سایز چرخ کیا ریو هاچ بک. رینگ استوک کیا ریو

با نصب مهر جدید (معروف به مهر زنی) یا چرخ های آلیاژی، می توانید ظاهر آن را متحول کنید و به این ترتیب فردیت و استقلال را به ماشین خود ببخشید. از جانب تجهیزات KIAریو بستگی به این دارد که خودرو با چه نوع چرخ هایی از نمایندگی خارج شود. برای بسته های راحتیو Luxe، سازنده چرخ های فولادی مهر شده R15 را با کلاهک اصلی ارائه می دهد. و پیکربندی‌های گران‌تر Prestige و Premium به چرخ‌های آلیاژی ریختگی R15 و R16 مجهز شده‌اند. باید اندازه لاستیک را در نظر گرفت، به عنوان مثال، 185/65 برای R15، و 195/55 برای R16 مناسب است.
انتخاب کفش جدید برای خود کیا ریولازم است اندازه چرخ معمولی پیشنهاد شده توسط سازنده برای یک مدل و مدل خاص در نظر گرفته شود وسیله نقلیه. از آنجایی که اندازه مطابقت ندارد، من بار بیش از حد را برای تعلیق تحریک می کنم، در حالی که عمر آن را کاهش می دهم.

بازیگران و دیسک های فولادیبه شرح زیر خواهد بود:

— 4*100- الگوی پیچ، تعداد سوراخ های نصب و قطر آنها.
— 6.0Jعرض است؛
— ET 48-52- خروج، فاصله بین محور تقارن عمودی و محل اتصال به توپی؛
— دیا 54.1قطر سوراخ مرکزی است.

بعد، باید تصمیم بگیرید که کدام یک آنالوگ یا اصلی بخرید؟

نظر واحدی در این مورد وجود ندارد. از آنجایی که برخی معتقدند چرخ های اصلی بسیار طولانی تر و ایمن تر هستند. اما دیگران مطمئن هستند که نسخه های فعلی چرخ های در حال استفاده بدتر نیستند اصلی، و فقط در غیاب متفاوت است شماره سریال. برای درک واضح تر، درک آن ضروری است اصلی لبه دارای گواهی شرکت سازنده به همراه خودرو و شماره سریال خودش. و در مورد غیر اصلی، پس کیفیت می تواند بسیار متفاوت باشد.

چیزی که بی قید و شرط در چنین دیسک هایی خوشحال می شود هزینه آنها است ، برای مهر زنی قطر 15 باید حدود 1000 - 1500 روبل بپردازید ، اما فراموش نکنید که بسیار آنالوگ های ارزان قیمت، ممکن است یک جعلی بی کیفیت باشد که به خودی خود بسیار خطرناک است. و محدوده قیمت برای نمونه های غیر اصلی ریخته گری به طور قابل توجهی بزرگتر است ، برای ساده ترین آنها باید از 3000 روبل یا بیشتر بپردازید. اما آنالوگ های باکیفیت گواهی نیز وجود دارد چرخ های آلیاژی که از بلک های مشابه و با استفاده از فناوری های مناسب ساخته شده اند. در عین حال، چنین نسخه هایی از نظر کیفیت و ویژگی بدتر از نسخه اصلی نیستند. تفاوت ناچیز بین یک نسخه مشابه با نسخه اصلی عدم وجود شماره سریال خواهد بود. اما قیمت این کپی از دیسک های کیا ریوبسیار ارزان تر.
به صرفه دسته قیمتشامل مهر زنی است که از یک ورق آهن با مهر زدن بر روی پرس ساخته می شود. بعدی در قیمت، ریخته گری آلیاژی سبک است که قابل اعتمادتر از چرخ های فولادی است. و بدون شک با کیفیت ترین و بر این اساس، دیسک های ارزان قیمت شامل دیسک های جعلی ساخته شده از آلیاژهای سبک با مهر زنی در دماهای نسبتاً بالا است.

چرخ ها برای هر خودرو نه تنها یک عنصر بیرونی هستند، بلکه همچنین هستند جزئیات مهم، که می تواند روی هندلینگ خودرو به طور کلی تأثیر بگذارد. کیا ریو 2015 نیز از این قاعده مستثنی نیست. بسیاری از صاحبان بر این باورند که جایگزینی چرخ های استوک در ریو 2015 است رویه اجباری، که باید بلافاصله پس از خرید ساخته شود. برای برخورد صحیح با مشکل، باید خود را با برخی داده ها مسلح کنید.

• شعاع چرخ 15 اینچ است. با این گزینه، عرض عنصر دیسک باید 6 اینچ باشد. قطر توپی 54.1 و افست 48 میلی متر است. پارامترهای چفت و بست چنین چرخ هایی در 4 در 100 است و برای بستن از مهره 12 x 1.5 استفاده می شود.
• شعاع چرخ 16 اینچ است. مشخصات فنیمشابه است، اما اندازه اورهنگ 52 میلی متر است.
• قطر لاستیک بهینه کیا ریو 2015 بین 13 تا 15 اینچ است.
• عرض چرخ برای هندلینگ بهترباید 175-195 میلی متر باشد.
• ارتفاع پروفیل قابل قبول 60-70 میلی متر است.

پارامترهای چرخ های استاندارد برای پکیج پرستیژ

لازم به تاکید است که کیا ریو در پیکربندی Prestige دارای لاستیک زاپاس فول سایز است.بنابراین، هنگامی که آن را جایگزین کنید، نمی توانید به شکستن تعادل یا قابلیت کنترل فکر کنید. شعاع استاندارد "رزرو" به شما امکان می دهد بدون از دست دادن به مقصد برسید و عنصر خراب را تعمیر کنید.

تایرهای استاندارد روی تریم پرستیژ شعاع 16 اینچی دارند. جایگزینی آنها به ندرت توسط صاحبان خودرو ساخته می شود، زیرا کیفیت دارند چرخ کیاریو در سطح بسیار مناسبی قرار دارد. عرض لاستیک 195 میلی متر، ارتفاع 55 میلی متر است. این قطر یک پروفیل نسبتا کم در نظر گرفته می شود. این شاخص اغلب باعث ایجاد ترس در بین تازه‌ترین‌ها می‌شود صاحبان کیاریو. گفته می‌شود که چرخ‌های با مشخصات پایین، سواری را کاملاً سفت می‌کنند، علاوه بر این، در روسازی ناهموار آسیب‌پذیرتر هستند و به راحتی سوراخ می‌شوند. برخلاف تصور رایج، این موضوع بسیار دور از واقعیت است. تعویض چنین "غلتک ها" با کیا ریو مورد نیاز نیست. آنها از لاستیک با کیفیت بالا ساخته شده اند و مقاومت بالایی در برابر سایش دارند.

قوانین اساسی هنگام خرید لاستیک برای کیا ریو

تعویض لاستیک و چرخ نیاز به رویکردی مسئولانه و رعایت برخی از قوانین اساسی دارد:

• قطعات یدکی باید بر اساس توصیه های سازنده انتخاب شوند. آنها در دستورالعمل گنجانده شده اند عملیات کیاریو. لازم است نه تنها قطر مناسب، بلکه عرض و ارتفاع پروفیل را انتخاب کنید.
• تعویض چرخ ها یک کار بسیار ماهر است. استادان اتومبیل. این آنها هستند که باید کار را با دور زدن کارگاه های گاراژ صنایع دستی به آنها سپرد.
• برخی از سازندگان عناصر چرخ "تمام فصل" را برای کیا ریو ارائه می دهند. رانندگان باتجربه از این گزینه امتناع می ورزند تا ایمنی خود را به خطر نیندازند. خرید لاستیک های زمستانی و تابستانی به طور جداگانه بسیار قابل اعتمادتر است.
• جایگزینی عناصر با "مهر زدن" ساخت چینبه سادگی غیر قابل قبول است چنین دیسک هایی در کیا ریو بسیار آسیب پذیر هستند تاثیرات مکانیکی، و لاستیک ها در حین حرکت منبع هستند افزایش نویز. در این مورد، قطر واقعی چرخ ها ممکن است با آنچه سازنده بیان کرده مطابقت نداشته باشد.

گزینه های تعویض و انتخاب تایر

هنگام انتخاب لاستیک و چرخ برای کیا ریو، استفاده از خدمات بهینه است برنامه های خودکار. معمولاً آنها همراه ضروری هر فروشگاه آنلاینی هستند که پیشنهاد خرید "پیست اسکیت" را در کیا ریو می دهند. برای انتخاب بدون خطا، باید مشخص کنید:

• سال ساخت خودرو؛
• نوع موتور و درایو؛
• شعاع؛
• ظرفیت بار؛
• وجود یا عدم وجود سنبله برای عناصر زمستانی؛
• قرار فصلی؛
• نام تجاری.

در مورد ظرفیت حمل، پارامتر بهینه آن به نرم شدن قابل توجه حرکت کمک می کند. کیفیت مهم است پیاده روکه دستگاه روی آن کار خواهد کرد. هرچه بدتر باشد، لاستیک باید نرم تر و انعطاف پذیرتر باشد.

عواقب در صورت عدم رعایت شاخص های فنی چرخ و لاستیک

اگر جایگزینی "غلتک ها" برخلاف توصیه های سازنده انجام شود، عواقب آن می تواند بسیار غم انگیز باشد:

• بی توجهی الزامات فنیبه طور قابل توجهی بر سطح مانورپذیری خودرو تأثیر می گذارد. به دلیل اندازه اشتباه چرخ ها، هندلینگ و چسبندگی در جاده یخ زده ممکن است بدتر شود. ممکن است ماشین دچار لغزش شود.
• در کابین شنیده می شود نویز خارجی. آنها به دلیل گردش خون نامناسب ایجاد می شوند جریان هوابین لبه و آستر گلگیر.
• بریس توپی ممکن است از چسباندن دیسک به پایه جلوگیری کند. در این حالت، تمام قابلیت اطمینان سازه به خطر می افتد.
• اگر تعویض "غلتک ها" بر خلاف الزامات سازنده انجام شود، ضمانت را می توان باطل کرد. این زمانی اتفاق می افتد که وجود داشته باشد مورد گارانتیمرتبط با خرابی عناصر و سیستم های چرخ است. در صورت تخلف، مالک خودرو باید با هزینه شخصی قطعات یدکی جدید خریداری کند و هزینه کار را برای تعویض آنها بپردازد. امتناع از تعمیر گارانتیاز طرف نمایندگی رسمی کاملا قانونی است.

جالب هست!از همان اولین مدل استفاده از لاستیک در سایزهای مختلف روی خودروهای کیا رواج داشته است. عملی بودن همیشه ملاک اصلی بوده است.

بنابراین برای مدل های شهری کوچک کیا ریو از دیسک هایی با قطر تنها 13 اینچ استفاده شد. این امر باعث کاهش مصرف سوخت و همچنین کاهش بار روی آن شد موتور کوچک. این امر تا سال 2005 ادامه یافت مدل کیاریو با موتور 1.4 لیتری.

شروع از 2005 به بعد بازار خودرونسل دوم خودروهای کیا ریو ظاهر شد. خودروهای جدید به تجهیزات بیشتری مجهز شدند موتورهای قدرتمندیعنی می توان از قطر چرخ ها بیشتر استفاده کرد.

تایرهایی شروع به استفاده کردند که شعاع آنها حتی به 15 اینچ می رسید. برخی از مدل‌های خودروهای سال 2013 به موتور 1.6 لیتری مجهز شده‌اند و اندازه تایرهایی با شعاع 16 اینچ را می‌دهند.

درست است ، در این مورد از لاستیک کم مشخصات استفاده می شود که چنین خودرویی را منحصراً ساکن شهری می کند.

در سال 2015، خودروهای جدید کیا ریو از رینگ هایی با قطر کمتر از 14 اینچ استفاده نکردند.

بر مدل های ریوشروع به نصب چرخ ها روی دیسک ها، با افست بزرگ کرد. اندازه رینگ هاعرض خودروها نیم اینچ افزایش یافت.

آیا عرض لاستیک مهم است؟

پاسخ کوتاه بله است. عرض چرخ های مورد استفاده برای ماشین کیاریو می تواند از 175 تا 195 میلی متر متغیر باشد. این پارامترها ممکن است چندان قابل توجه به نظر نرسند، با این حال، تغییر آنها همیشه بر دینامیک و مصرف سوخت تأثیر می گذارد.

مهم!هرچه عرض لاستیک کمتر باشد مصرف آن کمتر است. با این حال، نباید از این موضوع سوء استفاده کرد، زیرا پایداری خودرو در پیست آسیب می بیند و دینامیک از بین می رود. با انتخاب این پارامترها، باید تعادل را پیدا کنید.

عرض لاستیک بر اندازه تماس چرخ با جاده تأثیر می گذارد. وصله تماس افزایش یافته باعث می شود خودرو در سرعت های بالا پایدارتر و قابل کنترل باشد.

که در دوره زمستانیزمان، وصله تماس نیز به طور قابل توجهی بر فاصله ترمز تاثیر می گذارد.

اگرچه سازنده اجازه می دهد تا در انتخاب چرخ ها برای مدل ریو تغییراتی ایجاد شود، اما مهم است که بدانید می خواهید به چه اثری برسید. این در مورد نحوه استفاده از ماشین است.

فرض کنید ماشین در حومه شهرجایی که گران است، به زبان ساده، خیلی خوب نیست. در این مورد، ارزش استفاده از لاستیک را دارد با مشخصات بالا. راه حل دیگر استفاده از رینگ های کوچکتر و چرخ های با مشخصات بالا است.

جالب هست!برای محاسبه صحیح اندازه لاستیک مورد نیاز - استفاده کنید ماشین حساب لاستیککه در اکثر سایت های فروش لاستیک وجود دارد.

یک رویکرد مشابه برای سمت معکوس. اگر ماشین شما منحصراً در خیابان های هموار پایتخت حرکت می کند، می توانید قرار دهید چرخ های بزرگبا مشخصات کم

این به ماشین شما شیک و جذابیت خاصی می بخشد. محاسبه اندازه لاستیک مورد نیاز شما در ماشین حساب تایر آسان است.

دو چرخ ممکن است در شاخص بار متفاوت باشند، اگرچه اندازه و قطر یکسانی دارند.

شاخص بار بر حسب کیلوگرم اندازه گیری می شود و نمایشگر حداکثر بارکه چرخ از عهده آن بر می آید.

تجاوز از این شاخص برای مدت کوتاهی مجاز است، اما نباید از 20٪ تجاوز کند.

برای خودروهای کیا پیو از لاستیک هایی با شاخص بار حداقل 88Q استفاده می شود که به این معنی است که تایر می تواند بار تا 545 - 560 کیلوگرم را تحمل کند. تعیین حروف Q شاخص سرعت را نشان می دهد.

شاخص سرعت حداکثر را نشان می دهد سرعت مجاز، که در آن تایر به طور کامل وظایف خود را انجام می دهد و قادر به حمل بار مشخص شده است.

به عنوان مثال، شاخص سرعت Q نشان می دهد که تایر طوری طراحی شده است که با سرعتی بیش از 160 میکرون در ساعت حرکت کند.

مهم!نصب لاستیک با شاخص سرعت Q، R، S و T بر روی خودروهای کیا مجاز است که با محدوده سرعت 160 تا 190 کیلومتر در ساعت مطابقت دارد.

امکان نصب بر روی خودروهای کیا ریو به دو صورت جهت دار و لاستیک های متقارن. تفاوت در چیست؟ آنها از نظر اندازه یا وزن تفاوتی ندارند، در حالی که قطر آنها نیز مهم نیست.

لاستیک هایی با الگوی آج جهت دار عملکرد بهتری نسبت به الگوی آج متقارن دارند. آنها بهتر است آب و برف را از لکه تماس حذف کنند و سایر خصوصیات مثبت را حفظ کنند.

تنها عیب چرخ های جهت دار این است که جهت چرخش باید به شدت رعایت شود، به این معنی که نمی توانید به سادگی چرخ را از سمت چپ به راست تنظیم کنید.

از سوی دیگر، لاستیک‌های متقارن در کیا ریوس‌های جدید کلاسیک هستند، حتی در برخی از مدل‌های گران‌تر.

این لاستیک ها کار را به خوبی انجام می دهند و به راحتی قابل تعویض یا تعویض به سمت دیگر هستند بدون اینکه لاستیک ها زیاده روی کنند.

انتخاب لاستیک برای ماشین کیاریو ابتدا باید دستورالعمل های سازنده را دنبال کند.

شما باید این سوالات را از خود بپرسید:

• خودرو عمدتاً در کدام جاده ها استفاده می شود؟
• آیا به ترافیک بیشتری نیاز دارید؟
• چه بخشی از سفر جاده های شهری و چه بخشی از مسیر خواهد بود؟
• آیا ماشین بارهای سنگین را حمل می کند؟

پاسخ به این سؤالات و سؤالات مشابه به تعیین پارامترهای لاستیک کمک می کند که باید به آن توجه ویژه ای داشته باشید.

2.09.2017

خودروی کیا ریو چند سالی است که یکی از پرفروش ترین خودروهای کلاس خود در روسیه است. محبوبیت قابل توجهی در بین رانندگان با مدرن به دست آورده است مشخصات فنی، سطح تجهیزات و راحتی، قابلیت اطمینان و بی تکلف بودن، و البته ظاهر و قیمت. باید بگویم که محبوبیت این خودرو به روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع محدود نمی شود، بلکه با موفقیت در آن فروخته می شود کره جنوبی، کشورهای اروپایی، ایالات متحده آمریکا و دیگران. در واقع، ریو از نسل دوم و، به خصوص، نسل سوم به یکی از تجاری ترین تبدیل شده است ماشین های موفقتمبرها یکی از ویژگی های مهماکنون می توان خودروها را هندلینگ، ظاهر و مصرف سوخت در نظر گرفت. این آنها هستند که بیشتر تحت تأثیر چرخ هایی هستند که روی ماشین نصب می شوند. با انتخاب چرخ های مناسب برای کیا ریو 2 و 3، می توانید این ویژگی ها و برخی ویژگی های دیگر را به میزان قابل توجهی بهبود بخشید.

کیا ریو با چرخ های مهر شده و درپوش پلاستیکی

علاوه بر این، انتخاب چرخ ها به نوعی بر کیفیت های زیر خودرو تأثیر می گذارد:

• قابلیت کنترل
• فواصل ترمز
• سطح راحتی رانندگی
• عمر مفید قطعات تعلیق و لاستیک
• دینامیک شتاب
• مصرف سوخت

انتخاب نادرست چرخ کیاریو می تواند بر هر یک از این ویژگی ها تأثیر منفی بگذارد و همچنین منجر به افزایش چشمگیر سرمایه گذاری های مالی در یک خودرو شود.

سایز چرخ کیا ریو نسل دوم و سوم

اندازه چرخ ریو از دو جزء تشکیل شده است - اندازه رینگ و لاستیک. هنگام انتخاب هر دوی آنها به طور جداگانه، باید این را در نظر داشته باشید. همچنین، اگر تنظیم عمیق برنامه ریزی نشده است، باید از آنچه سازنده توصیه می کند استفاده کنید. هنگام استفاده از چرخ ها و لاستیک های توصیه شده توسط سازنده، تضمین شده است پیاده سازی کاملقابلیت های وسیله نقلیه، و همچنین حداکثر انطباق با ویژگی های اعلام شده در هر وضعیت ترافیک. از سوی دیگر، استفاده از چرخ‌هایی با اندازه‌های دیگر می‌تواند منجر به هندلینگ ضعیف، کاهش عمر سیستم تعلیق، خوانش نادرست سرعت سنج و مشکلات دیگر شود.

پارامترهای اصلی که با علامت گذاری رینگ ها نشان داده می شود، عرض رینگ، قطر آن و همچنین الگوی پیچ است. برای انتخاب دیسک مناسب برای ریو، باید بدانید که چگونه تعیین اندازه های آن را رمزگشایی کنید. بیایید مثالی بزنیم:

اندازه استاندارد دیسک های چرخ برای کیا ریو 2 (2005-2011) 5.5Jx15 است که عدد اول عرض رینگ دیسک (محل تماس لاستیک با آن) را بر حسب اینچ نشان می دهد و عدد دوم نشان دهنده پهنای رینگ دیسک است. قطر دیسک نیز بر حسب اینچ.

لاستیک ها معمولاً به صورت زیر مشخص می شوند: 195/55R15. این نوع علامت گذاری است که معمولاً روی آن قرار می گیرد خارج ازلاستیک ماشین. رقم اول در آن عرض لاستیک را در سانتی متر نشان می دهد، دومی - درصد ارتفاع پروفیل به عرض، سوم - قطر دیسکی که برای آن در نظر گرفته شده است.

چرخ‌های کیا ریو 3 ویژگی‌های مشابهی با چرخ‌های خودروی نسل دوم دارند، اما ابعاد دقیق آن‌ها به تغییر و پیکربندی بستگی دارد. این به چرخ ها و لاستیک های نصب شده روی خودروهای جدید در زمان فروش اشاره دارد. پس از آن، آنها را می توان به آنهایی که دارند تغییر داد ویژگی های مورد نظریا ظاهر

همچنین می توانید روی کیا ریو چرخ قرار دهید اندازه بزرگتربه عنوان مثال 205/55 R16. اما بدون ایجاد تغییرات در طراحی قوس ها، به احتمال زیاد انجام آن در اینجا غیرممکن است. اگرچه همیشه لازم نیست تا اینقدر عمیق در طراحی یک ماشین کاوش کنیم. گاهی اوقات کافی است آستر گلگیر قرار دهید که وقتی فرمان کاملاً به کناره و در جاده های ناهموار پیچ خورده است، لاستیک ها به آن نمی چسبند. اندازه چرخ های کیاریو بر اساس فرصت ها تعریف می شود صندلی هادر طاق ها

باید به خاطر داشت که برای کیا ریو، اندازه چرخ بزرگتر از آنچه سازنده توصیه می کند، می تواند باعث بدتر شدن دینامیک، کاهش عمر تعلیق و خوانش نادرست سرعت سنج شود.

الگوی پیچ چرخ کیا ریو

الگوی پیچ چرخ های کیا ریو پارامتر مهمی است که به شما امکان می دهد چرخ های خودرو را انتخاب کنید. این نشان می دهد که چرخ به چند گل میخ متصل است، قطر سوراخ های آنها و نحوه قرارگیری آنها. گل میخ هایی که دیسک چرخ با مهره به آنها وصل می شود معمولاً روی توپی قرار دارند و تعداد آنها می باشد ماشین هااز 4 تا 6 مهم است که سوراخ های دیسک به اندازه قطر گل میخ ها و تعداد آنها یکسان باشد. علاوه بر این، شما باید سایر پارامترهای مرتبط با الگوی پیچ، مانند برآمدگی و نخ بست را در نظر بگیرید. آفست دیسک مستقیماً بر انتخاب آن برای یک مدل ماشین خاص تأثیر می گذارد و برای این کار به رزوه بست نیاز است انتخاب صحیحمهره های مرکزی مخروطی که چرخ ها را به ریو متصل می کند. الگوی پیچ چرخ باید مطابق با آنچه سازنده اعلام شده باشد، برای ریو 4 × 100 با سوراخ توپی 54.1 افست ET 46 و رزوه بست M12x1.5 است. این بدان معنی است که چرخ ها بر روی 4 پیچ که روی دایره ای به قطر 100 میلی متر قرار دارند نصب می شوند. استفاده از الگوی پیچ متفاوت در کیا ریو به دلایل ایمنی مجاز نیست. در اینجا باید گفت که چرخ های خودروهای نسل سوم (2011، 2012، 2013، 2014، 2015، 2016) از نظر بست با نسل دوم (2005-2010 به بعد) تفاوتی ندارند، بنابراین الگوی پیچ همان

در صورت لزوم قرار دادن چرخ هایی که با توپی های استاندارد مناسب نیستند، می توانید از اسپیسر چرخ استفاده کنید:

امروزه میل به متمایز شدن از جمعیت خودروها را نیز تحت تاثیر قرار داده است. یکی از رایج ترین گزینه ها تعویض رینگ های اصلی است. علاوه بر این، پیشرفت متوقف نمی شود و با وجود اینکه چرخ مدت ها پیش اختراع شد، روند بهبود آن برای یک دقیقه متوقف نمی شود. کارگران علم بی وقفه آلیاژهای فلزی جدیدی را اختراع می کنند و تولیدکنندگان از تنوع بسیار خوشحال هستند ظاهر. برای اینکه بتوانید رینگ های جدید و اصلی کیا ریو خود را امتحان کنید، باید دقیقا بدانید پارامترهای استاندارد، یعنی سایز چرخ های مناسب این برند و مدل. ابعاد را برای ماشین کیاریو 3 مدل 2012، 2013، 2014 مجهز به رینگ های استاندارد R15 و R16.

گزینه های دیسک

6.0J 15 PCD4x100 ET48-52 Dia 54/1 - اینگونه پارامترهای دیسک نشان داده می شود. با وجود حروف و اعداد پیچیده و نه کاملاً واضح در نگاه اول، فهمیدن این موضوع کاملاً ممکن است.

6.0J عرض لبه است که بر حسب اینچ (یعنی 6 اینچ) اندازه گیری می شود. حرف لاتین J نمایانگر مشخصات رینگ چرخ ها، ارتفاع و اندازه آنها است.

PCD4x100 - پارامترهای گزارش در مورد چفت و بست. 4 تعداد سوراخ ها برای بست ها و 100 قطر محل این سوراخ ها است.

ET نشان دهنده افست دیسک ها است، یعنی فاصله بین محور تقارن چرخ که به صورت عمودی قرار دارد و اتصال دیسک به توپی. اندازه بر حسب میلی متر نشان داده شده است. دیسک های افست - بیشترین پارامترهای مهمهنگام انتخاب اگر دیسک هایی با الگوی پیچ یا قطر نامناسب بخرید، به احتمال زیاد فقط یک اتصال انجام می شود. نصب در اکثر موارد امکان پذیر نخواهد بود. اگر اندازه افست کمی بزرگتر یا کوچکتر باشد (حتی 5 میلی متر)، به احتمال زیاد دیسک در نگاه اول در Rio 3 عالی به نظر می رسد. در آینده، افزایش بار روی سیستم تعلیق ایجاد می شود که توسط کیا ارائه نشده است. تولید کننده ریو، در نتیجه عمر سرویس آن را کاهش می دهد. تسلیم ترغیب فروشندگان نشوید. در انواع دیسک های موجود، انتخاب دیسک مناسب برای آنها دشوار است این وسیله نقلیهعزیمت، خروج. لازم به یادآوری است که پارامترهای خروج استاندارد باید به شدت رعایت شود.

قطر - اندازه CH. بر حسب میلی متر مشخص شده است. پارامتر اصلیروی تراز صحیح چرخ تأثیر می گذارد.

انواع رینگ

با انتخاب اندازه مورد نیاز دیسک ها برای کیا ریو 3، باید با انواع اصلی آنها نیز آشنا شوید. قطعاً باید کیفیت جاده هایی را در نظر بگیرید که اغلب باید کیا ریو را با دیسک های انتخابی حرکت دهید. به عنوان مثال، به دلیل پلاستیکی بودن، دیسک های مهر شده برای جاده های روستایی بدون آسفالت ایده آل هستند.

دیسک های آهنگری آهنی

در بین دارندگان کیا و سایر رانندگان بسیار محبوب است. دلیل این شیوع قیمت نسبتا پایین است. رینگ های مهر و موم شده در اکثر برندهای ارزان قیمت خودرو تکمیل می شوند. همچنین دیسک های آهنی اصلی پس از ضربه یا آسیب های دیگر به راحتی ترمیم می شوند و برای مدت طولانی کار می کنند. دیسک های فولادی با مهر زنی از یک ورق آهن و جوش دادن دو قسمت یکسان به یکدیگر ساخته می شوند. آنها دقیقاً یکسان به نظر می رسند، فقط اندازه آنها متفاوت است. می توان با نصب کلاهک های اصلی روی ریو که سطح دیسک ها را پنهان می کند، ظاهر آنها را متنوع کرد. همچنین شایان ذکر است که دیسک های فولادیوزن آنها از چدن بیشتر است و مانند هر آهن دیگری در معرض خوردگی هستند. اما ممنون قیمت پایین، خرید جدید هزینه های زیادی را به همراه نخواهد داشت.

چرخ های آلیاژی

آنها عمدتاً در مواد با مهره های مهر شده متفاوت هستند. برای ساخت آنها از آلیاژهای مختلف منیزیم یا آلومینیوم استفاده می شود. بر این اساس، چرخ‌های آلیاژی اصلی بسیار سبک‌تر از چرخ‌های فولادی خواهند بود. و وزن، مانند اندازه، بر مصرف سوخت و سرعت شتاب تاثیر می گذارد. اما خرید چنین دیسک هایی برای یک خودروی کیا ریو 3 یک پنی بسیار هزینه خواهد داشت. علاوه بر این، چرخ های آلیاژی مشمول ترمیم نیستند. یعنی یک بار در گودال به سادگی شکافته می شود یا با ترک پوشیده می شود. و پس از آن هیچ چیز کمک نمی کند، به جز خرید یک جدید. آلیاژ آلومینیوم به سرعت ظاهر جذاب خود را از دست می دهد و با یک فیلم اکسید پوشیده می شود. به همین دلیل، تولید کنندگان آنها را با چندین لایه لاک می پوشانند. آنها همچنین بر خلاف فولاد خوردگی نمی کنند.

چرخ های فورج

جعلی دیسک های اصلیبرای کیا ریو از آلیاژهای منیزیم یا آلومینیوم با مهر زنی داغ ساخته می شوند. این ها گران ترین درایوهای فوق هستند. دلیل گرانی، پردازش مکانیکی و حرارتی است که پس از مهر زنی انجام می شود. آنها عملاً تخریب ناپذیر و مقاوم هستند آسیب مکانیکی. اما به دلیل استحکام بالا، نیروی ضربه زیادی بر روی عناصر تعلیق وارد می شود که منجر به خرابی زودهنگام می شود. همچنین شایان ذکر است وزن کمتر آنها نسبت به قبلی ها نیز قابل توجه است. یکی دیگر از معایب کوچک چرخ های آهنگری این است که به دلیل ویژگی های فرآیند تولید، گزینه های زیادی برای ظاهر آنها وجود ندارد. اما پیدا کردن اندازه مناسب کار سختی نیست.

دیسک های ترکیبی

سازندگان دیسک های ترکیبی دو فرآیند را در ساخت خود ترکیب کردند - لبه با آهنگری ساخته می شود و خود دیسک ریخته می شود. آنها گزینه های طراحی اصلی چرخ های ریخته گری و فرفورژه با استحکام بالا را ترکیب می کنند. آنها یک اشکال واحد اما مهم دارند.

هزینه چنین چرخ هایی بسیار گران خواهد بود.

چگونه عمر چرخ را افزایش دهیم

با نصب چرخ‌های اصلی جدید روی کیا ریو، باید به عمر مفید آن‌ها فکر کنید. عملکرد مناسبو اندازه با دقت انتخاب شده به طور قابل توجهی بر مصرف سوخت و فرکانس تأثیر می گذارد تعمیرات لازمو در مورد ایمنی سواری.

اول از همه باید به نصب صحیح دیسک توجه کنید. این به کاهش یا حتی جلوگیری از تغییر شکل در طول کمک می کند بار های سنگیندر کیا ریو 3. به هر حال، ماشین جدید است، در سال 2012-2014 عرضه شد. در هنگام رانندگی نیز باید بسیار مراقب و محتاط باشید. گاهی اوقات کافی است فقط وارد یک سوراخ شوید یا بی احتیاطی پارک کنید و کیا ریو درایو غیرقابل استفاده می شود. در طول شیفت لاستیک های فصلیشما باید وضعیت رینگ ها را به دقت بررسی کنید، به طور مرتب آنها را پاک کنید تا از خوردگی جلوگیری شود. چرخ های زنگ زده در یک ریو 3 کاملاً جدید منظره غم انگیزی است.