Паркування до бордюру переднім ходом. Як правильно паркуватись? Паркування автомобіля

Тим, хто нещодавно сів за кермо або тільки збирається це зробити і бере уроки водіння, ми розповімо та покажемо на відео, як правильно виконується парковка заднім ходом. Паркування заднім ходом для початківців найбезпечніше відпрацьовується на автодромі. Паралельна парковка заднім ходом полягає у постановці автомобіля між двома машинами, припаркованими на проїжджій частині дороги паралельно до бордюру на достатній відстані один від одного. Навчання цьому, як ви знаєте, має починатися з теорії. Уроки водіння теорія та перегляд відео, звичайно, не замінять, але це обов'язкові кроки у освоєнні техніки. До того ж, навчання не піде гірше, якщо вам буде знайома хоча б схема в'їзду в гараж. Уроки перпендикулярного паркування дається курсантам простіше, тож почнемо з неї.

Перпендикулярне паркування

Допустимо паркуватися потрібно праворуч по ходу вашого руху між двома машинами, що стоять перпендикулярно до краю дороги. Схема цього паркування не складна, але щоб не плутатися коли і куди крутити кермо спочатку уявіть собі все на місці, а після вам потрібно буде лише дотримуватися плану.

В'їзд у гараж

Техніка в'їзду в гараж набагато простіше, ніж попередня, тому що гараж перед воротами має зазвичай більше місця для маневру. Способи можуть бути різними. Але в'їзд у гараж передом роз'яснень не потребує, тому ми розглянемо в'їзд у гараж задом. Схема в'їзду в гараж задом така:

Припустимо, що коли ви під'їжджаєте до воріт, гараж знаходиться праворуч від вас. Спочатку вам необхідно під'їхати якомога щільніше до ближньої вам стійки воріт. Зупиніться, коли вона з'явиться у вікні правої передньої дверцята. Поверніть кермо до упору вліво і їдьте вперед. Зупиніться, коли побачите у правому бічне дзеркалоіншу стійку воріт. Поверніть кермо в середнє положення, увімкніть задню передачуі їдьте в гараж, контролюючи вірність в'їзду з бокових дзеркал. Відео:

Паралельна парковка

Паралельна парковка заднім ходом використовується в місті дуже часто через те, що часто не вистачає простору, щоб в'їхати на вільне місце для паркування передом. А паралельне паркуваннязаднім ходом вимагає менше місця для маневру і дозволяє розміститися на меншому проміжку між автомобілями, що стоять уздовж дороги.

• Під'їдьте якомога ближче до автомобіля, що стоїть попереду і зупиніться, як тільки праве заднє колесовашої машини порівняється з бампером, який межує з вільним місцем для паркування.
• Викрутіть кермо до кінця праворуч.
• Увімкніть задню передачу та рухайтеся назад, дивлячись у ліве бічне дзеркало. Не забувайте стежити за відстанню між правим боком вашого авто та кутом заднього бампера сусіднього.
• Зупиніться, як тільки в лівому бічному дзеркалі побачите праву фару автомобіля, що стоїть позаду.
• Поставте кермо прямо та повільно рухайтеся назад. Контролюйте рух по бічних дзеркалах.
• Як тільки між правим заднім колесом та бордюром залишиться близько півметра, зупиніться.
• Поверніть кермо до упору ліворуч і рухайтеся назад доти, доки ваша машина не стане паралельно бордюру. Не забувайте про автомобіль, що стоїть позаду вас.

Відео:

Корисні підказки

• Паралельна парковка заднім ходом, звичайно, вимагає меншого простору для виконання, ніж інші. Але і вона не дозволить вам зайняти місце між машинами, що стоять уздовж дороги, якщо воно коротше, ніж півтори довжини вашої машини.
• Як би не здавалося вам надійніше обернутися, щоб оцінити ситуацію позаду без посередників, користуйтесь для їзди назад бічними дзеркалами. Варто лише трохи звикнути до них і необхідність крутити головою відпаде сама собою.
• Рухаючись назад, ніколи не відчиняйте двері, щоб подивитися. Цим способом зім'ято стільки дверцят, що зачепивши щось своє, ви нікого не здивуєте.
• Виїзд з паркування заднім ходом простіше тільки в тому випадку, якщо ваша машина припаркована не паралельно краю проїжджої частини.
• Виїжджаючи з паркування заднім ходом, увімкніть про всяк випадок аварійку.

Буксирування причепа

Буксирування причепа під час руху вперед мало чим відрізняється від руху без причепа. Єдине що можна порадити власникам причепа на дорозі - частіше контролювати його положення, дивлячись у бічні дзеркала заднього виду, а також робити поправку на радіус повороту, що збільшився.

Вчитися маневрувати заднім ходом із причепом потрібно починати з прямолінійного руху. Зупиниться для цього слід так, щоб причіп був на одній лінії з автомобілем. Спочатку реакція причепа на повороти керма здасться вам неадекватною. Щоб звикнути до відповідей причепа, потрібні уроки водіння.

Почнемо наші уроки прямолінійного руху: увімкніть реверс і повільно їдьте назад. Положення причепа контролюйте з бокових дзеркал заднього виду, стежачи за паралельністю бортів боковина автомобіля. За деякий час причіп обов'язково почне повертати. Щоб вирівняти його, поверніть кермо в той же бік, куди повернув причіп. Після того, як він вирівняється, поставте кермо прямо.

Уроки маневрування: для того, щоб причіп повернув у будь-яку сторону, потрібно повернути кермо в протилежний бік. Коли причіп повернеться, поверніть кермо у бік його повороту, щоб машина прямувала за ним.

Практичні уроки водіння краще проводити на просторому майданчику, позначивши коридор для маневрування півтораметровими відрізками штапика або дранки (їх добре видно ще про них непросто подряпати машину).

Але спочатку потрібно визначити максимальний кутміж поздовжніми осями причепа та автомобіля, що допускає рух назад без складання причепа. Для цього потрібно вивернути кермо до упору в будь-який бік і проїхати вперед, утримуючи його не менше половини кола. Далі необхідно зупинитися, вийти з машини і постаратися запам'ятати кут, що вийшов, між машиною і причепом. Він і буде максимально можливим для руху назад без складання. Коли при маневруванні назад причіп повернув занадто круто і кут повороту перевищив максимально можливий рух без складання, виверніть кермо до упору в інший бік і проїдьте ще трохи назад. Якщо кут не зменшується, а ваш автопоїзд продовжує складатися, зупиніться. Поверніть кермо до упору в зворотний бікі проїдьте трохи вперед.

Як тільки кут між поздовжніми осями машини та причепа стане не більше максимально допустимого, зупиняйтеся та продовжуйте маневрувати назад. Враховуйте, що для розвороту автомобіля з причепом потрібно більше місця, ніж для одного автомобіля. Для розвороту автомобіля з причепом на дорозі ширина проїжджої частини повинна бути не меншою від сумарної довжини автопоїзда. Відео:

Не секрет, що існуючі автошколи практично не дають жодних навичок водіння, а тим більше виконання певних складних маневрів на автомобілі. Незначна кількість годин, відведена на відпрацювання навичок водіння, вистачає тільки на знайомство з органами управління та короткі виїзди міськими маршрутами. Тому більшості автолюбителів доводиться самостійно вчитися, як правильно паркуватися, як правильно заїжджати у гараж та на. оглядову яму, як і т.д.

Так запаркуватися вміти потрібно, правда як назад виїжджати))

Сучасний мегаполіс з його божевільним інтенсивним рухом і щільністю машин на дорогах чинить великий психологічний тиск на новачків. У години пік буквально нікуди встромити свою машину. Узбіччя доріг і стоянки зайняті низкою щільно стоящих авто, заїхати на порожнє місце і, щоб не загородити виїзд іншим, не так просто. Це вимагає певних годин тренування на пустирі або у дворі, щоб «набити» око і руку і пристосуватися до особливостей поведінки своєї машини.

Як правильно паркуватися передом

Найпростішим способом встановлення на стоянку є паркування автомобіля переднім ходом. Зазвичай такою схемою користуються на паркувальних стоянках біля торгових центрів, у підземних гаражах гіпермаркетів, на платних автостоянках, у дворах житлових районів на відведених спеціально для автомобілів вказаних місцях. При відповідних навичках цей спосіб займає найменше часу та легкий у освоєнні.

Способи паркування передом

Припаркуватися передом на стоянку можна паралельно або перпендикулярно до бордюру дороги або стоянкового майданчика. Ставити авто вздовж бордюру дороги зручно, бо простіше виїжджатиме зі стоянки. Однак робити це можна тільки в тих випадках, коли мало машин і багато вільного місця(відстань між сусідніми машинами в 2 рази більша за довжину вашого автомобіля). У більшості випадків місця дозволених стоянок розмічені перпендикулярно до бордюрів або під деяким кутом у напрямку руху. Тому припаркуватися паралельним способому великому мегаполісі вдається дуже рідко.

При перпендикулярному паркуваннюпередом немає нічого складного, головне бути уважним

Правила паркування перпендикулярно до бордюрудосить прості. Щоб не зачепити сусідній автомобіль при в'їзді на паркування, потрібно пам'ятати, що радіус траєкторії повороту задніх коліс коротший, ніж у передніх коліс. Вони вкорочують (зрізають) поворот. Тому повертати ру ліве колесоу бік паркування потрібно в той момент, коли бампер сусіднього автомобіля, що стоїть, вже мине середню стійку дверей вашого авто.

Щоб швидше засвоїти, як правильно паркуватися переднім ходом, спочатку попросіть друга або паркувальника допомогти зовні скоригувати ваші дії. Два або три тренувальні заїзди будуть достатні для набуття впевненості у своїх діях. Гарним помічникому цій справі є , що мають круговий огляд.

Як правильно під'їхати до місця стоянки
Прибуваючи до місця призначення, потрібно заздалегідь потурбуватися про майбутнє паркування. Для цього потрібно щоб не проскочити вільне для стоянки місце, займаючи крайню праву смугу руху і притискаючись ближче до бордюру. Якщо перед вами хтось виїжджає з паркування, звільняючи вільне місце, то можна зупинитися та включити праву сигнальну лампуповороту. Тим самим ви заявляєте оточуючим про свій намір зайняти це місце.

За правилами паркування необхідно дати місце машині, що від'їжджає, для виконання необхідного маневру. Після цього розпочати здійснення власного маневру. Розміри вільного місця повинні вміщати не менше 1,5 довжини вашого автомобіля, щоб без проблем для оточуючих здійснити безпечне паркування.

Як правильно проводиться паркування заднім ходом

Управління рухом автомобіля заднім ходом особливо вимагає виконання великої кількостітренувань для закріплення навичок до протилежної дзеркальної реакції автомобіля на обертання кермового колеса. При цьому водій повинен мати гарну просторову орієнтацію і уяву. Такий варіант постановки автомобіля є складнішим і займає більше часу, порівняно з переднім паркуванням. Однак паркування заднім ходом дозволяє швидко та без зайвих маневрів залишити місце стоянки при виїзді.

Найбільш складним способом постановки машин вважається паркування автомобілів в одну лінію, коли вони встановлюються один за одним паралельно дорожньому або бордюру стоянки. Такий спосіб часто зустрічається на вузьких вулицях поряд із магазинами, офісами, на під'їзних доріжках до житлових багатоповерхових будинків. Для успішного здійснення такого методу необхідно мати простір між машинами на 1-1,2 м більше за довжину вашого автомобіля.

Схема паралельного паркування заднім ходом. Але для кращого з'ясування подивіться відео

Послідовність виконання операцій паралельного паркування заднім ходом включає наступні дії:

1. Для початку маневру потрібно проїхати місце паркування і зупинитися поряд з передньою машиною. Інтервал між нею та вашим авто повинен бути в межах 0,5-1 метра. Колеса повинні бути встановлені рівно.
2. Починаючи повільне переміщення назад, слід контролювати цей інтервал, не допускаючи зближення. Помітивши на правому бічному дзеркалі заднього виду задній бамперцієї машини потрібно зупинитися.
3. Викрутивши колесо вправо до кінця, продовжувати рух заднім ходом, спостерігаючи у ліве дзеркало заднього виду. заднього автомобіля. Коли у дзеркалі спостерігатиметься права фаразадньої машини та весь її передок, необхідно натиснути на гальмо.
4. Вирівняти рульове колесоі продовжити рух назад, контролюючи праве дзеркалоінтервал до першої машини. У дзеркалі спочатку з'являється задній ліхтарпотім він поступово виходить із зони огляду.
5. Повернути кермо вліво до кінця і продовжувати повільне пересування назад, контролюючи одночасно в дзеркалах заднього виду відстань до задньої машини і через лобове скловідстань до переднього авто, який можна зачепити бампером при виконанні такого маневру. Якщо ви не вписуєтесь в такий поворот, то в розрахунках відстаней були допущені помилки, і всі маневри потрібно починати заново.
6. При досягненні положення машини паралельно до бордюру потрібно зупинитися, вирівняти колеса і проїхати вперед, встановлюючи однакову відстань між переднім та заднім автомобілями.

На цьому паралельне паркування заднім ходом можна вважати завершеним. При цьому ні носова, ні задня частинаавтомобіля не повинні виступати з загального рядумашин і створювати перешкоду для транспорту, що проїжджає повз. Для дотримання правил безпеки необхідно враховувати те, як встановлювати передні колеса на стоянці з ухилом. Якщо ви припарковані на спуску, то колеса слід розвернути у бік бордюру. На підйомі, навпаки, колеса слід відвернути від бордюру. У такому випадку бордюр є природним упором, що запобігає самостійному руху автомобіля під ухил при відмові гальма стоянки.

Послідовність дій при перпендикулярному паркуванні задом

Завершальний маневр. Детальніше дивіться відео

Для постановки автомобіля перпендикулярно бордюру необхідно знайти вільний простір між вартими машинами, що перевищує ширину вашого авто з урахуванням відчинених дверей. Цей спосіб набагато простіше за попередній і забирає менше часу. Для коректного виконання перпендикулярного паркування заднім ходом рекомендується дотримуватися наступного порядку дій:

Детальне відео про перпендикулярне паркування задом

• Під'їжджаючи до ближньої припаркованої машини, повернути круто вліво в момент вирівнювання свого правого дзеркала з правою фарою цього автомобіля. Проїхати вперед, маючи авто перпендикулярно до бордюру.
• Вирівняти колеса і повільно здавати назад, контролюючи по обидва бічні дзеркала відстань до першої та другої машини. Обертаючи кермо, досягти приблизно однакового інтервалу до машин з правого та лівого боку.

Відео: Паркування заднім ходом Частина 2

Зупинити машину якомога ближче до бордюру, щоб її ніс не висовувався за загальну лінію припаркованих автомобілів.
Декілька самостійних спроб під контролем паркувальника або товариша дозволять швидко знайти впевненість, виробити окомір і навички в управлінні.

Користь практичних занять

Досвід незамінний помічникбудь-якого водія. І він купується тільки в процесі практичного водіння. Краще набувати такого досвіду безпечних умовтренувань, коли не заважають сторонні люди та машини, на спеціальних полігонах чи пустирях. Легкі загородки, що імітують розташування машин та будівель, не завдадуть шкоди кузову при помилках у розрахунку та випадковому наїзді на них. Тренування дозволять відчути розміри автомобіля, радіуси розвороту передніх та задніх коліс, величину спотворення відстаней у дзеркалах. Вони принесуть почуття задоволення від водіння, знімуть зайву нервозність.

Після отримання прав та придбання автомобіля, справа залишається за малим – навчитися правильно їздити. Уявимо, що в автошколі вам трапився не зовсім сумлінний інструктор, який не навчив вас усім тонкощам водіння машини, а також поряд немає людини, яка могла б ліквідувати прогалини у ваших знаннях.

Коли Ви навчаєтесь паркуватися заднім ходом, забезпечуйте безпеку для інших автомобілістів та пішоходів

Перше, що вам необхідно буде зробити – знайти підходяще місцедля тренувань. В ідеалі, це має бути спеціальний автодром, де на асфальті виконана розмітка, що імітує автостоянку, а також є певна кількість фішок, які будуть виконувати роль габаритів сусідніх авто, між якими ми, власне, паркуватимемося.

Якщо можливості поїхати на такий полігон немає, підійде будь-яка автостоянка – наприклад, це може бути паркування біля великих супермаркетів. Як правило, такі паркування мають значну площу, відповідно цілком можна вибрати вільну ділянку для тренування маневрів. Замість фішок можна використовувати все, що завгодно – старі автомобільні шини, пляшки, кульки з камінням і т.д. Головне, що варто враховувати під час тренування на такій стоянці – забезпечення безпеки для інших автомобілістів та пішоходів. Найкраще підійде дальня кутова зона, де немає машин, і не ходять люди.

Відеоурок: Паркування заднім ходом

Як ви вже напевно знаєте, є два види паркування заднім ходом: перша, коли машини стоять на паркомісцях, розташованих перпендикулярно до проїзду (ми можемо це побачити на стоянках магазинів, а також платних парковках), і другий варіант, при якому машини стоять у ряд, тобто передні фари однієї машини дивляться в задні фаринаступною. Так ставлять машини вздовж бровок на вулицях.

Неодмінно згадайте, який привід у вашого авто, адже від цього залежить радіус повороту машини. Транспортні засоби з заднім приводоммають мінімальний розворотний радіус, причому повнопривідні автомобілі- Максимальний. Машини з приводом на передні колеса є проміжним варіантом.

Також, дуже важливо не забувати, що об'єкти, відображені в дзеркалах заднього виду, можуть здаватися далі, ніж є насправді (часто в іномарках таке попередження пишеться прямо на бічних дзеркалах).

Навчитися паркуватися заднім ходом можна на спеціальному автодромі, де на асфальті виконано розмітку, що імітує автостоянку.

Спробуйте уявити зовнішні габаритисвоєї машини – нехай ви поки що і не відчуваєте їх повною мірою. Завжди оцінюйте відстань, подумки беручи запас відсотків на тридцять – це дозволить уникнути неприємних зіткнень та подряпин.

Перш ніж переходити до вправ з паркування задом, все ж таки слід сказати пару слів про «пряме» паркування. Безумовно, виконувати її набагато простіше, ніж заднім ходом, однак і тут є деякі нюанси. По-перше, якщо ви не хочете побити колісні диски, спочатку варто, перед маневром, опускати праве бічне дзеркало вниз, щоб побачити в ньому брівку. З досвідом, необхідність у цьому зникне, проте, щоб звикнути до бічним габаритам це, мабуть, буде найкращим способом.

І ще одна порада - ніколи не ставайте впритул до переднього (або заднього) автомобіля, залишайте, як мінімум півметра, а краще метр.

Замість фішок для навчання паркування заднім ходом можна використовувати все, що завгодно - старі автомобільні шини, пляшки, кульки з камінням і т.д.

Те саме і про бічні двері сусідніх авто - мало того, що, намагаючись втиснутися на крісло водія, ваш сусід може пошкодити фарбу вашого автомобіля (а то й зовсім залишити вм'ятину), ви можете взагалі заблокувати йому вхід в салон. Ці прості правиладорожнього етикету убережуть вас від багатьох конфліктів на автостоянках, а відповідно, і від дарма згублених нервових клітин.

Паралельна парковка заднім ходом для початківців

Цей тип паркування, який часто називають кошмаром усіх блондинок, дійсно є технічно найскладнішим. Тут необхідно враховувати все – положення брівки, відстань між припаркованими авто, довжину вашого транспортного засобу. Почнемо з відстані між припаркованими машинами. Якщо ви новачок, воно має дорівнювати мінімум двом довжинам вашого автомобіля. Надалі також варто вибирати місця для стоянки, що мають саме такий розмір. Якщо відстань менша - завжди є ризик зачепити задню машину (особливо якщо у вашому авто обмежена оглядовість). Так як зараз ви тільки тренуєтеся, поставте фішки (або те, що їх замінює) на вказаній відстані.

Дві передні фішки символізуватимуть задні фари авто, що стоїть спереду, а задні фішки відповідно передні фари авто ззаду. Для зручності пояснення вважатимемо, що ви відразу паркуєтеся, так би мовити, в реальних умовах, тому слово «фішки» вже не згадуємо.

1. Для початку виконання маневрів з паркування, поставте свою машину таким чином, щоб вона знаходилася паралельно автомобілю, який після завершення паркування буде стояти спереду. Ваші задні колеса повинні стояти чітко навпроти задніх колісцієї машини, а передні, відповідно, навпроти передніх. Відстань між машинами має бути від половини до одного метра.
2. До упору викручуємо кермо в правий бікі обережно, дивлячись у ліве дзеркало, починаємо рух заднім ходом.
3. Рухаємося доти, поки в лівому дзеркалі заднього виду ми не побачимо праву передню фару автомобіля, що стоїть позаду.
4. Як тільки ми побачили цю фару, зупиняємо рух і ставимо кермо в середнє положення, тобто так, щоб колеса дивилися вперед.
5. Знову починаємо рух і продовжуємо його доти, доки крайня передня точка кузова вашого автомобіля не виявиться на одному рівні з умовною лінією, що проходить вздовж заднього бампера переднього автомобіля. Як тільки це станеться, знову зупиняємо рух.
6. Тепер необхідно викрутити кермо до упору вліво.
7. Знову починаємо рух і виконуємо його до тих пір, поки авто не опиниться в положенні, паралельному брівці. Тут дуже важливо стежити за задніми габаритамивашого авто - щоб, ненароком, не здати назад занадто сильно і не вдарити автомобіль, що стоїть позаду.
8. Все, тепер нам залишилося лише поставити наш автомобіль таким чином, щоб він був чітко посередині між двома вартими авто. Для цього просто повертаємо кермо в середнє положення і здаємо трохи вперед (або назад), тримаючи кермо так само прямо.

Виходимо з машини та оцінюємо результати наших старань. В ідеалі, відстань між бамперами переднього та заднього автомобіля та бамперами вашого авто має бути рівною.

Не засмучуйтесь, якщо не вдалося припаркуватися заднім ходом з першого разу - вправляйтеся до тих пір, поки не будете задоволені результатом

Не засмучуйтеся, якщо у вас не вдалося зробити це з першого разу - виконуйте вправу до тих пір, поки самі не будете задоволені результатом, і лише після цього спробуйте запаркуватися між справжніми автомобілями, а не фішками.

Також, не варто забувати наступне – якщо ви паркуєтеся на підйомі чи спуску, залишайте машину з колесами, вивернутими у бік бордюру.

Це гарантує те, що навіть у разі раптової відмови гальмівної системи, Машина не покотиться по схилу, а упреться колесами в цей самий бордюр.

Як навчитися правильно паркуватися заднім ходом між автомобілями

Тепер поговоримо про другий тип паркування, який називається перпендикулярним. До речі, паркування машини в гараж, в більшості випадків, є саме цим типом (з тією лише різницею, що роль сусідніх автомобілів, між якими ви паркуєтеся, виконують відчинені двері гаража).

Отже, ви рухаєтеся вздовж стоянки та помічаєте вільне місце:

1. Проїжджаєте це місце та зупиняєтеся таким чином, щоб ліва фара наступного автомобілязнаходилася навпроти переднього колесавашого автомобіля.
2. Викручує кермо вліво і починаєте рух вперед.
3. 3. Продовжує рух до того моменту, коли ваше авто виявиться приблизно під 45 градусів по відношенню до машини, навпроти фари якої ми щойно зупинялися. Варто відзначити, що ця ліва фара зараз повинна бути видна у вашому правому бічному дзеркалі заднього виду.
4. Вирівнюємо кермо (колеса стають прямо) і починаємо рух назад.
5. Продовжуємо рух доти, доки наша задня права фара не опиниться на одній лінії з лівою передньою фарою все тієї ж машини.
6. Тепер необхідно повернути кермо праворуч і закінчити маневр. Критерієм того, що він закінчений, буде становище вашої машини, паралельне автомобілям, що знаходиться ліворуч і праворуч. Також можна орієнтуватися по бічних дзеркалах - вони повинні бути приблизно на одній лінії з дзеркалами ваших «сусідів».
7. Якщо відстань до лівої або правої машинизначно менше, ніж до протилежної, необхідно трохи виїхати, і обережно заїхати назад, вирівнявши своє становище.

Ніколи не намагайтеся припаркуватися в занадто "вузькі" місця - так ви можете пошкодити авто

Ніколи не намагайтеся припаркуватися в занадто «вузькі» місця - у таких випадках дуже великий шанс, що ви зачепите сусідній автомобіль, або ж, якщо вам таки вдасться запаркуватися, ви не зможете нормально відчинити свої двері або притиснете двері сусіда (як це вже було сказано вище).

Володіти технікою грамотного паркування зобов'язана кожна людина, яка має автомобіль. Завжди намагайтеся адекватно оцінювати свої можливості – якщо ви хоч трохи сумніваєтеся у тому, що вдасться легко та безпечно запаркуватись, пошукайте інше місце. Зайві 5 хвилин часу можуть заощадити вам кошти, які довелося б витратити на ремонт вашого кузова, або кузова сусіднього авто.

Обов'язково уважно огляньте місце паркування - високі бордюри, клумби та стовпчики є найбільш частою причиноюнеприємних вм'ятин і подряпин навіть у досвідчених водіїв, що вже говорити про новачків у цій справі.

Ще кілька слів про системи, що полегшують паркування. По-перше, це, звичайно ж, парктронік. Він допоможе оцінити відстань до сусідніх автомобілів, що дуже допомагає у разі поганої оглядовості з авто. Однак, повністю покладатися на цю систему все ж таки не варто.

Дуже часті випадки, коли парктронік просто не спрацював вчасно, що спричинило дрібні аварії. Друге – камери. Надійність цих систем вище, ніж у парктроніка, тому що ви особисто бачите всі перешкоди. На сьогоднішній день з'явилися моделі авто з камерами, що дають огляд у 360 градусів – це один із найнадійніших помічників, що дозволяє під час маневру контролювати ситуацію з усіх боків автомобіля.

Ну і найекзотичніший варіант – паркпілот, тобто система автоматичного паркування. Поки що вона дуже мало поширена, щоб говорити про її реальну користь, проте власники таких машин відзначають її високу надійність.

• Новини
• Практикум

Дослідження: автомобільні вихлопи – не головний забруднювач повітря

Як підрахували учасники енергетичного форуму в Мілані, більше половини викидів СО2 та 30% шкідливих для здоров'я твердих частинок потрапляє у повітря зовсім не через роботу двигунів. внутрішнього згоряння, А через опалення житлового фонду, повідомляє La Repubblica. В даний час в Італії 56% будівель відноситься до найнижчого екологічного класу G, причому...

Дороги у Росії: не витримали навіть діти. Фото дня

Востаннє цю ділянку, розташовану у невеликому містечку Іркутської області, ремонтували 8 років тому. Діти, чиї імена не називаються, вирішили виправити цю проблемусамостійно, щоб можна було кататися велосипедами, передає портал «УК24». Про реакцію місцевої адміністрації на фотографію, яка вже стала справжнім хітом у мережі, не повідомляється. ...

Названі регіони Росії з найстарішими автомобілями

При цьому наймолодший автопарк значиться в Республіці Татарстан. середній вік– 9,3 роки), а найстаріший – у Камчатському краї (20,9 року). Такі дані у своєму дослідженні наводить аналітична агенція «Автостат». Як виявилося, окрім Татарстану, лише у двох російських регіонах середній вік легкових автомобілівменше...

У Гельсінкі заборонять особисті автомобілі

Для того, щоб втілити такий амбітний план у реальність, влада Гельсінкі має намір створити максимально зручну систему, в якій межі між особистим і громадським транспортомбудуть стерті, повідомляє Autoblog. Як розповіла фахівець з транспорту мерії Гельсінкі Соня Хейкіля, суть нової ініціативи досить проста: у городян має бути...

Лімузин для президента: розкрито чергові подробиці

Сайт Федеральної патентної служби продовжує залишатися єдиним відкритим джерелом інформації про «автомобіль для президента». Спочатку НАМИ запатентував промислові моделі двох автомобілів – лімузина та кросовера, які є частиною проекту «Кортеж». Потім намішники зареєстрували промисловий зразок під назвою «Панель приладів автомобіля» (скоріше за все, саме...

Позашляховик GMC перетворили на спорткар

тельє Hennessey Performance завжди славилося своїм умінням щедро додавати додаткових скакунів «автомобілю, що прокачується», але цього разу американці явно поскромничали. GMC Yukon Denali міг би перетворитися на справжнього монстра, благо, що 6,2-літрова «вісімка» дозволяє це зробити, але мотористи Hennessey обмежилися досить скромним «бонусом», збільшивши потужність двигуна.

Відео дня: електромобіль набирає 100 км/год за 1,5 секунди

Електричний болід під назвою Grimsel зміг розігнатися з місця до 100 км/год за 1,513 секунди. Досягнення було зафіксовано на злітно-посадковій смузі авіаційної бази у Дюбендорфі. Болід Grimsel є експериментальним автомобілем, розробленим студентами Швейцарської вищої технічної школи Цюріха та Університету прикладних наук Люцерна. Автомобіль створений для участі...

Mercedes випустить міні-Гелендеваген: нові подробиці

Нова модель, покликана стати альтернативою витонченому Mercedes-Benz GLA, отримає брутальну зовнішність у стилістиці «Гелендевагена» - Mercedes-Benz G-класу. Німецькому виданню Auto Bild вдалося дізнатись нові подробиці про цю модель. Отже, якщо вірити інсайдерській інформації, то Mercedes-Benz GLB відрізнятиметься незграбним дизайном. З іншого боку, повного...

Російська збіркаМазд: тепер робитимуть і мотори

Нагадаємо, виробництво автомобілів Mazdaна потужностях СП "Мазда Соллерс" у Владивостоці стартувало восени 2012 року. Першою моделлю, яку освоїв завод, став кросовер Mazda CX-5, а потім на конвеєр стали седани Mazda 6. За підсумками 2015 року було випущено 24 185 автомобілів. Тепер ТОВ «Мазда Соллерс Мануфекчурінг...

У Петербурзі викрали автомобіль без двигуна та даху

За даними видання «Фонтанка.ру», до поліції звернувся бізнесмен, який і розповів, що із двору його будинку на проспекті Енергетиків викрали зелену ГАЗ М-20 «Перемога», яка була випущена ще 1957 року та мала радянські номери. За словами потерпілого, машина взагалі не мала двигуна з дахом і призначалася для реставрації. Кому знадобився автомобіль...

Багато автомобілістів цікавляться питанням, як правильно припаркувати свою машину, щоб не зачепити ні "сусідів", ні найближчі стіни. На сьогоднішній день в Мережі є багато відеороликів, в яких показано, що з вами трапиться, якщо ви не навчитеся паркуватися. Подібні ілюстрації викликають не лише сміх, а й гіркоту, адже багато хто не вміє паркуватися правильно, хоча за плечима може бути колосальний досвід водіння. Для того, щоб навчитися правильно паркувати машину, необхідно розібратися в основних помилках, дізнатися про види паркування та відпрацювати їх на практиці.

Незважаючи на те, що основи цього маневру повинні давати в автошколі, багато учнів або забувають те, що їм розповідали, або не можуть втілити в життя ті теоретичні основи, які їм давалися. Практика паркування в сучасних автошколах практично не проводиться, тому водію потім доводиться вчитися цьому самостійно.

Основні помилки

Найчастіше водій може робити навіть найпростіші помилки при паркуванні своєї машини через звичайне почуття страху, яке притаманне кожній людині. Автолюбителі у своєму прагненні не "пом'яти" свою чи сусідську машину помиляються в розрахунках дистанції між собою та об'єктом. Часто водії, а особливо – дівчата, роблять помилки через надто сильний страх бути висміяним через стиль або манеру водіння. Це часто заважає саме жінкам і водіям-початківцям впевнено керувати машиною, оскільки хвилювання "передається" і автомобілю.

Якщо ви неправильно розрахуєте відстань між вашою та найближчою бічною машиною, то призведе це до зіткнення. А це вже серйозно, це вже аварія. Другою такою ж поширеною помилкою є неправильне паркуваннябіля бордюру. Схильні до такого "феномена" автолюбителі, у машин яких низька посадка. Тобто під час паркування водій врізається в бордюр або бампером. Найбільш поширеною помилкою, яку робить кожен другий автовласник при спробі запаркуватися, є неправильний заїзд у гараж або некоректні дії при спробі припаркувати машину задом.

Тут людина за кермом також не може правильно вирахувати відстань до стулок гаражних дверей або до сусідньої машини. В результаті має зіткнення з чимось твердим, вм'ятину в кузові, пошкоджене дзеркало та інші наслідки. Разом, головна помилка, яку може допустити водій при спробі припаркувати свій автомобіль - неправильний розрахунок відстані до найближчого об'єкта.

Вчимося паралельному паркуванню

Одним з найпоширеніших способів паркування автомобіля є так зване паралельне паркування. Ази паралельного паркування вам можуть давати в автошколі, але до практики справа не дійде.

У реальних умовах кожному автомобілісту хоч раз доводилося втискати свою машину в місце для паркування, яке ненабагато більше, ніж габарити самого авто. Саме тому вам потрібно навчитися відчувати свою машину, щоб ви завжди могли правильно припаркувати автомобіль навіть у найвужчому місці. Не забувайте про запасне колесо, яке може бути прикріплене до задніх дверей, а також про , який може стирчати з-під бампера і зробити велику пробоїну в бампері сусідньої машини.

Успішний результат операції залежить багатьох чинників. Наприклад, від вашої посадки. Крісло має підходити вам по висоті, спинка має бути нахилена під потрібним кутом, а кермо має бути видалено на зручну відстань. Через лобове скло ви повинні бачити місце перед авто.Натисніть на всі педалі до упору, ви не повинні тягнутися до них. Обов'язково потрібно відрегулювати дзеркала. У салонне дзеркалови повинні бачити все заднє склоа в дзеркала заднього виду ви повинні бачити ручки задніх пасажирських дверей.

Паралельна парковка має на увазі під собою заїзд до кишені задом між двома автомобілями. Щоб паркування було успішним, дотримуйтесь наступних рекомендацій:

1) Під'їжджати потрібно таким чином, щоб заднє праве колесоВаша машина стояла біля заднього лівого кута машини, яка стоїть попереду. Стати потрібно так, щоб відстань між бічними «крилами» вашої та сусідської машин була приблизно 50 см. Говорячи простими словами, ви повинні стати паралельно передньому автомобілюна відстані півметра.

2) Починайте рухатися заднім ходом, викручуючи тим часом рульове колесо вправо.

3) У той момент, коли ви побачите в лівому бічне дзеркалі праву фару машини, що стоїть ззаду, кермо потрібно поставити прямо і продовжити поступово рухатися назад.

4) Як тільки ваше ліве колесо і ліва фара задньої машини «стануть» в одну лінію, потрібно буде викрутити кермо вліво і продовжити рух назад.

5) Коли ви поставите машину паралельно до передньої, задньої та бордюру, то можна зупинятися.

6) Якщо потрібно, то автомобіль можна буде трохи вирівняти, щоб він не стирчав з боків. Обов'язково перед паркуванням обміркуйте план виїзду. Дуже сильно притискатися до інших машин не можна. Якщо можливо, залиште «сусідам» достатньо місця, щоб у них була можливість виїхати і вашу машину не зачепити.

Що стосується перешкод, то з бордюру, особливо старого, може щось стирчати, наприклад, сталева арматура, а це може призвести до пошкодження покришок. Але навіть новий бордюр може зашкодити як колісному диску, так і ковпаку. При невмілому заїзді ви можете бордюром віджати покришку від диска, чому з колеса миттєво вийде повітря. При маневруванні потрібно трохи опустити праве дзеркало, щоб у ньому відбивалося праве заднє колесо. Деякі машини "вміють" опускати це дзеркало при старті задом.

Дуже корисним для вас пристроєм буде парктронік. Ця штука допоможе навіть недосвідченому водієвіне врізатися в автомобіль, що стоїть позаду. Ефективнішим пристроєм буде камера заднього виду.

Вчимося ближньому паркуванню задом

Паркування заднім ходом, або так звана найближче паркуванняє найзручнішою та найактуальнішою в умовах нестачі вільного простору. Спочатку може здатися, що паркуватися в такий спосіб дуже важко. Навчитися цього можна і потрібно, щоб у майбутньому не виникало жодних проблем. Щоб паркування було успішним, відстань між машинами була більшою за ваш автомобіль на 1 – 1,2 м. При паралельному паркуванні заднім ходомпотрібно робити таке:

1) До того, як виконати маневр, необхідно проїхати місце паркування та зупинитися біля попереду автомобіля, що стоїть. Відстань між вами повинна бути близько 0,5-1 м. Встановіть колеса своєї машини рівно.

2) Повільно починайте рухатися назад, контролюючи вищезгаданий інтервал. Зближуватись не можна. Як тільки ви помітите у правому дзеркалі заднього виду задній бампер цього автомобіля, ви повинні зупинитись.

3) Викрутіть колеса вправо до упору, а потім продовжуйте рухатися задом. Не забувайте дивитися в ліве бічне дзеркало, так ви зможете стежити за задньою машиною. Коли ви побачите у дзеркалі праву фару та весь передок сусіднього авто, натисніть на гальма.

4) Вирівняйте кермо і продовжуйте рухатись назад, дивлячись при цьому у праве дзеркало для контролю інтервалу. Спочатку в дзеркалі ви повинні побачити задній ліхтар цього автомобіля, після чого він повинен поступово виходити з області видимості.

5) Поверніть кермо ліворуч до упору і продовжуйте рухатися повільно. Одночасно з цим у бічних дзеркалах ви повинні контролювати дистанцію до заднього автомобіля, а через лобове скло - відстань до попереду машини, так як ви можете легко зачепити цю машину бампером під час таких маневрів. Якщо ваш автомобіль у такий поворот не вписується, то ви припустилися помилок у початкових розрахунках дистанції. Маневри потрібно буде починати знову.

6) Коли ваш автомобіль буде встановлений паралельно брівці, потрібно буде зупинитися, вирівняти кермо і колеса, після чого трохи проїхати вперед, щоб відстань між передньою та задньою машинамибуло однаковим.

Вчимося передній паралельній парковці

Як припаркувати автомобіль, якщо ніякі способи заднього паркуваннянеможливо здійснити? Досить легко можна поставити машину та передом. Зупиніться таким чином, щоб ваші плечі збігалися з лінією переднього бамперанайближчої машини, тобто станьте перед бічним авто. Оскільки рух правосторонній, то й машина повинні стояти праворуч від вас.

Почніть вивертати кермо в той бік, в який паркуватиметеся, одночасно з цим почніть плавно рухатися вперед до того моменту, поки бічне дзеркало не «покаже», що ви стоїте паралельно лінії бордюру. Після цього колеса потрібно вирівняти та почати рухатися заднім ходом. Орієнтуватися потрібно дзеркалами заднього виду.

На закінчення має сенс дати вам кілька слушних порад. Так, при паркуванні за якимось транспортним засобом необхідно щоразу залишати перед собою достатньо простору, щоб ви змогли завжди виїхати, навіть якщо ззаду хтось припаркується впритул до вашого автомобіля.

Будьте готові до того, що не завжди ви матимете можливість здати назад.У обов'язковому порядкуНеобхідно дотримати необхідний інтервал між машиною, що стоїть поруч, на парковці з поперечним розташуванням. Вставати потрібно таким чином, щоб ви змогли відчинити двері своєї машини без торкання іншого автомобіля. Якщо ви під'їжджаєте до краю перехідної лінії, потрібно простежити за тим, щоб ви не зачіпали бордюр та інші предмети.

Незамінним помічником будь-якого водія є досвід. Придбати його ви зможете тільки в тому випадку, якщо регулярно водитимете машину. Самий кращий варіант– безпечні тренування в умовах відсутності інших автомобілів та людей, тобто на пустирях чи спеціальних полігонах.

Невеликі перешкоди, які імітують будівлі та машини, не зашкодять кузову у разі зіткнення чи наїзду на них. Завдяки тренуванням ви навчитеся відчувати габарити машини, правильно розраховувати радіуси повороту коліс, ступінь спотворення дистанції у всіх дзеркалах. Так ви навчитеся отримувати задоволення від їзди, а також позбавитеся зайвої напруги та нервозності.

Підписуйтесь на наші стрічки в

Вміють паркуватися далеко не всі водії, хоч права є у всіх. Чому таке відбувається? Причин безліч: і недостатня якість навчання в автошколі, і відсутність старання з боку учня, і переконання, що паралельне паркування – необов'язкова навичка, без якої легко можна обійтися (можливо, у невеликому місті це й так, проте в умовах мегаполісу, де кількість вільних місць під стоянку обмежено, вміти припаркувати свій автомобіль усіма можливими способами- Досить корисне вміння).

Багато автолюбителів впевнені, що кожен, хто їздить за кермом більше кількох місяців, просто зобов'язаний впоратися з паркуванням своєї машини навіть у ситуації, коли зачеплення бампера сусіднього автомобіля здається неминучим.

Паралельна парковка зовсім недавно стала обов'язковою вправою під час складання іспиту в автошколі: ще нещодавно до точності при спробі поставити автомобіль в одну лінію з іншими машинами не пред'являлося підвищених вимог. Продиктовано це нововведення віяннями часу: машин з кожним днем, попри навіть фінансову кризу, стає дедалі більше, а ось вільна площа на вулицях міста не збільшується.

Як правильно навчитися паркуватись? Це питання задають собі не лише новачки, які нещодавно виїхали на вулицю міста без інструктора, а й навіть досвідчені водії.

Вміння відчувати габарити – основа грамотного паркування

Від багатьох водіїв часто можна почути, що саме головнепри їзді за кермом – відчувати габарити. Причому це вміння має значення як при паркуванні, так і при русі в щільному потоціавтотранспорту.

Але як опанувати цю навичку: не в інтуїції ж тут справа? Відчувати габарити - це означає з мінімальною похибкою визначати відстань до перешкоди спереду та ззаду автомобіля. Не треба соромитися зайвий развийти з машини(Особливо спочатку, коли ще відсутня впевненість у своїх діях) і подивитися, наскільки далеко знаходяться сусідні машинина кожному етапі паркування. З досвідом потреба виходити з-за керма зникне: паркування здійснюватиметься "на автоматі". Навчитисядобре керувати автомобілем та швидко та правильно паркуватися можна, якщо регулярно практикуватися.

Полегшують завдання паркувальні датчики: якщо ще 10 років тому дана опція була дуже рідкісною, то тепер багато автомобілів оснащуються цим елементом, що значно спрощує паркування, але і збільшує вартість машини. Не зайвим буде встановити парктронік і з боку переднього бампера, оскільки водіям-початківцям буває нелегко зрозуміти, чи далеко до транспортного засобу, що йде попереду. Якщо рішення про встановлення датчиків прийнято, на них краще не економити: вигода від купівлі застарілої або дешевої моделі буде набагато меншою, ніж оплата ремонту у разі аварії.

На автомобілях преміум-класу встановлюються зовнішні камери, що забезпечують круговий огляд. Але навіть якщо ваша машина оснащена за останнім словом техніки, тренування окоміра явно не буде зайвим.

Як краще паркуватися: задом чи передом?

У більшості автошкіл паркування задом подається як аксіома. Але чому, адже у звичайні повороти машина заходить передом, та й керовані колесасаме передні, а чи не задні? Можливо, немає жодної різниці, як правильно паркуватися?

Насправді, паркування заднім ходом– не забаганка автоінструктора, а найкращий варіант. Чому так?

1. При русі задом автомобіль дуже чутливо реагує на зміну положення кермового колеса: це не важко перевірити, покрутивши кермом при русі вперед, а потім назад. Паркування задом дозволяє набагато швидше «втиснути» автомобіль у простір між двома іншими машинами.
2. Рухаючись назад, з'являється можливість максимально ефективно використовувати бічні дзеркала: наприклад, якщо опустити їх вниз, стане видно кромку бордюру, що дозволить встати від неї на мінімально можливої ​​відстані. На широких дорогах це не особливо актуально, але на вузьких вулицях правильне використаннядзеркал дозволить уникнути подряпин, залишених автомобілями, що намагаються протиснутися.

Обертання керма

Упродовж багатьох років не вщухають суперечки, чи можна крутити кермо, стоячи на місці?Якщо раніше машинивипускалися без гідропідсилювача, і обертання кермового колеса під час зупинки вимагало застосування фізичної сили, то тепер ця проблема відпала, і повернути кермо під силу навіть дитині.

Спробуємо розібратися.З курсу фізики відомо, що сила тертя, що виникає між дорожнім покриттямі шиною, за умови, що автомобіль не рухається, буде набагато більше, ніж якби транспортний засіб не стояв на місці. Тертя збільшує навантаження на рульову рейкута привід, що прискорює знос деталей. Гідропідсилювач робить обертання керма для водія простим, але звести нанівець фізичні закони він не здатний.

Якщо автомобіль проїхав менше 100 000 кілометрів, боятися нічого: від обертання кермом, стоячи на місці, навряд чи зміниться, але якщо машина стара, то слід бути обережним. Також це стосується і дорогих автомобілів: ремонт елементів кермового керування на ряді моделей BMW обійдеться в копійчину.

Висновок наступний:якщо водій досить досвідчений, щоб скоригувати становище автомобіля під час паркування під час руху, краще саме так і чинити. Але якщо ситуація безвихідна, не варто хвилюватися через те, що довелося крутити кермо, стоячи на місці. До речі, не рекомендується повністю викручувати кермо як під час руху, так і при стоянці.

Схема паркування

Отже, виникла необхідність припаркувати машину, і на узбіччі є просвіт між двома автомобілями, що стоять. Починаючи процес паркування, слід проїхати трохи далі від транспортного засобу, що попереду стоїть, при цьому необхідності притискатися до нього впритул немає: бічний інтервал у півметра вважається нормальним. Звичайно, визначати відстань доведеться "на око".

Переконавшись, що позаду відсутні перешкоди, потрібно почати повільний рух назад, водночас викручуючи кермо вправо. У правому бічному дзеркалі машина, що стоїть ззаду, повинна стати повністю видно, після чого колеса треба вирівняти і продовжувати їхати назад.

Не можна забувати контролювати ситуацію через лобове скло: коли бампер машини виявиться нарівні з бампером автомобіля, що стоїть попереду, кермо можна крутити у зворотний бік. Далі необхідно відкоригувати положення машини, орієнтуючись край дороги.

Все просто – потрібна лише практика.

Нестандартні способи паркування

Вище описано класичний метод, якому навчають у всіх автошколах. Але є й інші варіанти:

1. Паркуватися можна починати передом, якщо достатньо вільного місця для здійснення маневру.
2. Починати паркування можна, поставивши автомобіль під великим кутом до бордюру. У такій ситуації доведеться менше крутити кермом. Рух починається на прямих колесах, потім кермо викручується вліво. Такий спосіб є доречним, якщо рух на дорозі нещільний.

«Автопарковник» – друг чи ворог?

Як на дорогих автомобілях, так і на машинах середньої цінової категорії(наприклад, Ford Focus), з'явилася функція автопаркінгу. Чи варто за неї переплачувати?

Незважаючи на плюси пристрою, що допомагає водію-початківцю опанувати навичкою паркування, у нього є недоліки:

1. Датчик, орієнтуючись на свої налаштування, не завжди паркуватиметься в надто вузькому, на його думку, місці, де навіть водій-новачок зумів би поставити машину.
2. Контролер часто не помічає місця, доступні для паркування. У напруженій дорожньої ситуаціїце може виводити із себе.
3. "Автопаркінг" не завжди коректно визначає позицію транспортного засобу щодо інших машин. Наприклад, якщо попереду машина, що стоїтьмало не впритул притиснулася до бордюру, а водій позаду автомобіля, що вирішив заощадити час, припаркував авто в метрі від краю дороги, то пристрій буде довго «думати», на кого ж йому орієнтуватися.

Висновок

Цілком можливо, що через 10-20 років автопілотування автомобілів буде звичайною функцією, як здавався недавно дивом безкоштовний Wi-Fi в людних місцях. Але поки ці часи не настали, краще разіві назавжди навчитися правильно паркуватися, що збереже нерви, час та гроші. Вміння паркуватися необхідне кожному водію, що пересувається за умов великого міста.

Відео як правильно паркуватися паралельно до бордюру