صندلی ماشین با یا بدون ایزوفیکس. سیستم نصب صندلی کودک ایزوفیکس

اگر با انتخاب صندلی ماشین کودک برای کودک خود روبرو هستید، چه سیستم بست صندلی در ماشین را انتخاب کنید، چه تفاوتی دارد و چه نیازی به بست های ایزوفیکس، لچ، لنگر و غیره دارد. .؟ کدام تولیدکنندگان صندلی هایی با این سیستم های بست دارند؟ کدام تولید کنندگان در بازار روسیه نمایندگی دارند؟ ما سعی خواهیم کرد به شما در درک این موضوع کمک کنیم.

امروزه سه نوع اصلی برای ایمن کردن صندلی کودک در خودرو وجود دارد: کمربند ایمنی استاندارد خودرو، با سیستم بست ایزوفیکس، با سیستم بست بست و همچنین در چه گروه های سنی استفاده می شود. همچنین، برای تثبیت سفت‌تر صندلی و جلوگیری از "شیرجه" در هنگام ترمز اضطراری، می توان از یک پایه "لنگر" یا یک توقف تلسکوپی در کف خودرو واقع در سکوی صندلی ماشین استفاده کرد.

امروزه بیشتر صندلی های کودک به گونه ای طراحی شده اند که با کمربند ایمنی استاندارد خودرو که یک روش بسته بندی جهانی است، محکم شوند. اما با سخت‌تر شدن الزامات برای ایمنی کودکان در ماشین، همه تولیدکنندگان صندلی‌های ماشین به طور مداوم طرح‌های صندلی‌ها و مکانیسم‌های ثابت را بهبود می‌بخشند تا به شاخص‌های ایمنی بالاتری دست یابند و همچنین از سیستم‌های فوق استفاده می‌کنند. وظیفه اصلی ما به عنوان کاربران این است که صندلی کودک را مطابق با دستورالعمل های ارائه شده با آن ایمن نگه داریم.

انواع اصلی بست

1. کمربند ایمنی استاندارد خودرو
   ایمن کردن سیستم صندلی کودک با کمربند ایمنی استاندارد خودرو را می توان به دو نوع تقسیم کرد:

• ثابت کردن صندلی ماشین کودک (بدنه آن) روی صندلی ماشین با کمربند ایمنی ماشین و محکم کردن کودک در آن با استفاده از کمربندهای سه یا پنج نقطه ای مستقیماً روی صندلی کودک (برای صندلی های گروه های 0، 0+، 1 استفاده می شود. ).
• ایمن کردن ماشین کودک با کمربند ایمنی همراه با سیستم نگهدارنده کودک (برای صندلی های تقویت کننده گروه 2، 3 استفاده می شود).

سیستم نصب صندلی ماشین کودک ایزوفیکس

در سال 1990 سازمان بین المللی استاندارد ISO استاندارد یکپارچه ای را برای بستن صندلی کودک در خودروهای ایزوفیکس معرفی کرد و از سال 1995 سیستم بست ایزوفیکس به طور رسمی در ویرایش قوانین ECE R - 44 قرار گرفت.از سال 2006 یک قانون در مورد قرار دادن اجباری سیستم چفت و بست در اروپا ایزوفیکس در مدل های خودروهای جدید توسعه یافته و از سال 2011 در تمام خودروهای اروپایی تولید شده به اجرا درآمد.

سیستم نصب ایزوفیکس در خودرو شامل : دو بست فلزی که به طور سفت و سخت به بدنه خودرو در فاصله 280 میلی متری از یکدیگر وصل شده اند که بین پشتی و بالشتک صندلی عقب خودرو در مکان هایی که سرنشینان به طور معمول می نشینند قرار دارد. به عنوان یک قاعده، مکان هایی که براکت ها قرار می گیرند با کتیبه Isofix و همچنین با تصویر یک کودک در صندلی ماشین مشخص می شوند. توصیه می شود وجود یا عدم وجود سیستم بست ایزوفیکس در خودرو را در دفترچه راهنمای کار یا در نمایندگی خودرویی که خودرو خریداری شده است بررسی کنید.

سیستم لنگر صندلی ماشین کودک Isofix شامل موارد زیر است: دو راهنما که به طور سفت و سخت در پایه قاب برق صندلی کودک یا سکوی آن (پایه) نصب شده اند، در فاصله 280 میلی متری از یکدیگر قرار دارند و مکانیسم های تثبیت به براکت های ماشین نصب شده روی آنها.

حوزه اصلی کاربرد بست ایزوفیکس، صندلی‌های ماشین گروه‌های 0+ و 1 است که کودک با کمربند ایمنی خودرو محکم می‌شود و برای وزن کودک تا 18 کیلوگرم طراحی شده است. در سایر گروه‌های سنی، این بست یک سیستم کمکی است و کودکان با کمربندهای ایمنی استاندارد خودرو ایمن می شوند.

سیستم لنگر صندلی ماشین کودک Lach

برنج. 1

یک آنالوگ از سیستم بست اروپایی Isofix - آمریکایی وجود دارد چفت. تفاوت در استفاده از تسمه با مکانیزمی برای اتصال به براکت های لچ (شکل 1) به جای راهنما است.

برنج. 2

صندلی های خودرو مجهز به سیستم بست Lach را نیز می توان به براکت های ایزوفیکس وصل کرد (شکل 2). از سال 2002، این نصب برای سازندگان آمریکایی هم ماشین و هم صندلی کودک اجباری شده است.

عناصر تثبیت اضافی

وظیفه اصلی بست "پا" و "لنگر" این است که بار روی عناصر اصلی بست سیستم صندلی کودک را کاهش دهد، احتمال فرورفتن صندلی در هنگام برخورد از جلو با ماشین و افزایش سطح را از بین ببرد. ایمنی در صورت برخورد

مزایای اصلی سیستم های بست ایزوفیکس و لاچ

1. چسباندن محکم صندلی به بدنه خودرو.
2. بست های ایزوفیکس و لاچ احتمال نصب نادرست صندلی کودک در خودرو را به حداقل می رساند.
3. امکان "غواصی" صندلی خودرو در زیر کمربند ایمنی هنگام ترمز اضطراری یا تصادف را از بین می برد.
4. نصب و جدا کردن صندلی آسان است. برای نصب، فقط باید راهنماهای داخل براکت ها را ثابت کنید و فشار دهید تا قفل ها درگیر شوند (دو کلیک شنیده می شود) و برای برداشتن، قفل ها را باز کنید.
5. صندلی‌های دارای بست‌های Isofix و Lach تست‌های تصادف متعددی را پشت سر گذاشته‌اند و رتبه‌های بالاتری را در زمینه ایمنی کودک در خودرو نسبت به صندلی‌های معمولی خودرو نشان داده‌اند.

در این مقاله به طراحی سیستم، مزایا و معایب آن خواهیم پرداخت.

ISOFIX(International Standards Organization FIX) یک سیستم بست است که توسط سازمان بین المللی استاندارد (ISO) توسعه یافته است. هدف از این استاندارد، نصب سریع، ساده و قابل اعتماد صندلی ماشین کودک است. این کار برای اطمینان از ایمنی کامل کودکان و احتمال نصب نادرست صندلی ماشین انجام می شود.

تقریباً تمام خودروهای جدید از سال 2006 به نقاط لنگر کمربند ایمنی بالایی و سیستم ISOFIX مجهز هستند، زیرا استانداردهای کیفیت بین المللی وجود دارد.

سرویس بررسی وجود پایه های ایزوفیکس در خودرو

مزایای سیستم Isofix چیست؟

1. عملاً هیچ خطر سوء استفاده وجود ندارد. طبق آمارهای کارشناسی، با سیستم ایزوفیکس، صندلی‌های کودک در خودرو در 95 درصد موارد توسط والدین به درستی نصب می‌شوند، در حالی که در صورت بستن با کمربندهای ایمنی معمولی، این درصد تنها 30 درصد است.
2. سیستم ایزوفیکس حرکت صندلی ماشین را به طرفین و جلو کاهش می دهد و همچنین چرخش آن را محدود می کند.
3. نصب صندلی ماشین ساده تر و راحت تر می شود و زمان زیادی نمی برد. برداشتن صندلی نیز آسان است.
4. به دلیل وجود نقطه اتصال اضافی به بدنه خودرو، ایمنی بیشتری را برای کودک فراهم می کند.
5. چفت و بست مطمئن صندلی زمانی که کودکی در آن نباشد.

مانت ایزوفیکس چیست؟

همین چند سال پیش تصور اینکه صندلی‌های مجزا برای مسافران کوچک مجهز به سیستم Isofix وجود داشته باشد، دشوار بود.

خود سیستم Isofix بیش از 10 سال پیش توسط مهندسان توسعه داده شد. از دو براکت میله فولادی تشکیل شده است که به بدنه خودرو جوش داده شده است. خود پایه در خودرو بین بالشتک های صندلی عقب پنهان می شود، گاهی اوقات با شاخه ها بسته می شود. فاصله براکت ها در تمامی خودروها یکسان بوده و 27 سانتی متر است.

معایب سیستم Isofix؟

1. نصب ایزوفیکس برای همه خودروها جهانی است، اما هیچ استاندارد یکنواختی برای ردیف عقب صندلی‌های خودرو وجود ندارد. سازندگان مختلف و مدل‌های مختلف خودرو ممکن است دارای زوایای مختلف کوسن، ارتفاع از کف و سایر پارامترها باشند.
2. براکت های ایزوفیکس معمولا در دو صندلی عقب نصب می شوند، اما خودروهایی هستند که بر روی هر صندلی سرنشین کانکتورهای ایزوفیکس دارند. در مواردی که خودرو کانکتورهای ایزوفیکس ندارد، می توان صندلی را با کمربند ایمنی سه نقطه ای استاندارد محکم کرد.
3. بستن کمربند ایمنی سه نقطه ای در صندلی خودرو برای کودکان 3 تا 12 سال (گروه ECE 2/3) اجباری است. ایزوفیکس به تنهایی قادر به تحمل بار در صورت تصادف نیست، در حالی که تسمه استاندارد و بست های آن می تواند بارهای پیک تا 2000 کیلوگرم را تحمل کند.
4. به عنوان یک قاعده، صندلی های ماشین با سیستم Isofix برای کودکان با وزن کمتر از 18 کیلوگرم طراحی شده است. در مواردی که کودک بیش از 18 کیلوگرم وزن دارد، سیستم Isofix فقط عملکرد ثابت را انجام می دهد - هنگامی که کودکی در آن وجود ندارد صندلی نیازی به محکم کردن اضافی ندارد.

چگونه صندلی ماشین کودک را با سیستم Isofix محکم کنیم؟

ظاهر خارجی مانت شامل دو براکت است که در زیر پشتی صندلی عقب خودرو قرار گرفته اند. اگر راهنماهای ایزوفیکس را بتوان از پایه صندلی ماشین بیرون کشید، ابتدا باید آنها را جدا کرده و سپس محکم کرد. با استفاده از بست های دارای چفت، صندلی ماشین روی براکت ها محکم می شود. سپس صندلی ماشین به صندلی ماشین نزدیک می شود.

جدا کردن صندلی ماشین از Isofix نیز بسیار ساده است. صندلی ماشین کودک را از پشتی صندلی ماشین دور کنید، چفت ها را باز کنید و صندلی را بردارید.

حالت راحتی در صندلی های خودرو با سیستم ایزوفیکس؟

در صندلی های خودروی گروه 1، هنگامی که صندلی خودرو به صورت اضافی روی پایه ایزوفیکس نصب می شود، تقریباً همه صندلی ها حالت استراحت راحت دارند.

اغلب از ما این سوال پرسیده می شود که آیا می توان صندلی ماشین کودک گروهی 2-3 یا 1-2-3 را با پایه ایزوفیکس تعبیه کرد تا کودک بتواند بخوابد؟ پاسخ ما خیر است. چرا؟ اولاً ناامن است، زیرا در صورت کج شدن صندلی و بروز شرایط اضطراری، کودک می تواند از زیر کمربندها بیرون بپرد. ثانیاً اگر صندلی دارای سیستم ایزوفیکس داخلی باشد، نمی توان آن را در حالت درازکش قرار داد. اگر صندلی را بتوان به تقویت کننده (فقط بالشتک پایینی) تبدیل کرد، پشتی عمودی حرکت آزاد دارد و می تواند شیب کمی داشته باشد.

در نتیجه می‌توان نتیجه گرفت که صندلی‌های ماشین با سیستم Isofix ایمن‌تر و راحت‌تر هستند، اما یک اشکال کوچک در قالب عدم وجود حالت استراحت راحت برای صندلی‌های گروه‌های 2-3 و 1-2-3 دارند.

ایزوفیکس سیستمی برای ایمن سازی صندلی های ماشین کودک است.مطابق با استاندارد بین المللی معرفی شده توسط موسسه بین المللی ISO در سال 1990 (شماره استاندارد: ISO 13216). از این رو نام: ISO مخفف سازمان استانداردهای بین المللی است و fix به معنی "چفت کردن"، "تثبیت" ترجمه می شود.

ایزوفیکس به شما این امکان را می دهد که به سرعت و مهمتر از همه، با اطمینان یک سیستم صندلی کودک را در ماشین خود نصب کنید. پایه از دو بخش مستقل تشکیل شده است. اولی براکت های فلزی در ساختار بدنه (زیر پشتی صندلی های عقب)، دومی براکت های فلزی قابل جمع شدن در پایین صندلی کودک است. برای نصب صندلی باید این دو قسمت را به هم وصل کنید یعنی چفت های روی براکت ها را داخل براکت ها قرار دهید.

کجا باید ایزوفیکس را در ماشین خود جستجو کنید؟

اگر قصد خرید سیستم مهار ایزوفیکس برای کودک خود را دارید، بررسی کنید که آیا خودروی شما براکت هایی برای ایمن سازی آن دارد یا خیر. باید آنها را در شکاف بین پشتی و صندلی صندلی های عقب جستجو کنید. در برخی از خودروها می‌توانید منگنه‌ها را با کمی جدا کردن روکش‌ها به راحتی پیدا کنید، در برخی دیگر باید دست خود را عمیق‌تر بچسبانید، زیرا ممکن است داخل آن‌ها فرو رفته باشند.

اگر پایه های ایزوفیکس را در خودروی خود پیدا نکردید چه باید کرد؟

دوما، ایزوفیکس ممکن است در اصل وجود نداشته باشد، که حتی در مدل های مدرن نیز اتفاق می افتد. در این صورت می توانید صندلی های ماشین کودک را با نوع بست استاندارد در نظر بگیرید.

سوم، اگر ایزوفیکس در خودرو ارائه نشده است، اما اساساً می خواهید از آن استفاده کنید، می توانید با خدمات خودرو تماس بگیرید. متخصصان براکت ها را در بدنه خودرو نصب می کنند.

گروه صندلی ماشین "1"(9-18 کیلوگرم) را نیز می توان بر روی هر صندلی مسافر قرار داد.
طراحی محصول امکان نصب آن را در هر دو جهت سفر فراهم می کند، اما اکثر والدین ترجیح می دهند فرزندان خود را رو به جلو حمل کنند.

صندلی ماشین گروه 2(15-25 کیلوگرم) منحصراً در جهت سفر بر روی هر صندلی مسافر قرار دارد. کمربندهای داخلی صندلی ماشین با یک کمربند ایمنی معمولی جایگزین شده است که کودک را محکم می کند.

مزایای ایزوفیکس

به راحتی و به سرعت به داخل خودرو متصل می شود. نصب صندلی ماشین فقط چند ثانیه طول می کشد. لازم نیست دائماً با کمربند دست و پنجه نرم کنید و آن را از تمام شکاف ها عبور دهید.

احتمال نصب نادرست به حداقل می رسد. بیش از 70 درصد صندلی های کودک با نوع بست استاندارد با خطاهای فاحش نصب می شوند! تقریباً غیرممکن است که صندلی را با Isofix به درستی تعمیر کنید. تنها کاری که باید انجام دهید این است که براکت ها را روی براکت های فلزی هدایت کنید و قفل ها را در جای خود محکم کنید.

حفاظت قابل اعتماد از کودک در صورت تصادف. امروزه صندلی ماشین با ایزوفیکس ایمن ترین گزینه برای حمل و نقل کودک در نظر گرفته می شود که توسط تست های تصادف مستقل تایید شده است.

صندلی به صورت سفت نصب شده است، به جلو حرکت نمی کند و در اطراف کابین حرکت نمی کند. کمربندهای ایمنی معمولی ممکن است در حین رانندگی شل شوند، به خصوص اگر صندلی کودک با عجله بسته شود. با استفاده از ایزوفیکس می توانید مطمئن باشید که صندلی خودرو از جای خود خارج نمی شود. اگر اغلب بدون کودک خود رانندگی کنید، اما صندلی او را از ماشین جدا نکنید، دور کابین نمی پرد.

دستورالعمل نصب صندلی ماشین با ایزوفیکس داخلی

مرحله 1.بست های فلزی را در محل اتصال بین پشتی و صندلی قرار دهید. دوشاخه ها را از آنها جدا کنید (در صورت وجود). برخی از مدل های صندلی ماشین دارای راهنماهای براکتی هستند که به براکت ها متصل می شوند و نصب را آسان می کنند.

گام 2.بست های صندلی ماشین را بیرون بکشید، ممکن است دوشاخه هایی هم داشته باشند که باید جدا شوند! و آنها را روی براکت ها بچسبانید. دوشاخه ها را بلافاصله در محفظه دستکش قرار دهید تا در ماشین گم نشوند.

مرحله 3بند لنگر را تنظیم کنید آن را روی پشتی صندلی عقب قرار دهید و آن را به حلقه ای که در کف صندوق عقب یا پشت صندلی قرار دارد ببندید.

مرحله 4.کودک خود را روی صندلی قرار دهید و مهار پنج نقطه داخلی را محکم و محکم کنید.

دستورالعمل نصب صندلی ماشین پایه دار

مرحله 1.بست های فلزی را در محل اتصال بین پشتی و صندلی قرار دهید. دوشاخه ها را از آنها جدا کنید (در صورت وجود).

گام 2.پایه را روی صندلی قرار دهید. برای گسترش پایه ها، از دکمه جلوی پایه استفاده کنید. پایه های پایه را با پایه های ایزوفیکس در وسیله نقلیه خود تراز کنید. اگر سیستم کار کرده باشد، نشانگرهای سبز ظاهر می شوند.

گام. 3.پایه را تا حد امکان به پشتی صندلی نزدیک کنید.

مرحله 4.توقف اضافی را روی زمین تنظیم کنید. دکمه روی پایه توقف را فشار داده و طول مورد نظر را انتخاب کنید. اگر همه چیز را به درستی انجام دهید، نشانگرهای سبز روشن می شوند.

مرحله 5.صندلی ماشین را روی پایه قرار دهید، بست ها را تا زمانی که کلیک کند، تراز کنید. نشانگرهای سبز به شما این امکان را می دهند که مطمئن شوید که صندلی واقعاً محکم بسته شده است. به یاد داشته باشید که صندلی ماشین منحصراً بر خلاف جهت حرکت ماشین قرار می گیرد.

مرحله 6.کودک خود را روی صندلی قرار دهید و مهار پنج نقطه ای داخلی را محکم کنید.

برای جدا کردن صندلی ماشین، از یک اهرم مخصوص استفاده کنید (اغلب در پشت صندلی قرار دارد).

گروه های "0"، "0+"، "1"

به عنوان روش اصلی بستن، Isofix می تواند برای حمل و نقل کودکان با وزن حداکثر 18 کیلوگرم (تا حدود 4 سال) استفاده شود که مربوط به گروه های "0"، "0+"، "1" است. این قانون به شدت توسط استاندارد ایمنی ECE R44/04 تنظیم می شود. واقعیت این است که در صورت تصادف، پایه ایزوفیکس بار زیادی را تحمل می کند، یا بهتر است بگوییم، تمام نیروی ضربه را بر عهده می گیرد، بنابراین وزن کودک یک عامل اساسی است.

گروه "0+" (حداکثر وزن 13 کیلوگرم) حامل های نوزادی هستند که رو به عقب نصب می شوند. آنها ایزوفیکس داخلی ندارند، بنابراین از پایه های مخصوص استفاده می شود. و این بسیار راحت است، زیرا می توانید هر زمان که بخواهید، فقط با فشار دادن یک دکمه یا کشیدن دسته، گهواره را با کودک خود از ماشین خارج کنید. اما در اینجا مگس نیز در مرهم وجود دارد. صندلی ماشین با ایزوفیکس لذت گران قیمتی است. قیمت خود صندلی یک مرتبه بیشتر از مدل های استاندارد است، بعلاوه شما باید تقریباً همان مبلغ را برای پایه بپردازید. هنگامی که کودکی از گروه 0+ رشد می کند، در بیشتر موارد نمی توانید از پایه با صندلی دیگری (حتی از همان سازنده) استفاده کنید. استثنا مدل های نادر است.

در صندلی های ماشین گروه "1" (9-18 کیلوگرم)، براکت های Isofix را می توان در پایه خود محصول قرار داد، اما از پایه ها نیز استفاده می شود.

در مدل های نوع ترکیبی گروه 0+/1، سیستم Isofix اغلب در پایه صندلی ماشین تعبیه می شود. توجه داشته باشید که صندلی های کودک این گروه هم در جهت حرکت و هم در جهت حرکت قابل نصب می باشد. بنابراین برخی از تولیدکنندگان کاسه را به صورت چرخشی می‌سازند تا در صورت لزوم، جهت نصب را تغییر دهید.

گروه های "2"، "3"

همانطور که در بالا ذکر شد، سیستم Isofix دارای محدودیت وزنی 18 کیلوگرم است. صندلی های ماشین گروه های "2"، "3" برای کودکان 3 ساله با وزن 15-36 کیلوگرم در نظر گرفته شده است. ایزوفیکس در این مدل ها فقط می تواند یک روش اضافی برای بست (نه اصلی!) باشد. و نمی توان گفت که در گروه های "2" و "3" Isofix به شکل خالص خود استفاده می شود. ما در مورد تغییرات آن صحبت می کنیم، به همین دلیل است که چنین سیستم های بست به طور متفاوتی نامیده می شوند: Kidfix، Isofit، Smartfix و غیره. آنها به شما امکان می دهند ایمنی بیشتری را برای کودک فراهم کنید و همچنین صندلی کودک را به گونه ای محکم کنید که در اطراف کابین "سواری" نکند. در صندلی، مسافر کوچک نیز با کمربند ایمنی استاندارد با استفاده از علائم راهنمای ویژه بسته می شود. این تسمه سه نقطه ای است که در صورت تصادف کل بار را تحمل می کند. مهم است که سیستم مهار تحرک نسبی داشته باشد و به آن اجازه می دهد تا زمانی که کمربند سه نقطه ای کار کند با کودک حرکت کند. به همین دلیل، کودک از محافظ جانبی برخوردار است و کمربند ایمنی به درستی بسته می شود. یعنی ایزوفیکس "صحیح" با چسباندن سفت و سخت صندلی ماشین در ترکیب با یک کمربند استاندارد و همچنین یک کمربند لنگر یا یک "پای" پایدار نامناسب است.

نتیجه‌گیری: برای گروه‌های «2»، «3» از سیستم‌هایی استفاده می‌شود که در اصل مشابه نصب ایزوفیکس هستند، اما برای برآورده کردن الزامات ایمنی برای مدل‌های این گروه‌های سنی اصلاح شده و با کمربند ایمنی استاندارد سازگار هستند. یعنی: هنگام بارگیری جابجا می شوند، باز می شوند یا به جلو حرکت می کنند.

تسمه "لنگر" و توقف تلسکوپی

ایزوفیکس صندلی را در 2 نقطه در همان محور ثابت می کند. در صورت بروز حادثه، این محور نیز مانند تمام بست های سیستم، تحت بارهای بسیار زیادی قرار می گیرد. این خطر وجود دارد که قسمت بالایی صندلی به طور ناگهانی به سمت جلو حرکت کند و بست ها نگه ندارند. بنابراین، توصیه می شود از یک نقطه پشتیبانی سوم برای کاهش بار روی پایه های مهار استفاده کنید. نکته سوم پشتیبانی می تواند این باشد:

توقف جمع شونده تلسکوپی در کف.از دو لوله متصل در پایه سکوی دستگاه نگهدارنده تشکیل شده است که قابلیت تنظیم ارتفاع دارند و در مقابل کف قرار می گیرند. "پای" مداوم از چرخش صندلی جلوگیری می کند و همچنین بار روی براکت ها را کاهش می دهد.

بند لنگر Top Tether.در قسمت بالای صندلی ماشین در قسمت عقب قرار دارد و در انتها دارای بست از نوع کارابین است. کارابین باید روی یک براکت مخصوص محکم شود. می توان آن را در صندوق عقب یا پشت صندلی عقب خودرو قرار داد. Top Tether بالای صندلی ماشین را محکم می کند و از مسافر کوچک در برابر "جهش" ناگهانی در هنگام برخورد محافظت می کند که می تواند منجر به آسیب گردن شود.

توجه داشته باشید! چندین مدل وجود دارد که می توان از ایزوفیکس بدون پشتیبانی سومین نقطه استفاده کرد. طراحی راهنماهای موجود در آنها متحرک است که امکان توزیع یکنواخت بار را فراهم می کند.

این صندلی های ماشین جهانی نیستند. فهرستی از مدل‌های خودروی سازگار با آنها معمولاً به دستورالعمل‌ها پیوست می‌شود یا می‌توان آن را با یک متخصص بررسی کرد.

در مواردی که یک میز ثابت به جای تسمه پنج نقطه ای داخلی ارائه می شود، یک نقطه پشتیبانی سوم نیز مورد نیاز نیست.

امن ترین جای ماشین کجاست؟

در این مورد اتفاق نظر وجود ندارد. برای مدت طولانی، صندلی سمت چپ (پشت راننده) در بین کارشناسان ایمنی "مورد علاقه" بود. این انتخاب با غریزه محافظت از خود توضیح داده می شود: در شرایط اضطراری، راننده ناخودآگاه فرمان را به گونه ای می چرخاند که از خود محافظت کند، به این معنی که مسافر پشت سر نیز سود می برد.

با این حال، دانشمندان دانشگاه تحقیقاتی آمریکا در بوفالو، صندلی وسط را امن ترین مکان در خودرو نامیدند. به گفته محققانی که به مدت 3 سال آمار تصادفات رانندگی در ایالت نیویورک را تجزیه و تحلیل کردند، در مقایسه با صندلی جلو، صندلی‌های عقب 60 تا 86 درصد ایمن‌تر هستند، در حالی که ایمنی صندلی‌های میانی 25 درصد بیشتر از صندلی‌های عقب بیرونی است. . محققان این را با این واقعیت توضیح دادند که در هنگام برخورد تحت فشار قرار نمی گیرد، که نمی توان در مورد "دیوارهای جانبی" گفت.

نشریه خارجی Pediatrics نیز تحقیقات خود را در این زمینه انجام داد. نتایج منتشر شده حاکی از آن است که اگر صندلی خودرو به جای صندلی جلو در صندلی عقب خودرو نصب شود، بیش از 50 درصد از صدمات و مرگ و میر کودکان در تصادفات جاده ای قابل پیشگیری است.

همانطور که می بینید، صندلی ماشین در صندلی جلو از ایمن ترین راه برای حمل و نقل کودک دور است. ما به طور عینی در مورد تمام مزایا و معایب آن صحبت کردیم. انتخاب با والدین است!

پدر و مادر دلسوز!

ما با هم دنیا را امن و راحت می کنیم.

کارشناس ایمنی کودک

ابتدا بیایید بفهمیم که سیستم Isofix چیست و در یک ماشین چگونه به نظر می رسد. ISOFIX (سازمان استاندارد بین المللی FIX) یک سیستم بست است که توسط سازمان بین المللی استاندارد (ISO) در سال 1990 توسعه و پیشنهاد شده است. هدف از این استاندارد، نصب سریع، ساده و قابل اعتماد صندلی ماشین کودک است. طبق مطالعات انجام شده، از هر 10 صندلی که با کمربند ایمنی استاندارد بسته شده اند، تنها 8 صندلی به درستی نصب می شوند. در این رابطه، در ابتدا، نیاز به اختراع یک سیستم بست جایگزین ایجاد شد.
ویژگی اصلی سیستم ISOFIX این است که برای نصب صندلی کودک نیازی به استفاده از کمربند ایمنی خودرو ندارید. این صندلی با استفاده از یک جفت قفل تعبیه شده مخصوص روی رانرهای جمع شونده، به حلقه های فلزی (لنگرها) متصل می شود که در صندلی ماشین قرار دارند و به طور محکم به بدنه متصل می شوند.

قبل از خرید صندلی ایزوفیکس، باید مطمئن شوید که خودروی شما دارای پایه مناسب است. حلقه های ISOFIX که صندلی ماشین کودک به آنها وصل شده است در صندلی های سرنشین خودرو بین خود صندلی و تکیه گاه قرار دارد. گاهی اوقات آنها با استفاده از گیره های تزئینی مختلف، کلاهک ها، شاخه ها پاره می شوند، اما همیشه چیزی شبیه به این است:

بنابراین، مطمئن شده اید که ماشین شما دارای پایه ایزوفیکس است و قصد دارید بهترین و ایمن ترین صندلی ماشین را برای کودک خود خریداری کنید. برای بسیاری، عبارت "صندلی ایمن" = "صندلی با سیستم Isofix" است. اما، هر چند ممکن است عجیب به نظر برسد، این گفته در همه موارد درست نیست. در اینجا باید ابتدا از کدام گروه صندلی انتخاب کنید ادامه دهید.

فقط در گروه های 0+ و 1 و همچنین در ترکیبی از این گروه ها، یعنی در صندلی های کودکان تا وزن 18 کیلوگرم، و فقط در صندلی هایی که کودک با تسمه های داخلی محکم شده است - Isofix کامل است. - المان برق استاندارد شده که نگه می دارد و یک صندلی و یک کودک در آن با تسمه های داخلی محکم شده است. در صندلی های ماشین گروه 1 و 0+ است که در صورت تصادف تمام انرژی ضربه را می گیرد. اینجاست که تمام مزایای خود را در سهولت نصب و ایمنی می دهد.

در گروه 0+ (0-13 کیلوگرم)، ایزوفیکس نه در خود صندلی‌های کودک، که گهواره‌هایی را حمل می‌کنند، بلکه در پایه‌های مخصوصی که می‌توان چنین گهواره‌هایی روی آن‌ها نصب کرد، استفاده می‌شود.

مزایا واضح است - ما نوزاد را در یک گهواره سبک حمل می کنیم، او را در خانه می خوابانیم و در حالی که او خواب است او را از ماشین بیرون می آوریم. و در عین حال، نیازی به "تذکر" کمربند استاندارد هر بار در یک کابین تنگ برای محکم کردن صندلی ماشین نیست. ما آن را روی پایه قرار دادیم، فشار دادیم و صندلی نصب شد. یک دکمه را فشار دهید یا دستگیره را بکشید - صندلی آزاد است و می توانید کودک را به خانه ببرید. امنیت نیز معمولا بهتر است. یک منهای وجود دارد، اما کاملاً قابل توجه است - پایه Isofix تقریباً به اندازه خود صندلی برای آن هزینه دارد.

در صندلی های خودروی گروه 1 (9-18 کیلوگرم)، براکت های ایزوفیکس معمولاً در پایه خود صندلی ماشین تعبیه می شود.

در عین حال، ایزوفیکس اساساً یک اتصال در 2 نقطه در همان محور است. و در امتداد این محور است که در هنگام تصادف یک گشتاور عظیم رخ می دهد. این باعث ایجاد بار زیادی بر روی عناصر سیستم ایزوفیکس می شود و علاوه بر این، جابجایی صندلی به جلو خطرناک همراه با کودک وجود دارد. بنابراین در کرسی های این گروه باید یک نقطه حمایت سوم وجود داشته باشد. دو نوع وجود دارد.

	نوع اول یک تکیه گاه کف قابل جمع شدن به شکل یک "پای" تلسکوپی است که از پایه صندلی ماشین امتداد می یابد. روی زمین قرار می گیرد و در نتیجه از چرخش جلوگیری می کند و بار روی براکت ها را کاهش می دهد.
	نوع دوم انکریج Top Tether است. این یک کمربند مخصوص است که از پشت صندلی ماشین کودک با یک کارابین در انتهای آن خارج می شود. این کارابین به یک براکت مخصوص در خودرو متصل می شود که اغلب در کف صندوق عقب یا پشت پشتی صندلی خودروی عقب قرار دارد.

بنابراین، هنگام انتخاب صندلی ماشین گروه 1 با ایزوفیکس، صندلی با سه نقطه پشتیبانی را انتخاب کنید. اگر بودجه محدودی دارید، همیشه بهتر است یک صندلی از یک سازنده معتبر بدون ایزوفیکس بخرید تا صندلی با ایزوفیکس که سازنده آن در استفاده از سیستم ایزوفیکس به عنوان سومین نقطه پشتیبانی، چنین عنصر مهمی را نادیده گرفته است.

در این گروه از صندلی ها یک استثنا وجود دارد، زمانی که به نقطه سوم پشتیبانی نیاز نیست - اینها صندلی هایی با میز هستند. این صندلی ها هرگز از یک ایزوفیکس استاندارد شده تمام عیار استفاده نمی کنند، بلکه فقط از بست مشابه آن استفاده می کنند، در حالی که کل بار روی کمربند ایمنی استاندارد می افتد.

تعجب خواهید کرد، اما حتی در صندلی های دسته 2/3 (15-36 کیلوگرم) هرگز از ایزوفیکس برقی استفاده نمی شود که در صندلی های گروه 1 استفاده می شود. شاید متوجه شده باشید که نام صندلی های گروه 2/3 حاوی عناوین - kidfix، seatfix، isifix و موارد مشابه است، در واقع، صندلی های ماشین گروه 2/3 به همین گزینه های دستگاه متصل می شوند. و نه در سیستم توسعه یافته توسط سازمان بین المللی ISO - Isofix.

و در اینجا باید بفهمید که آیا این خوب است یا بد. بنابراین، در صندلی های گروه 2/3 (15-36 کیلوگرم)، کودک قبلاً با یک کمربند ایمنی استاندارد بسته می شود و از طریق راهنماهای ویژه در صندلی ماشین هدایت می شود. داخلی نیست، همانطور که در صندلی گروه 1 انجام شد. بر این اساس، کل بار در تصادف روی تسمه استاندارد می افتد.
در عین حال، صندلی باید بتواند به جلو حرکت کند و کودک را تا زمانی که کمربند ایمنی استاندارد فعال شود، همراهی کند، محافظت جانبی و مسیر صحیح کمربند را در کل ترمزگیری فراهم کند. معلوم می شود که اگر یک صندلی گروه 2/3 را به یک ایزوفیکس کامل وصل کنیم، فقط ضرر می کند. و البته، نباید هیچ توقفی در بالاتنه یا کف وجود داشته باشد.

بنابراین، هر چیزی که در گروه 2/3 ایزوفیکس نامیده می شود، صرفاً یک سیستم مشابه در روش نصب است که باید بتواند تحت بار باز شود، یا گسترش یابد یا به جلو حرکت کند.

از نقطه نظر ایمنی، چنین سیستمی فقط می تواند کمی جابجایی را در هنگام برخورد جانبی محدود کند و نه بیشتر. مزیت اصلی ایزوفیکس در این دسته، راحتی در داخل و خارج کردن کودک است - صندلی در این لحظه ثابت است و دومین نکته راحتی این است که هنگام رانندگی نیازی به بستن صندلی کودک با کمربند نیست. بدون بچه

صندلی های ماشین کانورتیبل گروه 1/2/3 با سیستم ایزوفیکس چطور؟ تا به امروز، هیچ صندلی با سیستم برق Isofix وجود ندارد که تست تصادف مستقل را با موفقیت پشت سر گذاشته باشد. دلیل، فکر می کنم، پس از خواندن همه چیزهایی که در بالا گفته شد، برای بسیاری از قبل روشن و قابل درک است. طراحی ایزوفیکس واقعی گروه 1 و گروه های تزئینی 2/3 تفاوت قابل توجهی با یکدیگر دارند.
صندلی های میز دار نتایج نسبتا خوبی در این دسته از خود نشان می دهند. اما در اینجا، مجدداً به یاد می آوریم که به دلیل isofix این اتفاق نمی افتد. در این صندلی ها از همان طرح صندلی های گروه 2/3 است - برای راحتی استفاده از صندلی.

بنابراین، به طور خلاصه:
- Isofix یک اختراع عالی است که به شما امکان می دهد هنگام نصب صندلی در اتومبیل از اشتباهات جلوگیری کنید.

ایزوفیکس فقط در گروه صندلی های 0+ و 1 و ترکیب آنها بر ایمنی تأثیر می گذارد. در صورت وجود ایزوفیکس در این صندلی ها، داشتن یک نقطه ساپورت سوم (تاپ تتر یا تکیه گاه کف) ضروری است.
- در صندلی های 1/2/3، 2/3، و همچنین در صندلی هایی با میزهای Isofix - این در درجه اول یک عنصر سهولت استفاده است که می تواند کمی جابجایی را در یک برخورد جانبی محدود کند.

به علاوه، این صندلی راحت و مفید است! فرزندان شما که روی این صندلی ماشین می نشینند، «مسئول» نخواهند بود و مزاحم شما نمی شوند. چرا انتخاب کردی ایزوفیکس? این اختراع تنها در نوع خود نیست. قبلاً تلاش هایی برای انجام کاری مشابه انجام شده است ، اما این اختراع راحت ترین و با کیفیت ترین است. بی جهت نیست که از سال 2005 در همه خودروها نصب شده است.

فیلم نصب ایزوفیکس

ایزوفیکس را با چه معیاری انتخاب کردید؟

قبل از خرید یک سیستم، باید بررسی کنید که آیا ماشین شما به آن مجهز است یا خیر. اگر نه، با خیال راحت می توانید آن را بخرید. از سال 2006، تمام خودروهای جدید در حال حاضر به بست های مناسب مجهز شده اند. اگر سیستم ایزوفیکسدر ماشین ارائه نمی شود، باید آن را نصب کنید.

در صندلی عقب (گاهی اوقات نیز در جلو)، جایی که صندلی نصب شده است، دو شیار وجود دارد. ظاهر آنها: فرورفتگی های پلاستیکی گسترده ای که با شاخه ها بسته شده اند. این شاخه ها باید برداشته شده و در یک محفظه دستکش مخصوص پنهان شوند. اگر این را خیلی جدی نگیرید، ممکن است دوشاخه ها را از دست بدهید.

این صندلی دارای بست هایی است که در آن تعبیه شده است که معمولاً به آن "تمساح" می گویند. اگر به صندلی کودک ماشین نیاز ندارید، آنها در زیر تکیه گاه پنهان می شوند. باید آنها را بیرون بکشید و کلاه های محافظ را بردارید. بست ها داخل راهنماها قرار می گیرند، صندلی به جلو حرکت می کند (در این مدت می توانید یک کلیک بشنوید). یک تسمه در بالا وجود دارد؛ باید آن را از پشت پرتاب کنید و در پایه محکم کنید (بسته به سازنده باید در پشت مبل یا در صندوق عقب باشد).

برخی از مدل های خودرو دارای پایه نگهدارنده (با یا بدون تسمه) هستند. اگر این پا را دارید، باید کمی بیشتر آن را تنظیم کنید: به تمایل و ارتفاع خاصی نیاز دارید.

چگونه ایزوفیکس را حذف کنیم؟

شما می توانید این کار را بدون مشکل انجام دهید. هر بست (تمساح های فوق الذکر) دارای یک چفت است که به جلوگیری از بیرون آمدن خود بست کمک می کند. برای جدا کردن صندلی ماشین فقط باید دکمه ای را فشار دهید که قفل را باز کند؛ در نتیجه راهنماها از شیارها خارج می شوند. و تسمه (که لنگر نیز نامیده می شود) را می توان باز کرد. برای جلوگیری از شکستن "تمساح ها"، آنها را به سادگی با کلاه های مخصوص می بندند و در همان محفظه دستکش پنهان می کنند و برای جلوگیری از ورود گرد و غبار و هر گونه زباله به شیارها، آنها را با شاخه ها وصل می کنند.

آنچه باید بدانید: همه چیز سیستم های ایزوفیکسکامل فروخته شد اما هنوز هم لازم به یادآوری است که صندلی نه تنها وزن کودکان، بلکه وزن صندلی را نیز تحمل می کند، بنابراین باید از بارهای مختلف اجتناب کنید. اما پدرانی هستند که اغلب با ماشین مسافرت می کنند و مطمئناً دوست دارند فرزندشان را با خود ببرند. برخی از رانندگان توصیه می کنند یک بالشتک کوچک همراه داشته باشید که به جلوگیری از فرورفتگی های ناخوشایند در صندلی کمک می کند.

امیدواریم هیچ مشکلی نداشته باشید نصب یا برداشتن صندلی. به یاد داشته باشید که پس از خواندن توصیه ها، ابتدا باید سعی کنید صندلی کودک ماشین را محکم کنید و - حتماً! - آن را بردارید و پس از آن همه چیز مانند ساعت پیش خواهد رفت. بنابراین، در نصب سیستم خود موفق باشید ایزوفیکس، لحظات سخت کمتر و تا حد امکان احساسات مثبت در سفر با کودکان در ماشین!

نحوه انتخاب صندلی ماشین بر اساس سن و وزن کودک
قیمت صندلی ماشین Recaro تا 12000 روبل
صندلی کودک برای خودرو پژو
صندلی کودک FEST خطای ایربگ - چراغ کیسه هوا روشن است
تعویض پمپ بنزین را خودتان انجام دهید - ویدیو