله به همه این سؤالات پاسخ می دهد؛ همچنین حاوی عکس های پشتیبانی است که نحوه تعویض صحیح این سنسور را در VAZ 2106، 2108 و مدل های دیگر نشان می دهد:
- دلایل روشن نشدن چراغ عقب خودروهای واز
- ابزار
- تعویض سنسور
- VAZ 2107
- VAZ 2109
- VAZ 2110
- VAZ 2114
- بررسی عملکرد
- اگر تعویض سنسور کمکی نکرد چه باید کرد؟
دلایل روشن نشدن چراغ عقب خودروهای واز
ابتدا باید دریابید که چرا چراغ های معکوس روشن نمی شوند - شاید لامپ ها فقط سوخته اند (نگاه کنید به) و حتی نیازی به تعویض سنسور ندارید؟
در اینجا چند دلیل وجود دارد:
- چراغ های عقب سوخته است. با برداشتن آنها از چراغ قوه و بررسی آنها با مولتی متر می توانید عملکرد آنها را بررسی کنید.
- سیم کشی آسیب دیده دلیل دیگری است. همه چیز در اینجا پیچیده تر است - شما باید بیشتر جستجو کنید. و به همین ترتیب بررسی می شود - با استفاده از یک مولتی متر برای تداوم یا مقاومت.
- تماس های ضعیف در سنسور معکوس. همانطور که می دانید، هیچ چیز با تماس ضعیف معمولا جواب نمی دهد.
- نقض عایق روی سیم های نزدیک سنسور منجر به اتصال کوتاه آنها می شود.
- فیوز منفجر شده است (نگاه کنید به). کدام یک باید برای هر خودرو در دفترچه راهنمای تعمیر مشخص شود.
- خوب، خرابی خود سنسور - این را هم روشن نشدن چراغ ها هنگام درگیر شدن دنده عقب و هم درخشش ثابت چراغ ها نشان می دهد.
برای رفع نقص عملکرد چراغ ها، ممکن است مجبور شوید تمام نکات تعمیر را انجام دهید، اما می توانید با سنسور شروع کنید. قیمت آن کوچک است - معمولاً حدود 100 روبل است، بنابراین می توانید آن را بخرید و آن را تغییر دهید و سپس مشکلات را در صورت بروز حل کنید.
ابزار
بنابراین، برای تعویض سنسور معکوس خودتان به چه چیزی نیاز دارید:
- مجموعه ای از کلیدها اگرچه این حتی با صدای بلند گفته می شود. شما به یک کلید 22 و در برخی موارد به یک کلید 24 نیاز خواهید داشت
- مولتی متر
- ظرف کوچک برای روغن
- پیچ گوشتی
- انبر
- نوار عایق
- چکش
- اسکنه
تعویض سنسور
و اکنون زمان آن است که روند تعویض سنسور معکوس را در اتومبیل های مختلف VAZ - از 2106 تا 2115 در نظر بگیریم. در اینجا دستورالعمل ها آمده است.
VAZ 2107
بیایید با ماشین VAZ 2107 شروع کنیم. در مدل های VAZ Classic همه چیز دقیقاً به همین صورت انجام می شود.
نصیحت! قبل از تعویض سنسور در هر خودرویی، محفظه گیربکس را از کثیفی تمیز کنید تا به راحتی بتوان حسگر را پیدا کرد و از ورود کثیفی به روغن جلوگیری کرد.
بنابراین:
- ابتدا، ما به دنبال سنسور هستیم - اگر به ماشین در حال حرکت نگاه کنید، در سمت راست جعبه دنده قرار دارد. اشتباه کردن بسیار دشوار است - این تنها بخشی در جعبه دنده است که دو سیم در آن قرار می گیرند.
- اگر سیم ها شکسته شده اند، به دنبال کنتاکت های بیرون زده بگردید.
- اگر سیم ها هنوز روی سنسور هستند، آنها را جدا کنید.
- در مرحله بعد به یک کلید 22 نیاز دارید. آنها باید پیچ سنسور را باز کنند. برای راحتی، بهتر است آچار طولانی تری بگیرید، زیرا با گذشت زمان سنسور به میل لنگ می چسبد.
- اگر نمی توانید با استفاده از آچار (سر) سنسور معکوس را باز کنید، باید این کار را با استفاده از چکش و اسکنه انجام دهید.
توجه داشته باشید! بدنه گیربکس بسیار شکننده است. بنابراین نهایت دقت را داشته باشید که با ضربات چکش آسیبی به آن وارد نشود.
- سپس با استفاده از چاقو صندلی را از خاک تمیز کنید.
- واشر فلزی را به همراه کثیفی ها بردارید و آن را با یک واشر جدید جایگزین کنید.
- سنسور را وارد کرده و با استفاده از همان آچار محکم کنید تا متوقف شود.
- در مرحله بعد باید سیم ها را دوباره برگردانید. در صورت لزوم، کنتاکت ها را با انبردست پر کنید.
- و اکنون، تعویض سنسور معکوس در VAZ 2107 به پایان رسیده است!
برخی از مردم در مورد روغن سوال دارند - آیا نشت می کند یا نه. در این صورت نشت نخواهد داشت.
VAZ 2109
یادآوری می کنیم که این نکته در مورد خانواده سامارا به طور کلی صدق می کند و نه فقط برای خودروی VAZ 2109:
- در صورت وجود، محافظ موتور خودرو را بردارید.
- مکان سنسور در VAZ 2108 و اتومبیل های مشابه کمی متفاوت از یک کلاسیک است، زیرا ماشین دارای چرخ جلو است.
- با حرکت خودرو، سنسور در سمت چپ قرار می گیرد.
- اگر کلاسیک باید به یک سوراخ دید هدایت می‌شد، خودروهای با دیفرانسیل جلو به سادگی می‌توانند با استفاده از جک از زیر چرخ جلوی سمت چپ بلند شوند.
- مجدداً سیم کشی الکتریکی به سنسور منتهی می شود.
- سیم ها را بردارید.
- برای برداشتن سنسور به یک سوکت 22 میلی متری و یک آچار نیاز دارید.
- با استفاده از سر، سنسور را بردارید.
یاد آوردن! تعویض سنسور معکوس در یک خودروی دیفرانسیل جلو با نشت روغن کوچک از محفظه جعبه دنده مشخص می شود.
- ظرفی آماده کنید و به محض بازکردن پیچ سنسور آن را قرار دهید تا روغن روی زمین نریزد.
- سنسور جدید را در اسرع وقت وارد کنید.
- ابتدا آن را با دست پیچ کنید و سپس با همان سوکت و جغجغه محکم کنید.
- سیم های برق را وصل کنید.
- به مقدار لازم روغن اضافه کنید.
همه چیز آماده است!
VAZ 2110
خودروهای خانواده VAZ 2110 مجهز به موتورهای VAZ 2108 هستند. بنابراین، نوشتن اطلاعات مشابه برای بار دوم بی معنی است. پاسخ این است: تعویض سنسور معکوس VAZ 2110 - به اطلاعات بالا مراجعه کنید.
VAZ 2114
تعویض سنسور معکوس در VAZ 2114 یا اتومبیل های خانواده Samara-2.
دستورالعمل ها:
- ماهیت فرآیند یکسان است.
- ماشین را با استفاده از جک بالا ببرید.
- در صورت لزوم، محافظ موتور را بردارید، اما ممکن است حتی لازم نباشد.
- سنسور را پیدا کنید؛ در مدل های جدید Samara-2 مکان کمی متفاوت است، اما پیدا کردن آن نیز دشوار نخواهد بود.
- کانکتور سیم کشی برق را از سنسور جدا کنید.
- با استفاده از یک آچار 22 میلی متری (استفاده از سر راحت تر است، اما می توانید از آچار نیز استفاده کنید) سنسور را باز کنید.
- قبل از برداشتن سنسور از کانکتور، یک ظرف روغن قرار دهید.
توجه داشته باشید. بهتر است سنسور را در ماشین سرد تعویض کنید، زیرا روغن کمتری نشت می کند. اگرچه این مهم نیست.
- سنسور قدیمی را بیرون بیاورید و حسگر جدید را به همراه یک حلقه جدید وارد کنید.
- سنسور را با استفاده از آچار یا سوکت پیچ کنید.
- محفظه گیربکس را از آثار روغن پاک کنید.
- سیم ها را وصل کنید.
- سطح را به سطح مورد نیاز بالا ببرید.
- محافظ موتور را مجدداً نصب کنید (در صورت لزوم).
بنابراین، سنسورها تغییر کرده اند. اکنون می توانید شروع به بررسی عملکرد آنها کنید.
بررسی عملکرد
و اکنون لحظه ای فرا رسیده است که همه چیز باید کار کند:
- ماشین را در دنده عقب قرار دهید.
- کلید احتراق را بچرخانید.
- در این مورد، همانطور که برخی از "کارشناسان" در مورد آن می نویسند، نیازی به راه اندازی ماشین نیست.
- نتیجه مثبت - هر دو چراغ معکوس روشن می شوند.
در صورت کسب نتیجه مثبت، تبریک من را بپذیرید. اگر نه، پس بیایید بیشتر حفاری کنیم.
اگر تعویض سنسور کمکی نکرد چه باید کرد؟
پیش از این در این مقاله، فهرستی از دلایل احتمالی روشن نشدن چراغ های دنده عقب ارائه شد. دلیل می تواند هر یک از موارد بالا باشد یا می تواند همه آنها باشد.
بنابراین، گام به گام باید برای حذف هر یک از آنها اقداماتی انجام دهید و سپس موفق خواهید شد. ویدئویی نیز برای کمک به شما ارائه شده است که به وضوح نحوه تعویض سنسور معکوس را نشان می دهد.
هر خودرویی که برای جاده های عمومی در نظر گرفته شده است دارای دنده عقب است. این امکان را به شما می دهد که ماشین را به صورت معکوس برانید. برای اینکه سایر کاربران جاده از مقاصد شما مطلع شوند، سیگنال های مربوطه باید در اپتیک عقب فعال شوند - چراغ های دنده عقب
در این حالت است که سنسور معکوس در VAZ 2110 وارد بازی می شود. اطلاعات را منتقل می کند، ولتاژ به چراغ ها روشن می شود، در نتیجه درایورهای اطراف شما می بینند که شما در شرف برگشت هستید.برای اهداف ایمنی، داشتن یک سنسور معکوس کار فوق العاده مهم است.
اصل عملیات
این تنظیم کننده بیشتر از سادگی کار می کند:
- شما میله دنده را به عقب تغییر می دهید.
- همزمان با روشن کردن سرعت معکوس، دوشاخه دنده بر روی سنسور فشار داده می شود.
- یک سیم کوتاه به زمین ایجاد می شود.
- چراغ روشن می شود و نشان می دهد که خودرو در حال حرکت به سمت عقب است.
علائم خرابی
البته، بسیار آسان است که مشکوک شوید که سنسور معکوس کار نمی کند - وقتی دنده عقب را درگیر می کنید، چراغ ها روشن نمی شوند.
در چنین شرایطی، تنها سه گزینه برای توسعه رویدادها وجود دارد:
- خود لامپ سوخته است، بنابراین ممکن است خود عنصر سالم باشد.
- فیوز برق از کار افتاده است. این غیر معمول نیست که او به سادگی بسوزد.
- خود سنسور کار نمی کند. این اغلب اتفاق نمی افتد، اما باید وضعیت آن را بررسی کنید.
به خاطر سنسوره؟
در واقع، چگونه می توان تشخیص داد که لامپ از کار افتاده است و فیوز یا لامپ منفجر نشده است؟همه چیز کاملا ساده است.
- شما باید فیوز را بردارید و آن را از نظر یکپارچگی بررسی کنید. برای یک ماشین VAZ 2110، قرار است فیوز شماره 19 نصب شود که جریان نامی آن 7.5 آمپر است. در بلوک نصب قرار دارد و بلوک نصب در زیر داشبورد قرار دارد.
- وضعیت لامپ را بررسی کنید. اگر همه چیز با آن نیز خوب است، پس تنها یک گزینه باقی می ماند - سنسور معکوس خراب شده است.
در کجا قرار دارد و چگونه می توان آن را بررسی کرد
برای شروع تعویض سنسور معکوس در VAZ 2110، ابتدا باید محل آن را تعیین کنید.
اما واقعاً او کجاست؟ در یافتن این عنصر هیچ چیز دشواری وجود ندارد.
- شما به یک پایه یا گودال نیاز دارید. به هر طریقی، شما باید در نهایت زیر ماشین بمانید.
- حالا به سمت چرخ های عقب ماشین نگاه کنید و چشمان خود را به سمت جعبه دنده بگیرید. در سمت چپ آن سنسور مورد نظر شما قرار دارد.
- آیا می توان آن را با دستگاه های دیگر اشتباه گرفت؟ به ندرت. فقط برای این عنصر سیم کشی از گیربکس وجود دارد. بنابراین، قطعا دستگاه های مشابه دیگری را در این نزدیکی پیدا نخواهید کرد.
بیایید بررسی را شروع کنیم. ما باید مطمئن شویم که سنسور از کار افتاده است و تعویض آن در واقع نتایجی را به همراه خواهد داشت.
برای بررسی موارد زیر را انجام دهید:
- ترمینال را از کنتور جدا کنید؛
- یک مولتی متر را به کانکتورها وصل کنید و آن را در حالت اندازه گیری مقاومت روشن کنید.
- گیربکس را در حالت معکوس قرار دهید.
- موتور را روشن کن؛
- به آنچه دستگاه تولید می کند نگاه کنید.
- اگر دستگاه مقاومت 0 اهم را نشان دهد، به علاوه صدای بوق، پس همه چیز خوب است، سنسور کار می کند.
- اگر متر بی نهایت را نشان دهد بد است. این نشان می دهد که سنسور به هدف خود عمل کرده است و نیاز به تعویض فوری دارد.
جایگزینی
آیا باید برای تعویض سنسور معکوس عجله کنم؟ و چطور. پس از همه، این دستگاه ایمنی ترافیک در جاده را تضمین می کند. اگر سایر رانندگان از قصد شما برای پشتیبان گیری اطلاعی نداشته باشند، نمی توان از تصادفات و برخوردها جلوگیری کرد. شما باید نه تنها در مورد خود، بلکه به دیگران نیز فکر کنید.
روش تعویض سنسور معکوس در VAZ 2110 شامل هیچ چیز پیچیده ای نیست. حتی یک صاحب خودرو بدون تجربه و مهارت زیاد می تواند از عهده آن برآید.
با پیروی از دستورالعمل های گام به گام، می توانید به سرعت و کارآمد کنتور را تغییر دهید و به رانندگی در یک ماشین کاملاً کاربردی ادامه دهید.
- دستگاه را از هرگونه کثیفی انباشته شده تمیز کنید، زیرا در هنگام حذف، همه این زباله ها می توانند وارد روغن گیربکس شما شوند. هیچ چیز خوبی از این اتفاق نخواهد افتاد، بنابراین به ایمنی پاسگاه فکر کنید.
- دستگاه بر روی یک گودال یا روگذر قرار می گیرد. باز هم، شما نیاز به دسترسی به پایین دارید.
- محافظ میل لنگ را بردارید. این کار با باز کردن پیچ چند بست انجام می شود.
- یک ظرف کوچک بردارید که روان کننده در آن ریخته شود. واقعیت این است که وقتی سنسور را بردارید، مقدار کمی روغن همراه با آن بیرون می ریزد. بعید است که بخواهید روی زمین، زیر پاهای شما تمام شود.
- سیم کشی را از سنسور معکوس جدا کنید.
- پیچ متر را از روی صندلی آن باز کنید.
- سوکت را کمی تمیز کنید تا دستگاه جدید به خوبی در محل جدید خود قرار گیرد.
- سنسور معکوس باکیفیت خریداری شده را به جای سنسور قدیمی که به هدف خود عمل کرده است قرار دهید.
- به مقدار لازم روغن اضافه کنید. فقط ببینید چقدر روان کننده نشت کرده و همان مقدار را دوباره داخل آن بریزید. اگرچه سطح روغن ممکن است در نتیجه عملیات کمتر از حد انتظار باشد. اندازه گیری های مناسب را برای تعیین مقدار از دست رفته روان کننده دنده انجام دهید.
- همه سیم ها را به جای اصلی خود برگردانید. اگر در یافتن محل اتصالات مشکل دارید، هنگام جدا کردن سیم ها آنها را علامت بزنید. اگرچه در واقع گیج شدن در آنجا دشوار است.
- عملکرد سنسور معکوس جدید را بررسی کنید.
اگر تمام دستکاری ها به درستی انجام شده باشد، مطمئن شده اید که فیوز و لامپ کار می کنند، سپس یک روش ساده برای تعویض سنسور معکوس می تواند عملکرد گیربکس را به سطح قبلی خود بازگرداند.
با یک رویکرد دقیق، حتی برای یک مبتدی، چنین تعمیراتی حداکثر 30 دقیقه طول می کشد.شما نیازی به صرف زمان زیادی ندارید، و حتی بیشتر از آن، می توانید با کمترین هزینه مالی در مقایسه با رفتن به سرویس اتومبیل، از پس آن بربیایید.
بیایید امیدوار باشیم که اکنون سنسور برای مدت طولانی و مؤثر کار کند و مانورهای شما در جاده همیشه برای کاربران جاده های اطراف قابل درک و ایمن باشد. به علاوه برای رانندگان و عابران پیاده که از قبل در اطراف شما هستند نیز همین آرزو را داریم.
سلام دوستان، خوشحالیم که شما را در وب سایت تعمیر خودرو DIY می بینیم. سنسور معکوس VAZ 2110 با درگیر شدن دنده معکوس فعال می شود و ولتاژ را به لامپ (چراغ قوه) منتقل می کند و حرکت معکوس را نشان می دهد.
سنسور چگونه کار می کند؟ پس از انتقال دسته به موقعیت مناسب، دنده عقب درگیر می شود. همزمان، دوشاخه برق سنسور را فشار داده و یکی از سیم های آن را به زمین متصل می کند. نتیجه - لامپ معکوس روشن می شود.
علائم و نقص عملکرد سنسور معکوس
شما خودرو را در عقب قرار می دهید، اما چراغ های عقب کار نمی کنند. سه گزینه در اینجا وجود دارد: چراغ معکوس منقضی شده است، فیوز برق منفجر شده است، یا خود سنسور از کار افتاده است. اما چگونه می توان سنسور معکوس را بررسی کرد و مطمئن شد که سنسور معیوب است؟
چند قدم ساده بردارید:
1. فیوز را بردارید و یکپارچگی آن را بررسی کنید. در VAZ 2110 دارای شماره 19 است (جریان دارای امتیاز - 7.5 A). خود بلوک نصب در زیر قرار دارد تابلوی ابزار .
2. مطمئن شوید که لامپ سالم است. اگر همچنین شکایتی در مورد آن وجود ندارد، می توانید مستقیماً به بررسی سنسور ادامه دهید.
مکان و جزئیات بررسی سنسور
بسیاری از علاقه مندان به خودروهای تازه کار نمی دانند سنسور معکوس در کجا قرار دارد. در واقع، همه چیز در اینجا ساده است. لازم است ماشین را روی یک روگذر (گودال) برانید و زیر آن بروید.
یک سنسور در سمت چپ گیربکس (به سمت چرخ های عقب خودرو) نصب می شود.
اشتباه گرفتن آن با هر واحد دیگری بسیار دشوار است، زیرا فقط این عنصر گیربکس دارای سیم است. حالا بیایید به سمت تأیید حرکت کنیم.
ترتیب اقدامات به شرح زیر است:
- ترمینال را از سنسور دور بیندازید.
- یک مولتی متر را به کانکتورها وصل کنید و سوئیچ را برای اندازه گیری مقاومت تنظیم کنید.
- دستگیره تعویض دنده را به موقعیت دنده عقب ببرید.
- احتراق را روشن کنید؛
- به قرائت های مولتی متر نگاه کنید
اگر نمایشگر مقاومت 0 اهم را نشان دهد و بیپر زنگ بزند، همه چیز عادی است. اگر مولتی متر بی نهایت را نشان می دهد، سنسور معکوس VAZ 2110 باید تعویض شود.
تفاوت های ظریف در تعویض سنسور معکوس VAZ 2110
حال بیایید نحوه تعویض سنسور معکوس را بررسی کنیم. همه چیز در اینجا ساده است:
توجه! قبل از باز کردن پیچ سنسور، آن را از خاک و گرد و غبار تمیز کنید تا هنگام باز کردن پیچ، چیزی وارد آن نشود. روغن گیربکس .
- دستگاه قبلاً روی گودال (روگذر) نصب شده است. اینطوری بگذاریم.
- محافظ میل لنگ را بردارید.
- یک ظرف کوچک پیدا کنید (به آن برای روغن نیاز دارید). به عنوان یک قاعده، هنگام باز کردن پیچ سنسور، مقدار کمی از مایع روان کننده بیرون می ریزد.
- سیم ها را از گره دور بیندازید.
- پیچ سنسور را باز کنید و صبر کنید تا روغن تخلیه شود.
- یک دستگاه جدید نصب کنید.
- روغن را به میزان لازم اضافه کنید.
- سیم ها را به جای خود برگردانید.
- عملکرد دستگاه را بررسی کنید.
همین. در عرض 10-15 دقیقه شما بررسی کرده اید، سنسور معکوس را تعویض کرده و در هزینه خود صرفه جویی کرده اید. موفق باشید در جاده ها و البته بدون خرابی.
چراغ های دنده عقب اتو واز دارای لامپ های استاندارد 25 واتی هستند. گاهی اوقات این برای دیدن موانع در هنگام رانندگی معکوس در شب کافی نیست. مشکل را می توان با کمی تیونینگ حل کرد که باعث می شود ابعاد عقب Auto VAZ روشن تر شود.
لامپ هالوژن H1 برای چراغ های معکوس VAZ
هدف از این اصلاح، نصب چراغ های عقب هالوژن با قدرت بیشتر است. برای بهبود نور چراغ های معکوس، تصمیم گرفته شد یک لامپ H1 60W نصب شود.
تخته چراغ عقب برداشته شده و از سمت چراغ عقب جدا می شود. بیایید تا جایی که ممکن است مکانی را که لامپ H1 در آن قرار دارد علامت گذاری کنیم (در مرکز بازتابنده، روی موقعیت لامپ ایستاده تمرکز می کنیم)، 2 سوراخ به قطر 3 میلی متر دریل کنید و پلاستیک بین آنها را با یک ساییده کنید. فایل. همچنین 2 سوراخ برای اتصال دهنده ها به قطر 4 میلی متر دریل می کنیم.
سیم ها را مستقیم به برد لحیم کردم. برای تماس خوب و بدنه لامپ، منفی از طریق ترمینال به پیچ آورده شد.
لامپ های هالوژن H3 در نور معکوس
من یک لامپ H3 در سمت دوم چراغ های جلو نصب کردم. شما نیاز دارید: یک فنر به طول لازم، یک سیم با پایانه نری و نصف گیره کاغذ.
برای سیم لامپ، با استفاده از یک فایل، یک برش در سوکت ایجاد کنید (شکل 1).
لامپ دارای سوراخ های مسطح است. در آنجا سوکت نری را با سیم وارد می کنیم.
لامپ را با فنر در سوکت ثابت می کنیم و از گیره کاغذ برای ساختن قلاب برای قلاب کردن استفاده می کنیم.
سیم ها را از طریق برش بیرون آورده و آنها را به تخته لحیم می کنیم (برای سیم از لامپ از اتصال اضافی استفاده می کنیم). اکنون روشنایی نور معکوس کمی بهتر شده است.
ما هالوژن ها را به عنوان چراغ های معکوس متصل می کنیم
زیرا در لامپ های 55 واتی فیوز 10 آمپری نصب شده است و در این حالت از طریق فیوز F19 (علاوه بر سایر تجهیزات) 2 لامپ 60 واتی را به هم وصل می کنیم. برای برداشتن بار از فیوز F19، می توانید یک رله را نیز از کلید چراغ معکوس نصب کنید.
کنتاکت 2 از سوییچ به کنتاکت 85 رله وصل می شود و کنتاکت 86 به زمین می رود. سیمی که از کنتاکت 2 سوئیچ جدا شده بود را به کنتاکت 87 رله وصل می کنیم. ما برق +12 ولت را به پین 30 رله می دهیم: می توانید آن را از باتری بگیرید، اما بهتر است به Ш2-16 وصل شوید (به علاوه پس از روشن کردن احتراق در ماشین عرضه می شود). رله روی ماژول نصب قرار می گیرد.
لامپ های هالوژن G-4 در VAZ معکوس
گزینه دوم استفاده از هالوژن های 20 و 35 وات در چراغ های جلو برای پایه G-4 را پیشنهاد می کند.
لامپ یک لامپ معمولی را می شکنیم و با موچین باقی مانده ها را جدا می کنیم. نگهدارنده لامپ هالوژن را داخل آن قرار می دهیم و سیم کشی را لحیم می کنیم.
برای محکم کردن سوکت لامپ هالوژن در پایه آهنی، باید آن را با درزگیر سیلیکونی پر کنیم.
و برای اینکه درزگیر تمام حفره های بین کارتریج و پایه آهنی را به طور یکنواخت پر کند، باید از سرنگ بدون سوزن استفاده کنید.
باید در نظر داشت که یک لامپ هالوژن بیش از یک لامپ ساده (تا 350-450 درجه) گرم می شود، لحیم کاری سرنخ های چنین لامپ با لحیم کاری معمولی ممنوع است؛ باید از یک سوکت سرامیکی استفاده شود. از آنجایی که سطح تماس لامپ با سوکت کوچک است، خود سوکت خیلی داغ نمی شود. درزگیر می تواند شکل خود را با حرارت دادن تا 340 درجه حفظ کند.
مقایسه نور لامپ: استاندارد 21-W، هالوژن 20-W و هالوژن 35-W.
روشنایی یک لامپ ساده 21 واتی از یک لامپ هالوژن 20 واتی با چشم متفاوت نیست.
و هالوژن 35 واتی در حال حاضر به وضوح با چشم روشن تر است، این به وضوح در تصویر قابل مشاهده است.
هزینه سوالات 2.00 است.
چراغ‌های LED در چراغ‌های معکوس به میزان قابل توجهی به نور هنگام پارک کردن روشنایی می‌افزایند.
همچنین قابل توجه است که LED ها مانند لامپ های هالوژن گرم نمی شوند.
نحوه نصب لامپ زنون به صورت معکوس
ابتدا سوکت های لامپ را دوباره طراحی کردم تا قطبیت درست باشد. کابل را برش دادم، 2 نوار به عرض 2-3 میلی متر، سیم ها را لحیم کردم
سپس سوکت لامپ معکوس را برداشتم، آسان است، با چفت محکم می شود (تصویر 2).
من آن را از فولاد ضد زنگ برش دادم، اندازه آن را در داخل فانوس قرار دادم، سوراخ هایی برای لامپ ایجاد کردم و همه چیز را با پیچ محکم کردم (تصاویر 3 و 4). ماژول های احتراق را می توان در هر مکانی قرار داد.
زنون در ابعاد عقب (اتصال): من ماژول ها را از منبع تغذیه سیم های چراغ معکوس وصل نکردم، از آنها برای تغذیه رله استفاده کردم، "+" را برای ماژول ها از رله از موتور برف پاک کن شیشه جلو گرفتم. .
من از نتیجه راضی هستم و همسرم راضی تر است؛ به درخواست او این تغییر را انجام دادم. در صورت تمایل، می توان به سادگی همه چیز را دوباره انجام داد.
اگر چراغ های معکوس شما به درستی روشن نمی شوند، لامپ های رشته ای استاندارد خود را با لامپ های هالوژن یا LED تعویض کنید. اگر می خواهید بسیار روشن باشد، چراغ های جلو زنون را نصب کنید. یک جایگزین برای همه چیز دوربین دید عقب یا سنسورهای پارک است.
دلایل برای شما چراغ معکوس روشن نمی شودشاید چندین با این حال، علاوه بر لامپ سوخته، که به راحتی می توانید آن را تعویض کنید، علت اصلی عدم کارکرد سنسور معکوس است. نحوه تشخیص نقص، سنسور معکوس در کجا قرار داردو نحوه بررسی آن و در صورت لزوم تعویض آن در این نشریه مورد بحث قرار خواهد گرفت.
سنسور معکوس در VAZ 2110 کجا قرار دارد؟
برای بررسی سوئیچ چراغ معکوس، داشتن آسانسور یا سوراخ بازرسی اصلاً ضروری نیست. به عنوان یک قاعده، دسترسی به سنسور معکوس از طریق محفظه است.
هنگام مشاهده در جهت حرکت خودرو، محل سوئیچ روی محفظه جعبه دنده در سمت چپ پایین است.
نحوه بررسی سنسور معکوس 2110
برای بررسی سنسور معکوسو در نتیجه مطمئن شوید که معیوب است، باید کانکتور را از آن جدا کرده و دو کنتاکت را ببندید. اگر در طول این عملیات چراغ های معکوس روشن شود، دلیل آن عدم کارکرد سنسور است. اگر لامپ های چراغ قوه روشن نمی شوند، باید سیم کشی، لامپ یا فیوز روی پنل را بررسی کنید.
گاهی ممکن است کنتاکت های روی تراشه کنتاکت سوئیچ اکسید شوند و در نتیجه سنسور معکوس کار نکند. بنابراین، در هنگام تشخیص، ارزش آن را دارد که این را در نظر بگیرید و در صورت لزوم، مخاطبین سنسور را تمیز کنید
نمودار سیم کشی چراغ های عقب VAZ 2110
اگر پس از عیب یابی معلوم شد که سنسور معکوس VAZ 2110 در شرایط کار قرار دارد، برای پیدا کردن مشکل، ممکن است به یک نمودار سیم کشی برای دستگاه های روشنایی عقب نیاز داشته باشید.
نحوه تعویض سنسور معکوس در VAZ 2110
اگر بتوان تشخیص سوئیچ را از محفظه موتور انجام داد، تعویض سنسور معکوسروی یک پل هوایی یا سوراخ بازرسی انجام می شود و قبلاً محافظ پایینی را برداشته اید. در حین کار، به یک آچار 21 میلی متری و یک ظرف کوچک خالی و تمیز نیاز دارید، زیرا در حین برداشتن، روغن از سوراخ سنسور روی گیربکس شروع به نشت می کند. روش تعویض پیچیده نیست - ما مکانی را پیدا می کنیم که سنسور معکوس در آن قرار دارد، آن را با استفاده از یک کلید باز می کنیم و یک مورد جدید را در جای خود نصب می کنیم.
