Toyota - historie značky:
Toyota Jidosha Kabushiki-gaisha, nebo jednoduše Toyota zkráceně, je největší automobilka na světě. Historie této společnosti, stejně jako většiny ostatních, vůbec nezačala u aut, ale u tkalcovských stavů. Teprve v roce 1933 se syn zakladatele Toyoty Kiichiro Toyoda rozhodl postavit svůj první vůz a vydat se do Evropy.
Vláda schválila takové odvážné a dospělé rozhodnutí, protože skutečně potřebovala dobrá levná auta, aby je mohla použít ve válce s Čínou. V roce 1933 Toyota Motor Company vytvořila svůj první motor, typ A, který byl později instalován do osobního automobilu Model A1 a nákladního automobilu G1.
Během druhé světové války se Toyota pustila do výroby nákladních automobilů pro armádu a pouze předčasný konec konfliktu zachránil továrny společnosti Aichi před plánovaným spojeneckým náletem. Po válce Toyota obnovila výrobu, ale velkého úspěchu dosáhla pouze výrobou nákladních automobilů a autobusů, nikoli osobních automobilů. V roce 1947 Toyota vydala model SA, známý také jako Toyopet.
Dobrý úspěch zaznamenal model SF, který měl motor o výkonu 27 koní. Výkonnější model RH, který už měl 48 koní. s., byl brzy propuštěn z továrny. Do roku 1955 Toyota vyráběla více než 8 000 vozů ročně. Ve stejném roce Toyota uvádí na trh luxusní džíp Land Cruiser.
V roce 1957 Toyota poprvé představila své vozy v Americe a v roce 1959 postavila svou první továrnu v Brazílii.
V 70. letech musela Toyota kvůli prudce zvednutým cenám plynu přejít na výrobu malých vozů. Toyota Corolla - se stala nejlepším vozem této třídy a získala obrovskou popularitu v Americe.
V 80. letech začal prodej aut v Americe klesat a poté bylo rozhodnuto o vytvoření nové společnosti Lexus, která vyráběla luxusní vozy.
Na počátku 90. let se vozy Toyota staly synonymem pro „spolehlivost“ a „levnou údržbu“ a získaly obrovskou popularitu po celém světě. Zejména pro mladší publikum vyšly modely MR2 a Celica.
Nyní se Toyota zaměřila na výrobu čistých motorů a téměř veškerou svou energii vložila do elektromotorů, přičemž předběžný název tohoto vozu je Toyota Plug-in HV.
Výrobce ze Země vycházejícího slunce neustále usiluje o dokonalost a při vytváření své řady používá systém postupné kontroly kvality a nejnovější technologie. Právě tato filozofie mu umožnila prosadit se mezi lídry světového automobilového průmyslu, který se snaží dlouhodobě nesnižovat nastavenou laťku a dodávat na trh pouze prověřené produkty.
Od roku 2002 je tato značka v Ruské federaci zastoupena dceřinou společností Toyota Motor LLC. Jako oficiální dovozce a distributor značky v Rusku nabízí velmi vyváženou řadu vozů, včetně hatchbacků, minivanů, crossoverů a dalších vozů.
Zajímavá fakta o japonské korporaci:
- Jeho nejdůležitější oblastí práce u nás je lokalizace výroby. V tomto ohledu byl v roce 2007 vybudován celocyklový podnik v Petrohradě, kde byla založena montáž Camry a RAV4.
- Podařilo se jí vyvinout systém „zeleného“ managementu, který umožňuje určit míru dopadu na životní prostředí a naznačuje zájem o životní prostředí.
- Získal velké množství různých ocenění: například jeho hybridní Prius je nejlepším rodinným vozem roku 2016 podle evropské asociace EuroNCAP a prémiový Land Cruiser 200 vyhrál nominaci Full-Size SUV v soutěži SUV roku. .
- Již třikrát získala titul nejdražší značky v automobilovém průmyslu podle časopisu Forbes.
- V roce 2015 byla podle výsledků průzkumu analytické agentury Avtostat v Ruské federaci uznána jako značka č. 1 z hlediska loajality zákazníků.
- Náplní její činnosti je také vydávání značkových kolekcí oblečení, tašek a doplňků.
- První osobní a nákladní vozy Toyota se objevily v roce 1934.
- Podle personální agentury Randstad jde v Rusku o nejatraktivnějšího zaměstnavatele v oboru strojírenství.
Proč Toyota?
Světlý a originální design exteriéru a interiéru, promyšlená technická „náplň“ a dostupné náklady na celou modelovou řadu vozů Toyota jsou zaslouženě oblíbené po celém světě. Krásný vzhled a pohodlný interiér japonských vozů vždy upoutá pozornost těch, kteří toho o autech hodně vědí, takže nákup vozů Toyota v Moskvě je skvělý nápad.
Řada Toyota je nejen stylová, ale také špičková, protože její výroba zohledňuje moderní módní trendy a využívá nejnovější vývoj v automobilovém průmyslu:
Pokud se chystáte koupit Toyotu u autorizovaného prodejce za výhodnou cenu pro ruský trh, určitě navštivte náš showroom! Jsme autorizovaným partnerem Toyota pro prodej vozů v Rusku, takže ceny vozů Toyota v katalogu autobazaru Tsentralny nezklamou a podmínky pro nákup jakéhokoli nového vozu vás mile překvapí! Jako oficiální prodejce japonské značky poskytujeme bezúročné splátky až 3 roky, půjčku od 4,5 % s 95% schválností a dobou splácení až sedm let, Protiúčet, akce se slevami a recyklační program.
Produkty společnosti rychle dobyly trh. Již v roce 1957 firma dodala automobil
Rok 1962 je známý vydáním miliontého vozu pod touto značkou. A již v roce 1963 byl první vůz Toyota vyroben mimo zemi (v Austrálii).
Další rozvoj společnosti postupuje zrychleným tempem. Téměř každý rok se na trhu objevují nové značky vozů Toyota.
V roce 1966 byl propuštěn jeden z nejoblíbenějších vozů tohoto výrobce, Toyota Camry.
Pro společnost byl významný rok 1969. Prodej společnosti letos dosáhl jednoho milionu vozů za 12 měsíců prodaných na tuzemském trhu. Ve stejném roce byl navíc vyvezen miliontý vůz Toyota.
Pro mladšího kupce v roce 1970 firma vyrobila automobil Toyota Celica.
Díky popularitě produktu a vysokým objemům prodeje Toyota pokračovala v zisku i po mezinárodní ropné krizi v roce 1974. Vozy této značky jsou kvalitní a s minimálním počtem závad. Ve výrobě je dosahováno vysoké úrovně produktivity práce. Propočty provedené koncem 80. let ukázaly, že na každého zaměstnance firmy bylo vyrobeno několikanásobně více automobilů než v konkurenčních podnicích. Takové ukazatele zajímaly konkurenty, kteří se snažili zjistit „tajemství“ závodu.
Také v roce 1979 se Eiji Toyoda stal předsedou představenstva. Pod jeho vedením začala jednání s General Motors o společné práci firem. V důsledku toho vznikla společnost New United Motor Manufacturing Incorporated (NUMMI), která začala vyrábět automobily v Evropě podle japonského systému.
V 90. letech výrazně vzrostl podíl vozů Toyota na trzích Evropy, Ameriky, Indie a Asie. Zároveň se také rozšířila modelová řada.
Všechny značky Toyota
Během své historie společnost vyrobila více než 200 modelů automobilů. Mnoho modelů má několik generací. Všechny značky Toyota jsou uvedeny níže:
Model auta |
|||
| Allion | |||
| Alphard | |||
| Altezza | |||
| Vůz Altezza | Land Cruiser Cygnus | ||
| Aristo | Land Cruiser Prado | ||
| Aurion | |||
| Avalon | Lexus RX400h (HSD) | ||
| Avensis | |||
Mark II Wagon Blit | |||
Mark II Wagon Qualis | |||
Korunní královský salon | |||
Vůz Camry Gracia | |||
Vlastnosti modelu
Toyota SA na rozdíl od svých předchůdců měla již čtyřválcový motor. Bylo instalováno nezávislé zavěšení. Celkový design již připomínal spíše moderní modely. Srovnat se dá s Volkswagenem Beetle, který je svými vlastnostmi podobný vlastnostem značky Toyota.
Toyota Crown, která byla vydána a vyvezena do Spojených států v roce 1957, se svým výkonem lišila od dříve uvedených modelů. Byly vybaveny motorem o objemu 1,5 litru.
Model vozu SF se od předchozích lišil silnějším motorem (o 27 koní více).
S nárůstem cen plynu v 70. letech přešla společnost na výrobu malých aut.
Moderní modely Toyota
Nové značky Toyota lze rozdělit podle typu:
- Mezi sedany vynikají „Toyota Corolla“ a „Toyota Camry“.
- Hatchback Toyota Prius.
- SUV Toyota Land Cruiser.
- Crossovery Toyota RAV4, Toyota Highlander.
- Minivan Toyota Alphard.
- Vyzvednout
- Minibus Toyota Hiace.
Všechny značky Toyota se vyznačují časem prověřeným komfortem a kvalitou.
Toyota Motor Corporation (Toyota) je největší japonská automobilová společnost na světě, která je součástí finanční a průmyslové skupiny Toyota.
První vůz Toyota se objevil v roce 1936 a jmenoval se Model AA. Historie společnosti se začala psát v roce 1935, kdy v závodě Toyoda Automatic Loom Works, který se zabýval tvorbou obráběcích strojů pro textilní průmysl, bylo rozhodnuto vytvořit vlastní oddělení pro výrobu automobilů pomocí americké technologie. Ale již v roce 1937 se automobilové oddělení oddělilo od závodu a stalo se samostatnou společností s názvem Toyota Motor Co., Ltd.
Během druhé světové války firma vyráběla především nákladní automobily pro japonskou armádu. První osobní automobil v poválečných letech byl uveden na trh v roce 1947, jmenoval se Model SA. V roce 1950 zažila společnost těžkou finanční krizi a jedinou stávku svých zaměstnanců. Poté bylo přijato rozhodnutí o restrukturalizaci společnosti, v důsledku čehož se objevila Toyota Motor Sales - dceřiná společnost zabývající se prodejem produktů.
V roce 1952, kdy společnost zahájila období úsvitu (prováděl se rozsáhlý výzkum, vývoj vlastních konstrukcí, rozšiřování modelové řady automobilů), zemřel tvůrce Toyoty Kiichiro Toyoda. Během tohoto období si vedení společnosti stanovilo vysoký cíl a vytvořilo legendární SUV Land Cruiser, který byl uveden na trh v roce 1954. O dva roky později byl vydán model auta Crown, který byl poprvé exportován do Spojených států v roce 1957. Tato zkušenost se ukázala jako velmi úspěšná a vedení společnosti si stanovilo cíl: zorganizovat dodávku svých vozů do všech částí světa. A do poloviny 60. let bylo možné vozy Toyota kupovat v Evropě, Africe a Asii.
V roce 1961 vyšla Publica a díky své ekonomice se rychle stala populární. Rok 1962 byl rokem výročí – byl vyroben miliontý vůz Toyota.
V roce 1966 společnost vydala auto, které se na mnoho let stalo charakteristickým znakem japonské společnosti - nazývalo se Corolla. První generace vozů Corolla byla vybavena motory o objemu 1,1 litru. a systém pohonu zadních kol. Až do roku 1997 zůstal tento vůz nejprodávanějším vozem na světě. V polovině roku 2000 přesáhly prodeje Corolly 28 000 000 kusů.
V roce 1967 společnost převzala Daihatsu Motor, čímž se výrazně rozšířila její kapacita. A v roce 1970 debutovala Celica, která získala titul „Car of the Year 1976“. Vůz Celica byl pozoruhodný svým mimořádným designem, množství ostrých rohů a hran bylo nápadné. V 70. letech bylo vyrobeno několik dalších modelů vozů Toyota: Sprinter, Carina, Mark II, Tercel. Posledně jmenovaný model byl prvním japonským vozem s pohonem předních kol.
Nová Camry vyšla v roce 1983. Tento vůz byl postaven na základě modelu Celica, byl zaměřen na automobilové trhy USA a Japonska. Camry je luxusní vůz na úrovni sedanu, který má atraktivní exteriér a útulný interiér.
Koncem 80. let byly uvedeny na trh modely Corolla II, Corsa a 4Runner. Ale hlavní událostí 80. let v historii Toyoty bylo založení dceřiné společnosti Lexus, která vyráběla luxusní vozy pro amerického kupce.
Rok 1990 byl významný otevřením vlastního designového centra Tokyo Design Center. V roce 1994 vznikl RAV4 – zakladatel segmentu crossoverů. Tento model Toyoty byl poměrně lehký, obratný a terénní, takže RAV4 rychle získal slávu jako funkční městské auto.
V roce 1995 se Toyota aktivně zapojila do vědeckého a technického rozvoje. V letošním roce vyšel motor s proměnným časováním ventilů (VVT-i). V roce 1996 byla zahájena výroba čtyřdobého benzínového motoru, který měl přímé vstřikování paliva (D-4).
Konec 20. století byl bohatý na nové modely. V roce 1997 byl uveden na trh Prius, který se stal prvním japonským hybridním vozem vyvinutým v rámci ekologického programu. Takovými motory byly později vybaveny modely Coaster a RAV4. Ve stejném roce vyšel model Raum s karoserií minivan a v roce 1998 model Avensis a SUV Land Cruiser 100. Rok 1999 byl rokem 100miliontého vozu Toyota.
V novém tisíciletí získal japonský výrobce ocenění Truck of Year 2000 za Tundru, která byla uvedena na trh v roce 1999. V roce 2002 se tým Toyota poprvé zúčastnil závodu formule 1.
V roce 2007 zaujala společnost přední místo v počtu prodejů a výroby automobilů po celém světě. V roce 2007 byl uveden na trh model Toyota Auris, založený na modelu Corolla, a Land Cruiser 100 nahradil Land Cruiser 200.
V roce 2007 byl hybridní motor Pruis uznán jako nejlepší motor mezi hybridními elektrárnami a samotná společnost se podle časopisu Business Week stala nejhodnotnější značkou roku. V roce 2008 získal Yaris ocenění Green Car of the Year.
V roce 2011 Toyota vydala novou generaci Toyota Camry XV50. Vůz je nabízen ve třech verzích: pro evropský, americký a japonský trh. Modely se od sebe liší vzhledem i vnitřní výbavou.
Do roku 2030 společnost plánuje převedení celé řady vozů na hybridní technologii. Toyota Motors je k dnešnímu dni největším a největším automobilovým gigantem na japonském trhu a v evropském žebříčku světových automobilek je Toyota jednou ze tří nejlepších.
Japonské vozy Toyota přitahují motoristy po celém světě nejen vysokou úrovní bezpečnostních systémů a vynikajícími technickými vlastnostmi, ale také originálními exteriéry jejich modelů.
Na webu auto.dmir.ru si můžete prohlédnout katalog modelů, který představuje nejúplnější řadu výrobce, včetně podrobného popisu každého z modelů. Také na našem webu najdete nejnovější novinky značky a také se můžete zapojit do zajímavých diskuzí na fóru.
