Časopis Consumer Reports, měsíčník americké spotřebitelské unie, zveřejnil roční hodnocení spolehlivosti aut pro místní trh. Tradičně se sestavuje z výsledků průzkumu mezi více než půl milionem Američanů vlastnících automobil.
Tato studie samozřejmě nemůže tvrdit absolutní pravdu. Za prvé, auta, která byla nedávno na trhu, nemusí ještě vykazovat charakteristické nemoci. A co je nejdůležitější, měli byste počítat se subjektivitou majitelů, tedy s přeceňovanými nebo naopak příliš loajálními očekáváními od kvality konkrétního modelu. Zvědavější tedy nejsou vedoucí studie (jejich seznam uvádíme na konci), ale outsideři.
Proč je pro nás toto hodnocení zajímavé? Faktem je, že mnoho modelů trpících kvalitou je prodáváno v Rusku oficiálními nebo „šedými“ prodejci. I když některá auta vstupují na americký a náš trh z různých továren a někdy mají výrazné konstrukční rozdíly.
Níže je tedy deset nejnespolehlivějších aut v Americe podle Consumer Reports.
10. místo: kompaktní MPV (neprodává se v Rusku). Dotazovaní majitelé jsou nespokojeni s šestistupňovou předvolbou C635, která se zadrhává nebo nedrží převody, chodem pohonu kol a elektroniky.
9. místo: SUV čtvrté generace(oficiálně se prodává v Rusku, v USA také známý jako GMC Yukon). Reklamace - zvýšené vibrace na volantu, poruchy doplňkové vybavení, elektronika.
8. místo: šestá generace (v USA pochází z Mexika, v Rusku se vyrábí v Naberezhnye Chelny). Hrubé řazení nebo prokluzování převodovky, předčasné opotřebení spojka, četné zvuky a netěsnosti.
7. místo: Pickup Ram 2500 (prodávaný v Rusku "šedými" dealery). Problémy - vibrace na volantu, senzory toxicity, komponenty převodovky pohonu všech kol.
6. místo: elektrický crossover (prodávaný v Rusku „šedými“ prodejci). charakteristická onemocnění- kloubní problémy zadní dveře typu falcon wing, zámků, elektroniky a klimatizace.
5. místo: Chrysler 200 sedan (neprodává se v Rusku). Hlavní nevýhoda- fuzzy provoz devítistupňový automatická schránka ozubená kola.
4. místo: SUV chevrolet Předměstí (prodloužená) Chevrolet Tahoe, se v Rusku oficiálně neprodává, v Americe je známý také jako GMC Yukon XL). Netěsnosti střešního okna, problémy s elektronikou a prvky převodovky pohonu všech kol.
3. místo: crossover (oficiálně prodávaný v Rusku). Nejběžnější problémy jsou s brzdami, převodovkou a uvolněnými vnějšími díly obložení.
2. místo: třetí generace (místně montované vozy se prodávají v USA, v Rusku se vyrábí ve Vsevolozhsku). Vibrace, škubání a fuzzy chod převodovky.
A nakonec nejhorší auto v žebříčku: SUV (oficiálně prodávané v Rusku). Má stejné problémy jako dvojice soplatform Chevrolet Tahoe/Suburban: netěsnosti střešního okna, zaseknutá převodovka v režimu pohonu všech kol a navíc špatná odezva multimediálního systému.
A takto vypadá deset nejspolehlivějších aut podle průzkumu Consumer Reports:
1. Toyota Priusčtvrté generace
5. Lexus GX druhé generace
6. Lexus GS čtvrté generace
7. Mercedes-Benz GLC
8. chevrolet cruze druhá generace
9. Audi Q7 druhé generace
10. Toyota 4Runner páté generace
V rámci studie experti vyzpovídali více než 41 000 amerických řidičů, kteří si v roce 2011 koupili své vozy. Byli požádáni, aby si vzpomněli, kolikrát za posledních 12 měsíců zaznamenali nějaký typ selhání na svých strojích (vybírali z 202 nejčastějších selhání). Na základě získaných dat byl sestaven odpovídající rating.
Do „Top 10“ nejspolehlivějších výrobců patřili především zástupci prémiové značky. Lexus je vítězem již čtvrtým rokem v řadě. japonská společnost Na 100 vozidel připadá 68 poruch (71 v roce 2013). Lexus se přitom dokázal ve srovnání s loňskem ještě více odpoutat od svých pronásledovatelů – 23 bodů v roce 2013 proti 36 letošním.
Následují Mercedes-Benz a Cadillac se 104 a 107 poruchami, zatímco loňské druhé a třetí Porsche a Lincoln se přiblížily ke konci první desítky.
Ve spodní části tabulky k žádným velkým změnám nedošlo. První tři nejméně spolehliví výrobci, stejně jako před rokem, byli Dodge (181 poruch) a Land Rover(179 poruch). Na prvním místě z konce žebříčku se umístila značka MINI (185 poruch), která oproti roku 2013 klesla o sedm pozic.
Hodnocení spolehlivosti vozů značek J.D. Power & Associates
| značka | Počet vad na 100 strojů | značka | Počet vad na 100 strojů |
|---|---|---|---|
| Lexus | 68 | Brod | 140 |
| mercedes benz | 104 | Nissan | 142 |
| Cadillac | 107 | Audi | 151 |
| Acura | 109 | Kia | 151 |
| Buick | 112 | Volvo | 152 |
| Honda | 114 | Scion | 153 |
| Lincoln | 114 | Chrysler | 155 |
| Toyota | 114 | Volkswagen | 158 |
| Porsche | 125 | RAM | 165 |
| Infiniti | 128 | Mitsubishi | 166 |
| bmw | 130 | Hyundai | 169 |
| Subaru | 131 | Džíp | 178 |
| Chevrolet | 132 | Land Rover | 179 |
| Jaguár | 132 | Vyhnout se | 181 |
| Mazda | 132 | MINI | 185 |
| GMC | 133 |
Odborníci navíc jmenovali nejspolehlivější modely v jednotlivých segmentech. Vedení bylo General Motors: Osm pozic získaly značky Buick, Cadillac, Chevrolet a GMC. Druhé místo obsadil Toyota, která spolu se svými „dcerami“ Scionem a Lexusem dostala prvních sedm řad. Se zpožděním jediného bodu následuje další japonská značka- Honda (společně s Acura), jejíž šest modelů bylo oceněno titulem „nejspolehlivější“.
Nejspolehlivější modely ve svém segmentu podle J.D. Power & Associates
| Segment | Modelka |
|---|---|
| subkompaktní vůz | Honda Fit |
| kompaktní auto | Toyota Corolla |
| Kompaktní prémiové auto | Lexus ES |
| kompaktní sportovní vůz | MINI Cooper |
| vůz střední třídy | Toyota Camry |
| sportovní vůz střední třídy | chevrolet camaro |
| prémiový vůz střední třídy | Lexus GS |
| velké auto | Buick Lucerne |
| Velké prémiové auto | Lexus LS/Cadillac DTS (kravata) |
| Subkompaktní crossover | Honda Element |
| kompaktní crossover | Honda CR-V |
| Kompaktní prémiový crossover | Acura RDX |
| crossover střední velikosti | Honda Crosstour |
| Prémiový crossover střední velikosti | Lexus RX |
| Kompaktní kombi | ScionxB |
| Minivan | Toyota Sienna |
| Velké SUV | G.M.C. Yukon |
| Velké prémiové SUV | Cadillac Escalade |
| středně velký snímač | Honda Ridgeline |
| vyzvednutí v plné velikosti | GMC Sierra LD |
| velký odběr | GMC Sierra HD |
Odborníci poznamenali, že ve srovnání s podobnou studií z roku 2013 průměrná úroveň poruch na 100 vozů vzrostl o šest procent – ze 126 na 133 poruch. Aktuální studie tak byla první od roku 1998, kdy průměrný počet závad převýšil předchozí rok.
Vědci zaznamenali zejména nárůst počtu poruch motorů a převodovek, z nichž nejvíce se vyskytlo u vozů s maloobjemovými čtyřválci a také u vozů s velkými naftovými motory. elektrárny. Méně poruch měly vozy s pěti a šestiválcovými jednotkami.
Kdo, když ne samotní majitelé, nejlépe poví o svých autech? Vědí, kolikrát servis navštívili, vědí, proč jim zakoupený vůz nevyhovoval, jaká očekávání od provozu vozu se nepotvrdila a kde se dostaly takové problémy, že museli sáhnout do peněženky. Už jste viděli
Další rozsáhlou studii provedla evropská pobočka J.D. Napájení. Agentura se zabývá celosvětovým průzkumem mezi majiteli aut, kteří si své vozy koupili před více než rokem a mají již najeto v průměru asi 30 000 km. Obrovský dotazník vyplnilo 17 200 motoristů, kteří si od ledna 2007 do prosince 2008 pořídili auta. Otázky, které byly majitelům aut položeny, jsou velmi různorodé. Týkaly se provozu autokomponentů, spolehlivosti, komfortu interiéru, přepravy zavazadel až po jednoduchost obecné dojmy o autě.
Celkem bylo hodnoceno 104 modelů od 27 výrobců. V důsledku zpracování dotazníků byly vozy hodnoceny podle čtyř parametrů, z nichž každý měl svou váhu při konečném hodnocení konkrétního modelu:
- stížnosti vlastníků – 37 %;
- kvalita a spolehlivost - 24 %;
- vlastnictví a výdaje – 22 %;
- kvalita služeb u prodejců - 17%.
Parametry „Kvalita a spolehlivost“ a „Stížnosti majitelů“ skutečně poskytují objektivní hodnocení konkrétního vozu bez ohledu na zemi
vykořisťování vozidlo. Ale náklady na vlastnictví a údržbu u prodejců v jednotlivých zemích se mohou značně lišit, protože každý z nich
Na trhu může výrobce uplatňovat zcela odlišnou politiku výběru prodejců a cen náhradních dílů a oprav.
Obecně průzkum odráží spokojenost majitele se svým vozem – na kolik procent ten či onen model splnil očekávání svých majitelů.
Absolutně nejlepší výsledek ukázal crossover od Lexusu. Model Lexus RX dosáhl skóre spokojenosti zákazníků 86,7 % a byl na druhém místě s náskokem 3 % před prestižním sedanem Jaguar XF. Není to tak dávno v hodnocení spolehlivosti automobilů značka Jaguar zaujímala spíše skromnou pozici, zejména pokud byly tyto ratingy vydávány v Německu nebo ve státech. Ale nyní, za prvé, Jaguar skutečně začal shromažďovat méně stížností od majitelů na kvalitu a spolehlivost jejich modelů, a za druhé, tato studie byla provedena ve Velké Británii, kde jsou velmi loajální k domácí automobilce - pýchě Britů.
Třetí na seznamu globální spokojenosti je další Lexus, sedan IS.
Mimochodem, kromě Lexusu RX, který táhl vpřed, dalších 103 modelů vykázalo poměrně těsné výsledky – zde nejsou žádné upřímné selhání: vozy jsou umístěny v těsné skupině a mezera ve výsledcích druhého a druhého poslední místo bylo jen asi 10 %.
Spokojenost zákazníků je zcela nezávislá na velikosti vozidla nebo stylu karoserie. V první desítce byl malý městský hatchback od Toyoty, kompaktní dodávka od Hondy, prestižní sedany od Audi a Jaguar, crossovery od Lexusu a Hondy, model třídy C od KIA. Je patrné, že prémiové značky a zejména Audi, BMW, Mercedes-Benz se umístily v první polovině seznamu. Spolu s nimi se zde pevně usadily modely Honda, Toyota, Volkswagen.
A tady francouzská auta v Británii je vždy neměli rádi a na žebříčku spokojenosti zákazníků se umístili nízko. První Francouz, Citroen C4 Velký Picasso, se objevuje až na 37. místě seznamu (které sdílí s Audi A4 a BMW řady 5) a většina francouzských modelů se nashromáždila směrem ke konci seznamu.
Ve svědectví Britů je další absurdita. Tři naprosto identické modely, vyráběné ve stejném závodě na Slovensku, jsou umístěny v různých částech seznamu. Vůz s japonskou značkou Toyota Aygo obsadil 31. místo, vozy s francouzskými znaky byly na 90. (Citroen C1) a 99. (Peugeot 107) místě.
Mezi městskými minivozy získaly nejlepší známky za kvalitu a spolehlivost FIAT Panda a Citroen Cl; pokud jde o stížnosti majitelů, FIAT 500 byl ze všech stížností nejméně, zatímco francouzské modely a starý Ford Ka dostaly od Britů v plném rozsahu. Ale co se týče práce prodejců a nákladů na údržbu, Toyota Aygo a Smart ForTwo získaly vysoké skóre a byly nejlepší ve třídě městských subkompaktů. Doprovázely je dva FIATy - Panda a 500.
Celkem se v této kategorii prezentuje 23 modelů. Na vrcholu žebříčku jsou japonské modely a malé anglické MINI. Nejlepší v kvalitě a spolehlivosti
byly uznány jako Honda Jazz a Toyota Yaris. Navíc získal nejvyšší hodnocení za spolehlivost Mitsubishi Colt, a za kvalitu interiéru - Volkswagen Polo.
Spodní část seznamu dobré výsledky ukazuje na kvalitu a spolehlivost Ford Fiesta, Citroen C3 a Opel Meriva, která se v Anglii prodává pod značkou
Vauxhall. Nejjasnější, a co je nejdůležitější, nejvíce Anglické auto MINI. Nejvyšší hodnocení za službu a náklady na službu ve Spojeném království model Toyota Yaris.
A tady je první extrémně neočekávaný výsledek: mezi 19 modely golfové třídy si spotřebitel nejvíce oblíbil cenově dostupný korejský model slovenské výroby. Skvělá kvalita a spolehlivost, žádné stížnosti a nízké ceny služeb vynesly Kia Cee'd na první místo ve třídě a celkově čtvrté v žebříčku spokojenosti zákazníků. KIA Cee'd nejen překonala třídu VW Golf, ale také prémiové kompakty značek BMW, Audi a Volvo. Nejnovější z nich, Volvo C30, získalo nejvyšší hodnocení za kvalitu a spolehlivost. VW Jetta a KIA Cee'd také získaly vysoké známky za spolehlivost. Kvalita těla je nejlepší Toyota Auris a nová Mazda3 také získala nejvyšší hodnocení za spolehlivost
Jasné rozdělení spotřebitelských preferencí je vidět v hodnocení 12 vozů třídy D. Nejvyšší skóre získaly japonské modely a Volvo, následované německými a francouzskými modely. Pouze Toyota Prius dostává nejvyšší známky za kvalitu a spolehlivost. Další nejvyšší známka za kvalitu těla jde do Honda Accord a žádný jiný model v této třídě nezískal nejvyšší hodnocení za spolehlivost a kvalitu. Ale Accord měl minimální počet stížností. Zákazníci byli také loajální k Volvu S40. Nejvyšší hodnocení nákladů na vlastnictví měl samozřejmě hybridní Prius.
Japonský Lexus získal nejvyšší hodnocení za kvalitu a spolehlivost. Získal nejvyšší hodnocení za spolehlivost mercedes třídy C. Z hlediska nízkého počtu stížností zabodovala vysoko model Audi a částečně příznivé náklady Vlastnictví Spotřebitelé ve Spojeném království si vybrali nativní Jaguar X-Type.
Nové hodnocení spolehlivosti vozidel na americkém trhu, které každoročně sestavuje americká agentura J.D. Power, vydané vydání Autoguide. Hodnocení je založeno na průzkumu asi 37 000 amerických majitelů aut o poruchách jejich vozů za posledních 12 měsíců provozu a místa jsou rozdělena podle počtu stížností na 100 vozů každého modelu konkrétní značky, upřesňuje stránka . Quto.ru .
Kia Rio je uznávána jako nejspolehlivější subkompaktní vůz: na sto těchto vozů připadá v průměru 122 poruch, zatímco průměr v automobilovém průmyslu je 142 poruch. Mezi prvními třemi v této kategorii jsou také Chevrolet Sonic a Nissan Versa. Kategorie prémiových vozů V této kategorii je Lexus CT uznáván jako nejspolehlivější s 99 poruchami na 100 kopií.
V kategorii kompaktů byly oceněny nejvyšší známky Hybridní Toyota Prius, Buick Verano a elektromobil na druhé a třetí pozici list nissan. V prémiovém segmentu je Lexus ES lídrem mezi kompakty, druhou a třetí pozici obsadilo Infiniti Q40, respektive BMW řady 4.
Nejspolehlivější střední velikost auto uznáno Chevrolet Malibu s ukazatelem 124 poruch na 100 vozů. Mírně nižší než jeho Toyota Camry a Buick Regal. Lexus GS označil za nejbezproblémovější prémiový vůz střední třídy. Na druhém místě skončilo BMW řady 5.
Nejspolehlivější střední velikost sportovní auto poznal Dodge Challenger. Druhé místo obsadil Chevrolet Camaro. Vedoucí ve třídě plné velikosti Buick LaCrosse. Na druhém a třetím řádku jsou Chevrolet Impala a Ford Taurus.
Kategorie kompaktní crossovery byli tři nejlepší Hyundai Tucson, Chevrolet Trax A Volkswagen Tiguan. Audi Q3 bylo vyhlášeno nejspolehlivějším prémiovým SUV v této kategorii, před BMW X1 a Mercedes-Benz GLA.
Chevrolet Equinox byl uznán jako nejspolehlivější kompaktní SUV, před GMC Terrain a Ford Escape. V prémiovém segmentu této kategorie se na prvním místě umístil Mercedes-Benz GLK, druhý a třetí Porsche Macan a Lexus NX.
Toyota Tacoma byla uznána jako nejspolehlivější pick-up střední velikosti, který předběhl Nissan Frontier. V kategorii full-size pickup zvítězil Chevrolet Silverado, který předstihl Ford F-150. Jmenované nejproblémovější snímače pro velké zatížení Ford Super Duty a Chevrolet Silverado HD.
V kategorii SUV střední třídy se na prvním místě umístil Chevrolet Traverse, v jehož zadní části dýchají tři auta najednou - Buick Enclave, Hyundai Santa Fe a Toyota Venza, uvedeno v publikaci. V prémiovém segmentu této kategorie vede Lexus RX před Lincolnem MKX a Lexusem GX. Nejspolehlivější SUV v plné velikosti Ford Expedition pojmenovaná po Chevrolet Tahoe.
V segmentu minivanů se ujala vedení Honda Odyssey se 140 poruchami na 100 vozidel.
Když si člověk plánuje koupit auto, myslí především na jeho spolehlivost. To vám umožní provozovat stroj bez problémů v nadcházejících letech, nebát se selhání hlavních komponent kvůli přítomnosti zpočátku slabých míst v nich. Spolehlivost je kolektivní koncept, který zahrnuje mnoho hodnot a kritérií. V žebříčku nejvíce jsou pouze nejlepší modely různých výrobců, kteří si takový titul zaslouží a poskytují majitelům aut to, co od aut očekávají.
TOP nejvíce spolehlivá auta ve světě.
Koneckonců, tam jsou upřímně hrozné a jednoduše špatná auta, které se rozbijí doslova ihned poté, co opustí salon. Navíc o tom lidé vědí, ale nadále nakupují, protože je přitahuje nízké náklady. Ale ne vždy dostupná cena prostředek nízká kvalita. Za tímto účelem jsme vytvořili malé hodnocení. Zde budeme zvažovat nejvíce, stejně jako jednotlivé modely v různých kategoriích. Top byl sestaven na základě výzkumu provedeného různými předními analytickými společnostmi. V rámci speciální ankety byly zohledněny i názory samotných majitelů vozů a jejich zpětná vazba.
Pojem spolehlivost vozu
Nejprve je třeba definovat, co se pod tímto pojmem rozumí. Každý rok se mnoho společností a organizací zapojených do analýzy snaží vybrat nejlepší auta podle toho či onoho kritéria. Jedním z nejdůležitějších je spolehlivost. Zařazení automobilky do těchto seznamů výrazně zvyšuje poptávku po jejich řadě vozů. Proto je v zájmu samotných firem vyrábět opravdu kvalitní a bezproblémové vozy.
Sběr dat pro konečné známky se shromažďuje několika způsoby:
- dotazování majitelů automobilů;
- průzkumy;
- výzkum;
- nárazové zkoušky;
- testování ve ztížených podmínkách;
- pozorování při provozu stroje atd.
Všechna získaná data jsou shrnuta, což umožňuje odvodit společného jmenovatele pro určité vozy, ale i výrobce. Spolehlivost vozu znamená kombinaci několika vlastností a vlastností, které jsou skutečně dobrému vozu vlastní.
- provozní spolehlivost. Toto kritérium jasně ukazuje, jak dlouho nejvíce spolehlivé auto lze provozovat bez nutnosti opravárenské práce. Zároveň musí být auto v provozu a majitel musí dodržovat doporučení výrobce pro výměnu spotřebního materiálu atd. To znamená, že je dodržován přirozený proces provozu. Čím dříve dojde k problému, který nesouvisí s porušením doporučení výrobce, tím nižší je hodnocení vozu.
- Trvanlivost. Tento ukazatel určuje, jak dlouho může být vůz provozován, pokud pravidelně a efektivně provádíte regulovanou údržbu.
- Snadnost opravy. I když se stroj porouchá, objeví se nějaké problémy, výrobce musí zajistit možnost jejich rychlého odstranění.
- Pracovní kapacita. Pomocí takového kritéria se určí, do jaké míry odpovídá provozní doba deklarovaná výrobcem v technické dokumentaci skutečné době trvání stroje.
Často si automobiloví nadšenci myslí, že odborníci dávají vysoké známky pouze nejdražším značkám a modelům. Údajně vysoká cena znamená vysokou kvalitu. Ale není tomu tak vždy. Mnoho společností uvádí na trh skutečně, pokud jde o spolehlivost, jsou výrazně horší než levné vozy.
Top deset nejspolehlivějších výrobců automobilů
Zde je situace docela zajímavá a mnohé překvapí. Zejména ti, kteří nadále věří v nadřazenost a dominanci kvality Německá auta. Ano, kdysi byli Němci na vrcholu spolehlivosti Olympu. Ale je nemožné pokořit nové vrcholy na základě minulých zásluh. V žebříčku nejspolehlivějších aut se proto situace roztočila. Jednou začnou vůdci zaostávat a znovu se zjevní outsideři sebevědomě posouvají nahoru. Začněme od nejslabšího zástupce první desítky a skončeme vítězem hodnocení nejspolehlivějších aut roku 2018. Mějte na paměti, že desítky společností byly mimo špičku. Proto i umístění na 10. místě je vážný úspěch.
bmw
Otevírá deset nejlepší výrobci auta roku 2018. Společnost BMW vážně ztratila půdu pod nohama, protože za pár let sebevědomě klesla o několik stupňů dolů. Kdysi bezpodmínečné první místo se proměnilo v nestabilní 10. řadu. Ale hodnocení spolehlivosti musí být spravedlivé. Protože BMW nelze dát výš. Jejich nové stroje se často porouchají, a aby napravily řadu problémů, musí si poradit s velmi složitým vnitřním zařízením.
Statistiky ukazují, že vůz BMW se stále více stává návštěvníkem autoservisů. Zdá se, že se Němci rozhodli vydělat na náhradní díly a. Jak jinak si vysvětlit takovou změnu výkonu, stejně jako nemožnost opravit více než 80 % závad vlastníma rukama. Stejně jako v žebříčku roku 2017, i v roce 2018 odborníci oceňují pouze poslední řady špičkových společností z Německa. I když byli kdysi ve spolehlivosti a spolehlivosti před všemi legendární modely doslova rozzuřil konkurenty, kteří nebyli schopni něco podobného nabídnout. Jaká značka byla dříve a čím se auta stala nyní, je pro opravdové fanoušky bavorské automobilky poněkud depresivní.
Společnost se etablovala jako výrobce levných, ale dobrých tažných koní. Auta se zlepšila antikorozní nátěr, problém vyřešil zvýšená spotřeba oleje, dát spolehlivé a konstruktivní jednoduché motory, což nám umožnilo vstoupit do top 10. Tato auta ale mají problémy. A začínají po 100 tisících nájezdu. Nejsou příliš závažné, lze je odstranit. Odpuzuje pouze nečekaně vysoké náklady na opravy. Některé modely nejsou dobře promyšlené. Někdy musíte rozebrat půlku motoru jen kvůli výměně svíček. Existují další podobné příklady nedostatků, které zabránily Nissanu dostat se nad 9. linii hodnocení.
KIA a Hyundai
Tyto značky mohou být umístěny v jedné řadě a oceněny stejným 8. místem. Úzká spolupráce a vzájemné využívání technologických a designových řešení umožňuje identifikovat značky jako zcela odlišné. Korejci, kteří se odrazili nad jejich hlavami, postupně opět klesají v hodnocení spolehlivosti. Jejich motory přestaly být vzorem odolnosti, zarostlé novými problémy a nedostatky. Korejci by ale nebyli sami sebou, kdyby dál tvrdě nepracovali na svých chybách. Hodně se jim daří, dokázali se zbavit řady chronických problémů. Zatím to jen rozčiluje podvozek, neschopný konkurovat evropským modelům.
Honda
Tyto vozy japonského původu jsou poměrně drahé na údržbu. Sami majitelé ale věří, že peníze se ospravedlňují. vážné problémy pro vozy této značky byla výkonná hydraulika a víceprvkové zavěšení. Jednoduše zjednodušili návrhy a nebáli se o některé přijít technická převaha nad konkurenty. Tento původně kontroverzní krok však umožnil jiný pohled na Hondu z hlediska spolehlivosti vozu. Stali se mnohem lepšími, a proto se zaslouženě vyšplhali na 7. řádek hodnocení.
Když si člověk koupí Porsche pro sebe, očekává za takové peníze nejen luxus a dynamiku, ale také odpovídající míru spolehlivosti. Postupně podznačka VAG Group neustále stoupá, což nutí skeptiky, aby o tom skutečně hovořili vysoká kvalita výkon vozu. V současné době jsou ukazatele trvanlivosti a vhodnosti pro opravu daleko od vážených pozic. Ale inženýři dál tvrdě pracují. Určité pochybnosti vyvolávají ty nejsportovnější modely. Panamera a Macan mají ale minimum nároků. Především díky těmto modelům se společnost umístila na 6. místě.
Věčné stížnosti na jejich motory nebrání společnosti z Japonska zůstat mezi nejlepšími výrobci automobilů z hlediska spolehlivosti. Technické specifikace výrazně zlepšila, vhodnost pro opravu se několikrát zvýšila. Subaru získalo 5. místo za použití nových slitin při výrobě motorů. Mírně se snížil i stupeň vynucení motorů, což umožnilo prodloužit jejich životnost s minimální ztrátou výkonu. Výborná dynamika, jeden z nejlepší turbíny na světě v kombinaci s dobrou výbavou a odolným trupem umožnily dostat se do středu hodnocení a pevně se uchytit na svých pozicích.
Audi
Zde lze právem vstoupit Volkswagen, která je hlavním protagonistou koncernu VAG, jehož je Audi součástí. Němci sice ztratili své pozice v hodnocení kvality, ale stále se suverénně drží na své 4. lajně. Inženýři udělali důležitý krok, když začali používat hliníkové tělo. To umožnilo poskytnout lehkost, hospodárnost a odolnost. Problém koroze je pryč, ale existují potíže oprava karoserie. Dá se to udělat, jen je to pro majitele většinou velmi drahé. Hliník lze nazvat základem pro moderní a budoucí automobily. Ale protože bod tání tohoto materiálu je vyšší a pro svařování je vyžadováno drahé zařízení, takové inovace automaticky zvýšily náklady na již ne nejlevnější vozy Audi.
Japonský automobilový gigant byl vždy na vysokých pozicích a v již brzy situace se rozhodně nezmění. Slušný bronz. V některých aspektech nelze ukazatele spolehlivosti nazvat referenčními. Ale podle výsledků studie jejich ekonomiky a Údržba odborníci nemohli snížit značku pod 3 pozice. Toyota udělala velký krok vpřed vytvořením odolnějších a odolnějších automatických převodovek a robotických převodovek. Jejich oprava byla zjednodušena, zvýšena spolehlivost, při zachování vysoká účinnost práce.
Mazda
Další získal stříbro japonská společnost. Nedivte se, že tak vysoké pozice připadly Japoncům. Zaslouží si to svou pracovitostí a touhou být nejlepší na světě. Dosažení 2. pozice je v mnoha ohledech způsobeno vznikem technologie SkyActiv, na jejímž základě jsou moderní benzínové a dieselové motory společnosti. Typické elektronické problémy zmizely, účinnost a udržovatelnost se výrazně zlepšila automatické převodovky. A vylepšené vzhled obecně si zaslouží zvláštní pozornost. Protože Mazda byla na tak vysokém místě, jen mírně za lídrem. Nyní jsou to některé z nejlepších vozů, které se doporučuje koupit sekundárním trhu. Časem neztrácejí svou spolehlivost a v případě nutnosti opravy nevznikají žádné výrazné problémy.
Lexus
A vyhrál palmu v roce 2018 Lexus. Zdá se, že výrobce si nevšímá konkurentů, ale sebevědomě jde vpřed. Jejich auta jsou neuvěřitelně stylová, luxusní, dynamická, kvalitní. V těchto komponentech nemají prakticky žádné konkurenty. Podle výsledků hodnocení došli odborníci k závěru, že Japonci dělají nejlepší elektroniku, motory, převodovky. Také problém, na který si před několika lety stěžovali majitelé modelů aut vysoký nájezd kilometrů. Pak došlo k aktivnímu selhání v různých systémech. Současné modely na 400 tisíc kilometrů nenarazí na vážné problémy. Přestože jsou opravy automobilů poměrně drahé, majitelé Lexusů zřídka chodí do autoservisu s takovými problémy. Bezporuchový chod motorů a stabilita podvozku v nejtěžších provozních podmínkách nenechaly konkurenci žádnou šanci, proto odborníci udělili zasloužené první místo Lexusu.
Vedoucí tříd
Když už jsme u spolehlivosti konkrétní vozidlo, pak je extrémně těžké vyčlenit deset nejlepších aut světa. Proto místo kolektivního hodnocení navrhujeme studovat malé vrcholy zástupců různé třídy kteří dokázali získat první místa. Na základě výsledků roku 2017 se tyto vozy umístily jako nejatraktivnější vozy z hlediska spolehlivosti. Každý vůz prošel důkladnou kontrolou, byl hodnocen odborníky i běžnými motoristy.
- Jde o německé sdružení pro technický dozor, které se problematikou zabývá technická kontrola auta v Německu. Majitelé aut přiznávají, že výsledky jejich kontrol jsou nejobjektivnější. Pro hodnocení se používají zprávy technických kontrolorů, které nelze podplatit.
- Jednu polovinu údržby provádí TUV a druhou polovinu v Německu zajišťuje tato organizace. Jedná se o Německý automobilový svaz. Po testování více než 15 milionů vozů ročně činí stručné závěry. Organizace určí 9 nejlepších zástupců nejoblíbenějších tříd.
- Německý autoklub. Je to největší veřejná organizace v Evropě. Zahrnuje asi 18 milionů majitelů automobilů. Zabývají se problematikou technického selhání, což umožňuje sestavovat relevantní statistické výkazy.
- Přímá záruka. Britská společnost, jejíž údaje jsou založeny na informacích od pojišťovacích organizací. Analyzují pojistné platby, a tím určují jaké slabá místa některá auta mají. Výsledkem je, že každý model obdrží podmíněný index spolehlivosti. Taky důležitou výhodou jejich prací je dostupnost informací o průměrných nákladech na opravy strojů.
- Auto Expert. UK vydání. Své analýzy získávají prováděním ročního průzkumu. Ankety se každoročně účastní více než 50 000 majitelů automobilů. Výsledek je prezentován formou zobecněného hodnocení, které zahrnuje deset nejlepších vozů bez ohledu na třídu nebo rok výroby.
- spotřebitelské zprávy. Nezávislá organizace z USA, která existuje již více než 80 let. Shromažďují data o poruchách aut průzkumnými majiteli. Ročně má společnost k dispozici informace o více než 500 000 vozidlech. Nedávno dokončili největší studii na světě, která zahrnovala přes 300 modelů aut vyrobených od roku 2000. Na konci roku také sdělují, která auta v hodnocení spolehlivosti stoupla a která ztratila své předchozí pozice. Souběžně s tím organizace nabízí špičky nejlepších vozů na sekundárním trhu, které stojí až 30 tisíc dolarů a byly vydány před více než 10 lety.
- JD Power. Agentura z USA, která sbírá data o poruchách strojů během prvních 3 měsíců od zahájení jejich provozu a také za první 3 roky. Výsledkem je zveřejnění lídra v každé třídě a několik vozů, které jsou mu co nejblíže z hlediska spolehlivosti.
Sečtením výsledků práce všech analytických společností a organizací bylo možné sestavit celkové hodnocení podle různých kritérií. V každé třídě budou lídři vybraní různými odbornými analytickými organizacemi. Podmíněně si tedy každé auto zaslouží 1 pozici. Názory odborníků se liší, a proto je důležité jmenovat několik vedoucích pro každou třídu.
Kompaktní osobní vozy
Lídři v tomto segmentu jsou:
- Honda Jazz (na některých trzích označená jako Fit);
- Chevrolet Aveo, také známý jako Sonic;
- ix20 od Hyundai;
- Mazda 2.
Tyto jsou malé levné vozy kteří dokázali předvést své nejlepší vlastnosti. Úroveň spolehlivosti některých z nich se v posledních letech výrazně zvýšila. Za zmínku stojí i kompaktní prémiové vozy této třídy. Zde jsou vedoucí:
- Audi A1;
Toto je možnost pro ty, kteří jsou ochotni utratit trochu více peněz za malé auto.
kompaktní crossovery
Zde bylo možné určit podmíněně 4 vůdce, i když ve skutečnosti se jedná o 3 auta. Nejlepší malé crossovery jsou:
- Mitsubishi ASX;
- Dacia Duster;
- Opel Mokka;
Ve skutečnosti jsou Opel a Buick identická auta. Renault Duster můžete také bezpečně přidat k Dacii.
Osobní vozy třídy C
Svedl se zde tvrdý boj, protože řada organizací zastupovala své segmentové lídry. Ale po důkladném rozboru studií se vytvořily 4 nejvyšší pozice. Právě tato auta lze v roce 2018 považovat za nejspolehlivější podle kritérií, jako je spolehlivost, udržovatelnost a životnost:
- Toyota Corolla;
- Toyota Prius;
- Mazda 3;
- Mitsubishi Lancer.
Upozorňujeme, že všechny prezentované vozy jsou produkty japonského automobilového průmyslu.
Třída C má také své lídry mezi prémiovým segmentem. To zahrnovalo:
- Audi A3;
- BMW řady 1;
- Volvo C30.
Již nyní existuje převaha Evropanů se zahrnutím pouze jednoho zástupce Japonska.
Dvojitý zásah vedoucího Spolehlivost Lexus opět dokazuje schopnost japonské automobilky vyrábět opravdu kvalitní a bezproblémová auta.
Prémiové crossovery a SUV
Recenzi uzavřeme tím, jaká značka vozu si vysloužila tak vysoké umístění v nejprestižnější třídě. Vzhledem k tomu, že SUV a crossovery jsou nyní na vrcholu popularity, každý touží představit nejlepším zástupcem tento segment. Nedají se očekávat žádná překvapení. Horní čtyři vypadají přirozeně. Zahrnovalo:
Nejlepší ceny a podmínky pro nákup nových vozů
Půjčka 6,5 % / Splátka / Protiúčet / Schválení 98 % / Dárky v salonuMas Motors
