Sériová výroba byla zahájena v roce 2014 terénní kombi Lada Kalina Cross. 18. srpna oznámil AVTOVAZ vydání prvních 36 kusů tohoto modelu Kalina. Byly určeny pro první prezentaci a předvedení na moskevském autosalonu a také různé testy. A již na podzim se v Kazachstánu konala rozsáhlá testovací jízda v různých režimech, která ukázala vynikající výsledky. Auto bylo dobré jak ve stepi, tak na nerovném chodníku. Bezpečnostní testy odhalily, že crossover splňuje všechny evropské požadavky.
Vůz prakticky prošel certifikací a AVTOVAZ oznámil předběžný start prodeje v září. Ale ve skutečnosti tento model vstoupil na automobilový trh pouze v zimě. 5. prosince byl otevřen nový autosalon v Lipetsku. O plánech na výrobu kombíku hovořil Oleg Grunenkov, ředitel projektu Kalina. Z montážní linky automobilky v té době denně sjíždělo 15 vozů, ale plánovalo se další zvýšení výkonu. Vše nasvědčovalo tomu, že model Kalina Cross by měl být v Rusku populární.
Po chvíli se objevuje verze se silnějším 1,6litrovým motorem a výkonem 106 koní. Dále na konci roku 2015 AVTOVAZ tento model upravil a vydal verzi s ovládáním převodovky z palubního počítače, který řídil rychlost vozu. V současné době je LADA Kalina Cross na vrcholu své popularity a cena vozu na začátku roku 2017 začíná od 524 tisíc rublů za „normální“ balíček. Nejdražší zařízení Kalina Cross "luxusní" stojí 593 tisíc 600 rublů.
Design a konstrukce
Kalina Cross je terénní vozidlo s pohonem předních kol a vylepšenými parametry odpružení. Pokud jde o průchodnost terénem, není o nic horší než SUV. Crossover je vyroben na základě karoserie první generace Lada Kalina, ale s různými vylepšeními. Na náročných úsecích silnice se vůz chová stabilně v důsledku zvýšení profilu pneumatik (R15 185/55) a nových ventilových tlumičů s upraveným uložením pružin. Změnil se systém řízení a zvětšil se poloměr otáčení. Krásné podběhy, nové nárazníky, měněny podběhy, přidány černé lišty na dveřích, prahy. Odpružení bylo zvýšeno o 23 mm, jeho konstrukce je nyní tužší (kompresní nárazník v zadní části zavěšení je 70 mm), což umožňuje řidiči překonat nejobtížnější úseky silnice.
Salon také prošel výraznými technickými změnami a má originální design. Kvalitativně zlepšená zvuková izolace, všechny technologické otvory byly dodatečně utěsněny. Byl instalován nový volant a airbag moderní úpravy. Ke komfortu vozu přispívá klimatizace a vyhřívání sedadel. Samotná karoserie se stala pevnější, snížil se počet ukotvení jejích částí, což odstranilo vrzání a chrastění uvnitř kabiny. Vůz využívá celou řadu různých elektronických prvků, které zlepšují jeho ovladatelnost a činí jej konkurenceschopnějším.
Technické změny se dotkly i motoru nové Kaliny. Úsporný 1,6litrový motor s 16 ventily a výkonem 106 koní. Spotřeba benzinu se výrazně snížila, při kombinovaném jízdním cyklu je to 7 litrů na 100 kilometrů. Maximální rychlost při otáčkách motoru 5100 za sekundu dosahuje 175 km/h. To vše spolu s 5stupňovou manuální převodovkou s elektronickým vstřikováním paliva činí řízení vozu tím nejpohodlnějším. Převodový poměr hlavního převodu byl změněn - nyní je 3,9. Ale je tu také nevýhoda - chybí pohon všech kol, který vždy charakterizuje jakékoli SUV. Ale přesto se Kalina Cross ukázala jako velmi jasný a atraktivní model z hlediska ceny a technických vlastností.
Modifikace
Vůz Lada Kalina Cross existují pouze dvě kompletní sady - standardní a luxusní, které jsou zase dále rozděleny v závislosti na instalovaném motoru a převodovce, výsledkem je až 14 kompletních sad, ty nejlevnější jsou vybaveny 8. -ventilový motor o výkonu 87 koní, který spolupracuje výhradně s manuální převodovkou. Zvažte konfiguraci Kalina Cross podrobněji.
21941-51-C10 a 21941-51-C11
Kompletní sada "norma" s 8-ventilovým 1,6litrovým motorem o výkonu 87 koní, 5-stupňovou manuální převodovkou. Obě konfigurace jsou zcela totožné s výjimkou interiéru - oranžové nebo šedé, navíc balení obsahuje:
- airbag řidiče;
- 2 opěrky hlavy zadních sedadel;
- Upevnění dětských sedaček ISOFIX;
- Imobilizér;
- Bezpečnostní alarm;
- Světla pro denní svícení;
- protiblokovací brzdový systém ABS+BAS;
- Elektronický systém distribuce brzdné síly;
- palubní počítač;
- Výzva k řazení na sdruženém přístroji;
- Elektrický posilovač řízení;
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním;
- Elektricky ovládaná okna přední dveře;
- Vyhřívaná přední sedadla;
- Elektrické vyhřívání vnějších zrcátek;
- Klimatický systém;
- Lišty bočních dveří a střešní ližiny.
Není to špatné vybavení pro nejlevnější "normu", cena je 524 tisíc 100 rublů.
21947-51-C10 a 21947-51-C11
Kompletní sada "norma", úplně stejná jako předchozí modely, ale navíc vybavená airbagem spolujezdce. Motor je již 16ventilový o výkonu 106 koní, manuální 5stupňová převodovka. Cena je o něco dražší - 541 tisíc rublů.
Černá linka 21947-51-C13 a 21947-51-C12
Poslední výbavou je „norma“ s motorem o výkonu 106 koní a manuální převodovkou. Na rozdíl od předchozích modelů je střecha vozů lakována černě, na prahech podlahy jsou vinylové polepy, navíc vozy řady Black line jsou vybaveny originálními 15palcovými ráfky. Cena za pochybnou výhodu je o 9 tisíc rublů dražší (550 tisíc rublů).
21947-52-C10 a 21947-52-C11
A to už je luxusní paket s šestnáctiventilovým motorem o výkonu 106 koní a manuální převodovkou. Kromě toho, co je již v "normálním" balíčku, obsahuje:
- 3 opěrky hlavy zadních sedadel;
- Mlhovky;
- funkce zpoždění vypnutí světlometů;
- Elektrický pohon vnějších zrcátek;
- Vyhřívané čelní sklo;
- Parkovací, dešťové a světelné senzory;
Cena takové úpravy je 568 tisíc rublů.
21947-51-C50 a 21947-51-C52
Kompletní sada "norma" s motorem o výkonu 106 koní a robotickou 5stupňovou převodovkou, vybavená mlhovkami. Ve všech ostatních ohledech jsou podobné modifikacím 21947-51-C10 a 21947-51-C11. Cena je 569 tisíc rublů.
Černá linka 21947-51-C54 a 21947-51-C53
Úplně stejné konfigurace jako u předchozí řady Black line, ale s robotizovanou převodovkou. Cena je 578 tisíc rublů.
21947-52-C50 21947-52-C51
Další "luxusní" výbava, ale na rozdíl od předchozího luxusu má robotizovanou převodovku. Cena je 593 tisíc rublů.
Fotky
Po odtajnění hlavní části informací o jejich novém produktu - Lada Kalina Cross v červnu 2014 autoři modelu oficiálně představili vůz na mezinárodním automobilovém fóru, které skončilo začátkem září 2014 v Moskvě. Téměř okamžitě poté začal Kalina Cross přicházet do showroomů oficiálních prodejců. Pozoruhodné je, že společnost novému modelu značky Lada byla modifikací dalšího kombíku od Togliatti - stejně jako klasické Nivy, která přežila další modernizaci a dostala solidní jméno.
Výrobci Lada Kalina Cross klasifikují svůj nový produkt jako crossover. Nicméně i nazývat auto pseudocrossoverem může být oříšek. Kalina Cross je ve skutečnosti standardní kombi Lada Kalina se zvýšenou světlou výškou a některými atributy off-roadového automobilového designu.
Jak již bylo uvedeno, hlavním rozlišovacím znakem Kaliny s předponou „Cross“ byla zvýšená světlá výška. Vzdálenost od spodního bodu karoserie Kalina Cross k povrchu vozovky je na prázdný vůz s řidičem za volantem impozantních 208 mm. Světlá výška plně naloženého stroje je 188 mm. Podle tohoto ukazatele je pseudocrossover o 23 mm vyšší než standardní kombi. Tak závažného rozdílu bylo dosaženo díky použití speciálních plynem plněných tlumičů, změněnému umístění podpěr pružin a také určité rekonfiguraci hlavních prvků zavěšení. Aktualizovaný podvozek umožnil dosáhnout zvýšení výšky o 16 mm, dalších 7 mm dodatečné vzdálenosti od země ke spodní části vozu bylo dosaženo instalací kol z lehké slitiny o průměru 15, „obutých“ do pryže 195/55 R15. . Širší a větší pneumatiky zvýšily rozchod obou párů kol téměř o 5 mm, což přinutilo konstruktéry snížit zdvih hřebene řízení o 3,6 mm. V souvislosti s tímto technickým řešením se zvýšil poloměr otáčení vozu na 5,5 metru proti 5,2 metru u standardního kombi Kalina.
Mezi další terénní rozdíly vozu lze zaznamenat přítomnost ocelového plechu, který spolehlivě chrání klikovou skříň motoru, a obecně spodní část vozu nemá prakticky žádné vyčnívající prvky. Boky karoserie zdobí široké lišty s nápisem „Cross“, poloměry podběhů jsou zdobeny efektním černým plastovým obložením. Plastové prvky chrání také prahy dveří vozu. Přední a zadní nárazníky dostaly pokovené vložky. Praktičnost vozu dodávají plnohodnotné střešní ližiny.
Když už mluvíme o rozměrech kombi Kalina Cross, je třeba poznamenat, že délka vozu byla 4104 mm, jeho šířka je 1700 mm, výška vozu, s přihlédnutím ke střešním ližinám, byla 1560 mm. Rozvor náprav je 2476 mm.
Pokud se vzhled „terénní“ verze kombi stále nějak liší od exteriéru konvenčního automobilu, pak jsou tyto vozy z hlediska designu interiéru zcela totožné. Přístrojová deska, volant, ovládací prvky i konfigurace sedadel zcela opakují stejné prvky standardního kombi. Aby interiér levného ruského pseudo-crossoveru získal určitou originalitu a osvěžil interiér vozu, rozhodli se jeho tvůrci jít nejméně nákladnou cestou přidáním jasných barev do interiéru. Okolo výdechů ventilačního systému podél okrajů předního panelu, na volantu, sedadlech a obložení dveří se objevily oranžové vložky. Abychom byli spravedliví, je třeba poznamenat, že designérům AvtoVAZ se takový krok povedl - matný šedo-černý interiér vozu s pomocí oranžového dekoru byl vizuálně transformován a dokáže vás rozveselit v tom nejvlhkějším a nejnepříznivějším počasí. Mezi další rozdíly „terénní“ verze kombi lze zaznamenat zlepšenou zvukovou izolaci kabiny. Vývojáři vozu nainstalovali další ochranné clony do podběhů zadních kol. Jinak interiér Kalina Cross opakuje základní kombi. Interiér vozu je určen pro pět osob a poskytuje nezbytné minimum prostoru. Zavazadlový prostor pojme 355 litrů zavazadel s rozloženou zadní pohovkou. Po sklopení sedadel druhé řady lze objem kufru zvětšit na úctyhodných 670 litrů.
Specifikace Kříž Lada Kalina
| Parametr | Kalina Cross 1.6 87 HP | Kalina Cross 1.6 106 HP | |
|---|---|---|---|
| Motor | |||
| typ motoru | benzín | ||
| Typ napájení | distribuované vstřikování s elektronickým ovládáním | ||
| Počet válců | 4 | ||
| Počet ventilů | 8 | 16 | |
| Objem, cu. cm. | 1596 | ||
| Výkon, hp (při otáčkách za minutu) | 87 (5100) | 106 (5800) | |
| Točivý moment, N*m (při ot./min) | 140 (3800) | 148 (4000) | |
| Přenos | |||
| Pohonná jednotka | přední | ||
| Přenos | 5MKPP | 5MKPP | 5 automatická převodovka |
| Suspenze | |||
| Typ předního odpružení | Nezávislý na typu MacPherson | ||
| Typ zadního odpružení | polozávislý torzní nosník | ||
| Brzdový systém | |||
| Přední brzdy | disk | ||
| Zadní brzdy | buben | ||
| Pneumatiky | |||
| Velikost pneumatiky | 195/55 R15 85 (H/V) | ||
| Palivo | |||
| Typ paliva | AI-95 | ||
| Objem nádrže, l | 50 | ||
| Spotřeba paliva | |||
| Městský cyklus, l/100 km | 9.3 | 9.0 | 8.8 |
| Country cyklus, l/100 km | 6.0 | 5.8 | 5.5 |
| Kombinovaný cyklus, l/100 km | 7.2 | 7.0 | 6.7 |
| rozměry | |||
| Délka, mm | 4104 | ||
| Šířka, mm | 1700 | ||
| Výška, mm | 1560 | ||
| Rozvor, mm | 2476 | ||
| Rozchod předních kol, mm | 1430 | ||
| Rozchod zadních kol, mm | 1418 | ||
| Objem kufru, l | 355 (670) | ||
| Světlá výška v provozním stavu (při plném zatížení), mm | 208 (188) | ||
| Hmotnost | |||
| Vybaveno, kg | 1125-1160 | ||
| Plná, kg | 1560 | ||
| Přípustná hmotnost taženého přívěsu s/bez brzd, kg | 900/450 | ||
| Dynamické vlastnosti | |||
| Maximální rychlost, km/h | 165 | 177 | 178 |
| Doba zrychlení na 100 km/h, s | 12.2 | 10.8 | 13.1 |
Při vytváření Lada Kalina Cross vzali vývojáři modelu jako základ verzi kombi Lada Kalina, kterou provedl Norm. Pro kombi Kalina Cross budou nabízeny dvě motorizace. Zpočátku bude pod kapotou vozu řadová čtyřválcová benzínová jednotka s pracovním objemem 1,6 litru. Tento motor je vybaven osmiventilovým rozvodem s distribuovaným vstřikováním paliva. Motor je schopen vyvinout maximální výkon 87 koní. při 5100 ot./min. Špičkový tah motoru klesá na přibližně 140 Nm při 3800 ot./min. Motor je spárován s 5stupňovou manuální převodovkou s kabelovým pohonem. Současně, konkrétně pro pseudocrossover, aby se zlepšily trakční vlastnosti stroje, byl převodový poměr hlavního páru v převodovce zvýšen z 3,7 na 3,9. Rychlostní charakteristiky Kalina Cross nejsou důvodem k hrdosti – zrychlení na 100 km/h trvá z klidu více než 12 sekund. Maximální rychlost vozu je 165 km/h. O něco později se plánuje vybavení vozu dalším benzínovým motorem. Mělo by se jednat o 1,6litrový šestnáctiventilový motor známý z jiných modelů, jehož výkon je 106 koní. Podle odborníků by taková jednotka byla vhodnější motor pro terénní kombi, protože s motorem o výkonu 87 koní dynamika vozu zjevně ponechává mnoho přání.
Seznam základní výbavy nového Kalina Cross obsahuje: dvojici čelních airbagů, dálkově ovládané centrální zamykání, systém proti krádeži, protiblokovací systém, sloupek elektrického posilovače řízení. Kromě toho je vůz standardně vybaven klimatizací, opěrkami hlavy zadních sedadel, vyhřívanými předními sedadly, předními elektrickými okny a koly z lehkých slitin. Ceny za Lada Kalina Cross začínají na 471 tisíc rublech.
Lada Kalina Cross - cena a výbava v roce 2015
Pro Kalina Cross ze vzorku z roku 2015 jsou k dispozici dvě možnosti konfigurace - "Norma" a "Lux". Nejlevnější úprava vozu (87 hp 5MKPP) bude stát kupujícího 512 100 rublů. Nejvyšší verze s motorem o výkonu 106 koní a automatickou převodovkou stojí 576 600 rublů.
Foto Kříž Lada Kalina
Před několika lety uvedl AvtoVAZ na trh Lada Kalina Cross. Oproti běžné verzi prošel hlubokým restylingem a své fanoušky nepřestává udivovat. Byly provedeny aktualizace exteriéru a interiéru. Model dostal spoustu moderních možností. Současně se také trochu zlepšily technické vlastnosti, pro které je toto auto tak oblíbené.
Vzhled
Okamžitě je patrné, že výrobce zvýšil vůli - auto se zvýšilo. AvtoVAZ rozhodl, že vůz musí plně odpovídat crossoveru. Zvedli karoserii kvůli novému podvozku a dalším ráfkům. To mimochodem výrazně ovlivnilo design – auto působí agresivněji a mohutněji. Podívejte se na fotografie tohoto vozu.
Zvětšila se také vzdálenost mezi koly - takže konstruktéři dali vozu podobnost s crossovery v plné velikosti.
Západní výrobci, kteří restylují svá auta, mění všechny prvky karoserie. AvtoVAZ ale jednal jinak. Zde neuvidíte novou optiku ani jinou masku chladiče. Tuzemští designéři změnili vzhled nového crossoveru kvůli plastovému obložení. Totéž bylo možné vidět i na jiných modelech.
Plastové lišty jsou aplikovány na podběhy kol, nainstalované na dveřích, přepážkách oken a na zadním nárazníku. Na zadních dveřích je vidět název modelu - Cross. Z dodatečných změn na střeše jsou po celé délce instalovány větší střešní ližiny.
Rozměry
Zdánlivou silou a agresivitou nejsou rozměry karoserie daleko od základní verze. Délka crossoveru je 4079 mm, šířka 1698 mm. Díky střešním ližinám narostla výška na 1561 mm. Rozvor náprav je 2475 mm. Světlá výška je 21 centimetrů.
Interiér
Pokud se vzhled, byť jen nepatrně, změnil, interiér z nějakého důvodu zůstal nedotčen. Jedinou novinkou v kabině jsou barvy některých prvků.
Obyčejný a Kalině známý tmavý povrch je nyní zředěn vložkami na volantu, deflektorech, sedadlech a dveřních kartách. Bylo příjemnější být uvnitř vozu - veselejší barvy přidaly pohodlí. Některé prvky tohoto interiéru velmi připomínají Ladu Granta.
Kufr Lada Kalina Cross má objem 355 litrů. Ty zadní se skládají – takto můžete zvětšit dostupný objem na 669 litrů. To už je docela dost na to, abyste se vydali na vzrušující cestu - koneckonců jde o crossover, i když velmi malý.
Výrazně vylepšené odhlučnění interiéru. Nyní uvnitř není slyšet řev motoru, kvílení převodovky, hluk od kamenů ze silnice. Podívejte se na video testovací jízdy tohoto vozu a přesvědčte se sami.
Technická data
Jako hlavní motor pro Lada Kalina Cross je použit pouze jeden čtyřválec, známý všem fanouškům modelu, osmiventilový motor o objemu 1,6 litru. a výkonem 87 koní. Tato jednotka je navržena pro spolupráci s pětistupňovou manuální převodovkou. Je ideální pro jízdu po dálnici a v městských režimech. Mimochodem, co se týče automatických převodovek, ty výrobce k tomuto modelu nedodal.
Technické vlastnosti vozu jsou vzhledem k motoru vcelku přijatelné. Do 100 km tedy vůz zrychlí za pouhých 13 sekund. To je vhodná doba pro domácí crossover. S tímto motorem je maximální možná rychlost 165 km/h. V kombinovaném cyklu je spotřeba paliva pouhých 7 litrů. za každých sto ujetých kilometrů.
Později se objevily konfigurace se šestnáctiventilovými jednotkami pro 106 koní. Fungují pouze s AMT boxem.
Moderní vybavení
Auto dostalo mnoho užitečných a zajímavých možností. Vybavení je moderní. Výrazně zlepšené bezpečnostní a komfortní vlastnosti.
O bezpečnost se starají dva airbagy. Vůz je také vybaven protiblokovacím brzdovým systémem. V závislosti na konfiguraci bude model vybaven klimatizací nebo klimatizací. Přední řada sedadel je vyhřívaná. Také v základní konfiguraci jsou elektricky ovládaná okna, centrální zamykání a standardní alarm, elektrické napájení.
Možnosti a ceny
Nová verze tuzemského crossoveru se představuje ve dvou stupních výbavy. Tohle je Norma a Lux. Pro počáteční verzi chtějí oficiální prodejci od 482 tisíc rublů. Za kompletní sadu je cena 546 tisíc rublů.
Paket Lux obsahuje standardní imobilizér, airbagy, ABS a ESD, denní svícení, opěrky hlavy pro cestující vzadu. Vozy jsou také vybaveny palubním počítačem, systémem pro upozorňování na okamžik řazení, elektrickým posilovačem řízení, elektricky ovládanými okny předních a zadních dveří, světelnými a dešťovými senzory. Přední sedadla mají funkci výškového nastavení, výškově je nastaven i sloupek řízení.
Za cenu 546 tisíc rublů nabízenou oficiálními prodejci získá kupující dostatek příležitostí. Smutné je pouze to, že ani v maximální konfiguraci chybí moderní multimediální systém – výrobce nabízí vychutnání hudby pomocí jednoduchého rádia. Obecně ale sada obsahuje vše, co potřebujete.
Za tuto cenu teď na primárním trhu nic lepšího nekoupíte. AvtoVAZ vyrobil kvalitní, a hlavně prodejný model, i když Kalina Cross je stále o třídu níže než jeho konkurent Sandero a Duster. Velkou výhodou je cena. Za tuto cenovku již nejsou žádné nabídky. Pokud jde o schopnost běžeckého lyžování, podívejte se na video testovací jízdy v terénu.
Všichni obyvatelé země znají kultovní vůz od AvtoVAZ - Lada Kalina, který zahájil sériovou výrobu v listopadu vzdáleného roku 2004. Vůz lze bezpochyby zařadit do první desítky nejlepších a nejoblíbenějších vozidel Ruské federace.Čas však plynul, technologie se vyvíjely a začátkem roku 2013 byla první generace Kalin, vyráběná v různých karosářských provedeních, nahrazena novým modelem Lada Kalina-2. Novinka se vyráběla v karoseriích „hatchback“, „kombík“ a celkem úspěšně si nová generace získala mnoho příznivců. O rok později se však objevila zajímavá úprava, nazvaná „Kalina Cross“. Byl navržen na základě druhé generace kombi, ale přesto měla tato dvě vozidla spoustu rozdílů. Níže je podrobná recenze kříže Lada Kalina.
Liší se Kalina Cross výrazně od Kaliny „kombíku“ druhé generace
Navzdory skutečnosti, že Lada Kalina Cross byla vytvořena na základě druhé generace Universal, nové auto dostalo významné rozdíly. Těm mnozí mylně připisují přítomnost pohonu všech kol, což tak není. Cross je zvýšená Kalina, se zesíleným odpružením, zvýšenou průchodností a vylepšenou technickou částí, přičemž má pohon předních kol.
Rozdíly mezi úpravou Kalina Cross a kombi druhé generace:
- prodloužené dveřní lišty;
- zesílené stabilizátory;
- jiný převodový poměr (hlavní pár);
- zvýšená světlá výška;
- modernizované tlumiče;
- přepracované, zesílené odpružení;
- drobné strukturální změny.
Pozornost! Obecně jsou tato dvě auta zcela odlišná, což nám umožňuje mluvit o jejich individualitě, a to i s ohledem na jejich vnější podobnost.
Kalina Cross: specifikace
Technická část Kalina Cross byla dobře propracovaná, díky čemuž se výrobcům podařilo dosáhnout kompromisu mezi vysokou průchodností terénem, agilitou a hospodárností, které jsou v tomto voze dokonale kombinovány. Pod kapotou vozu najdete 2 různé motory:
- VAZ-11186 - 8-ventilová jednotka o výkonu 87 koní vybavená injektorem;
- VAZ-21127 - 16-ventilový motor o výkonu 106 koní, také vstřikovacího typu.
Obě pohonné jednotky mají čtyři válce a jsou řadové. Motory běží na benzin 95, celý palivový a výfukový systém je navržen v souladu s ekologickými normami EURO-4.
Pokud jde o převodovku v Kalina Cross, je také zastoupena dvěma různými typy:
- mechanická 5stupňová převodovka;
- robotická pětistupňová převodovka.
Technické vlastnosti Lada Kalina Cross v základní konfiguraci vozu, vybaveného 8-ventilovým motorem a manuální převodovkou, jsou docela dobré. Vůz zrychlí na 165 km/h a zrychlí na 100 km/h za 12,2 sekundy, což je u takového spalovacího motoru nemyslitelné. Automobilka tvrdí, že spotřeba paliva při jízdě v kombinovaném cyklu nepřesahuje 7,2 litru na 100 kilometrů.
„Vychytanější“ výbava Kalina Cross byla mírně přepracována do ekonomické verze, spotřeba, která je pouze 7 litrů v podobném jízdním režimu. Za takovou funkci však musíte zaplatit zrychlením na „stovky“, což je téměř 13,1 sekundy. Maximální rychlost vozu s robotizovanou převodovkou a motorem o výkonu 106 koní je 178 km/h.
Rozměry Kalina Cross jsou ve srovnání s Universal zvětšeny a jsou:
- vůle - 208 mm (zvýšeno o 23 mm);
- délka těla - 4 104 mm (zvýšeno o 18 mm);
- šířka korpusu - 1 700 mm;
- rozvor - 2 476 mm;
- výška - 1560 mm (zvýšeno o 60 mm).
Odpružení "terénní Kalina" zesílené. Navzdory skutečnosti, že přední náprava zůstala standardní pro vozy VAZ - MacPherson, byla zadní náprava výrazně modernizována. Jedná se o nosník vyztužený trojúhelníkovými pákami.
Brzdové zařízení Kalina Cross je mírně nejednoznačné. Vpředu jsou standardní kotoučové brzdy, vzadu bubnové.
Hlavní převodový pár (převodovka) byl vylepšen změnou převodového poměru (místo 3,7 - 3,9). Takový konstrukční krok umožnil zvýšit trakční charakteristiku vozu a mírně oslabit dynamickou. Možnost ovládání opravuje vynikající elektrický posilovač řízení, díky kterému jsou zatáčky snadné a plynulé. Kola byla vyměněna oproti kombíku za 15palcová, což vozidlu dodává terénní vlastnosti.
Obecně platí, že technické vlastnosti Kaliny Cross jsou na svou cenovou kategorii nadprůměrné, což je dobrá zpráva. Samozřejmě existují určité nedostatky, ale všechny lze celkem snadno opravit.
Exteriér a interiér Kalina Cross
Zvažovat Kalina Cross s ohledem na vnější a vnitřní design je poměrně problematické, protože každý má individuální vkus. Bylo by však užitečné představit obecný stav věcí.
Exteriér vozu dává potenciálnímu majiteli okamžitě najevo, že má před sebou neobvyklé vozidlo. Mnoho prvků struktury karoserie ukazuje terénní charakter vozu, například:
- boční lišty dveří;
- střešní kolejnice;
- dveřní prahy a oblouky z pevného černého plastu.
Spolu s velkou světlou výškou vypadá tento koncept Lada Kalina Cross docela krásně, pevně a agresivně.
Uvnitř je vůz dostatečně prostorný, ale motoristy novým interiérem potěšit nemůže. Pětimístný sedan zůstal ve stejném designu jako jeho předchůdci Kalin. Zavazadlový prostor má objem 355 litrů, po sklopení tří zadních sedadel se zvětší na 670 litrů. Vozy světlé barvy jsou vybaveny jasnými vložkami stejné barvy jako karoserie na sedadlech, volantu a dveřích.
Pozornost! Jinak je interiér Crossu stejný jako u ostatních Kalinů, kterému dominuje použití „dubového“ plastu a látkového čalounění sedadel.
Možnosti Kalina Cross
V závislosti na sadě funkčního vybavení je Kalina Cross rozdělena do dvou konfigurací:
- Norma - základní konfigurace;
- Luxe - top.
Balíček Norma obsahuje řadu možností:
- airbag řízení;
- 15palcová kola (litá);
- střešní kolejnice;
- elektrická okna předních dveří;
- imobilizér, alarm;
- funkce klimatizace;
- Multimediální systém MP3, sestávající z rádia a čtyř reproduktorů;
- brzdové systémy: ABS, EBD a EBA;
- vyhřívaná přední sedadla, vnější zpětná zrcátka;
- atermální tónování oken;
- Rezervní pneumatika "Dokatochnuyu", reprezentovaná 14palcovým kolem;
- Nenastavitelný volant na dosah, ale výškově nastavitelný.
Balíček "Luxe" je doplněn o tyto možnosti:
- jsou zde dešťové, světelné a parkovací senzory;
- přidaný systém vyhřívání čelního skla;
- všechny dveře jsou vybaveny elektrickým pohonem;
- boční zrcátka jsou také elektricky nastavitelná;
- K dispozici jsou dva airbagy: pro řidiče a spolujezdce.
Náklady na nový Kalina Cross v základní konfiguraci (manuální převodovka-5, 87 hp motor-vstřikovač, standardní sada možností atd.) začínají na 482 000 rublech, standardní konfigurace se spalovacím motorem o výkonu 106 koní je k dispozici pro 508 000 rublů. Špičkové vybavení, vybavené robotickou převodovkou, motorem o výkonu 106 koní a maximální sadou možností, stojí 546 000 rublů.
Ceny mezi konfiguracemi automobilů se příliš neliší, ale zda stojí za to přeplatit 20-30 000 rublů za drobné doplňky, je na rozhodnutí každého jednotlivce. Kromě toho lze barvu vozu, kol a některé další „vybavení“ zakoupit předem na objednávku s příplatkem 10 000 rublů.
Výhody a nevýhody vozu: recenze majitelů
Kalina Cross je na ruském automobilovém trhu více než dva roky, což vozu umožnilo nashromáždit velkou armádu fanoušků. Všichni majitelé tohoto modelu byli schopni zhodnotit vůz, učinit určité závěry a zdůraznit některé výhody a nevýhody vozidla. Po jejich pečlivé analýze se ukázalo, že jsme vybrali jeden, obecný názor všech řidičů Lada Kalina Cross, na hlavní aspekty vozu.
Výhody vozu podle recenzí majitelů jsou:
- dobrá průchodnost terénem, protože světlá výška Lada Kalina Cross je až 208 mm;
- snadnost opravy a provozu obecně;
- dostupnost náhradních dílů pro auto;
- nízké náklady s dostatečně vysokou kvalitou výkonu;
- nepřítomnost vážných a chronických "boláků";
- kompaktnost vozu v kombinaci se středně prostorným interiérem a velkým kufrem;
- dobrá zvuková izolace;
- dobrá síla, hravost a dynamika;
- přijatelné tvrdé odpružení.
Nevýhody Kalina Cross:
- mírně hlučná převodovka;
- plast v kabině není příliš kvalitní;
- špatná rezervní pneumatika, která je 14palcová s 15 hlavními koly.
Jak vidíte, nedostatky nejsou tak závažné a snadno opravitelné a některé jsou zcela snesitelné. Při zvažování auta nezapomeňte, že stále patří do rozpočtové třídy a není racionální od něj vyžadovat něco nadpřirozeného. Proto lze nedostatky vozu VAZ odpustit.
Obvykle Lada Kalina Cross je dobře zpracovaný vůz, který najde uplatnění jak v drsném terénu, tak v městské realitě. Od auta samozřejmě neočekávejte vysokou průchodnost terénem, ale v lehké špíně nebo jámě auto neuvízne. Na svou cenovou kategorii je Kalina Cross vyrobena na velmi vysoké úrovni, což s možností výběru určité konfigurace dělá něco jako jedinečné auto z duchovního dítěte AvtoVAZ.
Lada Kalina Cross - videorecenze:
Rozměry Kříž Lada Kalina se jen málo liší od velikosti obvyklého kombi Lada Kalina. Některé velikosti prostě odpovídají. Je tu však jeden důležitý rozdíl – zvýšená světlá výška. Proveden upgrade odpružení světlá výška Kalina Cross více o 23 mm.
Světlá výška prázdného vozu Lada Kalina Cross je 208 mm. Výrobce však podle tradice udává světlost svých vozů pod zatížením, takže dokumenty obvykle uvádějí 188 mm. To je ale docela dobrý ukazatel na velmi kompaktní auto, jehož délka je jen něco málo přes 4 metry.
Šířka verze Cross se ve srovnání s obvyklou Kalinou nezměnila a je 1700 mm, ale díky přítomnosti střešních ližin a vysoké gumy na 15palcových kolech se výška zvýšila o 60 mm a je 1560 mm. Podrobněji rozměry charakteristika Lada Kalina Kříž.
Rozměry, váha, objemy, vůle Lada Kalina Cross
- Délka - 4104 mm
- Šířka - 1700 mm
- Výška - 1560 mm
- Pohotovostní hmotnost - 1160 kg
- Hrubá hmotnost - 1560 kg
- Základna, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou - 2476 mm
- Rozchod předních a zadních kol je 1430/1418 mm, resp
- Objem kufru Lada Kalina Cross - 355 litrů
- Objem kufru Lada Kalina Cross se sklopenými sedadly - 670 litrů
- Objem palivové nádrže - 50 litrů
- Rozměr pneu - 195/55 R15
- Světlá výška nebo světlá výška Lada Kalina Cross - 188 mm (bez zatížení 208 mm)
Díky kompaktní velikosti těla, malým převisům, velkým kolům a zvýšené světlé výšce je Lada Kalina Cross skutečným nálezem pro milovníky rybaření, lovu a cestování po naší zemi. Tam, kde cesty nejsou příliš jednoduché. Ano, toto auto není vhodné pro vážný off-road, jelikož nemá pohon všech kol. Kde však jiná auta sedí „na břiše“, toto auto snadno projede.
Zvláště bych rád poznamenal, že vůz zdědil po obvyklé Kalině kufr kombíku, který je objemově znatelně větší než u hatchbacku. Navíc přídavné střešní ližiny dělají z Lada Kalina Cross velmi praktické auto.
