ruské poměry skutečně unikátní pro vůz. Drsné severské klima je zde kombinováno s ne nejkvalitnějšími silnicemi a množstvím nerovného terénu. V zimě je asfalt aktivně kropen žíravinami, které mohou zničit i dobrý lak během několika let.
Proto jsou SUV nebo džípy v Rusku tradičně velmi žádané. Jsou průjezdné, prostorné a mají vysokou světlou výšku pro překonávání jam. Hlavní výrobci snaží se také přizpůsobit modely pro spotřebitele z východní Evropy, zavádí „teplé“ funkce a speciální balíčky.
V moderní podmínky spolehlivost stroje je velmi důležitá. Některé společnosti příliš dbají na efektivitu a vyrobitelnost, a proto mají elektrárny krátkou životnost.
Málokdo je přitom připraven snadno se rozloučit s vozem na pár týdnů opravy. Náš žebříček nejspolehlivějších SUV pro Ruské silnice přizpůsobený jedinečným podmínkám použití stroje a usnadňuje výběr nejlepší možnost na každý den.
Stojí za zmínku, že nyní je pojem „SUV“ velmi rozmazaný. Někteří tím myslí jen velké rámové stroje s obrovskými koly z bláta a šnorchlem. Jiní uvažují více globálně a do této kategorie řadí džípy a crossovery.
Cadillac Escalade
Legendární "Escalade" nelze nazvat standardem spolehlivosti, ale v mnoha ohledech překonává své konkurenty právě v tomto ukazateli. Model se poprvé objevil na konci minulého století a v roce 2015 přišla na svět jeho čtvrtá generace.
Moderní móda samozřejmě vážně zasáhla Designové vlastnosti auta. Nyní jej nelze považovat za „opravdové“ SUV, připravené překonat jakoukoli překážku. se stal plnohodnotným obyvatelem města, ale stále si vede dobře na nerovném terénu a lehkém terénu.
Základem spolehlivosti modelu je nedostatek moderních technických řešení. Vůz je stále vybaven obrovským 6,2litrovým motorem V8, který produkuje relativně malý 409 Koňská síla. S pohonnou jednotkou je spárována šestistupňová automatická převodovka.
Odpružení Escalade je také docela jednoduché. Vpředu je instalován nezávislý „multi-link“ a vzadu průběžný most. Majitelé pozitivně hovoří o fungování systému pohonu všech kol, který vydrží dlouhou dobu bez vážného zatížení.
Stojí za to zvážit náklady na auto, což je 4 990 000 rublů. Na prémiové SUV poměrně málo.
Volvo XC60
Tento crossover figuruje na trzích mnoha zemí již delší dobu a v březnu 2018 jsme se dočkali jeho nové generace.
První generace se přitom prodávala téměř 10 let, což svědčí o kladném vztahu publika k tomuto modelu – nepřestali ho kupovat ani se zastaralým designem.
Jako vždy se Volvo zaměřuje na bezpečnost a spolehlivost. Druhá generace vozu dostala prostornější boky a nové přeplňované motory (benzínové a naftové).
V Evropě je „nabitá“ verze nabízena i s hybridem elektrárna, vydávající 407 koňských sil. Takový výkon umožňuje vozu zrychlit z klidu na první „stovku“ za pouhých 5,3 sekundy, ale hybrid se v Rusku oficiálně neprodává.
"" dobře zvládá úkoly na nerovném terénu. Světlá výška 216 mm umožňuje snadnou jízdu po venkovské silnici nebo k venkovskému domu a dokonce i ve městě vážné problémy rozhodně se nestane. Za zmínku stojí, že se vůle mění v různých jízdních režimech, aby se snížila spotřeba paliva a hluk v kabině.
Švédové ve spojení s širokou nabídkou motorů zatím nabízejí pouze pohon všech kol a osmistupňovou automatickou převodovku. Je možné, že se brzy dočkáme konfigurací s pohonem předních kol a dokonce i „mechaniky“ – takové složení bude určitě velmi spolehlivé a nenáročné na údržbu.
Chevrolet Tahoe
Tento obrovský „šatník“ je již dlouho snem mnoha mladých kluků a mužů. Ve skutečnosti je Tahoe úplnou obdobou modelu Yukon od General Motors Company. Čtvrtá generace SUV přišla k prodejcům již v roce 2014 a stále neztrácí svůj význam.
Koncern Chevrolet proto tento model z ruského trhu nestáhl, když většina ostatních náhle zmizela ze stánků v showroomech.
Pod kapotou vidíme stejný V8 o výkonu 409 koní, který používá Escalade. Apetit po takovém agregátu je poměrně velký, i podle oficiálních dokumentů je spotřeba benzinu ve městě 18 litrů, ale ve skutečnosti i více.
Žádná "mechanika" americké SUV, to samozřejmě ne, ale nabízí se osvědčený hydromechanický. Snadno odolá vysokému terénnímu zatížení a bez problémů utáhne i masivní přívěs.
Již v základní konfiguraci vozu získává majitel následující možnosti:
- Kožené ozdoby;
- Adaptivní tempomat;
- Pokročilý multimediální systém;
- Třízónová klimatizace;
- LED světlomety a další.
Zde se dělá vše pro to, aby se řidič a cestující cítili co nejpohodlněji.
Toyota RAV4
Opět se vracíme do levnějšího segmentu a pak tu máme první Toyotu (ale ne poslední). Právě tato japonská společnost se dlouhodobě etablovala jako výrobce neuvěřitelně spolehlivých a odolných vozů.
RAV4 je jedním z bestsellerů značky, kterému nikdo nemůže konkurovat. Samozřejmě, zavolejte hned plnohodnotné SUV tento model je nemožný, ale na „křižovatce“ se stále cítí dobře.
Jako vždy jsou základem spolehlivosti stroje osvědčené a úspěšné agregáty. Již několik let Japonci instalují staré motory a převodovky. Rusko je pro Toyotu důležitým trhem, takže se společnost důkladně připravuje na vydání nových generací a modelů. Všechny vozy navíc procházejí speciálním školením na podmínky země.
Není to tak dávno, co výrobce ukázal novou generaci "", která bude u nás dostupná zhruba v polovině roku 2019.
Současná generace má ale stále dobré prodeje (šesté místo mezi džípy a SUV v prvním čtvrtletí 2018) a na silnicích nebude těžké najít majitele takového vozu.
Nissan Pathfinder 3
O tomto modelu uvažuje snad každý milovník off-roadu vynikající SUV. Mějte ale na paměti, že se bavíme o třetí generaci. Z nějakého důvodu se Nissan rozhodl provést na autě ne nejoblíbenější změny a zbavit jej rámové konstrukce a dobrých motorů.
Třetí generace byla vynikající ve všem - pětistupňová automatická převodovka plnila své funkce bezchybně a měla dlouhý zdroj a široký výběr motorů (zejména dieselových) umožnil každému najít tu správnou volbu pro sebe. Turbína je také správně vyrobena s kompetentní a včasnou údržbou.
Navzdory velké velikosti a „terénnímu“ stavu byl vůz vybaven zcela nezávislým zavěšením. To jí umožnilo být pohodlná i ve vysoké rychlosti a nechytat „kutálení“ při ostrých zatáčkách.
Tlumiče, kulové čepy a vzpěry sloužily dlouhou dobu a jejich výměna není tak nákladná. Doufáme, že Nissan někdy vydá samotného nástupce Pathfinder 3, který majitele potěší svými nepřekonatelnými kvalitami.
Toyota LC Prado
Prado je SUV střední třídy od Toyoty. Má všechny přednosti svého „staršího“ bratra, ale je méně bohatě vybavený a liší se linií pohonných jednotek.
Pod kapotou moderního vidíme následující motory:
- 2,7 benzín (163 koní);
- 2,8 diesel (177 koní);
- Benzín V6 (249 koní).
Ve spojení s motory fungují relativně obyčejné krabice ozubená kola. Nejoblíbenější je šestistupňová, která se již několik let vážněji nezměnila. Japonci staví Prado nejen jako prémiové SUV, ale také jako prostorného „pracanta“.
Proto v základní konfiguraci za 2 289 000 rublů vidíme vnitřní obložení s látkou, vyražené disky kol A mechanická skříňka ozubená kola. Ale v dražších úpravách může majitel získat všechny moderní možnosti a sedmimístné uspořádání pro pohodlí rodiny. Nedávno prošel model lehkým restylingem, který se dotkl vzhledu.
Po technické stránce inženýři nic nemění, protože za jejich peníze je Prado možná nejspolehlivější SUV.
Toyota Land Cruiser 200
Celá rodina Kruzak je již dlouho známá svou spolehlivostí a udržovatelností. Až 200 000 kilometrů na tachometru v autě stačí jen přestoupit Spotřební materiál, a zbývající uzly slouží důstojně i po této značce. 200. verze vozu se objevila již v roce 2007 a během této doby se jí podařilo přežít dva restylingy.
Pro společnost nabízí dva motory - benzínový a naftový. První má konfiguraci ve tvaru V pro osm válců a 309 koní s objemem 4,6 litru. dieselový motor o 4,5 litru po restylingu vzrostl z 265 na 272 „koní“, ale v Rusku tato pohonná jednotka stále produkuje 249 sil kvůli daním.
Jednoduchá technická řešení vám umožní dosáhnout dobrého úspěchu na silnici. Instalováno před strojem nezávislé zavěšení na dvojici pák na obou stranách, za - průběžný most s tyčemi. K odstranění náklonů byly použity speciální stabilizátory.
Popularita Kruzaku mluví sama za sebe - již několik let drží vedoucí postavení v prodeji mezi masou konkurentů. Toto auto používají podnikatelé, politici a mnoho dalších kategorií obyvatel.
Lexus LX570
Tento prémiové SUV vytvořené pro ty, kteří Land Cruiser zdá se, že není dost bohatý. Mnozí to považují za úplnou kopii „dvoustovky“, ale není tomu tak. Pod kapotou má 5,7litrový motor s výkonem 367 koní.
S pohonnou jednotkou je spárován osmistupňový „automat“ s možností řadit rychlostní stupně v manuálním režimu. Z klidu na 100 km/h vůz zrychlí za 7,7 s a maximální rychlost je omezena na přibližně 220 km/h.
Vývojáři motoru tvrdí, že byli schopni najít optimální kombinaci slitin. Skříň motoru je vyrobena z lehkého a odolného hliníku, který zajišťuje odolnost sestavy. Novou LX570 si samozřejmě bude moci dovolit málokdo, ale nelze ji nezmínit v žebříčku nejspolehlivějších SUV pro ruské silnice.
Auto si vede dobře ve městě a nezůstává pozadu ani na silnicích. Na druhou stranu je lepší nejezdit do terénu bez úprav - sání vzduchu není na nejlepším místě. Jinak je Lexus schopen konkurovat ve schopnostech cross-country mnoha dalším známým modelům.
SUV jsou malá nákladní auta s pevnou konstrukcí a krásným designem. Obvykle si taková auta vybírají řidiči s touhou vyjádřit svou nadřazenost na silnici. Pro hvězdy showbyznysu, byznysmeny a politiky se doprava stala ukazatelem postavení a privilegií.
Globální výrobci automobilů poskytli kupujícího obrovský výběr džípy, které se svým způsobem dokázaly odlišit dobrý výkon, jiná hodnota za peníze.
Mnozí se dostali do top 10 nejlepších SUV:
Nejlepší džíp na světě, vůdce Německá výroba který se vyrábí od roku 2005. Okamžitě zasáhnout nejprodávanější díky velká velikost tělo, funkční a pohodlná kabina. Stálý pohon všech kol (quattro) v Audi Q7 rozděluje točivý moment v poměru 40:60 mezi přední a zadní nápravu.
Vůz je vybaven naftovým motorem a karoserie je o 30 cm delší než u evropských konkurentů a dokonce i u modelů sesterských značek Porsche a Volkswagen. Mnozí se ptají, které SUV je lepší? Pro začátek porovnejte Specifikace džípy, které se vám líbí, a vyberte si, která doprava vyhovuje vašim požadavkům.
Tzv ikonické auto pro Nissan Motor. Vydání modelu Infiniti QX80 začalo v roce 2004. QX80 je luxusní vozidlo, jehož specifikace souvisí modely Nissan Titan a Nissan Armada.
Motor o objemu 5,6 litru potvrzuje statut nejlepšího SUV ve své třídě z hlediska výkonu. Je pravda, že cena "kousne" - dosahuje téměř 4 milionů rublů.
8. Hummer H2 (Hummer H2)
Abychom pochopili, jak je to velké, stačí postavit obyčejné osobní auto poblíž. Pohled z okna Hummeru je úplně jiný, jakoby hranolem se vše okamžitě zanedbatelně zmenší. Řízení v této dopravě je vcelku jednoduché, navzdory převládajícím stereotypům.
V dopravní zácpě se bude řidič Hummeru H2 cítit příjemně a pohodlně, díky výšce karoserie snadno vidíte, kde je volné místo nebo jak je korek dlouhý. Také při manévrování nebo rozsvícení ukazatele směru takovému obrovi ostatní účastníci silničního provozu dají přednost.
7. Xterra PRO-4X
Na téměř každé silnici v Nissanu Xterra s paketem PRO-4X se bude řidič cítit jako vládce světa. Vzhledově se SUV neliší ve speciálních ukazatelích a na fotografiích a videích vypadá jako SUV pro velkou rodinu. Tento Nissan je jiný vynikající běžecké schopnosti přes hornatý a nerovný terén.
Jedno z nejlepších SUV s pěti nebo sedmimístným designem interiéru. Systém pohonu všech kol xDrive je instalován ve všech modifikacích modelů sériová výroba. Točivý moment je v normálním stavu rozdělován v poměru 40:60 mezi nápravy, v případě potřeby je však možné přerozdělit veškerý moment na přední nebo zadní kola.
Obsahuje dieselový motor. V roce 2006 vydal pro fanoušky BMW X5 druhou generaci vozu s indexem E70, který je v kvalitě mnohem lepší. Aktualizovaná verze modelu drobné změny vzhled a modernizace pohonné jednotky se začala prodávat v roce 2011.
Krátký rozvor a vysoká světlá výška dělají z Toyoty FJ Cruiser jedno z nejlepších terénních SUV. Maximální off-roadová konfigurace zahrnuje uzávěrky zadních diferenciálů a značkové tlumiče Bilstein.
Zástupce SUV vyrobených v Rusku. V tomto hodnocení nejlevnější vozidlo v ceně a údržbě pro fanoušky jízdy v terénu. Pohodlí a zvláštní kvalita v kabině, jak je vidět na fotografii, "Patriot" se neliší, nicméně je hezké, že je zde posilovač řízení, vysoká vůle, průchodnost s hrozným výkonem. Bonusem je přítomnost dvou sporáků a v některých verzích - dieselového "motoru".
Po soutěži o sílu v blátě v jednom z regionů Ruska mezi Nissan Patrol a UAZ Patriot 4 × 4 se stal vítězem UAZ. japonský džíp Dvakrát jsem to musel vytáhnout z míst, kde se Patriot v Rusku cítil sebevědomě a vesele.
Náklady na konfiguraci Limited jsou 665 000 rublů s benzínovým motorem o objemu 2,7 litru a 128 koňských silách. Chcete-li získat nejlepší terénní jednotku za tuto cenu, musíte přidat další off-roadové vylepšení, které bude stát 200 000 rublů.
Krásný džíp pro opravdové muže. Pomoc v obtížných situacích elektronické spotřebiče kterým je vůz vybaven jak zvenku, tak i zevnitř. Například pro pohodlí jízdy v terénu v modelu Ford F-150 SVT Raptor je v myčce instalována speciální kamera, která na videu odráží vše, co je pro řidiče neviditelné. Potěší také montáž předního diferenciálu, dobré odpružení a motor o výkonu 411 koní.
2. LADA (VAZ) Niva 4x4 (2121)
Toto auto nemá interiér z pravé kůže, super nový palubní počítač, výkon motoru pouhých 81 koní a nevypadá jako na fotce v lesklých časopisech. Ale kvalita jízdních vlastností je vynikající, je považován za jeden z nejlepších na světě a zejména v Rusku, díky čemuž zaujímá čestné druhé místo v žebříčku nejlepších džípů.
Niva má následující technické vlastnosti: výška světlá výška 220 mm, rozvor jen 2,2 metru, stálý pohon všech čtyř kol, středový diferenciál s uzávěrkou, razdatka se dvěma stupni.
Malá ruská Niva 4x4 bude schopna překonat téměř jakýkoli terén: lesy, pole, bažinaté oblasti a dokonce i ty nejstrašnější „bahenní lázně“ jí nejsou překážkou. Proto pro Rusko, s ohledem na naše silnice, je toto auto to, co potřebujete.
Jeep Wrangler Rubicon se třemi dveřmi získal ocenění „Nejlepší SUV“. Je to skvělý džíp, který zvládne každou výzvu, která mu přijde do cesty. Díky dieselový motor S výkonem 200 koní, dvěma uzávěrkami diferenciálu RU-LOK®, nápravou Dana 44, systémem vypínání stabilizátoru a dostatkem světlé výšky má tento off-road vynikající schopnosti v terénu.
Brutální vzhled Jeep Wrangler přitahuje Speciální pozornost kolemjdoucí. Cena je v průměru asi 2 miliony rublů.
Už jsme uvažovali, ale dnes se budeme bavit o nejlepších SUV z hlediska ceny a kvality a dalších aspektů, jako je design a spolehlivost, a nakonec se rozhodneme, které SUV je nejlepší. Moderní automobilky v poslední době kvůli pohodlí obětují i hlavní ukazatel pro SUV, jeho průchodnost terénem se však nelze radovat, že stále existují modely, které dokážou předvést to nejlepší i na skladě.
Toto jsou nejlepší džípy na světě, jejichž seznam poskytujeme v tomto článku. Našich top 10 nejlepších SUV začněme značkami a modely, které u nás zná snad každý.
I v základní konfiguraci se vůz projevuje velmi vážně off-roadové kvality a s volitelnou sadou dílů terénní Adventure II, stává se skutečným dobyvatelem roklí.
Moderní úpravy Grand Cherokee jsou sestaveny na základě platformy, která byla vyvinuta společně s inženýry Mercedesu. Spíše se ale toto auto hodí pro jízdu po silnicích, jelikož jde o crossover.
Zároveň si auto zachovalo svůj rozpoznatelný vzhled a jeho pořízení nebude stát báječný cent, což z něj dělá dobrá volba pro ty, kteří hledají cenově dostupné SUV, ale kategoricky nechtějí zvažovat domácí možnosti.
Nissan Frontier PRO-4X - terénní pick-up
Tento pick-up střední velikosti se dostal mezi naše nejlepší SUV díky svým vážným terénním schopnostem. Sběrač je vybaven uzamykatelným zadní diferenciál vybavena automatickou převodovkou.
Jednou z klíčových výhod modelu je schopnost přepravit nejen cestující, ale také působivé množství nákladu na zadní platformu, ale v boji o titul nejlepšího SUV to nehraje zdaleka rozhodující roli.
Land Rover LR4 (Discovery) - levný, ale sjízdný
Za posledních pár let je vidět, že tato známá britská automobilka ušla velký kus cesty k „SUV“, která se v terénu moc nevyřádí a jsou určena spíše pro impozantní jízdu po dálnicích. Z tohoto důvodu jsou všechny moderní inovace Land Rover vybaveny nezávislým zavěšením.
Discovery má však v rukávu pár triků, které by ho mohly přenést do nejlepších SUV světa. Jsou sestaveny ve volitelné sadě Heavy Duty, která obsahuje protiskluzovou úpravu systém TCS, uzamykatelné diferenciály a normální rezervní pneumatika.
Toyota FJ Cruiser - alternativa k Land Cruiser
Může soutěžit o titul „nejlepší SUV na světě“ a náš host ze země vycházejícího slunce, a to především díky vynikajícímu dědictví „Kruzaku“. krátká základna za normálních podmínek nedá měkkost, ale pro jízdu v terénu je to, co potřebujete.
Kromě toho má vůz vysokou světlou výšku a krátké převisy. Ne nejlepší viditelnost a nedostatek plné sady zámků v základní konfiguraci mu však umožnily zaujmout pouze sedmé místo v mixu top 10 SUV. I když FJ-Cruiser můžete často vidět na silnicích, tak se jedná o poměrně oblíbené SUV.
Mercedes třídy G je opravdu nejlepší SUV
Rozhodli jsme se udělit šesté místo v top 10 SUV, které se vyrábí více než půl století a má vážné vojenské kořeny. Samozřejmě s moderní úpravy z progenitoru toho moc nezbylo, ale auto stále potěší svou spolehlivostí a rozumným jízdním výkonem.
Proč to není nejlepší Jeep na našem seznamu? Protože stojí hodně peněz, tak se prakticky neroluje do terénu, pokud se bavíme o verzi AMG, a běžné G500 se do terénu vyvalují pouze takto. Ale v Moskvě jsou Gelendvageny docela populární SUV.
UAZ - SUV, které není škoda
Ale v " domácí výrobce S cenovou politikou je vše jednodušší, takže nejlepší SUV se podle mnoha patriotů velmi často používají pro svůj zamýšlený účel.
Tomu napomáhá klasický pohon všech kol se zámky, dobrá spolehlivost a schopnost provádět terénní opravy téměř improvizovanými prostředky. Právě proto rybáři, myslivci a ti, kteří musí pracovat nikoli s cestami, ale se směry, milují UAZ.
Existuje UAZ Hunter a. Samozřejmě, že tato auta potřebují šikovné ruce protože spousta vadných dílů pochází přímo z továrny.
Lada 4x4 "Niva" - levné SUV
Další zástupce se vyšplhal na čtvrté místo v top 10 jeepů domácí automobilový průmysl. Samozřejmě, pokud jde o úroveň pohodlí pro řidiče a cestující, může tento vůz konkurovat pouze UAZ, ale pokud jde o práci v terénu, jeho výkon si dlouho získal respekt u mnohých.
Relativně nízká hmotnost a dobrá geometrie umožňuje, aby se Niva nepotopila tam, kde uvíznou i vážnější auta. Pro běžného člověka je terénní schopnost vozu více než dostatečná.
Toyota Hilux - spolehlivý a svižný pickup
Další ne nejnovější, ale velmi vážný zástupce strojů, které jsou schopny přežít vše, co jim připadne. Hilux zaujímá třetí místo v top 10 jeepů, nikoli „tahem“, ale na základě výsledků mnohaletých provozních zkušeností.
Staré úpravy tohoto vozu byly z hlediska komfortu velmi asketické, ale byly to prostě monstrózní přežití a udržovatelnost, díky čemuž je lze najít na cestách i nyní, navíc v takových podmínkách, do kterých už bylo dávno posláno jakékoli jiné auto. na skládku. I silně přetížený se tento pickup na pohon všech kol docela snadno vytáhne z bláta a s trochou kultivovanosti se promění v opravdového off-roadového krále.
Hummer H1 - legendární velké SUV
Při výběru nejlepšího SUV na světě bylo docela obtížné rozhodnout, kdo se jím stane - Hummer nebo auto, o kterém bude řeč níže. H1 vznikl jako terénní vozidlo pro potřeby americké armády a jeho první vzorky vstoupily do služby již v roce 1985.
Až dosud byl stroj úspěšně používán ve všech vojenských operacích a vysloužil si obrovskou masu. Pozitivní zpětná vazba. Pokud jde o jeho terénní schopnosti, mnoho nejlepších SUV nechávají daleko za sebou. Jen je škoda, že se jeho nové úpravy proměnily v tlustá SUV, takže první místo patří ... Obecně bude nyní velmi drahé sehnat Hammer v normálním stavu, takže se nedá říct, že by se jednalo o ty nejlepší SUV, ale my je zařadíme do našeho seznamu, tak buďte.
Jeep Wrangler - levný, lehký, dobrý off-road
Ano, titul „nejlepší džíp na světě“ dostává stejný JEEP. Toto auto se stalo skutečnou legendou a jeho jméno se stalo pojmem. Příběh začal armádním terénním vozem schopným dopravit nejen pěšáky, ale i lehká děla, nebo jiný náklad do míst, kde o silnicích nebylo ani slyšet.
Na tomto pozadí je neméně příjemné si uvědomit, že tradice se ctí dodnes, takže nový Rubicon navázal na práci svých předchůdců. Výborná geometrie, výkonný motor a dva uzamykatelné diferenciály v základu z něj dělají vážného konkurenta na každém off-roadu.
Nejlepší SUV z hlediska designu - Infiniti QX80
Ale abych byl upřímný, nemůžete to prostě vzít a říct, které SUV je nejlepší.
Například z hlediska designu je nejlepší SUV Infiniti QX80, i když to není levné, základní výbava tohoto modelu stojí 4 250 000 rublů, a pokud jsou v autě další možnosti, cena může vzrůst až na 8 000 000 rublů. .
Ale na druhou stranu je tohle auto spolehlivé, dává za volantem hodně radosti. Na tomto autě opravdu nechcete vjet do hlíny, ale ve skutečnosti může. A co je nejdůležitější, toto SUV je velké a považované za elitu, jeho vzhled okamžitě přitahuje pozornost.
V kabině je všechno drahé a krásné, je jasné, že prémiové auto stojí vážné peníze. Výborná ergonomie, každý detail na svém místě. Uvnitř i zvenku je vidět, že auto je jedinečné, takže koupí takového auta můžete opravdu vyčnívat z davu, kdo chce.
Toyota Land Cruiser 200 - nejlepší SUV z hlediska spolehlivosti a ceny
Ale pokud jde o spolehlivost, nejlepší SUV je Toyota Land Cruiser 200. Toto auto je těžké zabít, i staré kopie stále jezdí, v případě potřeby úspěšně překonávají neprůjezdnost. Jeho vzhled není tak elegantní jako u Infiniti, a tak není škoda s ním jezdit mimo silnice.
Land Cruiser 200 je také drahé SUV, základní vybavení bude stát 3 000 000 rublů, ale je to jednoduché, v kabině jsou velká tlačítka, spousta místa.
Odpružení je měkké, při jízdě s tímto vozem si nevšimnete, zda tam jsou jámy nebo ne, odpružení vyrovnává všechny jámy, takže komfort v kabině je neustále zachován.
Obecně jsme se rozhodli, které SUV je nejlepší - navíc již byla vydána jeho nová verze.
Vozidla jsou v poslední době stále pohodlnější a měkčí a i ve třídě SUV je komfort řidiče a cestujících vyšší než výkon v terénu. Pro většinu kupujících je to pozitivní znamení. Ale přesto se najde mnoho příznivců skutečných off-roadových monster, která se cítí skvěle v blátě a v jiných drsných podmínkách. Pokud hledáte vůz této třídy, naše hodnocení cross-country SUV vám určitě pomůže se správným výběrem. Zvažte, které SUV je nejprůjezdnější a představte vrchol nejnovějších modelů.
V roce 2019 Mercedes-Benz odhalil jedno z nejvíce off-roadových SUV, zcela novou třídu G známou jako G550 a AMG G63 (poslední model je podstatně výkonnější). Zatímco nový model 2019 G550 si zachovává svůj hranatý profil a vypadá téměř stejně jako předtím, Mercedes říká, že přenáší pouze tři položky: kliky dveří, kryt rezervního kola a ostřikovače světlometů.
Vlastnosti SUV
A co je důležitější, toto je univerzální SUV mercedes stále vyráběný v rakouském Grazu, má pevnější a zcela nový rám s nezávislým předním zavěšením nahrazujícím přední nápravu starého G. Tři svorné diferenciály (středový, zadní, přední) zajišťují, že nový model s lehkostí zvládne i těžký terén. Navíc nová G550 zhubla asi 170 kg. díky přepracovaným materiálům a lehčí karoserii. Většina nového trupu je vyrobena z oceli, zatímco blatníky, kapota a dveře jsou vyrobeny z hliníku.
I se svým vojenským vkusem a terénními schopnostmi vypadá Mercedes-Benz G550 2019 jako luxus. luxusní SUV. Na něm se budete cítit klidně za jakýchkoliv podmínek. Pokud dáváte přednost elegantnímu aero designu, G, který má dost hluk větru spojený s plochým čelním sklem není nic pro vás. Vůz také vyniká vysokou spotřebou paliva.
V praxi společnost v roce 2019 představila téměř kompletně přepracovaný vůz. Mercedes-Benz třídy G je zcela nový z hlediska karoserie, zesíleného rámu a nezávislého předního zavěšení. Nová G550 je vybavena dvourychlostním 4,0litrovým V8 s výkonem 416 koní. Nyní je k dispozici také jediná 9stupňová automatická převodovka.
pod kapotou
Pod hliníkovou kapotou 2019 Mercedes-Benz G550 je twin-turbo čtyřválec V8, který produkuje 416 koní a 450 Nm točivého momentu. To se projevuje ve zrychlení SUV – z 0 na 100 km/h za 5,6 sekundy. Motor je trochu neobvyklý v tom, že jeho turbodmychadla jsou umístěna nahoře, v hliníkovém bloku ve tvaru V, spíše než venku. K dispozici je jedna převodovka, 9stupňová automatická, která občas přeskakuje převodové poměry ke zlepšení účinnosti při akceleraci.
Toyota Sequoia 2019 je velké a robustní třířadé SUV pro osm cestujících, jedno z nejterénnějších vozů na světě. Na rozdíl od SUV na bázi sedanu, jako je sourozenec Highlanderu, je Sequoia sportovním terénním SUV ze „staré školy“. Máme tím na mysli „karosérii na rámu“ určenou pro tažení a jízdu v terénu, nikoli pro dojíždění a nákupy.
Automatické funkce
K dispozici je standardní, ale vysoce průtokový motor V8 a výběr aktivních asistenčních systémů řidiče Toyota. Je však nepopiratelné, že Sequoia v některých ohledech zaostává za svými přímými konkurenty, zejména na novější Ford Expedition a Chevrolet Tahoe. Sequoia samozřejmě skvěle poslouží při přepravě i dětského fotbalového týmu, ale skutečným účelem auta je být ve volné přírodě nebo přepravovat náklad.
Pokud potřebujete výkonný Jeep plné velikosti s dobrým výkon v terénu osvědčená spolehlivost a vysoká hodnota při dalším prodeji, Sequoia dodává za cenu mnohem nižší než např. Toyota Land křižník. Standardní prvky Toyota Safety Sense, představené v loňském roce, také staví vůz do čela žebříčku nejlepších terénních SUV.
Pokud opravdu potřebujete výkonný terénní vůz V8 na nákupy nebo odvoz dětí do školy, může být Sequoia trochu nešikovná, zejména na parkovištích. Většina kupujících se bude mít lépe v takovém pohodlnějším, ekonomičtějším a levný crossover, Jak Toyota Highlander. Za zmínku také stojí, že přímí konkurenti SUV, Chevy Tahoe a Ford Expedition, jsou novější.
pod kapotou
Toyota Sequoia 2019 má 5,7litrový motor V8. I když to není nejvýkonnější auto ve své třídě a rozhodně ne nejúčinnější auto s 18 l/100 km ve městě, je to osvědčené pracovní kůň. Jeho 381 koní a 401 Nm točivého momentu stačí k tomu, aby vůz popohnal nejvyšší rychlost a přepravu do 3300 kg.
Tento údaj opět není nejlepší (Ford Expedition má nosnost až 4200 kg.), ale většinu potřeb by měl uspokojit. Všechny modely Sequoia používají 6stupňovou automatickou převodovku. Standardně je vůz vybaven pohonem dvou kol (2WD), plný - volitelný za příplatek.
Postaveno na robustním rámu legendární Toyoty Land Cruiser, Vůz Lexus 2019 LX 570 je příslovečná „železná pěst v sametové rukavici“. Toto velké SUV od Lexusu je efektivní v terénu a zároveň vás dokáže hýčkat veškerým komfortem. Říkej tomu" range rover Lexus, chcete-li, ale s větší spolehlivostí a hodnotou při dalším prodeji.
Lexus letos nabízí LX jako 2řadé/5místné nebo 3řadé/8místné vozidlo vybavené nejnovějšími infotainmentem a bezpečnostními prvky. Díky několika nastavením pohonu všech kol (AWD), uzávěrce středového diferenciálu a nízkému převodu zvládne LX 570 i ten nejtěžší terén. Rozhodněte se, která z možností pro SUV je lepší, každou zvlášť.
Pokud hledáte luxusní 2- nebo 3řadé SUV vyrobené pro boj s drsným terénem, Lexus LX 570 pro rok 2019 bude výborná volba. Tento velký džíp není daleko za takovými oblíbené modely jako Audi Q7, Mercedes-Benz GLS nebo Volvo XC90, i když třířadé Cadillac Escalade ESV nabízí více vnitřního prostoru. Pokud také hledáte Apple CarPlay nebo Android Auto, Lexus zde nenabízí ani jedno.
Světla zabudovaná do bočních zpětných zrcátek nyní promítají logo Lexus na zem. Kromě multiinformačního displeje digitálních hodin také vestavěný ovladač Lexus Enform Remote zahrnuje chytré hodinky a integraci Amazon Alexa.
pod kapotou
Stejně jako model z roku 2018 je i model 2019 LX 570 poháněn jediným motorem, 5,7litrovým hliníkovým blokem V8 s výkonem 383 koní při 5600 otáčkách za minutu a točivým momentem 403 Nm při 3600 otáčkách za minutu. 4-válec spojený s 8-stupňovou automatickou převodovkou. Tato kombinace poskytuje SUV maximální průchodnost terénem.
Všechny LX 570 se mohou pochlubit pohonem všech kol. Pokud zablokujete středový diferenciál a zařadíte nízkofrekvenční rychlostní stupeň, SUV bude jednoduše dál táhnout dopředu, bez ohledu na to, jak nerovný nebo kluzký je povrch vozovky. Spotřeba paliva 18 litrů. na 100 km. ve městě a 13 litrů. na dráze je také jednou z hlavních nevýhod.
11. generace Chevrolet Suburban Rok 2019 by mohl být považován za „starou dobu“, ale rozhodně nestárne. Plnohodnotné SUV je nadále oblíbené u velkých rodin, nabízí obrovský interiér, výkonný V8 a tolik funkcí a možností, že je těžké si hned vzpomenout. Nový Ford Expedition Max je velmi podobný Suburbanu, ale má nárůst o 450 kg. nosností a rovnou zadní podlahou se sklopnými sedadly.
Zvláštnosti
Nicméně, luxusní interiér Suburbanu a výběr dostupných motorů V8 jsou pro většinu nadšenců ATV rozdíl. Kromě prodloužených verzí Nissan Armada nebo Toyota Sequoia jsou jedinými konkurenty Suburbanu jeho firemní dvojčata GMC Yukon XL a Cadillac Escalade ESV.
Pokud potřebuješ SUV v plné velikosti S větším výkonem, větším vnitřním prostorem a větším komfortem je stylový Chevrolet Suburban to pravé pro vás. Výkonný V8, nový paket RST Performance Package a maximální užitečné zatížení 3 750 kg usnadňují výběr, stejně jako řada špičkových možností.
Hlavní nevýhodou je vysoká spotřeba paliva a vysoká cena. Pokud potřebujete auto pro sedm nebo osm pasažérů a nebojíte se o přepravní kapacitu, podívejte se na levnější Chevrolet Traverse, Honda Pilot nebo Subaru Ascent s pohonem všech kol. Pokud chcete maximální užitečné zatížení, Ford Expedition Max je lepší volbou.
Pro rok 2019 dostal Suburban nový výkonový balíček RST (Rally Sport Truck), který obsahuje 6,2litrový V8 o výkonu 420 k. s., 10-rychlostní
A výkonově kalibrovaná verze GM Magnetic Ride Control. Možnosti pro RST zahrnují výfuk Borla a brzdovou sadu Brembo.
pod kapotou
Základní převodovkou Suburbanu je osvědčený výkon a spolehlivost 5,3litrový motor V8 s výkonem 355 koní a 6stupňovou automatickou převodovkou. Má dostatečný výkon, točivý moment 419 Nm, přímé vstřikování paliva a aktivní řízení válců. Pokud vůz není lídrem v oblasti spotřeby paliva, poskytuje účinnost, která je přinejmenším rozumná vzhledem k neuvěřitelným terénním schopnostem Suburbanu.
Hladká 6stupňová automatická převodovka odvádí skvělou práci při udržování maximálního výkonu motoru. Standardně je nabízen pohon 2 kol, volitelně pohon všech kol (4WD). Maximální nosnost s pohonem 2 kol (2WD) je 3700 kg., Objem je tedy 5,3 litru. víc než dost. Zvolte si nový RST Performance Package a získáte 6,2litrový V8, 10stupňovou automatickou převodovku a sportovní podvozek.
Výkonný, prostorný a všestranný Chevrolet Tahoe 2019 zůstává jedním z nejvýkonnějších a doporučovaných plnohodnotných SUV ve Velké Británii. Na rozdíl od SUV na bázi sedanu je Tahoe postaveno na tuhém rámu nákladního auta. To poněkud snižuje úroveň pohodlí a zvyšuje spotřebu, ale umožňuje Tahoe unést až 3900 kg, což je ideální pro lodě, přívěsy a další „hračky“ pro aktivní odpočinek a kempování.
Tahoe se liší od crossoverů a dokonce nový Ford Expedice se standardním motorem V8 a volitelným pohonem všech čtyř kol jistě potěší všechny dobrodruhy. Podle Cena Tahoe 2019 je téměř identický s konkurenty jako Expedition, Toyota Sequoia, Nissan Armada a jejich dvojče GMC Yukon.
Řízení
Tahoe jezdí o něco lépe, než byste čekali velké SUV na korbě náklaďáku a rozhodně lepší než jeho předchůdci. Pomůže to ujistit se magnetické zavěšení Ride Control, který je součástí balíčku Premier. Na silnici je Tahoe kultivovaný a tichý.
Standardní 5,3litrový motor V8 je k dispozici se 6stupňovou automatickou převodovkou. V nabídce je také výkonnější 6,2litrový V8 od GM, který se používá v Cadillacu Escalade a je již k dispozici na GMC Yukon. S tímto motorem o výkonu 420 koní zrychlí Tahoe RST z 0-100 km. za hodinu za méně než šest sekund.
Pokud hledáte velké a spolehlivé 3-řadé SUV s vysoký výkon a schopnostmi, ale zároveň vybavenými nejnovější technologie a bezpečnostních systémů, Chevrolet Tahoe kombinuje to nejlepší z obou světů. Nabízí také širší, výkonnější 6,2litrový V8 a levnější variantu Tahoe Custom pro 2 řady/5 cestujících.
Ford Expedition má sice o dva válce méně, ale je konstruován pro větší nákladovou kapacitu a nabízí také více nákladového prostoru. Pokud neplánujete tahat těžké náklady nebo potřebujete silnou karoserii, crossover SUV jako Traverse bude levnější, efektivnější a snadněji se řídí. V roce 2019 v plné velikosti SUV chevrolet Tahoe vychází bez zásadních změn nebo aktualizací.
pod kapotou
Pro Chevy Tahoe 2019 jsou k dispozici dva motory V8. Většina je vybavena 5,3litrovým V8 o výkonu 355 koní s high-tech vstřikováním paliva, které snižuje spotřebu a zvyšuje výkon; instaluje také systém GM Cylinder Management System, který tiše vypíná polovinu válců, aby šetřil palivo. Motor je spojen se 6stupňovou automatickou převodovkou a i když je relativně hladký, výrobce mohl nabídnout lepší 8stupňovou automatickou převodovku, která byla k dispozici v některých modelech pickupů Silverado.
Objednejte si RST Special Edition a vyberte Performance Package a Tahoe dostane 6,2litrový V8 o výkonu 420 koní a 10stupňovou automatickou převodovku z Cadillacu Escalade. Pro opravdové off-roadové nadšence jsou k dispozici modely s pohonem dvou kol (2WD) a 4 kol (4WD).
Zatímco Chevy Tahoe v plné velikosti zůstává nesporným nejprodávanějším v segmentu, Ford Expedition 2019 je stejně dobrý a v některých ohledech ještě lepší. Pojďme se u této novinky zastavit podrobněji.
Aktualizováno pro rok 2019, Expedition představuje špičkovou technologii a design s rozsáhlým využitím hliníku, sofistikovaným nezávislým zadním odpružením a výkonný motor Turbodmychadlem přeplňovaný V6, který může nechat většinu V8 za sebou. Ve srovnání s Tahoe má Expedition nejvyšší užitečné zatížení ze všech terénních SUV, vynikající ovladatelnost, rovnou podlahu zavazadlového prostoru a na SUV plné velikosti má nízká spotřeba palivo. Model dostupný ve standardní verzi a verzi Max s dlouhým rozvorem se již stal vážným konkurentem všech lídrů ve třídě terénních SUV.
Řízení
3,5litrový V6 EcoBoost přeplňovaný dvěma turby a 10stupňový automat nechávají jakékoli pochybnosti o potřebě V8 stranou. Expedition je na silnici svižný, kombinuje rychlost s citlivým řízením a .
Pokud chcete SUV plné velikosti, ale jste frustrovaní nedostatkem stylu, funkcí a pokročilé elektroniky nabízené v nejnovější modely ostatní výrobci, nezapomeňte se podívat na expedici Ford 2019. SUV má stylový interiér, moderní mechaniku a pokročilé asistenční prvky pro řidiče.
Pokud nepotřebujete vysokou nosnost a neplánujete přepravit více než šest cestujících a hodně zavazadel, pak je lepší věnovat pozornost takovým více kompaktní SUV off-road, jako je Chevrolet Traverse nebo Ford Flex. Ti, kteří hledají lepší spotřebu paliva, mohli vyzkoušet Toyotu Highlander Hybrid.
K dispozici je volitelný balíček Stealth Edition, který obsahuje jedinečné stylingové prvky a nové speciální limitované edice. Zbytek Ford Expedition v roce 2019 se vyrábí bez výrazných změn.
Jediné, co se v sériové modernizaci nezměnilo, je nezávislé zavěšení zadních kol. Na rozdíl od plného nosníku u Tahoe, Sequoia a Suburban se zadní nápravy Expedition pohybují nezávisle, zlepšují jízdu a ovladatelnost a zároveň vytvářejí rovný prostor pro sklopná sedadla třetí řady.
Interiér a exteriér
Rozvržení jízdy Expedice 2019 zná každý, kdo kdy řídil Ford, ale s trochou zvratu. Například ovladače hlasitosti, voliče jízdních režimů a ovladače teploty jsou všechny vybaveny vroubkovaným povrchem, který vypadá a působí skvěle. Volič převodovky pro 10 rychlostí automatická schránka je snadno použitelný, podobně rolovaný knoflík s tlačítky ručního ovládání na spodní straně.
Cestující ve druhé řadě si užívají stejně příjemný zážitek s pohodlnými, plně nastavitelnými sedadly. Cestující v řadě 3 také získají dostatek místa, zejména ve verzích Max s prodlouženým rozvorem. Nákladového prostoru je dostatek, a pokud potřebujete více, lze třetí řadu sedadel sklopit elektricky s trochu nepřehledným rozhraním.
Je zřejmé, že Ford Expedition 2019 je těsněji spjat s řadou SUV než pickup F-150, na kterém je založen. Přední světla, zadní světla, celkový profil a obložení vypadají jako zvětšené verze toho, v čem najdete Ford Explorer nebo Flex. To znamená, že to není tak špatné, protože Expedition je docela odvážný a sofistikovaný Jeep.
pod kapotou
Jediným motorem dostupným pro kupující Ford Expedition 2019 je 3,5litrový motor EcoBoost twin-turbo V6, který si vedl dobře v jiných modely Ford. Zde produkuje 375 koní a 637 Nm točivého momentu, případně více. drahé úrovně výbavy Výkon 400 koní a točivý moment 650 Nm.
Díky 10stupňovému automatu Expedition i přes obrovskou hmotnost dobře využívá všech svých vlastností. Kromě základního pohonu 2 kol (4x2) je nabízen dražší pohon 4 kol (4x4) se systémem volby terénu pro maximalizaci trakce na různých površích. Spotřeba paliva je vzhledem k velikosti vozidla docela dobrá, v průměru až 9,8 litru. na 100 km. podél trati.
Zkontrolovali jsme a porovnali nejlepší vozidla s pohonem všech kol. Které z nich je nejprůjezdnějším SUV na světě? Je těžké odpovědět, protože každý model má nesrovnatelné výhody, které jej odlišují od konkurence. Přesto si z uvedených modelů můžete vybrat jak klasické monstrum, tak i moderní. Pokud máte zkušenosti s používáním uvedené stroje, napište svůj názor do komentářů.
Nejlepší ceny a podmínky pro nákup nových vozů
Půjčka 6,5 % / Splátka / Protiúčet / Schválení 98 % / Dárky v salonuMas Motors
V moderní svět dobrá kvalita a spolehlivé auto Není to jen módní doplněk, je to nutnost. Všichni sníme o rychlém autě, které se stane nepostradatelný pomocník, přitáhne pohledy kolemjdoucích. Pro každého muže je jeho auto ukazatelem bohatství, odvahy a sebevědomí, nejen dopravním prostředkem. Dnes budeme mluvit nejen o autech, ale o drahých SUV, která stojí desítky tisíc dolarů. Jak se ukázalo, výběr skvělého crossoveru je mnohem obtížnější než běžný. levné auto Koneckonců, když kupující stanoví dostatečně velkou částku na nákup, doufá, že auto bude obsahovat maximální výhody.
SUV nebyla vždy považována za cool, byly doby, kdy po nich poptávka klesala a uživatelé preferovali více rozpočtové modely, s nižší spotřebou paliva. Takové časy padly kolem roku 2000. SUV, která bývala svižně smetena přímo z montážní linky, najednou přestala být relevantní a v garážích se na ně prášilo. Jejich cena přitom začala prudce klesat a prodeje se zastavily. Jakmile se ale ekonomika postavila na nohy, SUV se opět zařadila mezi nejžádanější auta na světě, zejména se začaly pořizovat cool čínské crossovery, kterým se dříve nevěnovala velká pozornost.
Drahý, luxusní crossovery, samozřejmě nikdy neopustil první řádky hodnocení. I když poptávka po takových autech opadla, zůstaly snem velkého množství řidičů a pro mnohé se staly skutečností. Cool džípy jsou vytvořeny pouze pro majitele, kteří jsou přiměření svému postavení a jsou ochotni utratit spoustu peněz za údržbu a palivo. Pokud mluvíme o moderním světě, pak dnes taková auta v ve velké poptávce a cenově dostupné pro mnohé. Trh se nyní rozšiřuje cool džíp stojí v garáži mnoha motoristů a je hlavním dopravním prostředkem pro lidi s velkými příjmy. V roce 2019 stále více těchto vozů vyrábí takové přední společnosti jako Maserati, Lamborghini, Bentley a mnoho dalších. Náklady na takové auto mohou začít od 200 tisíc dolarů. Moderní rozmanitost luxusní vozy umožňuje milovníkům aut se měsíce hádat o tom, které auto si zaslouží titul „nejlepší džíp“.
Kritéria pro výběr nejlepších SUV na světě
Dnes je velmi těžké si správně vybrat a zastavit, vybrat ten nejlepší crossover nebo džíp je opravdu velmi těžké. Všechny moderní možnosti patří do třídy spolehlivých, všestranných a multifunkčních. Každý model je jedinečný a má svou vlastní sadu další funkce, takže najít perfektní džíp není snadné. Mnohá SUV jsou si svými parametry velmi blízká, je těžké konkurovat v takové rozmanitosti výběru a míru chladivosti často určují velmi subjektivní parametry.
Při výběru nejúžasnějšího SUV na světě se spolehněte na technické specifikace, abyste viděli, jak vám budou vyhovovat. Zvažte také prestiž modelu a názory uživatelů na něj. Dost často je prestiž mnohem nižší než kvalita.
Skvělé terénní SUV, co to je?
Za prvé, SUV je nám všem známý džíp, jen rozměrově velký, s rámovou konstrukcí. SUV má dvě úrovně kvality, podle kterých se hodnotí, to jsou komfort a průchodnost terénem. Zpočátku uživatelé hodnotili pouze průchodnost terénem, protože na něm byl postaven celý systém pro použití takového vozu. SUV s vysokým křížem mají rámová struktura, vybavený trakčním motorem, benzínovým popř dieselový typ. SUV se také vyznačují třídveřovou karoserií, přítomností plug-in pohonu všech kol a mají také malé lesní zámky.
Džíp Grand Cherokee SRT dostal motor o objemu 6,4 litru, který produkuje až 475 koní. Na silnici se cítí jistě a snadno zrychlí na 100 km/h za pouhých 4,8 sekundy. Maximální rychlost tohoto jeepu je 260 km/h, což není na model střední cenové kategorie vůbec špatné. Skvělá volba pro velkou rodinu.
- ESCALADE CADILLAC
Koupit ten nejlepší crossover na světě je vždy prestižní. Pokud hledáte dobrý model pro sebe, pak byste se měli blíže podívat na ESCALADE ESV CADILLAC. Toto je velmi velký čtvercový model, který se radikálně liší od předchozího vozu a má na skladě své jedinečné vlastnosti. Vůz pracuje na 8stupňové převodovce, která mu umožňuje zrychlit na více než 100 kilometrů za hodinu za 6 sekund. Verze má motor EcoTec V-8 o objemu 6,2 litru. Auto nabere obrovskou rychlost za pouhých 6 sekund a je připraveno zdolat jakoukoli vzdálenost. Rychlost a ovladatelnost ESCALADE ESV CADILLAC jsou prostě úžasné. Cena modelu je asi 80 tisíc dolarů.
- LEXUS LX 570
Na moderní poměry velmi skromné SUV LEXUS LX 570. Model není vůbec levný, ale zaslouženě na seznamu nejúžasnějších SUV na světě. Pokud hledáte praktickou a spolehlivou jednotku, pak tento model přesně pro tebe. SUV značky Lexus měly vždy vynikající pověst a jsou mezi kupujícími žádané. Kromě prestižního jména má vůz 5,7litrový motor o výkonu 383 koní. Automatická převodovka modelu je 6stupňová, stroj pracuje na bázi integrovaného navigačního systému, s funkcí zrychlení. Vysoká úroveň bezpečnosti, provozní spolehlivost a přítomnost různých airbagů - to vše jsou jasné výhody tohoto modelu. Vůz zrychlí za sedm sekund na maximální rychlost. Cena od 87 tisíc dolarů.
- MERCEDES-BENZ ML63 AMG
Moderní multifunkční SUV, které nenechá nikoho lhostejným. Model MERCEDES-BENZ ML63 AMG běží na 5,5litrovém motoru dvojité turbo, má kapacitu 550 koní. Funguje na 7stupňovou převodovku a má přídavný systém bezpečnostní. Navigační systém se vyznačuje uživatelsky příjemným systémem použití. Jako jedno z nejúžasnějších SUV na světě je vůz nejen prostorný, ale je také jedním z nejspolehlivějších. MERCEDES-BENZ ML63 AMG se může pochlubit vynikající ovladatelností, a proto se velmi snadno řídí. Nabere rychlost 240 kilometrů za hodinu a zrychlí na 100 za 5 sekund. Cena modelu Mercedes začíná od 97 tisíc dolarů.
- BMW X6 M
BMW X6 M je crossover všech dob! Jeho cena začíná od 105 tisíc dolarů, v závislosti na konfiguraci. Vůz pohání 4,4litrový motor o výkonu 568 koní. Automatická převodovka je 6stupňová, vybavená přetížením. Toto SUV má vnitřně integrovaný navigační systém. Vzhled vozu se nemůže nezamilovat do sebe na první pohled. Luxusní design s šik interiérem, vůz je naprosto moderní a dobře vybavený. Vůz je schopen vyvinout rychlost 289 km / h a zrychlit na sto za pouhé 4 sekundy.
- LAND ROVER – SPORT SVR
Vynikající SUV, zrychluje na maximální rychlost 260 km/h a sto kilometrů za hodinu dosáhne za 4 sekundy. Stojí asi 110 tisíc dolarů a má funkce sportovní auto. 8denní automatická převodovka. Zvýšený bezpečnostní systém.
- MERCEDES-BENZ GL63 AMG
Sportovní SUV s 5litrovým motorem. Auto funguje na 7stupňové převodovce. Sebevědomě se drží na silnici a dosahuje rychlosti 205 km/h za 5,5 sekundy. Vyvolávací cena je asi 120 tisíc dolarů.
- MERCEDES-BENZ G63 AMG
Sen každého fajnšmekra kvalitní vozy. Vůz zrychlí za 5,3 sekundy na maximální rychlost 200 km/h. Má 7stupňovou automatickou převodovku a 5,5litrový motor. Velmi spolehlivý a rychlé auto, s luxusním designem. Nejúžasnější SUV na světě 2019 a také nejspolehlivější ve své řadě. Plně obrněný a stojí od 130 tisíc dolarů.
- PORSCHE CAYENNE TURBO S
