Nejnovější Mercedes. Modelová řada Mercedes-Benz

Výrobce automobilů od Německo Mercedes-Benz patří do koncernu Daimler AG a zabývá se výrobou užitkových vozů, autobusů a prémiových vozů. Geograficky se kancelář nachází ve Stuttgartu. Nejstarší automobilka Mercedes čerpá svou historii z příběhů dvou populárních organizací – Benz a Daimler-Motoren-Gesellschaft, které se až do roku 1926 vyvíjely nezávisle. Poté spojili své síly ve společném zájmu. Níže jsou uvedeny jejich produkty v Rusku.

Zvažte novou řadu Mercedes 2019 2020, jejich konfiguraci a ceny:

• V třída.

Nyní se blíže podíváme na celou řadu vozů Mercedes, specifikace a ceny a také zjistíme, co si o novém Mercedesu 2019 2020 myslí jejich majitelé.

Stylová GLA

Oficiální fotografie, stejně jako některé podrobnosti o novém produktu Mercedes GLA 2019 2020 se na síti objevil v polovině srpna 2013. Poté byl model představen jako koncept na autosalonu v Šanghaji. světová premiéra auto se konalo až blíže k září ve Frankfurtu.

Pojďme analyzovat hlavní vybavení stroje:

• motory 1,6 a 2 litry;
• výkon 156 koní a 211 koní respektive;
• až stovku překoná zrychlení za 8,8 a 7,1 sekundy - záleží na hlasitosti;
• druh paliva - benzín, nafta.

Náklady na auto začínají od 1 950 000 rublů.

Jak je vidět, jako motory pro tento crossover k dispozici jsou benzínové i naftové motory, které pracují ve spojení s 6-stupňovou „mechanikou“ nebo 7- krok box stroj.

Zvažte, co majitelé tohoto vozu kladně zdůraznili:

• přitažlivý vzhled;
• vysoká světlá výška;
• dobrý kříž;
• vysoce kvalitní zvuk audio systému;
• vynikající stabilita;
• dobrá dynamika;
• kvalitní montáž.

Prestižní GLC

Mercedes-Benz GLK právem nese jméno luxusního vozu řady Mercedes, a to jak z hlediska „náplně“, tak z hlediska ceny. Vůz začal svou historii v roce 2008. Pak se do něj vkládalo mnoho nadějí, které se podle výrobce plně opodstatnily. Představení nového modelu proběhlo 17. června 2019.

Budeme analyzovat konfiguraci sestavy Mercedes 2020, zvážíme ceny a fotografie:

Bylo také známo, že velmi brzy se výběr motorů ještě rozšíří. Jako další možnost bude možné nainstalovat motor s 3litrovou turbínou a 330 k. Podobný motor byl viděn v roce 2014 třídy E.

Podívejme se na to, co majitelé automobilů zaznamenali dobře:

• prostorný salon;
• mnoho lesklých prvků;
• pohodlná křesla;
• pohodlné nastavení vzduchových deflektorů;
• dobré odpružení;
• vynikající zrychlení a manévrovatelnost.

Puffy GLE

Nedávno se objevily informace, že Mercedes ML bude nahrazen novým GLE - třídou, která je restylingem modelu ML. Novinka byla představena na autosalonu v New Yorku v roce 2019. Tento model se vyrábí v Tuscaloose v USA. Podle oficiální verze bylo vydání spuštěno 8. dubna.

Zvažte, co výrobci nabízejí podle vlastností vozu:

Motor	Výkon, hp	Zrychlení na 100 km, sec	Box	Cena, rub	Typ paliva
250 d 4MATIC	204	8.6	Stroj	3 730 000	benzín
300 4MATIC	250	8.6	Stroj	4 120 000	benzín
350 d 4MATIC	250	7.1	Stroj	4 330 000	benzín
400 4MATIC	334	6.1	Stroj	4 270 000	benzín
500 4MATIC	436	5.3	Stroj	5 340 000	benzín
500 e 4MATIC	334	5.3	Stroj	5 340 000	benzín

Řada Mercedes navíc získala hybridní modifikaci 500e, která poskytuje možnost dobíjení baterie ze sítě. „Náplň“ se skládá z 3litrového motoru, jehož výkon dosahuje 333 koní, návratnost je 116 sil a je zde také 7stupňový automat 7G-Tronic Plus.

Z výhod majitelé vozu poznamenali:

• vynikající podsvícení;
• pohodlný parkovací systém;
• dobré obložení interiéru;
• prostorný kufr;
• dostatek místa pro cestující vzadu;
• panoramatická střecha;
• kožené čalounění na přední konzole.

Rodinná třída V

V březnu 2014 byl na ženevském autosalonu představen široké veřejnosti elegantní minivan třídy V, který nahradil třídu R a Viano. Už pár měsíců před premiérou byl ale vůz oficiálně odtajněn – do konce ledna.

Zvažte, co výrobci nabízejí:

• motory 2,1 litru;
• výkon 136 koní a 163 koní - v závislosti na vynucení;
• do 100 km/h dokáže vůz zrychlit za 13,8 a 11,8 s - záleží na motoru;
• druh paliva - benzín, nafta.

Počáteční cena takového stroje je od 2 530 000 rublů.

Takový minivan je dodáván do Ruska se třemi dieselové motory, jehož objem je 2,1 litru různé míry vynucování. Konstrukčně jsou podobné a jsou také vybaveny turbínou.

Mezi výhody majitelé vozu poznamenali:

• vynikající kříž;
• dobrý přehled;
• salon-transformátor;
• nízká spotřeba paliva;
• kvalitní převodovka;
• pohodlný úvazek.

Pokud mluvíme o tom, co tato společnost plánuje, pak vedení Mercedesu uvedlo, že v roce 2019 dojde ke zvýšení prodeje vozů této značky. Letošní rok by měl podle šéfa Dietera Zetscheho přinést zvýšenou poptávku po našich vozech díky uvedení nových modelů. Jak již bylo uvedeno výše, bude představeno nejméně 11 nových produktů. To se stalo známým poté, co se na síti objevila fotografie grafiky německé automobilové značky. Nové modely nahlásilo prodejcům vedení Mercedesu.

Mercedes-Benz nečekal oficiální premiéra, který je naplánován na podzim 2015 a ve Stuttgartu uspořádal předpremiéru nového prémiového crossoveru Mercedes-Benz GLC Modelový rok 2016-2017.

Nový Mercedes-Benz GLC se na evropském trhu začne prodávat ihned po oficiální premiéře na autosalonu ve Frankfurtu. Novinka vstoupí na ruský trh teprve začátkem roku 2016.

Základ nového Mercedes GLS položit modulární platforma MRA, na kterém je postavena nová generace Mercedes-Benz třídy C. Díky novému podvozku, na jehož výrobu byla použita odolná ocel a hliník, se podařilo snížit pohotovostní hmotnost vozu. Nyní je vůz oproti svému předchůdci o 80 kg lehčí, a to i přes nárůst celkové rozměry tělo.

Nyní jsou celkové rozměry novinky 465,6 cm na délku, 189 cm na šířku, 163,9 cm na výšku, rozvor je dlouhý 287,3 cm a rozchod předních a zadních kol je 162,1-161,7 cm. Světlá výška (světlá výška) se standardem tlumiče 18,1 cm.Volitelně lze nainstalovat vzduchové odpružení Air Body Control, které umožňuje nastavit světlou výšku od minimálně 14,7 cm do max. 22,7 cm, se kterým překonáte docela obtížné úseky terénní.

S pomocí fotografických a video materiálů uvedených v recenzi můžete podrobně prozkoumat prémiový crossover Mercedes GLS ze všech úhlů. Vpředu má německé SUV mohutný nárazník s velkými vzduchovými kanály, pevnou masku chladiče s velkým firemním logem a kompaktní přední optiku (volitelně full LED). Vůz vypadá neméně působivě z profilu, protáhlá skloněná kapota, velké boční dveře, plochá střecha a obrovské podběhy určené pro 18-20palcová kola. V zadní části crossoveru jsou originální odstíny parkovací světla a stylové víko zavazadlového prostoru, které je volitelně vybaveno elektrický pohon, který lze aktivovat švihem nohy pod nárazníkem.

Vnitřní prostor kabiny se díky zvětšení celkových rozměrů zvětšil a zpohodlnil. Kapacita zavazadlového prostoru je 580 litrů, v případě potřeby se zvýší na 1600 litrů.

V pětimístné kabině jsou instalována pohodlná sedadla, a to jak v první, tak ve druhé řadě, ergonomie je promyšlena do nejmenších detailů a pro dekoraci byly použity pouze vysoce kvalitní materiály. Poměrně působivý je také seznam standardní a příplatkové výbavy zodpovědné za komfort, zábavu a bezpečnost.

Mercedes GLS 2016-2017 je nabitý opravdu na maximum: Pre-Safe plus, Active Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist, BAS plus s Cross-Traffic Assist, Crosswind Assist, adaptivní tempomat(na skladě stop funkce and Go), 9 airbagů, systém automatického brzdění, který dokáže rozpoznat chodce, sada všestranných kamer, adaptivní asistent dálkových světel Plus, LED Intelligent Light System, asistent dopravních značek, Head-Up displej, aktivní parkovací asistent, moderní multimediální systém s 8,4palcovým monitorem a touchpadem umístěným na středovém tunelu, vyhříváním, ventilací a elektrickými předními sedadly, interiér je obšitý kůží a dřevem, k dispozici také Led světla a mnohem víc.

Specifikace. Nový Mercedes GLS již dostane standard adaptivní tlumiče s 5 režimy nastavení. Volitelně bude možné nainstalovat balíček Off-Road Engineering s vzduchové odpružení, se kterým je přidáno dalších 5 režimů nastavení.

Od začátku prodeje bude Mercedes-Benz GLS nabízen se čtyřmi motory: dvěma vznětovými a jedním zážehovým a také v hybridní úpravě. Všechny verze standardně dostávají systém pohonu všech kol 4MATIC, benzínové a dieselové motory pracovat v tandemu s 9stupňovou automatickou převodovkou 9G-Tronic a hybridní verze vybaven 7stupňovou automatickou převodovkou 7G-Tronic Plus.

Dieselové motory: 170 koní (400 Nm) s dynamikou zrychlení z 0 na 100 km za 8,3 sekund a průměrnou spotřebou paliva 5-5,5 litru a výkonem 204 koní (500 Nm) s dynamikou zrychlení 7,6 sekund a stejnou spotřebou paliva 5-5,5 litru.

Benzinový motor o výkonu 211 koní (350 Nm) zrychlí vůz na první stovku za 7,3 sekundy a průměrná spotřeba benzínu je 6,5–7,1 litru.

hybridní napájecí bod sestává z benzinového motoru o výkonu 211 koní a elektromotoru o výkonu 116 koní, který lze nabíjet z běžné zásuvky. Hybridní instalace s celkovým tahem 560 Nm zrychlí crossover na první stovku za pouhých 5,9 s, maximální rychlost je 235 km za hodinu. Na jednu lithium-iontovou baterii s kapacitou 8,7 kWh bude vůz schopen ujet až 34 km rychlostí 140 km za hodinu.

Na jaře 2016 bude nabídka motorů doplněna o další výkonnou benzínovou verzi Mercedes-Benz GLC AMG.

Jeden z nejvíce slavných značek Německo a celý svět nedávno představily zbrusu nový crossover. Prémiový model Mercedes GLC 2016 dokončil segment SUV. Světově proslulý automobilový holding se rozhodl změnit název GLK na GLC, aby zavedl nová pravidla pojmenování pro všechny modely. Mnozí souhlasí s tím, že předchozí model GLK neuspěl a tato novinka bude pokusem o rehabilitaci značky.

Nový Mercedes GLC 2016-2017

Oficiálně bylo nové GLC představeno 17. června tohoto roku ve městě Stuttgart. A podle všeho jsou součástí modelu různé zajímavé zvonky a píšťalky, které osloví fanoušky německé kvality. Značka považuje svého nového duchovního dítěte za drahý pro budoucnost.

Design exteriéru Mercedes GLC 2016

Dá se říci, že model z nové řady GLC se oproti svému předchůdci výrazně změnil. Pokud si pamatujete, že předchozí formy vozu byly trochu hranaté, tato krása má na karoserii hladké linie a obecná forma působí ultra stylově a zároveň racionálně.

Mercedes GLK v nové karoserii, pohled zepředu a zezadu

Designéři dokonce přidali jistý vzhled sportovního vozu. Výrazné podběhy samozřejmě nejsou navrženy pro dobrou průchodnost terénem, ​​protože se jedná o SUV, ale takový reliéfní design svědčí o povaze vozu.
Maska chladiče a světlomety vypadají výrazněji, ale v žádném případě drsně, kromě toho je vše provedeno v korporátním stylu slavné značky.

Boční pohled na nový Mercedes 2016-2017

Interiér vozu Mercedes Benz GLC 2016-2017

Pokud se podíváte dovnitř zbrusu nového modelu, můžete vidět výrazné změny. Asi nejmarkantnější změnou v interiéru bude volant. Nyní se vyrábí ve formě třípaprskového multifunkčního zařízení. Citelná je navíc absence standardní řadicí páky na převodovce.

Dashboard nového GLC 2016

V horní části středové konzoly můžete vidět obrazovku pokročilého systému Comand pracujícího online. Úhlopříčka displeje není moc 8,4 palce. Pro pohodlnou správu příkazů je samozřejmě ve spodní části centrálního panelu umístěn dotykový ovládací panel. Veškeré video vybavení nejvyšší kvalita a umožňuje zobrazit na obrazovce kruhový pohled.

Salon nového GLK 2016, zadní řada sedadel

Toto chytré auto vás dokonce bude informovat o rychlostních limitech pomocí vestavěného navigačního softwaru. Nový model od Mercedesu samozřejmě obsahuje všechny dostupné aktivní a takříkajíc pasivní zvonky a píšťalky. Pro snadné použití lze celý komplex upravit silniční podmínky a počasí.

Když se podíváte pozorně, tak tento model velmi podobný novince z roku 2016, která se letos dostala do sériové výroby.

Rozměry Mercedes GLC 2016

Pokud porovnáme náš model s předchozím GLK, můžeme si všimnout zřejmého nárůstu všech parametrů:

• v délce 4656 milimetrů;
• šířka vozu 1890 milimetrů;
• a výška je 1639 milimetrů;
• rozvor je 2873 mm;
• objem zavazadlového prostoru je 580 litrů, ale pokud potřebujete ještě více místa, můžete jej snadno složit zadní sedadla a získáte 1600 litrů prostoru.

Kufr vozu Mercedes GLC 2016 se stal prostornějším,

Jediným snížením oproti předchozímu modelu je světlá výška, nyní činí 181 milimetrů. Výrobci však mysleli na vše a tento nedostatek můžete napravit dokoupením vzduchového odpružení. Umožňuje nastavit světlou výšku: včetně režimu SUV se zvedne na 277 milimetrů, a pokud přepnete do sportovního režimu, odpružení trochu klesne.

Možnosti Mercedes GLK

Ti fanoušci slavné německé kvality, kteří nebudou šetřit penězi a objednávkou další možnostičekají příjemná překvapení. Je na vás, zda si pořídíte off-roadový balíček Off-Road Engineering resp AMG balíček(sportovní). Můžete se také připojit doplňkové funkce jako je parkování auta nebo tempomat. Nabízí automatické rozpoznávání chodců, automatické brzdění a mnoho dalších užitečných doplňků, které vám zajistí pohodlný a bezpečný pohyb.

středová konzole

Specifikace Mercedes GLC 2016-2017

Karoserie nového crossoveru se stala mnohem lehčí, mistři inženýři dokázali dosáhnout hmotnosti o 80 kilogramů nižší. To bylo značně usnadněno použitím hliníku a vysokopevnostní oceli.
Nový Mercedes bude zákazníkům k dispozici se čtyřmi motory:
Úpravy Mercedes GLK 2016 diesel:

1. Hlavním vznětovým motorem bude 220D 4Matic. Poskytuje výkon 170 koní a zrychluje z klidu za pouhých 8,3 sekundy se spotřebou 5-5,5 koní. nafta.
2. Nebo 250D 4Matic 204 l/sa zrychlí z klidu za pouhých 7,6 sekundy se spotřebou nafty 5–5,5 litru.

Úpravy Mercedes GLS 2016 benzín:

1. Benzínový motor GLC 220 poskytuje výkon 211 koní. Tato možnost vám dá příležitost zrychlit na sto kilometrů za pouhých 7,3 sekundy se spotřebou benzínu 6,6-7,2 litru.
   Všechny výše uvedené motory jsou vybaveny pohonem všech kol.
2. Čtvrtá verze motoru je vyrobena v podobě hybridního GLC 350E. V něm inženýři spojili 116 sil (elektromotor) a 211 sil (benzín).
   Pokud se pohybujete pouze s pomocí elektrický motor, pak vaše auto ujede vzdálenost třicet čtyři kilometrů maximální rychlostí 140 kilometrů/h. V normálním režimu je možné zrychlit vůz na 235 kilometrů za hodinu a doba zrychlení na sto kilometrů je pouze 5,9 sekundy.

převodovka aktualizovaného Mercedes GLK 2016-2017

Výrobci uvedli, že o něco později se výběr motorů ještě rozšíří. S největší pravděpodobností bude možné jako další možnost nainstalovat třílitrový turbínový motor s 330 l / s. Tento motor byl poprvé viděn v roce 2014 třídy E.
Ke všemu výše zmíněnému novinka ze světa známá značka dostane zcela nový čtyřlitrový motor od AMG.

Cena Mercedes GLK 2016-2017

Podle oficiálních zástupců automobilky bude novinka od Mercedesu představena na podzim roku 2015, poté se vůz okamžitě objeví v oficiálních showroomech společnosti v Evropě.

Cena nového benzinu Mercedes GLC 250 v Evropě začíná od 44 506 tisíc eur. Cena dieselový Mercedes GLC 220D bude stát 44 863 tisíc eur a Mercedes GLC 250D 46 410 tisíc eur.

Fanoušci v Rusku si budou moci GLC zakoupit od února 2016. Ceny již byly zveřejněny, takže:

Výbava Motor Převodovka Pohon Cena

250 4MATIC benzín 2.0 (211 k) 9stupňová automatická plná 2 590 000
300 4MATIC benzín 2.0 (245 k) 9stupňová automatická plná 2 990 000
220d 4MATIC diesel 2.1 (170 k) 9stupňový automat plný 2 920 000
250d 4MATIC diesel 2.1 (204 k) 9stupňová automatická plná 2 990 000

Video Mercedes GLC 2016-2017:

Fotografie Mercedes GLC 2016-2017:

Bezpochyby působivé a nyní si povíme něco o historii značky a samozřejmě o každém z výše uvedených modelů.

Historie Mercedesu

Před sto třiceti lety byl vyroben samojízdný vozík na benzinový motor a jeho vynálezce Karla Benze podal patent na své duchovní dítě, a tak se na světě objevilo první auto na třech kolech. V roce 1890 Gottlieb Daimler vytvořil společnost na výrobu čtyřkolových vozidel. V roce 1926 se obě firmy sloučily v jednu, Benz v té době již vyrobil z montážní linky čtyřicet sedm a půl tisíce vozů a Daimler měl téměř sto čtyřicet osm vozů. Po fúzi firmy úspěšně využívaly vývoj ostatních a v čele společnosti stál Ferdinand Porsche.

V roce 1933 se objevil osobní vůz Mercedes-Benz 200 a sportovní vůz 380 s motory o objemu 2 a 3,8 litru. V roce 1944 za války byl koncern zcela zničen, vozy se začaly znovu vyrábět v roce 1946. Firma nezapomněla ani na sportovní směr, a tak Formule 1 vyhrála dvakrát s modelem W196. Pak W198 sjel z montážní linky. Vůz byl vyroben pro americký trh, protože to bylo příliš drahé pro evropské.

Do konce šedesátých let věděl o značce celý svět a na začátku sedmdesátých let společnost zvýšila klasifikaci auto roadsterů, kupé a kombi. V roce 1979 vychází W126, která měla inovativní aerodynamický design. O deset let později vzniká R129. V roce 1995 firma prezentuje nová třída auto E. Druhá polovina roku 2000 je ve znamení vzhledu dvou tříd SUV. V současné době společnost vyrábí vozy osmnácti různých tříd.

2017 Vision Mercedes-Maybach 6 Concept a AMG GT R

Začněme recenzovat nové auto mercedes 2017 s konceptem Vision Mercedes-Maybach 6. To, že je vůz dlouhý téměř šest metrů, je vidět z pohledu z profilu, na kterém je vidět klenutá kapota motoru dlouhá skoro jako střecha. Posledně jmenovaný má zadní část typu fastback, která zdánlivě dodává vozu klasický „loďový“ vzhled, zejména s ohledem na to, jak se zadní blatníky zakřivují směrem k nárazníku a zadnímu obložení ve tvaru téměř V. Zatímco červeně lakovaná kola a blatník přední masky jsou masivní, střecha je posazena velmi nízko a dodává kupé měkkou střechu. Místo tradičních bočních zrcátek jsou tenké kamery.

Fotografie Vision Mercedes-Maybach 6 Concept 2017

Přesun na přední část vozu slavný odznak na kapotě a na mřížce. Mřížka má masivní, chromovaný vzhled. Podobný styl, jaký jsme viděli u předchozích sedanů Maybach, ale také se zdá být jakýmsi kývnutím na vozy společnosti, které vyrobila ve 30. letech. Některé předválečné modely připomínají i chromované lišty, které jsou vidět na každé straně kapoty, taková malá odbočka do historie. Přední světlomety mají velmi tenké LED pásky, což je vlastnost, kterou často vídáme na každém druhém modelu Mercedesu. Ve spodní části je velká chromovaná část pro splitter, dva velké otvory pro přívod vzduchu těsně pod mřížkou a také mlhovky na bocích nárazníku.

Zadní část vozu je jednoduchá, ale zároveň velkolepá a stylová. Zde bylo použito LED osvětlení, přes celou se rozprostírají štíhlá zadní světla přední panel. Červené světlo se odráží v chromované liště v nárazníku, která má také malé otvory pro přívod vzduchu podobné těm, které jsme viděli vpředu. Dvě chromované lišty, které začínají na předním krytu, sahaly až po pas kupé zadní světla, čímž zdůrazňuje neo-retro styl vozu. Ze střechy směrem k zadnímu znaku Mercedesu sestupuje středová, tzv. ploutev, která rozděluje zadní okno do dvou rovin, design inspirovaný modely z třicátých let a slavné éry Art Deco. Vůz uzavírá dvojice masivních dveří a sada obsahuje čtyřiadvacetipalcové ráfky. Mají aerodynamické ráfky z konceptu IAA a čiré štíty v barvě karoserie, které poskytují výhled na hliníkové paprsky.

Nové AMG GT R 2017

Soudě podle fotografie nové řady Mercedes AMG GT R 2017 je styl okamžitě patrný, což je výrazná odchylka od standardního modelu GT. Vůz má mnohem agresivnější vzhled a sdílí mnoho designových prvků se závodním modelem GT3. dopředu, většina charakteristický rys je velká mříž radiátor s vertikálními lamelami. Tato maska ​​chladiče, pojmenovaná po AMG Panamericana, vypadá jako GT3 a vrací nás k závodnímu modelu Mercedes 300 SL, který vyhrál legendární Pan American Road Race v Mexiku v roce 1952. Ve spodní části má model velké boční přívody vzduchu a přepracovaný středový větrací otvor a splitter. První zahrnuje aktivní aerodynamické prvky.

Model dostal sportovní široké přední a zadní blatníky, které zvětšují jeho šířku o šestačtyřicet milimetrů. Vznikl tak prostor pro velká dvacetipalcová kola a kupé tak získalo hrozivý vzhled. Boční změny zahrnují přepracované boční prahy, černé kryty zrcátek a lehké kované ráfky v matné černé barvě.

Na zádi vozu najdete pro zvětšení pevný zadní spoiler přítlak na zadní náprava, velké profily a masivní dvojitý difuzor. Ještě jeden punc modely je velká středová koncovka výfuku namontovaná po stranách se dvěma menšími vývody vlevo a vpravo od difuzoru. To je rozhodně unikátní funkce.

Hrozivý design sportovního vozu se vyznačuje zeleným lakem, který jste mohli vidět na obrázcích na Nürburgring Nordschleife, závodním okruhu, kde byl model testován. Nakonec je vůz vybaven vysoce kvalitní karbonovou střechou, která nejen doplňuje honosný lak, ale také snižuje pohotovostní hmotnost vozu. Kupé bude samozřejmě k dispozici v široké škále barev exteriéru.

Připomíná nám to i interiér závodní model. Zatímco přístrojová deska, středová konzola a B-sloupky jsou prakticky totožné se silniční verzí, ostatní prvky byly přepracovány tak, aby interiér získal sportovnější atmosféru. Za prvé, kupé dostane lehká, manuálně nastavitelná sportovní sedadla potažená kůží Nappa a Dynamic. Dalším důležitým doplňkem je nový noční interiér. zahrnuto jako standardní vybavení, přidává pádla řazení, prahové lišty a také prvek cross-bot v černé barvě.

Mercedes-Benz třídy E kombi a Mercedes-Benz GLC kupé 2017

Stejně jako jeho předchůdce nové auto Mercedes řady E-Class 2017 je až na zadní část identický se sedanem. A když vidíme podobnosti mezi sedany třídy C a E, nestačíme se divit, protože náš model vypadá velikostí spíše jako kombi. Jistě, model má své vlastní designové detaily vpředu a vzadu, stejně jako odlišnou linii střechy, ale vizuální spojení s jeho menším bratrancem je docela silné.

Mercedes-Benz třídy E kombi 2017

Ve srovnání s třídou C má třída E utilitárnější postoj směrem dozadu. Zatímco menší karosářský model má střechu svažující se směrem k výklopným dveřím, kombi přichází se zadní částí Boxier. Kdo dává přednost elegantnímu vzhledu modelu 3. generace (2002-2009), bude pravděpodobně trochu zklamán, ale kdo hledá více praktické kombi středně velké auto sedí tak akorát.

Vůz má identické čtyři dveře od přídě po sloupek B, přičemž karoserie vyniká díky dlouhé střeše, širokým ramenům přes podběhy zadních kol a odlišným zadním světlům. Ty zahrnují třetí LED brzdové světlo a širokou chromovanou rukojeť. Zadní světla jsou delší a tenčí než u předchozí generace, zatímco nárazník má větší výfukové potrubí. Tyto prvky dodávají novému kombíku ve srovnání se sedanem jedinečný design.

Luxusní model má klasickou mřížku chladiče s hvězdou na kapotě, zatímco model Sport může být vybaven centrální hvězdou na mřížce. Pro každého, kdo chce mít auto se sportovní nástavbou, je auto jako stvořené.

Mnoho prvků v interiéru si model vypůjčil od většího bratra třídy S. Přístrojová deska využívá podobné náznaky, jaké jsme dříve viděli u sedanu, včetně techniky, velkého displeje uprostřed.

Mezi novými zařízeními s analogovými ciferníky vyzdvihujeme na modelu sedmipalcovou obrazovku mezi nimi vstupní úroveň a 12,3palcovou obrazovkou. K dispozici jsou také dva displeje informačního a zábavního systému na úhlopříčce 8,4 palce a také na 12,3 palcích. Nový volant s dotykovými tlačítky opravdu je inovativní řešení. Nejnovější funkce umožňuje řidiči ovládat funkce informačního a zábavního systému pouze prsty. Multimédia přicházejí s vylepšenými nabídkami a funkcemi. Za vyzdvihnutí stojí také systém hlasového ovládání, povely s otočným vytáčením a také energeticky úsporné LED pro osvětlení interiéru.

mercedes benz GLC kupé 2017

Recenze nových vozů Mercedes 2017 bude pokračovat model GLC Kupé, které bude mít dynamický a kompaktní vzhled. Přední světlomety jsou o něco výše než dříve, ale nesou stejný celkový tvar a design. Maska chladiče v přední části karoserie má stejný styl a umístění loga společnosti ve středu. Dole jsou rohové otvory v lunetě o něco menší, ale celkově mají stejný tvar. Vstupy vzduchu jsou lemovány chromovaným lemováním s černou síťovanou vložkou na pozadí a ony a větrací otvory jsou hlavními změnami v přední části vozu.

Zvenku vůz připomíná sportovní kupé, přestože se na svou třídu sedí dost vysoko. V této části je největší změnou rafinovanost boční zrcátka, stejně jako stejný koncept in-line a spodního řádku. Kupé lze osadit velkými koly, která měří dvacet jedna palců a sedí v jedné rovině s karoserií.

Pokud se podíváme blíže na zadní část, všimneme si několika podstatných změn. Zadní světla jsou o něco vyšší a uprostřed mají tenkou řadu LED, které slouží jako couvací světla. Integrovaný okraj na víku kufru je nyní výraznější. V přízemí prošly zadní fasády několika vylepšeními. Tam, kde dříve byly dvojité koncovky výfuku, je nyní rovná plocha, která zjemňuje design zádi. Do každého rohu přibyl červený reflektor, který je umístěn nad zkosenými obdélníkovými výfuky. Oblast poznávací značky je zapuštěna do čelního panelu a na spodní straně panelu kolem vývodů byla instalována chromovaná vložka.

Uvnitř vozu najdeme spíše hladký panel. Sedadlo na straně řidiče pro přístrojovou desku je asi o palec výše než volant a v každém rohu ovládacího panelu je také kruhový výdech vzduchu. Interiér nabízí dvoubarevné schéma s hnědou kůží použitou na horní straně palubní desky a také na horní části obložení dveří. Nechybí ani dřevěné obložení na dveřích a na středové konzole oddělující horní a spodní část. Tyto vložky mají stříbrný vzhled, když je interiér vyzdoben v šedé barvě. Volitelná výbava interiéru nabízí paket Sport sportovní židle s umělou kůží Dynamics, stejně jako dvoubarevné kožené čalounění, podobně jako interiér v šedých tónech.

2017 Mercedes-AMG GLC43 4MATIC a CLA

Stejně jako u většiny modelů AMG existují pouze jemné rozdíly ve vzhledu nového Mercedesu 2017, které jej pomáhají odlišit od verze crossover. Vpředu si všimnete stejné kapoty a světlometů. Přední mřížka má vysoce lesklý černý podklad s chromovanými kolíky. To dává znaku auta plovoucí design. Ve spodní části se přívody vzduchu trochu zmenšily. Na bocích mají průduchy stejný tvar jako u standardního GLC, ale nyní jsou na každém dvě mřížky, které jsou vyvedeny ve vysoce lesklé černé s chromovanými akcenty. Po celé šířce předního panelu probíhá chromovaný přední splitter.

2017 Mercedes-AMG GLC43 4MATIC

Na boku vozu je nyní chromovaná vložka, která vede podél bočních prahů. Zrcátka jsou provedena v lesklé černé barvě jako zbytek modelu a na krytech zrcátek jsou také boční značky. Vzadu je jedinou výraznější změnou design výfukového potrubí a zadního difuzoru. Ten je nalakován černě a má chromovaný pás, který se táhne přes celou šířku. Vývody mají nyní kolem sebe chromovou vložku se svislou klapkou uprostřed. Obecně exteriér vozu dostal agresivnější karoserii, která zdaleka není taková, jak všichni očekávali.

V interiéru jsou aktualizace ještě méně patrné. Standardní kruhový volant byl nahrazen sportovním volantem s plochou spodní částí, aby fungoval jako pětiapůlpalcový informační displej. Na spodní části volantu byl aplikován odznak AMG a chromované vložky a na horní straně si všimnete červeného kontrastního prošívání. Číselníky na palubní desce jsou jedinečně očíslovány s kostkovaným a červeným lemováním. Pokud jde o sedadla, zaznamenali jsme vylepšenou boční oporu, která umožňuje řidiči a spolujezdci udržet polohu těla při intenzivnějších manévrech s autem. Sedadla, obložení dveří a přístrojové desky jsou kožené a středová konzola má všechny ty červené ozdobné materiály. Stříbrné vložky jsou použity na obložení dveří a středová konzola obsahuje jemně zpracovanou vložku z uhlíkových vláken, která dodává designu interiéru sportovnost a styl. Mimochodem, existuje několik možností pro výběr interiéru vozu.

Fotografie Mercedes CLA 2017

V pokračování naší recenze nových vozů Mercedes si povíme něco o modelu CLA. Vpředu jsou světla přibližně stejná jako u starého designu, ale to je jediná věc, která neprošla faceliftem. Kapota má svalnatější linie a mřížka chladiče je nyní černá s kosočtvercovými prvky s horizontální mřížkou uprostřed. Stejně jako v jiných modelech Mercedesu se zdá, že design symbolu se vznáší ve středu mřížky chladiče. Spodní část fascie byla zcela přepracována s rohovými otvory spojenými přes celou šířku rámu. Fasáda je uprostřed, aby vytvořila prostor pro přívody vzduchu. Tato možnost činí přední část těla elegantnější.

Na bocích si nevšimneme tolik změn. Horní linie karoserie sahá od předního blatníku a svažuje se dolů k podběhu zadního kola, zatímco spodní linie karoserie sahá od středu vstupních dveří a svažuje se nahoru, čímž se přibližuje k zádi. Vypadá to, že boční zrcátka byla vyměněna za tenčí. Vývojáři tvrdí, že zadní nárazník je nový, ale zdá se, že vypadá rafinovaněji než ten předchozí. Koncová světla dostala stejný tvar, ale umístění světel se mírně změnilo. Zpětná světla se přesunula ze spodní části zadního světla doprostřed, čímž se tento model odlišuje od předfaceliftové verze. Malé vertikální otvory v rohu každé zadní fascie jsou stále tam, ale tentokrát nejsou klesajícího druhu. Mezi trysky je volitelně k dispozici ozdobná lišta v chromové nebo černé barvě. Lišty mezi čepy nyní lícují se zadním panelem a také dodávají zádi širší vzhled.

Tělo dostalo novou barvu, v podobě měsíční modři. Další možnost sestavení, která je nyní u modelu k dispozici, má vysoce výkonná LED světla. Tyto světlomety mají barevnou teplotu, která napodobuje denní světlo a má nízkou spotřebu energie. Potkávací světla využívají projekční technologii, zatímco dálková světla využívají technologii odrazu LED. Směrová světla a světla pro denní svícení jsou vyrobena z multifunkčních optických kabelů. Podle inženýrů není třeba během životnosti vozu měnit žádnou ze žárovek, přičemž LED osvětlení je zvoleno jako volitelná výbava. V prémiovém paketu je navíc k dispozici volitelná výbava, která umožňuje otevřít zadní výklopné dveře. zavazadlový prostor noha pod zadním panelem, což je funkce, kterou jste pravděpodobně viděli na mnoha moderní crossovery a SUV.

Nový E 43 4Matic a kabriolet třídy C 2017

V roce 2017 přišla řada na další nové vozy Mercedes, včetně E 43 4Matic. Vpředu se vůz okamžitě odlišuje tradiční diamantovou mřížkou chladiče s chromovanými čepy, jedinou chromovanou mřížkou a vysoce lesklou černou vložkou. Na každém rohu je širokoúhlý vstup vzduchu, který novince rozhodně dodává sportovní design. Přední světlomety a kapota jsou vypůjčené z modelů třídy E a totéž lze říci o exteriéru vozu z profilu. Největšími změnami, které se na bocích nabízejí, jsou devatenáctipalcová pětipaprsková kola a také znak BITURBO 4MATIC, který je velmi tenký na předních blatnících. Ploché okno na boku je černé, stejně jako střešní ližiny, to jsou dva komponenty, které mají chromové a stříbrné vložky.

Nová E 43 4Matic

Zadní světla mají chromované lišty, které procházejí střešním oknem. Dole nese stejný design palubní deska, ale zadní difuzor nabízí agresivnější vzhled s černým povrchem. Na každém rohu jsou výfuky, které jsou navíc vyvedeny v černé barvě. Mají stejný tvar jako výfukové potrubí u standardního modelu, ale mají svislou mřížku uprostřed, která vytváří dvojitý výfukový otvor v každém rohu. Pravděpodobně má nový model nahoře stejné podivné zakřivení jako předchozí generace.

Uvnitř modelu je první důležitá věc, které si všimnete, konzistence. Interiér je převážně černý s červeným prošíváním volantu, sedadel, koberečků, středové konzoly a výplní dveří a téměř všude najdete materiál měkký na dotek. Stříbrná vsadka vyniká na přední strana přístrojové desce a na každém obložení dveří je vše dokonale zarovnáno a vytváří jedno z nejvíce krásné salony které jste možná pozorovali. Podle očekávání má novinka:

• tříramenný volant s plochým spodním okrajem se stříbrným lemováním paprsků;
• různé ovládací klávesy pro informační a zábavní komplex a ovladače informačního systému.

Přední sedadla získala sportovní design se zvýšenou boční oporou. Veškeré čalounění je v umělé kůži Artico nebo Dynamic, na přání je k dispozici čalounění kůží Nappa. Povrchovou úpravu Artico dostaly také výplně dveří a obložení palubní desky. Pro další vylepšení interiéru jsou k dispozici hliníkové sportovní pedály s černými hřeby a červené bezpečnostní pásy.

Fotografie Kabriolet třídy C 2017

Nakonec si povíme něco o nové sérii Mercedes 2017 třídy C Cabrio. Nabírá tvar z posledního Kabriolet třídy S designový jazyk nového kabrioletu vypadá velmi podobně jako jeho segmentoví kolegové. Ve skutečnosti mají auta téměř totožné vnější rozměry, jen je nový model o něco vyšší.

Vpředu uvidíme již trendy diamantovou mřížku chladiče plus standard LED světlomety, přičemž LED se používají i pro koncová světla. Na A-sloupku je použita chromovaná lišta, čelní sklo je o 0,6" níže než u sedanu pro sportovní vzhled. Pod křídly se skrývají osmnáctipalcové ráfky kol. Navzdory téměř dvěma desetiletím zkušeností s elektrohydraulickými plechovými střechami kabrioletu bude model používat klasický hadrový svršek, který nepochybně trochu sníží pohotovostní hmotnost a konečnou MSRP. Vyrobeno z vícevrstvého materiálu, horní část lze otevřít a zavřít za méně než dvacet sekund při rychlosti až šedesát kilometrů za hodinu. Vývojáři také tvrdí, že navrhli střechu tak, aby omezila hluk větru a vozovky na minimum a zároveň udržela teplotu v kabině. Kupující dostanou navrch ve výbavě:

• černá ve standardní sestavě;
• tmavě hnědá;
• Námořnická modrá;
• nebo tmavě červená k dispozici jako volitelné příslušenství.

K dispozici je také dvanáct barevných variant karoserie.

Uvnitř najdete kabinu vycházející ze stávajícího sedanu třídy C, pokud jde o design a uspořádání interiéru, včetně informačního displeje řidiče a kalibračního panelu, velký dotykový monitor na středové konzole, pět jednotek klimatizace (tři centrálně umístěné , dva rohy), stejně jako tlačítka pro nastavení sedadla. Existují však také některé specifické vlastnosti, které dělají střechu kabrioletu inovativní.

Mezi nimi je vyhřívání AIRSCARF, které se integruje do opěrek hlavy, takže vám bude teplo. Systém klimatizace bude cirkulovat horký vzduch ventilačními otvory směrem k rukám řidiče a také vypne cirkulaci vzduchu, když je střecha spuštěna. K dispozici je také standardní manuálně sklopný blokátor větru za předními sedadly.

Mercedes-Benz SLC 2017

Konečně jsme se dostali k závěrečné části naší recenze nových vozů Mercedes SLC 2017. vpřed, nový roadster má čerstvě navržený design s výraznými rozdíly v předním splitteru, nárazníku, větracích otvorech, světlometech a mřížce chladiče. Světla pro denní svícení Typ LED a byly integrovány do světlometů v hlavní sestavě. Ve srovnání s odcházejícím SLK má přední maska ​​sportovní design, který vozu dodává agresivní vzhled, jako by na vás chtěl řvát jako lev. U základního modelu je přední maska ​​vyvedena v černé barvě s chromovaným lemováním. S přidáním paketu Sport bude diamantová mřížka chladiče v chromu, jak je vidět na obrázcích. S paketem Night jsou zrcátka dodávána v černé barvě s vysokým leskem. Samotná karoserie je velmi podobná předchozí generaci SLK, ale design přední masky ji trochu odlišuje.

Mercedes-Benz SLC 2017

Na bocích jsou mezi SLC a SLK jen nepatrné rozdíly. Při posunu dozadu je patrné, že křídlo větracího otvoru zůstává nezměněno. Malá linie těla pod větracím otvorem vede o něco dále vzadu na dveřích. Linie karoserie začíná v horní části podběhu kola, ale přichází do bodu zhruba v polovině dveří. Na SLK pruh pokračuje rovně do klika. Ve spodní části byly boční lišty o něco tenčí. Za zadním kolem je nárazník téměř úplně hladký. Zadní světla si zachovávají stejný tvar, ale nabízejí odlišný design, který ponechává zpětná světla vzadu s odrazkami a bočními značkami na rohové liště.

Zadní část je téměř stejná, její součástí je LED osvětlení. Lucerny jsou o něco delší s více zaoblenými hroty. Zadní světla nesou při pohledu z boku stejný design jako u SLK, ale světla se přesunula do spodní části zadního světla. Místo jednoho velkého červeného světla má SLC dva šikmé obdélníky a brzdová světla. Zadní panel přináší do vozu mnohem více stylu. Větrací otvory jsou v rozích zarovnány s karoserií a dodávají tak skutečný 3D vzhled. Nad výfukovým potrubím přibyl reflektor. Mimochodem, je více nakloněný, trochu širší a trochu kratší než ten, který byl v předchozí verzi. Zadní difuzor je také jednodušší konstrukce, naráží na spodní stranu přístrojové desky a vnitřní strany výfukové potrubí. Má také chromovou úpravu.

Nové modely 2017-2018 byly doplněny o čtyři hurikánové verze crossoveru Mercedes-AMG GLC 63 s benzínovým motorem V8-Biturbo. V přehledu fotografií a videí, ceny a výbavy, technické charakteristiky nového modelu Mercedes AMG GLS 63, který je nejvyšší nabídkou v rodině crossoverů (). Světová premiéra nového vozu je plánována v rámci expozice, kde návštěvníci expozice ocení hned čtyři verze německého SUV střední třídy - Mercedes-AMG GLC 63 o výkonu 476 koní a Mercedes-AMG GLC 63 Coupe, stejně jako verze Mercedes-AMG GLC 63 S a Mercedes-AMG GLC 63 S kupé s výkonem 510 koní. Prodej hurikánového crossoveru Mercedes-AMG GLC 63 bude zahájen 16. června 2017 v hodin. cena od 74 000 eur.

Začněme samozřejmě nejdůležitější vlastností hurikánových verzí německého crossoveru - Specifikace Mercedes-AMG GLC 63 2017-2018.
Pod kapotou GLC 63 a GLC 63 Coupe je instalován 4,0litrový benzínový V8-Biturbo (476 k 650 Nm), převodovka je 9stupňová automatická AMG SPEEDSHIFT MCT, k dispozici inteligentní systém Pohon všech kol 4MATIC+ a systém AMG DYNAMIC SELECT, který umožňuje měnit charakteristiku motoru, převodovky, řízení, odpružení, stabilizačního systému a pohonu všech kol čtyřmi režimy Comfort, Sport, Sport Plus a Individual. Takový technický arzenál poskytuje crossoveru s pohotovostní hmotností 1925 kg s dynamikou zrychlení z 0 na 100 mph na úrovni sportovního vozu za pouhé 4,0 sekundy. Maximální rychlost omezena elektrikou kolem 250 km/h, průměrná spotřeba paliva je výrobcem deklarována na úrovni 10,3-10,7 litrů na 100 kilometrů.

V motorový prostor Verze GLC 63 S a GLC 63 S Coupe mají také 4,0litrový benzínový V8-Biturbo, ale výkonnější (510 k 700 Nm). K dispozici je automatická převodovka 9 AMG Speedshift MCT, pohon čtyř kol 4MATIC + a systém AMG DYNAMIC SELECT s pěti režimy (Comfort, Sport, Sport Plus, Individual a Race - zajišťuje maximální výkon komponentů a sestav).
Více výkonný motor umožňuje crossoveru o hmotnosti od 1935 kg vystřelit na první stovku za fenomenálních 3,8 sekundy (stejný čas je potřeba pro zrychlení z 0 na 100 km/h sportovní kupé Mercedes-AMG GT S). Maximální rychlost je úsilím elektronického obojku omezena na 250 mph, spotřeba paliva v kombinovaném jízdním režimu je minimálně 10,7 litru.

Více dostupné verze a Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupe s cenovkou 62 177 eur s 3,0litrovým motorem V6 biturbo o výkonu 367 koní zrychlí na 100 mph za „dlouhých“ 4,9 sekundy. Možná je pokročilý řidič schopen zachytit rozdíl v dynamice mezi GLC43 a GLC 63, ale stojí to 12 tisíc eur?

Na druhou stranu nejen dynamické vlastnosti naklánějí misky vah ve prospěch vrcholné verze Mercedesu GLC s elegantním indexem GLC 63. K zamilovanosti stačí jen vizuálně zhodnotit hurikán crossover zvenčí i zevnitř. s autem jednou provždy. Vrcholné verze Mercedesu GLC s předponou 63 vypadají skvěle a napovídají, že máme impozantní vrcholné verze nabitých crossoverů.

Vnější atributy v podobě originální masky chladiče s vertikálními můstky, full LED optika, přední nárazník s velkými otvory pro přívod vzduchu a aerodynamickými prvky, stylovými standardními 19palcovými litými koly s pneumatikami 235/55 R19 pro přední nápravu a 255/50 R19 vzadu (20palcové pneumatiky jsou k dispozici na přání) litá kola s pneumatikami 265/45 R20 a 295/40 R20, stejně jako 21palcová kovaná kola s pneumatikami 265/40 R21 a 295/35 R21 prezentovanými v recenzi na fotografii), sportovní zadní nárazník s difuzorem a dvojicí dvojitých lichoběžníkových koncovek výfuku jasně zdůrazňují vysoký status sportovních verzí německého SUV.

Salon Mercedes-AMG GLC 63 - typický příklad moderního prémiového segmentu crossovery střední velikosti. Sportovní volant s logem AMG, informativní přístrojová deska s červeným podsvícením, velkorysé obložení interiéru kůží a uhlíkovými vlákny, sportovní sedadla pro řidiče a spolujezdce s výkonnou boční oporou, široká škála pokročilé výbavy a elektronických systémů.

Video test Mercedes-AMG GLC 63 a GLC 63 Coupe 2017-2018