Kolik stojí nejlevnější pražec. Nejlevnější auto v Rusku: vyberte si nejlepší možnost

06.04.2019

Nelehká finanční situace v roce 2016 neumožňuje velkému počtu řidičů získat ani střední třídu. Zároveň mnozí potřebují auto - je to prostředek k vydělávání peněz nebo jediný vhodnou přepravu. Pro tyto automobilové nadšence i pro ty, kteří prostě dávají přednost vážným úsporám, je tu mimorozpočtový výrobní segment. Lidé se zároveň nebudou muset obracet na sekundární trh (pro mnohé je tato otázka zásadní).

Někomu se nechce kupovat ojeté auto a tak hledá nejlevnější nové.

Odborníci na ekonomiku a automobilový průmysl tvrdí, že podíl levných aut na trhu bude jen růst. Je to dáno tím, že kupní síla řidičů, včetně těch ruských, na pozadí krize prudce klesla. Je pozoruhodné, že superrozpočtová auta nebudou konkurovat drahým modelům, ale ojetým středním třídám - s relativně nízkým počtem najetých kilometrů a dobrým vybavením, přibližně za stejné náklady jako nové ekonomické.

Někteří kupující, navzdory rostoucím cenám domácích a dovážených automobilů od roku 2014, konkrétně investovali do drahých modelů. Věří, že pokud cena auta poroste, bude možné auto prodat a vydělat na rozdílu finančních prostředků. Toto rozhodnutí není vždy opodstatněné, protože je spojeno s velkým rizikem. Vozidla ztrácejí na hodnotě, když doslova opustí prostor pro cestující, a jejich stav se obvykle během jízdy znatelně zhorší.

Přítomnost levných vozů na trhu každé země je způsobena kupní silou řidičů. Majitelé takových aut jsou jak lidé s malým rozpočtem, tak ti, kteří stejně raději šetří. Mezi ty druhé patří právnické osoby, které dopravu využívají pouze k přepravě a nechtějí přeplácet zbytečné funkce a šetří tak rozpočet společnosti. Tato situace je pozorována téměř po celém světě, včetně Ruska. Ještě před pár lety si běžná rodina mohla dovolit auto střední třídy, ale s oslabením rublu vůči dolaru možnosti padly.

V roce 2015 došlo na trhu k určitým změnám. V Rusku se objevilo auto, které právem zaujímá místo toho nejdostupnějšího v Japonsku. Je to ona, kdo vede toto hodnocení nejekonomičtějšího nákupu v naší zemi. Jinak je dynamika ruského trhu celkem stabilní – občas se objeví nové modely nebo auta vymění místa na špici. domácí trhšpatně zastoupené rozpočtovými modely a jejich cena jim neumožňuje soutěžit o titul nejdostupnějších - v hodnocení je zahrnuto pouze 10 vozů. Zahraniční výrobci mezi sebou soutěží o právo obsadit výklenek levných automobilů v Rusku. Jinak si nelze vysvětlit, proč „naše“ modely stojí více než dovážené včetně dopravy.

Dalším důvodem levnosti zahraničních modelů je to, že v zemích vyrábějících specifické modely jsou náklady na práci a díly levnější. Kromě toho se takové modely jako Daewoo Matiz částečně vyrábějí v SNS - celá montáž velkých jednotek probíhá v Uzbekistánu. Tak či onak domácí výrobci - zejména AvtoVAZ - také vydávají nové modely a spouštějí speciální programy. Snad se v blízké budoucnosti do hodnocení nejlevnějších modelů dostane více ruských modelů.

Top 10 nejlevnějších aut v Rusku v roce 2016

Abyste zjistili, které modely jsou, je lepší, aby řidič nestudoval trh sám, ale četl hodnocení. Samostatně je třeba poznamenat, že v roce 2016 jsou ceny těchto modelů jen mírně vyšší než v minulosti - a to i přes další vlnu znehodnocování rublu.

Auto je samozřejmě potřeba hodnotit nejen podle ceny, ale také podle spolehlivosti, úrovně výbavy a dalších, často i více důležitá kritéria. Proto modely blíže k vrcholu nejsou vždy optimální z hlediska ceny a kvality - jsou to jen levné možnosti v roce 2016. Racionální nákup automobilů se zpravidla neumisťuje do hodnocení 10 nejdostupnějších, i když patří do rozpočtového segmentu. Faktem je, že jejich cena přesahuje rozsah 300-500 tisíc rublů.

Desáté místo v žebříčku nejdostupnějších aut v Rusku v roce 2016. Čínským modelem roku 2014 je nový kompaktní sedan. Auto bylo vyměněno Lifan Breez, který se dříve prodával v Rusku, ale řada je zastaralá. Celliya má originální vzhled - hladké rysy těla, moderní optika a rychlý obrys. Před vozem je falešná maska chladiče ve tvaru písmene V - dokonale doplňuje dynamický vzhled levného sedanu. Zadní strana kompaktu má zakřivená světla, jejichž tvar navíc zvětšuje plochu pro vyzařování světla.

Uvnitř Lifan Celliya 2014 je velmi praktická atmosféra. Díky speciálnímu technická řešení inženýři dokázali dosáhnout nižší úrovně hlučnosti v kabině ve srovnání se starou řadou Breez. Interiér se vyznačuje výstižnějšími a ergonomičtějšími liniemi a také více výbavou. Celliya 2014 je vybavena 1,5litrovým motorem, který pracuje s manuálním nebo (5 kroků v každém systému) - na výběr. Auto má na kompaktní sedan docela vysokou světlou výšku – 172 centimetrů světlé výšky. V Rusku jsou k dispozici 2 úrovně výbavy: Standard s klimatizací, audio systémem, parkovacími senzory a vyhřívanými zrcátky a Luxury, který doplňují vyhřívaná sedadla v přední řadě a litá kola. Cena levné auto- od 510 000 rublů.

Deváté místo - kompaktní sedan od čínského výrobce. Model byl vydán v roce 2012 a dobře konkuruje domácí auta. Sedan má navzdory své levnosti příjemný a harmonický vzhled. Design pouzdra kombinuje zdrženlivost a dynamiku. V5 je postaven s moderní požadavky k bezpečnosti: zesílená konstrukce karoserie s ocelovými nosníky ve dveřích, stejně jako prevence zranění při srážce sloupku řízení. Model má také inteligentní funkci – možnost hlídat tlak v pneumatikách.

V Rusku je FAW V5 k dispozici ve 3 úrovních výbavy: „Comfort“, „Comfort Plus“ a „Deluxe“. Základní, nejlevnější verze je vybavena protiblokovacím systémem, brzdovým asistentem, distribucí brzdné síly, elektronickým paketem, klimatizací a dalšími možnostmi. Motor FAV má objem jeden a půl litru a výkon 102 koní. motor má elektronický princip ovládání, které umožňuje dosáhnout spotřeby cca 5,6 litru paliva na 100 kilometrů. Cena vozu je od 490 000 rublů.

Francouzský sedan, zařadil osmý v horní části nejvíce levné modely. Tento model je 2. generací světoznámého Loganu, který je distribuován v mnoha zemích. Verze byla vydána v roce 2014 po absolvování silničních testů. Renault ujel 1 900 000 kilometrů různé cesty, včetně ruštiny (75 000 km). Díky těmto testům je Renault Logan 2 dokonale přizpůsoben domácím silnicím – všechny nedostatky, které byly v předchozí verzi, výrobci odstranili. Odpružení sedanu tedy přešlo z předchozí generace s několika úpravami: zvýšená tuhost pružiny, nový design systému stabilizátoru. Výsledkem je, že rozpočtový model má ve své třídě vynikající spotřebu energie, manévrovatelnost a pohodlí.

Druhá generace Loganu je jako stvořená pro použití v Rusku – poprvé v historii linky její výbava zahrnuje vyhřívání skla a baterii se zvýšenou energetickou účinností a také výkonnější generátor. Aerodynamický tvar karoserie a zvuková izolace v kabině zvyšují pohodlí uvnitř. Na výběr z motorů jsou 3 1,6litrové jednotky o výkonu 83, 102 nebo 113 koní. Minimální cena je 470 000 rublů.

Sedmé místo je dalším modelem čínského rozpočtu. Geely je v první desítce nejlepší automobilky doma. GC6 je pokračováním tradiční řady MK. Rozdíl mezi stroji je hlavně vizuální, protože většina uzlů přešla na nový model od svého předchůdce. GC6 má poněkud skromný vzhled - jako většina evropské sedany ekonomická kategorie. Salon modelky potěší organizací a příjemným designem. Středová konzola sedanu má hladké linie a do celkové koncepce palubní desky zapadá velká multimediální obrazovka.

Základní verze cenově dostupného Geely má cenu 410 000 rublů. Tento paket již obsahuje klimatizaci, elektrické stahování oken, vyhřívání sedadel a audiosystém. Model je vybaven jediným motorem o objemu jeden a půl litru a výkonu 94 koní. Druhé, „drahé“ vybavení bude stát o 10 000 rublů více - je doplněno litými koly, mlhovými světly a parkovacími senzory.

Šesté místo v žebříčku. Čínský liftback (sedan s speciální zařízení kufr - víko se zvedá spolu se zpětným sklem) 2009 uvolnění. Model byl vytvořen pomocí moderních technologií a konstrukčních technik. levné auto má atraktivní vzhled- je to zásluha italská společnost Design Torino. Cherie Bonus má dobrá úroveň aktivní bezpečnost: pásy s předpínači, airbagy, protiblokovací a stabilizační systémy. Pasivní ochrana vozidla se skládá ze zesíleného střešního panelu (ochrana proti převrácení) a bezpečného sloupku řízení (zabraňuje poranění hrudníku).

V Rusku je Chery Bonus k dispozici v několika úrovních výbavy: Base, Base Plus, Comfort a Luxury. V minimální verze(v ceně od 390 000 rublů) zahrnuje alarm, imobilizér a centrální zamykání a také elektrický pohon předních oken. V maximální verzi je výbava doplněna o full power příslušenství, parkovací senzory, litá kola, ABS a EBD. Model může být vybaven pouze 5stupňovou manuální převodovkou a 1,5litrovým benzínovým motorem o výkonu 109 koní.

Láďa Priora

Páté místo mezi nejlevnějšími auty v Rusku v roce 2016. První vůz řady Priora se začal prodávat v roce 2007. Vůz sedan má motor o výkonu 98 koní, který splňuje požadavky normy Euro 3 na čistotu životního prostředí. Odpružení vozu je naladěno na ruské silnice a mezi vybavením je posilovač řízení. Interiér byl vytvořen „od nuly“ v italská společnost AE. Minimální konfigurace zahrnuje imobilizér, audiosystém a sklo odolné vůči teplotním extrémům. "Norma" je doplněna airbagem pro řidiče, elektrickým příslušenstvím a centrálním zamykáním a "Lux" - vylepšená sedadla a čalounění, vyhřívání, litá kola a předpínače bezpečnostních pásů.

Restylovaný model Priora z roku 2013 dostal nový design mřížky a funkčnější interiér včetně multimediálního displeje. Nejnovější verze Cenově dostupný sedan od Lada je vybaven motorem o výkonu 106 koní. Náklady na minimální konfiguraci - od 390 000 rublů.

Čtvrté místo v horní části. Čínský model byl uveden na trh v roce 2016 v kategorii „městské auto“. Nový Ravon R2 je těžké pojmenovat - před kupujícím je modernizovaný Chevrolet Spark. Rozdíl mezi stroji je minimální a spočívá v různých mřížkách a odznakech. Samozřejmě, horší auto ne - zejména s ohledem na dostupnou cenu: od 390 000 rublů za minimální konfiguraci. Model městského rozpočtu nabízí 12 barev karoserie a dobrý seznam bezpečnostních prvků (pásy, 2 přední airbagy, ukotvení dětských sedaček, ABS).

R2 je vybaven 1,2litrovým motorem s výkonem 85 koní. Motor doplňuje pouze 4stupňový „automat“, který vůz odlišuje od ostatních – i za jeden a půl ceny Ravon je těžké najít dobrý model s automatickou převodovkou. jiný důležitou výhodou modely - i v minimální, nejlevnější konfiguraci dostane řidič elektrický posilovač řízení, palubní počítač, audio systém, vyhřívání skla a imobilizér. K dispozici jsou také placené možnosti - klimatizace a elektrické stahování oken.

Na třetím místě je další čínský budgetový vůz – tentokrát nejlevnější ze všech „krajanů“. Model stojí od 370 000 rublů - pouze o 20 tisíc méně než Ravon R2. Model si vydobyl svou vynikající pověst na trzích zemí díky kvalitě provedení a prostorným rozměrům. Na rozdíl od mnoha levných asijských vozů je Smiley postaven na vysoké úrovni a je také určen pro evropské, průměrně vysoké řidiče. Potěší i objem kabiny a kufru - bez problémů se vejdou 4 dospělí a zbylo místo pro zavazadla.

Model má pěkný design karoserie hatchback, stejně jako pohodlný a kvalitní interiér. Dodává se s 1,35litrovým motorem o výkonu 89 koní, který je znatelně výkonnější než většina konkurence – zvláště za tuto cenu. jediný možná krabiceřazení - pětistupňová manuální. Bohužel se prodejcům nepodařilo udržet cenu z roku 2014, kdy rozpočet hatchback stál pouze 320 000 rublů.

Láďa Granta

Druhé místo a druhé ruské auto v žebříčku – tentokrát mnohem dostupnější. Model byl vydán ve spolupráci s Renaultem. Mnoho Rusů chtělo tento vůz vidět, ale těžko říci, zda jsou s výsledkem práce AvtoVAZ spokojeni a zda byla spolupráce s francouzskou firmou produktivní.

Abyste pochopili, jak dobré je toto levné auto, měli byste ho zvážit podrobněji. Grantův sedan je v roce 2016 jedním z nejpopulárnějších vozidel v Rusku. Model má moderní vzhled a dobrou výbavu - jezdí se na něm příjemně a pohodlně. Lada Granta je vybavena motory o objemu 1,6 litru s výkonem 82, 87 a 106 koní na výběr. Převod - mechanický nebo robotický, každý 5 kroků. Minimální konfigurace stojí 368 000 rublů a zahrnuje protiblokovací brzdový systém a airbag pro řidiče - výbava je velmi skromná. Přesto byl Grant určen pro ruské silnice a má dobrou spolehlivost, snadno a levně se opravuje. Od vydání modelu došlo k několika restylingům, během kterých se vzhled mírně změnil. Model nevytahuje od majitele peníze ani za nákup, ani za údržbu, ale je obtížné nazvat minimální konfiguraci vhodnou.

Daewoo (Ravon) Matiz

První místo v žebříčku nejlevnějších aut v Rusku v roce 2016. Navzdory tomu, že od okamžiku uvedení modelu koluje spousta negativních zvěstí, jeho prodeje rostou – jak v Jižní Koreji, tak v dalších zemích včetně té naší. V Rusku je model oficiálně nejlevnější - stejně jako doma. Matiz není téměř ovlivněn kolísáním směnných kurzů, protože celá rozsáhlá montáž modelu probíhá v Uzbekistánu. Do CIS jsou dodávány pouze díly, ale i přes náklady na jejich přepravu je prodejní cena velmi nízká - ani jedna ruská značka nemůže dovolit nastavit stejnou hodnotu.

Úžasné auto je spíše teoreticky, protože ve skutečnosti jihokorejský kompakt není mezi většinou řidičů příliš populární. Dostupnost je snad jediné plus a argument ve prospěch koupě Matize. Základní vybavení bude stát 315 000 rublů a zahrnuje 0,8-litrový motor s kapacitou 51 koňských sil, mechanická skříňka převody s 5 stupni - můžeme s klidem říci, že se jedná o veškeré vybavení, jelikož v základní verze ani airbagy. Navzdory pochybným vlastnostem však řidiči ujišťují, že je snadné a pohodlné řídit a opravy a údržba nevyžadují mnoho peněz. Ceny za dražší verze s dobrou výbavou jsou již znatelně vyšší než za základní - pokud má řidič částku 400 000 rublů a více, je mnohem lepší přemýšlet o nákupu jiného vozu. Matiz je vhodný pro ty, kteří chtějí ušetřit maximální možné množství peněz. Může se jednat například o doplnění vozového parku společnosti.

Výsledek

Vzhledem k nejlevnějším autům v Rusku v roce 2016 můžete pochopit, co nižší náklady při nákupu tím často vyšší cena za údržbu a opravu. Důvodem je, že rozpočtové modely jsou obvykle špatně optimalizovány. Levné motory spotřebují hodně paliva a nekvalitní díly se rychle rozpadají a zpočátku mají malý zdroj pro použití. Nákup mnoha nejdostupnějších modelů na nadrozpočtovém trhu tak povede k vážným výdajům, které řidiče během několika měsíců dostanou do červených čísel. Asijští majitelé vozů Ravon, Lifan a dalších modelů mohou počítat alespoň se záručním servisem ve své domovině.

Teoreticky by jedním z nejlepších rozhodnutí při nákupu levného modelu bylo vybrat si ne Matiz, ale Lifan nebo jiný model. Ve skutečnosti si řidič může vzít auta, která se mu líbí, na testovací jízdu a pochopit, co mu nejvíce vyhovuje.

1		Nejlepší úroveň pohodlí
2		Nejlepší kříž
3

V moderní svět Auto již není luxus, ale stává se nepostradatelným dopravním prostředkem. Stroj dává člověku mimořádný pocit svobody, rychle se pohybuje na značné vzdálenosti. Přestože bohatství ruských občanů neustále roste, jen málokdo si to může dovolit drahé auto. Ale na automobilovém trhu jsou docela atraktivní nabídky za cenu. Jsou schopni vyhovět požadavkům různých segmentů společnosti. Velký dík lze vyslovit automobilkám z Číny, díky kterým se snižuje cena nových vozů. V závislosti na typu vozu se pojetí levného vozu poněkud liší.

Malé vozy se mohou pochlubit nejdostupnějšími cenami. Tato kompaktní a agilní vozidla jsou výborná volba pro ty, kteří tráví většinu času ve městě. Jsou pohodlné a ekonomické na cestování do práce, přivádění malých dětí na zahradu nebo do školy.
Řidič a cestující v sedanech se cítí prostornější. Vozy s takovou karoserií jsou perfektní pro přepravu rodiny a přátel s malým množstvím zavazadel. V kabině takového auta se můžete pohodlně pohybovat na poměrně dlouhé vzdálenosti.
Vysoká poloha řidiče a vysoká světlá výška jsou hlavními přednostmi crossoverů. Auto snadno překoná vysoké obrubníky, hluboké výmoly. V šikovných rukou auto nešetří ani v terénu.
Když často musíte opustit hranice civilizace, v ústraní neprostupné divočiny, stane se SUV spolehlivým pomocníkem cestovatele. vozidla 4x4 s vysokou světlou výškou jsou schopni překonat močál a les, pokud řidič kompetentně zvládá tuto sjízdnou techniku.

Naše recenze zahrnuje nejlevnější nová auta z nejoblíbenějších kategorií. Při sestavování hodnocení byly vzaty v úvahu recenze domácích motoristů.

Nejlevnější malá auta

Malé auto je skvělou volbou pro začínající řidiče a ženy. I když se muži za volantem kompaktního vozu při manévrování úzkými městskými uličkami cítí skvěle.

3 Ravon R2

Většina cenově dostupné auto s automatickou převodovkou
Země: Uzbekistán
Průměrná cena: 439 000 rublů.
Hodnocení (2018): 4.5

Objevilo se nedávno Auto Ravon R2 na ruském trhu, ale již se mu podařilo získat slávu nejlevnější auto s automatickou převodovkou. Uzbecké malé auto je licencovanou kopií Chevroletu Spark. Vzhled stroje je vyroben v moderní styl. Snad nejvíce zásluh patří této původní verzi. Zároveň levné auto nevypadá levně, v bouřlivém pouličním proudu se bude cítit docela sebevědomě.

Specifikace mohou dokonce překvapit ostřílených motoristů. Výrobce nenabízí speciální výběr. V konfiguraci je jeden motor (1,2 l) o objemu 85 litrů. S. Kombinace s automatická převodovka umožňuje rozptýlit dítě až na 161 km / h. Budoucího majitele auta potěší spotřeba benzínu. Mimo město spotřebuje vůz pouze 5,2 litru a při jízdě po městě se apetit motoru zvýší na 8,2 litru. Interiér vozu je poměrně prostorný, většina dílů je vhodná pro Chevrolet Spark.

2 Daewoo (Ravon) Matiz

Nejlepší cena
Země: Jižní Korea (vyrobeno v Uzbekistánu)
Průměrná cena: 314 000 rublů.
Hodnocení (2018): 4.6

Nejlevněji vyrábí uzbecký podnik UZ Daewoo auto Daewoo(Ravon) Matiz. Auto je kompaktní, zatímco kupující dostane pětidveřový hatchback s dobrým vzhledem. Malý vůz je v prodeji se dvěma motory (0,8 a 1,0 litru) o objemu 51 a 64 litrů. S. Mechanická převodovka je jednoduchá a spolehlivá. Malé auto spotřebuje málo paliva, a proto si obliba tohoto modelu drží dodnes. Základní výbava je celkem skromná, ale je zadní strana levné auto mince.

Nejlevnější auto má fanoušky i odpůrce. První z nich zdůrazňují takové výhody, jako je účinnost, předvídatelné chování na silnici a spolehlivost. Skeptici berou na vědomí takové nevýhody, jako je špatná zvuková izolace, zamlžení oken za deštivého počasí, přerušení provozu vyhřívaného zadního okna.

1 Lifan Smajlík

Nejbohatší soubor
Země: Čína (sestavena v Rusku)
Průměrná cena: 369 900 rublů.
Hodnocení (2018): 4.7

Číňan vyrobený v podobě kompaktního hatchbacku Auto Lifan smajlík. Se slavným anglickým miminkem lze v tomto modelu najít mnoho společného Mini Cooper. Výroba malého vozu je zcela lokalizovaná, díky čemuž je zachována dostupná cena a silná poptávka. Již v základní verzi jsou 2 airbagy, kožený interiér, ABS, klimatizace, litá kola, parktronic. Čínský výrobce sází na propagaci tohoto modelu a provádí restyling. To vám umožní přilákat mladé kupce, kteří mají nízký rozpočet, ale chtějí za volantem vypadat sebejistě. Díky použití kvalitních dílů a sestav si výrobce může dovolit dát na vůz záruku 5 let.

Stroj je dokončen malý motor(1,3 l), jehož výkon je omezen na 89 litrů. S. Databáze nabízí pouze mechanickou 5stupňovou převodovku, se kterou lze malé auto zrychlit na 160 km/h.

Nejlevnější sedany

Vozy sedan se vyznačují elegantním vzhledem a pohodlným interiérem. Levné, můžete si koupit nové modely slušné kvality.

3 ZAZ VIDA SEDAN

Nejlepší cena
Země Ukrajina
Průměrná cena: 330 000 rublů.
Hodnocení (2018): 4.6

Ukrajinský výrobce známý již od sovětských dob nabízí ruským motoristům nejlevnější sedan ZAZ VIDA SEDAN. Vůz je kopií Chevroletu Aveo, rozdíly najdeme v designu interiéru, výbavě a logech. Změnu lze nazvat organickou, i když minimální. Sedan je vybaven pohonnou jednotkou o objemu 109 litrů. S. 1,5 l. V kombinaci s mechanickou převodovkou je motor schopen zrychlit vůz na 160 km/h. Auto má mírný apetit, v kombinovaný cyklus Na 100 kilometrů bude potřeba 7,2 litru benzínu AI-95.

Spotřebitelé si všimnou těchto výhod ZAZ VIDA SEDAN as nízká cena dynamika zrychlení, prostorný kufr. Auto je jednoduché, ovladatelné, pohodlné pro řidiče i cestující. Nejčastěji jsou zmíněny takové nedostatky, jako je hlasitý zvuk motoru, kvalita sestavení a špatná výbava.

2 Láďa Granta

Optimální kombinace ceny a kvality
Země Rusko
Průměrná cena: 339 900 rublů.
Hodnocení (2018): 4.7

Domácí Lada sedan Granta je cenově dostupná, snadno se udržuje a je spolehlivá. Vůz se může pochlubit vysokou světlou výškou, prostorným zavazadlovým prostorem. Vůz nemá v konfiguraci žádné kudrlinky, design je jednoduchý a odolný. Salon sice nevypadá moc prostorně, ale pohodlně se do něj vejde 5 dospělých Láďa Granta. Domácí vůz má dobré technické a dynamické parametry. V základní verzi je vůz vybaven benzinovým motorem (1,6 litru) o objemu 87 litrů. S. a manuální 5-stupňovou převodovkou. Model je schopen dosáhnout maximální rychlosti 167 km/h. Ve smíšeném režimu auto spotřebuje asi 7 litrů benzínu.

Z výhod majitelé automobilů zaznamenávají prostorný kabriolet kufr, snadnou údržbu, dostupnou cenu. Nevýhody modelu jsou nekvalitní plast, zastaralý ruční brzda, nestabilní poloha na silnici.

1 Datsun on-DO

Nejlepší kvalita
Země: Japonsko (vyrobeno v Rusku)
Průměrná cena: 342 000 rublů.
Hodnocení (2018): 4.8

Japonská kvalita je plně zastoupena v Auto Datsun on-DO. Po oživení značky v roce 2012 bylo rozhodnuto vyrábět vozy s určitým souborem kvalit pro každou zemi. Nabízeli se ruští motoristé levná auta přizpůsobené našemu klimatu, silnicím a benzínu. Díky umístění výroby v areálu AvtoVAZ bylo možné dosáhnout nízké ceny s vysokými spotřebitelskými vlastnostmi. Datsun on-DO je sestaven na stejné platformě jako domácí grant. Japonský model ale vyniká svým vzhledem a designem interiéru. Sedan pohání motor (1,6 litru) o objemu 87 litrů. S. V kombinaci s mechanickou 5stupňovou manuální převodovkou je možné vůz zrychlit až na 165 km/h.

Majitelé automobilů pozitivně hodnotí balíček Datsun on-DO, kvalitu dílů a dostupnou cenu. Většina nedostatků je způsobena nedokonalostí ruského shromáždění.

Nejlevnější crossovery

Móda pro crossovery přišla nedávno, ale dokázala uchvátit mnoho motoristů v Rusku. Vozy této kategorie jsou nyní dostupné velmi širokému publiku.

3 Lifan X60

Nejprodávanější crossover v Rusku
Země: Čína
Průměrná cena: 597 702 rublů.
Hodnocení (2018): 4.6

Aktualizováno crossover Lifan X60 je dnes nejprodávanějším modelem ve své třídě. Auto vyniká nízkou cenou, dynamickým přísným exteriérem, rozpoznatelnou maskou chladiče s logem společnosti. Nápis Lifan dělá vůz vizuálně širší, výrazným prvkem je optika hlavy, vybavená vestavěnými ukazateli směru a denním svícením. Crossover pohání benzinový motor (1,8 litru) o objemu 128 litrů. S. Spolu s mechanickou převodovkou zrychlí elektrárna vůz na 170 km/h. Při jízdě po městě motor spotřebuje až 8,5 litru benzínu.

Domácí Majitelé Lifanu X60 hovoří pozitivně o prostorném interiéru, výkonu motoru a vzhledu. Nespokojenost vyjádřená ve vztahu ke kvalitě lakování, křehkost klimatizace, spotřeba motoru velký počet oleje.

2 Chery Tiggo 2

Nejúspornější crossover
Země: Čína
Průměrná cena: 673 000 rublů.
Hodnocení (2018): 4.7

Nejhospodárnější a cenově dostupný crossover v Rusku je dnes čínský model Chery Tiggo 2. Vůz je přizpůsoben ruským provozním podmínkám. V základní konfiguraci se zvýšila světlá výška, posílilo odpružení, auto může jezdit na benzín AI-92. Úsporný motor (1,5 litru) spotřebuje při jízdě mimo město pouze 6,5 litru paliva. sledovat práci různé systémy a uzly umožňuje palubní počítač. Při zdobení interiéru výrobce použil levné, ale praktické a na dotek příjemné materiály. Za bezpečnost řidiče a cestujících odpovídá ABS, 2 airbagy, zámky zadních dveří.

Majitelé aut se shodují, že auto za ty peníze stojí. Zvýraznění lehká řídítka, pěkné odpružení a prostorné zavazadlový prostor. Mezi nevýhody patří špatná zvuková izolace, špatné vytápění interiéru.

1 crossover Lada XRAY

Nejlepší cena
Země Rusko
Průměrná cena: 549 900 rublů.
Hodnocení (2018): 4.8

Nejlevnějším crossoverem v naší recenzi byl tuzemský zástupce Láďa XRAY. Některé podobnosti v modelu lze vysledovat se státními zaměstnanci společnosti Mitsubishi. punc ve vzhledu ocelové "promáčkliny" na dveřích. Na zjištěné nedostatky konstruktéři AvtoVAZ okamžitě zareagovali, většinu problémů se podařilo odstranit. Na vůz se základní konfigurací je instalován 16ventilový motor (1,6 l) o výkonu 106 koní. S. 2 polštáře pomáhají zvýšit bezpečnost na cestě, dveře se automaticky zamykají po rozjezdu, kdy nouzové brzdění zapnuto poplach. Základ má elektrické přední dveře, audio systém se 4 reproduktory.

Motoristé pozitivně hovoří o ovladatelnosti vozu, stabilitě na silnici, bohaté výbavě a nízkých cenách. Mezi nevýhody patří špatná průchodnost terénem a skromná kapacita.

Nejlevnější SUV

Donedávna bylo jedním z ukazatelů blahobytu SUV. Vozy se zvýšenými sjízdnými vlastnostmi byly donedávna velmi drahé. Ale ruští a čínští výrobci byli schopni vyrábět cenově dostupné modely.

3Chevrolet NIVA

Nejprodávanější SUV v Rusku
Země Rusko
Průměrná cena: 548 000 rublů.
Hodnocení (2018): 4.6

Levný aktualizovaný model se stal důstojným následovníkem kdysi populární "Niva" Chevrolet Niva. Pozitivně se projevila spolupráce se známým americkým koncernem technické parametry auto. Auto má prostorný interiér, 2 airbagy, ABS. V kombinaci s vynikající běžecké schopnosti a dostupnou cenu se nová "Niva" stala nejprodávanějším SUV v Rusku. Model je vybaven obvyklým benzínovým motorem (1,7 litru) o objemu 80 litrů. S. a mechanické 5KPP. Vůz má stálý pohon všech čtyř kol, který je ovládán 2rychlostní rozdělovací převodovkou. Na příměstské dálnici může vůz zrychlit na 140 km / h, spotřeba paliva v kombinovaném cyklu dosahuje 10,2 litru.

Pozitivní ohlasy na Chevrolet NIVA přicházejí především od nenáročných lovců a rybářů, kteří oceňují sjízdné vlastnosti v autě. Stále existuje mnoho stížností na kvalitu provedení.

2 UAZ Patriot

Nejlepší kříž
Země Rusko
Průměrná cena: 699 000 rublů.
Hodnocení (2018): 4.7

Nejtěžší úseky cesty se nestávají překážkou pro levné domácí SUV UAZ Patriot. Konstruktéři a designéři závodu odvedli na voze dobrou práci, nyní není ostuda objevit se na něm v ulicích města. Nejdostupnější modifikace "Classic" je vybavena benzínovým motorem (2,7 litru) o objemu 135 litrů. S. a mechanickou převodovkou. Na řízení pohon všech kol používá se 2stupňová převodovka. Z moderních možností je zde jeden airbag, ABS, elektricky ovládaná okna a zrcátka s elektrickým pohonem. Na dobré trati lze vůz zrychlit na 150 km/h. V příměstském režimu spotřebuje SUV 11,5 litru benzinu AI-92 na 100 kilometrů.

Majitelé Patriotů berou na vědomí dostupnost, vysokou průchodnost vozu, moderní design, měkké odpružení práce. Domácí raubíř není ochuzen o nedostatky. Nové auto musí být okamžitě předáno na antikorozní úpravu, existují stížnosti na kvalitu sestavení.

1 Velká zeď Hover H5

Nejlepší úroveň pohodlí
Země: Čína
Průměrná cena: 670 000 rublů.
Hodnocení (2018): 4.8

kombinace dobra off-roadové kvality, vysoká úroveň pohodlí a dostupná cena vedlo k popularitě Velké vznášení na stěně H5 v Rusku. Nyní milenci aktivní odpočinek dokáže překonat dlouhé vzdálenosti v terénu a zachovat si veselost a optimismus. Od svého předchůdce dostal vůz výkonný benzínový agregát (2,4 l, 126 k) a mechanická převodovka. V dražších verzích si můžete vybrat naftový motor s mechanikou nebo automat. Čínský výrobce odvedl dobrou práci na interiéru. Salon působí buržoazně, už tam nejsou žádné levné materiály a vůně plastu.

Nutno podotknout, že „zloděj“ z Nebeské říše se na něm cítí skvěle Ruský off-road. Díky tělo rámu, auto dostatečně odolává jakýmkoli potížím na silnici. Do prostorného zavazadlového prostoru (810 l) se vejde veškeré rybářské nebo lovecké vybavení. Na trati je SUV schopné jet rychlostí až 175 km/h.

Před několika lety automobilový trh naše země byla na vrcholu svého rozkvětu – mnoho zahraniční výrobci vozidel chtěl prodat své produkty našim krajanům. Změny v ekonomice a následná krize ale toto odvětví výrazně ovlivnily. Kupní síla Rusů se snížila, tedy oni populární auta ekonomická třída. Nejlevnější auto v Rusku - domácí produkce nebo pocházejí ze sousedních zemí. Jakou si tedy vybrat? Podívejte se na naše hodnocení.

Lada Granta - domácí sedan s nejlepší cenou

Naše hodnocení by mělo vycházet z auta domácí výroby. Nejnižší cena u nás je Lada Granta. Tento model se objevil na trhu poměrně nedávno a již si dokázal získat sympatie svých majitelů. Byl vyroben díky kapacitám společnosti AvtoVAZ ve spolupráci s francouzskou automobilkou Renault.

V současnosti je Granta sedan nejlevnějším vozem tuzemské výroby, a tedy nejoblíbenějším. Jeho vzhled je vcelku reprezentativní, přičemž pod kapotou se ukrývá 1,5litrový motor, který sice neoplývá mocí koňských sil, ale v podmínkách města si se svými hlavními povinnostmi poradí snesitelně.

Hlavní výhody Lada Granta:

Věrná cena. Můžete si koupit auto se základní konfigurací za cenu 390 tisíc rublů. Obsahuje denní svícení a jeden airbag.
Atraktivní design exteriéru a interiéru.
Pohodlné použití při cestování na venkov nebo v městských oblastech. Má prostorný kufr a pohodlná sedadla.
Vyrábí se za použití nových technologií, které dříve nebyly aplikovány.

Auto není dokonalé, ale přítomnost hlavních výhod mu umožnila získat jeho popularitu. Díky přítomnosti tohoto modelu na trhu si mnozí mohli dovolit nákup nového vozu. Zároveň není příliš náročný na opravy - poruchy jsou vzácné, nemusíte utrácet mnoho peněz za údržbu.

Do budoucna se plánuje aktualizace modelová řada, ale výrobní společnost zatím zákazníky nepotěšila zcela novými vylepšeními. Granta pro AvtoVAZ se zároveň stala hlavním vlajkovým modelem na trhu.

Daewoo Matiz - minimální náklady a mikro velikost

Prodej modelu od korejského výrobce v Rusku zůstává na vysoké úrovni, a to i přes četné skeptické názory na jeho velikost a konfiguraci. Ale přesto si lidé Matiz kupují a jsou s jejich nákupem spokojeni.

Hlavní nevýhodou byla kvalita výroby vozu - General Motors se rozhodli vyrábět Matiz pro ruský trh ve svém závodě v Uzbekistánu, který není nijak zvlášť inovativní a zatížený finančními problémy.

Proč je Daewoo Matiz populární:

Nízká cena - od 320 tisíc rublů. I modely AvtoVAZ se prodávají dráž.
Výroba hlavních komponentů karoserie a motoru probíhá v závodě v Koreji a celá montáž probíhá v Uzbekistánu. Tento přístup nám umožňuje udržet kvalitu komponentů na vysoké úrovni a nezvyšovat cenu hotových výrobků.
Povedený poměrně kompaktní tvar karoserie dělá z Matizu praktický vůz pro většinu jeho majitelů. Zároveň má výbornou manévrovatelnost, vymáčknete z něj maximum.
Motor 1 nebo 0,8l. umožňuje výraznou úsporu paliva.
Na servis Daewoo Matiz nemusí vyhazovat velké sumy peněz za opravy a díly.

To jsou hlavní výhody základního modelu. Pokud kupující projeví přání koupit auto s automatická převodovka převodovky, měla by být připravena na výrazné zdražení. Pro většinu Rusů je ale i základní model od Daewoo Corporation tou nejlepší volbou, pokud si potřebujete koupit nové auto.

ZAZ Chance - šance od ukrajinského výrobce

Při výběru nového vozu ekonomické třídy byste se měli podívat na model, ze kterého Ukrajinský výrobceŠance ZAZ. Je ideální pro výlety po městě a bude ideální volbou pro ty kupující, kteří si cení pohodlí na cestách více než svou bezpečnost.

Výhody auta:

Cena na ruském trhu začíná od 300 tisíc rublů.
V základní konfiguraci má vůz klimatizaci - při nečinnosti v dopravních zácpách nebudou muset řidič a cestující marodit horkem.
Malé auto s motorem 1,3 litru. aktivně se vyhýbá překážkám a šetří peníze za palivo.

To jsou možná hlavní přednosti tohoto modelu. Někteří spotřebitelé se diví, proč je nový Chance nejen podobný, ale shodný s oblíbeným Lanosem. Důvodem byl konec smlouvy s výrobcem, podle kterého před autem vstoupil na ruský trh s odznakem Chevrolet.

Nyní se štítek změnil a změnil se z Lanos na ZAZ. Automobiloví nadšenci díky tomu dostali vůz s jiným logem, přitom je o 10 % levnější a ve výsledku za svým předchůdcem výkonově zaostává. Výkon motoru je nižší než u jeho korejských a ruských konkurentů.

Datsun on-DO - příjemná cena a dobré vlastnosti

V Japonsku pod vedením Nissanu působí společnost Datsun, jejíž model se stal členem našeho hodnocení. Na ruském automobilovém trhu byl představen v roce 2015 on-DO model která se stala přímým konkurentem domácí Lada Granta a cena a výkon.

Motoristé na mnoha fórech vyjadřují své pochybnosti o japonském původu vozu. Koneckonců, on-DO je velmi podobný mnoha čínským runaboutům. Ale ještě tohle Model má řadu výhod:

Náklady na auto začínají na 430 tisíc rublech. Tato cena bude muset být zaplacena za základní balíček, ale za Japonská auta je považováno za poměrně nízké.
Vzhled je docela reprezentativní - kupující nemají pocit, že před nimi stojí jedno z nejlevnějších aut v naší zemi.
Pod kapotou vozu je 1,6litrový motor, který se vyznačuje odolností a dobrým výkonem.
Nízká spotřeba paliva díky poměrně jednoduché konfiguraci.
Výrobci učinili model mnohem bezpečnějším ve srovnání s jinými zástupci automobilového průmyslu ekonomické třídy.

Očekávejte od nejlevnějšího Japonské auto vysoká rychlost a extrémní výkon nejsou nutné, protože se prakticky neliší od stejné Lada Granta. Mnoho kupujících však oceňuje zejména jeho místo původu, i když se montuje v továrně v Rusku.

Chery Bonus – čínský subkompakt

I přes převládající názor, že auta z Číny jsou nebezpečná a málo výkonná, jsme nemohli obejít model Chery Bonus. Na Ruské silnice vozy tohoto výrobce jsou velmi běžné, a to vše kvůli nízké ceně vlajkových modelů s poměrně snesitelným výkonem.

Charakteristickým rysem modelu Bonus od Chery (doma se jmenuje Chery A13) byl jeho základní vybavení, který zahrnuje:

Airbag pro řidiče;
Centrální zamykání;
Elektricky ovládaná okna pro všechna 4 okna;
Klimatizace.

Vzhled Bonusu je také příjemný, protože design jeho těla je docela reprezentativní. Čínští výrobci své modely neustále vylepšují, a tak bychom se měli dočkat aktualizace modelové řady a výbavy, která bude dostupná pro našeho běžného kupujícího.

S malým rozpočtem je lepší kupovat nová auta ekonomické třídy, než upřednostňovat slavné značky na sekundárním trhu. Jsou levné, oprava není náročná, spotřeba paliva je také nízká. Výběr je tedy na vás!

Doslova před třemi nebo čtyřmi lety se ruský automobilový trh sebevědomě zapsal do pěti nejslibnějších oblastí, ve kterých téměř všechny světové automobilky snily o poskytování svých produktů. Těžká ekonomická krize zásadně změnila situaci – mnoho společností omezilo svou přítomnost v Rusku na minimum nebo zcela opustilo jeho hranice, protože prodej aut klesl o více než polovinu národního průměru.

Krize vedla k tomu, že kupní síla mnoha obyvatel Ruska se několikrát snížila. V takové situaci samozřejmě lidé neměli čas na drahé nákupy auta. Někteří obyvatelé však stále sní vlastní auto, i když nyní hledají možnosti za přijatelnější cenu.

Právě z tohoto důvodu bude nyní seznam nejlevnějších značek automobilů aktuálnější než kdy dříve.

Nejlevnější nové auto tuzemské výroby

Co je nejzajímavější - domácí auta se nemůže pochlubit titulem nejlevnějšího auta v Rusku. Nižší náklady na pracovní sílu v některých zemích, stejně jako dobře zavedená výroba, umožnily jejich produktům úspěšně konkurovat domácímu automobilovému průmyslu, a to i s přihlédnutím k nákladům na přepravu přes hranice.

LADA Granta za cenu 383 900 rublů;
LADA Priora od 399 000 rublů.

Na konci loňského roku zástupci největší automobilové společnosti v Rusku oznámili vydání Priora, která bude zákazníkům k dispozici za pouhých 300 tisíc rublů. Pokud bude projekt realizován, pak domácí model okamžitě získá titul skutečně nejlevnějšího vozu pro roky 2017-2018. Je jasné, že takový stroj bude mít minimální konfiguraci. Nicméně taková cena umožní mnoha Rusům stát se vlastníky osobního vozidla s možností dalšího upgradu svého vozu do přijatelného stavu.

Nedávno se objevila informace, že vládě Ruské federace byl zaslán návrh, aby majitelé mateřského kapitálu mohli použít peníze na nákup automobilů. Pokud projekt projde, pak to jednoznačně přispěje k ještě větší oblibě dostupných domácí auta na domácím trhu.

Levné čínské vozy

Jsou to Číňané Automobilový průmysl dodává nejlevnější osobní vozidla do naší země. Vysoká úroveň konkurenceschopnosti výrobců z říše středu je zajištěna několika důležitými faktory:

levný pracovní síla, který se používá při výrobě produktů;
Není třeba nakupovat komponenty v zahraničí;
Normální postoj obyvatel země k drzému kopírování nápadů úspěšnějších a význačnějších světových automobilek;
Zřízeny zásobovací cesty do území Ruská Federace.

Nakonec čínská auta jsou cenově dostupné a mají dobrou rozmanitost. Není divu, že v první desítce nejlevnějších aut v naší zemi je šest zástupců nebeské říše najednou:

Lifan Smily - 319 900 rublů.
Lifan Smily New - od 364 900 rublů.
Lifan Celliya - podobná cena.
Geely GC6 - 389 000 rublů.
Chery Bonus a Chery Very- za 389 999 rublů.

Hodnocení nejlevnějších aut v Rusku v letech 2017-2018

Zdálo by se, že co by mohlo být dostupnější než čínské a domácí automobilový průmysl? Zdá se však, že taková možnost existuje a je společným dílem výrobců z Jižní Koreje a Uzbekistánu. Nejlevnější auto v Ruské federaci je známé jako Ravon Matiz, které lze koupit za pouhých 314 000 rublů. Samozřejmě, že toto auto lze jen stěží nazvat plnohodnotným vozidlem, protože jeho rozměry jsou velmi skromné, takže je pro lidi s velkými rozměry obtížné, aby se vešli do kabiny. Přesto auto jezdí, je hospodárné, takže si ho mnozí rádi koupí.

Ravon Matiz (Jižní Korea/Uzbekistán).
Lifan Smily (Čína).
Lifan Celliya.
LADA Granta a Geely GC6.
Chery Bonus a Chery Very.
LADA Priora (Rusko) a Renault Sandero(Francie).

To znamená, že zde je deset značek automobilů, které lze zakoupit v prodejnách automobilů v Ruské federaci za méně než 400 tisíc rublů.

Přirozeně může mít potenciální kupec další otázku – jaká auta jsou nejlevnější na údržbu? V tomto případě bude seznam vozidel zcela odlišný.

Hodnocení nejziskovějších automobilů pro údržbu v Ruské federaci

Pokud zvážíme nákup automobilu z tohoto úhlu, vidíme, že zástupci domácího a čínského automobilového průmyslu nespadají do seznamu nejlevnějších automobilů na údržbu. Levné neznamená ziskové.

Při sestavování takového seznamu byl kladen důraz na následující faktory, které jsou důležité pro každého majitele vozu:

Náklady na povinné opravy;
Náklady na preventivní údržbu vozu;
Průměrné náklady na palivo.

Kia Cadenza. Jihokorejský sedan business třídy, jehož majitel je nucen utratit za svůj majetek ročně asi 119 tisíc.
Hybridní Hyundai Sonata. Další světlý zástupce Korejský poloostrov, na jehož údržbu je potřeba minimálně 118,5 tisíc v ruských rublech.
Toyota Yaris. Japonské auto, které bude stát svého majitele asi o 200 rublů méně než model umístěný výše v hodnocení.
Honda Insight. Druhý Japonec v pořadí. Roční výdaje - 118 100.
Kia Soul - velmi oblíbená Jihokorejské auto v Rusku. Vyžaduje od svého majitele 118 tisíc roční investice.
Toyota Prius plug-in hybrid. Další Japonec s přibližnou cenou 117 900.
Smart Fortwo. Původní zástupce německého automobilového průmyslu s ročními náklady 117 300 rublů.
Cadillac ELR. Spolehlivý a ekonomický americký, což je u aut vyráběných v této zemi velmi neobvyklé. Údržba takového stroje však bude stát jen 116 100,-.
Chevrolet Spark EV je cenově dostupný subkompakt, který stojí pouhých 114 000 $ ročně.
Mitsubishi Mirage. Znovu Japonský automobilový průmysl v žebříčku. Náklady na zpronevěru jsou 113 700,-.
Kia Forte. Z Jižní Koreje. Náklady na údržbu - 113 300.
Kia Rio. Jihokorejec, který potřebuje každý rok utratit 111 200 rublů.
Legendární japonská Toyota Corolla. Ročně se vyplýtvá celkem 110 300 ruských rublů.

V takovém hodnocení lze samozřejmě pokračovat donekonečna. Bezkonkurenčním lídrem jakéhokoli takového seznamu je však Hyundai Accent, která svého majitele stojí jen 97 tisíc ruských rublů ročně. Není divu, že tento konkrétní sedan kupuje mnoho. korporátní společnosti a taxi organizací, protože vůz je kromě stylového vzhledu a dobré výbavy také velmi spolehlivým a ekonomickým vozidlem.

Místo závěru

Porovnáním těchto dvou hodnocení můžete vidět jeden zajímavý detail - ta auta, která jsou kupujícímu maximálně nabízena příznivá cena, nejsou nejekonomičtější na údržbu. co to vysvětluje? Za prvé, ne nejvyšší kvalita sestavení, což vede k neustálé potřebě oprav. A to je další odpad. Kromě toho jsou poskytovány dražší a spolehlivější Japonci a Korejci nejlepší podmínky poprodejní servis. To znamená, že majitel takového vozu dostává mnoho služeb zdarma, zatímco majitel čínského nebo ruského vozu musí za to vše platit.

V žebříčku levných aut k údržbě je několik zástupců. Tato nuance samozřejmě skutečně snižuje náklady na nákup paliva. Bohužel, zatímco tato auta jsou mnohem dražší než státní zaměstnanci, mnoho tuzemských kupců si je prostě nemůže dovolit. To znamená, že člověk si musí vybrat:

Kupte si levné auto, ale pak do něj neustále investujte;
Kupte si dražší variantu, ale pak opravdu ušetřete na její údržbě.

Ekonomická situace ve světě nás nutí vážně přemýšlet o otázkách racionálního využívání finančních prostředků a pro mnoho kategorií obyvatelstva není nákup nového vozu vůbec dostupný. V tomto ohledu se stávají obzvláště atraktivními nízkonákladová vozidla. Tato situace se dobře odráží na trhu – nejlevnější auta jsou lídry v prodejích.

Nejlevnější nové auto a jemnost výběru

Mezi motoristy panuje názor, že koupit dobré levné auto je mnohem obtížnější než drahé. Důvodem je skutečnost, že výrobci se snaží snižovat náklady, což často vede k levnému vozu postavenému na zastaralých konstrukcích s nízkou úrovní pohodlí a spolehlivosti.

Nezaměřujte se pouze na cenu vozidla. Ne vždy jsou to nejlevnější auta, jsou to nejhospodárnější auta. Často mohou být náklady na údržbu a provoz výrazně vyšší než u dražších modelů. Před nákupem byste si měli prostudovat údaje o spotřebě paliva, nákladech na náhradní díly a údržbu.

Výhodnější z hlediska úspor jsou dieselové vozyúdržba takových vozidel však musí být prováděna častěji než u benzínových. Jejich napájecí systém je navíc drahý a citlivý na kvalitu paliva, což je v Rusku obzvláště důležité.

Proto se při výběru nejúspornějších dieselových vozů vyplatí vypočítat i náklady případné opravy. Neměli byste doufat, že cenově dostupné auto bude vybaveno automatem. Takový kontrolní bod vypadá jako doplňková možnost a budete si za to muset připlatit.

Na základě výše uvedeného můžeme vyzdvihnout hlavní vlastnosti, které by levné auto mělo mít.

Nízká pořizovací cena.
Levná služba.
Nízká cena náhradních dílů a spotřebního materiálu.
Malá spotřeba paliva.
Spolehlivost.

Zpravidla si podle těchto kritérií můžete vybrat pouze nejlevnější auta, ale taková auta se při provozu v Rusku dobře osvědčila.

Globální trh s levnými vozy

Dříve si motoristé z Ruska a zemí SNS nemuseli při výběru levného vozu lámat hlavu. Klasika sovětských časů, VAZ 2105/2107 plně vyhovovala kritériím pro dobré, levné auto.

Jednoduchost designu, dlouho studovaná i neprofesionály, dostupnost a levnost náhradních dílů a hlavně - téměř nejnižší cena za plnohodnotné nové vozidlo - tyto kvality umožnily na dlouhou dobu zůstávají modely mezi nejprodávanějšími.

Modernější zástupci řady VAZ, jako jsou LADA PRIORA, GRANTA, KALINA, VESTA, se cenově přiblížili zahraniční konkurenci, ale stále jsou žádaní, i když mezi lidmi ztrácejí titul nejlevnějších vozů .

Nyní k trhu levná auta aktivně se věnuje čínskému automobilovému průmyslu. Mnoho modelů, rozmanitost vzhled, dobré vybavení výrobci kombinují s nízkou cenou. Širokému rozšíření čínských aut však brání špatná kvalita zpracování a nedostupnost náhradních dílů.

V Rusku korejský výrobce DAEWOO úspěšně prodává cenově dostupné nové vozy, který umístil výrobu automobilů pro trh SNS v Uzbekistánu. To umožnilo snížit výrobní náklady a snížit cenu.

Navzdory širokému výběru levných vozů nejsou nejlevnější auta na světě k dispozici obyvatelům Ruska. Mnoho zahraničních továren vyrábí rozpočtové modely pouze pro svůj vlastní trh.

Top 10 nejlevnějších aut na světě

DACIA LOGAN/RENAULT LOGAN
Auto pochází z Rumunska. Výrobcem byl koncipován jako jeden z nejlevnějších ve třídě. Francouzi na vývoj upozornili a po zakoupení práv na model mu dali celosvětové uznání.

Stroj z Itálie. Měl být prvním konkurentem Logana, ale nezískal takovou popularitu. Pro ruský trh se nazývá ALBEA

Model od korejského automobilového giganta byl vyvinut pouze pro Indii, ale poté se výrobce rozhodl uvést jej na světový trh.

Indický státní zaměstnanec si navzdory očekávání výrobce nezískal celosvětovou oblibu.

Výtvor čínských inženýrů, model kopíruje základnu DAEWOO MATIZ a má originální karoserii.

Další z Číny. Ekonomický benzínový motor je tak slabý, že „maximální rychlost“ je pouze 84 km / h.

Důstojnější zástupce značky. Má více výkonný motor a dostatečně pohodlné. Pokud jde o vzhled a velikost interiéru, vůz dokonce vyčnívá z rozpočtové třídy.

Vůz se jménem japonské značky, ale montovaný v závodě TATA v Indii pro domácí trh.

Číňané právě zkopírovali MATIZ. Jediným vylepšením je silnější motor.

TATA NANO
Nesporný vůdce z Indie. Všechno je to o ekonomice. Nejjednodušší auto vůbec slabý motor a jednoduché vnitřní obložení. Zároveň má zajímavý výhled zvenčí. Tuto kopii si můžete koupit pouze v Indii.

Za zmínku stojí ještě jeden exemplář z Indie - BAJAJ RE60. Toto vozidlo je cenově ještě atraktivnější než vůdce tuctu, ale model není na seznamu, protože jeho základna je z automobilové rikše.

Levné vozy na ruském trhu

Jak je uvedeno výše, postupné vyřazování klasické modely VAZ změnil rovnováhu sil na trhu s levnými automobily. Moderní model LADA GRANTA a PRIORA se ale dokázal dostat do čela levných vozů.

První místo na ruském trhu s jistotou drží RAVON MATIZ, je to vylepšený favorit dívek, mládeže a praktických lidí, dříve známý jako Značka DAEWOO- nejdostupnější auto v Rusku.